【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【45】
よって無免許未成年等とアンチバイク屋の出入り及び荒らし行為全般を禁ずるものとする。
免許は公道に出るための最低限のルールと技術
事故の回避は先読みです・過失が相手でも怪我はこちら 十分に気をつけてバイクライフをエンジョイしてください
※次スレ立ては950が、その前900あたりから新スレ立ての相談や準備お願いします。
前スレは950がスレ立て放棄したので、代理で立てました。
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【44】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1521846194/1
▽過去スレ
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【43】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1517460019/
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【42】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1513776362/
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【41】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1507722731/
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【40】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1504619293/
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【39】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1500280805/
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【38】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1488597852/
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【37】
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1472277934/
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【36】
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1468815732/
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【35】
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1464095899/
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【34】
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1461246689/
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【32?】
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1436437948/
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【31?】
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1426909076/
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【30?】
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1417338582/
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【41】 (実質39) 【38】の重複スレ
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1507641127/
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース(ﾜｯﾁｮｲ)【38】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1495847962/
▽関連過去スレ ﾜｯﾁｮｲ
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【38】 (実質37)
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1488209362/
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【36】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1468734776/
荒らしが立てた重複スレ
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【44】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1521845459/
すばらしいカリキュラムと、指導力の高いインストラクターを
指名しているのにも拘わらず・・・。
言って聞かせても、出来ず。
やって見せても、出来ず。
やらせてみて指摘すれば、精神的苦痛だと言い。
ネット掲示板で指摘されれば、逆ギレ。
折角高い金払うんだから、課題走行くらいまともに出来るようになろうよ。
寄る年波にゃ勝てないか
脚広げればバランスとれると思う勘違い多い
重心が増えて不安定要素が増えるだけ
ワシは昭和時代に限定解除取ったんジャー!! 買い免共ひれ伏せ!!
↓
指導員ですけど限定解除も教習所取得も「目くそ鼻くそ」程度の違いですよ
↓
あーん? 証拠見せろや!!
↓
これでよろしいか? https://i.imgur.com/vbcc72x.jpg
↓
https://blog-imgs-68.fc2.com/w/o/r/workingnews/JqNP4vps.jpg
トンスル色だろ？
https://i.imgur.com/x7zwknB.jpg
ニーグリップは全然必要ないなあ ハーレーはニーグリップは必要ないっていう結論に達してるしな
限定解除すると免許証は目糞鼻糞色になるの？
どの様な保管したらこんなに汚くなるのだろう？
前スレ900の人か！
納車おめでとう！楽しめてるみたいでほんと良かったよ
ところで
>あれほど教習所では一生懸命練習
したんですけど、NC750だとこういうバイクの練習に
>なってないというか、物凄く不安に感じるので
>教習の意味がないのが物凄く残念です。
この気持ちがもし変わってたら 後輩たちのモチベに繋がるんやが どうかなぁ
あっごめん
技能試験免除の指定校での教習メニューは
ごく普通の人が受けてもわずか4時間乗るだけで
限定解除ライダーを超えることができて
一本橋は２０秒で渡れるようになり
嫁も1９秒で渡れるようになります
有難い為になるアドバイス
恫喝するなよｗ
逮捕されるぞｗ
限定解除ライダーたちが
初心者たちに的確なアドバイスをしてあげよう
というスレです
荒らしの買い免は入場禁止です
20時間の証拠がないだろ
そういうデータあるだろ？ホントは
一部黒塗りでいいから見てみたいね
仮に20時間だとして
なんで12時間の時点で試験受けさせなかった？
100時間の根拠もなかろう？
みっともない。
了解です
車重が280 kg ぐらいあるけど まあ NC 750 に慣れてるとそんなに気にならないかな。びっくりしたよ。
パワーも110馬力あるわけだけど NC 750と比べてとんでもないってことでもなかった不思議だ
これは多分 CB 1300がかなり乗りやすいバイクだからだと思う 他のスーパースポーツを乗るとどう感じるかまだよくわからない
教習所で悪いところはこういう大型バイクは立ちゴケのしないような練習をするのは絶対やんなきゃいけないと思う
あと横に傾斜がある場合の立ちゴケの練習は絶対やらせるべきだ 自分も教習中に立ちゴケの練習をしようと思った
けど12時間しか時間がないし 自由な時間が全くなかったから結局立ちゴケの練習をすることができなかった
成る程なあ
あながちNCが400みたいで大型練習の役に立たん訳でもないこととか
CB1300が懐の広いバイクなのが伝わったし
回せばワープしちゃうんだろうけどね
立ちゴケ防止の訓練かぁ ほんと短い中でも取り入れるべきだよな
参考になったよありがとう
愛車とお幸せに！
荒らしはIP付きで語ってな
ん？荒らして僕のこと？
お前の価値観で言うところの荒らしの海綿は入場禁止なんだろう？
じゃ僕は入場できるな試験場で一発目で大型二輪取ったので
12時間で受けなければならないわけではありません。指定を取るための練習と教習は違って当たり前ではありませんか？そもそも私は何度も何度も公安委員会にて行われる試験と教習所の試験の水準は違うと申しているかと思いますが、なぜ12時間に拘るのか理解しがたいですね。
多く練習したのは本人達の申し出があってのことですよ。教習所として公安委員会へ送り出すわけですがあくまで一発試験ですから本人達の意向がそこに働くのは当然のことかと思いますよ。
練習に関しては個人が都合を見て自主練も可能として受け入れたので正確な時間が把握できていないのです。
貴方がどう言おうと構いませんが事実ですから仕方ないですよ。
つまり12時間の教習じゃ
試験場じゃ無理ってことだろ
目糞鼻糞って事だよ。
指定を受けるためには10人連続で試験をパスさせなければならない 10人目が不合格だったら また一からやり直さないといけないそこが検定と性質を異にするところ
教習所も営利企業である以上 確実に合格させなければならない よって確実に一発で合格出来る高い技量が求められるのは当然
そんなのはわかりきってる話なんだよ
現実的に12時間じゃ不可能なのに
認めようとしないだろ
そしてこの指導員は限定解除ライダーを
クソ呼ばわりしているんだぞ
クソなのは本来合格できないものを合格させた
指定校と生徒及び卒業生だろ
しいて言うなら限定解除ライダーは高級味噌
味噌と糞を一緒にしてるんじゃないよ
資本主義だの営利企業だのの理屈は
公害病や放射能だのをまき散らした側の
屁理屈でしかない
分かっていてまだ言うのですね。指定を取るための練習は12時間で合格できなければならない理由はないんですよ。
「12時間の練習で1発で10人が連続で合格しなければならない」というところまでが指定を取るための条件ならばそれはそのままの形で望まれなければ不正になりますが、実際は違うのです。
貴方が12時間で合格させなければおかしいと思うのは勝手ですがそれはその事への貴方の感想でしかありません。
1発試験に望む人達だって技術に差はありますし、習得状況にも差は産まれますし、そして不安に思う人もいれば自信を感じている人すらいました。
教習カリキュラムと違うのはそこですよ。教習カリキュラムは他人と足並みをそろえる必要はありませんし、本人達に自信があるかどうかや不安かどうかは教習進度と無関係です。
そして目糞鼻糞というのは比べることも無意味という比喩表現ですよ。それが不愉快ならば「ドングリの背比べ」という表現に変えることも検討しましょう。
教習所は簡単に免許が買えて
試験場そして当時の限定解除は難しかった
それは認めるのか？
認める気ないだろ
おまえ買い免だろ
デブが自分に甘いように
買い免は買い免に甘いからな
教習所での12時限の教習で、試験場で1回で合格可能なレベルにできる
自信を持って言える？
＞>>36
＞教習所は簡単に免許が買えて
＞試験場そして当時の限定解除は難しかった
＞
＞それは認めるのか？
＞認める気ないだろ
＞おまえ買い免だろ
＞デブが自分に甘いように
＞買い免は買い免に甘いからな
だから何度も言うように限定解除も教習所もどちらも難しくない、大差ないと言っているでしょう。
それが目糞鼻糞やドングリの背比べということなのですよ。
これも何度目になるかすら既に覚えていませんが、事実を貴方がどう思おうが結構ですよ。貴方がそう思うのならばそうなんじゃないですか？貴方の中ではね。
教習所の社長さんの親御さんからは給料いくらもらってるんですか？
12時間で教習を終えたからと言って技能検定でも不合格となってしまう人もいるのでそれが技能試験であっても同様です。
自信を持って送り出すことはできても合格を約束することはできませんね。
そもそも指定を取るための練習は通常の教習カリキュラムに合わせて行うものでもありませんから比較すること自体に意味もありません。
そもそも指定の為の試験は練習と試験で走るコース自体が違いますからね。
客観的に判断できる事が言えず、現役教官に言われっ放しで悔しい。
どうにかして俺様を認めさせてやりたいと言う心理。
給料ではなく役員報酬ですね。お金の話は辞めましょうよよ(笑
CB 1300が 約50 kg 重くても 動かしてしまえば同じですね
しかし NC 750と決定的な違いがあります それはエンジンを止めてる時のバイクの取り回しです 特に CB 1300は バックに押したりする動作が非常にやりづらいです
そもそも NC ナナハンでも 連動して バックに押したり前に押したりする 取り回し ほとんどやりません こういうのって白バイ隊員が教えてくれるように色々と実はコツがあるのにそれを全く教えないわけです
スラロームや波状路をやる代わりに 立ちゴケの防止方法 道が狭いところでのバイクの取り回し 250 kg 以上のバイクでやらせるべきです
聞くってのはマウントしたいの見え見えだよね。
目糞鼻糞w
>そもそも指定の為の試験は練習と試験で走るコース自体が違いますからね。
初めて走るコースで試験を受けるのは、試験場での一発試験と同条件だねw
指定を受けるための練習は確実に受かるレベルになるまで練習させたけど、卒検はもしかしたら受かるかもしれないレベルでも受けさせるんでしょ？
12時間では、練習したコースでも合格できるか怪しいレベルにしかならないってことになってしまったねw
CBR1100XXとかハヤブサとかだと前へ押すときはもっと押しにくいのを感じるよ
ハンドルが低く、セパハンでグリップがハの字で斜め
非常に押しにくい
バーハンネイキッドはまだマシかも。
後ろへ押すときはネイキッドと同じ。左手でハンドル、右手でシーの段差を押すとスーッと進む
https://www.youtube.com/watch?v=CET28s68fOk
（エレベーターからなのでちょっと傾斜してるけど、こんな感じ）
https://www.youtube.com/watch?v=_dt668teBUg
こちらでは両手でもやってるけど、軽いバイクなのでまだいい。
これが300kgクラスの重量級の大型バイクでのバック進行は
両手ハンドルだと動き始めがなかなか動かない
もしかしたら受からないレベルで
それはもちろん検定ですから当然のことですよ。検定の合格率が100%ではその方がむしろ不正が疑われるでしょう。
未だに貴方の感想の話をしているのか現実の話をしているのか私には分かりませんね。
入校者のうち補習もなく卒検も一発合格は、当然95%以上だよね？
年収1000万ありますか？
二段階見極めで 概ね良好なら教習を修了となる一般受検者とは 試験基準は同じでも 求められる確実性が全く違うと思うよ
僕は指定前教習を受けて7人目で合格したけどプレッシャーが半端なかった
なぜならもう既に30人近く受けて3人4人落ちていて 自分で振り出しに戻したくなかったし 落ちたら教習代を7万円払わなければならなかった だから自ら申し出て必死に練習したよ それでも本番は膝が震えたがね
そう言う事情の人が 教習所の生徒さんや試験場の一般受験者を見ると 確かにどんぐりの背比べで どっちが上手いとかは不毛な議論に思うよ
技能検定員となる為の合格基準は
技能試験（自動車の運転に必要な技能についての運転免許試験をいう。以下同じ。）の方法に準じて行うものとし、その合格基準は、九十パーセント以上の成績であること。
検定員ですら90％と言う事実がある
どこまで収入でマウント取りたいねんw
選ばれし者だけが取得することができた大型二輪免許
選ばれし者だけが乗ることができた大型バイク
それが今となってはどうだろう？
女や学生や下手糞でも乗れるようになってしまった
そして事故が多発するようになり
その結果、世間からはバイク＝危険として煙たがられることに…
叩かれるだろうが、あえて言う
教習所で大型二輪免許を買った奴は返上しろ
そして中型バイクに最低でも5年は乗ってから
試験場で限定解除しろ
それが全てのバイク乗りのためになる
それがバイク業界のためになるんだ
2007年のお前に言いたい
目糞鼻糞だって。
やはり当然の意図が分かりませんが残念ながら当校は95%の合格率ではありませんね。
技術的には十分でも緊張による一本橋での落輪などがあったりしますからね。理想と現実は違うものですよ。
現実:目糞鼻糞
それから6万キロ以上無事故なんだから良しとしてくださいな。
とても立派です。
安全運転な運転というのは技術も関係しますが持ち得た技術をどのように行使するかということが最も大切です。
最小で1段階5時間 2段階7時間でしたっけ？今のペースでいけそうな予感ですね
ただ今までレーレプ乗ってどうもポジションなじめない
法規走行と急制動と波状路が入ってくるよ
あとは検定コース走りがメインかなぁ
卒検までがんばー
一本橋は14秒でした
さらに遅く16秒狙いだと落っこちます
いいのか悪いのか10秒超えてれば良いのでしょうか？
教習所によっては電光で数字出る教習所もあるみたいですがないのでわかりにくいですね
10秒超えていれば問題ありません。
また、役所が閉まってる土日は教習所は大盛況なのが普通じゃ無いのかな？
>>40
限定解除はそれほど難しくなかったよ。普通に乗れさえすれば、普通に合格する。
貴教習所は暇なんだろうか？昨今の少子化と若者の車離れが教習所の収益が悪化してると聞いた。
また、これからの運転自動化で斜陽産業だよね。広い土地と学科の為の施設、そして教習車両と指導員、
いずれもコストの掛かる物で、開校に尽力された御尊父のご苦労が偲ばれる。
そんな経営上苦しい中、降ってわいた大自二教習。大事に育てたいと思うのも解るよ、収益の要でしょう。
そんな立場の人が、「旧限定解除と変わらない」って言いたいのは解る。自らのビジネスモデルが崩壊するモンね。
例えば、こういう人は試験場では受からないと思う。
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【44】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1521846194/853
853 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2018/05/17(木) 16:04:30.24 ID:TQweoam6
右足ついてしまったんだが初回は減点されないんだな
２回目から１０点減点一応卒検終った後指摘されたけど減点対象じゃなかったんだな
ということは一本橋６秒通過で減点２０点右折のウインカー忘れで５点減点
７５点で合格ということか危なかったな
目糞鼻糞と言うが、俺から見たら貴方の主観で有って「糞味噌一緒」にしてるだけだよ。
どうだろう？もう少し真摯に教習生に向き合って貰えないだろうか？
あそこの教習所ならば免許が簡単に取れる。では、「一回免許取ったら終わり」なビジネスの限界だよ。
是非、普通に課題程度は走れる様にご指導をお願いします。
日々練習と思い、安全に気を付けられてると思います。
最低限の操作（試験場での合格レベル）に達してるんであれば、「買った」とは
思ってませんよ。是非、「教習所で取った。」と胸を張ってください。
指定を取る時より低い合格率ということは、それはつまり12時間では少ないということだろ？
オーバーする奴には12時間では少ない
ストレートでも卒検で落ちる奴は、法規か技能か自信が不十分
指定を取る時より明らかに確実性が低い≒下手な状態で慣れたコースで卒検を受けさせて、合格しちゃう奴もいるよね
このれべr
こいつらこのレベルで卒業させるのはホントは嫌なんだって。
そうはいっても現実問題、何十時間もやらせる訳にもいかないしね。
指定を取るときは公安委員会の初めての走るコースで検定に望むため、そして本人達が自信を持って検定に望めるように練習をしたわけです。
それと単に定められた教習カリキュラムで一定の水準だけ満たしていれば検定に望むことができる検定では本質的に受験者のモチベーションや技術水準に差があって当然です。
何度も言うように性質の違うものを比べること自体が無意味なのですよ。リンゴとバナナどっちが美味しいか比較しているようなものです。
比べたい気持ちはじゅうぶんに理解しましたが、現実は違うのです。しかし貴方がどう思いたいかは貴方の自由ですよ。
私は一応、会社員ではなく役員として在籍しているので基本的に教習に従事しまくるわけではありません。現在は特にどうしても手が足りない場合なとに教習に従事しているだけなんですよね。
既に何度かお伝えしておりますが教習所における教習や検定の水準が、決して公安委員会の試験と同等だとは思っておりません。資本主義〜のくだりはもう要りませんよね。
そしてそのような環境で免許を取得した方と限定解除で方法を理解されないまま苦労してとった方との技術水準など比べるまでもないほどの差でしかないとお伝えしているのです。
少なくても限定解除ライダーを免許取得の手段の違いだけで技術的に上手だなと感じたことなどありません。
違いが全くないとも思いませんが、やはり比べるまでもありません。つまり目糞鼻糞程度です。限定解除にて取得したという程度でそこにアドバンテージを感じるとするならばそれは単なるおごりでしかありません。
自分に甘い企業体質
ところで校長は天下りの警察？
考え方が糞ですね。
もう鼻糞でも耳糞でもないw
https://youtu.be/K_ykSiWG0Dk
https://youtu.be/eYOZGvlvAkk
https://youtu.be/LqujFNkVn1Q
https://youtu.be/Rx4CRgtXJ_8
壁画「手搏図」には限定解除試験を
受けるライダーの姿が描かれている。
「手搏図」を見れば限定解除ライダーが
優れていることは明白である。
http://livedoor.blogimg.jp/njur/imgs/3/e/3e9d28cb.jpg
病院に行ったの が現実だし 限定解除の試験が技術を証明する試験ではないんだよそもそも 科学的
に証明するなら 教習所でも大型2輪が免許が取れるようになって事故が増えたかと言うとそういう 統計 は全くない
平成8年以前は教習制度がなく試験場での技術試験に合格しなくてはならなかった。
受験者は、バランスや特殊路走行などはもちろんだが、安全確認やブレーキング、進路変更などについてもテクニックとして覚えこむ方向に傾斜して行き、本来の安全運転のための本質的な意味をなおざりにするようになって行ったのではないだろうか。
この点を省みて新免許制度では普通二輪とともに大型二輪の教習カリキュラムが安全に結びつくよう熟考された。これが見事に効果を上げ、事故率(一万人あたり人数)低下という結果になったのだろう
http://www.itarda.or.jp
大型二輪免許取得一年未満者一万人あたりの死者数
H5 5.6人
H6 5.0人
H7 4.7人
H8 6.5人
(大型教習制度開始)
H9 1.9人
H10 2.5人
大型二輪免許取得一年未満者一万人あたりの死亡重症者数
H5 38.3人
H6 40.3人
H7 67.4人
H8 70.4人
(大型教習制度開始)
H9 20.4人
H10 16.3人
大型免許取得一年未満者一万人あたりの死傷者
H5 234.9人
H6 261.1人
H7 368.8人
H8 381.4人
(大型教習制度開始)
H9 111.3人
H10 89.6人
(公益財団法人交通事故総合分析センター研究報告書p32)
これはもう 学校や仕事を無視して 平日を潰す 試験に取り組んでしかも金もないのに大型バイクを買っていた DQN 組ということだ
裁量労働制の資料が大嘘つきだったように
そんなデータはクソだね
お前さ 匿名の2チャンでしかそういうこと言えないよ 教習所で 大型免許取ってるのが大多数 お前は少数派 民主主義の中でお前が負けてる理由 でお前は低学歴低収入これは現実なのよ
そう正に二輪ヒエラルキーの上位が
少数の限定解除ライダーさ
低学歴の低収入は
中卒の自称お医者と
いまだにWR250Xに乗ってる
買い免3年生だろ
やっぱ大型バイクになるとここが重要ですよね。 教習所でバックすることを全然練習しないのはカーナビの問題だと思う。 こういうことを教習所で練習できなかったのはすごく悔やまれる。
教習所役員さん バイクの取り回しのコツを教えてくださいよ。
「つまり」とありますが私の文脈からの繋がりがありませんね。
もしも話の筋を理解していただけたのならば下手糞量産工場という表現は限定解除の人にも当てはまるということもご理解いただけたものと存じます。
その下手糞と同程度の目糞鼻糞というわけです。壮大な軌道のブーメランにしかなりません。
目糞鼻糞だから、限定解除も同レベルと自ら認めたということか（笑）
お前いちいち論点ずらしてるだろ
まず答えてもらってないことがある
おまえ買い免だろ？
出ましたw
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