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国鉄の思い出


1 :2019/12/26 〜 最終レス :2019/12/28
地下板のお前らなら何かしらあるだろ? VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured

2 :
※注 運営削除人埋め立て荒らし(武蔵國)スレ
この板はAKB48及び姉妹グループ
SKE48、NMB48、HKT48、NGT48、STU48、乃木坂46、欅坂46
グループ卒業生、その他・地下アイドル全般を扱う板です

3 :
>>1
https://agree.2ch.sc/test/read.cgi/sec2chd/1571044320/
※(武蔵國)の行いをどんどん書き込もう
嫌儲ロンダスレ乱立、埋め立て等
枕板は懲罰放置グループなのに涙ぐましい無駄な努力だなあ
                          2019/12/26(木) 10:26:49.07 ID:Z3qprYg80

4 :
今でも爺は国鉄て言うな

5 :
おじいちゃん、お餅に気をつけてね

6 :
国鉄の思い出ある奴って何才だよ

7 :
(武蔵國)は爺だよ

8 :
かねやんの球は160km超えてた

9 :
プラスチック容器に入った安くてチープなお茶
日本の原風景といってもよい

10 :
オレンジカード

11 :
国鉄スワローズ

12 :
トンネルを抜けると鼻の穴が真っ黒になったよね

13 :
切符は切るものだった

14 :
国鉄ってなんだよ
E電じゃないのか

15 :
【ライブドア ブログ】の
【2ch地下アイドル板 まとめサイト】
 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
【元スレ】、【まとめサイトのコメント欄】において、
いくつもの『架空キャラ』による『自演書き込み』で、
嫌がらせ・誹謗中傷・捏造・人権侵害・名誉毀損などの犯罪行為を続けているのは、
もちろん【まとめサイト運営者】自身です
 ■■■■■■■■■■■■■■■■■
・AKB48タイムズ
・HKTまとめもん
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・AKB48地下帝国
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・AKB48まとめ48年戦争
・若草日誌
・STUまとめ48
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・SKE、NMB、NGT、STU、、、
・・・
・【チーム8まとめりか】
・【GIOGIOの奇妙な速報 チーム8まとめたの】

16 :
JNR

17 :
国鉄アパートだろ すげえあったぞ

18 :
大都市圏の103系
クリーム色に赤ライン(国鉄色)の急行&特急用車両
EF65に引かれたブルートレインがブームに(この頃から撮り鉄が認知される)

19 :
労働争議

20 :
受験の季節にストライキのイメージが残ってる

21 :
駅のトイレが汚くて使う気にならない

22 :
ディスカバージャパン

23 :
113系には全席灰皿が付いてた

24 :
国電パンチがE電パンチに

25 :
総裁が轢かれた

26 :
トイレットペーパーがなかった

27 :
公共企業体日本国有鉄道って1949年に出来て1987年に民営化してるから38年弱しか続いてないんだな
JRになって32年だからもうすぐJRの歴史のほうが長くなる

28 :
国鉄広島

29 :
動労千葉

30 :
礼二がモノマネするトイレ

31 :
三鷹事件

32 :
小学校の時にブルートレインブームと銀河鉄道999ブームがあった
国鉄の職員になりたいとずっと言ってた友達が
分割民営化の頃に募集人員が一気に減らされるって聞いて自暴自棄になってた

33 :
筒井康隆『酷憂鉄道』

34 :
日本国有鉄道

35 :
上手く世論を使って解体に追い込んだよね。
労組も活動家の隠れ家だったし。
助役や管理職は敵だとかそんなのばっかり。
ヒドい時代だった。でも労働条件は天国だったんじゃないの?

36 :
昔は煙草が吸えたんだっけ

37 :
昔は国鉄の運賃の方が私鉄の運賃よりも高かったから新聞などで
〇〇市から△△市まで私鉄なら☆☆☆円で行けるのに国鉄だと×××円も掛かる
とか一覧を示して叩かれてたのに今はJRの方が私鉄よりも安くなっているな

38 :
あみ棚に登って寝てた
大垣夜行なんて名前がなかったグリーンに橙色の汽車に
岡崎から乗るとデッキまで人があふれてたから
おニャン子クラブ解散0920の時に乗ったっけ
レーザーディスクに18歳の俺が美奈代の鉢巻きまいて映ってるんだよね
(^_^;)恥ずかしい

39 :
年齢がわかるが、
高校の時、国鉄がスト権ストをやって通学電車が動かなかった。

40 :
子供の頃はこういうのが普通に走ってた
JRになってからもそのままだったがw
ちなみに未だに電化されてない
https://i.imgur.com/s3e9xpW.jpg
https://i.imgur.com/4GJdGo1.jpg

41 :
>>39
還暦の爺さんw

42 :
>>36
SLが現役で走ってたころは駅は煤煙とタールで汚れてるのがあたりまえだったからタバコに文句言うという発想がなかった
駅前もスラムで闇市とかパチンコ屋とかがあるのがあたりまえだった
今のように鉄道がきれいになったのはSLが廃止されてからのこと

43 :
>>36
窓の下に灰皿が付いてたっけな

44 :
キハ40系
キハ50系

45 :
昔の駅弁はマジ不味くてしかも高かった
ライスなんて冷たくてこちこちw
よくあんなもん売ってたなw

46 :
給水機に備え付けられたあの紙コップ

47 :
E電

48 :
>>35
電車のトイレが
水を流すと線路が見えて
そのまんま落としてたんだよ国鉄時代は
大井川鐵道のSLは今だにそうなってて臭かった

だからみんな嫌がるから保線する作業員は公務員の倍の給料もろてた
それで首にされたからいまだに騒いでんだよ

49 :
改札の切符切りは
今考えたら大変な仕事
まさに職人技

50 :
親から注意されていたこと
煤煙が凄いのでトンネルが近づくと急いで窓を閉める
トイレは線路に垂れ流しなので列車通過中のガード下を通ってはいけない
線路に釘など置いて列車に轢かせ、ナイフを作ってはいけない

51 :
滝沢国電パンチ

52 :
スワローズ

53 :
国鉄からJRになるタイミングで廃線になった路線のことを
親が思い出して昔話をしてくれるくらいしか、国鉄の情報は分からんワイ(30代前半)。。

54 :
JNR

55 :
停車中はうんこは出来ない。間違えてやっちゃうとうんこがしっかりと残ってたw

56 :
国鉄時代は地元の駅とか汚かったけど
JRになってからキレイになったなあ

57 :
>>39
小学生だったけど、ストの権利獲得のためにストをやるニュースを見て不思議に思ったな

58 :
特急電車すら垂れ流し便所だった

59 :
ヨン・サン・トオ

60 :
切られた切符の凹みをいじってれば数駅分は時間がつぶれたなあ

61 :
>>49
自分の時代は券売機の軟券が殆どだったけど偶にくる硬券で切るの失敗すると直ぐに血豆できた

62 :
親に連れて行ってもらった2階建て新幹線の食堂車

63 :
国鉄の労組のストライキで、電車が止まり学校が休みになったりしていた記憶

64 :
今じゃ考えれない所に駅作ってたな

65 :
チャレンジ2万q

66 :
栓抜きが付いている

67 :
自民党の運輸政策失敗のスケープゴートにされたな
国鉄の赤字は我田引鉄と呼ばれる採算無視の新線建設と貨物の設備投資の失敗が主原因
そもそも諸外国では国鉄は税金の補填が当たり前で、それ自体で採算を取ろうと言うところが少ない

なのに国鉄職員が赤字をつくっているかのようなすり替えがなされた
労働運動が盛んだったのは、危険極まりない仕事なのに安月給だったからだよ
未だに>>35>>48みたいな嘘をいう輩が多いけど、そんなに待遇がいいなら戦闘的な組合は衰退してたよw

68 :
>>62
それJRだろ
二階建てなんか国鉄時代なかったぞ

69 :
木の枠で窓を開ける時親指と人差しゆに力込めながら開けていたな
よく夜中なんて出入り口開きながら走ってたな
子供の頃えらい恐怖だった

70 :
赤字路線と労働組合対策のための国鉄民営化

71 :
>>55
朝の新宿駅はウンコだらけだったな
昔は中電(甲府方面行き)も新宿駅発着だったから列車が発車したあとは…
そもそも立川駅〜新宿駅間はウンコ禁止だったんだけどね

72 :
都市圏の駅は線路が吸殻で埋め尽くされていた

73 :
革マルの巣窟

74 :
>>47
E電はJRになってからだよ
国鉄じゃないから国電(国鉄電車の略)って呼べないでしょ?
だからJR東(East)の頭文字をとってE電って呼ぼうってなったんだわ
まったく定着しなかったけどね

75 :
マルスが無かった頃の指定席予約スタッフはまさに達人

76 :
チンチチチンチンチンチンてハサミ鳴らしてた

77 :
浦和駅や川崎駅は本線列車がすべて通過していた時代があった
川崎駅は東海道線と横須賀線を分離したときに横須賀線が川崎駅を通らなくなったために東海道線が停車するようになった
東北線や高崎線が浦和駅に停まるようになった経緯はわからない

ちなみに全普通列車停車になる直前は1部停車だったかな

78 :
1988年生まれだから国鉄時代を知らない
なのに昭和生まれと老害扱いされてつらい

79 :
下村総裁は気の毒だったな

80 :
>>41
残念だな、還暦一歩手前だ!
それと、”順法闘争”っ言うのもあった。
国会戦術の牛歩戦術みたいなやつ。

81 :
※注 運営削除人埋め立て荒らし(武蔵國)スレ

この板はAKB48及び姉妹グループ
SKE48、NMB48、HKT48、NGT48、STU48、乃木坂46、欅坂46
グループ卒業生、その他・地下アイドル全般を扱う板です

82 :
停車中は使用しないでください

83 :
>>78
国鉄民営化って1987年だっけか
昭和も64年までで昭和64年は1週間くらいかな?

残念だったな

84 :
国鉄職員出身シンガー
チェッカーズ
伊藤敏博『さよなら模様』

85 :
ラッシュでも改札手作業だったんだもんなぁ

86 :
国鉄の頃、新幹線は怪獣に蹴飛ばされ踏みつけられるものだった
JRになって新幹線は変形合体して戦うものになった

87 :
何と言っても国鉄三大怪事件だわ
共産党員を弾圧するレッドパージに発展していったんだよな
懐かしい

88 :
東海道線の113 字幕があるのに頑なにサボを使い続けていた

89 :
>>68
1985年登場だからギリ国鉄

90 :
400勝投手金田正一

91 :
国鉄と書いて、国が金を失う、って誰か言ってたなあ

92 :
クイズ番組のゲスト大会(オール芸能人)でいま国鉄の分割民営化が国会で
議論されていますが国鉄を全国でいくつに分割する計画でしょうか?
とかいう出題に当時国会議員だった横山ノックが豪快に解答を間違えてしまい
国会議員なのにあの程度の問題が分からないのかしらとか新聞に投稿されてたな

93 :
オユ10
クモユニ143
キニ58
EF80
サシ481

94 :
>>68
恥ずかしいね

95 :
>>91
>国が金を失う
つまり国費投入してたら債務問題は起きない

96 :
灰皿ってたいていガム入ってたよね

97 :
スト権ストの後からだろう、国鉄はメディアから叩きまくられた。赤字のことはもちろんだが特に職員のサービスの悪さ。それが後の民営化に拍車をかけた。

98 :
JNRのマークって今思えばカッコよかった
それに比べるとJRは捻りもないし、なんか間抜け

99 :
>>97
それは策略だよ
オイルショックで利潤率低下に焦った資本側が労働組合バッシングを盛んに仕掛けたんだよ
中曽根も国鉄民営化は国労=社会党つぶしだったとはっきり明言している

100 :
国鉄がJRに代わる瞬間のカウントダウンキャンペーンは後藤久美子が日替わりCMをやっていた


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