プロテクター・エアバッグスレッド48着目
ヘルメットやブーツ・グローブ、ウェアは専門スレがありますのでそちらでどうぞ。
【鎧】プロテクター・エアバッグスレッド まとめwiki
http://www55.atwiki.jp/bodyprotector/
どなたでも編集可能ですので、どんどん補完よろしくお願いします。
前スレ
プロテクター・エアバッグスレッド 47着目
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1509780700/
2.5kgのウエイトを高さ2mから落下させた時の力、50KNをどれくらい減衰させる事が出来るかで
CE1・CE2の格付けが決まります。(CE2の方が上等)
パックプロテクター(脊椎)は、18KN以下でCE1、9KN以下でCE2
チェストプロテクター(胸部)は、30KN以下でCE1、20KN以下でCE2
肩・肘・腰・膝等のプロテクターは、35KN以下でCE1、20KN以下でCE2
Hit-Air
http://www.hit-air.com
コミネ
http://www.komine.ac
RSタイチ
http://www.rs-taichi.co.jp
デイトナ
http://www.daytona.co.jp
クシタニ
http://www.kushitani.co.jp
ヒョウドウ
http://www.hyod-products.com
ラフアンドロード
http://www.rough-and-road.co.jp
4 自分：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2017/11/04(土) 16:36:01.45 ID:xWHhzodr [4/9]
プロテクター・エアバッグメジャーブランド(国内その2)
Poiデザイン
http://www.3splanning.com/poi-designs
パワーエイジ
http://www.powerage.jp
キジマ4R
http:// www.4-r.jp
ゴールドウィン
http://www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/
その他適時追加してください。
フォースフィールド
http://www.forcefieldbodyarmour.com
http://www.respro-jp.com/forcefield_index.html
ダイネーゼ
http://www.dainesejapan.com
アルパインスターズ
http://www.alpinestars.com
http:// www.okada-corp.com/products/?category_name=alpinestars
リアット
http://www.leatt.com
オメガ
http://www.tohtan.com/abesport/OMEGA.html
アイコン
http://shop.afgmoto.com
6 自分：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2017/11/04(土) 16:37:44.63 ID:xWHhzodr [6/9]
プロテクター・エアバッグメジャーブランド(海外その2)
ポリスポーツ
http://www.polisport.com
EVS
http:// evs-sports.com
AXO
http://axo.com
http://www.axosport.com
ACERBIS
http://www.acerbis.com
PODMX
http://www.podactive.com
LEATT
http://www.leatt.com
TROY LEE
http://www.troyleedesigns.com
SPIDI
http://www.spidi.com
KNOX
http://www.planet-knox.com
その他適時追加してください。
SAS-TEC
http://www.sas-tec.de/en/home/
KNOX
http://www.planet-knox.com/
POWERTECTOR
http://www.powertector.com/
YF PROTECTOR
http://www.yfprotector.com/
受身と言っても柔道の受身とは違います、進行方向の障害物から逃げる・かわす上手く着地する
ための体勢を可能な限りとりましょう。
最大の防御は安全運転・予測運転です。
http://www.itarda.or.jp/index.php
胸部プロテクターのレポート複数あり
http://www.itarda.or.jp/materials/pub_selfreports.php?page=2
どっちが正解なんだ？
現実的な事故に近いテストはイタルダだと思うよ
どちらも正しい
但し、メーカー側は保護範囲や衝撃吸収性をアピールして荷重分散性は表記していないケースが多い
例としてフォースフィールドのリブプロテクターはそれが分かりやすい
本国で新製品出てるから在庫処分セールではあるようだけど
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1525225277/l50
後の方々、ありがとう。
今度はバックプロテクターでもグレードアップしてやろうと思います。
ホント、もう少し厚手でもいいのにね。
あとは自分の分、ジャケットについていたのが全部ソフトだったから少しグレードアップを試みよう。
10年近く前に買ったのは胸以外入っていて、全部CE通ったものが入っていたというのに・・・まったく。
なのでporonは効果あると思うけどなあ
効果あるんだー。良かった。
まぁ、効果を試さなくてもいいようにだけどｗ
確かに硬いシェルと一緒だと効果はあるだろうね。
>>22
ニーシンは膝と脛を守るもので
二―ブレースは膝関節が変な角度に曲がり方をしないようにするものだと思ってた。
二―ブレースはオフで使ってる人が多いよね。
僅か6mmであの性能は素晴らしいと思う、それだけになんで厚みを増してCE認証を
取るとかハードシェルとの複合技使うとかの工夫しないのかと勿体なく思う。
オススメとか定番のニーブレースって
何処のでしょう？有名処はいい値段しますね。
だけど身を守る物だからしっかりした物がいいのか
アドバイス貰えたら嬉しく思います。
安いやつはニーブレース風ニーシンガード
根本的に役割を分かってなさそうだけどどこ走る気？
>>25が言うようにオフやるんじゃなきゃ不要だよ
しかもオフはオフでもトラ系ならやっぱり要らんし
レースするか、ゲロ林道とかアタック系だった覚えがある。
自分自身ライトな林道しか行かないので短めなニーシンガードとオフブーツだ。
二―ブレースで膝は守られたけど大腿骨骨折ってのもあるけど
膝をやるよりマシって言う話をきいたことあるわ。
ホントかな。
そもそもオンのライディングパンツに入るのか？
車に側面から衝突されても無傷！
らしいから大腿骨骨折もしないよきっと
林道で友人が膝の靭帯やってまったので
必要だろうって話になりましたが
今一判らないので>>22の質問させて頂きました。
有名メーカーで探します。
コースを走る場合は必須装備だけど林道はしていない人が多いけど
細麦の場合に備えて保護という観点で見て損することはないと思う
周りには高いけどリアットを使っている人が多いあとa☆とかもいる
関東ならラフランドロードウエストウッドビートルなどのオフロード専門店の
中部ならダートフリークとか通販サイトを見るだけでも良いと思う
住んでいるところが分からないけど基本試着して買ったほうが良い
地理的に行ける範囲に取扱店がない場合返品可能な通販サイトでの購入をお進めする
これ着けてるけど、着脱面倒なのと見た目がいかつい。
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=197&category_id=10
オンはコースでツナギ自体に肩肘膝のプロテクターが装備されているから
インナーでバックとチェストのプロテクターが定番
オフは個人差があるね自分はインナーは吸湿速乾のアンダー上下に
オフブーツとa☆ニーブレースにMXパンツかダイネニーシンガードに
ラリーパンツと股関節外側にハードプロテクターと尾てい骨にウレタンパッドの入ったプロテクションパンツ
上はMXジャージの時はa☆ネックブレースとそれに合うブレストガード
エンデューロジャケットの時は内側にダイネのバックと2分割チェストショルダーとエルボーと一体の
プロテクションジャケット
ただ販売場所少なすぎやろ
東日本エリア しゃぼん玉東京WEST
西日本エリア ライコランドCuBe京都
二ヶ所だけって
足首でバイクをホールドするときに邪魔になりそうだけど。
ネイキッドなのに
それがやりづらいってことじゃないの？
前傾姿勢がきついバイクだと信号見上げるのもきついだろうなあれ
サーキットで使うもんで普段使うようなもんじゃないと思うわ
コミネジャケに付いてたから少し使ったことあるけど不便ですぐ外した
便利なのはセパレートだと思うけど
どうなんだろうか
ホントに売る気あんのかよと問いたい
都民であっても八王子とか遠すぎ
店自体は良い店なんだがいかんせん場所がアレすぎる
あるよ
ほんそれ。買う気失せるよな。
なんでナップス全店でやんないんだろ。
そんなあなたにタイチのTRV067
と言いたいが、思ってたほど便利とは感じられないんだよねこれ。
ジャケット脱いでまた着るときにひっくり返ってたり、
着たまま結合するには自分の乳揉みポーズ繰り広げないといけなかったりと意外と難儀。
見たけど便利そうだね
自分の乳揉みwは嫌だけど
毎日着るならセパレートかなー
迷うな
正に今使ってるけど、あれ服噛むから着るのちょっと面倒だよね
釣り具屋で現物を触りながら、そう思った。
安いプロテクターでウレタン系じゃないヤツはポリスチレンが多いから材料は同じで
厚いからその部分に限れば効果はあるよ
半袖で走りたくなるわ、怖くて出来んけど
メッシュジャケットの下にコミネJK-084着て通気層作ると涼しいよ、停車中の暑さはそのままだが。
メッシュジャケットにハーネス+PPの穴有りプロテクターで
まあまあ悪くないが
JK-084いいよな。コミネの名作だと思うわ。
防御力も0.3ポイントぐらい増すし。
担当の人は質問に的確に答えてくれたし、作動実演やケーブルの取り付けもしてくれた
価格は定価の2割引。ノベルティ？のロゴ入り防水ウェストポーチを頂いた
良い買い物ができたと思う
あとせっかくの遠出なんで四日市の太白永餅、長島の輪中、犬山の桃太郎神社に寄った
お疲れ〜遠出した甲斐があったね。
タイチの二―ガード（TRV059）買ったけど、前に買ったタイチよりもカバー範囲が狭くなってるのな。
こないだ最高気温13度で使ったら膝の冷えに効果があったというｗ
手で触った程度だと普通の服よりずっと強そうな印象あるけどね。
アスファルトさんがドラゴンボールのセルだとしたら、普通の服が一般人、ジーンズはミスターサタン程度。
手持ちの革ジャン着たらダメ？
現物見てないけど展開させるスペースが要るから専用ジャケット作ってるんじゃないかな
専用ジャケットのusbに接続しないと本体のシステムが起動しないんじゃないかな。
もちろん専用ジャケットが必要
まともに固定すらできないよ
そもそもスイッチがジャケット側に付いてるから
>>48だけど結局買っちゃったわ
買う気半々くらいで店行ったんだけどお店の人が有能すぎてｗ
ジャケットに関しては岡田が入れてない色とかモデルも本国から取り寄せてくれるって
なもんで来月までお預け
そゆこと
１週間で届くよ
ただこちらにも俺の狙ってた色無かった
ただこっちの方がFC-Motoより在庫あるな
あっちはサイズが60のみとか酷かったからｗ
ググればわかるが
腹や腰に巻いて振動による疲労を軽減するのが主目的
身体の保護は副次的なもの
個人的には長距離ツーのときにコミネのSP-003使ってる
メンテはどうなるんだ？
腹側に巻いて腹パンされても全然痛くない
しかも税込16.5万か。モーターサイクルショーでは当分の間は定価販売徹底するって聞いてたが。。
もし独自ルートだとイタリア送りになるね。
もう当分の間が過ぎたんかもね(笑)
つか、税込20万円は酷いよね。
初回販売分が全然売れなかったんじゃないかな。
海外で11〜12万円で出回ってるのに欧米より所得の低い日本で約２倍の価格設定だもんな。
16.5万円でも割高感あるもん。
発売時期遅延で客をダイネに奪われ、設定価格ボッタクリで客に引かれ、
グズグズすぎて万一の国内メンテナンス体制も信用できないな。
上から下まで一律本国の二倍って頭おかしい
上着選べる分だけアルパインの方が使いやすそう。上着は海外通販で買えば安い
からトータル出費はアルパインの方が安く済むし。
ひどいなー。もしこれが岡田の正規品なら少しショックだわｗ
テックエア買ったらジャケットの選択肢が暫くアルパインスターばかりになるんだし少し安くしてほしいよね。
メンテも割とするみたいだし。
>>86
安心しろ。俺も購入者だ。
需要の少ないバイクでこの値段は仕方ないのかもしれんが
せめてサイズの試着が出来ないと怖くて買えないわ…
しかし本国の値段ならまだしも馬鹿にしたようなオマ国価格なのがな…
ガスボンベの兼ね合いで輸出してくれない海外通販ショップも多いし
膨らんだ後のメンテも考えると国内で買わざるを得ないのが泣き所
どっかに体ぶつける前に膨らみ切ってるのは凄いと思った
これは紐式では無理なので
https://youtu.be/Cr6inzPJ_no?t=45s
はよ出せや
今見たら、napsサイトから消えてるな
掲載ミスか、値下げ売りがバレて供給停止か？
あの中小企業にそこまでの開発費は無いだろうな、紐式の時でさえ開発予算が足りなくて
倒産寸前の時に梅田モータースが支援して販売にこぎつけて今があるレベルだから。
電気仕掛けは先行のダイネーゼとアルパインの特許でがんじからめだろうから国内4メーカー
が合同で開発支援しても良いと思うんだけどね。
それじゃあ開発費の回収はおろか、製造販売すら継続するのは難しい
だからタイチや櫛やhyodはアルパインやダイネから供給して貰う道を選んだのでは？
ダイムラーのときみたいにタダで特許公開してくれないかなぁ
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