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馬鹿山バス菜蛾 スレ 第八速
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【♀】女のバスヲタっているの？
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妄想バス路線　近畿編
阪急路線＆高速バス総合 2【3 北千里・桃山台駅】
何で田舎の路線にノンステバスが無いの？
【特定】東京福祉バス【貸切】／【Part２】
【妄想厨は】函館バスPart.5【津軽海峡に沈め】
【鉄道に】北陸方面の高速バスを語るスレ【完敗】

バスジャパン


1 ：2007/12/28 〜 最終レス ：2016/05/21
このシリーズについて語りましょう。

2 ：
2

3 ：
みつまジャパン？

4 ：
バスジャパンはバスラマとくらべてカラーページ数は多いが誤字が多すぎる。

5 ：
北海道のバス会社を取り上げてほしい。

6 ：
>>4
そのような事実はない。

7 ：
バスマガジンを見ればどんな誤植もたいしたことないように思えてくるから不思議。
バスメディアもアレだったけど。

8 ：
最近買わなくなった。

9 ：
>>1
バスジャパン本誌？
それともハンドブックシリーズ？

10 ：
>>9
どちらでもOKです！

11 ：
>>10
そうはいうが、若い人は本誌のことなんか知らんやろ
本誌の最終号が出てから17年ぐらい経つんだから
ちなみに、漏れにとって唯一、定期購読を本屋に頼んだ
書籍だった

12 ：
現在刊行中のシリーズなのに、こんなに話題がないとわ…orz
>>1もびっくりだな

13 ：
刊行中、つっても古い人にとってはとっくに終了したイメージだもの
いま出てるのはオマケくらいにしか思えない

14 ：
数日前にブックオフで、バスジャパン第３号を見つけた。
国鉄バスﾅﾂｶｼｽ。

15 ：
ハンドブックシリーズは図書館によくある。

16 ：
なかなかいい本だ

17 ：
愛読してまつ

18 ：
バスファンというのもある

19 ：
>>18
しかし一般流通していない

20 ：
ウホッ！

21 ：
保守

22 ：
アツー

23 ：
ネタ投下求む

24 ：
ううん

25 ：
初期のハンドブックの中にはうっかり買いそびれた
のがあるんだよなぁ・・いずれは揃えたい

26 ：
ﾓｿﾓｿ先生の執筆がなくなったのはいただけないな。

27 ：
モソモソセンセイって種村直樹さん？既に亡く・・？ｗ
それよりか、その役を元祖鉄子こと、矢野直美氏にやってほしいねぇ。
カメラもまあまあ巧いしレポートの腕も同じく。マスコミにも取り上げられてバスヲタがメジャーになるんじゃないの？

28 ：
東急の発売延期はグリーンライン開業の影響かな？

29 ：
俺京王／西東京買ったとき、次回刊行予定に京都市営しか載ってなかったから
てっきりそれで終わりかと心配してた。

30 ：
↑ほったごどあんめっちゃね。

31 ：
Ｒになっても東日本偏重・大手偏重ってのは変わらないよな
西鉄などとは言わんが、関西私鉄系や両備・サンデン・産交あたりは
一度取り上げてほしいな

32 ：
大手偏重は売上を考えると仕方ないと思う。
東日本偏重は加藤氏の人脈や個人的趣味の影響があると思う。

33 ：
>>32
ではＢＪエディターズ西日本を作って、ハンドブックＷを製作してもらう

【馬鹿の考えたこのシリーズは、きっと東日本に流通しない】

34 ：
いいね、それ個人的には　大阪市交通局キボンぬ

35 ：
大阪市営はな、やがては取り上げられると思うんや

いつかは知らんが

36 ：
大阪市は秘密主義だからな。
橋下が指導すればいい。

37 ：
【ハンドブックシリーズ】
('93.7)１、東京都交通局
('93.8)16、東海自動車
('93.12)17、京阪バス　他
('94.3)２、千曲バス　他
('94.6)18、ジェイアールバス関東
('94.9)19、岩手県交通
('95.1)15、常磐交通自動車
('95.5)14、ジェイアール東海バス
('95.6)３、西日本ジェイアールバス
('95.9)13、奈良交通
('96.2)５、中国ジェイアールバス
('96.6)９、四国旅客鉄道・九州旅客鉄道
('96.9)10、瀬戸内運輸　他
('96.12)８、北海道旅客鉄道
('97.4)20、ジェイアールバス東北

38 ：
【ニューハンドブックス】
('97.8)　21、東京都交通局
('97.12) 22、松本電気鉄道　他
('97.12) 23、神奈川中央交通　他
('98.4)　24、京浜急行電鉄
('98.8)　25、関東鉄道　他
('98.12) 26、北陸鉄道　他
('99.4)　27、京王電鉄・西東京バス　他
('99.8)　28、横浜市交通局
('99.12) 29、宮城交通　他
('00.4)　30、東急バス　他
('00.8)　31、小田急バス・立川バス
('00.12) 32、新潟交通　他
('01.4)　33、国際興業・山梨交通　他
('01.8)　34、越後交通　他
('01.12) 35、三重交通　他
('02.4)　36、京成電鉄　他
('02.8)　37、ジェイアールバス関東
('02.12) 38、奈良交通　他
('03.5)　39、しずてつジャストライン　他
('03.9)　40、遠州鉄道　他

39 ：
今月新刊発売予定age

40 ：
京成バスだな。下旬発売らしいがまだ問屋にもないのかな

41 ：
■ＢＪハンドブックシリーズＲ64■
京成バス
都区内から千葉県北部を幅広くカバー
京成電鉄自動車部を引き継ぐ９社を徹底取材

● 収録事業者：京成バス／ちばフラワーバス／ちばレインボーバス
／ちばシティバス／ちばグリーンバス／京成タウンバス／京成トランジットバス
／市川交通自動車／京成バスシステム
● 記事内容：都区内〜九十九里さくら比べ/終点-未定/京成バスのあゆみ/車両の現況（形式写真約130枚）/他
● ５月下旬発売予定
<Ｂ６判68頁・定価1,050円（税込）>

42 ：
京成出たのか

43 ：
俺の行きつけにはまだ出てない

仕方がないのでバスマガ買っちまったぜ

44 ：


45 ：
バスジャパン本誌Vol.1〜15の15冊セットを
ネットオークションに出品すると幾ら位で落札されそうですか？


46 ：
バラで売ったほうがいいと思うけどな。

47 ：
バラだと１〜３以外は売れ残りの悪寒

48 ：


49 ：
>>45-47
幻！？のバス・ジャパン15冊セットがオクに出品
ｷﾀ―――――(ﾟ∀ﾟ)―――――!!!!!
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r47831820

50 ：
お買い得

51 ：
25の関鉄って古書でもあんまり出回ってないな。
地元の図書館にしても、つくばみらいや阿見にはあって牛久や土浦にはないといった蔵書がまちまちの状況だし。

52 ：
安いかね？

53 ：
やっと買えたや、64京成。ま、内容はいつもどおり。
しかし、塩浜の50両もの貸切車って、どんな車両なんだろ？

54 ：
オリ○ンタルランドの要請により、写真の掲載を控えました

55 ：
鼠ランド関連の送迎用でしょ、非公表は。

56 ：
>>34
次の次の予定が大阪市になったで！
…つまり来年以降だorz

57 ：
沖縄のバス会社は無理だろうか？

58 ：
九州までは来たことがあるんだが
要望を出してみたら？

59 ：
効果はない。
行きたくなければ行かないだけの話。


60 ：
日本国内ならどこでも行くでしょう。
地方のバス会社は同族経営とか多いから、
取材に非協力的なのだと思う。

61 ：
非協力な会社をわざわざ取材はしない。

62 ：
ハンドブックシリーズで、アルピコグループ
（松本電鉄バス・諏訪バス・川中島バス）きぼんぬ！

63 ：
ハンドブックシリーズ・ニューハンドブックスで
沖縄のバス会社（事業者）が一度も登場していないのは何で？

64 ：
九州でさえJRしかないのになんで沖縄ごときを出さなきゃいけないんだよ

65 ：
別に沖縄やったってイージャン！
但し、それより北海道が先！

66 ：
>>62アルピコなら十年前に出版済み。
また新たに企画してもらいたいけど、今の状況下では難しいかも。
そういえば、川中島バスだけを取り上げた大判バージョンが２〜３年前に出版されたよ。ヲタ的に人気の事業者だったらしく
売れ行きは良かったみたい。バスラマもあっという間に完売したし

67 ：
↓に加藤氏が出てたな
ttp://www.nhk.or.jp/nara-blog/100/10832.html

68 ：
NHKに出演とは、加藤氏も出世したな。

69 ：
実績あるから当然だ。

70 ：
経営に自信のない事業者は取材に非協力になるよな。

71 ：
小田急バスマダー？

72 ：
木更津線の乗車ルポを急遽入れることになり、編集し直しているらしい。

73 ：
　最近買わなくなったな。

74 ：
>>73
新版が出ても構成は同じだからな。
内容の見直しが必要な時かも。

75 ：
>>71
アマゾン・楽天ブックスググれ

76 ：
出てこなかったよ

77 ：
関東バス・岐阜バスのハンドブックシリーズまだ〜 ﾁﾝﾁﾝ!（AA略）

78 ：
>>77
会社の規模が小さいから難しいだろう。

79 ：
小田急の紀行編で加藤氏が宮脇さんに同行したことがあると書いてあるけど、
何の本に掲載されているか知っている人います？

80 ：
木更津線の車も乗車日記も載ってねぇじゃないか。

81 ：

木更津の件
載っていなくても何ら問題はないと思うけど何？


82 ：
木更津線の車と記事は24ページに載ってるぞ。

83 ：
何月号に？

84 ：
ハンドブックのやつは背表紙が凄くずれているのとが多い。

85 ：
>７９
我らが「鉄道ジャーナル」ではないかい。

86 ：
ピクトリアルじゃなかったかな？

87 ：
種村直樹氏の「バス旅紀行」と加藤佳一氏の「終点の構図」を
再編集した本が年明けに出るそうだ。
http://www.klasse.co.jp/

88 ：
実際に見てみないと

89 ：

見るって何を？

90 ：
保守

91 ：

愛読していた

92 ：
バス研究に最適な本

93 ：
読みたいが宮城県で売ってる書店わかりますか？

94 ：
>>93
売ってる店を探すよりアマゾンで買った方が便利。

95 ：
愛読してる

96 ：
>>95
俺もだ

97 ：
古いハンドブックを手に入れる方法がないものか…

98 ：
神保町の書苑グランデに置いてなかったっけ？

99 ：
編集姿勢が意欲的

100 ：
100

101 ：
やはりバスジャパンはダメだったな まあ一応新しい所が引き継ぐみたいだから良かったがな

102 ：
揚げ

103 ：
祝廃刊上げ

104 ：
ハンドブックシリーズで、絶対に出版不可能なバス会社（事業者）
東京空港交通、関西空港交通、大阪空港交通、
（テロ対策で撮影許可が下りず、車号やナンバーの掲載不可能な為）
相模鉄道バス（相鉄バス）

105 ：
バスマガジンやバスラマは

106 ：
>>104
西鉄も会社の方針でダメだったような。

107 ：
>>104
バスマガに掲載されてた気がするが、、、。

108 ：
関東自動車発売上げ

109 ：
関東自動車は初めてかな？

110 ：
>>104
千葉中央バスや東洋バスはどの雑誌にも取材に消極的だよな。

111 ：
関東自動車発売されたら栃木県のバスサイト関係は大騒ぎしておりますね。それだけ反響あった ということかな？

112 ：
バスジャパン 次回は阪急

113 ：
次々回は是非、アルピコグループ（松本電鉄バス・川中島バス・
諏訪バス）をお願い致します m(._.)m

114 ：
種村直樹氏のルポが単行本で発売されるそうだ。
http://www.klasse.co.jp/

115 ：
関東自動車って意外に新車多くて関鉄と同じ位の平均車齢なのな。

116 ：
>>114
そこの一番下にある↓にも注目してやれよw
加藤 佳一　著　『路線バス・終点の情景』（仮題）
ＢＪエディターズ刊行の『ＢＪハンドブック』に連載された「終点の構図」をまとめたフォトエッセイ。
路線バスをこよなく愛する著者が、地域に佇む路線バスの温かい情景を描写している。
〈2009年5月刊行予定〉
種村氏の本も４月刊行予定だったんだな

117 ：
>>115
ＪＲと東武の宇都宮駅が適度に離れているせいか、
宇都宮市内は乗車率がよく儲かっているのだろう。

118 ：
良スレage

119 ：
良い雑誌だけれども地方では置いている書店が少なくて
買いにくいですよ。
もっと多くの店で並べてもらえるとありがたい。

120 ：
>>119
東京でも置いてる店は限られてる。
こういう本はネットで買う人の方が多いのだろう。

121 ：
ネットだと内容を見て、読みたい内容の時だけ買うわけにはいかない。

122 ：
ハンドブックスシリーズで富士急行ﾏﾀﾞー(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
バスラマでも未出だったよね。

123 ：
富士急グループなら、バスマガジンであったじゃん。

124 ：
>>123
確かにそうなんだけど、バスマガでやったらBJやバスラマでやらなくていいわけ？
俺はそうは思わないな。

125 ：
富士急は高速タイプの車両が多いから、
趣味的にはつまらないのかもしれん。

126 ：
>>125
7Eのバリエーションはエバグリカラー含めて豊富だし、日野車、いすゞ車も前中扉、前後扉、リフト車、中型車などいろいろあるよ。
高速車は広告車が多いからバリエあるように見えるけど、純バリエ数は路線車と大して変わらないか、むしろ少ないんじゃないかな。

127 ：
次のバスジャパンは阪急バスな訳だが関東の人には外れなのかな？

128 ：
>>127
大手私鉄系だから関東の人でも興味あると思うよ。
まあ、図書館で借りて終わりかもしれないけどね。

129 ：
阪急バス発売上げ

130 ：
上げ

131 ：
あ

132 ：
げ

133 ：
東急バス発売上げ

134 ：
　

135 ：
国際興業はまだか？

136 ：
バスジャパンのサイトが残念ながら見れなくなってしまったようだ。
もしかしたら、バスジャパンのパソコンにウィルスにでも感染したのだろうか。
このままの状況が続けば、今年6月に出版する予定の国際興業・山梨交通がＲシリーズの最終回になるかもしれない。

137 ：
廃業していたとは残念だ。

138 ：
京阪出たよ。

139 ：
HPがずっとおかしいね。

140 ：
次は富士急だってな

141 ：
>>139
おかしいのは君のブラウザだと思う。

142 ：
>>141
ウィルスバスターで「危険」と表示されるんだよ。

143 ：
>>142
ノートン先生はこのスレ（つーか２ｃｈ）が「危険」って表示されるガナｗ

144 ：
保守

145 ：
洋泉社新書から宮脇さんの「ローカルバスの終点へ」が復刻されたけど、
同新書から加藤エディターが「都バスで行く東京散歩」を出していたのを初めて知った。

146 ：
　

147 ：


148 ：
ねぇ、バスメディアのスレって無いの？

149 ：
アルピコ
JR関東
神姫

150 ：
バスグラがシレッと発売

151 ：
バスマガスレが無いからここを代用で

152 ：
挙げ

153 ：
バスラマから敢闘バスアーカイブが出るらしいじゃん
家宝にするぞ

154 ：
>>153 シリーズ物みたいだから各社期待だな

155 ：
関東バスのアーカイブは楽しみ

156 ：
>>150
あー、城西バスグラフィックねｗ

157 ：
平成エンプラやさくら、アリーナ、花バス観光を何処かの雑誌で特集してもらいたい。

158 ：
バスグラ本日発売上げ

159 ：
大東急バスグラフィック。
今回は、随分気合い入れてきたな。
しかし、今後、このスタミナが持続するのかは、懐疑的だけど。
5Eの誤記は、横槍がたくさん入ったのだろうな。

160 ：
>>159
RMMスレでさんざんこき下ろされていたが？

161 ：
>160
こき下ろされていたのは、ウザケンのふざけた先月号訂正の部分でしょ

162 ：
本日（27日）発売のバスマガジンvol.48は
2012年4月に完全民営化（道南バスに完全移譲）される
苫小牧市交通部大特集だお〜(*^∇^)v
苫小牧市交通部って最後に導入した新車が1999年式（三菱ふそうエアロスター 3台、
いすゞキュービック 1台、日野ブルーリボン 1台）で、21世紀の新車は1台もないんだなぁ〜　
全93台中、非冷房車が未だに 30台も在籍中で、1980年代（1987〜1989年式）のバスも 11台在籍


163 ：
BJのアルピコ交通はそろそろ発売か？

164 ：
>>163
バスジャパン　ハンドブックシリーズ　R74　アルピコ交通　リリースされました♪
ttp://www.bus-japan.com/p04.html
次回刊（R75）は、ジェイアールバス関東
ttp://www.bus-japan.com/p03.html

165 ：
バスジャパン　内容いいが　値段高い

166 ：
平戸ボボジャパン

167 ：
もっと安くなれば集めやすい。

168 ：
安くなくても構わないが、西日本や北海道の事業者も取り上げてほしい

169 ：
小さいのに１０００円。
もっと部数が出ると一番いいことなのでしょうが・・・・？

170 ：
大手だけでなく、バスラマのように
ローカル会社まで特集してほしいです。

171 ：
JRバス関東

172 ：
ポケット版なのにカラーが少なく１０００円は高杉。

173 ：
バイブルとして1000円で妥当。

174 ：
販売部数が少ないから仕方ない。

175 ：
大きい事業者にこだわり杉。もっとマイナーでもいいから
小規模な会社も特集してほしい。

176 ：
茨城交通

177 ：
リアと右側面の画像も必要。

178 ：
小規模って甘木観光とか？

179 ：
>>178
いや対馬交通がいい

180 ：
西表島交通

181 ：
金剛自動車

182 ：
メジャーな割りに蔑ろにされている関東バス

183 ：
>>182
関東バスは、ぽるとから出ているからいいだろ。

184 ：
江ノ島電鉄（江ノ電バス含む）はどうだろう。
車庫はいずれも撮影禁止みたいだし、東京近辺ではヲタ排除の最右翼なんだよな。

185 ：
バスマガジン発売上げ

186 ：
首都圏や関西圏など大きな年のバス会社ばかり狙わないで
地方でマイナーな会社を取り上げていた方が楽しい。
アルピコもいいけれど、もっと台数が２００台以下の事業者とか
沖縄の会社みたいな所の特集が面白そう。


187 ：
>>186
つ 採算

188 ：
もう一回宮城交通を

189 ：
神姫バスを取り上げるのは初めてかな？

190 ：
>>189 神姫は初だね。そもそも大阪以西がほとんどない。

191 ：
西鉄バスグループをやるべし

192 ：
昔、山と渓谷社から、「私鉄ハンドブック」が出ていたけど、
その時も西鉄はなかった。
西鉄は取材に非協力的なのだろうか？

193 ：
そんなことはない

194 ：
九州とかは旅費が高くて、取材に行けないのかも。

195 ：
>>194
バスグラだと信憑性があるが(ｗ。

196 ：
BJエディターズは加藤氏の個人経営だろ。
バスグラはそれなりの規模を持った出版社から出ている。
資金力は全然違うと思う。

197 ：
しかし、現実には、バスグラの編集部は首都圏から出てこない(ｗ。
ウザケンが取材で一番遠くに行ったのは、せいぜい水戸だろ。
外部ライターは遠いところに行っているが。

198 ：
もう一回岩手県交通を

199 ：
もう一回、宮城交通を

200 ：
そろそろネ申女臣が出る？

201 ：
種村直樹氏が紀行編を担当したハンドブックは、全て絶版になった。
ひとつの時代が終わった。

202 ：
そもそも種村さんの「都心を貫く銀71系統」のときに走っていたバスが、
完全に絶滅(海外でも絶滅しているのでは?)しているのだし。
時の流れは無常というか。
バスは現役の年数が短いので、よけいに無常の感じが強いな。

203 ：
バスジャパンもそれだけ歴史が長いんだね。

204 ：
神姫バスの次は茨城交通。
最近初めて取り上げる事業者が増えているね。

205 ：
十和田観光電鉄を鉄道廃止前に取り上げてほしかったな。

206 ：
某店で店員から聞いてきた。茨城は5月下旬頃の模様。

207 ：
バスマガは鹿児島

208 ：
茨城交通の次は、ジェイアール北海道バス、函館バスと、
北海道が２つ続く。
もう少し地域が偏らないようにしてほしい。

209 ：
茨交発売あげ

210 ：
そろそろ北海道中央も…。

211 ：
陸援隊

212 ：
あげ

213 ：
バスジャパン ハンドブックシリーズ R78 ジェイ・アール北海道バスがリリース
ttp://www.bus-japan.com/p04.html

214 ：
名鉄や近鉄など、大手私鉄直系をｷﾎﾞﾝﾇ

215 ：
加藤氏が洋泉社新書から、「一日乗車券で出かける東京バス散歩」を出したけど、
旅としてはあまり新鮮味がない。
鉄道の絶景があるのだから、バスの絶景とか紹介してほしいな。

216 ：
Ｒ79「函館バス」getあげ

217 ：
Rシリーズ第80弾の関東バスが3月後半に発売される見込みのようだ。
これで首都圏の主要事業者のほぼ全てが埋まった形。
>>201
取材当時は彼は69歳だから、年齢のことを考慮してR56東京都交通局＠2005年9月のところで終わらせたかったなんじゃないのか。

218 ：
小湊鐵道グループのバンドブックスキボンヌ
あの会社は雑誌も未だ特集打ってないし謎

219 ：
豊前市バス全車両紹介とかいいかもｗ

220 ：
西鉄はそろそろ？

221 ：
81号ｹﾞﾄｰ

222 ：
西鉄出たのね。

223 ：
小湊はなんで取材受けないんだろ

224 ：
西鉄の続き、そろそろか？

225 ：
test

226 ：
いい雑誌なんだが、地方では購入しにくいんだよな。

227 ：
>>226
Amazonで購入。

228 ：
種村さんが引退してから、紀行編の評判が悪いね。
最近は紀行編は巻頭から、巻末に回されたし。

229 ：
西テツの続き、ようやく出たか

230 ：
そろそろ地方の小さい会社を複数で希望

231 ：
具体的にどこらへん？

232 ：
全くホームページが更新されなくなったな

233 ：
にしたけバス

234 ：
>>231
高知県交通+土佐電鉄とか

235 ：
京急バスをゲト

236 ：
産交get。
…また次回刊のみの記載だ

237 ：
バスジャパンの父親、種村直樹さんが亡くなられました。合掌。

238 ：
追悼記帳

239 ：
バスジャパン創刊号に種村が登場した時は心底驚いて感動したな まさか鉄道ライターがと

240 ：
京王がまもなくか

241 ：
ようやく京王を入手
これで3冊目

242 ：
>>241
京王は車庫内での撮影が許可されなかったのか殆ど公道撮影らしいね。
かつての神戸市営バス以来？

243 ：
次作は90周年の都営バスに決まったけど、
これは種村直樹さん追悼の意味もあるのかな。
バスジャパンは、種村さんの都バス紀行から始まった。

244 ：
なんで車庫撮り出来なくなったの？出来ないならそもそも取材受けんなって話

245 ：
>>243
都営は元々ヲタの個人的な車庫撮りはかなり厳しかったからこそ、BJは頑張って欲しい。

246 ：
都営を入手
当たり前だが、車両のバリエーションが減ってしまった
銀71の記事を見て、創刊当時に図書館で読んだのを思い出した

247 ：
京都バスがまもなくか

248 ：
5/25発売予定

249 ：
京福いいね

250 ：
ＴＯ―Ｂが間もなくか

251 ：
東武東野の紀行文はまたあの女？

252 ：
次はＥＫＫ
そのあとはあさひバス

253 ：
>>251
三十路超えの劇団員

254 ：
船舶板を荒らし続けたサイドスライダーという人物の正体が　
バス板では有名な『第４セクター』であることが判明！　　

◆第４セクター
バス界では有名な人物で、最近フェリーに手を伸ばしてトラブルを起こした
現在45〜46歳、神経質そうな風貌、一部のバスヲタには本名がバレている
http://ameblo.jp/hbv502/　（ブログ）
https://twitter.com/daiyonsekuta　（ツイッター）

（判明の経緯）
10日ほど前に状況証拠が固まり、ほぼ特定されたのち、
ついに9月5日、当人が口を滑らせてサイドスライダーのことを「俺」と発言！
それが決定的証拠となり、完全に特定された
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1427733010/841
　　　　
（関連レス）
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1427733010/818
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1427733010/840

255 ：
今回の那須交通で写真を登載してない車があるけどどういう理由なんだろう

256 ：
契約先の会社が問題起こしたとかじゃね

257 ：
>>256 そういえば〇芝の特定だった気がw

258 ：
越後交通発売上げ

259 ：
バスジャパンと言えば
日本バス友の会
国際興業
この辺の人脈がわかってこそだ

260 ：
次は　あさひ
Next　Asahi
次は　ｱ ｻ ﾋ
行先はくずは

261 ：
発売延期

262 ：
ここまで発売が延びた理由を説明すべき

263 ：
朝日バス発売上げ

264 ：2016/05/21
奈良交通

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