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【ヨット】　KAZI　舵　【モーターボート】


1 ：2009/09/09 ～ 最終レス ：2019/11/24
唯一の専門雑誌「舵」について
記事、希望、不満何でもいいので語ろう。
舵社ホームページ
http://www.kazi.co.jp/

2 ：
レスもつかない閑古鳥ですなあ

3 ：
広告主もつかなくなって厚みが薄くなるくらいなら、
昔のサイズに戻した方がいいな。
確か1988年からだよな、今のサイズになったのは。

4 ：
いまどき舵とか買うの、ただの馬鹿だろ。

5 ：
もう今の舵はどうでもいいから
バックナンバーをデジタル化して売れ

6 ：
キャビン夜話読みたい

7 ：
10月号パラパラ見たけど30秒で読み終わったよ
ライター連中も一掃したほうがいいでしょう
新しいヨット雑誌作ったら買うよ

8 ：
もう雑誌の時代じゃないと思う。

9 ：
田辺英蔵さんはネ申

10 ：
ヨットのある理想的な生活を描いてくれたのが田辺さん。
バブルが崩壊した後に、次のイメージを描く人が出てきてないね。
等身大の魅力的な人物が出てくるといいね。

11 ：
田辺英蔵氏はご健在なのですか？

12 ：
スペインだかのマリーナにヨット置いて活躍していた後はどーしたのでしょうね。
きゃびん夜話の初版本は擦り切れるまで読んだ。
島からの帰りにエンジン壊れて、クルーが分解組立しながら航海したくだりに感銘してボート屋になっちまった。
式根島の吹ノ江にも憧れて行ったな。
ご健在だと思いますがかなりのお歳かと。

13 ：
お元気のようですね。

14 ：
>>6
続どんがめ物語も是非。

15 ：
アイシス

16 ：
Yachting復活してほしい。

17 ：
グラビア雑誌化してるな最近は。
後、モーターボートには「BOATCLUB」があるんだからもっとヨット関連の記事を中心に
持って来いよな。艇の紹介記事でパワーボートの方が多いのはどうよ。
表紙だけ毎回立派なセールボートで中身が残念な号が多い。と思うヨット乗り

18 ：
>>11
お元気な様子です
ttp://www.slownet.ne.jp/sns/area/life/reading/interview/200601201458-1000000.html

19 ：
検索でもう１枚
ttp://homepage2.nifty.com/charity-net/tanabe%20eizo.htm

20 ：
「蒼竜」も名前が変わって健在なのね

21 ：
>>17
故横山晃氏の技術相談の質問箱とか、
80年代前半迄の舵は読ませる記事が多かった。

22 ：
クルージングワールドがぽしゃったあたりから大変になったのかな。

23 ：
ヘルム復刊希望

24 ：
Yachting今でも本棚に並んでるよ！宝物さ

25 ：
VHFの規制緩和されたけれども、天下り団体の利権のおこぼれを舵はちゃっかり貰ってるし。
http://www.geocities.jp/tiarashore/vhf/vhf28.htm

26 ：
それは酷い話だな。マリンＶＨＦ講習費用23,000円は高いと思う。
天下り法人の収入だと思うと非常に気にいらない。
もっともっと、せめて3,000円程度でしかるべきだ。
とにかく、日本の制度は硬直的でおかしい。

27 ：
Helmほぼ全巻入手したけど、余分な広告が無い分薄くて場所も取らない。
高い本だったが宝物だ、舵誌は重いので読んだら捨てる。

28 ：
昔のサイズは鞄に入るので手頃だったな。

29 ：
マリンＶＨＦ講習費用23,000円は高いと思う。
天下り団体の資金源。酷い話だな。

30 ：
つうか、１海特とれよ。
英語がダメなら２海特でも、４海通でもさいいんだろ。
国試一発なら、５０００円位じゃなかったっけ。
無線機の技適は不要だと思うが、従免の緩和はどうかと思うぞ。

31 ：
結局、現在の国際Ｖと同じ規格機（アイコムとかユニの２５Ｗ）が技適うけて３海特で使えるようになるの？
また国内専用チャンネル設けるなんてバカなことにはならないだろな～。
定期検査も廃止になればいいのに。
無線機を新しくした方が安上がりだったりして。
もちろん小安協に加入なんてのは廃止だろな？

32 ：
１海特持ってるが簡単だったぞ。
KAZIのライターの田口って最低だな
こんな連中が巣食ってりゃ雑誌も廃れるよなｗ

33 ：
でた、職業のための一級所持者。
こいつみたいな資格優越主義者が無線を狭き門に押し込め、結果的に人を殺している天下り役人の僕。
資格をひけらかして気持ち悪い奴だ。
バカたれ４ね。

34 ：
>>32はhttp://schiphol.2ch.sc/test/read.cgi/boat/1249401731/l50
に常駐していた嫌われ上級局

35 ：
スレ違いの書き込みでした。
すいません。
舵は30年の読者です。
舵主催の講習会には賛成ですが協会のバックがないと認めないという現状からすると、
料金設定は高いけど仕方がないかと。
政権交代で不必要な団体、協会はなくなればいいのだが。

36 ：
天下り団体のトップは天下り官僚かもしれないが、下っ端は自治労組合員。
今回の政権交替では難しいんじゃないか

37 ：


岡田外務大臣ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
h‍ttp‍:‍/‍/‍q‍b5.2‍ch.net/t‍est/rea‍d.cgi‍/sak‍u2ch/1256‍630318/1

早く記念カキコしないと埋まっちゃうｗｗｗ

38 ：

ｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞﾜｰﾙﾄﾞ季刊号でｲｲから出してほしい。
ｷｬﾋﾞﾝ夜話のＴ提督は瀬戸内の静かな漁村で暮らしておられます。

39 ：
天下り・補助金搾取、官僚支配から脱却することは難しいのだろうか・・・。

40 ：
全国的に一斉に民主党本部に意見具申すればいいのでは？
無線免許講習会の裏側とか、ＪＣＩの裏事情とか、一斉にメールで送ってやれば一発でしょう。

41 ：
今の民主は方向を模索してます 世論が高まればその方向に走り出す可能性はあります。
しかし生活に直結していないﾌﾟﾚｯｼﾞｬｰﾎﾞｰﾄの分野まではどうですかね？
趣味がﾌﾟﾚｯｼﾞｬｰﾎﾞｰﾄの議員のホムペにメールするとか多少の効果はあるかもです。

42 ：
日本をほんとうにダメにした自民党。その残党である官僚支配、天下り
・補助金搾取の構図を正す民主党は大変だと思うが、期待するしかないな。

43 ：
桜印＝自民党独裁、実質中国以上の社会主義的政策の証だ。

44 ：
Qﾄﾝｶｯﾌﾟの国内予選前くらいの時期(時代)が
雑誌内容としては一番充実していた気がするな。
ｾ-ﾙﾄﾘﾐﾝｸﾞなんか随分 参考にしたよ。

45 ：
雑誌の問題じゃなくて、ヨット界の問題だろうな。

46 ：
「日本は強姦やりやすい」韓国人の男２人逮捕
資産家宅に侵入し、当時16歳の長女と11歳の次女を6時間にもわたって監禁、強姦をした
などとして、警視庁組織犯罪対策２課と野方署は１２日までに、強盗傷害などの疑いで、
韓国籍の住所不定、無職文桓坤容疑者（４６）ら２人を再逮捕した。
文容疑者らは「韓国人４人で強姦をした」と供述。同課は帰国した首謀格の男（４１）ら２人の
逮捕状を取り、引き渡しを求める。
調べによると、４人は３月１１日午前８時前、東京都中野区江古田の会社経営者（４５）宅の
車庫に隠れて待ち伏せし、両親が出勤した隙に家に押し入り姉妹を強姦した上、長女の下腹部
に包丁を突き刺して全治６ヶ月の重症を負わせた疑い。次女も頭の骨を折るなど重傷。
2人は「日本は強姦がやりやすいと(首謀格の男から)聞いていた。４人は刑務所仲間だ」と話している。(時事)

47 ：
1000円越えたのでSayonaraした。
薄くていいから安い雑誌出さないと誰も買わないと思う。
マリーナの行きかえりにバッグに入れられるくらいのね

48 ：
雑誌がなくなっちゃったら、そんな贅沢も言えなくなる

49 ：
アメリカのヨット雑誌ですけど…
http://www.latitude38.com/index.lasso
PDFで「見本」を配ってしまう太っ腹
http://www.latitude38.com/ebooks.html
結局、流通とか広告収入とかいろんな仕組みが違うんでしょうけど。

50 ：
数が違うんだよ

51 ：
>>49　ありがとう。
只でここまでクォリティの高い記事読めたら
ネタもしょぼーい国内の雑誌は立場ないよな

52 ：
これ、そのまま機械翻訳＋大学生のバイトさん修整ぐらいで、
日本語版をPDFでKindleとか電子書籍用に売ればいいのに。

53 ：
>>49　本場の迫力か
某雑誌は同人誌レベルといわれても仕方あるまいて
海外誌の翻訳に徹したほうがよくね。

54 ：
内容がマンネリ化でつまらない。
他にヨットの専門誌出ないかな。

55 ：
雑誌業界そのものが存亡の危機

56 ：
>>49
別の雑誌ですが、ネットで読めます。
http://www.48north.com/index.htm

57 ：
>>56
感謝！
iPadで読むよ。紙はもう要らんな。

58 ：
Sailing Worldも９冊でUS$9.97なんですよね。
http://www.zinio.com/browse/publications/index.jsp?offercode=PH01&productId=109691737&pss=1&bd=1
舵誌もデジタル版を年間\2,400ぐらいでやってくれれば申し込むけどな。

59 ：
どうせ船では湿気てしまい読み捨てするんだから、週刊誌レベルの紙質で十分。
iPad対応ならなおよし。業界ぐるみでの高コスト体質に決別してほしい。

60 ：
iPadねぇ…ｗ

61 ：
限られたシェアなのに、単価を落せば成り立たないだろ。

62 ：
つぅか、月千円のケチるのもなんかなぁ、
新聞とかももう取ってないのか、キミらはｗ

63 ：
新聞なんかとってないよｗ

64 ：
金持ちしかやんないのが船だよーーーｎ・。
ばああああああああああああああああーか・。

65 ：
FJの記事　女子高校セーラーのグラビア(かわいい子)　
乗せてくれれば毎月買う

66 ：
横浜マリーナについて語ろう
http://www.yokohamamarina.com/

67 ：
レース艇ではなくて
内装が豪華なもっと魅力的な新艇ヨットの特集をたくさん付けたら
買うと思う

68 ：
ネットで海外のメガヨット等を幾らでも見られる時代だからねえ。
自分ならその程度の特集では購買には至らないなあ。

69 ：
>>66
このﾎﾑﾍﾟはナニ？

70 ：
>>69
ﾎﾑﾍﾟのﾇｼが客引きしてるの
関東の知ってるマリーナ」スレのﾇｼでもある

71 ：
今月号とういか４月号のKAZIに紹介されてたけど、
南極圏越冬したドイツ人のヨットがいわきサンマリーナに係留してたみたいだな。
このヨットも被害にあったんだろうか。。。。
今年五月には北海道クルージングに出る予定だったらしいが。

72 ：
マリーナのHPに惨状が載ってる
流出艇も多いようだ

73 ：
最近ＫＺ誌のＢＣ見てないが、
まだイタメシ屋は記事書いてるのか？

74 ：
思い入れのある雑誌なんだが

75 ：
碑文谷ダイエー店の本屋は取り寄せなんだってよ
意外と碑文谷ダイエーの客層ってニーズないんだな

76 ：
中古ヨットのサイトって少ないですね。
25ｆｔ以下でデザインのいいヨットってないですか？

77 ：
ダイエーの書店じゃ客層が船持ってない希ガス
25ft以下って今や絶滅危惧種だよね、
裾野が広がらないヨット界
俺的にはJ/24あたりかなあと、
このての議論は昔のヨットBBSで活発だったな

78 ：
j24ですか調べてみます。レースよりのやつかな？
いいヨットってサイトでもあまりみないですね。
お金も出せない自分が悪いのですが。。。
やっぱマリーナうろついて聞かないといけないのかな？


79 ：
オーナーは自艇が一番と思っているしマリーナで聞いてもね、
そのクラスを真剣に検討したことがないとチンプンカンプンだよね、車と同じ。
自分で見ていいなと思った船から調べるとイイかもね、
26以下は何をメインにするか目的を絞り込まないと自分の希望に一致しないよ

80 ：
>>79
こいつマルチだから相手しなくていいよ

81 ：
変な奴
親切に書いてるのに、マルチってなんだよ

82 ：
＞＞76がマルチってことだろ？
普通に読んでて分かると思うがw

83 ：
>80自身(ID:QKlX2obo)がその文言でマルチなんだろ
http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/boat/1252481361/80
http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/boat/1198456852/658

84 ：
79さん＜そーなんですね。
ありがとうございます。
なかなかヨットの雑誌もkaziとかしかないし。
よくわかんないんですよね。
中古サイトも高いのばかりだし。

85 ：
26以下かっ　俺ならスプレンダー25NZ　キャナル25あたりだなっｗ
速い船ならファーの727　が　安いと思われ

86 ：
83=84

87 ：
85さま＜
スプレンダー25もキャナル25もいいですね。
キャナルは外が広いので作業しやすそう。
ヤマハ25や23とかはどーですか？やっぱ23はちいさいかなああ

88 ：
85さま＜
スプレンダー25もキャナル25もいいですね。
キャナルは外が広いので作業しやすそう。
ヤマハ25や23とかはどーですか？やっぱ23はちいさいかなああ

89 ：
ヤマハ２５Ⅱ乗ってました。
インナーハルで内部もキレイですがなんたって古い。
バウキャビンにYS8が入ってました、メンテは楽ですが
このエンジンも今ではご臨終間近でしょう。
古い船のリギン類は総とっかえを考えないといけません。

90 ：
ヤマハ２３あたりで船外機もいいかと思い出してきました。
やっぱ２３と２５じやちがいますか？

91 ：
どっか一つのスレでまとめてやってくんないかね

92 ：
100万円以下で～と言うが、マリーナに払うお金はあるのかね
乗り出すまでにあちこち直しでそれなりのお金もかかるし、乗ってれば当然痛む
貧乏人がカツカツでやるモンでもないと思うんだが、それほど貧乏じゃねえやっていうんなら
修理代のかからない新しい船買ったほうがいい
カビ臭くてあちこち錆び色がゲルコートに染み付いてるようなのは嫌だろう？
ベネトウのファーストの一番小さいのなら20,000ユーロとかだったかな？

93 ：
100万以下なら、月2万のボートパークか、年間5万の漁港だろ。

94 ：
>>91
マルチを指摘したやつを叩いてるバカだから無理だろ。
しかもスレ違いだし。
事故って周りに迷惑をかけるタイプ。

95 ：
まるちっていうけど
まるちがお題たてなきゃ
たいしてkaziねたで話してないじゃん！
相談するところないし
kazi読んでる人だったら、ノウハウある人ばかりかなと
おもって書き込みましたんです。
ほかいけっていうならいいです。
（最初は何もわからないものですし、聞く人いないです）
丁寧に答えてくれた方ありがとうございます。


96 ：
>>95さん。
２ちゃん初心者も沢山居る訳だから気にすること無いよ！
以後気を付ければいいんだから。
25ft以下でデザインって言われると困ってしまう。
デザインならばシーワード25辺りだけど、玉数と値段がね。
やはりヨットは使用目的（楽しみ方）と経験度合いで決めるのが良いと思う。
初心者で初めてヨット所有されるならば、25ft以下ではマイレディーかな。
なにせ艤装部品の流通多いし、単純で万能的なヨットだからね。

97 ：
だから、以後気をつける気があるなら
どこかでまとめてやれって。
どうせどこも同じ面子なんだからw
平行してやっても話が分散するだけだろ。

98 ：
>>96
2ちゃんのルールじゃないんだよ。
常識。

99 ：
>>96､>>97さん。
ホントだ！
けっこうなマルチでしたが、真面目そうでも有りましたが・・・。

100 ：
というか、相談できるのが2chしかいないのか、この先きつそうだなｗ

101 ：
禿同

102 ：
この板のレスポンス悪いからマルチしたくなる気持ちも分からなくもないけどな

103 ：
>>100
オンザロック＆網に捕まるに1票

104 ：
>>103
オンザサンドの可能性は？

105 ：
オンザウィンドはどうなったのかな？

106 ：
ヤスは辞めたんでしょ？

107 ：
ポートピア連続殺人事件

108 ：
間もなく発売日だな

109 ：
たまには買うかな

110 ：
あ～また今月も５日発売日に買い忘れた・・・来月号を買うかｗ

111 ：

いや～久しぶりに買ってきたぜいｗ＜８０周年記念大幅リニューアル号

112 ：
ぜんぜん買ってねーなー・・・

113 ：
>>64
そんなことは無いさ。普通に船を啓蒙しようじゃないか。
船外機だって２馬力１０万から選べるだろ？あの３００馬力の船外機だって
２４０万で買えるんだ。ハードルはかなり低いよ。

114 ：
>>49
いろんな船雑誌の見本がPDFで見られます
ttp://premiomag.com/us/products/boating-aviation/?cur_vendor=1&page=1

115 ：
例えばヨットなら入門クラスの25ft程度なら、ただ～30万ぐらいでそれなりの程度の船はある
そりゃ多少の手直しも必要だけど、大がかりな改修が必要って事も無い
泊地もじっくり探せば、年間10万以下ってのが大都市以外なら見つかる
時には、漁港に泊めてるんだけど、もう年で乗れない、処分は勿体ないから乗ってよ、泊地付きで。って事もある。
中にはゴミ処分させようとする輩もいるが、だれか師匠となる人を見つけてから船の世界に入れば
案外、すんなりとマイヨットを手に入れたりも出来る。
ボートに比べ、エンジンが小ぶりなヨットは海が近くなります。
遠くに行くには時間がいるけどね。

116 ：
>>115
バイクでさえスクータ以外売れなくなってる
休日ドライブツーリングで道の駅サービスエリアでバイク乗り見ても、
オッサンばかり
10代20代はほぼゼロ
じゃぁなにやってるかと言うと、自宅や街中でスマフォでSNSかゲーム。。。
なのでヨット業界は団塊世代が終わると、ますます斜陽していくと思われ

117 ：
オーシヤンライフ４月号でてないけど
やめたの？

118 ：
>>117
出てますよ
毎月5日発売
楽天ブックスでも在庫あり
URL長いので自分で調べてね
http://books.rakuten.co.jp/

119 ：
>>116
つまらん世代だな
とかいうと、ダメなんだろうけどさ
もう時代が変わったんだろうね

120 ：
団塊が子供の育て方をしくじったんだよ

121 ：
団塊とその上の世代が、今の日本を無茶苦茶にしたからだよ。
今の若者を「つまらん世代」と切り捨てるのは簡単だが、クルマさえ買えない世代にヨット遊びなんかできる訳なかろう。
団塊とその上の世代が、負担（税）を拒否し、給付（社会保障）を求め、さらにその世代の票をあてにする政治家が寄って集って日本をダメにした。
事実、消費税を導入した竹下内閣、５％に増税した橋本内閣は、次の総選挙で惨敗している。
これは、当時の有権者が、負担を今の若者世代以降にツケ回しした証拠だ。
団塊とその上の世代は、普通にマイホームを持ち、クルマに乗り、子供を大学まで進学させられたが、今の若者が同じようにできるとは到底思えない。
今日よりも明日、今年よりも来年が、より良くなることを信じることができた昭和の時代と違う。
夢を持てない日本しか、今の若者に残せなかった団塊とその上の世代の責任は大きいと思うぞ。
団塊と若者の中間世代のアラフィフの戯言でした。

122 ：
都内の知り合いの息子、
近所の駐車場35000の車やめて神奈川にボート置いて電車で通ってるｗ
車と維持費変わらんて

123 ：
７０年代とか真面目に勉強して真面目に働くだけで給料がどんどんあがっていったらしいからな
我慢すればいつかは報われるって精神だけ育てた

124 ：
リストラされるのがいやだった団塊が、新規採用を大量に抑制したからね。

125 ：
ついでにゆとり教育でどうにもならないゴミを量産したりな。

126 ：
今日、発売日だよ、クズドモ

127 ：
ヨットに興味を持って免許取ったりしてた頃は毎月号買っていた。
それがいつの間にか興味のある記事が載ってる時だけ買うようになって。
しまいには全く買わなくなった。
と思ったら先日近所のブックオフで1冊105円で売ってるのを発見。
並んでる10冊くらいのKAZIを全部買って帰ってきた。
要は価格なんだよな。
やはり1冊1100円は高すぎる。

128 ：
もう不要でしょ？と妻に言われ、２５年分の舵とボートナウ（既に廃刊）を処分しました。
そして広くなった書斎は息子二人に譲り渡しました。
残るは船のキャビンが最後の砦。
キャビンの引き出しには離婚届用紙が入っている。
いざとなったら船で暮らす覚悟。

129 ：
>>128
>処分しました。
捨てたの？
捨てるくらいなら俺が全部引き取るよ
いや、マジで　w

130 ：
◆ヨットレース中、海に転落　男性死亡
１日午前０時半ごろ、鹿児島県奄美市名瀬（奄美大島）の北東約１３０キロの
太平洋で、ヨットレースに参加中の「ＡＯＢＡ」（１２人乗り組み、約８・５トン）に
乗っていた高橋正実さん（５２）＝東京都八王子市＝が海に転落、
行方不明になった。
午前１０時すぎ、約９キロ南南東で心肺停止状態の男性が見つかり、
病院に搬送されたが死亡が確認された。
鹿児島海上保安部は高橋さんとみて確認を急いでいる。
海保によると、男性は捜索していた海上自衛隊のヘリが発見した。
うつぶせの状態で、浮いたまま漂流していたという。
（共同）
中日新聞　2012年5月1日
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2012050101001686.html

131 ：
ふーん
つまんね、

132 ：
落水した人が死ぬ理由って何？
ライフジャケットしてるから溺死じゃないよね
体温が低下してハイポサーミアおこして死ぬのかな
それと、だいたい何時間で死ぬものなのかな
ケースバイケースだろうけど、夏場で体力のある大人が落水した場合で何時間くらい生きてるものなのでしょうか？

133 ：
真夏で24時間ぐらいだな
化繊系で水の出入りが少ない服なら48時間
真冬は10分で動けなくなる
ライジャケつけて溺死無しってのは違うよ
波が高いと、水に揉まれる
サーファーが大波に飲まれて浮き上がるまでに水を飲んだりするじゃん
あれと同じで、頭からバンバン水が襲ってくると、呼吸器系に水が入り窒息する事が有るんだよ

134 ：
ライジャケ膨らんだのか？

135 ：
>>133
要は水温と波高次第なんでないの
真夏なら波なかったら24時間ってことはないだろう

136 ：
>>135
大丈夫なら、家の風呂でやってみなよ。

137 ：
真夏で波がないなら、サメとの闘いになる。

138 ：
真夏のプールで唇真っ青になる子居るじゃん
裸なら、たった1時間で体温が急激に下がる
脂肪率や水温、本人の体力次第でしょ
それでも24時間～48時間ぐらいが限界だろう

139 ：
>>136
大丈夫だと思うからやらない

140 ：
今月も惰性で買ってしまったけど、内容ひでえな。インターネットの時代、マニアックな趣味の月刊誌はどれももう駄目なんだろうか

141 ：
>140
>今月も惰性で買ってしまったけど、内容ひでえな。
何がどうひどいんだ？
価格に見合った内容だと感じたけどな
俺の場合、買わずに書店で立ち読みしただけだけど　w

142 ：
>>今月も惰性で買ってしまったけど、内容ひでえな。
酷いと認識しつつ買ってしまう140の頭の酷さについて小一時間・・・　w

143 ：
編集長かわってからさらにひどくなった

144 ：
ボットン倶楽部はどうよ？

145 ：
沖縄レースはレース内容を伝えなくてはだめだろ。
完走した船多数。
事故ばっかり伝えていることに少し違和感。

146 ：
売れない

147 ：
雑誌って広告が減ったら成り立たないと思うんだけど
この不況で弱った船業界が広告減らさないわけないよね
苦しいんじゃないかなあ

148 ：
微妙に盛り上がっているから、買ってしまった。
新手のステマだろ。

149 ：
プレジャーボート業界はどん底でしょ
船は船でも貨物船業界はLNGで意気盛んですぜ
経済の舵は必要だが、遊びの舵は廃艦だなｗ

150 ：
この雑誌は今売れてんのか？

151 ：
おれの行動範囲内の本屋で、とうとう扱いがなくなった
数年前に近所の本屋で扱わなくなっちまってからはわざわざ遠くの本屋まで行ってたけど、そこもなくなった
おれはもうKAZIを立ち読みできないのかｗ

152 ：
業界超斜陽

153 ：
たまに買えば取り扱い継続されたのに

154 ：
まぁ面白のは
辛抱ちゃんのコラムと南極物語かな、、、
天気のハナシとか漁港活用とかハウツーものは既知の内容も少なくないけど、
書き手によりけりかな
廃刊ならないよう願うしかない

155 ：
雑誌て新人さんが一定期間買い続けるものだよね

156 ：
惰性なのか何なのか、どっちかっつーと
何十年と乗り続けてる人達が
買い続けてる気がするが。

157 ：
載ってるコラム？を集めた「海からのメッセージ」は買いですか
http://www.amazon.co.jp/dp/4807211234

158 ：
>>157
200円もしねぇじゃねかよw

159 ：
送料いくらかかると思ってんだよ

160 ：
250円

161 ：
ところで古いKAZI誌を安く売ってる古本屋ってないかね
Book Offを何店舗か回ったけどKAZI誌はめったに置いてないんだよな
マイナーな雑誌だから仕方ないとは思うけど

162 ：
bookoffで売ってる時もあったよ。
100円で。

163 ：
>>161
俺もBookOffで売ってるの見た。
場所によるんだろう。

164 ：
自分、127を書いた物です。
127を書いた後に県内中のブックオフを回ってＫＡＺＩを買いあさりました。
十数軒ものブックオフを回ると意外と売ってるもので2005年～現在の間で40冊くらい買う事が出来ました。
これだけ買っても4千円ちょっと。
何箇所もの店を回るのは大変ですが、かなり安い買い物でした。

165 ：
古めのKAZIって買うものなのか？
クラブハウスに不法投棄されてるのは見ることはあるが
自分の本棚も古めのKAZIとヨッティングが一角を占領してるので
そろそろクラブハウスに投棄に行かねば。

166 ：
うちも溜まり過ぎて、処分したい。

167 ：
不法係留の連中に渡せば不法投棄かなｗ

168 ：
ヘルムで良けりゃタダで持ってっていいよ

169 ：
平成5年頃からのなら実家にあるな
広告が賑やかだったと思う

170 ：
あげ

171 ：
ついに近所の店から消えた
立ち読みするもペラペラとページめくって元に戻すってのが多かったし困りはしないが

172 ：
7・8年前までは読んでからヤフオク出品したら2割減位で売れた。
今は1円でも入札無いよｗｗ

173 ：
珍しく売ってたからなにげで買ったけど、ネットでの情報以下になっちゃったのね。

174 ：
俺も１年経ったらすぐ売る作戦で処分してきた。
ボートクラブと合併になっちゃうと寂しいね

175 ：
雑誌はかさばるから、ボートガイド付録のCD-ROMが良いんじゃないかと思ってるんだけど
あれってレイアウトとか写真とか、中身はまともなのかな？

176 ：
若い人、ヨットの置き代が年１２万
ヨットの価格が１００万でもやる人がいるかいないか、、、
あとは老人のみ

177 ：
車ですらｲﾗﾈとかなのに、ヨットに１００万とか無理だろうね

178 ：
俺自身車には萎えたな。
以前は輸入車でマリーナ行くの楽しみだったが
ステータスにもならん。
正直楽しそうな軽にしたい

179 ：
ステータスとか関係無いじゃん。
若い人が
日常的に使う車という道具ですら、お金を払う気がしないというのに
完全なる遊びでしかなく、余計に金暇手間がかかるヨットは厳しいね
という話。
車に飽きたというジイさんの話ではない。

180 ：
これが縮小均衡していく経済と文化なんだろうな

181 ：
目の前の人参は食べ飽きた感じ

182 ：
>>176
なんでかな？
ウィンドサーフィンなんかもなんかアカンみたいやし
バイク業界もスクータしか売れんで先細り
乗れば楽しいと思うんだが、日本人には期待できんのかｗ？
その割にスマホには年に１０万以上突っ込んでるしｗ

183 ：
23フィート前後のヨットとボートでは、ヨットの方が維持費は安くて済みますかね。

184 ：
エンジンのメンテコストに差があるからヨットの方が安いだろう。耐用年数も全然違うし。

185 ：
ガソリン代もほとんどかかんないしね

186 ：
メンテ費用って、上架費用しかかかってない。。。
軽油消費量は、一時間1Lくらい。
船自体も二三十年は軽く持ってるよね。
ボートってどうなんだろう。

187 ：
軽油一時間一リットルホントですか？
もしよろしければ船名を教えてください。

188 ：
ヨットは機走ではどんなに回転上げても速度は変わらないから
適度な回転数で使うから燃料消費は少ない
２気筒とか３気筒だし。
～28ftでは常識

189 ：
単気筒の1GMは1L/h位。
5ノット位？

190 ：
>>187
自分も同じで１時間で１リットル位かな。
エンジンは１ＧＭ。
マイレディ２５、リベッチオ２６と乗り継いでいる。
スロットルはせいぜい８０％位で、それ以上スロットル上げても船速は殆ど変わらない。

191 ：
10/19の予定
北港ヨットハーバー民営化に反対する利用者？が港湾局職員を吊し上げ

192 ：
買う気しない本になったな

193 ：
http://www1.cts.ne.jp/~goichigo/070409_teppandensetsu_sub2.jpg
タイアップすりゃいいのにな

194 ：
こりゃﾜﾛﾀ
確かに表紙に出てもらったら売上倍増だろな。
そいや江の島に泊まってた小型海賊船どうなったかな

195 ：
左の人　小島よしお　に見えた・・・・・
そろそろ、老眼鏡用意しないといけないかorz

196 ：
おじいちゃん、夕食ならさっき食べたでしょ

197 ：
経営わ火事？

198 ：
>>197
KAZI　2011 12月号まで
Kazi　2012 １月号～
　画像検索ワード　雑誌 KAZI 2011　と　雑誌 KAZI 2012　で調査
　ヤフオクを 雑誌 KAZI で検索して調査
70-03と74-12を確認　　右上に月号の数字と併記で 舵 ←の左側に小さくTheKAZI　
75-9と76-9と77-8を確認　　theKAZI　77-1からポイントがより大きくなったもよう
舵→アルファベット　は、たぶん
舵　1974 12月号まで
theKAZI　1975 １月号～（1980年代中頃までか？）
　theKAZI 1981-6
　ttp://plaza.rakuten.co.jp/deeposaka0711/diary/201004250000/

theKAZI～KAZI　ロゴ自体は不変っぽいが
文字サイズ変更やＡが抜き文字になったり変化あり　

199 ：
クルーザーしかやるつもりないのに、ディンギーから始めろと言われます
皆さんの意見をください

200 ：
クルーザーからでおｋですよ

201 ：
田辺英蔵の「キャビン夜話」は良かったな。
蒼龍とかレッド・シャークとか懐かしい。

202 ：
風のつかみ方とかはディンギーやってた方が早く出来るようになるけど
競技やる訳じゃなきゃ関係有りまへん
体育会系だと自分で勘違いしている輩がよく言うことですがなぁ
そういう輩は多いですからかわす方法をトレーニングしておきまひょうね

203 ：
>>199
風を肌で感じる事を覚え、敏感で懐の浅い（沈）もするディンギーに乗ってから
クルーザーへと転向すると確かに良い面もあるが、クルーザーから始めても問題は
無いと思います。
ただしディンギーは突然でも乗れる程度に慣れておくトレーニングは必要かも！

204 ：
クルーザーでもレースをするのなら、ディンギー経験は有効だと思います。

205 ：
そりゃ、基本をたきこんで乗りこなすのに、ディンギーからやるのは理想でしょうよ。
でも、別の乗り物として割り切ってもぜんぜんOkでしょ。飛行機だつて、最初は単発
のプロペラ練習機からやる。風の変化などを敏感にかんじとって、飛行機特性という
ものを基礎から身につけることは、その後大型機やジェットにすすんでも大変役に立
つそうだ。でもジェットのほうが操縦は簡単だそうだ。ヨットもクルーザーの方がや
さしいし、安全。出入港は大きなヨットはエンジンで操船。モーターボートより操縦
しやすい。そのやさしいクルーザーで海に出て、練習をつめば実用上何も変わらん。
基本的なことは１週間もあれば身につくでしょ。あとは、無理せず、ぼちぼち
やればいい。

206 ：
勘違い爺も多いのだが経験年数よりも操船時間
月一のデークルーズを10年続けるよりは北海道一周した方がベテラン

207 ：
コレばっかりは、一概に言えないのが海の世界の力量評価。
ただ、いえるのは年数や年齢だけじゃないってことだ。
事故を起こすのが、たいてい１０年～２０年のベテラン
と自認、他称される人。
３０年やっててもね何も学んでいない、身に付けてない
奴は多い。それはプロ・アマを問わず所詮素人。
いろんな意味で判断力とそのための
知識・経験を併せ持って、実践できる人が優れた船乗り。

208 ：
車でも、テストをすれば、事故を起こしやすい人と、そうじゃない人が数値化できるみたいだね。
船も同じ。
自衛艦に突っ込んでいったベテランもいたよね。
ちなみに僕は事故を起こしやすいタイプだった。

209 ：
仙坂睦、橋本良郎爺さんとＳＥＸ

210 ：
仙坂睦、橋本良郎爺さんとＳＥＸ

211 ：
私はオリンピックで通用するような一流のヨットマンを育てたくて、
戸塚ヨットスクールを作りました。 １９７７年のことです。

当初集まったのは、ごく普通の子供達です。

あるとき、そこに一人の登校拒否児が紛れ込み、
短期間の訓練で登校拒否が直ってしまいました。

以来、私とスクールの運命は変わりました。

噂を聞きつけ、登校拒否、非行、家庭内暴力の子などが
全国から続々と入校するようになったのです。

しかし、当時は｢なぜヨットで問題児が直るのか｣ という理由が、
私にもよくわかりませんでした。

その後、いわゆる”戸塚ヨットスクール事件”が起きて、
私はコーチたちとともに逮捕され、３年間の勾留を余儀なくされました。

この長い勾留生活のおかげで、それまでスクールで起こっていた様々な事象
（顔の表情が良くなる、姿勢が良くなる、感情が安定する、
アトピーが治る等々）を解明することができました。

212 ：
ボートレーサー、今坂勝広氏死去　４０歳　通算１４８３勝（スポニチアネックス）水は汚れているからねえ。
鈴木詔子さん事故死…下関レース前、全速状態で岸壁へ ― スポニチ　 ボートレースが特攻の震洋から来ていると知って、愕然とした



マイト★レーヤは原発の閉鎖を助言されます。

マイト★レーヤによれば、放射能は自然界の要素を妨害し、飛行機など原子のパターンが妨害されると墜落します。
マイト★レーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じです。

福島県民は発電所が閉鎖されれば1年か２年で戻って来られるでしょう。

日本の福島では多くの子どもたちが癌をもたらす量の放射能を内部被ばくしています。健康上のリスクは福島に近づくほど、高まります。
日本の近海から採れた食料を食べることは、それほど安全ではありません。汚染されたかもしれない食料品は廃棄すべきです。
日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
問題は、日本政府が、日本の原子力産業と連携して、日本の原子力産業を終わらせるおそれのあることを何も認めようとしないことです。

汚染による死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。河川の汚染は社会に対する犯罪と見られなければなりません。
何千もの鳥や魚が死んでいます。集中豪雨が汚染物質を地面に降らせています。その中には原発による放射能が含まれます。
免疫システムの崩壊の結果がアレルギーです。人々は肺炎やインフルエンザやＨＩＶ/エイズなどに抵抗できなくなっています。
注意欠陥障害（ADD）と多動性障害（ADHD）、慢性疲労、あらゆる種類の癌の増大もまた放射能（最大の汚染源）によるものです。
増加するアルツハイマー病の原因となっており、より若い人々に起こっています。認知症の過程は放射能汚染によって加速します。
世界中で病気、主に皮膚、心臓、肺に関する病気の発生率が上昇しています。ずっと昔に征服された病気が復活しはじめています。

213 ：
月刊サーフィンライフなど発刊　マリンスポーツ専門の出版社（株）マリン企画ほか1社が破産

214 ：
23フィートのヨットは楽しめませんか？

215 ：
雑誌舵のスレなんで、こちらのヨットスレでどうぞ
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/boat/1355124792/l50
大きい小さい、速い遅い関係無くヨットは楽しいです。
時々、嫌になるけどｗ

216 ：
もう何か月も書店でも見かけなくなった。
アメリカ巣cupの特集とか乗ってるの？

217 ：
北関東では大型書店でもみなくなった

218 ：
横浜ですら置いてないから買わずに済むよ

219 ：
舟艇協会出版部の頃から毎月買っていたけど昨年止めた。

220 ：
貧乏人は買わなくていいんじゃねーの

221 ：
ヨット業界衰退の象徴だね

222 ：
839 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2017/03/26(日) 21:01:42.42 ID:gI0S0aFz
おれは軽井沢に別荘を買った
そこでシーズン中は儲ける

いまはプロのFXトレーダーだ
一時、5470万円を溶かしたが
いまは極楽だよ

高い勉強代だったけど、それもまた良し

223 ：
衰退なんてもんじゃ

面白ければ2000円でも買うけどね

224 ：
俺は年収40万円弱だから無理だわ

225 ：
あなたの願望を叶えたい時に必要になりますよ。必見です。

https://www.youtube.com/watch?v=WzqTe4MFlsU

http://6807.teacup.com/noroikingdom/bbs

http://noroi.top/noroi.top.product.html

226 ：
東京に出たとき本屋で探すのだが
立ち読みさえできない。
売っている本屋あるの？

227 ：
秋葉原の書泉では取り扱いがなく、竹ノ塚駅前の本屋で売っていたのに驚いた。

228 ：
皆定期購読ですよ

229 ：
>>336
究極オカルト・互いの肛門を存分にしゃぶり合う男達 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/occult/1493087023/

肛門が臭い店員が土下座させられてるのを見た会 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/occult/1492778200/

肛門に指を突っ込んで全裸で歩いてる奴ちょっと来い [無断転載禁止]©2ch.sc
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/occult/1491150539/

四つん這い尻を突き出し肛門にデンデン太鼓二本 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/occult/1466495904/

公共トイレで大爆音させながら脱糞する人々 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/occult/1464799099/

【恐怖】大オナラしたはずが全部ウンチだった [無断転載禁止]©2ch.sc
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/occult/1463201431/

己の肛門に己の顔を突っ込んだ男の話 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/occult/1462866542/

【驚愕】空に 肛門 が浮かんでいた Part1 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/occult/1451276588/

230 ：
>>229

>>336に期待。

231 ：
ヨット初心者 相談室 Part1 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/boat/1505458849/

232 ：
定期購読してる奴いるの？

233 ：
都心の大型書店にさえない
休刊するの？

234 ：
>>233
普通にあるだろ、田舎か？

235 ：
売り切れたんだろう

236 ：
いや、いくら大型書籍店舗でも田舎にはない
俺は知ってる

237 ：
定期購読しろってばｗ

238 ：
日刊になったらな

239 ：
YBMまで行くとよめるし

240 ：
とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

G6ATZ

241 ：
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

242 ：
今月見たい記事あったから探してるけどどこも売ってない

243 ：
>>242普通

244 ：
地元の小さい本屋に３冊置いてあった

245 ：
てんかんで運転、女性二人死亡、名戸ヶ谷病院職員逮捕（千葉県柏市）

　交差点に乗用車が突入し、横断中の歩行者などをはね死亡させたとして、千葉県柏署は8月16日午前9時ごろ、印西市木下東、名戸ヶ谷病院システムエンジニア 山内 武史 容疑者(45)を自動車運転過失致死傷の疑いで逮捕した。
　柏署によると、山内容疑者は病院でてんかんと診断されており、事故当時も病院に通院途中だった。4月26日に免許を更新の際もてんかんの申告はしていなかったという。
　病院は診断時期や診断名は個人情報を理由に伏せたものの、「適切な治療を行っており、自動車の運転は本人と家族に対し、再三禁止を申し入れてきた。大変遺憾だ。」とコメント。
　柏署によると乗用車は千葉県柏市の交差点に赤信号を無視して突入。女性二人をはね、100メートル先の電柱にぶつかったとのこと。女性二人は病院に搬送されるも間もなく死亡した。
　　　　（2018年8月16日毎日新聞）

246 ：
全ての雑誌が死ぬ
マイナースポーツなんて真っ先に死ぬ

247 ：
そもそも内容がつまらん、女の子が可愛いだの、グルメやファッション広告とかわざわざこの雑誌に載せるとか

248 ：
横浜の阪急内の本屋、2冊くらいしか並ばない。
常連が速攻で買っていくので常に無い。
取り置きもなんとなく負担なんだよな。

249 ：
横浜に阪急なんかないだろ

250 ：
有りますよ、都筑区に。
関西に東急は無いだろが。

251 ：
アメリカにも吉野家はあるぞ。

252 ：
>>250
そこは横浜じゃない
海無し区民さん

253 ：
津波の後は都筑に市庁舎が建つ

254 ：
ボートショーで年々KAZIブースがしょぼくなっていくような気がする

255 ：
マガジンハウスですら先行き怪しいんだから、存続できるように祈ってるよ。

256 ：
ボートショーで年々用品webショップが無くなっていくような気がする
ＤＱＮの定年の波ｗ

257 ：
>>254

お前がもう少し稼ぎがあればな。

258 ：
ロシア国防省「東アジアの地震の多い某国は数十年にわたり、地震を偽装した地下核実験を繰り返している」
https://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1550888671/l50

ニュースでやってる長崎の山間部の爆発音ってまさか・・・

259 ：
左近川マリーナ裁判はどうなったんですか？

260 ：
船Webショップは二極化。自分が購入したなかで、注文しても受注反応すらなかったオンズとカジ。普通に対応よかったトップウォーター、ネオネット、ユニマット、ゆうこう、タートル。
ショップやるならスタッフもウェブ通販を使いまくって勉強してほしい。（個人の感想です）

261 ：
ネットで物を買うのに、対応がいいとか悪いとか

262 ：
260氏じゃないけど、対応の良い悪いは重要だろ。

263 ：
田辺 英蔵さんの「キャビン夜話」がよかったな。まだお元気だろうか。
でも、もうヨットやる気力がないわ。
今はもっぱらクラギだ。
ヨットのためにクラギを中断させてしまったわけだが。

264 ：
>>263
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40570990Y9A120C1CZ8000/
つ菊

265 ：2019/11/24
無理してボート購入し破産したリーマンの会
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/boat/1523800693/

ボート・ヨットを処分して安楽を得た者たち
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/boat/1524307437/

ライフジャケット
AzimutSunseekerについて語るスレ
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■□■船外機(6機目）■□■
メンテとか、艤装を語りませんか？ Part2
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