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バイクの質問に全力で答えるスレ185
- 1 ：
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↑を3行程度コピペしてください。
質問スレにつき、雑談は程々に。
バイク関連の全力スレです。他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。
【質問者】
・バイクに直接関係のない質問は禁止
・検索すれば分かるような質問は禁止（例：「○○って何？」等）
・違法改造、違法行為に関する質問は禁止
・バイク購入相談は購入車種相談スレへ
・回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう
【回答者】
・どんな質問にも全力で答える事
・威張らない､怒らない､叩かない
・スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーしろ
・他スレ誘導禁止。答える気がないならスルーしろ
【共通】
・スレ立てできない、やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと。
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定。VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured��
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※前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ184
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1578585847/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ��
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- 2 ：
- >>1
乙
こっちは実質186ってことだぬ
- 3 ：
- さて再利用age
>>950 次スレは187だかんな！頼むぞ！
- 4 ：
- sageてたしorz
- 5 ：
- 1乙ー
- 6 ：
- スクーターのバッテリーが、弱ってきた。エンジンかかりにくい。
予備のバッテリーを車載しとけば安心と思うんだけど、積みっぱなしで何か問題あるかな？
- 7 ：
- ちょっと聞きます。
革ジャンの似合うクラシカルなバイクを探しています。
今新車で買えるもので上限は２５０まで。
MT車、スクーターどちらもOK。
本来は日本メーカーのみとしたいところだけど輸入車も入れて考えています。
- 8 ：
- レブルなんか似合うんじゃね？
- 9 ：
- なんでもいいよ好きなの乗りなよ
https://www.instagram.com/p/B9MtOo4H_0T/?igshid=m60ivfjeulau
- 10 ：
- オフ車に革ジャンて意外と似合うよね
- 11 ：
- >>10
それにオレンジ色のジェットヘルをかぶれば、
３０年前のドラマの暴走族スタイルが完成する
- 12 ：
- トップケースにサイドマーカー付けると
４輪の死角に入る確率が減る気がするんですけど
どう思いますか？
- 13 ：
- 何乗っても走り出してしまえぼ意外と似合うもんよ
- 14 ：
- >>7
レブルでいいんじゃね？
- 15 ：
- >>7
MUTT
中身はスズキ
http://www.muttmotorcycles.jp/
- 16 ：
- >>15 これコピーバイクじゃね？
- 17 ：
- 以前このスレでアドレスV50の異音について質問したものだけど、バイク屋に見てもらったら
クランクベアリングの損傷らしいとのことだった。修理費は6万くらい。
まだ1万kmしか走ってないのにショック。。。
年間1000km以下だったから年1のオイル交換だったんだけど、それがいけなかったのかなぁ？
暖気も全くしなかったけど、それもかな。。。
アドレスはクランクベアリング弱いのかな？
1万kmでクランクベアリングの損傷って普通ある？
14年前の原付に6万もかけられないから廃車にするしかないか。。
原付って耐久性低いんだね。
- 18 ：
- 別に異音がしたまま使えばいいでしょ
使用距離的にも途中で止まっても問題ないだろうし
あぁエンジンオイルにデフオイルを1割くらい混ぜると音が軽減することがある
- 19 ：
- 外車でいくとGPXのジェントルマンとレジェンドも革ジャン合いそう
どーでもいいがKTMに革ジャンは合わない気がする（偏見
- 20 ：
- アドレス鳴らしてるクラッチ無いから添加剤とか使えるね。
上にも有るデフ用のハイポイドギアオイルを何割か混ぜるのオススメ。
これで完全にぶっ壊れるまで乗ってから捨てる。
- 21 ：
- >>12
自分が車乗ってる時に気づけないのは
横を併走された時と斜め後ろを走られた時だから変わらないと思う
信号待ちでトラックの前に割り込むようなことしてるなら
トップケース気にしてもいいけど、やっぱ意味ないよ
- 22 ：
- ７より
やはりレブルは鉄板ですかね。
それとマットモーターサイクルズとGPXジャパンの正規取扱店が地元に有りました。
- 23 ：
- W 175は格好良い
が国内産のバイクをすすめる
海外生産は故障時の部品代に驚愕するはず
- 24 ：
- >>15
中身は鈴木ってどういうこと？
- 25 ：
- >>23
国内産じゃなくて、国内正規販売な
- 26 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=R1k-pGxNrT0
この動画の2:13〜のはどっちが悪いの？
- 27 ：
- >>26
どっちかといえば車
バイク側も過失あるけどな
- 28 ：
- しかし車の左側を通ろうとするマヌケばっかだな
数秒の短縮が一生かけても取り戻せない時間にならないといいねｗ
- 29 ：
- >>27
車が左にウインカー出してるとこに後ろから
バイクが突っ込んできてるからバイクが１００％悪いと
思ったけどそうじゃないのね
- 30 ：
- >>29
過失100％の事故は逆走、信号無視、追突くらいしかない
これは典型的な巻き込み事故であって追突事故じゃない
基本の過失割合は8:2で車が悪い
左折時には巻き込み確認をしなきゃいけないのにそれを行わずになんで100％バイク側が悪いなんて思えるのか
- 31 ：
- >>18
いや、いつ止まるか分からなかったら近所で遊びの時以外乗れないでしょ。
用があるときは使えない。駅から遠いところで止まったらタクシー呼ぶしかないし。
どのくらい走れるのか全く分からない。バイク屋に聞いても明日止まるかもしれないって言ってたし。
>>20
まだ走れるけど、あとどのくらいか分からないよね。
- 32 ：
- >>29
時間指定してつべurl 貼らないお前が害悪
ほんとちんで欲しい
- 33 ：
- >>31
あきらめて次から古いカブにしよう
ノーマルだったら年1回のオイル交換でも10万kmいけるぞ
年1000kmだったら死ぬまで乗れる
- 34 ：
- 年1000kmだから暖気は必須だろう3ヵ月もエンジン掛けて無いのに暖気無しで全開すれば普通のバイクは壊れる
理由はオイルが落ちた状態(オイル切れ)起こしてると思われる
- 35 ：
- てか乗りっぱなしで14年も使えば十分じゃね？
原付なんてほとんどの人が乗りっぱなしで5年も使えば乗り換えるでしょ
思い入れがあれば普段から手をかけるだろうしそういうんじゃないだろ？大事にしないって
- 36 ：
- >>1
実質前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ185
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1581074426/
- 37 ：
- >>31
バイクで移動するのに完璧を求めてはいけない。パンクだってあるし、酔っ払いやボケ老人が突っ込んでくることもある。6万で修理するのと6万で買える誰がどんな乗り方してたわからない中古のバイクとどちらが良いかは自分で考えてくれ
- 38 ：
- >>12
良いと思うならすればいい
他人に訊いても“自分にとって良い”は見つからない
- 39 ：
- バイクのチェーンについてなんですが、例えばDIDのスチールとシルバーとゴールドで錆やすさ違います？
値段若干高くなるんですが性能はどうなんですかね？？
- 40 ：
- 全くメンテしない前提なら変わらんよ
ソースは俺
- 41 ：
- メンテしてもそう変わらん
- 42 ：
- >>39 見た目だけで性能変わらなかったら高い方買う人いないよね
メーカーも当然差別化でプレートの強化してるし表面もメッキで錆びにくい
でもローラーに油回らなかったら磨耗するのは変わらない
- 43 ：
- >>33
カブか。。。かっこがな。。プライベートで乗ってる人ほとんどいないでしょ。
暖機は、全くしてないけど、月1、2回は乗ってたし全開にするのは3分くらい走ってから。
50ccは全開は駄目だったのかな？車の流れに乗らないと危険だから全開が多かった。
ってことは、原2だったら同じ60キロでもエンジン長持ちする？
>>35
5年で乗り換える人って通勤とかでたくさん走る人じゃない？
2006年製もグーバイクとかでまだ売ってるよ。
原付は2、3万km走れるって書いてあったからまだ大丈夫だと思ってたんだけど。
>>37
6万で直してあと6年以上乗れるならいいんだけど、他のところが壊れる可能性も高いよね？
これを機に原2に乗り換えるか迷ってる。原2の方がいいに決まってんだけど、年間1000km程度だから
もったいないかな、と。車と電動自転車もあるし。
みんなならどうする？
- 44 ：
- カブは通勤用といじる用に2台持っている
もちろん2台ともまともに使える 原2だろうがなんだろうが維持する為にメンテナンスが必要なんです
そんなことなら電動じゃないままチャリがお似合いです
物を粗末に扱う人は何を選んでも一緒 1番安い物にしたらいかがでしょう？
- 45 ：
- バイク降りる
- 46 ：
- 原付7万キロでクランクベアリング交換してすぐ盗まれたオレみたいなのも居るから参考に
- 47 ：
- >>43
オレなら6万でお願いするかな。大抵の修理は自分でやるけどクランクベアリングじゃプロに任せるな。
通勤メインで使ってるけど有ればなかなか便利だもん。
まあ、金があるなら原2の新車買うけど。
- 48 ：
- >>43
故障リスクが嫌なら保証がある製品を買うしかない
- 49 ：
- >>17
６万円でマトモな代替車は買えないから修理するという考え方もあるよ．
- 50 ：
- オイル管理しなきゃまた壊しそうだから、メンテする気ないならもっと壊れにくいのに乗り換えた方がいいと思うよ。
- 51 ：
- 自転車でいいんじゃない？
- 52 ：
- シューの側面を樹脂で固めているブレーキパッドを使ってて押し歩きでキュッキュッと鳴るんだけど面取りしたほうがいい？
走行中やブレーキング時は鳴らずにフロントブレーキ掛けた直後に押し歩くと鳴る程度だけど
- 53 ：
- >>52
面取りよりピストン清掃と揉み出し。
- 54 ：
- >>40−42
間とってシルバーにさせてもらいます
- 55 ：
- シューなのかパッドなのかどっちなんだ
- 56 ：
- >>53
後出しでスマン、キャリパーはOHしたばかりでまだ200kmくらいしか走ってないんだ
ピストン入れるときもグリスは塗ってある
タイヤを手で回しても酷く引きずってるわけでもないんだけど揉み出しやったほうがいいかな？
>>55
ディスクブレーキのブレーキパッドっす
- 57 ：
- >>55
１乙
ほんとだよな、どっちだよ？
シューの場合は調整を間違えていなかったり、変形など壊れていなければ
そもそも接触しない。
パットならローターの歪みや、溝状の摩耗からピストンの固着、グリス塗り忘れなど
色々ある。
- 58 ：
- >>56
キャリパーＯＨのオイルシールも新品にしましたか？
マスターシリンダーのピストンの動きにも異常はないですか？
ユーチューブで適当に見つけた奴だけど、ダブルディスクでもこのぐらい
スムーズ
https://youtu.be/ri5SsuS2hD4
- 59 ：
- >>57
ローターは純正パッドで1万5千キロ使用、厚さはマニュアルの規定内
表面を爪で内外になぞっても酷い引っ掛かりはなし、目視では歪みなし
シールはすべて交換、マスターの動きも引っかかりなどなく問題なし
シングルディスク・2ポッドキャリパーだけどそこまでスムーズではない
嫌なこと想像してしまったけどもしかしてホイールのベアリングかな…
ガタはなさそうなんだけど
とりあえずディスク交換検討とディスク側のピストンの動きを見てみます
- 60 ：
- ×ディスク側のピストン
○キャリパー側のピストン
- 61 ：
- またまた後出しスミマセン
パッドピンはOH時に磨いて摩耗はないっす
- 62 ：
- 上のマスターのゴム
ちゃんと引っ張れてない
ピストンのOリングはめ込み失敗
- 63 ：
- 1991年式のバイクのCDIはもうだいぶ
寿命きてますでしょうか？
- 64 ：
- 2ポッドというのが片押しなら、キャリパーを手で車軸と平行にディスク側に抑えつけてから離すとピストンが引っ込んだ状態になる
対向ピストンならディスク側に押しつけ&手前側に引っ張るように動かせばピストンが開く
その状態で押し歩きすれば、異音がパッドのせいなのかそうでないのか分かるはず
当たり前だがその状態では全くブレーキは効かないので、確認し終わったらブレーキレバーを何度も握ってピストンを戻しておく事
- 65 ：
- >>44
粗末って、オイル交換を年1だったってことを言ってんの？それとも全開走行？
まさか原付乗るのに暖機を何分もしないよね？
>>46
それは災難。でも7万kmはすごい。
>>47
確かに便利なんだよね。駐車場がない場所に行くときに。
>>49
原付の中古だとすぐ壊れそうだからそれもいいと思うんだけど、14年たってるから他の部分も壊れないかな？
- 66 ：
- >>59
ホイールベアリングなんか１０万キロ走行しても壊れないよ。
キャリパーピストンオイル、ダストシールの向き間違えていないよね。
ディスクが歪むようなことをした覚えでもあるの？
そもそも目視でディスクの歪みなんか分からないよ。
フローティングディスクならまたべつの話。
- 67 ：
- 購入相談です。
使用者
：私 大昔CB250というセルなし単気筒に乗っていました（いま思えば2st乗っておけばよかった）
：娘 １６才になったら原付とろうかと言ってますが普通二輪取らせてしまおうかと
目的は足、キャンプ、道がわからないところにトラックで出かける時の下見、
トラックを整備に出すさいの行きまたは帰り、もしかしたら通学等
高速乗れること、荷物積みやすいこと、なるべく小型軽量で取り回しよいこと、新車または程度のよい中古のタマ数多いこと
モデルごとの候補や特徴を教えてください
- 68 ：
- セロー
- 69 ：
- >>67
セロー1択でしょう
古めのバイクでしたらディグリー やジェベル200辺りが良いと思います
- 70 ：
- >>63
大丈夫でしょう
- 71 ：
- >>67
PCX150しかないべ
箱付けて通勤に便利だぞ〜
メットインも大容量だし他の250級のMTのバイクより軽い
- 72 ：
- ありがとうございます。
１５５ｃｍ足つき画像を検索しましたが、つま先だけのようで、
特に積雪・凍結路で初心者（春に乗り始めても半年後には雪だし）でも大丈夫か少し不安です。
林道を飛ばしたりはしないので、タイヤ径小さめ、ストローク短めでもっと足つきがよいモデルはないものなのでしょうか。
１３０ｃｃのカブとかありませんかねえ。
- 73 ：
- >>72
それならクロスカブ110か今度出るハンターカブ125あたり？
ちょっとした悪路ならいける
- 74 ：
- >>72
足つきならレブル２５０
箱も積める
- 75 ：
- セローだな、
- 76 ：
- ごちゃごちゃ前置き要らんかったじゃん
155cmって後出し情報が全てじゃん
クズじゃん
じゃん
- 77 ：
- 初心者が雪道や凍結路面走ろうってのがそもそも間違ってると思う。
- 78 ：
- https://motor-fan.jp/article/10008973
- 79 ：
- 凍結ならスパイク履くかトリシティにスタッドレスじゃないとまともに走れない
- 80 ：
- ninja250(13)ex250lのリアキャリパー、マスター等リアブレーキ一体で互換性のあるニンジャの型番ご存知の方いたら教えてください
- 81 ：
- 後出しにになってごめんなさいね。セローのシート高を調べて、どうも足つき重視って要件が
伝わっていない気がしまして。
https://motor-fan.jp/article/10008973
も
https://mtc.greeco-channel.com/ranking/seat_height/
も、発見しました。
アジア圏には小柄なひとも多いのに足つき良い普通のオートバイ作らずバイクが売れないと嘆く
メーカーは何を考えているんでしょうね。
春から運転始めても半年たてば必然的に雪になるんで、初心者だから避けるのは不可能です。
１６才から運転できるなら三輪車でも４輪車でもＯＫです。
>クロスカブ110か今度出るハンターカブ125
って、高速乗れましたっけ？
- 82 ：
- 爪先立ちで必死になりながら、
乗れます！乗れます！言うてる奴も、正直迷惑。
ダメなものはダメと、業界に訴えることも大事。
- 83 ：
- 友人のGSX-R125のオイルとエレメント交換する予定だけどカウル外す必要ある？
- 84 ：
- >>81
高速は125cc以上なので無理
- 85 ：
- >>83
カウルに穴をあければ外さなくても大丈夫
- 86 ：
- そもそも凍結、積雪じゃチェーンかスパイクorスノーない車種じゃ全滅だろ
初心者雪道に出すって鬼か…と関東民
…雪国生まれの雪国育ちだと雪上能力の基本値が違うらしいからそんなことないのか？
- 87 ：
- >>83
サービスキャンペーン出てるから車番確認しとき
- 88 ：
- off車はサスが柔くてストロークある分跨ると沈むから、カタログスペックじゃ足つき分からんと思うよ。
体重が10kgも違えばだいぶ変わるし実際に跨って決めるしかない。
- 89 ：
- >>81
トリッカーとか良いかも
セローよりシート低いしちょっと軽い
- 90 ：
- YAMAHAのLMW付き3輪で今度出るロック付き（自立可能）なら雪道でも転ばないかもな
- 91 ：
- >>85
>>87
ありがと
- 92 ：
- 個人経営の店から中古車買おうと思ってるんだけどクレカ5%還元って個人経営でもやってるものなんですか？
- 93 ：
- その店舗に問い合わせてください
- 94 ：
- セローの足つき評価、星3つになってるけど？
軽さは正義
- 95 ：
- >>70
ありがとうございました
- 96 ：
- >>92
消費者還元の事業者登録してるかどうかだけ
個人だからとか関係ない
- 97 ：
- https://cashless.go.jp/consumer/member-store-list.html
登録店舗調べられる
- 98 ：
- ありがとうございます。可能性があるというのがわかっただけでもかなり聞きやすくなりました
そして同時に中古車探しが少し大変になりました
- 99 ：
- 前乗ってた車は年1のオイル交換のみで全く整備せず暖気も全くせず、それで16年間どこも壊れなかった。
原付は同じような使い方だと1万kmで壊れちゃうの？
- 100 ：
- >>81
オフロードを走れる前提の車種にロードクリアランスより足つきを優先させろとな？
それでオフロードに入って腹打つって文句言だちゃダメよん
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