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スリーブは1.5mm程度の肉厚でも耐えるからギリギリまで行けば10mmまでいけるエンジンもあるかもしれない
当然スリーブは打ち替えることになる
OHVならプッシュロッドの穴とスタッドボルトの穴に被らない位置までとなる
またスラスト方向と回転方向(前方向に回転なら前側)に限定されるが従来のセンターから1mmから1.5mmオフセットさせてボーリングすることも可能
ここまでやるとクランクケースを加工してスリーブを逃がすこともできないのでシリンダーの下の方はストロークの範囲としては使えなくなる
ショートピンハイトのピストンとロングコンロッドの組み合わせであれば15mmほど余裕が出る
ヘッドガスケットはOリング併用の銅ガスケットしか無理だろう
全てワンオフとなるけど国内ではそこまで攻めたピストンをオーダーできないので海外製となる
海外の場合はコンロッドも含め最低ロッド4個となることが多い
今の為替レートでアメリカ製ならピストン10万円コンロッド15万円程度
中国製なら20個のロッドとなるがピストン6万円コンロッド10万円程度
どちらも鍛造素材の削りだしとなる

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