ポリッシャーで車を磨くスレ part6
初めて挑戦する人や、おすすめ商品、コツが書いてあるテンプレが完備されています
必ず>>2-10を読んでから質問して！！！
■前スレ
ポリッシャーで車を磨くスレ part5 [無断転載禁止]
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1477114376/
価格と切削力のバランスがとれてる定番
RYOBI RSE1250 ダブルアクションサンダー 9000円前後
BOSCH 吸じんランダムアクションサンダー PEX260AE 1万円前後
マキタ ランダムオービットサンダ BO5030 1万円前後
節約したい人向けスピード調節有り
ARTH MAN ランダムサンダー RSD-100SC 4500円前後
スピード調節なし
E-Value ランダムサンダー EWS-220R 3000円前後
切削力が欲しい人向けはシングルポリッシャー
アストロプロダクツ AP 電動ポリッシャー 950W 1万円前後 時々セールで安くなる
初心者や騒音問クリアしたい人向け。 パワーを犠牲にした静音タイプがおすすめ
高儀 EARTH MAN EP-300A 4000円前後 スポンジバフ対応 スピード調節可能 ベースパッド交換可 初心者向け
PROSTAFF シャインポリッシュ AC100V 3000円前後 スポンジバフ使用には改造が必要 ベースパッド交換不可（部品提供なし）
双方とも騒音は高儀がやや大きいくらいで然程かわらない。高価格帯のよりパワーが無い分高音域のノイズが少なく静かなので住宅密集地でも使える
仕上がりはタオル地や付属の毛バフより別途スポンジ状のウレタンバフを購入したほうが綺麗に仕上がる
濃色車は高儀をおすすめ
高儀動作音
http://www.youtube.com/watch?v=A0bLz7E0uYA
シャインポリッシュ動作音
http://www.youtube.com/watch?v=ORTdIejhIp0
屋外で電源のとれない場所で使用したい人は車用バッテリーとインバーターを外部電源で使う方法がある
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/951548/blog/30731199/
量販店で手に入る市販のコンパウンドは素人が失敗しにくいよう切削力が無く、傷を埋めて艶出しのシリコンやワックス入りなので
目戻りが起きやすい
http://multimedia.3m.com/mws/media/989011O/aad-283.pdf
特にパワーがないシャインポリッシュや高儀は時間がかかるので切削力があるプロ用のノンシリコンのコンパウンドを推奨
スレでは３M使用者が多く、ネット通販で小分けの入手が可能
楽天で検索すれば後述のウルトラフィーナだけではなく、QT-1LやQT-2Lの小分も入手可能に
代表的なコンパウンド
とにかく種類が多い3Mカタログの画像版 従来型と新タイプの比較
http://i.imgur.com/mty9HHH.jpg
従来タイプは小分けの入手性が高い 荒→仕上げ順に
http://www.3mwebcatalog.jp/pdf/Compound_Buff.pdf
ダイナマイトカット → カット1-L → ハード1-L → ハード2-L（濃色車は2-Lダーク）→マシンポリッシュ
水垢と洗車キズ落としならハード1-L、2-Lの２つで十分 濃色車はハード2-Lだと磨き傷がでるので完璧な仕上がりは難しい
新タイプは少ない工程で綺麗に仕上がる新訂版 初めて買うならこちらがおすすめ
http://multimedia.3m.com/mws/media/1096103O/aad-300-a-polishing-products-catalogue.pdf
肌を微調整しながら磨くウルトラフィーナ 荒→仕上げ順に
ウルトラフィーナSC (＝ダイナマイトカット→ハード1Lよりすこし綺麗に仕上がる)
ウルトラフィーナHG (=ハード２Ｌ→マシンポリッシュまでの最終仕上げ)
切削力が高いQTシリーズは パワーがないシャインポリッシュと高儀にお勧め 荒→仕上げ順に
QT-1L (＝ダイナマイトカット→ハード1Lよりすこし綺麗に仕上がる)
QT-2L (=ハード2Lより細かく仕上がるがウルトラフィーナHGにやや劣るが工夫次第で最終仕上げも可能)
新タイプでは最終仕上げにグロスアップコンパウンドで仕上げるが濃色車で超完璧に仕上げる人以外は不要
水垢落とし用
3Mのハード1LやQT-1Lに対応
Amazonで売っているSTRAIGHT テーパーウール バフ 170mmとスポンジバフフラット150mm
パワーのないポリッシャーはなれたらウールバフ推奨
仕上げげ用
ハード2LやQT-2L、ウルトラフィーナHGに対応
150mm超微粒子用のスポンジバフ
ここのは安くて丈夫。使用後は風呂で洗って乾かして何度も使える
125mmのポリッシャーでも多少大きいサイズは問題なく使えるので150mmと170mmでもOK
ウェーブタイプは切削力は同じでも熱がこもりにくい構造
Amazonや他のとこでも安いバフはあるのでオススメがあったらスレに書いて頂戴
ペーパーがけについて
市販の水研ぎペーパーは粒子サイズにばらつきが有ったり粒子が脱落して
ひっかき傷が入る。ボディー表面を整えるのは曲面にも対応できる
布に特殊な研磨剤の付いたコバックス社製品が定番
業務用なので小分けは楽天等で手に入り3Mのスポンジ研磨剤より安価
専用のスポンジパッドとセットで利用する
http://www.kovax.com/products/assilex/strongpoint/images/img_sp_spasx_01_01_02.jpg
360番で磨いた時の比較
http://www.kovax.com/products/assilex/strongpoint/images/img_sp_spasx_01_02_02.jpg
http://www.kovax.com/products/assilex/strongpoint/images/img_sp_spasx_01_02_01.jpg
アシレックス 120番から1500番まで各種
http://www.kovax.com/products/assilex/index.html
バフレックス 2000番から3000番まで対応
http://www.kovax.com/products/buflex/index.html
トレカット 細いところを磨く小さ目のペーパー
http://www.kovax.com/products/tolex/index.html
コンパウンドの切れる前が一番磨けるのでこの感覚を掴むと上手に磨けるようになる
付けすぎるとコンパウンドが切れないし、バフを押さえつけすぎれば傷が入る
QT-1Lの規定量
1.約3g(大豆粒3つ程)を3MTM テーパーバフQTハードウール5789に付け、塗装面で良く伸ばします。
2. 1,000~1,500 回転 / 分に設定したポリッシャーで磨きます。 ここは高儀はトルク内からフル回転でおｋ
3. 1 分 30 秒ごとに塗装面の目消し・肌調整の状況を確認し、必要に応じて 1~2 を繰り返します。
最初ウールバフに3粒だけで怖くなるけど平気
コンパウンドが切れたらまたつけての繰り返し
コンパウンドの切れる意味がわからない人はこの動画みること
適量つけると綺麗に切れる
https://www.youtube.com/watch?v=48YcDSdWbbA
高儀はトルクなくてバフを押さえつけると回転悪くなるから
マシンの自重だけで十分ここもうまくやらないと綺麗に磨けない
QT-2Lで磨いた時の仕上げが納得いかないときは
コンパウンドがキレた後に霧吹きをボディーにかけてコンパウンドの残りカスで磨くと納得行く仕上がりになる
夜間照明とか直射日光で磨いたのにちょっと納得いかないなってのが改善される
この動画見ると「WILLSONのハンネリコンパウンド+布バフ」ってスゲー
って思っちゃう。
試すか！ｗ
上手くできる奴は尊敬する
確かに！シングルは抑え込むのに疲れる。
床用じゃねぇｗ
(⊙◇⊙)ﾋﾟｺｰﾝ！！！
この場合、シガーからの150wくらいのインバータで普通に作業できますかね？
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
みんなカビたりとか経験ある？
研磨ってバフの影響強いから
粉砕型でもハードバフ → ソフトバフ に変えていかないと
ちゃんと削れないし綺麗に仕上がらないよ
やっぱりバフとコンパウンドは複数用意しなきゃだめだよね
ありがとう
TOTOのガラスコンパウンド水で薄めた時
数ヶ月したら黒いカビがドロっとでて黒かったことがある
グロかった
QT-2Lも1Lも買って2年たって1/3使って
水分飛んだから少し水いれたことあるけど今のとこ平気
やっぱりカビることもあるんだ
あまり聞いたことなかったから
買い換えるか…
150mmのパッドを穴開けたりして改造して使えるようにした人はいる？
http://www.straight.co.jp/item/17-00081/
一応コレで試そうかと思ってるけど
磨きに使うのであればパワー的に問題無いです。
あとは
・手に馴染むか
・作動音の大きさが使用環境に適しているか
だと思う。
ショップで実際に手に取って動かしたほうが良いですよ。
ありがとうございます
ショップで試運転させてもらってきます
日中良いけど夜中に間近で見るとオーロラとかは全くでないけど
少し磨き傷がどうしても見える
高儀のポリッシャーで回転数を1500回転落として加水やってみたけど
もう1段階あげないと完璧にはならないらしい
現状でも十分だけどグロスアップコンパウンドは高いし
どっか別のメーカーで濃色最終仕上げできる安い業務用コンパウンドとかあるかな
>>23
見た目グロいだけだし気にしなくていいんじゃないか
オキシドール入れて撃退してみるとかはどうだろ
マシンポリッシュ
これ見るとマシンポリッシュとウルトラフィーナHGは同じくらいだから
QT-2Lのあとに小分けのウルトラフィーナHGって方法もあるのかな
https://image.rakuten.co.jp/colorbucks/cabinet/01482278/img58556498.jpg
http://www.carcoating-glasscoating.com/corting/wp/wp-content/uploads/2014/10/3m_spec.jpg
なかなか切れないというか切れた反応があまりないから
リンレイのコーティング剤 ミラックス実感パックならお試しにもってこいの価格。
又はコンパウンドワックスをポリッシャー使って仕上げる。
回転数落としたのとQT-2Lで加水して仕上げたのがよかったらしい
夜の蛍光灯もバフ目見えなかったのでだいぶ上達した
>>34
車検時にお願いしたら容器持参で
グロスアップコンパウンドをわけてもらえることになりました
>>33
気をつけてやってみます。LEDライト使って確認しながら
ボンネットだけ挑戦してみます。
まぁ俺が下手なんだろうけど、2Lで満足出来る仕上がりになるしグロスアップまで買う必要なかったよ
↓
https://www.amazon.co.jp/DUTY-JAPAN-%E8%B6%85%E8%BB%BD%E9%87%8F-%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC-%E3%83%9D%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%BC-600%EF%BC%B7/dp/B00LBZ1M3C/ref=sr_1_7?s=diy&ie=UTF8&qid=1500024072&sr=1-7
人柱になるつもり。
ぜひレポよろ
レポよろ
毎週月曜日が鍋磨きの日で、先輩に「やっとけよ」って言われてて、凄い大変なんだけどポリッシャー使えばいいじゃん！
めっちゃ綺麗になりそう。
何のために大変な作業してるのか考えたら？
それ分からないなら転職した方がいいよ。
車磨くスレで鍋磨きの話をしちゃうような奴にそんな頭あるわけないだろ
ちょっとまて
金属はこっち
https://www.youtube.com/watch?v=oT6D4C-l6w0
https://www.youtube.com/watch?v=3zK-7-5Adm0
ポリッシャーなど出来なかった
ガレージ欲しい
あんまり効果がわからない。シャインポリッシュのパワーがあんまりないでいかな？削れない感じです。
間違ってハード1-L、2-Lを購入したのですが、やっぱりQTだと違うのかな？
それより安物じゃなくて1万くらいのポリッシャーとパッド類に金使え
初心者でビビって安物にしましたが、やはりパワーが足らないのですね。あと押し付け気味にするとパワーが無いので逆に回転数が減少するかもしれません。うまく研磨できなかったのもそこかも。気づいたの最後のほうでしたから。
テンプレにあるように
シャインポリッシュのようなパワーの無い道具の場合
ハード1Lとウールバフの組み合わせで磨けば結構イケますよ。
その後ハード2Lとスポンジバフで磨きキズを丁寧に消せば良いと思います。
余談ですがシャインポリッシュは振動で一応回転しますよね 一応ｗ
特にQT1Lの切削力が全然違う
パワーは工夫すれば問題ないけどシャインポリッシュはタオルバフに問題がある
一応、シャインポリッシュ改＋微粒子用スポンジバフでした。ラッカー塗装が一発で削れないくらいの強さでした。
ならハード1Lはウールバフにする
2Lは微粒子用スポンジバフ
最初怖くてウール使いたくないから同じの経験した
↑
こいつが届いたので 軽く動かした感じのレポ
悪い点
プラボディのくせに音がうるさい
ダイヤル式と握り調整による回転制御の作りが高儀より安っぽい
パッドがグラインダー用の為 他のシングルアクション用パッドが使えない
グリップが左にしかつけられない
良い点
そこそこ軽い そしてコンパクト
今度の休日に本格的に使って 良いところ探ししてみます。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00LBZ1M3C/
あざっす！
>>60
すいません誤解生みましたね
本格的に使って商品の良いところ探します！
ちょっと意味が分からない
↑
こいつのレポです。
悪口
トルクが無いので高回転で軽く当てるような使い方しか出来ない
150ｍｍ以上のバフを使うにはパワー不足
使ってるうちに熱くなるので途中で冷ましたほうが良い
上記を踏まえ
ハード1Lとウールバフ(125ｍｍサイズ)で磨いてみました
今まで使っていた古くて重いポリッシャーと比較して
軽量ボディなので凄く楽！ 意外にしっかり磨けた
個人的には今回の買い物は正解だと思った。
これで安い180mmのバフが使えるぜ
>>24を実践したって事ですか？
>>24本人よ
中央のボルトをグラインダーで削って、ドリルでRSE-1250のパッドと同じ穴を開けて完成
RSE-1250のパッドは真ん中が凹んでて本体側の部品が収まるようになってるんだけど
ストレートのパッドは平坦だからスペーサーを使って高さを稼いで使ってる
今の所問題なし
乙
amazonのレビュー通りだったか
乙です
キズ取りやガラス磨きには使えないっぽいね
ライトな研磨や磨きには便利そう
外地におられる兵隊さんの苦労が分かっとらん！
コンパウンドの推奨回転数が1500くらいだし
ポリッシャー使えば洗車傷くらいは消えるの？
前回はほとんど削れないという結果になりましたので、今回はスポンジではなく普通のペラペラのフェルトでしてみました。
角オービタルサンダーとハード１Ｌで黒の車を磨きました。
結果から書くと、うまくピカピカになりました！
パフ目らしきものも見当たりません。
が、大失敗も。
パネル３枚磨いたあたりでフェルトが大分汚れていたのですが、替えのフェルトを用意していなかったのでそのまま作業続行したら、途中から磨いた後が曇り混じりに。
汚れで傷が入ったんでしょうorz
鉄粉除去が甘かったのかもしれません。
今回は気力が尽きてそのままコーティングして傷を隠してしまいました...
しかし大体要領はつかめたので、窓ガラス、ヘッドライト、ボディ、どれも手持ちの四角いサンダーで磨けそうです。
もちろんボディはポリッシャーにはかなわないでしょうが、安易な下地処理としては十分です！
フェルトの傷を隠せるコーティングのほうが気になる
クリア層のある黒なのかな
安易な下地処理なら十分そう
今朝見たら、部分的に傷入った場所がはっきり分かるりますorz
でも全面曇ったところは綺麗に見える。
ボンネットとか目立つ場所だけ後日再施工します...
ちなみにリキッドグラスです。
>>78
黒に近い濃いグレーです。
紛らわしく黒と書いてしまってすみません。
削る能力はそこそこで、あまり神経質にならなくても削りすぎにはならなさそう。
シングルとダブルアクションの中間のような気がします。
（持ってないので単なる気がするだけですが）
次回はダイソーのフェルトで傷消ししてみます。
クロス技法ってのもあるからひょっとしたら
柔らかいクロス使ったら綺麗に仕上がるかもしれない
フェルトはガラスとか磨くときはいいけどボディーだと粗仕上げくらいになる
とりあえず回っててくれる機械が欲しいんだけどテンプレ品の中にあるかね？
故障の可能性があるんじゃないのかね？
とりあえずうまく回転してくれないなんてあるかね？
コンパクトツールお高いですな
アストロで検討してみますわ。
>>85
パッドと相性がある感じしない？
カインズホームで売ってるビッグマンの毛バフパッド(brs20)は相性良い
だけど厚手のスポンジパッドとなるといくつか試したんだけど、
軽く置いただけでもダメだしなんというかクラッチの繋がる力加減の幅が狭く感じる
RSE-1250はいいぞ
分厚いの使おうと思ったこと無い
ホワイトパールの車でハード2のみでも洗車傷を消して綺麗になりますか？
ハード1を使用してからの方がいいでしょうか？
量販店で売ってるのはあまりよくないみたいなので、、、
1はいらない
QT-2Lでピカピカ
うえの方と同意見2Lで洗車傷から軽い磨きまでいける。
ちなみにバフは、ウレタン超微粒子一種類でいけますか？
磨き粉をボディに残したまま仕上げ用のスポンジバフにコンパウンド付けないで磨けは淡色車なら1でいける
霧吹きで加水しながらやればホワイトパールならピカピカになる
ハード２はLEDのペンライト当てて傷を消したい人向け
まだコンパウンド買ってないならQT-1Lのがいいよ
コーティングは貰い物のツヤエキです。
下手クソでも気にしなければ全然平気
シャンプー使って洗い落とすべき？シャワーかけるだけでも大丈夫？
あまり神経質になる必要はなく、水で軽く洗い流せば良いと思いますよ。
ただ、自分の場合は焼き付いたコンパウンドを見逃したくないので
シャンプーでスポンジ洗いしてますが。
ウェスで拭き取ってからシャワーかけるとか
カーシャンプーとスポンジでやるとか
スポンジも普段より少し圧かけないと拭き残しがでたりする
この間アマゾンでQT1、2とウルトラファインがセットの小分けパック買った。
ビックセダン一台傷消しで磨いて2lのボトルを半分位使ったところ。
多分150ccいくかいかないかくらい
メーカーの規定量守って使うのが吉
仕上げ良くしたかったら規定量上げずもう一度磨き直すか
霧吹きか水道でボディーに水びちゃってかけて
コンパウンドを水にとかして磨くとか
仕上げ磨きはコンパウンドきるより加水して磨いたほうが綺麗に仕上がる
乾いてきたら水かけてコンパウンド緩くしてを繰り返す
専用品か
実売２．５万円か
いいなこれ
少なくともギアアクションでこれ以外の選択肢ないわ
なんかいい対策ありますかね
黒いマジックで撫でで弱めの溶剤で拭けばいいかな
綿棒を濡らして擦れば取れるだろ
ガシガシ磨いたせいで僅かだけどクリア層と塗料層の間か何かに入り込んでるっぽい
先端極細毛の歯ブラシとかなら取れるかなあ
このスレや動画を見てから手順とコツを調べて実行したけど
買ったポリッシャーの性能が良いのか、新車同然の半年の車だからか分からんが
機械の重さだけで縦横縦横やるだけで簡単に施工できてピカピカになった
もっと早く買えばよかったよ
一般的には新車から半年の車になんかやらねーだろ
普通はそうだと思うが
俺は止せばいいのに炎天下に洗車して失敗して水垢たっぷりついてしまってたんだ
あとボンネットに謎の擦り傷が二箇所あって消えたらいいなと思ってたら
ほんとに綺麗になった嬉しい
オーロラもオバケも出なかったし最近のポリッシャーって凄いね
同じコーティング使っても汚れがつきにくくなる
LEDとかいう光源のせいでさらに細かいキズが見えるようになり、
むかしと同じ達成感得るには（ｒｙ
コンビニとかコインパの照明でみるとorz
これが正常なの？グリスアップ必要なし？
いや～、、いいねぇ～w
何気にハードケース付きなのが嬉しい
俺以外全員ハゲだよ
190mmの凹凸がついたスポンジバフを試しに使ってみたらダイヤルを6にしても回転せず
挙句の果てにはモーターあたりからパチパチ音がして煙が上がってしまいました
モーターに無理をさせてしまったみたいなので、ハイパワーな物で大口径バフを使いたいと思っています
190mmのバフが標準対応してる奴買えばいいんじゃない
PV7000Cとかなら燃えないんじゃない。オービタルじゃないけど。
強く押し付けた方が磨ける様な気がしてしまいますが、実際には強く押し当てる事により摩擦が増え、
熱が多く発生して余計に傷を付けたり、モーターに負荷が掛かって焼き付きの原因にもなります。
正しい使い方は、ポリッシャの自重～軽く押し当てる程度の力を掛けて
バフやスポンジが接している面に適切な回転力とトルク（摩擦）を与えながら表面を研磨していきます。
標準125mmのマシンに190mmのバフつけてモーター燃やしてるんだから磨く以前の話
そんなものはない
150付けて普通に使えてるが？
PO5000C
やはりガレージではあるが深夜までやりたくて高儀で頑張ったが
3日くらいかかってしまった。 無駄な工程が多かったのかなぁ。
ギアアクション欲しいけど音量がわからん
仕上がりはいかが？
見違えた？
見違えた。 うろことかがずっと気にいらなかったから
それが消えてピカピカしてるだけでかなり満足
小傷が少し残ってるけど、オーロラやバフ傷はあまりないから
自分はＯＫ。
ただ、部分的なタッチアップは却って目立つようになったｗ
コツは少しわかってきたから来年やるときもうちょっと頑張ってみる
プロスタッフの2700円のと
タカギの4400円ぐらいのとだと
プロスタッフの2700円のが値段が魅力だけどタカギのメリットって何？
両方ともコンセントはノーマルだから
車に積んでるシガーソケットの変換器につなげて使う用途
薄めのヘアスクラッチ消すのが精一杯
爪が引っかかる深さの傷はもうムリだと思ってたほうがいい
シガソケは現実的じゃないから止めとけ
プロスタッフはトルクがないからすぐ止まるし
5～10分事に休憩入れないとモーターがやられる
安物は安物なりの性能と理解してるなら選ぶのも良いが理解してなさそうだ
安物買いの銭失いになるなら最初から1～2万程度の
ダブルアクションかギアアクション買った方が施工も楽だぞ
駐車場や洗車場にはコンセントないから
エンジン回しながら使うしかないんだけど。
もしくは災害にも使える強力なゴツいモバイルバッテリー持ってるからそれを洗車場に持っていって使うか
なんにしても安定した電源が確保できないのは辛すぎる
小型発電器レベルがないと安心して施工出来ないよ
もうそれは自分でやるよりお金払ってやってもらった方が良いんじゃないか
どういう理由でポリッシャーで磨きたがってるのかにもよるけどさ
電源取れないとなると充電式になるだろうな
BO6050買え
ええな
俺もやってみるわ
RSE-1250のパッドをマジック交換しながら使ってたけどボッシュのに付け替えたわ
タカギはマジックテープ付いてるから市販のバフが使えるよ、アマゾンだとその価格だけどホムセンでたまに3000円前後で売ってるよ
住宅密集地じゃ厳しそう
シングルだけでキズ取りから仕上げまでって厳しいかな
どの辺のコーナーに売ってるんだろ?
電動工具のコーナーは電ノコとかのカッターばかりだった
少し上にBO6050を買ったと書いた者だが
他のポリッシャーを使ったことがないので比較は出来ないが
ダブルもギアもこのぐらいなら休日の夕方までは使っても許されるレベルと感じ
少し静かな掃除機と同じぐらいだと思うよ
その前にシングルは上級者向けだから
逆に塗装を駄目にする可能性が高い
そのぐらいは少し調べればすぐわかることだ
ちょっとは自分でググるぐらいしような
はい
タカギしか使ってないけどあの付属のタオルパットとウールパットは目詰まり早い&洗ってもあんまり復活しないから使いきったら適当にウレタンバフ買うのがいいと思うね！
メーカーもそこそこあるし、目の種類も何種かある
PO5000Cという専用品が出たので今買うならそっち
パワー不足を感じているひとにおすすめのRSE-1250システム
1) ゴムブレーキを外す
2) 電源にスピードコントローラーをかまして大幅に減速させる
3) その際本体のダイヤルは最速に
静音とそこそこのパワーが両立できます
リョービは工具メーカーとしては
いまいちなんだよね
塗りこみ・ふき取りもしようと思ってますが
よくわからんからシングルアクションでいいと思ってる。
アストロとかのはどうなのさ？近くにアストロできたし・・・。
騒音の問題
2～3日前に30％引きしてた
シングルはやめとけ
マジックテープがついてるからスポンジつければ所謂ポリッシャーになる
紙やすりつければ木工に使える
アストロのダブルアクションは電動じゃないじゃん。
でもさ、ダブルアクションはなぜ高いのかな、
シングルに装着してダブルの動きをさせる
偏心カムっぽいアタッチメントとか売ってないの？
商品番号 2005000006005 だよ
３００Wの出力も頼もしい
あと同社の粒子が砕けてキズ取りから仕上げまでこれ一本でokみたいな製品もあるけどどうなんでしょ
でもピカールの会社の情報欲しいからぜひ使ってみて
http://www.unicon.co.jp/business/pdf/product_info14.pdf
ポリッシャー研磨をするとき、マスキングをするかと思いますが、
研磨後にマスキングテープをはがした時に残るコンパウンドの跡はどうやって消したらよいのでしょうか？
サンダ扱いだったのか。サンクスこ。
ウェスに小量のコンパウンドをつけて溶かすような感じで消すのでしょうか？
一般的に皆さんどんな感じでやっているのか知りたくて・・・。
低速にして圧かけずにかけると簡単にとれる
>>198
QT1L
磨ける範囲が1Lのが広いし仕上がりが1Lのが綺麗
1Lは日数たったあとに磨き傷が戻る
意味は分かったけどどっちも1Lだから分かりにくいわいw
QT-1L買うわありがとう
有難うございます。
水研ぎと同時にやればよさげですね。
早速、週末の磨きでやってみます。
LCW-M (レビューがあるね)
https://www.monotaro.com/p/3282/8303/
LCW-F
https://www.monotaro.com/p/3282/8328/
3MでいうところのQT-1LとQT-2L的なラインナップだろうね
ありがとう
この手のコンパウンドって継ぎ足したときに荒さが違う粒子が存在しちゃうけど大丈夫なのかな
また大丈夫だからQTシリーズが人気なんだろうけど
良いこと聞いた。
来月の小遣いで試すかな。
磨き屋さんも皆ダブルアクションで磨いているの？
俺もポリッシャー欲しいけどシングルだと扱いが難しくて
シングルにした事を後悔するほどなのかな？
自分は磨きのプロレベルになりたいとか思わないけど
プロの力量はそんなに素人陣とは違うものなんだろうか？
時短できるし試しにシングルでやってみるといいぞ
ただし自己責任でな
ただし、うまくやれればな。
シングルなら本体安いし研磨スピードも2倍以上早いし縁まで磨けるけどやっちまった時のショックがデカイ
ダブルなら炎天下でも極細コンパウンドと霧吹きあっただいたいらイケる
最悪失敗して板金屋に持ち込むハメになっても後悔しない人間であればシングルオススメ
今日使ってみたらボディにパッドを当てて電源ONしたらまったく回らないし
空転させてから当てたら弾き飛ばされるような感じになってしまった
まるでシングルアクションのポリッシャーみたい
今まではパッドを当てて電源ONしたら普通に振動したのに・・・
これってもうイカれてるのかな？
アストロのランダムサンダー買え
RSE-1250よりパワーがありそうなんだけど値段なりなのかな
スマンカッタｗ
暗色のメタリックだと仕上げが欲しくなるかもしれない
>>201
水研ぎはバフも綺麗になるから
バフを洗う時に楽になるしおすすめ
手磨きで落とすのが大変なので。
初めてのシングルアクションポリッシャーにはどうかな？
電動ドリルにアマゾンで買ったポリッシャーアタッチメントを付けて使ってたけどそこそこ綺麗にはできてたかな
ただ本来の用途と違うからか回転が止まったりすぐ熱を持ったりでなかなか大変だったわ
ポリッシャーだったらそんな事は無いよね？
あとアストロの奴コード短いから延長コードがあるといいね。
ぐるっと肩に回してボディに当たらないように作業できるし
オービットダイヤもパワーもRSE-1250より大きいから期待
騒音がRSE-1250よりも小さいらしいから期待
ヘッド分解したら内側にSUNPUってメーカーの刻印があった
スイッチ入れるとガラガラ音がして少しうるさい
おめでとう！
いい色買ったな！！
これかな？
38ドル
710W
3000-6300rpm
https://www.alibaba.com/product-detail/710W-professional-dual-action-car-polisher_60435091838.html?spm=a2700.7724856.2017115.213.1a9823fXGu2gF
2000回転からのもあった
スイッチ入れると心地よいモーターのシュイーン音
ギア的な音がほとんどない
静かである
最高速度にした時だけとたんに賑やかになるが
おそらくそのスピードは使わないだろう
静かである
それっぽいね
日本じゃ倍以上か…
ガラガラ音はグリス満タンにしたら軽減されたけど無くすのは無理っぽい
ちょっと気になってたけどアストロのランダムサンダーにしよう
いらん。高いだけだからアストロでいい
エア切れするから板金屋も磨き屋もみんな電気式を使うんだろう
あと音のデカさ
普通の電動ポリッシャーで良いと思うよ
何かと便利だからオススメはするけどポリッシャーは電動がいいな
面白いように削れるのが面白くてしょうがないわwww
AmazonBasicとかで使い捨てできるような値段で出してくれないかな
バフが高いって感じるならもうやらない方がいいと思うよ
バフ掛けなんかする前に金を稼ぐ方法を考えた方がいい
今時の小学生でももっと小遣い貰ってそう(ﾟДﾟ)
ホンダライフJB5 カラーはバニラクレム(クリーム色)
高儀のポリッシャーを購入予定です。
おすすめのバフや研磨～磨きまでのコンパウンドがありましたら品名、型番等お願いします。
現在、余りツヤが無く洗車時スポンジで擦ると塗装の色が染み出た様な水になってしまいます。
それって、典型的なチョーキング現象ですね。
バニラクレムはクリア層が無いため、紫外線による塗装劣化を起こしやすく
しばらく手入れを怠ることで表面がチョークのように粉化してしまいます。
実際の塗装面の状態が判らないので具体的な品名等は上げられませんが
とりあえずはホームセンターやカー用品店に売っている適当な艶復活系の商品で試してみてはどうでしょう？
俺ならカインズホームに売ってるビッグマンの毛バフに、
コンパウンドは３Mのハード２Ｌでいく。
荒れたボディだと白く焼き付き？しまくるから水をかけたボディにそのまま上記のバフとコンパウンドで磨く。
ガラスのウロコ取りもこれでやっちゃう。
俺の腕でもピカピカにできるから少なくとも大失敗にはならんよ。飛び散りまくるけど。
ちょっとほっこりしちゃっただろが！
デザインは安っぽくなった
http://multimedia.3m.com/mws/media/988992O/aad-242-e.pdf
パッケージデザインだけって書いてあるけど
まだパネル１枚磨いただけだが肉眼でハード2-L仕上げ面との違いがわからん。
スパコン 5-Ｌダークは、いわゆる“可変型”みたいな感じ。
スタート時はハード1-Lとハード2-Lの中間的な粒子からスタートし
そこから磨き込むことで粒子が砕けて2-Ｌよりも細かいくらいになっていく。
だから、途中でコンパウンドを継ぎ足し、継ぎ足しで磨くと、いつまでもバフ目が消えないっていう現象が起きる。
2-Ｌダークも同じで、スタート時は2-Ｌよりも若干粗目から始まって、粒子が砕けて超微粒子にまでなる。
これが商品説明に書かれている
「優れた切削性を持ちながら、濃色車のバフ目を効率的に消し去り、高い光沢を得られます」
っていう特徴の仕組み。
>>252
>>253
レス有難う
とりあえず、ビッグマンのバフ&艶復活系のやつ&ハード2Lでやってみます。
なるほど、
磨き方までハード2-L一本の時とは違ってくるんだね。
有用なレス大感謝。
ネットで調べた限りではハード2-Lが2μでスパコンダークは0.5μ
1
2
リョービ1250
アストロシングル
pex260ae
バランスええど
アストロシングル+昔の東芝ダブル
そして俺は9を忘れただ
(カウント外)
レビュー見ようとアマゾンで名前検索しても載ってないな。
ドンキって時点で警戒するが
BOSCH PEX260ae
https://www.amazon.co.jp/dp/B00LBZ1M3C/
↑
こいつと シャインポリッシュ
2つ合わせても1万でおつり来る
これってシングル？
窓磨きだけ機械使ってる
結構おすすめバラバラなのね
レビューとか見てどれか買うわ
マキタにジョイント、モーターが煩い…
シングルです
軽くて使い勝手良いよ
パワーは弱いけど
トライしてみたいけど踏ん切り付かないロム専です
興味はあるけどなかなか手を出せないって人
あるあるやね(笑)
このスレの人、玄人がおおいから話してる内容と突っ込みに対応出来へんし
ガチ初心者やとテンプレートの意味すら解らんと思う(笑)
普段ロム専
1250持ち
22
リョウビ1250
でもよく使用するのはギアアクションG150N
使用回数は数回なのですが、突然スポンジが1250にくっつかなくなりました。
他のスポンジはくっつくので本体側の問題ではないと思ってるのですが、
スポンジがくっつくようになる方法ってありますか？
最初は普通にくっついてバフ掛けしてたんですけど、途中で外れて、そこからつけ直そうとしたら全くくっつかなくなりました。
熱で本体のパットがやられたとかですかね？
ホントまったくくっつかなくなりました。。
数百円ケチっったが為に板金屋に数万円払う事になってもしらんぞ
塗り塗り作業には良いが
不良品じゃないの
もしくは馬鹿みたいに押し付けて磨いたとか
黒は濃色の最終仕上げ用だから切削力無いよ
慣れたならウール→黒で仕上げ
青はなれるまで練習
STRAIGHTの買ったはずなのになぁ。
尼で黒いの再度買ったらちゃんとロゴあったし。
コーティングしたら雨降った後の汚れ落ちが段違いになった
QT+2Lでもかなり雨が降った後に汚れがつきにくくなったけど
ウルトラフィーナは更に上
黒で一ヶ月半洗車してなくてきれいだった
今日洗車する前も汚れがほとんど気にならない
予算は35kあるから他にオススメ機種あればたすかります、
トヨタの202をQT-2Lで磨いて一年経つけど、今でもピカピカで再ポリッシュする必要がないんだよな
青空駐車なのにスゲー効果だよ
高価なコーティングしてる車より輝いてるんだから凄いよね
表面を平滑にするのが重要かもしれない
202で傷つかないてのも凄い
硬いコーティング上にしてるの？
ウルトラフィーナやったら更にツルツルでもっと汚れにくくなるからおすすめ
原因探ってたらコンパウンド残り少量&長期放置で揮発成分減ってコンパウンドが濃い過ぎたみたい、霧吹使用でも全くダメだったけど揮発してたあの成分って何？薄め液的なのあるの？
ここ24人もいたんだな
まだいるぜよ
>>314
禿げるまで悩め
そもそもどっちも新しい機種だからロクに評価が出てないからのう
しかしアングル型がどうしても欲しいのでもないならPO5000Cを避けるのが無難
あとその予算だと他にはG150Nぐらいやろ
遅れてスマン
アストロのシングルポリッシャーで磨きまくってるぜ
点呼するならするって言ってくれないと
>>270
素人だから使いやすそうな形を選んだよ。
切り替え式は魅力的だったけど、
構造が複雑だと壊れそうな気がして。。。
仲間
オススメのバフとコンパウンドと回転数教えてくだパイ
素人なのでどれが良いとかよくわからないけど
個々のセットをとりあえず買ってみました。
https://item.rakuten.co.jp/auc-asahi360/16tn-100/
あとでここ読んで
3M/ウルトラフィーナ/グロスアップコンパウンド/5959
3M/コンパウンド/ウルトラフィーナコンパウンドHG
3M/コンパウンド/ウルトラフィーナコンパウンドプレミアム/
リキッドタイプハード２Ｌダークは一応もってるよ
バフはいろいろなところを買ってみたけど
ストレートのものが個人的には好き。
ちょっと離れてる間に点呼とられてた・・・
アストロシングルに色んなバフくっつけて
３MのQT2LとHGで磨いてるよ
HGのがオーロラとかバフ目が消えた
HGとグロスアップって差がある？
ポリッシャーはダブルアクションという声があるけど、
自分はシングルでいいと思ってる。さっと磨ければいいから。
だからたぶん、ポリッシャーはアストロ製にすると思う。
でもここからが大事。パフとかスポンジとかはどうすれば？
コンパウンドは手磨きでとても便利に使えた3Mのハード2Lが
まだまだ大量に余ってるからこれを使いたいです。
馬糞のバフ
その為にギアとかランダムじゃないかな？
とりあえずアストロシングルとアストロのソフト波形バフ、コンパウンドをQT1、2、ウルトラフィーナの小分けキットを購入して初磨きしたけど
コンパウンドは焼き切るとかこのスレの注意点を守ってたらオーロラはでなかったけどな…
まぁ、車屋の知人にコツを教わってたのもあるかもしれんけど。
指で塗っただけでコンパウンドが焼き付く現象は色々試したけど市販ノンシリコンコンパウンドでボディ側の油分が完全分無くなるまで磨ききるとなるっぽいです、本気で磨ききるにはシリコンスプレー必須
最近ハード2l買って使ったら何をどうやっても簡単に拭き取れました3Mは神
ちなみに市販コンパウンドだとウレタンバフ洗っても取れなかったけど3mだと水洗いでほとんど取れたました
3M製ので同等品のは何があるかな？
多分夜になったらオーロラ全開なんだろうと思ったら、全くありませんでした。 やはり機械とコンパウンドなんでしょうかね。私は素人ですよ。
ダブルアクションで2Lダークの間違いです
家にあった硬めのスポンジバフで磨きましたがなかなか綺麗になりません
キイロビンで磨いたからイマイチなのかな？
40代社会人他人名義名刺譲渡アオリーウンティン(イスラムパラダイムシフト）
自分はダブルアクションに125πのフェルトバフをつけてセリウム粉で磨いてピカピカですよ。
バフは硬めならなんでもいい
研磨剤はキイロビンでなくカー用品店で売ってるウロコ取り用のコンパウンドを使う
ありがとう
セリウム粉、初めて知りました
ウロコは専用のケミカルじゃないと駄目なんですね
カー用品店行って見てきます
これで完璧に油膜もウロコも落ちるし、本来の目的のボディ用としても使い勝手いいからさ。
ボッシュのフェルトだ
フェルトバフを使った事がないんですが、扱いは難しくないですか？
フェルトならではのコツのようなものがあれば教えて下さい
横からですが、フェルトってコンパウンドとかどうするんですか？
なんか細かい傷がついてガラスが曇ったりしないんです？
フェルトバフはガラスコンパウンド専用で使ったほうがいいですね。私はセリウム粉でやりましたけど傷は付きませんでした。ただ１箇所を集中的に研磨すると景色が歪みますから注意。
セリウムはガラスを微妙に溶かしながら研磨しますからね。慣れなければスポンジバフとキイロビンでやったほうが吉
強烈だけどフッ酸（フッ化水素）なんて素人が使っちゃ絶対ダメ。
万全の状態で使用しないと皮膚についただけで骨が溶けて激痛でマジで死亡事故案件だわ。
歯科医師事故がありましたね
そうですね。なれない人が使うとガラスも皮膚も駄目にしちゃいますね。うまく使えばとても素晴らしいんですが。
ポリッシャーあるなら硬めの（黄色いスポンジ）バフ使ってガラスコンパウンドで磨けば早くて労力かかりませんよ。
別に難しくないよ
同じポリッシャーならスポンジより研磨力があるだけ
特にランダムオービッド(ダブルアクション)ならスポンジで研磨進まないならフェルトに変える
ボッシュフェルトはガラスウロコ用の鉄板だと思いますです
>>356
コンパウンド使うならガラス用がいいと思う
自分はキイロビンでやりますはい
速度可変なんで、(よく使われてる5030は確か固定)ブレーキリング外して使ってますです
流しや洗面台磨くにもボッシュフェルトは良いっす
そういう時の当たりを加減するのには、アストロプロダクツの中間クッションパッドφ123mm入れたりする
速く乾きすぎる時はバフでなくボディーに霧吹きかバケツに水入れて手でひっかける
最終仕上げは普通にコンパウンドかけて
水で濡らして削れたコンパウンドで磨くと一つ上野仕上げになる
手持ちの仕上げ用コンパウンドだともう一息
でも買い直すのはって場合は有効
ありがと
ボッシュフェルトポチってみた
上野クリニック乙
安い値段で売ってたから思わず買ってしまった。
一応磨き丸っていう電池式のハンディのポリッシャーは使ってたが比べるとだいぶ本格的。
磨き丸ってのは相当にすごいポンコツなんだな
これ使えない（笑）
いや意外とよさげジャン。
俺欲しくなっちゃった。
水道の蛇口磨きとかに使えるかも。
>>372 不正解、残念！
ステン磨きは余計つらいんちゃうやろか
それぞれの番手がわからねえ…
だから容量が475mlとか研磨剤の量がちょっと減量されてるとかの調整がされてるだけで
じゃあハード買いますわ
回転数や圧とかどれくらいにしてる？
そうそう!いいこと言ってくれましたよ。その通りです。
しかしコンパウンドが丁度よく切れる速さとしか
他に当てはまる日本語はないの？
高儀のを使ってオーロラがでなくなるようにはなって自信ついてたのに
太陽光でみると細かい傷が見えて凹んでしまいました
ウルトラフィーナHGで仕上げきらないのが原因か
磨くのが甘いからQT-1Lとウールバフでもう少し圧をかけてしっかり磨かなきゃならんのか
ちょっと悩んでしまったとこです
LEDのペンライト買って確認しながら挑戦してみます
BOSCH GEX125ACが
あるのですが、
これで車磨きできますか？
ランダムアクションサンダーってことになっているのですが、
無知なの教えて頂けたら幸いです。
低番手で取り切れなかった傷はいくら番手上げても取れんよ
戻るしかないんですお
>>385
テンプレ嫁
全く問題ない
本体がやや重いのが欠点かもしらん程度
リョービのRSE-1250にフェルトバフで鱗取りしてみました
スポンジより作業しやすいし研磨力もあっていいですね
とりあえず家にあったキイロビンゴールドを使ったので完全には取れてないけど、かなり綺麗にはなりました
教えてくれてありがとう
おめでとう!何回か繰り返せばピカピカになりますよ!
なにその色が付きそうなスポンジは
ありがとう。
マイクロファイバークロスも何だか心配だけど大丈夫？
メラミンスポンジねえ。なんとなくだけど2000番くらいかな。
ちょっと試してくる。
写真は左からバフレックス2000、劇落ちくん、バフレックス3000
バフレックスはパッドを使わず折りたたんで手で磨いたから指の圧によってちょっとムラが出ちゃった。
力の加減で変化しそうだけど2000から3000といったところみたい。
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00220763-1509804994.jpeg
メラミンはペーパーのような規則正しい目が付いて粘土は拾った鉄粉の大きさ次第で傷の深さが色々です。
鉄粉が取れないからとゴシゴシやると1000番以上の傷が付くことも。
触って柔らかければ良さそうに思えるけどボディを拭くと傷が入るような物もあります。
とは言ってもトヨタやホンダの黒でなければ分からないような薄っすらとした傷だったりするけど。
マジで！？
どういう感じになっちゃうの？
ああ！w
めらって入力した時点で予測変換に出てきたから反射的に押しちゃったよw
良いでしょ？(´ω｀)
良かったね
多分すり減ったブレーキリング
マジック面のネジを外してやるとブレーキリングが見える
外してしまえば研磨力は上がる
ただしスイッチを切ってもすぐ止まらなくなるので怪我に気をつけて
ウールバフとQT-1Lからやり直してみます
髙儀は研磨力あまり強くないからね
ウールでちょうどいいのかもしらん
ウールバフの砂噛み込みとか注意してな
一回中性洗剤で洗って陰干しするとよろし
マジックテープのとこが剥がれてきたんだけど。
ウールバフは毎回シャワーはいる時全裸で洗って大丈夫です
風のない土日選択してやってみます
高儀は60wくらいなんであんま研磨力ないですね
マンションの洗車場なんで静かなのが助かってますが100Wとか150Wくらいパワー欲しかった
直射日光で磨き傷が見えないくらいに綺麗に磨けるように頑張ってみます
これって、素人が使うにはちょうどいい？
それ全裸アピールいる？風呂入る時って基本的に全裸だよね？
それ鏡に向かって10回音読しろ
メラニンの下りもクスッとできてなかなかだったぞ
初心者はランダムアクションかね？
レシプロソーでええんやないか？
やっぱバイブはマキタに限るわ～って
なんでやねん！
あれはステマやり過ぎ
お返事ありがとうございます
もし、フロントガラスを磨くならどのスポンジがいいか、
ご教授下さい。
お願いします
このスレを最初から読め
ボッシュフェルトをお勧めいたしました者ですが
加えてマキタBO5041使ってる者ですが
…ステマじゃないなw
君が「リョービ社員乙」「アストロ社員工作員」と言われたら困るじゃろ
ポリッシャースレでマキタのハナシ出すなと言われたら困る人は大量におるわw
全然困らない
好きに言えばいい
マキタのステマはマジで度が過ぎてる
その後は簡単な手入れでピカピカの状態が維持出来たけど、少し汚れが気になり出したので久しぶりにポリッシャー掛けました
そしたらオーロラを発生させてしまったのですが、一年前は失敗せず出来たのに今回は何が悪かったんだろう？
RSE1250でコンパウンドはQT-2Lを使ってます
じゃあ思う存分指摘しろ
ただし具体的に
マキタステマスレ立ててやるのもいいかもしれん
バフに残ってた塵埃粒子によるコンパウンドより深い傷
バフ徹底洗浄、土埃飛んでこない環境でバフ掛け
リョービ社員乙
そういう事ですかね
バフはかなり気を付けて管理していたつもりでしたが失敗しちゃいました
安くあげるならamazonでうってる高儀の堅い125mmスポンジ
多少角がボロボロとれるけどたまに使うならこれで充分
バフより全然堅い
1-Lにテーパーウールバフも必要？
バフ目さえつかない硬さ
ギアアクションでQT-1Lでウールバフで磨いても中々他の塗装みたいに綺麗に傷が取れない。
やりすぎるとクリア層破っちゃいそうで怖いからある程度傷が取れたら超微粒子のバフとQT-2Lで磨いて最後に2Lダークで軽く磨いて太陽光でキレイって感じかな。
その時は透明になって喜んでたんだけど、夜になりライトを点灯してみたらレンズが渦巻き状の傷でえらい事になってました
これ、どうしたらいいでしょうか？
こちらのテンプレに詳しい
「ポリッシャーで車を磨くスレ」なのでライトも含むと思うが、ハマるなら専スレへw
ヘッドライトの黄ばみPart34【磨き&コート】
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1509136133/
傷が深いなら必要
QT2Lでそんなキズがつくとは考えづらいなぁ
ウルトラフィーナHGとスポンジバフで時々磨くけどなったことないよ
バフが砂噛んでたんじゃないかな？
ボディにも同じキズがついてる予感
バフ目見て卒倒するまでがワンセットですね
ボディーは何ともないんですよ
ダブルアクションにストレートの超微粒子用で磨いたんですけど
もしかしてライトも粘土でザラザラを落としてからじゃないと磨いちゃまずかったかな？
よく洗ったけど表面がかなりザラザラしてたんだよね
だから砂
それ
まさかウールバフ（毛のバフ）使ってないよね？
原因はよくわからないけど結論から言うと
QT2Lは目に見えるキズを消すためにかけたバフのバフ目を消して仕上げるものです
今のキズを消すならQT1LでキズをならしてからQT2Lでバフ目を消して水研ぎで仕上げてください
もしくはQT2Lがもつわずかなバフ目が透明な対象物とライトによって見えてるだけなら
QT2Lを少量使いながら粉がふいたところで水研ぎしてください
それで消えなければもっと細かいコンパウンドを買ってくるしかないです
施工に問題あったのでしょう
バフはストレートの超微粒子用スポンジを使用です
ボディー磨きが終わって新車みたいにピカピカになったのにライトだけ白く変色してて古くさいので、最後にノリで磨いちゃいました
直前まで磨いていたボディーは何ともないのでライトに砂等の異物が付いてたんだと思います
オーロラを消したくてこのスレを参考にダブルアクションのポリッシャーとQT-2Lで車体の半分程を磨いてみたら、全く気にならないくらいまでオーロラを除去する事が出来ました。
ただ、綺麗になったからか洗車傷のような細かい傷が気になる感じになったのですが、この場合先にQT-1Lで磨けばこの細かい傷まで綺麗になっちゃうのでしょうか？
今車体の半分までしか磨いていないので、一旦止めてQT-1Lを買いやり直すかこのまま進めてオーロラ除去だけで終わらせるか迷っています。
黒だから失敗するのが怖いってのもあるし、素人だし欲を出さずにオーロラ除去だけで止めといた方が無難ですかね？
他社の堅い黒でもQT-2Lだとオーロラはでずきれいに仕上がるけど
近くで見れば細かいバフ傷が見える
バフ傷じゃなくて洗車傷をどうにかしたいんだろ
グロスアップコンパウンドは持っています
QT-1Lを買い足して最初からやり直そうか迷ってます
やろうや(´ω｀)
1Lはウールバフじゃないとダメなん？削り過ぎちゃう気がして怖いなぁ
心配ならボンネットの真ん中だけQT-1Lとスポンジバフで磨いてLEDライトでチェック
最後にQT-2Lで仕上げ
よくわからない場合は夜中LEDライトがあるガソリンスタンドとか新し目のコンビニの照明の下でチェックしてみるといい
QT-2Lだとバフ目がガッツリ見えて死にたくなる
202はソリッドだしクリア層ないから深く考えること無い
磨いて問題ないなら後はちゃんとした硬化系のコーティングをかけとくといいかも
一度に狭い範囲で磨いてテストしてけばどの傷がけせるかわかるようになる
毎回広い範囲でテストすると埒が明かない
ボンネットが心配ならルーフでやってみるとか
こういうのはQT-1Lとダブルアクションだと磨けない
202はクリア層ないってマジなん？
信じがたいんだが
だからこそ綺麗にしてれば深い黒に見える
クリア層ないとろくにツヤないこと知っていってんの？
クリア無しの黒塗装だとするとコンパウンドで削ると黒い粉がバンバン出てくるの？
ねーよ
10年式あたりならクリアなしだし
最近の車種ならクリアある
えっ何か話がちょっと変わってるんだけど
10年式ならマジでクリア層ないの？
コンパウンドで削ると黒い粉が削れるの？
そういう与太話ではなくちゃんとした根拠あるのっていう話
マイカとかパールの層がないのと混同しちゃってるレベルじゃないちゃんとしたソースあるの？
クリア無しで黒塗装ってどう仕上がるかわかっていってんのっていうお話
ブラックも普通にあるんじゃないんじゃないの？
ホワイトのソースは自動車大学卒業生の知り合い
ブラックは聞かなかったがありそうな気がする
板金・塗装はここで聞け！
スレッドで聞いて来てよ
直接塗装面を磨けるので塗膜の厚さ次第ではクリア無い方が長期間維持できそう
顔料のみでは車両に定着させる事は非常に難しく、率直に言うと無理である
黒ソリッド1層の塗装はクリア(2液硬化型アクリルウレタン樹脂)と顔料が混合されてつくられる
なので塗装後、研磨すると美しい艶が出る
黒ソリッド1層の上に更にクリアを1層塗装すると、塗装後、研磨すると濡れたような美しい艶が出る
詳しく教えて下さい
切削力が低いと聞くけど、パフとかでなんとかなるレベルじゃないってこと？
ポリッシャー購入検討段階なのでシングルかダブルかまじわからん。
お手軽に仕上げたいならどっち？
水アカの痕とか手磨きで落としたくない状態なんですがw
ドリルにバフつけてピカールでピカピカになるよ！
ありがとうございます。早速やってみます！
https://youtu.be/hsC-oMOakhw
メーカーがリコール扱いにしない悪質な不良
言葉より画像見た方が瞬殺で理解できると思う
アルファード 塗装剥がれ
でぐぐると出てくるよ
リコールにはしなかったにしても、トヨタは内緒で直してくれたのかな？
そんな豚みたいな車、買わねえからどうでもいいよ
つうか今のトヨタ車とか頼まれても買わねえ
買わないんじゃなくて買えないくせに強がっちゃってw
これやべーな(笑)マジか
今のトヨタのデザインは無理、どうしても受け入れられない
唯一許せるのはプロボックスだけ
あとはどれもこれもデザインがメチャクチャ
プロボックスくらいの値段なら買えるんだ、それじゃアルファードは厳しいねw
お前が逆立ちしても勝てないくらいは持ってるよ
本当にすまん
そりゃ逆立ちしたら勝てないわw
お前が金の話を持ち出してきたんだろ
勝てない相手にけんかを売ったのはお前だ
ウチは20年式でホワイトパールではないけどルーフの塗装本当に薄いよ。
親父の車だけど、ルーフのクリアの艶がないから研磨したいけど正直怖い。
食いつきが悪いから剥がれる
なんであなたは塗膜が剥がれる話をしてるのに買う買わないの話をしてるんですか？
隙あらば自分語りする人は帰って、どうぞ
あっ…(察し
そんなつもりはないと思うんだ(´・ω・｀)
パパってツルピカだよね！
て言われるんだよ
多分車の事ではない…
ダブルで後悔するのは これマジ削れねえ。。。効果が出ねえ。。。
これはウールバフとM3のコンパウンドが解決してくれる
最初に削れなさを経験しておくとゆっくりすこしづつ削ることが苦にならない
シングルで後悔するのは やっちまった。。。やってもやってもバフ目が出る。。。焼き付いた。。。もう怖い。。。
どっちの後悔したいかよく考えて選ぼう
特に直6のやつ
E36とかな。
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
やっぱりウールバフなのか！！
ダブルアクション＋スポンジバフ＋Ｍ３コンパウンドでいくら磨いてもさっぱり綺麗にならなくてとん挫してたんだよ
くそーアマゾンのカートには入れてたんだけど購入しとけばよかったー
天候的には今日最高だったのにー
新車から7年目で目立つ傷はありませんが、光の当たり加減で洗車傷が気になる感じです
水垢などの汚れを落として、完全には消せなくてもいいので洗車傷を目立たなくしたい
とりあえずリョービのRSE-1250と3MのQT-2Lを買いましたが、他に必要なコンパウンド等ありましたら教えて下さい
書き忘れましたがストレートの黒と青のスポンジバフを買ってあります
QT-1Lを買ったらウールバフじゃないと高価がないですか？
すみません、ブレーキリング外し作業とはどういう事ですか？
しかしリスクも上がるので心配ならやめとけ
それにウールバフはまともな奴買おうとすると結構な値段するしね
ブレーキリング外しも心配ならやめとけ
研磨力の向上=リスクの向上なのでな
しかし、なんでもここで聞くレベルの人間にはウールバフとブレーキ外しは正直勧めるべき領域ではない気がしてきた
マキタBO5041で外しとるよ
試しに外してみようとしたけど外れません、無理矢理外すのかな？
最初は結構力が必要だよ
その施工に何日かかるんだい？
リング外れたよ。
そうなんですね、ありがとう
新しいバフとコンパウンドが届いたのに忙しくて磨く暇がない…
休みは子供の行事が詰まってるしなぁ
メリット→研削力があがる(しかしシングルほどじゃない。オーロラ痕は出にくい)
デメリット→スイッチ止めてもすぐ止まらないw
スポンジバフに付いた粉は歯ブラシか何かでちょんちょん落としちゃえばいいんでしょうか？
手もみ洗いでもいいけど
ありがとう
磨いてる時スポンジにコンパウンドが詰まってきたらどう処理しますか？予備のスポンジはあるけどミニバンだから面積が広くて予備のものまで詰まってしまうんです
あとは観賞用に30と保管用にもう30あれば万全
バフクリーナー使う
https://www.amazon.co.jp/dp/B00KHOHYLC/ref=cm_sw_r_cp_awdb_gfwiAbB3Y0YZ9
予備たくさんが一番良いが
自分はオレンジは20枚ほど
ウール他各種も同じくらい
オレンジセットは安い
https://www.amazon.co.jp/dp/B076LVLZPW/ref=cm_sw_r_cp_awdb_6hwiAbF2N5R6R
https://www.amazon.co.jp/dp/B071HT6S8F/ref=cm_sw_r_cp_awdb_HVxiAbN0WPEG4
まあコンパウンドは3Ｍで鉄板だし議論することないな
ランダムポリッシャーで根気よく磨けばシングルアクションポリッシャーと同じくらい削れるのかな？
洗って絞ってそのまま使うよ
スポンジはひねって絞るとちぎれるから丸めるようにして絞る
濡れてちゃダメだけど乾いている必要もないんだよ
削れるよ
これって磨いた後にメンテナンス的な感じで使えるのかな？
もっと早くやれば良かったよ
このスレ的には無用の長物だからのう
kwsk
ブレーキ外してサンダーにも使ってる
液体の方はコンパウンドが入ってるので缶のやつ使ってる
磨き終わった後ハードコートとかしない派なので、これ塗って艶を楽しんでる
当たる面積が少ないから磨きに時間がかかるのかな？
凸凹タイプはコンパウンド掃けが良いとも言えるが(切れるのが早い)
・当たる面積が少ない分、同一回転数の場合コンパウンドの筋状焼き付きがやや多い気がする
・が、放熱性が良い分とバーターで、極端なものではない
・コンパウンド付けにくい(コンパウンド食う)のもデメリットの一つかと
と言いつつ場所により気分変えにたまに使ってみたりするw
ブレーキ戻してすこしゴムの内側をハサミで切ったらいい具合になった気がする。
なるほど。
参考になったよ。
ありがとう
平面バフより摩擦が少ない分、ポリッシャーの回転が速い(遅くなりにくい)から、余計筋状焼き付きになりやすいと感じるのかもしれない
と言いつつ、たまに使うんだなw
手磨きでコンパウンドを使おうと思ってるのですが良いスポンジを知りませんか？
またコンパウンドはQT1-Lだけで仕上げまで出来るでしょうか？
トヨタのベージュっぽい色に使います
ワックス前にボディを鏡面にしたいと思ってます
止まるまで待ってるの？ちょっと押さえれば止まるじゃん
>>556
無理
手磨きはスレチ
砂鉄擦ったような模様が凄いのだけど、斜めに強い光当てて見えなくなるまでハード1Lして良いものか
ウールバフ併用でガリガリ削ったれ
ウォータースポット除去は全く無理レベル？
教えてエロく無い人
コンパウンドが汚れを落とすときにキュッキュッと鳴る。
雨染み落としは、無茶しすぎないならこれが簡単。濃色車ね。
ただし雑巾の乾いた部分で擦りまくると当然線傷が入るから注意して。
頑張れば塗装剥がせるからなんだってできるよ
手磨きでも下地出したことあるし
あくまでみんな自己流の職人技というか、温度湿度とか機材とかコンパウンド銘柄とかでもう無限の方法論があるんかね
俺は霧吹きしたボディにH1Lを薄く塗ってウールバフでピカピカになるまで撫で回すのを繰り返してるんだけど
エッジが立ったところの圧の逃し方とか一工程一作業づつ自分なりの考えや経験則ってのはあって
ぜんぶは語りつくせやしないし理解もできないと思う
知っているのとやれるのは違うってことだと思う
わい やってみる！
ウルトラフィーナHGより鏡面頑張れるの？
洗車傷なんか気にしない派だったのに
気になってしょうがないじゃないか！
絶対許さない 絶対にだ。
さて 明日 天気よかったらまたポリッシングしようかね
夜LEDライトなんかで傷の確認なんかするなよ！
絶対LEDは使うなよ！
わかったな？！
角度をつけると削れる
角度をつけないで当てると均一に磨ける
研ぎと磨きは違うことを理解すればおっけ
普通によって買って馬鹿らしくなるわ
とりあえずダブルアクションポリッシャーにしようかと思ってるけども
RYOBIの1250に、ハード1lとハード2l ウレタンバフだけど全く歯が立たねー、バフをウールのやつにしたらかなり変わるもんですか？
それって、工程的には「磨き」じゃなくて「ブツ取り」になるから
#2000～3000のペーパーで削ったり、専用のメタルカッターで除去しなきゃダメ
軽微な塗装ミストなら
塗装ミスト対応のトラップ粘土でも除去できるよ
その代り、除去後には粘土による細かい傷が入るので
ポリッシャーでの磨きは必要になるけど
塗装ミストをシンナーで拭いてた元上司がいたのを思い出した
新車から1年の初期型マジェ
スピード固定式だから変速付きのpeg-130の方がおすすめ
僅かに重たいけど
重いくらいなら別に構わん
ただ、PO5000Cも気になってきた・・・どれがいいんだろ
電子制御があると便利なのかな？
あとはポリッシャーを買うだけなんだが
どれを買えばいいのかわからないの。
近くまで行って見たらシングルアクションにウールバフでコンパウンドは使っていないようでした
国道沿いなので交通量が多く砂ぼこりが凄いんですが屋外の洗車スペースでやっているので傷だらけになるんじゃないかって思うのですが、ああいうのって大丈夫なんですか？
やっているのは業者ではなくディーラーの営業っぽいです
ん？マキタのはIC入ってたっけ？
ハード１Lの粒子は４ミクロン
２Lが２ミクロン
量を考えればそこまで神経質にならなくていいと思う
他に場所があれば砂埃の多い場所でやらない方がいい
極細粒砂になると６２ミクロン
鉄板で押さえつけてもぐらせればクリア層を突破できる
バフでこすればわりと深い洗車キズと同じ程度のキズがつく
問い合わせたけどbo6050もpo5000cも回転数低下を防ぐ回路が入ってますとのこと
アストロの 130mm ウールバフで QT-1L/2L使って磨いて見ようと思うんだけどどう？
ストレート最寄りに店舗無くてとりあえずアストロの買ってきたんだけど。
AP φ130mm ウールバフ
対応コンパウンド：中目～細目
http://www.astro-p.co.jp/i/2026000009803
AP φ130mm マイクロウールバフ
対応コンパウンド：超微粒子～ツヤ出し剤
http://www.astro-p.co.jp/i/2026000009780
3Mの5734は特売だったんで、買っておいたからQT-2Lはこれでいったらいいんかしら。。。
他に手元にあるのは、以下なんだが。。
AP φ125mm スポンジバフ ソフト
適応コンパウンド：極細～超微粒子
http://www.astro-p.co.jp/i/2026000009766
ヤナセ ポリッシャー用スポンジ φ125 PLS
https://www.amazon.co.jp/dp/B00D41G5RE
H&H マジック付フェルトバフ 125mm MP-125F
https://www.amazon.co.jp/dp/B003TWAGVY
ついでにフロントガラス磨くならどのスポンジがおすすめか教えてくだされ。
ブレーキ外さなくておっけーです
そもそも素人は動きが鈍くなるほど押し付けてはダメです
低重心ヘッドも別にいらないです
キズ取りはAPのでやってみていまいちだったらもう少し毛足の長いやつでやってください
APならウールバフハードとかです
仕上げはスポンジでおっけーです
バフ目を消す効率と仕上がりでどちらかを選べばいいです
毛足の短いウールバフはガラス磨きに使えます
譲ってもらった時点で低重心ヘッド＋ブレーキレス仕様だったんだわ。
普通のやつのほうがいいなら部品もらってこようかしら。。
>> 594
詳細ありがとうございます。
ブレーキ既に無いんですよね。。
ウールバフハード φ190 な上に穴空なんですが、これでいいんですかね。
1250につけるとだいぶ余ってしまうような。。
AP ウールバフハード
https://shop.astro-p.co.jp/products/detail.php?product_id=5868
とりやえず手持ちのφ130ウールバフでも時間かければいけるならこれで頑張ってみようと
おもいます。
失礼モノタロウのリンクが貼れなかったのでAPからφ190に気がつかず貼ってしまいました
自分は１２５に１７０mmT６mmのテーパー使ってますが１９０は大きすぎですね
周辺部がソフトなので神経質にならなくても立てても使えるので１５０も持ってますがメインは１７０です
モノタロウの「ウールバフΦ150(ハード)」もおすすめできます
＞キズ取りはAPのでやってみていまいちだったらもう少し毛足の長いやつでやってください
訂正です毛足の短いやつです
なるほど、ありがとうございます。
ところで、コンパウンドで磨き終わった後は脱脂してからコーティングだとおもうんですが、
脱脂って、何でやるのがおすすめですかね・・
シリコンオフ買ってくると大量に余りそうで。
消毒用アルコールくらいじゃどうにもならない思うので、無水エタノール買ってきて少し希釈して使うでいいのかな。
パーツクリーナー吹き付けるのはなんか抵抗あって(^^;
ボウリングのボール脱脂するのに調合してあまってるIPA(水抜き剤）もあるんで、これでもいいのかなぁ。
ノンシリコンのコンパウンド使ってるので普通にシャンプーで十分です
脱脂する場合のIPAなら１００均の水抜き剤でも平気で使ってます
RSE-1250ノーマルにそこに出てるAPの130パイウールバフ使ってるけど洗車傷なら消えるで。コンパウンドは3000番で
速度3でやってるけど磨き過ぎちゃいそうで怖い。昼間やると傷が見えないからなおさらどこまで削っていいかワカラナイ。
ポリッシャー付属のスポンジよりもウールバフは全然削れてるで
ありがとうございます。
シャンプー洗車でも十分なんですね。
念入りにやりたいなら100均のIPAぶっかけてもよいと・・・。
>> 599
ありがとうございます。
3000番のコンパウンドで洗車キズ消えるなら、ちょっと時間かけたらQT-1Lでもいけそうですね。
たまたまですが仕事でストレートの前を通ったので、推奨バフの代替え
(テーパーウール バフ 170mm 36-5738 )を買ってみました。
スピード・・ブレーキ無いのと低重心ヘッドのせいなのかやったら回転早い気がするんですが・・。
試しでは、ビビって1でシコシコやってます。
ちゃんとアンカーうてよ、わざとやってんのか？
ブレーキないんだから回転が早いのは当たり前だろ
鯖への負担軽減だよきっと
すまない、なんか勝手にスペース入ってた。
ブレーキちょっと部品もらってくるわ。（なかったら買ってくるわ）
それでも早いならスピードコントローラーとかあったほうが幸せなのかしら。
1500-3000回転くらいがいいとか見るけど。
ブレーキ外してあるならそのままでも平気だよ
わざわざ貰いに行ったり買う必要ない
俺はたまたま目に入ったpex260aeを使っていたが、
あんまり上手く回ってくれないしブレーキ外しみたいな裏技も見つからないから
ギアアクションpeg-130に乗り換えたったわ
別に個人で使うなら回ればいいんじゃね
海外だとバイクメーカーのカワサキも一流電動工具メーカー
リョービの時は有料見積もりになるとか…その辺のサービスが違う位かな
まあボッシュも大工だな
日立はモーターに優れてるので洗濯機が最高
なるべくホームセンター卸し用は買わないようにな
そりゃ壊れるよね対応になるし
それと比べりゃホームセンターなんてかなり優良な購入先に思えるが…
実際今は売れる数の半数以上はホムセンじゃないか？
恥ずかしいの意味が違うから別に個人が趣味でやる分にはDIY用のほうでいいよ
ありがとう、ブレーキ無いけど頑張ってみる。
・シャンプー洗車
・鉄粉粘土
・吹あげ
・ストレートのテーパーウールバフとQT-1Lで磨く
・３Mの5734バフとQT-2Lで磨く
・シャンプー洗車
・脱脂（100均のIPAをMFに塗ってふきとる）
・コーティング
こんな感じで進めてみる
寒すぎてルーフに水かけただけで凍った・・・もうちょい温かい日にやらないとだめだな。。
頑張れ
なのでそもそもブレーキゴム付けてもブレーキ効かないよーな？
時期選びって意外と難しいよね
春になってからって考えてると、春を通り越して一気に夏みたいな陽気になったりしてさ
まじか。
一応ブレーキは取ってあったってことなんで、もらってきて付けてみたけど、
外したほうがトルクフルな感じはする。
春は花粉やら黄砂飛んでくるね
今の時期は夕方遅くなるとルーフから水が凍り出す。あと昼間は風が強いですね
それなら花粉のことなんだけど、地面に一気に落ちてくるのは夕方以降だから
外で花粉時期にやるなら昼までに仕上げないとまずいですよ
>>632
アドバイスありがとう。
屋内でコーティングしたいけど、庭先で実施
ほぼ無風だったんで、お試しで昼までに少しだけ磨いてコーティングしてみた。
ストレートのウールバフは一度洗って乾かしてから使ったんだけど、
それでもかなり毛が抜けてた。
結果的には笑えるくらいうまくいったわ。
夜になったらLEDライトあててオーロラ確認してみる。
暗くなったんでLEDでオーロラマーク確認したけど全く問題なかった。
みんなありがとう。
ちなみに仕上げは、3Mのスポンジじゃなくて 594 が言ってたのを思い出して、
ヤナセ（198円）の尼で買ってきたスポンジでやりました。
今はティッシュ載せただけでも滑っておちるくらいツルツルピカピカです。
それ自分も知りたい。
耐水ペーパーの#2000で優しく撫でるとかでもいいのか
バフレックスだと何がいいのかよくわからんかった。
どのくらいのキズ感だったらバフレックスというかやすったほうがよいのか
教えて知りたいわ
キズが深いならQT-1Lの前にダイナマイトカットとかで磨いたほうが結果いいのかしら・・。
#2000だと塗装直後のブツ取りとか柚子肌整えるレベルで粗いから自分は#3000一択
2～3枚買っとけば屋根とかエンブレム外した跡とかはだいたいいけると思う
自分は気になる所だけバフレックス#3000→カット1→ハード2で終了
あと粘土やスポンジみたいに柔らかくないからゴミ噛んで相当なダメージ出るときあるから注意
念入りに粘土か大量に水かけるかしたほうがよいと思う
あと#3000ぐらいでも目消しはダブルアクションじゃ辛いからシングルorギア推薦
なるほど。
3Mの磨きソリューションpdfみてるとフィニッシングディスク #3000/#5000ってのが、
あるけどコレ使ってる人はいるんかしら？
グラインダ単体で買って、ホビーツールのMX80RS/E用のシャフトに
35mmヘッド付けたら同じものになったりするんかしら・・。
provideのRYOBI 刃砥ぎグラインダ CG-11の改造ミニポリッシャ
http://provide.shop-pro.jp/?pid=26759529
35mmヘッド
http://provide.shop-pro.jp/?pid=27166311
MX80RS/MX80E ランダムシャフト
https://www.shintosg.co.jp/eshop/products/detail.php?product_id=299 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8)
ていうか、メーカーのページみたらMX80E自体がそもそもCG-11だった。。すまん。
http://www.shintosg.co.jp/shop/hobby/tools/mx80e/index.html
てことで、別々に買って組み立てることにした。
店頭なら激安、
ネット販売なら代引不可の詐欺サイトじゃないのかねと思う
圧倒的にマキタ
日立は家電だけ作っとけと
マジックテープの固定力が弱ったから変えたい
取説にも交換の記載は有るけど、プロ用だから補修部品扱いだとおもわれ。
電話かメールできいてみそ。
http://www.kyocera-industrialtools.co.jp/info/
そっかプロ用工具だからか
ありがとよ
ちなみに車はパールホワイトでポリッシャーはrse-1250をポチりました。
むしろハードの方が早いんじゃないかな？
あまり変わらないならハードの方が経済的でいいですね。どうもありがとうございます。
エアツールは使えないからパルスエアガンは無しで。
https://youtu.be/l3EIPA4PCXs?t=3m42s
２０センチ以上は離してやって
https://i.imgur.com/7m00jp5.jpg
え？
RSE1250用にいつもアストロで買ってるけど？
http://www.astro-p.co.jp/i/2026000009803
http://www.astro-p.co.jp/i/2026000009766
アストロは径がデカイのか小さいのしかない。。。
普通パッドが130くらいの機種には150をつけたいところだが
模型で使うような電動歯ブラシみたいのとかあったりするんかしら？
マジック部分が125mmでスポンジ部分が130mmだったと思う
車磨きで迷ったらアストロの穴が空いた角が丸い極細バフと12枚入りMFクロスと3Mコンパウンド買っときゃ間違いない
磨きの先生助けてください！
屋根の上のトサカが色褪せてたんで
ピカールで磨いたら真っ白になってしまいました、、、、
どうしたらいいのか、、、ここプラスチックじゃないんですかね？？
https://i.imgur.com/QQBU4hZ.jpg
これはもう塗り直すしかないんじゃないの
そもそも金属部品でもないのになんでピカールで磨いたのか……
ピカールで磨く意味がわからん
こういうタイプの艶出しにはシリコンスプレーが簡単なんだよ
とりあえず洗剤で洗ってピカールの粉落として
シリコンスプレーをシュッシュしてみよう
ピカールってプラチックokだからやっちまったんじゃね？
バカ過ぎるな
何で？
もしかしてプラチック可と記載されてるのは嘘だったの？
|:.:.|:.:./:.:.:.:.:.:.∧! ヽ :::::::::::: |:.:/:.:.:Nﾊ:!
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_,. '´ ヽ{ | |≧=- .,__
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,.イ / ! . : : : . . '. |
,. '´ ,' '. : : : :-､: : . : |
, '´ ,' ヽ : : : ゞｿ: : ; :!
,. '´ ; } '. : : : : : 八 |
i :
○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
千葉市中央区の医学部、○○○○（２３）、○○○○（２３）の両被告の初公判が３１日、
○○地裁（○○○○裁判長長）で開かれた。
罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
などと起訴内容を一部否認した。
起訴状などによると、両被告は９月２０日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む２０代女性を乱暴したとしている。
事件をめぐっては、医学部の○○○○被告（２３）＝同区＝が準強姦罪で、
○○大病院の研修医、○○○○被告（３０）＝同区＝が準強制わいせつ罪で起訴されている。
まあピカールは溶剤入ってるから塗装面にもプラスチックにも使わないほうが無難なのだが
シングルポリッシャーで熱もって塗装溶かしただろ。ピカールのせいではないと思う
ポリッシャーじゃないって最初に断ってるからポリシャー使ってないと思うよ
だとするとピカールしか考えられんでしょ
もともと塗装が剥げかかってたところに
ピカールでガッツリ削って塗装面がムラムラになった感じちゃう
そら真っ白くなっちゃうのは初期段階だからやん
そのまま磨き続ければぴっかぴかになるやで！
ポリッシャーじゃないっていうのあんまり信用してない
手磨きなら白くなってる部分がちょっと出た時点で気づいてもいいと思う
下面全部白くしちゃってるじゃん。ピカールが原因にはなってると思うけどね
ピカール舐めちゃいかんよ
経験があれば気づいて即止められるけど
経験ないとこういうものなのかなって思ってやり続けてしまうパターンもあるよ
摩訶般若波羅蜜多心経
観自在菩薩行深般若波羅蜜多時照見五 蘊皆空度一切苦厄舎利子色不異空空不
異色色即是空空即是色受想行識亦復如 是舎利子是諸法空相不生不滅不垢不浄
不増不減是故空中無色無受想行識無眼 耳鼻舌身意無色声香味触法無眼界乃至
無意識界無無明亦無無明尽乃至無老死 亦無老死尽無苦集滅道無智亦無得以無
所得故菩提薩?依般若波羅蜜多故心無 ?礙無?礙故無有恐怖遠離一切顛倒夢
想究竟涅槃三世諸仏依般若波羅蜜多故 得阿耨多羅三藐三菩提故知般若波羅蜜
多是大神咒是大明咒是無上咒是無等等 咒能除一切苦真実不虚故説般若波羅蜜
多咒即説咒曰 掲諦 掲諦 波羅掲諦 波羅僧掲諦
菩提薩婆訶 般若心経
みんカラとかみてると西ケミ（西日本ケミカル）とか結構愛用者いるようなんだけど。
あと疑問なんだが、超静音みたいな夜中こっそり磨けるようなポリッシャー全然出てこないけど技術的になんか難しいんだろうか。
頭悪そうね
水銀灯、LED灯、蛍光灯、送風施設などを完備した
磨きマニアのための深夜営業の屋内施設などはどうだろう？
場所代は3時間4000円くらいで。
完成車置き場では夜な夜なマシンポリッシャーやコンパウンドの品評会、
他人の車をジロジロ眺めてはオーロラ傷の粗探しで夜が明ける。
毎週通う
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
8AR2S
なんつーか、グラインダーとかドリルに付けて
ギアアクションになるようなアタッチメントってどこかに有りませんか？
自分のググり方が甘いのか、
全然見当たらないんですよね。
最終仕上げのCがなくなりそうで3mのものを使いたいのですが、ハード2L辺りが同等の位置付けでしょうか？先輩方お願いします。
リアルカットCに相当する3m コンパウンドはハード2Lという理解でずれていないか、ご経験があれば回答をお願いしますということでした。
分かりにくい点がありすみませんでした。
相当品はウルトラフィーナHG（２μ）かグロスアップコンパウンドかマシンポリッシュじゃないかな？
試してないけど濃色車の艶出しコンパウンドでしょコレ
自分黒だけどウルトラフィーナHGと水研ぎで修了だよ
なぜならそのあとにコーティングを必ずするからコーティング被膜以下の平滑化意味ないと思う
コーティングした後に丁寧に乾拭きした方がいい仕上がりになると思う
書いたひとに敬意を評したいし初心者は質問する前にちゃんと読んだほうがいい
クリア層有りの黒ソリッドの車を使って実験してみた。ちょっと長いけど黒を綺麗に仕上げるの頑張ってる人は読んでみて
使用したのは高儀の青いポリッシャー
磨いた後の確認方法は、磨いた後に洗車して、プラスセームで水気をとって乾燥
LEDペンライトを10cmくらいの距離からボディーに当てて、肉眼も同距離で確認
実験１
洗車 → 粘土 → ウールバフ + QT-1L → 洗車 → 仕上げ用ウレタンバフ + QT-2L → 洗車、セームで乾燥
LEDライトを当てると想像以上にQT2Lの磨き傷が見えて凹む。絶望レベル。
頭に来たので追加でQT-2Lを同じように２回、３回目は２回めのコンパウンドに加水して磨く
３回目の後に洗車、乾燥をして確認。
日中の日陰とかだと傷が全くわからないツルツル状態で完璧。オーロラマーク0
LEDを当てると細い磨き傷が見えた。傷の量もQT-2Lを1回仕上げた状態と変わらず絶望
１月の角度が低い直射日光下で顔を近づけて見ると洗車キズは消えて磨き傷が見える状態
実験2に続く
実験１の状態に、仕上げ用ウレタンバフ + ウルトラフィーナHG → 洗車 → 乾燥 → LEDで確認
→ 傷が残ってる場所に仕上げ用ウレタンバフ + ウルトラフィーナHG → 洗車 → 乾燥
洗車後LEDで確認したらQT-2Lで消せなかった磨き傷がごっそり消えた
少し細い傷や深い傷はあるけどQT-2Lで仕上げたのと比較すると超が付くほど綺麗
20cmくらいライトとを離すと細かい傷は目視できなくなる
夜中に設備が新しいガソリンスタンドのLED、傷を見つけやすいセブンの黄色い照明、新し目のファミマにある白LED照明で確認
どの照明でも1Lで消えなかった深い傷は少し見えるけど
細い磨き傷は10cmくらい顔を近づけても肉眼で見えずツルツルで大成功
ボンネットもドアも綺麗に仕上がっ
１月の直射日光でも10cm位の距離から確認。ボンネット、ドアパネル共にQT-2Lで見えてた細い磨き傷0 大成功
ウルトラフィーナHGを使って高儀の非力ポリッシャーで綺麗に仕上げるのには
スピードは最大、ドアパネルとかウレタンが1cmくらい潰れるよう少しだけ圧かけて磨く
ボンネットは本体の重さであつかかるので特に圧をかける必要なし
飽きてくるとポリッシャー動かしたくなるけど辛抱して動かさずじっくり磨く
一度洗い流してLEDで確認して傷が残ってるとこを再度磨く
洗い流さないと薄いコンパウンドの膜がはってて確認しずらい
手磨でハード1L、ハード2Lとかから初めて
最終的にはスレで教えてもらったQTシリーズとウルトラフィーナHGで納得行くのができました
スレの先人たちに感謝です！！
>>700
スレにお世話になったんで恩返し
同じネタで質問が繰り返されると殺伐とするし
楽できるしね
粘土 → ウールバフ + QT-1L → 洗車 → 仕上げ用ウレタンバフ + ウルトラフィーナHG
高儀のポリッシャーでは貧弱過ぎてウレタンバフ + QT-1Lの傷をウルトラフィーナHGで消すのは大変
消えなくはないけど全然消えない
追加でさっきよりも圧をかけて3回くらい磨いて、QT-1Lの傷はかなり減ったけど大量に残っててとにかく時間がかかりすぎる
サクッとQT-2Lの磨き傷に置き換えてウルトラフィーナで仕上げたほうが速かった
でもRYOBIとかパワーがあるのなら、ウールバフ + QT-1L → ウレタンバフ + ウルトラフィーナHGの組み合わせでいけるかもしれない
おまけ実験２
水付けてもイマイチ消えないちょっと深めで長さ5cmの線キズをタッチアップせず消すのに挑戦
ウレタンバフ + QT-1L をつかってバフを接地面に大して45度にかたむけて、外周を傷に当て圧をかけながらポリッシャーを動かさず2分間磨く
→ 洗車 → LEDで確認 → QT-1Lをつけて同じように磨く → 洗車 → LEDで確認 仕上げ用ウレタンバフ + QT-2L
→ 洗車 → 仕上げ用ウレタンバフ + ウルトラフィーナ HG
結果は予想以上に傷が綺麗に消えた。QT-1Lの切削力凄い
LEDで確認すると磨いたとこがやわらかい凹みになってみえるけど
LED使わなければ目視で確認できなくなる
非力なポリッシャーでも深く削ることになるからパワーのあるポリッシャーでは危ない方法だし
本当はタッチアップして磨いたほうがいいからあまりおすすめしない
タッチアップするかどうか微妙な深さの線傷には使える
まで読んだ
すげーな、完走じゃん
それぞれどんな組み合わせが良いですか？
車は日産の黒です。
ちなみに３M純正やストレートもいいけどAmazonのオススメに出てくる高評価バフでも問題なかった
口径とエアツール用ドライバー用とかに気をつけてよくレビュー見て選んで
高圧洗浄機あれば楽なんだろうけど手揉み洗いでは落とし切れない
液体石鹸をバフにすりつけて
シャワーヘッドを直射モードにしてプシャーってかけると綺麗になる
あとは絞って室内で陰干し
ウールバフとか短い時間で綺麗になる
>>707
はじめて買うならQT-1L、QT-2L、ウルトラフィーナHGNのがいいと思う
ハード1-L，2Lより切削力があってなおかつ綺麗に仕上がる
シャインポリッシュはパワーないからQTシリーズのがいい
その手がありましたね
洗車スポンジとかも併せてやってみる
カインズのランダムサンダーってどうかな
http://www.cainz.com/shop/g/g4549509353799/
同社ブロワー使ってるからバッテリー使いまわせるんだよなー
マシンやパフとかの選択や作業の流れ、結果もし失敗したらとか、
いつもそういうことばかりがぐるぐるに回って
気がつけば手でシュッシュしてる自分が嫌になります。
なんかエロいな
とにかく作業効率がいい。コンパウンドがきれいに切れるし、カスもわずかで払えばすぐ落ちる。
それでいて手磨きでもしっかり洗車傷消えてオーロラも出ない。
こいつを使ってしばらくは手磨きで頑張ります。
何年ぐらいまで使ってる？
、コンパウンドはハード1Lが手元にあるのでそれでいきたいと思います
(´・ω・｀)
あーすまんでもいいしリョービでもいい
テンプレの機種はどれも正解だからお好きなのどうぞ
.■二年半前に逮捕も反省せず■ 【 連続女子高生買春事件 】 の犯人が、あなたの近くに隠れ住んでいます！
.
. 【未成年者淫行（児童買春）容疑で南区の男を逮捕、ＪＫリフレ店の同僚少女が買春仲介】
. __[警] ('A`) https://imgur.com/a/V8Vtc
. ( )Ｖノ ）
. ( ) //|.| 女子高生の少女らに現金を渡す約束で、みだらな行為をしたとして
^^^^^^^^^^^^^^^^^ 名古屋市南区の ●造部品製造会社社長S□○△容疑者（３８）が逮捕された。
警察は男がJKビジネス店関係者の少女から女子高生らを紹介されたとみて取り調べている。
警察の調べによると、逮捕された名古屋市南区の●造部品製造会社社長S□○△(３８)は
今年３月と７月、名古屋市内のホテルで当時１６歳の女子高生に現金を渡す約束で、みだらな行為をしたほか
６月にも別の１６歳の女子高生に、ホテルで同様の行為をした未成年者淫行(児童買春)の疑いがあるという。
男は市内繁華街にあるJKビジネス店に熱心に通っており、買春の手引きをした少女(１６)とは その店の常連客と
従業員として知り合った後、その少女自身をも買春して行為に及んでいた。
.
https://www.youtube.com/watch?v=UD-9jV0EiAQ
.
■この犯人は、○四丁目近辺に潜み暮らす 「タソ蔵」 や 「バカボン」 等の異名で呼ばれる中年変質者です。
■児童買春容疑で逮捕後もまったく反省せず、某掲示板で開き直った発言を繰り返しています(※下記レス参照)
■ ○四丁目近隣女性住民の皆様くれぐれも御注意を！ 怪しい様子に気づいたら即 警察に通報を！
↓犯人 タソ蔵 (４０) の最近の書き込み ↓
https://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
443 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2018/02/07(水) 23:48:57.84 ID:zz9n2M6B
売春婦がたまたま女子高生だったと言うだけの話、
もらい事故のようなもん。
騒ぎ過ぎなんだよ。
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
288 名前：Socket774[sage] 投稿日：2018/02/25(日) 19:23:56.71 ID:058sZc6E
JKとやったのがそんなに羨ましいのか
少しは押さえた方がいいのか、自重でひたすら時間をかけるのが正解なのかどうか。
最終仕上とバフはボンネットは自重でバフの潰れ具合を見ておく
ドアパネルは縦になるから少し抑えてあげる
最終仕上げのコンパウンドが荒いと加水しても自重かけても綺麗に仕上がらないから
上手くいかないならもう1段階細いコンパウンド、ウルトラフィーナHGの小分けなんか使うと解決する
ありがとう
オーロラ傷だらけで粘土使って擦った傷もある濃色車を磨くとする。
それで、手始めとしてボンネットのみを磨いたとして
ぱっと見、まあ普通くらいの見た目に仕上げるのに
どのくらいの時間を要するのでしょうか？
いいってことよ
どういたしまして
ボンネットだけざっくりポリッシュするだけなら10分くらいじゃない？
自分（ド素人）の場合マスキングとか合間の準備片付けに時間がかかる
まずポリッシャーとコンパウンドを買わなくちゃだから一週間くらいかかるんじゃね？
その程度の時間で磨けるのですか。
家の駐車場ですが隣近所が近いので
動作音がうるさかったりすると
とても何時間もは磨いてやれないので
そのくらいで済みそうなら問題ないですね。
■二年半前の逮捕にも反省ゼロ■ 児童買春常習犯 が、あなたの近くに隠れ住んでいます！
.
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ ■ 未成年者淫行（児童買春）容疑で南区の男を逮捕 ■
＿＿＿_＿9月12日土曜日.| ■ ＪＫビジネス店の同僚少女が買春仲介か・・・・・ ■
児童買春容疑で|.┃●┃| https://imgur.com/a/bchhG
会社社長を逮捕|.┃日┃|
. ￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃| 女子高生たちに現金を渡す約束で、みだらな行為をしたとして
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 名古屋市南区の ●造部品製造会社社長 S□○△（３８） が逮捕された。
. ( )Ｖノ ） . |. ＿_ .| 警察は男がJKビジネス店勤務の少女から次々に女子高生らの紹介を受け
. ( ) ./, | | .| 豪 | | 常習的に買春していたとみて、厳しく取り調べている。
.. ￣￣￣￣￣￣￣ ..| 雨 | |
. | | | | | | | | | | | | l. ..| 被 | | 警察の調べによると、逮捕された南区の ●造部品製造会社社長 S□○△(３８) は
今年３月と７月、名古屋市内のホテルで当時１６歳の女子高生に現金を渡す約束で
みだらな行為をしたほか ６月にも別の１６歳の女子高生に、ホテルで同様の
行為をした 未成年者淫行(児童買春) の疑いがあるという。
男は名駅にあるJKビジネス店に熱心に通っており、買春の手引きをした少女(１６)とは
その店の常連客と従業員として知り合った後、その少女自身をも買春して行為に及んでいた。
https://www.youtube.com/watch?v=UD-9jV0EiAQ
■この犯人は、南区●四丁目近辺に潜み暮らし 「 タン蔵 」 の異名で呼ばれる有名変質者です。
■児童買春容疑で逮捕後もまったく反省せず、某掲示板で開き直った発言を繰り返しており
■JKどころかJC・JSにまで魔の手を伸ばして、再犯に走っているであろう事は確実です。
■ ●四丁目付近をセダンでうろつく怪しい男を見かけたら、ほぼ確実に獲物物色中の タン蔵 です
■ 女子児童が変態野郎の毒牙にかけられる前に 急いで１１０番しましょう！
いいって >>728 >>729
お前ら誰だよｗ
ポリッシャー買おうかどうか迷ってるんだけど、
削る強さとしては
ダブルアクション＜手磨き＜シングルアクション
って感じなの？
J( 'ｰ`)し ともくん ３．１１ だというのに不謹慎にも朝からフル勃起しちゃってるの？
J( 'ｰ`)し ともくんにまともな教育もできなくてごめんね 売春婦あがりのお母さんの淫乱な血が遺伝したんだね
J( 'ｰ`)し ともくん ブタ箱の食事は「くさい飯」というのは本当だった？
J( 'ｰ`)し ともくん お母さんが女子高生でもなんでも欲しいもの全部買ってあげるから…
. __[警] ('A`) ｶｰﾁｬﾝ（泣
. ( )Ｖノ ）
. ( ) .|.|,|
https://imgur.com/a/bchhG
ともくんは、県営●豊住宅付近で汚い町工場を営む 馬鹿社長です。 (ブラックバス釣りと女子高生が大好きな ４０歳)
みんな 「 DU会中川地区の海老蔵こと タン蔵！ 」って呼んであげてね w
. ・ ・ ・ ・ .・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・.・.・ ・ ・ ・
これでサークル傷とかいろいろ汚いのが綺麗にできるの？
コンパウンドは3Mのを2つ買えばいいようだけど
なんかよくわからん。
アマにあるTumao ウールバフ荒目中目細目3品セットってのは？
これはRSE1250に使えるのかもわからんけど、適合する？
125mmのマジックテープになってるやつならなんでもOK。amazonのやつでも使える。
コンパウンドはその辺のホームセンターに売ってるSOFT99の3000番と7000番で十分だよ。
バフは薄いから車にバフの角が当たったりするから気をつけて。ポリッシャー付属のスポンジは分厚いから結構適当にやっても大丈夫です。
ありがとう。マジックテープ＋125mmならぴったりで
少しくらい径が大きいバフでも問題ないということですね。
ああ、ついにポチる日が来るのかあ・・・うまくできるかな？
割と近くにアストロあるから慣れたらシングルも買おうかな。
白い車だとコンパウンドの状態がわかりにくいな・・・
アマゾンとかで売ってるLEDのペンライトがいいよ
磨く前に照らして終わったら再度照らして確認
ハード１L→ハード2L→ウルトラフィーナHGってのは分かったのですが、
スパコン 5lLってのはどこの位置付けでしょうか？
説明文だと2Lより艶がでる仕上がりで、ウルトラフィーナHGNよりは荒い仕上がりっぽい
QT-1Lはハード1Lよりもう少し手前の傷からハード1Lより綺麗に仕上がって
QT-2Lもハード2Lより手前の傷から磨けて、ハード2Lより一回り細い綺麗な仕上がりになる
https://multimedia.3m.com/mws/media/1521561O/aad-107.pdf
仕上がり具合は
ハード１L→QT-1L→ウルトラフィーナSC→ハード2L→QT-2L→スパコン5L→ウルトラフィーナHG→グロスアップコンパウンド
めちゃくちゃ分かりやすいへレスありがとうございます。
入手性考えなければハードよりもQTのが良さげなんですね。
マツダ赤なんですが、ウルトラフィーナが手元にありますので、それならばハード1Lとハード2Lでもいけそうと理解しました^^
ウルトラフィーナ効果なのでスパコン5Lでも仕上がり満足できればそっち行ってみたいです！
良レス
テンプレに入れてほしい
つまりこんな感じってことか、マシンポリッシュいれるとどのへん？最後？
ハード１L → ウルトラフィーナSC → ハード2L → スパコン5L→ウルトラフィーナHG→グロスアップコンパウンド
|-------- QT-1L --------|---------- QT-2L -----------|
この前、アマにあるTumao ウールバフ荒目中目細目3品セット買って磨いてみたけど問題なかった。
あるとすれば付属のM10フェルトパッドで試しに付けてみるかとおもってつけたら
マジックパッドの細かい爪状プラスチックがボロボロ取れてバフにくっついてとれなくなるから、
フェルトパッドは捨てちまったけど。
荒・中・細ってあるが、大差はなく荒で磨いてから、柳瀬の218円ぐらいのスポンジで磨いてる。
コンパウンドはハード1L、2L、2Lダーク、
販売終了らしいカット1を揃えました。
バフはウレタンバフ、スポンジ細目〜超微粒子まで全種。
これだけあればなんとかなると思いました。
このコンパウンドの組み合わせの場合バフは何が適してるのでしょうか...。
回転数最低だと特に問題ない騒音レベルだろうけど
最大はかなりうるさいなw掃除機くらいはある。
ゴリゴリ削りたい用にウールバフが一枚。
あとはウールほど強力じゃないスポンジバフの中目、
細目（本来なら最初は細目バフ＋細目コンパウンドで試してみる。
ここでさっくり落とせるか落とせないかで工程が変わる。）
極細目（細目でいい感じになったら次はこのバフ。傷の大半を消す。
コンパウンドはここから微粒子タイプ。ほとんどはここで満足）
使うかどうかは別として最終仕上げ専用に
超微粒子バフ（超微粒子コンパウンド）で良しだと思う。
コンパウンドは最初はやや粗めでクリアに傷を入れてでも
ついでにガッチリ汚れを掻き落とすところから始まって
順にキメの細かいコンパウンドを使って徐々に凸凹を平滑にしていく。
だからいきなり微粒子コンパだと傷消しは大変な作業になる。
じゃあウールバフ＋微粒子コンパなんて考えは、
雑巾で6000rpmみたいなものだ。ヤバい。
マイクロファイバーで落とそうと擦って傷だらけになって終わります
空回転させたときは静かだけど、
実際にボディに当てると共鳴して大音量になるぞ
http://www.pcs-net.jp/product/4
こういう薬剤で落ちなければ、もっと荒いコンパウンドで
ガシガシ削ってみたくなるけど、
デポジットよりもクリアの方がヤワかもしれないので
あまり深追いしない方がいいかもね。
何回かQT-2Lで手磨きしたんだけど駄目。
クリア層が剥がれないか心配だけどQT-1Lでやってみるか…
■ 二年半前の逮捕にも反省ゼロ ■ 「 児童買春犯 」 が 【 自動車部品 】 を造っています！
.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
.. 平成27年9月●日土曜日.| 児童買春犯は、堀田のブラザー本社に近い一角で●造部品工場を営む社長で、
児童買春容疑で |.┃●┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ２ちゃんねる各所に出没する変質者です。
..南区の社長を逮捕|.┃日┃| 当初から女子高生だけを狙って、名駅のJKビジネス店に通い詰めていながら、
.￣￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃| 2015年9月の逮捕時の取り調べにも、罰金刑が確定しての釈放後も 一貫して
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけ 」 と放言し続けています。
. ( )ノノ ） .|. ＿_ .| （ ※下記レス参照 ）
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | |
＿＿＿||.|＿＿＿＿.|. .| 雨 | | 南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 】 は、
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 南区●四丁目の 【 トヨタ 孫請け●造部品工場 】 を根城にして
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | | その買春資金となっているのは●造部品製造の代金です。
https://imgur.com/a/PqMOy
↓児童買春犯 S□○△ （ 40歳 通称 ： DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の 書き込み
https://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
■ 児童相手の性犯罪者が援交の片手間に作っている●造部品を採用している企業の皆さまの中に、
■ 女子児童を子に持つ父兄の方はいらっしゃいませんか？
■ 今後も、御社の製品に 【 タン蔵 】社製の部品を使い続けて 援交の資金援助を続けますか？
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
／: : : : : : : : : ＼
/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
/.鍛 '''-,,,: : : : : : :i
/、 /: : : : : : : : i ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i ／
L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ 援交の資金面では
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 得意先からのバックアップが心強いわwww
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ ●造部品工場経営（４０・男性）
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r'.. ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|＿＿
／￣￣:::::::::::::l `──'''' :::| ￣
これ持ってるけどクエン酸とそんなに変わらないよ
小分け100mlほどでオクに流してくだされ
クエン酸じゃ落ちないな
以前クエン酸の濃溶液作ってデポジ落としやってみたけど
予想と違って全く落ちなくてがっかりしたことがある
高濃度クエン酸溶液と高濃度重曹液を湿布したらある程度の水垢が取りやすくなるけど
塗装が浮いてくるんだよね
それ混ぜたら中和するんじゃね？
発泡するのを利用するの？
ピカは効果無かった
それ水垢じゃなくてアルミの錆でしょ。
クリア剥がして磨かないと取れないだろうね。
そうそう発泡で水垢を浮かせるやつ
QT-1と細目用のバフでダイヤルは1でポリッシャーの自重程度の力で恐る恐るやってみたけどすぐにカスが飛び散る。
カスが出るのはコンパウンドが切れてるって事なの？
どういう風になるか確認のための試し磨きだから
ボンネット周りをちょっとだけ。
自分がやった感じでは同じく1から始めたけど
ボンネットに当ててみても全くお話にならなかった。
でもうるさい4にして30秒ほど前後左右に当てたら
水垢はだいぶ落ちて、磨き傷も半分以下にはなった。
フェンダーだと3でも磨き傷は7〜8割くらい落ちた。
アストロの安物スポンジバフのミディアム（細目）＋ハード1L。
濃色車だからもっと消したいけど、初の試しだし、やりすぎはね。。
んで、カスが出るのは、鉄板が熱くなっているからじゃないか？
俺も直射日光でボンネット熱い場所にそのまま当てたら
速攻ポロポロのカスが散った。コンパの粉じゃないから
この時点で止めるのが妥当だと悟った。
でも濡れ濡れタオルを磨きたい部分に広げて熱を取れば
10秒ほど塗り広げられたけど、すぐ固まってカスになる感じか。
作業するのは曇天か、日陰＋LED照明じゃないと難しいね。
あと、塩梅を掴むのはようつべのRSE-1250動画を見て
同じくらいの動きで同じくらいの時間を撫でてやると
同じような結果が出ると思うけど、まずいのはやっぱ熱だよね。
熱が良くないのは事前に予習しておいたから気をつけたよ。
触ってもぬるくも何ともない。
使用前にコンパウンドは良く振ったし動画も何度も見たけど15秒もしないうちにカスが出る時もあるし出ない時もある。
ちなみに夜に会社の倉庫でやったから気温5度、水銀灯とLED照明で作業したよ。
確かに押し付けはしないけど本体がやたら振動すればヘッドは振動しないから本体をしっかりホールドしないとちゃんと磨けない
その日の気温や湿度によってカスが出るタイミングは変わるからそれですべてを判断しない方が良い
目的を果たすために霧吹きやコンパウンドの量でカスが出てる時間を調整する
１Lは５００円硬貨大で５０センチ四方にポンポンと数カ所に跡をつけて区画全体になじませながら研磨する
２Lは小豆３つが目安これくらいの量だとあっというまにカスが出るから霧吹き一回程度水かけたり空のまま回したりする
ツヤを出すだけの時とバフ跡を消す時でも使用量や時間は違う
どんなベテランでも最初の５０センチ四方を磨くまでは今日の適量なんてわからない
わからないうちは少しづつやるしかないけどビビリすぎるとなんの成果も出せずに終わる
いいなあ、その環境w俺もそういう環境下でやりたい・・・
ハード1L、一気に500円玉x3箇所とか使うのか。
100mlしかないから悩むな。
ちょっとじゃ塗り広げられる範囲が狭くて厳しいと思ってたw
だから途中から多めに使ってもう1/3くらいしか残ってないわw
カット1はあるけど、ハード1を中心にしたいからカット1の出番はまだ無い。
ハード1新品まだ売ってるのかな？500mlとかの。
ところでLED灯で照らしてみたんだがw
太陽光じゃ見えないけどLEDだと露見するな、傷w
ただ、クモの巣状じゃなくて、横線ばかりが残っていた。これ深い洗車傷？
あとハード1だと目立つオーロラ傷は減らせるけど、
それだけじゃツヤツヤとした質感にはならないね。
なんとなく曇ってるような、ノングレアのモニタ画面っぽい感じ。
ここからハード2、ダーク＋微粒子バフに移行するんだろうけど、
ちょっとだけハード2も試してみたけど残りの傷はそうは消えないし
少しポリッシャー当てたくらいじゃ磨きが効いてる感じもしない。
正直この先は長いと思った。
あと、スポンジでもだいぶ感じが変わるのも知った。
アストロの安物バフ、オレンジ色のミディアムと黄色のハード、
どんな違いが出るのか同じように使ってみたけど、
黄色のハードだと逆に余計な細かい傷が入りやすかった。
オレンジのミディアムだと横線傷以外はサクッと落とせた。
これだけでもコンパウンドとバフとの相性、ボディ傷の具合、
ポリッシャーの使い方で組み合わせが多岐に渡るんだなと。
まず最初に、自分の中で、この組み合わせで磨くと
ボディはこういう風になるという、最初に試す基本になる組み合わせを
ひとつ決めとかないとサクサクとは進めないぞと思った。
１L５００円玉は１箇所だよ
横の線は洗車傷から粘土傷まで色々ありそう
カスだと思ってたのはコンパウンドがダマになったのが飛散してるって言われた。
細目になるにつれ回転が足りてないとそうなるみたい。
廃車にした車からフェンダーをもらったからそれで練習してみるよ。
と言うことは加圧しすぎてるって事？。先週高儀 EARTH MAN EP-300Aでやったときも同じ症状が出てた。
加圧じゃないと思う。
自分は恐る恐るやったからポリッシャーの自重程度しかかけなかったのにダマになったからさ。
回転上げると解決するみたいよ。
フルスピードでボンネットは自重の加圧で丁度よい
この状態のスポンジの凹みを覚えてドアとか磨く時に少し圧かけてあげる
家族の中でボロい車に乗ってる人とかいないの？そういうのあれば練習に丁度いいんだけどね
一人暮らしなので……厚めのアクリル板とかだと役に立たないですかね
じゃ冷蔵庫とかは？
タクシー会社はないですねえ……
冷蔵庫はデカイのありますので検討してみます
その辺に丁度いい車ｲﾊﾟｰｲあるでしょ
同じ場所ばかりやったりゴミを噛んだりしなければそうそう変なことになることはなかろう
黒いプラ板
2000番くらいの耐水ペーパーで傷つけて
傷を落としてみる
>>795
質問前に製品カタログ見るか
面倒なら型番つっこんでyoutube見るとか画像検索するとわかるぞ
テンプレにあるリョービ、マキタ、ボッシュとかのサンダーは
マジックパッドになってる
市販の紙ヤスリもサンダー用に125mmでマジックテープ式が売られてる
特にパットとか必要ない
https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0403/users/5/7/2/3/vehicle_1013-img600x600-1520489709x0nuoq5549.jpg
サンドペーパーの裏が毛羽立ってベリベリとくっつく
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/91ZoWzak1ML._SY679_.jpg
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/81G8XdQDXLL._SX466_.jpg
詳しく有難う御座います、アイロン型は市販のヤスリが使える物もあるようなのでそういうパットがあったりしないかなと思ったんです
市販のヤスリが大量に余ってるので使えたら助かるなと。。。
最近午前中からクッソ暑くてとても磨いてられない希ガス。
なんかね、直射日光がジリジリとまるで真夏の雰囲気。やべえ。
塗面の温度が高すぎると思うし、太陽光がキツいとスクラッチが見えない
無し、ごくわずかの表記で、羊のリンククリックをして分布図から外れていても
埃みたいな細い黄砂がパラパラふってくることもある
http://soramame.taiki.go.jp/dss/kosa/
ここでいいじゃん
んで、洗車機通す前、設置されてるスポンジ&水で軽く下洗いしたら
スポンジの滑りが明らかにジャリジャリ。
ボディの汚れは花粉と思ったら黄砂だわこれw
いやあ、これ明日か明後日には砂が積もってそう。
磨く前、ボンネットを濡れ布巾でふき取るだけじゃやばいかな？
俺の場合はたぶん畑の土埃だけど…
ブロアで吹いてから、そんな感じで簡単に汚れとって磨いてる。
俺の眼では全く問題ない。
俺の地域は火山灰が降るからもう黄砂よりも神経質になるが
指で拭えてボンネットにその跡がしっかり残るくらい。
職場から道具借りて磨いたけど鉄粉ピッチタール取ってマスキングして黒色だから2工程かけた上で結論言うと自宅環境じゃ限界あった
再チャレンジですごい綺麗と言われる仕上がりになったけど自分じゃないと気付かないようなムラ修正で作った手磨き特有の傷とかあるしそこは妥協って感じ
キーパーなんかで若手の練習台にされてオーロラでコーティングされるよりはましな程度 磨きって本当に難しいから挑戦する人達は天気見て手順確認して頑張れ！
コンパウンド切れないし焼きつきとも思えんような変な曇りも出来たりする
沈み込むような黒で直射日光の下でも全体的に重い感じになってしまった
オーロラなしでQT-2Lくらいの磨きキズがあったほうが
キラっとしてた仕上がりになった
テラテラした感じが消えてさっぱりした深みのない風合いになった。
で、線傷の多くは消えてないけど磨き傷はまあ消えてるこの状態から
微粒子のバフとコンパウンドでツヤ出しを少しやってみたけど、
正直ツヤが出てるかどうかって磨いていてわからなくね？
というか、軽く艶が出るまでどのくらいの時間磨けばいいんだ？
ポリッシャーはRSE-1250です。
白こそ仕上がりの違いが出る気がする
ブルメタに乗り換えたが洗車が楽しくない
白の時は埃を被った程度の状態でも洗車してやると艶々に輝いてた
今はあまり変わらない
どちらも硬化系施工
50cm四方を１分くらい磨いて一度洗車、水がひいて乾いた状態を目視か
amazonで安く売ってる150lmくらいのLEDペンライトで周囲と傷の差を確認
もう一度同じ場所を磨いて確認
狭い範囲で確かめると感覚が身についてくる
何度か挑戦してると表面綺麗になってるし
洗車が雑だったり数年放置だと時間がかかる
塗装のコンディションによるから一概に何分とはいえないから
狭い範囲磨いて洗い流して感覚つかむのが速い
ライトで確認すると磨き残しとかがわかる
自分はLED投光器を買いました。1000円ちょっとのですが
どうせポリッシャー使うんだからってことで100V電源用です。
LEDでチェックしながらの磨きだと、磨き傷落としを適当でも
あとでスタンドに行っても傷の残りはだいたい思っていた通りで
愕然としないで済みますよね。
しかし、これを使ってもツヤの差はわからなかったです。
試しにボンネットの一部とかルーフの一部を1Lのまま残して確かめてみるとか
QT-2Lでも顔をボディーに近づけて見ない限り充分綺麗
ウルトラフィーナHGはもはや自己満足の世界
小キズ消して綺麗にすると、コーティング剤塗った仕上がりがあまりかわらないし
汚れもあまりつかなくなって妙に洗車後の満足度が減ってしまった
多少傷あるとコーティング剤塗った後は綺麗になって満足出来たのに
スポンジバフフラット150mmはフリーでもうまく回らんかったぞ。
おとなしく外径125mmのを使う方がいいようだ。
150mmの高儀からの乗り換えで同じバフ使ってるけどあまり差を感じなかった
回転ってそんなにだいじなの？
目立たなくしたいからストレイトの170mmを買ってみたけど
ボディにコンパウンドを垂らしてから、RSE1250フル回転まで待って
ボディにそっと当てるようにすれば回らないこともない。
が、ウールバフとか擦過抵抗あってのものなんだよねえ。
ちょっと押し当てたらもう均等にすら回らない。
全体を浮かして端っこだけ当てる磨きにしか使えんね。
というわけでWアクションには125mmがおすすめなんだが、
どうせならアストロとかのSポリッシャー買うのもアリか？
ダブルと一緒に揃えても2万円以下。
あれ？もしかしてどっちもあったらすげえ捗るんじゃね？
Sウールから始めて2日で終わるかな
シングルポリッシャー使いですか？
ウールバフとの組み合わせでウォータースポットの
クレーター痕を消すにはどのくらいの時間あてがえばおk？
20秒くらいでイケます？
シングル 毛短ウール QT-1 1500回転
3秒もあれば十分だろ
午前6時からの降水確率10%。おっしゃぁ磨くぞ！！と
ひとまずスタンドの24時間洗車機にぶっこんで下洗い完璧。
あとは日が昇って近所迷惑にならない時間になったら磨く！！
気合い入れて帰宅途中パラパラと雨降ってきた。
どうなってんの・・・しかも小雨。黄砂まじりでまた汚くなるやん。。。
洗車前はyahoo天気とかお天気アプリの雨雲レーダーをチェックするといいよ
こういうときに限って謎の雨が降るマーフィの法則
乾いた雨つぶ（黄色い）＋新たに積もった花粉か黄砂。はいおわた〜
ちょっと休憩。飯食ってから用意すっか。ほんと今日ムカつく。
いまは洗車のみでじっとガマン
梅雨前までなら大丈夫だろ？
気温がいつもより低いから今日はチャンスだったのに。。
まだテスト的にしか使ってないRSE-1250、せっかくだから
ブレーキリングとやらを外してみた。
すんごい回るじゃん。ブレーキリング付きだと回転1だと
ネジ穴を余裕で目で追えるヘボだったのが外すとブンブン回りやがるw
5とか6にしたら空回しでウレタンスポンジが
遠心力でギュッと薄くなってわろた。何このパワーw
これはテスト的な使い方で覚えたことは全部忘れよう。別物だわ。
正直、俺のはブレーキ効きすぎの不良品だったのかいな？
空回りでスポンジがぎゅっとなるほど回るのを防ぐためのブレーキなんじゃあ？
外す前は振動ばっかりでまともに回ってなかったよ。
遠心力でスポンジが変形するほど回るなら、最弱で回せばいいだけだよ。
フリーでブンブン回っても余計な荷重が掛かれば回転は落ちるから問題ないかと。
幸いにも雨は降らなかったのでじゃあ磨くか・・・おぉ？
テスト的に軽くポリッシャーを当てていたボンネットには
新たな線傷、しかもライト側からフロントガラス側まで
すんげー長い一本モノが縦にいっぱい入ってる。
横向きの傷はないからこれ洗車機が原因だろ。
傷つきにくい布洗車機、水洗い500円。傷入りまくり。ESSO。
その昔、買ったばっかのナイトホークブラックパールのド新車を
ワシャワシャしたナイロンブラシ？っぽい洗車機にぶち込んでも
こんな傷は入らなかった。
最近の洗車機、傷つきにくいとかいうけど、そうではないのな。
昔より噴射する水をかなりケチってるような気がしてたし。
スタンドが少しでも利益あげようと故意に水流落としてるのか？
このケチり方はやべえぞ某ESSO。
この前黒いクラウン磨いたけど洗車で出来た古いデポ・スポットにぼろ雑巾で拭いたとしか思えない横線の擦り傷が全体にビッシリあって酷かった
ずぼらオーナーの車の塗装は本当にどうしようもない 粗いコンパウンドで相当削らないと取れないこともあるんで雑な洗車するくらいならいっそしないほうがましww
さっき軽く磨いて見たら傷はあっさり取れました。
ボンネットの上に蜘蛛の糸が張り付いたような大きな線傷でした。
自分のもウォータースポットの跡がひどいです。爪が当たることはないです。
でもこれはダブルアクションじゃ厳しいですかね。
狭い範囲をウールバフ使って1分くらい磨いたけど消えなかった。
ペーパーがけとかやる方が早いのだろうか？
傷は目立たなくなるけどその分塗装も薄くなる
どれだけこれまで削られてるのかもわからんし。
洗車機のブラシは回転運動してるから長い直線の傷にはならないよ。
洗車機のブラシで傷が入る時は破線状になる。
ウォータースポットは、軽度のものなら風呂用洗剤の使用を検討するといいです
硬化系ガラスコーティング？その上からタオルで軽くこすってみ？
もし傷が入ったらそのコーティングなんて所詮そんなもん。
ガラスコーティングの除去をDIYでしてる記事がほとんど見当たらないので聞いてみた。
目立たないところで試してみるか。
ポリッシャーって新車の焼き付け塗膜を削り取れるんだよ？
あとから塗ったコーティングなんて水アカほどの硬さもないだろ。
本物のガラスが形成されるわけでもないんだしw
敢えて大変なポリッシャー使う人がいないだけだと思うけどね
硬けりゃいいってもんじゃないし
１６回分で２２００円くらいで売ってる錠剤飲めば
6時間くらいカッチカチに硬くなるよ
俺も愛用してる
そんなもん、とっくに各種大量在庫しとるんです…
ガラスコーティングの厚みを科学的に説明してるとこ探せばいいし
ポリッシャーで除去するのはわけない
車用のコンパウンドは金属とかも削れてピカピカに出来るし
ガラス系は被膜が少し固くなっても構造上撥水層作らんといけないから
デポジットつくしガラス系はデポジット固着しやすいしなんのためにあんなコーティングするのかわけがわからん
コーティング屋のHPとかさらっと見てみ？
DQNあがりが独自の超理論展開してて胡散臭いことこの上ないから
デラのコーティングなんて業務用のシリコンモドキを新人メカや新人営業マンが洗車ついでにチョロチョロ塗ってるだけ
撥水効くと花粉黄砂でヒョウ柄だし洗車で使う水道水のミネラル分が原因でデポ・スポット出来やすい
レスありがとう。
いいってことよ
https://www.net-hospi.com/product-223
↑これを愛用してます。
一粒が100mgなのですが、日本人の適量が25mg～50mgなので
適当にカッターナイフで4分割（一粒が約25mg）にして
最初は1/4粒で試して、効きが弱ければ次から1/2粒（約50mg）に調整すれば良い
それと、服用は空腹時が基本で、無理なら食後3時間は開ける事
（欧米人の場合は身体が大きいので50mg～100mgが適量）
中にプラスチックでも入ってるのか？ってくらいギンギンになって
相手女性がめちゃめちゃヨガリまくるよ
EDになって死ぬまで萎れてればいいのに
詳しくありがとうございます。３個セット買おうと思います。スレを脱線させてしまいまして申し訳ありません。
デポジット、ウォータースポットの跡が取れねえ。
シングルポリッシャー購入もいいかもしれないけど
怖くて手を出しにくいヤスリがけに挑戦したい。
やるときは多分バフレックスとやらを購入すると思う。
番手は2000番と3000番があればいいのか？
1000番とかだとクリア層とかサランラップ同然らしいので怖いおw
電池はたくさんあるので電源は問題ないとして
肝心の削りはRSE1250と比べてどうなのか気になります
比較したことのあるかたいたら教えてください！
正直言って大したトルクは出ていない。
回るけど手でスポンジを抑えれば回転を急激に落とせるくらい。
モーターに負荷をかけて高トルクで摩擦を物ともせず
グイグイ削っていく感じではないな。
薄い磨き傷は簡単に消せるけど、バッテリータイプでもできると思う。
ってのでは洗車キズ消すの難しいでしょうか？
ホンダの黒で、2年目なんですが、雪道走行の後適当に洗車したらオーロラマーク
どころではない洗車キズがついてしまいまして・・・
そういう傷は砂つぶをボディに擦り付けるようにして付いた傷かと。
普通の洗車傷よりもずっと深いものかもしれない。
でもさ、さすがに3.6Vってのはどうなのよ？
マルイの電動ガンだったらまず動かせないパワーだろ...
黒だとコンパウンドをウルトラフィーナHGとかにしたら消せるだろうけど
パワーなさすぎるから死ぬほど時間がかるかもしれない
電源とれるならタカギのが時間かからずとれる
やっぱり100v電源のやつ買いますわ。
>>878
まさにそんなイメージ。砂で擦ってしまったようです。
一通り家のシャワーで流し、シャンプーは泡立ててから、やっすいけどムートンでやったんですが、洗車後唖然としました…
100V使える環境なのになぜ電池式にしたいのかが謎だわw
にしてもその洗車の仕方で酷い傷なんて入るか？
雪道走行中に入った傷かもしれんね。
車の側面に平行に近い角度で砂を投げつけたら
怖いくらい傷だらけになるけど、そんな感じ？
水ハジキが悪いので剥がしたいんだけど、
QT-2Lだけでガラス被膜って剥がせる？
一応、納車直後にニュービームかけてて、泡付けてのシャンプーで維持してたんです。
今年の雪の後の洗車で一気に洗車キズまみれになりました…
自宅水道の反動感じる程度のシャワーで、傷付くような砂は落ちるだろうと油断しました。
シャワー後も灰色だったのは確認してて、エンカルってしつこいなあっと逆に強めに擦ってしまったのがまずかったようです。
で、res-1250買ってみました。明日試してみます。
コンパウンドはハード1と5-Lで。
ウレタンスポンジは？
付属品はちょっと柔らかそうに見える。自分は使ってない。
もう少し硬めのが2個欲しいね。
RSE1250にウールバフ＆ハード1Lだと「超」が付くほど荒れた塗装面では回転止まってしまう
かといってダイヤル上げると回転数高過ぎで扱い難い
自分としてはハード1Lの推奨回転数近い1200～1600で回したい
そこでブレーキ外したんだが、それでも少し持ち上げて当てないと止まる
これではなかなか削れず時間ばかり掛かる
諦めてストレートのシングルアクション買ってきて同社のウールバフ付けたら余裕のトルク
全く止まらないで面白いようにガンガン削れる
磨きと削りは違う、削らなきゃいけないレベルなら最初しっかり削って次に磨きをやれと誰かが言ってたが本当なんだな
ギタギタの塗装面をダブルアクションでやろうとしてた自分が悪かった
俺は馬鹿だから今頃気付いたよ
今日、試しに外してみたんだけど、軸ごと回転してるだけで、パド回転は遠心力と言うか、ジャイロと言うか、トルク無く回るだけだよね？
押し付ける力を意識して、ブルブルには逆らわないような持ち方が良いんだと思う。
881です
ですよねー
どーも車体にペーパー当てるのが怖くてw
目立たない箇所で試してみます
やったことないならペーパー掛けはやめたほうが
素人が試すのはポリッシャーまでにしておいてそれで誤魔化せるレベルじゃなければ素直に板金屋に見せたほうがいい
アドバイスありがとうございます
やる前でよかったw
もうちょっとポリッシャーで頑張ってみます
PEX260AE
rse1250はランダムアクションで
ped130ktはダブルアクションなんでねーの
スペック的にrseのブレーキリング外しした状態が
ped130ktに近しいと思う。
rse1250のブレーキリング外しは概ね好評のようだからped130ktも良いんじゃないかと思いつつ
だったらrse1250買ってブレーキ外した方が安いんか、とも。
回転止まるから硬めのバフ使えないよな
柔らかいバフか、試してないけどウェーブスポンジバフなんかなら良さそう
pexの回転力不足に不満でギアアクションも買ったけど、
艶出しにはランダムアクションの方が良いなと思って二台体制で使い分けしてる
ちょっとは差があるのかと思ってPED-130KT買ったけど色とコードの長さと付属品以外で違いが無かったぞ
まぁ、標準でロングコードなのは馬鹿にならない利点ではあったけど
さすがに10mは長すぎたわ。さらに30mコードリールにも繋いでるしw
どこまで行っちゃうんだよw
本体のコードが足りないんだから、結局重たいコードリールが
ポリッシャーから高さも合わせて2mの範囲にあるだけw
屋外作業用の延長コードの方が圧倒的に使い勝手が良いよw
200w位なら大したこと無いと思うが、研磨に影響するくらい変わる？
試してみたら良いと思うよ。
延長コード有りとコンセント直差しで、適当な板でも磨いて使用感を比べると良いよ。
コードの銅線の太さでも変わるから、使ってるポリッシャーと延長コードで明確な差がでるかどうか。
2mmのVVFケーブルでも30mも引っ張ったら電圧降下するんで、30m延長コードだとはっきり差が出るとは思うよ。
使う機器で変わってくるけどポリッシャーくらいなら安物の1.25の電線でも使えるよ
コンセント直差しと比べると少しパワーダウンするけどそんなに違わないと思う
それをがまんできるかどうかはその人次第だね
あるならコードの劣化と接触抵抗だね。
GWは磨き屋だな
暑い
風が強い
雨
で磨けない
風ニモマケズ
夏ノ暑サニモマケヌ
サウイフ磨き屋ニ
ワタシハナリタイ
凍えて死んでしまえ
いまいち良い印象がない
鉄粉取りが大事ってのはわかったんだけど、鉄粉クリーナーぶっかけてから洗車機→実家車庫へ移動しマスキング→qt-1L→qt-2Lって手順の予定なんだけど
鉄粉クリーナーぶっかけて10分程運転するのって手を抜き過ぎかな？
大人しく実家の車庫でコードリール買って手洗いと粘土するべき？
目指すクオリティとしては、オールペンして4年経った黒だけど洗車キズだらけだから中古車屋に並べるくらいは綺麗にしたい
鉄粉クリーナーは気休めでしかない気はするものの似たようなことやってる
そして研磨するとちゃんとピカピカになってるけど鉄粉クリーナー塗って移動先で車が入ってて乾いたら惨事になりそう
だから自分ならせめて水で流してから行くよ
やっぱり手を抜き過ぎかー忠告ありがとう
鉄粉クリーナーって気休めにしかならないんだね
それならホースリール買って実家の車庫で手洗い洗車→粘土掛けに工程変更するかな
よく落ちる鉄粉シャンプーみたいなカーシャンプーもクリーナーと同じで過信しちゃダメ？
ポリッシャーかける前に粘土がけ
鉄粉シャンプーだけでは完全にとれない
粘土がけの方法おぼえときゃいい
黒でもポリッシャー使えば粘土傷なんてのは消える
https://www.youtube.com/watch?v=80ACDPAhthQ
定価5万…
>>919
シャンプー兼ねるタイプはさらに効果弱そう
俺は淡色車なので鉄粉クリーナーぶっかけての洗車で済ませてるけど
初のガチポリッシングだし、ポリッシング後は硬化系コーティング施工もするから手抜きせず手洗い洗車と粘土でしっかり鉄粉除去する事にしたよ。
カーシャンプーなんだけど、いつも通りずっと使ってるカルナバロウ配合のシャンプーを使う予定だけどカルナバロウって洗車キズを埋めちゃってポリッシングの際に確認しにくくなったりする？
もしそうならシャンプーも買い直そうかなぁ
コーティングまでするつもりならロウ入りなんか使ったら接着性が落ちるんじゃないのですか？
コンパウンドもノンシリコン系使わないといけないと思ってた。
それともポリッシング後にロウ無しで洗車するのか？
どうせコーティング後はワックスを含まないメンテナンス用のシャンプーがあったほうがいいし
そういうのを買い直した方がいいのでは
シュアラスターとかソナックスの定番カーシャンプーつかえばいい
古いシャンプーはガラスコーティングやったあとに使えばいいだろうし
シャンプーにワックス入れても隠蔽効果なんてたかがしれてるけど
浅い洗車キズが隠れるくらいだとコンパウンドがけしても確認しずらいから
普通のカーシャンプー使ってポリッシングしたほうがいい
楽しようとして工夫しようとしてるのはわかるけど手間ばかりかかること考えてるなｗ
レスくれた住人のみんな本当にありがとう。
トラブルっていうのは肝心のG-150Nが故障してた事。
手筈通り洗車、粘土、拭き取り、マスキングまでやっていよいよポリッシャーって時に気付いた。
ファン？の隙間から火花が見えて、動作音がバフの回転に合わせてガリガリガリガリ！実家の住宅地じゃとてもじゃないけど使えない。
某フリマアプリで相場の3分の1以下の値段で買った中古品だけとまさかまともに動作しないとは思わなかった。
ここまで手間かけておいて何もしないわけにもいかず、急遽以前ワックス掛け用に買ったシャインポリッシュをテンプレ通りに改造して磨いてみたけど話にならないくらい時間がかかりそうだからまた次回環境整えて再挑戦する事にした。
出品者の動作確認済みって文言を鵜呑みにした俺がバカだったわ。貴重な連休の1日無駄にしてしまった。
アドバイスくれた人たちの為にも良い報告したかったよ。
乱暴に扱われがちだし、特にポリッシャーは水が入ってたりする恐れもある
一応説明書も付いてたし、コンパクトツールに修理出してみて再トライしてみる。
今度はちゃんと動作確認する！
これからトライする人、こんなバカと事例もあるってことをどうぞ反面教師にしてください。
リョービのダブルアクションRSE1250
この2機があれば問題なさそうなんだが。
中古に2万切るくらいの金額出せるなら
>>931の2機を買った方が幸せになれるね
ブレーキ外しとか時間の無駄やで
→ダブルで仕上げ
こうじゃないの？
ダブル仕上が間違いない
見ると少ししか磨いてないのにスポンジが真っ黒でした。
試しに手磨きしてみると、ちょっと擦っただけで黒い汚れだらけになります。
昨年問題なく磨いてリキッドグラスでコーティングしたんですがどのような可能性が考えられますか？
自分なりに
１、鉄粉だらけだった
２、劣化したリキッドグラスの皮膜が落ちた、傷はコーティングを引っかいただけ
３、洗車が甘かった（見た目は綺麗でしたが）
くらいしか思いつきません...
傷消+今までの洗車傷消し目当てで初のポリッシャー購入に踏み切ろうと思います
テンプレには濃色車は高儀が推奨されてますが上記目的でも高儀で大丈夫でしょうか？
評判良さそうなRYOBI1250と迷っています
お車の塗装は何色ですか、もしかしたら黒い汚れが顔料なのかもとか思って
かな？
青です
付いた色はやや茶色がかってた気がします
>>940
10年目の車なのでクリアは薄いかもしれません
走行中に通り雨が降ってすぐにまたガンガンな日差しに戻る→後日窓ガラスの掃除も洗車機にも入れずにそのままみたいな感じ？
ピカールのリアサイド用の業務用ウロコ取りでも少しはマシになったけど除去は出来ず日中日差しがあたるとバックミラーからウロコがわかる
やっぱり洗車が甘いんでしょうかね
次回はアルカリ性かコンパウンド入りのシャンプーでも使って気合入れて汚れを落としから磨いてみます
洗浄性のたかいコーティング剤とかなら落ちるのもある
だから洗車を念入りにして砂がとれて、粘度で鉄粉とってあるなら
シュアのスピリットとか水垢とるのも少しコンパウンド入ってるしね
ポリッシャーで磨いたついでに汚れおとしちゃえば大丈夫
RSE1250、ストレートのバフ各種、ウルトラフィーナ プレミアム、HG、グロスアップまではポチったのですがQT1Lも必要でしょうか？
何か間違ってる気がする
プロでも202は嫌がるのに素人がポリッシャーで傷消しとか考えない方がいいよ
やるならオーロラ除去くらいまでじゃない？
初めてはベンツE350のホワイト
綺麗になるのが嬉しくて、週末は寝ないでコスってたもんw
＿(;´・ω・`) (´・ω・`)＿ この通りだい!!
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実際の傷の程度は見てみないとなんともだけどフィーナ5949+ウールバフで消えないような傷を素人がやるのはおすすめ出来ない
202なら尚更厳しい
その三種使ってみた出来で満足する方が無難
傷にもよるけど202を磨いて傷の周辺が綺麗になると傷が浮かび上がってくるんだよな
傷はあまり追わないで全体的に綺麗にして満足した方が無難だよね
爪がかかる深い傷はタッチペンを薄め液でシャビシャビに薄める
面相筆つかって穴埋め
磨くのはその後のがいいよ
トヨタでない黒のってっけど
黒はタッチアップで深い傷が目立たなくなるよ
前の車からはねた石くらって塗装にピンホールみたいなのできても黒だから
タッチペンで穴埋めすると全然わからない
細い傷はウルトラフィーナHGで消えるからとりあえず
これと仕上げ用のバフでためしに磨いてみるといいよ
どのくらいの傷かわからんけどQT-1Lは多分いらんと思う
彼らが使ってるバフはなんというやつなのでしょう？
毛が長いようなやつです。
, -‐ '" , ' , , ' , ､ ﾞ'ー-、
, ', , ﾞ ﾞ `､
__,,ｨil|ﾐ!" ﾞ ' , ﾞ , ' ｀ 、' " , ｲﾍﾐﾄ､
_,≧州' " ﾞ ' ﾙ州ｿ!､ 「長毛バフ」
_,,,ｨ州ﾘ",r'"j i^'!、 !ﾘi斗州､
_,,ｲ|ﾘリ' <.--´ ｀ヾ--> ﾍミﾙ州i､
,l _,._,. _,._,. .:.:l,
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あれはシングルアクション向きじゃないかな？
ダブルだと毛がダマっぽくなるような…
ダブルで仕上げまでもってくみたいな使い方してる
仕上まで生きてられるかな
簡単についてしまう洗車キズが謎だ
なんだ簡単じゃんと思ったら、磨いたところがなんかギトギトしてる気が。
そこで脱脂したら元通りにキズ復活してるじゃんか。油で隠すなよ...
やっぱコンパウンドは余計なもん入ってない３Ｍしかないな。
ハイヒールで踏み抜かれたら足の甲骨折するんだよ
シャンプーのあとでも粘土がずいぶん汚れたから粘土はバカにできないね
ただ細かな粘土キズと粘土そのものがうっすらとついて残ることがあるからバフがけとセットじゃないと
単にコーティングの下地ではやるべきじゃないと思った
ダブル改にウールバフで荒削り終わった
仕上はQT‐2でやるかな
https://i.imgur.com/d6EloMa.jpg
違いますよ
通りすがりの者です
https://i.imgur.com/EdCxV4V.jpg
傷消しまで考えてるならギヤアクションまで奮発してもいいかも
リョービのポリッシャーのシングルだと、1400ってやつなら1.8万くらいでポイント貰えて買えるからな
シングルは止めた方がいい
慎重に丁寧に丁寧にやれば大丈夫かもしれないが
オレはシングルからランダムオービタルに替えた
俺はマキタの安いポリッシャーを買うか悩んでる
ダブルは暴れて難しいな…
ギアのほうがラクだ
それを消すにはダブルアクションが必要
ちょっと油断するとコンパウンドが焼き付くし、うっかり樹脂パーツに当てると摩擦熱で溶ける
でも最初からダブルでやってたら大きな失敗はしない代わりに仕上がりはまあまあで時間かかる
黒はシングル使うとオーロラ出るからそのためにダブルがある感じ それと比べたら白や銀は正直超適当で良いレベル
の組み合わせで洗車傷はかなり消える。
目詰まりとか焼き付け気にしないで良いから気に入ってる。
もちろんコンパウンドによるだろうけど
コンパウンドは3Mの１Lで
ダブルだと時間かかるし
布だから曇る。
因みに昨日試した。
ダブルで傷取るなら
バフレックスの3000番が手早く終わる。
濃色車で細かな洗車傷を手軽に落とすのにはポリッシャーやバフ、コンパウンドはどういったチョイスがベストなんだろうか？
は布技法として推奨してる人もいるし、極めればかなり有力な可能性はあるんじゃないかな。
スポンジのような気軽さには欠けるかもしれないけど奥は深いと思う。
シングルに1番削れないスポンジじゃないの？
それに削れにくいワックスと
俺はダブル魔改造にウールバフQT-1で洗車傷ならほぼ消えた
仕上はノーマルに戻してウルトラフィーナ
SP18VBとPV7001Cだったらどっちがより良いんだろう？
好きなメーカーの買えばいいって感じかな？
軽くて使いやすいのはリョービ1400
俺は日立のを使ってるけど、日立のは良くもないし悪くもないよ
シェア的には若干、マキタの方が売れてると思う
作業は早いし、強弱でどうにでもなる。
俺古いかな？