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身長165cm以下の自転車事情 26cm


1 ：2019/10/03 ～ 最終レス ：2020/02/08
代わりに立てたよ

前スレ
身長165cm以下の自転車事情 25cm
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1534578716/

2 ：
(σ・∀・)σ２ｹﾞｯﾂ!!

3 ：
>>1
いちおつ！3は俺のものだ！

4 ：
身長163.8だけど
コーダブルームのクロスバイクの400mmのにしたぜ
シートポスト数cm上げて乗ってるけど
全てがジャストフィットだ

5 ：
650cユーザーは生き残ってるか？

6 ：
>>5
普通に3台位持ってるよ
普段は７００Cだけど

7 ：
>>5
かろうじて
Raleighのクロモリロードが一台だけ

8 ：
また、股下の話が出るんだろうなぁ

9 ：
>>5
乗ってるよ。
ttps://i.imgur.com/yWdUoib.jpg

10 ：
転載か

11 ：
転載じゃないよ。
ttps://i.imgur.com/wWaj4Lq.jpg

12 ：
マジかよ藤沢市民だから近所過ぎてビックリだわ

13 ：
163の股下77
トップチューブはアルミ48、カーボン50、NJSピストは52

サドル高はBB～座面まで全車670ミリ

14 ：
>>13
女の子？

15 ：
みんなクランクアームは165mm 使ってるの？

16 ：
身長164.5cmでド短足の俺は、股下73.0cm

17 ：
>>15
160mm使ってる

18 ：
>>17
170mm以下はクランクアームの選択肢が少ないのが残念だよね
自分の股下的に170も使えないことは無いんだけどしっくりこない
上級グレードのコンポじゃないと170mm以下は設定ないし困るわ

19 ：
>>14
㊚

20 ：
>>14
男

21 ：
>>15
身長165cmでクランク165mm使ってます
170mmに比べ、ここ一発の出力が低い感じはするけど、足全体の負担が減ったので自分は満足してる

22 ：
>>21
やはり中長距離で差が大きく出る感じですよね
真面目にクランク探してみようかな

23 ：
r7000の160mm使ってる。
チェーンリングをデュラかアルテにしようかと思ったんだけど、
微妙にカタチ違っていて繋ぎ目に段差が出来るだよね、何でそういう時事するかなぁ。
それか他のグレードでも160mm出して欲しい。

24 ：
SRAMが地味にサイズ展開が多くて興味が出てきた
160mmはなくて162.5mm以上しか無いけどね…
ダイレクトマウントにアダプタ噛ませればわりと自由にチェーンリング使えるみたいだ
シマノももっとがんばって欲しい

25 ：
>>16
全然、短足ではないじゃん！
股下47%の本当かどうか疑わしい書き込みがあっても、惑わされない様にな。

26 ：
掲示板ならいくらでもデマを書き込めるからな

27 ：
>>16とほぼ同じ身長だけど、俺はワイズで測定した股下は
74.0cmだった。　
女とか成長期の子供の場合は、この身長でも股下が長いよな？

28 ：
>>27
中学生あたりだと、75cm以上あることが多いな

29 ：
俺も164cm/股下74cmだわ
クランク165mmにするか悩み中

30 ：
身長170cmで股下77cmの人ですらクランク長165mmに変えてよかったとか聞くと変えてみたくなるね

31 ：
完成車についてたトルバティブの170クランクを、アルテ165にしたときは何もかもが変わっててこの軽さは何なのか分からなかったな

32 ：
絶対的な出力や速さなら170とかが向いてるかもだけど
足への負担が減って良いかも

脚に故障のある人やポジション出なくて悩んでる人にも有効かもね

自分も170→165に変更して可動域が少なくなったお陰か
足を温存できるようになって膝の痛みも減った

33 ：
股下73cmで2年ほど165使ってたけど、最近クランク短く感じるようになって先日170に戻した

34 ：
https://i.imgur.com/FCrLtEJ.jpg

35 ：
カッコいい
コンパクトなのもそれはそれで良い

36 ：
ミニマムな人達って総重量に対する自転車の重量の割合が高くなるから特に軽量化に拘らないといけないのかな？

37 ：
出力が体重に比例するならば車重だけでなくハブとかタイヤ幅による回転抵抗の影響も受けやすいといえる
要するにいいコンポ、機材で効果が実感しやすい
そしてたいていのブレーキなら止まれるし、耐久性のやばそうな中華カーボンでも問題なく使えたりしてしまう
逆にウェアのエアロ効果の影響は大きい人より実感しにくいのかもしれない

38 ：
>>37
たいていのブレーキで止まれるってのは同感
最初に買ったエントリーロードバイクがテクトロのブレーキだったんだけど
みんながみんな止まれないブレーキっていうから2年たって105ブレーキにしたけど全く違いを感じなかった
体重50kg
ただの鈍感なのか？と思ったりしたけど今初めてこんな話をした
体重軽いとブレーキなんてあまり関係ないってことだね
標準体型の女性でこれからはじめる人に105以上のブレーキを薦めてる店があれば何もわかってないということになる

39 ：
乗り物系のスポーツは小さいことが必ずしもデメリットではないからポジティブになれるね

40 ：
吊るしではサイズが合わない
テコの原理
出力
色々不利だろｗ

41 ：
>>36
○○W削減系のパーツやエアロはPWR換算すると重い人より良くなるからノーダメ

42 ：
>>38
体重だけでなく握力も関わってくるから女の子にいいブレーキ勧めるのは必ずしも間違ってないのでは？
逆に体重重くても握力がめちゃくちゃ強ければ機材の負担を無視すればテクトロでも何でもいいし

43 ：
ブレーキはどういう乗り方してるかでも感じ方は違うんじゃない？
オレはテクトロ使ったことないから知らんけど

44 ：
>>42
それがね、自分体重50kgで悲しいことに腕も細くて女の子と腕相撲しても負けかねないくらいなんだ
そんな自分でもテクトロでも105ブレーキで違いを感じなかったんだよね
ちなみに山岳コースも走ってる人ですよ

45 ：
ブレーキの効き方はセッティングやメンテナンスでも大きく変わるから難しいね
ディスクブレーキの機械式と油圧の議論も同じだけど
実際スペックが低くても当人には十分な性能が出るなんてのはよくあること

46 ：
>>44
なるほど
握力が小さいからキャリパーの剛性が多少低くても逃げる力が無くて、
より剛性の高いキャリパーに変えても意味がないみたいな感じなのかな。
何年もテクトロのブレーキ使ってないし握力も平均くらいあるから想像になっちゃうけど。

47 ：
雨の峠を下ったことがあるのかと小1時間ｒｙ

48 ：
650cが瀕死なんだけど、
650bのハイトのあるリムブレーキ対応リムってあるの？

49 ：
日本語でおk

50 ：
最近流行りの650Bはグラベル用とかでディスクブレーキ前提が多いんじゃない

51 ：
今日みたいに路面が濡れた日に峠を下る時、ディスクが欲しいんだけど
フレーム新調する金がないので、フォークをディスク用にして
フロントのみディスクブレーキ化しようと思う（車も普及品はそうなってる）
実際にやっている人、やったことある人、使用感教えて

52 ：
>>51
フロントを紐で引ける機械式かセミ油圧にすればフォーク+ホイール+ブレーキ代だけでSTIは使えるな
でもそこそこのグレードの部品で揃えたら機械式ディスクの新品買えそうだし金をかけてやるような改造とは思えん

以上やったこともないしフル油圧持ってる奴のたわごとでした

53 ：
ディスクフォークも今はロード用もMTB用もあるので寸法をよく調べたほうがいい
ロード用だとクリアランスが狭くてタイヤは28Cまでとか多いがMTB用は幅もブレードも長い
ヘッドパーツの互換性もそうだしフォークは規格調べがとても重要
ディスクブレーキ自体はシマノなら安いやつでも十分効く、MTB系の方ががっつり効く感じ

54 ：
フォークだけ変えてディスク化って凄い事考えるなー
ディスク完成車もディスク用の設計ちゃんとしてないのが殆どだけど出回ってるし
やっぱディスクはポン付けすれば良いって思ってるユーザーが大半なんだろうか

55 ：
ディスク用設計の解説プリーズ
MTBのサス用云々は禁止なw

56 ：
散々やって金も手間も掛けまくったあげく完成品買うべきだったと後悔するのもDIY

57 ：
安いコンパクトカーを社外品もりもりで魔改造する感じ

58 ：
フォークに関してはディスク用フォークを使用する以上に何が必要なの？
制動あるいは静止に伴うコラムへの衝撃はリムブレーキもディスクブレーキも全く同じだろ
フレームに関してはポン付けがまずい場合もあるのはそうだろうけどさ

59 ：
>>58
着けたがってるフォークは今のリムブレバイクのホイール使えるの？多分100ミリQRだろうけど
フォークの交換とディスクブレーキの取付自力でできる？
そこクリアしても安いディスクブレーキ用コンポはリムブレより重めよ？重量のネガクリアできる高級コンポ買う？
手間も時間も金もかけて今のリムブレバイクより鈍重な一台作るの？
DIYは弄りたい欲を満たすにはいいけど市販品より安くていいものなんか簡単にはできないよ？

60 ：
>>59
重量気にしてたらdiscにはせんわなｗ
雨の峠の下りを少しでも安全に降りようということでしょ
まあ、低山の坂と山岳地帯の峠の下りは気候からして全然ちがうわけだが
ネットでパーツの知識をつまみ食いしてるだけの奴にはわからんだろうｗ

61 ：
MTBでディスク使ってるけどロードバイクはディスクにする気はさらさらないな
この先ディスク時代に更に進んでもリムブレ使う覚悟

62 ：
>>60
リムブレバイクの前だけディスクにしたいとか言う奴をどうにか思い止まらせてやってくれや

63 ：
日本人がリムブレにこだわろうが世界は着実にディスク化に向かっている
そもそもロードブームが終わり今はグラベルロード、MTB、E-bikeが業界の中心
そのうちリムブレ用のリムやハブ自体が入手困難になるだろうからストックしといたほうがいいぞ

64 ：
興味本意で知りたいだけなんだけど
みんなハンドル落差どのくらい？

俺は164cmで50mmなんだけども

65 ：
グラベルロードだからほぼない

66 ：
身長162で落差90mm
もう少し欲しい

67 ：
アップに乗りたいから落差なくしてる

68 ：
俺は30mm位、フレーム大きめなのかな
163cmで自己計測で股下71cm短足も影響する？

69 ：
落差ってサドル上面とハンドルクランプってか
ハンドルバーの中心でいいんだよね？

ハンドル上面がデフォじゃないよね？

70 ：
思いつくだけで身長、股下、腕長、身体の柔軟性、好み、走り方、バイクのジオメトリー、サドル位置、ハンドルリーチ、ステム長等も関係してくるから落差だけ診ても意味ない思うけど

71 ：
>>66
その身長で落差90mmも出せるフレームって何？

72 ：
>>71
エモンダALR50
フィッティングの時に次はH1だね
後3cm落差つけられるよと勧められた

73 ：
>>72
リーチ374?、ヘッドチューブ130?か
手足がすげ～長く、身体が超柔らかいのか？
股下とサドル高なんぼなん？

74 ：
>>72
ジオメトリー見たら50サイズはヘッドチューブ13cmもあるじゃん。
それでその落差出せるってそうとうの足長さんだな。

75 ：
35度ステムを買いましょう

76 ：
落差の測り方がわからねえ

77 ：
特定されても構わんからあげておく
フィッティングは購入店
身体が出来てきたらステム伸ばす方向だったが白ステム完売で放置
Ysで計測後ステムスペーサーをケンクリから右へ-2mm
https://imgur.com/a/LmsDLFT

78 ：
>>77
股下773㎜ってスゲーな
ケイデンス100以上廻してももケツがヒョコヒョコ跳ねたりしない？

79 ：
>>77
脚が長いって言われない？

80 ：
>>77
モデル並みだなぁ。
ワイズだと、普通に測った時より2～3cm長く計測されるんだったら納得なんだが。

81 ：
股間の食い込みMAXで図るんじゃないの？

82 ：
>>77
身長、腕の長さほぼ一緒なのに股下だけ4cmも違う…orz

83 ：
>>80
自分でビデオテープなり本なり当てた数値より2cmくらい長く出るから安心して

84 ：
>>72
フレームが合ってないってこと？

85 ：
脚長い人はいいね
落差大きくするとロングライドで腰が辛いのでせいぜい自分は5cmまでかな

86 ：
買ったまま乗ってたのを見てみたら、ハンドルのほうが少し高かった
サドルのほうが高いのが普通なの？

87 ：
>>86
スポーツバイクはまずはハンドル―サドル水平が基本じゃないかな
そこから徐々にハンドルを下げて前傾を出していきバランスの良いところを探る
おしりと腕で体重を支えるんだよ

88 ：
「乗せる」んじゃなくてあくまでも「支える」イメージで　体重乗せるのはペダル
でも実際に支えるのは体幹。俺はこれを身体で理解、実践できたのは乗り始めてから5年後というｗ

89 ：
>>88
何がおかしいの？

90 ：
>>88
当たり前の事が当たり前にできてれば今頃世界チャンピオンさ

91 ：
目指すべきゴールを確認するのは大事なこと

92 ：
>>82
俺も身長や腕はほぼ同じスペックだけど、股下は73cmだわ。
ここに来る連中、なんで脚長さんが多いんだろ。

93 ：
声の大きいのが目立つだけ
jitsie35度ステム逆付は俺だけじゃないはず

94 ：
>>92
自慢できないスペックの奴が自慢なんてしないだろ

95 ：
股下773でサドル高695クランク155?
実車写真もあるけど謎すぎる

96 ：
もうちょっと詳しく
なにが謎なのか謎だよ

97 ：
bb-サドルトップで661、クランク167.5ってなってるじゃん

98 ：
サドル高661 クランク167.5（バイオレーサー5000上で出したクランク交換も含めた推奨ポジション）
サドル高695 クランク155（クランク交換無しで出したポジション）
じゃないのかな？バイオレーサー受けた事無いんだけどね

99 ：
>>77は、女性？
はたまた成長期の高校生とか？

100 ：
>>99
あれが女性に見えるお前は眼科行った方がいい


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