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バイクの質問に全力で答えるスレ181
凸凹ダカールラリー〇△□二輪車部門凹凸
【ツーリング】伊豆・箱根スレッド74【2019年冬】
【死人で収益】ホワイトベース224【完全サイコ】
【ツーリング】伊豆・箱根スレッド74【2019年冬】
☆ワークマン スレ★Part46
【天理教】エルシーサイエンス【moto】
■■ライダー兼アニヲタの集うスレPART107■■
【SUGO】宮城のライダー105周回目【三角油揚】
バイク海苔のチラシの裏 92枚目
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】 40×1000ｒｐｍ
- 1 ：
- 株式会社プレストコーポレーション
https://www.presto-corp.jp/lineups/yzf_r6/
ヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.co.jp/
Yamaha Motor Europe
https://www.yamaha-motor.eu/
YSPメンバーズクラブ
http://www.ysp-members.com/
各年式と型式
http://bike-lineage.jpn.org/yamaha/yzf-r6/yzf-r6.html
07YZF-R6
https://www.presto-corp.jp/lineups/07_yzf_r6/
08YZF-R6
https://www.presto-corp.jp/lineups/08_yzf_r6/
https://www.presto-corp.jp/lineups/08_yzf_r6us/
09YZF-R6
https://www.presto-corp.jp/lineups/09_yzf_r6/
10YZF-R6
https://www.presto-corp.jp/lineups/10_yzf_r6/
17YZF-R6
https://www.presto-corp.jp/lineups/17_yzf_r6/
※前スレ
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】 39×1000ｒｐｍ
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1547198388/
- 2 ：
- 乙 タンク横の黒い羽根が飛んでった
- 3 ：
- 基本荷物なしで乗るんだが、やむをえずバックパック背負うとしたらこのバイクには何が似合うかな。質や機能はKriega良さげだけど見た目が好みじゃないんだよな
- 4 ：
- >>3
rsタイチの防水の奴使ってる
- 5 ：
- これ挿入部分をボロボロにする前に欲しかった
https://twitter.com/jimanaka0710/status/1147437911609970688?s=21
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- 6 ：
- ヘックスレンチを粘土で型とってレジン流し込めば作れるな
- 7 ：
- 下手な素材で作って折れて調整穴を潰しかねないね
- 8 ：
- レジン知らないほど無知なら黙っとこ
- 9 ：
- FRPに使われている樹脂なんだろうけどそんなに頑丈なの？
- 10 ：
- そんな力いる場所じゃないし
折れたところで取り除くのに苦労する素材でもないしな
安く作れるから適当な数作れば良い
- 11 ：
- 折れたら…けっこう面倒だと思うぞ
- 12 ：
- レジンって歯の治療に使われるくらいだからすごく丈夫な素材なんやろな
- 13 ：
- 噛みこむまで行かないだろうし
尖ったピンセットで反対に回して緩んだらテープにくっ付けて取ればええやろ
- 14 ：
- 仮に中でへし折れてもピンバイスで穴開けたとこに真鍮線突っ込んで固着させて引き抜けるしやりようはいくらでもあるのでは
調整傷つかないのであればそれくらいのリスクなんて気にならないわ
- 15 ：
- 新型R1、一層カッコよくなったじゃないか目つきをR6に似せてきたから
これを見るとR25/R3のデコ助フェイスも、やはり狙ってやったものだったのだなぁ
- 16 ：
- 新型R1、6に顔を似せてきたね
- 17 ：
- r6の顔のが評判良かったしな
- 18 ：
- いつものYAMAHAならマイナーチェンジを言い張りそうな内容だけど、新型なの？
- 19 ：
- 新型R1で同じ顔のYZFファミリーが出揃った感があるね。この流れで来てあと一年やそこらで現行R6の販売終了なんてあるのかなと思えてきたわ。
- 20 ：
- アッパーカウル形状がR25とそう変わらない形になったね
おかげでポジションランプがR6ぽくなってかっこいい
R6はここで終わりぽいね…
- 21 ：
- フレームはそのままっぽいしEURO5対応したのと電子制御関係をバージョンアップした感じなのでフルモデルチェンジとは言えない感じやね
- 22 ：
- やはりマイチェンか
後はどれだけパワーを落とさずにEURO5に対応するかだな
既にレブリミット上がってるっぽいけど・・・
- 23 ：
- 今回R1Mのサスがオーリンズのバランスフリータイプになったのは大きいと思う
ただお値段は聞きたくない感じ
- 24 ：
- 見た目が理由でわざわざミドルのR6買おうと思ってたけど
R1のマスクが変わってカッコよくなった事でこれで心置きなくR1買えるわ
- 25 ：
- エンジン特性と音が全く違うんやでー
- 26 ：
- 顔は19までのr1の方が好きなんだけど少数派なのか。
- 27 ：
- 考え方次第では、人気のデザインをR1に引き継いだので心置きなくR6を終売にできるわな。
- 28 ：
- R6の顔をまんまR1に移植してくれりゃ良かったのに
- 29 ：
- r25からのｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟ組だけど、r6はオイル交換が面倒やね
- 30 ：
- >>29
r25増車した俺から言わしてもらうとr25の整備性が良すぎて泣きたくなる
- 31 ：
- 元R25からするとフィルター交換程度ならカウルは外さないのが当たり前だと思っていた
- 32 ：
- オイル交換、店に任せっきり。自分でやった方が安くあがるんだろうけどちょい面倒
- 33 ：
- R25の頃は自分でやってたプラグとオイル関係はもう全部任せてるわ
面倒くさすぎる
- 34 ：
- メンテしやすくして遅く、重くなっちゃ誰も買わんだろ
- 35 ：
- この子は特にな、メンテナンスのしやすさなんて二の次以下の造りだからな。
リアブレーキランプの点灯タイミング調整する為にステップホルダー取り外したバイクははじめてだヨ。
- 36 ：
- きめー
- 37 ：
- ところで、バンプレスト解散とか前スレで言ってたが新型R1の国内販売との整合はどうなってるんだ？説明頼むわ
- 38 ：
- >>37
R6はもう出ないんじゃない？
- 39 ：
- >>37
R1スレで国内販売の件が話題に上ってるよ。
規制統一で仕向地別設計が少なく済むそうな。馬力規制は過去に撤廃済みだし。
騒音規制が2014と2016に変更。ユーロ規制に同調し、逆車との壁が低くなったと思う。
R6においては全く情報がない。あと1年半ユーロ5まである。
ちょうどR1の国内仕様（20年秋）が出るころにはR6国内仕様か最終モデルか…。
- 40 ：
- うつ病患者もR6が気になる模様
http://pd.kzho.net/1563372048977.jpg
http://pd.kzho.net/1563372049048.jpg
http://pd.kzho.net/1563372049110.jpg
- 41 ：
- 毎日朝夜向精神薬飲んでるうつ持ちだが
R6乗ってるぞ、文句あるか
このオッサンが興味持ったっていいだろ
- 42 ：
- うつ病患者には叱ったり制限つける事を言わずに自由に好きにさせるのが
病状改善になるから協力しろとそいつの家族に言われたが、叱らずにそいつが
何か問題起こしたらとばっちりを食らうので、そんな面倒くさい奴とは付き合い
きれないので交友を断ち切ったわ
- 43 ：
- ま、友人としては最低だが
周囲の人間としては妥当な判断
- 44 ：
- 向精神薬飲むとテンション上がるのか？
- 45 ：
- リタリンは良いぞ飲んで30分でおっ!ｷﾀｷﾀｰってなって1時間過ぎた辺りからピークになる
3〜4時間で切れる
- 46 ：
- 切れるとどうなる？
- 47 ：
- >>46
https://i.imgur.com/A3TujCH.jpg
- 48 ：
- すまんがここはR6のスレやで
- 49 ：
- R6はユーロ5対応しないで廃盤ってリークがでてるよ
- 50 ：
- 600クラスはオワコンだし、こだわりが無ければ大抵のことはR1のほうが優ってるからなー
- 51 ：
- しかし軽量さと直四らしい音も捨てがたい
- 52 ：
- >>47
ニコチン中毒のときまじでこれだったわ。煙草辞められて良かった😸
- 53 ：
- >>50
タコメーターじゃなきゃ嫌や
- 54 ：
- ヤマハのことだからファイナルエディション出したあとにしれっと新型出してくれると思う
- 55 ：
- カワサキ商法か（笑）
- 56 ：
- >>1
2019年6月7日 (金) 11:34、11:45 2400:4051:280:1E00:A0FE:155F:241B:CE8E
2019年6月28日 (金) 15:47 2400:4051:280:1E00:399B:7906:A7DC:BE72
2019年6月28日 (金) 23:38 240F:111:885D:1:916F:1879:D378:EAE8
2019年7月11日 (木)11:30 182.159.55.234
2019年7月18日 (木)04:14 2001:268:9423:52be:c139:afe8:d20c:14f2
2019年7月18日 (木)12:05、12:04 小太郎2世
964 ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sad3-WaHn) 2019/07/18 13:16:28
2019年7月19日 (金) 13:59 240F:111:885D:1:7C2D:A1D9:B0F3:7E20
0001 ７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ 1.75.212.136) 2019/07/20 11:12:20
「南 静夫」（1978/3/26 大聖寺実業高卒）石川県加賀市
「小林隆志」（1973/4/23 袋井中学卒）静岡県
共感犯罪者
「藤井 悟」（1971/4/19）岡崎市
犯罪者仲間
「那須野 恵吾」（1/16）御殿場市
「長谷川 久敬」（1970/12/1）燕市
は、やは
- 57 ：
- SSが欲しいのにリッターSSしかなくて、しかも200万以上とかとても買えないよー。
600ccとは言わないからミドルクラスのSSは出してほしいわ。
- 58 ：
- >>56
これ何？
- 59 ：
- >>58
コピペ
- 60 ：
- R6終売ってことは2020年モデルまでは売られるわけやな。だが日本へは2020は輸入ないんじゃないか？
- 61 ：
- これでツーリングいけないから
距離は伸びない
- 62 ：
- >>60
プレストなくなるなら2020年モデルの輸入できないよね
EURO4対応だから、切り替えようと思えば国内販売に変更できるのかな
- 63 ：
- 継続販売じゃなく、新型式だから無理だよ
- 64 ：
- 継続生産枠を国内仕様で出すのは不可って事ね。あー残念。
- 65 ：
- バロンで見た1999年式かっこよくてほしい
でもせっかく大型なのに電子制御一切なしもかなしい気もする
- 66 ：
- 新型買え
- 67 ：
- 初めての大型なら分かりやすくリッタークラスにしときな
R6は400よりはパワーあるなーくらいで大型乗ってる感は少ないから
大排気量の良い所悪い所
小排気量の良い所悪い所
両方理解した上で乗らないとミドルクラスが最適解だと判断し辛いと思うよ
- 68 ：
- 現行で比べても倍以上の馬力があるんですがそれは
- 69 ：
- 馬力があってもそれは回して行った先の話だろ
6千以下じゃ全くパワー感じないし400マルチに毛が生えたようなもんだ
お前ほんとに乗ってんの？
- 70 ：
- リッタークラスの下から来るトルク感は無いよね
- 71 ：
- まぁ、あれだ、トルクも大事だが400に比べたら音が太くていいわ。直4でもクロスプレーンだと音違うやん？
- 72 ：
- R6がクロスプレーンだとおもってるのか。
まじかよ。。。
- 73 ：
- 個人的に400と600の違いはトルクがかなり上まで永続する感じかな
コースでよく400と混走するけどまず負けることがない
- 74 ：
- >>67
試乗とかしてるけどリッターはイマイチだった600ぐらいが欲しい
- 75 ：
- 好きなの乗ったらええ
- 76 ：
- 600にとって地獄の季節が到来
- 77 ：
- >>76
残念、地獄はもう既に始まっているのだよ
- 78 ：
- 走った後にすぐにトランポに載せて帰ろうとすると熱気でRるね
- 79 ：
- >>78
激しく同意
- 80 ：
- サーキットしか乗らないのが確定したわ
- 81 ：
- >>78
初サーキットでレンタカーでハイエース借りた時がまさしくそれだった。
しかも雨に濡れてたから水分蒸発して湿気凄くてな。
- 82 ：
- 自分は、ばあちゃんちの軽トラだから問題ない。
ただ荷台で寝てるのが少し恥ずかしい。
- 83 ：
- そういえばプレストアンケートの2回目の方、カーボンフェンダーもう貰えた人いるのかね？
- 84 ：
- r6乗りの兄さん方がちぎれなかった車とかある？
- 85 ：
- 覆面
- 86 ：
- 覆面ぶっちぎるか悩むよな
性能的にはフル加速してしまえば現行犯逮捕される事もなく
ヘルメットも濃いスモークやミラーつけてたら
乗り降りでカメラに写らない限り本人だとの証拠も無いし
- 87 ：
- くだらねえ事考えてんじゃねえカス
- 88 ：
- ビニャーレスもr6乗るんだね。
- 89 ：
- どなたかこのヘルメットの詳細をお願いしますhttps://i.imgur.com/R7T93MW.jpg
- 90 ：
- >>89
shark race r pro gp
レプリカがあるかどうかはわからん
- 91 ：
- >>90
早い回答ありがとうございます！
- 92 ：
- 純正のタイヤどのくらいもつ？
３０００ｋｍ？
- 93 ：
- 乗り方による
- 94 ：
- 今年の8耐は残念だったな
- 95 ：
- でもまああのままヤマハの勝利だと一般人からヘイトを集めただろうし、カワサキが怒って
もう二度とワークス体制で８耐こねーよってなっただろうから、ある意味これでいいと思う
- 96 ：
- 全く残念じゃない、ありゃ順当
来年新造ヘッドのR1になるから、いい勝負出来るんじゃないか？
- 97 ：
- アクラポの車検対応スリップオンて、EXUPを取説と逆に取り付けたら車検通らないのかねー
- 98 ：
- 最後までスプリントレースさながらのバトルが見られてHRCより上だっただけで大満足
ロウズの追い上げは興奮した
- 99 ：
- あそこまで互いに鎬を削って戦ったのだから、あとは人事を尽くして天命を待つ、でいいでしょう。
- 100 ：
- ヤマハがV5逃したのはめちゃくちゃ悔しいけど今年は本当に面白いレースだったな
これまでで一番画面に張り付いて見てたわ
100〜のスレッドの続きを読む
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