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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ235【速報】


1 ：2019/11/05 〜 最終レス ：2019/12/06

newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで
■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう
次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう
スレを立てる時は本文一行目に以下括弧内のコマンドを入れてください
【!extend:checked:vvvvv:1000:512】
情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに
※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ233【速報】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1565954234/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ234【速報】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1570336888/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
1000なら働く

3 ：
いちよつ
アストンマーチンブラフスーペリア001 ツインターボ180馬力 1200万円
https://images.hgmsites.net/hug/2020-amb-001-by-aston-martin-and-brough-superior_100722892_h.jpg
https://images.hgmsites.net/hug/2020-amb-001-by-aston-martin-and-brough-superior_100722893_h.jpg
https://images.hgmsites.net/hug/2020-amb-001-by-aston-martin-and-brough-superior_100722894_h.jpg
https://images.hgmsites.net/hug/2020-amb-001-by-aston-martin-and-brough-superior_100722895_h.jpg
https://images.hgmsites.net/hug/2020-amb-001-by-aston-martin-and-brough-superior_100722896_h.jpg
https://images.hgmsites.net/hug/2020-amb-001-by-aston-martin-and-brough-superior_100722897_h.jpg
https://images.hgmsites.net/hug/2020-amb-001-by-aston-martin-and-brough-superior_100722898_h.jpg
https://images.hgmsites.net/hug/2020-amb-001-by-aston-martin-and-brough-superior_100722899_h.jpg
https://images.hgmsites.net/hug/2020-amb-001-by-aston-martin-and-brough-superior_100722900_h.jpg

4 ：
>>3
バンク中央にツインターボか、脚が大火傷になりそうだな

5 ：
アプリリア 総合　aprilia 38
https://krsw.2ch.sc/test/read.cgi/motorbike/1529157308/370

370 名前：774RR[sage] 投稿日：2019/11/05(火) 22:35:11.28 ID:2JHbkvD2
https://i.imgur.com/couPZE1.jpg
https://i.imgur.com/U4CY84U.jpg
https://i.imgur.com/ZPDIts9.jpg
https://i.imgur.com/geg9M41.jpg
https://i.imgur.com/wRQbU8p.jpg
https://i.imgur.com/MHeTEOR.jpg
https://i.imgur.com/mqascGf.jpg
https://i.imgur.com/5IaOfVX.jpg
https://i.imgur.com/MeAMojP.jpg
https://i.imgur.com/4jQhY5Z.jpg
https://i.imgur.com/1I2YN7K.jpg
https://i.imgur.com/FluPAwZ.jpg
https://i.imgur.com/cD86UZZ.jpg
https://i.imgur.com/BSywp6I.jpg

6 ：
カワサキ初の電動バイクは
フルカウルのSSモデルになりそうだ
テスト走行と公式
https://www.youtube.com/watch?v=DyA5jVUCBbU

7 ：
>>3
リカージョンかと思った
俺のトキメキを返せ

8 ：
>>5
なんかモサッとしてんね
まだみんな絵の段階やから代わり映えせんね
ミラノはやっぱりエロいお姉さんが乗っかってからやね評価は

9 ：
>>3
だせぇ

10 ：
>>5
正直ほしい

11 ：
>>6
フルカウルを全部SS言うのやめてくらさい

12 ：
後ろの円盤みたいなのはなんなんだろ…
https://c.ndtvimg.com/2019-11/bn5fs4p_aprilia-rs-660-revelaed-at-eicma_625x300_05_November_19.jpg
https://c.ndtvimg.com/2019-11/6d37fnvo_aprilia-rs-660-revelaed-at-eicma_625x300_05_November_19.jpg

13 ：
再
http://c.ndtvimg.com/2019-11/bn5fs4p_aprilia-rs-660-revelaed-at-eicma_625x300_05_November_19.jpg
http://c.ndtvimg.com/2019-11/6d37fnvo_aprilia-rs-660-revelaed-at-eicma_625x300_05_November_19.jpg

14 ：
ガラケーで無理すんな

15 ：
よしSZR660と勝負や！

16 ：
>>5
デイライトが死ぬほどダサい
ここのラインだけ潰すパーツでないかな

17 ：
円盤ってどれの事いってんだ？

18 ：
>>3
この鮭カラーはストラトスフィア思い出すな

19 ：
>>17
車両本体じゃなくて、後ろのホールにあるライトとかスピーカーがついてるまーるいヤツのこと多分言ってるんじゃ

20 ：
黒い幕みたいなやつなんじゃね

21 ：
これやろ
https://i.imgur.com/Iw3tNe5.jpg

22 ：
謎は深まった

23 ：
モルダー、あなた疲れてるのよ。

24 ：
>>16
お前よりイタリア人デザイナーの方がセンスあるのは間違いないからお前のセンスが悪いんだろうな

25 ：
昔はイタリアのデザインってカッコよかったけど
今はどっちかと言うとただ奇抜なだけって感じだね

26 ：
ビモータ＋カワサキ＝TesiH2

https://i.imgur.com/ozXqyFd.jpg
https://i.imgur.com/K1HLqHa.jpg
https://i.imgur.com/3L5jXqf.jpg
https://www.asphaltandrubber.com/bikes/bimota-tesih2-leak/

27 ：
ビモータはただのエンジン供給やん

28 ：
カワサキがビモータ買収したみたいだよ。

29 ：
キモータになるんか

30 ：
株主向けのプレスリリースしてないなに
コンセプト出すってのは
随分急いでんなぁ

31 ：
>>28
お金持ちはハブセンターステアリングの変態バイクが信頼性込みで入手可能になるなら
歓迎かもね。昔みたいに色んなメーカーのエンジンが載らないのは残念かもしれんが。

32 ：
https://img.naigai-p.work/uimg/main/2019/11/Tracer004.jpg
トレーサー700いい感じやん
日本には来ないかもだが900もこの顔にならんかね

33 ：
しもーた！

34 ：
>>32
吐きそうなくらいセンスない

35 ：
顔周りのバランスがCBF1000ぽい
https://www.autoby.jp/_ct/17316331

36 ：
>>31
カワサキ側から安価なハブセンターステアリングの変態バイク出してほしいな。

37 ：
>>32
ダッセェ…

38 ：
>>36
前輪ハブセンター、後輪片持ちで究極変態になればエンジンはどうでもいいくらい欲しい
できればH2やリッター4気筒みたいな重いエンジンじゃなくミドルクラスで2気筒3気筒がいいな
現実にはエンジン以外はカワサキ色を消した高級ブランドのビモータとしてしか出さないだろうけど。

39 ：
>>32
KTMよりは全然マシ

40 ：
>>29
俺は評価するよ

41 ：
>>26
びみょー……
マフラーをアクラポかテルミニョーニにしてCG作り直してほしいところだな

42 ：
>>25
おっさんになり奇抜なものを受け入れられなくなっただけやぞ

43 ：
>>32
これがダサいとは言ってるやつがカッコイイと思うアドベンチャーってなに？

44 ：
>>3
顔面で全ての風を受ける漢のバイク

45 ：
>>43
Vスト250以外の全てのアドベンチャー

46 ：
>>41
これリーク写真で
EICMAで発表するらしい
片持ちハブステアのノウハウ吸収すれば
コンセプトJの発売も現実味を帯びる
可変（変形）バイクは、漢のロマン🐻

47 ：
カワサキ「H2」エンジンを搭載したビモータ「テージ」登場！　
究極のテージ誕生か!?【EICMA2019】
https://bike-news.jp/post/149665

今回の発表に際し、カワサキの担当者は「今回の件は3年前からスタート、ビモータ側からのアプローチでしたが、パートナーとしては申し分ない。
デザインについては、大変満足しています。あとは、お客さんが判断してくれるだけ！」と話します。

48 ：
>>43
売れるフラグなのでそっとしとき

49 ：
アドベンチャー系の顔はアフリカツインが１番好きだな

50 ：
>>45
Vスト250より650や1000やヴェルシス250のほうがカッコイイと？
俺と感性が真逆でワロタ

51 ：
>>39
いやKTMの方が遙かにカッコイイ

52 ：
K　壊れる
T　高い
M　もうやめた

53 ：
>>50
Vストのどこがいいんだよw

54 ：
Ｖスト250がダサいと言う奴は感性が鈍い

55 ：
Vストは安っぽくて駄目だ。まるでオモチャ。

56 ：
Vストライク250のVってなんのVなの？

57 ：
Vストロームか

58 ：
Versatile＝多目的な のV
DVDのVと同じ
※なおパラツインのVストローム250が出てから急に言い出しました

59 ：
GSXのXは4バルブって意味
だった

60 ：
こじつけやな。

61 ：
>>56
コンバトラー

62 ：
Vストは650は出ないの？

63 ：
>>58
Vストローム1000が出たときから言ってたぞ
最初は言ってなかったのは間違いないけど

64 ：
>>63
それ言われた頃にはVスト250の計画やら設計してたんじゃない?

65 ：
>>58
>>63
ホムペの由来一覧で以前はバーサタイルとVツインを併記してた気がする
中華ストロームが出てからVツインが消されたんじゃないか

66 ：
>>51
KTMはダサいから売れてないんだろW

67 ：
SV1050も出そうだなｗ

68 ：
>>67
あの古いエンジンをユーロ5適合させたんだね。
個人的にはSV1000（TL-1000）欲しいところ。

69 ：
>>51
KTM790Adventureのダサさ知ってていってんの？
どんな間違いが起きればこんなデザインになるんだ
https://i.imgur.com/7SRKess.jpg

70 ：
KTMみたいなメーカーは手堅いデザインで出しても見向きもされないので
奇をてらったデザインでインパクト勝負するしか無いのさ

71 ：
>>32
これいいなタイミング合えば買ってた
去年買ったバイクしばらく乗るから買わないけど

72 ：
>>71
現行が日本での販売無いからこれも絶望的。
SOXあたりが独自に輸入してたと思うけど100万くらいだった。

73 ：
>>7
むしろ銀ジャケ

74 ：
>>49
Vストローム1050の無骨な感じのほうが好きだな
アフツイはカッコつけててミーハーな感じがダサい　ホンダ車全般に言えるけど

75 ：
>>69
ワラタ
すごいなこれは

76 ：
>>69
ヘッドライトだけ変えれば良さげだけど

77 ：
Vストおっさん受けいいけど若者に見向きもされないから
開き直って怪鳥もどきデサインにした感

78 ：
>>77
なんか売れそうなデザインな気がする

79 ：
Vスト650試乗したけどクッソ楽やね
アドベンチャー乗ったらフルカウルとかネイキッドとか乗りたくなくなりそう

80 ：
>>69
ライトユニット以外はカッコいいのに

81 ：
>>72
国内正規で入って来てなかったのか
それだと厳しいな

82 ：
スタイリッシュ一辺倒PVかと思ったらオチつけるの好き
https://m.youtube.com/watch?v=_WpSuZ9cawU

83 ：
>>79
アドベンの乗り味が新鮮だからそう感じるだけで乗りなれた頃に全ての重量物が低く中心に集まってるネオクラネイキッド乗ったらまたおんなじこと言うと思うぞ

84 ：
SH125i/SH150iが欲しいけど日本じゃ売らんみたいだな．

85 ：
ホンダのSHシリーズはイタリア工場製だから日本にはまず来ないね
でもイタリアのスクーターの売り上げランキングでトップ3がSH125とSH150とSH300だったりして
相当売れてるらしい

86 ：
Sストリーム

87 ：
>>69
変だけどむしろそれが好きなデザインだわ

88 ：
>>83
そこじゃないでしょ。
ポジョンとカウルで疲れ方がもう別次元。
メガツアラーの快適性とミドルクラスの扱いやすさを合わせ持ってるからな。

89 ：
メガツアラーの何を勘違いしてるんだろうこの人…

90 ：
ポジョン

91 ：
あの直立姿勢疲れると思うんだがなあ
ケツに全ての重圧が集中する
ハンドル低めネイキッドくらいの、少し前傾して腹筋背筋も使って支える方が楽なんだが

92 ：
H2SXSE楽やで(´･ω･｀)

93 ：
>>91
ステップ位置にもよるんじゃないか？
クルーザーみたいなフォワードステップだと体重を尻で支えることになるけど、
着座点の真下あたりなら足と尻に分散できるし
個人的に一番しんどそうなのは、アメリカンカスタムに時々あるフォワードステップとローハンドルの組み合わせだな…
乗車姿勢が海老みたいになってしまう

94 ：
>>92
ノンストップで500kmとかどうでしょう
実際どのくらい行けます？

95 ：
>>68
ロータリーダンパーいかがっすか？

96 ：
>>94
その距離をノンストップはやめとけ…
体が疲れてないように思えても、脳はしっかり疲労してて危ない

97 ：
ネイキッドとかの中途半端な前傾の方が疲れるな

98 ：
ハーレーのブロンクスがめっちゃ気になる
空冷とかOHVは興味ないです

99 ：
V-RODのエンジン良かったのにな。

100 ：
V-RODはエンジンは良くてクッソ速いバイクだったけど
「曲がる」という機能がついていないという致命的な欠点があった

…というのは冗談だけどほんとに笑っちゃうくらい曲がらないバイクだった
ブレーキだけはブレンボで異常に効くからコーナー手前で超制動してそろーっと曲がって
コーナー出たら超加速という大雑把な走りをするしかない


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