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【原付2種】小型自動二輪 取得スレ3【125cc】
- 1 :2018/08/10 〜 最終レス :2018/09/03
- 前スレ
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1516008375
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 :
- 次スレ待機中です
- 3 :
- とにかく小型自動二輪は手軽にコンビニなどに行くのに最適です
買い物カゴを付けると尚便利w
- 4 :
- ここ、荒らしの立てたスレなんで使わないように
- 5 :
- >>4
荒らしじゃないぞそんなのは古参なら知ってる事だよ
余りスレ主を困らせるなよ?
- 6 :
- 小型二輪ダッセー 普通二輪取れよ恥ずかしいギャハハハハハハハ
- 7 :
- **********荒らし専用スレ 使用禁止**********
- 8 :
- >>7
お前が嫌がらせして荒らしてるんやで
- 9 :
- >>8
ガラプーwww
スマホ買え
- 10 :
- 匿名掲示板に古参も糞もあるかよ
荒らし許容のお前らも荒らしだろうが
そんなに古参優遇で主張したいならコテハンでもしとけや
- 11 :
- ワッチョイ版
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1534011246/
- 12 :
- IP付きにしないと全く意味無し
ワッチョイなんて数日で変わるし
- 13 :
- 今後、125ccまで乗れる小型普通二輪免許は原付免許の代わりになるだろう
- 14 :
- >>13
なれば大進歩だけどね
- 15 :
- >>14
原付免許をなくすだけだがなー
現在二輪以外の免許しか持ってない人には
小型普通二輪は49cc以下に限る
という限定が付くだけだろう
- 16 :
- 限定解除した俺はどうでも良いけど(普通二輪昇格)
原付き(~49cc)は電動自転車免許にしてしまえば丸く収まる
小型の免許も時短で検定で普通二輪に出来ない人は残念だけど電動降格処分が待ってますと
国が進めれば良いよ
どの道馬力規制で朽ちるんだから、普通二輪に避難が吉
- 17 :
- >>16
ついでにロードバイクも免許制にしておこう
- 18 :
- >>15
免許って『○○に限る』と言う名目が好きなんだな
- 19 :
- >>15
なくさないでしょ。その方が面倒だもん。
受験者激減するだろうけど、試験も制度としては残ると思う。
- 20 :
- 125ccでも結構重たいな
本格的に傾いたら支えられねーわグロムとか
- 21 :
- お盆利用して取りに行ってる人多いみたいね
友達も同じ事考えて行ってるみたいだがお盆全部予約で埋まってるみたいで初乗車は盆明けらしい わろた
- 22 :
- 何でおまえら普通二輪MT取らないの?
金がないのか取れる自信ないのか?
ヘタレばかりだな
- 23 :
- >>22は何持ってるの?
- 24 :
- >>23
最低限の免許として中型8トン限定MTと普通二輪MTはある
大は小を兼ねると言う位だから将来乗らなくてもあと数万追加して普通二輪取ればいいじゃん
なぜそうしないのか未だに不思議
大型二輪MTもそのうち取りに行く予定だ
- 25 :
- >>24
えーまだ大型二輪持ってないの?
それで>>22みたいなこと言ってるんだw
- 26 :
- >>24
そのうちw
大は小を兼ねると言う位だから将来乗らなくてもそのうちって言ってないで数万出して大型二輪MT取ればいいじゃん
人には言っておいて自分はなぜそうしないのか不思議
中型の8t限定も教習所だけで限定解除できるんだから将来乗らなくても以下同じく
- 27 :
- はいはい小型AT限定が通りますよ、すみませんね
お盆中に取れるように通ってるんだけど
一本橋で脱輪する
右手のアクセル維持が難しい
一本橋だけずっと練習してたいけど、今日はシムだけだわ
- 28 :
- >>27
小型ATで終わらせてその先に行くつもりないなら、まず橋に乗る、アクセル戻す、クラッチ切れるから惰性で走る、
ふらついたらアクセル吹かしてクラッチつなぐ、でいい。
- 29 :
- ありがとう明日やってみる
時間数短いから楽勝なのかと思ってたけどかなり大変だわ
もう懲りたから取り敢えず小型だけで良いかな
- 30 :
- >>25
小型しか持ってない奴に言われたくねーわ
>>26
小型から普通なら3万位しか変わらねーが普通から大型は数万じゃ取れないだろ馬鹿か一緒にするな
それに普通二輪と大型二輪じゃ全く別物だろうが
- 31 :
- >>26
あとな、それから中型8トンから中型にしないのは大は小を兼ねるとか、乗らないからではなく、将来深視力落ちたら現行普通に格下げになるリスクもあるから取らないだけ
それも一緒にするな
- 32 :
- >>30
楽しいヤツだな。
普通二輪MT持ちで大型二輪MT取って6万ぐらいだった。数万円の範囲内だな。
普通〜大型より小型〜普通の方が差が大きくないかな。これは個人の感覚もあるからなんとも言えんけど。
深視力はよく知ってたな。でも現行普通に格下げになってどういうデメリットあるんだ?
ま、カウンターパンチくらわんように、口は慎むことだな。
- 33 :
- >>29
小型ATの後に大型MTとったが実は小型ATの一本橋はクラッチなくてタイヤ細いから大型MTより難しい
コツは
・遠くを見る
・左手ブレーキでアクセルあけながら引きずるイメージ
・膝は閉じる
・時間気にせず必ず100%完走をするようにする
原付で練習できる環境があるといいんだけどね
- 34 :
- 荒らしのアウアウは華麗にスルー推奨
構うと喜ぶだけ
- 35 :
- >>32
おまえみたいなド田舎と違ってこっちは10万位かかんだよ
一緒にするな
つか、おまえ小型しか持ってないのに嘘言うなwww
- 36 :
- >>32
おまえみたいなド田舎と違ってこっちは10万位かかんだよ
一緒にするなよ
つか、おまえ小型しか持ってないのに嘘言うなwww
- 37 :
- >>32
馬鹿だな
現行普通になったら今仕事で乗ってる3トンが運転できなくなる
- 38 :
- >>37
いや乗れなくていいんだよ それを乗れるほどの深視力がないなら降りるべき
検査がないからと衰えて適性がないのに乗ってたら事故の元だからね
- 39 :
- >>34
りようかいw
まるでうれションしてるみたいだわ。
- 40 :
- >>38
は?3トンは深視力いらないが何言ってんだ
- 41 :
- >>39
バーカ ホラ吹き野郎
- 42 :
- >>38
これから乗りもしない中型限定無し取って将来深視力落ちたらって話だろ
中型限定無しなんて初めから取らなければ適正があろうがなかろうが中型8トン限定で今乗ってる3トンは関係ないだろって意味だ わかったか?
- 43 :
- >>42
関係ないからと衰えても乗ってたら事故の元だから降りろて意味だ分かったか?
市民が危ないからな、自分の都合で乗ってないで深視力が衰えたらトラックは引退せぇ
- 44 :
- >>43
だから深視力ある車両なんて乗る予定もないのに降りる必要があんのか?
馬鹿かおまえは
- 45 :
- つか、ガラケーってwww
スマホ買えやおっさん
- 46 :
- このガラプーって前スレで小型しか持ってなくて会社の奴に馬鹿にされて長文書いてた野郎か
- 47 :
- あと重複についてグダグダ言ってて叩かれてた野郎もこいつだな?
ガラプーなんて一人しかいなそうだし
- 48 :
- >>33
原付もチャリも無いんだよね
普通自動車取った後、車しか乗って来なかったのもあるし
乗車姿勢的に、2本足の椅子に座ってバランス取れって感じがして
30超えのおっさんにはキツイ
まぁ頑張るしかない
- 49 :
- >>48
もしや自転車乗れないの?
- 50 :
- >>49
流石にチャリは乗れるよ
乗る機会が極端にないだけで…
- 51 :
- 小型AT取ろうとするなら小型MTのほうが特に一本橋は簡単だと思う。
さらに言えば普通MTのほうがベターだが。
小型ATスクーターは低速走行のバランス維持が難しい。
一本橋においては、ジャイロ効果を最大限に活かし、スロットルを終始適度に開けっ放しにして、
速度コントロールは左グリップで調整しながら前進.
ブレーキかけて引きずりながらという表現は適正かと.視線は前方に.下方に落とすとバランスを
崩しやすい。
始動時にふらつくという場合は、左足で安定するまですり足でバランスエスコート.
5秒というタイムを最初から意識すると失敗するので最初は速め、中終盤に左グリップで
速度調整して時間調整.こんなところかな
- 52 :
- >>51
左足エスコートと言っても一本橋に乗る前にはステップに足を乗せているというのが条件だが.
- 53 :
- ブレーキ使わずにスロットルの開け締めでも
エンブレ結構強いし
- 54 :
- >>51
じゃあ普通ATを楽々一発で合格した俺は凄い人なのかな
- 55 :
- >>54
試験場で一発なら凄いんじゃね???
- 56 :
- 60過ぎてから最近小型二輪AT限定の免許取りました(原付のスクーターは乗ってましたが)。
やはり苦労したのは一本橋で、最初は一回も渡れませんでした。
渡れるようになったコツは、下を見ないで真っ直ぐ正面の遠くの目標物を見て、そこから目をそらさない。
一本橋に乗る時は一気に3分の1くらいまで乗るくらいに一気に乗ってしまう。
この2点だけを気をつけるようにしたら渡れるようになりました。
あとは体でバランスを取らないでバイクと体は一直線の状態を崩さないとか、時間を気にしないで減点される事を前提で渡り切る事だけを考えるとか、色々とあるんですが、「一気に乗って遠くを見る」で私は渡れるようになりました。
アクセルを開きながら後輪ブレーキを引きずる感じで(オートマで擬似的に半クラ状態を作る感じ)バランス取るのは難しいです。
私も教習期間中にやってみましたが、それで一本橋を渡る事は出来ませんでした。
免許を取って原ニスクーターに乗っている今、少しづつ練習していますが、未だにコツを掴めません。
一気に一本橋に乗ったら少しアクセルを戻して惰性で進む感じ(アクセルを完全に戻してしまうと失速してバランスを崩します)。
そんな感じでジジイでも免許取って原付二種のスクーターを楽しんでいます。
教習頑張って下さい。
- 57 :
- 長い長い
- 58 :
- どこか遠くの安いトコに通った猛者居ない???
安いトコまで140キロあるのだが。
- 59 :
- >>57
要約すると「一気に乗って遠くを見ろ」です。
- 60 :
- おじいちゃん長いよ、誰も読まないから、せめて半分で頼みます。
- 61 :
- 昨日、一本橋できねぇって言ってたおっさんだけど
今日二時間乗ってやっとコツが掴めて渡れるようになったよ
アクセルふかしてブレーキで調整が上手く出来るようになって、運転が楽しくなってきた
さて、明日は二回目の見極めで、明後日はいよいよ卒検だ
- 62 :
- おじいちゃんと、おじちゃん、何で「い」を入れると高齢者っぽくなるのかな?
不思議だね
- 63 :
- >>61
小型AT?
- 64 :
- 30〜オッサン、おじちゃんなんだから60も過ぎてたらおじいちゃんだろ。
- 65 :
- >>64
考えが古いです、今の時代は40代も青年ですよ
- 66 :
- >>63
そそAT限定
乗りたいバイクがATでOKだからATで良いかなって
- 67 :
- >>60
自分でも驚く長文です。
一本橋を渡れない時は藁をも掴む心境なので、必要な人だけ読んでくれれば満足です。
- 68 :
- 若者(二十代)が見た時、まだまだ若いつもりでも30過ぎてたらオッサンやで。
60も過ぎてたらじいちゃん。
中身は若いのは知ってる。
国も70までは最低働け、いやいや80までは働けになるしね。
- 69 :
- >>56
60過ぎてから小型で馬鹿にされたまで読んだ
- 70 :
- むしろ定年後の爺さんはデカイ二輪乗るのにな。
- 71 :
- ワッチョイ誰も使ってないwww
- 72 :
- >>56
年齢を問わず、体験談、大変参考になりました。
ありがとうございました。
- 73 :
- >>68
考えが古い、いつの時代だ?
今は70代までは青年、80代から中年だ
- 74 :
- >>73
ワロタwww
- 75 :
- >>73
青年なら向かいの線路に電車が入ってきても走って階段駆け上がって、駆け下りて余裕で間にあうよな???
- 76 :
- >>75
40代なら余裕だなw
今でも50mを7秒1で走れるし
体を余り鍛えてない方が能力を維持出来るな
スポーツ選手とか酷使してるから歳を取るとガタが来るようだ
- 77 :
- >>76
全然青年ちゃうやん。
青年なら野外ライブで一日立ちっぱなしでも余裕でしょ???
- 78 :
- >>77
スタンディングなライブくらい余裕やろ、仕事でも1日中立ち仕事とかもっと過酷やろし
- 79 :
- >>78
こないだ駅から会場へのバス待ち炎天下二時間並んで、会場も良い天気だったけど余裕だょね???
何故か夏にやるんだよね〜。
- 80 :
- >>79
炎天下がどうとか歳関係ないからなw
10代20代のが倒れるぞ、軟弱だから
- 81 :
- 気合いが足りんわ
- 82 :
- ブーイモとガラプーのおっさん必死過ぎ
- 83 :
- まー、電車来る諦める→老人
が分かりやすいかな。体は正直。
- 84 :
- >>76
団地住まいで5階建ての5階だが、70を越えてるけど階段上がる時は普通に二段上がりしてるよ。
ほとんど息はずまないな。
確かに若い頃ハードな仕事や激しいスポーツや格闘技やってる人は年取るの早い。
全然やらないのもダメだが、やるんだったら軽めの長く続けられる運動がいいよ。
俺は若い頃から中国系の武術をやっている。空手家や柔道家は年を取っていくと徐々に衰えて弱くなっていくが、俺のやってる武術は年とともにだんだん強くなっていく素晴らしいの武術。
それと喫煙は絶対やめた方がいい。
- 85 :
- >>84
師匠は特例
ほとんど老人だから。
特別な例出されても
- 86 :
- >>85
まず生活習慣から改めた方がいいな
コンビニ生活してるようじゃ、そりゃあ30位でオッサンになるよ
お前らを見てると年取るのが早くなるのは当たり前だなと思う
これから病院に行く回数も徐々に増えていくだろうな、可哀想に
俺はあんまり行った事ないけど
- 87 :
- 師匠は特例だから。
https://i.imgur.com/1lPveSh.jpg
- 88 :
- 小型関係無いゴミスレ
- 89 :
- 明日は卒検だー
コースは地図上だと覚えてるんだが
実際走ると抜けてしまう
明日は雨かもしれないし、どうなるか…
- 90 :
- >>88
コンビニ野郎の代表格ですな(笑)
- 91 :
- ブーイモとガラプーの爺さんはすっこんでろ!
- 92 :
- >>89
入所したのはいつですか?
- 93 :
- >>87
特例とか根拠もなく苦しい言い訳だなwwww
- 94 :
- >>93
スマホ買えジジィー
- 95 :
- >>92
先週の土曜日
- 96 :
- >>95
早いですねぇ..8月は夏休みの学生が多いということもあり、教習受けたくてもなかなか
空きがとれず...というのが多いんですが、その意味では今年から始まった
最短で2日間でAT限定小型自動二輪免許が取得できる!というのは、そんな教習所の
都合もあるわけで...
教習所
指導員
(´・ω・`)AT限定小型は教習時間が短いし、その割に覚えることがたくさんあって
巷で言われるようなそんな簡単ではなくむしろ難しいとも言えるんです。
- 97 :
- >>96
学生多いけどほとんど車で二輪は全然いないので割と予約はすんなりいけます
最短2日らしいですけど、通ってる教習所は独自で1日2時間までにしてるみたいなので
4〜5日は最低掛かるみたいですね
- 98 :
- 普通二輪取れや ヘタレどもwww
- 99 :
- やっぱり教習所によって違うらしいですね。
オレの行っているところ(埼玉)は、二輪でも人がたくさんいる。
特に土日とかは学生であふれている状況.たまに50,60代と思える人がちらちらいるけどね。
- 100 :
- 60あたりになると車の維持費が勿体無いからな。
買い物にしか使わなくなる。
オマケに買い替え時期になってきたりしても、今は車の値段が上がりまくり、メーカー純利益上がりまくり。
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