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「SiC繊維」を、世界で製造できるのは日本カーボンと宇部興産の2社だけで、
米国化学大手ダウケミカルや米国ガラス大手コーニングなどは途中で開発を断念した。

飛行機のエンジン部分は飛行中に1300度を超えるため炭素繊維は使用できない

そこで登場したのがSiC繊維、耐熱温度は1800〜2000度。
SiC繊維はニッケル合金と比べて重さが3分の1で強度は2倍、耐熱温度が1800〜2000度と高い。
ニッケル合金を使用したエンジンは外から取り込んだ空気で冷やさなくてはならないが、
SiC繊維を使用したエンジンは空冷の必要がない。
そこで、取り込んだ空気を推進力として活用できる。

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