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もしドイツ軍が大陸打通作戦を発動していたら
軍事雑誌総合スレ 第33号
【XF9-1】F-3を語るスレ148【推力15トン以上】
笑心者歓迎 スレを立てる前にこちらで質問を32
10式戦車スレ配備224号車
レーション（というか戦場での飯）メニューNo.49
前の人が好きな戦車をけなすスレ。5両目
民○党類ですがPID制御ってなんでしょう？
(ﾟДﾟ)ｷｽｶｯ!して一時間レスされなければ撤退成功122
【M4】汎用戦車 Part2【Ｔ-34】
- 262 ：
- http://www.airforcemag.com/MagazineArchive/Documents/2012/November%202012/1112fighter.pdf#page=2
F-35A戦闘機にはアクティブ電子スキャンアレイレーダーと、機体の周りに配置されたユニークなアンテナがあり、
それは意図的でない方向に最小限の「ブリード（流出）」でレーダーエネルギーを正確に誘導することができる。
さらに、他のF-35とのマシン・ツー・マシン（コンピュータネットワークに繋がれた機械同士が人間を介在せずに相互に情報交換し、自動的に最適な制御が行われるシステムを指す）通信においてもそれを使用する。
そのレーダーや電子戦システムなどの放射は、飛行中すべてのF-35の間で点けたり消したりすることができる。
例えば先頭の戦闘機は、後続のF-35にレーダーで目標をイルミネートしてもらうことが出来る。
このような運用中のデータはレーザー駆動のMADLを介して共有される。
O’Bryanは、第4世代機がレーダー・シグネチャ（放射）を最大75％削減したという他の戦闘機メーカーの自慢を懐疑的に捉えている。
彼は理解しがたい主張を見つけた。： それらオリジナルのシグネチャ（放射）は非常に大規模であり、75％の削減でさえまだ巨大なレーダーリターンを残している、と彼は言う。
これらの改良された戦闘機でも、敵の空対空ミサイルの最大射程内において見つかってしまう、と彼は言った。
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