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【バドミントン】高橋礼華　Part16【タカマツ】


1 ：2018/11/22 ～ 最終レス ：2020/04/19
日本ユニシス実業団バドミントン部
http://www.unisys.co.jp/badminton/
http://www.unisys.co.jp/BADMINTON/w/team/takahashi.html
https://www.sj-league.jp/assets/pdf/2018/women/2018Bad_037_NihonUnisys_W.pdf
ライツネットワーク－高橋礼華
http://www.s-rights.co.jp/member/athletes/takahashi_a.html
世界バドミントン連盟－プロフィール(英語)
http://bwfbadminton.com/player/16981/ayaka-takahashi
総合バドミントンサイト｜BADMINTON SPIRIT
http://www.badspi.jp/players/%e9%ab%99%e6%a9%8b%e7%a4%bc%e8%8f%af/
Twitter／Instagram
https://twitter.com/ayataka419
https://www.instagram.com/ayataka419/

■前スレ
【バドミントン】高橋礼華 Part15【タカマツ】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/ballgame/1537545337/
■関連スレ
【バドミントン】高橋礼華・松友美佐紀 Part6
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/sports/1486737934/
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2 ：
リオオリンピック以降どんどん堕ちていってとうとう堕ちるとこまで堕ちたって感じ
まさか形だけのエントリーでポイント稼ぎとは・・・
桃田カジノ、再春館中抜き横領事件、福島トレセンセックスを超えたわ
スポーツ倫理的にも絶対やってはいけない事をやってしまったという印象
これによって今までのユニシス八百長もホントだったんだなぁ・・・って

3 ：
センパイ頑張る

4 ：
今年のツアー優勝4回、世界ランクも２位をキープ、ツアーポイントも１位
リオの時からさらに進化しとるな

5 ：
ヨシダ模型からペーパーキットが出てたぞ。
今はあるか知らないが。
屋根が低いラインデリアタイプだった。
俺は10年位前に2両編成で買った。

6 ：
大谷模型店でスナックカーと一緒に売ってた？

7 ：
NHKの全日本総合の番宣スポットCMで男子女子含めてダブルスで映るのは高橋礼華のみ
NHKは高橋礼華が一番エロかわいいと思ってるから
まあ実際は小春がNo.1で礼華はNo.2なんだが

8 ：
>>4
ツアー5勝＋アジア選手権＋リオ五輪
世界ランク・ツアーランク１位の2016より確実に落ちてると思うが

9 ：
>>8
単に他の日本人と分け合ってるからじゃねえか？

10 ：
ナガマツとかフクヒロがトップランカーーに台頭してきたってだけで、別にタカマツが落ちたわけじゃねえよ
勢いのある若手と対等にやってんだからむしろリオの時より進化してるってことだろ

11 ：
売ってたよ。
スナックカーは大谷模型、900系と8000系はヨシダ模型から発売してた。
スナックカーもヨシダ模型が作ってるようだけど、大谷模型ブランドになってた。
また再生産して欲しいけど、今じゃ当時の1000円前後の値段では無理だね。
他にラビットカーなどの金属キットも大谷模型から発売してたね。

12 ：
モデリスモからも近鉄車両何か出ていたな。
あそこは乗務員室仕切も出していた記憶あり

13 ：
悪いこっちが本スレだったな。
大谷の10100が98000で30年前に売っていた記憶あります。

14 ：
今でも大谷模型店ってあるのか?

15 ：
大谷模型からビスタ二世が出てたなんて初耳だわ。
完成品？キット？
大谷模型といえば、スナックカーのペーパーキットが有名だったな。

今も店やってるよ。
今もTMSに広告出してたと思うけど。
昔、近鉄大阪線が高架になる前は駅前でとても便利で良かった。

16 ：
大谷ではなく別の会社が出してた10100が大谷にあったのを勘違いしただけでは？
当時20代の俺も現物が98000円の値段で展示してたのを見たし。
メーカー忘れたけどな。

17 ：
今思い出したけど、その頃の年代で売ってたビスタ二世の製品といえば、
プレスアイゼンバーンから出てたやつと思う。
値段も確かそれくらいだった記憶がある。
スケールが1/87でHOスケールより車体が少し小さかったな。
欲しいと思ったけど、他の製品の近鉄車両とスケールが合わなくなるから買わなかったな。

18 ：
ビスタ二世のペーパキットなら今は無きロコモデルだけ

19 ：
＞スケールが1/87でHOスケール
当時IMONがなかったから1/87の日本型はコアなマニアしか買わなかっただろうな。

20 ：
南大阪線系統の通勤型も出してや。
6000系が欲しいわ。

21 ：
エンドウのビスタ二世キット再販して欲しいな。
エンドウが無理なら三木しかないかな。
Nの過渡のビスタ二世も末期仕様を出す気がないようだな。
引退時の3重連やりたいわ。

22 ：
は大谷でと書くべき部分を間違って大谷のと書いたんだろ。
なおこの当時の大谷は6800と1470をHOで製品化していたが、その後大谷からオリジナルキットが出ていたかは不明。

23 ：
6800系と1480系を出した後は、大谷模型オリジナルの模型は出してない記憶がある。
あの真鍮キットも後から製造元？のコダマモデルが出したね。
2400系が出たのは確かコダマモデルから発売になってからだったね。
スナックカーのペーパーキットをまた再販して欲しいけど、今時1000円くらいで発売は無理だね。

24 ：
↑
もう30年以上前になるが当時のTMSでの自社広告に6800系と1470系の発売告知やっていたよな…。
当時25歳だった漏れは買えなかったが。

25 ：
さっき最新号のTMS見たんだがTMSでの広告は今でもやっているとは…。

26 ：
金鉄ｗｗｗ

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s619545745
台所の1万キットに鉄コレの顔くっ付けて5万円とはいい商売だなｗ

27 ：
ミキのキットはパーツ少ないにもかかわらず値段が高い。完成させるにはやはりエンドウのキットがいい。

28 ：
キット出るならエンドウのほうがキットの中にパーツがほとんど揃ってる点では良いね。
ミキのキットは後からパーツを揃えるのが大変。
床下機器なんて付属または別売りなんてほとんどないし。
近鉄独特の特徴的なパンタ台も12400系列とビスタ三世以外は付属してない。
値段が多少上がっても付属パーツをもう少し入れて欲しいな。

29 ：
眼前の太い顧客だけ見てると、
パーツは各自調達という発想になるんだろうな。こうして潜在顧客を逃して先細りになるのさ。床下機器とかバラで探してる暇ないっていうの。
一部のガレキ屋さんはパーツ同梱へ動いているから買ってるけどね。

30 ：
乱立してる近鉄スレ
本スレはここでいいのか？

31 ：
国鉄、JRの車両なら別売りでも床下機器や他の車体部品にそれほど困らないけど、
私鉄車両は鉄道会社によって形状が違うので、近い形状の部品を探すのは大変。
細かい部品売ってる模型屋も減ってきてるし。
やはり多少高くなってもキットに同封してくれるのが親切だね。

32 ：
>>1みてみ

ここ
立て荒しが建てたスレでは？

33 ：
別にレス辞めろとは言わんけど

どうせすぐ
八ゲ崎が荒らすだろうし

34 ：
四日市OCN可変IPご苦労さん
以前松戸のミゼットの話題してて憂国の記者と同一人物と断定されたんだよな？

35 ：
重複
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1505815941

36 ：
重複
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1505815941

37 ：
また戻ってきたぞｗｗｗ

38 ：
でTMSの話題が出てたけどな、最新号の製品の紹介にミキの尻図二一が載ってあった模様やで。

39 ：
八ゲ崎バドミントンクラブ

40 ：
バドミントンとか、板違いにも程がある。

41 ：
俺も見た。
ミキはオフィシャルブログあるのに、そっちには見本写真載せないんだな。

42 ：
手元にキットあるけどやはりパーツ少ないので調達が大変だよ。スカートについている標識灯が点灯できるように穴が空いてるのはいかがエンドウの12200更新のようにLED基盤などないのでまた考えなくてはならない。

43 ：
自演するなよＡＤＤ店主

44 ：
鉄コレの2250は何両あってもいい。
冷改したり、2227と混結したり。

45 ：
店の方針っしょ

46 ：
さっきブログ見たら、今日更新されてシリーズ21の未塗装サンプルの写真が出てた。

47 ：
八ゲ崎バドミントンクラブ

48 ：
中古市場当たらない限り入手困難じゃん。
しかも11年も前に発売されたものだろ？

49 ：
旧国塗り替えたら素人は騙せるやろ。

50 ：
2250で騙せられると思ってたら痛い目に遭いそうだ。
だからやりません。

51 ：
旧2250も特急仕様のツートンに塗って繋ぎたいんだよな
嘘になっちまうけど

52 ：
嗚呼ミスタイプだ

旧2200の間違えだ

旧2200も特急仕様のツートンに塗って2227や2250と繋ぎたいんだよな
嘘になっちまうけど

53 ：
八ゲ崎バドミントンクラブ

54 ：
それ、昔のプラレールじゃないんだから…

55 ：
2200と2250の連結はあっただろ？
1990年秋冬号の近鉄時刻表にThe Denshaと言う記事に一般色の2200と特急色の2250とが連結された写真がある。

56 ：
どっちも持ってないから再販含めてお願いしたいわ。

57 ：
=四日市可変IPこと憂国の記者2世

58 ：
やはり八ゲ崎バドミントンまだ生きてたｗ

59 ：
=Unicorn焼にIP抜かれて涙目の四日市可変IPこと憂国の記者2世

60 ：
銘わぁくすから2200出てるじゃん

61 ：
朗報、蟻の伊勢志摩ライナー再生産ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

62 ：
現行2種類とも再生産なのはイイが原型は再生産しないのか？

63 ：
こないだ出てた奴の落書き消して我慢せいや。

64 ：
これは朗報

65 ：
ま、しまかぜもそうだが、沿線Nゲージ入門者のマストアイテムだし、観光の思い出需要も見込める。ちょくちょく再生産してほしいわ(オクや犬で高値づかみしないで本当に良かった。俺の心の声)。

66 ：
ま、しまかぜもそうだが、沿線Nゲージ入門者のマストアイテムだし、観光の思い出需要も見込める。ちょくちょく再生産してほしいわ(オクや犬で高値づかみしないで本当に良かった。俺の心の声)。

67 ：
アニキーー

68 ：
先輩！全日本総合がんばってね

69 ：
いやーやっぱ高橋かっこいいわ

70 ：
やっぱ先輩かわいい

71 ：
ホント　高橋さん凄かった。

72 ：
高橋カッケー

73 ：
気のせいか、脚がほっそりしていた
トレーニングでかなり絞り込んできた？

74 ：
リオ金を取った後、松友が引き止めず
スパッと引退させてあげてたら晩節を汚さずにすんだのになあ

75 ：
リオ金頃で知って見出して毎回ＴＶで楽しみにしてる
今回は残念！このペアはまだまだ見たい

76 ：
あっさりストレート負け残念
だが東京まで一年半ある

77 ：
>>74
現状世界ランク二位なのに
どこも汚れてないしまだバリバリやん

78 ：
オワコン
東京出れずに引退しそうw

79 ：
>>76
タカマツ的には今回は決勝に行けただけで出来すぎと思ってるかも
もうファイナルズのことしか考えてないもん

80 ：
フクヒロに負けるのは想定内だから
そんなにショック無いしな

81 ：
>>78
東京って世界選手権の事言ってるんだろ?
2022年の

82 ：
今期の勝敗は
フクヒロ2-3
ナガマツ2-2
ヨネタナ1-1
サクタカ1-1　かな？
ナガマツはファイナルでもまだやることになるかもしれんが
なんだかんだフクヒロが一番対策しづらいね
ていうか福島の守備が良すぎて廣田が崩れてくれないとミスの多さで負ける
もう松友ちゃんの凡ミスは想定内だろうからいかに先輩が安定してるかにかかってるなぁ
最近ちょっとレシーブが乱れ気味なのが心配

83 ：
化粧したら変わるね
ヨネックスイベント
https://twitter.com/yonex_jp?s=09
https://www.badspi.jp/201812040300/
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84 ：
>>83
ヨネックスに金メダル持って来るよう言われ
て
久々の持ち出しだったろうけど
やはり金メダルの威力は凄いな
他を圧倒する

85 ：
先輩化粧すると普通に美人さんだね

86 ：
ヨネックスのスタッフさんの話では高橋はリオ前からずっとデュオラ7を使っていてオリンピックの金メダルポイントを決めたのがこのラケットだったことにすごく誇りを持ってる感じだった

87 ：
>>86
トークショー行ったの？

88 ：
>>87
行ったよ

89 ：
松友は嫁にしても家事もせず四六時中マグロになって部屋も散らかしまくってそうだが
先輩の方は家事はやるしこっちが働かなくても自分が働いて生活費作ってくれそうな安心感がある

90 ：
>>88
客との集合写真に写ってるの？

91 ：
>>90
写ってないよ

92 ：
>>91
とか言いながら
左前のアゴ髭伸ばしたデブだろ？

93 ：
>>92
バレたか！

94 ：
この人親子で来てたぞ。隣の女の子がタカマツファンの娘さんらしい。

95 ：
>>89
なんでおまえはヒモ前提なんだよw

96 ：
先輩はかわいい

97 ：
先輩は美人てわけではないけどホント魅力的な女性だよね

98 ：
https://i.imgur.com/BilVT1a.jpg

99 ：
松友ちゃん徳島県の名誉県民賞もらって
高橋ちゃんもオマケの徳島県特別功労賞だってさ　徳島関係ないのに

100 ：
>>99
奈良県ではその逆だよ

101 ：
ファイナル始まったけど、ランク1位はフクヒロだと思ったけど、タカマツは何で出場できたの？

102 ：
>>101
ファイナル出場に世界ランキングは関係ない
その年のスーパーシリーズの成績のみを集計したランキングで決まる
タカマツはそのランキングでフクヒロより上だったってこと

103 ：
タカハシを応援します。
マツトモ頑張れ

104 ：
第1ゲーム、ポリラハに21-11で先取いいぞ

105 ：
>>101
そこを疑問に思ったなら
なんでナガマツが出てるの？にならない不思議

106 ：
>>101
白々しいw
いつまでも女々しいw

107 ：
>>102
なるほど
なんかの中継で説明してたが、ランキング表が紛らわしかったのか
ナガマツ、フクヒロに次いでタカマツは三番手かと思ってたわ
>>105
世界選手権の優勝組は無条件で出場て聞いてた

108 ：
>>107
ワイルドカードを知ってて
ツアーランキング知らないとかどないやねんw

109 ：
>>108
だから相手にしなくていいってば
わざと知らないフリしていつまでもグジグジ言ってるだけだから

110 ：
>>108
あんた俺が見た中継が何か知らないくせにｗ
その時のランキングはフクヒロが上だった
まだタカマツにはチャンスはあるとか言ってたがそのトーンナメントでは負けてたし
次のトーナメントも決勝には行ってなかった

111 ：
>>109
とんだ勘違いだ
俺は>>101ではないｗ

112 ：
https://www.youtube.com/watch?v=-GndLx4YTXk&feature=youtu.be&t=4350

このドスの効いた雄叫びセンパイ？ｗ
違う？

113 ：
先輩自身も
３連勝で１位通過できるとは思ってなかったそうだね
気を引き締めて今日も頑張ってくれるでしょ

114 ：
先輩オメ

115 ：
BS朝日の決勝放送何時ころかわかりますか？

116 ：
優勝おめでとう

117 ：
優勝おめでとさん
最高のコンビネーションは揺るぎないね

118 ：
まだ1位にはなれんね

119 ：
そりゃあ相手がナガマツ、フクヒロだったら惨敗してただろうしな

120 ：
ナガマツはタカマツに連敗中だけどね

121 ：
タカマツ東京金メダルだな

122 ：
奥原、高橋、松友、遠藤、渡辺でタイトル１個だけてどうなん？

123 ：
なんだかんだで偶数年のタカマツ
2014→シリーズファイナル優勝
2016→リオ五輪金
2018→ツアーファイナル優勝
2020→東京五輪？？

流れ的には同じだが、2015年は国内敵なしだったから標準を五輪に合わせられたが、
代表争いが熾烈になった今、前回以上に過酷な五輪レースになるね。

124 ：
五輪連覇でレジェンド

125 ：
やはり最後はタカマツしかいないか

126 ：
頑張れタカハマ

127 ：
誰かBS朝日放送分上げてよ

128 ：
>>127
マルチするなバドリン

129 ：
最後ギリ勝ったけど中島コーチ激オコだったな
マッポからの追い上げ食らってる中、高橋弱気の虫で全然頼りなかった
チャレンジしたのも松友だったしその時高橋は「あ～」ってなってた
実はメンタル激弱なんじゃないの？

130 ：
ゴールドメダリやで

131 ：
センパイは、もともとやられたらガッカリしやすいタイプ。
実妹と違うのは、そこでヤケクソになったりはせずw
切り替え自体は早い所。ま、いっかw

132 ：
捨て身にやるぞと決心した人間は強いと、上から目線でなくリスペクト。俺の監督したの部長役だったコだよ。ずっとなんらかの連絡は取ってたし、いろいろあっただろうけど嬉しいぜ。

133 ：
何行ってんの？？

134 ：
五輪のゴールドメダルマッチで次とられたら相手のマッチポイントってときに
全くサーブミスらない女がメンタル弱いわけない
しかもリスク高いロングうってたのにレシーブしきってたしね

135 ：
ショートをきっちり入れてたら鬼メンタルだと思うがあの場面はプッシュされるの嫌でロングに逃げてたように見えたが

136 ：
コイツ桃田にやられてないだろうな

137 ：
先輩年下興味ないんじゃね

138 ：
そういう問題じゃなくて
桃田は面食いだろ

139 ：
先輩はかわいいと俺は思う

140 ：
>>138
三代目の山下健二郎と比べたら桃田なんかただのチビの不細工やろ
高橋はチャラ男なんか大嫌いだし

141 ：
三代目が揃いも揃ってチャラいやんw

142 ：
まぁ確かに、センパイはワイルドイケメンが好きっぽいけど

143 ：
美佐紀はジャニーズ系が好きっぽい
男の好みが全く逆だな

144 ：
>>135
ショートいいコースにうって松友がクロスきめたあとに
変化つけたくてロングうったらレシーブできてたから続けざまに使ったんでしょ
ペダーセンが前でさわった球でも全部拾えてたんだし
気持ちが引いてたらあんな好レシーブ連発できない
今回もレシーブさえしっかりすれば大丈夫って追い上げられた時も思ってたみたいだしね

145 ：
高橋が格下の桃田を相手にするわけないのは誰でも分かりそうなもんだが

146 ：
ていうか桃田なんかに関わったら
ろくなことにならんってみんな知ってるよな
あっ、一人知らん女がいたか

147 ：
先輩はかわいい

148 ：
リオ五輪決勝19オールからの2本連続ロングはミス恐れた明らかな逃げだよ
ぶっちゃけダブルスでロンサーなんて自殺行為
2本ともブチ込まれて19-21で負けててもおかしくなかった
運がよかっただけのリオ一発屋と言われるのはそういう事だよ

149 ：
世界ランク一位だった

150 ：
2013年から、世界ランクで5位になったの数週間だけ、
3位4位も少なく、ほとんど1位か2位にいるペアが、一発屋か。

151 ：
>>148
「ロンサー」w
「リオ一発屋」www

152 ：
ファイナルズは2度目だから二発屋だな

153 ：
テレ朝インタビューでこれで口の悪い人達にリオ一発屋と言われなくて済みますね？と聞かれて
松友が超不機嫌になってたなｗ

154 ：
女子ダブルスでロングつかわないやつなんていんの

155 ：
いない

156 ：
ぷるサーorショートorロング

157 ：
ぷるサーのネーミングは至高

158 ：
Sanoちゃんとかいうキモオタ(笑)

159 ：
まさかの桃田まで
勝ってくれてよかった

160 ：
ふたを開けてみればツアー５勝で女ダブでは最多
最盛期？だった2016年のＳＳ４勝より多い
まぁこの年は一番大事な五輪とアジア選手権もとってるから比較できないけど
あとは世界選手権さえとってくれればいいんだがなぜか相性悪いんだよねぇ

161 ：
総合で勝ってれば女王奪還と言えたのにつくづく惜しい
来年は世界ランク1位も取り戻したいね

162 ：
世界選手権は東京金メダル獲った後で良いよ

163 ：
センパイに東京五輪後続ける気力があるとは
とても思えん。世界選手権優勝のチャンスは
実質来年の１回だけだろうね。

164 ：
来年世界選手権取ったら
オリンピックへのテンション下がるから
取らない方がいい
そして負けず嫌いの先輩だから
2022年の世界選手権東京大会まで
現役続行でするに違いない

165 ：
朴にはアジア大会で見限られ今回のファイナルでは中島も激怒あきれまくり
もう頼れるコーチは小宮山だけかもな

166 ：
>>165
パク監督は最近はWDにはつかないよ
試合直後にいつものようにタカマツ二人に挟まれて撮った写真のテイさんの嬉しそうな顔

167 ：
朴はフクヒロにしかつかないよ
コーチし甲斐のある一番強いペアの時だけ

168 ：
>>166
というより単にテイさんと合わないのでは？
タカマツの場合どちらかというとテイさんの方が合うから

169 ：
>>165
アジア大会個人戦準決勝でグダグダのチェンジアにぼろ負けしたのがフクヒロやぞ

170 ：
そのフクヒロにいつもボロ負けしてるのがタカマツという現実からは逃避ですか(笑)
全日本総合とか見た？ｗ
フルボッコ

171 ：
>>170
タカマツは全日本総合ではなくファイナルズに照準合わせてた。そして実際に全勝優勝した
これがオリンピックの金メダリストのピーキングの持っていきかたというもの
ビッグタイトルとれないペアとは違うわな
タカマツがいつも世界ランクが１位だからといって世界一ではないと言っていた
タカマツは世界ランク１位になりたいのではなく世界一になりたいんだよ

172 ：
>>171
的確なコメセント
的を射てるね
それでこそタカマツが王者たる所以

173 ：
フジカキペアが引退会見で幸せなバドミントン人生でした
一つ心残りがあるとすれば日本一になれなかった事と言ってたが
タカマツペアは5度も全日本取ってたら満足過ぎて
世界の方に目が向くわな

174 ：
対フクヒロの戦績って今どうだったっけか
4-7くらいか？

175 ：
>>174
これまでの通算でなく、国際大会だけとか去年と今年の２年間だけとかフクヒロに都合のいい戦績ならフクヒロが2つほどリードしてるんじゃね？

176 ：
インタビューで本人たちも言ってたが、フクヒロにとっては去年は勢いでとった優勝だったから今年の全日本総合での優勝はどうしても欲しいタイトルだった
一方すでに５回も優勝しているタカマツからすれば、全日本総合はあくまで来年のA代表権を得るためだけの大会に過ぎず、
完全に2度めのファイナルズのタイトル獲得に照準を合わせていたからただの調整試合に過ぎなかった
そのモチベーションの差通り、フクヒロは全日本総合優勝、タカマツはファイナルズ優勝
どちらも気分良く今年の最後を締めくくれたのでは？

177 ：
マツタカは高橋のが涙もろいよね

めちゃ女の子

178 ：
【2018獲得賞金ランキングトップ10】
１.タイ・ツーイン　　　　　　台湾　　　　　$407,450
２.桃田賢斗　　　　　　　　　日本　　　　　$407,375
３.シー・ユーチ　　　　　　　中国　　　　　$291,775
４.ファン・ヤチョン　　　　　中国　　　　　$251,681
５.ジェン・スーウェイ　　　　中国　　　　　$251,306
６.奥原希望　　　　　　　　　日本　　　　　$244,988
７.ケビン・Ｓ・スカムルジョ　インドネシア　$234,738
７.マルクス・Ｆ・ギデオン　　インドネシア　$234,738
９.松友美佐紀　　　　　　　　日本　　　　　$207,897
10.チョウ・ティエンチェン　　台湾　　　　　$202,700
http://www.badzine.net/wp-content/uploads/Player-BWF-Winnings-2018.pdf


センパイ・・・・・

179 ：
ミックスのぶん、減るのは仕方ない。
本当は、WDのぶんは、
負担と得点力を考慮して、
センパイが58％は貰ってもいいんだがw

180 ：
まあ表に出てる数字を元にしたランキングだからな
実際は
・松友美佐紀　＄57,897
・高橋礼華　　＄50,959
・小宮山元　　＄300,000
とかかもな

181 ：
小宮山さんが三十万ドルなら
パクさんとテイさんいくらもらってんだよ

182 ：
ウォーターボーイズ的なやつで、ダンスとかバンドとか一時期乱立したので、そういう感じのやつなんだろうなと期待せず観ました。
内容は正直大したことないし、伏線も浅すぎるし、絶対観て！と人にオススメする映画ではないです。
合唱のシーンは楽しめるかな。
『イタイ美少女』の主人公が成長していく物語なので、スッキリと終わります。
スッキリしすぎて、あれーライバルちゃんそんな簡単に懐柔されちゃう？とか、ゆうこさんとの特別エピソードないの？？とか、気になるところはちょいちょいありました。
あと、これも一時期流行った演出だと思うんですが、文字が立体的に出てくる漫画のような演出は私は大嫌いなので、めちゃくちゃイラっとしました。

183 ：
>>178
女子ダブルス専門のセンパイ１１位ってのも驚きだが
上にいるシングルス選手が４人しかいないという衝撃の事実
ほかの競技じゃ考えらないランキングだなｗ

184 ：
ランクで上回るフクヒロが入らないのは、
やはりイ〇イさんの中抜きがあるからなんだろうか・・

185 ：
混合ダブルスに松友ちゃんは出てるから
先輩より上なのか

186 ：
16番で8000系出ませんか

>>1
ヨシダ模型からペーパーキットが出てたぞ。
今はあるか知らないが。
屋根が低いラインデリアタイプだった。
俺は10年位前に2両編成で買った。

>>1
大谷模型店でスナックカーと一緒に売ってた？

>>1
売ってたよ。
スナックカーは大谷模型、900系と8000系はヨシダ模型から発売してた。
スナックカーもヨシダ模型が作ってるようだけど、大谷模型ブランドになってた。
また再生産して欲しいけど、今じゃ当時の1000円前後の値段では無理だね。
他にラビットカーなどの金属キットも大谷模型から発売してたね。

187 ：
モデリスモからも近鉄車両何か出ていたな。
あそこは乗務員室仕切も出していた記憶あり

悪いこっちが本スレだったな。
大谷の10100が98000で30年前に売っていた記憶あります。

今でも大谷模型店ってあるのか?

>>1
大谷模型からビスタ二世が出てたなんて初耳だわ。
完成品？キット？
大谷模型といえば、スナックカーのペーパーキットが有名だったな。
>>1
今も店やってるよ。
今もTMSに広告出してたと思うけど。
昔、近鉄大阪線が高架になる前は駅前でとても便利で良かった。

188 ：
>>1
大谷ではなく別の会社が出してた10100が大谷にあったのを勘違いしただけでは？
当時20代の俺も現物が98000円の値段で展示してたのを見たし。
メーカー忘れたけどな。

>>1
今思い出したけど、その頃の年代で売ってたビスタ二世の製品といえば、
プレスアイゼンバーンから出てたやつと思う。
値段も確かそれくらいだった記憶がある。
スケールが1/87でHOスケールより車体が少し小さかったな。
欲しいと思ったけど、他の製品の近鉄車両とスケールが合わなくなるから買わなかったな。

>>1
ビスタ二世のペーパキットなら今は無きロコモデルだけ

＞スケールが1/87でHOスケール
当時IMONがなかったから1/87の日本型はコアなマニアしか買わなかっただろうな。

南大阪線系統の通勤型も出してや。
6000系が欲しいわ。

189 ：
>>1
エンドウのビスタ二世キット再販して欲しいな。
エンドウが無理なら三木しかないかな。
Nの過渡のビスタ二世も末期仕様を出す気がないようだな。
引退時の3重連やりたいわ。

>>1-1
>>1は大谷でと書くべき部分を間違って大谷のと書いたんだろ。
なおこの当時の大谷は6800と1470をHOで製品化していたが、その後大谷からオリジナルキットが出ていたかは不明。

>>1
6800系と1480系を出した後は、大谷模型オリジナルの模型は出してない記憶がある。
あの真鍮キットも後から製造元？のコダマモデルが出したね。
2400系が出たのは確かコダマモデルから発売になってからだったね。
スナックカーのペーパーキットをまた再販して欲しいけど、今時1000円くらいで発売は無理だね。

↑
もう30年以上前になるが当時のTMSでの自社広告に6800系と1470系の発売告知やっていたよな…。
当時25歳だった漏れは買えなかったが。

190 ：
さっき最新号のTMS見たんだがTMSでの広告は今でもやっているとは…。

金鉄ｗｗｗ

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s619545745
台所の1万キットに鉄コレの顔くっ付けて5万円とはいい商売だなｗ

>>
ミキのキットはパーツ少ないにもかかわらず値段が高い。完成させるにはやはりエンドウのキットがいい。

>>1
キット出るならエンドウのほうがキットの中にパーツがほとんど揃ってる点では良いね。
ミキのキットは後からパーツを揃えるのが大変。
床下機器なんて付属または別売りなんてほとんどないし。
近鉄独特の特徴的なパンタ台も12400系列とビスタ三世以外は付属してない。
値段が多少上がっても付属パーツをもう少し入れて欲しいな。

191 ：
眼前の太い顧客だけ見てると、
パーツは各自調達という発想になるんだろうな。こうして潜在顧客を逃して先細りになるのさ。床下機器とかバラで探してる暇ないっていうの。
一部のガレキ屋さんはパーツ同梱へ動いているから買ってるけどね。

乱立してる近鉄スレ
本スレはここでいいのか？

>>
国鉄、JRの車両なら別売りでも床下機器や他の車体部品にそれほど困らないけど、
私鉄車両は鉄道会社によって形状が違うので、近い形状の部品を探すのは大変。
細かい部品売ってる模型屋も減ってきてるし。
やはり多少高くなってもキットに同封してくれるのが親切だね。

>>1みてみ

ここ
立て荒しが建てたスレでは？

192 ：
別にレス辞めろとは言わんけど

どうせすぐ
八ゲ崎が荒らすだろうし

>>１
四日市OCN可変IPご苦労さん
以前松戸のミゼットの話題してて憂国の記者と同一人物と断定されたんだよな？

重複
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1505815941/

重複
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1505815941/

193 ：
また戻ってきたぞｗｗｗ

>>1でTMSの話題が出てたけどな、最新号の製品の紹介にミキの尻図二一が載ってあった模様やで。

八ゲ崎バドミントンクラブ

バドミントンとか、板違いにも程がある。

194 ：
>>1
俺も見た。
ミキはオフィシャルブログあるのに、そっちには見本写真載せないんだな。

>>1
手元にキットあるけどやはりパーツ少ないので調達が大変だよ。スカートについている標識灯が点灯できるように穴が空いてるのはいかがエンドウの12200更新のようにLED基盤などないのでまた考えなくてはならない。

>>1
自演するなよＡＤＤ店主

鉄コレの2250は何両あってもいい。
冷改したり、2227と混結したり。

195 ：
>>1
店の方針っしょ

>>1
さっきブログ見たら、今日更新されてシリーズ21の未塗装サンプルの写真が出てた。

八ゲ崎バドミントンクラブ

>>1
中古市場当たらない限り入手困難じゃん。
しかも11年も前に発売されたものだろ？

196 ：
旧国塗り替えたら素人は騙せるやろ。

2250で騙せられると思ってたら痛い目に遭いそうだ。
だからやりません。

旧2250も特急仕様のツートンに塗って繋ぎたいんだよな
嘘になっちまうけど

嗚呼ミスタイプだ

旧2200の間違えだ

旧2200も特急仕様のツートンに塗って2227や2250と繋ぎたいんだよな
嘘になっちまうけど

197 ：
八ゲ崎バドミントンクラブ

>>1
それ、昔のプラレールじゃないんだから…

2200と2250の連結はあっただろ？
1990年秋冬号の近鉄時刻表にThe Denshaと言う記事に一般色の2200と特急色の2250とが連結された写真がある。

どっちも持ってないから再販含めてお願いしたいわ。

198 ：
>>1=四日市可変IPこと憂国の記者2世

やはり八ゲ崎バドミントンまだ生きてたｗ


>>1=Unicorn焼にIP抜かれて涙目の四日市可変IPこと憂国の記者2世

銘わぁくすから2200出てるじゃん

199 ：
朗報、蟻の伊勢志摩ライナー再生産ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

現行2種類とも再生産なのはイイが原型は再生産しないのか？

こないだ出てた奴の落書き消して我慢せいや。

これは朗報

200 ：
ま、しまかぜもそうだが、沿線Nゲージ入門者のマストアイテムだし、観光の思い出需要も見込める。ちょくちょく再生産してほしいわ(オクや犬で高値づかみしないで本当に良かった。俺の心の声)。

八ゲ崎バドミントンクラブ

蟻にそれを望むのは無理だろう。

>>1

>>1 ちゃんと読んだ？

同じ特急仕様のツートンに塗ってみたいって言ってるんだけど…

2200の一般色って、ダークグリーン？

201 ：
鉄コレで2400出たということは
もしかして、はかるくんもありうる？

>>1
2400系とはかるくんは車体断面が違うから可能性は低いと思うよ。
はかるくんの種車は2410系で2400系と比べて屋根が低い。
はかるくんは阿波座がキットを出してるね。
もう少し安ければ購入を考えるけど。

あー22000のTcの車体長を直したということは、
そのうち22600も車体長直したのが出るんだろな。

スナックカーも車体長直したの出る日が来るんだろうか?

鉄コレ2400系、台車を新規作成したけど、この台車って他に使っている車両があるの？

202 ：
スナックカーの6両固定が出るんだね。

>>1
長さは変わらないみたいよ。

203 ：
特急車ばかり要らない。
3200系でも出してくれ。
泡の3200改造パーツ高いわ。
誰かあのパーツ使った人居るかな？

204 ：
通勤車の塗装済みキットはもう再生産しないのかな。

205 ：
ISL再生産か
8400あたり出さんかな
8000の型があればあとは床下と一部屋上ぐらいの差、下枠交差パンタだともうひと味違う製品になる

8000の広告、説明書は8400の写真だったけど今度こそw

あとは蟻の観点で8600や尻をやってほしい

206 ：
>>1
以前にMODEL524からも出ていたな。

207 ：
泡は床下機器作れ。
2410の床下機器は再生産を。

208 ：
スナックカーの車販準備室付きの未更新車が出るんだね。

209 ：
今となってはスナックカーの命名理由を知らない人、たぶん多いんだろうな。

210 ：
GMのスナックカー未更新車は、標識灯周りが異常にでかすぎて残念なんだよな。
単純に小さく作る技術が無いんだろうけど。

富か蟻に正しいスケールで作って欲しい車種だな。
私鉄最速、名阪ノンストップの主力だった頃の未更新スナックカー。
客がいなくて2両編成！

…だと商売にならないだろうから、12200と12000合わせるとか、
2連＋4連とか。

211 ：
>>1
12001と12202のセットは嫌だな。

212 ：
超傷の爺の在庫見たら、特急車は大量に在庫あるのに通勤車
は3220ラッピング車が隅の方に申し訳程度にあるだけだった。
今度の新製品も特急車。
ほんまに特急ばかりいらん。1252系や9020系を再販してほしいのに。

213 ：
超傷よりも、ポポのほうが近鉄に力を入れてるのでは？特にハルカス店など。
例えば鉄コレ27弾なんて近鉄だけしか置かない徹底ぶりだし…

214 ：
>>1
春粕の歩歩の鉄コレって、歩歩他店舗とトレードして近鉄だけ集めてるの？

215 ：
>>1
詳しくは解らないが、他の店舗から回してもらったとしか考えられない。
関西で東武や名鉄が売り切れて近鉄だけ残るとは考え難いし…

216 ：
ハルカスで6000系列を特注で売って欲しいね。

217 ：
未更新のスナックカーのお供になるマルーンの通勤車ももっと種類が欲しいな。
完成品だと現状は2610しかないし。

218 ：
>>1
蟻の8000もあるで。

219 ：
>>1
そうだね。
出来れば、大阪線か名古屋線系統のが欲しい。

220 ：
どっちも少ないね。8810とか1200のマルーン一色があると変化が出ていいんやけどな。
また爺の2610は色が悪いから、再販時は鮮魚列車並に改良してほしいね。鮮度の悪いレバーみたい。

221 ：
それにしても近鉄って色んなメーカーから出てるよな。
Nゲージだと主要メーカーで近鉄を出してないのはモデモくらい？

222 ：
それにしても近鉄って色んなメーカーから出てるよな。
Nゲージだと主要メーカーで近鉄を出してないのはモデモくらい？

223 ：
それにしても近鉄って色んなメーカーから出てるよな。
Nゲージだと主要メーカーで近鉄を出してないのはモデモくらい？

224 ：
それにしても近鉄って色んなメーカーから出てるよな。
Nゲージだと主要メーカーで近鉄を出してないのはモデモくらい？

225 ：
それにしても近鉄って色んなメーカーから出てるよな。
Nゲージだと主要メーカーで近鉄を出してないのはモデモくらい？

226 ：
ハズキルーペダイスキ

227 ：
あけおめ先輩

228 ：
ありがとう

229 ：
先輩とエッチしたい

230 ：
お前らジァ・イーファンとかファン・ヤチョンとか中国人をちゃんと読むくせに
中島コーチは丁さん(ていさん)なんだなｗ
そこはディンさんだろ
卓球にも丁寧(ディン・ニン)って超有名な奴いんだろｗ

231 ：
選手名に限り、現地読みと言うより、
アルファベット読みじゃないと、
ドロー表その他で不便すぎるからでしょ。
選手じゃないなら、周近平同様、
相互主義の日本語漢字読みで、なんら反対意見ないよ。

232 ：
先輩のエッチな話を教えて

233 ：
>>232
ホテルでは一つのベッドで松友ちゃんと一緒に寝てます

234 ：
おっきい先輩に抱きついて眠りたい

235 ：
太ももで首締められるで

236 ：
反転して股関をナメナメしちゃう

237 ：
新潟のアイドルグループのゴタゴタ見てると
表面上は仲良しなユニシスでも裏では色々有りそう

238 ：
潮田の頃のハイレグアンスコ時代の高橋松友の写真は？

239 ：
☆★☆【神よこの者たちはもはや人間ではない悪魔であるこのような悪魔どもを一匹残らず殺してくださいお願いします】★☆★

《超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪首謀者の実名と住所／Rっ!! 悪魔井口・千明っ!!》
【要注意!! 盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪工作員】
◎井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である

【超悪質！盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所／井口・千明の子分たち】
①宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※宇野壽倫は過去に生活保護を不正に受給していた犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
②色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志は現在まさに、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

③清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
④高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
⑤高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
⑥長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０）
⑦若林豆腐店店主（東京都葛飾区青戸２－９－１４）
⑧肉の津南青戸店店主（東京都葛飾区青戸６－３５ー２

240 ：
新年のマスターズ二連戦はどっちも一回戦からサプシリーのペアかな？
相変わらずくじ運なくて通常運転のタカマツだことｗ

241 ：
またドローガーｗ

242 ：
>>240
まあでもファイナルズみたいに初戦からポリラハに比べたらマシかなと思う

243 ：
ファイナルズでのいつもタカマツにはシビアなBWFの解説陣のタカマツ特に松友への評価は高かったからね
さてコート配置がどうなるかだな
去年の後半は露骨に嫌がらせされてたからね

244 ：
タカマツのくじ運が悪いと書いている奴がいるが、そんなの対戦カードの
両者のランキングを足し合わせた数字が平均より小さいかどうか調べれば
すぐわかるが、年間で平均すればタカマツは他のペアより厳しい組み合わ
せなんていうことは無いのだから、いい加減馬鹿げた主張はやめた方がいい

245 ：
その平均の一覧よろしくな
楽しみに待ってるね

246 ：
>>245
自分で調べればいいだろ
まともな知性があるなら、年間通じた平均が他のペアより有意に不利になることなどないと推測できるが、そんな文章を書くとは知的レベルが相当低いな
書いていて恥ずかしくないか？

247 ：
>>246
お前が調べて上半身にタトゥーで刻め！

248 ：
>>247
どうせお前はレリゴーだろ
相変わらず知能が低いな

249 ：
別に某レリゴーみたいにＢＷＦの陰謀論みたいに言う気はないんだが
センパイのスレでいきなり直前のタイＭで優勝してるサプシリースパジラクルと
連続であたるなんてついてないな～なんて愚痴ることすらいかんのか
ていうかタカマツに限らずツアー連戦で一回戦同じ相手になりすぎだろｗ
さやかも連続で一回戦ツーインとかあったし

250 ：
誰と何回当たろうがセンパイは勝つから問題無い

251 ：
【フジカキ】ザ・チーム 勝ち負けの向こう側　オンデマ　～2019年2月1日配信終了
https://vod.bs11.jp/video/the-team/uUn22Y/

高橋礼華
松友美佐紀

（観客席見切り）
高橋 沙也加
篠谷菜留
＆
古賀輝

252 ：
タイペアやマレーシアペアはぶっちゃけカモだろ
あっちがかなり苦手意識持ってる

253 ：
前回のゴールドメダリストやし

254 ：
最初はイケイケで初勝利あげても次から勝てなくなって敵の偉大さを体感しておとなしくなるからな
ペダリタやポリラハのようにお互いリスペクトし合ってベストパフォーマンスをぶつけ合い
その結果の勝ち負けとするか
チェンジアのように死ぬまでとにかくイケイケ精神で戦うか
韓国やフクヒロのようにとにかくタカマツに対して憎悪・嫉妬の負のパワーで向かっていくしかない

255 ：
じゃあ全パターンあるやんw

256 ：
今のタカマツではフクヒロに手も足もでない
まず苦手意識を克服しないとどうにもならないだろう

257 ：
球技だから勝つこともあれば
負けることもある
女子レスリングのように勝ち続けるの無理だから
競技人口多いし

258 ：
>>256
韓国ペアにフクヒロ攻略法を聞きに行こう

259 ：
チェンジア戦だと、勢いに圧される感じはするし、
苦手ってイメージあるけど、
フクヒロは対戦成績悪いけど、苦手とは違う印象。
結局、レシーブがアチラの方が安定的によくて、
コチラはちょっと甘くなると、決定力の差(体格の差でもある)でやられる、
と言う、得意不得意じゃなく、ストレートに言えば実力の差と言うかw

260 ：
フクヒロは勝ち負け上手く調整してるだけだしな
韓国に負けてるのもわざと捨ててる
重要なターンではきっちり勝ってる
今回もわざと捨ててる
前週マレーシアマスターズ獲ったし元々今回は0pts.だから要らない
逆に五輪レース終盤の来年分が計算しやすくなる

261 ：
さて、次に戦うビビアンの新ペアとはどんなペアなのかここで復習しておこう
https://www.youtube.com/watch?v=0UvItTgPwrw
https://www.youtube.com/watch?v=gEEVVFahHW8

262 ：
>>259
苦手とか実力の差とかの問題ではない
要はフクヒロは、ロンドン出られなくて絶対にリオに出て金メダル取ってやると思ってた頃のタカマツと同じモチベーションなだけ
当然日本のトップであり世界のトップでありオリンピック金メダリストのタカマツを徹底研究してきた
これはどんな競技も同じだが、先人から学んで後に出てきた者は進化していく
リオまでの選手たちはこの先人に当たるわけだから、フクヒロがリオの後一歩リードしてるのは当たり前
リオの後完全に若手にそう入れ替えした中国、若手の台頭と先人ペアの組み替えした韓国や他の外国と違って
タカマツは先人でありながらペアもそのまま次の東京へのラウンドにもいる状態
リオに出られなかった人たちとはモチベーション的にスタートが遅かっただけで本気モードになってきたからこれから伸びてくるよ

263 ：
>>260
ツアーファイナルのためのツアーポイントのこと考えたらそんな悠長なこと言ってられんぞ
今年出られなかったんだから尚更な

264 ：
まあ、世界選手権で優勝しちゃえば、
自動的にファイナルも確定なんだから、
とにかくピークはそこよね～
ただみんながそうなのと、
これまで決勝にも行けてないと言う苦手意識が・・

265 ：
>>264
世界選手権取れるに越したことはないけど、これはタカマツに限らずどのペアにも言えるけど一発狙いは非常にリスクが高いから、やはりツアーポイント１位狙いながら戦っていく必要があるね

266 ：
高橋サーブレシーバー時の２球目がすごくいいね
色々特訓しとるね

267 ：
可愛い

268 ：
おめ

269 ：
こいつら練習しとんのかいなってくらいシンクロしてんな
https://i.imgur.com/aKnTRov.jpg

270 ：
>>269
ワロタ

271 ：
>>269
動画で見るともっと完成度がすごい

272 ：
>>269
声出してワロタ
タカマツってほんと好感度高いわ

273 ：
世界一のコンビネーションだからな

274 ：
>>269
タカマツサイコーすぎるw

275 ：
>>273
世界一はフクヒロです

276 ：
タカが好きです

277 ：
タカと結婚したい

278 ：
モテちゃって、照れるな～
https://i.imgur.com/fA4zxty.jpg

279 ：
>>275
世界ランク１位でも世界一とは限りません

280 ：
あやかと読めないところがいい

281 ：
ムキムキに締まった下半身とシャープな顔が好き

282 ：
センパイが本気出せば
いまだに世界一のカバー力

283 ：
ちからバーカ

284 ：
先輩かわいい

285 ：
先輩に踏まれたい

286 ：
センパイって顔の表面が火照ってそうだよね
常に熱そうな気がする

287 ：
>>269
リオの金メダル授与を思い出す

288 ：
たまにつべの関連動画とかで2014とか2015とかの動画を見るが
神がかってイイ女だよな
フォームも美しいし
Rとしてのピークはもう完全に過ぎたな

289 ：
なんだかんだいっても肌の状態が大事だからね

290 ：
先輩美人説

291 ：
先輩かわええ

292 ：
センパイのM字が見たい

293 ：
ムキムキの大腿の中心にあるクレバスを開くと、
そこには愛らしく濡れた桃色の花弁が・・

294 ：
Rハゲ

295 ：
>>293
静脈がどうのとか書いた人？
ポエマーとして尊敬に値する

296 ：
花弁を丹念にねぶり、溢れ出る蜜を啜り尽くしたあと、
背中に膝を差し入れ、発達した殿筋を持ち上げる

隆々とし白い丸尻の向こうに上気した苦悶の表情
ふやけたクレバスの手前には、新たに露出したすり鉢状の窪み

浅黒いその窪みは滴り落ちる蜜と唾液により鈍色に光り、
ほのかな香ばしさを放っている

私はその窪みに舌先を突き立てた

297 ：
お前ら、すまん
タカマツから紀平ちゃんに浮気してしまうかもしれん…
本当にすまんな…

298 ：
センパイと梨花ちゃんは違う食べ物から大丈夫
分厚いステーキとフレッシュなフルーツをどちらか選べといっても無理だ

299 ：
紀平ちゃんは俺も心撃ち抜かれたが、
基本的にまったくの別競技だし、五輪でも被らないわけだから両方応援したらどうやw

300 ：
>>297
構わんよ

301 ：
明日、16日(土)午後4時25分～放送「Dream Challenger ～夢に挑む者たち～」に、
タカマツペアが出演します！
先週の松友選手に続き、今週は高橋選手が金言を送ります。
詳細はHPをチェック！
https://t.co/iGW0TJl9S7 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)

302 ：
先輩の喉ガラガラやん…

303 ：
なんだかんだいっても人を一番成長させる要素は
ナルシズムだよな

304 ：
16番で8000系出ませんか

>>1
ヨシダ模型からペーパーキットが出てたぞ。
今はあるか知らないが。
屋根が低いラインデリアタイプだった。
俺は10年位前に2両編成で買った。

>>1
大谷模型店でスナックカーと一緒に売ってた？

>>1
売ってたよ。
スナックカーは大谷模型、900系と8000系はヨシダ模型から発売してた。
スナックカーもヨシダ模型が作ってるようだけど、大谷模型ブランドになってた。
また再生産して欲しいけど、今じゃ当時の1000円前後の値段では無理だね。
他にラビットカーなどの金属キットも大谷模型から発売してたね。

305 ：
モデリスモからも近鉄車両何か出ていたな。
あそこは乗務員室仕切も出していた記憶あり

悪いこっちが本スレだったな。
大谷の10100が98000で30年前に売っていた記憶あります。

今でも大谷模型店ってあるのか?

>>1
大谷模型からビスタ二世が出てたなんて初耳だわ。
完成品？キット？
大谷模型といえば、スナックカーのペーパーキットが有名だったな。
>>1
今も店やってるよ。
今もTMSに広告出してたと思うけど。
昔、近鉄大阪線が高架になる前は駅前でとても便利で良かった。

306 ：
>>1
大谷ではなく別の会社が出してた10100が大谷にあったのを勘違いしただけでは？
当時20代の俺も現物が98000円の値段で展示してたのを見たし。
メーカー忘れたけどな。

>>1
今思い出したけど、その頃の年代で売ってたビスタ二世の製品といえば、
プレスアイゼンバーンから出てたやつと思う。
値段も確かそれくらいだった記憶がある。
スケールが1/87でHOスケールより車体が少し小さかったな。
欲しいと思ったけど、他の製品の近鉄車両とスケールが合わなくなるから買わなかったな。

>>1
ビスタ二世のペーパキットなら今は無きロコモデルだけ

＞スケールが1/87でHOスケール
当時IMONがなかったから1/87の日本型はコアなマニアしか買わなかっただろうな。

南大阪線系統の通勤型も出してや。
6000系が欲しいわ。

307 ：
>>1
エンドウのビスタ二世キット再販して欲しいな。
エンドウが無理なら三木しかないかな。
Nの過渡のビスタ二世も末期仕様を出す気がないようだな。
引退時の3重連やりたいわ。

>>1-1
>>1は大谷でと書くべき部分を間違って大谷のと書いたんだろ。
なおこの当時の大谷は6800と1470をHOで製品化していたが、その後大谷からオリジナルキットが出ていたかは不明。

>>1
6800系と1480系を出した後は、大谷模型オリジナルの模型は出してない記憶がある。
あの真鍮キットも後から製造元？のコダマモデルが出したね。
2400系が出たのは確かコダマモデルから発売になってからだったね。
スナックカーのペーパーキットをまた再販して欲しいけど、今時1000円くらいで発売は無理だね。

↑
もう30年以上前になるが当時のTMSでの自社広告に6800系と1470系の発売告知やっていたよな…。
当時25歳だった漏れは買えなかったが。

308 ：
さっき最新号のTMS見たんだがTMSでの広告は今でもやっているとは…。

金鉄ｗｗｗ

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s619545745
台所の1万キットに鉄コレの顔くっ付けて5万円とはいい商売だなｗ

>>
ミキのキットはパーツ少ないにもかかわらず値段が高い。完成させるにはやはりエンドウのキットがいい。

>>1
キット出るならエンドウのほうがキットの中にパーツがほとんど揃ってる点では良いね。
ミキのキットは後からパーツを揃えるのが大変。
床下機器なんて付属または別売りなんてほとんどないし。
近鉄独特の特徴的なパンタ台も12400系列とビスタ三世以外は付属してない。
値段が多少上がっても付属パーツをもう少し入れて欲しいな。

309 ：
眼前の太い顧客だけ見てると、
パーツは各自調達という発想になるんだろうな。こうして潜在顧客を逃して先細りになるのさ。床下機器とかバラで探してる暇ないっていうの。
一部のガレキ屋さんはパーツ同梱へ動いているから買ってるけどね。

乱立してる近鉄スレ
本スレはここでいいのか？

>>
国鉄、JRの車両なら別売りでも床下機器や他の車体部品にそれほど困らないけど、
私鉄車両は鉄道会社によって形状が違うので、近い形状の部品を探すのは大変。
細かい部品売ってる模型屋も減ってきてるし。
やはり多少高くなってもキットに同封してくれるのが親切だね。

>>1みてみ

ここ
立て荒しが建てたスレでは？

別にレス辞めろとは言わんけど

どうせすぐ
八ゲ崎が荒らすだろうし

310 ：
>>１
四日市OCN可変IPご苦労さん
以前松戸のミゼットの話題してて憂国の記者と同一人物と断定されたんだよな？

重複
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1505815941/

重複
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1505815941/

また戻ってきたぞｗｗｗ

>>1でTMSの話題が出てたけどな、最新号の製品の紹介にミキの尻図二一が載ってあった模様やで。

八ゲ崎バドミントンクラブ

バドミントンとか、板違いにも程がある。

>>1
俺も見た。
ミキはオフィシャルブログあるのに、そっちには見本写真載せないんだな。

>>1
手元にキットあるけどやはりパーツ少ないので調達が大変だよ。スカートについている標識灯が点灯できるように穴が空いてるのはいかがエンドウの12200更新のようにLED基盤などないのでまた考えなくてはならない。

>>1
自演するなよＡＤＤ店主

鉄コレの2250は何両あってもいい。
冷改したり、2227と混結したり。

311 ：
>>1
店の方針っしょ

>>1
さっきブログ見たら、今日更新されてシリーズ21の未塗装サンプルの写真が出てた。

八ゲ崎バドミントンクラブ

>>1
中古市場当たらない限り入手困難じゃん。
しかも11年も前に発売されたものだろ？

旧国塗り替えたら素人は騙せるやろ。

2250で騙せられると思ってたら痛い目に遭いそうだ。
だからやりません。

旧2250も特急仕様のツートンに塗って繋ぎたいんだよな
嘘になっちまうけど

嗚呼ミスタイプだ

旧2200の間違えだ

旧2200も特急仕様のツートンに塗って2227や2250と繋ぎたいんだよな
嘘になっちまうけど

312 ：
八ゲ崎バドミントンクラブ

>>1
それ、昔のプラレールじゃないんだから…

2200と2250の連結はあっただろ？
1990年秋冬号の近鉄時刻表にThe Denshaと言う記事に一般色の2200と特急色の2250とが連結された写真がある。

どっちも持ってないから再販含めてお願いしたいわ。

>>1=四日市可変IPこと憂国の記者2世

やはり八ゲ崎バドミントンまだ生きてたｗ


>>1=Unicorn焼にIP抜かれて涙目の四日市可変IPこと憂国の記者2世

銘わぁくすから2200出てるじゃん

朗報、蟻の伊勢志摩ライナー再生産ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

現行2種類とも再生産なのはイイが原型は再生産しないのか？

こないだ出てた奴の落書き消して我慢せいや。

これは朗報

313 ：
ま、しまかぜもそうだが、沿線Nゲージ入門者のマストアイテムだし、観光の思い出需要も見込める。ちょくちょく再生産してほしいわ(オクや犬で高値づかみしないで本当に良かった。俺の心の声)。

八ゲ崎バドミントンクラブ

蟻にそれを望むのは無理だろう。

>>1

>>1 ちゃんと読んだ？

同じ特急仕様のツートンに塗ってみたいって言ってるんだけど…

2200の一般色って、ダークグリーン？

314 ：
鉄コレで2400出たということは
もしかして、はかるくんもありうる？

>>1
2400系とはかるくんは車体断面が違うから可能性は低いと思うよ。
はかるくんの種車は2410系で2400系と比べて屋根が低い。
はかるくんは阿波座がキットを出してるね。
もう少し安ければ購入を考えるけど。

あー22000のTcの車体長を直したということは、
そのうち22600も車体長直したのが出るんだろな。

スナックカーも車体長直したの出る日が来るんだろうか?

鉄コレ2400系、台車を新規作成したけど、この台車って他に使っている車両があるの？

315 ：
スナックカーの6両固定が出るんだね。

>>1
長さは変わらないみたいよ。

特急車ばかり要らない。
3200系でも出してくれ。
泡の3200改造パーツ高いわ。
誰かあのパーツ使った人居るかな？

通勤車の塗装済みキットはもう再生産しないのかな。

ISL再生産か
8400あたり出さんかな
8000の型があればあとは床下と一部屋上ぐらいの差、下枠交差パンタだともうひと味違う製品になる

8000の広告、説明書は8400の写真だったけど今度こそw

あとは蟻の観点で8600や尻をやってほしい

316 ：
>>1
以前にMODEL524からも出ていたな。

泡は床下機器作れ。
2410の床下機器は再生産を。

スナックカーの車販準備室付きの未更新車が出るんだね。

今となってはスナックカーの命名理由を知らない人、たぶん多いんだろうな。

317 ：
GMのスナックカー未更新車は、標識灯周りが異常にでかすぎて残念なんだよな。
単純に小さく作る技術が無いんだろうけど。

富か蟻に正しいスケールで作って欲しい車種だな。
私鉄最速、名阪ノンストップの主力だった頃の未更新スナックカー。
客がいなくて2両編成！

…だと商売にならないだろうから、12200と12000合わせるとか、
2連＋4連とか。

>>1
12001と12202のセットは嫌だな。

318 ：
超傷の爺の在庫見たら、特急車は大量に在庫あるのに通勤車
は3220ラッピング車が隅の方に申し訳程度にあるだけだった。
今度の新製品も特急車。
ほんまに特急ばかりいらん。1252系や9020系を再販してほしいのに。

超傷よりも、ポポのほうが近鉄に力を入れてるのでは？特にハルカス店など。
例えば鉄コレ27弾なんて近鉄だけしか置かない徹底ぶりだし…

319 ：
>>1
春粕の歩歩の鉄コレって、歩歩他店舗とトレードして近鉄だけ集めてるの？

>>1
詳しくは解らないが、他の店舗から回してもらったとしか考えられない。
関西で東武や名鉄が売り切れて近鉄だけ残るとは考え難いし…

ハルカスで6000系列を特注で売って欲しいね。

未更新のスナックカーのお供になるマルーンの通勤車ももっと種類が欲しいな。
完成品だと現状は2610しかないし。

>>1
蟻の8000もあるで。

320 ：
>>1
そうだね。
出来れば、大阪線か名古屋線系統のが欲しい。

どっちも少ないね。8810とか1200のマルーン一色があると変化が出ていいんやけどな。
また爺の2610は色が悪いから、再販時は鮮魚列車並に改良してほしいね。鮮度の悪いレバーみたい。

それにしても近鉄って色んなメーカーから出てるよな。
Nゲージだと主要メーカーで近鉄を出してないのはモデモくらい？

321 ：
ほんと、大阪線系統の通勤車、できればシリ21登場以前を安く大量に欲しいね。
奈良線系統は蟻が結構頑張ってくれたけれど、大阪線/名古屋線系統はまだまだ。

そして今年は増備ほとんど無し。
結局、UL+を1編成買っただけ。
上新の誕生日割引があるから、年明けに何か追加するかと考えてみても、
VISTA新塗装やしまかぜも持ってないけれど、揃えたい時代とはズレるんだよな。

322 ：
しまかぜ、発売直後すぐに基本だけ買って、増結買わないまんまだわ。
一応近鉄沿線民だけど、しまかぜが走らない路線だから馴染みが薄いんだよね。

只今しまかぜ乗ってるけど、模型映えする車両やよね。室内灯やエヌ小屋とかでさらに良くなるよ。

323 ：
>>1
お、ひょっとして初詣ですか？
模型映え…たしかに窓がデカいから内装を塗装して人形を乗せるだけでも楽しそうだな。
スタイルも他社に見られない独特のスタイルでかっこいい方だし。

>>1
いえいえ、だだフリーパスで乗り鉄してるだけですよ。
22000の新色はかなりかっこいいので爺の製品買おうと思った。

>>1
出そうだよね。京阪3000以来幕の点灯化にこだわってるしね。

324 ：
大阪線、名古屋線系は昔から板キットあるしええやろ……
鉄コレも出てるし

爺キットで楽したいんで12200系更新車のお面どっか出してくれないか。
ライトケースの切り出し、移植が手間でな。横から切るか、削ぎとるか。

完成品ジャンクから引っ張るか？

何十年後かに全車引退したらKATOのレジェンドで出るとは思う。

でも、今、欲しいよね。
原型の方が塗装も似合っているし美しい。

325 ：
>>1
塗装もだけど、見た目のバランスが良くない妻面寄りパンタを撤去した前パンもあまり好きじゃない。
2800系初期車の前パンは大好きだけど、アーバンの前パンはあまり好きになれない。

昔、高橋商店から出てた近鉄電車は全て4両編成だったな。
高橋商店の私鉄特急シリーズ、わざわざ関東などから買いに来る人も居たとか…
今の鉄コレよりも完成度は低いが、プラレールよりは遥かに良く出来てた。

レジェンドといえば、10100系の晩年仕様は出してくれないのかな？

326 ：
>>1
塗装もだけど、見た目のバランスが良くない妻面寄りパンタを撤去した前パンもあまり好きじゃない。
2800系初期車の前パンは大好きだけど、アーバンの前パンはあまり好きになれない。

昔、高橋商店から出てた近鉄電車は全て4両編成だったな。
高橋商店の私鉄特急シリーズ、わざわざ関東などから買いに来る人も居たとか…
今の鉄コレよりも完成度は低いが、プラレールよりは遥かに良く出来てた。

レジェンドといえば、10100系の晩年仕様は出してくれないのかな？

327 ：
青の交響曲鉄コレで欲しい。

近鉄3000系まだ？

>>1
オオタキのビスタカーまだ作ってない奴あるよ、

>>1
自慰完で予定品になってね?

>>1
レスサンクス
俺も原型が1番かっこええと思う

328 ：
アーバン原型、いま尾久でかなりダブついてるぞ。
plusつくる津守で持ってたのをみんなハナテンしてるんかな。
仮に原型が再犯されたとしても、2次車とか正調8連とかは無理だろうなぁ。


原型とプラスを並べたいと思わないのかなあ。


いや原型は今でも所有してて、「改造用」に留保してたのを放出してんじゃね。
それと本気で原型からplus作ろうとすると2編成分ぐらい車体が要るんだよな。主に妻面とか。

逆に、富のplusから原型を錬成すると2次車が･･･茨の道だw


いや原型は今でも所有してて、「改造用」に留保してたのを放出してんじゃね。
それと本気で原型からplus作ろうとすると2編成分ぐらい車体が要るんだよな。主に妻面とか。

逆に、富のplusから原型を錬成すると2次車が･･･茨の道だw

329 ：
トミックスはビスタの原型と旧塗装再販してくれ
絶対新塗装よりも売れるだろ

>>1
そこいらじゅうに売れ残っているよ

330 ：
高橋もオオタキも九州からわざわざ買いに行った俺はアホマンでつか？ｗ

>>1
いえいえ、近鉄を愛する貴方に敬意を表しますよ。

グリ完は、12400系サニーカーを何故出さん？

>>1
最初の生産が2007年だったかな？嬉しかったな。
前回の生産が2012年だったから、それから7年になるんだよね。

次は単純に2017年に再生産になるかと思ってたし、
スカート部分が別パーツになっていたから、晩年仕様も期待したんだけれどな。

色々難しいのかもね。
中間車なんて新規作成する必要があるし、台車も履き替えたか改造したんだっけか。

331 ：
12226+10118+18205の組み合わせを再現する人は居るのかな？
カプラーの交換が必要だけど。

原型とプラスを並べたいと思わないのかなあ。

事故編成はやらないが、12200+10100や18200+10100はよくやる。10100のTN化は簡単やし。

>>1
11400系新エースカーも欲しくなるね。
10400系旧エースカーは少数派だから、完成品は出ないと思うけど。

332 ：
>>1　ですね。
バリエーションがあって蟻向きのネタだよね。作ってくれないかなぁ。

更新前の2両編成+Tc時は全車に運転台があったり、デカい前面窓や特急表示、、、
更新後の3両固定化で、前面大改造に中間車の元運転台まわりの造形とかネタも豊富。
更新前後合わせた6両セットにすりゃケースへの収まりもいい。

HOネタでスマソ。とにかく近鉄は作りにくい。屋上配管留にある碍子、外碍子のパンタ、連結面の三相渡りなどの工作、床下器具も形式ごとに微妙に違い流用がしにくい、など50両ほどキットあるがまともに完成したものがないわ。

>>1
激しく同意。
その形式独特のパーツなどは、多少高くなっても良いからキットに入れて欲しい。
近鉄のキットを良く出してる、あるメーカーは、ほとんどが車体のみ状態だからパーツを揃えるのも大変。

>>1
近鉄の配管碍子はHOサイズだと無視出来ないね。
普通の配管押え使うと実車のイメージと違ってくるし。

333 ：
蟻あたりからULN出さないかな
爺はちょっとアカンわ…

>>1
わかる
造形はいいと思うんだがな...

蟻からスナックカーもきぼんね。
自慰完のあの車体の長さは・・・

なんだかんだ蟻の近鉄車は安定しているよなぁ。5200とかも欲しい。

334 ：
>>1
ミニスナックカーはどう？

>>1
もう持ってる。
やっぱ裾絞りあって2個パンタのも欲しいさね。
蟻だと先頭の特急文字部分も光るよなぁ多分。

>>1
蟻のは光るよ

18400系はまあまあのデキですよね。富のビスタカーにぶら下げても遜色ないですし。私もあのレベルで良いから他のも欲しいです。

335 ：
蟻の近鉄は良いね
8000系の塗装滲み、ISLの黄色がやや薄かったのとかはあるけど破綻は酷くない
GMにコケにされ続けてるから蟻には頑張ってほしい


gmのスナックカー未更新買おうと思ってるんだけど辞めた方がいい？


>>1
車体が長いのが気にならないのならどうぞ。
5mmくらい違ったっけ?


あと、たぶん今回も行先表示＆標識灯まわりがデカすぎるまま。
買い足す気に全くならん。

336 ：
5ミリ程度ならヤスればすぐ短くなる。

337 ：
鉄コレ2400系が欲しくなったが、
ウチの通勤車は5200系以外、
奈良線系統の車両ばかりなので連結するものが無い…

338 ：
>>1
>>1
販売価格面で10100で実績残した過渡や30000や21000を製品化中の富の方がいいだろうがよ。

339 ：
明治安田生命の広告じゃあるまいし今更富がスナックなんか出すかよ。

340 ：
パノラマカーとかあるからなんとも
期待としては蟻が最も高いが


爺はもういいからちょっと黙っとけ

341 ：
ビスタ EX喫煙室付き旧塗装→喫煙室付き新塗装
だろうな。

342 ：
金型いじったから喫煙室無しはもう出ないのかな

343 ：
金型いじったから喫煙室無しはもう出ないのかな

344 ：
金型いじったから喫煙室無しはもう出ないのかな

345 ：
金型いじったから喫煙室無しはもう出ないのかな

346 ：
金型いじったから喫煙室無しはもう出ないのかな

347 ：
NHKサンデースポーツで決勝を取り上げられてたが
試合前コート内で先輩が腰のサポーターの付け具合が悪いのか
左腰上のとこ調整してるのずっと映っててヒヤヒヤして見てたわ
あと選手同士の応援合戦が面白いって事で
先輩らが掛け声合わせて応援してるのアップで出てたね

348 ：
センパイの万個はすごい臭気してそう

たまってるからエロい匂いを発してそう

349 ：
センパイは乙女力が高いから匂いにはすごく気を使ってそう

350 ：
ツーパンの中の分泌物の臭いは防ぎよう無いんじゃない？

ムアッとして濃そう

351 ：
センパイは汗かかないからな
Rも臭くない
臭いのは福島とか奥原
クサマン顔

352 ：
ドイツオープン
初戦は韓国のキム、コン
32位とはいえ侮れんな

353 ：
スペインマスターズ勝ったから21位

354 ：
センパイの締まりはヤバいだろうね

355 ：
センパイのでっかい尻で顔騎されて窒息したい

356 ：
高橋は小尻だろ

357 ：
ミントンやってる中でだろ？

般人から見たらデカくて締まってるよ

358 ：
後ろ姿見てみろよ
頭も小さく肩幅も広すぎず腰から尻に向けてキレイな曲線
一般人云々言うなら身長も165とかなり長身

359 ：
リオの映像見るとやっぱりかなり絞ってるよね。
あと1年くらいしたらまたダイエットするんだろうな

360 ：
身長165でデカいからケツも締まっていてデカい

それがいい

361 ：
エルブレスでキャンプ用品揃えた

362 ：
キムハナ組に１セット目を奪われたが
逆転勝ち
ナイスです

363 ：
キムハナ代表抜けたけどな

364 ：
キムハナじゃねえし

365 ：
キム選手とハナ選手のペアだからあってんじゃんw

366 ：
タカマツペアをタカミサペアとか読んでるのと一緒のバカ

367 ：
>>354
ハッキリ言ってフニャチンならひきちぎられる

368 ：
【死因２位、白血病】　池江、病状を隠す程、絶望的
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/swim/1551503509/l50

369 ：
>>367
肉柴のようにフルボッキできないとダメか、、、

370 ：
何だかんだ言って今年国際大会３戦で
優勝１回、準優勝１回とは大した成績だ

371 ：
相当松友に愛想尽きてる感じ
アウトアウトって教えてやっても勝手に打って勝手にミスって失点するし

372 ：
本調子でなくても決勝まで残れる
タカマツペアの強さ

373 ：
ドイツ決勝の試合前のジャンプ見て疲れてるとわかった

374 ：
尻ツボをマッサージしたげたい

間違いなく下半身の疲れがとれる
脚が軽くなるよ

375 ：
右太ももサポーター巻いてたもんな
そりゃフルセット闘い続けたら疲れも溜まるわ

376 ：
まっともちゃんのミスに下柳化してたな。
また見れるんだろうか

377 ：
見たい

378 ：
東京五輪は厳しくなったな

379 ：
>>375
あのムキムキの太ももがブルブル痙攣してたのかな？
痛いかもしれないが揉みしだいて乳酸を分散させてあげたい
悲鳴を上げるかもしれないが、、

380 ：
他ペアは全てベスト４以上
世界選手権と同じ流れだな
金・銀・銅・一回戦負け
高橋また病むんじゃね？
病んで結局2017はダメでファイナルも出れなかった
今年病んだら東京2020は間に合わないから
事実上全英2019が終戦記念日だな

お疲れ様でした

381 ：
３月中で良かったわ
初戦負け

382 ：
橿原ってのどかでいい所だな
あやかりたい
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1552650859626.jpg

383 ：
>>382
美和ちゃんのムチムチ太ももたまらん
奈良に左遷されてた頃の画像だね
今はラジオのディレクターしてるとか
NHK辞めてアナに復帰しエロいオーラを
また振り撒いて欲しいです

384 ：
明日は山下健二郎のオールナイトニッポン最終回だけど聴くのかな？

385 ：
そうなんだ、タカマツペアが出た回のしか聞いたことない
あとは岡村のたまに聞くぐらい

386 ：
元号、令和より礼華の方がいいよな

387 ：
【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青砥６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青砥６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
　異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

⑤清水（東京都葛飾区青砥６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青砥６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青砥６－２３－２０）

388 ：
先輩の腰かなり悪いのかな？
全英からずっと調子悪いしすごく心配
試合に負けた後の二人のリアクションが見ててつらい

389 ：
マッサージしてあげたいな

390 ：
みんなで応援しよう

391 ：
礼華先輩お誕生日おめでとうございます！応援してます！

392 ：
先輩お

393 ：
16番で8000系出ませんか

>>1
ヨシダ模型からペーパーキットが出てたぞ。
今はあるか知らないが。
屋根が低いラインデリアタイプだった。
俺は10年位前に2両編成で買った。

>>1
大谷模型店でスナックカーと一緒に売ってた？

>>1
売ってたよ。
スナックカーは大谷模型、900系と8000系はヨシダ模型から発売してた。
スナックカーもヨシダ模型が作ってるようだけど、大谷模型ブランドになってた。
また再生産して欲しいけど、今じゃ当時の1000円前後の値段では無理だね。
他にラビットカーなどの金属キットも大谷模型から発売してたね。

394 ：
モデリスモからも近鉄車両何か出ていたな。
あそこは乗務員室仕切も出していた記憶あり

悪いこっちが本スレだったな。
大谷の10100が98000で30年前に売っていた記憶あります。

今でも大谷模型店ってあるのか?

>>1
大谷模型からビスタ二世が出てたなんて初耳だわ。
完成品？キット？
大谷模型といえば、スナックカーのペーパーキットが有名だったな。
>>1
今も店やってるよ。
今もTMSに広告出してたと思うけど。
昔、近鉄大阪線が高架になる前は駅前でとても便利で良かった。

395 ：
>>1
大谷ではなく別の会社が出してた10100が大谷にあったのを勘違いしただけでは？
当時20代の俺も現物が98000円の値段で展示してたのを見たし。
メーカー忘れたけどな。

>>1
今思い出したけど、その頃の年代で売ってたビスタ二世の製品といえば、
プレスアイゼンバーンから出てたやつと思う。
値段も確かそれくらいだった記憶がある。
スケールが1/87でHOスケールより車体が少し小さかったな。
欲しいと思ったけど、他の製品の近鉄車両とスケールが合わなくなるから買わなかったな。

>>1
ビスタ二世のペーパキットなら今は無きロコモデルだけ

＞スケールが1/87でHOスケール
当時IMONがなかったから1/87の日本型はコアなマニアしか買わなかっただろうな。

南大阪線系統の通勤型も出してや。
6000系が欲しいわ。

396 ：
>>1
エンドウのビスタ二世キット再販して欲しいな。
エンドウが無理なら三木しかないかな。
Nの過渡のビスタ二世も末期仕様を出す気がないようだな。
引退時の3重連やりたいわ。

>>1-1
>>1は大谷でと書くべき部分を間違って大谷のと書いたんだろ。
なおこの当時の大谷は6800と1470をHOで製品化していたが、その後大谷からオリジナルキットが出ていたかは不明。

>>1
6800系と1480系を出した後は、大谷模型オリジナルの模型は出してない記憶がある。
あの真鍮キットも後から製造元？のコダマモデルが出したね。
2400系が出たのは確かコダマモデルから発売になってからだったね。
スナックカーのペーパーキットをまた再販して欲しいけど、今時1000円くらいで発売は無理だね。

↑
もう30年以上前になるが当時のTMSでの自社広告に6800系と1470系の発売告知やっていたよな…。
当時25歳だった漏れは買えなかったが。

397 ：
さっき最新号のTMS見たんだがTMSでの広告は今でもやっているとは…。

金鉄ｗｗｗ

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s619545745
台所の1万キットに鉄コレの顔くっ付けて5万円とはいい商売だなｗ

>>
ミキのキットはパーツ少ないにもかかわらず値段が高い。完成させるにはやはりエンドウのキットがいい。

>>1
キット出るならエンドウのほうがキットの中にパーツがほとんど揃ってる点では良いね。
ミキのキットは後からパーツを揃えるのが大変。
床下機器なんて付属または別売りなんてほとんどないし。
近鉄独特の特徴的なパンタ台も12400系列とビスタ三世以外は付属してない。
値段が多少上がっても付属パーツをもう少し入れて欲しいな。

398 ：
眼前の太い顧客だけ見てると、
パーツは各自調達という発想になるんだろうな。こうして潜在顧客を逃して先細りになるのさ。床下機器とかバラで探してる暇ないっていうの。
一部のガレキ屋さんはパーツ同梱へ動いているから買ってるけどね。

乱立してる近鉄スレ
本スレはここでいいのか？

>>
国鉄、JRの車両なら別売りでも床下機器や他の車体部品にそれほど困らないけど、
私鉄車両は鉄道会社によって形状が違うので、近い形状の部品を探すのは大変。
細かい部品売ってる模型屋も減ってきてるし。
やはり多少高くなってもキットに同封してくれるのが親切だね。

>>1みてみ

ここ
立て荒しが建てたスレでは？

別にレス辞めろとは言わんけど

どうせすぐ
八ゲ崎が荒らすだろうし

399 ：
>>１
四日市OCN可変IPご苦労さん
以前松戸のミゼットの話題してて憂国の記者と同一人物と断定されたんだよな？

重複
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1505815941/

重複
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1505815941/

また戻ってきたぞｗｗｗ

>>1でTMSの話題が出てたけどな、最新号の製品の紹介にミキの尻図二一が載ってあった模様やで。

八ゲ崎バドミントンクラブ

バドミントンとか、板違いにも程がある。

>>1
俺も見た。
ミキはオフィシャルブログあるのに、そっちには見本写真載せないんだな。

>>1
手元にキットあるけどやはりパーツ少ないので調達が大変だよ。スカートについている標識灯が点灯できるように穴が空いてるのはいかがエンドウの12200更新のようにLED基盤などないのでまた考えなくてはならない。

>>1
自演するなよＡＤＤ店主

鉄コレの2250は何両あってもいい。
冷改したり、2227と混結したり。

400 ：
>>1
店の方針っしょ

>>1
さっきブログ見たら、今日更新されてシリーズ21の未塗装サンプルの写真が出てた。

八ゲ崎バドミントンクラブ

>>1
中古市場当たらない限り入手困難じゃん。
しかも11年も前に発売されたものだろ？

旧国塗り替えたら素人は騙せるやろ。

2250で騙せられると思ってたら痛い目に遭いそうだ。
だからやりません。

旧2250も特急仕様のツートンに塗って繋ぎたいんだよな
嘘になっちまうけど

嗚呼ミスタイプだ

旧2200の間違えだ

旧2200も特急仕様のツートンに塗って2227や2250と繋ぎたいんだよな
嘘になっちまうけど

401 ：
八ゲ崎バドミントンクラブ

>>1
それ、昔のプラレールじゃないんだから…

2200と2250の連結はあっただろ？
1990年秋冬号の近鉄時刻表にThe Denshaと言う記事に一般色の2200と特急色の2250とが連結された写真がある。

どっちも持ってないから再販含めてお願いしたいわ。

>>1=四日市可変IPこと憂国の記者2世

やはり八ゲ崎バドミントンまだ生きてたｗ

402 ：
>>1=Unicorn焼にIP抜かれて涙目の四日市可変IPこと憂国の記者2世

銘わぁくすから2200出てるじゃん

朗報、蟻の伊勢志摩ライナー再生産ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

現行2種類とも再生産なのはイイが原型は再生産しないのか？

こないだ出てた奴の落書き消して我慢せいや。

これは朗報

403 ：
ま、しまかぜもそうだが、沿線Nゲージ入門者のマストアイテムだし、観光の思い出需要も見込める。ちょくちょく再生産してほしいわ(オクや犬で高値づかみしないで本当に良かった。俺の心の声)。

八ゲ崎バドミントンクラブ

蟻にそれを望むのは無理だろう。

>>1

>>1 ちゃんと読んだ？

同じ特急仕様のツートンに塗ってみたいって言ってるんだけど…

2200の一般色って、ダークグリーン？

404 ：
鉄コレで2400出たということは
もしかして、はかるくんもありうる？

>>1
2400系とはかるくんは車体断面が違うから可能性は低いと思うよ。
はかるくんの種車は2410系で2400系と比べて屋根が低い。
はかるくんは阿波座がキットを出してるね。
もう少し安ければ購入を考えるけど。

あー22000のTcの車体長を直したということは、
そのうち22600も車体長直したのが出るんだろな。

スナックカーも車体長直したの出る日が来るんだろうか?

鉄コレ2400系、台車を新規作成したけど、この台車って他に使っている車両があるの？

405 ：
スナックカーの6両固定が出るんだね。

>>1
長さは変わらないみたいよ。

特急車ばかり要らない。
3200系でも出してくれ。
泡の3200改造パーツ高いわ。
誰かあのパーツ使った人居るかな？

通勤車の塗装済みキットはもう再生産しないのかな。

ISL再生産か
8400あたり出さんかな
8000の型があればあとは床下と一部屋上ぐらいの差、下枠交差パンタだともうひと味違う製品になる

8000の広告、説明書は8400の写真だったけど今度こそw

あとは蟻の観点で8600や尻をやってほしい

406 ：
>>1
以前にMODEL524からも出ていたな。

泡は床下機器作れ。
2410の床下機器は再生産を。

スナックカーの車販準備室付きの未更新車が出るんだね。

今となってはスナックカーの命名理由を知らない人、たぶん多いんだろうな。

407 ：
GMのスナックカー未更新車は、標識灯周りが異常にでかすぎて残念なんだよな。
単純に小さく作る技術が無いんだろうけど。

富か蟻に正しいスケールで作って欲しい車種だな。
私鉄最速、名阪ノンストップの主力だった頃の未更新スナックカー。
客がいなくて2両編成！

…だと商売にならないだろうから、12200と12000合わせるとか、
2連＋4連とか。

>>1
12001と12202のセットは嫌だな。

408 ：
超傷の爺の在庫見たら、特急車は大量に在庫あるのに通勤車
は3220ラッピング車が隅の方に申し訳程度にあるだけだった。
今度の新製品も特急車。
ほんまに特急ばかりいらん。1252系や9020系を再販してほしいのに。

超傷よりも、ポポのほうが近鉄に力を入れてるのでは？特にハルカス店など。
例えば鉄コレ27弾なんて近鉄だけしか置かない徹底ぶりだし…

409 ：
>>1
春粕の歩歩の鉄コレって、歩歩他店舗とトレードして近鉄だけ集めてるの？

>>1
詳しくは解らないが、他の店舗から回してもらったとしか考えられない。
関西で東武や名鉄が売り切れて近鉄だけ残るとは考え難いし…

ハルカスで6000系列を特注で売って欲しいね。

未更新のスナックカーのお供になるマルーンの通勤車ももっと種類が欲しいな。
完成品だと現状は2610しかないし。

>>1
蟻の8000もあるで。

410 ：
>>1
そうだね。
出来れば、大阪線か名古屋線系統のが欲しい。

どっちも少ないね。8810とか1200のマルーン一色があると変化が出ていいんやけどな。
また爺の2610は色が悪いから、再販時は鮮魚列車並に改良してほしいね。鮮度の悪いレバーみたい。

それにしても近鉄って色んなメーカーから出てるよな。
Nゲージだと主要メーカーで近鉄を出してないのはモデモくらい？

411 ：
ほんと、大阪線系統の通勤車、できればシリ21登場以前を安く大量に欲しいね。
奈良線系統は蟻が結構頑張ってくれたけれど、大阪線/名古屋線系統はまだまだ。

そして今年は増備ほとんど無し。
結局、UL+を1編成買っただけ。
上新の誕生日割引があるから、年明けに何か追加するかと考えてみても、
VISTA新塗装やしまかぜも持ってないけれど、揃えたい時代とはズレるんだよな。

412 ：
しまかぜ、発売直後すぐに基本だけ買って、増結買わないまんまだわ。
一応近鉄沿線民だけど、しまかぜが走らない路線だから馴染みが薄いんだよね。

只今しまかぜ乗ってるけど、模型映えする車両やよね。室内灯やエヌ小屋とかでさらに良くなるよ。

413 ：
>>1
お、ひょっとして初詣ですか？
模型映え…たしかに窓がデカいから内装を塗装して人形を乗せるだけでも楽しそうだな。
スタイルも他社に見られない独特のスタイルでかっこいい方だし。

>>1
いえいえ、だだフリーパスで乗り鉄してるだけですよ。
22000の新色はかなりかっこいいので爺の製品買おうと思った。

>>1
出そうだよね。京阪3000以来幕の点灯化にこだわってるしね。

414 ：
大阪線、名古屋線系は昔から板キットあるしええやろ……
鉄コレも出てるし

爺キットで楽したいんで12200系更新車のお面どっか出してくれないか。
ライトケースの切り出し、移植が手間でな。横から切るか、削ぎとるか。

完成品ジャンクから引っ張るか？

何十年後かに全車引退したらKATOのレジェンドで出るとは思う。

でも、今、欲しいよね。
原型の方が塗装も似合っているし美しい。

415 ：
>>1
塗装もだけど、見た目のバランスが良くない妻面寄りパンタを撤去した前パンもあまり好きじゃない。
2800系初期車の前パンは大好きだけど、アーバンの前パンはあまり好きになれない。

昔、高橋商店から出てた近鉄電車は全て4両編成だったな。
高橋商店の私鉄特急シリーズ、わざわざ関東などから買いに来る人も居たとか…
今の鉄コレよりも完成度は低いが、プラレールよりは遥かに良く出来てた。

レジェンドといえば、10100系の晩年仕様は出してくれないのかな？

416 ：
>>1
塗装もだけど、見た目のバランスが良くない妻面寄りパンタを撤去した前パンもあまり好きじゃない。
2800系初期車の前パンは大好きだけど、アーバンの前パンはあまり好きになれない。

昔、高橋商店から出てた近鉄電車は全て4両編成だったな。
高橋商店の私鉄特急シリーズ、わざわざ関東などから買いに来る人も居たとか…
今の鉄コレよりも完成度は低いが、プラレールよりは遥かに良く出来てた。

レジェンドといえば、10100系の晩年仕様は出してくれないのかな？

417 ：
青の交響曲鉄コレで欲しい。

近鉄3000系まだ？

>>1
オオタキのビスタカーまだ作ってない奴あるよ、

>>1
自慰完で予定品になってね?

>>1
レスサンクス
俺も原型が1番かっこええと思う

418 ：
アーバン原型、いま尾久でかなりダブついてるぞ。
plusつくる津守で持ってたのをみんなハナテンしてるんかな。
仮に原型が再犯されたとしても、2次車とか正調8連とかは無理だろうなぁ。


原型とプラスを並べたいと思わないのかなあ。


いや原型は今でも所有してて、「改造用」に留保してたのを放出してんじゃね。
それと本気で原型からplus作ろうとすると2編成分ぐらい車体が要るんだよな。主に妻面とか。

逆に、富のplusから原型を錬成すると2次車が･･･茨の道だw


いや原型は今でも所有してて、「改造用」に留保してたのを放出してんじゃね。
それと本気で原型からplus作ろうとすると2編成分ぐらい車体が要るんだよな。主に妻面とか。

逆に、富のplusから原型を錬成すると2次車が･･･茨の道だw

419 ：
トミックスはビスタの原型と旧塗装再販してくれ
絶対新塗装よりも売れるだろ

>>1
そこいらじゅうに売れ残っているよ

420 ：
高橋もオオタキも九州からわざわざ買いに行った俺はアホマンでつか？ｗ

>>1
いえいえ、近鉄を愛する貴方に敬意を表しますよ。

グリ完は、12400系サニーカーを何故出さん？

>>1
最初の生産が2007年だったかな？嬉しかったな。
前回の生産が2012年だったから、それから7年になるんだよね。

次は単純に2017年に再生産になるかと思ってたし、
スカート部分が別パーツになっていたから、晩年仕様も期待したんだけれどな。

色々難しいのかもね。
中間車なんて新規作成する必要があるし、台車も履き替えたか改造したんだっけか。

421 ：
12226+10118+18205の組み合わせを再現する人は居るのかな？
カプラーの交換が必要だけど。

原型とプラスを並べたいと思わないのかなあ。

事故編成はやらないが、12200+10100や18200+10100はよくやる。10100のTN化は簡単やし。

>>1
11400系新エースカーも欲しくなるね。
10400系旧エースカーは少数派だから、完成品は出ないと思うけど。

422 ：
>>1　ですね。
バリエーションがあって蟻向きのネタだよね。作ってくれないかなぁ。

更新前の2両編成+Tc時は全車に運転台があったり、デカい前面窓や特急表示、、、
更新後の3両固定化で、前面大改造に中間車の元運転台まわりの造形とかネタも豊富。
更新前後合わせた6両セットにすりゃケースへの収まりもいい。

HOネタでスマソ。とにかく近鉄は作りにくい。屋上配管留にある碍子、外碍子のパンタ、連結面の三相渡りなどの工作、床下器具も形式ごとに微妙に違い流用がしにくい、など50両ほどキットあるがまともに完成したものがないわ。

>>1
激しく同意。
その形式独特のパーツなどは、多少高くなっても良いからキットに入れて欲しい。
近鉄のキットを良く出してる、あるメーカーは、ほとんどが車体のみ状態だからパーツを揃えるのも大変。

>>1
近鉄の配管碍子はHOサイズだと無視出来ないね。
普通の配管押え使うと実車のイメージと違ってくるし。

423 ：
蟻あたりからULN出さないかな
爺はちょっとアカンわ…

>>1
わかる
造形はいいと思うんだがな...

蟻からスナックカーもきぼんね。
自慰完のあの車体の長さは・・・

なんだかんだ蟻の近鉄車は安定しているよなぁ。5200とかも欲しい。

424 ：
>>1
ミニスナックカーはどう？

>>1
もう持ってる。
やっぱ裾絞りあって2個パンタのも欲しいさね。
蟻だと先頭の特急文字部分も光るよなぁ多分。

>>1
蟻のは光るよ

18400系はまあまあのデキですよね。富のビスタカーにぶら下げても遜色ないですし。私もあのレベルで良いから他のも欲しいです。

425 ：
蟻の近鉄は良いね
8000系の塗装滲み、ISLの黄色がやや薄かったのとかはあるけど破綻は酷くない
GMにコケにされ続けてるから蟻には頑張ってほしい


gmのスナックカー未更新買おうと思ってるんだけど辞めた方がいい？


>>1
車体が長いのが気にならないのならどうぞ。
5mmくらい違ったっけ?


あと、たぶん今回も行先表示＆標識灯まわりがデカすぎるまま。
買い足す気に全くならん。

426 ：
5ミリ程度ならヤスればすぐ短くなる。

鉄コレ2400系が欲しくなったが、
ウチの通勤車は5200系以外、
奈良線系統の車両ばかりなので連結するものが無い…

>>1
>>1
販売価格面で10100で実績残した過渡や30000や21000を製品化中の富の方がいいだろうがよ。

明治安田生命の広告じゃあるまいし今更富がスナックなんか出すかよ。

427 ：
パノラマカーとかあるからなんとも
期待としては蟻が最も高いが


爺はもういいからちょっと黙っとけ

ビスタ EX喫煙室付き旧塗装→喫煙室付き新塗装
だろうな。

金型いじったから喫煙室無しはもう出ないのかな

どうなんだろうなぁ。実物的には喫煙室なしはなくなる一方だし・・・

428 ：
過渡の阪急京とれいんで小窓開けたら、
やはり通常品も小窓ありになったね。

429 ：
>>1
自慰笑夢の名鉄と近鉄は蟻の京成並に頻度高く出すからな

430 ：
旧車は蟻が良く出してくれるが、今までのラインナップを見ると
12200/12000は可能性があるかも？と思う。

そういえば2250の鉄コレは一般品が出ると思っていたのにな。何年前だっけ。
11-12の○荷ヘッドマーク付がシクレかも、とか妄想してみたり。

431 ：
やっと車番のサイズがまともなKL21が出たな

432 ：
>>1
直ったのかー
悩む
ｷｮﾅﾗラッピングとか

433 ：
今回発売されたGM22000旧塗装、オレンジが明るくなってるけど富の30000意識したのかな

434 ：
今日の名古屋から宇治山田まで、しまかぜがお召し列車になったのか。
いつも通り、外装に変化は無く、防弾ガラスに変更くらいで、
模型的には注目すべき点は無いのだろうなぁ。

沿線に向かって手を振る事も考えたら乗車位置はサロン車かな？

明後日、19日午後に帰京するらしいが、各レポが楽しみだね。

435 ：
ビスタカーもアーバンライナーも防弾ガラスの編成が1本づつありますよね。
雨の付きかたが違うし、なんとなく綺麗。

436 ：
ビスタカーもアーバンライナーも防弾ガラスの編成が1本づつありますよね。
雨の付きかたが違うし、なんとなく綺麗。

437 ：
ビスタカーもアーバンライナーも防弾ガラスの編成が1本づつありますよね。
雨の付きかたが違うし、なんとなく綺麗。

438 ：
ビスタカーもアーバンライナーも防弾ガラスの編成が1本づつありますよね。
雨の付きかたが違うし、なんとなく綺麗。

439 ：
ビスタカーもアーバンライナーも防弾ガラスの編成が1本づつありますよね。
雨の付きかたが違うし、なんとなく綺麗。

440 ：
ビスタカーもアーバンライナーも防弾ガラスの編成が1本づつありますよね。
雨の付きかたが違うし、なんとなく綺麗。

441 ：
先輩29歳HBD！時々おちゃめで頼れるキャプテン！
あなたの背中について行きます！

442 ：
16番で8000系出ませんか

>>1
ヨシダ模型からペーパーキットが出てたぞ。
今はあるか知らないが。
屋根が低いラインデリアタイプだった。
俺は10年位前に2両編成で買った。

>>1
大谷模型店でスナックカーと一緒に売ってた？

>>1
売ってたよ。
スナックカーは大谷模型、900系と8000系はヨシダ模型から発売してた。
スナックカーもヨシダ模型が作ってるようだけど、大谷模型ブランドになってた。
また再生産して欲しいけど、今じゃ当時の1000円前後の値段では無理だね。
他にラビットカーなどの金属キットも大谷模型から発売してたね。

443 ：
モデリスモからも近鉄車両何か出ていたな。
あそこは乗務員室仕切も出していた記憶あり

悪いこっちが本スレだったな。
大谷の10100が98000で30年前に売っていた記憶あります。

今でも大谷模型店ってあるのか?

>>1
大谷模型からビスタ二世が出てたなんて初耳だわ。
完成品？キット？
大谷模型といえば、スナックカーのペーパーキットが有名だったな。
>>1
今も店やってるよ。
今もTMSに広告出してたと思うけど。
昔、近鉄大阪線が高架になる前は駅前でとても便利で良かった。

444 ：
>>1
大谷ではなく別の会社が出してた10100が大谷にあったのを勘違いしただけでは？
当時20代の俺も現物が98000円の値段で展示してたのを見たし。
メーカー忘れたけどな。

>>1
今思い出したけど、その頃の年代で売ってたビスタ二世の製品といえば、
プレスアイゼンバーンから出てたやつと思う。
値段も確かそれくらいだった記憶がある。
スケールが1/87でHOスケールより車体が少し小さかったな。
欲しいと思ったけど、他の製品の近鉄車両とスケールが合わなくなるから買わなかったな。

>>1
ビスタ二世のペーパキットなら今は無きロコモデルだけ

＞スケールが1/87でHOスケール
当時IMONがなかったから1/87の日本型はコアなマニアしか買わなかっただろうな。

南大阪線系統の通勤型も出してや。
6000系が欲しいわ。

445 ：
>>1
エンドウのビスタ二世キット再販して欲しいな。
エンドウが無理なら三木しかないかな。
Nの過渡のビスタ二世も末期仕様を出す気がないようだな。
引退時の3重連やりたいわ。

>>1-1
>>1は大谷でと書くべき部分を間違って大谷のと書いたんだろ。
なおこの当時の大谷は6800と1470をHOで製品化していたが、その後大谷からオリジナルキットが出ていたかは不明。

>>1
6800系と1480系を出した後は、大谷模型オリジナルの模型は出してない記憶がある。
あの真鍮キットも後から製造元？のコダマモデルが出したね。
2400系が出たのは確かコダマモデルから発売になってからだったね。
スナックカーのペーパーキットをまた再販して欲しいけど、今時1000円くらいで発売は無理だね。

↑
もう30年以上前になるが当時のTMSでの自社広告に6800系と1470系の発売告知やっていたよな…。
当時25歳だった漏れは買えなかったが。

446 ：
さっき最新号のTMS見たんだがTMSでの広告は今でもやっているとは…。

金鉄ｗｗｗ

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s619545745
台所の1万キットに鉄コレの顔くっ付けて5万円とはいい商売だなｗ

>>
ミキのキットはパーツ少ないにもかかわらず値段が高い。完成させるにはやはりエンドウのキットがいい。

>>1
キット出るならエンドウのほうがキットの中にパーツがほとんど揃ってる点では良いね。
ミキのキットは後からパーツを揃えるのが大変。
床下機器なんて付属または別売りなんてほとんどないし。
近鉄独特の特徴的なパンタ台も12400系列とビスタ三世以外は付属してない。
値段が多少上がっても付属パーツをもう少し入れて欲しいな。

447 ：
眼前の太い顧客だけ見てると、
パーツは各自調達という発想になるんだろうな。こうして潜在顧客を逃して先細りになるのさ。床下機器とかバラで探してる暇ないっていうの。
一部のガレキ屋さんはパーツ同梱へ動いているから買ってるけどね。

乱立してる近鉄スレ
本スレはここでいいのか？

>>
国鉄、JRの車両なら別売りでも床下機器や他の車体部品にそれほど困らないけど、
私鉄車両は鉄道会社によって形状が違うので、近い形状の部品を探すのは大変。
細かい部品売ってる模型屋も減ってきてるし。
やはり多少高くなってもキットに同封してくれるのが親切だね。

>>1みてみ

ここ
立て荒しが建てたスレでは？

別にレス辞めろとは言わんけど

どうせすぐ
八ゲ崎が荒らすだろうし

448 ：
>>１
四日市OCN可変IPご苦労さん
以前松戸のミゼットの話題してて憂国の記者と同一人物と断定されたんだよな？

重複
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1505815941/

重複
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1505815941/

また戻ってきたぞｗｗｗ

>>1でTMSの話題が出てたけどな、最新号の製品の紹介にミキの尻図二一が載ってあった模様やで。

八ゲ崎バドミントンクラブ

バドミントンとか、板違いにも程がある。

>>1
俺も見た。
ミキはオフィシャルブログあるのに、そっちには見本写真載せないんだな。

>>1
手元にキットあるけどやはりパーツ少ないので調達が大変だよ。スカートについている標識灯が点灯できるように穴が空いてるのはいかがエンドウの12200更新のようにLED基盤などないのでまた考えなくてはならない。

>>1
自演するなよＡＤＤ店主

鉄コレの2250は何両あってもいい。
冷改したり、2227と混結したり。

449 ：
>>1
店の方針っしょ

>>1
さっきブログ見たら、今日更新されてシリーズ21の未塗装サンプルの写真が出てた。

八ゲ崎バドミントンクラブ

>>1
中古市場当たらない限り入手困難じゃん。
しかも11年も前に発売されたものだろ？

旧国塗り替えたら素人は騙せるやろ。

2250で騙せられると思ってたら痛い目に遭いそうだ。
だからやりません。

旧2250も特急仕様のツートンに塗って繋ぎたいんだよな
嘘になっちまうけど

嗚呼ミスタイプだ

旧2200の間違えだ

旧2200も特急仕様のツートンに塗って2227や2250と繋ぎたいんだよな
嘘になっちまうけど

450 ：
八ゲ崎バドミントンクラブ

>>1
それ、昔のプラレールじゃないんだから…

2200と2250の連結はあっただろ？
1990年秋冬号の近鉄時刻表にThe Denshaと言う記事に一般色の2200と特急色の2250とが連結された写真がある。

どっちも持ってないから再販含めてお願いしたいわ。

>>1=四日市可変IPこと憂国の記者2世

やはり八ゲ崎バドミントンまだ生きてたｗ

451 ：
>>1=Unicorn焼にIP抜かれて涙目の四日市可変IPこと憂国の記者2世

銘わぁくすから2200出てるじゃん

朗報、蟻の伊勢志摩ライナー再生産ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

現行2種類とも再生産なのはイイが原型は再生産しないのか？

こないだ出てた奴の落書き消して我慢せいや。

これは朗報

452 ：
ま、しまかぜもそうだが、沿線Nゲージ入門者のマストアイテムだし、観光の思い出需要も見込める。ちょくちょく再生産してほしいわ(オクや犬で高値づかみしないで本当に良かった。俺の心の声)。

八ゲ崎バドミントンクラブ

蟻にそれを望むのは無理だろう。

>>1

>>1 ちゃんと読んだ？

同じ特急仕様のツートンに塗ってみたいって言ってるんだけど…

2200の一般色って、ダークグリーン？

453 ：
鉄コレで2400出たということは
もしかして、はかるくんもありうる？

>>1
2400系とはかるくんは車体断面が違うから可能性は低いと思うよ。
はかるくんの種車は2410系で2400系と比べて屋根が低い。
はかるくんは阿波座がキットを出してるね。
もう少し安ければ購入を考えるけど。

あー22000のTcの車体長を直したということは、
そのうち22600も車体長直したのが出るんだろな。

スナックカーも車体長直したの出る日が来るんだろうか?

鉄コレ2400系、台車を新規作成したけど、この台車って他に使っている車両があるの？

454 ：
スナックカーの6両固定が出るんだね。

>>1
長さは変わらないみたいよ。

特急車ばかり要らない。
3200系でも出してくれ。
泡の3200改造パーツ高いわ。
誰かあのパーツ使った人居るかな？

通勤車の塗装済みキットはもう再生産しないのかな。

ISL再生産か
8400あたり出さんかな
8000の型があればあとは床下と一部屋上ぐらいの差、下枠交差パンタだともうひと味違う製品になる

8000の広告、説明書は8400の写真だったけど今度こそw

あとは蟻の観点で8600や尻をやってほしい

455 ：
>>1
以前にMODEL524からも出ていたな。

泡は床下機器作れ。
2410の床下機器は再生産を。

スナックカーの車販準備室付きの未更新車が出るんだね。

今となってはスナックカーの命名理由を知らない人、たぶん多いんだろうな。

456 ：
GMのスナックカー未更新車は、標識灯周りが異常にでかすぎて残念なんだよな。
単純に小さく作る技術が無いんだろうけど。

富か蟻に正しいスケールで作って欲しい車種だな。
私鉄最速、名阪ノンストップの主力だった頃の未更新スナックカー。
客がいなくて2両編成！

…だと商売にならないだろうから、12200と12000合わせるとか、
2連＋4連とか。

>>1
12001と12202のセットは嫌だな。

457 ：
超傷の爺の在庫見たら、特急車は大量に在庫あるのに通勤車
は3220ラッピング車が隅の方に申し訳程度にあるだけだった。
今度の新製品も特急車。
ほんまに特急ばかりいらん。1252系や9020系を再販してほしいのに。

超傷よりも、ポポのほうが近鉄に力を入れてるのでは？特にハルカス店など。
例えば鉄コレ27弾なんて近鉄だけしか置かない徹底ぶり出汁…

458 ：
>>1
春粕の歩歩の鉄コレって、歩歩他店舗とトレードして近鉄だけ集めてるの？

>>1
詳しくは解らないが、他の店舗から回してもらったとしか考えられない。
関西で東武や名鉄が売り切れて近鉄だけ残るとは考え難いし…

ハルカスで6000系列を特注で売って欲しいね。

未更新のスナックカーのお供になるマルーンの通勤車ももっと種類が欲しいな。
完成品だと現状は2610しかないし。

>>1
蟻の8000もあるで。

459 ：
>>1
そうだね。
出来れば、大阪線か名古屋線系統のが欲しい。

どっちも少ないね。8810とか1200のマルーン一色があると変化が出ていいんやけどな。
また爺の2610は色が悪いから、再販時は鮮魚列車並に改良してほしいね。鮮度の悪いレバーみたい。

それにしても近鉄って色んなメーカーから出てるよな。
Nゲージだと主要メーカーで近鉄を出してないのはモデモくらい？

460 ：
ほんと、大阪線系統の通勤車、できればシリ21登場以前を安く大量に欲しいね。
奈良線系統は蟻が結構頑張ってくれたけれど、大阪線/名古屋線系統はまだまだ。

そして今年は増備ほとんど無し。
結局、UL+を1編成買っただけ。
上新の誕生日割引があるから、年明けに何か追加するかと考えてみても、
VISTA新塗装やしまかぜも持ってないけれど、揃えたい時代とはズレるんだよな。

461 ：
しまかぜ、発売直後すぐに基本だけ買って、増結買わないまんまだわ。
一応近鉄沿線民だけど、しまかぜが走らない路線だから馴染みが薄いんだよね。

只今しまかぜ乗ってるけど、模型映えする車両やよね。室内灯やエヌ小屋とかでさらに良くなるよ。

462 ：
>>1
お、ひょっとして初詣ですか？
模型映え…たしかに窓がデカいから内装を塗装して人形を乗せるだけでも楽しそうだな。
スタイルも他社に見られない独特のスタイルでかっこいい方だし。

>>1
いえいえ、だだフリーパスで乗り鉄してるだけですよ。
22000の新色はかなりかっこいいので爺の製品買おうと思った。

>>1
出そうだよね。京阪3000以来幕の点灯化にこだわってるしね。

463 ：
大阪線、名古屋線系は昔から板キットあるしええやろ……
鉄コレも出てるし

爺キットで楽したいんで12200系更新車のお面どっか出してくれないか。
ライトケースの切り出し、移植が手間でな。横から切るか、削ぎとるか。

完成品ジャンクから引っ張るか？

何十年後かに全車引退したらKATOのレジェンドで出るとは思う。

でも、今、欲しいよね。
原型の方が塗装も似合っているし美しい。

464 ：
>>1
塗装もだけど、見た目のバランスが良くない妻面寄りパンタを撤去した前パンもあまり好きじゃない。
2800系初期車の前パンは大好きだけど、アーバンの前パンはあまり好きになれない。

昔、高橋商店から出てた近鉄電車は全て4両編成だったな。
高橋商店の私鉄特急シリーズ、わざわざ関東などから買いに来る人も居たとか…
今の鉄コレよりも完成度は低いが、プラレールよりは遥かに良く出来てた。

レジェンドといえば、10100系の晩年仕様は出してくれないのかな？

465 ：
>>1
塗装もだけど、見た目のバランスが良くない妻面寄りパンタを撤去した前パンもあまり好きじゃない。
2800系初期車の前パンは大好きだけど、アーバンの前パンはあまり好きになれない。

昔、高橋商店から出てた近鉄電車は全て4両編成だったな。
高橋商店の私鉄特急シリーズ、わざわざ関東などから買いに来る人も居たとか…
今の鉄コレよりも完成度は低いが、プラレールよりは遥かに良く出来てた。

レジェンドといえば、10100系の晩年仕様は出してくれないのかな？

466 ：
青の交響曲鉄コレで欲しい。

近鉄3000系まだ？

>>1
オオタキのビスタカーまだ作ってない奴あるよ、

>>1
自慰完で予定品になってね?

>>1
レスサンクス
俺も原型が1番かっこええと思う

467 ：
アーバン原型、いま尾久でかなりダブついてるぞ。
plusつくる津守で持ってたのをみんなハナテンしてるんかな。
仮に原型が再犯されたとしても、2次車とか正調8連とかは無理だろうなぁ。


原型とプラスを並べたいと思わないのかなあ。


いや原型は今でも所有してて、「改造用」に留保してたのを放出してんじゃね。
それと本気で原型からplus作ろうとすると2編成分ぐらい車体が要るんだよな。主に妻面とか。

逆に、富のplusから原型を錬成すると2次車が･･･茨の道だw


いや原型は今でも所有してて、「改造用」に留保してたのを放出してんじゃね。
それと本気で原型からplus作ろうとすると2編成分ぐらい車体が要るんだよな。主に妻面とか。

逆に、富のplusから原型を錬成すると2次車が･･･茨の道だw

468 ：
トミックスはビスタの原型と旧塗装再販してくれ
絶対新塗装よりも売れるだろ

>>1
そこいらじゅうに売れ残っているよ

469 ：
高橋もオオタキも九州からわざわざ買いに行った俺はアホマンでつか？ｗ

>>1
いえいえ、近鉄を愛する貴方に敬意を表しますよ。

グリ完は、12400系サニーカーを何故出さん？

>>1
最初の生産が2007年だったかな？嬉しかったな。
前回の生産が2012年だったから、それから7年になるんだよね。

次は単純に2017年に再生産になるかと思ってたし、
スカート部分が別パーツになっていたから、晩年仕様も期待したんだけれどな。

色々難しいのかもね。
中間車なんて新規作成する必要があるし、台車も履き替えたか改造したんだっけか。

470 ：
12226+10118+18205の組み合わせを再現する人は居るのかな？
カプラーの交換が必要だけど。

原型とプラスを並べたいと思わないのかなあ。

事故編成はやらないが、12200+10100や18200+10100はよくやる。10100のTN化は簡単やし。

>>1
11400系新エースカーも欲しくなるね。
10400系旧エースカーは少数派だから、完成品は出ないと思うけど。

471 ：
>>1　ですね。
バリエーションがあって蟻向きのネタだよね。作ってくれないかなぁ。

更新前の2両編成+Tc時は全車に運転台があったり、デカい前面窓や特急表示、、、
更新後の3両固定化で、前面大改造に中間車の元運転台まわりの造形とかネタも豊富。
更新前後合わせた6両セットにすりゃケースへの収まりもいい。

HOネタでスマソ。とにかく近鉄は作りにくい。屋上配管留にある碍子、外碍子のパンタ、連結面の三相渡りなどの工作、床下器具も形式ごとに微妙に違い流用がしにくい、など50両ほどキットあるがまともに完成したものがないわ。

>>1
激しく同意。
その形式独特のパーツなどは、多少高くなっても良いからキットに入れて欲しい。
近鉄のキットを良く出してる、あるメーカーは、ほとんどが車体のみ状態だからパーツを揃えるのも大変。

>>1
近鉄の配管碍子はHOサイズだと無視出来ないね。
普通の配管押え使うと実車のイメージと違ってくるし。

472 ：
蟻あたりからULN出さないかな
爺はちょっとアカンわ…

>>1
わかる
造形はいいと思うんだがな...

蟻からスナックカーもきぼんね。
自慰完のあの車体の長さは・・・

なんだかんだ蟻の近鉄車は安定しているよなぁ。5200とかも欲しい。

473 ：
>>1
ミニスナックカーはどう？

>>1
もう持ってる。
やっぱ裾絞りあって2個パンタのも欲しいさね。
蟻だと先頭の特急文字部分も光るよなぁ多分。

>>1
蟻のは光るよ

18400系はまあまあのデキですよね。富のビスタカーにぶら下げても遜色ないですし。私もあのレベルで良いから他のも欲しいです。

474 ：
蟻の近鉄は良いね
8000系の塗装滲み、ISLの黄色がやや薄かったのとかはあるけど破綻は酷くない
GMにコケにされ続けてるから蟻には頑張ってほしい


gmのスナックカー未更新買おうと思ってるんだけど辞めた方がいい？


>>1
車体が長いのが気にならないのならどうぞ。
5mmくらい違ったっけ?


あと、たぶん今回も行先表示＆標識灯まわりがデカすぎるまま。
買い足す気に全くならん。

475 ：
5ミリ程度ならヤスればすぐ短くなる。

鉄コレ2400系が欲しくなったが、
ウチの通勤車は5200系以外、
奈良線系統の車両ばかりなので連結するものが無い…

>>1
>>1
販売価格面で10100で実績残した過渡や30000や21000を製品化中の富の方がいいだろうがよ。

明治安田生命の広告じゃあるまいし今更富がスナックなんか出すかよ。

476 ：
パノラマカーとかあるからなんとも
期待としては蟻が最も高いが


爺はもういいからちょっと黙っとけ

ビスタ EX喫煙室付き旧塗装→喫煙室付き新塗装
だろうな。

金型いじったから喫煙室無しはもう出ないのかな

どうなんだろうなぁ。実物的には喫煙室なしはなくなる一方だし・・・

477 ：
過渡の阪急京とれいんで小窓開けたら、
やはり通常品も小窓ありになったね。

478 ：
>>1
自慰笑夢の名鉄と近鉄は蟻の京成並に頻度高く出すからな

479 ：
旧車は蟻が良く出してくれるが、今までのラインナップを見ると
12200/12000は可能性があるかも？と思う。

そういえば2250の鉄コレは一般品が出ると思っていたのにな。何年前だっけ。
11-12の○荷ヘッドマーク付がシクレかも、とか妄想してみたり。

480 ：
やっと車番のサイズがまともなKL21が出たな

481 ：
>>1
直ったのかー
悩む
ｷｮﾅﾗラッピングとか

482 ：
今回発売されたGM22000旧塗装、オレンジが明るくなってるけど富の30000意識したのかな

483 ：
今日の名古屋から宇治山田まで、しまかぜがお召し列車になったのか。
いつも通り、外装に変化は無く、防弾ガラスに変更くらいで、
模型的には注目すべき点は無いのだろうなぁ。

沿線に向かって手を振る事も考えたら乗車位置はサロン車かな？

明後日、19日午後に帰京するらしいが、各レポが楽しみだね。

484 ：
ビスタカーもアーバンライナーも防弾ガラスの編成が1本づつありますよね。
雨の付きかたが違うし、なんとなく綺麗。

485 ：
テレビ見て宇治山田を「うじやまだ」ではなく「うじ、やまだ」と聞いて違和感を感じた人は居るかな？

486 ：
テレビ見て宇治山田を「うじやまだ」ではなく「うじ、やまだ」と聞いて違和感を感じた人は居るかな？

487 ：
テレビ見て宇治山田を「うじやまだ」ではなく「うじ、やまだ」と聞いて違和感を感じた人は居るかな？

488 ：
テレビ見て宇治山田を「うじやまだ」ではなく「うじ、やまだ」と聞いて違和感を感じた人は居るかな？

489 ：
テレビ見て宇治山田を「うじやまだ」ではなく「うじ、やまだ」と聞いて違和感を感じた人は居るかな？

490 ：
テレビ見て宇治山田を「うじやまだ」ではなく「うじ、やまだ」と聞いて違和感を感じた人は居るかな？

491 ：
やっぱり東京で引退かなぁ
出場できればだけど…
タカマツペアが見られるのもあと少しだと思うと悲しくなる

492 ：
16番で8000系出ませんか

>>1
ヨシダ模型からペーパーキットが出てたぞ。
今はあるか知らないが。
屋根が低いラインデリアタイプだった。
俺は10年位前に2両編成で買った。

>>1
大谷模型店でスナックカーと一緒に売ってた？

>>1
売ってたよ。
スナックカーは大谷模型、900系と8000系はヨシダ模型から発売してた。
スナックカーもヨシダ模型が作ってるようだけど、大谷模型ブランドになってた。
また再生産して欲しいけど、今じゃ当時の1000円前後の値段では無理だね。
他にラビットカーなどの金属キットも大谷模型から発売してたね。

493 ：
モデリスモからも近鉄車両何か出ていたな。
あそこは乗務員室仕切も出していた記憶あり

悪いこっちが本スレだったな。
大谷の10100が98000で30年前に売っていた記憶あります。

今でも大谷模型店ってあるのか?

>>1
大谷模型からビスタ二世が出てたなんて初耳だわ。
完成品？キット？
大谷模型といえば、スナックカーのペーパーキットが有名だったな。
>>1
今も店やってるよ。
今もTMSに広告出してたと思うけど。
昔、近鉄大阪線が高架になる前は駅前でとても便利で良かった。

494 ：
>>1
大谷ではなく別の会社が出してた10100が大谷にあったのを勘違いしただけでは？
当時20代の俺も現物が98000円の値段で展示してたのを見たし。
メーカー忘れたけどな。

>>1
今思い出したけど、その頃の年代で売ってたビスタ二世の製品といえば、
プレスアイゼンバーンから出てたやつと思う。
値段も確かそれくらいだった記憶がある。
スケールが1/87でHOスケールより車体が少し小さかったな。
欲しいと思ったけど、他の製品の近鉄車両とスケールが合わなくなるから買わなかったな。

>>1
ビスタ二世のペーパキットなら今は無きロコモデルだけ

＞スケールが1/87でHOスケール
当時IMONがなかったから1/87の日本型はコアなマニアしか買わなかっただろうな。

南大阪線系統の通勤型も出してや。
6000系が欲しいわ。

495 ：
>>1
エンドウのビスタ二世キット再販して欲しいな。
エンドウが無理なら三木しかないかな。
Nの過渡のビスタ二世も末期仕様を出す気がないようだな。
引退時の3重連やりたいわ。

>>1-1
>>1は大谷でと書くべき部分を間違って大谷のと書いたんだろ。
なおこの当時の大谷は6800と1470をHOで製品化していたが、その後大谷からオリジナルキットが出ていたかは不明。

>>1
6800系と1480系を出した後は、大谷模型オリジナルの模型は出してない記憶がある。
あの真鍮キットも後から製造元？のコダマモデルが出したね。
2400系が出たのは確かコダマモデルから発売になってからだったね。
スナックカーのペーパーキットをまた再販して欲しいけど、今時1000円くらいで発売は無理だね。

↑
もう30年以上前になるが当時のTMSでの自社広告に6800系と1470系の発売告知やっていたよな…。
当時25歳だった漏れは買えなかったが。

496 ：
さっき最新号のTMS見たんだがTMSでの広告は今でもやっているとは…。

金鉄ｗｗｗ

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s619545745
台所の1万キットに鉄コレの顔くっ付けて5万円とはいい商売だなｗ

>>
ミキのキットはパーツ少ないにもかかわらず値段が高い。完成させるにはやはりエンドウのキットがいい。

>>1
キット出るならエンドウのほうがキットの中にパーツがほとんど揃ってる点では良いね。
ミキのキットは後からパーツを揃えるのが大変。
床下機器なんて付属または別売りなんてほとんどないし。
近鉄独特の特徴的なパンタ台も12400系列とビスタ三世以外は付属してない。
値段が多少上がっても付属パーツをもう少し入れて欲しいな。

497 ：
眼前の太い顧客だけ見てると、
パーツは各自調達という発想になるんだろうな。こうして潜在顧客を逃して先細りになるのさ。床下機器とかバラで探してる暇ないっていうの。
一部のガレキ屋さんはパーツ同梱へ動いているから買ってるけどね。

乱立してる近鉄スレ
本スレはここでいいのか？

>>
国鉄、JRの車両なら別売りでも床下機器や他の車体部品にそれほど困らないけど、
私鉄車両は鉄道会社によって形状が違うので、近い形状の部品を探すのは大変。
細かい部品売ってる模型屋も減ってきてるし。
やはり多少高くなってもキットに同封してくれるのが親切だね。

>>1みてみ

ここ
立て荒しが建てたスレでは？

別にレス辞めろとは言わんけど

どうせすぐ
八ゲ崎が荒らすだろうし

498 ：
>>１
四日市OCN可変IPご苦労さん
以前松戸のミゼットの話題してて憂国の記者と同一人物と断定されたんだよな？

重複
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1505815941/

重複
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1505815941/

また戻ってきたぞｗｗｗ

>>1でTMSの話題が出てたけどな、最新号の製品の紹介にミキの尻図二一が載ってあった模様やで。

八ゲ崎バドミントンクラブ

バドミントンとか、板違いにも程がある。

>>1
俺も見た。
ミキはオフィシャルブログあるのに、そっちには見本写真載せないんだな。

>>1
手元にキットあるけどやはりパーツ少ないので調達が大変だよ。スカートについている標識灯が点灯できるように穴が空いてるのはいかがエンドウの12200更新のようにLED基盤などないのでまた考えなくてはならない。

>>1
自演するなよＡＤＤ店主

鉄コレの2250は何両あってもいい。
冷改したり、2227と混結したり。

499 ：
>>1
店の方針っしょ

>>1
さっきブログ見たら、今日更新されてシリーズ21の未塗装サンプルの写真が出てた。

八ゲ崎バドミントンクラブ

>>1
中古市場当たらない限り入手困難じゃん。
しかも11年も前に発売されたものだろ？

旧国塗り替えたら素人は騙せるやろ。

2250で騙せられると思ってたら痛い目に遭いそうだ。
だからやりません。

旧2250も特急仕様のツートンに塗って繋ぎたいんだよな
嘘になっちまうけど

嗚呼ミスタイプだ

旧2200の間違えだ

旧2200も特急仕様のツートンに塗って2227や2250と繋ぎたいんだよな
嘘になっちまうけど

500 ：
八ゲ崎バドミントンクラブ

>>1
それ、昔のプラレールじゃないんだから…

2200と2250の連結はあっただろ？
1990年秋冬号の近鉄時刻表にThe Denshaと言う記事に一般色の2200と特急色の2250とが連結された写真がある。

どっちも持ってないから再販含めてお願いしたいわ。

>>1=四日市可変IPこと憂国の記者2世

やはり八ゲ崎バドミントンまだ生きてたｗ

501 ：
>>1=Unicorn焼にIP抜かれて涙目の四日市可変IPこと憂国の記者2世

銘わぁくすから2200出てるじゃん

朗報、蟻の伊勢志摩ライナー再生産ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

現行2種類とも再生産なのはイイが原型は再生産しないのか？

こないだ出てた奴の落書き消して我慢せいや。

これは朗報

502 ：
ま、しまかぜもそうだが、沿線Nゲージ入門者のマストアイテムだし、観光の思い出需要も見込める。ちょくちょく再生産してほしいわ(オクや犬で高値づかみしないで本当に良かった。俺の心の声)。

八ゲ崎バドミントンクラブ

蟻にそれを望むのは無理だろう。

>>1

>>1 ちゃんと読んだ？

同じ特急仕様のツートンに塗ってみたいって言ってるんだけど…

2200の一般色って、ダークグリーン？

503 ：
鉄コレで2400出たということは
もしかして、はかるくんもありうる？

>>1
2400系とはかるくんは車体断面が違うから可能性は低いと思うよ。
はかるくんの種車は2410系で2400系と比べて屋根が低い。
はかるくんは阿波座がキットを出してるね。
もう少し安ければ購入を考えるけど。

あー22000のTcの車体長を直したということは、
そのうち22600も車体長直したのが出るんだろな。

スナックカーも車体長直したの出る日が来るんだろうか?

鉄コレ2400系、台車を新規作成したけど、この台車って他に使っている車両があるの？

504 ：
スナックカーの6両固定が出るんだね。

>>1
長さは変わらないみたいよ。

特急車ばかり要らない。
3200系でも出してくれ。
泡の3200改造パーツ高いわ。
誰かあのパーツ使った人居るかな？

通勤車の塗装済みキットはもう再生産しないのかな。

ISL再生産か
8400あたり出さんかな
8000の型があればあとは床下と一部屋上ぐらいの差、下枠交差パンタだともうひと味違う製品になる

8000の広告、説明書は8400の写真だったけど今度こそw

あとは蟻の観点で8600や尻をやってほしい

505 ：
>>1
以前にMODEL524からも出ていたな。

泡は床下機器作れ。
2410の床下機器は再生産を。

スナックカーの車販準備室付きの未更新車が出るんだね。

今となってはスナックカーの命名理由を知らない人、たぶん多いんだろうな。

506 ：
GMのスナックカー未更新車は、標識灯周りが異常にでかすぎて残念なんだよな。
単純に小さく作る技術が無いんだろうけど。

富か蟻に正しいスケールで作って欲しい車種だな。
私鉄最速、名阪ノンストップの主力だった頃の未更新スナックカー。
客がいなくて2両編成！

…だと商売にならないだろうから、12200と12000合わせるとか、
2連＋4連とか。

>>1
12001と12202のセットは嫌だな。

507 ：
超傷の爺の在庫見たら、特急車は大量に在庫あるのに通勤車
は3220ラッピング車が隅の方に申し訳程度にあるだけだった。
今度の新製品も特急車。
ほんまに特急ばかりいらん。1252系や9020系を再販してほしいのに。

超傷よりも、ポポのほうが近鉄に力を入れてるのでは？特にハルカス店など。
例えば鉄コレ27弾なんて近鉄だけしか置かない徹底ぶり出汁…

508 ：
>>1
春粕の歩歩の鉄コレって、歩歩他店舗とトレードして近鉄だけ集めてるの？

>>1
詳しくは解らないが、他の店舗から回してもらったとしか考えられない。
関西で東武や名鉄が売り切れて近鉄だけ残るとは考え難いし…

ハルカスで6000系列を特注で売って欲しいね。

未更新のスナックカーのお供になるマルーンの通勤車ももっと種類が欲しいな。
完成品だと現状は2610しかないし。

>>1
蟻の8000もあるで。

509 ：
>>1
そうだね。
出来れば、大阪線か名古屋線系統のが欲しい。

どっちも少ないね。8810とか1200のマルーン一色があると変化が出ていいんやけどな。
また爺の2610は色が悪いから、再販時は鮮魚列車並に改良してほしいね。鮮度の悪いレバーみたい。

それにしても近鉄って色んなメーカーから出てるよな。
Nゲージだと主要メーカーで近鉄を出してないのはモデモくらい？

510 ：
ほんと、大阪線系統の通勤車、できればシリ21登場以前を安く大量に欲しいね。
奈良線系統は蟻が結構頑張ってくれたけれど、大阪線/名古屋線系統はまだまだ。

そして今年は増備ほとんど無し。
結局、UL+を1編成買っただけ。
上新の誕生日割引があるから、年明けに何か追加するかと考えてみても、
VISTA新塗装やしまかぜも持ってないけれど、揃えたい時代とはズレるんだよな。

511 ：
しまかぜ、発売直後すぐに基本だけ買って、増結買わないまんまだわ。
一応近鉄沿線民だけど、しまかぜが走らない路線だから馴染みが薄いんだよね。

只今しまかぜ乗ってるけど、模型映えする車両やよね。室内灯やエヌ小屋とかでさらに良くなるよ。

512 ：
>>1
お、ひょっとして初詣ですか？
模型映え…たしかに窓がデカいから内装を塗装して人形を乗せるだけでも楽しそうだな。
スタイルも他社に見られない独特のスタイルでかっこいい方だし。

>>1
いえいえ、だだフリーパスで乗り鉄してるだけですよ。
22000の新色はかなりかっこいいので爺の製品買おうと思った。

>>1
出そうだよね。京阪3000以来幕の点灯化にこだわってるしね。

513 ：
大阪線、名古屋線系は昔から板キットあるしええやろ……
鉄コレも出てるし

爺キットで楽したいんで12200系更新車のお面どっか出してくれないか。
ライトケースの切り出し、移植が手間でな。横から切るか、削ぎとるか。

完成品ジャンクから引っ張るか？

何十年後かに全車引退したらKATOのレジェンドで出るとは思う。

でも、今、欲しいよね。
原型の方が塗装も似合っているし美しい。

514 ：
>>1
塗装もだけど、見た目のバランスが良くない妻面寄りパンタを撤去した前パンもあまり好きじゃない。
2800系初期車の前パンは大好きだけど、アーバンの前パンはあまり好きになれない。

昔、高橋商店から出てた近鉄電車は全て4両編成だったな。
高橋商店の私鉄特急シリーズ、わざわざ関東などから買いに来る人も居たとか…
今の鉄コレよりも完成度は低いが、プラレールよりは遥かに良く出来てた。

レジェンドといえば、10100系の晩年仕様は出してくれないのかな？

515 ：
>>1
塗装もだけど、見た目のバランスが良くない妻面寄りパンタを撤去した前パンもあまり好きじゃない。
2800系初期車の前パンは大好きだけど、アーバンの前パンはあまり好きになれない。

昔、高橋商店から出てた近鉄電車は全て4両編成だったな。
高橋商店の私鉄特急シリーズ、わざわざ関東などから買いに来る人も居たとか…
今の鉄コレよりも完成度は低いが、プラレールよりは遥かに良く出来てた。

レジェンドといえば、10100系の晩年仕様は出してくれないのかな？

516 ：
青の交響曲鉄コレで欲しい。

近鉄3000系まだ？

>>1
オオタキのビスタカーまだ作ってない奴あるよ、

>>1
自慰完で予定品になってね?

>>1
レスサンクス
俺も原型が1番かっこええと思う

517 ：
アーバン原型、いま尾久でかなりダブついてるぞ。
plusつくる津守で持ってたのをみんなハナテンしてるんかな。
仮に原型が再犯されたとしても、2次車とか正調8連とかは無理だろうなぁ。


原型とプラスを並べたいと思わないのかなあ。


いや原型は今でも所有してて、「改造用」に留保してたのを放出してんじゃね。
それと本気で原型からplus作ろうとすると2編成分ぐらい車体が要るんだよな。主に妻面とか。

逆に、富のplusから原型を錬成すると2次車が･･･茨の道だw


いや原型は今でも所有してて、「改造用」に留保してたのを放出してんじゃね。
それと本気で原型からplus作ろうとすると2編成分ぐらい車体が要るんだよな。主に妻面とか。

逆に、富のplusから原型を錬成すると2次車が･･･茨の道だw

518 ：
トミックスはビスタの原型と旧塗装再販してくれ
絶対新塗装よりも売れるだろ

>>1
そこいらじゅうに売れ残っているよ

519 ：
高橋もオオタキも九州からわざわざ買いに行った俺はアホマンでつか？ｗ

>>1
いえいえ、近鉄を愛する貴方に敬意を表しますよ。

グリ完は、12400系サニーカーを何故出さん？

>>1
最初の生産が2007年だったかな？嬉しかったな。
前回の生産が2012年だったから、それから7年になるんだよね。

次は単純に2017年に再生産になるかと思ってたし、
スカート部分が別パーツになっていたから、晩年仕様も期待したんだけれどな。

色々難しいのかもね。
中間車なんて新規作成する必要があるし、台車も履き替えたか改造したんだっけか。

520 ：
12226+10118+18205の組み合わせを再現する人は居るのかな？
カプラーの交換が必要だけど。

原型とプラスを並べたいと思わないのかなあ。

事故編成はやらないが、12200+10100や18200+10100はよくやる。10100のTN化は簡単やし。

>>1
11400系新エースカーも欲しくなるね。
10400系旧エースカーは少数派だから、完成品は出ないと思うけど。

521 ：
>>1　ですね。
バリエーションがあって蟻向きのネタだよね。作ってくれないかなぁ。

更新前の2両編成+Tc時は全車に運転台があったり、デカい前面窓や特急表示、、、
更新後の3両固定化で、前面大改造に中間車の元運転台まわりの造形とかネタも豊富。
更新前後合わせた6両セットにすりゃケースへの収まりもいい。

HOネタでスマソ。とにかく近鉄は作りにくい。屋上配管留にある碍子、外碍子のパンタ、連結面の三相渡りなどの工作、床下器具も形式ごとに微妙に違い流用がしにくい、など50両ほどキットあるがまともに完成したものがないわ。

>>1
激しく同意。
その形式独特のパーツなどは、多少高くなっても良いからキットに入れて欲しい。
近鉄のキットを良く出してる、あるメーカーは、ほとんどが車体のみ状態だからパーツを揃えるのも大変。

>>1
近鉄の配管碍子はHOサイズだと無視出来ないね。
普通の配管押え使うと実車のイメージと違ってくるし。

522 ：
蟻あたりからULN出さないかな
爺はちょっとアカンわ…

>>1
わかる
造形はいいと思うんだがな...

蟻からスナックカーもきぼんね。
自慰完のあの車体の長さは・・・

なんだかんだ蟻の近鉄車は安定しているよなぁ。5200とかも欲しい。

523 ：
>>1
ミニスナックカーはどう？

>>1
もう持ってる。
やっぱ裾絞りあって2個パンタのも欲しいさね。
蟻だと先頭の特急文字部分も光るよなぁ多分。

>>1
蟻のは光るよ

18400系はまあまあのデキですよね。富のビスタカーにぶら下げても遜色ないですし。私もあのレベルで良いから他のも欲しいです。

524 ：
蟻の近鉄は良いね
8000系の塗装滲み、ISLの黄色がやや薄かったのとかはあるけど破綻は酷くない
GMにコケにされ続けてるから蟻には頑張ってほしい


gmのスナックカー未更新買おうと思ってるんだけど辞めた方がいい？


>>1
車体が長いのが気にならないのならどうぞ。
5mmくらい違ったっけ?


あと、たぶん今回も行先表示＆標識灯まわりがデカすぎるまま。
買い足す気に全くならん。

525 ：
5ミリ程度ならヤスればすぐ短くなる。

鉄コレ2400系が欲しくなったが、
ウチの通勤車は5200系以外、
奈良線系統の車両ばかりなので連結するものが無い…

>>1
>>1
販売価格面で10100で実績残した過渡や30000や21000を製品化中の富の方がいいだろうがよ。

明治安田生命の広告じゃあるまいし今更富がスナックなんか出すかよ。

526 ：
パノラマカーとかあるからなんとも
期待としては蟻が最も高いが


爺はもういいからちょっと黙っとけ

ビスタ EX喫煙室付き旧塗装→喫煙室付き新塗装
だろうな。

金型いじったから喫煙室無しはもう出ないのかな

どうなんだろうなぁ。実物的には喫煙室なしはなくなる一方だし・・・

527 ：
過渡の阪急京とれいんで小窓開けたら、
やはり通常品も小窓ありになったね。

528 ：
>>1
自慰笑夢の名鉄と近鉄は蟻の京成並に頻度高く出すからな

529 ：
旧車は蟻が良く出してくれるが、今までのラインナップを見ると
12200/12000は可能性があるかも？と思う。

そういえば2250の鉄コレは一般品が出ると思っていたのにな。何年前だっけ。
11-12の○荷ヘッドマーク付がシクレかも、とか妄想してみたり。

530 ：
やっと車番のサイズがまともなKL21が出たな

531 ：
>>1
直ったのかー
悩む
ｷｮﾅﾗラッピングとか

532 ：
今回発売されたGM22000旧塗装、オレンジが明るくなってるけど富の30000意識したのかな

533 ：
今日の名古屋から宇治山田まで、しまかぜがお召し列車になったのか。
いつも通り、外装に変化は無く、防弾ガラスに変更くらいで、
模型的には注目すべき点は無いのだろうなぁ。

沿線に向かって手を振る事も考えたら乗車位置はサロン車かな？

明後日、19日午後に帰京するらしいが、各レポが楽しみだね。

534 ：
ビスタカーもアーバンライナーも防弾ガラスの編成が1本づつありますよね。
雨の付きかたが違うし、なんとなく綺麗。

535 ：
テレビ見て宇治山田を「うじやまだ」ではなく「うじ、やまだ」と聞いて違和感を感じた人は居るかな？

536 ：
ここは何のスレですか？

537 ：
ここは何のスレですか？

538 ：
ここは何のスレですか？

539 ：
ここは何のスレですか？

540 ：
ここは何のスレですか？

541 ：
復調かな？がんばれ先輩！

542 ：
よし、ウルスラ後輩に勝って準決勝だ

543 ：
先輩頑張れ！

544 ：
ファイナルで戦うのが似合う
タカマツペア頑張れ

545 ：
ボロ負け
フクヒロ、ナガマツと違って
まったくいいトコ無し

546 ：
ｽﾃｨﾙﾏﾝのメンバー、jスポーツの放送予定らんに、松友の名前はあるけど高橋の名前はない メンバー変更あるの？ 西本 園田選手も。

547 ：
松友ちゃんミックス専任か？

548 ：
>>546
MD１番手のソノカム園田が出ないわけないと思うけどな

549 ：
>>545
でもポイントはタカマツが一番高いんよ
すまんなあ

550 ：
>>549
変な性格だなレリゴー
お前のひねくれた性格は一生治らないだろう
全てが嫌味と自慢で読んでいて不快になる

551 ：
◆NEW ZEALAND OPEN 2019（4月30日－5月5日）女子ダブルス

２回戦　KIM So Yeong / KONG Hee Yong（韓国）○２ー０×　TANAKA Shiho / YONEMOTO Koharu（日本 / 世界ランク7位）

３回戦　KIM So Yeong / KONG Hee Yong（韓国）○２ー１×　MATSUMOTO Mayu / NAGAHARA Wakana（日本 / 世界ランク1位）

準決勝　KIM So Yeong / KONG Hee Yong（韓国）○２ー１×　FUKUSHIMA Yuki / HIROTA Sayaka（日本 / 世界ランク2位）

決　勝　KIM So Yeong / KONG Hee Yong（韓国）○２ー０×　MATSUTOMO Misaki / TAKAHASHI Ayaka（日本 / 世界ランク4位）

世界ランク30位（韓国4番手）のKIM So Yeong / KONG Hee Yongペア相手に日本トップ4が全滅って…

◇バドミントン日本代表監督　朴柱奉（韓国人）

これ絶対、日本代表の情報渡してるよな
東京オリンピックは金メダル無理かも

552 ：
J SPORTSで実況やってるお爺さんアナウンサーの藤吉次郎さん
見た事あるようなと思ってたら東京12チャンネルのアナウンサーだと今日知った
80年代日曜23時のワールドビッグテニスで実況やってたっけ

553 ：
最初声援に奥手で後輩にメガホンあてがわれてたのが
途中から積極的になっていく様子がよかった

554 ：
レセプションで立ちっぱなしって言ってるけど何
中国側のいやがらせか？

555 ：
>>554
だろうね

556 ：
五輪年は30歳か
そりゃキツイわな
ユーヤンでさえ最後は散った
デンマペアは何で30超えてもあんなに強くいられたんだろ？

頑張れ礼華

557 ：
先輩、応援してます

558 ：
>>556
身長が高く手足が長いから

559 ：
先輩といちゃいちゃしたいな

560 ：
16番で8000系出ませんか

>>1
ヨシダ模型からペーパーキットが出てたぞ。
今はあるか知らないが。
屋根が低いラインデリアタイプだった。
俺は10年位前に2両編成で買った。

>>1
大谷模型店でスナックカーと一緒に売ってた？

>>1
売ってたよ。
スナックカーは大谷模型、900系と8000系はヨシダ模型から発売してた。
スナックカーもヨシダ模型が作ってるようだけど、大谷模型ブランドになってた。
また再生産して欲しいけど、今じゃ当時の1000円前後の値段では無理だね。
他にラビットカーなどの金属キットも大谷模型から発売してたね。

561 ：
モデリスモからも近鉄車両何か出ていたな。
あそこは乗務員室仕切も出していた記憶あり

悪いこっちが本スレだったな。
大谷の10100が98000で30年前に売っていた記憶あります。

今でも大谷模型店ってあるのか?

>>1
大谷模型からビスタ二世が出てたなんて初耳だわ。
完成品？キット？
大谷模型といえば、スナックカーのペーパーキットが有名だったな。
>>1
今も店やってるよ。
今もTMSに広告出してたと思うけど。
昔、近鉄大阪線が高架になる前は駅前でとても便利で良かった。

562 ：
>>1
大谷ではなく別の会社が出してた10100が大谷にあったのを勘違いしただけでは？
当時20代の俺も現物が98000円の値段で展示してたのを見たし。
メーカー忘れたけどな。

>>1
今思い出したけど、その頃の年代で売ってたビスタ二世の製品といえば、
プレスアイゼンバーンから出てたやつと思う。
値段も確かそれくらいだった記憶がある。
スケールが1/87でHOスケールより車体が少し小さかったな。
欲しいと思ったけど、他の製品の近鉄車両とスケールが合わなくなるから買わなかったな。

>>1
ビスタ二世のペーパキットなら今は無きロコモデルだけ

＞スケールが1/87でHOスケール
当時IMONがなかったから1/87の日本型はコアなマニアしか買わなかっただろうな。

南大阪線系統の通勤型も出してや。
6000系が欲しいわ。

563 ：
>>1
エンドウのビスタ二世キット再販して欲しいな。
エンドウが無理なら三木しかないかな。
Nの過渡のビスタ二世も末期仕様を出す気がないようだな。
引退時の3重連やりたいわ。

>>1-1
>>1は大谷でと書くべき部分を間違って大谷のと書いたんだろ。
なおこの当時の大谷は6800と1470をHOで製品化していたが、その後大谷からオリジナルキットが出ていたかは不明。

>>1
6800系と1480系を出した後は、大谷模型オリジナルの模型は出してない記憶がある。
あの真鍮キットも後から製造元？のコダマモデルが出したね。
2400系が出たのは確かコダマモデルから発売になってからだったね。
スナックカーのペーパーキットをまた再販して欲しいけど、今時1000円くらいで発売は無理だね。

↑
もう30年以上前になるが当時のTMSでの自社広告に6800系と1470系の発売告知やっていたよな…。
当時25歳だった漏れは買えなかったが。

564 ：
さっき最新号のTMS見たんだがTMSでの広告は今でもやっているとは…。

金鉄ｗｗｗ

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s619545745
台所の1万キットに鉄コレの顔くっ付けて5万円とはいい商売だなｗ

>>
ミキのキットはパーツ少ないにもかかわらず値段が高い。完成させるにはやはりエンドウのキットがいい。

>>1
キット出るならエンドウのほうがキットの中にパーツがほとんど揃ってる点では良いね。
ミキのキットは後からパーツを揃えるのが大変。
床下機器なんて付属または別売りなんてほとんどないし。
近鉄独特の特徴的なパンタ台も12400系列とビスタ三世以外は付属してない。
値段が多少上がっても付属パーツをもう少し入れて欲しいな。

565 ：
眼前の太い顧客だけ見てると、
パーツは各自調達という発想になるんだろうな。こうして潜在顧客を逃して先細りになるのさ。床下機器とかバラで探してる暇ないっていうの。
一部のガレキ屋さんはパーツ同梱へ動いているから買ってるけどね。

乱立してる近鉄スレ
本スレはここでいいのか？

>>
国鉄、JRの車両なら別売りでも床下機器や他の車体部品にそれほど困らないけど、
私鉄車両は鉄道会社によって形状が違うので、近い形状の部品を探すのは大変。
細かい部品売ってる模型屋も減ってきてるし。
やはり多少高くなってもキットに同封してくれるのが親切だね。

>>1みてみ

ここ
立て荒しが建てたスレでは？

別にレス辞めろとは言わんけど

どうせすぐ
八ゲ崎が荒らすだろうし

566 ：
>>１
四日市OCN可変IPご苦労さん
以前松戸のミゼットの話題してて憂国の記者と同一人物と断定されたんだよな？

重複
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1505815941/

重複
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1505815941/

また戻ってきたぞｗｗｗ

>>1でTMSの話題が出てたけどな、最新号の製品の紹介にミキの尻図二一が載ってあった模様やで。

八ゲ崎バドミントンクラブ

バドミントンとか、板違いにも程がある。

>>1
俺も見た。
ミキはオフィシャルブログあるのに、そっちには見本写真載せないんだな。

>>1
手元にキットあるけどやはりパーツ少ないので調達が大変だよ。スカートについている標識灯が点灯できるように穴が空いてるのはいかがエンドウの12200更新のようにLED基盤などないのでまた考えなくてはならない。

>>1
自演するなよＡＤＤ店主

鉄コレの2250は何両あってもいい。
冷改したり、2227と混結したり。

567 ：
>>1
店の方針っしょ

>>1
さっきブログ見たら、今日更新されてシリーズ21の未塗装サンプルの写真が出てた。

八ゲ崎バドミントンクラブ

>>1
中古市場当たらない限り入手困難じゃん。
しかも11年も前に発売されたものだろ？

旧国塗り替えたら素人は騙せるやろ。

2250で騙せられると思ってたら痛い目に遭いそうだ。
だからやりません。

旧2250も特急仕様のツートンに塗って繋ぎたいんだよな
嘘になっちまうけど

嗚呼ミスタイプだ

旧2200の間違えだ

旧2200も特急仕様のツートンに塗って2227や2250と繋ぎたいんだよな
嘘になっちまうけど

568 ：
八ゲ崎バドミントンクラブ

>>1
それ、昔のプラレールじゃないんだから…

2200と2250の連結はあっただろ？
1990年秋冬号の近鉄時刻表にThe Denshaと言う記事に一般色の2200と特急色の2250とが連結された写真がある。

どっちも持ってないから再販含めてお願いしたいわ。

>>1=四日市可変IPこと憂国の記者2世

やはり八ゲ崎バドミントンまだ生きてたｗ

569 ：
>>1=Unicorn焼にIP抜かれて涙目の四日市可変IPこと憂国の記者2世

銘わぁくすから2200出てるじゃん

朗報、蟻の伊勢志摩ライナー再生産ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

現行2種類とも再生産なのはイイが原型は再生産しないのか？

こないだ出てた奴の落書き消して我慢せいや。

これは朗報

570 ：
ま、しまかぜもそうだが、沿線Nゲージ入門者のマストアイテムだし、観光の思い出需要も見込める。ちょくちょく再生産してほしいわ(オクや犬で高値づかみしないで本当に良かった。俺の心の声)。

八ゲ崎バドミントンクラブ

蟻にそれを望むのは無理だろう。

>>1

>>1 ちゃんと読んだ？

同じ特急仕様のツートンに塗ってみたいって言ってるんだけど…

2200の一般色って、ダークグリーン？

571 ：
鉄コレで2400出たということは
もしかして、はかるくんもありうる？

>>1
2400系とはかるくんは車体断面が違うから可能性は低いと思うよ。
はかるくんの種車は2410系で2400系と比べて屋根が低い。
はかるくんは阿波座がキットを出してるね。
もう少し安ければ購入を考えるけど。

あー22000のTcの車体長を直したということは、
そのうち22600も車体長直したのが出るんだろな。

スナックカーも車体長直したの出る日が来るんだろうか?

鉄コレ2400系、台車を新規作成したけど、この台車って他に使っている車両があるの？

572 ：
スナックカーの6両固定が出るんだね。

>>1
長さは変わらないみたいよ。

特急車ばかり要らない。
3200系でも出してくれ。
泡の3200改造パーツ高いわ。
誰かあのパーツ使った人居るかな？

通勤車の塗装済みキットはもう再生産しないのかな。

ISL再生産か
8400あたり出さんかな
8000の型があればあとは床下と一部屋上ぐらいの差、下枠交差パンタだともうひと味違う製品になる

8000の広告、説明書は8400の写真だったけど今度こそw

あとは蟻の観点で8600や尻をやってほしい

573 ：
>>1
以前にMODEL524からも出ていたな。

泡は床下機器作れ。
2410の床下機器は再生産を。

スナックカーの車販準備室付きの未更新車が出るんだね。

今となってはスナックカーの命名理由を知らない人、たぶん多いんだろうな。

574 ：
GMのスナックカー未更新車は、標識灯周りが異常にでかすぎて残念なんだよな。
単純に小さく作る技術が無いんだろうけど。

富か蟻に正しいスケールで作って欲しい車種だな。
私鉄最速、名阪ノンストップの主力だった頃の未更新スナックカー。
客がいなくて2両編成！

…だと商売にならないだろうから、12200と12000合わせるとか、
2連＋4連とか。

>>1
12001と12202のセットは嫌だな。

575 ：
超傷の爺の在庫見たら、特急車は大量に在庫あるのに通勤車
は3220ラッピング車が隅の方に申し訳程度にあるだけだった。
今度の新製品も特急車。
ほんまに特急ばかりいらん。1252系や9020系を再販してほしいのに。

超傷よりも、ポポのほうが近鉄に力を入れてるのでは？特にハルカス店など。
例えば鉄コレ27弾なんて近鉄だけしか置かない徹底ぶり出汁…

576 ：
>>1
春粕の歩歩の鉄コレって、歩歩他店舗とトレードして近鉄だけ集めてるの？

>>1
詳しくは解らないが、他の店舗から回してもらったとしか考えられない。
関西で東武や名鉄が売り切れて近鉄だけ残るとは考え難いし…

ハルカスで6000系列を特注で売って欲しいね。

未更新のスナックカーのお供になるマルーンの通勤車ももっと種類が欲しいな。
完成品だと現状は2610しかないし。

>>1
蟻の8000もあるで。

577 ：
>>1
そうだね。
出来れば、大阪線か名古屋線系統のが欲しい。

どっちも少ないね。8810とか1200のマルーン一色があると変化が出ていいんやけどな。
また爺の2610は色が悪いから、再販時は鮮魚列車並に改良してほしいね。鮮度の悪いレバーみたい。

それにしても近鉄って色んなメーカーから出てるよな。
Nゲージだと主要メーカーで近鉄を出してないのはモデモくらい？

578 ：
ほんと、大阪線系統の通勤車、できればシリ21登場以前を安く大量に欲しいね。
奈良線系統は蟻が結構頑張ってくれたけれど、大阪線/名古屋線系統はまだまだ。

そして今年は増備ほとんど無し。
結局、UL+を1編成買っただけ。
上新の誕生日割引があるから、年明けに何か追加するかと考えてみても、
VISTA新塗装やしまかぜも持ってないけれど、揃えたい時代とはズレるんだよな。

579 ：
しまかぜ、発売直後すぐに基本だけ買って、増結買わないまんまだわ。
一応近鉄沿線民だけど、しまかぜが走らない路線だから馴染みが薄いんだよね。

只今しまかぜ乗ってるけど、模型映えする車両やよね。室内灯やエヌ小屋とかでさらに良くなるよ。

580 ：
>>1
お、ひょっとして初詣ですか？
模型映え…たしかに窓がデカいから内装を塗装して人形を乗せるだけでも楽しそうだな。
スタイルも他社に見られない独特のスタイルでかっこいい方だし。

>>1
いえいえ、だだフリーパスで乗り鉄してるだけですよ。
22000の新色はかなりかっこいいので爺の製品買おうと思った。

>>1
出そうだよね。京阪3000以来幕の点灯化にこだわってるしね。

581 ：
大阪線、名古屋線系は昔から板キットあるしええやろ……
鉄コレも出てるし

爺キットで楽したいんで12200系更新車のお面どっか出してくれないか。
ライトケースの切り出し、移植が手間でな。横から切るか、削ぎとるか。

完成品ジャンクから引っ張るか？

何十年後かに全車引退したらKATOのレジェンドで出るとは思う。

でも、今、欲しいよね。
原型の方が塗装も似合っているし美しい。

582 ：
>>1
塗装もだけど、見た目のバランスが良くない妻面寄りパンタを撤去した前パンもあまり好きじゃない。
2800系初期車の前パンは大好きだけど、アーバンの前パンはあまり好きになれない。

昔、高橋商店から出てた近鉄電車は全て4両編成だったな。
高橋商店の私鉄特急シリーズ、わざわざ関東などから買いに来る人も居たとか…
今の鉄コレよりも完成度は低いが、プラレールよりは遥かに良く出来てた。

レジェンドといえば、10100系の晩年仕様は出してくれないのかな？

583 ：
>>1
塗装もだけど、見た目のバランスが良くない妻面寄りパンタを撤去した前パンもあまり好きじゃない。
2800系初期車の前パンは大好きだけど、アーバンの前パンはあまり好きになれない。

昔、高橋商店から出てた近鉄電車は全て4両編成だったな。
高橋商店の私鉄特急シリーズ、わざわざ関東などから買いに来る人も居たとか…
今の鉄コレよりも完成度は低いが、プラレールよりは遥かに良く出来てた。

レジェンドといえば、10100系の晩年仕様は出してくれないのかな？

584 ：
青の交響曲鉄コレで欲しい。

近鉄3000系まだ？

>>1
オオタキのビスタカーまだ作ってない奴あるよ、

>>1
自慰完で予定品になってね?

>>1
レスサンクス
俺も原型が1番かっこええと思う

585 ：
アーバン原型、いま尾久でかなりダブついてるぞ。
plusつくる津守で持ってたのをみんなハナテンしてるんかな。
仮に原型が再犯されたとしても、2次車とか正調8連とかは無理だろうなぁ。


原型とプラスを並べたいと思わないのかなあ。


いや原型は今でも所有してて、「改造用」に留保してたのを放出してんじゃね。
それと本気で原型からplus作ろうとすると2編成分ぐらい車体が要るんだよな。主に妻面とか。

逆に、富のplusから原型を錬成すると2次車が･･･茨の道だw


いや原型は今でも所有してて、「改造用」に留保してたのを放出してんじゃね。
それと本気で原型からplus作ろうとすると2編成分ぐらい車体が要るんだよな。主に妻面とか。

逆に、富のplusから原型を錬成すると2次車が･･･茨の道だw

586 ：
トミックスはビスタの原型と旧塗装再販してくれ
絶対新塗装よりも売れるだろ

>>1
そこいらじゅうに売れ残っているよ

587 ：
高橋もオオタキも九州からわざわざ買いに行った俺はアホマンでつか？ｗ

>>1
いえいえ、近鉄を愛する貴方に敬意を表しますよ。

グリ完は、12400系サニーカーを何故出さん？

>>1
最初の生産が2007年だったかな？嬉しかったな。
前回の生産が2012年だったから、それから7年になるんだよね。

次は単純に2017年に再生産になるかと思ってたし、
スカート部分が別パーツになっていたから、晩年仕様も期待したんだけれどな。

色々難しいのかもね。
中間車なんて新規作成する必要があるし、台車も履き替えたか改造したんだっけか。

588 ：
12226+10118+18205の組み合わせを再現する人は居るのかな？
カプラーの交換が必要だけど。

原型とプラスを並べたいと思わないのかなあ。

事故編成はやらないが、12200+10100や18200+10100はよくやる。10100のTN化は簡単やし。

>>1
11400系新エースカーも欲しくなるね。
10400系旧エースカーは少数派だから、完成品は出ないと思うけど。

589 ：
>>1　ですね。
バリエーションがあって蟻向きのネタだよね。作ってくれないかなぁ。

更新前の2両編成+Tc時は全車に運転台があったり、デカい前面窓や特急表示、、、
更新後の3両固定化で、前面大改造に中間車の元運転台まわりの造形とかネタも豊富。
更新前後合わせた6両セットにすりゃケースへの収まりもいい。

HOネタでスマソ。とにかく近鉄は作りにくい。屋上配管留にある碍子、外碍子のパンタ、連結面の三相渡りなどの工作、床下器具も形式ごとに微妙に違い流用がしにくい、など50両ほどキットあるがまともに完成したものがないわ。

>>1
激しく同意。
その形式独特のパーツなどは、多少高くなっても良いからキットに入れて欲しい。
近鉄のキットを良く出してる、あるメーカーは、ほとんどが車体のみ状態だからパーツを揃えるのも大変。

>>1
近鉄の配管碍子はHOサイズだと無視出来ないね。
普通の配管押え使うと実車のイメージと違ってくるし。

590 ：
蟻あたりからULN出さないかな
爺はちょっとアカンわ…

>>1
わかる
造形はいいと思うんだがな...

蟻からスナックカーもきぼんね。
自慰完のあの車体の長さは・・・

なんだかんだ蟻の近鉄車は安定しているよなぁ。5200とかも欲しい。

591 ：
>>1
ミニスナックカーはどう？

>>1
もう持ってる。
やっぱ裾絞りあって2個パンタのも欲しいさね。
蟻だと先頭の特急文字部分も光るよなぁ多分。

>>1
蟻のは光るよ

18400系はまあまあのデキですよね。富のビスタカーにぶら下げても遜色ないですし。私もあのレベルで良いから他のも欲しいです。

592 ：
蟻の近鉄は良いね
8000系の塗装滲み、ISLの黄色がやや薄かったのとかはあるけど破綻は酷くない
GMにコケにされ続けてるから蟻には頑張ってほしい


gmのスナックカー未更新買おうと思ってるんだけど辞めた方がいい？


>>1
車体が長いのが気にならないのならどうぞ。
5mmくらい違ったっけ?


あと、たぶん今回も行先表示＆標識灯まわりがデカすぎるまま。
買い足す気に全くならん。

593 ：
5ミリ程度ならヤスればすぐ短くなる。

鉄コレ2400系が欲しくなったが、
ウチの通勤車は5200系以外、
奈良線系統の車両ばかりなので連結するものが無い…

>>1
>>1
販売価格面で10100で実績残した過渡や30000や21000を製品化中の富の方がいいだろうがよ。

明治安田生命の広告じゃあるまいし今更富がスナックなんか出すかよ。

594 ：
パノラマカーとかあるからなんとも
期待としては蟻が最も高いが


爺はもういいからちょっと黙っとけ

ビスタ EX喫煙室付き旧塗装→喫煙室付き新塗装
だろうな。

金型いじったから喫煙室無しはもう出ないのかな

どうなんだろうなぁ。実物的には喫煙室なしはなくなる一方だし・・・

595 ：
過渡の阪急京とれいんで小窓開けたら、
やはり通常品も小窓ありになったね。

596 ：
>>1
自慰笑夢の名鉄と近鉄は蟻の京成並に頻度高く出すからな

597 ：
旧車は蟻が良く出してくれるが、今までのラインナップを見ると
12200/12000は可能性があるかも？と思う。

そういえば2250の鉄コレは一般品が出ると思っていたのにな。何年前だっけ。
11-12の○荷ヘッドマーク付がシクレかも、とか妄想してみたり。

598 ：
やっと車番のサイズがまともなKL21が出たな

599 ：
>>1
直ったのかー
悩む
ｷｮﾅﾗラッピングとか

600 ：
今回発売されたGM22000旧塗装、オレンジが明るくなってるけど富の30000意識したのかな

601 ：
今日の名古屋から宇治山田まで、しまかぜがお召し列車になったのか。
いつも通り、外装に変化は無く、防弾ガラスに変更くらいで、
模型的には注目すべき点は無いのだろうなぁ。

沿線に向かって手を振る事も考えたら乗車位置はサロン車かな？

明後日、19日午後に帰京するらしいが、各レポが楽しみだね。

602 ：
ビスタカーもアーバンライナーも防弾ガラスの編成が1本づつありますよね。
雨の付きかたが違うし、なんとなく綺麗。

603 ：
テレビ見て宇治山田を「うじやまだ」ではなく「うじ、やまだ」と聞いて違和感を感じた人は居るかな？

604 ：
ここは何のスレですか？

605 ：
蟻から8400か
しかし3連という
まぁB重連も変化があって良いけど

606 ：
ちょっと昔の近鉄に詳しい兄貴に質問。
鉄コレの2400系を2つ手に入れたので、１つはマルーンに塗り替えて2610系旧塗装の増結車にしようと考えています。
もう一つはちょっと加工して1600系の後期車っぽいのが作れそうだなと考えていますが、2400系と1600系の差ってどんなところですか？
写真で見ると側面の方向幕あたりが違うかなと思いますが、車体はほぼ同じと考えておkですか？
以上よろしくお願いします。

607 ：
>>1
Wと大きく違う点としては、1600系は妻面の貫通路が狭幅だったはず。

608 ：
>>1
Wと大きく違う点としては、1600系は妻面の貫通路が狭幅だったはず。

609 ：
>>1
Wと大きく違う点としては、1600系は妻面の貫通路が狭幅だったはず。

610 ：
>>1
Wと大きく違う点としては、1600系は妻面の貫通路が狭幅だったはず。

611 ：
>>1
Wと大きく違う点としては、1600系は妻面の貫通路が狭幅だったはず。

612 ：
>>1
Wと大きく違う点としては、1600系は妻面の貫通路が狭幅だったはず。

613 ：
1600…広幅
1650…狭幅

614 ：
1600…広幅
1650…狭幅

615 ：
1600…広幅
1650…狭幅

616 ：
1600…広幅
1650…狭幅

617 ：
1600…広幅
1650…狭幅

618 ：
1600…広幅
1650…狭幅

619 ：
https://i.imgur.com/5x6NMoV.jpg

620 ：
https://i.imgur.com/0e0Oszt.jpg
☆ーーーーーーーーー☆

621 ：
16番で8000系出ませんか

>>1
ヨシダ模型からペーパーキットが出てたぞ。
今はあるか知らないが。
屋根が低いラインデリアタイプだった。
俺は10年位前に2両編成で買った。

>>1
大谷模型店でスナックカーと一緒に売ってた？

>>1
売ってたよ。
スナックカーは大谷模型、900系と8000系はヨシダ模型から発売してた。
スナックカーもヨシダ模型が作ってるようだけど、大谷模型ブランドになってた。
また再生産して欲しいけど、今じゃ当時の1000円前後の値段では無理だね。
他にラビットカーなどの金属キットも大谷模型から発売してたね。

622 ：
モデリスモからも近鉄車両何か出ていたな。
あそこは乗務員室仕切も出していた記憶あり

悪いこっちが本スレだったな。
大谷の10100が98000で30年前に売っていた記憶あります。

今でも大谷模型店ってあるのか?

>>1
大谷模型からビスタ二世が出てたなんて初耳だわ。
完成品？キット？
大谷模型といえば、スナックカーのペーパーキットが有名だったな。
>>1
今も店やってるよ。
今もTMSに広告出してたと思うけど。
昔、近鉄大阪線が高架になる前は駅前でとても便利で良かった。

623 ：
>>1
大谷ではなく別の会社が出してた10100が大谷にあったのを勘違いしただけでは？
当時20代の俺も現物が98000円の値段で展示してたのを見たし。
メーカー忘れたけどな。

>>1
今思い出したけど、その頃の年代で売ってたビスタ二世の製品といえば、
プレスアイゼンバーンから出てたやつと思う。
値段も確かそれくらいだった記憶がある。
スケールが1/87でHOスケールより車体が少し小さかったな。
欲しいと思ったけど、他の製品の近鉄車両とスケールが合わなくなるから買わなかったな。

>>1
ビスタ二世のペーパキットなら今は無きロコモデルだけ

＞スケールが1/87でHOスケール
当時IMONがなかったから1/87の日本型はコアなマニアしか買わなかっただろうな。

南大阪線系統の通勤型も出してや。
6000系が欲しいわ。

624 ：
>>1
エンドウのビスタ二世キット再販して欲しいな。
エンドウが無理なら三木しかないかな。
Nの過渡のビスタ二世も末期仕様を出す気がないようだな。
引退時の3重連やりたいわ。

>>1-1
>>1は大谷でと書くべき部分を間違って大谷のと書いたんだろ。
なおこの当時の大谷は6800と1470をHOで製品化していたが、その後大谷からオリジナルキットが出ていたかは不明。

>>1
6800系と1480系を出した後は、大谷模型オリジナルの模型は出してない記憶がある。
あの真鍮キットも後から製造元？のコダマモデルが出したね。
2400系が出たのは確かコダマモデルから発売になってからだったね。
スナックカーのペーパーキットをまた再販して欲しいけど、今時1000円くらいで発売は無理だね。

↑
もう30年以上前になるが当時のTMSでの自社広告に6800系と1470系の発売告知やっていたよな…。
当時25歳だった漏れは買えなかったが。

625 ：
眼前の太い顧客だけ見てると、
パーツは各自調達という発想になるんだろうな。こうして潜在顧客を逃して先細りになるのさ。床下機器とかバラで探してる暇ないっていうの。
一部のガレキ屋さんはパーツ同梱へ動いているから買ってるけどね。

乱立してる近鉄スレ
本スレはここでいいのか？

>>
国鉄、JRの車両なら別売りでも床下機器や他の車体部品にそれほど困らないけど、
私鉄車両は鉄道会社によって形状が違うので、近い形状の部品を探すのは大変。
細かい部品売ってる模型屋も減ってきてるし。
やはり多少高くなってもキットに同封してくれるのが親切だね。

>>1みてみ

ここ
立て荒しが建てたスレでは？

別にレス辞めろとは言わんけど

どうせすぐ
八ゲ崎が荒らすだろうし

626 ：
>>１
四日市OCN可変IPご苦労さん
以前松戸のミゼットの話題してて憂国の記者と同一人物と断定されたんだよな？

重複
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1505815941/

重複
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1505815941/

また戻ってきたぞｗｗｗ

>>1でTMSの話題が出てたけどな、最新号の製品の紹介にミキの尻図二一が載ってあった模様やで。

八ゲ崎バドミントンクラブ

バドミントンとか、板違いにも程がある。

>>1
俺も見た。
ミキはオフィシャルブログあるのに、そっちには見本写真載せないんだな。

>>1
手元にキットあるけどやはりパーツ少ないので調達が大変だよ。スカートについている標識灯が点灯できるように穴が空いてるのはいかがエンドウの12200更新のようにLED基盤などないのでまた考えなくてはならない。

>>1
自演するなよＡＤＤ店主

鉄コレの2250は何両あってもいい。
冷改したり、2227と混結したり。

627 ：
>>1
店の方針っしょ

>>1
さっきブログ見たら、今日更新されてシリーズ21の未塗装サンプルの写真が出てた。

八ゲ崎バドミントンクラブ

>>1
中古市場当たらない限り入手困難じゃん。
しかも11年も前に発売されたものだろ？

旧国塗り替えたら素人は騙せるやろ。

2250で騙せられると思ってたら痛い目に遭いそうだ。
だからやりません。

旧2250も特急仕様のツートンに塗って繋ぎたいんだよな
嘘になっちまうけど

嗚呼ミスタイプだ

旧2200の間違えだ

旧2200も特急仕様のツートンに塗って2227や2250と繋ぎたいんだよな
嘘になっちまうけど

628 ：
八ゲ崎バドミントンクラブ

>>1
それ、昔のプラレールじゃないんだから…

2200と2250の連結はあっただろ？
1990年秋冬号の近鉄時刻表にThe Denshaと言う記事に一般色の2200と特急色の2250とが連結された写真がある。

どっちも持ってないから再販含めてお願いしたいわ。

>>1=四日市可変IPこと憂国の記者2世

やはり八ゲ崎バドミントンまだ生きてた

629 ：
>>1=Unicorn焼にIP抜かれて涙目の四日市可変IPこと憂国の記者2世

銘わぁくすから2200出てるじゃん

朗報、蟻の伊勢志摩ライナー再生産ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

現行2種類とも再生産なのはイイが原型は再生産しないのか？

こないだ出てた奴の落書き消して我慢せいや。

これは朗報

630 ：
ま、しまかぜもそうだが、沿線Nゲージ入門者のマストアイテムだし、観光の思い出需要も見込める。ちょくちょく再生産してほしいわ(オクや犬で高値づかみしないで本当に良かった。俺の心の声)。

八ゲ崎バドミントンクラブ

蟻にそれを望むのは無理だろう。

>>1

>>1 ちゃんと読んだ？

同じ特急仕様のツートンに塗ってみたいって言ってるんだけど…

2200の一般色って、ダークグリーン？

631 ：
鉄コレで2400出たということは
もしかして、はかるくんもありうる？

>>1
2400系とはかるくんは車体断面が違うから可能性は低いと思うよ。
はかるくんの種車は2410系で2400系と比べて屋根が低い。
はかるくんは阿波座がキットを出してるね。
もう少し安ければ購入を考えるけど。

あー22000のTcの車体長を直したということは、
そのうち22600も車体長直したのが出るんだろな。

スナックカーも車体長直したの出る日が来るんだろうか?

鉄コレ2400系、台車を新規作成したけど、この台車って他に使っている車両があるの？

632 ：
スナックカーの6両固定が出るんだね。

>>1
長さは変わらないみたいよ。

特急車ばかり要らない。
3200系でも出してくれ。
泡の3200改造パーツ高いわ。
誰かあのパーツ使った人居るかな？

通勤車の塗装済みキットはもう再生産しないのかな。

ISL再生産か
8400あたり出さんかな
8000の型があればあとは床下と一部屋上ぐらいの差、下枠交差パンタだともうひと味違う製品になる

8000の広告、説明書は8400の写真だったけど今度こそw

あとは蟻の観点で8600や尻をやってほしい

633 ：
>>1
以前にMODEL524からも出ていたな。

泡は床下機器作れ。
2410の床下機器は再生産を。

スナックカーの車販準備室付きの未更新車が出るんだね。

今となってはスナックカーの命名理由を知らない人、たぶん多いんだろうな。

634 ：
GMのスナックカー未更新車は、標識灯周りが異常にでかすぎて残念なんだよな。
単純に小さく作る技術が無いんだろうけど。

富か蟻に正しいスケールで作って欲しい車種だな。
私鉄最速、名阪ノンストップの主力だった頃の未更新スナックカー。
客がいなくて2両編成！

…だと商売にならないだろうから、12200と12000合わせるとか、
2連＋4連とか。

>>1
12001と12202のセットは嫌だな。

635 ：
超傷の爺の在庫見たら、特急車は大量に在庫あるのに通勤車
は3220ラッピング車が隅の方に申し訳程度にあるだけだった。
今度の新製品も特急車。
ほんまに特急ばかりいらん。1252系や9020系を再販してほしいのに。

超傷よりも、ポポのほうが近鉄に力を入れてるのでは？特にハルカス店など。
例えば鉄コレ27弾なんて近鉄だけしか置かない徹底ぶりだし…

636 ：
>>1
春粕の歩歩の鉄コレって、歩歩他店舗とトレードして近鉄だけ集めてるの？

>>1
詳しくは解らないが、他の店舗から回してもらったとしか考えられない。
関西で東武や名鉄が売り切れて近鉄だけ残るとは考え難いし…

ハルカスで6000系列を特注で売って欲しいね。

未更新のスナックカーのお供になるマルーンの通勤車ももっと種類が欲しいな。
完成品だと現状は2610しかないし。

>>1
蟻の8000もあるで。

637 ：
>>1
そうだね。
出来れば、大阪線か名古屋線系統のが欲しい。

どっちも少ないね。8810とか1200のマルーン一色があると変化が出ていいんやけどな。
また爺の2610は色が悪いから、再販時は鮮魚列車並に改良してほしいね。鮮度の悪いレバーみたい。

それにしても近鉄って色んなメーカーから出てるよな。
Nゲージだと主要メーカーで近鉄を出してないのはモデモくらい？

638 ：
ほんと、大阪線系統の通勤車、できればシリ21登場以前を安く大量に欲しいね。
奈良線系統は蟻が結構頑張ってくれたけれど、大阪線/名古屋線系統はまだまだ。

そして今年は増備ほとんど無し。
結局、UL+を1編成買っただけ。
上新の誕生日割引があるから、年明けに何か追加するかと考えてみても、
VISTA新塗装やしまかぜも持ってないけれど、揃えたい時代とはズレるんだよな。

しまかぜ、発売直後すぐに基本だけ買って、増結買わないまんまだわ。
一応近鉄沿線民だけど、しまかぜが走らない路線だから馴染みが薄いんだよね。

只今しまかぜ乗ってるけど、模型映えする車両やよね。室内灯やエヌ小屋とかでさらに良くなるよ。

639 ：
>>1
お、ひょっとして初詣ですか？
模型映え…たしかに窓がデカいから内装を塗装して人形を乗せるだけでも楽しそうだな。
スタイルも他社に見られない独特のスタイルでかっこいい方だし。

>>1
いえいえ、だだフリーパスで乗り鉄してるだけですよ。
22000の新色はかなりかっこいいので爺の製品買おうと思った。

>>1
出そうだよね。京阪3000以来幕の点灯化にこだわってるしね。

640 ：
大阪線、名古屋線系は昔から板キットあるしええやろ……
鉄コレも出てるし

爺キットで楽したいんで12200系更新車のお面どっか出してくれないか。
ライトケースの切り出し、移植が手間でな。横から切るか、削ぎとるか。

完成品ジャンクから引っ張るか？

何十年後かに全車引退したらKATOのレジェンドで出るとは思う。

でも、今、欲しいよね。
原型の方が塗装も似合っているし美しい。

641 ：
>>1
塗装もだけど、見た目のバランスが良くない妻面寄りパンタを撤去した前パンもあまり好きじゃない。
2800系初期車の前パンは大好きだけど、アーバンの前パンはあまり好きになれない。

昔、高橋商店から出てた近鉄電車は全て4両編成だっｂｽな。
麹ｋｴ商店の私鉄涛ﾁ急シリーズ、ｂ墲ｴわざ関東なｂﾇから買いに来ｂ髏lも居たとか＝c
今の鉄コレよりも完成度は低いが、プラレールよりは遥かに良く出来てた。

レジェンドといえば、10100系の晩年仕様は出してくれないのかな？

642 ：
青の交響曲鉄コレで欲しい。

近鉄3000系まだ？

>>1
オオタキのビスタカーまだ作ってない奴あるよ、

>>1
自慰完で予定品になってね?

>>1
レスサンクス
俺も原型が1番かっこええと思う

643 ：
アーバン原型、いま尾久でかなりダブついてるぞ。
plusつくる津守で持ってたのをみんなハナテンしてるんかな。
仮に原型が再犯されたとしても、2次車とか正調8連とかは無理だろうなぁ。


原型とプラスを並べたいと思わないのかなあ。


いや原型は今でも所有してて、「改造用」に留保してたのを放出してんじゃね。
それと本気で原型からplus作ろうとすると2編成分ぐらい車体が要るんだよな。主に妻面とか。

逆に、富のplusから原型を錬成すると2次車が･･･茨の道だw


いや原型は今でも所有してて、「改造用」に留保してたのを放出してんじゃね。
それと本気で原型からplus作ろうとすると2編成分ぐらい車体が要るんだよな。主に妻面とか。

逆に、富のplusから原型を錬成すると2次車が･･･茨の道だw

644 ：
トミックスはビスタの原型と旧塗装再販してくれ
絶対新塗装よりも売れるだろ

>>1
そこいらじゅうに売れ残っているよ

645 ：
高橋もオオタキも九州からわざわざ買いに行った俺はアホマンでつか？ｗ

>>1
いえいえ、近鉄を愛する貴方に敬意を表しますよ。

グリ完は、12400系サニーカーを何故出さん？

>>1
最初の生産が2007年だったかな？嬉しかったな。
前回の生産が2012年だったから、それから7年になるんだよね。

次は単純に2017年に再生産になるかと思ってたし、
スカート部分が別パーツになっていたから、晩年仕様も期待したんだけれどな。

色々難しいのかもね。
中間車なんて新規作成する必要があるし、台車も履き替えたか改造したんだっけか。

646 ：
12226+10118+18205の組み合わせを再現する人は居るのかな？
カプラーの交換が必要だけど。

原型とプラスを並べたいと思わないのかなあ。

事故編成はやらないが、12200+10100や18200+10100はよくやる。10100のTN化は簡単やし。

>>1
11400系新エースカーも欲しくなるね。
10400系旧エースカーは少数派だから、完成品は出ないと思うけど。

647 ：
>>1　ですね。
バリエーションがあって蟻向きのネタだよね。作ってくれないかなぁ。

更新前の2両編成+Tc時は全車に運転台があったり、デカい前面窓や特急表示、、、
更新後の3両固定化で、前面大改造に中間車の元運転台まわりの造形とかネタも豊富。
更新前後合わせた6両セットにすりゃケースへの収まりもいい。

HOネタでスマソ。とにかく近鉄は作りにくい。屋上配管留にある碍子、外碍子のパンタ、連結面の三相渡りなどの工作、床下器具も形式ごとに微妙に違い流用がしにくい、など50両ほどキットあるがまともに完成したものがないわ。

>>1
激しく同意。
その形式独特のパーツなどは、多少高くなっても良いからキットに入れて欲しい。
近鉄のキットを良く出してる、あるメーカーは、ほとんどが車体のみ状態だからパーツを揃えるのも大変。

>>1
近鉄の配管碍子はHOサイズだと無視出来ないね。
普通の配管押え使うと実車のイメージと違ってくるし。

648 ：
蟻あたりからULN出さないかな
爺はちょっとアカンわ…

>>1
わかる
造形はいいと思うんだがな...

蟻からスナックカーもきぼんね。
自慰完のあの車体の長さは・・・

なんだかんだ蟻の近鉄車は安定しているよなぁ。5200とかも欲しい。

649 ：
>>1
ミニスナックカーはどう？

>>1
もう持ってる。
やっぱ裾絞りあって2個パンタのも欲しいさね。
蟻だと先頭の特急文字部分も光るよなぁ多分。

>>1
蟻のは光るよ

18400系はまあまあのデキですよね。富のビスタカーにぶら下げても遜色ないですし。私もあのレベルで良いから他のも欲しいです。

650 ：
蟻の近鉄は良いね
8000系の塗装滲み、ISLの黄色がやや薄かったのとかはあるけど破綻は酷くない
GMにコケにされ続けてるから蟻には頑張ってほしい


gmのスナックカー未更新買おうと思ってるんだけど辞めた方がいい？


>>1
車体が長いのが気にならないのならどうぞ。
5mmくらい違ったっけ?


あと、たぶん今回も行先表示＆標識灯まわりがデカすぎるまま。
買い足す気に全くならん。

651 ：
5ミリ程度ならヤスればすぐ短くなる。

鉄コレ2400系が欲しくなったが、
ウチの通勤車は5200系以外、
奈良線系統の車両ばかりなので連結するものが無い

>>1
>>1
販売価格面で10100で実績残した過渡や30000や21000を製品化中の富の方がいいだろうがよ

明治安田生命の広告じゃあるまいし今更富がスナックなんか出すかよ。

652 ：
パノラマカーとかあるからなんとも
期待としては蟻が最も高いが

爺はもういいからちょっと黙っとけ

ビスタ EX喫煙室付き旧塗装→喫煙室付き新塗装
だろうな。

金型いじったから喫煙室無しはもう出ないのかな

どうなんだろうなぁ。実物的には喫煙室なしはなくなる一方だし・・・

過渡の阪急京とれいんで小窓開けたら、
やはり通常品も小窓ありになったね。

653 ：
>>1
自慰笑夢の名鉄と近鉄は蟻の京成並に頻度高く出すからな

旧車は蟻が良く出してくれるが、今までのラインナップを見ると
12200/12000は可能性があるかも？と思う。

そういえば2250の鉄コレは一般品が出ると思っていたのにな。何年前だっけ。
11-12の○荷ヘッドマーク付がシクレかも、とか妄想してみたり。

やっと車番のサイズがまともなKL21が出たな

>>1
直ったのかー
悩む
ｷｮﾅﾗラッピングとか

今回発売されたGM22000旧塗装、オレンジが明るくなってるけど富の30000意識したのかな

654 ：
今日の名古屋から宇治山田まで、しまかぜがお召し列車になったのか。
いつも通り、外装に変化は無く、防弾ガラスに変更くらいで、
模型的には注目すべき点は無いのだろうなぁ。

沿線に向かって手を振る事も考えたら乗車位置はサロン車かな？

明後日、19日午後に帰京するらしいが、各レポが楽しみだね。

ビスタカーもアーバンライナーも防弾ガラスの編成が1本づつありますよね。
雨の付きかたが違うし、なんとなく綺麗。

テレビ見て宇治山田を「うじやまだ」ではなく「うじ、やまだ」と聞いて違和感を感じた人は居るかな？

ここは何のスレですか？

655 ：
蟻から8400か
しかし3連という
まぁB重連も変化があって良いけど

ちょっと昔の近鉄に詳しい兄貴に質問。
鉄コレの2400系を2つ手に入れたので、１つはマルーンに塗り替えて2610系旧塗装の増結車にしようと考えています。
もう一つはちょっと加工して1600系の後期車っぽいのが作れそうだなと考えていますが、2400系と1600系の差ってどんなところですか？
写真で見ると側面の方向幕あたりが違うかなと思いますが、車体はほぼ同じと考えておkですか？
以上よろしくお願いします。

>>1
Wと大きく違う点としては、1600系は妻面の貫通路が狭幅だったはず

1600…広幅
1650…狭幅

656 ：
尻21やっと再生産か
しかし台車位置は変なままなんやろな

657 ：
こんだけ近鉄はNゲージで出てるのに
けいはんな線の7000系やさくらライナーは主要なメーカーから中々模型化してくれないなぁ。
待ってるんだけど

658 ：
>>1
大阪、奈良線系統やってると、南大阪線やけいはんな線の車両と一緒に走らせると違和感出るしね。
そこが模型として楽しい所でもあるけど。
電動貨車モトが模型化されれば、五位堂入出場再現でそれらの車両が欲しくなりそうだけど。

659 ：
>>1
モトは台所が旧型を出すから、更新車もそのうち出るかな？
指揮棒行ったら聞いてみる。

660 ：
これは嫁？彼女？

661 ：
これは嫁？彼女？

662 ：
これは嫁？彼女？

663 ：
これは嫁？彼女？

664 ：
これは嫁？彼女？

665 ：
これは嫁？彼女？

666 ：
これは嫁？彼女？

667 ：
先輩、最近お肌の調子良いねーぴちぴちや！

668 ：
17-10からの逆転負けはないわ

669 ：
先輩マジでお肌きれいになってる～

670 ：
先輩に遅い春が来たんやな。おめ

671 ：
フクヒロにもナガマツにも全く通用しなくなったんだな
松友なんかぜんぜんレシーブさえ出来ないスピード＆パワーの時代なんだな
結果だけで試合観てないけどミス待ちスタイルまだやってんのかね？ｗ
そんなの通用するわけないじゃんバカじゃなかろうかｗ

672 ：
オリムピックの金メダリスト

673 ：
母校の活躍に刺激を受ける先輩！応援してます！

674 ：
次戦はウルスラショットを

675 ：
最後のサーブミスはトラウマになっちゃいそう

676 ：
あやかーー

677 ：
せめて放送くらいしてほしかった

678 ：
たかはしまつとも

679 ：
さやかとあやか　高橋の悲劇
https://www.lpga.or.jp/news/info/36170

680 ：
初見であやかは十中八九読めん

681 ：
新旧エースカーとか、katoビスタと併結しても違和感ないレベルで出してくれたら喜んで買うんだけどなぁ。

682 ：
いつ引退するの？
そろそろ潮時だろ
若手に席を譲れ

683 ：
Tokyoで金とって引退

684 ：
>>682
譲るも譲らんも下から上がってきてねーやんw
栗原さんみたいにまったく圏外にいるなら
おまえの言うとおりだが、普通に五輪枠争いしてんだからなんにも問題ないだろ

685 ：
若い二組は東京の次も可能性なくはないから情かけて
譲る必要は全くないよな。ってか情かけるような余裕ないし

686 ：
【中国OP2019】「周りはファイナルの出場権が自分たちか、福島／廣田ペアかというのがあったり、勝つなら今日だという気持ちで挑んだ（髙橋礼）」＜準決勝コメント＞

687 ：
>>686
勝負勘凄いな
オリンピックレース山場だから
いよいよアクセル全開だな

688 ：
センパイがまだバリバリやる気あるの確認できてよかった

689 ：
最近またよくスマッシュ打つようになってきてるね
フクヒロ相手に繋ぎのプレー減らすのはいい傾向
下手に長引かせてミスして自滅パターン多かったし
でも確実にスタミナは落ちてきてるから力抜く場面も必要かな

690 ：
フランスオープン敗退後のインタビューで絶望的な顔してた

691 ：
ほんとにお疲れ様でした。
ありがとう高橋礼華選手

692 ：
全然伸びてないね

693 ：
>>690
かわいそうだな…

694 ：
センパイを抱きしめてあげたい

695 ：
「ということは松友ちゃんはまた俺が、フッフッフッ」　　by　中島慶　

696 ：
もう落選を覚悟しちゃってる感じだよなぁ
五輪レースが終わる前に引退を発表しそう

3月の全英の後あたりで

697 ：
昨夜のフジテレビのインタビューはいつの撮影なんだろ
ぜんぜん諦めてない感じだったが

698 ：
>>697
S-PARKだったかな？

699 ：
４月までは頑張るって

全日本はこれが最後のような感じだった

700 ：
4月まででもいいがまだまだ応援してるよ
最後いい結果出してくれるはず

701 ：
韓国マスターズの韓国3ペアに対してはとてもいい内容だった。
後半の粘りも戻ってきてたし、ただ全日本総合は4週連続の大会だったから、さすがに体力的にキツかったと思う。
それでもしっかり準決勝まで行ってるから流石だなと思ったよ。

702 ：
泣かないで

703 ：
タカマツのプレーを見て、ダブルスの面白さに気がついた。
最後まで頑張ってほしいな。

704 ：
タカマツ「最後の最後まで2人で」。東京五輪への挑戦はまだ終わらない。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191203-00841668-number-spo

705 ：
VBメグカナに比べて大きな怪我が無くて良かったよ
ほんと恵まれてると思う
最後まで頑張れタカマツ

706 ：
>>703
タカマツで毎大会見るようになった（もっともその前五輪以外で放送してたかさえ？）

>>704
もうやりきった感漂ってるな

707 ：
ついに怪我してしまった

708 ：
藤井瑞希さんのインスタライブに先輩登場！アーカイブ視聴はお早めに～

709 ：
五輪レース最終・アジア選手権出ないらしいな
礼華おつかれ

710 ：
>>708
邪魔されて見れない

711 ：
https://img-mdpr.freetls.fastly.net/article/972C/nm/972CPYTEY7yUCfwtst5d24u23qvrdraf-WH6WKhWoRo.jpg
https://img-mdpr.freetls.fastly.net/article/qoDu/nm/qoDurm0GagMYxnjtsS-0bOSpYbHoN58nZhJd3dFYxSY.jpg
https://img-mdpr.freetls.fastly.net/article/7YKr/nm/7YKr2lKci3rBEaeEqYqUJ7XvNVKmJD_ackEcvD52yuI.jpg
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https://www.youtube.com/watch?v=2wazwEgedB4

712 ：
https://i.imgur.com/JPfc3pS.jpg

713 ：
腰と右太ももにサポーター、満身創痍涙

714 ：
マツカタさん、オリムピック延期で復活のチャンス

715 ：
いい長期休養となるか
それとも
単に加齢・体力の衰えが進むだけか

716 ：
>>715
いずれにせよ、?橋は腰と足を治すには丁度いいタイミングの休みではある

717 ：
>>714
タカマツ「カジキマグロなんて釣らねーよ！」

718 ：
試合がない期間からのシーズンスタートはタカマツは強い
経験値高いからきっちりスタートに合わせるのが上手い
「まあ最初だから、、ぼちぼちだな」みたいのが無い
あとチェンジアも
空白期・低迷期からいきなり上げてくる実力ある

719 ：
>>718
タカマツの年齢考えて書けよ
今までと同じように行くか分からないだろ

720 ：
来年のオリンピックはもはや無理

721 ：
必死か

722 ：
不死鳥のごとく蘇る

723 ：
がんばれジャイアン！

724 ：
そもそもタカマツとかバドミントンとかいう問題じゃなくて五輪がやれるのかわからん

725 ：
来年は無理
で、コロナが終息しても世界中が大恐慌になって、生活苦の人だらけになるから、呑気にオリンピックなんかにお金かけてられなくなるから、再延期はできない
つまり中止になる

726 ：
タカマツはリオで金とってよかったよな
桃田なんて五輪に縁がないまま現役終えるかもしれんし

727 ：
さみしいけどもうセカンドキャリアのこと色々考えてるんだろうねぇ
成功したアスリートって人生で一番輝いてたのは現役時代って人が多いのかな
引退してもこの先50年くらい人生が続くんだよね
リオ以上に素晴らしいことが待ってたらすごいんだけど

728 ：
>>727
タカマツの場合、髙橋も松友も人気有名人だから何でもやりたいことできるから、その点は心配ない

729 ：
>>728
書いていることがあほすぎじゃないか？
有名人と何でもできるは何の関係もないだろ
少なくともバドミントンの指導者か解説者以外の
需要なんて殆どない

730 ：
タカマツの10年後
高橋→日本代表監督
松友→徳島県知事

731 ：
名選手必ずしも名伯楽にあらず、じゃないけど現役時代にトップだった人がコーチや監督になって評価落とすの好きじゃないんだよね
まあでも、オファーされるなら逸材が出てきた時とかタイミングがいい時じゃない？
タカマツの名声を下げるのはまずいから没落してる時にぜひ日本を立て直してください！って依頼は来ないと思うわ
とにかくバドでもバド以外でも失敗してほしくない

732 ：
>>729
好きなことって言っても、あの二人がいきなり女優になりたいとか言うわけないやろw
髙橋は子供好きだから子供の指導者とか、あるいは代表やユニシスのコーチ、あるいは解説者とかだって、本人が望めば何でもなれる

733 ：
>>731
あの二人は頭いいし、分をわきまえた行動、発言しかしないから失敗とかしないわ

734 ：
高橋姉は名伯楽の素質は知らんが
長年のキャプテン歴の統率力と姉御肌気質があるから監督は適役とは言えるな
良い参謀役でもいれば名監督になりそうではある

735 ：
その前に次のオリムピック

736 ：2020/04/19
あやか先輩お誕生日おめでとう！

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