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【ナコギ】ヤビツ峠22往復【ミノゲール】


1 ：2015/10/25 〜 最終レス ：2017/06/11
神奈川の峠といえばやっぱりヤビツ。
頑張って登ればボッタクリ自販機と吸血ヒルがあなたを迎えてくれるよ。
物見峠、秦野峠、半原越、犬越路、大野山などその他の峠の話題もどうぞ。

※前スレ
【ナコギ】ヤビツ峠21往復【ミノゲール】
http://kanae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1432514585/

2 ：
>>1
乙！

3 ：
ここは重複スレ

↓こちらが本スレです
ヤビツ峠22往復
http://kanae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1445780234/

4 ：
いいえ、こちらが先に立ったので、こちらが本スレです。

5 ：
ここは頭の悪い中学生が立てたクソスレなので、書き込まないでください。

6 ：
ヤビツの峠帳本当にあるなら今度誰か撮ってきてくれよ

7 ：
看板（？）みたいのはあっても峠帳はないんじゃね？

8 ：
>>1
乙どす

9 ：
1000なら40分切れるって書き込もうと思ったら取られてた(´･ω･`)

10 ：
こっちが本スレとなります
ヤビツ峠22往復 [転載禁止]©2ch.sc
http://kanae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1445780234/

11 ：
↑のスレはここより後に立てられました。
ここが本スレです。
重複スレとして削除依頼完了しました。
あちらに書き込まれても削除されますので、
こちらを利用ください。

12 ：
結局、ミノゲールまでとバス停過ぎてからは、勾配キツイところを除いてアウターでFA?
でもケイデンスが60割ったりしたら効率良くなさげだよね

13 ：
つべにあがってる国内最速26分ペースってやつすげーな

14 ：
なんとか塾ってやつか

15 ：
>>13
リンクplz

16 ：
単発IDが話題づくりに必死だなｗ

17 ：
>>13
ちょうど俺の半分だ

18 ：
>>13
これですかね？
https://www.youtube.com/watch?v=67o_lMqw9Qk
やばいスピードですねw
途中追い抜いてる人達が止まってるみたいw

19 ：
>>18
クラクション鳴らしてるバカはRばいいのに

20 ：
正直すげー速いし
追走して撮るなら撮るで別に良いけど
せめて単車でやれよなーと思った

21 ：
>>19
確かに。クラクション鳴らすのは良くないですよね。

22 ：
いきなり文体変わったけど自演失敗かい？

23 ：
なんでもかんでも自演とか言ってる人、頭おかしい

24 ：
>>3のスレで自己紹介してる

25 ：
>>20
加速の感じとかカメラの位置とか単車っぽくない？単車ならいいってことでもないけど。

26 ：
どう見てもオートバイで撮ってるし、クラクション鳴らされてる奴はキープレフトできてないクズだろ
それでもクラクションは鳴らすべきじゃないけどね

27 ：
クラクションが不快だな、どんなに速くてもこういうのが台無しにする

機材が良けりゃ早いのは当たり前でしょ
注目されるのはママチャリでいったとか、タイヤ径の小さいチャリとかで実績だしてるやつ

28 ：
>>27の動画に期待

29 ：
>>26
どうみても四輪で撮ってるだろｗ
室内だから排気音がこもった音してるし風切音が皆無、二輪だったら余裕ですれ違えるところで停止している。

クラクションは個人的にはキープレストできずにフラフラしてるのに対しては鳴らしても良かったけど
それ以外はダメだな。この馬鹿な運転手のせいでこの選手(？)も悪く言われる。
「プロ選手様が練習してっから邪魔すんなド素人共がドヤドヤァ」っていう動画にしか見えない

30 ：
デュアルホーンっていうの？高音用と低音用のホーンが付いてるやつって4輪のイメージ。
カーブや前走者追い越し時のスラロームでもバンクしないから4輪では。

31 ：
しかしはえーよな。何かキメてんじゃね？って思うほどw

32 ：
>>29
見通しの悪い峠道でクラクション鳴らすのはありだけど、
前を走ってる人を追い越すのをスムーズにしたいから鳴らしまくってる、
これは煩いしマナー悪いだけだな。　

33 ：
うーん二輪っぽく見えるけどどうだろう

34 ：
撮影がこれと同じ車両だとするなら、四輪だと思う
ttps://www.youtube.com/watch?v=r4lyelsl5qs

対向車とのすれ違いとか、後続の単車の抜き方とか
二輪だとするならかなり不自然な状況になるし

風切り音とホーンも他の人の言う通りだと思う

35 ：
これ答えいうけど、4輪でクラクション鳴らしてんの全部関係者なんだよね。はい解散。

36 ：
>>35
えっ？

37 ：
ち

38 ：
>>35
関係者じゃないと思ってる奴なんか一人もいないが
そういうお前も関係者だとは思ってるけど

39 ：
速い奴がどういう速さなのかよくわかった
俺なんか止まってるみたんなもんだw

40 ：
>>35
まじかよ！？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
すげえなお前ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

41 ：
この動画の人プロなの？有名な人？

42 ：
まぁこんだけ走れてサポートカー付の練習してるなら
プロかそれくらいの選手でしょ
なんだかDQNなRーリで追っかけてるようだから
関わり合いになりたくない部類の連中だな

43 ：
この季節、上の気温はどのくらいかな？
10度切ってそうだが、、、

44 ：
今日、自分で登って確かめてきた。
14:00の気温で13.5度。
とはいえ精度もイマイチっぽいし、下のマイナス5度くらいかな。

45 ：
>>6
ヤビツ峠帳ありましたよ。
トイレのベンチの所にあります。

46 ：
http://imgur.com/L3Ef0E4.jpg
今日見てきて撮ってきた
そこそこ書いてあったよ

47 ：
あのさぁ　最低限左側通行くらいは守ろうや

48 ：
>>47
右側通行する奴とか並走する奴とか多いよな…
見かけたら出来るだけ注意しようぜ

49 ：
>>46
何か書いてきた？てかどんな事が書いてあるの？

50 ：
並走しているバカに詰まった車を、無理矢理抜きに出る危険なカスもいるし、ローディーの評判が落ちるのも無理はないな。

51 ：
車を自転車で抜こうとする奴がいるの？登りで？！

52 ：
よくあるパターンはさっき追い越して言った車が
狭いところでお見合いになって詰まってるとかね。

53 ：
それは手前で止まって待てよ

54 ：
ヤビツはタイムアタッカー多いからな
そういうアホが多い印象

55 ：
気持ちは分かるけどなぁ。実際やるのはアホ。

56 ：
40分切りたいんだけど、橋、神社、展望、のラップタイム教えてもらえますか

57 ：
前スレにも書いたやつだが。
名古木→デイリー4:25
デイリー→蓑毛バス停8:36
バス停→浅間神社9:32
神社→菜の花台4:52
菜の花台→ゴール11:35
これで約39分。
各区間の秒以下の端数は四捨五入。

58 ：
>>57
すご。タイムはもちろん俺より速いですが、記録してるのもすごい。
これガーミンとかでラップ切ってるのん？

59 ：
人や車が多いと嫌なので平日走りたいですが、平日ヤビツもけっこう自転車や車通る?
表側です

60 ：
土日ほどじゃないけどソコソコいるで。

61 ：
>>58
横だけど、Youtube見れば色んな人のタイムが分かる

62 ：
56です。ありがとうございます。ベストが真夏日で43分。あと３分、ｷﾋﾞｼｰ。

63 ：
真夏日にベストって、寒い季節に体冷しすぎなんじゃないの？
寒くて汗だくにならないからドリンクろくに飲んでないとか

64 ：
ヤビツ峠帳見てきました。
自転車乗りだけでなく登山の人もいろいろ書かれてました。
だけどケースの中にろんぐらいだぁす関係の物が一緒に入っており
手に取るのに少しためらいが出てしまいました。

65 ：
なにそれキモい・・・

66 ：
ろんぐらいだぁすキモい？別に好きじゃないけどキモいとは思わないな

67 ：
キモいよキミw

68 ：
>>62
俺も真夏日に41分半でベスト出たわ

69 ：
>>46
ヤビシ峠帳か・・・新ネタやな

70 ：
ヤブ蚊帳と見間違えたわｗ

71 ：
サイコンのV650にVAMってあったので調べてたら某ブログでこんなの発見
もう5年以上前の記事だけど

番外編：体重別ツール・ド・フランス勝利のためのヤビツ峠目標タイム（名古木から）
60kg= 27分30秒 405W
65kg= 26分00秒 435W
70kg= 25分50秒 463W
75kg= 25分15秒 499W
80kg= 25分00秒 531W

>>18に映ってる人ツールでもそこそこ走れそう？
それとも国内最速26分ペースでも足下にも及ばないの？

72 ：
真夏に3週間平地時速42〜45で160km走ってヤビツ3回登った時の最後1本のタイムでそれ維持できてるならお誘いあるんじゃないか？

73 ：
多分他の動画とか見てもコンビニスタートで26分って事じゃないかな

74 ：
確かに>>46よく見るとろんぐらいだぁす5巻らしきものが見えるな

75 ：
なにそれキモい

76 ：
>>68
暑いとタイム出るのかもね。
スピードスケートの清水宏保が世界記録を出した時はインフルエンザで高熱が出てたし。

77 ：
>>76
最高にハイになってたのか

78 ：
気温が高いと空気抵抗が小さくなるからな
気温が3℃上がると1%速度が上がる
だからアワーレコードでは室温を高く設定して走っている

79 ：
それは知らなかったが
単純に夏は薄着だから空気抵抗が減る
という要素のほうが大きくないか？

80 ：
>>79
いや、やはり気温つまりは密度が大きく関係するだろう。
乗鞍や富士5合目からの下りは吸い込まれる様に加速する。
これは夏でも冬でも服装で体感が変わることは大きくないと思う。

81 ：
気温による密度？
暖かかいと気体分子の運動エネルギー上がって膨張して密度は小さく
寒いと分子の運動エネルギー落ちて収縮して密度は大きくで合ってたっけ？

82 ：
タイツやウオーマーの拘束抵抗の方が大きい希ガス

83 ：
特に序盤のハイスピード区間での体温が低いからじゃない？
筋肉が冷えてて動きが悪い&体温上げる為に無駄に体力を消耗する

84 ：
気温と速度の関係なんて車やバイクの世界じゃ常識だぞ

85 ：
41分でた。あと２分縮めたい。

86 ：
ミノウラのローラー(LR760もしくはモッズローラー(負荷オプ付き))で最大負荷を掛けて、どのくらい回せれば、ヤビツで40分切れるでしょうか？
この秋冬に頑張って、来春挑戦するつもりなので、なんらかの指標が欲しくて質問させて頂きました。
車では何度も通っているので、道はよく知ってます。

87 ：
ミノウラのLR760を使っているなら、LiveTrainingを使えばいいじゃん。
iphoneやBLEセンサーが必要だけど、指標が欲しいならそのくらい金だしてくれ。

88 ：
40分間4倍ちょい回せれば40分切れるよ。

89 ：
このローラー面白そうだな

90 ：
≫88 もう少し詳しく教えて

91 ：
>>90
体重60kgだったら240Wで40分頑張る

92 ：
俺は208Wか…

93 ：
エフ・エー・ティーなオレは、、、300W超か。。。
、、、減量するしかねーな。

94 ：
エフエーティーとかがっちり体型とか言ってるからダメなんだろ
はっきりデブだって認めちゃえよ

95 ：
>>94
http://ejje.weblio.jp/content/fat

96 ：
今日久々にヤビツ行ってきた。
タイムは散々だが、裏ヤビツの紅葉がけっこうきれいで大満足。
裏ヤビツは路面が濡れてて、落ち葉でスリッピーだったからダウンヒルで速度は出さなかった。
チャリがスゲー汚れてたので、帰宅してから速攻で洗車したよ。

97 ：
ヤビツはもう下山でトゥカバーが必要になってた。
足寒い。。。。。

98 ：
≫96
エライ、自転車お好きなんですね。

99 ：
木に直刺しの看板が増えてるんだが・・・

100 ：
≫91
じゃあ、78kgだと312Wを40分ね。う〜ん無理だ。


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