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【シーズン】 Vmax1200【到来】
- 1 ：2018/04/24 〜 最終レス ：2019/06/02
- ※前スレ
【オイルは】Vmax1200【硬めで】 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1468511068/
残念ながら、Vmaxは07MYで販売を終了。
http://www.presto-corp.jp/news/n20070803a.php
輸入元プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/
プレストの07Vmax紹介ページ
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_vmx1200/index.php
プレストの07Vmaxカタログ(pdf)
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_vmx1200/07_vmx1200_catalog.pdf
パーツリスト（国内版）
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
パーツリスト（USA版） [Parts&Service → PartsCatalog] [Catalogs → Motorcycle]
http://www.starmotorcycles.com/star/parts/home.aspx
携帯から見れる締め付けトルク一覧
http://ideapad.jp/256d6b92/show/
980以降は1日レスがないと落ちるからスレ立て頼む
荒れ気味でしたし、ワッチョイ導入しました（できてるかな？）
なるべく荒れないように仲良く情報交換共有していきましょう
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- >>1
乙津
- 3 ：
- >>1
スレ建てありがとうございますた
- 4 ：
- あと何年乗るかなぁ
- 5 ：
- 1700のがいいぞ
俺は買い換えて良かった
48回ローンだけどなw
- 6 ：
- 1700は全然違う乗り物だと思う
特に欲しいと思ったことないよ
- 7 ：
- 1700は1200より長くて駐輪場はみ出ちゃう
てか1200のがVmax感強いよね
- 8 ：
- １７００乗るなら別に行く自信がある！
- 9 ：
- >>4
46歳のオッサンですが
体力が許す限り乗るつもりです
重たいクラッチを何とか軽く出来れば長く乗れるとおもう
- 10 ：
- 1700いくならvrod行くわ
- 11 ：
- クラッチ重いか？
1700は未だに1回しか見掛けたこと無いわ
高いしでかいし重いし燃費悪いしVブースト無いし
- 12 ：
- ここは20行かないと落ちるてことないの？
- 13 ：
- 自分43歳 VMAX26歳だけどVMAX40歳までは乗りたいな
- 14 ：
- 1700の一部のウケの悪さは貧乏人のヘイト集める価格設定とデザインなんだろうなと思う
次世代のVMAXがどんなデザインされるんだろうか。
昨今のネオクラブームよろしく丸目回帰するんだろうか？
- 15 ：
- 1200の国内仕様をベースに
フュエルインジェクション
ダイレクトイグニション
ブレーキの強化
あの純正マフラーなら触媒も内蔵出来そう
でも金型廃棄してるだろうから逆立ちしても無理だね
- 16 ：
- 1700の三輪版を開発してるんだぜヤマハさん
- 17 ：
- ヤマハのフラッグシップモデルが1200をベースにするわけ無いでしょ。
1200乗りとして恥ずかしいわ。
- 18 ：
- >>17
そもそもフラッグシップとか いらなくないかね？
- 19 ：
- >>18
ニッサンみたいな没落の道を選べと？
- 20 ：
- ≫18
非常に残念な発想ですね。
- 21 ：
- >>20
他社とか車とかのフラッグシップを記憶してますかw
- 22 ：
- そりゃ興味有る奴なら記憶してるしなんでメーカーがわざわざそんなもの造ってるのか理由も知ってるよ
- 23 ：
- 興味がある奴だけならフラッグシップ失敗してないか
メーカーの思いが一般に伝わってないじゃんw
- 24 ：
- キーオンの時にコココが毎回5秒ぐらいなるようになったのですけど何かご臨終する寸前でしょうか？
オンで一回鳴らしてオフオンでもまた鳴ります
- 25 ：
- それポンプでガソリンをエンジンに供給してる音
問題ない
- 26 ：
- >>25
1回鳴ったら次は2秒ぐらいしかならなくね？
- 27 ：
- >>13
うちのＶは自分が１６歳の時にやってきて３１歳。
まだまだ現役。
- 28 ：
- V-MAX乗りってハゲが多いって本当？
- 29 ：
- おい！
はげじゃねえ、おでこだ。
まあ、おっさんが多いですから。
色々乗り継いでＶｍａｘ。
魅力があるバイクですよ。
- 30 ：
- そもそもバイク乗りがだいたいおじさんだし、
頭皮酷使するしでハゲ率は相当高そうだな。
俺は３０前半だからまだ余裕ぶっこいているけど、
そのうちヘルメット脱いだら即キャップおじさんになるのかしら。
- 31 ：
- タイヤ変えたらハンドルブレるようになってしまった
- 32 ：
- >>31
ホイルバランスで直るのでは？
- 33 ：
- ３年数ヶ月ぶりに再始動してみたが
むろんバッテリーが駄目...
色々再起をかけたバッテリー充電法を試したが結局復活はしなかった
仕方なく新しいバッテリーを購入することとしたよ
もちろん秋月バッテリーｗ
今回は12/20Aを試してみることにした 安いしｗ
- 34 ：
- 明日、久しぶりに乗るぞ〜！往復100㌖走るぞ！
- 35 ：
- 乗ってきたぞ！走行距離50㌖！
乗っているだけでめっちゃ疲れた。
- 36 ：
- Vmax夏はシーズンオフですよ
- 37 ：
- >>35
おつかれ
どこ走った？
- 38 ：
- >>37
台場周辺w
- 39 ：
- >>38
俺の散歩道と同じかも
ゲーブリ渡ってテレコムスクエア左折して湾岸署の前通って
お台場海浜公園の海沿い走ってレインボー渡って帰るコース
- 40 ：
- 都内面白い？
- 41 ：
- これからの季節都心走ってたらすぐエンジンいってまいそうやわ
- 42 ：
- みんなチョイのりメインなのかな？
自分は高速出入口までが都内下道利用だね
年間6000km程度しか乗らないけどw
- 43 ：
- Vmaxに乗ってることが好きだから何か食べたり見たりはしないので、
都内という括りなら朝早く奥多摩行って昼頃に帰ってくるのは好き（180km位）
都心でも日曜は道空いてるからお台場まで流して帰ってくることも多い（90km位）
あとは首都高290円で大黒PAまでの大回りグルグル（150km位）
先日見つけたのは高速道みたいな国道4号バイパスで宇都宮まで往復（220km位）
暑くなると熱中症予防で水を飲むとトイレが近くなる悪循環におちいるのが辛いです。
- 44 ：
- >>39
同じだわ！
>>40
遠出したいが出来ないから渋々走ってる。今は、V-MAX維持の為に動かしているって感じ。
- 45 ：
- 3年ぶりのvmaxもようやくエンジンだけは掛かるようにはなったが
まったっく吹かない...つうか少しでもアクセル開けるとエンストする
たぶんキャブだろうな〜
３年もほったらかしていたツケけですね･･･
女でも３年放っていたら振り向いてくれるわけないもんね
皆さんvmaxと女性のメンテはこまめに行いましょう
- 46 ：
- vmaxってもう過去の車なんだだな････
- 47 ：
- >>44
そっか
このバイク見てるだけでもヨシ
いじくってヨシ（走行しなけても満足）
二台目の23年vmaxユーザーでしたw
- 48 ：
- ロンツーしか乗らないおれは少数なのかな
ポジションも楽だし疲れないけどね
冬は乗らないが夏は普通に乗る
都内は全く走る気がしないんで高速乗って遠出がメイン
そのせいか？エンジンはすこぶる調子がよい
>>47
アイドリング状態が好きで、いつか酒飲みながらエンジンかけたい
もち乗りませんよ
- 49 ：
- 俺年間何キロだろ
2000もなさそう
- 50 ：
- 大分前だけどタンデム、キャンプで北海道を周ったよ。
- 51 ：
- 携行ガソリン缶は必需品だよね
- 52 ：
- タンデムキャンツー！
素晴らしい！
- 53 ：
- タンデムでどこに荷物積んだんだろ
背中に背負わせたのかな
- 54 ：
- キャリーつける発想もないんんか
- 55 ：
- ダサいじゃん
それに小さいし
- 56 ：
- タンデムシート後にテントと2人分の寝袋とマットやなんやらを積める様に分厚いアルミでステーやフックを追加した。100km超えたら給油。タンデムライダーは嫁。
- 57 ：
- キャリーつけるより背負うほうがよっぽどダサいだろｗ
- 58 ：
- ＞＞50
みたいなのはほっといて
良い旅しましたね！
- 59 ：
- >>52,58
ありがとう。もう25年以上前の話。ちなみに2LTで今は手元にない。とっとけばよかった。
- 60 ：
- また買えば？
年式古いのはショックなほど安いぞ
- 61 ：
- 俺が昔族やってた頃は高嶺の花だったなぁ〜
とにかくかっこよかった
- 62 ：
- >>61
裸族かね？
- 63 ：
- >>61
くそだせぇ過去をお持ちで。
恥ずかしいからあんまり言わない方がいいよ。
- 64 ：
- 族やってたのを自慢げに語る辺りさすがですわ
- 65 ：
- vmax出た時に族ってw
随分田舎の方なんだね
- 66 ：
- 峠族かもよ。Vmaxは違うか。
- 67 ：
- ローリング族はあの時期は2ストだからね
多分アマゾン級のど田舎裸族だな
- 68 ：
- カニ族じゃ！
- 69 ：
- 先日タイヤ交換でFホイール外したのだがすんなり脱着出来なかったんだよね。着ける時はフォークをパンタジャッキで広げてようやくはまった。コレってやっぱりフォーク曲がり？転倒歴は確かにある
- 70 ：
- >>69
元々クリアランス悪いよ
転倒の影響もあるかもだけど
- 71 ：
- >>69
三つ叉の片方を緩めるのだよ
- 72 ：
- >>69
曲がってるか三つ又で長さの左右差があると思われ。
ちゃんと整備されたやつはピッタリ。
- 73 ：
- >>70
>>71
>>72
ありがとう。クリアランス少ないとはいえ、1cm弱広げないといけなかったので曲がりかもしれないですね…ステムとか一度緩めて調整してみます。ちなみにハンドル、タイヤのぶれはない…
- 74 ：
- >>32
直らなくてメーカー返品
お店負担で別メーカーに交換になり無事直った
- 75 ：
- 昨日乗る前の灯火類点検で左前ウィンカーが切れてハイフラになってたので
ウィンカー本体にチョップしたら治った
球の接触悪くなってるのかな
- 76 ：
- エンジンのメカのノイズが排気音よりでかい希ガス
- 77 ：
- ガシャガシャ音
- 78 ：
- 木の筒で暖機用消音機作ったらエンジンのメカノイズがすさまじいことに気づいた
- 79 ：
- >>78
kwsk
- 80 ：
- 中古で買おうかと思ってるんですが、満タンで何キロくらい走れますか？
- 81 ：
- >>80
満タンでどこまで走れるかはやったことがないな
ただ、150km越えるとそわそわする
- 82 ：
- 頑張れば200行けそうだけど不安すぎて俺にはできない
- 83 ：
- 今のところ最低10km/L、最高22km/L。
だいたい150〜180kmくらいで警告灯点くかんじ。
- 84 ：
- で、携行缶を二本積んでるオイラ
- 85 ：
- V魔のレンタルバイク所蔵しているお店ご存知無いじゃろか@東京
購入を考えているんだが今の車庫に収まるか確認をしたいのです。
- 86 ：
- >>85
確認したいだけなら乗っていくよ
- 87 ：
- >>86
じゃあ俺も行くよ
- 88 ：
- じゃあ俺も俺も
- 89 ：
- プチオフ会やな
- 90 ：
- 真面目にご厄介になりたいです。
近隣のバイク量販店で待ち合わせとかお願い出来るようでしたら
一之江２りんかん、若しくはレーシングワールド浦安店が近いですが
週末ご都合付く方いらっしゃいます？
- 91 ：
- >>90
土曜日の夕方以降ならいいですよ
- 92 ：
- >>91
お言葉に甘えさせて頂きますm(_ _)m
時間&待ち合わせ店舗の方はご都合に合わせさせて頂きますので
目処が付きましたら後日お手空きの際にもコチラに書き込み願えますと
幸いです。
当方ヤマハR1-Zのインターカラー（黄/白に黒の縞々）で伺います。
（↑コレを処分してV魔入れ替えを検討）
- 93 ：
- >>556
おー
なんか優しいなみんな
- 94 ：
- >>92
2りんかん一之江がいいですね
プチオフ会かな
- 95 ：
- >>92
YZF-R1かとおもたらR1-Zですか
Vamx乗ってる俺が悪く言うのも何ですがR1-Zに比べると俊敏性悪いよ
重たいし乗るの億劫になるよ
じゃ逆にR1-ZやR1に乗り換えたいかと聞かれたらもちろんノ−だけどね
何が気に入ってVmaxに乗ろうとしたのか聞きたいな
- 96 ：
- そして当日、誰も来なかったとさ…
- 97 ：
- >>95
「何が」と問われれば存在そのものがV-MAXの魅力である、とは
カッコ付け過ぎでしょうか。強いて言うならトルクの強い乗り物が
好きなんですよ。
正直R1-Zを手放すのも少々勿体ないかな、と言う心残りは有りますが
年齢的（40）、体力的にV魔に手を出すなら早いに越した事は無いかなと。
ちなみにR1-Zの他にかれこれ20年来の付き合いになる油冷R1100が
居りまして、コイツと横並びで車庫に入るか否かが当面の問題(´･ω･`)
- 98 ：
- >>97
今 GSX-R1100の横にR1-Zで余裕なかったら
V魔は左右2本出しマフラーだから後方が入らないかも
4in1集合つけてれば入るかも
いずれにしても夕方集合なら行けないや
夜乗るの怖い
- 99 ：
- 高回転型エンジンの所為でぶっちゃけ常用域のトルクなんて排気量にしちゃ低いほうですよっと
- 100 ：
- そう？トルク太いとおもうけど
動いてれば4速入れとけば楽チンだし
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