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- 1 ：2019/01/20 〜 最終レス ：2019/08/21
-
http://www.ziziweb.com/link/bassboatlink.html
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- テスト
- 3 ：
- スレたておつ
- 4 ：
- >>1
皮R乙
- 5 ：
- キャットが他社のブログを閲覧巡回中
アホかっ
琵琶湖で1番売っとるわ
↓
どこ調べ？
何台売れたか知りたいからソースだしてよ
↓
自分でサーフしろボケ
↓
自分調べか
他店が売れたか毎日ブログチェックしてるんだね おっさんキモいよ
↓
普通やんけ
お前、自身の仕事の情報所得しないのか
さすが平民
ニートか
失礼
↓
お客様見てるぞ
口を慎め
↓
お前
客でも無いでしょ
ボート買えるようになってから
来なさい
- 6 ：
- >>5
まだやってんか
- 7 ：
- バカキャット最高〜！
- 8 ：
- バカキャット最高〜！
- 9 ：
- >>8
最高〜！！
- 10 ：
- 昭和電機はカリフォルニアにオフィス立ち上げってあったね
急速に手を広げ過ぎの様な・・
- 11 ：
- ナイトロ乗ってる人居る？
ステアリングの角度がトラックっぽく見えるんだがどうなんだろ
- 12 ：
- さすがにワッチョイ付きだとレスあんまり付かんなあ
- 13 ：
- バカキャット最高〜！
- 14 ：
- 過疎化が著しいなw
- 15 ：
- キャットが他社のブログを閲覧巡回中
アホかっ
琵琶湖で1番売っとるわ
↓
どこ調べ？
何台売れたか知りたいからソースだしてよ
↓
自分でサーフしろボケ
↓
自分調べか
他店が売れたか毎日ブログチェックしてるんだね おっさんキモいよ
↓
普通やんけ
お前、自身の仕事の情報所得しないのか
さすが平民
ニートか
失礼
↓
お客様見てるぞ
口を慎め
↓
お前
客でも無いでしょ
ボート買えるようになってから
来なさい
- 16 ：
- イーグル435検討してるんですが全て込みで250でおさまるかな？
消費税分位は値引きあるんですかね？
誰か買った人教えて
- 17 ：
- >>16 擬似餌屋で見積りしたら300越える事がわかりました。
- 18 ：
- だって50や60psのエンジンだけでも100 万近くはいくだろうに
- 19 ：
- >>18
定価で7〜80 セールしてたら50くらいで買えるよ
- 20 ：
- そんなに安いってどこのエンジンだろ？
エンジン単体ならともかく、
ボートのパッケージ見積りに個々の部品を安く上げてもらえるならいいショップだぞ
普通は定価計上して最後に値引きだと思うんだが。。
- 21 ：
- お気付きの方も
いらっしゃると思いますが、昨年からひどい言われようで、
SNSで叩かれております・・・・笑
ちなみに心無いことを言って
騒ぐのはごく一部、数名の方。
なので、
お世話になっている弁護士先生と
打合せしてきました。
あえて企業名や個人名は出しませんが
お恥ずかしいことに・・・・・
・同業者（ボート屋さん）１社、
・個人事業主の同業者、
・釣りの好きなおじさん、
・うちの元従業員
の皆さまです。
ご本人たちは冗談半分かもしれませんが、内容によっては弁護士先生に対応をお願いする案件やあえて読みやすく書きますが、偽計業務妨害罪(ぎけいぎょうむぼうがいざい)刑事Kできるレベルのものまで・・・資料は全て提出してきました。
これで少しビビってくれれば
嬉しいです。好きに言わしておけば良いという
ご意見もありしたが、仕事の一部としてSNSを使用しているので冗談でも、楽しみ半分で書かれては
困ることも沢山あります。
・つまらない書込み、
・悪意のある書き込み、
・仕事に悪影響の出るようなコメント等
即刻削除します。
- 22 ：
- >>21
これなんなん？
- 23 ：
- バカキャット最高〜！
- 24 ：
- >>11
欲しいの？
- 25 ：
- >>21
ビビってくれて
嬉しい
・・・
- 26 ：
- ・同業者（ボート屋さん）１社、
・個人事業主の同業者、
・釣りの好きなおじさん、
・うちの元従業員
誰？
- 27 ：
- 人ともめる店から買いたくないなぁー
- 28 ：
- BSJもそろそろやばいな。
- 29 ：
- BSJ
どこ？
- 30 ：
- バカキャット最高〜！
- 31 ：
- バカキャット最高〜！
- 32 ：
- >>31
わざわざIDかえんでいいよ
- 33 ：
- バカキャット最高〜！
- 34 ：
- >>30,31,33
おめぇらの方が最高w
- 35 ：
- ワッチョイ入ってるのにID変えたって一人がやってるのバレバレだよ
- 36 ：
- 北浦のBSOは無くなった？
- 37 ：
- ボロボロのバスボートってどこに消えるんだ？
30年前のボートとか、時々転がってるの見る。
- 38 ：
- BSJなんかよりビーフリークのがヤバイやん
ビーフリークは昭和電機に譲渡された
本社(乙訓ホンダ)の管理する帳簿には去年売れた実績ほぼなしなのに
ビーフリークのFB上では一杯売れてる
と言うことは橋本がビーフリーク使って個人的に商売してた可能性大
そして1年前に全額払ってるのにまだ納艇されてないとかあるらしい
ソースは柏健工場 工場長ブログで！
- 39 ：
- ビフリのサイトにも載ってた
http://befreek.jp/
少し問題も御座います、 お見積り、ご契約書等ビーフリークの物は そのままSDG Marineが引継ぎさせて頂きますが
一部当社の関与していない口座への誘導事案が発生しております。
当社の口座は現時点までは株式会社乙訓ホンダで御座います これ以外の口座は当社の関与していない口座となりますので
当社としては責任を負いかねますので今一度お手元の資料をご確認頂きますことをお願い致します
本社の知らない口座のお金振り込ませてたとか･･･
これは金だけ払って船来ないやつやな
- 40 ：
- まぁこれから琵琶湖でバスキャット買いたい人は
ビフリより昭和電機の方が買う側の安心度が全然上だからいいわな
- 41 ：
- ビフリ糞逝ったあああああ！
入金した金は橋元がネコババしたのか
乙訓ホンダも事業を把握してないなんて糞杉
- 42 ：
- 本物？のバスネコ日本もコメント出してんじゃん。
SDGが扱えるかも未定だぞ！だとよ。
- 43 ：
- バスキャットジャパンのFBから
>ビーフリークはバスキャットを取り扱っていましたひとつのディーラーであり、
バスキャットジャパンとは全く別の存在で所有者も違います。
とコメントしてるけどバスキャットジャパンの公式HPのトップページの最下段にある
日本語問い合わせの電話番号をググると
https://gyazo.com/20a8243f2c65af6863ae7b9e073ea20d
https://gyazo.com/b00864150b0d926105f5d821d58a3ce6
これで別の存在って言うのはどうなのか
- 44 ：
- あと
また、SDG-Marine Japanとバスキャットジャパンも全く別の存在であり、
SDG-Marine Japanが今後バスキャットを取り扱えるかは今現在未定であります。
ってあるが昭和電機の社長の個人ブログにはバスキャットの社長と会ってきたってあるし
いくら個人のブログとは言え2メーカーの代理店してる会社の社長が扱えもしない
ボートブランドをこれから扱いますとは言わないだろう
もう代理店契約済ませてるか契約交わす直前まで来てるんじゃね？
- 45 ：
- 昭和電機の方のブログ更新されたけど面白いな
- 46 ：
- snsやブログで言い合ったって上手いこと伝わらず食い違ったりするだけなのにな
齟齬があるなら直接会って腹割って話し合うしかないだろ
web上じゃお互いの顧客にマイナスイメージしかないやんけ
- 47 ：
- >実際にBefreekの事業譲渡を受けて資産チェックしたら買取や下取艇の名義が、
すべて元従業員の方だったのには驚いた
元従業員ってのが橋本では無いのであれば橋本とグルになってビーフリークを利用して
売買の差額の利益を分け合ってたって事か
ビーフリークを利用する以上橋本が知らないとこでそんな事出来ないだろうしな
流れとしては買い取りor下取り艇を元従業員名義で仕入れる ※売った方はビフリに売ったと思ってる
元従業員名義になってる買い取りor下取り邸を買った金額より高い金額でビフリに売る
売買の差額は仲間で分け合う
こんな感じか
- 48 ：
- >2人ほど全額をほぼ一年前と昨年夏に元店長さんの指定口座に振り込んでるとか・・
ともあるから元従業員=橋本とも取れるんだよねぇ
まぁ全額払って船来てない人はご愁傷様でしかない･･･
金返すかオーダー受けた船を納艇しない限り確実に刑事事件案件になるねぇ
親会社の意向次第でも刑事事件だねぇ
- 49 ：
- バス業界は相変わらずヤバいな
ホンダ関連が後ろにいると思えば昭和電機やバスキャットも信用するだろうし。
うちは関係ねーぞ合戦が始まった
- 50 ：
- >>49
>ホンダ関連が後ろにいると思えば昭和電機やバスキャットも信用するだろうし。
ここ言ってることは分からんでもないがかなり勘違いしてるな
>うちは関係ねーぞ合戦が始まった
昭和電機に譲渡される以前ビーフリークとして商売してる分はちゃんと昭和電機が面倒見る
と言っているしビーフリークを利用した元従業員関連に巻き込まれてる個人は関係ないから仕方ない
これはビフリの親会社も昭和電機もそんなん知らんがなが普通だわ
アドバイス出来るとしたら訴えるしかないよって感じでしょ
- 51 ：
- そんな金をがめてまた新しい場所で独立するかな？
仮に金抜きまくり、客の船きてないで新たな立ち上げなんて無理でしょ？
真実も知らないのに推測や事実とは異なる情報みてヤバイヤバイって、、、まぁこれが掲示板。
- 52 ：
- 昭和電機の方のブログ闇の真相に迫っていってる感あって面白すぎる
ここで桐山幸太郎の名前まで出て来るとは
- 53 ：
- バスキャットジャパンは桐山と市川がやってたとこ。
アメリカで手配輸送輸出するのは桐山、日本で売り買いするのは市川
市川がイチカワ針で独立するまではいっしょにやってたが桐山が日本で売り買いさせるのを市川からビフリクに変わった
- 54 ：
- バスキャ日本が認められてないなら、桐山は何なのさ？
- 55 ：
- >>54
バスキャット本社の認識としては日本での総代理店はアメドリなんじゃね？
アメドリ(桐山)とバスキャット本社がどういう契約なのか分からんけど
アメドリがバスキャットの日本代理店として認識されているならば
バスキャットジャパンは認めないって本社が言うのが成り立つ
- 56 ：
- >>50
素朴な疑問として従業員が悪さしたから会社としては
知らんがなって言い分が成り立つの！？
テレビで同じような事件をよく見るけど、従業員の問題はまず会社が
謝って責任を負うでしょ。同時に会社が従業員を訴えるのが
普通のやり方ではないのか。
- 57 ：
- 昭和電機の方も今後BASSCAT扱うのに
橋本が邪魔なんで全力でつぶしに来てるな
おーこわ
- 58 ：
- まるで90年代前半のような案件だな
- 59 ：
- >>54
あやしい
- 60 ：
- >>56
今回の場合はビフリの元店長がビフリを利用して自分が作った会社の営業をしていた
なのでビフリ(乙訓ホンダ)は関係ないしむしろ利用された被害者
- 61 ：
- >>60
うん！？ビフリが被害者であることは理解できるけど、だから責任がないという道理が
成り立つなら昨今、話題になっているアルバイトの炎上動画もアルバイトが
やったことだから雇い主は被害者なので問題なしとなるけど。。。
まずは雇い主がお客に誠意ある対応をして併せて元店長を訴えるのが筋だと思うのだが、
この考え方って間違っている！？
- 62 ：
- >雇い主がお客に誠意ある対応をして
って何するの？
そもそもアルバイト炎上とは全然違うんだけど？
- 63 ：
- ファイナルビッグあぼーんくるな
- 64 ：
- 橋本はもうこの業界で名前出してはやっていけないな
ボートディーラーも昭和電機通した方が安心安全確実だろうし
桐山の方のアメドリ？も昭和電機に客取られて終わりだろうね
- 65 ：
- 桐山と橋元おわったね
- 66 ：
- ん？
普通にアメリカ〜BCBジャパン〜昭和〜客
の流れになるだけ！
- 67 ：
- >>66
違うぞ柏木さんのブログから得られる情報だと
昭和電機ルートなら
バスキャット→昭和電機アメリカ→昭和電機日本→ボートディーラー→客
BCBジャパンルートなら
バスキャット→アメドリ(桐山)→BCBジャパン→ボートディーラー→客
このルートも有り得るみたい
バスキャット→アメドリ(桐山)→ボートディーラー→客
の3ルートで昭和電機はバスキャットと直接取引
- 68 ：
- （ﾜｯﾁｮｲ 6634-nbQA）ってカシケン本人か、その取り巻きだろwww
- 69 ：
- これは怪しすぎる展開
- 70 ：
- バスキャットなんか要らねえから輸入しなくていいよ
- 71 ：
- 下調べの段階でバスキャットは日本での正式なディーラー権がどこにも無いのが分かった上で、
昭和電機が一気に動いたんじゃねぇの？
K山氏がディーラー風味で細々と出荷してた？w
- 72 ：
- 結論から言えば資金難に陥ったとこがアボーン
- 73 ：
- どっちの見方をするわけではないが・・・
アメドリやバサクラでの展示をやっていたコウタ。
昭和電機の社長ブログで指摘があったように
商流は理解しづらいが、バスキャットブランド向上のために
頑張っていたのは事実。
昭和電機は金に物を言わせたんだろうが、なんかスッキリしないのは
俺だけではないと思う。本当に昭和電機がバスキャットのディーラーに
なったとしても乗っ取った感じがするし、評価を下げたんじゃないかな。
- 74 ：
- >>73
柏木氏のブログ読む限りビフリの親会社のホンダディーラーの方から
昭和電機に買ってくれって話持ってったみたいだけどな
それが事実なのかどうかは当事者だけが知ってる事だから何とも言えんが
柏木氏のブログをそのまま受け止めれば乗っ取りにはならないだろ
- 75 ：
- >>74
そうだとしてもブログの書き方は嫌味タラタラだし、
一流！？企業の社長が発信する内容ではないわな。
- 76 ：
- こんど初めてバスボートに同乗するんですが、晴れててもレインパンツと防水の靴で行った方が良いのでしょうか？
- 77 ：
- キリキリ終わったな
- 78 ：
- ビフリはH氏無しでは100%運営が難しかった故の昭和電気への話じゃない？
何があったか知らないがあんな名指しで書いた会社の記事はコンプライアンスとしてどうなんだ。
完全に枝分かれしたこれからが大変だと思うけど客はちゃんと対応する人についてくると思う。
- 79 ：
- ビフリクの全従業員が橋下さんについていったところから推測すると、ホンダの会社はそうとうブラックだったんだろうな。
BCBジャパンのFBでも労働環境が劣悪って書いてあるし。
- 80 ：
- 橋本氏と乙訓ホンダが綺麗な別れ方ではないのは確実
綺麗な別れ方なのであればビフリ自体を昭和電機ではなく
橋本氏=BCBジャパンへ売っているだろうしね
あと橋本氏のFBで気になったのは
この現状だけでは、「BeFreek」1社での独占的な販売を危惧するディーラー様や
ユーザー様も増えてBassCat社としても底辺の拡大に繋がらないとの見解を頂き国内での
ディラーを増やす努力を始めて行きます。
その際に、乙訓ホンダ社長 川村啓介氏に別会社「BCBジャパン」の設立を
再三要望としてあげて、乙訓ホンダの意図を組んだ上で、乙訓ホンダと私の中でコンセンサスを得た上で
BeFreek及びBCBジャパンとしての行動を行っています。
とあるけどBCB(BassCatBoat)の頭文字3文字を表に出してたらBCBジャパンがバスキャットの
総代理店として捉えられもおかしくないから独占的な販売を危惧しと言っている事との
整合性が取れないんだよね
- 81 ：
- BCBジャパンが無ければバスキャットジャパン=日本の総代理店
ビフリ=バスキャットメインのボートディーラー
って認識で終わってるはずなのにBCBジャパンなんて立ち上げたら
それこそ誤解されるでしょ
そもそもバスキャットジャパン自体が総代理店でもなんでもなかったみたいだし
- 82 ：
- 事情は色々あるんだろうけど客の金を個人口座に入れたことは明白で
それはどんな言い逃れも効かない真っ黒な事案だな
乙訓ホンダとの確執があったにせよ そういことはきちんと手順を踏んで独立なりしてからすれば良かったんだよ
- 83 ：
- >>76
晴れかどうかよりも波と操船技術
横波当たったら容易く飛沫かぶるし、
調子よく正面から波切ってても１つリズム狂えばバウから刺さるぞ
この季節に濡れ準備しないなんてかなりの猛者だよ
- 84 ：
- >>83
ありがとうございます。ゴアテックス持っていきます！
- 85 ：
- 濡れるのはボートのハル形状と浮き方によって全然違うな
- 86 ：
- バスキャット
バスキャットジャパン
バスキャットボートジャパン
ビーフリーク
昭和電機
これ全部別の存在なんだな
闇深いわ
- 87 ：
- 柏木氏のブログ読んだ感じ桐山氏も橋本氏切り捨てたな
自分まで疑われるのは嫌なんだろうな
- 88 ：
- 橋本って人はダンマリなの？
ここまで言われたらなんかやり返さなアカンやろ
- 89 ：
- >>88
Facebookで反論してるよ
- 90 ：
- >>88
FBで反論してたけどう〜ん･･･って感じ
橋本氏とビフリの母体が円満解決してるならビフリの売却先が昭和電機ではなく
橋本氏に売却するだろうしね
そうなってないと言うことは円満解決ではなく喧嘩別れだと思われる
- 91 ：
- https://jobtalk.jp/company/78379/reputations/president
昭和電気の社長評判w ワロタw
- 92 ：
- 適当な事いうなよ。おめえら。橋本が販売したのは平行もんのボートな。
違法じゃ無いし、問題ない。
ただ川村が激怒したのは金の流れが不鮮明の事だけな。
橋本は独立すりゃいいさ。
- 93 ：
- >>92
適当な字で書き込むなよ。
平行ではなく並行な。
- 94 ：
- 監理力の無い会社だったのかと思ったよ
- 95 ：
- 中古で500時間ぐらいのHPDI2.6リットル買ったけど壊さないコツある？
- 96 ：
- とにかく回さないこと
２２５以上のhpdiは焼き付く為に生まれてきたエンジンだから
- 97 ：
- ごめん2.6なら200psだった
- 98 ：
- ３社も担いでそれぞれにノルマあって、その都度プロにばら撒いて
それでもノルマで買い取って、回転ささないと駄目だから、中古艇も出る
早々に売れないから、値段下げる、俺たちにはありがたい、
間違っても新艇は・・・
- 99 ：
- 船外機のエンジンアワーって、中古車のメーター戻しみたいのできちゃうの？
- 100 ：
- エンジンECUのデータ吸いとるんだから普通に無理っしょ
そもそも走った距離じゃなくエンジン掛かってる時間なんだし
詳しいやつならハンディ端末改造してって可能性はなくはないが、
リスクとコストと面倒考えりゃメリットないんじゃね？
エンジンアワーの差でそれ以上の価格差出ない気がするし狭い世界だから一線越えた悪事は噂になるよ
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