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【JAL】闇の存在メタルダイヤモンドPART.01


1 ：2019/01/05 〜 最終レス ：2020/05/10
公式にはその存在を明かさないメタルの輝きを放つ最高峰ダイヤモンド会員
基準すら明かされていない究極のカードについて語りましょう

2 ：
このカードって本当に存在するのですか？基準とかご存知の方いらっしゃいますか？

3 ：
月に数回、日米往復してるおっさんが持ってた

4 ：
だからダイアモンド4回だよ
社畜はしらん

5 ：
>>1乙

<関連スレ lavender.2ch.sc>
JAL PRST修行
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1329881295/

6 ：
ゆらゆらまったりって輩
https://www.yuramatayuramata.com/

がメタル修行してるんだけど

記事は面白いのだが、少しズレてて、こいつにはメタルは降りてこない。

年間300万近く使ってるけど社畜だから無理だろうな。

オマケにクレカ作れずJGCに未介入

バカだろw

JGCはファンクラブみたいなもんで、会員以外にチケットが当たるかよw

そもそも、圧倒的な馬鹿な理由は、ブログ公開して非公式のメタルが当たるかよw

頭悪すぎて笑い死にさせる気かw

乗ってる日まで公開してて身元バレバレ。

今度、JALにURLをメールして「ゆらゆらさんはいつメタルになれるんですか？」

「同じように飛んでるのですがどうして僕はなれないのですか？」

って言うよ。絶対ね

おRでした

7 ：
ダイヤ4回じゃないよ
ソースは俺。連続4回、通算5回でなってない。

8 ：
俺も4年連続だけどならなかった。来年は来るかなぁ。ちなみに先日青タグ基準達成した。

9 ：
メタルたってただの客だ
なんにも変わらんぞ

10 ：
やっぱり高いクラスで150000FOP位いかないと難しいのでは

11 ：
>>7
ダイヤ10回以上でもなってない

12 ：
>>11
10回でもなれないのですね。
逆に、もう少し実積低くてもJALの営業が頻繁に出入りしてる会社なんかだと、貰えそうだね

13 ：
多分スッチーになんかして目を付けられてる

もしくは社畜

14 ：
>>238
>>236
>>232
>>231
>>230
>>229
>>227

ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。

ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。

取引先の人の勧めに従って美形巨乳の嬢を召喚した。
カタコトの日本語を話し愛想もノリも良く僕のことをタイプだと言ってくれたのである。そして嬢からホテルへ行こうとの誘いが。。。
取引先の人に目をやるとニヤニヤしながら行ってらっしゃいと後押し。。。
そして3階のショートタイムホテルへと向かうことに。
部屋に入ると嬢から熱烈なディープキスの洗礼を受け僕の粗末なマラは一気に硬さを増した。
理性をなくした僕は嬢をベッドに押し倒しワンピースを脱がし下着を剥ぎ取った。
全裸になった嬢の股間には僕のモノよりはるかに大きなマラがそそり立っている。
思考停止する僕、、、、
すると嬢はレディボーイ知らないの？ニューハーフと言いい僕の足下に跪きマラをしゃぶりはじめた。
恥ずかしい話し、この時僕はどうしていいか分からず膝をガクガク震わせながら突っ立ったまま何もできずにいた。。。
すると嬢は何も恥ずかしいことはない、これは二人だけの秘密だと言い、僕も嬢のマラをしゃぶるように促した。
元男とはいえ、こんなに美しい女性に懇願されたら非モテブサメンの僕は言うことを聞く他ないよなぁ〜、、、
意を決してマラを口に含むと更に大きくなる。。。
シックスナインの体勢でお互いのマラをしゃぶり合っていると嬢は僕の肛門に指を入れて中を掻き回してくる、、、
今までに経験したことのない感覚に僕は頭の中が真っ白になり一心不乱に嬢のマラをしゃぶりまくった。
程なく嬢は僕の口の中に水っぽい精液を射精し、僕はむせた勢いで全て飲み込んでしまった、、、
嬢は自分の股間をティッシュで拭いながら、これでお終い、30000バーツと言った。
僕は生殺しのままなのに。。。
当時システムが分らない僕は嬢の言う通りに従うしかなかった、、、情けない。
これが僕のゴゴ初体験であった。
そして後日談
件の嬢と取引先の人は通じていて僕の情けない様子は全て筒抜けだった。
オカマに肛門をいじられ、オカマのマラをしゃぶりゴックンした男と事あるごとに揶揄された、、、僕はこの男を許さない。
おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR
スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ
ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ
R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁
処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜
おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク

15 ：
>>ID:AxlufNB90
ここは「【JAL】闇の存在メタルダイヤモンドスレ」だ。
単純すぎるルールだから余計な注釈はない。
自分はずっとそのルールの中で楽しんできた10日だ。
いま、一度だけ禁を破ってあなたに意見をする。一度だけだ。
我々十日間静かにルールを守ってきたスレを破壊する意図はなんだ？
あなたの暴虐を正当化する理由をなんか一つでも言えるのか？
はっきり言って俺はあなたを心底憎んでいる。
いいか、人間の悪意をなめるなよ。俺はあなたをただ憎んでいるだけだが、
それであなたになにが起こるかはわからんぞ。
さっさと他所に行け。あんたが書きたいことを書くだけならいくらでも場所はあるだろう。
ここはやめろ。さもないとろくなことにならないよ。
これは最後通牒だ。二度とあんたに直レスはしない
わかったか？わかったら二度と来るな。今度来たら本当にただじゃすまさないよ。
謝罪とかは要らないから、二度と来るな。

さて、通常進行に戻ろうか。

16 ：
>>15

初めて見るコピペだな

よくできてる

17 ：
今はダイヤ10回でも来ないの?

18 ：
おっぺけの驚異を説明するよ

>>15

ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。

ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。

取引先の人の勧めに従って美形巨乳の嬢を召喚した。
カタコトの日本語を話し愛想もノリも良く僕のことをタイプだと言ってくれたのである。そして嬢からホテルへ行こうとの誘いが。。。
取引先の人に目をやるとニヤニヤしながら行ってらっしゃいと後押し。。。
そして3階のショートタイムホテルへと向かうことに。
部屋に入ると嬢から熱烈なディープキスの洗礼を受け僕の粗末なマラは一気に硬さを増した。
理性をなくした僕は嬢をベッドに押し倒しワンピースを脱がし下着を剥ぎ取った。
全裸になった嬢の股間には僕のモノよりはるかに大きなマラがそそり立っている。
思考停止する僕、、、、
すると嬢はレディボーイ知らないの？ニューハーフと言いい僕の足下に跪きマラをしゃぶりはじめた。
恥ずかしい話し、この時僕はどうしていいか分からず膝をガクガク震わせながら突っ立ったまま何もできずにいた。。。
すると嬢は何も恥ずかしいことはない、これは二人だけの秘密だと言い、僕も嬢のマラをしゃぶるように促した。
元男とはいえ、こんなに美しい女性に懇願されたら非モテブサメンの僕は言うことを聞く他ないよなぁ〜、、、
意を決してマラを口に含むと更に大きくなる。。。
シックスナインの体勢でお互いのマラをしゃぶり合っていると嬢は僕の肛門に指を入れて中を掻き回してくる、、、
今までに経験したことのない感覚に僕は頭の中が真っ白になり一心不乱に嬢のマラをしゃぶりまくった。
程なく嬢は僕の口の中に水っぽい精液を射精し、僕はむせた勢いで全て飲み込んでしまった、、、
嬢は自分の股間をティッシュで拭いながら、これでお終い、30000バーツと言った。
僕は生殺しのままなのに。。。
当時システムが分らない僕は嬢の言う通りに従うしかなかった、、、情けない。
これが僕のゴゴ初体験であった。
そして後日談
件の嬢と取引先の人は通じていて僕の情けない様子は全て筒抜けだった。
オカマに肛門をいじられ、オカマのマラをしゃぶりゴックンした男と事あるごとに揶揄された、、、僕はこの男を許さない。
おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR
スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ
ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ
R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁
処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜
おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク

19 ：
新しいPRST制度が出来た時からのメタラーさんが言うには

ダイヤ4回

できた年から遡ってたまたま4回だったからそう言ってるんだけど

今は難しよね？

20 ：
>>15
君がたてたスレなの？

それなら、他に行くけど。

闇って付いてるのはそういうことなの?

21 ：
>>15
俺の立てたスレにおっぺけが書き込んでくるんだけど

どうしようもできない。

啓蒙活動が精一杯

君がどんな感じで対処するのか参考にしたいので

書き込ませてもらうよ

22 ：
メタル関連以外書かなくていい

23 ：
>>22

ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。

ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。

取引先の人の勧めに従って美形巨乳の嬢を召喚した。
カタコトの日本語を話し愛想もノリも良く僕のことをタイプだと言ってくれたのである。そして嬢からホテルへ行こうとの誘いが。。。
取引先の人に目をやるとニヤニヤしながら行ってらっしゃいと後押し。。。
そして3階のショートタイムホテルへと向かうことに。
部屋に入ると嬢から熱烈なディープキスの洗礼を受け僕の粗末なマラは一気に硬さを増した。
理性をなくした僕は嬢をベッドに押し倒しワンピースを脱がし下着を剥ぎ取った。
全裸になった嬢の股間には僕のモノよりはるかに大きなマラがそそり立っている。
思考停止する僕、、、、
すると嬢はレディボーイ知らないの？ニューハーフと言いい僕の足下に跪きマラをしゃぶりはじめた。
恥ずかしい話し、この時僕はどうしていいか分からず膝をガクガク震わせながら突っ立ったまま何もできずにいた。。。
すると嬢は何も恥ずかしいことはない、これは二人だけの秘密だと言い、僕も嬢のマラをしゃぶるように促した。
元男とはいえ、こんなに美しい女性に懇願されたら非モテブサメンの僕は言うことを聞く他ないよなぁ〜、、、
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シックスナインの体勢でお互いのマラをしゃぶり合っていると嬢は僕の肛門に指を入れて中を掻き回してくる、、、
今までに経験したことのない感覚に僕は頭の中が真っ白になり一心不乱に嬢のマラをしゃぶりまくった。
程なく嬢は僕の口の中に水っぽい精液を射精し、僕はむせた勢いで全て飲み込んでしまった、、、
嬢は自分の股間をティッシュで拭いながら、これでお終い、30000バーツと言った。
僕は生殺しのままなのに。。。
当時システムが分らない僕は嬢の言う通りに従うしかなかった、、、情けない。
これが僕のゴゴ初体験であった。
そして後日談
件の嬢と取引先の人は通じていて僕の情けない様子は全て筒抜けだった。
オカマに肛門をいじられ、オカマのマラをしゃぶりゴックンした男と事あるごとに揶揄された、、、僕はこの男を許さない。
おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR おR
スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ
ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ ワレメぺろぺろ
R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁 R汁
処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜 処女膜
おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク おRミルク

24 ：
お友達が言うには、メタル増やされると困るから

専用スレを潰せってさ

25 ：
なーんてね

以後書き込みません

すみませんでした

26 ：
JMLを連続10年以上キープしてるけど
お呼び無しのままですよ

まあ気にならないと言えばウソになるけど
もらえるような身分でもないし仕方ないかなと

27 ：
大前提としてダイヤを続けなければ無理

28 ：
あとはJAL便メインに乗ること

29 ：
7だけど、メタルなってない俺が真相を書こう

5年連続JAL便フライオン10万

この数値ならデータベースにすでに入ってる
面倒くさい式だと検算も面倒になるし、
わざわざ別のフィールド作ると思えないから

30 ：
連続15万ホップて聞いたことがあるが？

31 ：
金額は関係ないのかな？

32 ：
ダイヤ連続の5年目に来た

33 ：
>>29
それはガセだな
10年以上連続JMLのオレには来てないから

34 ：
>>33
同じく、JLダイヤ10年でもなにも無し
同時に他のワンワールドエメラルドかサファイア常時3つはキープしてるから、誘いがあっても良さそうだが

35 ：
JMLは9年連続。FOPは毎年15万以上、JALだけでも10万以上。4年前に黒亀獲得。でも、メタルになったことない。多分、1年間にJALに使った金額で決めてるのでは？
YとかPYだけでJMLになってもダメなような気がする。

36 ：
書かないと言ったけど、書くよ。

俺のお友達は、ダイア連続4、5回。10万フォップギリギリ。1番安い航空券。

なんで取れるやつと取れないやつがいるかと言うと、

遊び か 仕事 の違いだと思う。

仕事の場合、そいつがいつ乗らなくなるかわからない。移動とかでね。

お遊びの場合は自分の意思で乗ってるから、乗り続けると思われている。

と考えるね。

37 ：
あとはスッチーによる評価かな

38 ：
仕事(平日飛び)でも自営業はアリかな

土日祝日、GW、盆、正月 ここで飛べばお遊びと思われる。

39 ：
そんな厳格なものではないと思うよ。
うちの上司は仕事のみでメタル10年とか言ってたし。
今年で搭乗2500行くとか聞いたけど単純にお得意様かどうかじゃないの？

40 ：
なるほど、仕事だと10年がざらっぽいね

遊び 5年
仕事 10年

これでFAでしょう

もう書き込みません。

さゆうなら

41 ：
JAL DIA5年目でメタル来た。
ワンワールド他社の利用も多くて、JAL単体では10万FOPは一度も達成していない。
国際線利用時はC利用が多いから、年間利用額なのかな？

42 ：
>>41
メタルは何が特典なの？

43 ：
ダイヤとの差はもうほとんどない。
そもそも各種のステータス特権を減らそうとしているように感じる。

44 ：
今日の先行予約申し込みの接続
さすがメタル、ってわけにはぜんぜんいかなかった
先行予約にしろ特典プラスにしろ
各ステータス一斉によーいドンだもんな
メタルの特典何ですか？

45 ：
あ、座席指定だけは希望の席が取れた
これがさすがメタルというものかな

46 ：
>>44
メタルなのに、先得の先行予約とは・・・・

47 ：
高ステータス持ちはビジネス乗れや！格安エコで踏ん反り返ってるんじゃねえぞ！

がJALの本音だろうな。

48 ：
だからメタルという名に幻想を抱いたらあきませんエ

49 ：
まあ正直、先行予約でメタルやDPも平JGCも一緒というのはちょっとねぇ・・・

50 ：
>>49
クリスタルまで一緒

51 ：
生涯マイル1,375,000
6年連続ダイヤでも
メタルは来ません。やはりJALと直接取引しないと駄目なのかね

52 ：
国内エコしか乗らない、加齢臭異臭を放つ清潔感がない
いろいろあるな

53 ：
今年も来るかな？
https://i.imgur.com/8Q3Oxz4.jpg

54 ：
わざわざ見せびらかしてるの？

55 ：
承認欲求強いんだから誰が相手してやって。

56 ：
4月1日から360日前の航空券購入ができるとのこと
メタルはこれまでと同じその5日前からできるのかな？
ただ4月以降もメタルが継続できているかはわからないが

57 ：
メタルスライムと関係ありますか？

58 ：
>>57
どれだけ腕っぷしの強い戦士が攻撃してもピロリってかわす
しかし大したことない魔法使いが毒針でシュッと仕留めることが出来る

59 ：
３０歳まで童貞貫いたらメタルスライムに勝てる魔法使いになれるわけだ
確かに国内線の優先搭乗の列でスーツやジャケット着てない奴はそういう
魔法使いオーラ出てる、都道府県ステッカーにむさぼりつく奴もそうだ。

60 ：
ステッカーマニアは大抵デブだな
ラウンジでよく食いよく飲みよく取り
機内は一列目に座ってるので目立つ

61 ：
ごめんなさい、ダイエットします（；＿；）

62 ：
そうかな
後方席でも中間の席でも
ステッカー配ってるのはいくらでも見るぞ

ってか
>>60自身
嬉しそうにいつも前方席に座ってるキモオタじゃないですか？はぁと

63 ：
あと1枚で、5回目のコンプリートになる自分は、キモオタですかw

64 ：
十分キモヲタだ、航空機乗るときは風呂入って全身洗って汗臭や加齢臭ないようにし
おろしたての服着て清潔感溢れるようにしておけよ。

65 ：
>>62
後ろのことはよくわからないのでゴメン

彼はラウンジで斜め前に座っていた時から目立っていた
何度もビール、おつまみ取りに行き、出る時またおつまみ取って行き
乗ったら一列目のクラJに座っていて降機時にステッカーおねだりした
ステッカーの話が出たのであの時のことを思い出したんだ

66 ：
シールなんか欲しくないのに、勝手に渡してくる乗務員キライ

67 ：
他人のことを終始監視するような奴のほうが余程気持ち悪いと思う

68 ：
いちいち反応している貴方がその人？

体系含めてよほど目立ってたってことだが

69 ：
>>68

課金することでIDを消し過去スレを分割して書き込むいわゆる課金バカ>>1は

ーーーーー
953 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:15:07.52 ID:BTJNwKJ20

次スレ

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1552029271
ーーーーー

と先にスレがたっているにもかかわらず、

ーーーーー
956 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2019/03/08(金) 16:18:36.38

次スレ

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1552029310/
ーーーーー

と重複嫌がらせ。
それに対して、先にスレ立てした人が不快感をしめす。次の様に。

ーーーーー
960 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:39:57.40 ID:BTJNwKJ20

>>956
またID無しのスレ立て荒らしがわざと重複スレ立てたよ

しかもコイツいつも　ﾜｯﾁｮｲWW と　ｱｳｱｳｳｰ　の複数回線で
自分で>1乙とか　わかりやすい自作自演で必死でスレのばしするんだよな
ばれてないと思ってるんなら痛々しいよね
ーーーーー

ウケるのが、先にたったスレに1乙をした俺に対して、嫌がらせをする始末
そして最後まで誘導する

ーーーー
1000 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2019/03/09(土) 09:54:15.01

次

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1552029310/
ーーーー

70 ：
株とかは関係ある？

71 ：
株とかは関係ある？

72 ：
ない

73 ：
嫁がJALのCAさんだとこなかったりするの？

74 ：
歌舞伎とかは関係ある？

75 ：
カブトムシとかは関係ある？

76 ：
あー今年もメタルダメだった。
＠ダイヤ連続9年生

77 ：
>>76
どうしてわかったの？

78 ：
届くの今月末か来月初めだろ

79 ：
あれっ、ダイヤカードだけ来たので
メタルはダメだと思ってたけど、別に来るの？

80 ：
搭乗券右下にJMLMと3/7以降書かれている人は・・・今年ダイヤ

搭乗券右下にJMTLと3/7以降書かれている人は・・・今年メタル
( JMTL、昨年度まではPRST、専用スレから来ました。)

81 ：
>>79
メタルはダイヤカードの約1週間後に届きます。

82 ：
>>80
本当ですか
さっき見たらPRSTでなくJMTLになってました
今年も無事継続です、ありがとう

83 ：
昨年はメタル継続がJALホームページのお知らせ出てましたよ。
まだなのでは？
ちなみに先月メタル会員用？のアンケート来てましたよ。

84 ：
>>82さん
狭き門、JMTL連続難関突破おめでとうございます。
3/7以降PRSTというカテゴリーは無いようです。

85 ：
今日乗るから確認しよっと

86 ：
空港のkiosk端末の改修で、表記がprstからjmtlに変わっただけかと思ってた。

87 ：
今日の搭乗券にJMTLになってましたね。

88 ：
3/5の搭乗券はJMTLになってました
2月の搭乗券はPRSTになってました

89 ：
代理店からいただいた国内線Eチケットお客様控えの表示がJMTLでした。本日発行です。
以前はJMTLかPRSTか覚えていませんが、これは確定ですか？それとも空港で出さないとわかりませんか？

90 ：
>>89
日本語が理解できるなら
少しだけ上の方のレス読んだら答えが書いてありませんか？

91 ：
理解してるつもりですが、以前より代理店で印刷されるA4のEチケットお客様控えはステイタス表示が空港のタッチアンドゴーで出る紙のものとは違ったものですから。
恐らく多くの方には関係のない話ですね。
失礼しました。

92 ：
空港で発行してもらった国内線eチケット控えは昨年既にJMTLだった

93 ：
ですよね。
ありがとうございます。明日搭乗するので確認してみます。

>>90
＞>>89
＞日本語が理解できるなら
＞少しだけ上の方のレス読んだら答えが書いてありませんか？

理解できましたか？笑

94 ：
JML6年目だけど今年も音沙汰なし。縁がないのかな。

95 ：
>>94
俺もダイヤモンド6年目で茶亀だけど、音沙汰無し。赤亀になったらくるという説もあるけど、黒でも来ないといった話もあるし、謎だね

96 ：
緑で来たよ。
ダイヤ３年目ぐらいで、しかもメタルの最初の年から。
それから更新中。
去年やっとミリオン達成で秋に黒もらえる予定。
たしかに基準わからんね。

97 ：
>>96
やっぱり分からないですね。
購入金額が一番だと思うけど、あとは、他社と競合の激しい路線の利用が多いダイヤモンド会員とかかな

98 ：
>>96
ちなみに2019年のメタルカードは来ましたか?
もし来ていたら知りたいのですが、国際線特典申し込みは365日前とかですか

99 ：
まだカード来てないかかな。
今 BKK滞在中なのでその間にきてるかは不明。
昨年はHPに新しいメッセージに連絡来たよ。
その前はメールできたような。

100 ：
>>99
そうなのですね。
また新しい情報や変更点等があったらお願いします

101 ：
HPにメタルカード発送のお知らせ来ていましたね。

102 ：
サンクス。
俺も今見たら来てました。

103 ：
ここ見てすぐHP確認したら、かみさんともども今年も継続の案内来ていた
それはよかったんだけど、夏のアップグレード空席待ちには何の効果も無い

104 ：
自己満アイテムだからな
それ以上を期待するのはご法度

105 ：
メタルてダイヤ以上に良いことあるのら

106 ：
>>105
機内での対応は、メタルとダイヤは雲泥の差。

>>103
メッセージ出てましたね。
一安心です。
ところで、一部サービスの変更ってなんだろう？

107 ：
JGPだけど、メタルから誘われることありえる？

108 ：
更新の場合はメッセージ出るようだけど、はじめてメタルになる人にも何かしらのメッセージは出るの?
なんだか合格発表を待つ気分だな

109 ：
>106
国際線予約が360日前から可能になるので、メタル特典の可能時期が前倒しになる
と予想する。

110 ：
ダイヤモンドメタルってことで理解しなよ。

初期の頃からのメタルだけど機内対応とかほとんど変わらないよ。
国際線のエコだと非常口に座ってるとわりと気を使ってもらえるけどね。
ビジネスのバルク席も多少気にかけてくれている？レベル。
それ以外は他の人と変わらないな。
国内線だと機内対応はほぼ何もなし。

空席待ちもシステム変わってから、優遇されてるのかされてないのかさっぱりぐらいな感じ。

111 ：
サービスの変更は発券手数料免除とか追加してほしいね。
あと特典チケットのメタル枠新設とか。

112 ：
逆に優遇の撤廃だったりして。
特典プラスでは一斉よーいドンでダイヤの優遇全くなくなった。

113 ：
今日帰国したらダイヤのカードが届いていた
メタルは遅れるから別便になるんだね

114 ：
ダイヤは2週間ぐらい前に来たよ。

115 ：
そんなに細かく分けていたら対応が難しくミスをする原因になる。
だいたいそれだけ乗る客は放置しても乗る。
一般乗客として失礼がないようにするのが大事かと。

実際はそれより属性に基づいた対応になるだろう。
社長とか、有名人とか影響力。
社畜でメタルだのダイヤだのご苦労さん！でいいだろ。

116 ：
4月以降国際線予約が360日前からできるようになるが
メタルもダイヤもその他も一斉によーいドンだそうだ。
有償も特典もアップグレードも予約に関しては何の優遇も無くなる。
そうなるとメタルとダイヤとの違いはほとんど無い。

もうすぐ7枚目のカードが届くが、8枚目はもういいや。
今年のアップグレード空席待ちも335日前から待ってて
まだ往復とも10人以上待ってるらしいし
待ちくたびれてる挙句に来年からこれじゃ
JALへのロイヤリティが消えるのも仕方ない。

117 ：
だからメタルに幻想勝手に抱いて勝手に幻滅すんなっての
ただの自己満コレクターアイテムって上で書いてんだろ
VIP扱いされるPROMと勘違いしてるんじゃない？

118 ：
メタルとJGPは同レベルでしょ？

119 ：
メタルカード来たよ。
やはり予約はよーいどんになってる。
でも国際線の取り扱い手数料は無しになった。

120 ：
今日届いてた。
メタルを目指してたわけじゃないけど、特典枠の事前予約が予想外に使い勝手良かったから、サービスから消えてて残念。これじゃ平JMBと変わらんわ。
利益もわかるけど失望したね。
隣の芝生は青いねぇ。

121 ：
都内在住ですがまだ届いていません。明日には到着かなー
事前予約ないのは残念ですね

122 ：
事前予約なくなったのは痛いけど新規、変更手数料なくなったのは俺には大きいな。
海外発が多くて新規は旅行券使えば無料だったけど有楽町か空港行く必要あったし、変更に手数料と5400円いるからね。
ネットだとなかなか思ったような券種で買えないので窓口発券が多かったしな。
まーGWや夏休みにヨーロッパの特典Cが取りづらくなったの残念だな。

123 ：
JALが増収増益を目指すと、小さめの機材ですでに満席に近いからもう搭乗率upは見込めないし
そうなると改悪しかないな

124 ：
メタルの方々にお尋ねしたいのですが
メタルになるとログインした際の表示はどうなります？
DIAのデザインのままですか？
それともメタルデザインとかに変わりますか？

125 ：
>>120
両方乗ってるけどシートと国内線Wi-Fiは赤の方がいいぞ。

126 ：
表示は変わらないよ。

それにしても今回の改悪、マイルの使い道を考えているANAは、客商売としてJALより一枚も二枚も上手だわ。

127 ：
5スターもたいしたこと無かったけど
メタルも名前だけのクソになっちゃった。
もらっても、こんなの目指してたのかよって
馬鹿みたいでかえって恥ずかしい。
これで気持ちがスッキリしました。

128 ：
ほんと、気持ちがスッキリした。
チタンカードもらったところで使用しないしJGPで充分かな。
JALはメタル客を減らしたいのだろう。
次のフライトは、とりあえずキャンセルしてスターフライヤーにする。

129 ：
アップグレード落ちないんだったら、どうせＹなんだから
キャンセル料払ってもＹで取り直した方が安く上がる。

メタル維持のために、ＫだとＦＯＰが７０％つくからと考えていたが、
もし止めてしまうなら、いっそのこと
特に欧州線ならあお組の方が安くて路線充実しているし
中にはＪＡＬのアップグレード可能運賃とそんなに違わないＣもあるし
今後はお気楽に飛行機選んで楽しみたいです。

３３５日前の１０：００に電話にかかりきりってのも決して楽しくはなかった。
おまけに復路発売の日だから、既に往路はキャンセル待ちのことが多かった。
そして4月からの朝１０：００一斉よーいどんはもう考えるだけでしんどい。

130 ：
もう十分色々な所に旅行に行ったでしょ
そろそろ旅行以外の趣味に注力したほうがハッピーかも

131 ：
JALはフリークエントフライヤーが何を望んでいるかわかってるのかな｡
そして、3月下旬のメタル会員への個別インタビューは､何のためにやったの?
既に改悪決めてたんじゃん｡

132 ：
今日届いたけど、やはり5日間の事前予約は書いてありませんね。
そのかわり電話手数料が無くなるそうですが、
4月1日からの一斉予約は
手数料がかからなくなったからって電話かけてるうちに
HPからの予約にさっさと取られちゃうんじゃない？

つまり「我々を大事にしなくなった」ってことですね。

133 ：
>>132
ちなみに毎年JALにいくら位使ってる?
金額によっては、納得いかないね。人によっては、維持のため高いブッキングクラスで購入しているようだし

134 ：
200万前後ですね

135 ：
大事にされなくなったって感じるねー｡
平会員と同じ扱いだからなぁ｡
しかも、たっぷりマイルを吸い上げてあのへリボーンのCだとがっかり｡

136 ：
お金もだけど
FOP稼ぐためにマイルを特典じゃなくアップグレードに使ってたから
今年みたいに空席待ちばかりだとマイルがたまるばかりです。そして
この貯まったマイルをejalや物品に交換したら、なんて全くバカにしてる。
特典プラスもそうだけど付与したマイルの価値を自ら下げるなんて
稲盛さんの教えはそういうことじゃなかったはずだと思います。

137 ：
あとドメスの優先搭乗｡
伊丹以外は平JGCと同じにされてるよね｡
大量のオラオラ顔で優先搭乗する奴らをみると、同じ括りにされてガッカリ｡

138 ：
>>136
そうそう｡稲森イズム消えてるね｡
顧客を満足させつつ、利益の最大化を図る教えだったところを、小手先のコストカットで利益を確保しようとしてる｡
日本経済はもうピークアウトだし、米中もダメダメだしな｡
鶴丸は、また見放されるかもね。
コアユーザーを中心に｡

139 ：
>>137
その点は、ANAに軍配が上がるね。ダイヤ最優先だし、機内でもそこそこ挨拶あったり。最初は競争環境ｶﾞｧと言ってるだけだと思っていたが、顧客に満足してもらおうという姿勢を感じるよ

140 ：
挨拶いる？

141 ：
>>140
挨拶、されても悪い気はしないな。
自腹で好きで乗ってるから感じることかもしれないけど。あと、昔に比べると、あまり大袈裟な感じがしなくなったのもいいね

142 ：
優先搭乗も挨拶もこだわらないけど、組織として上級会員を大切にしてないのは明白だね｡

143 ：
ドメもインターもFだとチヤホヤされるから高い金払えってことでしょ
特典でもおけw

144 ：
メタル会員様も、５スター会員様もＪ爺Ｃ会員様の一員として末永く大事にしております。

Ｊ爺Ｃ会員事務局

145 ：
てか、JGCみたいな制度辞めて、よく乗る人に還元すればいいのに｡

146 ：
初メタル届いたー！
嬉しい！！

147 ：
>>146
去年までとは違うけど、初メタルおめでとう。

148 ：
メタルホルダーになると、CAの尻撫でても笑顔でたしなめられるだけで済むって本当？

149 ：
>>147
ありがとう
ドメ専社畜でマイルは主に国内家族旅行で消費してます。
ここまでの書き込みを見ると自分には影響なさそうです。

150 ：
メタルへようこそ。
JALクーポンも4万円あるので家族旅行にも使えるね。

151 ：
へーメタルになるとJALクーポン4万円分もらえるのか

152 ：
そそ、ダイヤもクーポンコースだと合計9万円となります。

153 ：
たまに機内販売でクーポン使ってる人はそういう事なんだろうね。

154 ：
私も本日初メタル届きました！
事前案内メール等無かったです。

155 ：
普通郵便って日曜配達してたっけ?

156 ：
ヤマトで来たよ

157 ：
宅配で来ましたね。

158 ：
そうなんだ。普通のFFPカードは普通郵便だったような気がして。

159 ：
本当に基準がわかりませんね〜

160 ：
テヘペロ
２年継続中
https://i.imgur.com/SsnvJI6.jpg

161 ：
初メタルになった数年前、ガラガラの地方線737で38Aに座った。
CAにドリンクもらう時、唾を入れてと頼んだらやってくれた。

162 ：
メタル会員はCAを奴隷かなんかだと思ってるのかな？

163 ：
>>162
バカに構うと自分もバカになるよ。

164 ：
2017も2018もFOP20万弱で今年もダメだった。2016以前はFOP覚えてないけどダイヤ。
JAL HPから予約、欧米線Cクラス中心なので、金額ならクリアしてるはず。
メタルの友人２名は、地方在住。東京だとハードル高いのかと思ってしまう。

165 ：
勤務先とか？

166 ：
過去にクレームしてたりとか？

167 ：
個人みたいだけどJALカードで払ってる？
もちろんJGCでしょう？

168 ：
俺の場合、国内線は出張とかでも自分のJALカードで払ってるよ。
国際線の出張は関係会社経由、旅行の時はJALカード、旅行券かな。

到達基準がよくわからないけどなんとなく国内線とかよく乗る方が招待されてる気がする。
一回メタルになったら、ダイヤ継続で維持しやすい感じ。

169 ：
ＤＩＡ１３年目の２０１６年にメタルが来た。以降４年連続でメタル。ＦＯＰは年にもよるが１３〜１８万。国内国際両方乗ってる。繁忙期の急な出張でキャンセル待ちでも必ず乗れてアップグレード出来ているけど、これはＤＩＡでもメタルでも一緒なように思う。

170 ：
しばらく不在にしてて再配達してもらったらメタルだった
なんでと思いもらえる基準がわからねーw
そもそもネームカバーって黒だっけ？

171 ：
DIA5年目で初メタルが来たが、たしかに基準はわからん。
去年はJAL以外の提携会社の搭乗も多かったのだが。
運賃クラスはK、E、I、Xが多い。

172 ：
>>171
ほぼ同じ状況だけど、来ませんでした。

173 ：
俺は継続だけど、ダイヤ陥落とかで継続にならなかった人もいるよね？

174 ：
ANAですが、可能でしょうか？

175 ：
3月31日にはじめて メタル届いた
昨年は搭乗回数 153 FOP253000でした
通算では 現在830回の搭乗です
今月に入って乗りましたが 対応は変わらずでした

176 ：
私もメタルだけど、すごいですね。
去年の私は127000fopでした。
継続の方が簡単なのかな？

177 ：
去年までJalメタル修行ってブログ書いてた人
今年はどうだったんだろう？
何年間も物凄く金使ってマイルもたくさん乗ってたようだけど。

178 ：
あの人は不慮の事故で亡くなったんじゃなかったっけ？

179 ：
ゆらゆら　まったり　の人？

180 ：
花粉症のマスク着用の乗務員を見た事がないのですが

181 ：
JALカード作れないのに何がメタルだって話の会社員じゃん

182 ：
その人が死んだの？

183 ：
陥落した人数だけ新規にメタルになる、とか？

184 ：
回数 年数 バランス 貢額

185 ：
この前有楽町行って発券した時に、ちゃんと手数料無しでしたね。

186 ：
来年3月のアップグレード、電話で頼んだが
やはり手数料無しだった

187 ：
今年からメタルになったが 何も変化なし

188 ：
そりゃそうだ

189 ：
同じメタルでも去年より悪くなってる

190 ：
メダルはもらえるん？

191 ：
メタルのカードだよ

192 ：
メダルだよ

193 ：
ダイヤ到達 メタル継続の為 もう少しjal に乗ろう

194 ：
ダイアとかメタルの人は毎回CAさんの挨拶はあるんです？
当方プレミアですが昨年はほぼ毎回挨拶ありましたが今年度はほぼ無いです。

195 ：
勿論ありますよ。
プレミアとは桁違い。
大切にされているのを実感します。

196 ：
このスレまで荒らされるので相手にしないでほしいな。

197 ：
大丈夫。
この人は永遠にメタルになれないから。

198 ：
Y利用ならメタルだから挨拶なんてされないし、その他多勢と同じ。
非常口座席に座ってると多少構ってくれる程度が現実。

199 ：
確かに去年に比べると今年は無いかも

200 ：
9月10日から国内線の席が330日前から予約できるようになる。
それに伴って、今やってるダイヤなど上級会員の
二カ月プラス二週間前の優先予約が無くなるみたい。
当然メタルも同じだろうから国際、国内共にメリット全く無しになった。
なんだかねえ！！

201 ：
間違った。
ログインして見直してみたらダイヤとプレミアは334日前からとのこと。
メタルもそうだろう。

202 ：
メタルはおそらくもっと前では？だからわざわざ334日前なんて中途半端な日に設定してるんでしょ

203 ：
国内線ご予約なんぞどうでもええわ。
直前でもなんとでもなるし。

204 ：
>>199
たしか今年のはじめ位まではあったんだけど、それ以降急になくなった。それまでは普通席でも飲み物サービス時にさりげなくあったが、今はメニュー表出されておしまい。

205 ：
>>204
＞>>199
＞たしか今年のはじめ位まではあったんだけど、それ以降急になくなった。それまでは普通席でも飲み物サービス時にさりげなくあったが、今はメニュー表出されておしまい。

自分も全くなし。
自分だけかと思ってたのでちょっと安心w
しかしこうなるとメタルの意義ってなんなんでしょ。

206 ：
>>205
挨拶なくなったのは一般客に配慮というより平JGC対策。今までメタル、ダイヤ、プレミアに名前付きで飲み物サービスをしていたが、名前を呼ばれなかった平JGCがこんなに乗っているのに何故？ということに面倒になったからだろう

207 ：
挨拶は明文化されていないからな。

ヒラJGC（自分もだが）は、ラウンジとか優先カウンターが使えるだけで十分。
「上級会員」ではなく「中級会員」にすればいい。
「ご利用の多いお客様」ではなく「ご利用が普通より少し多いお客様」
ダイヤ・プレミアは増えたと言えどまだまだ少数派。しかも永久会員なんてほとんどいないのだから特別サービスはあってもいいと思う。

上級席を増やして、挨拶などは国際線ビジネス以上、国内線クラスJ以上に限定してもいいと思うが。

208 ：
オレもメタルでダイヤ10年だけどむかーしほど挨拶とかないよ。
ほったらかしのことが多い。
昨日、たまたま国際線エコの15に座ってたら、飲み物とかいろいろ聞いてきたけど、そんなもん。
ビジネス席は先任担当箇所だとそこそこだけどその他はあまり変わらん印象。

209 ：
そういえば機内挨拶なくなったな
どうでもいいことだから言われるまで気付かなかった
挨拶ほしいならCAにお願いして名前伝えれば客のステータス関係なくやってくれるんじゃない？

210 ：
メタル（ダイアクラス）の皆さんでもそうなんですね、自分の疑問を投稿して良かったです。
また今週乗りますが少しの優越感の期待もせず行こうと思います。

211 ：
http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
メタルとは違うが、ワンワのエメラルドを今でも明確に別扱いしてくれるのはキャセイだけだと思う。毎回、数人は挨拶に来てくれるしエメラルドだけ離陸前にミネラルウオーターとかくれる。

アメリカンは時々インボラある。南米に行くとステータスなんて全く無視。預入荷物も優先タグなし。

212 ：
Fだと名前で呼んでくれるよねw

213 ：
おっぺけ

214 ：
プレミアの自分ではありますが、午前搭乗してきた際も普通に挨拶無かったですね。
しかしたまにですがしてくれる時もあるので認識はされてるのだと思います。
（認識しつつもあえてもう言わないのもどうかと思いますが）

しかし挨拶について、メタルやダイアといった上位の皆さんのご意見が聞けて良かったと思いますが、
ここでもう一つ気になる点よろしいでしょうか。

ドリンクを聞く順序についてですが、
これについて疑問思われた方いませんでしょうか？
通路を挟んで左右の席次へドリンクを聞く際の順序についてですが、CAは搭乗者のランクについて認識の上で、あえてあとに回す（同じ列内で）ことはありますか。

例えば、前の方は左から順に聞いていたにもかかわらず、自分の時には右から聞かれた（後回しにされた）経験とかありませんでしょうか。

215 ：
んなぁこたぁどうでもええわ。

216 ：
>>214
メタルにもなると乗りすぎて挨拶とか来ないでいいし
フライト中もほっといて欲しいからそんなこと気にしてるようじゃまだまだだよw

217 ：
>>214
737の22番非常口窓側に座っている時だが、飲み物カートが来たところで、通路側の一般客が何か飲みものを頼んだ気がしたが、軽くすみませんと言って、自分の名前を言っていつもありがとうございます。お飲物はということはあったかなぁ

218 ：
ドメ専はほんと細かい事みみっちすぎる
CAの一挙手一投足ぐだぐだとキモすぎ

219 ：
>>218
そういえば最近は、インタービジネスに乗ってもサービスはあっさりしてるね。JFKから5Aに乗った時、食事のオーダー、配膳時も含めて名前付きの挨拶はなかったな。もちろん便によるが、今の時代はこんな感じなのかね

220 ：
>>215
これが全てだな

221 ：
去年からメタルでもどうってことなくなったと実感している。

JAL便名の他社運行便のFOPが三分の一くらいあるダイヤでも
メタル継続できるだろうか？
今迄ほとんどをJAL運行便でダイヤ、メタル継続していたが
アップグレード取れないし、特典もあんなだし、他社使うか考えてしまう。
メタルやめてもいいんだけどどっちにしてもダイヤぐらいは乗るからねえ。
いっそアライアンスに縛られるのをやめてみるか。

222 ：
>>221
アップグレードも特典も乗る路線と時期によるよ。
特にアップグレードは上級クラスに空きがないと落ちても来ない。
昨今有償でCが埋まってることが多くてなかなかね。

223 ：
>>221
ダイヤ維持中でメタルだけ陥落する事なんてあるのかな?

224 ：
>>223

ないよ

聞いたことも無い

225 ：
>>223-224
ある
ソースはうちの会社の先輩

国内出張専門で法人向けのJALオンラインで
毎年回数(120回以上)でダイヤに到達してた時はメタルだったのに

部署移動になって　出張激減で個人旅行の海外発券で
ダイヤに到達した年からダイヤ格下げになった人いる

ちなみにざっくりとした計算らしいけど
出張時代のFOP単価は30円近くまでいってたらしいけど
修行時代は8円切ってたらしい

226 ：
>>222
欧州線が多いので苦労している。
>>223
毎年11万〜13万FOPのダイヤだが、今までほとんどJAL便利用のメタル。
共同運行のJAL便(他社便)を増やしたダイヤでも継続できるか気になって。
JALより上級席が取りやすそうだし運賃も安そうだから考える。

227 ：
今も昔も海外発券メインだけど何年もメタル継続してるよ。
基準がよくわからないけど最初は国内線重視だったような気もする。

228 ：
ありがとう。
来月搭乗便のアップグレード空席待ちが落ちてこなければ
次回予約が空席待ちになった場合は他社を考えてみる。
JALのアップグレード対象運賃とそんなに違わない料金でCが取れるみたい。

229 ：
その今月搭乗欧州便のアップグレード空席待ちがやっと往復とも落ちてきた。
搭乗日一カ月前に何もないからもうあきらめかけていたところ。
やっぱりメタルの効用か、嬉しいし、ありがたい。
ところで、座席指定しようとしたら10席以上指定可能な席があったんだが
あれは空席なのか、あるいはまだ席を指定していない人(団体客など)の席なのか？
もし全部空席なら、どうしてこんなに待たせたんだ、と言いたいよ。

230 ：
よかったじゃん

231 ：
大量キャンセル出て回って来たと考えるのが普通だろうな

232 ：
特典プラスで見たら往復それぞれ約16万マイルで残席4〜5席。
指定可能席はもっと多かったけど、とにかく空いていたんだ。
二週間先の便なんだからもっと早く解放すればいいのに。
また確かアップグレード空席待ちは10人とか言ってたが彼らも取れたのかな？

233 ：
三年連続ダイヤ達成確定まじかだがメタルは来るかな

ちなみにFOPはほぼJAL便
緑亀タグ確定

234 ：
通常は4年って言われてるね
10年前の話だから参考にならんけどね。

235 ：
四年でなれるならみんなみんななってるよ。
俺もなんでメタルになれたのかわからんけどな。

236 ：
JALが潰れた年にメタルが来たんだってさ。

ダイヤ4年目だったってさ。

ここのスレ見るとありえないって言ってるんだけど

2chなんか信じるなよw

って言われて〇そうと思ったね。

ただ単に時期が良かっただけなのにね

マジでムカつくぜ

237 ：
せっせと茶亀を目指すか

238 ：
けどさぁ、メタルでのジャカルタ線のインボラ率100％なんだよ

マジでうけるから。

俺はダイヤだけど2回インボラさせてもらった。

プチボラも結構あるよ

JKTマジでおすすめ

フォップも稼げるよ

239 ：
メタルだけどジャカルタ線100%じゃないよw

240 ：
彼は休日に飛んでます

平日だと社畜ダイヤがほとんどですものね

241 ：
241

242 ：
来年の予約でCへのアップグレードが取れない。
で、空席待ちにしたけれどまた10カ月じっと待たせるの？
今年のはギリギリに落ちてきて相当くたびれた。
それにしてもいい値段でヤンなるな。

243 ：
素朴な質問なんだけど
メタルになるとマイレージバンクのサービスステイタスの
ダイアモンドの黒からメタルに変わるの？

244 ：
表示変わりません。

245 ：
そこは変われへんねんな

246 ：
11年連続ダイヤ、5スターになってもメタル来ない自分は相当単価低い客なんだな。

247 ：
だいたい同じステータス履歴だけど緑亀の時にメタルきたよ。
それ以降ずっとメタルです。

248 ：
>>246
同じく13年連絡ダイヤで黒亀だけど全く縁がないみたい。
貢いだ金額というより営業の来る会社かとか関係ないの？
以前JALの知人にそんな話を振ったら焦った感じで、いわゆるマイレージステイタスとは違う次元の運用しているみたいな風なことを口走ってそれ以上答えてくれなかったよ＝オイラには無理みたいな感じ。
オイラ、いわゆるサラリーマンでもないし有名人とか偉い人じゃないからなあ。

249 ：
>>246
ナカーマ

250 ：
>>248
一部上場してるけど大企業ではなく営業も来ない。JALONLINEも使ってない。
取引先の中小企業の社長は国内線中心で5スターにはなってないけどメタルホルダー。
国内線はせこせこ株主優待で、国際線もアップグレード不可チケットで搭乗してるから、単価で判断されるのかな？と。

251 ：
毎年200万以上払って4年以上ダイヤを継続し、
来年も同様にダイヤ確定していれば、きっと来ますよ。

252 ：
>>251
200万円ってのはたしかに目安っぽい金額かな、ある年は超えても連続は多分ない。
結果的にくればいいや、と考えるようにしよう。

253 ：
メタルとれてないやつの書き込みなど要らんわ。

254 ：
>>253
今年メタル7年目で、来年もダイヤ確定。
メタル8年継続できそうなので、経験から251を書きました。
ちなみに黒亀も持ってます。

255 ：
>>254
ワスとほぼ同じ。
一回メタルになるとFOPが10万ちょい超えでも継続確率は高いと思う。
ちなみにワスは去年、一昨年は結構乗ったのでFOP 20万超え、今年は19万弱で終わりそう。
ここ最近はFOP多いけどその前は12〜14万ぐらいだったような。

256 ：
>>255
すごいですね。
私は毎年11〜12万、一度二倍年に15万超えたことがあるくらい。

257 ：
ダイヤ9年目でメタルが送られてきて初めてその存在を知った。
折角ダイヤを継続していてもメタルが送られてこないと残念な気持ちになっていた
だろうから、それまで知らなくて良かったと思う。
先日、NYからの帰りに平ダイヤの同僚はダメだったが、俺だけアップグレード
出来たのはメタルの恩恵かと。

258 ：
メタルおめでとうアップグレードですね。

259 ：
国内だったら回数
国際だったらFOP

でダイヤを達成してたらメタルをもらえる
とかじゃないかな

国内でFOP　とか
国内国際ちゃんぽんでFOP　とか
国内国際ちゃんぽんで回数　とか
アウト

とか

260 ：
それはあり得ない。

261 ：
青タグが届いた。今年は間に合わなかったと思ってたのに。来ると嬉しいもんだね。

262 ：
>>261
おめ。

263 ：
>>261
青ダグって、青組以外も含めてミリオンマイラーに貰えるダグの事ですか？

264 ：
生涯マイルがもう少しで50万だから新しいタグが！って思ったけどタグは国際線のマイル数だけなのか…。国際線のみだとまだ37万…。

265 ：
>>263
???
1スターの青タグのことですが。

266 ：
>>265
すみません。
ANAのワンミリオンマイラータグの事かと勘違いしました。

267 ：
1スターは紺タグじゃないの？

268 ：
>267
本当だ、紺タグっていうんだね。

269 ：
提示してる人を見たことある　何年か前に鬼籍に入られたが

270 ：
CLASS EXPLORERっていうところかはインビテーション来てるんだがこれ使えそう？？

271 ：
マルチうざい

272 ：
私はメタルを目指している現在ダイヤの者です。
できたら来年メタル取りたいです

273 ：
消えろ
ぶっ飛ばされんうちにな

274 ：
ｵｯﾍﾟｹ一蹴www

275 ：
私は強いよ
秒殺しちゃうよまじ

276 ：
やれるもんならやってみろよ
匿名掲示板でしか自慢することしかない能無しジジイ

277 ：
あ そうか
これも自分比で強いのか
大したことねえや笑

278 ：
187センチ、８８キロ、
ベンチプレス１３５キロ、ボクシング経験者な私は強いよ
修行僧はみな秒殺

279 ：
掲示板だからいくらでもホラふけるよね

280 ：
>>278
おい、真面目に写真をアップしろ

281 ：
アップしなくても体はケンシロウ、顔は郷ひろみに似ている

282 ：
今日は おそばんですか？ 夜勤ご苦労様です 激苦笑

283 ：
>>281
何か、かわいそうな人・・・

284 ：
ｵｯﾍﾟｹは身長165cm体重80kgくらい
蛭子能収みたいなジジイで挙動不審
那覇のDPラウンジで見かけた

285 ：
>>284
写真をアップして欲しかった・・・

286 ：
メタルカードどこを検索しても画像見つからない
本当はそんなのないんじゃないの？

287 ：
>>286
まず自分が持ってるカードの画像を見せてみ

288 ：
ワスもメタルだけど普段はダイヤカードで済ましてる。
国内線だとたまに鞄につけてる人いるよ。

289 ：
メタル
カードってダイヤカードの代わりに来るんですか？
ならダイヤカードも使ったことないから、メタルカードも出す機会はなさそう
威張れないですね

290 ：
じゃあ気にしなけりゃいいだけ

だよな？
オッペケジジイよ

291 ：
メタルだと桜を見る会に招待されますか？
全日空の人だけですか？

292 ：
38歳、外資系コンサル、年俸1800万、酒は楽しくほどほど、タバコは吸わない、案件の合間に年3回ほど2週間インド洋や太平洋の離島に行くのが趣味。
こんな私だが、紹介所で出会った女性にJALのメタル会員であると見栄から嘘をついてしまった。
真剣に結婚を考えており、来春にはメタル会員を達成したいため、ご指導お願いします。
幸い、過去の旅行のおかげでグローバル会員を2015年から継続していて、JALの中でも上位顧客と考えております。
国内線は月2往復程度、国際線は仕事で年2回、プライヴェートで年3回程度。
エッチハド航空やカタール航空を好んでいましたが、これからはJALに集約します。

293 ：
なんじゃそりゃ
ヘタしたら平ダイヤでもないってこと?

294 ：
紹介所の女性にまでウソつくくらいだから
２ちゃんではもっと大磯ついてるだろ
バイトかニートじゃないかどうせ

295 ：
メタルは達成条件がわからないので目指しようがないね。
将来嫁になる人が喜ぶのはfive starの方だと思うがすぐには取れんな。
ダイヤかプレミアならパートナーステイタスを選べば喜んでもらえるだろ。
メタルでもないのにメタルだと嘘つくなんてほんとに小市民だな。
まあネタにマジレスかもしれんが。

296 ：
ファイブスターかつメタルでけど何か？

297 ：
6年連続ダイヤでもなれないのに。

298 ：
ダイヤモンド12年連続5スターでもなれないのに

299 ：
＞真剣に結婚を考えており
＞紹介所で出会った女性にJALのメタル会員であると見栄から嘘をついてしまった
真剣に結婚を考えてるなら　見栄で嘘をついたらダメだな
まあもっと酷い嘘を付かれてるかもしれんが　笑

300 ：
サファイア→クリスタル→ダイヤ→サプライ→現在認定ダイヤ。
で５年連続ステータス取ってます。
メタルの足掛かりになるでしょうか？

301 ：
>>298
ﾅｶｰﾏ

302 ：
>>300
サプライ
って何？
まじでわからん
日本語勉強しなよ　笑

303 ：
メタルのためには国際線に乗っておいた方がいい？
それとも国内線ばかりでももらえる？
来年のプランで悩んでいます。

304 ：
消えろ
ぶっ飛ばされんうちにな

305 ：
見た目不潔そうな奴、口臭や体臭発する奴には公開ステータス以上の
ものは来ないから心配するな。

306 ：
メタルほC
メタルほC

307 ：
ダイヤ２回目だけど、なかなかメタルになれませんね。
メタルになれたらCAさんは機内でメタルと気づいて表向きは挨拶しなくとも、心の中ではメタル様と気遣ってくれていますか？

308 ：
勿論ですよ、オッペケ様。
CAさんはメタルの人はわかります。
早くメタルになれればいいですね。

309 ：
メタルで臭い汚らしいのはオッペケとすぐに認知されるだろうな。

310 ：
メタルはダイヤ広しと言えどもめったにいない？
例えば羽田伊丹便1機で1人もいない？
もしかして10機に一人くらいしかいない？

311 ：
>>309
貧乏臭い乗り方してるおっぺけにメタルなんて来ないでしょう。

312 ：
羽田伊丹線で5人くらいだよ

313 ：
そんないないよ

314 ：
カウンターに１年いて２回しか見たことないって経験者がインタビューに答えていたね
つまりV.I.P.より希少価値があるということ。
たさにメタルは神ルベル。
V.I.P.ははいて捨てるほどいるからね
名ばかりのV.I.P.

315 ：
よく羽田のカウンターに行くけど毎回同じ人ではないからなあ。

316 ：
この前合コンでJGCで女の子の興味を引きつけて、常勝パターンに持ち込んだと思ったが、男性陣に2人メタルがいて、またそいつらが控えめに、「グローバルクラブいいですよね。あと、こういうのもあるんだよね〜」とマウンチングしてきやがった。
JALは底辺にメタルばらまくなよ。

317 ：
>>313
羽田伊丹線でプレステージは
だいたい3〜5人はいる。
トリプルの場合な。

318 ：
ほんとウソはすぐにバレるなー
>>314
＞経験者がインタビューに答えていたね
インタビューしたのは誰？
インタビューが流されたのはどのメディア？
テレビ番組でメタル程度を話題にしてたりしたの？
＞たさにメタルは神ルベル。
誤字はオッペケそっくりだな
ということでオッペケが書いたんだろどうせ

319 ：
旦那が月に出張で羽田伊丹間5回以上
海外出張月に3〜5回でメタルだけど
商社じゃこんなの沢山いるから珍しくないと思うけど

320 ：
>>317
いないいない

321 ：
元JALCAにインタビューしたの乗ってたよ
メタルはほとんど目にしない、
高いステータスの人は態度が２極化する。
ダイヤでも嫌らしいほどケチな人がいるって書いてあった。
高ステータスでジェントルマンでない人ってマジ、恥ずかしいよね。
ステータスなければ目立たなくて恥きないのにね。

322 ：
CAは全てお見通しだよ
カッコつけても所詮はうわべだけ。
最近はDPラウンジが混んでるけど見たらわかるよねマジで。

323 ：
ほとんど社畜だからジェントルマンかどうかは微妙だと思う

324 ：
7年連続のダイヤモンドですかがメダルにはなれません！
どうしたらなれますでしょつか？

325 ：
この前観察したら、JL106の最初の6人が全員メタルだったよ。
7人目JGPで、8,9,10とJML。

326 ：
羽田伊丹間だとメタル持ちは必ずいるイメージ
商社で働いていると周囲にメタル持ちって結構いる

327 ：
>>313
>>320
なぜいないと思うわけ？
根拠は？

328 ：
羽田伊丹、俺もよく乗るけど、上級会員の見本市みたいな路線だよな
優先搭乗の大行列といい、あの路線の客層はJGPあたりでようやく人並みのスタートライン、サファイア以下はカスという感じがある

329 ：
そもそもメタルになると何がいいのかね？
同僚がメタル持ちで自慢げに見せていたが、他人に対する優越感か？

330 ：
そもそもメタルになると何がいいのかね？
同僚がメタル持ちで自慢げに見せていたが、他人に対する優越感か？

331 ：
VIPの末席扱いじゃなかったっけ？DIAよりは上の存在になるかと。

332 ：
ダイヤ様より上なんだなら、庶民からしたら神だよね。
メタルにはCAは必ず挨拶に来るのでしょうか？
V.I.P.には来ますよね

333 ：
>>325
＞この前観察したら、JL106の最初の6人が全員メタルだったよ。
＞7人目JGPで、8,9,10とJML。
何を観察してわかったの？

334 ：
音か？

335 ：
音は変わらないよ。
搭乗券のJMTLかメタルカードを鞄につけてるとか以外はわからんと思うが。

336 ：
PAXリストを盗み見したらわかるでしょう
CAが持ってるやつ

337 ：
余裕の高みの見物
メタルサービスなんてゴミみたいなもんだね

338 ：
そうだね
本当に価値は無い。
黒亀もそう。
ただ両方とも目指したんじゃなく、乗ってたらくれたからもらっただけ。

339 ：
>>333
改札のデスプレイじゃないか？

340 ：
>>319
月に出張ってアポロ宇宙船に乗ってるっぽい言い回しだな。

341 ：
>>339
改札のディスプレイはメタルでもダイヤモンド表示だよ。
てか後ろに並んでたら何人も先の表示は見れんでしょ。

342 ：
>>338
そういう感想をお持ちの方が何でこのスレッドを覗いているのかね。
本当は黒亀とメタル持っててすごいだろって優越感に浸りたいんだろ。

343 ：
>>341
画像はダイヤだが、全く同じではないよ

344 ：
いや　まあ　そら画像は違うかも知れないけどさ
「観察」って
改札機の横で画像を観察するの？
どうやって？
まあ改札担当の地上係員なら職務として画像を観察するんでしょうけどね
客の一人としてだと
改札の横に突っ立ってるというのも不審だし
列の後ろの方から改札画面を観察するのもイマイチできないし
なんか話がおかしいと思うねえ

345 ：
画像ちょっと違うんだ、改札なんてとっと通ってゆっくり観察なんてしないからそれは知らんかった。
国際線はもともと画像表示ないから気にもしてなかった。

346 ：
書いてる人がKDだったら見れんじゃね。

347 ：
メタルの名前スーパ−ダイヤモンドに変更してくれないかな
ダイヤモンドをギャフンと言わしてやりたい

348 ：
どうやって？
・どうやってメタルになるの？
・どうやってJML（ダイヤモンド）の人を探すの？
・どこでJMLを探すの？
・どうやって見せ合いっこするの？
・ギャフンと言わず　「あ、そ」で終わるかもね笑

349 ：
ジジイって
もしかして知障かね？

350 ：
>>343
＞>>341
＞画像はダイヤだが、全く同じではないよ

同じだよ

351 ：
今日の搭乗の時にしっかり見たけどメタルもダイヤと同じ画像やん。
どこが違うのか教えてくれよ。

352 ：
メタルの意味ないじゃん

353 ：
メタルのメリットは他にあるから気にすんな。

354 ：
メタルになってよかった点
マレーシア発のチケット買った時に、東京福岡往復を無料でつけてくれた
早朝に成田に着いた後、福岡日帰りで旅行できた
FOPもたまって、A350にも乗れて、ウマー！

355 ：
普通に買っても1万円だけどな

356 ：
A350なんて奴隷船

357 ：
メタルのメリットとは言えない。

358 ：
メタルのくせにそれくらいで喜ぶ点がメタルではない

359 ：
>>354
あなたはメタルホルダーだからただで福岡往復のチケットあげるね、って言われたのか？

360 ：
改札のディスプレイ、まじまじ見ちまったじゃねーか。ダイヤモンドと一緒だったわ！
目に見えてのメリットはないわな。キャンセル待ちは優先されていると思うけど。
みんな今年のFOPはどうだった？ワシ18万後半。

361 ：
去年より低くて22万くらい

362 ：
12.5万
メタル継続できるかな？ちょっと心配。

363 ：
19万弱です終了予定。
今日台北松山〜羽田を飛んで来週羽田〜バンコク搭乗で今年は終了。

364 ：
この板にはメタルは4人しかおらんのか？

365 ：
年末の東南アジアCのアップグレード落ちてきた。
普段落ちてこなくて空港でアップグレードすることが多いのに珍しい。

366 ：
去年は 21 万ちょっとで着地
一昨年とあんま変わらん

367 ：
何で優先搭乗が長い行列になっているのにわざわざ並ぶの？

368 ：
にもつはよいれたいから

369 ：
JALのHPのメッセージに2020年のメタルカード発送しますとのお知らせあった。
今年は早いね。

370 ：
362だけど
お知らせ着たから無事継続できたようです。
8個目なのでとりあえず今年、来年とあと2年乗らなくちゃ。

371 ：
電話予約、334日前に戻ったよ。
今日来ました。

372 ：
>>371
その他の変更点あった？

373 ：
362だけど帰ったら私にも届いていました。はやっ！！

374 ：
>>372
変更点はそれくらいだけど文章読むと334日前の特権はメタル専用電話番号で
とはなってるが、ダイヤモンドとプレミアも対象と書かれてる。

375 ：
>>374
サンクス。
神奈川はまだ届いてないので。

376 ：
これまで３年連続だったけど、メッセージ表示なし｡
去年は100搭乗、14万FOPだからさすがに厳しいね｡

377 ：
>>376
12万FOP程度でも継続されたことあったよ。
まーメタル出来た時からずっと2継続だけどね。

378 ：
メタルとか意味あるんすか？

379 ：
>>377
ありがと｡
ただ､都心なんだけどポストにも何もなかった｡
14万の質が悪いのかな｡
JFKをCをほぼ正規で往復したけどなぁ…

380 ：
メタルのメリットって何？

381 ：
お知らせきてない(TT)

382 ：
メタル目指してたけどここのCAさんと結婚したらどうでもよくなった

383 ：
http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
メタル目指してたけど、鉄屑が手元に舞い込んできたのか。これから錆て重くなるだけだから頑張れよ。

384 ：
CAといえば、修行して分かったのが、国際線はあんまり綺麗な人はいない。
伊丹羽田のような国内線に若くて綺麗な人が多い。
これはアメリカン航空でも同じであった。LAX-SANの小型機を一人で切り盛りしてたCAが超絶美人だった。

385 ：
皆さんメタルカード届きましたか？
自分は3年連続でしたが来ません。。。

386 ：
お知らせは来たけど現物は未着です。
2年目@横浜

387 ：
お知らせも来ません。
また頑張ります。

388 ：
メタルカードが届くのには多少日にちがかかるかもしれませんが
お知らせメールは一斉発信でしょうから
今までにメールが届いてなければもうダメということなんでしょうか？

389 ：
メール出なくてHPのメッセージ欄ね。
俺もまだ現物届いてない@川崎市

390 ：
今年初めての人はHPではお知らせ来ないと思うよ。

391 ：
3年目なのでお知らせ来てないので諦めてます。
しかし今年は早いですね。

392 ：
初めてメタルの人にはいつ届くんだろうか

393 ：
１月３１日に佐川急便で到着しました。特典は４万円のクーポンとクーポン利用時の窓口発見手数料無料と去年と変わらず。

394 ：
>>393
クーポン関係なくでは発券手数料は無料では？

395 ：
>>382
俺の嫁はここのCAだが、メタルカードを見て引かれた。社員でもメタルカード自体をまじまじと見たことはないみたい。ちなみに5スターも謎だとか。

396 ：
>>395
ダイヤ連続10回、メタル連続4回、赤亀、会社経営(現在俺一人)、年収2000万の
50超えの爺さんだが、CAと仲良くなれる方法ありまするでしょうか?

397 ：
オッペケ？

398 ：
>>396
お前、オッペケだろ？

399 ：
https://i.imgur.com/J1ccIzD.jpg

400 ：
今年は早いんですね。
毎年4月？

401 ：
ダイヤモンドプレミアラウンジは感染の温床です。
トング、おたま、スプーン・・・
ドリンク、食べ物は全て空気ざらし。

脳なし加藤カバ野郎厚労相を更迭しろよ!

無能後手後手で保身他人事主義丸出し。
ニヤついて会見してるなよ!!

402 ：
お客様へお知らせ

本日よりダイヤモンドプリンセス ラウンジと名称を変更させていただきます

403 ：
僕は昨年ダイヤに到達した者です。
ほんのわずかの希望を持って待っているのですが、やはりメタルは可能性はないですかね？

404 ：
クリスタルに陥落しているｵｯﾍﾟｹには間違ってもメタルは来ないよ

405 ：
あれだけダイヤを継続しろ　と教えてやったのに。
もし今年もダイヤ継続してたら来年で3年連続だから
あと１年か2年頑張ればメタルの可能性があったのに。
途切れたら終わりだよ。
また、ファイブスターはあんたの乗り方じゃ無理。

406 ：
3年目だけど今日お知らせ来た。グループ分けでもしてるんだろうか。

407 ：
>>395
STは使わないの？

408 ：
オッペケまだそんな初歩的なこと言ってるのか

ダイヤ歴１年だろうが１０年連続ダイヤだろうが
メタルになれるやつはなれるし　なれない奴は決してなれない

少なくとも「ダイヤを意識して」搭乗してるんだったら
10万FOP丁度くらいしか利用しないわけで
当然そんなもんじゃメタルなんて来んわな

それに「国内」は回数ですよ
「国内」でFOPなんてメタルだの5スターだの全然だめだろ

409 ：
ｵｯﾍﾟｹは生まれつきの馬鹿である上に
認知症が進行し脳が梅毒に侵されてもいるので
何度アドバイスしても無意味

410 ：
オッペケが彼方此方でダイヤモンドプリンセスラウンジと書き込んでる。
オッペケ=青厨?

411 ：
川崎だけど今日メタルカード届いた。
表示が出てからタイムラグあったけど無事届いてよかった。

412 ：
横浜も昨日届いた。ヤマトだった。

413 ：
自分もヤマトで都内ですが昨日届いた

414 ：
去年の分残り3000円くらい使い切らないと
有楽町のショップでもいくかな

415 ：
紙のクーポンでなくe-jalクーポンの方がいい

416 ：
>>414
死んでもいいのか
今街中なんて出かけたら感染するぞ

417 ：
いやいや自分含むメタル持ちなんて飛行機乗ってるだろうから無理じゃね？

418 ：
>>416
昨夜の羽田スカイビューも以前と変わらない混雑。
ネットと実際は違うと実感。

419 ：
この国の構図はこうだ
森ダースベーダー(五輪開催死守司令塔)
　　　　　　　↓
安倍 大本営発表(実際の国内感染者数×1/100 で発表=実際現在10,700人感染)
　　　　　　　↓
　　　　　　　↓←←←挙げ足取り誹謗中傷しか脳がない最低集団「立憲ナンチャラ党」一味
　　　　　　　↓
　　　　　　　↓←←←アメ公が怖いのでダイヤモンドプレミア号のみ実数発表
　　　　　　　↓
加藤カバ爺厚労省あやつり発表

420 ：
2年連続だったが今年まだ音沙汰ない
（メッセージもなし）
やはり落選？

421 ：
当然ダイヤですよね？
昨年のFOP実績はどのくらいですか？
またその内JALはどのくらい？

422 ：
社畜でダイヤ4年継続したがコロナの影響で今年はダイヤなれそうにない
修行してでもダイヤを維持しメタルになるべきか
メタルの方の意見聞かせていただけますか？

423 ：
>>422
今はメタル？

424 ：
>>423
まだメタルになったことはありません
ダイヤ5年継続でメタルが来る可能性が高いと知り、今年一年修行してでもダイヤ継続させるか悩んでいます

425 ：
キャセイパシフィック航空（国泰航空）発表
香港国際空港（チェクラプコク空港）で運営する自社ラウンジのうち。
「ザ・ブリッジ」「ザ・デッキ」「ザ・ピア」ラウンジを休業し、
ファーストラウンジ１つだけとなりました。
「換気が悪く人が密集した場所」「不特定多数の人が接触する恐れが高い場所」
は感染拡大のリスクがあると指摘、空港の待合室、ゲート、ラウンジ、機内。
キャセイの氣使い、しばらくは冷静に、しずかに過ごす、命を大切に。

426 ：
5年連続ダイヤでメタル？
甘いわ
10年以上連続ダイヤでも自分はメタルもらってないぞ

427 ：
メタルの基準が分からないので、メタルのためならやめた方がいいかと。
10年ダイヤでも来ない人もいれば、4年目で来る人もいる。

428 ：
自分ダイヤ2年目にメタルになったな
それからメタル継続中だがやっぱりコロナの影響で3月の出張減ってるからこのまま終息しないなら来年は無理だろうな

429 ：
ダイヤ何年連続かは関係なく、一度でもFOP18万以上くらい取る必要があるような。
一度メタルになったらそこまでいかなくても継続は可かな。
あと、態度悪いやつははじかれていると思う。
ただメタルになってもそれほどメリットを感じないです。

430 ：
毎年５万FOPピッタリでやめてる奴は10年連続でも貰えんだろう。
10万以上乗る年がほどほどに無いと出す価値ないわな。

431 ：
10年以上連続で10万ちょっとオーバーだがメタルは来ない
たぶんだが
国内120回　国際10万FOP
どちらかが条件じゃないかね
つまり国内だけで10万FOP（OKAなど）はアウトとか

432 ：
毎年12〜13万FOPくらいを維持しているが、有償でCを購入するようになってからメタルが来るようになった。
ポイントもある程度必要だが、航空券の決済金額も関係あるのかと。
まあメタルも自己満足の世界で、特に何も無いが。

433 ：
昨日、予約便の運行停止と振り替えのメールが来た。
家内と二人だけど、振り替え便では席が離れていたので
今日電話しようと思っていたら
さっきJALの方から電話があり変更の了承を求めてきた。
座席の件を告げると元便とは変わったが並びの窓側二席に変更してくれた。
電話して長く待たされるの嫌だなと思っていたので助かった。
これってメタルだから？

434 ：
20万FOPの翌年にメタル来て、翌年からギリギリ国際線のみで10FOPですが7年継続してます。
例年3月末頃に通知が合ったイメージありますが、今年はJALWEBに2月1週目くらいにお知らせありました。
一月末にカード現物届いている人もいたので、一斉ではないようです。
何で自分が継続しているか正直メタルの判定システム不明です。券種もUPGRADEのCとか割引Cだし。
昨年から先行予約も無くなってしまったし、特典的にはダイヤと殆ど変わりません。
3-4年前にメタルカードが若干薄くなったことはありましたが、重いんで、そのまま引き出しに入れっぱなしです。
お好きで修行する方もいらっしゃるんでしょうけれど、
内容知ってしまうと、そこまでする必要あるかなという気がしますね。

435 ：
434ですが
ゴメン10FOPじゃなくて10万FOPですね

436 ：
問題は今年でしょう？
FOPの救済案を出すとメールが来てましたが
既に1往復キャンセルしていますし。

437 ：
>>434
20万FOP乗った年のざっくりとしたFOP単価教えていただけますか？
あるいは年間のざっとしたチケット代でもかまいませんが

438 ：
>>437
8年近く前の話なのでザックリとですが、20万円位の割引Cクラス、年間14往復位、東南アジア線なので
FOP1.5倍でした。約300万で20万FOPなので15円ですかね。
因みに同じ年に雨黒も電話あって、実はもうカード使うのアホらしくなってプラチナ殆ど使わなくなって(20-30万円位)
数カ月で誘いが来ました。これもイマイチ意味不明でした。
修行でこちらも結構使っている人いますが、そんなものです。
雨黒も7年位だけど、もういいかな・・・・。使ってないし。
すれ違いでスマン。

439 ：
>>434
本当にメタル？
俺のところはメタルカード以外に4万円分のバウチャーも届くぜよ。

440 ：
>>439
そうね、2000円バウチャーの事でしょ。シートで来てた気が。
枚数確認せずにカミさんに渡しちゃうんで。
でも、そこ、重要じゃないんだよね。
そこまでして取るか、ダイヤとの差という意味で、優先予約がなくなった昨年から、特典に魅力がなくなったとおもう。
ホルダーか否かはここで話しても意味ないでしょうから、
触れないことにしますね。写真貼ったらはったでなんか言われるだろうし。
これから取る人にとって参考になるかと思って書き込んだ次第なので。
同じチタンの雨黒の場合もね。
お金使っている最中の人は向こうは追わないという面もあると思いますね。
ピークでいくら使うか分かった上で、急に使わなくなったら向こうから寄ってくるわけよ。
JALメタルは結果としてもらっちゃったというくらいの緩さがいいかも。

441 ：
>>440
長い
三行でやりなおし

442 ：
同感。
最大のメリットだった国際線の優先予約がなくなって魅力がなくなった。
今ある国内線の優先予約はFが取れないから意味がない。
ただ何かある時、電話するとなんとかなることは多いし
アップグレード空席待ちも長く待たせるがこれまでは全て落ちてきた。

443 ：
名前とお得意様番号入りの2000円商品券ね。おれもあんな20枚程度どうでもいい。
毎月、海外で定例会機あってプライベートでもCしか乗ってないから気付いたらプレステージになってただけだしね。
おれはメタル会員専用ダイヤルで電話がすぐ繋がるのがいいなと思う。今日も待つことなく繋がった。ダイヤの人はそこそこ待たされたとか言ってたし。

444 ：
>>440
うーん。それはありそうだね。
ある程度の実績は勿論必要だと思うけど、釣った魚に餌をやらないというのか。
エアラインだけじゃなく、他のサービス業も、ちょっと利用が減った頃、キャンペーンや案内が来たりするね

445 ：
>>442
>>443
ですよねぇ。確かに電話は繋がりやすいのは確か、ここは私もいいなと思いますね。何とかなることも多いし。
私もこの10年ほどYには乗らず、最近はマイルが余っちゃってアップグレードCも混ぜてだけど、何故か更新、あと2枚でバインダー一杯だけどまた来るのかな？
どこかと同じ原理で、晴れの日に差し出され、雨の日には差し出されずといったところですか。最初に貰ったカードカバーホルダーまた欲しいな。

446 ：
8年継続してるけど、まだ２０２０年カード届いてない。
2020年はFOPギリギリでダイヤ達成だったので落選かな。

447 ：
>>446
HPのお知らせに継続の案内出てないの？

448 ：
>>447
出てないです。
知人で初めて届いたと聞いて慌てて調べてみたら、
この板で継続会員にはHPお知らせあり、と知り
遂に落選かとほぼ諦め状態です。

449 ：
お知らせにきてないんだ。
こんな状況なので救済があるかもしれないからそれにかけるしかないね。

450 ：
>>448
メタルではなくDIAカードですよね？
私も10万以上達成しておりますが、来ておりません…。
継続云々も無し。達成の基準は満たしているのですが。
メタルも5年連続でしたが今年は来なかったので諦めです。

451 ：
DIAにはいちいちお知らせメールこないでしょ？
１０万超えてりゃその内届くよ。
でも、メタル5年連続してて、FOP１０万以上達成してるのに
なんでメタル継続できないの？
誰か、一度達成したら次は１０万ぎりでも継続できるって書いてたよーな。

452 ：
なんかメタル継続なのかダイヤ継続なのか書き方悪くてわからない人が何人かいる。
新規の人は今年はお知らせ来ない。でいきなりカードが送られてくる。
メタル継続の人はホームページでお知らせ表示される。
て事。

453 ：
てかこのスレでダイヤ継続の話なんてしないよ。
そもそもダイヤはFOPの基準満たせばわかる内容だし。
それぐらいわかる話でしょw

454 ：
>>451-453
こちらの読解力不足で失礼しました。
メタルが来ない話は結構前で話題になっていたからもう終わったものかと思ってた。

私も連続メタルで来なかったので、今年は選別があったのでしょうね。

455 ：
結局メタルって専用ダイヤルが使えることと
4万円の商品券もらえるぐらいのメリットしかないの？
もうすぐ５スターを達成するところまで来ているが、
メタルはもらったことがない

456 ：
>>454
10万超えてDIA継続されるのはわかりましたが
そのうちJAL本体の割合はどのくらいでしたか？
有料Cはありましたか？
よろしければお知らせ下さい。

457 ：
>>456
落選者の話を聞いても何だとは思いますが…
JAL95%、あとはCXとか。
INT35%DOM65%、有償C搭乗あり(Fにアップしました)。

ミニマム10万ちょっとでもメタル継続経験あり。

458 ：
sssp://img.2ch.sc/ico/nida.gif
>>456
お前のような面倒臭くてしょぼい奴には一生メタルなんて来ないから無駄な心配しなくて大丈夫。

459 ：
10年連続ギリギリDIAの5スター会員ですが、メタル1回もなし。
確実に使用金額が選考にあると思ふ。

460 ：
>>458
今年メタル8年目ですが、なんか？
>>457
お返事ありがとうございます。
JAL主体で有償Cあって10万超えたのに継続できないってなんですかね？
人ごととは思えなくお気持ちお察しします。
以前にも、連続メタルの人がそれまでと同じ乗り方したのに継続されず
(自分にとって)理解できないと嘆いていたのを思いだしました。
今の状況では私も今年10万難しいし
仮にいけてもギリギリでしょうから来年はアウトでしょうね。

461 ：
そういえばさっき,
ゴールデンウイーク中の欧州線Cのアップグレード空席待ちが落ちてきました。
さすがメタルと言いたいけど実際はコロナのせいでしょうね。

462 ：
「お気持ちお察しします」って、そんなにメタルってありがたいものなのか？
JALの戦略に乗せられているとしか思えない。
メタルをもらえるほど金使ってもらえれば、手彫りの金属でできたカードと
と少しばかりの優遇を渡しても知れているし、それで満足してもらって
継続してJALに金たくさん落としてもらえればいいわけでね。
メタル自慢のやつってJALにとっては鴨葱だろ。

463 ：
悪魔王の究極の財運石ノルダリフィリダは知ってる？

464 ：
メタルスレで特に自慢してるようには見えないけどな

465 ：
招待制最上級会員ってこれ以外にあったっけ？
AA: Concierge key
AF: Club 2000
BA: Executive Club Premier
CX: Marco Polo Diamond Plus
DL: Delta 360
EK: IO
KL: Skipper of the Flying Dutchman
NZ: Priority One
QF: Chairman's Lounge
SK: Pandion
UA: Global Services

466 ：
DIAでメタルが届いてないのはお布施の違いだろう。気がつけばDIAって人にはメタルが来るだろう。

467 ：
有料C
なんか？

おっさんであることはわかった。

468 ：
>>466
8年連続でDIAだけどメタル来ないぞ。
海外出張（有償Ｃ）で他アライアンスを使っているのをＯＷに集中したら
もしかしたらもらえるかもしれないけど、航路とか時間とかを優先すると
特に東南アジアはＯＷはくそだからな。関西ベースなもので。
最近経費がきつくなって欧州に行くのにエミレーツとか使うことがあるが
マイルはもらえるけどねえ。

469 ：
有償Cでも回数でも金額でもFOPでもないから安心しろ。

470 ：
そうだな。基準がわからないからメタル欲しさに無理にJALを使うことをしない。

471 ：
>>468
とりあえずJL便に多く乗らないと話にならないと思うよ。
関西ベースならわざわざ東京に来るのもめんどいと思うけど。

472 ：
460だけど
今日オーストラリアで入国時14日間の隔離が発表され
今月下旬の豪州線キャンセルしました。
この調子でいくと来月の訪英もダメの可能性が高い。
今年のFOP10万(来年のダイヤ:メタル)はもう無理ですね。

473 ：
>>471
例えばシンガポールに行くのに羽田経由のJALはさすがに使わない。
普通SQで行くよね。

474 ：
流石にもう1年延長でしょ

475 ：
sssp://img.2ch.sc/ico/nida.gif
>>473
えっ？
普通に羽田経由にするけど？

476 ：
>>473
何で？時間も余計にかかるし乗り換えも面倒だろ。
SQのサービスがJALより劣っていることもないし。

477 ：
>>473
そういう客はいらないってこと。
仮に関空からCXやMHで行ったとしてもJLにとっては関係ない。
JGP＝OW−エメラルドまでは優遇してくれるが。
せめて関空からバンコクまではJL、その先は他社にするとか。

478 ：
すみません。>>476は>>475に対するレスです。
お詫びして訂正いたします。

479 ：
>>477
そうまでしてJALに乗ってメタルを狙う気にはなれないってこと。
DIAになればいろんな特典が付いてくるがその上のメタルにまでなるメリットがない。
５スターだったら生涯ステータスなので取る意義はあるかもしれないけど。
しかもメタルは達成条件が非開示でどれだけ乗ったらいいのかわからないから
無理してJALに乗ってももらえないかもしれない。

480 ：
流石にメタル修行はいなくね？
やったとしてもYouTuberとかが検証するくらいしか思いつかない
せっかくステータスがあるならマイルも貯まりやすいしサービスも違うならその航空会社を使おうかと思う人が多いだろう
スタアラもステータスあるなら羽田まで来ないでSQに乗るかなくらい

481 ：
普通に乗ってたらメタルになった身としてはなんとも言えないな。

482 ：
今ならダイヤモンドの保安検査よりパンピーのレーンの方がよっぽど早い。

483 ：
空港や機内で白人を見たら歩くばい菌コロナだと思え。
白人が歩いてたら3m離れた方て息を止めた方がいい。
もう欧米もアジアも日本より断然不衛生な国なんだから来るな。
そして下手物食った毎度の発生源、中国は全世界に謝って補償しろ!

484 ：
害人は来るな
出て行け
クソオリンピックは中止せよ
これが主な国民の本音では

485 ：
主な国民って
あんた国民投票でもしたんかね？

486 ：
>>485
14名無しでGO!2020/03/14(土) 11:30:29.70ID:9ofPzfAr0
五輪って一部政府や自治体関係者、昔出場した過去の栄光しか脳がない爺婆、
=スポーツバカだけが盛り上がってて 一般人にはうざくて迷惑ネタなんだよね。
正直コロナ様様って感じでザマァァァ。
花見の阿呆共も毎年ウザかったし。今年は最高。

487 ：
それが主な国民？
単なる便所の落書き2ちゃん脳なだけだろ

488 ：
>>487
>>単なる便所の落書き2ちゃん脳なだけだろ
藻前もなwwwww

489 ：
コロナの影響で2月〜7月のFOP2倍にするって発表されてるね。
ラウンジも人多すぎるし、余計なことしないでこういう時に
10万FOP達成する人だけダイヤにしてほしい。

490 ：
DP減ってさくらが混みすぎるのも困るんだろ
時間帯によっちゃ普通の待合室の何倍もの人口密度だからな

491 ：
でも羽田の南DPも座れないと申し入れたら半年後拡張してくれたし
ダイヤモンドプリンセスラウンジスレに書かれてる投稿はやや過激だけど
丸々言う事聞いてるしJALって素直でいい会社だと思う。
ただしFOP倍はやめようぜ。毎年メタルとしては面白くない。

492 ：
あとFOPそのままだとサクラもその分減りますし。

493 ：
こんな時期にFOPそのままとかだったら乗ってもらえなくて倒産するぞ。
そしたらメタルも5スターも全部リセットだ。
FOPそのままにしろというんだったら
そういうやつはいつもにも増してたくさん乗ってやれよ。

494 ：
3月末で8万超えてます。JGP
中国武漢ウィルス対応で安倍ちゃんはJALを他の何よりも優先して守ってくれるよ。
いつもながら。

495 ：
3月とGWの国際線予約キャンセルしたら
両方ともアップグレードだったのでマイルが多数戻ってきた。
これ今の状態だと、今年の後半以降無事回復しても
マイル使いたい人が増えて果たして使えるんかいな？

496 ：
ＷＨＯ　レポート
１０９５５人（３月１５日） →　１２５３３６１人　本日
数字読めるよね、人の移動が武漢ウイルスを移動させる、搭乗ゲートで感染する、
機内で感染する、荷物受け取りで感染する、現地のホテル、飲食店で感染者させる。
早く平常化したほうが良いのに、目先の金にくらみ、キャンペーンなどして。

497 ：
ＪＧＣ　入会金20万円から、年会費1万円って二の足踏むはず。
A「JGCいつ取得したの？」
B「2020/4」
A「あっ非常識人」

498 ：
>>495
どー考えても年内は自由に海外に行けないと思うんだが

499 ：
>>498
なんで？普通に予約できるよ？

500 ：
予約できるできないではなく終息しなさそうだから自由にはって言ってると思うんですが

501 ：
海外に行くのは自由だが、しばらくは極力行かないのが良いな。
例えコロナが終息したとしても景気悪化で治安はかなり悪くなると思う。

502 ：
いやいや　どうやって自由に行けると言うんだね
無理でしょ

往路　入国拒否　入国できても隔離　減便・運休
復路　帰国時に隔離　減便・運休

503 ：
以前から取っていた今月の沖縄、5月に変更したが5月もやばいかも。
乗れないからFOPたまらない。

504 ：
この中国武漢ウィルスは国際テロ、犯罪。
皆で中国を訴えよう

505 ：
>>504
同意

506 ：
FOP2倍が付きましたが、ちゃんと飛び始めるのはいつになるのでしょう。
ほとんど無理と思うけど、仮に7〜8月から飛べたとして
FOP2倍のおかげでもとにかく10万FOPに達しさえしたら、
来年もダイヤは確定すると思いますが
その上で今年メタルなんですがそれも継続になりますかね？
9月以降からなら8月までの予約をキャンセルするのでもう全く無理です。

507 ：
ポイントなければただの人

508 ：
そうですよ。皆さんと同じです。
でも今はメタルです。

509 ：
嫁からメタルの話よく聞くよ
ケラケラ2人で笑ってる

510 ：
FOP稼ぐ為に皆さん、中国にだけは一生行くなよ。
岡江さんを殺したのも中国人。
中国武漢ウィルスに対する損害賠償を習近平に起こすつもりです。

511 ：
岡江さんを殺したのは日本政府。
もっと簡単に検査ができていればアビガン投与で助かっただろうに。
あのくそ石田がそれで助かっているのに。
本当に殺されたと同じでかわいそう。

512 ：
メタルは機内でCAはそれを認識して扱ってくるますか？
狙うのは5スタ−の方がいいかな？

513 ：
>>512
メタル＆５スターだがそれにより扱いが変わってるとは感じない

514 ：
オッペケは相手にしないように。

515 ：
ANAのダイヤの方が扱いはいい

516 ：
506ですがステータス1年延長来ましたね。
これで来年もダイヤ継続は確定しましたが
はてさてメタルはどうなるのでしょうか？

517 ：
>>516
普通に考えればメタルも延長でしょうね。
ただ、ダイヤモンドもメタルも2回とカウントされるのではなく
1回とカウントされるのではないでしょうか。
今年ダイヤモンドやメタルの基準を達成すれば2回とカウント
されると思います。

518 ：
それじゃ、
今年FOP10万達成出来なくても
来年ステータス延長のおかげでダイヤ、メタル継続した人には
2021のメタルカード送ってこないってこと？
メタルの回数ってメタルカードしかないでしょ？

519 ：
>>512
国内線はドリンク配布の際に唾液を垂らしてくれます。

520 ：
>>518
いや、俺もJALの人間じゃないから正確にはわからんよ(笑)
メタル4回か5回続けたらカードホルダ―みたいのもらえるのにカウントは
されないんじゃないかと。
ただ、カードが来てカウントされないと勘定合わないね。
ま、いいじゃん。メタルなんて基本的に自己満足なんだから。

521 ：
メタルは自己満足でも5ス−は一生のステータスですよね？
国内線で狙いたい

522 ：
>>521
わし、途中2年のブランク挟んで14年かかった。
頑張って！

523 ：
>>521
テメー、オッペケだな。
失せろ！

524 ：
今、テレビで羽田にいる人にインタビューしていて、一人が「FOP2倍だから
キャンセルしないで沖縄行く」と答えていた。お前ら品格のないことするなよ(笑)

525 ：
>>524
ウソはよくない・・・

526 ：
フジテレビでインタビュー受けてたのはほんと。
その後テレビのテロップに　沖縄旅行者　ポイント2倍みたいなのが出てた。

527 ：
うちの親も言ってた。
「あんたは無駄に沖縄にいかないの？」って。

528 ：
修行僧はレインコートにフェイスガードの装備で搭乗だな。

529 ：
中国武漢ウィルスのお陰で航空業界も終了だな。
ブリティッシュエアが2万人近く解雇だと。
中国に世界中から賠償請求すべき!

530 ：
ステータス延長に関して、メタル窓口からマイレージ事務局に回され聞いたところ、
今メタルの人間はダイヤだけが翌年迄延長でメタルの判断は別との事でした。
ま、予想通りか。

531 ：
>>530
予想通り俺のメタルは今年限りで終わりか
今回のコロナ騒ぎで仕事内容が変わったから落ち着いても今までのように乗ることはなくなりメタル陥落も時間の問題っぽいのだけど

532 ：
メタルそのものが廃止になりそう

533 ：
メタル云々よりエアライン自体が淘汰されそうだからな。
貨物輸送＋ちょっとの乗客になるかもな。

534 ：
旅客航空需要の低下で航空会社の統廃合の流れあって、
JALとANAの両方に補助金入れるとなると、この２社も
合併で主導権争い避けるため、国が主導で統合会社作り
そこに吸収させることもあるわな。それでステータスが
ご破算でやり直しとなれば…
草どころではなくサハラ砂漠の密林化www

535 ：2020/05/10
サハラ砂漠が密林になったらノーベル賞ものだな。
密林がサハラ砂漠になったらグ〇タさん切れまくりだが。
補助金ではなく融資で乗り切る気だと思う。
ただし、夏に国内線だけでも復活させて、出血を減らさないと無理。
世界的にも自粛疲れで、7月中に正常化を目指していると思う。強引にでも。
あらゆる業界で夏は稼ぎ時。今年はみんな夏休みがないかもだが。（会社員から小学生まで）
感染ゼロというのは無理なんだし、あきらめるんだろう。

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