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【バリオス】BALIUS&GSX250FX Pt64【バリウス】
- 1 ：2018/04/04 ～ 最終レス ：2018/09/02
- ■過去ログ
http://www.geocities.jp/balius_archive/
■メーカーページ
・BALIUS-II
ttp://web.archive.org/web/20091121044228/http://www.kawasaki-motors.com/model/balius2/index.jsp
※リンク切れ（2015/05/11）
・GSX250FX (生産は終了となったので、登場時の広報だけ貼っておきます)
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b020122a.htm
■純正パーツカタログ検索（kawasaki公式）
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
■バリオスオーナーズクラブ「ASTRIDERS」(略してAST)
（検索してください ※運営の糞仕様によりURL貼れませんｗ）
■インプレ集
・ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
・ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
※前スレ
バリオス】BALIUS&GSX250FX Pt63【バリウス [無断転載禁止](c)2ch.sc
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1501773774/
- 2 ：
- >>1乙！
- 3 ：
- 保守
- 4 ：
- ＼( 'ω')／
- 5 ：
- 既に4日に立てられてたのかw
乙！！！
リアショックオイル漏れなんだよね…40000キロだから仕方ないけど！
みんなOHしてる？
オクとかの数千円ショックと抜けてる純正どっちがまし？w
- 6 ：
- サスペンション交換どっちにしろめんどくさい気がする
オイルいれてシール交換だけなら２０００円くらいかな
というか純正部品売ってなくない？
４万ノーメンテなら 中古に交換だな
- 7 ：
- 奥の数千円ショックが断然まし。
まあ個体差が大きいから直ぐダメになるかもだが身の回りでは直ぐダメになった話しは聞かないね。
- 8 ：
- >>5
バリオスはⅡ型？Ⅰ型？
Ⅱ型だと(質はともかく)色々選び放題っぽくて裏山志位。
オレⅠ型だからヤフオクに出てる社外品(新品)の確か一万数千円のやつ一択だったよ。
他にもあるのかな？すげー高いやつはあるって聞いたことあるけど。
- 9 ：
- >>6
1本OHで20000円なんだよね！
近くのレース屋のお店がw
バリオス2なので2本高くてさ(´；ω；`)
- 10 ：
- >>7
まじで！？
ネット見てても情報少なくてさ…上にもレスしたけどOH高くてね^^;
- 11 ：
- >>8
バリオス2だよ！
オクならオーリンズ風のが入れてみたいねwww
- 12 ：
- >>9
1本2万なら2本だし4万
中古そのままセットでつけたほうがよくね。
割と毎日乗るんでしょ？
乗らない期間長いなら外してバラしてみたら？
って思うけど部品がないと思うんだよね。
純正はサスセット45,900円
シールとかの部品単体販売ないからサイズとか測ったり
ネットで調べて汎用品ゲットするなりの工夫が必要だから
リアサスは交換しちまえって思います。
- 13 ：
- フロントフォーク 部品点数多し バラ注文可
http://fast-uploader.com/transfer/7079041045051.jpg
リアサス ユニット単位 内部部品バラ注文不可
http://fast-uploader.com/transfer/7079041068047.jpg
リアサス純正のOHは90%の人には無理だとおわかり頂けるだろうか。
日ごろからＯＨしてるバイク屋がバリのサスはこのOリング使えるだとか
そういう経験と調達ルートないと無理無理
バラしてみて これそろえたらいける！と判断できたらやってみるといい
- 14 ：
- ／.⌒ヽ
／ .＼
../ ヽ. ＼
(./ ヽ. ）
/ l"
.ﾉ l
l ＞ ＜ ..|
l 一 |
ヽ.._____ _,ノ バヤリス最高
. 丿ﾉ ﾉ 丁丁￣l＼
. く_(__（＿（_._」____）ノ
- 15 ：
- >>12
まぁ子持ちパパなので月1、2回なんだよね^^;
中古サスでも信用出来ないからOHした方が良いとアドバイスされたんだよね！
中古ならヤマリンズ入れたいw
あまり乗らないから偽物オーリンズ風でも良いのかな？
リアサス交換って面倒？
センタースタンドは無いんだよね(´；ω；`)
- 16 ：
- >>15
２本サスなら片方外して新品付ける、もう片方外して新品付けるで行けるかもですね
自分のはモノだから持ち上げないと簡単に交換出来ないので裏山です
- 17 ：
- >>15
同じことの繰り返しだけど
内部パーツ調達できるかどうかだから
社外なら専門で出してるから調達の可能性は高くなるよ
あとツインなら片方ずつやればジャッキいらない
右側やるときは倒れてくるかもしれないから傾斜きをつけて
- 18 ：
- スタンドなければコンクリートブロックでも買ってきて車のジャッキで上げて入れたらいいよ
ちょっと危ないけど慣れると後輪を持ち上げてどっこいしょで乗せることも可能
でも正直スタンドあると結構便利だから何かのタイミングで買っておくといいよ
- 19 ：
- バリオスってメンテスタンド使う場合スイングアームの端使うからちょっと不安定で怖いな
- 20 ：
- >>16
>>17
片方ずつでいけるのか！
ありがとう(*´∀｀)
以前メンテナンススタンド買おうと思ったけどチェーン清掃注油くらいだろ？と思ってコロコロのローラーしかなくてさ！w
- 21 ：
- みなさまご教示ありがとうございます！
- 22 ：
- >>19
v字フックボルト付けてから楽になったよ
L受けはちょい不安
- 23 ：
- チェーンって車体押しながらやらないか
あとで地面くらいじゃろ
- 24 ：
- V字は引っかかるまでがコツいるのがちと面倒くさいかな
- 25 ：
- >>24
コンビニで売ってる様な分厚い漫画雑誌を
サイドスタンドの下に敷くとまっすぐに
なってかけやすいですよ
いや、雑誌じゃなくて板の方がいいですね
- 26 ：
- キャブのドレンボルトを緩めるのに、ちょうどいい工具、おすすめないですか？
- 27 ：
- 1/4のTハンドルにソケット付けてやってるよ。
奥の方はエクステ付けて延長してる。
- 28 ：
- >>27
情報ありがとうございます！！
- 29 ：
- 先日サスで質問した者です！
オクでみたらしRFYは中華格安サスで以前から知ってたのですが、
パーツRFYで組み立ては国内ってのあるんですね！『U-CP』内商会って九州のバイクショップですね！
こっちの方が信用高いみたいし15000とRFYよりは一万円高いですけど！
今度購入してみますね♪
- 30 ：
- 満タンから130キロほど走行でガス欠状態になるのですが
タンクにガソリンは半分入っており、燃料コック新品交換、タンクキャップ清掃、燃料フィルター後付け装着で一時は改善したのですがまた症状が出てしまい悩んでいます
ガス欠からタンクキャップを開けてプライマリーにして5分ほど待つと再始動しガス欠まで走れる状態になります
タンクキャップが原因でしょうか？
ガス欠になった時にタンクキャップを開けてもプシュと音はしません
- 31 ：
- その状況ならタンクキャップとしか考えられないね。
キャップの空気穴をエアーで吹いてみたら？
キャップは鍵有るから単品交換しにくいよね。
- 32 ：
- >>27
先端はヘックスビットソケットの3mmですよね？
- 33 ：
- >>30
タンク内のサビトストレーナーは確認した？
錆で詰まってるかもよ？
- 34 ：
- >>31
錆びもないですストレーナーとはなんでしょうか？
- 35 ：
- タンクキャップはシリンダー交換すれば問題ないので鍵の件は大丈夫です！
- 36 ：
- 前スレ 965です
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1501773774/965
この中華サスペンションをSHOPに頼んで装着してもらいました
https://i.imgur.com/nZiiTYN.jpg
ずいぶんダンピングが良くなって
別に攻めない私には問題ないようです
しばらくコレで行ってみます
- 37 ：
- >>32
そうだよ。ソケットはそれなりに有名なメーカー使ってね。
安物は穴を崩すからね。
- 38 ：
- ＼( 'ω')／数々のトラブルを乗り越え一旦はバッチリ安定した始動までできるまでに仕上がりました。サビや汚れ取りや外装とかまだまだ山積みだがここまで来れました！ありがとうございますhttps://i.imgur.com/m0a2HfZ.jpg
- 39 ：
- えっ何そのハーネス類の取り回しは
- 40 ：
- ウォーターポンプあたりにピョコっと出てるこれはリザーブの上側ホースですよ( 'ω')
- 41 ：
- そこじゃない、左ハンドルスイッチ行きがタンク脇から出てる。
キャブの横にハーネス通るのもなんか変だなと思うけどね。
チョークワイヤもなんか変。
- 42 ：
- 雑い感じがでてますよね。「とりあえず始動」を目標に最優先しエアクリの下にハーネスがかたまり、とりあえず繋がってれば始動には問題無いと整理をあとにはみ出た感じです
クラッチワイヤーはハンドルがミニコンドルなのでセパのように急な角度なのでメーター前じゃなきゃ繋がらなかったです
- 43 ：
- 赤線の左側までなら エンジンオイル抜かずにシール交換いけるかな？
http://fast-uploader.com/transfer/7080013945251.jpg
最終的名オイルの壁ってこれでいうと 480番なのかな？
9万kmオーバーで水ばっかり追加してたからインペラたぶん溶けてる（^ω^）あけたくないないけどあけなきゃ
- 44 ：
- バイクを思いっきり右に倒せばオイル漏らさずにウォータポンプ交換できるよ。
同様に、思いっきり左に倒せば、クラッチ整備もオイル漏らさずに出来るよ！
高いオイル入れてる人は憶えておいた方がいいかも・・
- 45 ：
- >>44
へー知らなかった・・
って。ウォーターボディまなら漏れなくない？
間に仕切りあるよね
- 46 ：
- バリオスならサイドスタンドの傾きだけでオイル漏れずにクラッチカバー開けられるよ
- 47 ：
- バリオスⅡの取説に、チェーンは灯油できれいにしろ、とあるんだけど、灯油、大丈夫なのかな？
灯油使ってる人いますか？
- 48 ：
- 灯油でダメになるくらいならグリス詰めれないだろう？
ネットには神経質な情報があふれ過ぎてる。
メーカーのマニュアルに書いて有るなら普通は問題がないよ。
- 49 ：
- 全然OKだけど、おとなしくチェーンクリーナーかな。
自転車なんかだと簡単に外せるからドブ付けするみたいね
- 50 ：
- 油汚れを落としてさらに錆を防ぐなら灯油がいいんじゃないかな
チェーンに限らず
- 51 ：
- レス、ありがとーございます。
灯油買ってきます。
- 52 ：
- 普段から灯油使ってる国ならわかるけど
買って来るとは熱心で驚いた
- 53 ：
- >>52
石油ファンヒーターで冬のあいだは灯油をセルフで買って普通に使ってますよ。東京在住。
- 54 ：
- >>53
富豪かな？
灯油１リットル今９０円くらいかね
溶けてOKなペットボトルでかけながらブラシ洗浄
蒸発遅いから最後野焼きになりそうなイメージ
- 55 ：
- 部品洗浄に灯油の漬け置きは安くていいよね！
- 56 ：
- 石油ファンヒーター使ってる家庭なら余り物とか容易に入手出来るけど、そうじゃない場合はいちいちガソリンスタンドに行って少量買うの？
ビンやペットボトルなんて持って行ってもそんなもんに入れてくれるワケないし。。。
- 57 ：
- 灯油のポリタンク持って行って欲しいだけ買えばええやん！
漬け置きするなら、かなり要るで！
- 58 ：
- >>56
少量なら1リットルぐらいの携行缶で買いに行けば？
ツーリングのときに、ガソリン用にも使えるし。
- 59 ：
- 今月中古のバリオス買って30年ぶりぐらいでバイクに乗り始めたんだけど意識して見ると今バイクめっちゃ多いね
今はゴールデンウィークでバイク日和ということもあって今日は特に多い
信号待ちで停止してるとバイクがたくさん通り過ぎていく
第二次バイクブーム来てる？と思うぐらい
- 60 ：
- 灯油はホイール綺麗にする時しか使った事ないな！
車外ミラーつけてる人いますか？
- 61 ：
- Z2風の黒いミラーつけてるよ
回転数6000以上の振動で実用性皆無だけど
- 62 ：
- バリオス1なんだけど後付けで燃料計付けられないかな？
なんかオススメあったら教えてくだちい
- 63 ：
- >>62
一番てっとり早いのはタンクを2のやつに交換、メーターも2の奴に交換
ググれば先人達のブログが出てくるぞ
- 64 ：
- >>57
そのクソみてーな喋り方してんのお前だけだからな？
場違いだって自覚したほうがいいぞ？
- 65 ：
- メットはどんなのしてるの？
自分はフルフェイスだけど、バブルシールドのジェットにも興味でてきて。
バリオスに合うかはわからんけど。
- 66 ：
- フルフェイス使ってるけど
普段使いで頻繁に脱着するのがめんどくさくて
システムヘルメットが欲しい今日このごろ
- 67 ：
- >>66
自分、眼鏡してるから、フルフェイスかぶってから正面から眼鏡を差し入れてって、
なんか面倒だし。
システム便利そうだねー
- 68 ：
- シートをタックロールに張り替えたいけどおすすめの奴ってありますか？
張り替えてる人がいたらどこのブランドのを使ってるか知りたいです
色は黒希望
- 69 ：
- >>67
安物(2.5万)のシステムを使ってたんだけど
街乗りにはいいけど、ツーリングには不向きだったな
システム買うのなら、高くても軽い奴にしないと首にくる
- 70 ：
- システムヘルメット重いよね
普段使いならジェットでいいんじゃない？
- 71 ：
- アイドリングは1500rpmが標準みたいだけど、ワインディングでは上げると運転楽なんで結構上げてる。
アイドリングはいくつにしてるの？
- 72 ：
- エンジン冷えてるなら2000ぐらいを目安に調整して暖まったら回転上がるから1000より少し高いぐらいに調整するかな
- 73 ：
- この季節はもうあげすぎないようほうがいいぞ～
エア抜き完璧でもドレンアウトはじまる
- 74 ：
- 今日シリンダーヘッドの見えるところだけを磨いてコンパウンドしたけどアルミの黒いサビ？腐食がどうしても取れなかったんだけどバフ掛けとかしないとダメなのかな
- 75 ：
- >>74
アルミの部分で、ラジエーターを囲ってるところ？
うちのは、あの部分がなんか汚いシミみたいになってて悲しい。
ピカピカに直るのかな。
- 76 ：
- ラジエターカバーのことを聞いてるんだったらそこじゃ無くて
シリンダーヘッドカバーのほうね
まぁそっちも錆びてるけど…
- 77 ：
- ノーマルから社外マフラーに交換したんでバッフル外してみたら爆音でびびった
みんなこんなのでよく乗ってるなぁ
バッフル無しで整備不良で捕まったとか
○年乗ってるけど捕まったことないよ！とかいう人いる？
- 78 ：
- 直管でもなければ捕まりはしないが車種が車種なだけにうるさいとチンピラに絡まれる
- 79 ：
- 前傾駐車するとエンジンの掛かりが悪い
平らないし後下り駐だとチョークで普通に掛かる
前傾駐だとチョーク引くと掛からなくて、チョーク戻してアクセル全開セルで何とか掛かる
掛かってもアイドリングはチョーク引くとストールで調整出来ないのでかなり濃いと予想するが、キャブからガソリンがエンジンに流れてるのかなぁ
フロートがしんでるのか、、、
- 80 ：
- >>79
１００きんの六角と
定規
ホムセンでチューブ切り売り30cmくらい買って来れば
油面測れるよ
- 81 ：
- フロートバルブが収まる筒状の部品とキャブ本体の間のOリングがヘタると油面が高くなるよ。
フロートをイジって油面調整しても無駄で隙間から滲み出したガソリンで油面上がる。
ちなみにバリオスのパーツリストには記載が無いからZRX 250のリスト見てね。
- 82 ：
- バイクやですかね、、、
- 83 ：
- >>77
まぁ捕まる(キップ切られる)よりカラまれるほうが怖いな。煽られて当てられるとか。
ゴールデンウィークとか、ツーリングお約束スポット(コース)では旧車会検問(一斉取り締まり)やってるのに遭遇した事ならあるよ。
普段は捕まらないだろうけどね。
- 84 ：
- この動画とか音が好きで何度も見てるんだけど
確かに一般人からすれば族車みたいな音だもんなぁ
実際バリオスは族車としても好まれたらしいし
https://youtu.be/wdRqrBG_vWU
小柄なバリオスでも女の子が乗るとつま先立ちになっててカワイイ
- 85 ：
- バッフル抜きってのをやってみようかと思ったら
バッフルと一体型のマフラーだったわ
- 86 ：
- 松方弘樹は「男々しいと書いて女々しいと読む」と言った
宇梶剛士は族長張ってたが、「本当にかっこ良ければ今でもやってるけど違うって事はそういう事」と言った
まあ族は集まってでしか威勢張れない時点でお察しだけど、そんなのが川崎に群がったのも『男Kawasaki』なんて標語が悪かったんだろう
女々しければ女々しいほど、挙って集まっちゃいますわ
バリオスしかり、川崎のバイクに罪は無いんだけどもね
- 87 ：
- Mi-RIDERだよ！よろしくね
- 88 ：
- >>84
そのバリオス珍走テイストすぎるだろ
- 89 ：
- >>84
バリオスでつま先立ちって、小学生か？
- 90 ：
- トリップメーターをリセットするつまみがどっかいっててワロタ
あれって単品で注文できんのかな…
- 91 ：
- >>90
つまみとネジがそれぞれ部品でるよ
俺も先日買った
- 92 ：
- カワサキはホムペでパーツリスト見れるよな。
- 93 ：
- WAKO'Sのフューエルワン1本入れた後にハイオク入れたらなんかエンジンの調子が良くなったような気がするんだけど
みんなガソリンレギュラーとハイオクどっち入れてる？
- 94 ：
- >>93
新車以来ずっとハイオク
おかげで8万km超えた今もキャブ清掃OH無し
- 95 ：
- >>94
新車から8万キロもハイオクなんだ
最近中古バリオスに乗り始めた新参だけどなんか嬉しくなった
レスありがとね
- 96 ：
- 誰か俺のバリオス１５万で買わないかな？
タイヤ前後・ホイールベアリング交換・Ｆフォークオーバーホール後1000㌔も走ってないんだけど。
走行距離19000。
- 97 ：
- 馬鹿か小僧騙さないと無理
- 98 ：
- メルカリに載せよーぜw
- 99 ：
- 外装の状態わかんねーから何とも言えんがそれだけ整備して15万ならかなり良心的なほう
メルカリのガキ共はどいつもこいつも乗りっぱなしメンテ全くしてないゴミ同然のを平気で15万って言ってるから
- 100 ：
- balius2なんだけど、燃料計がEになってるとき給油すると7リットルしか入らない。
まだまだ平気なのにEになるけど、みなさんのもそんな感じなの？
あてにならないから、給油後のトリップメーターの値と燃費で、ガソリンの残りを仮定してるんだけど。
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