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【業者専用】鈑金塗装関係者:72色目【素人禁止】 ･


1 ：2018/07/21 ～ 最終レス ：
鈑金塗装関係者専用の情報交換＆また～りスレです。
素人立ち入り禁止、ルールを守りましょう。


前スレ
【業者専用】鈑金塗装関係者:70色目【素人禁止】
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1522115984/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
前スレ
【業者専用】鈑金塗装関係者:71色目【素人禁止】
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1525738978/
です

3 ：
とりあえず封印は陸自でちゃんとやってもらおう！

4 ：
だな ちなみにうちは陸事まで3キロで片道10分くらいで再封印は2万もらっている。

5 ：
>>3
練馬か？
陸曹長がケツの穴に20mm弾の薬莢差し込んでガムテでフンドシ型にはって封印されるぞ

6 ：
なんでワッチョイ無しなんだよ

7 ：
荒れる荒れるぞー

8 ：
ブロックマンが地震で死んで
スタートップおじさんは水害で流されたから
平和だと思うよ

9 ：
毎度再封印を陸自でやってる所なんてあるんだろうか

10 ：
陸自(笑)

11 ：
陸上自衛隊？

12 ：
>>8
日曜日に書き込んでる友達無しの孤立雇われ底辺君じゃないですか？？

13 ：
特認2種以上の工場なら車持ち込まなくても封印やリヤナンバー交換出来るぞ

14 ：
マスキングしようとしたらブース内43度ある。
ビール飲んで夕方までねる！

15 ：
ブースの中換気しようとして上に向けて扇風機回したら2℃も上がった
大人しくファン回すか扇風機外に向けた方がいいわ

16 ：
動力のハイパワースポットクーラーを持ってる俺は無敵
ブースの中にクーラーの出口だけを差し込んでたらかなり涼しくなる
マスキング中は汗かかない
だが塗装が始まれば汗ダクだ。。

17 ：
>>16
塗装前と塗装後の温度差が知りたい

18 ：
天井低くて上から熱気をムンムン浴びながら仕事する俺、低みの見物

窓全開でも風が入らねぇぇぇぇぇ！
扇風機回しても熱い空気を混ぜるだけ
ブース(簡易)の方が工場より温度が低い、流石建物の下にあるから

19 ：
ウチのブースはまだ４０度止まりかな笑 ギリギリまで外でマスキングしてる(　ﾟдﾟ)

20 ：
皆40℃で頑張ってるんだなΣ(-∀-；)
こっちは36℃くらい

21 ：
うちのブース、止まってるときは38～39度
いざ塗装入って終わらせて出てくると41度・・・・

22 ：
ブースを止めてスポットクーラーを入れて水を撒いたら30度
塗装が始まったら40度近く
やってられない

23 ：
みんな大変だな
ブース稼働前23度稼働後27度
札幌です

24 ：
北海道って水性塗料使えるの？

25 ：
空調服着てる人いる？ あれ良い？
さっきプロの見に行ったら替えの上着以外は売り切れてた。

26 ：
温風流すから問題ないよ

27 ：
札幌出身の俺はいつも北海道がうらやましいよ
ジンギスカン食いてぇし

28 ：
>>24
-10℃以下、下手すると-20℃の世界は無理だと思う。

29 ：
プルトニウム吐きまくってるご時勢に水性は需要ないやろ

30 ：
>>25
基本体温以外ならずいぶん涼しく感じて快適だけど、高温でも空調服着てる中のシャツはサラサラしてるよ。
焼いた後にブースでマスキングしてるときなんかは今まで腕から手の甲にダラダラと汗が伝って来てたけど。
クソ暑い癖に額に汗が滲む程度。体温越えたらひんやりとはいかないけど、脱いでみたら滝のように汗が吹き出してきたからそれなりに効果有るんだと思う。
今は品切れ増えてるみたいね。
今年は9月といわず10月頭位までは暑そうだからいち早く購入して良かったと思ってる。
空調服の純正は金額が張るので今は安物のウインドブレーカーにファンが取り付け出来る穴を開けて空調服化させてる。
背中周りはかなりいじらないと空調服として機能しなかったけど、いじったら純正と遜色なく快適だよ。

31 ：
>>30
×体温以外
○体温以下

32 ：
バンパーつけた後にホースメントにかぶせる発泡スチロール入れ忘れたことに気がついた
暑さでもうやる気が出んよ

33 ：
>>32
大丈夫。次にぶつけるまでバレないよ

34 ：
俺なんてハリヤーのリヤのアウターハンドル付けるつもりが付け忘れてロック取付
気付いてハンドル付けたけども肝心な後ろ側を付け忘れて再度ロック外したよ

暑さで完全に沸いちゃったﾗｽｨ

35 ：
暑くて塗装服着る気がしないよー。
みんなは着てる？

36 ：
この暑さヤバいですよね、バンパーボカシで塗ってたんだけど下側色染まってないままサフが透けてる状態でクリア入れちゃいましたよ。

37 ：
俺も3コートパールのパールを掛け忘れてクリヤー塗っちゃった

38 ：
>>35
小物、ワンパネぐらいの時は着てない(´Д` )

39 ：
夏場は防塵服着る気がしないから着ない

その他で出来る対策はしてるが、着ている人と比べても大差無く着ない自分の方がゴミは少ないかも

40 ：
>>37
わろたw

41 ：
ツナギ脱いで着る

42 ：
>>41スケスケ

43 ：
うちのブース 回ってない時に53度にもなるんだが使える塗料が無くて困ってるよ

44 ：
>>24 寒いところ程 室内設備もしっかりしていて凍らないから普通に使えるってメーカーが言ってたことある うちは関東だけど冬は工事内のバケツの水が凍ってる事あるしそのままじゃ水性無理だわ

45 ：
今日もヴェルファイアの202を二液のスーパーブラックのみで塗ってやったぜ！
客よ ざまぁみろ！

46 ：
>>35
パンツとTシャツで塗ってる
どうせ汗で全身ベチャベチャだから自身からはゴミはでないかな

47 ：
俺もバンパーの下側サフが透けてたから、納車前に色だけ吹いた

48 ：
SATAjetの1000 4000 5000
それぞれの特徴を教えて下さい

49 ：
>>47
俺もルーフの端っこ透けてた…。
ごまかせるかな～？

50 ：
SATAjet 4000と5000のエアキャップは付け替え可能でした。付け替えて使うことないと思うけど…HVLPとRPもキャップのみで変わると…変えないけどね…

51 ：
最近ディーラーの協定を手伝ってるっていうか、叩き台的な見積りつくって、納車時に渡してるんだけど、若いフロントさんは細かいところ全然拾えてないね。

こんなに細かいところ請求していいのかとかきかれるから保険屋にダメいわれたら消したらいいよって言うても納得してもらえなかったり。なんだかなー。ガメツイ思われてたらどうしよ。

52 ：
>>48
5000が有れば 1000 4000は殆ど使わなくなるよ

53 ：
>>51
結局、作業もやったことが無いから付随、付帯作業も分からず ただ見積もり機に入ったデータだけでしか出来ないのと材料割合が最低%と色によって材料代を変えることも分ら無い ただのサラリーマンだよ
うちも付き合いの有るデーラーなんか いい加減な見積もりしか出来ない人ばかりだよ

54 ：
サタ 1000は日本人にも使いやすい大きさでメイジやイワタと大差無い
4000と5000は全く同じと言っていいくらい
4000を持ってて5000を買った人はあまり変わってないからガッカリしただろねw
あと同じ型・口径ならHVLPとRPは空気キャップが違うだけなんで2丁買わなくても違う方の空気キャップだけあれば両方楽しめる

55 ：
新品で買うならデビルビスGTIproliteの方が良いよ
HVLPは大量のエアーで吹くから色は飛び散るのも多い
いわゆる燃費が悪い ブースの汚れも早い
コストアップになってまうよ

56 ：
今日ロッカー修理で超久々に切開鈑金やったよ
上の角付近がぺったんこでスタッドで引いても形崩すだけっぽかったから切開したら早かった

どうせ一部カット交換+パテまみれの酷い鈑金の最補修だし、そこそこにしたらパテ入れちゃう予定
2/3近くパテ入ってんのか塗装が艶引けしてんだもん
接合箇所は割れ掛かってるしな

57 ：
>>55
え？低圧ガンってエアは大量に使うけど吹き出しの圧が低いから塗着効率がいいんじゃなかった

58 ：
>>57
そう
気圧の低いパターンの内側へミストが寄っていくので
塗着効率はいい

59 ：
>>57
塗着効率が良いと言うのは昔のクソみたいなガンとの比較しての話であって
最新のデビルビスなどに比べたらHVLPはスーパーダメダメガンです
塗料の飛散が凄いのがユーチューブを見たら分かるw

使ったら分かるけど 岩田メイジなどよりも余分に色が必要になるよ
パターンが広くて、霧は細かいから塗りやすいけどね

60 ：
HVL

61 ：
HVLPとRPならどっちが使いやすいですか？
メタリックならどっちですか？

62 ：
防塵ツナギでオススメってある？
ちなみにイサムのツナギは膝まわりがパックリ穴空きやすい
3Mのは脇とかが裂けやすい気が...でも3Mのは膝にクッション入ってるし、数ヶ月まえに値下げしたから3Mでもいいんだけど、他メーカー

63 ：
酔っ払いでごめんw続き

メーカー、値段問わず(注・NASA開発は勘弁www)割と縫製しっかりしてるヤツあるよーっってやつあればおせーて

64 ：
ニッペはどうよ？

他は使った事が無いw

65 ：
>>61
自分はベース用にHVLPを使うことが多いです。クリアーはRPかな。
うちのブースは性能悪いんですが、HVLPでクリアー吹く方がミストのこもりが少ないです。RPでクリアーってのが慣れてるのでRPを主に使ってますが。
GTIプロライトキャップがTE20 でクリアー塗ってみたけどまつ毛がネチョネチョするくらい飛散が激しかったのであんまり使ってません。自分の使い方が悪いんでしょうw

ちなみにイワタWS-400 1.3HDはSATA HVLPと似てるなと感じました。

SATAjet1000RPサイドカップ 口径が1.1ですがイワタ極み1.3よりドバーッと出ますね。絞って使うとファイナー2っぽい感じで使えてます。
ガンと塗料の設定色々試してますが、とても楽しいですよ。
RPもHVLPも両方買っちゃいましょうw

66 ：
なんだかんだでイサムのツナギが一番かっこいいんだよなぁ

67 ：
SATA4000と5000の違いが気になるわ
今は大面積だけは4000で塗るんだけどね
材料屋に聞いても5000を買った人が居てなくて どんな感じが分からないw
ブロガーなどを見てる限りだとあんまり変化してないのかな。

68 ：
4000は軽いのとパターン調整が約4分の1回転(45度)くらいで細吹できます。親指でクィクィって感じですね。5000は半回転(180度)で細くなります。
使用感ですが私は4000の方が慣れてるせいか使用頻度が高いです。5000の方がダイナミックな感じがします。(あくまで個人の感想です)
私の使い方では大きな差はないと感じました。

今から購入するのなら5000で良いかと思います。

69 ：
4000と5000の仕様を見比べたら5000の方が少し軽くなってるだけでした。
空気使用量、吐出量、パターン幅などは4000と同じでした。

70 ：
>>61
メタリックならHVLPでしょ でもスプレーガン 距離は5～10㎝で塗らないと塗料が逃げちゃうよ

71 ：
>>64
ニッペの知らなかった、早速具具ってみる

>>66
今のところに入って初日初めてイサムのツナギもらった時、3Mより生地しっかりしてて破れる感なかったのでいいなと思ったけど、何回か使ったあと足いれるとき膝辺りに軽く引っかかったときビリっとw でもデザインはいいと思う

72 ：
新古品のSATAjet4000のRPを買ってみました。
パターンが広過ぎて慣れないと難しいですねw

73 ：
ロックのツナギって未だに黄色いやつ？クソダサいよなw

74 ：
>>69
うちのは4000の方が軽いんですが…何情報ですか？

軽いって言っても50g程度ですけどねw
HVLPは変わってる気がしないけどRPは進化してる気がする。

75 ：
>>73
ほんっとにクソダサい
でもあれ不思議と金運があるから、見積り相談や協定、融資などお金の仕事の時に着ると結構うまくいったわ。

76 ：
>>75
マジかよロックのツナギに変えるわ

77 ：
ロックのツナギは家で草むしりや作業するとき使ってるわ
俺はあのツナギ結構好きだけどな

78 ：
>>75
重ね着すると効果が2倍になるって本当ですか？

79 ：
>>75
ググったけどダサすぎて無理

80 ：
>>74
ネット販売店のサタの仕様のを見たら8%軽量化と書いてあったよ。
通販屋だからあてにならないと思うけど。

81 ：
昔のトヨタと変わらんな

82 ：
マツダ４６Vソウルレッドクリスタル塗った事ある人いる？

あんなのベースを上手くボカせる気がしない、４１Ｖソウルレッドプレミアムはどうにか何度か塗ってきたけど・・・・
かなり大きくボカせばどうにかなるのかな？
やったとある人、アドバイス下さい。

83 ：
>>82
塗料メーカーは？

84 ：
>>83
レス有り難う御座います。
関ぺのハイブリッド です。

85 ：
https://www.youtube.com/watch?v=r-lcGi-RNdE

86 ：
>>82
パール用のクリア入れてぼかせば？
赤系は色とまらないからほっといてもボケるけどなぁ

87 ：
>>45
202なんて調色した事ないぜ

88 ：
ブラックで塗ってもクレーム無いわ

89 ：
雇われは大変だな。暑い昼間にツナギ着て仕事しないかんし。
もう何年もツナギ着てないわ～
だいたい場鈑金屋がツナギて必要ある？
整備ならエンジンルーム覗いて整備するときにベルトのバックルでキズ入れたらダメだから必要かもしれんけど。
まあ、異論は認める。

一人自営最高。
午前は１３時頃まで長めにやって、午後は１６時スタート。ｗ
二度と雇われなんかやりたくねえ。

90 ：
はいはい

91 ：
はいは一回

92 ：
>>88
色は違うだろうけどクレームなければ問題ないよね

93 ：
>>89
1人自営で何時から何時まで作業しようが
やってる内容は雇われと同じ
ツナギ着たくなかったら違う仕事したらいい
暑いのが嫌ならクーラーの効いた所で出来る仕事をしたらいい
それが出来ないから鈑金屋なんだろうけど

94 ：
>>84
おー
ウチもハイブリッド
ここに居る人はハイブリッド少なくて、心強いよ
でもね
俺もそれは塗ったことない
でも色々ぐぐったら746って原色が出てきた
これ専用らしい
MZ 46Vｶﾗｰｸﾘﾔｰって
塗料屋から何もきいてないよ

95 ：
キモいのが湧いてるな

96 ：
それぼかさずにブロックや。がんばれ。俺はＲＣのカラークリアーもマツダのカラークリアーもブロックで塗ってるけど意外と塗ると色差ないよ。
逆に、ぼかすとにっちもさっちもいかんくなるけど。

97 ：
>>96
塗り直し覚悟のダメもとでブロックで塗るのももちろん考えてるんだけと、４１Ｖの様にボカせるのかなって思ったんで、ボカした経験ある人の意見

98 ：
↑続き
をきいてみたいです。
４１Ｖとくらべてどうなのかとか・・・

99 ：
>>94
カラーベースにも８３２シルキーフラッシュメタリックって新しい原色が入ってて、これがまたくせ者で、以前に塗ったマツダ４６Ｇマシーングレープレミアムでも使ってて、凄く気を使う原色なんです。

100 ：
まずは、自分がボケろ・・・
ボカしの鉄則。


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