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●●●ダイワのリールはすぐにガタがくる２●●●


1 ：2010/08/05 ～ 最終レス ：2018/08/26
実際、アメリカではダイワのリールユーザーって、シマノのリールユーザーに比べると、
かなり少ないと現場では感じます。
ロッドもアメリカのブランドの竿がどんどんよくなっていっていますし、
KVDやスキート・リースなんて安いロッドで、しっかり成績残していますし、
アメリカでは高いロッドは売りにくいですよね。
大金を出して、大物をスポンサードしても、それほど販促には結びつかないのかもしれません。
そういう面ではダイワのリールはシマノに遅れをとった気がしますね。
　実際、アメリカで釣りをすると、ダイワのベイトリールって、
スプールが小さくて、太いラインがあまり巻けないし、
すぐにガタがくるんですよねぇ・・・。
　まあ、KVDがクアンタムリール使っているからって、
クアンタムリールを買って使っている人なんて、
ほとんど見たことありませんけどね。
とグランバス前田が申しております。
貧弱ギアでハイパーぼったくりセールのイグジ
ドラグが勝手に締まってくるオートドラグ機能
ぽろりハンドル落ちちゃったハンドル注文ぼったくりセルテ
加負荷巻上げでシャリシャリ音のお知らせ機能付き
ギアやっぱり強度あげようかカスタムパーツぼったくりセルテ
ベアリング抜いちゃってプラスチックスプールしかもナイロン用w
逆テーパーで25000円のぼったくりKIXw
ついでに錆びのオマケつき
レブロスちょっといじって倍の値段でエーギー
おっとローターブレーキ忘れちまった
まっいいかバカしか買わないしぼったくりwww
【クロスラップ】にしてでも逆テーパースプールにしないと使い物にならないダイワリール
だそうです。

2 ：
スピニングって値段、高くなったよね。

3 ：
ダイワだいすき。

4 ：
こんにちは、ダイワ星人です。
シマノ星人との友好にやってきました。
虻星人は逝ってよし

5 ：
てすと

6 ：
水没させると逆転しまくり、メーカーに訊いても
　｢水没はNGです｣
…

7 ：
水没させちゃ駄目だね

8 ：
てす

9 ：
>>6
pennのリールを使え

10 ：
>>9 結局アンチリバースの切り替えリンクにシリコンチューブかましてなんとかした
結果は良好

11 ：
>>6
飾り物です
眺めて楽しんでください
水辺では使うことはできません

12 ：
http://www.aws-fish.com/html/web-toku/web-toku128.html
icastでもツマノ製品ばかりが受賞してまつね

13 ：
まだエンブレムＺ使ってるんだが…壊れないぜ

14 ：
ギアを取り寄せると錆びがあるギアが手元に来る
ギアに油ぐらい付けて錆びを抑える努力ぐらいしろよ

15 ：
1000円のがいきなりハンドル取れてそういう時に限って足下がコンクリで跳ねて５、６Ｍ下の水路にポシャン

16 ：
wwwww

17 ：
俺は逆に、カルコンには心底がっかりさせられた。
あのクラッチのガタは何なの？
で、結局銀メタに戻った。
銀メタは良いね。

18 ：
古い話だな老い

19 ：
うん、エンブレムは壊れないね

20 ：
ダイワスレの564が面白すぎるｗｗｗ

21 ：
前スレ埋めてから来いや

22 ：
ネタ切れ？

23 ：
10年前に飼ったエンブレムはいまだに現役

24 ：
20年近く前のトーナメントZ2500iなんてバリバリ使えるぞ

25 ：
エアベールに変えたいね。

26 ：
981 名前：名無しバサー[] 投稿日：2010/10/09(土) 00:27:02
>>980
適正化した？ただの言い訳だろソレ。
95バイオでで1と7/10で１往復。そっから98で早くしすぎて失敗して、
で05バイオでまた1と7/10で１往復。これを元に戻したと言わずになんというんだ？
ちゃんと自分で確かめたのかお前？
985 名前：名無しバサー[] 投稿日：2010/10/09(土) 00:53:51
>>983
悪い。文章が欠けてた。
そっから98で速くしすぎて失敗して、01でアホほど遅くして大失敗して、
って書いたつもりでいたよ。
98は速すぎ、01は遅すぎ。95がちょうどいい。で05で95に戻った。
988 名前：名無しバサー[sage] 投稿日：2010/10/09(土) 01:05:08
http://www5c.biglobe.ne.jp/~take300/shimano05BioJ.htm
>>985はここのHPの管理人か検索してレス書き込んでるだけかｗ

27 ：
★バス板でいちばん頭悪い○○厨・信者★
140 ：名無しバサー：2010/10/09(土) 02:15:45
オイ！
今、シマノ厨が、「ダイワのリールはすぐガタがくる」っていう、
おそらく自分達が立てたと思われるダイワ貶しスレで、
しかもその990番台っていう終盤まで来て、仲間割れして痴話ゲンカしてるぞw
もう、どんだけ程度が低いんだよな、マジで

28 ：
>>27
バイオマスター検索厨のオデマシｗ

29 ：
未だに、SM-20 を使っていますが
結構タフですよ

30 ：
レブロスＭＸのピニオンギアがブラスじゃなくなったってことは
インフィートの新リールもそうだってことだな
定価一万を超える亜鉛ピニオンリールか、絶対買わねーｗ
すぐ潰れるの、目に見えてるもんなｗｗｗ

31 ：
ダイワのロッドはすぐに折れる

32 ：
もともと「シマノじゃないと何だか不安」
そんなメンタルだったシマノ厨の俺だったが、嫁用に買った投げ売り初代レブロスが思いの外いいリールだった
バス釣りにおいてはそれまでメインだった05バイオよりもいいリールだと思った
とりあえず年末セールでルビアスを購入予定
因みにベイトリールはシマノがやっぱりいい
騙され上手のカスタム好きにはダイワという手もある
じゃ、うんこしてくるね(*^_^*)

33 ：
ふースッキリした(*^_^*)

34 ：
おそかったじゃん

35 ：
このスレタイって普通に名誉毀損じゃね？
ダイワの方に通報した方がいいかも。

36 ：
>>35
で？それがどうした？

37 ：
あわててスレ主が登場です！

38 ：
大手企業ほど泳がせといて



後は、

キッチリ弁護士
せやけど銭（下野ＤＶＤのタイトルのパロ）の詰め将棋だすよｗｗｗ

ガンガレ♪スレ主

39 ：
大企業は自分が悪くても相手に損害賠償を平気で求めるからな。
売れ行き悪い業界だからぴりぴりしてるかも。

40 ：
伝統ある会社名変えた位決断力あるダイワだから制裁下す判断力も持ち合わせてるだろうな！



ガンガレ！スレ主ｗｗｗｗｗｗｗｗ

41 ：
びくびくしてるんですね
わかります

42 ：
誰が見ても営業妨害＆名誉毀損に取れるスレをしかも継続で建てといて逃げれね～ぜ！




損害賠償支払いガンガレ！スレ主ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



弁護士通じて\50000000万円位損害賠償請すればスレ主が建てた自身の営利目的スレ建てに後悔するハズだぜ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

43 ：
ダイワ製品を買おうとしてた人がここを見たらどうなるかな？
中には真に受けて「ダイワはやめとこう」って人も必ずいると思う。
完全に営業妨害ですね。
そもそも>>1の文章に根拠も証拠もソースもなにもない。
あまりにも卑劣で「2ちゃんねるだから」では許されないと思う。
実際に俺はショーケースを覗いてて、ふとこのスレを思い出したよ。
それからシマノ製品を意識するようになった。
厳罰に処分していただきたい。

44 ：
そうやってマジでダイワが訴えたらメーカー終わりじゃね？ｗ
ガタがくるって認めてることになるしｗ

45 ：
ダイワが2ちゃんに削除依頼は出すかもな
1もそれなりの制裁は食らうだろう
明日ダイワに問い合わせしてみるわ

46 ：
カスと馬鹿ばっかだなｗｗｗ

47 ：
>>45
最近の2chはそんなことにならない
日本の法は適用されないから制裁は食らわない可能性が高い
問い合わせたら詳細をここにカキコお願い

48 ：
オッケー
ぶっちゃけ制裁食らっても食らわなくてもどっちでもいいんだが
「2ちゃんねる掲示板にこのようなスレッドが立ってますが、ダイワとしてはどのような対応をお考えでしょうか？」
的なニュアンスで聞いてみる

49 ：
いいね、それｗ
ダイワの糞対応がどうなるか見所だなｗ

50 ：
>>44 マジで訴える位がキッチリした企業だと思うよ！
>>45 削除依頼は>>1本人がビビって出す以外なく、ダイワは泳がせて様子見てると思うよ♪
楽しいスレになりそうだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

51 ：
ダイワはキッチリしてないからどうせ訴えないだろ
へん曲がったハンドルを仕様ですとか言って送り返してきてんだから

52 ：
>>48
おまえの個人情報もダイワに伝えないといけないからガンバレよ
匿名では何にも動かないから

53 ：
>>52
スレ主さん了解しました。
明日、昼頃電話してみます。
朗報を期待して下さいね。

54 ：
>>53
ちゃんと録音するんだぞ

55 ：
>>53
おい、腰抜け！電話したか？

56 ：
録音うｐまち。
これでダイワの対応がどんなもんかわかるな。

57 ：
ダイワの電話対応は受け型だから話の持って行き方次第だと思うよ！


58 ：
スレ主の安堵の溜息が聞こえる。

59 ：
グランバス前田がんがれｗｗｗ

60 ：
結局電話しなかったのかな？口だけかい

61 ：
>>53
口だけ番長だな

62 ：
スレ主の笑顔が眼に浮かびますｗ

63 ：
>>53
おまえの負けだな　
スレ主の勝ち

64 ：
スレ主、労せず勝ったねｗ

65 ：
おい、>>53！
期待してたのになに逃げてんだよ！ヘタレ！

66 ：
俺の勝ちだったな！　
ざまぁぁぁぁ～～～

67 ：
すまない君達。
電話は本当にしようと思ったんだけど、次の日急にあほらしくなりまして。
俺も大人だし、通報とかそんな馬鹿げた事はやめたほうがいいと思います。
というのはだね、俺、ちょくちょくパーツ注文してんのよｗ
でさ、お名前と住所は？なんて聞かれたらなんかやばいじゃんｗ
だから通報とかやめようよｗｗ

68 ：
は？





は？

69 ：
>>67
通報じゃなくてメーカーにこのスレを知らせて対応見るだけだろ？
何言ってんの？おまえ。月曜から待たせておいてよ。バカか？

70 ：
>>69
シックスナインよ、すまん
やっぱり俺は自分が可愛い
もしよければシックスナインが電話してくれないか？
月曜日の朗報を待つ！

71 ：
皆さん、シックスナインさんが月曜日に電話をすることが決まりました！
あさって月曜日の昼にこちらへ報告してくれるそうです
みなさん、期待して待ちましょう！

72 ：
さぁ、シックスナインさんよ～
どうすんの？流れが変わってきたみたいだけど？

73 ：
いやいや、シックスナインさんは期待を裏切ることはないでしょう。

74 ：
口だけ番長必死だな

75 ：
１だけど
立てて忘れてたスレが上がってるので見に来たら
通報とか笑えますなｗ
面白そうだから通報クンがんばれよｗ

76 ：
>>75
ご心配なく
シックスナインさんは月曜日の昼頃にバス板初の英雄になりますから

77 ：
53みっともねえな
他人に押し付けようと必死みたいだが、吐いた唾飲まんとけや

78 ：
>>70-73>>76
連投しちゃって必死ｗかっこ悪ｗ
>>69自信が通報するなんて一言も書いてないぞ
出てこいよ>>53ヘタレ！人に押し付けてないでよ！

79 ：
意味不明の責任転化して>>53が逃げちゃったｗ

80 ：
53ですが・・
あのですね、怒らないで聞いて下さい
もしよければ「俺が通報してやるよ！」って方いませんかねぇ・・(^人^;)

81 ：
あの～シックスナインさんいますか～？(^_^;)

82 ：
まだ言ってるのかよ…
こんなのはダイワに対する批判の範疇で、営業を妨害する誹謗中傷かどうかは微妙
みんなヤジ馬根性でニヤニヤしながら様子を見てるだけ
言いだしっぺがやらなきゃ誰も本気で動こうなんて思っちゃいない
オレの代わりに喧嘩の火付け役になってくれなんて言われても大笑い

83 ：
聞き分けの悪い皆さんすまんかったm(_ _)m
反省します(ノ_<。)

84 ：
頭の悪い>>53さん往生際悪かった(^p^)
軽蔑します（・∀・）

85 ：
(*^_^*)ｺﾞﾒﾘﾝｺ

86 ：
53ですが・・
文句があるんなら自分らで通報すれば？

87 ：
意味不明の責任転化

88 ：
このスレの流れ・・・
中学生の族が決闘とか言って大喧嘩すると思いきや、
片方の族のヘッドだけ逃げ出して来なかった事件を思い出したｗ
しかもその言い訳が親が行くなって言ったから、だったはずｗ

89 ：
70 名前：名無しバサー[] 投稿日：2010/12/18(土) 12:37:46
>>69
シックスナインよ、すまん
やっぱり俺は自分が可愛い
もしよければシックスナインが電話してくれないか？
月曜日の朗報を待つ！
71 名前：名無しバサー[] 投稿日：2010/12/18(土) 12:40:12
皆さん、シックスナインさんが月曜日に電話をすることが決まりました！
あさって月曜日の昼にこちらへ報告してくれるそうです
みなさん、期待して待ちましょう！
72 名前：名無しバサー[] 投稿日：2010/12/18(土) 12:43:28
さぁ、シックスナインさんよ～
どうすんの？流れが変わってきたみたいだけど？

なに、このヘタレｗ自演連投かいｗ

90 ：
通報まだ？
もりあげてよ

91 ：
53はふとんかぶって泣いてるよ

92 ：
86 名前：名無しバサー[] 投稿日：2010/12/18(土) 18:32:02
53ですが・・
文句があるんなら自分らで通報すれば？

厨房みたいな開き直りｗこいつ人格イカれてんなｗ

93 ：
53です
自分で通報すれば？
って言ったのは俺じゃないですよ？(・_・;)
確かに他は俺の自演なんですが(^_^;)ｽﾝﾏｾﾝ

94 ：
>>93
通報できなかったお詫びに土下座うｐ

95 ：
>>93
通報できなかったお詫びにちんこうｐ

96 ：
53です
おまえらがうpしやがれ(^人^;)
うっせ～（・∀・）

97 ：
>>96
>>52
スレ主さん了解しました。
明日、昼頃電話してみます。
朗報を期待して下さいね。

98 ：
53ですが・・
俺になりすまして荒らすの止めてくれませんか？
一応明日、気が向いたら電話してみますσ(^◇^;)。。。
気が向かなかったら(^_^;)ｺﾞﾒﾘﾝｺ
真面目に取り組んで報告します(*^_^*)

99 ：
>>98
コテつけろ
そりゃ電話の方がいいがとりあえずメールじゃダメなのか？

100 ：
メールはダメ
相手にされない

101 ：
>>98
どうせ気が向かなかったで終わらすんじゃねぇだろうな？
絶対に電話しろよ　明日、報告待つ。

102 ：
おいコラ

103 ：
>>98
どうだった？

104 ：
Daiwa関係者はここ見てるよ
お前らの意見を参考にしてる
だからマジレスしろよ

105 ：
期待するだけ無駄だろｗ

106 ：
もともとグランバス前田のブログの記事がネタもとなんだけど
個人特定されてる
その前田さえ今でも記事削除せずにあるのに
ダイワが動くとか笑えるｗｗｗ


107 ：
>>98
おーい

108 ：
98はふとんかぶって泣いてるよ

109 ：
びくびくしてんじゃねーよ
でてこいや

110 ：
Daiwa関係者はここ見てるよ?
見ているならもっとマシな商品をリリースしていると思うが

111 ：
しょっちゅう落ちるHPなんとかしろ
HPから製品情報が見れねーんだよ

112 ：
ttp://ameblo.jp/kawaguchinaoto/entry-10683758601.html
ttp://ameblo.jp/kawaguchinaoto/entry-10702153680.html

113 ：
あげ

114 ：
ダイワもシマノもそれぞれ、いいリールを出しているね。スティーズの剛性がどうとか言う人いるけど、まったく問題ないよ。
一度使えばわかる。
とダイきちの俺が囁く。

115 ：
ダイワのリールは太いラインがあまり巻けずにすぐガタがきてアメリカじゃ使えないのに、
モリゾーはダイワになっちまったんだな・・・
ダイワから一体いくら貰ったんだかｗ

116 ：
>>115
と知ったかぶり君がほざいてます。

117 ：
>>115
年間100はもらってるだろ

118 ：
最低300＋釣具じゃね？

119 ：
みんなハズレリール引いてんだな。

120 ：
スピニングリールのアームレバーSPが折れたから部品を注文して
取り付けようと思ったんだが、元々どんな風に入ってたのか展開図じゃ
よく分からん
半年持たずに壊れないでくれよ・・・

121 ：
アルファスタイプRのマグダイヤルの裏の部品が壊れた
買って3回目の釣行です

122 ：
ルビアスのザイオン素材が割れた
ネジを締めただけで

123 ：
↑ここまで全部ガタじゃない
そういう仕様なんだと理解しろ

124 ：
ダイワ＝若者向け　シマノ＝シニア向け

125 ：
イライラするな
このスレ

126 ：
546 名前：名無し三平 ：2011/03/04(金) 09:02:38.34 0
カタログスペック優先で素人を釣るダイワ
過剰ともいえる実釣に則したスペックで玄人好みのシマノ
こんなイメージ
547 名前：名無し三平 ：2011/03/04(金) 09:32:06.65 O
謳い文句で釣ってるのはシマノ
ヘンテコな新機構で釣ってるのはダイワ
シマノは大袈裟な謳い文句だが、実はなんて事ない機構だから安心感はある
ダイワはとにかく新機構好きだから大外れクジがありギャンブル気分が味わえるw
548 名前：名無し三平 ：2011/03/04(金) 09:46:46.98 0
ダイワはろくすっぽテストもせずに闇雲に軽く仕上げるらしく、いきなり壊れるよな
ショゴがかかった程度でボディが二つに割れたカルディアＫＩＸの画像には驚愕したわ
549 名前：名無し三平 ：2011/03/04(金) 13:58:04.82 0
カルキは初代も酷かった
ベールが勝手に返るし塗装が布に擦れただけで剥がれたし
その時シマノはちょうど05バイオだったんだよな、あれで一気に客を持って行かれた
だがダイワがその後に出したレブロスは神だったな。すぐ消えたがｗ

127 ：
ジリオンvsスコXT1500
マジどっちが堅牢なワケ？

128 ：
例え幾分ジリオンが良くても、値段違うし、スコXTが何個も買えるから使いまわせばジリオンより当然持つだろ。

129 ：
新品ジリオン、二回目の使用で異音発生…
キャストするとスプールからｷﾞｬｰｰｰｰって音がするようになった。
原因は何？ベアリング？

130 ：
>>129
設計

131 ：
結構すぐ壊レテルみたいですが、20年以上釣りしてますが、正直壊れたこと
あまりないですが、使い方はどうなんでしょうか？
本当にダイワだからでしょうか？

132 ：
俺、海でジリオン100H使い倒してるけどなあ。
シーバス、根魚、船で鯛ラバとフル回転。
3年間オーバーホール無しでノートラブルだけど。

133 ：
ですよね。
壊れる人って、多分壊してるっぽいですね。
どこのメーカーのリールでも同じじゃないのかな？

134 ：
ジリオン好きです。

135 ：
>>131
私は工作員ですが。ダイワで20年ならシマノなら50年は持ちますね

136 ：
このｽﾚ見てピクシー買うつもりがアルデにした
立派な営業妨害だろこのｽﾚww


137 ：
訂正
私は工作員ではありませんが。

138 ：
俺のダイワ史で30釣行不具合なしなベイトはリョウガしかない

139 ：
このスレタイは間違っている。
シマノもガタはくる。
しかし故障は少ない。
ダイワはガタはくるし故障も多い。
ダイワのリールはよく故障する。

140 ：
通報しましたから

141 ：
ピクシーかアルデで悩んだオレはピクシーにした。
理由はかっこいいからだ。

142 ：
ダイワのリールは落としたら直ぐに壊れそう
まず、ボディーが壊れそう

143 ：
http://www.globeride.jp/daiwa/fishingshow/2011/pickup/t3.html

144 ：
>>143
うん本当にすぐボディ壊れそうだね

145 ：
アルファスRを淡水で数回使用したらバックラしまくり。
分解したらマグVのローターが引っ込んだまま固着してた。
注油して動くようになったが、TD-Xと較べるとローターの動きがゴリゴリする感じ。
まともにブレーキ働くのでしょうか？

146 ：
Ｚ２０２０ＳＨＬ購入したいんだけど最安価格と店舗およびサイトの方教えてください。

147 ：
お近くの上州屋が最安だと思います。

148 ：
>>143
だせぇｗｗｗ
ダイワの安定してかっこいいデザインもZ2020以降、地に落ちたなｗ

149 ：
ダイワって発展途上国感がパねぇところがいいね

150 ：
古い話だが最終プロキャスターＸ、Ｓと最終TD-Sのレベルワインダーの真下の金ピカ銀ピカの部品見てビックリした。
プラモデルかと思ったよ。
いくら何でも安い樹脂使い過ぎだわ。
お菓子のオマケと同レベル。
同じ樹脂でもシマノの安いリールはもっと弾力性もある高強度な樹脂使ってたよ。

151 ：
ブーブー

152 ：
早くだいわからギダズアイ出ないかなぁ。。

153 ：
4台買って4台ともレベルワインダーが釣り場にて壊れたときは泣いた
全部同じ症状でも安いパーツだから良いものの流石に5台目のダイワリールは一生なさそうだ

154 ：
さすがにそれはないｗｗｗｗｗｗｗｗ

155 ：
ダイワのスピニングの巻きの軽さは羨ましいな

156 ：
すぐにゴリるけどな

157 ：
ゴリゴリっｗ

158 ：
ダイワのリール　ひどい言われようだな　　

159 ：
2回目の使用でｷﾞｬｰｰｰｰって異音がしたジリオン。
まだ新品だけど一応注油してみようと空けてみたら、スプールの左側のプレートにグリスついてた。
一応拭き取って注油。
グリスのせいか注油のせいか知らないけど、異音はしなくなった。
これでダメならメーカー送りにするつもりだったから良かった・・・

160 ：
一年後にパカパカの閉じなくなったT3が
タックルベリーのワゴンに大量にいそう

161 ：
>>159
シマノ、ダイワ共にメーカー出荷時はグリスで
ベトベトだよ。いつ売れるかどこで使用されるか
わからんからサビ止めも含めてベトベト塗布してる

162 ：
船で使う小型ベイトはすぐいかれるな。
スマック、エアドでいくら修理代いったかわからん。
毎回手入れしても簡単に内部に潮が入ってゴロゴリ。
エアドこの前の見積もりで15000ｋいったよ。

163 ：
http://b2.upup.be/znkQjS0ga5?guid=ON

164 ：
修理が15000Kってどれだけ高級なんだよ

165 ：
ダイワ使いっていつもリールを言い訳にしてるよな
リールの巻き心地が悪くて集中力がそがれたとか
剛性が弱くて慎重に扱わなきゃならんし
何より飛ばん

166 ：
１Ｋ＝１，０００円での表示になります。

167 ：
今は知らないが
昔、シマノは乾式、ダイワは湿式って
誰かが言ってたような...

168 ：
たまたまかもしれないけど、今までシマノ６台とダイワ５台使ってきて、
深刻なトラブルが起きたのはダイワの４台だけだった
スピニングのハンドルの折り畳み機構が壊れたり、糸絡みが多発するようになったり、
ベイトのスプールが空転したり、巻き心地がやたら重くなったり…
がさつな使い方する俺にはダイワは向いてないのかもなぁとか思いつつ、嫌いではないんだよなぁ
まぁ向こうが俺を嫌ってんだろうな

169 ：
>>165
周りでそんなやつ見たことないが？
とりあえずそいつらには別のリール勧めてやれよ、まともにメンテもできなさそうだしな

170 ：
中古のイグジストとか巻いたらガタガタだったよ

171 ：
ダイワのスピニングは本当に壊れやすいよ。
落としてもいなくて綺麗に使っていたリールを久々に使ったらメインシャフトが折れた位壊れやすい。

172 ：
久々にベイトの黒ＴＤ－Ｓ左を使ってみたら
キャスト時にギャーという音とともにハンドル回り出してビビった
たぶんキャストの時にブレてハンドル回っちゃってクラッチが戻っちゃったんだろうけど、
やっぱりクラッチ戻す時の固さはシマノ位じゃないと
キャストのフォームが雑な俺には扱えないな…
今のリールはそこんとこ改善されてるんだろうか？

173 ：
改善したらダイワじゃねーし
改善しないからこそ我等がダイワだろ

174 ：
>>172
クラッチに指を添えずにキャストしてんの？？
それかTDSにグリッピングレフトがあったかな…

175 ：
おいらベイトの初代TD－Xがいまだ現役だよ
15年以上一回も修理とかOHだしてない
シーバスとか海のチョイナゲとか何にでも使ってきた良き相棒
今年異音がしたから５５６注したら直ったよ
最近のダイワは壊れやすいのか？

176 ：
>>174
TD-S HVLを忘れないでやって下さい

177 ：
昔の話だが、スピニングのワンタッチハンドル折りたたみ機能はシマノの方が弱い
ダイワのリーガル、エンブレム、TDSはまだまだ現役だけど
同時期に買って使用頻度同じぐらいのエアレックス2台、ナビ、アルテグラは全てワンタッチハンドルが3年以内にダメになった

178 ：
>>177
一昔前の折り畳みハンドルは、どんな高級機でも使う気がおきない
現行ねじ込み式使うと、あのガタが気になってしょうがない

179 ：
>>177
厨房の頃ケツが緑にゴールドの白バイオを相当頑張って買ったのにハンドルが結構直ぐにガタガタになったのを思い出したわ
久し振りにアルテグラ買ったけどねじ込み式は良いね

180 ：
07ルビアス２台ともシーバス３本づつでゴロゴロｗ シマノはそんな事ナイ。
おろした初日でたかが50センチのシーバス３本で２台ともゴロゴロはクレームだろ普通。
それがダイワ。クレーム一切受け付けません。 受け付けたら全数返品ですもんねｗｗｗ
やっぱりダイワは２度と買いません。くれても要らないリール、それがダイワ。


181 ：
↑悔しかったん？

182 ：
折り畳みハンドルとかいつの時代の話だよ
検証のしようもないわｗ
いまだにやってるのダイワのブラディアくらいだろ。

183 ：
>>182
ステラでさえ普通にガタガタなってたし検証なんて必要ないわ

184 ：
本当にせよデマにせよ
いまだにミドルグレードでそのよわっちいハンドルやってるダイワさんはさすがッス

185 ：
昔の折り畳みハンドルはジョイントのピンが細くてピンが抜けたり折れたりはよくあった。
シイラ船とか乗るとハンダや接着剤で固めてた奴が結構居たよ

186 ：
ダイワ教信者はダイワの方がシルキーだとかコイてるけど
新品の時だけじゃんねー＼(^o^)／魚釣ってるかー？
シルキーって意味わかって言ってるかー(゜_゜)
ダイワリールなんてゴミｗ

187 ：
あ、はい。

188 ：
顔文字シマノ厨はOSPスレのホモネタ常連荒らし

189 ：
こんなとこで顔文字使うやつなんて足りない可哀想な子だからそういう目で見てやるのが良いよｗ

190 ：
シマノの自転車パーツのシェアの凄まじさを目の当たりにすると
やっぱりギヤの出来が良くて当然かもなぁ…とか思ってしまう
ダイワは何かそれに匹敵する部門あるの？

191 ：
>>190
チャリンコのフレームのせいかロッドの強度も凄いぞ

192 ：
友人の使っていたダイワスピニングのローターが
巻いている最中に突然外れた時はびっくりした。
使っていた友人は激怒してたいたな。
それ以来ダイワは買っていないらしい。

193 ：
シマノもよくハンドルノブのシャフトがポキポキ折れるよ

194 ：
TD-Z買った当初は使い心地最高！とか思ってたけど
1年くらいで壊れてバックラしまくり
ピクシーも同じで最初は最高！！で一年くらいでガタが・・・
まー自分は普段オイルさしたりめったにしないんですが
それからシマノに変えて5年くらい立つが
メタ、メタXT、コンク200、コンクDC100とトラブルは一度だけ

195 ：
>>194
俺も似たような感じだな
あんまりメンテしない人はシマノの方がいいのかも
まぁスプール軸のベアリングだけはなんとなく毎回注油しちゃうけどね
ダイワのベイトはまずピニオンギヤが駄目になりやすい印象があるけど、
最近のはどういう壊れ方するの？

196 ：
マグV当初はマグユニット不良とかクラッチ戻らない病
はあったけどアルファス以降は大分改善されたよ。
ダイワリールを快適に使うには愛がいる

197 ：
アルファス、アルファスito使ってました。
どちらもウォームシャフトが削れて、
レベルワインダーが動かなくなりました。
これはメンテ不足が原因でしょうか？
メンテは全然しなかったです。

198 ：
当たり前だよ
特にソルトで使ったら最低限バラせるところまでシャワーしないと

199 ：
ＡＺＳ

200 ：
ダイワｗ

201 ：
>>191 フレーム作ってないよ

202 ：
でもそのうちフレームも扱い始めそうじゃね？

203 ：
質問こっちでいいのかな？

204 ：
スティーズ100でビッグベイトやっても問題ないでしょうか？

205 ：
ありますん

206 ：
どっちだよ？w

207 ：
技術力不足で改善できず
延々と引き継がれる欠陥
騙され続ける信者悲惨


208 ：
すぐ
ぱっかぱか
で
すぐ
がったがた
これダイワ
これホント

209 ：
>>191 >>201
ちなみにダイワはフレーム造ってて完成車でも販売してるが、コンポ（ギアやブレーキ）はシマノ製が付いてる。

210 ：
グローブライドってなんやねんｗ

211 ：
コリアンブランドですよ

212 ：
すぐ
ぱっかぱか
で
すぐ
がったがた
これダイワ
これホント

213 ：
実際、アメリカで釣りをすると、ダイワのベイトリールって、
スプールが小さくて、太いラインがあまり巻けないし、
すぐにガタがくるんですよねぇ・・・。

214 ：


まだ欠陥なおらんのん？
まださびさび磁石のブレーキ使ってんのん？
まだ調整つまみのクリック削れちゃうのん？
まだキャスト中にクラッチ戻っちゃうのん？
まだ交換パーツ売ってもらえんのん？


215 ：


SO　すぐ削れちゃうらしいですよ



216 ：
新品に買い替えて下さいｗ

217 ：
スピニングリールが不調だったのでＯＨに出したら
より不調になって帰って来た。
これがダイワのクォリティ

218 ：
オバホに出す時により細かく指示して出さないと清掃
注油のみで帰ってくるのを知らんバカ？

219 ：
>>218
＞より不調になって帰って来た。

220 ：
具体的に!!何が、どう不調なの？

221 ：
機能が回復したのを、逆に不調と感じる人も結構いてな
感覚的な操作を伴う器械にはよくある事
事実、機能低下して戻ってくるのも良くある事
感覚的な操作を伴う器械では、うまく説明できないのがまた面倒だ
>>218
修理や整備に持ち込まれたリールは簡単なテストを行った上で、対応を違えている
明らかに使い方を間違えてたり、日常の手入れが行き届いてない場合は
有償修理か、清掃と注油のセットどちらかしか行われない
クレーマー対策でそういう風になってんだよ

222 ：
不調だから修理にだして…更に不調に？意味わからんがね
何も無いが、取り敢えず定期的にOHに出して帰ってきたら不調に感じるならわかるが…
ま、ﾂﾏﾉも変わらん!真剣に修理なんてする気無い気がする（笑）

223 ：
スピニングリールのアームレバースプリングがすぐに折れてしまうんだけど
同じような人いますか？
まだリール購入して一年経ってないけどもう3回折れた
さすがに俺の取り付け方が間違ってるのかな？

224 ：
>>223
リール何？

225 ：
>>224
リールは・・クレスト2000って言う安い奴です
これを機にもう少しマシなのを買おうと思っているんですが
ダイワのリールで同じ症状が出る人が居るのであれば
次は他のメーカーにしとこうかなぁと

226 ：
自称学生のドゥーが学生時代を語り自爆
229 ：ドゥーシヴォー ◆QaCiGLCy1. ：2011/07/06(水) 21:19:07.83
学生の頃学校のプールにギルを放流して、釣り大会をした事がある。
先生連中もノリノリで大はしゃぎだったなｗ
まあ倶楽部の実験と云うたてまえだったんだが、今では考えられないなｗ

227 ：
>>225
安いリールだけどそんなに頻繁に壊れるってのは…
ベールを戻すのにリールの回転で起こしてないか？
ハンドル回して戻すんじゃなく、手で戻せばそう簡単に壊れる部分じゃない
昔のカーディナル、ミッチェルならあっさり折れてたけどね

228 ：
>>227
レスどうも
ベールを戻すのには普通に手で戻しています
一度壊れてからは戻す時にも丁寧に戻すようにしましたが
それでも駄目でした
バス釣りは他の釣りと比べるとキャストの数が多いと思いますので仕方が無いのかと
思っていましたが、やはり普通はそんなに壊れないですよね

229 ：
T3のパカパカの上部はパーミングする時ガタが出ない？

230 ：
パカパカを起こして掴むわけじゃないもん

231 ：
ダイワのクレストより安いモデルは昔のカーディナルと同じ方式の
一巻きスプリングだから、そこが耐久性のネックになるのは仕方ない
俺も昔リーガルSで散々折ったｗ
Cyより上ならコイル式だから頑丈だよ

232 ：
>>223
俺もあのアームレバーSP（パーツNo24）は半年に一度折れる
1個50円（今は1個100円）だから複数注文してるわ（1週間かかるし）
あの展開図はほんと適当で、自分であれこれやってわかるまで1時間ぐらいかかったｗ
ポイントは本体側の穴に短い方を入れて、ベール側の内側に穴があるからそっちに長い方を入れる
参考まで

233 ：
キャスト時２０２０ＳＨＬハンドルが戻って
ギャーっとやっちまったんだ･････しかも連続３回
その後巻いてるとき、何かカックンカックンする感じがするんだけど
ギヤ破損？それとも気のせい？
修理のとき、一番安いメンテで出せばＯＫ？
ヨロシク返答メカドック！

234 ：
ギヤ破損

235 ：
>>231
勉強になります
やはり値段が値段だけに仕方がないのかな？
>>232
自分も複数注文しましたｗ
残りストックは2個
展開図は本当に分かりづらいですよね
最初はベールの内側に穴があるのに気が付かなくて悩みました

236 ：
>>233
ざまぁ～みろ！

237 ：
>>233
修理代1Rース

238 ：
使う前からガタが

239 ：
パカパカは飛ぶらしいけど、そりゃ今のリールで飛ばないのを出さないし、シマノやアブに飛距離でフルボッコにされて来たんだから飛んで当たり前

ダイワの一番の問題はやっぱり耐久性じゃないかと。壊れやすいリールはいらない

240 ：
ソルティガ作れるんだから耐久性あるモデル作る実力はあるんだよな
T3じゃなくても、シマノアブにも飛距離で負けてるとは思わないなぁ
中位機種で手抜きは感じるけど

241 ：
T3の件で余程祭りになってるかと思ったけど、
案外平和だねココ。

242 ：
バス板は基本的に過疎だし平和だよ
専用スレでも建てない限りはそう荒れない
ＺＥＡＬ倒産したって大して騒がれなかったし

243 ：
せっかく久しぶりに新品でT3を買ったらこれだもん。楽しみにしてたのに


244 ：
売れてないから絶対的ユーザー数が少ないんだよ

245 ：
>>244
それあるかも
てか、ベイトはシマノって定着しちゃってるし、正直今さらダイワとか思ってしまうんだよなぁ…
使えば悪くないんだろうけどね

246 ：
定着？
ないないｗ

247 ：
涙拭けよ

248 ：
スティーズのレバーがガタつくんだけど、何でこんな仕様なのかな
スプールほど神経質にならなくても、適当なブッシュかませてテンションかければ消えるのに
アンチリバースとかクラッチの構造上避けられないとか、そういう事あるの？

249 ：
やっぱアルデバランだな

250 ：
だよね

251 ：
自演乙w

252 ：
友達にKIX貰ったんだが、ドラグがだんだんきつくなる。
どうにかならんのかこれ。

253 ：
時々ゆるめりゃいいんでないの？

254 ：

T3”点検お預かりの件
http://all.daiwa21.com/fishing/news/important/110802/index.html

255 ：
正にスレタイ通りで吹いたwwwww

256 ：

>>1
この正直者w


257 ：
バスワン>>>>T3

258 ：
>>257
流石にそれは忍びない。
ただ、塗装の感じは
Ｔ３＝アメニスタ
だった。

259 ：
Ｔ３＝タイ産とか言われてんぞw

260 ：
タイ産のわけねーだろ？日本製だろ

261 ：
田井さんならいいけど朝鮮産なら嫌だな

262 ：
>260
アブは総てスエーデン製か？
違うだろ
残念ながらタイランド製

263 ：
T3持ってるけどタイ産だよ～

264 ：
タイ王国製造だよね
台湾とか言っているおバカがいるけど

265 ：
どっちにしろ低品質のクソｗ

266 ：
普通のＣＦギア≒ハイパーデジギア
ギアの強度で言ったらレアニウムクラス≒イグジスト・セルテＨＣ
って感じた
ドラグもツインパ以上の滑り出しの良さのものはダイワにはない

267 ：
くっせーくっせーダイワ工作員の人、見ってるー？＾＾

268 ：
ステラ、ツインパのドラグなんてゴミじゃん
スティーズカスタム最高

269 ：
ダイワ（笑）

270 ：
OSPスレにもいるアンチがこっちでも暴れてるな。

271 ：
Ｔ３＝タイ産
納得笑

272 ：
外国産が駄目とは言わないが、経験値の少ない工場で基幹モデルを作るのは問題かな。

273 ：
T3
T=troubule
3=発売3日でリコール

274 ：
ダイワを使うと他社の良さが際立つ

275 ：
新しいカルディアって買った人いないの？
バイオマスターとどっちにしようか考え中です。

276 ：
>>275
バイオ

277 ：
>>273

278 ：
T3
T=troubule
3=発売3日でリコール
テンプレ決定だな

279 ：
最近のモデルはしらんがTD-Zで嫌な思いしてからダイワは買わなくなったな

280 ：
少なからず、ダイワにしろシマノにしろ当たり外れがある。
それをぐちぐちと粘着する奴って、相当キモい。

281 ：
出荷分全て外れのT3については愚痴っても良かんべぇ。

282 ：
そこは俺もあれって思ったが、対応早かったから許す。泣き寝入りとかなったら、流石に信用出来んがな。

283 ：
ダイワのスプールからの文字の剥がれっぷりの凄さには笑えてくる

284 ：
>>279
どんな嫌な思いをしたというのかね？

285 ：
http://all.daiwa21.com/fishing/news/important/110928/index.html
凄い構造、こりゃ壊れるわ。
「ギヤー」は転倒やバスボートの衝撃などで簡単に逝くだろうな。

286 ：
そもそも樹脂が磁力によって経時変化するって説明が「？」なんだが。
樹脂って磁性体でしたっけ？ザイオン（炭素繊維）が磁気に影響されるん？

287 ：
ちゃんと説明されてるし、対応もきちんとしてるらしいよ？

288 ：
ダイワ（爆）

289 ：
ダワだよ!!!!!!


290 ：
>>285
衝撃で力のかかる部分ではないようだが？
>>286
発売して間もないのに「経時変化」という点も見逃せませんな
部品は昔から作り置きしてあったのかな？

291 ：
>>290
固着状態で衝撃行くんじゃないの？
使っているうちに歪むって事はあの形状を支えるような設計になってないだろうし。
磁性体の樹脂とかｗｗｗ
単に剛性不足で歪んでるんじゃね？

292 ：
>>291
剛性不足ｘ
元から設計に問題あり○
「剛性」という単語を使いたがるのはニワカですよ

293 ：
樹脂の変形に磁力は関係無いな
こんな部分に柔らかく弾力ある樹脂使ったらそりゃ変形して咬み込むわ
お粗末な設計は相変わらずだなあ

294 ：
俺のダイワのリール15年間
故障ないＹＯ
ｇｏｏｄ ｔｉｍｅ♪

295 ：
ロゴが変わったあたりから故障・不良が増えてるんじゃないの？
グローブライドェ…

296 ：
>>293
お粗末な設計を改良せずに引っ張った結果
不良品のリールが世に溢れる事になった
Ｔ３の全品回収事件は氷山の一角でしかない

297 ：
>>294
釣り具に限らず昔の物は出来が良かった

298 ：
>>294
15年前のダイワリールって、当時新品から使ってるとしてもジウジアローの金型を
使い回した挙句、クソだせぇ緑メッキに塗っちまったTD-Sかよｗ
あれは確かに壊れる気配が無いな。今時のリールみたいに無理に小型計量化
目指して無いし、各部に余力が有るんだろう。　
スプールもブランクレスとは言え、このモデルから今時の太軸（ロングキャストスプール）に
なってるし、ベアリングも旧TD1Hより小径化してるんだっけか？
ノーマルマグフォースで今となってはデカいわ飛ばないわのクソリールだが
空気抵抗の高いスピナベや近距離ジグのピッチング等、ハマる仕事を与えてやれば
充分現役でイケるリールだわな。

299 ：
ダイワ（失笑）

300 ：
ダワだよ

301 ：
>>299-300
上げてまでする自演か

302 ：
>>297
物価に従って定価も上がったが
品質はひどく低下した
実売価格はまだまだ高すぎると思うねぇ

303 ：
>ロゴが変わったあたりから
もっと前。アルミとプラが多く使われる樣になってからだな。でも
具体的不良として露呈し出したのはTDZの調整ダイヤルの不良設計からだよ。

304 ：
このスレを見てると俺はダイワリールのアタリを引きまくってるようだ
逆にシマノは2連チャンでハズレ引いた・・・

305 ：
無知もしくは気付けてないだけのタナバタ野郎さ

306 ：
>>305
そうか？シマノの時は気付いたけどな
まぁお前がそう思うのは勝手だが

307 ：
シマノは物は良いんだけれど、アフターが最低だからな。初期不良でも当たり前に
金取ろうとしたりするし。あれ経験するとちょっとな。

308 ：
伝説のリール、ダイワのファントム知ってる？

309 ：
シマノの初期不良とか、乗ってる飛行機が落ちる程度の確率

310 ：
>>309
メタMgのワインダー不良とか、かなりの高確率だったぞ。組み立てとかの問題じゃなく、
溝の位置がずれてるクロスギアが紛れ込んでたからね。

311 ：
結局揉み消そうとしてる奴がいる。それがシマノクオリティー。

312 ：
ダワだよｗｗ

313 ：
ダメワ

314 ：
>>312
よく見ろ
Dの横に線が一本多いのは、それが大文字である事を表現している
それに従って通常の半角文字に直すとこうなる


「DaWa」

315 ：
DAwa
じゃね？

316 ：
なのだわ

317 ：
正直に言うと、新しいダイワのロゴのデザインは好きなのだが
ダワに見えるのだけは、何とかして欲しかったと思う

318 ：
もうオダワ

319 ：
このスレの粘着ぶりは異常。キモい

320 ：
ダワだよｗｗ

321 ：
ハウジングとサイドカバーの間のガタがひどくなってきた
肉漏りか間に何か挟むかしたいんだけど、お薦めあるかな？

322 ：
シマノのリールまじオススメ

323 ：
竿も島野がおすすめ
ダイワは関東人の小物釣り用ブランドとして
島野の市場独占を牽制しててくれればそれでよい

324 ：
>>321
手軽にやるなら、黒く塗装してしまう
すぐに磨り減るけど、やらないよりマシ
おすすめは金属補修用のアルミ粉末入りパテかな
硬化剤は規定量の1.2～1.5倍入れる事
2週間ほど硬化させたら、極細コンパウンドで仕上げる事
ザラついたまま残しとくと、反対側がすごい勢いで削れるぞ

325 ：
浜松と組んだのがケチの付き始めだな。

326 ：
今の日本は未曾有の国難だから日本製購入するだけいいと思うけど。
もちろん部品は海外の物を使っているんだろうけど。

327 ：
>>324
硬化剤が説明書の通りだと、何か問題あるの？
一応何通りか混ぜて実験中だけど

328 ：
タイワ

329 ：
ダワだよｗｗ

330 ：
>>321
吹き付ける回数によってクリアランス調整するスプレータイプのがあったな！
製品名忘れたけど、メーカーはＯＭＥＧＡだったような・・・。

331 ：
gatagata

332 ：
>>330
デブゴンじゃなかったっけ？

333 ：
デブゴンでもいいかもね、　ただ鉄並みの硬さだけどw

334 ：
>>327
実験結果で分かったと思うが
適量だと結構粘りのある、柔らかい感じになるだろ
少し余分に入れとくと、いい感じの硬さになるんだよ
２倍とか混ぜると脆くなるけど、サイドカバーの合せ面に使うなら問題なし
とにかく多めに入れて、しっかりと混ぜろ
中に入ってるノミを全滅させるイメージでな

335 ：
脆いと思ったら結構頑丈なのねＰＸはｗ

336 ：
>>335
剛性や強度はどうか知らんが、材質はとても丈夫なものだ

337 ：
>>333
デブ「コ」ンはブランド名で、特定の商品を指す訳じゃないぞ
柔軟な素材や耐熱素材など、色々だ
ただ、得意分野は肉痩せしない充填や強度、接着力の方で
クリアランス調整の積層スプレーは無かった気ガス
リールのサイドカバーのガタを無くすなら、水道工事用シールかビニテにしとけ
毎回作業するのが面倒なら、コニシボンドの商品にしとけ
作業性いいから、素人が使った場合の仕上がりが良い
あと臭いも弱いし

338 ：
汗臭そうな名前だもんな

339 ：
ビニテかナイロンでも挟んでおく事にするわ
アンモニア臭ハンパないし、いつまでも臭ってるんだけど、何だよこれｗ
こんなもん自分のリールにつけたくないわｗ

340 ：
こないよ

341 ：
今のロゴ!?
なんだかなー

342 ：
最近のリールって壊れやすい気がする
昔のリールはダイワもシマノもリョービも頑丈だったような

343 ：
>>342
メンテサイクルは昔のリールより、短く設定して設計されてるし
メーカーもそう公言してる
昔のリールと同じように使ってたら、油切れを起こして急激に消耗する

344 ：
今更ながらジリオンHLC買ってみた
デザインが気に入ったってだけだがｗ

345 ：
PX68のレベルワインドシャフトが固着気味になって、巻が重たくなってしまう

346 ：
スピンキャスト使え
壊れても安いぞｗｗ！

347 ：
ダイワはベイトは初代ＴＤまでは長持ちしてたけど緑のメタリックのＴＤ以降は相性の問題か５０センチの川バスの引きで投げた時に耳障りな異音が(汗)
ＴＤＸは塗装が弱いのど緑ＴＤ同様の異音…ＴＤＺは半年でギアが駄目になった…以降シマノかアブ

348 ：
緑TD-Sは弱かったが初代TD-Xは塗装以外頑丈だったろ。

349 ：
>>348
俺のＴＤＸは壊れはしなかったが投げた時にたまにびっくりするくらい大きな異音…あと巻きのシャリシャリが気持ち悪い…傷１つつくのも嫌なくらい大事に扱ってるのに剥げる塗装は最悪だった…

350 ：
３機種連続で駄目になってダイワから離れてたけどマグサーボ、ファントムゼロ、ＴＤと使ってきたダイワ派！物持ち良いタイプなんで直ぐに壊れると…でもＴ３は気になってる

351 ：
ダイワリールは傷とか塗装はげからみえる白いプラスティックがやだ
圧倒的チープ感
子供のおもちゃみたい

誰かのブログで、パーミングで握るところ全部真っ白になったTDX見た時は
ぞっとした

352 ：
世界の村田先生のお言葉をかみしめよう～
そもそも村田先生がいなかったら
日本が世界に誇るステラは今も存在していないことを理解しよう～
https://www.youtube.com/watch?v=DxqGE0__u_A

353 ：
見た目は色落ちとか劣化が見て取れるけど
ギアとかクラッチなんかの内部機構に関しては
アウトドアで使う道具として丈夫だと感じるな
シマノは逆
機構が繊細で毎年メーカーメンテしないと維持出来ない

354 ：
>>353
ダイワのクラッチはスムーズで音もいいと思う
でもギア関係はおもちゃ。劣化も早すぎ
それにこのスレはダイワリールはすぐにガタがくるってんだけど？

355 ：
>>353
毎年メンテなんかしてないけど壊れる気が全くしないんだが？
たかが50アップ掛けたくらいでぶっ壊れるダワと一緒にしないでくれ

356 ：
>>355
当然使うモデルにもよるけど
07MgとMgDCは毎年メンテしないと巻きに使えない
カルコンはそれなりの劣化
ピクシーとジリオン系は買ってからノーメンテで使える
まぁピクシーは当初からそれなりだけどなw

357 ：
>>356
自分がそうだったからって、このモデルはこうだって決めつけんな。気持ち悪いな

358 ：
逆もそうだろ
自分がそうじゃないからって決め付けんな。池沼

359 ：
え、何を決めつけたって？

360 ：
アンタレスver２持ちだがたまにスプールシャフトを拭いたり、ベアリングにオイルをさす程度で今までＯＨしたことない
あとレベルワインドのギアにグリスをさしたくらいかな
それでもいまだに飛距離が落ちたって気がしないし、最近のリールにも差は感じない
巻き心地が悪くなったとも思わんがなぁ
シマノばっか使ってるけどギアとかトラブル出たことない
てか自転車のギアで世界一の会社のだし…

361 ：
>>360
シマノもいうほどじゃないぞ
メインギアをご自慢の鍛造ジュラでアルマイトかけるのはいいが
こいつが硬すぎて真鍮のピニオンは見る見る偏磨耗していきゴリゴリに
コンクがいつまでも巻き心地良いのはここの違いだろうな

362 ：
コンク６年くらいつかいまくったら
巻いた時ゴリゴリっていうかカシャカシャ感がでてきた
OHメインとピニオンとBB交換になった
しかも交換した古いほうのパーツ帰ってくるんだね

363 ：
↑OHしたら、です。すみません

364 ：
>>360
自転車の云々は良く目にするけど
自転車のスプロケと並列で語れる訳ないだろと

365 ：
竿なんか顕著に見て取れるんだけど
シマノは技術はあっても設計センスが無いんじゃないか？
>>361のピニオンの話も自分自身経験しているけど
圧倒的に減ってしまうピニオンの材質も十分に見直せよと
まぁ素人なんで何が適しているのかは知らんけどw
リール外装にタップビス使うダイワも大概だけどな

366 ：
>>365
まじで？タップビスとか、何回か分解したらねじ穴ゆるゆるになるんじゃ？

367 ：
>>366
樹脂ボディリール全般じゃないか？
バラシたくないからメンテ出来ない

368 ：
ガタが来ても実際に壊れて使えなくなったリールってのはダイワ・シマノ・アブ含めてほとんどないが、
コンクは使えなくなった数少ないリール

369 ：
>>368
使えなくなるほどの壊れ方って？
大抵の故障はパーツ交換で直るじゃん

370 ：
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=AJCFlmjxv6I&feature=endscreen
子のリールベースはどこのリールか
ヒールオタの人おしえて

371 ：
樹脂にタップだからってすぐにゆるゆるにはならんだろ
付いてるタップビスを外して付け直す時に最初に切られたタップに沿って入ってるか
手で確認しながら何回転かねじ込んでからドライバー使って絞めこめば良いだけ
最後の締めこみは相手が樹脂だから力入れ過ぎるとやっぱりネジ穴がダメになるけどね
そんなことも分からない人がリールばらしてメンテも何もないとは思うが

372 ：
交換が高くつくトコは強い素材、安くつくトコは弱い素材、常識。逆もまた真なり

373 ：
>>371
そんなのは常識としての話だろ
耐用年数と実効トルク考えたら不利な設計には違いない

374 ：
>>372
メインギヤとピニオンのことかな？それだったら確かにそうだと思う

375 ：
>>374
んじゃアンタはゴリマグ買って毎年ピニオン交換していればいんじゃねww

376 ：
メーカーメンテに出すとメイン・ピニオンセットで
交換してくるからそこまで考えた設計じゃないだろ
素材の相性が悪いんじゃね？

377 ：
軽量リールはアルミのギア使ってるけど
やっぱりメイン、ピニオンどっちも真鍮が一番丈夫で巻き感も良いのかな

378 ：
両方同じだとかえって摩耗酷くなるんじゃなかったかな

379 ：
けどコンクは両方真鍮じゃね？

380 ：
コンクはデビュー直後から巻き物メインでシーバスでも長年使ってるが未だに不具合無しで巻き心地は良い
週に平均２０時間前後は使っているから当たり機種かも
コンクの後継機種でてくんないかな

381 ：
ザイオンってCI4＋のパクりなの？

382 ：
989 ：名無しバサー：2013/02/14(木) 10:47:52.99
>>982
それすら分からんのがシマノユザ
従来方式なら180ｇとかになって、どうせ非難モウモウのくせに

383 ：
ｱｹﾞｱｹﾞ

384 ：
>>365
ダイワのゴミはタップビスって再利用不可なもん使ってるのか？！
それとも毎回違う場所に新しくもみ直すのｗ

385 ：
>>384
ビスでタップ切ってあるんだからそこに入れればいい。

386 ：
投げた時に勢いでベールがバターンって戻る時があるのって
ダイワだけだよね？
びっくりした…
初めてダイワリール使ったけどそんな経験は初めてだった

387 ：
ダイワねぇ…

388 ：
アグレのクラッチが戻らん

389 ：
>>381
CI4の方が後発

390 ：
>>386
17年くらい前のバイオマスター使ってるが、しょっちゅうなるぞ。
デザインはダイワなイメージなんだが
ダイワ買う気がしない。

391 ：
90年代、ダイワのリール東京工場にいたが、結構、適当な会社だった。
製造個数が優先で、トップエンドでも、多少の不良品はバンバン市場に流していた。
今は違うだろうけど。

392 ：
ツインパ丈夫過ぎて新機種買う機会失ってたわ

393 ：
>>391
どの業界でも製造はそんなもんだねｗ
とにかくその日の製造数を予定時間以内に終わらせる事が目的になってしまって質は二の次

394 ：
こないよ！！！！！

395 ：
類友

396 ：
グローブライドになってから酷くなった？

397 ：
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 「￣i
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 「￣￣￣￣｀!: : :!￣￣￣￣|
　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　＾~＾ 　 　 　 　|
　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　　 駆 　. シ　.　 釣　　 |
　　　　　　　　 　 　 　 　 |.　　　 　 　 　 　　 　 　 　│
　　　　　　　　　　　　　　 |.　　　除　.　マ　　　り　 　|
　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　.|
　　　　　　　　　　　　　　｜　　　し　 　ノ　　　場　　.|
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |..　　　 　　　 　　　　　　 　|
　　　　　　　 　 　 　 　 　 |　　　 よ　.　厨　　　の　　|
　　　　　　　　　　 　 　 　 |.　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 　 |.　　　う　　　を　　　　　 . |
　　　　　　　　　　　　　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿λ＿.|

398 ：
釣り場はシマノばっかだよな
ダイワ使いは部屋に篭ってんのか、少なめ

399 ：
という事で、
カルカッタの400番頂きます

400 ：
>>396
リールに関してはかなりひどくなった印象
過去の財産があるから今はまだマシかも知れないんだぜ・・・

401 ：
ダイワの新型って、キャストの時にパカって開くじゃん。
あれって、やっぱどう考えても故障の原因になりそうで恐いよなあ。
まあ、実際には滅多に壊れないんだろうけどさあ。

402 ：
パカパカ構造よりレベルワインダーが壊れる

403 ：
レベルワインダーが壊れるってかトラブルのが正しい

404 ：
クラッチのトラブルの方が多い

405 ：
REGAL-Sを先月まで使ってたぜ。
20年位使った。

406 ：
こういう質問にはつきものですが、回答にかこつけた批判、ご自分の意見のみの方等
実に色々な方がここにはいらっしゃるようです。こういう場面になると、
日本は表現の自由が保障されたいい国だなぁって思います

407 ：
>>406
それはグローブライドに言っておやんなさい

408 ：
詐欺や嘘が許され、役員にとっては報酬が保障されたいい国だなぁって思う

409 ：
ダイワは2000年前後にリール設計者が世代交替してから糞に研きが掛かったな。
本質無視して中二病臭いデザインとギミックで「ぼくのかんがえたさいきょうのりーる」
ばかりで終っている。
あとザイオン偏重主義が終っている。
アルミ/マグネシウムとザイオンの破断強度がどうのって比較はしているんだが、たわみ/
ねじれに関する比較をしてない。
ザイオンは利点が色々とあるんだけどリールとして致命傷なのは材料自体が柔らかすぎて
振動を吸収するところになんだよな。
アルミ/マグネシウムに比べ感度が驚くくらい劣る。
メインフレームにザイオン使っている時点でダイワのリールは終っている。

410 ：
>>409
シマノもメインに樹脂使ってますし

411 ：
五十鈴のピッキーノ最強でよいか？

412 ：
>>410
シマノの場合は適材適所、樹脂のリールはそういう売りだからいいんだよ
ダイワはT3に豪華パーツつけてハイエンドに据えたのはひどい失敗
ノブのシャフトを露出させてまで感度を売りにしてるのにね

413 ：
>>412
話そらしてるだけだよね
ハイエンドはスティーズだよ
T3はハイエンドじゃねえし
AIRは所詮ベイトフィネス専用

414 ：
>>413
ジャンルごとにハイエンドモデルがある
今一番話題なハイエンドモデルはベイトフィネス用のT3AIR
フラッグシップであるスティーズは全然売れてない
たまに中古を買ってイザコザ起こしてるバカがいる程度

415 ：
スティーズが売れてないってのがまずないわ

416 ：
少なくとも最近は売れてない
中古は確かに動きがあるけど災いの元としかｗ

417 ：
SSSVはなかなか完成度高いと思うが

418 ：
完成度とかいうより、元のスティーズがそれだけ高性能ってだけだな
SSは樹脂カバーでうまくコストダウンしてるから中級機種としては良い感じではある
スティーズにヤワいハンドルつけてSVってのは確かに理解不能

419 ：
SSSV。ブレーキダイヤル3でメカニカルはゼロ設定。
快調に投げられていたが、急に飛ばなくなった。
設定いじってないのに何故だ？
念のためブレーキ設定をOFFとMAXで試したのだが、飛距離が同じ。
明らかにマグがいかれたみたい。釣りは5・6回しか行ってないのに…
ちなみに以前使ってたTD-Zはなんともなかった。
とりあえず、メーカーに送ることにした

420 ：
オイル切れ？

421 ：
>>420
いや、オイルつけてもだめだった。
たぶんマグブレーキがMAXで固定されてしまったと思う。
いつもシマノ使ってて、数年ぶりのダイワのリールだったのに…
もう、これでダイワは最後にする。

422 ：
宣伝が上手いダイワにのせられて、ベイトとスピニングを買ったもののすぐに壊れた。
結局リールはシマノと、トップ用にはアブと落ち着いた俺。

423 ：
>>422
ダイワのリールは何を買ったんですか？

424 ：
昔なので忘れちゃったよーん

425 ：
https://www.youtube.com/watch?v=GMjWTvx6sWU

426 ：
バックラするとスプールにライン喰ってしまう
ラインはマシンガンキャスト16ポンド

427 ：
>>419
マグダイヤルが空回りするようになったパターン？
自分のＳＳＳＶもときどきマグダイヤルが空回りするようになることがある。
そのときはＭＡＸ１０になっているときと同じ飛距離。
しばらくするとマグダイヤルが元に戻るが、なぜ急に空回りするのか原因不明。

428 ：
壊れてるから

429 ：
俺のSSSVはダイヤルがバネで戻されるようにMAX固定になったよ。
もう直ったけど。
どうしてこういう所をちゃんと作らないかな。
ヘボいトラブルで評価下げても仕方なかろうに。

430 ：
ちゃんと作っちゃったらハイエンド乗り換える奴いなくなるやん

431 ：
もう売っぱらたけど、某なんたらウイングシステムのリール
合わせて魚を釣る度にスプールからシュルシュルシュルシュル
治してもまたシュルシュルシュルシュル
軽さを追及するのは良いけど、肝心の耐久性が全然ダメ
使えるのはジリオンだけ

432 ：
ダイワ(笑)

433 ：
ダイワの製品酷いよな
ダイワとシマノは好みの差っていわれるけど
絶対にそうは思えない
シマノのミドルにすら負けてるもんが
平気で5万6万するし
塗装が剥げるのとシャリはマジで
ザイオンだの開発する前に改善した方がいいぜ
そんなもんより所有する側にとってはずっと重要
スポンサーから道具が無料提供される立場の釣り師
でもない限り付き合いきれんよ。
金だしてまで買うならやっぱシマノ製品の作りの水準は重要
あの脆い塗装は舐めてるとしか思えない

434 ：
そのスレ、ダイワリール総合あるから、いらなくね？？

435 ：
久しぶりにバス釣り再開したツレがT3買ったが
あまりにも糞すぎるってキレてたわｗ
なんとかシステムに騙されたって言ってた

436 ：
ダワ厨ってダワスレの中だけよなｗ
真実ばかりのこのスレは見てもそっ閉じかｗ

437 ：
ダイワのベイトはリンガだけ
あとはメタニウム以下の癖に値段だけはべらぼう…

438 ：
凛牙の格好良さは異常
リョウガとか糞ダサイ

439 ：
ダイワのリールで一番格好良いね

440 ：
リールに２万円とか原価２０００円だよ

441 ：
>>440
満足したか？おバカさんw

442 ：
原価とか言い始めるバカっているよなw

443 ：
原価とかw

444 ：
>>436
真実www
このスレのどこに真実あるんだよ。
あるのは、ダイワのリール買って失敗した人がいるって事実だけ。
真実はダイワもシマノも世界的に非常に高いレベルのリールを作っていて、各個人の嗜好で選んでも間違いのない製品って事。
当然量産してる関係上、どちらにもハズレ製品もあり、改善すべき余地も多々ある って事だろ？！

445 ：
パカパカは完全に設計ミスだろ

446 ：
どこが？
初期不良はあったけど、リコール回収したのは知ってるけど。
塗装？

447 ：
ゴムとレベワイあとパカパカの強度

448 ：
ダイワははずれが多すぎるな
寧ろそれが正常なダイワの姿

449 ：
飛距離が出るリールってあるの？どれも変わらないと思うけど

450 ：
ほんとちょっとの差だろ

451 ：
>>444
TWSはゴミ
ユーザーを人柱にテスト
弱い塗装、貧弱なボディ、中途半端な糸巻き量
見た目だけの高い料金設定で所有感だけ
フィネスで小物釣って喜んでる日本では通用する
ガラパゴスなリールだよ、だから海外じゃ相手にされない
もちろん良い物もあるがそれ以上に最近は酷い

452 ：
>>451
シマノ使ってろよ

453 ：
グローブライドになってから、何もかもおかしくなってるな
まずZ1016みたいな、普通のリールを作れよと
そんでザイオンで似たような形の軽いリールを作ってみせてから
パカパカとか機能的なギミックを搭載したリールに着手すればよかったんだよ
ていうかMG合金より軽いのに強いとか嘘つくのがもうダメだ

454 ：
ギアとか売ってくれない部品を作ったのが一番ダメだ

455 ：
>>453
同意
T3はザイオンとかTWSを個別に実験してから合体すべきだった

456 ：
>>451
もちろん良い物もあるがそれ以上に最近は酷い
→これ、シマノにも言えるんじゃ……()

457 ：
インフィニが糞だからシマノも殆どアレなんだよな

458 ：
>>454
性能やラインナップに不満が無ければ
ギヤを買う必要も無いという事が分かってない
デフォで欠陥品のダワリールに慣れている証拠だな

459 ：
UTDとATD、どのくらい違うの？

460 ：
ハンバーガーとチーズバーガーぐらい

461 ：
俺ならマックポーク頼むけど？

462 ：
ＡＴＤにチーズ挟むとＵＴＤになるのなら、
チーズだけで売れよ！スリップで、

463 ：
>>458
何が言いたいの？
性能もラインナップも不満ないよ
ギアだけじゃなくその他に外装とか買えないのがあると何かあったときにメーカー送りで工賃取られて変えてもらうのが嫌だって言ってんの
自分でオーバーホール出来るから部品だけ出してくれれば何でも交換できるので。

464 ：
>>463
部品を管理費用や送料を払うのは嫌じゃないんだ？ｗ

465 ：
いや、だからね？
すぐにガタが出る欠陥リールじゃなければ
「何かあったとき」という状況がそもそも無い訳よ
だから不用だって言ってんの
わかる？アスペ君。

466 ：
>>465
ギアとかって言ってるでしょ？
ギアだけじゃなく外装とかもなの
外装に置き傷付けても交換するのにメーカー送りがめんどくさいんだよ
理解力ないアスペだなお前

467 ：
自分で勝手に壊したような状況に
メーカーが特別な対応しろっての？
予算がいくらあっても足りないよそんなの
Rーリだって無理ｗｗｗ

468 ：
ダイワ厨の意見としてシャリシャリしようが
塗装はげようがつりになるからOKという意見があるが
そもそも道具への拘りがない
安い道具ならそれで良いだが高い金払った道具までそれでいいのか？
まったくとんでもない感覚の奴らばかり

469 ：
>>468
グリス塗れよ傷つけるなよ

470 ：
コンピューターリールとＴ３は糞だった

471 ：
グリス塗ろうがギヤがへたりが圧倒的に速いダイワ
メンテしてみると明らかじゃない。
シマノは綺麗な色をたもってるのにたいしてダイワは真っ黒な色になってる
塗装についていうとシマノはぶつけでもしないかぎりあんまり
剥げるって事はない。ダイワは布擦れで剥げる

472 ：
ルビアスなんかスプールのロゴが
なくなって、メッキのみになったぞ！

473 ：
だったらダイワ使わなくてシマノを使えばいい

474 ：
自分でメンテできる、分解できるって奴には禄なのがいないな
挙句オーバーホール()とか使ってみたいのかね
今や情弱向けのコピーにしか使われないから恥ずかしいと思うんだけど

475 ：
>>474
お前、リールもオーバーホール出来なそうだな

476 ：
リールのオーバーホールは簡単だぜ
図もあるし、動画だってある。
シマノ特有とかダイワ特有とか
わかってしまえばもう図をみる必要すらなくなる。
そもそも記憶力のいい奴ならあの程度の図などみなくても
バラシ、組みなおせる
やってはいけないのが100均の工具を使う事だけ

477 ：
語源：乗用車の故障が手に負えなくなり、牽引されていく様子から来たもの
本来の意味：装置、機械の性能及び消耗度合いを測定する事無く
　　　　部品交換や装置の置き換え、整備等を行い
　　　　設計で想定されている範囲内で機能を回復したり
　　　　性能の維持や寿命の引き伸ばしを行う事
　　　　※設計で想定されていない範囲は「チューニング」となる
誤解されがちな意味：分解整備を徹底的にやる事（基準が不明）
ノブの回転が悪くなってきたので注油したら異音無く絶好調になった
→ノブの回転性能を評価して整備しているのでＯＨではない
寒くなってきたのでリールを冬眠させる前に説明書に従ってノブに注油したった
→ノブの回転性能に拠らず、必要性の無い整備をメーカーが推奨している範囲で行ったのでＯＨにあたる
・実際にどんな状況で使われていたか
エンジン関連など、組み立てや交換に手間がかかる部分を整備もしくは修理するにあたり
破損、消耗していなくても交換しておいた方がおトクな部品を注文する場合など使われた
エンジンばらす作業に関連した、かっこいい専門用語
↓
分解整備＝ＯＨという誤解
現在ではＯＨという言葉自体が誤解の元なので、整備ができる人は冗談めかした会話以外では使わない
修理や整備に於いて情報や意思が正確に伝わらないほど困る事は無いからだ
また、語源から派生した分解整備を指す語は正しくは「overhauled」である

478 ：
もし、車屋などで「オーバーホール」という単語を使った説明をされたら
何も知らないバカな客だと認定されているのだと自覚した方がいい

479 ：
車とリールを混同してるバカがこちらになりますw

480 ：
>>478
いまどきの車屋はエンジン開けられませんよ
車屋じゃなく、整備屋もしくは内燃機加工屋が正解
お前も無知だね

481 ：
無知の車バカがこちらになりますw

482 ：
人間不信のアスペ野郎は釣りも行かずに一生リールの「オーバーホール」でもやってろ
コイツ相当容姿が醜いと思うんだよな
普通人間ここまで捻くれないよ
リールのＯＨ如きで天狗になるとか強大なコンプレックスがあるんだろ

483 ：
だろうな

484 ：
>>480
どこかにシリンダーを開けると書いてありますか？
オーバーホールはシリンダーを開ける事だと決まっているのですか？
こういう勘違いが多いからＯＨなんて言葉は
ニワカ客を喜ばすくらいにしか使えないのですよ

485 ：
本当に必要な思考力って、誰も通ってない道を四駆で走るような力なんだよ。答え無き問いに、自らの頭で答えを出す力だねー。

486 ：
ダイワはガタがくるってのを認めた上で議論しないとね
これは嘘偽りのない真実なんですから

487 ：
>>486
国へ帰れ

488 ：
俺、自動車整備士なんだけど、エンジン、ミッション、デフ、ブレーキなどバラして部品交換することは今でもオーバーホールとは言うね
リールも全バラしてギアやベアリングなど交換することをオーバーホールって言ってもいいんじゃない？
変わりに良い言葉ないしさ。

489 ：
>>488
その単語を使うと、君みたいなニワカが喜ぶから使われてるんだよ
大体、あれもこれもオーバーホールじゃ、意味が伝わらないでしょ

490 ：
生活保護受給者ナマポッポ
世の中に不必要なナマポッポ

491 ：
>>489
なんでそんなに喧嘩腰なの？

492 ：
一体何と戦っているのだろう

493 ：
意味が伝わらないヤツは一人だけだけどな

494 ：
リールすら分解できない奴がいると聞いてきましたwww

495 ：
話題逸らしだからのせられるな

496 ：
>>491
不都合な事実を述べると喧嘩になるのかね
米軍なんか、航空機の整備に際してオーバーホールという単語を使わないように
単なる支持ではなく明文化して命令までしたんだぞ

497 ：
兵器の整備とリールの整備を同列にかたるバカw

498 ：
誤字に突っ込まない事だけは評価する

499 ：
>>496
米軍w
ならリールメーカーにも、米軍では使うなってなってるのでオーバーホールって言葉を使わないでくださいって言ってこいよw

500 ：
なんかスゴい事言ってるように見せ掛けて何も中身の無い話だったな
米軍が出てくるとは思わなかったがw

501 ：
まあ要するに自分のリールを分解整備出来ない白痴が米軍を隠れ蓑にして発狂してるだけなんでしょ

502 ：
分解が簡単になるほどメンテが必要だったんだね
さすがダワ～

503 ：
日本語を正しく理解出来ない朝鮮人が紛れ込んでいる模様

504 ：
バス釣りでは本場の慣習や拘りを真似してる割には
日本で刷り込まれたオーバーホールとやらの悪習は捨てられないんだな

505 ：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
【選挙特番の視聴率】
テレビ東京・朝日１１．６％
日本テレビ１０．１％

フジテレビ６．９％

506 ：
アメリカ人は車、バイクの整備はガレージでするしバスボートも自分で整備するよ。構造が簡単なリールをメーカーに整備に出すなんて聞いた時無いな

507 ：
そりゃゴリ感がーとか神経症丸出しな民族じゃないからな
だいたいメンテできてたらえーねん！ぐらいなんだろ

508 ：
>>506
じゃあアメリカ人に相手にされないダイワリールは
整備する価値すら無いってことだな

509 ：
>>506　そうじゃね。オレは元々ダイワなんて擁護してないよ。

510 ：
すまんアンカミスした>>508

511 ：
>>508　お願いだからリールのメーカー如きで発狂しないでもらえるかな(大爆笑)

512 ：
リールの分解整備が出来ない奴が騒いでたのか

513 ：
>>502
ダワって何？

514 ：
米軍におことわりしないとオーバーホールしたらダメらしいから気をつけてw

515 ：
>>514
ガタガタ言ってる奴はハンドルノブしかバラせなそうだよなw

516 ：
スキルが無いのを道具のせいにするのは初心者によくあるパターンだな

517 ：
何をそんなにオーバーホールって言葉が気に入らないのか

518 ：
ここで分解整備できるって偉そうに言ってるのはダイワ信者か？
俺は感謝の気持ちと大掃除を兼ねて年に1回シマノにＯＨ出してるよ
(実際シマノのＨＰにもＯＨって書いてるからこう書くよ)
本当はノーメンテでも何ともないが壊れてないから買い替える気にもならんし
ＯＨならメーカーに金を落とせるかなと思って
ＯＨは絶対自分！
他人にやらせるのは信用ならんって書いてる人もこのスレに結構いたけど
それって結局メーカーを信用してないってことじゃない？
自分が使う道具を作ってるメーカーを信用出来ないってまるで理解不能

519 ：
それとダイワのリールスレ見てたらすぐに貧乏人とか書く人いるけど
じゃあなんでダイワの部品注文できなくてメーカー送りになることグチグチ言うの？
日数がとか言うけど、それなら同じリール2個持っとけばいいんじゃない？
金持ちなんでしょ？

520 ：
本来1つでいいものを無駄に2つ買ったりするから貧乏になるんだよ
死金使うのは避けた方がいいよ

521 ：
やっぱりシマノ使ってる奴はバカなんだなw
考え方がズレてるw

522 ：
>>521
違うよ>>518がズレてるだけだ

523 ：
>>522
間違った事でもマスコミが示すとそれが絶対正解だと思ってしまうのは
ある意味正常だ

524 ：
生活保護廃止にすればいい

525 ：
>>520が1番ずれたレスしてる気がするんだが

526 ：
>>518みたいなのが居る限りシマノは安泰だなwオレのカルカッタの分まで頑張ってくれ頼んだぞw

527 ：
>>524
お前が無慈悲に死ぬ事になるけどいいのか？

528 ：
カルコンじゃなくてカルカッタかよ貧乏人

529 ：
>>518
自分で出来て損はないから自分でやってみるのもいいもんだよ。
メーカーを信用してないとか、メーカーにお金落としたくないとかじゃなく、自分でやれれば好きなグリスや好きなオイルなど使って自分好みの巻き心地とかに出来るからね。
グリスの量や種類で結構変わるんだよ。
あと、買えないパーツがあってメーカー送りが嫌だってあるけど、どんな部品も買えればあのハンドルをこれに移植してとか、あのギアを使ってとか色々いじれるのが楽しいんだよ。
シマノだってスコーピオンのギア使って市販には無いギア比のアルデバランを作ったりとか楽しめるからね。
カルコンの形が好きで何でもカルコンでやりたいからカルコンのハイギア化してる人いるし。
ダイワは消耗が早いからとかじゃなく、シマノみたいに何でも買えればもっと色々いじれて楽しいなって事だと思う。
あまりひねくれて考えない方が楽しいよ。

530 ：
ホントそれ
ダイワは意味不明に取り寄せ不可なパーツがあるからな

531 ：
>>530
ダイワ好きな俺は、それが唯一嫌いなとこだな。
シマノ使ってたときは、何でも買えるから色々出来て面白かったな。
グローブライドになってからなのかな？
SVじゃないスティーズとかは何でも買えるもんな。

532 ：
>>531
俺もダイワ好きでジリオン系にPE100HLのハイパーデジギヤ入れて遊んだりしてるけど、リテーナーとかが買えないのは納得いかないよなぁ
ちなみに俺はJドリでシマノから戻ってきた口
どっちのメーカーも良いけど何かJドリが落ち着くんよな
もちろんガタなんてないで

533 ：
>>532
俺は今までずっとシマノだったけどスティーズSVから全部ダイワに。
ロッドまで全部スティーズへ。
でもシマノも嫌いじゃないよ。
今はダイワしか使ってないけど、シマノを否定するとかは無いね。
ハイスピードレベルワインドのウォームシャフトを買いたいんだけどPXの買えなくなっちゃったんだよね。
今までは買えたのにSSAIRにそのウォームシャフト使ったから買えなくなったみたいで。
買えたものを買えなくしたり、今まで買えなかったのを急に買えるようになったり。
最初から全部売ってくれって思う。

534 ：
ダイワはなんでパーツ全部うってくれないんだろう
ピニオンとメインギヤを交換しようとおもって
注文しようとおもったら修理対応とのこと…
そりゃ２万円以上の道具ならメーカーOHにまかせようと思うが
１万そこそこだとさすがに出す気になれず。買い替えるか
我慢して使うしかない
そういうところすごくゴミだよね

535 ：
>>534
売ってくれるよ？
お前が貧乏だから買わないだけ

536 ：
>>534
牛丼弁当にチゲ鍋定食のキムチだけ乗っけろと店員に詰め寄る○国人客のようだ

537 ：
>>534
ギアだけ買えないのは、違うギア比に変えるのに本体買って欲しいとかじゃないかな？
買えないのがあるのはダメだけど、シマノと違って古いリールのパーツをある限りは出してくれるのは助かってる。
スピニングのTD-Zが好きだから。
でもそろそろパーツが尽きてきてるんだよな。

538 ：
本体丸ごと買って部品を取ればいいだろ
欲しい部品だけ安く売れってのは
牛丼で言えばキムチを必要量だけ20円で売れって言ってるのと変わらん
「盛りつけるくらい自分でできる（ｷﾘｯ」という主張は正直恥ずかしいわ
部品の製造や管理にもコストがかかるんだぞ
メーカーが提供できるサービスの範囲でうまくやれよ
禁止されてるのにカバー開けてどうこうするんなら
メーカーに泣きついて修理してもらうとか部品をアテにするな
自分で作れ

539 ：
メーカーが提供できるサービスの範囲がダイワは狭いって言ってんの
シマノもダイワも製造や管理にはコストかけてるんだから、お前の主張は見当違い
それに全パーツの合計が定価になるんだから少なくとも完成品よりパーツ単価は割高なわけで、決して安くはない

540 ：
これはひどい自演

541 ：
分解が禁止されていてもパーツが取り寄せできる以上、そこでダイワとシマノのサービスが比較されるのは当然の事
リールにR-35みたいな物言いされても同意できんし、本体丸ごと買って部品取れとか頭イってるやろ
・・・自演じゃないで
>>538みたいな発想には至ったことがない

542 ：
追加で言うなら吉野家もすき家もキムチはサイドメニューにあって持ち帰りも可能だ
チゲ鍋定食やキムチ牛丼でしか食えないわけじゃない
そういうことですよ

543 ：
だからキムチが100円だと高いと文句言ってるのが535なんだよ

544 ：
クリスマスだけあって、お前ら気が立ってるな
本スレだと叩かれるからネタスレで管を巻くのも分かるが
たまには親孝行しちゃどうだ？ん？

545 ：
リール丸ごとかって欲しい部品をとれって…
分解しないでそのまま使うだろｗｗ
なんでダイワ厨ってこんな頭の悪い奴ばかりなの？

546 ：
不具合出たら買い替えはデフォだろ
そして全員少しずつステップアップして釣り始めて２年でイグジとモリオンとなる

547 ：
モリオンはホントいいリールだな。
ベスト オブ 普通。
ある意味、完成されている。

548 ：
427 ：九条葱 ◆2kgNfb8xIM ：2014/12/24(水) 00:30:02.47
(´Д`)<なーにーがークリスマスイブじゃー
(´Д`)<リア充爆発して分子レベルで四散しろー

549 ：
>>545
自分でメーカーの基準を超える整備をしてるなら
当然吊るしのリールより性能が良い状態の筈なんだけどな
メーカー以下の仕事しかできないなら、自分で整備する意味があまり無いのでは
それこそリールを別にもう一つ買ってしまった方がトータルで安くつくって話になるぞ

550 ：
なんでそうなった？

551 ：
アホは自分でメンテしない方が良いのはたしか
だが、手先がきようで有る程度理屈がわかる奴なら
こんなもん誰がやっても同じだと思う
ある程度いい工具使った方がよいという事くらい

552 ：
グリスの固さ、グリスの量で結構変わるよね

553 ：
メーカーは無難に多めに入ってるしな

554 ：
来年の新機種はどんなリコール出すんだろうな

555 ：
発売直後にT3買ったけど、今じゃパカパカが上下左右にガタガタ。
メタルしゃくると勝手にクラッチ切れてバックラする。
これ、クレームで直せるかな？
直ったところで、またそのうち…だろうけど

556 ：
>>555
何年か使ってるから難しいだろうな取り敢えずはクレームで出してみれば？
俺はリール全部ダイワだけどT3は擁護できないしそこまでして使いたくないな

557 ：
>>555
それってクレームじゃなくて修理だろ？

558 ：
俺も使ってるリールは全部ダイワだがT3はな……

559 ：
生活保護廃止にすればいい

560 ：
やっぱりダイワは壊れやすいね

561 ：
壊れないよ
壊す奴は使い方が荒いだけ

562 ：
壊れやすいんじゃない壊してんだ
ロッドもそう、折れたじゃない折っただ

563 ：
おれのモアザンいいぞ
使わないときは飾ってるけど満足感ハンパない

564 ：
ダイワはあまり長持ちはしないね・・・
スティーズも売り文句では末永く使って愛着が沸いてくるみたいな事書いてあるけど
実際はメーカーメンテ出しても部品交換や修理をしてもあまり性能が回復しないし
ガタシャリ状態になるまでの時間がどんどん短くなっていく
ノブのSTEEZが読めなくなる頃にはハイエンドリールとしての寿命が来る

565 ：
>>564
それならシマノ使えば？バカなの？

566 ：
超軽量に作ってあるから耐久性が低いのは当たり前。
レーシングカーと同じだ。

567 ：
なら公式にそう書けよって話
流石にT3AIRでは長く使えるような表現は控えて
レーシングマシン(w)と表現する事で耐久性の無さを暗に示しているな

568 ：
現在、公式のコピーから耐久性を示唆するような文面は削除されています
変わりにSVスプールがすごい、無茶苦茶良いと褒める内容に終始してる模様

569 ：
>>567
耐久性重視ならリョウガかダイワZ買え
文句あるならシマノ買え
言われなきゃわからないのか？
説明文がなきゃわからないのか？
これだけ計量なら耐久性無いの考えればわかるだろ？
1から10まで説明しなきゃわからないってゆとりか？

570 ：
壊れたレコードみたいに同じ事ばっかりやってるアスペ野郎
くっだらねえ事に信念を持ち、執拗に同じことを一方的に繰り返す異常者
まさに積極奇異型アスペルガーの典型

571 ：
だから、説明文には耐久性があって、長く使い込む事で愛着が沸くと
そういう事が書いてあったんですよ
昔はね
アスペの記憶には残らないんでしょうけども

572 ：
>>569
重視してなくても、当然期待されるレベルの耐久性を満たしてない訳ですよ
ダイワのリールが壊れたら修理出すなりクレームするのは当然ダイワへでしょう
なんでシマノが出てくるの？

573 ：
>>572
お前バカって言われるだろ？

574 ：
壊れたレコードみたいに・・・ってさあ
事実は変わらないんだから、同じ議題への返答は同じ答えになるのは当然じゃん
それとも自分に都合の良いように歴史認識とかコロコロ変えちゃうような国の人なの？

575 ：
このようにアスペルガー症候群の人は話の繋がりを理解する事が困難で
わけの分からない言い訳や質問をします

576 ：
ダイワはすぐにガタくるというのはアングラーなら誰もがしってる事実

577 ：
シマノ信者がありもしない妄想で「ダイワは壊れる」ってがせネタ拡散してるのは知ってるけど。

578 ：
「シマノ信者」とか不特定多数じゃなくて本当に頭のおかしい奴が一人が執拗にやってるだけだよ
本当に気持ちが悪い

579 ：
Ｔ３ＡＩＲのクラッチのゴム（？）が必ず取れちゃうんだけど、みんなどうなの？
アロンアルファで接着するけどｗ
まぁ、それを差し引いてもＴ３ＡＩＲは素晴らしいから２台持ちなんだよなぁ

580 ：
>>579
売ってssairに買い換えればおけ

581 ：
SSSVのマグダイアルが時々空回りして強制的にブレーキ10にされるのがムカつくわ。

582 ：
>>579
それは空気に限った話じゃなく、T3関連共通
床の間じゃなくて実際に使ってる人は大抵取れたり剥がれたり持ち上がって膨らんだりする
>>581
それよりドラグが弱くてフッキング決まらないのが致命的
スティーズリミテッドとの差別化のため、わざと欠陥部品使ってるみたいだよ

583 ：
ドラグ弱くてフッキングが決まらないwww
妄想もここまでくるとすげーなおい。

584 ：
>>579
売り払って別のリールを買ったわ
T3SVのゴム剥がれたからスティーズSVにかえて今は快適

585 ：
>>581
これは普通になるな

586 ：
デカくて口が硬かったとしてもドラグの弱いせいでバスごときにフッキングきまらないなんてないだろ

587 ：
>>583
SSのドラグが明らかに弱いのは便所の落書きだけに留まらず
インプレサイトや個人のブログなどでも指摘されてます

588 ：
>>586
トップやオープンだけで釣りするなら、あまり問題は無いんですけどね
カバーに干渉してたり、障害物がある水底にラインが着低してる状態からフッキングするなら
ドラグの固定力は重要でしょう

589 ：
締めこんでロックに近い状態で使う人と
使い方によって調節して活用してる人の両方から評判悪い＞ＳＳのドラグ
同じ樹脂ボディでも、スティーズリミテッドの方は確かに文句が出てない

590 ：
言っとくが、最大ドラグ力ってのはスプールの糸が全部出た状態での話だからな？
ライン沢山巻いてたらテコの原理でドラグ力は弱まる
最大ドラグ力と実用ドラグ力は違うんだよ覚えとけ

591 ：
　　　　　　
【フジが今年も絶好調な件】
大晦日ワンピース　3.3％　　※日テレ　ガキの使い　18％
4.4% 18:00-21:00 FNS正月だよ!とんねるずさまぁ～ずフジ2015ハワイにいる芸能人大集合!
3.6% 21:00-23:30 鶴瓶のうるさすぎる新年会2015

592 ：
SS SV のドラグなんて気にしたことないわ。了解しました。
591の言う通りだと思うよ。

593 ：
ダイワリールは今のデザインのまま全体的に大きくすれば
ドラグ力とか耐久性とかアップするんじゃ？型をまるっと新しくするワケだが
そういうのってカネがかかるんだろうな

594 ：
ああ待てよ？
樹脂フレーム樹脂カップの鋳造で作って
ベイトフィネスみたいな細ラインでもスプールとフレームの隙間にラインが食い込まない精度出そうと思うと
あのサイズまで落とさないと出来ないってコトかな？

595 ：
ドラグが弱いのは事実だから、覚えておけ。

596 ：
そうか関東は小バスばかりだから
ドラグが弱くてもいいわけか
ＳＳＳＶは東日本仕様

597 ：
あの大きさでドラグ力高めようと思ったらドラグワッシャー変えるしかないと思うんだが
強くロック出来るようにしようとしたら
どうしたって摩擦力の高いワッシャーに代えるコトになるから
ドラグの性能としては悪くなる
ドラグを滑らせずフッキングしたいなら
スプール押さえてフッキングすれば対応出来ると思う

598 ：
ドラグ滑る時にスプール押さえたいけど
実釣にあってはサムバーつい押してしまう
オレは今はなきパーミングレフトのあのリールのクラッチいいと思うんだが
ちなみにサムバークラッチの形状はオレはやっぱシマノの方が好き
もうちょい言うとＡＢＵ46が一番好き
パーミングレフトのクラッチ復活させてサムバークラッチ部はサミングがしやすい形状を徹底した右ハンドルが出れば
オレは買う

599 ：
あ、待てよ？
ミギハンであのクラッチボタンの位置はあり得んな
昔ながらのクラッチボタンでいいっすよ
売れんと思うがそれでもオレは買う

600 ：
そう考えていくとヘドンのマーク5は実に良くできた構造だとよく思うんだが
あれヘドンが特許とってるらしいからな
あのまま進化しないで化石となるには惜しい仕組みだ

601 ：
俺、最近おもうわー。
「あのリールはクソ」とか「ここに不具合がー」って言う奴に限って、使い方良く知らんか、家で触ってるのが殆んどか、使った事ないのに聞いた話を自分の体験談にしてるかだな。

602 ：
それはない　お前ダイワの擁護ばかりだな
言ってあげることが親切なんだぞ

603 ：
生活保護受給者ナマポッポ
首結んでちーん(笑)

604 ：
>>602
俺、ダイワもシマノも両方使ってるぞ？！
回りの釣り仲間も含め、いろんなリール使ったし話も聞くが、不具合ないとは言わないが稀だぞ。
しかも初期の不具合はメーカーはどこも丁寧に無償で対応するし、使い方がキチンしてても使い込めば壊れる。
そんなの当たり前の話じゃん。

605 ：
>>585
SSSVのマグダイアルが時々空回りするのはどうやって解決してる？
強制的にブレーキ１０になったあと、元に戻せない状態がしばらく続くので
自分は重いルアーを数投してる。
しばらくすればマグダイアルがちゃんと動作するようになるけど・・・
最近、油が抜けて？きたのか空回り率が減った気がする。気の成果も知れないが。

606 ：
>>605
釣具屋に言ってメーカーに出せば無償修理してくれるよ
スティーズSVでなってメーカーに出したら無償で直してくれたから
マグダイアル調整してると勝手に10まで回っちゃうやつだよね？
調整してもクリック音が出なくて勝手に10に行っちゃうやつ
俺はその症状だったが俺のスティーズSVはスプールのローターが出たまま固定されちゃうのが原因だった
無償修理してくれるから早めに出した方がいいと思うよ

607 ：
マグネット固定してる六角形のピンみたいなやつがしっかりはまっていないんじゃ？
ピンの各角がちゃんとはまってるかチェック

608 ：
どうやらオレは的外れなコトを言ったかな

609 ：
>>606
返答ありがとう。
しばらく釣りに行く予定ないから、今のうちに釣具屋に出すわ。

610 ：
>>609
スプールのローターを捻って出すと出過ぎて出っぱなしで固定されたら同じ症状だね
正常だとそこまで回らないから出っぱなしにならないんだよね
買って2、3回使ったらこんなんなったって文句言えば無償でやってくれると思うよ

611 ：
>>606
無償で作業してくれても、性能が回復してないのに修理完了したって戻ってくるからどうしようもないんだが

612 ：
>>611
それがホントなら酷い話だ！
すぐに消費者センターに連絡してリール代金返還をメーカーに求めよう！！
ホントならね。

613 ：
>>612
すでに使い込んでるから無理だと
使う程に愛着が沸く、本物が分かる人間に使って欲しいとか書いてある割にすぐ壊れるんだなと
寿命で直らないなら、最初からそう言えって話だわな
結局寿命かどうかという事も言葉を濁してはっきり言わないし
タダで部品まで交換してやったのにクレームつけるモンスターかよみたいな対応だったわ

614 ：
どっちかと言うと公取に連絡すべき事案じゃないかね

615 ：
>>611
ならダイワはやめたほうがいいね
ダイワリールなんて捨ててシマノを買いなさい
俺は修理に出したらちゃんと直って返ってくるから全く気にならない

616 ：
>>613
ならダイワじゃなくシマノにしなさい
嫌なら使う必要ないんだから

617 ：
メーカーが修理してちゃんと治せるもんなら、リバースみたいな中古屋に
異音や巻き抵抗について注釈のある在庫が溢れたりしないよなあ
俺が経営者だったら、状態の悪い中古を買い取ってしまった場合は修理してから売るわ
修理費以上に商品価値が上るし、何より会社の評判の事を考えたら不調な在庫を無理に売る理由が無い

618 ：
>>613
お前、話が変わってきてるぞ？
なんで修理依頼で治らなかった話から、寿命がどうとかって。
作り話、下手すぎでクソワロスwww
だから何書き込んでもバカ扱いされるんだぞ。
もうちょっとビッパーあたりで勉強してこいよ。

619 ：
すでに買ってしまったリールの話をしてるんだが
時間を遡ってやり直せとでも言うのか？

620 ：
>>612
出荷基準は満たしていますとか、修理or整備の範囲は適切に行いました
測定が困難な性能の回復や、交換不可能な消耗部品の再生を保障する物ではありませんと言われて終了
要約すると、「すぐにガタがくる」のを認めてるって事さ

621 ：
>>617
その話、メーカーでなくて中古屋の商売の仕方の話じゃん。
ダイワ叩きになってない。残念。

622 ：
>>619
だからそのダイワリール捨ててシマノ買ってこいって
お前のリールが壊れただ直してもらえないだなんて興味ねーんだよハゲ
文句あるならダイワ以外を使え

623 ：
>>617
ベリーだって直して売ってない
中古屋なんて直して売るはずないだろ
それにメーカー関係ないし

624 ：
>>622
シマノがいいって話じゃなく
ダイワのリールはすぐにガタが出るという話なんだが
アスペなのか君？

625 ：
>>620
ブレーキダイヤルを治す話が、なんで測定が困難な回復や交換不可能な消耗品の話になるんだよ。
頼む、ツッコミどころが多くて腹いたいwww

626 ：
>>624
そんなにガタ出るリールを使うお前はバカなの？
新しいリールも買えない貧乏人なの？

627 ：
ダイワはガタがでないってのは嘘だろう
数年経過というならまだしも
ダイワの場合１年もたないガタというのは常識
それが正常だと思ってる

628 ：
また例のアスペ野郎か
一生やってろ
釣りにも行かず、嫌がらせぐらいしか能のない超根暗アスペ
根暗の癖して他人の嫌がることには積極的で執拗
自作自演や成り済まし、目的の為には手段を選ばない陰険姑息野郎
人間の守るべき道徳を守らない倒錯者

629 ：
ガタは出るよ、使っていれば当たり前でしょ？！
君、ダイワのリールを何使って1年もたなかったの？
聞いた話ではないんでしょ？

630 ：
一年どころか数回の釣りでもうまきがシュリシュリいってる
その後、酷いのは巻きにゴリを感じるものさえあるぜ

631 ：
>>630
いや、症状なんて聞いてねーよ。
お前、アスペか？
何買ったかきいてんだけど。

632 ：
ＴＤーＺ
07ルビアス
フリームスＫＩＸ
全部、耐久性は低い

633 ：
釣り終わった後のメンテはどんな感じでやってたの？

634 ：
一人がずっと書いてると思ってる奴こそアスペだろ(笑)
ID出ればいいのに

635 ：
あ、逃げたw

636 ：
>>633
基本そのままでしょ。
たまにラインローラーにオイルさす程度
ベイトリールにしてもたまにベアリングにオイル
さす程度。

637 ：
>>633
淡水使用でも釣行後は水洗いした方がいいよ。
意外と細かい砂とか入るし。
メーカー関係なく、今は水洗い推奨だから。
ちなみにTD-Zは俺も使ってたけど、いいリールだったぞ。
ハズレ引いたんだったら可哀想だな。

638 ：
あ、ｽﾏｿ
>>636の間違え。

639 ：
ＴＤ－Ｚはダイワフリークの中では良い出来なんだね。
まぁ確実にいえるがシマノフリークなら絶対に
ボロクソいわれる出来だぜ
これは使う人間のスタンス次第

640 ：
シマノユーザーでもボロクソ言わん。
言うのはシマノ信者だけ。

641 ：
実売３５Ｋくらいでいいから
もっと良いものを出せ

642 ：
ダイワ好きって昔のダイワが力もってきたときの
流れで使ってるだけなんじゃないの？
特にベイトリールはどう考えてもシマノだぜ。
若い奴らほどその事実をしってて
情弱のおっさんほどダイワが多い
そのおっさんの中でもダイワは本当に一握りの存在になりかけてる

643 ：
まあね俺もベイトはシマノに変えたけど
スピニングはダイワだな、シマノ使ったこと無いから食わず嫌いなだけかもしれんが

644 ：
>>639
どんどん悪くなっていくから、昔の物が相対的に良いって話になってしまうんだよね
思い出補正も手伝って、過去のリールを絶賛したくなるのも当然かと

645 ：
リール性能云々の前にシマノを持つのは子供と言うイメージがある。
短パン親父のせいです。
個人的主観ですがね。

646 ：
以前スコ1000、アクシスとかを使っていて、ダイワのTD-Z USトレイルを買ったら、安っぽさに驚いた。そんなものかと使っていたら、投げたとき異音がしだした。「キィーン」でなく「ギャー」だった。TD-ZHLと共に売った。

647 ：
>>605見て思ったがいまだ自爆ボタンは健在なんだな

648 ：
>>632
ＴＤ-Ｚなんて10年以上前のリールだし07ルビは散々お前が暴れまくってネガキャンやった曰く付き
フリームスキックスは安物
散々ダイワスレを執拗に荒らし続ける動機としてはくっだらねえな
それだけスケールの小さい男なんだよお前

649 ：
ダイワってでも実際ガタは半端ないよな
十年以上前から改善してないのが痛い

650 ：
>>648
10年やそこら昔のリールでも、丈夫で性能維持できるなら別にいいんですが
TDZは投げ倒してると消耗が早く、部品交換しないと性能がキープできない
そして交換できない部品が消耗してガタが出ると手の施しようがなくなる

651 ：
>>650
そんなのシマノやアブでもムリw
シマノユーザーの俺まで照れて下向いちゃう事、言わんでくれ。

652 ：
10年目のメタニウムXTはまだまだ衰えしらず
TD-Zは一年でガタガタ

653 ：
>>651
全てのリールの消耗速度が同じだとでも？
シマノや五十鈴のリールは明らかに長持ちしてるぞ
ただしあくまで適切に整備した場合だけ
フタ開けて脱脂、グリスとか言ってる奴は自分でリールを壊してる人間が大部分

654 ：
消耗の早さが10倍とかいう馬鹿より
まだ変わらないという方がまともだな

655 ：
現実に10倍くらいの違いがあるから問題なんだが

656 ：
シマノだろうが10年も使ってりゃガッタガタ

657 ：
経過時間じゃなくて、稼動時間や負荷によるって書いてるでしょ
文盲かアスペの人？

658 ：
3年持てば十分

659 ：
>>657
同じ様に使う前提なら時間で比べられるだろ
アスペはお前だよ

660 ：
ダイワは1年に一度ＯＨ必須

661 ：
一日通して使い続けるだけで異常に消耗するのがダイワ
分解整備が年に一回で済む訳がない

662 ：
へえそんなに駄目なのにブツブツ言いながらダイワ使ってるの
バカじゃないの？
もう死んだほうがいいんじゃない？

663 ：
>>662
ホント嫌ならダイワ使うなって話だよなw
黙って他のメーカー使ってろって思うw

664 ：
その前に悪いところ指摘されるのが嫌なら
こんなスレにこないことだｗ
スレタイからしてネガティブな内容だろ

665 ：
ダイワのリールは軽いのが売りだった
つまり長時間使い続けるのに向いているのに耐久性が無いのはどういう事かと
ハイエンドモデルでさえ両立できてないのはどういう事かと小一時間（ｒ
既存のヤワいハイエンド機種を更に部分的に樹脂化して最軽量機種を設定したのに
新設計のアルデバランが大幅に重量更新してきてやばいね
アンタレスやカルカッタコンクエストも樹脂を部分的に採用してるけど
剛性や巻き能力、ドラグなどに不満があるって話は聞かないね

666 ：
でも他の部分ではコタコタ言われてるわw
文句言うヤツはどんな良いものが発売されても難癖つけるから始末におえない。

667 ：
ダイワはサイドプレート止めてる木ネジをピッチのこまかーいネジに変更し
それに伴いフレームはかったい金属を混ぜた樹脂系にしろ
そうすればみんな自分で分解してメンテするように多分なるから
巻き心地がゴリゴリするとかシャリシャリするとか言われなくなる

668 ：
ザイオンだと木ネジじゃなきゃダメだからな

669 ：
ゴリゴリシャリシャリ言うヤツは釣り行後の水洗いすらしないようなヤツなんだから、メンテなんてしないし、どうせやっても壊すのがオチ。
そもそもちゃんとメンテできるヤツはそんな変更しなくても問題なくできる。

670 ：
多分クラッチオンオフ繰り返すうちピニオンギアのトコにグリスが集まって来てて
そんでピニオンギアはどうしたってグラグラしてるものだから
メインギアとの噛み合わせがイマイチになって
巻き心地おかしくなってるんだよ
ピニオンギアをベアリングで支えてるタイプ最近あるけど
ベアリングで支えてるタイプでも付近にグリスが集まってそれが固くなってくると巻き心地変になるから
別にギアが欠けてるとか樹脂パーツが変形してるとかそういうことではないはず

671 ：
パーミングカップ側のスプール支持部の樹脂が割れて巻心地悪くなんだよ
モリオンかリョーガ使えば問題解決

672 ：
なんで割れるんだ？
モリオンも樹脂だが？？

673 ：
モリオンに関しては今んとこ割れないから何か改良されてんじゃね？ってただの経験則なんだけどな。
カバーで釣りして何匹もウィードごと引っこ抜けば割れるのわかるよ。

674 ：
それ、ホントにウィードごと引っこ抜いたせいなら、リールが割れる前にロッドが折れるだろ？
ただ単にバカ力発揮して壊したとしか思えんのだが？

675 ：
え？なんでロッドが折れるはずって話になるのかわからん
適切なロッド使えばわかるってば

676 ：
言い方が悪かったな。
サイドプレート割るのと、ロッドを折る。
どっちが簡単かはすぐに解るよな？

677 ：
サイドプレートの中のスプール支持部割る方が簡単だよ
カバーから魚引っこ抜ける竿使えばね

678 ：
あああそこか
しかしあんなところが割れることがあるのか？

679 ：
ない

680 ：
あんなとこが割れることがあるならそれは魚の引きで割れたんじゃなくて
スプール抜き差しするときに左右にグイグイやって
そんときにすでにミリッてなってわれてたんじゃね？

681 ：
はい

682 ：
なんかおもしろいなw

683 ：
ベアリング支持部はベアリングがタイトにはまってるだけに
スプール抜き差しするときは慎重にやらんと

684 ：
>>669
淡水でいちいちそんな事してる奴の方が稀
そんなんでも壊れないのがシマノの良さ
経験上ダイワのガタは使用後のメンテ
とかじゃないな。ギヤ系
もしくは歪みで発生するようなガタ
こまめにメンテはしていてもシャリついたり
巻きに違和感がすぐでるぜ

685 ：
>>684
え？シマノも壊れるよ？！
信者になると都合の悪い所は見て見ぬフリ？

686 ：
だからダイワダイワじゃなくて機種を書けよ

687 ：
>>685
正しくメンテしてなければ、そりゃシマノでも何でも壊れるよ
ダイワは投げ倒し巻き倒してる人で壊れない人が皆無なだけ
全員が揃って正しくメンテできてないか、そもそもすぐガタの出る設計なのかって事だわ

688 ：
>>686
ジリオンJドリーム
スティーズ

689 ：
>>687
お前、盲信的な信者だな。
なんか宗教入ってて怖い…
これだけ大勢のダイワユーザーがそんなことないって言ってるのに。
>>389
Jドリがすぐに壊れるなんて、よほどのハズレ引いたんだろうな。

690 ：
壊れるとガタがくるって違う
使えないほどガタがくるんじゃなく
使用感が不快と思えるくらいのガタがくる
ダイワリール
三台つかったが全機種共通だと思ってるよ

691 ：
逆輸入の新型ジリオンを並行業者から購入したが速攻でギアイカれベアリングも異音しまくり
業者に言ってもクレーマー扱いされるしダイワに修理出せない
並行品は絶対やめておいたほうがいいぞ

692 ：
ダイワのリールはすぐにガタがくるなんてスレタイにひかれて覗いてみたら、ただのダイワ ネガキャンのスレだった。
すっかり釣られたわw

693 ：
リョウガとか頑丈そうだけどアレもダメなのか？

694 ：
アスペ野郎はダイワユーザーに成り済まして嘘くさい不具合報告するからな
このクソ寒いのにギアがいかれるような釣りしてるとかアホくさくて突っ込む気にもならないわ
流石は異常者
ほとんどストーカー
叩かれても叩かれてもやめない異常な耐久力

695 ：
この世にダイワのリールが存在していることが許せないんだろうな
もうそういうレベル

ハイ、次の患者さんどうぞ～

696 ：
たまたまホントに不具合あった人まで基地外扱いされるから、ウソまでついてのネガキャンやめて欲しいわ。
気持ち悪い。

697 ：
実際ガタがくるのははやい
それは使い比べてみれば嫌でもわかる事

698 ：
そうだね、そうだね。
じゃあ、そろそろお薬飲んで寝ましょうね。

699 ：
俺の並行ジリオンも不具合出たわ
俺だけじゃなかったんだな

700 ：
ネガキャン乙
そう言えばSVS∞の不具合は直ったのかなー。
あんな欠陥品販売するなんて、メーカーとしてどうなんだろうね。
ガタが出やすいとかいう以前の問題だもんな。

701 ：
>>699
こういう具体的に何があったか言わないレスはただのネガキャン

702 ：
ダイワはすぐシュリシュリいいだす

703 ：
ダイワはシュリシュリいい出したところで釣りはできるし、壊れれば治せるけど、シマノは設計段階での不具合だからなー。
シマノリールスレみたら、ブレーキシステムの事で突っ込まれても誰も何も言えねーくらいだし。
シマノユーザーにまでクソ扱いされてるDCとかSVS∞なんか使って釣りする気にもなれん。
釣りも行かず、誰かさんの様に部屋でリールオナニーしてるなら話は別だかなw

704 ：
2ちゃんのバス板のキチガイはいつもシマノ厨ｗ
ダイワ厨でスレまで立てるキチガイアンチがいないのがいい例だな

705 ：
>>703
＞シマノは設計段階での不具合だからなー
そんな事おもってるのお前だけだぜ

706 ：
>>705
SVS∞がオイル切れおこすと鳴り出す異音は設計段階の不具合でなければ何？
しかも丸1日持たないらしいな、シマノユーザーの話だと。
シマノユーザーべた褒めのSVSに至っては、水がはいる、凍る、オイル切れ、オイルがつくだけで、設定したブレーキ力がぶれるのは不具合でなくて何？
しかもブレーキ設定変えるのに、いちいちサイドプレート開け閉めして、ちょっと違うな思たらまた開け閉めしての繰返し。
細かい設定する為には2種類のブレーキシューを持ち歩き、取り換えなければできないだろ？
さらにブレーキシューのカスを綺麗にとってメンテしても、1、2投目と馴染んでからのブレーキ力が変わるってさー…。
機械の不具合以前に、釣りする上でこの上ない不具合だわ。
これが部屋でのリールオナニー用でなかったら、もうただのゴミだろ？

707 ：
スレタイ読めない馬鹿が湧いてるな

708 ：
シマノをいちいち引き合いに出して
シマノ厨が～しか言えないのかよ
大体設計段階の不具合ってTWSのほうじゃないの？
ダイワ渾身の作品がリコールｗ

709 ：
返す言葉がなくなって、それしか言えんか？w
だからガタがすぐに出ようがシャリシャリいおうがダイワを使ってるっていって言ってんだけど。
ま、俺の使ってるダイワのリールにそんな症状出た事ないがな。

710 ：
>>708
シマノに至っては不具合出まくりSVS∞のリコールすらしねーからな。
メーカーとして終わってるわ。

711 ：
リコールの意味

712 ：
ダイワのスピニングって
今でもスプールのロゴマーク削れるのかな？
旧ルビアスは全部削れたけど…

713 ：
ロゴだけじゃなくて　最後にはスプールが無くなるよ

714 ：
>>711
これだろ？
市場で一度販売された製品の製造者・販売者による回収・修理
一般的に、設計・製造上の過誤などによる製品欠陥があることが判明した場合、製造者等が製品を無料で回収、修理すること。
不具合あって改善できるものはメーカーが全責任をとって購入者に誠意を示すのが当たり前。
ダイワというメーカーは流石だわ。
それを構造上の問題という一言で、無責任に知らぬ存ぜぬを決め込むシマノはクソ。
だからガタガタ出ようがシャリシャリいおうがダイワを使ってる。
ダイワのリールでそんなの、なった事ないがな。
ちなみにお前、リコールを悪い事だと勘違いしてるだろ？

715 ：
マグブレーキにホコリが入ると鳴り出す異音は設計段階の不具合でなければ何？
しかも丸1日持たないらしいな、ピクシーユーザーの話だと。
ピクシーユーザーべた褒めのブレーキに至っては、水がはいる、凍る、オイルがつくだけで、設定したブレーキ力がぶれるのは不具合でなくて何？
しかもホコリや異物除去するのに、いちいちサイドプレート開け閉めして、ちょっと違うな思たらまた開け閉めしての繰返し。
細かい設定する為には2種類の綿棒を持ち歩き、常に清掃しなければできないだろ？
さらにブレーキ面のカスを綺麗にとってメンテしても、1、2投目と馴染んでからのブレーキ力が変わるってさー…。
機械の不具合以前に、釣りする上でこの上ない不具合だわ。
これが部屋でのリールオナニー用でなかったら、もうただのゴミだろ？
つーかゴミ確定ｗｗｗ

716 ：
>>715
お前キモいなw

717 ：
ホコリ入った程度で不具合はおきないw
水でもマグブレーキは変わらない。
磁力と水は関係ないから。
当然凍ってもマグブレーキには関係ない。
スプールが凍りつくなら別だが、バス釣りでスプールが凍りつくほどにはならない。
当然オイルも水と同じで磁力には関係ない。
多少スプールに多く付いたオイルが飛んでブレーキシステムに入ってもな。
お前、ダイワリール使った事ないなw
必死杉でクソワロタwww

718 ：
>>717
必死なのはお前だろ？
ここはダイワを今まで使ってたが糞だと思って使うのやめた奴などが来るスレだ
お前のリールは大丈夫なんだろ？じゃあここに来る必要ねーから消えろよ

719 ：
>>717
営業さんが欠陥を認めてる旧製品ですけど何か？

720 ：
ポッポッポ
ナマポッポ
生活保護受給者のナマポッポ
ポッポッポ
ナマポッポ
生活保護受給者のナマポッポ
ポッポッポ
ナマポッポ
生活保護受給者のナマポッポ
さあ一緒に

721 ：
恥ずかし過ぎるだろ
ナマポって
嫌だよ
働かないから悪いんだよ
怠け者じゃん

722 ：
あ、泣いちゃったのかな～？
ゴメンゴメン。
リコールの社会的意味もわかってない厨房をイジメすぎたなw
そう言えば、俺が使ってたジリオンにも不具合あったわ。
海で使って放置したら、クラッチが固着したわ。
それ以来、淡水海水に限らず釣行後は水洗いする事にしたよ。
ま、その時一緒に使ってたカルコンも固着したけどなw

723 ：
>>714
>だからガタガタ出ようがシャリシャリいおうがダイワを使ってる。
>ダイワのリールでそんなの、なった事ないがな。
お前精神異常？

724 ：
お前、あすぺ？
普通は通じるけどなw
ヒント 「だから」の後に「仮に」をつけろ。
そもそもダイワに不具合が絶対にないなんて言ってないぞ。
俺、どんなメーカーでもおまいらみたいに、はなから評判悪い製品をワザワザ買わねーしw
ま、どっちにしてもシマノが使ってるブレーキシステムはクソだけどなw

725 ：
恥ずかしい生活保護制度を撤廃しろや

726 ：
ほんとに1人や2人のキチガイが書いてるだけなら
こんな伸びないと思うけどな～

727 ：
と、生活保護受給者が自己紹介乙

728 ：
ダイワはガタがくるのが早い
これはたまたまとかそういう確立ではない

729 ：
一生やってなさい
ここから出てくるなよ迷惑千万だから
何よりシマノ派が迷惑するから

730 ：
スティーズはともかく
モリオンまで寿命短いのには参ったわ
まあ自分はバスプロじゃないし
一つのリールを何時間も続けて使うからしょうがないのかも知れんが
アブのリールではこんな事は無かったんだけどな

731 ：
>>730
アブに戻した方がいいよ、絶対に。
シマノはクソでダイワがすぐにガタがでるんだろうから。
お前にはチョソ産リールが似合ってるよ。

732 ：
モリオンの不具合報告出はじめたね
部品が違うから耐久性はそれなりに向上してると思ったけど
普通のジリオンと同程度っぽいね

733 ：
出始めたねってこういう悪意あるスレで出たからって何の参考にもならんな

734 ：
ダイワのリールは不具合でるのが正常だろ

735 ：
コタコタ言われておとなしかったのに、またわいてきたのか。
ほんとにチョソと同じだな。
ずっと
「慰安婦がー」
って言ってろよ、負け犬君。
また気がむいたらキャンキャン泣かしてやるからw

736 ：
>>732
どんな不具合？
5台持ってて琵琶湖で使ってるけど定期的なメンテとギヤ交換で済んでるよ

737 ：
>>736のつづき
リョウガとかZとかタトゥーラも使ってきたけど、モリオンの耐久性はZの下くらい
リョウガやタトゥーラよりは保つよ

738 ：
ベイトリール7台以上を使い倒すとか、物理的に無理がある
「琵琶湖で使ってるけど」ｷﾘｯとかｗ
場所じゃなくて具体的な使い方や想像できる負担の度合いを書けよ低脳ｗｗｗ

739 ：
>>738
おまえが金も時間も無いことはよくわ分かったわ
ｷﾘｯとか言ったつもりはないけど、琵琶湖以上にパワーが要るフィールドが日本にあるなら出してみ？
そこで年間100日近く浮いてたらリールの耐久性の差なんてメンテしてても一年以内に出るからね
ビッグベイト、ヘビテキ、ハネラバ、フロッグ、スイミングラバジ等々、リョウガやZやタトゥーラでやった釣りをモリオンでもやったわけだけど、耐久性の差は俺の場合は先述の通りだった

740 ：
リールなんてどれもたいして変わらない材質と、構造してるんだから
別に噛みつくようなことでもないだろ
1年もしっかり使えばZだろうがコンクエストだろうがガタは出るよ
関東でも変わらんぞ

741 ：
>>740
そうなんだよ、結局一年やりきるとZやモリオンでもどこか違和感が出てくるもんだ、それが遅いか早いかだけ
じゃあどれ使っても変わらんのかっていうとそうじゃなくて、最終的には使いやすくて安心感のあるリールに行き着く
俺はビッグベイトばかり投げてる訳じゃないからZよりもモリオンを選ぶし、別に13メタでも構わんよ、この2台はメンテもしやすいからな

742 ：
だからといってシマノやアブがいいとは言えない

743 ：
リールには4種類しかない。
モリオンとコンクとイグジとそれ以外だ。

744 ：
一年でガタがくるリールってダイワだけの特権だろうに…ｗ
それが普通になってる奴はダイワしかつかってないか
よっぽど雑な扱いしてる奴だろう

745 ：
>>744
一緒に釣りするシマノ厨の友人も年に一回はギヤ交換してんで
俺はメタもアルデもカルコンもアンタレスも使ったことあるし良さは理解してるつもりだけど、それと比べてモリオンが耐久性で大きく劣ってると感じたことは無いな、そのシマノ厨も同意件だった
しっかり釣り込んで色んなリール使ってから書き込むことだな
モリオンの不具合も結局書かれないし、実際に使って書いてる奴なんてここにはほとんどおらんのやろ

746 ：
ギアを年1回で交換？
ついでに>>740が書いてるがコンクが1年でガタが出る？
サラッと嘘くせーこと書くなよ
ダイワどうこうは抜きな

747 ：
>>746
俺と友人はメンテで治らない違和感が出始めたらギヤ交換するから、かなり余裕をもって交換してるのは確か
年間100日ペースで釣りしても、ギヤが完全に逝くなんてことは稀だよ
俺が言いたいのは違和感を感じ始めるタイミングの差が耐久性の差だってことで、その結果は>>737ってこと
まずお前が俺と同ペースで釣りに行った経験があるのが前提だけど、ギヤ交換の頻度は個人が必要と感じた時々なんだから、それ自体は噛みつくようなことじゃない
それはお前が良く言えば神経質じゃないし、悪く言えば鈍感ってことだよ
あとは>>740がどんな症状をガタがくるって言ったのか次第じゃない？
多分俺みたいに違和感が出ることを言ったんだと思うけど、それはガタと言うのは誤解を招くよな
・・・で、モリオンの不具合って何？

748 ：
俺のモリオンも酷使してるがガタなんぞ皆無
でもＺと比較出来るほどの年月は経ってないとは思う

749 ：
>>747
君のように間違った方法でメンテして壊してる訳でも無いのに
ガタが出たり異音が出たりするんだ

750 ：
>>749
お前、会話になってねーぞw
お薬飲んでからレスしましょうね。

751 ：
俺のモリオンも酷使(年間90日)してるが全くガタこないな。三釣行に一回メンテするくらいだがな

752 ：
モリオンユーザーも真面目にレス返すなよw
ただのネガキャンスレなんだから。
コイツら息を吐くごとく嘘を吐くから。
チョソ相手にしてもムダだぞ。

753 ：
シマノリールスレでシマノ厨にまで新作カッコ悪いだのブレーキシステムはクソだの言われてるからダイワが気に入らないんだよ。
俺がモリオンを使ってようが使った事なかろうがそんなの関係ない。
とにかくガタが出て異音がするんだよ。

754 ：
こんなスレはさっさと埋めて二度と立てないに限る

755 ：
>>747
どうやったら年間100日ごときでそんなに偉そうになれんの？
もしかして俺すげーとか思ってんの？
>まずお前が俺と同ペースで釣りに行った経験があるのが前提だけど
我慢できずに1人で爆笑したわ
3月～12月まで陸も船も合わせて最低でも週3以上
特に4月から10月は週5ぐらいで行ってるよ、全然あんたより行ってるから
あんたが琵琶湖でこっちが琵琶湖じゃなくても差し引きしたら同じくらいだろ？
んで俺は自分でﾒﾝﾃするの嫌いだから毎年メーカーにOH出してるが
上限1番上にしてても毎年ギア交換はされねーよ
一応言っておくが1番負荷がかかるフロッグやらに使うリールの話しな
鈍感と言うがメーカーの担当者も違和感がわからない鈍感か？
それと不具合がどうとか言うのは俺が書き込みした訳じゃないから知らん
書き込んだ奴に聞いてくれ

756 ：
無職自慢かこいつｗ

757 ：
生活保護受給者ナマポッポ

758 ：
>>755
無職ニート？

759 ：
うめ

760 ：
>>758
涙拭けよw

761 ：
>>755
お前さー、俺が言いたいことは耐久性の差の話だって分かってる？もっと言えばモリオンの不具合の話ね
>>747でも書いたけど、本質は釣行日数やギヤ交換の頻度の話じゃないわけ
「モリオンに不具合報告アリ」→「どんな不具合？モリオンは耐久性あるし今のところトラブルないんだけど」
この流れからお前の書き込みはズレまくってんだよ、モリオンのモの字もないじゃんか
何の脈絡も無く「週5で釣りしてる」とか言われても反応に困るわ
「ギヤ交換の頻度は個人が必要と感じた時々」だから、俺の基準はメーカーの基準＝お前の基準とは違う
それについて突っかかってくるなら「一年釣り込んでも新品の巻き心地です」って言い切る必要があるけど、それが無理な事はお前程釣りしてたら分かるだろ？
せいぜい「神経質すぎだバカ」くらいしか言えんのだから、この「ギヤ交換は年に一回必要かどうか」議論はマジで無意味
最後に、メーカーはこっちが症状を訴えない限りギヤ交換なんて滅多にしないよ、少なくとも違和感程度じゃ上限MAXでもギヤ交換は無い
担当者が鈍感なんじゃなくて、訴えがなければ必要以上に手間を掛けないってだけ
それを訴えるかどうかは結局お前の感性なんだから、「毎年ギヤ交換されない」っていうのは違和感が発生していない理由にはならんよ

762 ：
>>761
はぁ？
お前がいきなりシマノ厨の友人も1年に～とか
書いたんだろうがよ
俺はモリオンがとかどうでもいいんだよ
最初からダイワ抜きって書いてんだろが、メクラか？

763 ：
ついでに耐久性がどうとかって話も
結局はお前とお友達2人だけの個人的意見だろが
それだけを書いてりゃいいもんを琵琶湖が～とか
年に100日が～とかアホくせーこと言うからだ

764 ：
>>762
それは>>744に答える形で書いたわけ
で、シマノのリールだって一年ガッツリ釣り込めばモリオン同様に違和感は多少なりとも出るってこと
お前は自分のリールを擁護したいみたいだけど、じゃあそんだけ釣り行ってて一年後に新品の巻き心地が維持できてんの？メンテ嫌いなのに？
そもそもだな、モリオン基準で話してるのにどうでも良いとかいう姿勢で首突っ込むなよ
お前がモリオンを使い込んで毎年のギヤ交換は必要ないと思うかどうか、それすら分からんままお前の基準を押しつけられても一切共感できんから
ダイワ抜きどうこうってことはシマノのリールが年一でギヤ交換されてるってのが気に食わんのだろ？
それは「シマノのリールは一年ガッツリ釣り込んでも新品の巻き心地が持続します」って言い切れない限り基準の話の繰り返しになるから意味ないと言ったはずだ
お前がモリオンを使っていれば耐久性は13メタ＜モリオン＜アンタレス&カルコンの順だと直ぐに分かっただろうが、それだってギヤ交換が必要かどうかの答えにはならないんだよ

765 ：
>>763
そっくりそのまま>>755にも当てはまるだろ
その理屈で言うなら「お前のフィールドが琵琶湖じゃない事」と「釣行回数について」書いてる部分は同様にアホくせーよな
少し落ち着け、そんだけ釣行日数があるんだからもっと余裕あるだろ

766 ：
どっちもどっちでキモイなw

767 ：
二人とも生活保護の無職だろうな

768 ：
ある意味釣り業界は生活保護と年金に支えられているからな

769 ：
ナマポの自己紹介乙

770 ：
ナマポは勝ち組
釣りをする権利がある

771 ：
一連の流れで頑張ってる二人には悪いんだけど
自分の場合だけ報告しても決め手に欠けるよ
正直、ダイワのリールはヘタるのが早いけど
アルファスとPX68は結構長持ちするみたいだよ
ジリオンJドリームも長持ちするかと思われたけど
ダイワの他のリールと同じくらいでヘタるってさ
スティーズとかリョウガすらも長持ちしないのはちょっと可哀想だと思わない？

772 ：
>>772
可哀想とは思えない。
だって金持ってるから新しいリール買うし。

773 ：
文盲かよ
納得してる信者じゃなく、知らずに買った奴が可哀想だって話だろうに

774 ：
>>771
で、お前は「みたいだよ」「ってさ」しか言えんのだろ？
しょーもな

775 ：
>>773
お前こそ文盲か？
お前はナマポ受給者で借金まみれの奴を可哀想と思ったり、気持ちがわかるのかよ？
俺は金持ってて、新しいリールをすぐ買えるから金無くて買えない奴を可哀想とは思えないっていってんだよ。

776 ：
ナマポの法則、発動(笑)

777 ：
今江、りんか、ナマポ
三大キーワードだな(笑)

778 ：
ナマポとか過剰反応してる奴に限ってナマポもらってる法則ｗ

779 ：
ごめん772や774の書いてる事は分かるけど
776が言いたい事はよく分からない

780 ：
>>778
自分が言われたら嫌な悪口は相手にも通用すると思ってるんだろう
俺も会社が倒産でもしたら生保のお世話になるかも知れんし
そういう意味では嫌な感じがするけどな
てか日本人の場合は餓死しそうな状況でも審査通らないんだっけか

781 ：
>>779
金持ちは金無い奴の気持ちがわからないから可哀想とも思わないってことだろ。
知らずに買った奴が可哀想→は？なら気に入るリールが見つかるまで買えば？
ってやつ。

782 ：
ナマポの法則、発動してるな(笑)

783 ：
>>782
ナマポの法則って何？w
教えてくれさいな。

784 ：
>>782
自分がナマポもらってるからって人ももらってると思うのはどうかと？
今時ニートですらもらってない
在日が大半だろｗ

785 ：
好きなの使えばいいじゃん。
すぐ壊れるから買った人が可哀想ってドコまで面倒見るのよ。
人それぞれ基準や感覚が違うんだから好きなの買えば良いのよ。

786 ：
掴めプライド 掴めサクセス 元気のDは はじまりのD

♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　♪
　 ∧_∧ ∧_∧　∧_∧　∧_∧ ∧_∧　∧_∧　　♪
　(　^ω^)　^ω^) ,,･ω･)　^ω^)　^ω^)　^ω^) 　Dのレコンギスタ～♪
　(っ　　 )っ　　 )っ　　 )っ　　 )っ　　 )っ　　 )っ Dのレコンギスタ～♪
　　( _ωフ（ _ωフ（ ＿フ（ _ωフ（ _ωフ _ωフ
　　 (_/彡　(_/彡　(_/彡　(_/彡　 (_/彡　(_/彡

787 ：
モアザンＳＶは現代の名器だな

788 ：
割と地味な感じじゃない？
宣伝で風呂敷を広げれば広げるほど、現実とのギャップが大きいという例

789 ：
http://www.fimosw.com/u/461877/4darrer9yygrsg

こういうの見る度にシマノ派でよかったと思う今日この頃

790 ：
便器リールはいらんぞ

791 ：
TDZまた出せばそれだけでいいのに

792 ：
最近のダイワロッドのリールシートに乗せたら結構腰高になるぞ
スティーズと同じレイアウトのTD-Zを作れば解決だが
それってただのスティーズだよな

793 ：
修理可能なパーツをすぐにガタがくる計算で作ってるんだよ

794 ：
SS-SVのマグダイアル空回りの不具合のため、釣具屋通じて修理に提出。
3週間前後かかるみたい。

795 ：
ダイワのリールはすぐ壊れる使用感が著しく変る
竿は簡単に折れる

釣具屋の間では常識

バス業界くらいじゃないかダイワの酷さを誤魔化して
一流品のようにとりあげているのは

796 ：
>>795
そーだねー

797 ：
>>795
リールは確かにそうだけど
20年くらい前のロッドは折れもしないし、性能も変わらない

現在製造されているロッドはもしかしたら20年後にはヘタるかも知れないけどね

798 ：
ジリオンTW買おう思ったけど、マグネットブレーキの不具合ってあるの？
俺のSS-SVなんか、昨年効き過ぎてクレーム対応してもらったけど。
もうすこし、待ってみるか…。

799 ：
800

800 ：
>>798
ジリオンTWに限った話ではなく
遠心力を利用したマグフォースZとV系では、昔からたまにある不具合
ただ、最近グローブライドになってからコストダウンが酷いから
加工面の仕上がりが悪くなって不良品の割合も増えてるかも知れん

ブロックが擦れる所だけ滑らかにすればそれでいいと思うんだがな

801 ：
耐久性さえ問題なければSSSVは神器なんだけどなぁ。

802 ：
９０年代後半に買ったプロキャスターＺなら、昨年リール締めるところが経年劣化で割れた。
ロッドなら良いとは限らない。

ＳＳ-ＳＶはマグダイヤルの空回りが１番ダメなとこかな。

803 ：
SSSVは巻取りでｶﾞﾘｯｶﾞﾘｯってなったりならなかったり。
修理・オーバーホールに出しても異常ありませんと。
レベルワインダーが引っ掛かってる感じ。

804 ：
ま具ダイヤルの空転報告多いな
軽量化行き過ぎジャマイカ？

805 ：
マグダイヤルのトラブルも昔のまんまなんだよね・・・
全く改善する気ないみたい

806 ：
ダイワのリールはもうごめん
シャリシャリシュリシュリのフリームスKIX

反っててリールシートに収まらんルビアス

807 ：
ここも例のアスペが複数人格使い分けて連投自演の繰り返しか
「グローブライドになってから」とか訳知り顔で同じ事ばっかりだからすぐ分かる
どっかのブログで見た事を自分の体験のように語る
つーか、ＩＤ出たり出なかったり
ＩＤ出ないとコイツのレスでスレがほとんど埋まるぞｗ

808 ：
ベイトスティーズもノブの文字が消える前にシャリシャリシュルシュル
メーカー公式（ＳＬＰ）メンテに出すと30分ぐらいは大分マシな状態で使えるけどすぐにシュルシュルという
素人がグリス補充したのと同じ状態になって戻ってくる

809 ：
13,200円で買ったスコ1000を使ってて、一大決心でTDZ-USトレイルを35,000円で買ったけど、なぜかスコ1000より安っぽく感じた。「箱の中に袋がないのか」って店に問いかけたものだ。オイルだけは入っていた。そして数年後、使ってると「ぎやー」という異音が…売った。

810 ：
132000円で買ったFRバイクに乗ってて、一大決心でNRS-XtCチームを350000円で買ったけど、なぜかFRバイクより安っぽく感じた。「サービスでカバー
がついてこないのか」って店に問いかけたものだ。銅粉グリスだけはついてた。そして数年後、轢いた人間の「ぎやー」という悲鳴が…売った。

811 ：
>>810
https://www.youtube.com/watch?v=GMjWTvx6sWU

812 ：
>>810
There is a cat under the desk
（彼らは あ 猫に机の下だ。）

813 ：
>>810
https://www.youtube.com/watch?v=pMmPBFYDiB4

814 ：
>>798
アマで買ったジリオンTWマグネットブレーキが全く効かない。スプールの皿？みたいなところにオイル塗布で改善との情報があったので試すもダメ。
orz

815 ：
>>814
インダクトローターと遠心ブロックの間にもオイル塗りなされ
あと馴染むように、ローターを手で持ち上げた状態で
爪楊枝とかで動かしておくとなおよし

816 ：
現在もＴＤ-1-Hi-T使ってる人いますか？

817 ：
今も使ってるよ
最近（でもないかｗ）買った
ジリオンJドリームが先にヤレてきたのはちょっとショック

818 ：
ＴＤ-1-Hi-T、時折無性に使いたくなり、連れ出します。

819 ：
ＴＤ-1-Hi-T、時折無性に使いたくなり、連れ出します。

820 ：
13メタニウム売って
ジリオンTW買うことにした。

821 ：
>>820
13メタニウムとジリオンTW価格帯は同じだけど、自分的には13メタニウムで良いと思うよ。逆になぜ13メタニウムを売ってジリオン買うの？

822 ：
横レスだけど
巻物の安定感とか、Xハイギアで巻くにはリールが重い方がいい場合もあるかと

823 ：
安定のダイワ、飛距離のシマノ。
耐久性はシマノかな？最近だと変わらないかな？
だからボートで使う人はダイワが多いんじゃないかな？飛距離か安定かで言われたら安定を取るし。
これがアメリカで有名プロがダイワを選択する理由じゃない？

824 ：
アメリカはダントツでシマノが人気なんだけどな

825 ：
>>824
ってよく見るけど、アメリカの動画とか見てるとシマノかダイワかでいったらダイワが多い気がする。
動画とこにでてない人がシマノ使ってるってこと？
どうやってそんなのわかるの？

826 ：
>アメリカではシマノが人気
ダイワもシマノもプロが使う道具として宣伝されてて憧れの的ではあるけど
実際に所持してる人間がすごく少ない
州によって流通事情がまるで違うけども
老舗のフルーガーやアブ、新興のクァンタムといったメーカーが人気
アブにしてもRevoなんて高級品で、普通はMAXとかGとかRevoにしてもやたら重たいSとか
日本では聞いた事無いようなモデルがアメリカやカナダでは主流

中国や韓国では人口比ではもちろん、絶対数でもアメリカに匹敵する数の高級ベイトリールが売れてる
ロクな釣り場も無いのに

>スピニングはどうなのよ？
バス釣りはベイトリールでやる物で、スピニングリールはクルマに例えるならATみたいな見られ方をしている
トラウトフィッシングの場合でもフライが至高のシステムであり
スピニングはやっぱり俗な道具だというイメージが強い

827 ：
>>826
ちなみにに日本ではどこ産が多い？
トーナメントプロだとやはりシマノか。

828 ：
>>827
ちょっと質問の意味が分かり難いのだがｗ
日本ではまだまだダイワの方が販売台数でも売り上げでも強いよ
ベイトリールでは圧倒、スピニングでやっと同じくらいじゃないかなあ

日本のバスプロが使ってるリールは
ベイトに関してはアブ、ダイワ、シマノの順
スピニングではダイワ、シマノの順

シマノのスピニングが人気なのはバス以外でだね
勿論ステラやカーディフでバス釣ってヒャッハーしてる人生の達人もいるけどｗ

829 ：
ドラグフルロックでも巻取り出来なくてハンドルだけスルスル回せちゃうってどこが壊れてるの？

830 ：
ブームの頃はトーナメンターでシマノ契約してたのはタナノリだけだったな
大塚みたいに自腹購入でシマノ使ってるのも中にはいたけど
なんでシマノはタナノリ以外のプロとは契約しなかったんだろ

831 ：
>>829
グリスやオイルがドラグに入り込んでしまったとか
ドラグ板が磨り減って、圧着力が得られなくなったんじゃない？
もし使ってるリールがSSだったらドラグ力が弱いのは仕様だけど

832 ：
>>830
シマノ的には村田だけで充分だと思ってたんじゃない？

833 ：
別にイグジストに「あこがれて」使ってる人は頑張っている若い人はともかく
全体から見れば多数では無いでしょう。
高級がつくかつかないかは知らないけどただのリールですから。
ある年齢や収入になれば特に興味がなくても車ならメルセデスやＢＭ、
時計ならロレックスやフランクミュラーあたりは
気づいたら所有しているものだと思うよ。
私はそもそも安物に興味ないので、カルディアと比べられても良くわからない。
友人や家族もほとんど高級リールなので安物使う機会もあまり無い。
釣り舟のレンタルタックルなんか使うと無駄に重くて、疲れる時がある。

834 ：
>>829
http://imepic.jp/20150415/592230
もしかしたら、これの79番ウォームシャフトギアワッシャーが割れて無くなってるとかじゃない？
劣化して割れてるの見たことあるから
スタードラグ締め込んでも巻き取れなくてハンドルだけ回るって相当だからなぁ
物を見てないからわからんがこれぐらいしか思いつかない
ドラグワッシャーだったらドラグが緩くなるけど巻き取りは出来ると思う

835 ：
>>831
>>834
アドバイスありがとうございます。
相当使い込んだTDZだけど、今週末買ってから初めてのバラしして中見てみるわー

836 ：
>>835
参考になるから原因わかったら書き込んでもらえると助かるよ

837 ：
>>836
了解、原因判明すれば報告します。
原因特定できるか自信ないけどw

838 ：
>>833
君が高級品だと思ってる車や時計は中途半端な安物で
イグジストなどのリールの方が世界最高の品だという現実を受け入れなさい
気付いたら所有していたとか、意味不明な見栄を張るのもやめた方がいい

839 ：
生活保護受給者ナマポッポ生きる価値wwwww

840 ：
日本のバスプロはアブのリールが多いのか？
どこ情報？

841 ：
>>840
別に集計したりまとめた訳じゃないけどよく見かけるからだね
ダイワとシマノが多いってのも結局は同じ根拠だけどもｗ

842 ：
>>841
つまり適当な事をいってみたわけねｗ

843 ：
日本のバスプロなら殆どの人間が使ってる
アブから金貰ってる訳でもないのに並べて宣伝する訳がないｗ

844 ：
完全にリールはシマノが良い。
完全にロッドはダイワが良い。

もうシマノが好きとかダイワが好きとかじゃなくて、これが絶対じゃない？

845 ：
>>844
傾向としてはそうだが、ダイワにも良いリールはあったし
シマノのロッドもバス釣り以外では有能（正直

846 ：
超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど　あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww

■をn2ch.scに変えてみて
sn■/s11/532sayo.jpg

847 ：
害虫やゴキブリ以下の
生活保護受給者ナマポッポwwwww

848 ：
エクスプライド、ゾディアスといったものに
対抗できるモデルがダイワにはない。
ロッドはもうシマノ

849 ：
バスワンXTに対抗出来る安くていいベイトリールも追加で

850 ：
>>848
ゾディアスは確かにないわ。
しかしエクスプライドにはブラックレーベルがある。ロッドはダイワだ。>>

851 ：
新しいジリオン買おうと思ってたが、やっぱりダイワお約束の初期不良があるのか

しばらく様子見だな

852 ：
ゾディアス≒ブレイゾン
金属パーツ無駄すぎ
シマノのロッドは上位機種になっても見てくれだけの安物感が拭えないし
性能も正直イマイチ

リールはシマノが良いというか、微妙にしか進化してないが
ダイワの方が勝手に退化したと言える

853 ：
シマノの作りは竿もリールも最高
ゾディアス程度の価格ですらあの質感

854 ：
仙坂睦、橋本良郎爺さんとＳＥＸ

855 ：
タトゥーラHLCようやく入荷しはじめたか
さぁ買え人柱共。使用感、不具合の有無を伝えるんだ

856 ：
ゾディアス166MにSSSVをつけた。意外に快適！
ジリオンTWも買ったけど、リトリーブ時レベルワインドにラインすれそう。
まだ、試してないけど

857 ：
嘘インプレでお前らを騙してやるよ

858 ：
ＳＳ-ＳＶ使ってるんだけど、最近クラッチ切るのが硬い。
クラッチ部分にオイルかグリスを注したほうがいい？

859 ：
>>858
どこにオイル差すか知らないけど、それでは直らないと思うよ

860 ：
全体的に洗って細かいゴミを落としたらスッキリしたわ。
オイル＆グリスで整備してほぼ新品のとき並みに戻った。

水の中に含まれるゴミがあちこちに溜まっていたみたい。

861 ：
>>860
たまにはバラして掃除してあげなきゃそうなるわな
水って結構汚れてるからゴミやら入っちゃうよな

862 ：
ジリオンTW試してきた。
ブレーキ6でメカニカルゼロ設定では、ちょっとバックラぎみ。
飛距離はSSSVよりは飛ぶ感じ。13メタニウムも持ってるが、そんなに飛距離はかわらないと思う。
ただ、レベルワンドが起き上がるので、ツアーフックをリールにひっかける人にはちょっと不便かも。

863 ：
>>862
ツアーフック→ルアーのフックの間違い

864 ：
肉薄になりゃそれだけ耐久性も落ちるからな。
軽くすりゃいいってもんじゃない

865 ：
タトゥーラHLCようやく入荷しはじめたか
さぁ買え人柱共。使用感、不具合の有無を伝えるんだ

866 ：
http://ankoyodobb.naturum.ne.jp/e2469941.html
飛距離は気持ち出るかなって程度
巻き心地はアルファスに劣るという事です

867 ：
海外のアマゾン見るとダイワぜんぜん売れてないw

868 ：
そんな話どうでもいいけど


ダイワの釣具シェアが世界一なんだなぁｗ残念でしたｗｗｗ


シマノに効果抜群≪ダイワ釣具シェア世界一≫この事実もっと広めていい？ｗ


ﾌﾟｼｭﾌﾟｼｭｰ(*^▽^)r鹵~<巛巛巛シマコロリｗｗｗ

869 ：
ダイワとシマノで品質比べちゃダメだね。
世間ではライバル
しかし、製品レベルはまったく別物で
シマノに手も足もでないダイワｗ

870 ：
でも釣具シェア世界一はダイワなんでしょ

871 ：
ダイワは軽いけど耐久性は・・・

872 ：
↑またハンターが荒らしてる

873 ：
フリームス2つ1年以内に壊れた
やっぱシマノやな

874 ：
新品状態からラインを巻く作業ひとつやるだけでもう
劣化始まってるテンションかけて巻くのがとにかくダメみたいね
なんだそれ

875 ：
≪リールを選ぶ時の基準≫

ナンバーワンブランドの最先端技術と若者向けデザインが好き→ダイワ

メンテができれば釣るための最高性能と美しいデザインが手に入る→アブガルシア

デザインや性能なんてどうでもええ巻き心地で勝負や→シマノ

876 ：
ダイワ信者
鈍い、自分で判断できない。ミーハー
こいつら道具なんか何つかっても一緒
違いなんかわからないからｗ
アブ信者
舶来品主義者、ただ韓国産ｗ
シマノ信者
鋭い、やっぱそうだろう。比べればアブやダイワより
優れたものを結局作っている。クールジャパン製品
性能、剛性、所有者が納得する質感
どれをとってもダイワの薄っぺらいハリポテなリールとは
天と地

877 ：
シマノ信者の特徴

１：事実に対して仮定を持ち出す
２：ごくまれな反例をとりあげる
３：自分に有利な将来像を予想する
４：主観で決め付ける
５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
７：陰謀であると力説する
８：知能障害を起こす
９：自分の見解を述べずに人格批判をする
10：ありえない解決策を図る
11：レッテル貼りをする
12：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
13：勝利宣言をする
14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
15：新しい概念が全て正しいのだとミスリードする

878 ：
ダイワ信者の特徴
手元にあるゴミが高いだけのゴミだという事に気がつかない
ダイワのロゴマークを心底かっこいいと崇拝してる
軽さが最重要だと思ってる。（実際はコストカットが目的ｗ）

879 ：
シマノ信者の特徴

１：事実に対して仮定を持ち出す
２：ごくまれな反例をとりあげる
３：自分に有利な将来像を予想する
４：主観で決め付ける
５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
７：陰謀であると力説する
８：知能障害を起こす
９：自分の見解を述べずに人格批判をする
10：ありえない解決策を図る
11：レッテル貼りをする
12：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
13：勝利宣言をする
14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
15：新しい概念が全て正しいのだとミスリードする

880 ：
並木とか川村とか村上とか
あのあたりのまわしもんとお前らは立場が違うんだから
あんなゴミにわざわざ高い金出す必要ねぇぞ

ただでもらえる奴らはゴミでもごり押ししてくるわけでさ
同価格のシマノ製品とくらべて天と地ほどの違いのあるもんをさ
買う必要なんかねぇだろ

もし俺がただでもらえるなら立場なら
ゴミでも素晴らしいとごり押ししてるよ。

881 ：
シマノ信者の特徴

１：事実に対して仮定を持ち出す
２：ごくまれな反例をとりあげる
３：自分に有利な将来像を予想する
４：主観で決め付ける
５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
７：陰謀であると力説する
８：知能障害を起こす
９：自分の見解を述べずに人格批判をする
10：ありえない解決策を図る
11：レッテル貼りをする
12：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
13：勝利宣言をする
14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
15：新しい概念が全て正しいのだとミスリードする

882 ：
USタトゥーラが最強ってことでおｋ？

883 ：
たしかセルテートあたりで初めた、Realfour、例のエンジンプレートだが、
ギヤケースである本体に更にいらん部品がくっついて剛性とか精度とか不利にならんのか？
ソルティガとか防水はどうしてるんだ？
普通ギヤケースは一体のがいいに決まってるよな。
あれでギヤのバックラッシュ調整でもしてるんか？

884 ：
　　　　　　　

　　　　　
【週間視聴率ベスト20】　11月第3週

①(ＴＢＳ)　　世界野球プレミア12・日本×韓国　25.2％
②(ＮＨＫ)　　あさが来た　25.0％
③(ＴＢＳ)　　世界野球プレミア12・日本×プエルトリコ　18.6％
④(ＴＢＳ)　　下町ロケット　17.8％
⑤(ＮＨＫ)　　大相撲九州場所14日目　17.0％
⑥(日テレ)　 FIFA・W杯アジア二次予選・カンボジア×日本　16.8％
⑦(ＮＨＫ)　　ニュース7　16.4％
⑦(ＮＨＫ)　　大相撲九州場所千秋楽　16.4％
⑨(ＮＨＫ)　　大相撲九州場所11日目　16.2％
⑩(日テレ)　 笑点　15.6％
⑪(ＮＨＫ)　　ニュースおはよう日本　15.5％
⑫(テレ朝)　 相棒　14.9％
⑬(ＮＨＫ)　　大相撲九州場所13日目　14.8％
⑭(ＮＨＫ)　　大相撲九州場所10日目　14.7％
⑮(日テレ)　 笑ってコラえて2時間SP　14.5％
⑯(ＮＨＫ)　　大相撲九州場所12日目　14.4％
⑰(日テレ)　 天才！志村どうぶつ園　14.1％
⑱(ＮＨＫ)　　大相撲九州場所9日目　14.0％
⑱(ＮＨＫ)　　首都圏ネットワーク　14.0％
⑱(日テレ)　 おしゃれイズム　14.0％

フジテレビ()　先週も1番組も無し（笑)
　　　

885 ：
今じゃ、ＲＵＮＡに抜かれる
ダイワとシマノｗ

886 ：
ダイワは技術を売りにして最新バス・トーナメントにしすぎて
軽くすることにばかり振ったりで

最新技術的にデビューしたＴＤ－Ｘも
かつてのマグネットブレーキの弱点を解消する方向に振って
スプールは軽く高回転でコンパクトで悪くはなかったから買ったが

確かに早く消耗や劣化してきてギアがジャリジャリになったりクラッチが壊れたり
ピクシーの時もそれが気になったんだが軽くて玩具なチャチさがあった。

ダイワは竿も80年代の時点でパリパリしたカーボンの細いような最新トーナメント的にはしていったから
もっと力もありパイクかストライパーかなにかの他のルアー対象魚もいてそれも釣れてくる
環境でやっているアメリカ人がシンプルでもパワーに振ったシマノになるのはわかる気もするな。

887 ：
でもシマノより重いんですけど・・・

888 ：
昔の鉄リールやら、ラバーグリップ・ウッドグリップみたいなトップロッドみたいなのや
太いオールスターやフリッピン竿のようなアメリカ竿も重くてゴツイばっかりで古く、
好きでもなかったから軽いところは欲しいけどｗ

889 ：
初期性能が持続すればダイワも決して悪くないのだが、
劣化があまりにも早すぎるんだよな

890 ：
Xシップ非搭載ベイトリールをXシップ化することって機種によっては可能なんですかね？

891 ：
中卒ニート引きこもり統合失調症にて生活保護不正受給者ナマポッポとは

　学歴　　中卒
　出身　　京都市伏見区醍醐
　住宅　　公営住宅 生活保護受給者の巣窟
　職業　　無職　生活保護不正受給者
　趣味　　過去にバスフィッシングをしていた模様
　　　　　現在は２ちゃんねるコピペ荒らし行為
　性格　　構ってちゃん
　特徴　　兎に角、構ってほしくて話し相手を探している
　　　　　ネタはネットで探し出し、知ったかぶりして他人に語る
　　　　　低学歴低能故に、すぐにボロが出てしまい皆から忌み嫌われる
　　　　　何でも他人のせいにして、自己を正当化して語る
　　　　　生活保護受給は権利であり、自分が生活保護受給している為、
　　　　　役所の連中の仕事を与えていると横柄な考えを持っている
　　　　　お分かりの通り、自己中心的であり最底辺の人間である

892 ：
中卒ニート引きこもり統合失調症にて生活保護不正受給者ナマポッポとは

　学歴　　中卒
　出身　　京都市伏見区醍醐
　住宅　　公営住宅 生活保護受給者の巣窟
　職業　　無職　生活保護不正受給者
　趣味　　過去にバスフィッシングをしていた模様
　　　　　現在は２ちゃんねるコピペ荒らし行為
　性格　　構ってちゃん
　特徴　　兎に角、構ってほしくて話し相手を探している
　　　　　ネタはネットで探し出し、知ったかぶりして他人に語る
　　　　　低学歴低能故に、すぐにボロが出てしまい皆から忌み嫌われる
　　　　　何でも他人のせいにして、自己を正当化して語る
　　　　　生活保護受給は権利であり、自分が生活保護受給している為、
　　　　　役所の連中の仕事を与えていると横柄な考えを持っている
　　　　　お分かりの通り、自己中心的であり最底辺の人間である

893 ：
中卒ニート引きこもり統合失調症にて生活保護不正受給者ナマポッポとは

　学歴　　中卒
　出身　　京都市伏見区醍醐
　住宅　　公営住宅 生活保護受給者の巣窟
　職業　　無職　生活保護不正受給者
　趣味　　過去にバスフィッシングをしていた模様
　　　　　現在は２ちゃんねるコピペ荒らし行為
　性格　　構ってちゃん
　特徴　　兎に角、構ってほしくて話し相手を探している
　　　　　ネタはネットで探し出し、知ったかぶりして他人に語る
　　　　　低学歴低能故に、すぐにボロが出てしまい皆から忌み嫌われる
　　　　　何でも他人のせいにして、自己を正当化して語る
　　　　　生活保護受給は権利であり、自分が生活保護受給している為、
　　　　　役所の連中の仕事を与えていると横柄な考えを持っている
　　　　　お分かりの通り、自己中心的であり最底辺の人間である

894 ：
>>890
シマノのリールかっとけって

895 ：
劣化の早さを許せる奴じゃないとダイワは使えん
なんのために高額のリール買うのか
疑問をもったらダイワは使えん

896 ：
シマノとダイワ、メンテしてみるとわかるよな。
シマノはバラしてもすんなり元通り、ダイワは調整しながらやらんと調子崩す。

897 ：
40代群集心理番倶楽部事件情報報道内容幕張恋愛相談グルテンそていFX博奕「ニューヨークソルトレイク組長」センター50代野村しゅっちょうけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド）マック張内戦中華
40代群集心理番倶楽部事件情報報道内容グルテンディズニーちゃくふく春分FXしゅっちょう
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c講演会自主責任
40代群集心理番倶楽部事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算マンハッタン銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化上野坂個人ニューズサービス不足ホテルバイトワインギャンブル
マンハッタンシチリアバーレーンパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウンリコールとうせんマネー
50代故郷のうぜい(先着15名）国立ラスベガススーダンチャイナタウンブックオフ経営費福祉沖縄中華旅行ロスディレクタークビ30代不正労働ビザ
ぼったくり春文遊園地たかが執行人(しん原宿あっせん安保ジュース洗剤のう原宿上納金決算ドーピングニュース）井野頭3月経歴査定
40代無許可監督者保証親[謝礼金胃額建築歌勉強会当選分配アウトセンターきよ売り

898 ：
SLPはクレーム初期不良を突っぱねる為の組織だからな。

明らかな動作不良でもクレームや初期不良による無償を要求すると

「異常ありません、そのまま使えば馴染みます」

あたりの適当コメントを返されるのがデフォルト、ヘッジホッグのメンテだしたらウォームシャフト不良で交換したら完治。

ググれば似たような事例がシマノよりあまりにも沢山ありすぎてダイワ不信にならないほうが異常。

899 ：
40代NGワード禁止社員ロスディレクタークビ30代不正労働ビザ
https://www.youtube.com/watch?v=_qz4DR7gd8Eマック張内線中華
40代NGワード禁止社員40代手帳盗難
https://www.youtube.com/watch?v=qKZgkw5xjpI解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
40代番倶楽部事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータ
アルバイト中華料理ワークチャイナタウン不掲載★大阪人横取り★ライブマネー
虎の門チャイナタウンサバゲ―問題パナマ義援金とうせん電力自由化
マンハッタンシチリア無料モニター横浜人事部（ブフランス）
ロンドン共産党ポスター破り

900 ：
昔は「シマノ＝零戦、ダイワ＝ムスタング」ってイメージだったんだよね。
耐久性と引き換えにスプールの回転性能を追求するシマノと、丈夫さが売りでスプール回転はそれなりのダイワ。

901 ：
それはないw

902 ：
90年代はすぐぶっ壊れるダイワだった

903 ：
ダイワ使ってる奴って金持ちなんだな
すぐ巻き心地ゴリゴリになるから度々買い替えなくちゃならん

904 ：
フィッシングショーに置いてある奴ってやっぱり選ばれたいい奴なん？

905 ：
40代ニュース報道NGワード禁止社員ロスディレクタークビ日刊アラフォー30代不正労働ビザ４０代社員パーソナリティ
https://www.youtube.com/watch?v=_qz4DR7gd8Eマック張内線中華
40代ニュース報道NGワード禁止社員40代手帳盗難
https://www.youtube.com/watch?v=qKZgkw5xjpI解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
40代信用金庫ニュース報道番倶楽部事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータ
アルバイト中華料理ワークチャイナタウン不掲載★大阪人横取り★ライブマネー
虎の門チャイナタウンサバゲ―問題パナマ義援金とうせん電力自由化
９月決算マンハッタンシチリア無料モニター横浜務所人事部台風情報（ブフランスぱなし）
ロンドン共産党ポスター破り
チャイナタウン人材センターばなし暴露はなし

906 ：
ダイワはよく故障すると言われてるが本当にそう
何十年もの間ダイワ党だげど、さすがにもう乗り換えようかと思ってる
嫌な思いも沢山したし、どうにもならなくて金もいっぱい使ってきた・・

907 ：
もしスポンサーってものがないなら、プロでダイワのリール使う奴なんていない

908 ：
タトゥーラCTタイプR買おうと思ってんだけど止めた方がいいかな？

909 ：
アスペカスの闇の深さがよくわかるスレ
これほとんど一人の書き込みで埋めてるんですよ
取り合えずダイワに連絡はしておきました

910 ：
アスペカス気持ち悪い

911 ：
女にもてなさ過ぎて狂気に走ってしまったオタク男の典型だなアスペカスは

912 ：
ジリオンTWSＳＶのシャフトピンが抜ける欠陥が多発してます。原因はキャスト時のクラッチオン、魚とのファイト中のクラッチオフの衝撃よりシャフトの穴が広がるみたです。

913 ：
ファイト中にクラッチ切ると、当たり前だがクラッチが激しく痛むよ。
構造的にそういった想定になっていないよ。

914 ：
>>913
並木がよくそれやるね

915 ：
>>914
プロはリールの耐久性なんて無視。
変わったテクニックで目を引く事も重要だね。

そもそもベイトリールなどの両軸にスタードラグなる大きなノブがあるのは、
その場ですぐに釣力を調整するためのもの。
クラッチを切って指ドラグなんてやっているから「これだからバサーは・・・」なんて笑われるんだよ。

916 ：
ダイワ＝何でもない製品を過剰に宣伝する二流タックルメーカー

917 ：
このスレまだあったのか

918 ：
アスペカスがネチネチやってるスレだよ
お前暗過ぎ
ホント暗過ぎ

919 ：
私はカルカッタ300HGを使っていたのですが、３回壊れて修理しています(^_^;)
修理する方にも情報を聞くとパーツが長持ちしない方なので、それでも良いなら治しますと言われてショックをうけました(涙)
それで、ソルティガ10hに乗り換えすることにしました。どうしてクラッチが直ぐにガタ付くのか解りません(^_^;)

920 ：
ヤフーネットダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=L2805v4e48c
ヤフーネットダイエットニュース (アリババモテモテダイエットアリババ役員残念発言 ）

ヤフーネットダイエットニュース
40代不倫情報プロ級世代新社屋左遷「仏」 60代速報駐車場 (入社拒否）

921 ：
ファイト中のクラッチオフは親指でピニオンとスプールピンのテンションを抜いてやるんだよ。そのまま切ったらそら負担かかるわ。

922 ：
ジリオンTW、買って三回使っただけでインダクトローターが外れたよ

なんでも接着剤でつけてるだけらしいね

923 ：
>>922
接着剤とか両面テープだけでくっついている工業製品なんかナンボでもあるぞ
と言うかそうじゃなきゃ成り立たん

924 ：
今の両面テープ、特に3Mの両面テープを侮るな。
下手な溶接するぐらいなら両面テープの方が粘着する。

925 ：
スティーズ４台中３台が
２年でゴリゴリ

926 ：
ジリオンTWのインダクトローターが外れる件
はネットで検索するといくつか事例が散見されるね

耐久性さえあればインダクトローターを接着剤で接着されてること自体は問題ないと思うが、使用数回で壊れるとは…

927 ：
接着剤で付いてるのわかってんならまた接着剤で付ければ良いだけの話

928 ：
外れるのが問題なんだってゆう話

929 ：
そういうこと
普通に使用してて部品が外れて使用不可になるのなら接着剤の強度不足

930 ：
最近のダイワはね、SVスプールの変形がしやすいけど、小さめのペンチで簡単に直せるよ。RCSのほうのSVスプールは耐久性がひどい。
クラッチの故障はハンドル側のプレートあけてバネが二本あるから位置がずれてる可能性がある。劣化してたら新しく変える。ダイワはとくにマメに掃除することは必要だよね

931 ：
>>930
さすがに変形はない
絶対使い方がおかしい
ペンチで簡単に治せるとか、どこの平行世界の技術だよ

932 ：
>>931
スプール変形は、オーバーホールに出したときに言われて初めて気付いたんだよw

アルファスSVごときで、2万請求されたからそのまま返品してもらい、クラッチもスプール 外径の変形(数ミリくらい)も直せたね。直すコツ知りたかったら教えます

G1じゃなくて、RCSSVスプールスプールの外径は柔らかくてビビったよw 原因はたぶん熱かも。

933 ：
ペンチw

934 ：
スポンサー契約抜きでダイワリール使う奴なんて雀の涙だぞ

935 ：
釣りだろうが、「非弾性変形」でググれ
数㍉とか、形だけ元に戻しても治った事にはならん

936 ：
　　　






【テレ東の出川一人に負けるフジAKB総選挙wwwwwwwwww】



*8.1％　18:30-20:54 テレ東　「出川哲朗の充電させてもらえませんか？2時間半SP！」

*7.8％　19:00-21:24 フジ 「第9回AKB48総選挙SP 」








　　　

937 ：
マジレスすると、スプールを変形させるのは基本的に「不可能」
リールから取り外して落っことしでもしない限り有り得ない
他にも細いナイロンラインをギチギチに巻いていって潰すというのもあるけど

938 ：
>>937
変形はスプール外径の話ね。それでビッグベイトも投げたこともないし、もしかしたら初期不良かな？でも外径が少し凹んでても普通に投げれるんだけどね(笑)
ダイワ好きだし、ここで嘘いってもしゃーないやん
風評みたいな感じで捉えられたらすまん。事実は事実だわ

939 ：
タトゥーラTWSVハイギア、うちもん用に買おっかな♪

940 ：
まあダイワのリールは直ぐにガタが来るのは事実だけど、ベイトはシマノより使いやすいから分解したりチューニング好きには全く問題ねえな

941 ：
ペンチw

942 ：
　　






【フジ スマスマの後番組「もしかしてズレてる？」視聴率３％】


2016年
視聴率が　　全国キー局4位の最下位　　だったフジテレビ

末期は視聴率10％未満で推移していた「ＳＭＡＰ×ＳＭＡＰ」の後番組
　「もしかしてズレてる？」　視聴率低迷３％台連続

昨年末に放送終了した「ＳＭＡＰ×ＳＭＡＰ」の後番組で
同局制作のフジテレビ系「もしかしてズレてる？」（月曜、午後１０・００)

同番組は２０年９カ月続いたスマスマの後番組として１月２３日にスタート
スタート後は、数字が伸び悩み３％台まで降下した



　　

943 ：
　　　　




　　
【視聴率最下位フジ バラエティで捏造発覚】


鳥取県は２２日、フジテレビ系列で４月に放送されたバラエティー番組で
鳥取城跡（鳥取市）を心霊スポットとして紹介した内容の歴史的事実に誤りがあると、文書で指摘した

県によると、４月２１日放送の


「映っちゃった映像グランプリ」は

鳥取城が１５８１年、羽柴（豊臣）秀吉に攻められ、籠城した領民らが餓死したとされることを挙げ
「餓死者が埋められている」「餓死者の供養塔がある」などと説明
幽霊が出没する心霊スポットであると城跡を紹介した
　

しかし　　こ　う　し　た　事　実　は　無　く　　県は、フジテレビに改めて取材するよう求めるファクスを送った


取材に、フジテレビ企業広報部は
「確認したところ、供養塔の説明など一部に誤りがあった。今後、対応を検討する」としている



　

944 ：
　　　　


　　【週間視聴率ベスト20】　6月第4週


①(ＮＨＫ)　　 　ひよっこ　20.8％
②(日テレ)　　 世界の果てまでイッテQ！　20.3％
③(ＮＨＫ)　　 　ニュース7　17.7％
④(日テレ)　　 行列のできる法律相談所　16.7％
④(ＴＢＳ)　　 　サンデーモーニング　16.7％
⑥(日テレ)　　 ザ！鉄腕！DASH！　16.3％
⑦(日テレ)　　 笑点　15.6％
⑧(日テレ)　　 踊る！さんま御殿　14.8％
⑧(ＴＢＳ)　　 　あなたのことはそれほど　14.8％
⑩(日テレ)　　 しゃべくり007　14.7％
⑩(日テレ)　　 笑ってコラえて　14.7％
⑫(ＴＢＳ)　　 　新・情報7daysニュースキャスター　14.3％
⑬(日テレ)　　 真相報道バンキシャ！　14.1％
⑭(日テレ)　　 人生が変わる1分間の深イイ話　14.0％
⑮(ＮＨＫ)　　 　ガッテン　13.7％
⑯(テレ朝)　　 警視庁・捜査一課長　13.6％
⑰(ＮＨＫ)　　 　ダーウィンが来た！　13.3％
⑱(ＴＢＳ)　　 　プレバト　13.2％
⑱(ＮＨＫ)　　 　小さな旅　13.2％
⑳(ＮＨＫ)　　 　鶴瓶の家族に乾杯　13.1％
⑳(ＮＨＫ)　　 　日本陸上選手権　13.1％


　　フジテレビ()　先週も 1番組も無し（笑)

　　

945 ：
無償交換とはいえ、あれが改善されたってのは嘘って事が分かったから安いモデルがベストだよね＾＾

946 ：
形状を変えたり◯◯◯の抵る角度を変えてもやっぱり出来てしまうんだね
残念だけど入れ替えられたから良かった＾＾

ここだけの話だよw

947 ：
http://thebandwagon.wp-x.jp/2173.html
上州屋大量閉店の理由と閉店店舗一覧

釣具の上州屋が今年に入ってから加速度的に閉店が続いています。


釣具の上州屋とは、昭和38年4月に設立した創業54年目となる会社です。取扱商品は主に釣具。
店内は、竿、ハリス、餌、網などの商品に加え、釣りに関して知識のある店員さんが対応してくれ、
釣り好きにはたまらない店舗。また昔はこの上州屋が事業規模で日本１位でした
（2010年で205店舗。次のタックルベリーが当時163店舗）
この業界の巨人が今年に入り大量閉店をする理由について紹介します

948 ：
そういや社名を変えてけっこう経つのに、いまだにブランド名はダイワなんだな

949 ：
>>932
数ミリって、1㎜でも結構な歪みかと思うけどwwそりゃ1番外側で直接負担がかかる場所じゃなきゃ可能性な限り薄くするんでない

950 ：
今更なんだけどTWSの削れってどうなったの？

951 ：
>>950
第一期、T3固定式は対策前後どちらもアウト
第二期、ターンアラウンド初期型でも巻き取り時に触れる部分に溝ができてPEブレイクの不具合などがありアウト（無償修理交換対象）
第三期以降、更に形状変更されたタイプでもキズは入るものの、引っ掛かるような溝はできないしライン誘導の障害の報告もアンチ以外の物は見られない模様

つーか従来のラインガイドも同じようにキズはついてる

952 ：
>>951
ありがとうこれで安心して買える
現行品はT3air以外は3期以降のTWS？

953 ：
>>952
ジリオンTWとかタトゥーラのでかい方はまだ二期型が店頭に並んでるみたいな感じかな
ジリオンSVとかタトゥーラSVみたいにコンパクト化された奴は全部三期型に対策済みだと思う

954 ：
>>953
なるほど
ありがたい

955 ：
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

956 ：
マジでこれな
リールメンテ業者もダイワの劣化の早さには驚いてるらしい

957 ：
ハードに使わなきゃ1～2年は保つだろ
プロツアーだとスティーズでも途中で壊れるから専用のバージョンが用意されてるみたいだが

958 ：
劣化すればメンテで儲かるもんなｗ

959 ：
>>597
マジで別もんの会社に丸投げしてる
しかもそれで治るかというと結局治らず
自分でも治せないという詰み状態になる
だから中古で売る時は「公式メンテに出してそのまま使ってません」みたいのが常套句になる

960 ：
メンターって俺ら一般人みたいにサイドカバー開けてグリスアップすらしてない（する暇がない）んじゃないかね
下手すりゃベアリング注油すらしてない予感

それでバスボ全開走行でガンガン叩き付け、水しぶきバシャバシャ
そりゃ壊れるわな

961 ：
>>960
下野正希は注油すらしてない
田辺哲男は注油だけやる

サイドカバー開けてとか、普通はやらないだろ。

962 ：
銀メタ20年
今度出るバンタムも20年いけそう

963 ：
>>962

お前はラバージグスレに帰れ汚れ銀メタ親父

964 ：
帰るスレがないんだが・・・！？

965 ：
ミリオネアは安定機種

966 ：
すごくおもしろい稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

E0FYW

967 ：
.

968 ：
埋め立て開始

969 ：
スティーズA TW

何故メカニカルブレーキを固定してしまったんだろう？自分好みに調整可能じゃなきゃベイトリールの楽しさ半減だろ

970 ：2018/08/26
>>969
固定ではないしメカニカルの様にも使ってええで
使う必要ないけど

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