ライフジャケット
もうちょっと着けやすいモンはないんですか？
R、カス！
削除依頼出してこいボケナス！
膨張式はどうよ？
ちょっと重さを感じるけどね
冬場は桜マーク入りが暖かくて好きなんだけどね
ボンベ等ではなくあくまで本体のね。
おー、釣れてるつれてる。
削除以来だしてこいぼけなす！だって。
あー、こわいこわい。
もっとこわいことかいてみてー。
それとも首だけ、海面出てればオッケーなのかな？
ゆえに着心地とかは議論する価値あると思う
マジレスしちまったぜ。
ちなみに >>1 は、ライジャケは嫌いだから
別のものにしようとか言うとるわけだが。
冬場しか着れないが・・・
熱くなくてよさそう。
けどモーターならいいけど、ヨットはダメ。
ブームパンチとかで気絶、落水した場合、自力で首にかけられない。
オレの知る限りホーマックと上州屋で見た奴
￥2600だったよ。
これよか安い情報あったらよろしく。
ヤフオクでの中古ならもっと安く買えるかも。
JCIマークがあるかは知らんけど。
なんか信用できないんだよなぁ
Y's Gear の手動膨張式（\12,000で購入）、３−４年使ったら空気漏れが。
使用状況にもよると思うが、日常の点検はしようね。
艇保管だと硬化していた。
その点、クルーセイバーやバルチックのはよさげやね
普段は釣りのフローティングベスト着用してます。
夏場は1万で買ったYAMAHAの自動膨張式ベスト。
YAMAHAの自動膨張式ベストも船検対応（ＪＣＩマーク付き）だが。。。
そうでしたYAMAHA自動膨張式ベストもJCIでしたね（笑）
ウチのYAMAHA自動膨張式ベストは員数外だったものですっかり忘れていました。
実際買ってみて、サクラと比べてみたら全然違う。
クルーセイバーも気になったけど、ちょっと安かったからバルにしました
一人だけバルってのも気後れして
結局うちもヤマハの自動膨張式です。はー
長く乗っているクルーほど、徐々にクルーセイバー（なり他の自動膨張式）になっていきます。
じどうぼうちょうしきをクルーの分まで揃えてあげてるの？えらいね。
保安庁の軽飛行機から湘南？付近のライジャケ着用を調査したらしい。
ディンギやジェットは９０％以上の着用率でクルザーがパワー、セール
共に１０％以下だと言っていた。
確かにディンギじゃ無けりゃ、邪魔なんで浮力体の入った奴は付けない。
ガスボンベの奴を見落としていたんじゃないか？
つかマジでクルーセイバーとバルティックは良く出来てんなぁ。
サクラマークなんて関係ないんじゃないのか？
船検の時用のライフジャケットなんて奥底に眠ったままだしな。
たぶん、見落としだろうな。木村太郎さんなら気づくだろうけど（ｗ。
マリーナの出入りですれ違う時とか見てると、だいたい皆さん装着してる。
誤操作で空になって、そのままってのが時々にあるそうな。
浮力材入りのライジャケとは違うんです。ちなみに国内販売されている膨脹式はＪＣＩの基準
をすべてクリアーしていると思います。私もライジャケ業界に身を置いている者ですので
しかし「JOBE」の読み方判らんし... じょーぶ？ じょべ？
近い将来かっこ良くて船検OK品が安く買えそうですよ。
ュ / |'''' |::::://O//| /
.ッ ＼ |‐┐ |::://O/ ノ ヾ､/
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ヽ ／＼ ヽ___ﾉ ／ . へ、,／
／ × / { く ／
く ／＿ ＼ !､.ノ `ー''"
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そんなことしたら、天下りの元行政指導ができない
着ている着ていない関係なく乗員分のJCIマーク付きが無いといけません。
逆に言うと、JCIマーク付きを乗員分積載していればマークなしだろうが釣りベストだろうが着ててもいいし、着なくとも良い。
そのために救命浮環とかがある。
ただし、1人で乗船の際は必ず着用しなければならない。
当方ジェットなんですが、ジェットの場合も同じく積んでさえおけば大丈夫ですか？
41を読め。
ただし、1人で乗船の際は必ず着用しなければならない。
ジェットは一人でも二人でも着用義務。
それって漁労中だけじゃなかった？
今は膨張式でもＪＣＩ公認の物がほとんどだし、価格も安くなったので
定員分は価格の安いもので揃えて、常用分は膨張式が楽です。
当方の質問の仕方が悪かったです。ジェットの常用はJCIマークなしでもOKで、臨検用にマーク付きを積んでればいいかという事でした。スイマセン
46＝43と41？
だったら、１人で乗船の時に着用義務があるのかはっきりしなよ
だれも常識のことなんて論じてないって（ｗ
小児（十二歳未満）が航行中の小型船舶に乗船している場合
船外に転落した際に短時間で救助されるため適切な連絡手段を確保せずに、
航行中の小型漁船に一人で乗船して漁ろうに従事している場合
http://www.mlit.go.jp/kaiji/lifejacket/ljhp/sochi_01.html
>>49
まぁどこの世界にも「モラルだ。常識だ。」と言い出す奴はいるから。
どんどん堕落する方向に収束するからな。
残念！ ４６≠４３ ４６≠４１
着用義務は
−水上オートバイ
−子供 （１２歳未満）
−漁船で一人で漁労中
これも常識、そんなことも知らん船長の船には乗りたくないね
漏れのマリーナなら着用してない子供が桟橋に降りるだけで
ハーバーマスターがライジャケ持ってあわてて飛んでくる
これまで報じられた悲惨な溺死者はみんなライジャケ非着用
モラルとかの問題じゃないよ
いつも着用してない香具師に限って、海が荒れてくると
全員カビくさい黄色の救命胴衣をあわてて着用して、顔は真っ青
目は真っ赤、おまけにへっぴり腰、、でもそんなかっこ悪い船長
でも、着用しない／させないで同乗者を死なす船長より数倍エライ
もちろん法改正後の着用義務は現役なら知ってるよ！
ただ41と43が「1人で乗船の際は必ず着用しなければならない。」とシッタカこいて、
突っ込まれたら「そんなの常識だ」とか論点すり替えようとしてるから、
こりゃはっきりさせとかなきゃと思ってね（ｗ
で41と43は同一人物？
は何を着用してても構わないけど、ジェットは着用義務なので認定品の着用
が必要です。厳密に現場で桜マークまでチェックするかどうかは知らない
けど
膨らまず自力で泳ぎ台船のタイヤにへばり付いたところをみんなでﾗｲﾌｼﾞｬｹｯﾄ掴んで無事引き揚げた。
結果オーライって事で…
ライフジャケットって実際落ちた奴を引き上げる時便利なんだよ。
救助マニュアルでも良く書いてあるし
芯でも回収率高い。。。
大人も着ればいい
家で着せてどうする
と一応つっこんでおく
解ってるけど
子供にライジャケ着させている家族が多かったな。
我が家も五歳の息子に着させてたけど、ボートに積んであった子供用のサクラのオレンジのヤツだったので目立ってました(笑)
当日、高校生が離れ小島に泳いでいるとき溺れて死亡。
人生、海で溺れるより、色とか金に溺れたいと思うのであった。
ライフジャケット着てないと死んでいた。
意識があっても救助で引き上げる瞬間に心臓麻痺起こすのが殆どらしいよ。
船舶教習所の教官がいってたなぁ
付けてない場合は2割しか助からないんだったかな
小型ヨット転覆、男性が行方不明…神奈川・三浦沖
１４日午後４時半ごろ、神奈川県三浦市三崎町小網代の荒井浜海水浴場沖約３００メートルで
東京都杉並区下高井戸、会社員柳修逸さん（４５）の小型ヨット（全長４メートル）が転覆した。
柳さんは、間もなく行方不明になり、横須賀海上保安部が巡視艇やヘリで捜索したが、
午後１１時現在、ヨットも柳さんも見つかっていない。
柳さんは午後２時半ごろから、近くの観光施設のヨットを借りて１人で乗っていた。
救命胴衣は着用していたという。
神奈川県三浦市三崎町小網代の荒井浜海水浴場沖で１４日、小型ヨットが転覆し
行方不明になっていた東京都杉並区下高井戸、会社員柳修逸さん（４５）が１５日早朝
遺体で見つかった。
横須賀海上保安部によると、転覆現場から北西に約６・２キロ離れた横須賀市長井の沖合で
捜索中の漁船がヨットと柳さんを発見、巡視艇が収容した。
もちろんライフジャケット未装着
500キロ以上離れた場所で女の遺体とジェットが見つかったもんな。
遭難場所：青森県車力沖1キロ（日本海）
発見場所：宮城県沖
津軽海峡縦断した事になるのかな？
ライジャケ無い方が良いよね。
勿論その後はあった方イイけどさ
支払い減額
http://wiki.ninki.org/wiki.cgi?p=%a5%e9%a5%a4%a5%d5%a5%b8%a5%e3%a5%b1%a5%c3%a5%c8
雨天の時はやはり着てると勝手に膨らんだりしてしまう事は
あるのでしょうか？
某国産のライジャケを艇に置きっぱなしで帰ったら
翌月膨らんでおりました・・・。
少し高額でしたが海外ブランドのものを購入しました。
船検備品にならないようですが、造りはしっかりしていると思います。
雨や波しぶき程度では膨らみませんでしたよ。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070313it12.htm
ニュース映像では誰もしていなかった。
残念です。
やっぱ普段の仕事じゃ邪魔なんじゃないかね。
あと、何年も漁師こなしてれば、俺は大丈夫って気分にもなりそう。
何日間くらいガスが抜けずに漂流できる？
俺のさくらマーク付きには息を吹き込む口がついてる。
何日も漂流する可能性のある海域に一人で乗り込むなら
膨張式じゃないやつをつけた方がいいな、と個人的に思う。
死んでしまったときに長期の捜索で迷惑を掛けないために。
ジェット用ので探してみたらどうだ?
一般的な小型船舶用よりカッチョ良くデザインされているんじゃないか
ただjet「専用」に許可されたものの中には
浮力・配色で小型船舶の船検にパスできない物があると思うから勝手に調べて。
船検にパスできない膨張式を使ってるのもいるみたいだけど。
漂流してても人は海水中では水に体温を奪われて低体温症で死んじゃうよ。
既製品じゃ合わないので大きめ買って着たほうがよいですかね？
目的にもよるけど、ダイビング目的で体のサイズに合わない（大き目）の
モノを使うと海水の出入りが激しくなって常に体温を奪われることになるです。
とっても寒いですから、
ダイビングショップでオーダーして作ったほうが結果的に良いと思いますよ。
ありがとうございます。オーダーだと結構しますよね？
ダイエットしてら既製品買えるようにがんばります。
店先に何年もつるされてると、品質に問題が出るのかね？
あとは漏れがないか毎年チェックも必要。
（できればワンシーズンで使い捨て。）
意外とそういうことやらない人いるが。。
そのパーツは交換した方がいいかもね！
ボンベ付きで2000円位じゃなかったかな?
新しいの取り寄せたら、古いのは一回試しに落水してみるといいね。
テストと遊びをかねて。
オレの場合、雨の日も、風の日も、3年くらい使ってさぁ。
したけど、その間一度も膨張させたことないさぁ。
で、ときどき「沈」したとき本当に膨張するの？って、疑ったこともあったさぁ。
あれは北の大きな湖でだった。真っ青な空のもと、岸辺で「セッセ」とゴムボの準備をしてたのさぁ。
ロッドも積んだ、食料も積んだ。さぁ「出陣っ」てとき、「おっと、ライフジャケット！」気付いたのさぁ。
車のトランクから取出し、２ｍ先のゴムボへ「ポイッ」と投げたのさぁ。
いま思えば、ちょっと気が競っていたかなぁ。
Lジャケットの腰バントが、袖のボタンに軽く接触し、進行コースが僅かに逸れたのさぁ。
Lジャケットはボートのチューブにあたり、水深30cmの水面へ。「ポチャ！」
「あぁ、ハズれた」オレは、まだ気が付いていなかった。近づいて、取り上げようとした時、「ン？」
「ジャケットの感触が何か違う」。しかし、オレは、そのときまだ気付いていなかったのさぁ。
で、で、だよ。2秒後、はじめて異変を認識できた。いつもだと、ペラペラのジャケットが、
メタボリック状態なのだ。「ヤッてしもうた〜」ですタイ。信じたくなかったですタイ。見たくなかったですタイ。
こんな姿のライフ・ジャケット。
これがオレの初体験だ。言うまでもないが、その日の夕方、釣り具屋でガスボンベｘ２を購入したのであった。
オノオノ方、予備ボンベをお忘れなく。
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