今のオートについて
(Ｆルールもおかしい)
最近は落車事故多発
(危険な事故増え過ぎ)
試走でたらめ
(試走偏差もでたらめ)
八百長や手抜き
(真面目に走らない)
番組もおかしい
(番組編成も何か変)
ランクでたらめ
(どうなってんだよ～…)
主催者も競輪寄り？
でオートレースや客には
あまり関心無い様だし…
(客の立場になってほしい)
施設も悪く
払い戻し＆発券機の機械も半分壊れてるようなダメな機械
(記入等もちゃんとしても)(ちゃんと挿入しても)
(で悔しい思い何度も)等々
このままではオートレースも危ういね(涙)
あと数年？保つかな…
いやオート危ういのは事実だよ
手堅く100円で一番人気勝ってる奴はクズ
最近は29期、30期が力つけてきて若手のレースの方が面白いと思うけどな
小林啓や永富あたりは２年近く一着ないのに浦田や高橋、永井と同ハン
思案してる時のたのしみ。車券を購入した後の高揚。
1分45秒のスリル。ゴール後の感動、１２Ｒ終えたあとの満足感。
27年位観てきたが昔も今もオートが最高。
全ての関係者の皆さんこれからもどうかオートが
発展していきますようにがんばってください。
努力してまぁまぁのタイムと着をとってるから後ろから走らされる。
重い選手は頑張るほど損をする、という狂ったルールにハマってるんですよ。
牛沢なんかは10前になって連に絡むようになったでしょ。
下手くそ優遇ハンデじゃなくて当然影響ある重量を適正なハンデに変えて
競った方がずっと公平で面白い。
今のルールじゃ一部の軽量とそのファン以外はしらけるだけ。
2年は言い過きー。
小林啓二→9/1良走路1着
永冨高志→4/16良走路1着
まぁ確かにたまにしか見ないけどw 連にはまま絡んでくるし
だからS級にとどまれてしまう。
今のS級（96人）は多すぎるって意見もあるけど
S一桁ランクをSS級にしてみるとか、どうだろうね？
彼らは常にハンデが重い（時にスーパーハンデ）
かわりに、そのランク適用期間は、手当てや勝ち上がり等で
特別な優遇条件も与えますよ、と。
現状、ランクがあまりに形骸化しちゃっててなぁ・・・
>>9
重量を「距離ハンデ」に置き換えるのは絶対ダメだよ。
少しでも前から走りたい選手達が軒並み増量しちゃうから。
肥満が0線、ガリが110mハンデとか、ありえん世界w
オートを相撲部屋にする気かよ！って話。
せめて主張するなら、最低体重制の議論にしようね。
これ、真面目に言ってるの？
ネタじゃなくて？
中間着か、多いタイプで、ハンデが前にならないからな。
北渡瀬や岩沼なんかハンデいったり来たりしてんのに。
羽根物の無くなったパチンコは当たりが不透明だが
オートは１レースに当たりが必ずある
最低でも１２回は当てられるチャンスがある
ま、スロで３千万以上は遣った俺が言うのはおかしいがね
今はパチンコは辞めた
だからオートレースが唯一の娯楽だ
明日からムーンライトだ
無職をフル活用してオートレース三昧だぜ
頑張れ！
ダマラッシャイ
ド素人が(笑)
被害妄想？何が？事実だよ素人妄想野郎が何言ってんだよ！(笑)
>>4も言ってるだろ？
危ういのは事実
てかセア導入してウン十年経つのに、なんで今頃急に体重がどうのとか電波発してんだ？
オートは１レースに当たりが必ずある
その当たりを二度も駄目にした浜松オートがある
キチガイが粘着してんのは２年前にマフラー変わって森くんの確変が終わってからずっとだね。
６５キロもある大木が強い勝ち方で連続優勝してんだから全く意味が無いってこと証明しちゃってるけどね。
今日あたり大木は見た目(笑)減量してるとか言い出しそうだけどｗｗｗ
こういう企画どんどんやって欲しい。
興味ね～
メンツ揃えた目新しい企画で最初は既存のオートファンの注目を少し集めるかもだけど、他スレで誰か書いてたけど整備×とか意図がよくわからん
いよいよもってオートレースは迷走してるなぁ、と、、 てか悲しいけど末期なんだろうな ｗ
確かにｗ
ラーメン屋とか新たに変なサーヒ゛ス始めると必ず潰れるよな（笑）
今のオートもそうなりそうで怖いわ
タイヤで勝負が決まっちゃうなんてはっきり言ってダメでしょ
見ててツマラナイ、本当にツマラナイ
じぁ～ 見なきゃいいのに・・・
林勝ったぞ、よかったな
でも、コイツって昔の山陽でいったらまんま小笠原、伊東タイプだよな
Ｓ遅くて、捌きも捲りか懐大きな切り返しオンリーで、今のイン突貫削りあいオートには適合してない
中穴狙いの単気筒好きだったオールドファンが好みそうな選手ではあるけど
伊勢崎を山陽
田中賢 高橋義弘を
田中義弘
全く接戦でもなんでもなくスンナリした入線を
ゴール前大接戦
とか２日間聞いた限り実況までも酷い状態だよね？
浜松の雨也さんと変わらないな(笑)
最終周回、岩沼とウブカタがごっちゃになっちゃったみたいで
「さぁ先頭は２番の生方（７番の岩沼だよ！）
そして二番手に上がってきたのは８番の鈴木
27期同期の二人が先頭二番手を固めてくる（岩沼は25期！）
三番手は２番の生方という格好となりました（えー！？ww）
まもなくチェッカーフラッグを迎えます。勝ったのは岩沼ヤスオ～」・・・
オンデには入ってないその後のスロー画面でもご丁寧に
「そして２着には同期の鈴木将光」って言ってた ┐('～`;)┌
しかしおまえも性格の悪い糞女だな
新人の実況の粗探しなんて気持ち悪すぎだぞ
長い目で見てやれよ
うん、私は糞女だけど、ついちょっと前からの新人なのは知ってるし
まだ生暖かい目で見守ってるつもりだよ♪
これでもギャオよりはずっとマシとさえ思うしw
でも明らかに間違いだらけだった部分を指摘するぐらい、当然でしょ。
むしろ本人のためを思って、わざわざ言ってるぐらいだよ。
本人はこんなとこ見ないかもしれないけどね。
万一、関係者？でも読んでて、プロの仕事なんだからもっと勉強しろ！
一向に改善しないようなら切るぞ！って注意がいけば尚更おk
そもそもオートレースに実況すら不要と思うがね。場内じゃ一般席客なんてエンジン音うるせーから実況聞こえないし。
体重基地外って本当はこいつなんじゃねーのww
重ければ重いほど前から走れるなんて、そんなルールだったらみんな増量始めて
オート宿舎＝相撲部屋になっちゃうよ。
>>32
うん。突き詰めると、実況いらないね。
吉完さんレベルだと、ほんとに音声だけで何がどうなってるか分かるから
ワイヤレスヘッドホンして別の事しながらor寝ながらw聴いてる事もあるぐらいで
とっても助かるんだけどねー
スポットだからちゃんと出来ません・・・なら、初めから呼ばなくていいわ。
飯塚は音声なしで見てるからよくわかる。
実況ないと、観戦の楽しみが半減するよ。
当然、下手くそより上手な実況のほうがありがたいしね。
あれは酷い実況
酷い醜態曝した実況(笑)
>>29
オ黙り(笑)
ニートちゃんは
早く寝なさい(笑)
当然実況はオートに熟知している者でないと困るし、
プロアナウンサーの中にそういうのが居ないのなら、
オート選手の中から使えそうなのを何人か選んで養成し、
斡旋の無い時に実況を任せる（もちろん特別給料を付ける）やり方しかない
吉完なんだよな
他の奴の実況はﾚｰｽに集中出来ないんだよな
せめてＳＳくらいは大物アナの実況で聞きたいもんだ
例えば、古館なんかが実況やったら面白いだろう
Ｆ１の実況もやってたんだからオートくらい楽に出来る
と思うが、そんな金は出せねえかｗｗ
せめて、北島さんに・・・って、思うわ
たいそうな自信やな明日のオンデマンド見て己の肉声で
録音してユーチュブに投函せい。
馬鹿な実況聞いてやるww
できもせんだろうがなー笑い。
うまかろうがへたれだろうがどうでもいい
真剣にレースに入り込んでると実況なんて耳に排卵。
はげ同！
実況なんて誰でもいいｗｗｗ
まず自分からだな
聞いてあげるよ笑い
ウッチーは松田さんをヨイショし過ぎてキモチワルイし
たまに松田さんの問いかけに無言で返すからさらにキミガワルイし
飯塚オートは聞いていてとても疲れる放送になってしまった
音を消すとベットするタイミングを逃してしまうし
せっかく良い選手が揃ってるのにとてももったいないよ
ソフト面売り上げを落としてる一つの例
○ソフト面で売り上げを落としてる
選手の中から養成して任せるしかないって書いているだろ
選手はオートに熟知しているから目の前の情報を素早く的確に伝達出来るだろうがよ
当然特別給料も付けるんだよ
何で客が実況するんだ
バカじゃねえのw
声が裏返った人がいたな・・・・
確か「グランドスラム」的なことを言ったと思うが・・・・
オープンはFも事故多いからやめてほしいんだが
今の感じだと青山がSGの準優乗ったら浦田と同ハンだろうな
あと伊勢崎の番組屋は辞めさせろ
ドリームや選抜戦でもないのに外来を同レースに乗せるな
自場の選手を準優に載せる為に必死すぎる。もっと公平にしろよ
伊勢崎なら同ハンだと思う
湿でポイント稼いでS級になった奴なんて最高ハンで戦えるわけねーだろが！
ハゲしく同意！
番組屋とＪＫＡはオート知らないんかね？
明らかに酷過ぎ…
あの山陽での高橋貢の周回、誤認疑惑！みんな、覚えているだろ。
チェーンが切れたわけでもなく、罰則無し？
揉み消しだww 至れり尽くせりの絶対王者様。
いいの~~(-_-;)
だから誤認疑惑でも無い
君の思い違いだよ
そもそもランクって意味あるの？
SGだとB級でもS級でもオープンになるじゃん
選手内およびハンデ戦の際の番組屋の目安ってだけでしょうな。 ＞ランク
だいたい、最高グレードであるＳＧ戦で軽ハンが活躍するようじゃあまりに”スポーツ”とかけ離れてしまう。
ハンデの存在自体そういう意味では矛盾してるんだけど、「でもＳＧは実力勝負だから」っていう言い訳でなんとか成り立たせているってワケ。
俺がオート知らない人に説明する時に必須の言葉ｗ これがないと絶対理解されない。
枠順は最近の賞金ランク順で並べればスッキリしていいわ。稼いでる奴ほどハンデ背負えって奴。
全選手５００人弱で１００人近い９６人だっけ？ちょっと多いわ。
だから、訳の分からんハンデ構成になるんだよ。
今の選手の数なら３０～５０人以内で十分足りるな
何考えてんのかね？頭悪過ぎ…
天下り素人集団かね？(笑)
大半は金に目が眩んでる
リーマン選手だよ所詮(笑)八百長手抜きなら
勝負事の世界は日常茶飯事だしね…
いいね～選手はw(°O°)w
そもそもオートレースをスポーツ扱いしてる事が間違い
ここ6年間、山陽、飯塚のSGを除いて準優から全て同ハンだからな
確かにそうだよね…
全体的にじゃないかな？
セアになってからは時計勝負で際どい肉弾戦なんてまず見られない淡白な競走になってしまった
マフラー変わって若干昔のイン戦スタイルに戻りつつあるのはいい傾向だけどな
セアは関係ない
タイヤの影響が一番だろうな
セアになって一番活躍したのがセアの申し子片平だし
今は悲惨な結果やん。
技術的に昔のメンバーが劣ってるとは思えない
片平って他主力級がトラ・フジ時代の旧態選手の過渡期の時代だったから天下とれたんだよ
別にセアの申し子でもなんでもない
今振り返ればな。
最終的に”セアの申し子”は貢だったって話になるけど、
でも当時はそう呼ばれてもおかしくなかっただろ。
今野オートは八百長が一切なくて客も怒らないパラダイスなオートレース場だからなｗ
誰か、今野オートの行き方、教えて下さい（（（爆）））ｗｗｗｗｗ
赤色のダウンにプーマの靴を着用していなさい
萬田リムジンが御迎えにあがりますので(笑)
吉原かよｗｗｗｗｗｗ
浜松かな。
あとは飯塚の企画レース。
選手がやるかやらないか解らない平では金賭けないけど
飯塚の企画レースも帯に短し襷に長しだろ
期待できる程の企画力なんかオート界に望めないだろ！
遣りたい放題だしギャンブル性は全く感じない
レースが成立してもまだ何かありそうなレース場
こんな浜松面白くないですか？
やる価値もねーわな！(笑)
予想新聞は日競が本命党、大浜名が穴党なのでお好みで。
予想屋は参考にするなら、解説と掛け声もよーく聞かんと。
人気予想屋特報○は大筋はよく当てるが教え方がエグい。
チャンピオ○、明朗○がカタめの予想、浜松○が中穴狙い。
かも○のアニキはナゼか解説をやらない。
あとの予想屋はないものと思った方が。
食堂はカレー食堂は○だけどスタンドの食堂は×で、
浜松のラーメン旨いはカレー食堂のことだと思って。
本命勝負にしても高配当狙いにしても、ＣＳ電話投票なら結構とれるけど、
本場入ったら飲まれて負けると思って。
でも、試走で八○長サイン出まくってるので、選手とつるんでる車券プロは
本場で高額ぶっ込んで１００万でも１０００万でも
とっちゃって下さいませ。
浜松が悲しいレース場って思うから
選手も老論者が多いから駄目なんだよ
浜松も前はとれる人が「よぉーし！！」とか「これしか、なぁーい!!」とか
叫んでたからこっちも負けじと叫んだもの。
やっぱレース結果を当てるギャンブルは、とるために研究すると同時にモータースポーツとして楽しまないと。
はっきり言ってアレを期待して思わず出てしまった、
「そのまま、そのまま、そのままぁ～！！」
だけはたまに聞こえるのが今のオートを象徴している…
だったら、ほとんどのレースで客全員で「バカヤロー！！」炸裂じゃないと。
３連単と比較にならないほど当たりやすいんだから、
みんなもっと買うべし。
そうなれば鉄板でも安すぎて面白くないことを理由に違う目を買う人がいるから
配当が良くなり高額勝負ができるようになる！
大体２連単もロクに決まらないのに何故３連単を買うの？
まずは安定的に当てていかないと。
その３場はお客の叫び声入ってていいよね
山陽は客大人しすぎる。レースが少ないからなのかわからんがね
民度の低さを象徴してる地区だよｗｗｗ
浜松と川口にはないぞ
船橋は帰りの渋滞がひどいらしいから行ったことないんだ
西は知らぬ
南船橋駅から近い！
読み疲れてグータラ寝込んでしまうと、そのままそのままそのまま折り返し東京駅を発車してしまうがな…
多分、豆券買いの客がほとんどだろうし、熱くなる程の勝負をしてないからだろｗ
ナイターでなんとか。ただここの選手はやるやらないがわかりづらい。
川口
個人的には好きなレース場。地元選手の信頼度はかなり低い。
船橋
客いない。レースは一番迫力あり。ただレース場には行く気にならない。
浜松
持ち回りでレースしているイメージ。昔からの伝統。なにかを期待してしまうレース場
山陽
地味。開催少ない。好きなベテランが多い。ただＳＧになると…
飯塚
浦田しか信用できない。松田の解説 いやハズレた時の話が楽しい
山陽オートレース
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