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【自動車】日産、4年ぶり社債発行へ　発行枠5000億円登録 [エリオット★]


1 ：2020/05/15 〜 最終レス ：2020/06/08
日産自動車は15日、最大5000億円の社債発行枠を登録した。2年以内の発行を予定する。同社は新型コロナウイルスの感染拡大で新車販売が減少しているほか、生産能力を大幅に削減するなどの構造改革案を策定している。今後の収益悪化に備え、手元資金を拡充する。新たに社債を発行すれば16年以来4年ぶりになる。
関東財務局に発行登録書を提出した。具体的な発行額や起債時期などは今後詰める。資金使途は設備投資や社債や借入金の返済などを想定している。米格付け会社のS&Pグローバル・レーティングでは、日産の長期格付けは投資適格の「トリプルB」。
19年8月に設けた最大2500億円の発行枠の2倍の規模になる。同年9月に2500億円の社債の発行を予定していたが、その直前に西川広人前社長の不正報酬受領の問題が明らかになり発行を延期していた。
日産は4月28日、20年3月期の連結最終損益が従来予想から約1500億〜1600億円下振れし、赤字になったもようだと発表した。新型コロナで世界各国で外出規制が広がる中、販売が減少したことなどが響く。
販売規模に対し過剰な生産能力も業績悪化の原因となっており、5月28日の決算会見では大規模な能力削減などを盛り込んだ中期経営計画の発表も予定する。赤字額はさらに拡大する見込みだ。今期も新型コロナの終息が見渡せない中、収益悪化が予想されている。
昨年12月末時点の手元資金は約1兆4000億円あるが、業績悪化を受け財務基盤の強化を急いでいる。4月には3メガ銀行や日本政策投資銀行に対し5000億円規模の融資を要請したことも明らかになった。
日銀が社債の買い入れ上限を3倍に増やし、発行しやすくなっていることも追い風になっている。
2020/5/15 13:32
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO59141460V10C20A5EA5000/

2 ：
車載発光

3 ：
公募増資で自己資本増やせ

4 ：
カルロス・ゴーンが一言↓

5 ：
頑張って生き残ってほしいい

6 ：
5000億、ボク、モッテマース。

7 ：
３%くらい？
500%潰れないしありだな

8 ：
珍しくリスキーな社債だなw

9 ：
ゴーンから金取り戻すのは諦めたん？

10 ：
ゴーンにお金かえして

11 ：
派閥争いしてると経営手腕より
社内政治に長けた者が社長になる
これから東芝やシャープになる

12 ：
買ったら儲かるかな？

13 ：
5000億っておい

14 ：
発行するのはいいけど返済できんやろ
おかわりする気かよ

15 ：
豊田商事かな？

16 ：
集めなきゃ乗っ取られるまで５秒前

17 ：
利率はおいくら？

18 ：
最悪政府が何とかするだろ

19 ：
2兆円くらい増資すれば良いのに。
社債じゃ金返さなきゃいけないんだぞ。

20 ：
ゴーン居なくてもリストラの嵐になりそうだな

21 ：
>>7
そんなにつくなら俺も買いたい。

22 ：
こえええ

23 ：
どこの間抜けな銀行が引き受けるんだｗ

24 ：
ジャンクボンドか
利回りは？決まったの？

25 ：
>>20
BEVにどの大手よりも先に投資してたのにな
本来ならテスラよりも凄い会社になってた

26 ：
>>19
2兆円だと株数多すぎて株主構成に破綻をきたす
つか定款の株式発行枠に引っかかって無理だろ

27 ：
どうせ0.2%トカナ

28 ：
2022年7月償還のソフトバンク社債は大丈夫ですよね？
遺産の3000万円を全額突っ込んだんですけど……

29 ：
>>28
あはははは、笑えねえ。

30 ：
あの時も塙さんが駆けずり回って、やっとの思いでルノーが支援
座間、村山を閉鎖、どれほどの社員や部品メーカーが苦労したか
ゴーンは悪行三昧・逃亡、もう潰れていいわ

31 ：
>>28
(ノД`)・゜・。

32 ：
>>26
定款変更すればいいよ。
株式増資は上場企業の特権だよ。
こういう時のための上場でしょう。

33 ：
>>28
中途解約すれば良いじゃん
俺年末に104%位で売れたよ

34 ：
>>28
まだ2年以上もある
カリスマ孫ならなんとかしてくれるはず
ご愁傷様

35 ：
>>28
どうせ自分で稼いだ金じゃないんだし
償還されなかったとしても諦めがつくだろ
金持ち座間ー

36 ：
>>35
いや普通に売れるから

37 ：
トリプルBってジャンク格付では？

38 ：
>>36
債券とかよく分からずに購入しました
株とかやったことないからとりあえず放置でも確実に儲かる商品を探して見つけたのがソフトバンク社債でした
為替リスクが怖かったから円建てです
国債や社債ファンドは金利が安すぎてスルー
税金を無視して仮に償還時に3750万円の債券をいまなら3500万円で売れるということですか？

39 ：
>>38
そんな感じ
去年の8月くらいは110%位あったけど
年末にソフトバンクの問題出てから売れる金額が下がっていった
今割ってるかも知れない
ホームページの売却で確認出来るし
やり方分からなければ証券会社に電話してみ

40 ：
>>38
おれも少し持ってるけど、今売ると元本切ってたと思うよ

41 ：
>>38
SBIなら
「取引」→円貨建債券」→売却
ってクリックしてみ

42 ：
買う気にならない・・・

43 ：
それ何て振り込め詐欺？

44 ：
ゴーンが買えよw

45 ：
>>39
ありがとう
数十万円の元本割れならすぐにでも売却する
SBIなんで週明けに聞いてみる

46 ：
せいぜい利回り0.5％程度だろう
完全スルーだな

47 ：
GT-Rを500万くらいで売れば
すぐトップメーカーになれるだろ

48 ：
禿は最後の光
希望

49 ：
投資でGTR買った方が利率がいいのだが

50 ：
>>28
あの社債、劣後債なんだろ？
潰れたらご愁傷様w
売った人いるようだし、売って配当4%以上の株買ったら？

51 ：
つうか、レバノンでは暴動の最中、悪徳資本家ゴーンを私刑にしなかったのか？

52 ：
これ買うくらいなら日産株買った方がマシでしょ。つぶれたらばどっちにしろパーだし。

53 ：
>>50
株はよくわからないし怖いのでやりません
ソフトバンク社債を持ってからはヒヤヒヤでストレス溜まりまくりです
売却できたら近所で5000万円で売り出してる築22年のRCマンション(10室)を購入します
チャリ圏内に大学があるので大学生向けに
いまのそのマンションは常に入居率100%
各室は40平米、オールフローリング、1ldk、風呂トイレ別、3口コンロ、温水便座、駐車場代3000円、眺望良し、等で家賃は管理費込み5万円
田舎とはいえ国立大(といっても理工系の学部と医学部の学部3年〜と大学院)だから学生が急激に減ることはなさそうです
僕の母校でもあります
国立大の他に私立のバカ大もいくつかあります

54 ：
日産ってアホの集まり

55 ：
利率がいいなら買ってもいいけど、社債だとお高いんだっけ

56 ：
>>53
マジレスすると、現段階でSBが倒産する事は無い。
そのまま償還を待った方が個人的にはいいと思うが、次はSB社債は購入するな。
あと、不動産経営は経験が無いなら止めた方がいい。
素人がやっても儲からない。

57 ：
>>38
金利が高いということは高い理由があるってことだぞ

58 ：
>>38
今売っても5年分の利息で十分プラスだよ
後2年売らなくても大丈夫だとは思うけどね

59 ：
なんかドンドン崩れていく・・・・・

60 ：
潰れる前にホンダと合併でもしろよ

61 ：
>>60
無理だろ。車の需要少ないんだから。
本田に共倒れしろとでも？

62 ：
５０００億円融資枠要請の他に５０００億の社債か
三菱自は３０００億だったか・・・

63 ：
>>15
日産だよ

64 ：
そしてまた社長の懐に消えるんでしょww

65 ：
社債５０００億＝＞日銀が購入
のち
増資５０００億＝＞野村幹事＝＞日銀に引き受け

66 ：
ルノーが買ってくれる。

67 ：
>>60
ホンダに断られる
世界一のバイクメーカーだぞ。負債なんか要らん

68 ：
つか、ルノーも窮地だろうから株安のうちに日産を買い戻したら？日銀が金刷って。

69 ：
>>62
5000億円は金融機関に貸してくれと頼んだけど断られた
仕方なく東風汽車に5000億円出資してくださいと頼みに行ったら、甘利にいちゃもんつけられた
ルノーさんは、いくらでも増資してあげるよと言ってるのに、日産は聞かない

70 ：
>>68
フランス政府が日産を買ってくれるから安心しろ

71 ：
韓産　　　　社名替えれば？

72 ：
ゴーン逃がしたのて自民じゃないの？

73 ：
転換社債出して日銀に買わせとけ。

74 ：
これ買い？

75 ：
問題はトヨタが傾けば、日本は全力でサポートするだろう。
ところが日産だと、そうはならないからなぁ。
格付けがどうであろうが、リスクを感じる。
どうせ利息1%も行かないんだろ？

76 ：
>>75
ヨタはそうだけどヨタ以外の自動車メーカが倒産しそうになったら救うと思う？それが答え

77 ：
>>76
救うだろ
マツダは三井住友が救うだろうし、ホンダは三菱UFJが貸すだろう
日産に貸さないのは、日産の株式の43%を保有しているルノーとフランス政府に逆らうわけにはいかないかだ

78 ：
運転資金確保しても販売低迷はどうにもならない

生産拠点と販売店を半減させて借金を背負う負のスパイラルの行き着くところは倒産だろうなぁｗ

79 ：
商品力の無さが販売不振の原因なのに武漢肺炎の影響にする経営陣の無能さ

こんな会社潰しちゃいなよ

80 ：
こんないつ潰れてもおかしくない会社の社債なんか引き受ける人いるの？
まるっきり慈善事業じゃんｗ

81 ：
ゴーンに骨抜きにされた無能会社
もうお仕舞いだろ早よ畳め？

82 ：
劣後社債なので倒産したら紙切れ

破綻の噂が出た時点で元本割れ

83 ：
今年の日産は新車ラッシュだから日産はまた販売台数ナンバーワンになるよ

84 ：
>>71
＞韓産　　　　社名替えれば？

おまえ病気なの

85 ：
5000億を日産が返せるのか？

最後の悪あがき？

86 ：
>>85
フランス政府なら返せる

87 ：
>>86
だよね

一時的に本当に金が無いんだろうなぁ

コロナの影響はすぐに戻らないし、生き残るためにはトヨタの傘下に入るしか無いな

88 ：
リーマンショック前に、技術の日産が優秀だった技術者リストラしたでござる。当時から10年、20年後ヤバいと言われてた。

89 ：
>>87
発行済み株式の43%をルノーが保有している日産自動車をどうやってトヨタ傘下に入れるんだ
トヨタに何のメリットも無いのに

90 ：
今の日産には何も無い
下に落ちて行くだけ
軽とセレナの他は、古びたノートとエクストレイルしか無い
馬鹿メーカー

91 ：
ルノーが増資させないやろ

92 ：
>>91
配当金0円の株を誰が買うのか

93 ：
>>7
アホいえ。
日産だけリーマンの時真っ先に潰れそうになってたわ

94 ：
日産はさっさと滅びればいい。

95 ：
日産はゴーンのせいで、しばらく外人の経営者は来ないだろうな。ここ、大丈夫なの？
チャイナ資本とかが狙われてるんじゃないの？そんなところでも買うならもっとまともな企業を買いたいだろうし。

96 ：
利回りものすごいのか？

97 ：
>>53
不動産だけはやめとけ
素人が手を出すと大火傷する

98 ：
しっかりしろよ日産
中国に買われたら二度とかわんからな

99 ：
派閥争いか？
復活は難しいんだろ

100 ：
上三川町にある栃木工場は新しいライン建設中
この新しいラインが日産の命運を握っている


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