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- 741 ：
- >>736
>>734
アイサイトVer3ツーリングアシストのACCでは同一車線上の停止車両をそれと認識して、スムーズに減速し停止する。
AEBSが作動する事なく、ACCの機能で減速し停止まで行う。
欧州各社も同じく、同一車線進行方向先の停止車両を検知すると減速し停止する。ACCの機能として一般的。AEBSの介入はない。
対してTSSはじめ国産各社のACCでは進行方向先に停まっている車両を、「停止車両」とは認識せず、「障害物」との認識のため、直前でAEBSが介入するのみ。
高速域での走行では当然、追突を回避出来ない。
10～20㎞でゆっくり走行している先行車は認識して、ACCが減速⇒停止まで行うのに、0㎞で停止している先行車は「障害物」との認識だけで、ACCを機能させずにAEBSで対応する、という方針が理解しかねる。
- 742 ：
- >>736
アイサイトはaccで止まるんよ
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