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【ハーレー】チョッパースレ 9【英車国産】


1 ：2019/03/12 ～ 最終レス ：2020/02/05
ツルシのバイクなぞ要らない
自分の感性で造りあげた、世界でたった一台のおいらのチョッパー
ニュースクールだろうがオールドスクールだろうがSoCalだろうが関係ねー
チョッパーについて語り合えやカス共ォォォォ！！！
ファクトリーチョッパーとかいうツルシのバイクは他で頼む
国産ベースのチョッパーの話題は大歓迎だが、ジャメリカンにレイクツリーとジョイントみたいな
しょっぱいモンをチョッパー呼ばわりする人もお断り
ジャメスレでやれ
それ以外のハードコアなチョッパー野郎共！！
ハーレーベースだろうが社外フレームにS&SだろうがAmenにCB750だろうがトラだろうが
ファクトリーカスタムもガレージチョッパーも違法改造も何でも語りあいしやがれボケェ！！

前スレ
【ハーレー】チョッパ一スレ 8【英車国産】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1537888263/

2 ：
【ハーレー】チョッパースレ 8【英車国産】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1537888263/
【ハーレー】チョッパースレ 7【英車国産】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1526357981/
【ハーレー】チョッパースレ★6【英車国産】
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1473655163/
【ハーレー】チョッパースレ★5【英車国産】
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1443447151/
【ハーレー】チョッパースレ★4【英車国産】
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1421158257/
【ハーレー】チョッパースレ★3【英車国産】
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1412949031/
【ハーレー】チョッパースレ★２【英車国産】
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1394678008/
【ハーレー】チョッパースレ【英車国産】
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1362637166/

3 ：
泥棒みたいなチョッパー屋てなに？

4 ：
>>1糞スレいらねーんだよ！
どんだけハレ珍ｶｽスレあんだよボケ！

5 ：
見に来なきゃいいのに

6 ：
ファクトリーチョッパーってなに？

7 ：
メーカーカスタムの事かな？
今のハーレーで言う72みたいな

8 ：
>>7
こんなんあるの知らんかった
カッコいいとは思うけど、確かにチョッパーかと言われるとん～って感じ

9 ：
ローライダーもあの当時のファクトリーカスタム(チョッパー)みたいなもんだろ

10 ：
>>9
イージーライダーでチョッパーが流行ったからFLのフレームにXLのフォーク着けてチョッパーっぽくしてみたって言うのはどこかで読んだ事ある

11 ：
>>10
それでボートテールってのも面白いよね

12 ：
申し訳ないが、ボートテールの良さが全く分からないのだが、、、、
ゴキタンみたいに、カスタム次第か見慣れてくるとカッコよく見えんの？あれ

13 ：
>>12
かっこ良くはないでしょ。
ローラーマガジン辺りのオリジナル崇拝信者とかは知らないけど

14 ：
今度のリッパーマガジンの表紙の長瀬かっけー！

15 ：
>>14
今月のやつ長瀬くんが表紙だから買おうか迷ってたんだけど、そんなカッコイイなら買おうかな

16 ：
ダサイ

17 ：
長瀬はｱｷｵさんに影響されてる
https://i.imgur.com/XNnQhYg.jpg

18 ：
アキオって誰？

19 ：
真嶋商会のアレだろ？
ナツオの弟

20 ：
みんなアキオ好きだねー

21 ：
Akiosanのことかと

22 ：
ness亡くなってしまったな、、、

23 ：
ヤフオクRSD ARLEN NESS（アレンネス）偽物パーツ販売者情報

ヤフーID：ptjq2016

〒064-0809
北海道札幌市中央区南九条西13丁目3-35-203
差城　あや（さじょう あや）
090-8708-3808

出品リスト
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/ptjq2016

過去取引リスト
http://ochisatsu.com/search/?code=%B4%C1%BB%FA%C8%BD%CA%CC%CD%D1&tl=&id=&u0=ptjq2016&s=-pr&u1=&d1=&d2=&u2=&p1=&p2=&c=&img=1&201811=11%B7%EE

こいつから購入した商品をメーカーに鑑定依頼。偽物と判明。出品者に通告も現在も販売継続中。
ヤフオクでは2016年8月から偽物RSD、偽物ARLEN NESSパーツを売りさばいている。

2016年売上（8月から）：866,510円
2017年売上：3,047,201円
2018年売上（10月まで）：7,703,140円

偽物の販売は詐欺罪と商標権侵害が適用される。
おそらく確定申告もしていないので脱税の疑いもある。

国税庁 課税・徴収漏れに関する情報の提供（札幌国税局）
https://www.nta.go.jp/suggestion/johoteikyo/input_form.html

所管税務署：札幌西税務署　〒063-0824　札幌市西区発寒4条1丁目7番1号　電話　011(666)5111

こいつはハーレー乗りの敵です！皆で協力してこいつを排除しましょう！！

24 ：
へ

25 ：
>>17
長瀬が影響されたのは倉田さんだよ

26 ：
>>22
そんなに歳でも無かったよな、60後半だっけ
Yosemite Samも最近亡くなったらしいね

27 ：
クラタって誰なん？

28 ：
HBJも休刊なったの？前号で季刊になる発表して今日発売日だよね売ってなかったなあ

29 ：
VISEのゴミとヤフオクで取り引きしたがホントゴミ
態度悪いし受け取り連絡もよこさん
さっさとRよ田舎者

30 ：
>>29
嘘松失せろゴミ

31 ：
リッパーマガジンの長瀬も良かったね

32 ：
>>29
そりゃ災難だったな
俺もヴァイスの近所の奴と個人売買したことあるがひでえ態度だったw
グーグルマップで自宅見たら小汚いチョッパーが何台か置いてあったな

33 ：
>>29
>>32
こんな分かりやすい自演久々にみたｗ

34 ：
>>33

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　（ ●）（●）　＜おっと、それ以上は言うなよ…
.　|　　　　 （__人__）＿＿＿_
　 |　　　　　｀ ⌒／ ─'　'ー＼
.　 |　　 　 　　／（ ○） 　（○）＼
.　 ヽ　　 　 ／　　⌒（n_人__）⌒ ＼
　　 ヽ　　　|、　　　　（　　ヨ　　　　|
　　　/　　 　`ー─－　　厂　　　／
　　　|　　 ､ ＿ 　　__,,／　　　　 ＼

35 ：
倉田さんもヴァイスの一味だったよねぇ

36 ：
>>35
そうだよ！よく覚えててくれたね、ありがとう！応援してね。

37 ：
チョッパージャーナルもホットバイクもいきなり休刊？らしいね。
若いヤツも今はわざわざバイクなんか乗らないし、この先は完全に先細りだね。
出鱈目なショップもどんどん淘汰されてくのはいい事だけど。

38 ：
バイスって名古屋の田舎者がたむろしてるしょーもない店
学生の頃にいじめられてたような連中が
おっさんになってハーレー買って
ようやくちょいワルオヤジデビューw
まあゴミの集まりだわな

39 ：
バイスのバイク紹介だけは楽しみだぜ
他の動画は・・・

40 ：
VICEバッシングすると即擁護が入るんだよな前から
ま、連中が立てたスレだから当然見てるだろーしw

41 ：
>>37
若いのは国産に乗ってるだろ

42 ：
国産なら安心だしな
ハレ珍ショップはどんどん潰れたらいい

43 ：
>>37
旧車（ショベル以前）チョッパーなんて高くて買えない、新車をチョッパーにするのも金がかかる、買えるとしたら高年式の中古エボスポのチョッパーくらい
それに日本のハーレー雑誌が推奨するようなロン毛にヒゲにタトゥーにチョイ悪アメカジなんて日本じゃ絶対流行らん。

44 ：
>>42
ホンダドリームが増えたらいいの？ww

45 ：
https://mato.ma/project/91

46 ：
>>43
ロン毛髭タトゥーって職業チンピラとかなのかな
ショップの人間以外の一般の社会人で何やってる人なのかいつも気になる

47 ：
>>46
自営業じゃなきゃむりだよね、似たようなスタイルしてる50のおっさんが知り合いにいるけど仕事は自営業やってるわ。
アメリカでも一部のビルダーや不良しかやってないスタイルをあたかも流行っているように見せても無理があるよね、。

48 ：
>>46
ヴァイスの店員のことかw

49 ：
>>46
タトッゥーやロン毛、普通に考えて外観が関係無い職種じゃね。土方系。

50 ：
https://surprise-kinenbi.com/entertainment/jannnedaarc-kayu-currently/

51 ：
僕の知り合いは土方とデザイナーだったよ。

52 ：
ドカチンw

53 ：
８割以上は土方ですよｗ
最後の２割が自営とスーツ社会人といった所か

54 ：
ホットバイク休刊だったのか。
むさ苦しいバイブスよりホットバイクの方が好みで昔はよく買ってたがなぁ。。ネットで殆ど事足りるようになってここ数年は買わなくなったんだよなぁ。
rollerは大丈夫か？

55 ：
いま話題のジャンヌダルクに81メンバーいるってマジなん

56 ：
>>55
>>50

57 ：
職業に貴賤はないよ、色白ヲタ

58 ：
錆屋の爺さんまだあの名古屋の田舎モンに追いかけ回されてんのかな？

59 ：
>>58
和解しキャバクラ一緒に行ってる

60 ：
>>17
猿よ

ロコハマ写真を出してみろよ

61 ：
店に修理出してから半年
一度も連絡すらない、、
ハレの修理屋って何処もこんな感じなのかな
乗らずに車検になりそうですわ

62 ：
>>61
簡単な修理だと合間を見て修理するので速い、だが大掛かりの修理だと他の修理やカスタムの順番待ちになるケースもある。でも半年は長いな！
個人店だよね？

63 ：
>>62
個人店だよ
これで二軒目だけど前の店もえらい待たされたからこんなもんなんかな、どこも
前に乗ってたドカの世界だとちょっと有り得ないレベルでのんびりしてるよね、この業界

64 ：
個人店が遅いのは仕方ないけど何であなたも自分から訊きにいったりしないの？

65 ：
>>63
ハレ業界はどこもそんな感じだよ
電話やメールあんまりすると煙たがられるしなw
古いの乗るなら別にもう一台バイクあった方がいいよ、あると思うけど
一人でやってる店でそれなりに人気あるとこはホント忘れた頃に連絡くる感じ
修理出したはいつ戻るかわからんのが嫌になってハレの新車に買い換える人も増えてるよ

66 ：
>>63
個人店では作業全般と経理も一人でこなすショップも多い、たとえ従業員が居たとしてもお互い職人、女性なり社会のルール？をある程度経験した方ならメール等で定期的に報告をする。
〇〇様の前に2台修理待ちが有りますとか部品待ちとかね。
GWに乗りたいですので大丈夫ですか？聞く。電話じゃなくショップに顔を出したら？

67 ：
そして、そのまま持ち逃げもあるので要注意ｗ

68 ：
なんか高円寺の方のバイク屋であったね

69 ：
新車のハーレーに乗り換えたり
国産新車や旧車に乗り換えるひとが増えた原因が
よく分かる話題だわな
俺なんて預けてから連絡来なくて
半年後に店行ってみたら
店主がボソッと 忘れてた って言ってたw
その後二週間で納車されたよ
まあそんな信じられないことをやるのが
ハーレー旧車業界
いつまで胡座かいてんだかね

70 ：
>>69
店も悪いが、それアナタが連絡を早くしとけば半年も待たずに済んだ話ですよね？

71 ：
店も悪いし客も悪い
お互い様

72 ：
客から修理内容聞いた上で預かった車両だよね
店はさっさとこなすべきだよ
店主店員も頭の悪い髭もじゃ刺青だらけのアホ客に洗脳されて不良()気取りなのがこの業界
一度浄化されるべきなんだ

73 ：
当たり前の事が出来ないバイク屋が多いからしょうがない
安心して預けられる所なんて全体の10%もないんじゃないか？
と思えるくらい酷い業界だよｗ

74 ：
店擁護してるのは何処の店主だ？w

75 ：
修理待ちカスタム待ちでそのまま車検切れだなんて、星の数ほど聞く話だよw
そんな店はさっさと見切りつけるしかないよ、そんな店しか無いのがこの業界だけどw
まぁ悲しい事に正直どうにもらならないよね、自分でそれなりにイジれるか、まともな店を何とか探し当てるか。
自分で自分の首を絞めてるのがハーレー屋だよ。

76 ：
色々と外車乗り継いできたけど、ハーレーだけは特別だと感じるよ

77 ：
自分で自分の首を絞めてるのがハーレー屋だよ。
まさにこれだねｗ

きっと糞ショップが潰れるのも時間の問題だろう

78 ：
>>69
俺も預けた店がいい加減すぎて店を変えたな～、個人でやってるハーレー屋あるあるだよね。

79 ：
大した事やってねーのに車以上の車検代取る。
まあ客がアホばっかりなんだからハレ珍店も沢山あるわな()

80 ：
排ガス規制超ガチガチにして旧車禁止にして欲しい
それなら俺もスパッとバイク辞められらるわ

81 ：
まぁ大した市場じゃないし、近い将来旧車は潰されるだろうな。まずは四輪からだと思うけど。
どちらにせよ、持ってるヤツは値が付くうちに手放した方が吉。じゃないと本当の鉄屑になる。

82 ：
>>81
それは無い。

83 ：
https://i.imgur.com/mmyV1JF.png

84 ：
>>83
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1103219673133273088/pu/vid/720x960/zhx_PZYOu4dwHRC5.mp4

85 ：
てめーで車両のメンテも出来ねー奴が店の納期がどーだとか文句垂れてんんじゃねーって話

86 ：
>>85
自分でメンテできない部分をお店に任せるんでしょ？お金を渡して
いつまで殿様気分なんですか馬鹿店長さん

87 ：
>>86
で>>86さんはコスプレを楽しんでるの？

88 ：
>>87
はぁ？
一般ユーザーがエンジンオーバーホールまで完璧にできなきゃ旧車乗っちゃあかんのか？
アホですか店長

89 ：
>>88
ナチュラルみかんマンセー

90 ：
>>85
意味不明の上から目線で草
君何処の店の人間？
それとも例の名古屋のプライベーター？w
錆屋に粘着してる怖い人w

91 ：
そんなんだから馬鹿にされるんだぞ、ハレ珍店主さんよ

92 ：
クラタマキンの愛車って
もしかして今他の人が乗ってる？
この間偶然見かけて
思わず タマキン号じゃん！ って声出てしまったw

93 ：
74スプリンガーで10万ちょいで買えるヤツと20万くらいするヤツでは
何が違うの？
安いヤツは作りが雑でやばいとかある？
安いヤツを買おうか悩んでるもんで教えて下さい。

94 ：
>>93
安いやつの中古が最強

95 ：
>>93
74でも色んなメーカーが出してるからね、中古は現物見ないと怖いよ！見ても分からんが、ベアリングやバネがヘタってるとか、塗装の下にクラックとか。

96 ：
>>94>>95
早速ご回答ありがとうございます。
説明不足ですいません。どちらも新品の話です。

97 ：
>>96
台湾製か、欧州製かの違い。

98 ：
>>96
新品なんて要らねーよ
中古の安いので充分

99 ：
>>98
前の持ち主がフロントブレーキばっかり使ってる奴だったらどうするね

100 ：
>>99
新品だったら安心だとでも思ってるんかな

101 ：
>>100
新品より中古が安心なの？？

102 ：
>>101
これがチョッパー乗りの読解力よ

103 ：
本当に会話にならない人を下げるだけの人が多いね

104 ：
倉田さん生きてますか？

105 ：
>>104
生きてるぞ！

106 ：
ヤフオクのハーレー専用オイル MA2・20W-50/SYN-3（100%化学合成油）
試した人おらん？

107 ：
ジョインツすごい台数だったなー
海外のMCの人がやけに大勢いたよ、
フェイスタトゥーだらけの馬鹿デカい外人とか迫力あったわ。

108 ：
わしは今日はスーパーアメリカンガレージ行ってきたよ。
バイク殆ど居なかったなー、、、
客でちょっと居るくらい。

109 ：
バイク売りたいんだけどどれがいいのか悩む
①買ったショップで買取してもらう
②オークション
③友達に売る
④バイク王
---------------------------------------------------------
①は一番楽だけどすごい安く買い取りされそう
②は単純に色々面倒だしいつ売れるかわからん
③は回りにハーレー旧車乗りがおらん
④はカスタムチョッパーの価値が低そう

110 ：
>>109
委託とヤフオク並行してやったら？ショップが受けてくれたらだけど
バイク王は論外

111 ：
>>110
そうか委託って手もあったね、ショップ手数料がいくらかわからんけど。
チョッパーは好みもあるからなかなか売るのが大変だわ

112 ：
>>106
84の最終年式ショベルだけど冬の始動悪い時期にマルチに変えようと思いまさにそれ使ってるわ
1月に変えて今に至るけどよくわからん
いままでシングル50鉱物油しか使ったことないけど正直よくわからん

113 ：
かずさんタイプのチョッパーだったら売るのは大変だろうな

114 ：
>>113
お前いつまで粘着してんの？

115 ：
>>112
漏れない？

116 ：
>>115
漏れないけど滲む
そんなに気にならん

117 ：
>>116
thxです。ロッカー、ヘッド辺りから滲む感じ？

118 ：
>>117
滲むなら位なら大丈夫です、最初は良くても月日で滲みます。
私はパンです滲みが酷くなり漏れ出したらガスケット交換て感じです。漏れてオイルの量がとか思うかも知れないがペットボトルのキャップの量迄は減りません多く見えて少ないです。
旧車は気にしない事、故障や整備不良ではないです。

119 ：
>>118
ありがとです!

120 ：
>>117
そう、ロッカー目玉からじんわり
あとは駐車してるとこ動かしたら下にじんわり油染みができててあらまぁて感じ
特に気にしていない

121 ：
>>118
オイル漏れってペットボトルのキャップまでもいってないんや
年に１回だけのオイル交換じゃまずい事ってありますか？

122 ：
>>121
旧車は走っても走らなくても春夏秋冬に交換をお勧め！だが一般的に2000から3000キロ交換かな？
オイル変えたばかりでもオーバーヒートしたら直ぐ交換そんなところかな。

123 ：
>>122
最高どのくらい交換しなくても平気でした？

124 ：
オイル変えなくてもすぐに不具合出る訳じゃないからなぁ、、、
確実にダメージは蓄積されていくよ。

125 ：
>>522
そうなんだよねぇ
さすがに2年に1回という人はおらんと思うけど
1年に1回とかの人の感想を聞きたいだす

126 ：
オイル代ケチるような奴が旧車乗ってんのか…

127 ：
古いの乗ってる人は
オイル代云々より面倒臭がっちゃいけないよ。なんでも。
ブレーキスイッチ変えるにしても、楽だからって先っちょつまんでやったらダメ。
ちゃんと根元つまんでやらなきゃ。

128 ：
>>123
三年乗りっぱなしでも壊れなかったぞ

129 ：
>>127
やる気になる時は楽しくてやるんだけれども面倒くさくなったら
しばらくいいかなって何もやる気にならんですわ

>>128
ﾋｪｰ、いいね

130 ：
>>129
面倒臭くて適当にやる位なら、やらない方が良いからねｗ
やる気出た時しっかりやればいいと思う。
>>128
最初にしっかり整備されてれば、オイル交換位で大丈夫だよね、、、

131 ：
オイルを自分でするかな！トレーを置き、ここのネジを外せばokだな、ヒェ～！腰下ビタビタ

132 ：
>>127
ブレーキスイッチの先っちょってどこ？わかりやすく言ってくれ。

133 ：
樹脂部分。

134 ：
>>132
陰核

135 ：
オイル交換は１年以上してません。
ショベル最高、ﾌｫｰッ！

136 ：
オイルなんて減ったら補充するくらいでいいんだよ。

137 ：
>>136
継ぎ足しだけだとオイルタンク底にヘドロみたいな汚れが堆積するぞ

138 ：
>>107
エアーの人が多いこと

139 ：
>>107
誤爆でした、すみません

140 ：
https://i.imgur.com/xor4VAQ.jpg
https://i.imgur.com/8rtPZzu.jpg
https://i.imgur.com/rgkKpAK.jpg

141 ：
>>140
スポがどうかした？

142 ：
駐停車禁止の場所に停めてドヤ顔のサンダルおじさん

143 ：
>>140
グロ！

144 ：
>>142
スポなんかでなぁ

145 ：
これ他人のハレに腰掛けて写真撮ってるんだぞ

146 ：
一番嫌なやつ

147 ：
今日少し走りに行ったんだけど、数台すれ違ったチョッパー軍団意外とみんな大人しい音だった
現行ローキン乗りのジジイ達の方が爆音率高いよね

148 ：
現行のアホオヤジどもマジうるせえw
家族連れしかおらんか公園の駐車場に爆音で乗り付けてドヤ顔とかこっちが恥ずかしくなるからやめてくれ！
しかも一人で悪びれずにw

149 ：
パンでもショベルでも直管の音よりTCをカスタムしてる方のが五月蝿い、排気量がデカイからかな？

150 ：
おっさんになってから乗り出した連中のタチの悪さは異常

151 ：
なんであんなにオラつくのかわからんな。
バガーR

152 ：
金持ち自慢じゃないのw？

153 ：
まあ自慢でしょうな。
アホみたいな音楽流しながら蛍光色のバガーで走るのはバイク乗りのイメージが悪くなるので止めてもらいたい

154 ：
いやいやチョッパーだってイメージは良くないだろう

155 ：
>>153
チョッパー乗ってるお前が言うな

156 ：
一時のバカスク層がスライドした感じもあるね

157 ：
結構ショーで見かけるアパレル関係とチョッパー屋の連中が、前にSAの駐車場でビール片手に墨の見せ合いしてオラついてて家族連れの方々に失笑されてたな

158 ：
ツインカムはマジでうるさいよな。重低音で地響きしてるし。旧車は音が軽いんでそんなでもない。

159 ：
ツインカムってそんなうるさい？
なんかコロコロした音してるイメージ

160 ：
>>159
TCが爆音のイメージ

161 ：
ある一定の世代以上は悪そう＝爆音なので悪ぶりたいおっさん達は車だろうがバイクだろうがカラオケだろうが喧しいのよ

162 ：
>>159
純正は静かだけど、ちょいワル親父が付けてる抜けの良いのは地響きがするよ。

163 ：
爆音＝良い音って勘違いしている奴多いよね、安物スピーカーで大音量で音楽聴いてみろって話。

164 ：
わしは、ショベルのドラッグパイプに安物のサイレンサーいれた
チャカチャカ言う排気音好きだw

165 ：
ショベルの乾いた感じの音はいいですよね

166 ：
ショベル、パン、ナックルは音が軽快で良いよね。
サイドバルブは直管でも耳障りでなく柔らかい。
エボ以降、急激に煩くなったな。圧縮比の関係なんだろうけど。

167 ：
お前に音で車種当てはできねー100%説

168 ：
>>164
細いパイプの方がいいですよね

169 ：
ヴィンテージ車両自体ははカッコイイんですが、10000ドル弱で仕入れたショベルを
タンク変えただけで350万で騙されて買って嬉しそうに乗ってると思えばバカにしか見えません(*´Д｀)=з

170 ：
>>169さんがショップの方で真実内容なら納得するが、適当に書いてるだけじゃね？
その前に個人輸入はハードル高いし新規登録もハードル高い、タンク載せ替えだけで250万上乗せは高いと思うけど、もうちょっと真実味ある話を作らなきゃね。

171 ：
ブルーグルーブ高くね？

172 ：
高かったら買わないで自分で輸入してみたらいいのでは

173 ：
アメリカにある個人売のショベルなんか10000ドル以下でゴロゴロあるぞ

174 ：
>>171
オーバーホールや保証込みの値段らしいけど
オーバーホール必要ない車両までその料金だからなぁ
まあイメージで売ってる店だと思うよ

175 ：
ショベルでも、かつてのゼロくらいガッツリ弄ってその価格なら分かるが、ビンテージパーツボルトオンてその価格じゃつまらんわな

176 ：
タマは減り続け需要は拡大してるからね

177 ：
拡大してねーよw

178 ：
俺の周りは結構あっさり旧車手放してる奴多い
TCとか現行に乗り換えたり、BMWとかトラの新型買ったり
みんな身体キツくなってくるんだろうな

179 ：
>>177
中国、台湾、タイなんかでも人気があるって話なかったっけ？

180 ：
>>178
パンに乗ってるけどロングツーは身体はキツイし巡行スピードも約90キロ前後、現在の交通事情で迷惑、下道は良いが。
乗り換えなら断然、国産買うわ！新型は道の駅やSAで白い目でで見られるし、金額に釣り合う性能は断然国産だしね。

181 ：
旧車ブームもひと段落したかな。
となるとアメリカでの高値もひと段落するかな？日本以外のオーストリアや欧州が買い支えるか。

182 ：
>>179
アジアだとタイとかインドネシアが昔の日本みたいな盛り上がり方してる
年末旅行行った時もショベとかパンチョッパー乗ったにーちゃん達いた
彼らはアメリカからじゃなくて日本から旧車買ってるみたいよ

183 ：
年中蒸し暑いタイで旧車なんて乗れるもんなんやな。
夜は涼しかった記憶あるけど。

184 ：
暑さもあるけど、渋滞が一番ヤバくないか？
走れないからオイルクーラー付けても機能しないしで。

185 ：
30度超えたら乗ったらあかんと言われてマス

186 ：
>>185
渋滞ならアウトと思うけど30度でも走ってれば大丈夫、だが1時間おきに30分休憩がエンジンに良い。
渋滞中にプスてエンジン切れたらエンジンかけずに休憩、そして帰宅したらオイル交換をする、オバヒ起こしたオイルは良く無いので。
ナックルは走行中でも危ないかも？程度。
ちなパン乗りです。

187 ：
ナックルでも30度くらいなら大丈夫だよ。とはいえ都市部はキツい。信号少ない田舎道なら問題ない。
それ以上35度とか超えちゃうと無理だな。乗れるけど寿命縮むし高速の長い登り坂とかだと下手すりゃ焼き付く

188 ：
>>187
熱膨張でヘッドが歪むと思う、各部繋ぎ目等。

189 ：
エボですら真夏の都内の渋滞きつくて何度かオーバーヒートしたわ。
そういう時に走る際は首都高乗るようにした。

190 ：
パンだが今日既にオーバーヒート気味だったわ。
コンパクトな旧車用ファンをどっか開発してくれんかな。

191 ：
ショベルだがヒート気配は全然ないんだが・・・
ちゃんと直したほうがええんでないの

192 ：
>>191
俺もパンだが往復200キロ位走ると帰りにでくすぶるりだす、
これからの季節はこまめの休憩が必要になる。

193 ：
ショベルからパンかナックルに乗り換えたいと思うけど
そうゆう話聞くとショベル乗ってた方がいいのかなー

194 ：
>>193
はっきり言うと楽しいのはショベル、パン乗ったことありますか？フィーリング的に回転数が直ぐ頭打するエボて感じです、乗ればわかります。
故障等はショベルよりしないと思います。ショップによりけりかな？
私は20年近くパンに乗ってますが最初の2年は楽しかったが手放すのがもったいなくて現在迄乗ってます。

195 ：
M8買えない連中の掃き溜めかよこのスレはｗｗｗ

196 ：
>>195の母です。
息子は現行のハーレースレとスポーツスタースレで旧車を持ち上げ現行車をディスり
絶版車のスレでは現行車を持ち上げて絶版車をディスるマッチポンプをしています

息子は中古のスポーツスターすら手が届かない現実を受け止めることができず
こんなことをするようになってしまいました。
どうか温かい目で見守ってあげてください。

197 ：
実際M8買えばいいのにポンコツをわざわざ買うバカども

198 ：
国産に比べたら新車がすでにポンコツのハーレーでそんな事言われてもねぇ
どうせ乗るなら乗って楽しい方のポンコツに乗るわ

199 ：
>>195
よぉ！セローの調子はどう？
GWどっか行った？

200 ：
>>198
ほんとこれ。
まじで現行乗りって色んな所で絡んできてクズ野郎ばかり
じじいのくせに初ハーレーで有頂天なんだろうな。
新しいという名目の偽物かっておきながら。

201 ：
>>200
ID変わってないぞマヌケ

202 ：
いや偽物ではないだろ

203 ：
これは酷い

204 ：
>>194
故障等はショベルよりしないと思います。
これはまじですか。

205 ：
ショベルはAMF時代のものは当たり外れあるとよく聞きますね
整備士もそう言ってたからそうなのかも
オーバーホールしてもシャキッとしない個体があるとか

206 ：
>>204
上の方書いた通り物全般素材や作りが良くない、だが、しっかりとしたショップでOHしたのを買えば問題ない。
パンはショベルより古いが物や作りはしっかりとしてる、だが両車共ショップが良くなければ泣きを見ます。

207 ：
トランスミッションからのオイル漏れが酷いんだけど、そもそもなんでオイル漏れってできるの。
ガスケット変えても漏れるんだけど、完璧には直せないものなんか

208 ：
>>207
乾式じゃ無いの？

209 ：
>>208
オープンプライマリーだから乾式なのかな・・
ブリーザーからぽたぽた落ちてきて下に敷いてあるトレーにすぐ溜まってしまう
自力で何やっても直らないので疲れてしもた

210 ：
>>209
一次ベルトのフロントプーリー側？リアプーリー側？

211 ：
続き
オープンプライマリー自体オイル漏れは無いのでフロント側でしたらエンジンのどっかのパッキンからの垂れ！リア側でしたらオイルタンクの漏れやホースの漏れ！
一度見てみて

212 ：
>>210
>>211
丁寧にありがとう！指摘通りだとタンクとホースがあやしいので調べてみます！
ガスケットの隙間ばかり疑ってた

213 ：
>>200
お前なんか楽しいのか？

214 ：
ひょっこりはん疲れないのかと思う・・・

215 ：
ブルーグルーブの水色ショベル売れたんだな。
かっこいいんだけど高すぎなんだよなー

216 ：
小汚いナックルチョッパーを800マソで売る店か

217 ：
まあ買える人がいるからいいんでないかね。

218 ：
てか、どこの馬の骨とも分からんアメリカのバイク好きのオッサンをレジェンド扱いしてその人が長く持ってただけのバイクに付加価値付けるのはよー分からんな。
現地じゃ只の変人扱いされてたオッサンが長く持ってたってだけのバイクだぞ？

日本でもどの街でも1人や2人くらいいるだろ。そんな変人。そんなオッサンがレジェンド扱いされて持ってたクルマやバイクが付加価値付けられて売られるよーなもん。

最近、ヒストリーだなんだとか営業文句並べてるバイク多いけど、そんなんどのバイクもそれぞれの歴史があるっちゅーねん。
俺が30年所有してるヤマハJOGも二回盗まれて戻ってきて未だ現役だよ。ヒストリーバイクとして高く買い取ってくんねーかな。

219 ：
>>218
パープルヘイズ()とか言って売られてたナックルチョッパーのことか
あとベイビーブルーとかいうのもあったなw

220 ：
ブルーグルーブはまじで高いけど調子よく仕上げてるらしいしアフターケアとか
下取りとかしてくれるからトータルで考えたら相応じゃね　
ヒストリーはようわからんが物に付加価値を付けて売るってのは経営者としては優秀かと
バイク業界はほんとアホなショップオーナーとかいるから

221 ：
オーバーホール込みのお値段だっけかw
調子悪くもねえのにオーバーホール料金上乗せ！

222 ：
オーバーホールてのは調子が悪くならないためにするもんじゃねえの？

223 ：
>>222
そんなら毎年オーバーホールしないとな

224 ：
一回リセットする感じなのかね

225 ：
>>1です

現行のハーレーV21
http://itest.2ch.sc/test/read.cgi/motorbike/1558030368/l50

226 ：
>>222
>>1
だ よ なー
現行のハーレーV21
http://itest.2ch.sc/test/read.cgi/motorbike/1558030368/l50

227 ：
一回エンジン開けてみないと怖いしな

228 ：
トライアンフに詳しい人おらん？最近興味あるんだけどいまいち種類や特徴がよくわからん。
例えばショベルやナックルにあたるのはどのモデルになるのかとか

229 ：
興味あるなら自分で調べるよろし

230 ：
知ってるなら教えてあげてもいいじゃない
俺は知らない

231 ：
トラは乗ったことないから知らん
乗る予定も、ないw

232 ：
スピードツインカッコいいよな

233 ：
昔のやつね。

234 ：
>>228

メリデン時代
5Tスピードツイン
6Tサンダーバード
TR5トロフィー、TR6トロフィー
T120ボンネビル、T140ボンネビル
T110タイガー、T100タイガー、TR7タイガー
3TA,5TA、T100A,TR5T
タイガーカブ（T20）、テリア（T15）

コヴェントリー時代
5Tスピードツイン、タイガー100
タイガー70、タイガー80、タイガー90
モデルP
モデルR

235 ：
ハーレー乗りから見てトラ乗りってどんな感じ？
同じ変態には変わりないだろうけど

236 ：
ハーレーとトラ両方乗ってるけど質問ある？

237 ：
>>236
CRトラ・トラ・トラMT1はマジで面白いな！再抽選が単純だが楽しい。

238 ：
>>235
ハレとトラ乗りが変態？？？？？
むしろ変態は絶対選ばないメーカーだろ

239 ：
トラ乗りはオサレ、美容師とかが乗ってるイメージ
ハレ乗りは小汚い、自営の底辺が頑張って乗ってるイメージ

240 ：
釣り針でか過ぎ

241 ：
>>239
旧車ハーレーを買えなかった方がトラとかの旧車風を乗るイメージかな？
>>240
これも針デカ過ぎかな？

242 ：
トラもハーレーも車種拘らずカッコいいのはカッコいいよ。
Another World of Chopperって昔売ってた雑誌スゲー良かったよ。
詳しくはないが個人的には、コアマシーンのチョッパー好き。

243 ：
わかりやすい自演ｗ

244 ：
>>241
そんな感じでトラ買った奴は大体すぐ手放すな

245 ：
まぁトラ乗りで、ハーレー乗りにたまにいるルンペンルックな奴はいないから>>239もあながち間違ってはないけど、トラ乗りはファッションで乗るからすぐに手放すよな。

246 ：
トラってそもそも部品あるんですか？

247 ：
>>246
たぶんハーレーの次ぐらいにアフターパーツは豊富
質はイマイチだけど
ユニットの650なら大体ある
6Tとかの別体650もそんなに困らない
アロイヘッドの別体500が割と面倒

248 ：
toyくんのカチ上げパンガチでかっけー

249 ：
タマキン号の行方を追え…！

250 ：
猛暑であっという間にバイクシーズン終わっちまったな。

251 ：
おまえのなかでは、な。

252 ：
>>250
どこに住んでんだよお前はｗ

東京なんて一年中バイクシーズンだよｗ

253 ：
>>252
流石に真夏は旧車無理やろ

254 ：
30度超えの時に知り合いや会った方にバイクシーズン終わったは、いくら熱くても乗っちゃうけど旧車乗りの挨拶みたいな言葉じゃね？

255 ：
日本語勉強してこいドカチン

256 ：
東京の主要道路は渋滞渋滞で、
こう暑いと乗る気失せる。

257 ：
パンだが30度超えたら乗る気失せる。ましてや都内なんて。

258 ：
>>253
現行車でも無理だわ
ライダーが20代前半じゃないと

259 ：
ヤフオクで出てたチーターのバヨネット
３７万で入札あったんだなー。
こんな金額で誰が買うんだよって思ってたけどｗ
A-DAYで触発されたかｗ

260 ：
>>259
まだ欲しがる人いるんだ
一昔前はebayでも普通にあったんだけどな

261 ：
そんな事いったらただの古い鉄屑チョッパーに何百万も出してるおれらは全員頭いかれてる事になるな

262 ：
まぁシッシーバーにうん十万は変態だよな。
俺は目立たない短いのが好きだが、目立たせたくて仕方ない人もいるんだな。

263 ：
>>261
同じ鉄屑でも鉄工できるやつなら1時間で作れるものに30万だからなー

264 ：
>>262
そういうのは変態とは言わねーよ

265 ：
>>264
あ？黙れ

266 ：
シッシーバーをプレ値で買わされてる鴨か
まあある意味変態かもなw

267 ：
まぁ金銭感覚は人各々だから何とも言えんね
探したり製作依頼する面倒より30万くらいの端金ポンと出すわって人がいるのは間違いない

268 ：
買った本人が納得してるなら良いんだろうけどね
アンティークとか骨董の世界も同じようなもんだし
出品画像だとcheetahの刻印が写ってないけど本物かね
当時銃剣シーシーバーってAEEとかでも作ってたでしょ

269 ：
芋センス教

教祖
岡山県岡山市の井上新悟

舎弟
愛知県長久手市の二村忠
奈良県桜井市の中山勝雅
山口県周南市の中村晃二

徒弟
静岡県袋井市の小林隆志

猿
愛知県一宮市の山下太郎

倉田

270 ：
明日はロコハマナイトですよー

271 ：
ロコハマナイトって一見さんお断りな感じがして一人で行きにくいんだが実際どうなん

272 ：
>>271
全然平気

273 ：
端っこでニタニタしながらスマホ弄ってれば全然平気よ？

274 ：
いい加減バイク乗りたいわ、全然エンジンかからん

275 ：
今まで普通に動いてたんなら
プラグかぶってんじゃね？

276 ：
バイク買えば？

277 ：
週一で乗ってもバッテリー上がるんですけどエボってこんなもんですかね？

278 ：
>>277
エボじゃなくバッテリーか、配線の放電じゃね？

279 ：
レギュレーターじゃね？
バッテリーは一度死んだら買い換えた方が良いよ。
比重戻らないと思う。

280 ：
>>277
バッテリー死んでるな

281 ：
有難うございます。
買い換えるか。
westcoかな

282 ：
>>281
て言うかテスターで各場所測ったら？漏電も疑わないと。
バッテリー高いし、またダメになったら風俗一回分損するぞ。

283 ：
>>282
配線引き直したばっかなんですよね

284 ：
>>283
配線引き直してもパーツがそのまま流用の場合はレギュレータやコイル等色々有るが一つ一つ調べた方が良い。
配線引き直してあるので楽。

285 ：
レギュか電池かもわからないエボロ乗りか

286 ：
ローラーもつまんなくなって来たな。廃刊近いんじゃないか、、？
ボロバイクの写真はもうマンネリだろ。メンテやメカニズムの記事書けよ。皆カッコだけで分かってねーんだから。

287 ：
リッパーは好き

288 ：
ローラーとリッパーは俺のバイク載ったときだけかった

289 ：
年取るにつれてだんだんバイク乗らなくなってしまったなあ
キックがしんどくなったけどたまに無性に乗りたくなるから売るに売れない

290 ：
オッサンでナックル所有だが、2カ月に一回ガッツリ乗るくらいだな。バイク乗ったら楽しいんだが、凄く疲れるんだよな。。

291 ：
疲れるなら乗るな老害

292 ：
>>291
段々、君にもわかってくるよ

293 ：
>>292
還暦越え？

294 ：
>>290
オッサンの俺、パンボバー乗りです。乗れば楽しいが往復2時間迄が楽しいが、それ以上だと尻が痛くなり出し手と足裏が振動で怠くなる。
道の駅とかSAで国産には又ハーレーだ、て顔され、新型ハーレー乗りにはジャンルが違うから近寄るなて顔！旧車は寂しい。
国産欲しいが25年以上乗ってると愛着が？二代持ちは妻が怒る。

295 ：
>>294
TC乗りに声を掛けたら嫌な顔されました・・・

296 ：
>>293
そこまではいってないよ

297 ：
ダッサ

298 ：
>>294
分かるわー。ジャンル云々のくだり。
若い子はそうでもないが、オッサンは壁作るからな。

299 ：
別にわざわざつるむ必要もないし一人で乗ってれば満足だわ

300 ：
>>299
自営の俺、平日休み、ビーコム6を購入、今まで使った機能は音楽と電話だけw肝心な機能を使ってない。
ペアリングし会話して走りたいぞ！
笑いたければ笑ってくれ

301 ：
キモすぎ

302 ：
>>299
たまにはＳＡとかで話したいじゃん

303 ：
BMWのConcept R18ってカッコいいな。

304 ：
ヤフオクでろーらー表紙にもなった3000万のが出てるな。

305 ：
>>304
URLお願い致します

306 ：
37UL Original Paint! 世界一と言われるファーストULのオリジナルペイントバイク https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b396601259

307 ：
>>303
ヨロスク拡散アラシIP

主犯格 ラバスポ
ｽｯﾌﾟ Sdc2-80zv [1.66.101.228
ｽｯﾌﾟ Sdc2-oHx9 [1.75.9.91

共犯者 ラバスポ
ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-J0Lo [106.132.86.110
ﾜｯﾁｮｲ 575a-lJ48 [54.39.209.32 [上級国民
ﾜｯﾁｮｲ f235-N9Kt [101.128.131.58
ﾜｯﾁｮｲ aeee-YJ78 [119.243.25.192
ﾜｯﾁｮｲ 02b9-80zv [125.12.18.152
ﾜｯﾁｮｲ 17ee-U1Qm [118.159.0.137
ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-9eSZ [126.35.225.60

308 ：
これって空在庫転売だよね
規約違反じゃないのかい

309 ：
>>308
そんなのどうでもいいがパンも安くなったな
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j572566534

310 ：
>>309
年式わからないし中身もわからないFCRキャブ付けてるて事は圧縮やら径やピストン、ミッションも5速やらで側だけパン、怖いわ。
avcc用なら買いじゃないかな？

311 ：
>>309
ゴッズの車輌じゃ中身お察しだろ

312 ：
>>311
詳しく！

313 ：
>>312
詳しくも何も、最低限エンジン掛かるようにしただけの車輌を現状販売してる店だよ

314 ：
このヤフオクの店、空在庫ばかりだけど、よくトラブルにならんな。

315 ：
>>313

イルミネーション付けたいとか？

316 ：
http://www.hdn.gr.jp/archives/2019/06/for-sale.html

誰か池田さんのチョッパー買ってやれよ

HBJがふっかつしねえぞ。

317 ：
200とかお買い得過ぎ

318 ：
>>317
オクなので300までは売らんと思う

319 ：
>>316
オリジナルでもねーのに高値付けても誰も買わねーよ
池田て誰？ってなるわ

320 ：
>>319
そりゃビグスク小僧は買わないさ

321 ：
HBJってそんなに売れてなかった？

ハーレーの雑誌の中では1番好きだったんだけど。

322 ：
>>316
200なら激安だろ。
サンダンスのフルメニューOHだけで150くらい掛かったはず。

323 ：
池田さんが手に入れたとき、紙面を2ページをつかって
手に入れたうれしさをこっぱずかしい文章で書いていたのを思い出した。

324 ：
激安でも手を出さない理由はHBJ潰したいからか？

325 ：
>>322
激安なら買えよ？
さんダンスだから何の価値あんざんす？
持ち上げる理由は何ざんす？

326 ：
単純にロングフォークのスタイルが流行ってないからでしょう

327 ：
激安なら買えよって理論も良く分からんな。
持ってるのに買い足してもしょうがないでしょ。

チキンレースの時、池田氏のこのチョッパーで
派手にスポンジバリアに突っ込んでたの見たなー、、、

328 ：
てことは事故車かよ！
たけえよ！

329 ：
チョッパー にETCなんてって思ってたけど、遂につけちまった！

330 ：
>>329
うわダッサ
一般ゲートでグローブ脱いで小銭探すのがカッコいいんじゃないか

331 ：
>>330
俺、6vから12vに変えETCとUSB付けたぜ！
前までは軽自動車用携帯ETCを使ってたけどETCツーリングプラン申込をしたくてバイク用ETC付けた。
別に周りの人は旧車だとか思ってないし便利には勝てない。

332 ：
>>330
アタフタしてる奴見ると滑稽でしかないな

333 ：
etcとかつけてる奴はもうこのスレに書き込むなよ。
ダセエんだから現行スレにでも書き込んでろ！

334 ：
>>309
こんなゴミ騙されて買う奴おるんw

335 ：
>>334
池田ブランドだぞ！

336 ：
せめてフレームが純正加工無しだったらな。即買い足すがなぁ。
エンジンは本当に良さそうだな。サンダンスOHなら他のゴミショップのなんちゃってOHと比べ物にならん。

337 ：
>>336
サンダンスって言ったって柴崎じゃなくてどうせアルバイトに毛が生えた無名のあんちゃんのOHだろ？
それで他の店とちがうんか？

338 ：
チョッパーにスマホ、USB、ETCはつけるのは普通だよ

339 ：
>>334
もはやパンとは言いがたいなw
希少価値も付く要素無いのに1桁多いわ()

340 ：
>>337
サンダンスの無名メカニック>>>>>>>>>>>>>>>>>>ゴミショップのメカニック気取りのチンピラ

このくらいの差があるな。

341 ：
池田さんてサンダンスと仲悪くなかったっけ？
スポスタレースでサンダンスのイカサマをKかなんかして広告取り下げられたとかって。

サンダンスといえば所さんの主治医か。

反町隆史も確かサンダンスのハーレーだったよね。
まだ乗ってるのかなあ。

342 ：
>>341
所さんに作った単気筒ナックルっておいくら万円かかったんだろうね、あと一からエンジン作ったバイクってどうやって登録取るのかね？

343 ：
ETC車体につけないでポータブル持てばいいじゃん
多台持ちでも1個で事足りるし

344 ：
>>342
有名人には媚びへつらうから一般人に売る普通のハーレーより安いんじゃないの？

345 ：
いや、取れる所からはしっかり取るでしょ
所ジョージのとこなんて一台作っても経費だろうし

346 ：
>>345
経費ってw

あんた確定申告やっことねえなw

なんでも経費と認められるわけでもないし
でかい買い物は減価償却で数年に分割されて
一年ごとの利益を圧縮して少し税金を減らすだけで
必要のない高額品は買わないに越したことないんだぞ。

347 ：
所ジョージの場合、そもそも本人金払ってないだろ。
番組制作費からでしょ。

348 ：
お金の話は別として、あの歳で遊びや車やバイクのカスタム等のバイタリティは凄いと思う。

349 ：
でも所ジョージってとんでもなくダサいバイクも作るよね、まぁ金持ちの道楽だからいいんだけどさ。

350 ：
>>347
いやいや、世田谷ベースに出てる車やバイクのカスタム費用が雑誌や番組の製作費から出てるんなら間違いなく赤字だぞw武のランボルギーニの塗装とかもやってるんだし。

351 ：
このスレがいつも現行スレを荒らすハレ珍の巣窟ですかw？

352 ：
サンダンスで修行中の誰かさんがオーバーホールしたパン
まあ柴崎なんて有名人のバイクしか組まんだろ
どうでもいいのは適当に手下にやらせてハイおしまい
そんなもんそんなもん

353 ：
それでもいいや
サンダンスでフルOHしてみたい

354 ：
vibesはなぜ廃刊にならんの？
とても売れてるとは思えないんだけど

355 ：
ミーティングで儲かってるんじゃない?
儲かってるつか、補填してるんじゃ

356 ：
只野は商売上手なんだなあ

357 ：
>>356
バイブズのことボロカスに言ってた猫おじさん抱き込んだくらいだし

358 ：
xs650チョッパー 乗りいる？あれ国産車のベースとしてどうかな

359 ：
猫おじさん、って誰?

360 ：
>>358
いいんじゃないの
日本車エンジンの中では造形いいし

361 ：
>>359
http://daikoube.blogspot.com/2010/08/blog-post_9700.html?m=1

362 ：
XSは乗り味がスムーズ過ぎてすぐ飽きる。
まだSRの方がマシ。

363 ：
SRですか。つれ用にコンパクトスリムなチョッパー作るのが目的だから、883でもいいんだけどね。

364 ：
ここの連中が1番よく見るハーレー雑誌ってバージンハーレーかな？

365 ：
大豆

366 ：
>>363
じゃあそうしろよゴミ

367 ：
>>366
あ？失せろカス

368 ：
自分じゃベース車両も決められない僕ちゃん

369 ：
>>327
池田さんのパン売れたよ
買い戻す時には201万でどうぞと

370 ：
あのパンが201万て高いのやすいの？

371 ：
ノーマルバンならいいが、寄せ集めバイクなら20万だわな
アメリカ人なら絶対買わない

372 ：
え？

ださいノーマルなんてどこがいいの？

現行のノーマルバカにしまくってるくせに何言ってるの？

373 ：
オッサンになったら純正が良くなるんだよ。

374 ：
アーリーショベルまではつるしのままでも十分カッコいいと思う。

375 ：
>>373
おっさんになるとなにがかっこよくてなにがかっこ悪いかの区別もつかなくなるからな。

だから無難で吊るしのノーマル以外創造もできなくなる。
異常に平均年齢の高い現行乗りがノーマルかそれに毛が生えたレベルが多いのもこのせい。

人間枯れたらおしまいだねえ。

376 ：
俺はストックの良さがわかるのに10年15万キロかかったな

377 ：
>>376
だからそれが年老いたってことだよじじいw

378 ：
カッコ良い悪いは判断できる
でも年取るとそれを所持して維持するのに疲れちゃうんだと思うよ
雑誌やら見てカッコいいなと思っても実際乗るのはノーマル車
長年カッコつけ続けられる人は大したもんだよ

379 ：
長い間チョッパー乗ってこその、つるしの良さが分かるって感覚でしょ、、
チョッパー乗ってない人の感覚と比べちゃだめだと思う。

380 ：
俺15年パンボバー乗ってるけど国産に乗り換えたい、ノーマルに戻せるのと車検証もハーレーだから下取り良いよ！て言われたけど今考えてる、愛着もあるので。
50年式です。

381 ：
>>380
201万円でどう？

382 ：
国産買い足せば解決じゃね

383 ：
>>380
ジャズでも買い足せ

384 ：
レブルいいよ
かわいい

385 ：
国産よりもBMWとかオススメ。

386 ：
モトグジィオヌヌメ

387 ：
国産はクソつまらん、時間の無駄。

388 ：
出たな舶来かぶれめ

389 ：
国産スーパースポーツオヌヌメ

390 ：
R1Mエンジンのディガーとか作ってみたい

391 ：
スーパースポーツは曲がってこそでしょ

392 ：
>>387

古いW1やW3おもれえぞ

393 ：
>>387
CB72もおもろいで

394 ：
まともに乗ったことねーやつが国産クソとかつまんねーって言ってんだよな

395 ：
>>387
キミ、国産小馬鹿にしてるけど何をどれだけ乗り込んだことあるの？

396 ：
国産は乗ってるやつがブサイクでおしゃれセンスも皆無で体型もコデブが多くてキモい

397 ：
>>396
お前もちんちくりんのイエローモンキーじゃん
外車乗ってもお前の見てくれは変わらんぞ

398 ：
>>397
20年でパーツも枯渇し、ゴミになる国産ｗｗｗ
ヤフオクでジャンク品なので返品お断りという文言あるのに期待して買って、やっぱり不動品でしたのトラップハマりまくる国産乗りｗｗｗｗ

399 ：
>>398
それキミの体験談？
マヌケなだけじゃん

400 ：
>>399
確認していません。ジャンク扱いでお願いします！

この魔法の一文でアホの国産乗りから沢山儲けさせて頂きましたｗｗｗ
国産のりはちょろかったなあｗｗｗ

401 ：
バイクが好きなんではなく
外車乗ってる俺スゲーって人ね
うん、よくいるよね
残念なおぢさん

402 ：
みんなに責められてムキになって国産批判
いい大人が情けない

403 ：
ハーレーから乗り換えてる国産乗りも沢山いるんだよなぁ、新車ハーレーの売り上げが落ちてるのも知らないのか？

404 ：
国産10年乗ってハレ15年乗って国産に戻った俺のことか

405 ：
ここで言う国産は旧車なのか現行なのか

406 ：
旧車も現行も其々良いのあるじゃん
まあ現行ならすげー速いのしか魅力は感じないけど

407 ：
>>392
W買うくらいなら本物のBSAの方が幸せになれるなぁ。

408 ：
>>407
国産はなんらかのニセモノwwwてかwww

409 ：
>>408
W1なんてBSAのフルコピーなんだが。
当時のはそういうの多いんだよ。何笑ってんだよゴミが。

410 ：
一々句点使って反応してくれるから分かりやすいね
前にもいたけど本物だなんだ言うやつってゴミしかいねーな

411 ：
>>407
本物のほうがポンコツだがな

412 ：
そりゃ後から出したやつのほうがいいだろ
おっと陸王の悪口じゃないぜ

413 ：
コピーでもなんでもいいが
それもまたバイク史の一部として楽しめないもんなんかねぇ

414 ：
国産を愛でられない人はまぁアチラの人かもしれんなw

415 ：
>>395
荒らしばっかだな

416 ：
国産なんて結局舶来もののコピーばっかかよ！

バイクですらこれだからやっぱバイクは舶来ものに限るな

貧乏人だけ国産ってところか。
車と同じだなw

417 ：
砂型K0の相場知らんのか
Ｙパーツの相場知らんのか
現行しか乗ったこと無いと知らんだろうな

418 ：
ロードホッパーは認めないとか国産はダサいとかあれこれウンチク言う人に限ってエボチョッパー乗りだよね

419 ：
乗ってすらいないのが殆どだと思うぞ。
昔ちょっと乗ってたとかそんなんばっかだと思う。

420 ：
ロッドショーとかでも身内ズラして
「おざ～っす」っとか言ってる奴の６～7割は乗ってないって言ったからなｗ

421 ：
国産バイクってプラスチッキーだし金属やわいし、パーツも15年ぐらいで枯渇しちゃうからほんとどうしようもないよね。

おもちゃだよおもちゃ。

422 ：
>>421
ツアラーモデルのプラ感は半端ないっす！
エンジンのモデルチェンジを考えればそんなもんだろ

423 ：
>>422
ツアラーモデルなんて田舎のおっさんが乗るバイク。
チョッパースレにはもっとも関係無い分野のバイクだ

424 ：
そもそもボクちゃんはツアラー乗ったことすらないだろw
てかキミ、何乗ってんの？

425 ：
>>420
持っててもロクに乗ってない人も多いもんな

426 ：
>>418
エボディスる必要なくね

427 ：
>>426
だよな。
同じ穴のムジナじゃん。
結局自分も叩いてるという

428 ：
アメリカ人：ハーレー？そんなトロいの乗ってられるかw
ジクサー最高だろ！

429 ：
アメリカ人は我々の想像以上にハーレー好きだぞ

430 ：
アメリカ人 : ハーレー？日本人は妄想が好きだなw
ホンダ最高！

431 ：
俺はトラ最高

432 ：
>>428
ジクサーって東南アジアから出てきてるの？

433 ：
ジクサーをチョッパーにしろ
話はそれからだ

434 ：
>>430Rよ
「南 静夫」（1978/3/26 大聖寺実業高卒）石川県加賀市
「小林隆志」（1973/4/23 袋井中学卒）静岡県

共感犯罪者
「藤井 悟」（1971/4/19）岡崎市
「(*´艸`*)ひろみ」埼玉県 刺青精神病オバサン

犯罪者仲間
「那須野 恵吾」（1/16）御殿場市
「長谷川 久敬」（1970/12/1）燕市
あほ

435 ：
>>431
個人的にトラは500が至高

436 ：
>>435
トリプルもええぞ

437 ：
>>436
トリプルは乗ったこと無いな
興味はある

438 ：
モトグッチの鼓動感に興味あるけど、乗ってた、或いは乗ってるって人いないかな？

439 ：
>>438
最高だよ

440 ：
ルマンとカリフォルニアしか乗ったことないけどアレは面白いバイク

441 ：
どの辺が最高なのですか？
どこが面白いのですか？
すみませんが具体的に教えて頂けると助かります

442 ：
>>441
クランクの重さデグゥん！と前に出る
同じくヘビークランクなハーレーとはまた違う足の長い加速

443 ：
振動だけが楽しいと思う旧車乗りw

444 ：
>>442
ありがとうございます！

445 ：
>>443
それ、乗った事無いし
周りに乗ってる人居ない人の勝手なイメージ。
振動云々言うのは最近買って乗り始めたばっかりで声の大きいやつの感想。
それか雑誌の情報鵜呑みのやつ。

446 ：
振動凄いの？とか聞かれるけど
面倒臭いしリップサービスで結構凄いよとは言う時あるけどな。

447 ：
>>446
>>443です、パンに約20数年乗ってます並行しショベルの2台持ちもしましたがショベルを売りヤマハR6購入、パンは愛着湧き売れない。パンは振動と言うよりコロコロ感かな？

448 ：
御見逸れしました。

449 ：
そんな人が振動（not鼓動）大好きっ子を小馬鹿にするレスをするということはバランスマスター装着パンヘッドか？
という憶測

450 ：
振動は要らないっす
下からズコズコ突かれるようなあの感じがたまらんのよ

451 ：
振動はどっちか言うと不快よね
ところでバランスマスターって効果は凄いの？興味あるわ

452 ：
プライマリー前後二連装備すると微振動が消えて鼓動がより明確になる
下から粘りツキの向上に伸びも良くなり、巡航速度が20キロほど上がる
ついでに始動性も良くなる
三連にするともっとよいらしいが、それは俺もまだ試してないからわかんね

453 ：
>>443
振動とクランクの重さは直結してないですよw

454 ：
>>451
人によって感想は違うと思うけど
着けた直後は確かに変わったと思ったけど一週間で慣れちゃうレベルだった。
フライホイールのバランス取り直した今は外してる。
あってもなくてもいいやって感想。

455 ：
>>454
え？そんなもんなの？
ホーバーホール時期が来たら、バランスマスター装着考えてたんだが。当方ナックル。

456 ：
バラマスとクランク内減圧バルブはそんなもんといえば、そんなもん
俺に言わせりゃ別物レベルに変化するけど、有無の差が全くわからない人もいる
個人の五感性能で激しく評価が変わる部品であることは間違いない

457 ：
>>455
うん。そんなもん。
ハーモニックバランサーも減圧バルブも同じく。
どれも金額に見合わない効果しかない。
お金かけるんならオーバーホール時にいい材料使ったり、点火やセッティングに使った方が気持ちよく走れると思うよ。

458 ：
体験談サンクス
そこまで効果なしですか、もう少しあのこそばゆい振動を減らしたいものですがなかなか難しそうですね

459 ：
足裏のビリビリと手首のビリビリが無くなるなら欲しいな

460 ：
バラますは流行った当時にhdnで是非を語り尽くされてるから過去ログ読んで決めりゃいい

461 ：
HDNなあ

昔は（90年台後半から2000年代後半の10年間ぐらい）毎日食い入るように読んだなあ。

テキストだけのあのシンプルさ、書いてる連中の個性やバラエティさ、知識の深さ、喧嘩っ早さ。
全て楽しくていい思い出。
2008年からハーレー降りて、つい1年ほど前に久々にハーレー買って復活したら、すっかり忘れていたHDNを思い出し
覗いたらそのあまりに変化してない姿に喜びがこみ上げてきたと同時に、書き込みの少なさにショックを受けたもんさ。

自分がかつて書き込んだ内容を検索して見つけては思い出が蘇るも、本当にハーレーを取り巻く環境が変わっていて驚いた。
あんだけ盛り上がっていたのに今や売上不振。
カスタム華やかな時代から、規制規制でノーマルに毛が生えたような量産型が跋扈する時代になっていた。

当時いくつかよく遊びに行っていた店も3割ぐらいしか残っておらず、寂しい限り。

唯一、北川商会が健在でHPのデザインが全く変わってないのだけが心の拠り所だｗ
でも、実店舗がなくなったというのを知って寂しい。
北川商会の実店舗（アンテナショップ）は良かったのになあ。

462 ：
ジジイの思い出

463 ：
>>462
40ちょいなんだがジジイか・・・

464 ：
>>456
じじい
「南 静夫」（1978/3/26 大聖寺実業高卒）石川県加賀市
「小林隆志」（1973/4/23 袋井中学卒）静岡県

共感犯罪者
「藤井 悟」（1971/4/19）岡崎市
「(*´艸`*)ひろみ」埼玉県 刺青精神病オバサン

犯罪者仲間
「那須野 恵吾」（1/16）御殿場市
「長谷川 久敬」（1970/12/1）燕市

465 ：
誰かショベルで20w-50のオイル使ってる人いるかな？
今まで使ってたコースクラシック（廃盤）の在庫が切れてしまうので違う20w-60探したんやが殆ど無くなってるのな
20w-50でも大丈夫そうならケンドルあたり使おうかと思ってるんだが少し心配で経験者がいれば問題ないか教えて欲しいんだが
因みに車種は82FXBで純正オイルクーラー装着車です

466 ：
10-30 10-40のホムセン安オイルで十分
どーせ人の話し聞かねーんだろうけど、ケチって入れるんじゃなくて十分
ググってわかんねーで心配ならハレ店で聞くなり金払うなりすりゃいい話

467 ：
>>466
一票

468 ：
>>466
ご意見どうも10w-30は意外ですね、今までそれでどれくらいの距離を走られていますか？参考までに使用されている銘柄を教えていただけれませんか
私の行ってるバイク屋はショベルにはシングル推奨のスタンスなんですよ
周りのショベル乗りもシングル使ってる人ばかりで情報がすくないのでこちらで経験談を聞ければと思いました

469 ：
ショベルならシングルでいーじゃん。無難なスペクトロで良くね？

470 ：
マルチ使う理由は気温の低い時期はシングルより明らかに気持ちよくエンジン回るので気に入ってるんですよキックも軽いし

真夏ならシングルでも良いんですが、あまり暑い時は乗らないのでシングル入れようとする気にもならないですね

471 ：
どうして多くの方はより固めのオイルを入れたがるのでしょうか。
油温管理という観点からみれば、固いオイルをいれればより熱くなるだけですよ。

472 ：
>>471
おんぼろシリンダーの隙間埋めのためだろ

473 ：
>>465
ASHの半合成なら20w60あるよ。

474 ：
>>473
ありがとねございます
少し単価がお高いので最後の手段程度にアッシュ、モチュール等も考えています
化学合成入りを入れたらお漏らし酷くなるのかなぁ

475 ：
✕ありがとねございます
○ありがとうございます

476 ：
>>471
油温なんかシングルだろーがマルチだろーが大して上がらんよ。乗ってたら分かるだろ？構造上オイルで冷えない。

477 ：
レッドラインにも20w60ある

478 ：
>>476
構造上って何?

479 ：
なんだ水冷か

480 ：
ドラッグスペシャリティーズの20W-50の１００％化学合成油いいぞ！
夏場の熱につよい

481 ：
正直レブテックとかで十分だよな

482 ：
レブテックもう売ってないやん

483 ：
最近はバルボリンしか入れてないわ

484 ：
>>476
空冷ってオイルと走行風で冷やすんでないの？

485 ：
結局、人の話し通りにしねーのな
こまけー奴だ

486 ：
なんやきみ10w30君か？

487 ：
コストコで売ってたシェブロンの激安20w50ってまだあるのかね
1クオート×12で3500円くらいだっけか
ショベル以前のハーレーとかホットロッド乗ってる人も使ってたな

488 ：
皆さん色々と色々情報ありがとうございますとりあえず、多分大丈夫と思うので一度ケンドル入れて様子みます

489 ：
>>487
もう置いてないのよ

490 ：
>>487
あれ、激安オイルなのに、国内メーカー指定の純正オイルより品質高いって話だったよね。
流石は世界一の産油国アメリカだけど、実際使ったこと無いんで、実際どうなのかは分からん。

491 ：
シェブロン使ったことあるけど一度油温100℃越えるとシャバってた
私的にはバルぼりんのほうがマシだった

492 ：
>>470
20w-50の化学合成使ってるよ。
吹けが良くなるし、熱ダレに強くて気に入ってる。
ただ、メンテしっかりしてないとちょっと漏れるかも。

知り合いが乗りっぱなしのアーリーに入れたらガシャガシャうるさいわ漏れるわで、いいとこなくて、すぐ換えたみたい。

493 ：
>>487
昔は1クォート200円台だったかなシェブロンよく使ったね今は高くなったから使う理由が無くなったけど
安くて極端に熱入れないかぎりは普通に使えるアメリカのモーター文化はスゲーなって思ったね

494 ：
REDLINEは安くていいねー　1qt1800円くらい。　20w50も20w60もあるよ
オイルで油温変わらないの？　シングル鉱物油のほうが温度上がってたけどなぁ

495 ：
>>494
経験上だけど油温が上がらないエンジンはみんな圧縮が低かったよ。

496 ：
>>495
そうなんですね。ありがとうございます。
圧縮前後とも10kは低いですか？？
鉱物油シングル50からマルチフルシンセに変えたら温度下がったのも
気のせいで圧縮が10kと低いためですね

497 ：
>>496
なんか怒ってる?
10kgは低くないでしょ。低いってのは6kg台とか、それ以下。
キャブによっても変わるけどね。
そこそこの時間走って油温が上がらない(オイルタンク触ってもぬるいくらい)エンジンはプッシュロッド張りすぎだったり、リングがへたってたりの圧縮抜けてるのか多いって話だよ。

498 ：
油圧も油温も高すぎても低すぎても駄目だと思います。
油圧なら2500rpmで60psi以下、油温なら90～110℃を目安にしてるよ。

499 ：
ゆおん、ゆあつ、へっどおんど

500 ：
>>498
それエボ以降だろ？
旧車じゃそんな数字にはならない。

501 ：
>>500
ショベルだけどなるよ?
油圧はzippersの人に聞いた数字。60psiまでは安全圏。チューニングしても油圧はそれ以下に押さえるようにってアドバイスもらった。
油温はオイルが一番性能を発揮する温度帯すね。

502 ：
じっぱーずwwwww

503 ：
高いけどワコーズのトリプルRの20w60おススメ。ショベル以前でも相性良し。

504 ：
>>502
草生やすしかできないの?
ジッパーズもS&Sもjimsも質問には丁寧に答えてくれるよw

505 ：
海外のそのへんは質問にはホント丁寧に答えてくれるのは事実
そこで草生やすと説得力が薄れるのも事実

506 ：
>>505
代理店無しの直で聞くの？

507 ：
>>506
うん
今はメールで便利になった
昔はFAXだったもんな
突っ込んだ技術的質問は代理店じゃ対応出来んしね

508 ：
>>505
んだよね。目的と用途をちゃんと説明できるとセッティングのヒントなんかもくれるね。
まあ、説得力が薄いのはしょーがない。プロにも聞いてもらえない事が多いから慣れてるw

509 ：
>>504
お前も草生やしてんじゃんゴミ

510 ：
>>509
便所のネズミみたいにイライラしてどうした？

511 ：
>>509
そうだよ。>>502に合わせてみたよw
悪態つくか否定しか出来ないって悲しいね。

512 ：
>>501
60psiまで安全圏って、その数値まで油圧上がるショベルなんて聞いたことないぞ？ましてやその油温で。

513 ：
>>512
ドライブギア2:1にするか、オイルラインにリストリクター設置するかトロコイドポンプにすればあがるよ。
油圧は高い=性能がいいって訳じゃないけど。どっちかと言うと吸出す方が大事。
60psiは安全圏で、そこまでなら不都合出ないで走れるって目安にしろって教えてもらったよ。

514 ：
>>510
>>511
同一

515 ：
てか、格闘技自体オワコン。
普通の一般人は他人の殴り合いなんで興味持ってねーよ。

516 ：
お、おう

517 ：
倉田さんがなんだって？

518 ：
>>517
若い雑誌モデルと同棲しだした！

519 ：
タマキン号手放した時点で奴は終わったのだ

520 ：
タワーマンションからタワーマンションへ5月に引っ越し！なんで金があるの？

521 ：
>>461
HDN、僕もよく観てました。
ハイオクとレギュラーで議論になってて楽しかったなぁ

522 ：
hdnなんで廃れたんだろ
EVOからTCに変わったあたりから廃れていったような

523 ：
>>522
超初心者がディーラーの言いなりになるようになり、ブームの最後尾に来た層がポンコツなのでカスタムセンス皆無の元国産乗りリターンライダーだったりして連綿とし続いていたハーレー文化が廃れたからではないかな。

524 ：
ハーレー文化wwwww

525 ：
>>523
段々と自分でいじり倒すってのがなくなってきたんですかね。
インジェクションなら尚更ですよね。

526 ：
>>522
自発的に質問しなくても情報が手に入るようになったからじゃない？

527 ：
昔に比べてカスタムショップが玉石混交とはいえ店数増えみんな勉強してるし、ネットでググればそれなりのことは記事になってるからね。
数年前のチョッパースレで、80年代あたり車検が厳しかった時代の話が出てたけど、
当時はリジッド欲しくても向こうで作ればなんでもオッケーって情報すらなかったって書いてあった。
そもそも貿易摩擦がすごかった頃におれらイエローに売ってくれるチョッパー屋がほとんどなかったって落ちだったような。

528 ：
金さえ積めば売るに決まってんだろ黄猿

529 ：
80年代はジャパンバッシングが今の比じゃないぐらいすごかった
古着Tに日本メーカーへの批判がプリントされたものが一つのジャンルになるくらい大量にある
ミーティング会場の入り口にボコボコにされて木に吊るされたCBがあったり

530 ：
昔話おぢさんうぜー

531 ：
>>530
こういうのは大体自分が話について行けないジジイ

532 ：
このスレ四十路以上しかいないのか？w

533 ：
みんないつ頃からハーレーに乗ってるの？

おれは1997年の11月だな。
当時ソフテイルのローダウンされたファットボブリアフェンダの1991年式を中古で買ったよ。
Steedからの乗り換えでバイクの免許とって9ヶ月目だった。
大型免許より先に契約してしまって急いで大型免許とりに行ったよ。

当時はハーレーブームになりはじめたころで、ハーレー取り扱ってる店が沢山あったな。
でもただ儲かるからみたいな怪しいバイク屋も多かった。
もう名前を忘れたけど、環八沿いの世田谷で小田急線の高架下あたりにあったハーレー屋でローンでかったなあ。
200万ぐらいだったかな。

2005年ぐらいにはその店はなくなっていたね。

でもあの頃はワクワクしたなあ。
ほんと、ハーレーの黄金時代の幕明け期だった。

534 ：
この昔話おぢさんいつまで自分語りするの

535 ：
>>534
お前もホントはおぢさんのくせにｗ

536 ：
>>534
昔を知らん者には昔話は楽しいよ
面白くないんなら下らんレスしてないで最新の情報でも話してくれ

537 ：
もうおぢの昔話とかどうでもいいから最近のチョッパー事情についてレスしろよ
昔話とか言うけど、どうせ昔に雑誌で読んだもんの受け売りだろ
そういうの間に合ってるから

538 ：
>>528
90年代後半までは日本人には売らなかったブランドも数年後には喜んで日本人に売るように変化してワロタ
プライドで飯は食えないからなw

539 ：
>>538
日本人に売らなかったブランドて何？

540 ：
90年代後半から00年代前半頃はワクワクしたなぁ。丁度ゼロブーム全盛の頃かな。今みたいに右へ倣えでレアパーツ付けてドヤァって時代じゃなかったし、各ショップ、皆創意工夫して特色出そうとしてた。

541 ：
インターネットが普及してなかったからだろ

542 ：
とりあえず今のビンテージパーツつけときゃOKみたいな風潮はムカつくわ。
高くて俺買えねーんだから少しは気ぃつかえよ！

543 ：
すまんな

544 ：
わしはビンテージパーツとか見ても分からんなぁ、、
こんなにボロボロで朽ち果ててるのに何でこんなぶっ飛んだ値段なんだ？
位にしか思わん。
レプリカでも気づかん。
スワップミートでこれ良いなぁ、、、
と思って値段みて、そのまま立ち去るとかもあるけど。

545 ：
やっぱ実物見るとカッコいいと思うけどね
ハンドルのゆるいアールとか鋳肌の質感とか
あと当時のパーツはメッキが強い
六価クロムだからかね

546 ：
>>544
車や国産旧車とおなじじゃない？数が年々少なくなるから欲しい人には売り手市場。趣味の世界だから好きにすればいいと思うけど
部品はその時々で相場制は上下するよね。高値で買いたいとは思わないな。

>>545
関係ない。下地処理丁寧にして銅ニッケルかけてからクロムならおんなじ。
強いって何を差してるかわからんけど
気のせいだよ。

547 ：
鉄が良質なんだよマヌケ

548 ：
純正好きはプラセボやデマに簡単に引っかかるカモだからな

自分で何も考えられないから元に戻すだけのアイデアしか浮かばず
それをバカにされたくないから旧車純正のデマに縋る。

単なるセンスないポンコツダメ人間ってだけw

549 ：
チョッパーか純正かとか両極端なんだよなぁ
純正あってのチョッパーでしょ
本当にバイク好きなら純正を小馬鹿にする人はいないよねぇ

550 ：
>>546
参加と六花は表面硬度に雲泥のが…

551 ：
なら今のHDの新車のド純正なんてほしいか？

心の底では現行車のド純正は欲しくもなく馬鹿にしているくせに
ちょっとでも古くなると突然純正をほめそやすダブルスタンダードは笑えるよな。

単にデザインもギミックもなにも思いつかないやつの詭弁がヴィンテージ旧車だからなｗ

552 ：
今度出る電動のは欲しいな。
すぐに飽きそうではあるが。

553 ：
単なる新車と旧車のフルオリジナルを同列で語る意味がわからん

554 ：
>>553
はあ？

ただ新しいか古いかだけで同列のものを差別するのがわからんが？

要するにたんに古いもの、希少になってプレミアついたものに釣られてるだけじゃん？

それって純正だからってところに惚れてるわけではなくて、単に希少価値があり金目のものだからってところに重きをおいてるっていうゲスな宣言だよな？

純正主義じゃなくて、単なる金目主義だろ？

555 ：
>>554
何十年前の人間が作ったものが形を変えずに残ってて、それを現代の道路で走らせられる凄いロマンを感じるじゃん
その車両の歴史にお金を出すんじゃないの
俺ストック車両乗ってないからわからんけど

556 ：
>>555
純正主義の人がそういうのはわかるよ。

けどそれは、純正主義じゃないよ。
単に大金出して買うプレミアム主義でしょ。

純正主義なら今の時代の純正も手にれて持っとけよって感じ。

単に希少価値が上がってきて他人が持っていないもの、持ちづらいものを集めてるだけのプレミアム主義っていうんだよ。

本音はこれなのに純正好きがずれた大義名分言うから笑える。

557 ：
要するにだ、ヴィンテージの純正好きの連中って単なるコレクターなんだよ。

人が持っていない希少価値があるものを集めたり、中には値上がりを期待した投機目的での所有すらある。

チョッパー好きというか作る人ってのはクリエイターなんだよ。
この連中は作ったものがかっこいいダサいは置いといて、少なくとも自分を表現しようとバイクをキャンパス代わりにしてる連中。

ヴィンテージの純正にしか重きを置かないヴィンテージ旧車原理主義者は自己表現より金やプレミアが優先の下衆ってなだけ。

558 ：
>>202
2019年7月18日 (木)04:14
2001:268:9423:52be:c139:afe8:d20c:14f2

964 ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sad3-WaHn) 2019/07/18 13:16:28
「南 静夫」（1978/3/26 大聖寺実業高卒）石川県加賀市
「小林隆志」（1973/4/23 袋井中学卒）静岡県

共感犯罪者
「藤井 悟」（1971/4/19）岡崎市
「(*´艸`*)ひろみ」埼玉県 刺青精神病オバサン

犯罪者仲間
「那須野 恵吾」（1/16）御殿場市
「長谷川 久敬」（1970/12/1）燕市
いふ

559 ：
>>557
言いたいことはわかるけどさ
そもそも今みたいにブームになる前はビンテージバイクの世界って金持ちの道楽かその車種に人生捧げちゃったようなやつばっかりだったよ
その人たちが大事にして後世に引き継いでくれたら良いんじゃないかな
まぁ昨今の流行に乗ってる人たちがそんなこと考えてるかは疑問だけども
そういう奴と昔から好きな人を純正好きってだけで一緒くたに否定のは違うと思うよ
そもそも古いバイクってストックでカッコいいじゃん

560 ：
>>550
表面強度=耐蝕性じゃないよ。
装飾メッキにすべり性求めてる訳じゃないでしょ?

561 ：
>>551
頭悪いのかおっさん
現行車と旧車の純正を同列に語るなよ
規制云々もあるからメーカーだって昔より作りづらくなってんだ
お前のようなゴミはチャリンコ乗ってろゴミ

562 ：
>>561
あったま悪そうな論で説得力どこにあるのかおっさん？

563 ：
549 名前:７７４ＲＲ :2019/07/18(木) 14:12:14.33 ID:tJqH5Z2B
なら今のHDの新車のド純正なんてほしいか？

心の底では現行車のド純正は欲しくもなく馬鹿にしているくせに
ちょっとでも古くなると突然純正をほめそやすダブルスタンダードは笑えるよな。

単にデザインもギミックもなにも思いつかないやつの詭弁がヴィンテージ旧車だからなｗ





このおっさん現行新車乗り確定やんw

564 ：
>>561
流石にこのロジックはわからん。
ヴィンテージ純正派のあんたはちょっとおつむが弱いかもしれん。

565 ：
>>564
現行新車と、例えばナックルの純正を同列に語るのかい？
本気だそんなこと言ってるとしたら頭がおかしいというか、知恵遅れなんじゃないかとしか思えん
戦前と2019年のハーレー純正を同列に語るとかホント笑える
昨今の新車買って後悔してるおっちゃんなんか？

566 ：
>>565
だからそれが銃声主義じゃなくてプレミア主義って言われてるんでは？
貴殿理解してないで反論してるでしょ？

567 ：
銃声→純正

失礼

568 ：
プレミアってw
そもそも現行新車とナックルの純正、同列に語れる作りなのかい？
性能からしたらナックルなんてゴミだけど、当時は現在みたいに排ガス規制なんかも無いし、ずっと自由に物作りできたわけじゃん
現行は現行で高性能だし良いと思うけど、旧車の純正と全く同じ目線で比べるのはおかしいでしょって言ってるんだよ
プレミアどうたらなんて知らん、それは時代によって変化するもんだし
私は高値で旧車買った世代じゃないから実感もないw

569 ：
旧い工業製品を愛でる文化は色々なジャンルであるじゃない
カメラとかオーディオとか大戦中の航空機とか
それと同じようなもんだと思うけどな

570 ：
糞スレアゲて語るなっつーの

571 ：
>>570
糞スレに出入りするなよゴミ野郎

572 ：
>>560
表面「硬」度
ボンスターで磨けば両者の差がわかるよ

573 ：
職人の手造りで仕上げたバイクと、殆どオートメーションで組み上げたバイクではホビー対象としては天地の差はあるわな。
工業製品としては真逆となるが。

574 ：
>>572
ああ、ごめんね。スマホだから間違えちゃった。
六価も三価も表面「硬」度は大差なくだせるよ。コストは三価の方が高いけど。正確に言うと皮膜硬度だね。
ボンスターで研けばって、装飾メッキにそこ求めてられても。
皮膜の状態の差だよ。ポーラスかクラックの差。

575 ：
メッキ工か？w

576 ：
鍍金工メッキエ

577 ：
自分でハンドルとかマフラー作ったり車のバンパー再生したことないん?
メッキ屋さん仲良くなると色々教えてくれるよ。

578 ：
>>577
最近よく使ってたメッキ屋が歳でやめちゃったんだけど良いとこない？

579 ：
今お願いしてるとこは紹介じゃないと
仕事受けないし、名前出して迷惑かかると悪いんで言えない。申し訳ないです。
自分は出したことないけど、紹介じゃなくても受けてくれて、いい評判聞いたのは神奈川のYYさん。ちょっと高いけど丁寧みたいよ。
あと、静岡県中部にも
再生メッキやってくれるとこあるみたい。マフラーのリクロームも可だとか。
綺麗に安くメッキかけたいなら
自分で鬼のように磨いてバフやってから出すといいよ。

580 ：
>>579
ありがとう
最近は紹介無しの個人は断わられるとこばっかだね
YYは確かに良い評判よく聞くね

581 ：
>>579
名前出すな屑
てめえのせいで納期遅くなったら迷惑なんだよカス

582 ：
>>580
んだよね。メッキ屋さんも溶接屋さんも内燃機屋さんもNC屋さんも紹介制多いよね。三留さんも廃業みたいだし。
みんな忙しいからってのは表向きの理由で
①個人客は利益が少ない割に注意事項が多い②値切る③聞きかじりの中途半端な知識を振りかざす。
④その為、理不尽なクレームが多い。
で、面倒臭いから受けたくないが本音。②と④はバイク屋さんからの注文にも多いみたいだけど。
職人さんには敬意もって接するとべんきょになるよ。

>>581
何言ってんだ?間抜け。

583 ：
紹介で全国何箇所かサンプル出したけど満足いったのは広島だけだったな

584 ：
>>582
名前出すなクズ、ゴミ

585 ：
メッキ なんて安っぽいからいらんだろ。男なら鉄素地でいけや。

586 ：
今日パン委託で売りに出してきた
52のジジイだがリジッドチョッパー乗るのはもう無理だ

587 ：
>>586
おつかれさん。老後はカブで楽しんでくれ。

588 ：
>>586
年齢で卒業するとは昔の暴走族みたいですな

589 ：
>>586
え?
自分は44のオッサンです。
将来60歳を過ぎた頃、今乗っているツーリングモデルの取り回しがきつくなってきたら
チョッパーもいいかな、なんてかんがえていたんだけどなー。
そんなに甘い乗り物じゃないのか。

590 ：
>>589
年齢少し上です、パンを25年乗ってます、エンジン始動やハンドクラッチと色々有りますが、ツーリングで快適に走りたいけどリジットで尻や手足の痺れ、高速道路流れに乗れない、メンテ等で歳とともに精神的に苦痛を感じて来ました。
こんな事書きましたが所有感や楽しさは間違い無いです、ですが国産に乗り換えるか考え中。

591 ：
HDNの書き込み少なくなったのはこんな感じなんですかな

592 ：
パンであれば純正なら乗り心地最高だろ。ハイドラにしてもデュオにしても。

593 ：
ここはチョッパースレだろに

594 ：
>>586
リジットトライクのフォアコン＆エイプハンガー乗ってるワシと同じ年やんけ
チョイノリに乗り換えでも良いからリジットだけは死守しよう(錯乱)

595 ：
>>592
純正www

596 ：
5,6年放置してたショベルを昨日キックしたらちょっとだけエンジンかかってわろたｗ
なんか感動したんだがこれって普通なんかな、旧車だから構造がシンプルで劣化ってあんましないのかね
ちなみに室内ガレージです

597 ：
https://www.youtube.com/watch?v=_7Js1NOQeSg

やっぱりチョッパー、カスタムだよな。

純正とか単なるコレクターだからプラモと変わらんわ。

598 ：
大金払ったのに明らかに好みと違うチョッパー作られて困惑してる稲葉ｗ

599 ：
>>598
どのバイクのこと？

600 ：
>>599
ナックルだろ。
稲葉氏は、所謂ゼロスタイルなグースネックナックルを求めてたはず。

601 ：
けどあのナックルは社外フレームに社外エンジンだから、そんなに金は取られてないんじゃね？
まぁ金は腐る程あるだろうから安かろうが高かろうが気にしてないと思うが。

602 ：
チョッパー作るときは絶対にビルダー任せにしてはダメ。自分で絵描いたり、好みのチョッパーの写真をたくさん見せてデザインの主導権をビルダーに渡さないこと。

名前に釣られて任せっきりにすると95%の確率で好みではないヘンテコを造られて渡される。

チョッパーフルカスタムあるある。

603 ：
>>602
だよね。
稲葉氏以外にも思ったのと違うバイク作られた人は沢山いたと思うけどね。
ゼロスタイルがフューチャーされてバイクシーンを賑わせた頃には造り手の方が飽きてしまってて、客と温度差があったよね。

604 ：
稲葉が気に入ってるかどうか
何でお前が知ってんのw

605 ：
長年かけて自分で作るもんだと昔も今も思ってる

606 ：
木村レベルなら誰でもお願いしたいだろうよ
しかしそこらのしょーもないハーレー屋のチンピラに大金払ってゴミチョッパー作ってもらってる奴はアホとしか

607 ：
ゼロがいちばんかっけーよな

608 ：
友人が調布にあったアートブレインでゼロスタイルのチョッパーつくってもらってたな。
2000年頃はゼロカスタムは憧れの的だった。

609 ：
>>606
黙れ

610 ：
ゼロカスタムはカッコいいけど、見るからに乗り辛そうなんで、すぐに飽きるだろうなとは見てて思った。
乗った事無いから実際はどうなのか知らんが。

611 ：
>>610
乗ってたけど慣れもあるが乗りづらいとは思わなかったよ。
勿論楽ではなかったが。

造形の美しさ、機械機械した音、兎に角よくひと目を引いた。
どこに言ってもだれかに見つめられ、高い可能性で声かけられてバイクの説明をさせられた。

楽しくも有ったがめんどくさいときも有った。

ただ某有名芸能人がいきなり話しかけて来たことも有ってその時はびっくりしたし、ゼロスタイルのおかげだと思った。

612 ：
>>604
https://youtu.be/_7Js1NOQeSg?t=794

この稲葉が自分のオーダーしたカスタムハーレーに最初に会った時の説明でわかるだろうｗ
笑えるw

絶対にビルダーにカネだけだすからどうぞご自由にと任せちゃだめｗ

613 ：
長瀬なら喧嘩になりそうｗ　稲葉さんはやさしいな

614 ：
>>612
何分のとこ？
動画なげーよw

615 ：
>>614
お前頭悪いだろwww

クリックしてみろカス

616 ：
>>615
この反応を見て稲葉ががっかりしてると思ったのなら、お前はとんでもなく想像力のない間抜けだなぁ

617 ：
>>616
流石に斜め解釈過ぎわロタwww

アッタマ悪そうwww

618 ：
まあそもそも純正がゴミぐらい言ってるお前にキムのバイクの良さは理解できんだろうよ
キムが純正を小馬鹿にした上でチョッパー作ってるとでも思ってるのかね
頭が悪過ぎる

619 ：
>>618
何言ってんだこいつw

アッタマ悪そうwww

620 ：
595 名前:７７４ＲＲ :2019/07/22(月) 03:57:21.66 ID:Q6Xzri+d
https://www.youtube.com/watch?v=_7Js1NOQeSg

やっぱりチョッパー、カスタムだよな。

純正とか単なるコレクターだからプラモと変わらんわ。

621 ：
まぁキムの優しさだよな。長く乗って欲しいっていう。
だからフレームは弄らず外装だけの大人しめのカスタムで納車。稲葉氏も時間経ってからこれで良かったと思ってるはず。

622 ：
このスレ住人は人の心が読める能力者だらけだな。

623 ：
>>613
長瀬はそんな暴力的な人間じゃないだろ

624 ：
長瀬は登録どころか走らせることすらできないボロいナックルを言い値で買う男だぞ
木村に関しては日本じゃ金にならないからアメリカ行ったんだし
生まれ年のオリジナルベースのハーレーチョッパーが欲しいというリクエストに対して
利益の出る社外オンパレードバイクでは優しさは無いだろ

625 ：
高田純次もゼロで注文してもろにグースネックだったと思うが、まだ乗ってんのかね？かなりゴージャスだった記憶があるけど。

626 ：
>>624
そういや、生まれ年のパンヘッドが希望だったんだよな。で、ナックル、しかも社外品かぁ。
よくトラブルにならなかったな。これ、普通の客ならキレるだろ。何年も待たせてるわけだし。

627 ：
>>625
懐かしい
紫色のあれね
初めて見たゼロのバイクだからよく覚えてるわ

628 ：
なんか芸能人って可哀想だなw

ぼったくられやすいしもめてへんな噂立てられるのも嫌だから言い値で買うしかない。

一般客ならぎゃーぎゃー喚くレベルだぞ。

629 ：
>>627
高田純次のナックルはカッコよかったね。本人にもよく似合ってた気がする。

630 ：
>>626
稲葉さんのナックルは社外品なのあれ？
まじかよ！？

631 ：
当時は今ほど純正純正言わなかった時代だしなぁ。
あれで良かったんだと思う。今なら皆そこそこの知識持ってるから煩いの多いけど。
稲葉氏のはフレームからモーターまで殆どV-twinだったはず。

632 ：
>>630
お前何も知らずにケチつけてたのかよ
どこまで頭悪いんだ

633 ：
>>631
なんかまるでやっと手に入ったナックルみたいな言い方してるよねえ。

634 ：
V-twin、S&S、ロデオ、フェニックス、ロードホッパーとかって
ハーレーオリジナルと見分けつかないパーツとかエンジンとか堂々と売ってるけど
著作権とかどうなってんの？あんなん紛れ込んでたら初心者とか見分けつかんだろ。
昔からなんとなく不思議だったんだけどこのスレみて思い出したわ

635 ：
稲葉はフルオリジナルナックルなんていくらでも買えるんだから、微塵も気にしてないだろ。
キムラ氏に作って貰ったっていうのが大事なわけで。

636 ：
感情的で暴言吐く木村擁護人いるね？
身かい？

637 ：
稲葉や長瀬のフツーの物差しで測ろうとする阿呆共

638 ：
>>634
大きい部品はすぐ分かるけど、細かいのは分からん時あるな。最近のキャノンボール製のスーパーレプリカはまず分からんな。ナンバーのフォントくらいか。あとやれ具合。

639 ：
純正よりVTWINとかS&Sのが性能いいんだろう。
却っていいじゃん。

640 ：
みちょぱとゆきぽよくらいの違いしかないよな

641 ：
性能で選ぶなら誰も旧車なんか乗らんやろ。

642 ：
作り込んだ最新のチョッパーならレプリカエンジンでも良いと思う
オーセンティックな車両作るならビンテージのエンジン使わないと意味ないかな

643 ：
レプリカって馬鹿にされそうでやだな

644 ：
気にしないひとはいいんじゃない？おれはフェイクはださいと思うけど

645 ：
>>643

>>644

お前ら木村さんを馬鹿にしてんだな？

646 ：
>>642
あー、なるほどそうかも

647 ：
ホバーとか純正に近いカスタムで社外品の塊だったらクソダサいな。
チョッパーならカッコ良ければ社外だろうが何だろうが気にしない。

648 ：
ボバー

649 ：
チョッパーでも60～70sのカスタムするなら当時のパーツ使いたいね

650 ：
https://imgur.com/IqCNXEz.jpg

651 ：
3000台って滅茶苦茶多いよね実際

652 ：
XLCRは昔周囲にいたけど完調なトコを見たことなかったな
今だとノウハウ蓄積されて直せる店あるんだろけど

653 ：
>>650
族車っぽくてダサいし恥ずかしいだろこれw

654 ：
三千台でレア車扱いはちょっと無理あるよね
中古ゴロゴロしてるじゃん

655 ：
ありふれ過ぎてて、新車すら現存してる。

656 ：
CR好きだけど、そのままで乗らないと意味ないのがなー

657 ：
XLCRカッコいいよね。

658 ：
>>657
ハーレーだけ好きな人は嫌いだろうねあのデザイン
逆にXLCR長く乗ってるのは他のハーレー全く興味無しって
人が多い気がする

659 ：
バンク角なさすぎて笑える

660 ：
金八先生の腐ったみかんシリーズの不良が乗ってるようなデザインだよなw


>>659
お前現行のスポスタ見たことねーだろ

48なんてスポスタのスポーツの名前のカケラもねえぞ

661 ：
スタイルは兎も角、アイアンエンジンはパンチあって好きだな。どのビッグツインよりも面白いと思う。

662 ：
わかるわ。
いかにも「ガソリン燃やしてる！」って感じするもんな。

乗ったことないけど。

663 ：
最初アイアン欲しかったんだけど店の人に壊れやすくて面倒だよって言われてショベルにした思い出があるわ

664 ：
AMF時代のってやっぱあかんか

665 ：
>>663
これ言う店って大抵は自分が整備出来ない言い訳か
単価が安くてやりたくないかだよ

666 ：
90年代はアイアン直せる店はなかったけど今はどーなんやろ

667 ：
>>666
直せるショップはあったと思う、情報ツールがなかっただけかも？だから雑誌等のショップで判断してた。
現在はハーレー全般売れないから客の取合い？で、しっかり直すと思う、いい加減だと一気に広まるからね。

668 ：
素朴な疑問なのだが、
アイアンだと900なのに
エボだと883って言うんでしょうか？

669 ：
このクソ暑さの中ツーリングしてきたけど、田舎道なら問題ないな。

670 ：
>>668
当時のメーカー広告でアイアンは900cc、エボは883ccって表記されてあるからそこからきてるんじゃない？

671 ：
>>670
なるほどね
ｻﾝｸｽ

672 ：
バイク乗りたいけど、暑過ぎで乗れねー。。

673 ：
ジジイは部屋で寝てろ

674 ：
言われんでも寝とるわ！

675 ：
寝る時間だ！なおやすみ。
明日4時半に会おう！

676 ：
ズリネタ教えてな

677 ：
もはや日本はバイク乗れる時期が一年で２ヶ月も無くなった気がするわ

678 ：
乗れない時期の間違いだろう？

679 ：
>>677
何となくわかるが、旧車だから余分にバイクの心配もある。

逆に国産や新型だと自分の体力面だけだから年中乗れる。
と言いながら俺も乗らないけどねw

680 ：
ハーレー旧車乗りは年取ると体調、モチベ、時間のどれか一つでも欠けると
「今日はいいか。。」つって乗らなくなるよなｗ

681 ：
わざわざアゲレスしにくる暇あったら免許返納してこいよ
お前に誰も興味ない

682 ：
真夏のオイルだけど、添加剤入れてる人は多いのかね？

683 ：
>>682
高級オイルとか添加剤等入れるより1時間走って30分休憩、若しくはエンジンがアレ？軽いとか重いと感じたら休憩の方がエンジンに優しい。

684 ：
>>683
その科学的根拠示せよプラセボ野郎

685 ：
つうか添加剤って効果あんの？
効果あるならオイルメーカーが最初っから入れといてくれればいいのにな

686 ：
>>684
エンジンは力学的エネルギーです。

687 ：
>>685
ありません

688 ：
またバカなハレ珍が死んだ。
https://www.akt.co.jp/news?sel=20190812-00000001-AKT-1

689 ：
記事内容からは確認せずUターンした四輪が悪いように読めるが

690 ：
>>688
亡くなった方に対して酷い書き方をする貴方が人として最低だと思う。

691 ：
こんな所でUターンされたら壁だろ

R.I.P.

692 ：
ツインカム？結構弄ってるな。

693 ：
そういや、旧車の事故ニュースはあんま聞いたことないな。母数が違うからだろうけど、ショベルとかは割と多いはずだが。

694 ：
旧車ってスピードでないから事故死まではいかないんじゃないか
骨折レベルじゃニュースにもならんだろうし

695 ：
芸能人がバイク事故する時は旧車というか古めの車両が多い気がするな

696 ：
矢作はリジッドアイアンで事故ったんだっけ
あれまだ乗ってんのかな

697 ：
>>696
リジットスプリンガーのコーンショベルだったよ確か
納車してすぐの事故だった気がする

698 ：
ケンタロウはXR1000のカフェ仕様だったかな

699 ：
もう7年も経つのか…

700 ：
そーいや池田さんのパン買ったのガッツだったのか。

701 ：
矢作はFXBだね。
勿体ない。
あのいじり方すんだったらFXBである必要無いよね。
っていうか、あれ本当にFXBベースか？
エンジンもブラックアウトのじゃなかったし。

702 ：
ガッツ石松がチョッパー乗ってる絵を想像しちまったじゃねーか

703 ：
【訃報】俳優ピーター・フォンダ氏 肺がんによる呼吸不全で死亡 ７９歳

RIP

704 ：
ピーターフォンダ、この前ツーリング番組みたいなのに出てたのにな。
あのチョッパーはアイコンになったけど、デニスホッパーのバイクの方がカッコよかったな。

705 ：
わしもキャプテンアメリカ号より
ビリー号の方が好きだな

706 ：
あの映画の2台のチョッパーって黒人ビルダーが作ったんだけどずっとその事隠されてたんだよね

707 ：
ハーレーに興味持った時レンタルで借りてきたが当時は2台ともカッコいいと思わなかったけど色々知識が増えてから見直すとカッコいいと思うようになった。
不思議だわ

708 ：
ハーレーは白人の乗り物だしなぁ。二グロが作っちゃなぁ。

709 ：
と、黄猿が申しております。

710 ：
だから俺は国産だよ。
イエローはイエローが作ったバイク乗れよ。イエローが乗って似合う様に造られてんだからさ。

711 ：
今や国産も外人向けに作られてるよ、結論から言うとイエローは何乗っても似合わないので
乗らないが正解

712 ：
>>711
イエローは、じゃなくイケメン以外は

713 ：
乗ってない雑魚がなんでこんなとこに居んの？

714 ：
ここにいる時点でみんな陰キャ雑魚だろ

715 ：
>>711
こういうこと言う人って身長コンプすごそう

716 ：
してる人居たら申し訳ないのだが、、、、
足がピーンってなる程のフォワードコントロールってカッコいいのか？

717 ：
>>716
凄くカッコいい！

718 ：
>>716
当然、憧れの乗り方！

719 ：
バビンスキー反応

720 ：
アートロープショーのあとトイレいったらヌルヌルやったわ。

721 ：
倉田さん、お元気ですか

722 ：
>>721
元気だぞ、遊んでも遊んでも金が増える一方だぜ！

723 ：
>>722
半グレなんですか？

724 ：
>>723
美環ちゃんの追っかけです。

725 ：
くらっさんはもうハーレー乗ってないよ

726 ：
http://i.imgur.com/U9f27kG.jpg

727 ：
もう許して

728 ：
すげぇなこのタイヤ。

729 ：
>>726
グロ

730 ：
このタイヤでこのタンク、何km走れるんだろうな？

731 ：
こういうのって元々はアメリカ基準でガソスタから次のガソスタまで走れるくらいの容量にはしてるものなの？

732 ：
デザイン重視じゃね？

733 ：
ヘルズの偉い人が旅に出るときはチョッパーなんて乗らないって言ってたな

734 ：
昔、車でアメリカ横断したけど、内陸部は200kmガソスタ無いとか普通にあったからな。
チョッパーでアメリカ大陸を旅とか無謀過ぎるな。20リッター以上のガソリン缶を後ろに積んでればいけるだろうが。

735 ：
イージーライダーみたいなバイク旅はある意味アメリカンドリームなのねw

736 ：
>>735
イージーライダーのバイクのタンクって5リッターくらい？
LA出発としてLA圏から出るまでに一度給油しないといけないレベル。その後、砂漠で立ち往生だな。

737 ：
>>736
あれしかもタンクに金を隠して入れているからもっと入らないはずw

738 ：
>>736
マスタングだから3ガロン、10Lちょい入る
巡航だったら200kmくらい走るだろうからリザーブ持ってればいけるかもね

739 ：
あのタンクって10リッターも入んの？？どちらにしても200kmは無理だな。
パンヘッド純正タンク13リッターで高速100km巡行で大体160kmでガス欠だし(経験済)。燃費は吸排気純正で12~13くらい。

あのロングフォークでは恐らく70km巡行くらいだろう。であれば吸排気弄っててもリッター14までは伸びるだろうからタンクが10リッターとして航続距離140km。お金をタンクに入れてるから実質タンク容量9リッター以下だとすればさらに航続距離は縮む。

740 ：
>>739
俺も純正パン3.5ガロンだけど燃費悪くないかい？

741 ：
ぼっさ

742 ：
>>739
12～13キロは悪すぎるよ。セッティング合ってる?

743 ：
>>742
正確に云えば巡行って言ってもアクセル開け閉め頻繁にして固定にする事が無いからかも？
セッティングは濃い目だけど、大きく外れてはないとは思うんどけど。
皆、どのくらい？

744 ：
>>743
50年パン3.5の純正タンク、燃費は測った事ないが約190キロを目安で給油してる。

745 ：
>>743
HSRで19～23キロ。
給油が面倒臭いからスロー絞りぎみ。12～13だとスローが濃いんじゃないかな。

746 ：
https://twitter.com/maki_sparetime?s=09
http://sparetime.jp/blog/image/60xlch.jpg
(deleted an unsolicited ad)

747 ：
>>746
横山やすしか

748 ：
>>743
加速ポンプ付きでガバ開けしてたら高速でもそれくらいになっちゃうね
極端なアクセルワークなしで60マイル巡航だったら20は超えるよ

749 ：
>>746
アラフィフでこの雰囲気もなんか悲しいなぁ
孫いてもおかしくない歳だろくらっサン
バイク乗ってないんだっけ今なにしてんだろ

750 ：
わざわざ晒さないけどアラフィフでこの人より見た目痛いエボチョッパー乗りのおっさんのブログ知ってるわ。

751 ：
イヤァオ！( ﾟ∀ﾟ)ﾉ

752 ：
懐かしすぎるw

753 ：
>>750
お前もそう思われてるだろうな

754 ：
老害ライダージャパニーズか？

755 ：
反日愛痴県痴事の愛痴県民か

756 ：
クソ暑いけどバイク日和だな。風は涼しいからヒート心配無いし。

757 ：
83fxe、80万で買わね？って先輩から話貰ったんすけどいきなりショベは不味いっすか？
見た目かっけーだけってノリで買ったら後悔しますかね？
つーか相場も何も分かんねーんすけど知り合い価格で80万って安いんすかね

758 ：
んなもんコンディション次第だろ。

759 ：
多少ボロでも80万なら安いと思います。
逆に「80万でショベル買ってきて」って言われたら苦労するし。
後悔するかはワレの整備技術or経済力次第じゃ！

760 ：
物見てみないとなんとも言えないね～付いてる物とか程度、状態見ないと判断出来ないね～写真とか無いの？
そもそも車検通る車両なの？

761 ：
ノーマル率高いfxeならバイク屋の下取も良いと思う。
だが後輩に80万で売るて事は半値以下で下取を言われたかもね。
リジットの形式車名が不明、闇車検の車両やモーター全バラの修理を言われた車両等。

間にバイク屋を入れないと今後が怖いわな。

762 ：
もうプラス80万円の計160万円の現金を持っているのなら、買ってもいいんじゃね?
用意できるお金が100万円以下ならヤメトケ。

763 ：
変なロングフォークとかバカみたいな極太リアタイヤみたいな奴じゃなければとりあえず買っちゃってコツコツ自分でやるのもありかもしれん

工具から揃えるレベルのビギナーなら絶対にやめた方がいいと思う

764 ：
実働のショベル80万は安いな俺なんかバイク屋でFXS200万オーバーだったよ

80万が安いと感じるなら買いじゃないかな
高いと感じる位の稼ぎなら辞めといた方が良いよ
整備知識無しでバイク屋任せのショベルライフは金がかかるぞ
トラブル毎に数万～数十万の出費に耐えられないなら旧車は諦めた方が良いと思う　

765 ：
誰か油圧ドラムの18インチ売ってくれよ！

766 ：
400万でどう？

767 ：
オレも欲しかったけど金かかるからポン付け出来る、
中古のタイヤ付き18インチ買った。
効きが悪くなるのもイヤだったからだけど、
油圧ドラムって効きはどう？

768 ：
>>765
こだわりを捨ててSRのフロントや

769 ：
SRのフロントはダサ過ぎる。

770 ：
SRのフロントをリアに使うのか？

771 ：
エストレヤのホイールはカッコ良い

772 ：
ポークチョップの店舗移転は業務拡大のためでは無く親会社の経営不振が原因？
https://realestate.yahoo.co.jp/knowledge/chiebukuro/detail/11190380696/

773 ：
アメリカンストリートって破産してたんだな・・悪評酷かったもんな

774 ：
>>773
計画倒産だね
オーダーして金払ったのに車輌が無い客が何人もいた

775 ：
おまえらこれみたか？
ttps://youtu.be/K9o5PJL6rjA

776 ：
>>775
グロ

777 ：
ドラッグパイプのマフラー で皆さんがおすすめのバッフル色々教えて下さい！
ヤフオクに出てるオレンジモーターサイクルのバッフルが私的に気になってます高いですが、、

778 ：
>>777
中途半端は辞めて直管でいきなはれ。

779 ：
BGがショベルの値段を釣り上げてくれて、ショベル乗りの
オレ的にはありがたいｗ

780 ：
元気かよ？倉田さん

781 ：
>>779
BGのショベルだから価値がある訳であって、君のショベルに価値がある訳じゃない。

782 ：
>>779
でも車名不明、型式不明車でしょ

783 ：
BG、スタイルはクラシックで良いけど、エンジンはどうなの？触れるの？
このスレに買った人いない？

784 ：
福島に絶対買っちゃいけない詐欺旧車屋あるって言われた

785 ：
BGってブルグル？あそこのショベルそんないい値段なの？

786 ：
エンジンも触れるよ
このスレでネガってる奴たまいるけど評判も腕もすげーいいけどな

787 ：
センスよくて資金力もあるようなショップは妬まれるからね

788 ：
>>786
ギター弾きのおっちゃんかい？

789 ：
>>746
クラッさん生きてたんかワレ
クラッさんのCHすごい好きだったわ
今バイク乗ってんのかな？

790 ：
>>789
ヤマハ2019年モデルR1mに乗ってる

791 ：
ここのみなさんにはSRチョッパーは無しですか？

792 ：
無しとかそういう前にチョッパーとして格好良いなら何でもあり
国産外車とか車種メーカー問わず自分の好きなバイクで格好良く作ればいい思うよ

793 ：
でも千里浜はSRばっかりが勝っちゃうからSR禁になったよね。

794 ：
SRはハードテールにすれば化けるよな。
車検は知らんが。

795 ：
個人的にはだけど、SRは車格が小さ過ぎる。
単体でカッコいいSRチョッパーはあるけど、人が跨がってカッコいいSRチョッパーは見たことない。

796 ：
チビのお前が言うか

797 ：
>>796
ごめん

798 ：
ググっても出てこなかったんだけど、千里浜って今年開催しなかったの？

799 ：
あんな事があったらもう開催は無いな。

800 ：
近隣からの苦情すげーきたらしいし
付き合いで一回行った時、砂浜にゴミ埋めてる奴とかいてガチでマナー悪いのいるからな

801 ：
髭面ロン毛の怪しい仕事してる連中ばかりだからそりゃお察し

802 ：
わかってる奴が始めた面白いイベントが、わかってない奴に台無しにされる
よくある光景

803 ：
てか、色々噂流れてるよな。

804 ：
厚木行く奴いる？

805 ：
>>803
詳しく

806 ：
>>804
行こうかと思ってたけど天気が微妙。
去年も雨で行くのやめた根性無しです。

807 ：
>>805
金銭関連でトラブルになってるとは聞いたよ。噂だが。

808 ：
>>807
一昨日だか台風で中止になったのに参加費を返金しなかったってやつかな？

809 ：
落書きだらけのルンペンみたいな奴がオンボロバイクとオンボロ車で群れを成してやって来て砂浜はオイル塗れ、ゴミ塗れにされるし地元民はブチ切れてただろうな。

810 ：
悪者ごっこは人目につかないところでやらんと

811 ：
まああとは廃れていくだけのシーンだからの
生温かく見守っておいたらええんや

812 ：
FXR所有ですが、ショベリジ欲しいなーと思ってるのですが、サム◯ズのチョッパーがかっこいいなー。
あそこ、どうなんだろ。いくらくらいなのかな

813 ：
>>812
今はバイク屋やってないんじゃなかったか？

814 ：
>>813
仙台から東京に移転してバリバリやってるみたいですよ！

815 ：
騙されて絞られろ餓鬼w

816 ：
>>815
あ？黙れジジイ

817 ：
>>816
悔しいのおw

818 ：
>>815
え、騙されるんですか？

819 ：
ショップ自体は変なとこではないし安心しろ
気に食わねーのか何なのか知らねーけどジジイがただ意味もなく書き込んでるだけだから

820 ：
今時ショベリジって(^_^;)

821 ：
面白がって煽ってんじゃねーよゴミ

822 ：
ゴミにゴミと言われても、ねぇ

823 ：
ショベリジカッコええやん。

824 ：
コーンショベルのリジッドならフリスコがいちばん似合うと思う

825 ：
ブラットのショベル売れちゃったんかー
早めに問い合わせときゃよかった

826 ：
どーせ買わんくせに

827 ：
どれよ？

828 ：
今年のバイブズミーティング行った人いる？

829 ：
ブログに載ってるやつ
気付くの遅かったのが悪いんだけど仕事帰り店行ったらない言われたわ

830 ：
そんなもん早目に手付けた方が勝ちだもん
トロトロしとったお前のせいやろ

831 ：
見たけど、カッコいいかあれ？
まぁ好みはそれぞれだろうけども。

832 ：
>>830
そうっすねー、二十歳になった記念に買おうと思ってたけど...残念！
>>831
モッサリした田舎くせー感じ大好きなんですけど大半の人はだせーって思いそうですね

833 ：
実際ダサいだろm

834 ：
あそこのバイクは店主の乗ってるバイクはカッコいいが、売ってるバイクは微妙な印象。

835 ：
HRCSはまだまだ盛況なのけ？明日だよね

836 ：
なんか内輪の狭い世界でオッサン達が馴れ合ってる感じが続いてるよな。

837 ：
そういうのに染まらないショップも増えてるでしょ？

838 ：
バイク、車、夢中になってんのはオッサンしかいねーよ。

839 ：
キムタクドラマのハーレーが話題になってるな

840 ：
どんなの？

841 ：
見たけどハーレーオヤジが好きそうなツインカムだな

842 ：
>>840
https://22.snpht.org/1912152152119326.jpg
https://22.snpht.org/1912152152127990.jpg
https://22.snpht.org/1912152152145211.jpg

843 ：
キムタクのドラマって車は旧車使ったりするんだから、ハーレー乗せるならナックルのチョッパーにでもすればよかったのに

844 ：
キムタクが大型免許取ったのって去年か一昨年くらいだったろ
まだ旧車は不安なんじゃない？

845 ：
撮影用に不安もなにも無いだろ

846 ：
ベースはデュースでナセルで作ったバイクだってね。

847 ：
キモタコ

848 ：
気晴らしにサーフィンやってもバイク乗っても分かってないだのダサイだの言われるんだからキムタク業も大変よね

849 ：
嫉妬という名の有名税

850 ：
長瀬は言われないじゃん

851 ：
納得したくないならご自由にどうぞ
水掛け論を始める気など毛頭ございません

852 ：
長瀬は本当にバイクが好きなんだなってのが分かるしセンスも良いから叩かれないけど、キムは薄っぺらでダサいから駄目なんだよな。

853 ：
>>850
長瀬は気晴らしってよりコッチの方が本気っぽいからね

854 ：
キモタコはチンチクリンだからねぇ

855 ：
長瀬、普段どこ走ってんのかな。
井戸田は目撃例沢山上がってるが。

856 ：
お前みたいに暇じゃねーんだから詮索すんなよゴキブリ

857 ：
サーフィンは気晴らしにやるもんじゃないからなぁ
真冬に一人で通ってるならローカルも大目に見るし仲間として認めるんだろうけど
海水浴シーズンに狭いポイント来て取り巻き連れて集団入水すりゃ叩かれて当然
バイクだって同じ事でしょ？

858 ：
https://i.imgur.com/9nHfQEY.jpg

859 ：
サーファーなんぞ来んでもいいわと全地元民が思ってるぞ
板立てて偉そうにしてる奴らだって地元民じゃないからな
ウザいから来ないようにテトラ置いたりするのに隙間で5㎝くらいの波に乗ってうんちく垂れてるのが笑える
バイクのイベント界と全く同じ

860 ：
人気のエリア以外は土地のもんが多いけどな
じゃなきゃローカルきついポイントなんて出来んわ

861 ：
>>859
その地元民がサーファーだったりするんだけどねぇ
あなたサーフィンやった事無いでしょ？

テトラの隙間で乗ってるサーファーもいるんだろうけどローカルの強者は岸から見えないような遥か沖にいたりする事もあるよ
台風の時に鹿島南堤や日立灯台に行けば分かるよ

ハーレー乗りだって本物は目立たずひっそり楽しんでてニワカの似非が徒党組んで走ってるんでしょボク知ってるもん

862 ：
スレチだ馬鹿

863 ：
オクに格安パン出品されてるぞ急げ

864 ：
ブラットスタイルってサイト見ても値段出てないけど相場より高い？
ここのカスタムかっこいい

865 ：
相場の五割増

866 ：
>>864
forsaleとかブログに出してね？
値段は相場よりは高い印象はある
オリジナルパーツ、ワンオフパーツとか作りはしっかりしてる

867 ：
あざます。ダート系でセンスのいい店あんまりないから見てるだけで楽しいけど
やっぱり高いのね

868 ：
>>859
ちょっと外出て海岸見てこいよ

869 ：
>>867
タカミネ価格

870 ：
>>867
安く上げるなら、下取りで流れてきたの買うかどっかのカスタム屋にあそこっぽくって頼んだ方がいいような気がする
納期は割と短いから金あるなら思い切って買っちゃえばいいと思う

871 ：
店主が乗ってるインディアンは欲しい

872 ：
あれ完全にレース用じゃん

873 ：
昔神戸にあったシェブロンって店のカスタムカッコ良かったよな。ブラットとかも結局シェブロンの二番煎じな印象。
あそこのカスタムは今見てもカッコ良いわ。。

874 ：
神戸のナイスモーターサイクルってどう？
結構古い店っぽいけど

875 ：
>>874
超オヌヌメ
車検通らんもんフツーに売り付けるとか

876 ：
ジャニの人が店長ともめた店だっけ

877 ：
最近はナイスもエースも名前聞かなくなったな。

878 ：
質問お願いします。
94年式のソフカスに乗ってるのですが、スポスタのフロント周り一式をつけたいと思ってます。
39Φのナローのフロント周りで、ソフカスに無加工で流用出来る車種と年式を知ってる方おられますか？

879 ：
NICEって
ショーにアメリカから買い付けた当時物のチョッパーを出展するとこ？
さも自分がカスタムしたような態度はどうなの、あれ
あんたの店で作ったもん出展しろよ

880 ：
ま、ブルーグルーブも似たような事やっとるが

881 ：
今はわからんけどナイスは県外からのミーハー客が多くてエースが地元の客が多いって聞いた、逆だったかも知れんが。

882 ：
ナイスだのエースだのどんなネーミングセンスだよ、中学生かな

883 ：
黒木香「村西監督のどこが中学生やねん」

884 ：
買った中古屋はカスタム受けるって言ってるがボルトオンしかできなそうや
そういうの見分け方がよく分からん

885 ：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;;;彡ミ;;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;;;;;彡ミミ;;;;;
　 　 　　　　　　　　　　　　　　　.;;;;彡彡/ミミ;;;
　 　　　　　　　　　　　　　　　　;;;;彡彡/|ミミミ;;;;
　　　　　　　　　　　　　　　　 ;;;;;;彡彡/ ヽ ミミミ;;;
　　　　　　　　　　　　　　　;;;;;;彡彡／　　 ＼ミミ;;;;;
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 ;;;;;彡;彡|;;ミミ;;;;
　　　　　　　　　　　　　　　　 ;;彡彡彡＊ミミミ;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;;;彡彡ミミミ;;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;彡彡ミミ;;;、

886 ：
>>878
デチューンはヤメい。

887 ：
東京BB、YouTubeで初回放送見たけど面白いな

888 ：
＞884
あそこのショップでいい思い出がないから複雑だわｗ

889 ：
レギュラーの店か

890 ：
このパンかっこいいなー
ttps://youtu.be/GyRtgzfljRM

891 ：
>>890
グロ

892 ：
>>890
旧車欲しいけどお値段だけもうちょっと優しくならんかな

893 ：
>>890
お前NoBudzだろ

894 ：
>>888
浜バイク？

895 ：
へへ、へへへ…。笑っちゃうよな。
やる気だけでなんとかなる、そんなコトないぜ？這い上がろうとしてもムリだったよ。
やつぱり運が味方してくれないとどうにもならない。そう思った。
婚カツ頑張ったけれどダメだったよ。奥さん見つけようとしてさ、オーネット入会してさ、へへ。笑っちゃえよ。
毎月三万円、通報されないで女に話しかける権利を買ってたンだ。合法的に一声かける為の費用が一回五千円だ。
クルマ一台買えるぐらいの額、な。
ワカるかな？肉欲も減ってセックスもヤりたいとも思えなくなった。
もう、どうでもよくなっとる。だから婚カツもやめた。

へへ、先週46才の誕生日迎えたよ。この年になると、ママンからもおめでとうとすら言われない。
腹痛めて産んだ苦しみも忘れるぐらい十分な年取った、ってことだな。
若い頃は就職難でさ、社会で転落したらな、もうやり直しが利かないからさ、しがみつくのだけに一生懸命だったよ。
降り落とされたらな、もうやり直しが出来ないぐらいのポイントからリスタートさせられるの。
振り落とされない、その事だけの努力をし続けてさ、おチンポ子が固くならなくなるぐらいの年齢になっちゃったよ。ホント笑っちゃうよな。
キミンは運が良かったね。這い上がれたンだ。おめでとう。ボクンみたいな独り者の大卒よりもいい人生おくれたンだろ？
オッサンになっても童貞ボーイのボクンを蔑むンだろ？好きなだけ罵るといいよ。
へへ、へへへ…。

896 ：
>>895
キモいからしんどげ

897 ：
ほとんど乗ってないバイクの車検が来てしまった

898 ：2020/02/05
>>897
しゃーない、俺が貰ってやる。

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