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◆オイル交換は1万キロに1回で十分 44◆


1 ：2018/08/12 〜 最終レス ：2019/06/02
もちろん一律10000キロではありません。
取扱説明書に準拠してエンジンオイルを交換しましょう。
参考までに、多くの国産車では10000キロや15000キロごとの
交換が指定されています。ディーゼル車は5000キロだったりします。

軽自動車は板違い

・前スレッド
◆オイル交換は1万キロに1回で十分 43◆ [無断転載禁止]
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1511092849/

2 ：
なかったからたてた

3 ：
俺は合成油を20000キロ毎で交換してる

4 ：
やっぱ5000km前後がベストだよ

5 ：
やっぱ20000km前後がベストだよ

6 ：
12ヶ月点検毎だな

7 ：
気が向いたとき

8 ：
車検ごと。1.5万kmごとくらいかな。

9 ：
年間走行距離が3000kmだから、3000kmに１回になる。

10 ：
純正オイルだと通常使用状況なら15,000km,ハードな使用状況下なら7,500kmだから、間取って11,250km。

ところで、あなたならどうする？

セルフガソリンスタンドで混雑時の窓拭き、ゴミ捨て
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1534639046/

11 ：
>>10
2万キロで交換する

12 ：
MTだとよく分かる。
7,000km越えると伸びが悪くなるかな

13 ：
今5000kmに1回してるんだけど長く乗るなら本当は3000kmくらいでした方がいいよね？
エレメントは10000kmに1回換えてる

14 ：
2万キロ毎で18万キロ走ってる
エンジンは調子良いよ

15 ：
>>13
オイル交換毎(5,000km)にフィルター交換は？

16 ：
自分で判断も出来ねーのかよw

17 ：
>>16
世の中みんなが車オタだと思ってるの？

18 ：
>>17
ここに書き込める端末があるんだろw
それで調べれば誰でも分かるだろ、マヌケw

19 ：
>>13
入れてるオイルによって全然違うんじゃね？レッドライン3000キロなら勿体ないし、スタンドの安いオイルならそれで良いと思う。

20 ：
>>18
黙れよ基地外
家燃えてR

21 ：
>>20
あ〜あw
やっちまったなw

22 ：
>>15
エレメントってフィルターのことだよね？

23 ：
そうだよ

24 ：
>>23
オイルと一緒に毎回したほうがいい？

25 ：
　　　　　はい

　　　　いいえ
　
　　　わからない

たぶんそう部分的にそう　　←

たぶん違うそうでもない

26 ：
>>24
ここに書き込める端末があるんだろw
それで調べれば誰でも分かるだろ、マヌケw

27 ：
基地外は黙ってスズキ車乗っとけ

28 ：
アルトワークス
スイスポ
ジムニー

他社にはできない良いクルマが三車種もある！

29 ：
ジムニーシエラは高速たったの100km巡航で3000回転まで上がるらしい

30 ：
それがどうした。俺の仏車はNAテンロクだが、どノーマルでクロスミッションだから、たった100kmで3000rpmオーバーだ

31 ：
ジムニーとか最下層が乗る車だから

32 ：
いまだにクルマで階層意識って、シーラカンス並みだな

33 ：
三ヶ月３０００キロと聞いたがあれは詐欺１年１５０００キロでいいよただしエレメントも毎回取り替えること

34 ：
軽自動車なら回転数高めなのは普通のことフランス車は趣味の領域たからしらん
３段オートマとかは燃費悪いね

35 ：
>>32
階層意識とか車をステータスと思ってるのって、日本人では無いかもね。

36 ：
そういう奴は、年会費が高いだけのゴールドとかブラックカードに憧れてそう

37 ：
まぁお前ら稼いでから言おうな

38 ：
稼いでいる俺はジムニー新車契約したぜ!
しかも納車に10ヶ月かかるって言うから取り敢えず中古も買って乗ってるぜ!

39 ：
俺、エンジンオイル交換年3回。
だいたい4月と8月、12月。
月に500キロくらい走るから、2000キロ。
先月は1890キロで交換。
オイルはその時点で最安のモノ。
4リットルで1000円以下だとうれしい。
交換時だいたい0.8リットルくらい余るから、
5回に一回は複数オイルを混ぜたモノで交換。

40 ：
>>38
迎えに来られる女の気持ち考えろよ

41 ：
>>39
交換工賃含めると、1万キロでいくら？かかる？
えらい高くつかないか？

42 ：
>>40
頼もしいのに可愛いって気持ちだろうな
早くリカちゃん迎えに行きたいぜ

43 ：
毎回、同じ粘度オイル入れてるなら触ってみりゃ分かるっしょ。

44 ：
>>40
うちの子
キャッキャッ言って喜んどるよ
幼稚園のお迎え。

45 ：
可哀想なガキだな
くら寿司で喜ぶガキと一緒じゃん

46 ：
>>45
くら寿司よりはスシローかな

47 ：
普通車には、4L1400円くらいのモノタロウの安物オイル（一応グループ3）を入れてる。
それを１年に１回交換。
軽自動車には、1L1700円くらいのオイルを入れてる。
それを9ヶ月に１回くらいか。

48 ：
>>38
今日初めて新型ジムニー見たけどかっこいいな。
御婦人が運転してた。

49 ：
小さすぎて弱そう

50 ：
>>48
好き好き有るけど格好良いですよね。
昔程カクカクしてないし。
女性でも乗ってるんですねぇ。

51 ：
>>50
女性とお年寄りがメインだと思うよ
親父の還暦祝いに買ってあげようとしたけど3年待ちとからしいから流れた

52 ：
5,000km毎にエンジンオイル交換10,000ｋｍ毎にエレメント交換してる。
正直過保護だと思ってる。

53 ：
>>52
俺も全く一緒
そのペースでやってれば20万km乗れるかな？

54 ：
オイル交換は3333km位に一回。
エレメントはオイル交換三回に一回位のうちの父親のローレル。
月までニ往復超えたけど全然現役。
やっぱ毎日乗ってると調子良いみたいだよ。

55 ：
おいおい140万キロ超かよ

56 ：
タクシー用かな

57 ：
>>55
おととい見たときは1682000kmだったけど
頑固ジジイだから死ぬまで乗るらしい

58 ：
>>57
そんな表示があるの?

59 ：
俺が免許とって直ぐ位に一周回ったって自慢こいてたから
今はその数字なはず!
まさかの200万までは無いわ
と思われる。

60 ：
ここネタスレなのか？　スレの需要ないだろ。
国産車でオイル交換怠ってたらオイル上がりするようになってたんだが。
毎回ガソリン給油と同時に大量のオイル補充だよ。馬鹿馬鹿しい。
20000キロなんて怖すぎる。

61 ：
>>60
日本語不自由な方？

62 ：
>>61
翻訳うまく出来ないんだ
残念だね

63 ：
>>60
大量とはどれくらい?

64 ：
年間走行距離が少ないので
琥珀色オイルが汚れてきて黒っぽい色がつくまえに
交換することになる
フィラキャップを外して中をのぞき込んでみるが
カムとかカムシャフトとかの地金がべっ甲色とかアメ色にならず
ずっと銀色のままになっている

65 ：
４月に交換
部分合成油
LとHの中間まで入れた
距離約３０００キロ

66 ：
そんで？

67 ：
日記にでも書いとけや

68 ：
やっぱ10000km交換だとこうなるのか…

69 ：
年間距離4000〜5000kmなので年一交換

70 ：
決定事項

常用回転数＊一日平均稼働時間＊使用日数で計算する

これにより100万を限界とする

5000回転＊0.5時間＊270日＝675000

2500回転＊10時間＊7日＝175000

3000回転＊2時間＊180日＝1080000（限界）半年に一度交換すべき車

71 ：
このバカは何なの？

72 ：
そんな面倒なの女兼

73 ：
俺の場合、
8000くらいまで回る原付２種。
毎日片道３０分の通勤。
年間３００日通うとする。

8000＊１＊300＝240万

俺の場合は、５ヶ月に一度オイルを交換をしなければならない、ということだな。

74 ：
距離より日数だろ？
一度熱入れたオイルは酸化するから自然に黒くなっていく。エステルベースの高いオイルでも1年位で酸化防止剤から駄目になる。

75 ：
年１０００キロしか走らないので、２年半オイルそのままなんだが。
色も薄いし大丈夫だろ。

76 ：
せめて車検ごとに換えたほうがいいよ

77 ：
てか車自体要らんわな。
まー、税金払うのが好きならいいけど（笑）

78 ：
YOUは何しにこのスレへ？

79 ：
年１０００キロは維持費が勿体無いと思っただけ。
一ヶ月〜一ヶ月ちょっとあったら走るからな１０００キロなんか。

80 ：
考えられるだけでもいくつかある

・車の維持費など問題にならんくらいに金持ち
・数台あるうちの１台にすぎない
・家の敷地がとてつもなく広くて、構内移動用にしている
・車嫌い（使わない）だが、家族のために所有している
・実は車は親の形見である
・年に数回公共交通機関の動いていない時間帯に出動するためだけに維持している
・自転車、バイク中心の生活で雪が降ったときにだけ車

81 ：
まー、別に勿体無いと思っただけで、自分が払うわけじゃないから、本人以外の予想はどうでもいいぞ。

82 ：
オイルは、　1km　＝　１円　という考え方がある。

つまり、　
5000円で交換したオイルなら5000km走ろうという考え方だ。
1500円の安物オイルなら1500kmで交換でいいが、
１万円の高級オイルなら１万キロ走らないとソンソンというわけだ。

83 ：
6500円で2万キロ走ってた俺は1円で3Km走ったことになるのだが、この条件で25万キロ走った。

84 ：
500円でオイル交換して10000km走る俺は無敵だ。

85 ：
>>83
ねーよアホかwww

86 ：
VW504規格のオイルは最低でも15000kmは無交換でいいよ。

87 ：
VW504って要はHTHS3.5以上かつC3でしょ？

88 ：
なにそれ？

89 ：
えっ？

90 ：
オイル交換って楽しいよな。単純に汚れたオイルが綺麗になるのが気持ちいいし、
素人でもできる整備でこんな事でもなんか車いじりしてる気になるし。
実際は大したことしてないんだけど。

91 ：
VWにカストロールEDGEを入れようと思いますが、5W-40と0W-40で違いはありますか。

92 ：
エネオスのサスティナは５０００キロ交換を推奨しているが１００００キロで問題ないだろ。

93 ：
>>92
俺は2.5万キロ毎に交換してる。
年間2.5万走るので、年1回交換、フィルターは2年毎。
これで25万走った。

94 ：
>>91
粘度が違うけど

95 ：
エンジンオイルの代わりにオリーブオイル入れたらどうなりますか？

96 ：
粘度ちがうとそんなマズいの？
余ったの減ったら注ぎ足してるが

97 ：
つまり、３０００キロ交換推奨、５０００キロ交換推奨してるのは
オイルを売って儲けたい業者都合ってことだな。
街の整備工場が、必要ない整備と部品も交換して儲けてるのと一緒だな。

98 ：
>>97
俺もそう思います。
VWのマニュアル通り、VWの純正ロングライフオイルを
15000kmで交換しながら10年乗ってるが、
15万キロ超えた今もまったくエンジン性能は落ちてません。
説明書に書いてある通りにメンテナンスするのが一番。

99 ：
合成油のSUSTINAでオイル交換した。
メーカーの推奨は7500km毎の交換なんだけど、メーカーの人間に言わせると、その倍は持つとのこと。

半年で3000km位しか乗ってないから、1年毎の交換になりそうな雰囲気。

100 ：
自営の運送業の人多いのかね
俺は趣味車だから思い立ったら交換作業を楽しんでる


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