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【(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ】 SAPA道の駅のメシ33 【(+д+)ﾏｽﾞｰ】
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板507
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【タイヤ】手組みスレ ２本目【ホイール】
- 1 ：2016/11/12 ～ 最終レス ：2019/08/17
- 車のタイヤを手組みする人たちのためのスレ
- 2 ：
- 自転車板?
- 3 ：
- 間違えた？
- 4 ：
- 自動車版だよね♪
- 5 ：
- >>1乙
- 6 ：
- 車のタイヤは長持ちだから中々組む機会がないな。
原付なら半年に一回組んでる気がするが。
- 7 ：
- 昨日手組みした疲れたわ
- 8 ：
- お疲れさまです。
- 9 ：
- 保守
- 10 ：
- 多重債務やお金でお困りの時はNPO法人エスティーエーで
詳しくはHPをご覧下さい。
- 11 ：
- 先日タイヤが破裂し脳みそ吹っ飛んだ画像上げてたやついたなあ
- 12 ：
- そりゃイタイヤ
- 13 ：
- ビード上げには、溶剤よりガス（ライター用等のブタン）が、クリーンで良いと
思ってるが、前提から間違ってるんだな？ｗ
- 14 ：
- また落ちるよ
- 15 ：
- 17×8.5ホイールに225/50タイヤ、組めたが自転車用ポンプではエア入らずタイヤショップ行きorz...
ショップでも、インフレーター使っても入らず、自転車チューブ隙間に詰めたり手こずってた。
昔は14×8ホイールに195/60タイヤ組んでたから、大して引っ張ってるつもりは無かったんだが。
- 16 ：
- その店員手組みから指導した方がいいんじゃね
- 17 ：
- 保守
- 18 ：
- >>16
店員ってか個人商店。
作業は丁寧だし歳上なので、そんな偉そうなことは出来んわ。
- 19 ：
- 初挑戦！
165/55/14なんだけど2時間30分で雨のため中止
結局、外側は外れたけど内側が外せなかった。
外側より内側の方がすぐに外れそうな感じがしたけど、なかなか外せなかった。
とりあえず自分で考えた方法でやってみたけど、やり方を調べて再挑戦。
ホイール傷まみれだよ・・・
- 20 ：
- よく頑張った。
皆が通る道を歩んだね。
今は上手く出来なくて複雑な思いだけど、4本出来るとまたやりたくなるよ。
https://www.youtube.com/watch?v=3pOhIDpgBN8
これ見て外すコツを覚えるんだ。
- 21 ：
- 外側は溝の部分が落ちればスコスコだけど、内側は溝は浅いがそこから先もキチキチだからな
- 22 ：
- 滑りを良くして差したとこからじゃなく手前に動かしちょっとずつ攻めて行くのがコツじゃ
力ずくでやるからホイールは傷つくわ無理やり引っこ抜くからビードは切れるわ
動揺してさらなるミスを犯す
動画と同じ外し方を発見するまで何回ふて寝して余計なものポチッたことか
何をやってもﾀﾞﾒだなあ・・・コンチチキショウウ！！
- 23 ：
- ホイール傷とかビート切るとかは論外
タイヤクリームないからって石鹸や呉556塗るバカ多過ぎ
相手はゴムだぞ
- 24 ：
- 洗剤はそこまで害はないかな
ただ、スチールホイールは多少サビの原因になるかも。
害があるって言われてる556で爆発ビード上げでも何か問題が出たって話もないし経験もないw
商売でやる技じゃないけどな。
- 25 ：
- 廃物のタイヤ付きスチールホイールで外す練習をしてみた。
ビードはユニック車のアウトリガーを使って簡単に落とせたが
タイヤレバーで外すのは大苦戦。
1時間かけてようやく1本外したが、ホイールは傷だらけ。
- 26 ：
- ビード落ちたら、上げたい位置の対角線を押し下げてホイールの溝に落とし込み、横方向の余裕を作り出すことが肝要。
リバースリムか否かもしっかり確認して、溝が表からの方が遠いようなら、裏から作業を。
- 27 ：
- 車じゃないけどBMWのバイクのホイールは両側とも浅くて外すのがけっこう大変だったりする
この前初めてみたｗ
- 28 ：
- そう、意外と知られてないが動画の
2分50秒からが実は最大のナンカンなのだよ！！
お、意外と出来るじゃん！とヤリ進むとここで外れなくてみんな青くなるなるわけだ。
ここが最も外れなくてホイールに傷も入る部分。
ここ以外は慣れればどんなタイヤでもサクサク
傷を入れることなくできる。
- 29 ：
- >>25
ぺぺ等の潤滑剤は塗った？ホイールは軟弱土壌でアウトリガーの
接地部に置くのも良いしｗ十分練習を。条件が揃えば5分も掛からなくなると。。
- 30 ：
- 最初にやった時はまさに最後の外しの所で外れずにイライラ
傷も入りまくり気も滅入りやけくそで外してた。
２回目からは傷さえ入らなければと思いタッパの様な素材
湾曲弾力を備えた物を間に入れて全力でこじった
レバーで潰れたタイヤ部分に膝で乗って体重掛けたら進んだ
傷も無くあっという間だった。
またやりたくなった。
- 31 ：
- 扁平率が65あたりなら出来るだろうけど
45とかになったら難易度が高そうだな。
- 32 ：
- 遅くなりましたが19です。
皆様アドバイス、参考動画ありがとうございます。
おかげさまで本日、無事に組み換え完了いたしました。
タイヤを組み込む時、最初はレバーを使わなくても入るみたいですが、自分は無理でした。押し込む力が足りないのかな？
どうにかこうにか4本組んで、最後の難関？ビード上げ(シガーソケットの安物のコンプレッサー)なので、
どうかなと思いましたが3本は以外とすんなり1本はなかなか上がらなかったので、隙間にビードクリームを塗ったら上がってくれました。
ちなみに155/65/14ピレリのスタッドレスです。
近々165/55/14に挑戦します。タイヤ何にしようか考え中。
週末までにはタイヤ交換して、ならしがてら山行くぞー
まさか自分が手組みするなんて思ってもみなかった。
- 33 ：
- Eurotech Gオマージュって、走行性能的にはどう？
- 34 ：
- スレ違い。
- 35 ：
- >>33
手組みしやすいよ。おすすめ
- 36 ：
- >>32
押し込んだの？
上に乗って少しずつずれていくように踏むんだよ？
- 37 ：
- 無駄に組み換えしてみたがすぐ終わってしまった
物足りないぜ…
- 38 ：
- ミシュラン2本手組みした。
レバーなしの足踏みだけで入るとは思わなかった。
- 39 ：
- >>38
硬いって聞くけどね。サイズは？
- 40 ：
- >>39
185/65/14 0116製造 イギリス産 1本5950円
サイドフニャフニャだけど、走りは今まで履いたタイヤで一番良く感じた。
- 41 ：
- 動画見てたらバイク用の折りたたみ出来る手動チェンジャー紹介しとった
いままで一番いいかも
最初に作ったやつは即完売とかだってよ
- 42 ：
- >>28
良いこと言った
- 43 ：
- 手組み４回目終わった
高速走ったら100㌔／hで振れが出始めるんで仕方なくイエローハットにバランス取りお願いした
しかし1000円／本は結構痛い
色々調べたらバブルバランサーなるものが有るのを知ったので次回買ってみようと思う
ここのみんなはホイールバランスどうしてるのですか？
- 44 ：
- 今まで何台も手組みしたけど、今のところ高速でブレた経験はないね。たまたまかも知れんけど
新品のホイールは、初回だけホイールのバランス取る意味で業者にウエイトは打ってもらう。で、それの使い回し
タイヤは減ったら狂うだろうと思うから、タイヤのみの交換時は何もしない
- 45 ：
- なるほどホイールのみでバランス取りか
- 46 ：
- >>44
手組み始めた頃はアルミホイールで
２回やって２回ともバランス取らなくても全く問題なかったんだけど
スタッドレス＋鉄チンホイールでは２回ともバランス取りが必要になった
切削加工のアルミホイールとプレス溶接の鉄チンホイール
前者のほうがバランス出ていそうだけどそれが関係するのかなぁ
- 47 ：
- アルミホイールでも一流メーカー品は完成度高そうだけど、それ以外は何とも
以前にネットで買ったウェッズと言うメーカーの新品アルミ、何度組んでもエアー漏れ。原因はドラム方向へのピンホールだった
大根ではないが、最悪は “巣” の入ってる様なのも有るんじゃないか。そうなればバランスも・・・
鉄ホイールは確かにアンバランスな気はするけど、今の時代だから正確なロボットが作業してるんじゃないのかな
- 48 ：
- フロントに履く時には、バランスとってもらうよ。軽トラのタイヤはとらないけど。
- 49 ：
- バランスは節約するなら前２本だけでいいんじゃない？ タイヤ手組みしてバランスに4000円はいやだよね 車からホイルを外して単体で持ち込めば1本500円くらいですしてくれそうだけど
- 50 ：
- 日本だと重量合わせが一般的だけど海外だと位相合わせが多いんだっけ？
- 51 ：
- もちろんタイヤ外して持ち込みなら１本５００円だよ。タイヤは２セット持っているから、それを付けとけば良いし。
- 52 ：
- >>43
ゴミを買うくらいならきちんとした中古のバランサーの方がいいんじゃね？
バランス気になるんなら前後履き替えるだけでも違うと思うが・・・
- 53 ：
- ブリザック手組みしました。
- 54 ：
- 手組は出来るようになったが、リムに傷が付かないようにはできないなあ。
- 55 ：
- >>54
手組はガードしないと付くよ。手組みは傷とか気にしてたら出来ない。タイヤチェンジャーで傷付くのは下手くそだけど。
- 56 ：
- >>52
さすがに場所がない、ゴミかどうか夏タイヤで人柱してみるわ
- 57 ：
- せめてバイク用みたいに棒に刺して回して測れるやつならいいような気がする
- 58 ：
- 幅のある車のタイヤではそれは無理
幅の狭いバイクのタイヤでしか通用しない
- 59 ：
- >>54
リムプロテクター買えばいい。
よけ～隙間がなくなるけど。
- 60 ：
- リムプロテクター買わなくても、ビニールホースを適当に切って、縦に切れ目入れると、代用できる。俺は面倒だから、やらないけど、傷があるくらいがカッケーよ(笑)
- 61 ：
- 205/50R17 手組したけどタイヤレバーの
間にタイルカーペット挟んだら無傷で
交換できた。
- 62 ：
- >>61
なんて言うタイヤを組んだの？
- 63 ：
- >>62
DUNLOP WINTER MAXX01 (スタッドレス)
- 64 ：
- 交換おつ
- 65 ：
- >>63
そのサイズでサマータイヤを手組みしたことある？
- 66 ：
- スタッドレスタイヤで手組みデビューしました。
リムプロテクターは外しの最初だけ使ったけど、厚みが邪魔で途中から使わず。
それでもビードがかすかにﾐﾁｯと鳴るし、上達するまでは気休めだがガムテープでいいね。
- 67 ：
- ホイールに傷付いたら、ラッカースプレーで塗装してしまおう。ゴールドで塗装してみようかなと考えてるが、ちょっと勇気いるかな。
- 68 ：
- スコッチブライトのナイロンタワシでていねいにこすって塗ろう！
- 69 ：
- >>65
サマータイヤは外しただけ。(ビードブレーカー使用)
冬が終われば戻そうかと。
2ピストンの静穏コンプレッサーがたまたま自宅にあったので
ビード上げも楽々だった。
- 70 ：
- 保守
- 71 ：
- BOSCH
- 72 ：
- そういえば、バッテリーここ4回全部BOSCHだ
- 73 ：
- おれはパナソニックカオス
- 74 ：
- オイラもお隣のとこの青いバッテリー・・・カオスの半額で買えた
- 75 ：
- お前らバッテリーの充電ちゃんとしてるか？
- 76 ：
- >>75
しない
- 77 ：
- 捕手
- 78 ：
- ランフラットタイヤを手組した猛者はおらんのか？
本当にDIYじゃ無理なのかなあ？
- 79 ：
- 本当にきついのか一度はやってみたい
- 80 ：
- まあ、20インチRFTは流石にきつそうだね
- 81 ：
- >>352
無理矢理外す事は出来ると思うよ。組むのはぜったり無理
- 82 ：
- 安価ついてるし
- 83 ：
- そうだよね、外す方が楽なんだよね
ドきつい硬いタイヤはビートクリーム塗らずにやった方が楽だったな
- 84 ：
- 俺は組む時の方が楽だな
- 85 ：
- 普通のタイヤならはめる方が楽
サイドが硬いと嵌める方がきつくなる不思議
- 86 ：
- ホイールの筒に引っかかって下がらなくて苦労してるの見たことあるから
ホイールの形でも結構変わるのかも
- 87 ：
- 手組みなめてました・・・
100円ショップで売ってるタイヤレバーでやったら速攻折れた
- 88 ：
- >>87
100均のタイヤレバーってもしかしてチャリ用じゃないのか？
- 89 ：
- うそ？プラッチック？
- 90 ：
- １０００円くらいするエーモンとかアストロのレバーだって曲がりそうになるのに。
- 91 ：
- もはや子育ての戦友！だいすけお兄さんに、どうしても伝えたいこと
http://vrasa.brinzart.com/ranking_up/20170226.html
- 92 ：
- タイヤレバーとアルミホイールどっちもかなり撓るよね
- 93 ：
- ビードヘルパーってどうなの なくても大丈夫？
- 94 ：
- 普通のタイヤなら、そんなゴミいらん
くそ硬いタイヤなら必須
- 95 ：
- もう1人にタイヤレバー持ってて貰えば要らないw
- 96 ：
- 古い靴（草履）で十分
- 97 ：
- ≫92
初心者のジジイには助かるｗ
慣れると16インチのZ1☆で1個
17インチのZ2☆で2個使った
- 98 ：
- こういう事なのか 03：00くらいから
https://www.youtube.com/watch?v=ErPBYNjo4U8
- 99 ：
- https://youtu.be/ErPBYNjo4U8?t=180
- 100 ：
- 赤い手動タイヤチェンジャーいらんと言うことだな。
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