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シマノリールスレ PART244


1 ：2019/08/14 〜 最終レス ：2019/09/22
みんな仲良くしましょう
荒らしにかまってしまうとそれも荒らしと同じです

次スレは>>970が立ててください
立てられない場合はレス番で立てる人を指定してください
あるいはスレ立て可能な人が宣言して立ててください

★スレ立てするときは本文1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を入れること

前スレ
シマノリールスレ PART243
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bass/1559833994/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
乙

3 ：
お疲れサマンサ

4 ：
前スレにアルデバランktfのシャラシャラ感とかいたものだけどベアリングのみ純正にしたけど解消されないからスプールの形成精度なんだろうね やっぱ純正が一番

5 ：
ktfスプールをリールから外す時に、なかなか出てこないから、精度悪いのか歪んでいるのかと思う。
純正はすんなり取り外せる。

6 ：
１乙

7 ：
アベイルも同じようなもん？

8 ：
乙

9 ：
他のリールでの話だが、個人的にはKTFよりアベイルのが良く出来ていた

10 ：
自分のは15アルデだけど、同じくKTFよりアベイルのが巻いた感じ精度は高そうな印象。ただアベイルはマグブレーキにしてるから、投げた感じは別物であまり比較にならない。

11 ：
メタニウムDCサミングちゃんとしててもかなりバックラッシュすんだけどなにが悪いですかね？
12〜18gをナイロンでブレーキ2で使ってます。４にするとバックラッシュしないけど全然飛ばないです。

12 ：
>>11
2のままでモードをNなら、P→Fにしてみて
それでダメなら投げ方が雑なのかもしれないからSVのが幸せになれる。

13 ：
雑な投げ方ってどんなの？

14 ：
カックン投げやろ

15 ：
メタDC持ってるけどサミングいらんだろ
初期不良なんじゃないの

16 ：
メタDCは3ないの？

17 ：
サミングいらないのマジ？
よかったらセッティング教えて下さい

18 ：
ブレーキ4でメカニカルがっちり

19 ：
メカ0ポジで2くらいでもサミングいらなくないか？
もちろんルアーによるが

20 ：
>>11のはなんかしらの不具合でしょ
車内放置で磁力弱まったとかじゃないの
しかしメインダイヤルが4段階って少なすぎるよね
それぞれが幅を持ってるとは言うけど結局中間が欲しくなって>>12みたいに不思議な使われ方してる
初期DCのラインモードなし8段階調整の方がよほど簡単で使いやすいと思うんだけどな

21 ：
車のオートマと一緒で簡単なのが売りなんじゃないの
細かく設定変えたいならマニュアルに乗ってね
みたいな

22 ：
米でslxDC評価されてるっぽいな 結構動画あげられててビックリ

23 ：
メタニウムDCバックラッシュする件ですが、投げて空中にルアーがある時、ラインが結構浮き上がってて浮き上がったラインが出きる前に着水してる感じぽいかなと
メカニカルブレーキ緩めすぎなんですかね？

24 ：
単純にブレーキ弱すぎなんじゃね
3とAも有るんだからそっちも使おうよ

25 ：
投げ方がスピニングと一緒とか？

26 ：
dcはメカニカルゼロポジ〜僅かにカタつくくらいが基本ってことになってる
それにウェイトだけの話じゃなくて空気抵抗大きいルアーはバックラしやすいよ

あとバックラするのに3を使わず2にしてるのはなんでなの

27 ：
バカだからだろ

28 ：
>>25
スピニング上がりだと、ベイトのキャストってうまくできないよな。
スピニング投げで、一投目から再起不能のバックラッシュした俺が通ります。
DCでPモードの、ブレーキ設定強め。メカニカルも強めだったのに。
今はきちんと投げられるようになったけど、DC不良を疑った自分は消したい過去です。

29 ：
MMと従来のギアってそんなに巻心地違うの？
ユーザーは従来のギヤで不満なかったよね
MMのせいでグリス切れ早かったりギヤ欠けしたら本末転倒だよね

30 ：
>>27
認めたくないものだな
チンパン故の間抜け具合というものを

31 ：
>>29
ギアかけって汚れ水侵入とか砂侵入じゃないとならない
マッディーウォーターの侵入は巻き感ざらつきの原因にもなる
精度が高いゆえの問題

32 ：
45ぐらいのバスをロッド立ててゴリ巻きしたら、キーンと音がして引っ掛かりを感じたなんてのは13メタが初めて。
その時はボディがオール金属じゃなくなったからボディが歪み、小さくなったギヤの歯が僅かに離れて引っ掛かったんじゃないかな？と想像したけど違うのかな？

33 ：
指ドラグ使ったりしてピニオンとピンのかみ合わせが浅くなってそこで滑ったんじゃないの？
ギヤの歯が飛ぶようなことあれば一発で使用不能になると思うぞ
さすがにそういう不具合は聞いたことない

34 ：
45ぐらいだったしカバーに潜られないよう素早く巻いてたからスプールに指は触れてないよ。

35 ：
俺のバスライズ、スプールが若干右側(ハンドル側)に寄ってるから、ラインがスプールに均等に巻かれない。アマゾンの写真も同じようになってるから、これって仕様？

36 ：
>>35
キャスコン緩めすぎなのでは？

37 ：
>>36
緩めると、余計にスプールがハンドル側に寄ってくるからダメ。
キャスコン、0ポジで偏っている。

38 ：
パーミングカップ側の、スプール軸が当たるプレート？を削るしか無さそう。

39 ：
写真うp

巻き方向が同じだとなることもある

40 ：
>>39
写真で分かりにくいから、同じ状態のアマゾンの写真を貼ってみた。
スプールが右寄りになってる。
この状態でライン巻くと、左側にラインが少し偏る。

https://i.imgur.com/eyli6pq.jpg

41 ：
なお、レベルワインドはリール本体に対して、ちゃんと中心で左右均等動く。

42 ：
ほんまやな

43 ：
まだ、買って3週間だから、
店に交換行ってみる。

44 ：
ついにバンタムのマイクロキャストスプールとマグブレーキポチったぜ！
これでノンストレスPEに一歩近づいたはず！

45 ：
別機種だけど社外のマイクロキャストスプール入れたとき一緒にマグブレーキ試したらとても使えるシロモノじゃないと感じたな
後半失速するというイメージそのものなキャストフィールだった
速攻で遠心仕様にしたわ

46 ：
俺もマイクロキャストスプールは遠心が好み

47 ：
固定マグだとそんなもんだろ　用途次第じゃね

48 ：
>>45
固定マグだからな、遠心使いからしたら違和感たっぷりだよな。

その点ダイワのインダクトローターは良くできてるわ。

49 ：
マグ使いたいならスティーズ買えよ
遠心だからバンタム使うのに
アホでしょ

50 ：
絶対的な飛距離は旧レボLTX系の固定マグが一番飛ぶっていう人よく見るけどね。

51 ：
ベイトフィネス機に於いてね。

52 ：
>>44
ノンストレスpeのためにはまだメタmglレベワイ移植が残ってるぞ

53 ：
>>52
出目金チューンだっけ？
アレはワインダーのガイドシャフトを取り付けてないけど、 横方向へのネジレはどうなんだろう？

54 ：
エクスセンスのドラグ音出すやつスコDCに移植してる動画見たけどバンタムにも着くかな？

55 ：
>>54
出来るで

56 ：
スピニングリールのキンキンキン！！ ってドラグ音なら欲しいけど
あの鈍いあの音はどうなんだろうw

57 ：
>>54
部品が干渉して無理

58 ：
部品注文するとこだった…
ブログかなんかでバンタム音出しにしてる人いたけどアルデバランとかカルコンのやつ使ってるのかね？

59 ：
メタMGLを17エクスセンスの部品でドラグサウンド化してるよ
（カルコンBFSの部品だともっと安くできるけどドラグ弱い、NGだとまあ使えたがXGだとちょっときつい）
バンタムもメタと同じような構造だと思うがどこが干渉するんだ？

>>48
固定マグに軽量スプールが加わると相乗効果で余計ダメになるんだと思う
マグはフルキャスト時の制動力が足りなくなるからそれに合わせると後半引き摺る感じになる
＋軽量スプールの立ち上がりの早さで余計に強くする必要がある
＋軽量スプールが蓄えることのできる運動エネルギーの小ささにより失速が早い

60 ：
>>59
確かにね、そのブレーキ力に緩急をつけたのがインダクトローターだもんな。
昨今はなぜかそれを固定マグに近い味付けのSVが大流行だが俺は嫌い。

というかほんとは遠心使いたいんだよな、だけどMMギア嫌いと、手が小さいのでスティーズ使ってんのよ、
19アンタでまた遠心戻ろうかと。

61 ：
ZPIのダイワ用スプールがまさにそんな感じだったよ。結局通常よりブレーキ強くしないと自分には扱えなかった。

ところで別で質問なんだけど、7〜14gくらいのトップ、ミノー、クランク用にリール追加しようと思ってますが、できれば費用抑えたい。
12lb〜16lbナイロンで飛距離は20m〜25mくらい飛べば問題ないとすると、SLXより16スコの方がX-SHIP入っている分すこし巻き心地マシで、用途にはあいますかね？

62 ：
飛行姿勢悪いルアーには常時オーバーブレーキの固定マグやSVが良い

63 ：
1/4ozくらいで飛行姿勢が良くて空気抵抗の少ないバチ抜け用のシンペンとか、固定マグのBFリールで投げると驚くほどかっ飛ぶ。
1/2ozくらいで空気抵抗少なめの雷魚用フロッグも、中距離射程のピッチングとかで、スルスルと抵抗感の無い伸びをみせたりする。
理論的に後半のブレーキが弱いのは遠心ブレーキなのは理解してるんだが、何故か固定マグには遠心を超える無重力フィーリングを感じる事がある。

64 ：
初期制動の弱さを無重力フィーリングと感じるんじゃないかな
ルアーが軽い（＝スプールの立上がりが鈍い）＋空気抵抗が少ない（＝初期失速が少ない）とかの条件が重なると
ブレーキを最小限にでき上手い具合にハマることもあるんだと思う
後者についてはそのセッティングで思いっきりブン投げるのは難しいのでは

65 ：
マグの初期制動の弱さは投げ方である程度どうにかなる
斜め上に投げるってよりも前方向にぶん投げて糸を送ってやればバックラしない
斜め上だと即バックラしてガッと止まる

66 ：
固定マグは投げてる途中にダイヤル弱くしてやればマニュアルブレーキで一番飛ぶんじゃない？

67 ：
>>62
少しキャスコン締めるだけ
動摩擦ブレーキだから一定の力になる

68 ：
>>67
シマノ自慢の巻き感が死ぬがな

69 ：
>>59
ギアボックスの内寸が低いのかワンウェイクラッチのハウジングにドラグプレートが干渉する
ギアに穴開ける前に借組みしてよかった、、、

70 ：
シャラシャラいう程度？
カルコン100もドラグ完全に緩めた状態だと音出バネでドラグプレート片方浮いてシャラシャラ音するけど
実用上問題なかったよ

71 ：
ダイワのスティーズsvtw使ってましたが自分のやりたい釣りが巻物主体だと確信したのでクランクからバイブレーションまである程度飛んでくれそうなシマノさんのアンタレス19を購入いたしました。
これからお世話になりますよろしくお願いします

72 ：
SLX MGL使ってて飛距離半端ないし満足してたけど、ブレーキダイヤルが硬すぎだろと思ってグリス塗っても改善せず

分解したら、部品番号86の銀の座金が1枚のはずが2枚入ってた
1枚にするとヌルヌルと普通にブレーキ調整できるようになったから同じような人いたら試してみてね

73 ：
ブレーキの効き具合変わってない？

74 ：
>>73
全く同じ設定で同じルアーを投げても今の所は何も違和感無い

シマノって個体差で意図的に座金の数変えてたりもあるけど、今回のは単純に組み立て時のミスだとは思うけどどうだろ
2枚だとマジでダイヤル硬すぎて指痛くなるレベルだったし

75 ：
今朝、改めて09アルデバランの素晴らしさに惚れ惚れした。
最近ブレニアスの7.7ギヤを移植したアルデバランを使ってたのだが、今朝はノーマルMg7にMロッドを合わせて巻きモノ中心で使用。
たった一巻き7cmの差だけどペンシルなどトップ系はノーマルMg7の方がいい感じだった。

76 ：
あんまりブレーキダイヤルヌルヌルだとフルキャストしたときスプールの回転方向に勝手に動いちゃうよ。

77 ：
19アンタレスよりスコーピオンMGLの方がブレーキ優秀じゃないですか？
太糸で5gくらい投げてもノーサミングでバックラッシュしないし飛距離も出るし。
陸っぱり一台とかなら19アンタレス よりスコーピオンMGLですよね？

78 ：
どうせ19アンタレス持ってもねえのに書いてんだろ

79 ：
オカッパリで1台ならメタかバンタムだろ
個人的にはカルコンBFSにMロッド

80 ：
1台に汎用性を求めるにしても甲乙つけるなら
オカッパリ場所によるでしょうよ…

81 ：
今週末に先日購入したワールドシャウラとアンタレス19でおかっぱり釣行してきます。
以前まではダイワのスティーズsvtwとファイヤウルフを使いミノー、クランク、バイブレーションなどの巻物専だった私を果たしてシマノの最高峰が満足させられるかがポイントです。

82 ：
>>75
09アルデは名機

>>81
初期不良じゃないことを祈る

83 ：
>>79
カルコンbfsこそ最も優れた変態リールだな

オレも持ってるからよくわかる

最高だ

84 ：
>>81
ファイアウルフって撃ち物よりバーサタイルロッドじゃないのか？

85 ：
>>82
Amazonで買ったんですが箱汚かったし本体も手垢っぽいので汚れてたんで少し心配です…人によっては返品ものだと思いました。
でも本体表面はセーム革でこすったら綺麗になりましたし巻き感も問題なかったのでこれで行ってみます。

86 ：
>>84
正しくバーサタイルです。川村光太郎氏がおかっぱりで何でもこなせるようにとコンセプトを持たせたシリーズだと存じています。
基本的にはとても使いやすかったのですが抵抗の強いディープクランクを巻くときスティーズリールだと巻き疲れが起きたりミノーやバイブレーションのもう一押しの飛距離を求めると総合的にアンタレス19という選択肢になりました。

87 ：
>>86
今更だけどワーシャ＋スティーズA1012が一番相性いいと思う

88 ：
巻きなら19アンタレスがいいよやっぱり
巻いてる感がすごくある

89 ：
バンタムMGLを持ってる人でスプールやハンドルを交換して使用してる人はいるかな？

スプールとハンドルを変えるだけでどれ程軽量化出来るか知りたいのでカスタム後の重量を参考までに教えてほしい

90 ：
>>87
a1012とはスティーズatw1016のことでしょうか？

91 ：
>>90
てっきりダイワ党だと思って文脈はしょったけど1016はノーマルスプール1012は浅溝スプール
RCS1012G1マグフォースZで調べてみて

92 ：
>>91
別売スプールのことなんですね。今ググってみてこんな世界もあるのかと驚きました。
凄く興味が湧いたので色々調べてからこのスプールを導入したスティーズも投げてみたいと思います。新しい世界を教えてくれてありがとうございました。

93 ：
>>88
それ完全に主観じゃん、しかも抽象的すぎ
でもって釣果に関係ないし

94 ：
>>93
スティーズsvtwとctとatw全部持ってるけどやっぱり巻く力は19アンタレスだよ
巻物の抵抗で疲れにくいからがんがん巻いてこれる
ワームとか抵抗少ない巻物系はスティーズ使う
マグナムクランクとかは19コンクエストDCがいい

リールはメーカー関係なしに使うと面白いよ

95 ：
てかここシマノスレで草
ダイワスレかと思ってたわ

96 ：
チッバレたか

97 ：
ミリオネアCTはレベルワインダー近くて不便があるらしいけどカルコンbfsはどうなん

98 ：
ベイトフィネススレと間違えたわん

99 ：
>>94
リールもロッドもメーカー関係無しに色々と合わせて楽しんでる。

100 ：
あくまで想像してるだけで実物を作って実験しているわけではないのだが・・・bfs用遠心でメーカーにやってほしいことがある これは・・・メーカーじゃなきゃ中々できないと思う
やってほしいこととは、要はバランスの追求なんだが


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