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264 ：
減便マンセー厨って他人の意見に無条件に反対するだけなんだよな

サンクタスカーサの件は単なる東北大生の我儘かもしれないが
西多賀の停留所増加による赤字幅縮小にも反対なんだもの

現状のバス路線網は市営も宮交も不十分なのにマンセー厨は現状維持以外認めないスタンスなのが意味不明

265 ：
>>263
上でコピペされたおーぷん2chの話だってソースはないんだろ

市営と宮交の間で、ベガロポリス付近には停留所を作らない協定があること自体妄想だろうに

266 ：
>>263
宮城交通は東西線開業以来、西多賀地区の減便を積極的に実施している

新道西多賀中央に停留所を作ったほうがむしろ好都合では？

尚絅学院大線は富沢経由に変更できるし

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