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宮城交通とミヤコーグループ 19台目
- 1 ：2016/10/13 ～ 最終レス ：2019/05/30
- 公式
http://www.miyakou.co.jp/
前スレ
http://itest.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1454406040/l50
- 2 ：
- ２番取れました(^o^)/
- 3 ：
- 乙
以下、ガチ荒らしに堕ちた減便マンセー厨は出入り禁止
- 4 ：
- 乙
さて去年12月からの宮交の減便の原因だけどこれについて宮交に問合わせた人のtwitterの記事を見かけた。
さいとうかえで
‏@kedk30
終バス早くなったことで宮城交通に問い合わせのメール送ったらちゃんと返ってきた！！
結局は、運転手が足りないらしい。みんなバスの運転手になってくれ！！！
やはり運転手不足が原因で東西線開業が原因ではないようだ。
しかしそうなると新潟市のように連結バスの導入も考える必要がでてくるかもなあ…。
- 5 ：
- いままで中途採用ばかりして、金かけて新人を育ててこなかったツケが回ってきたのでは？
そのツケを会社じゃなくて利用者が払わされているってことじゃないのか？
- 6 ：
- 19時台が最終バスなところもあるんだが…
- 7 ：
- 給料安くて拘束時間長いんじゃ他業種の方がマシなんでしょｗ
もっと給料上げて拘束時間減らせば志願者増えるよｗ
- 8 ：
- それと運転免許制度の変更も大きいな。特に大きいのが2007年の免許制度改正で
この時中型免許創設とともに普通免許で4tが運転できなくなり、かつ大型免許の試験が10t級になって
大型取得が難しくなったはず。
それ以前だと4tで練習して大型一発合格という流れは割とデフォだったんだがこれができなくなってねえ…。
後は3.11後の建設需要の増大もかな。それまで稼ぎがあまり良くなかったトラック業界がこの流れで引く手あまたで
収入も増えたからねえ…。そうなれば大型免許で十分稼げるという流れになるなあ…。
無理に大型二種をとらなくてもね。
- 9 ：
- 磁気カード・ミヤコーバス回数券の仙台エリア（＝icsca対応バス）での利用終了まで、あと半月となりました！
磁気カードは11月1日以降は利用できなくなりますので、お早めに払い戻しの手続きをお願いします。
また、ミヤコーバス回数券（icsca対応路線利用停止に伴い、券面デザイン・注意書きが変わっています！）は11月1日からはicscaが使えない郡部エリアでのみ使うこととなります。（佐沼エリア(100円バス：「登米市民バス」)は回数券を利用できません。）
http://www.miyakou.co.jp/cms/news/desc/all/927/#target
- 10 ：
- 運賃収入をバスを走らせる経費に使わないでicscaの上納金を納めるための減便であり、運転手の不足は嘘。
減便の原因を問い合わせた全ての人の大切な毎日のために労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://ll.ly/lkdBkN
宛先は↓
〒981-0913 宮城県仙台市青葉区昭和町3-1
宮城交通労働組合 針生勝美執行委員長
- 11 ：
- ※重要※
ミヤコーバス運行の高速バス回数券のうち、有効期限表示のない回数券は2017年3月末をもって利用を終了させていただきます。
http://www.miyakou.co.jp/cms/news/desc/all/934/#target
箪笥や机の引き出しに眠っている無期限回数券を見かけたら、お早めにご利用ください！
使い切れなかった無期限回数券は2017年4月1日より5年間は手数料なしで払い戻しさせていただきます。
- 12 ：
- 山田・南ニュータウンの大年寺経由は全て長町南駅経由になって長町駅東口発着が廃止になりそうな感じがする
八木山南・日本平の鹿野橋経由は長町駅東口発着に一本化するかも
- 13 ：
- >>12
それは何か根拠があるの？
ここは妄想スレじゃないよ
- 14 ：
- 減便マンセー厨w
- 15 ：
- ｱｳｱｳ Sa7b-DI90
痴呆性徘徊老人
- 16 ：
- 本当に見境なくよく吠える犬だ
正気な犬なら棒でしこたま叩かれればおとなしくなるもんだが、こいつの場合は口から泡吹きながらなりふり構わず噛み付いてくる
ただの狂犬だな
- 17 ：
- 白百合のスクールバスを見ると
汐見台（西武グループ提供）の路線バスを思い出す。
- 18 ：
- >>12
まあ今後も運転手不足が続くなら、
市役所発着と長町発着の統廃合は進むだろうな
西多賀、鈎取の旧286号は、昔より本数が減ったとはいえ今でも供給過多といえるし
- 19 ：
- >>16
動物愛護法に著しく違反した動物虐待
あなたも痴呆で家が分からず帰れなくなった時に
散歩に連れていった犬が家まで案内してくれるはず。
- 20 ：
- 運転手不足が続くのならば一つここを廃止するはありかなという路線はある。
それは向陽台線で結構歴史がある由緒正しい路線ではあるものの今は向陽台循環線と
上桜木線でほとんどカバーが可能だったりする。
(一箇所できないのが向陽台四丁目公園前だがここに関しては仮に廃止しても東向陽台二丁目と
向陽台四丁目で代用が可能だと思う)
少なくとも全体を少しづつ削るくらいならば今となってはあまり意味がなくなった路線を
思い切って全廃したほうがましだとは思う。
- 21 ：
- >>20
それはアリだな
あと市営との続行になることが多い西の平線も運行経路を見直したほうがいいかもしれん
市営みたいに八木山南線と統合して、日赤循環として運行するとか
- 22 ：
- 向山のバス減便は取り上げられるのに山田方面のバス減便は全くニュースにならない件
正直、毎時4本以上ある八木山東部より日本平の方が深刻だと思うが
- 23 ：
- 所詮陸の孤島だからw>南ニュータウンと日本平と旗立そして山田自由が丘と太白とひより台
- 24 ：
- >>22
マルチやめろ!!
- 25 ：
- 減便マンセー厨があまりに必死すぎな件
なんか宮交を擁護すると手にできる利益でもあるのかねぇ
- 26 ：
- 仙台駅～北仙台～台原入口って宮城交通めちゃめちゃ多いイメージだったけど案外そうでもないんだな
- 27 ：
- >>26
泉区内から都心直通のバスがかなり減ったのと、虹の丘や宮城学院もかなり減ったからな
正直今までがガラガラのバスが3台連なって来たりと、供給過剰が過ぎた面もあったし
- 28 ：
- >>27
そういや中新田、吉岡、急行古川駅前は消えたな
- 29 ：
- >>25
余計な他人のプライベートなことは気にしなくていい
痴呆が進行しないよう運動と散歩に心がけて下さい
- 30 ：
- >>26
その地域だと最早地下鉄沿線ゆえに通勤は地下鉄の思考が
かなり強い地域だからなあ
地下鉄沿線に住んでいるにもかかわらず車で通勤する
何処かのバカ社長は死んでも理解出来ないがw
- 31 ：
- プライベートな事情を公共の場に持ち出すべきでない。これは特定の事業者に対して利害関係にあるものならなおさらであり、社会人の一般的な常識である
しかしバス板では運転手や社員を名乗る連中が利用者に向かって大きな顔をし、一部のバスオタがそれをありがたがって崇め奉っていたりする
そのため自称運転手などはますます勘違いし、調子に乗って社内の内情を垂れ流したり、時には自分が事業者の代弁しているかのような気分になって利用者に向かって暴言を吐いてみたりする
実際にはドライバーは会社や顧客に雇用されているに過ぎず、それらに対して社会的責任と義務を負う立場である
あたかも自身が一船の船長であるかのごとき認識は全くの誤りであり、幻想であることを認識し、身の程をわきまえるべきである
- 32 ：
- 宮城学院って市営バスもほとんど本数ないのに減便対象なんだな
中高大と利用学生は多いのに減便になって大丈夫なんだろうか
- 33 ：
- >>31
崇め奉るとか明治大正生まれなんですか？
古文を読むような文章
- 34 ：
- 突然、上から目線の演説ぶち始めて…あんだ、おだってんですか？
- 35 ：
- 市役所発八木山南団地行きってよく存続できたよな
ぶっちゃけ東西線開業したら真っ先に廃止される路線だと思ったよ
- 36 ：
- >>32
宮城学院止まりは、宮城大学行きとほとんど経路被ってるのもありそう
まぁその宮城大学行きもだいぶ減ったけど・・・
- 37 ：
- >>35
さすがに交通局発西高校入口行きの市営バスが出ている時間帯（12時～14時）の市役所発八木山南団地行きはほぼ消滅したけどね
ただ長町～鈎取二丁目～八木山南を使っていた日赤通院客と西高通学生は市営60系統に流出した感があるから、
本数減ながらも都心直通を存置させたのは経営判断としては間違っていなかったかもしれない
>>36
宮城大学線が新設された時は、従来は毎時2本しかなかった上杉経由を毎時4本に純増させるくらい余裕のあった時代だからなぁ
あれでバス利用が不便な上杉地区の需要喚起につなげたかったんだろうけど、
北山トンネル開通時の減便や、今月の改正で土日10本も減らされたりするのをみると、
上手くいかなかったんだろうな・・・
やはり市役所や大学病院を経由しない都心路線は苦しいね
- 38 ：
- それはやりようにもよるな。上杉経由は本来ならば八乙女以北の泉区にいく
仙台始発の路線(例えば松陵ニュータウン線など)に割り当てるべきだったと思う。
これならば県庁方面は地下鉄でバスは速達ルートを通るという使いわけができるかと。
もっとも富谷市方面まで行くとなると流石に泉中央始発に対して勝負にはならないだろうが。
いずれにしろ宮城大学方面では地下鉄がバイパスとして機能しないから上杉直通は厳しいかと。
- 39 ：
- 宮城県内を走るバスを女の子向けのアニメ番組に見立てると
東北急行バス、宮城交通、ミヤコーバス：「クッキンアイドル アイ！マイ！まいん！」
仙台市営バス、宮城交通、ミヤコーバス、愛子観光バス、JRバス東北：「ふしぎ星の☆ふたご姫」
（ちなみに東北急行バスと同じ東武グループの東武バスや、
宮城交通・ミヤコーバスと同じ名鉄グループの名鉄バスも「クッキンアイドル アイ！マイ！まいん！」である）
宮城交通･名鉄バス･東武バスでクッキンアイドルアイマイまいんのラッピングバスが走れば、橋本環奈ちゃんもももいろクローバーzのあーりんこと佐々木彩夏も
元アイドリングのさとれなこと佐藤麗奈もそのバスを見たら驚くのかな
- 40 ：
- >>38
富谷どころか、松陵や鶴が丘でも勝負にならないと思うけどなぁ
八乙女経由の松陵・鶴が丘でさえ最近は空席が目立つし、そもそも八乙女経由便自体がかなり減ってる状況を見ると
- 41 ：
- 「国労せんだいNo.2726」(2016.10.10)
http://www.e-nru.com/079tihonsyoku/083sendai/tihon/sen2726.pdf
状況がアンコントローラボーなのに常磐線の運転を再開してはいけない。
阻止するためにMY FIRST AOMORIを推進しなければならない。
2014年6月1日に秋田へ異動した奴はヤヴァい。
労働者は団結してCS研修の中止を実現させよう！！
- 42 ：
- このスレの主筆ともいえる北六厨、鉄板で学生寮の件で暴れてたけど、こちらには顔を見せないね。
彼が不在では、ｱｳｱｳとのクレージーコンビも成り立たない。
- 43 ：
- >>42
医科薬科大生だろうから暇なときにしか顔を出さないんだろう
- 44 ：
- http://www.miyakou.co.jp/cms/s_news/desc/all/648/
第34回杜の都全日本大学女子駅伝』開催に伴うバス運行のお知らせ
全日本大学女子駅伝が平成28年10月30日(日)に行われます。
開催に伴い、仙台市内において交通規制による渋滞のため遅れや迂回運行が生じる場合があります。尚、記載している路線以外でも規制時間帯はレースの通過待ちの対応となり、遅れが 生じる場合がございますので、予めご了承ください。
1、開催日
平成28年10月30日(日)
スタート(仙台市陸上競技場) 12:10頃
フィニッシュ(仙台市役所前市民広場) 14:11頃(先頭)～14:25頃(最終)
2、関係路線の運行について
(1)宮城交通(路線バス)
仙台市内路線バスは、渋滞による遅れが生じる場合があります。
(2)宮城交通(高速バス)
【迂回を要する便】
相馬線の一部時間帯で迂回運行
(3)ミヤコーバス(高速バス)
【迂回を要する便】
高速仙台石巻線、仙台南三陸線の一部時間帯で迂回運行
- 45 ：
- 上杉通経由の宮城学院行きとか
雨宮経由仙台駅前行きは、
迂回運行や短縮運転しなくて大丈夫なのか？
- 46 ：
- 大丈夫
- 47 ：
- 通行止めになるじゃん
勝山公園から北側
- 48 ：
- 余計な心配しなくていい
- 49 ：
- ﾏﾝｾｰ厨こそ余計なレスせんでいい
- 50 ：
- やっと出没したな
どこに雲隠れしてたんだ？
- 51 ：
- 磁気カード利用終了（2016年10月31日の地下鉄終電・終バスまで）が迫ってきました！（ミヤコーバス回数券のＩＣ対応車両での利用も同様）
それまでに使い切っていただくようにお願いします！！
使い切れなかった場合は、手数料なしで払い戻しを受け付けています。
これからは、繰り返し使えて環境にやさしい「ｉｃｓｃａ」・「Ｓｕｉｃａ」をご利用ください！
- 52 ：
- 仙台エリアでは磁気カード終了にあわせ、車両全面・側面に「ｉｃｓｃａ｜ｉｃ」のステッカーに張り替えているようです。
- 53 ：
- >>43
「学校はね、遅刻する為にあるんじゃないんだ」
- 54 ：
- いよいよあす、仙台の地下鉄・バスはＩＣカード「ｉｃｓｃａ」に一本化完了！！
磁気カードはきょうの地下鉄最終電車・バス最終便を持ちまして利用を終了いたします。 （同時に、ミヤコーバス回数券のICエリアでの利用も終了します。）
使い切れなかったら、発行事業者窓口にて払い戻しをお願いします。（大変混雑しています。急ぎでない方は、しばらくしてからのご来店をお願いします。）
- 55 ：
- 本日、仙台の地下鉄・バスはＩＣカード「ｉｃｓｃａ」に一本化完了しました！！
長年親しまれてきました磁気カードは昨日10月31日の地下鉄最終電車・バス最終便を持ちまして利用を終了いたしました。 （同時に、ミヤコーバス回数券のICエリアでの利用も終了しました。）
終了対象の磁気カード
★仙台市営（かつて発行してきた紙製回数券も含む）
＊バスカード
＊スキップカード
＊ジョイカード（旧スキップジョイカードを含む）
★宮城交通（同社およびミヤコーバス回数券を含む）
＊メルシーカード（バス専用）
＊スキップカード
＊スキップジョイカード
使い切れなかった磁気カードは、それぞれの発行事業者窓口にて払い戻しをお願いします。（大変混雑しています。急ぎでない方は、しばらくしてからのご来店をお願いします。）
これからは、繰り返し使えて環境にやさしいICカード『ｉｃｓｃａ』をご利用ください！（Ｓｕｉｃａなどの交通系ＩＣカードもご利用いただけます。）
- 56 ：
- >>55
磁気カード終了から数日、目立った混乱はない
- 57 ：
- http://c.2ch.sc/test/-/bus/1380874540/287
- 58 ：
- 仙台市地下鉄 南北線・東西線
http://itest.2ch.sc/echo/test/read.cgi/rail/1478952865
よろしく！！
- 59 ：
- あげ
- 60 ：
- ポケモン事故あげ
http://www.mmt-tv.co.jp/cgi-bin/news/news.cgi?movie=news_23275430.wvx
- 61 ：
- 仙台金沢線未だ停止中
なるほど
- 62 ：
- 今月の路線バス業界は不祥事のオンパレードだなｗ
- 63 ：
- >>60
ほんっとロクなことしないよな
- 64 ：
- >>61
現在、廃止を検討中。
北陸新幹線金沢開業以降、北鐵の単独運行化になっても利用客が少ないからだ。
- 65 ：
- >>64
とはいえさすがに仙台からだとまだまだ高速バスの方がいいんじゃないか？
仙台から新幹線で北陸4県に行くためには大宮経由の割高運賃になるし
- 66 ：
- >>65
糞ヒョードルに問いかけても無駄
- 67 ：
- ポケモンGOの犠牲になった全ての人の大切な毎日のために労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://ll.ly/1rplql
宛先は↓
〒981-0913 宮城県仙台市青葉区昭和町3-1
宮城交通労働組合 針生勝美執行委員長
- 68 ：
- 日の出町に、臨港中古の日野もやし：２台
- 69 ：
- この会社ウンコ過ぎ
どこ行きのバスに乗るには何番乗り場から乗ればいいのかすら書いてない
やる気ないだろ
- 70 ：
- ほれ宮交マンセー厨、出番だぞ？どうした？
- 71 ：
- 今の減便っぷりだと、仙台駅前の宮交のバス停はもうちょい統合できそう
具体的に言うと3番とか4番とか
- 72 ：
- >>71
正直宮城大・アウトレット方面と宮城学院止まりのポールを分けるメリットないもんな
あの辺は全て1つのポールで良い気がする
それより泉・富谷方面の宮城交通バスっていまこれしか本数がないんだな
http://www.miyakoujikoku.com/pdf/20161027/01274_06.pdf
西多賀方面よりひどすぎだろこれ
- 73 ：
- 泉、富谷方面に住んでいる全ての人の大切な毎日のために労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://ll.ly/1rplql
宛先は↓
〒981-0913 宮城県仙台市青葉区昭和町3-1
宮城交通労働組合 針生勝美執行委員長
- 74 ：
- >>72
泉・富谷方面は地下鉄使った方が早くて便利だから仕方ないと言えば仕方ない
ただ、大年寺や西多賀方面の路線にも言えるけど、減らすにしてもせめて間隔は均等にしてくれと
5分間隔で次の泉方面が来たと思ったら、1時間近く空いたりととにかく使いにくい・・・
- 75 ：
- 市営の動物公園行きと宮交の動物公園経由って、毎便連なって来てないか？
- 76 ：
- ドミナント戦略
- 77 ：
- 1041廃車になった?
うちの会社の元野だった人から、自車校ラッピング車が下野郷辺りの解体屋にいたとの
話を聞いたんだが。
- 78 ：
- >>76
市営の交通局始発は、仙台駅の時点で遅れてる事多いから、宮交の仙台駅始発が定刻に出ると連なっちゃうんじゃない？
- 79 ：
- 色んな場所でバスの本数減ったんだねー
老人の運転の事故増えてもしょうがないね！
宮城や仙台から沢山予算出してもらえないって仙台はかっこわるい都市だね
お客さんはマスクしないで咳をする人が多くて嫌だった
仙台の人ってマナー無いね
- 80 ：
- >>75
別に連なっては来てないけど!?
- 81 ：
- 毎便連なって運行するのは問題なのではなくて利用者にとってはむしろ歓迎すべきことなのです。
３台くらい纏まってくれば混み具合から適当なバスを選択できる。
適当に１台だけパラッ、パラッと来ると次のバスが空いてるのか混んでるのか
わからない。
- 82 ：
- 市バス西の平線は起終点など一部を除いて経路の大部分が被っていたからダイヤ調整してたんだろ
今は市バス西の平線はないし、宮城交通は新路線も出来て役割分担も異なり
すみわけも出来てるから調整することもない
市バスは運行本数が多いから宮城交通ダイヤと重なるようになるのは必然
- 83 ：
- よぉ減便厨久しぶり！
- 84 ：
- 正直、霊屋橋経由の宮交は向山保育所経由に振り分けたほうが客取れる気がするんだが
- 85 ：
- 霊屋橋～仙台駅間は昔の市バス花壇循環の経路を辿るようにしてもいい。
～東北大正門(分離)、鹿の子清水、学院大学、上染師町、中央郵便局、中央四丁目～
今は一通や右左折禁止とかで、このルート辿れないのかな？
- 86 ：
- 宮城交通路線バス塗装が名鉄色に
変更になっているけど完全に名鉄グループの一員？
- 87 ：
- 何を今更
3社(宮城バス、宮城中央バス、仙南交通)合併から9年目で名鉄グループに入っているわ！
倒産不可避で国際興業グループに入ってもいすゞ以外の車両は淘汰され
盛岡バスセンターを放置し老朽化させ建設費が掛かると知ったらさっさと撤退し閉鎖させられた
岩手県交通よりはマシだよw
- 88 ：
- まぁKKKに見捨てられた形だからな
- 89 ：
- 仙台市交通局が民鉄委譲されるならば（地下鉄+路線バス）
可能性がある企業体はどこになる？
JR東日本・東急電鉄・名鉄
- 90 ：
- 可能性自体がない
- 91 ：
- 札幌市バス「おっそうだな」
- 92 ：
- 飲み物飲んでたら交通量多いところで急停止
運転士が座席まできてきつい言い方で注意してきた
その後全員降りた所で運転士に直接クレーム言ったらまず
「私はマナー違反のお客様に注意を促したまでです」と言われる
マナー違反とは知らず申し訳ないと謝るも貴方も接客態度として一方的ではないかと言うとそんなことはないと言い袋小路
収まらないので今日の事は営業所に報告させてもらうと言うと
「なんでそうなるんですか。なんでそんなことするんですか」と言い訳の嵐
クズすぎ
自分が正しいと譲らない運転士の態度の悪さ
運転士は富谷営業所の運転士
- 93 ：
- 報告してきた
電話対応してくれた人は話聞いてくれて安心したわ
これから自分も気を付けようと思う
が運転士の態度の悪さは直してほしい
どうやらべてらん運転士のようだけど名前を言ったら
あー
と声が漏れたから他にも報告があるのかも
- 94 ：
- 車内で飲み物飲んでたらマナー違反なんて一般人には認識ないな。バスオタ界隈とギョーカイ人が勝手にそう思ってるだけだろう
百歩譲ってマナー違反だとしても、バス停めてまで言いに来ることじゃあないな。そういう常識はないくせに自分たちのルールは押し付けてくるような奴って多いよな
- 95 ：
- 都営バスは営業所によっては車内案内に繰り返し『車内飲食は禁止されています…』のフレーズを入れているとこがあります。
特に渋谷営業所が徹底しており改装前の旧渋谷駅ターミナル都06系統乗り場には
【車内飲食禁止(東京都交通局渋谷自動車営業所)】と書した大看板が掲げられていました。
以下引用
東京都交通局 都営バス よくある質問より
質問7：バス車内で飲食をしてはいけないのですか？
答え7
座席の上に飲み物をこぼされますと、他のお客様の衣服を汚したり、座席が使用できなくなります。また、バス車内に臭いが漂い、他のお客様のご迷惑になることもありますので、ご遠慮くださいますようお願いいたします。
引用元：東京都交通局 都営バス よくある質問
書き方は柔らかいですが、飲食は禁止ですという内容。これは公式サイト上にのっているものでしたが、車内に飲食禁止の注意書きがされていたり、車内アナウンスで「車内での飲食はご遠慮下さい」と流れてくることもあります。
そういった場合には、マナーとして車内での飲食はしない方がいいではなく、車内での飲食は禁止されているのでしてはいけないということになります。
禁止されて無いからこそマナーを守ろう
このように書くとじゃあ禁止されていなければ食べてもいいんだ、と思ってしまう人がいるかもしれませんがそういうわけではありません。最初に書いたとおり、明確なルールがないからこそのマナー、周りの人に迷惑がかからないような行動を心がけましょう。
とはいえ私も聖人君子ではないので飴やガムはどこでも（満員電車以外）、菓子パンやおにぎりなどは始発電車が止まっている状態か車内がガラガラの状態だったら食べてしまいます…。ただマクドナルドなどのファーストフード系はとても匂いが残るので車内では食べません。
その他飲み物についてですが、水分補給は大切なので体調が悪い人は気にせず水分をとるようにしましょう。ただし周りに溢さないように十分注意してください。
- 96 ：
- おいおい、路線バスの中で飲み物なんか飲むなよ馬鹿
- 97 ：
- >>92
>>93
外国籍の方ですか？
- 98 ：
- >>96
なんで？
- 99 ：
- コンビニコーヒーはさすがにアウトだが、
ペットボトルの清涼飲料水なら許容範囲なんじゃないの？
乗車時間が30分～60分以上の客に対しても水分補給をさせないのはさすがに酷
特に夏場なんか脱水起こすリスクもあるし
- 100 ：
- 仙台から富谷までの全ての人の大切な毎日のために労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://ll.ly/1rplql
宛先は↓
〒981-0913 宮城県仙台市青葉区昭和町3-1
宮城交通労働組合 針生勝美執行委員長
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