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【国内版GARMIN専用】GPS 17周目【JP/日本】
- 1 ：2019/05/16 ～ 最終レス ：2019/07/30
- ここはガーミン日本語版専用スレです。
過去の経緯により
①日本語版を使用して質問すると、まともなレスが返ってこない。
人格攻撃にも似たひどいレスが付くので、日本語版を使用している人が書き込まなくなる。
②報復とばかりに逆に海外版を使用する人を煽るレスが付く。煽って楽しむ輩が出る。
など日本語版、海外版双方の使用者に益がない状態が続いています。
ここでは、海外版の話題は一切禁止になります。
ご協力お願いします。
次スレは>>989が立てて下さいね
前スレ
【国内版GARMIN専用】GPS 16周目【JP/日本】
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1539782237/
【国内版GARMIN専用】GPS 14周目【JP/日本】 ･
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1519025889/
【国内版GARMIN専用】GPS 13周目【JP/日本】
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1509089019/
- 2 ：
- いちょつ
- 3 ：
- ガーミンがパイオニア、ワフーと比べて優位と思えるところはなに？
- 4 ：
- >>3
とりあえずナビとして許容できる程度には道案内をしてくれること。
初期のマツダコネクトよりかはマシだと思う。
- 5 ：
- Varia
- 6 ：
- >>3
長年の実績と安定感かな？
- 7 ：
- 安定感はないだろいい加減にしろ
- 8 ：
- ピロリ♪っていう音やな
- 9 ：
- 未だにレジェンド使ってる俺
いい加減30Xあたりにしようかと迷い中
- 10 ：
- >>5
俺もコレ
一度使うと手放せない
- 11 ：
- 130購入。キャットアイのエントリー品と比べるとめっちゃサイクルコンピューターしてて嬉しい。
内部ファームがver.3.3になってる。公式はまだ3.2だから先行してるのかね。
- 12 ：
- >>11
そりゃ値段が違うもん
猫目はガーミンとは競合しない製品づくりに徹してる
後方レーダは競合品がないから使いたかったらガーミン一択
- 13 ：
- リアビューの欠点は同速を認識しないことだな
それ以外はまあ優秀
- 14 ：
- 猫目の新型は発売時期延期してるっぽいね
購入考えてたけど年末まで待てんわ
- 15 ：
- 530/830の国内投入はいつ頃だろね
- 16 ：
- 830早く入れろ
ファームアップ二回したら買ってやるから
- 17 ：
- 時計の新製品はタイムラグほぼ無かったのにサイコンは遅いな
- 18 ：
- 人柱覚悟で買うから早よだして！530が4万切ってたら即買う
- 19 ：
- >>3
コネクトなどの環境じゃ
- 20 ：
- お前らが文句ばっか言うから発売おくれてるじゃねーか
- 21 ：
- ガーミンエクスプレス6.14.1.0になってからコースとか送信しても同期が終了しねえ
一応データは入ってるんだけどずっと同期中のまま
早くバージョンアップしねえかな
- 22 ：
- 520jとXperiaが同期しづらい
ログ保存してもなかなかスマホの方にデータが飛ばない
1度ガーミン電源切ってまた入れ直してやっとデータがコネクトと同期してくれる感じ
- 23 ：
- Androidユーザーは負け組
- 24 ：
- 車をスバルに買い換えてオプションで後続車を感知する警報レーダーを付けたら想像以上にありがたみを感じたから、自転車にもガーミンのバリアを付けることにしたよ
- 25 ：
- >>24
俺は持ってないんだけど、サイクリングロードで付けてる人に追い付いて後ろ追いたことあるけど結構感度良いのな
風避けになってもらおうと近づくと確実に反応してた
ランプ点かない距離離れると気流が全然違う
良くできてると思う
- 26 ：
- 自転車の感度30m程度じゃなかった？
- 27 ：
- やっぱりスバルの車はいいんだな
次買う時はフォレスター買うわ
- 28 ：
- 距離よりも速度差が無いから、自転車を感知することなんてほとんどない
- 29 ：
- 自転車を感知できないってマジ？
- 30 ：
- 感知しますよ
- 31 ：
- 感知セック
- 32 ：
- 寿司よ
- 33 ：
- バリアの感知は相対速度差11km/hから
自転車でも速度差あれば感知してくれるけど
>>25みたいなケースでは反応しないよ
よほど急加速して接近したなら話は別だけども
- 34 ：
- >>33
この速度差の仕様って集団走行を考慮してるのかな？
後方から近付く類似速度の自転車やバイクも検知して欲しい
- 35 ：
- >>33
ん？
俺の見間違いでなければガーミンのバリアだと思うんだが
双方(俺一人と相手は知らないソロの人)25～27km/h位だったと思う
距離は30mを電柱の間隔とすると、その半部以下位の距離でバリアの点々数えられる距離に付いたり離れたりして試させてもらった
賓客だから急加速なんてできないし
持ってないから公式スペックは知らんけど2５で書いたような感度だったよ
あれのセンサーは赤外線？動体感知？
良く知らんけど日中で俺がデイフラッシュしてたのが影響した？
- 36 ：
- カタログにはどう書いてるか知らんが、現実には後ろに接近した自転車はほとんど検知する。それがリアルユーザの意見。
- 37 ：
- ミリ波レーダーって言ってるけど。
- 38 ：
- ステレオカメラ搭載モデルまだ？
- 39 ：
- レックマウント使わずにGARMINマウントの下にライトつけれるキットってあるかな？
edge1030の下に拡張バッテリーつけれるタイプのマウントです。
知人がバリアつけているけど、車体1台分ぐらい開けて
後ろ走っているとちゃんと反応しているみたいですよ。
- 40 ：
- >>39
https://www.garmin.co.jp/products/intosports/varia-ut-800/
- 41 ：
- ライトから本体に給電してくれるといいのに
- 42 ：
- あらためて見たらリアビューレーダーモデルチェンジしてたのか
俺が見たのは多分こっちの方だは
https://cyclist.sanspo.com/218452/garmin-2-2
- 43 ：
- >>40
本題とは別だけど
> 長時間高輝度で照射可能な～
800ルーメン ハイモード最大1.5H
どこが長時間やwww
って思った
猫目でも各モデルでハイモード2H持つのに、長時間だなんて一言も言わんのに...
1.5Hで長時間とか、ちょっと厚かましくないっスか
- 44 ：
- カタログスペック1.5時間とか安心して使えるのはそれ以下だから通勤片道がいいとこだな
- 45 ：
- ぶっちゃけ自転車ガジェットが増えるたびに充電マネージメントがめんどくさくなるのう
- 46 ：
- 画期的な大容量電池が発明されたとしても、その分小型化してランタイムはあまり変わらなかったり
- 47 ：
- 核融合電池ﾏﾀﾞｧ-？
(･∀･+)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
- 48 ：
- そのうちセンターバッテリーユニットとかから全部給電するようになるんじゃね
- 49 ：
- Di2互換
- 50 ：
- だから大人しくシュミットのハブダイナモ 導入しろよ
- 51 ：
- クランクシャフトにダイナモ内臓してシートポストに電池入れれば良い
回路逆にすればモーターアシストになるし
- 52 ：
- そしてe-bikeへ
- 53 ：
- そういえば、ちょっと前にシクロクロスとかで機材ドーピングとして話題になった隠し電動アシストのモータ、あれ市販すればいいのにな。
パッと見では外観からわからないほどコンパクトで軽量だし、競技じゃなければメリットしかないのに。
- 54 ：
- >>53
ビアンキのアリアのe-roadがそんな感じ。
https://blog.cbnanashi.net/2018/12/6139
- 55 ：
- >>54
アリアe-bike自体はいいと思うけど
モーターがリアホイールに収まっているだけで隠れては無いでしょ
- 56 ：
- >>55
そうだった。
- 57 ：
- >>53
海外では買えるぞ
- 58 ：
- Garmin Connect MobileのiOS版
iPhone本体を日本語から英語にしてもヘルスケアのソースにGarmin Connect Mobileが表示されない
- 59 ：
- 自分はConnectを選んでるが、それではダメなのか？
- 60 ：
- そもそもGarmin関連が出てこない
https://i.imgur.com/GmDd0XG.jpg
- 61 ：
- ちと、教えてください。Edge1000Jを約1年ぶりに使って、昨日と今日、いつものロードバイク50kmコースを2時間弱で走ったんだけど、
以前は消費カロリーが800kcal前後になってたのに、なぜか二回ともカロリーが250kclになってる。
設定を変えたわけでもないのに？？
なぜでしょう？
- 62 ：
- >>61
おまえは強くなったんだ
なぜそれを認められないんだ
- 63 ：
- >>61
基礎代謝分が除かれてるんじゃない？
- 64 ：
- >>61
設定を見直してみろ
特にユーザー設定の心拍ゾーン
- 65 ：
- >>62
いやそれはないw 終わったらヘロヘロだったorz
>>63-64
早速、チェックしてみます。
ありがとうございます。
- 66 ：
- パワーメータをここ一年で付けたとか。
- 67 ：
- >>53
短時間しか持たないから日常的に使用するのは向いてないんじゃない
シクロみたいに長くても1時間でここぞって時だけサポートがほしいなら向いてるんだろうけど
- 68 ：
- 初期ロットが糞なのはソフトウェアだとは限んないだな
Garmin Edge 530はボタンに難ありとの情報
https://blog.cbnanashi.net/2019/05/9044
- 69 ：
- 少なくともリリースする瞬間まで、中の人が完璧な物だと思えるくらい追い込んだだけ、まだマシだと思う。
何年か前に発覚したハードウェアの不具合が最新機種でも改善しなくて新型機の発売当日に無償修理リストに掲載されるMacBook Proよりかは…。(まあ、それでも買ったんですけどね)
- 70 ：
- 交換をショップ通して猛抗議すれば大抵通る
- 71 ：
- >>69
素材を新しくして改善しました！って発表したその日に「やっぱり治ってませんでした！」で不具合リスト入りだっけ
なんかもうダメな感じ
- 72 ：
- 520のサイドボタンは糞だと思ってるので
530のボタンの感触がどうなってるのかは気になる
- 73 ：
- 820jだけど、今日アップデイトしたら、メニューがメチャクチャになった。
- 74 ：
- そるあアップデートしなかったからな
- 75 ：
- 520jでアップデートしたら
カレンダーからアクティビティ
選択すると ネットワーク接続エラー
って表示される。
- 76 ：
- 1030j同じ
- 77 ：
- >>75
アップデートしてないと思うけど接続エラー出てる。
- 78 ：
- ハートレートセンサーてアンダーバストっていうか胸筋の下で良いの？
俺は乳首の少し上ぐらいに巻いてたわ
- 79 ：
- Aカップならそれでもいいんじゃね
- 80 ：
- みぞおちあたりじゃね？
- 81 ：
- 巨乳なら下乳やでw
- 82 ：
- ガーミンコネクトの不具合について問い合わせたいが電話(有料)でしかできんの？
前は商品ページから問い合わせてたけど800はサポート対象から消えたのかリンクが無くなってるんでできねえ
他の商品からじゃシリアルが違うからできんだろうし
- 83 ：
- たぶん、昔、無料だからって技適を取っていない並行輸入品のトラブル相談とかWindowsやMacの設定に関わる部分までフォローさせたりとか、ロクでもないことをした輩がいたのでは？と想像。
- 84 ：
- ハートレートセンサーって、粘着性の何かで貼り付けるように出来ないんかな？
汗で落ちる？
アレルギーとか考えるとメーカーが躊躇する？
- 85 ：
- >>84
https://mobile.twitter.com/airfit_cc
これがある
(deleted an unsolicited ad)
- 86 ：
- Airfitの心拍計だねそれ
- 87 ：
- センサー本体は売ってないよ
あくまでベルトの代わり
- 88 ：
- hitoeはGARMINに対応しないのかなぁ
- 89 ：
- ガーミンエクスプレス6.14.2.0にバージョンアップしたのにデバイスへの送信で同期中...のままのバグが改善されてない
- 90 ：
- 1030だけど前回ラップパワーとかあるのになんで前回ラップケイデンス無いのかなぁ
- 91 ：
- 830、530日本での発売は夏みたいだけど価格未定かよ
https://cyclist.sanspo.com/473303
- 92 ：
- 元値とJモデルの差からいくと830J5.5万円、530J4万円くらいじゃない
https://the5krunner.com/2019/04/24/garmin-edge-830-review-specs-comparison/
今820J使ってるけど、次は530Jでいい気がする
- 93 ：
- ナビゲーションそんなに使わないけど1.5万円差なら830かな
- 94 ：
- 両方ナビゲーションはついてるっぽい、タッチパネルかボタン式かじゃないかな。
- 95 ：
- 地図の有無じゃね
530のナビゲーションって520Jと同じようなものだろ
- 96 ：
- 810Ｊ買ったころはガラケーだったけどスマホ買ったらナビ機能いらないよね
- 97 ：
- >>96
たびたび止まってスマホ取り出して見るのが苦痛でなければね
- 98 ：
- スマホじゃナビして100km持たないから
- 99 ：
- >>98
今どきのスマホ（OLEDでバッテリー4000mAhくらい）なら、画面とナビつけっぱなしで7～9時間くらいは持つよ。
1日なら余裕
- 100 ：
- スマホナビを暫く使ってたけど、820の方が
・晴天下でも見易い
・夏場だとスマホ温度上昇がヤバい
ので820 に戻った、急な変更とかはスマホが便利だけどなー
820で不便なのはナビデータの切り替えだな
ナビ画面に終了ボタンは有るのに読込ボタンはホームに戻らないと無い
あの糞タッチパネルで戻るのにイラ付くんだけど、誰か良い手あったら教えて
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