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27 :
>>16
まだこんな事言ってるのか
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1225852.html

>最高開発責任者のアレックス・ベラミー(Alex Bellamy)氏は、2008年にMRJを事業化、
>その後2017年までに5度の納入延期があったことを振り返った。2008年当時の設計はTC取得を前提としていたが、
>実際にはさまざまな不足があることを認識し、機体の配線やアビオニクスベイ(航空機の制御装置の格納場所)の変更に
>踏み切った。同時に、公開していなかった広範な設計変更が必要であることが判明し、
>2017年から2019年の間に900件以上の改良に取り組んだという。

あとからやってきたボンバルディアから引き抜いたカナダ人技術者に全ダメ出しくらって設計変更しまくらなきゃいけなかったのに
技術があった、認証ノウハウがなかったとかよく言えるな

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