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■トラブル隠し■JAノL■マスコミ操作■


1 ：2007/12/20 ～ 最終レス ：2018/01/22
JAノLスレが消えてしまったようなので
復活させましょう
日本国健全化のため、税金を無駄食いする企業は潰す勢いで！

2 ：
JALには怖くて乗れない

3 ：
糞スレ復活、乙。
JALもANAも、どっちも同じようなもんだ。

4 ：
JALは隠しまくってるのでさらにひどい

5 ：
出雲の件、どうなってんのー

6 ：
同じようなスレを二件立てるところにエヌホ社員の必死さが伺える





7 ：
クソスレ立てんなＡＮＡ

8 ：
>>7
お前もな赤

9 ：
6の基地外JAノL社員は
聞き込みの下に大きな空白を残しながら
何を必死に訴えてるのだろうか？
私は乗客になりうる可能性のある
製造業のサラリーマンですが、
2CHを楽しむようになって以来
JALは避けています(笑)

10 ：
サーブを壊すは那覇行きを勝手に鹿児島行きに行き先変更しようとするは
それでいて大してマスゴミに騒がれないなんておかしくネ

11 ：
JALUXの連中は仕事キチンとやらないよな。
もともとはJALの掃き溜め会社だから仕方ないか。

12 ：
以前、電車の中で15分にもおよぶ死ぬほど臭い、すかしっ屁を
乗客に食らわせて、電車内をざわめかせたことがある。
乗客の一人（若い男）が「危険な臭い！」と呟いたときは
せっかくこいた臭い屁が、無駄にならずにすんでよかったと思ったものだ。
乗客がザワザワしている間に、降りる予定の駅に着いたので、なにくわぬ顔して
その場をあとにした。
より多くの人々が集まっているところで臭い屁を供給する。
ひとりでも多くの人が、ニオイに気付いて顔をしかめる。
屁をこいた人間にとっては、まさに至福の瞬間だ。
デパート、満員電車、娯楽施設、学校の教室、パチスロ店…など。
探せばいくらでも臭い屁が活躍する空間が存在する。
みなさんも試されたらいかがだろうか。

13 ：
>>12
ゲロよりましだよ

14 ：
>>1
穴厨乙！

15 ：
>>14
もう聞き飽きた

16 ：
>>15
IDがEdy
穴に洗脳されたか、哀れだなｗｗｗ

17 ：
>>16
15ですが次はSuicaを出すように精進します

18 ：
新聞社に対する私見
朝日＝いわゆるANA派
日経＝中立
毎日＝中立かややJAL寄り
読売＝JAL派
産経＝典型的なJAL信者

19 ：
朝日はＡＮＡ派というより、ＡＮＡの大株主じゃないか。

20 ：
>>19
知ってて書いてるんだろう
つまらん事をイチイチ書くな

21 ：
>>19
知ってて書いてるんだろう
つまらん事をイチイチ書くな

22 ：
>>18
同感大まかに見てJAL寄りが圧倒的に多いマスゴミ業界
朝日がどうのこうのと言ってるのはJAL社員だけだろ
どう？赤猿さん

23 ：
いやいやこうだろ↓
朝日＝いわゆるANA派
日経＝中立
毎日＝中立に見せかけたANA派(ＴＢＳ・電通の関係を考えれば自ずと)
読売＝中立JALより？
産経＝JAL派のハズ

24 ：
>>23
３Ｋは完璧にJAL派だよ
クリスマスのハンドベルの件も
いかにもJALだけがやっているという
印象を受ける書き方してたし
JALがトラブル起こしても最後まで書かないのが３Ｋ
今やアカヒの上を行ってる感じに受け取れる

25 ：
３Ｋは所詮子供新聞だから

26 ：
３Ｋは聖教新聞と同列だな

27 ：
でもフジテレビの企画とかでは結構穴も多いんだよね。
（パンダのCMとか）
朝日・毎日が穴よりって以外は、大体中立でしょ。

28 ：
産経が中立のはずが無い
あそこの記事読んでるとネガティブキャンペーンにしか思えん

29 ：
失敬
産経はＪＡＬ派
ＡＮＡのネガティブキャンペーンにしか思えん
最近は通信社もかなり怪しい
ＪＡＬはマスゴミにかなりの無料航空券を配ってたりして
1600億円の増資要請か、聞いてあきれるよ

30 ：
こんなのもある。
･････････････････････････････････････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・・
322 名前：文責・名無しさん[] 投稿日：2008/01/12(土) 12:30:37 ID:GJa4XEzo0
報道されないってことは、日産もなにかタブー魔法を使ってるってことですか？
確かに大量の広告うってるから引き上げるぞって言われると困る気もしますが。
2番目のなんか事件ごとまるまる消えつつあるらしいですよ。
今も裁判中なのに。

日産自動車 梅本 聡氏の幼女盗撮写真がWinnyで流出
http://hobby10.2ch.sc/test/read.cgi/car/1196482733/
日産自動車、杉原正康、顧客を強盗殺人　　ほとんど報道されず
http://hobby10.2ch.sc/test/read.cgi/car/1199812403/
日産自動車販売会社社員　中村健介が飲酒ひき殺し逃亡　ほとんど報道されず
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20071115AT1G1403014112007.html
この冬、あのリンチ殺人管轄の栃木県警にﾄﾞ派手な日産車パトカー登場
http://minkara.carview.co.jp/userid/111788/blog/7227299/


31 ：
日本航空のオソ松社長(西松遥）と最低顧問(糸山英太郎)及びダメ検顧問（矢田次男、則定衛）等
の自分勝手な日本航空の資産のタタキ売りと航空運賃の値上げを止めさせ、航空運賃値下げのため、
戦い続けることをここに宣言し、更に格安航空券闘争史を掲載させて頂きます。
平成２０年１月６日
㈱全国温泉旅館同盟
顧問：後藤　民夫
http://www.tobidoku.com/


32 ：
一民間会社であるJALの株を政治家である糸山英太郎君が
牛耳っていることが問題あるんじゃない？
糸山君（政治家）が株を大量に持っていて
強大な発言権が有る以上
民間企業とは言えないわけで
羽田でささやかれてる運輸省指導によるJALの優先離着陸の件も
まんざら都市伝説ではなく事実なのではと思ったりいたします

33 ：
赤猿沈黙

34 ：
>>32 だから国交省も手の内って訳だ
管制のJAL優先Ry

35 ：
何も言い返せないのか赤猿
変なスレ立てたり他社スレ荒らす位だったら
屁の一発でもこいでみろや

36 ：
屁たれの赤猿
恥ずかしくって出て来れないと見た
ある意味新興会社を守ってくれているのかも知れないが
SFJなんかが叩かれているところを見ると
やはり赤猿は最低
たぶんJALは大事に守られてるのでagaらないと思うし
気にしないでください、赤猿さん

37 ：
俺の予想通りagaりませんでした。

38 ：
すげーや！
2回書き込んでもagaらねー
なんか面白いね

39 ：
まじで上がらん
噂は本当だったんだ

40 ：
赤猿さんはどこに逃げたの？

41 ：
屁こいたら一緒に実が出てしまった。

42 ：
616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/15(火) 17:43:30 ID:Br9fvlQo0
預けた荷物濡れ立腹　ＪＡＬ関連社員に頭からビール
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080115-00000935-san-soci

617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/15(火) 20:49:53 ID:9qtiJ6TQ0
>>616
　100%客が悪い

618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/15(火) 21:18:03 ID:ziXFPKpn0
>>616
さすが産経、100%客が悪いような書き方をしてる、
客がそこまで切れたということは
この社員の対応相当まずかったんだろうね
まあJAL社員のトラブル対応の悪さは
鹿児島の件を見ていても分かるが
あれを客が悪いとほざくJAL社員にも呆れたものだ

619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/15(火) 21:22:06 ID:kepUcxIl0
新聞記事読んだだけじゃなにもわからなさすぎてなんともいえないのに、
JALが悪いと妄想できるあんたにも恐れ入る。

こんなことあたかも客が１００％悪いと言うような書き方で
記事にする３Ｋもバカだが、
事件そのものに対して必死で擁護している赤猿はもっと情けないね
首切られ組の1/320では無いと思うが、

43 ：
赤猿が基地外モードに突入

44 ：
赤猿が青猿という言葉を猿真似した
さすがはまねしか出来ない赤猿社

45 ：
>>44
ついでに運賃値上げもまねをしたJAL
猿真似でしか生き残れない会社JAL

46 ：
次はこれ行って見よう

47 ：
リロード！エイヤッ

48 ：
age

49 ：
age

50 ：
続き

51 ：
赤猿

52 ：
お休み

53 ：
age

54 ：
age

55 ：
今日も元気にageてみましょう

56 ：
これは面白い

57 ：
あほか

58 ：
い

59 ：
あ

60 ：
マスコミに操作されてはいけない　真実を知るべき
犬ＨＫ 天安門でもアサヒる
http://jp.youtube.com/watch?v=7nn3L-tN43o
ついでに
東京裁判もアサヒってた（後半の内容が違う）
http://jp.youtube.com/watch?v=s-jyetai6uo

61 ：
バ

62 ：
どう？

63 ：
どう？

64 ：
age

65 ：
赤猿かかってこいや

66 ：
age

67 ：
赤猿

68 ：
き

69 ：
猿

70 ：
age

71 ：
全国に、赤猿警報発令

72 ：
↓sageてるのに上がってる他社の冒？スレ発見、
612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/03(日) 16:55:49 ID:p56Ffl0I0
だから二人だけの「演出」やめろって

613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/03(日) 16:58:59 ID:m2ebfkt40
もっとすごい事に気付いてるヤツは一人も居らんのかプッ！
ネットでも情報操作する赤猿集団公司って怖いよね！

73 ：
>>72
２ｃｈ初心者が暴走していること自体怖いな

74 ：
>>72
訂正
２ｃｈ初心者が暴走していること自体怖いな、後藤さん

75 ：
>>73
メール欄にsageって入れると普通は下がるんでしょ、
２ｃｈ初心者が暴走していること自体怖いな
って言うぐらいだったらどのような事象が発生しているのか
詳しく解説してくれないかな？

76 ：
今回の書き込みが上がらない事、
そしてsageで書き込みしたにもかかわらず上がった事、
この二つをどう説明するんだね！
>>73

77 ：
>>73
回答は？
上がるまで書き続けてみようかな？

78 ：
ホントだ２ｃｈまで情報操作の対称だったんだ、

79 ：
不祥事スレは、
ＪＡＬ５回上げて１回上がる、
ＳＫＹ５回上げて５回上がる、
ＡＮＡ５回上げて１０回上がる、
が定番になりつつあるな！

80 ：
>>75
sageっていれると上がらないだけ
ちゃんと読んでね、後藤さん
2chBBS　使い方
http://www2.2ch.sc/2ch.html
ただし、メール欄に「sage」をいれると、順番が変わらず（上がらないし下がらない）に書き込むことができます。

81 ：
>>80
ところが上がってるんだよ、
順位が上がってるから暴露したまで、
最近の２ｃｈあまりにも醜いぞ！

82 ：
>>81
あんた初心者スレに池

83 ：
>>81
現実を見ないやつにいくら言っても無駄、
ＪＡＬという会社がいかに
現場、現物、現実を疎かにしているか、
垣間見ているようだ。

84 ：
はは。
後藤さんには一番の皮肉だねそれ。

85 ：
>>84
他社のネガティブキャンペーンに必死な奴らには
言われたくなかろうな。

86 ：
赤猿

87 ：
明日の朝は俺の事で、赤猿が大騒ぎ？
それとも人大杉規制が掛かるの？

88 ：
きょうはテメーの飛行機が
羽田沖に墜落した日だろが
反省しろボケナス社淫ども

89 ：
猿

90 ：


91 ：
トラブル隠しだけではなく、
狙った企業に対しマイナスイメージを抱かせる
ネガティブキャンペーンも行っております。
対象企業はもちろん目の上のタンコブANA、
利用するマスゴミは３Ｋ・読売・毎日など朝日以外の多数です。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080215-OYT1T00491.htm
白旗を揚げただって、プッ！
JALは常に赤旗を掲げています。

92 ：
詐欺師赤猿

93 ：
詐欺師赤猿

94 ：
おい気違いエヌホ厨よ、消え失せろ!

95 ：
？

96 ：
食品に対する安全意識と管理は中国以下、『便所食』の整理
日経
http://www.nikkei.co.jp/news/past/honbun.cfm?i=AT1G1600F%2016022008&g=K1&d=20080216
朝日
http://www.asahi.com/national/update/0216/TKY200802160124.html
毎日
http://mainichi.jp/select/wadai/archive/news/2008/02/16/20080216dde041040064000c.html
産経
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080216/crm0802160945006-n1.htm
読売
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080216-OYT1T00342.htm

97 ：
雪の千歳であわや追突『管制の指示を無視し、離陸滑走を開始した日航ジャンボ機』
日経
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20080217AT1G1602616022008.html
朝日
http://www.asahi.com/national/update/0216/TKY200802160210.html
毎日
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080217k0000m040057000c.html
産経
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080216/dst0802162159004-n1.htm
読売
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080216-OYT1T00767.htm
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080216-OYT1T00476.htm

98 ：
「着陸機いるのに離陸滑走、ＪＡＬ機同士あわや衝突…新千歳」
「管制官の許可なく離陸滑走はじめる」
２月１６日午前１０時半ごろ、北海道・新千歳空港のＢ滑走路で、羽田行き日本航空５０２便（ボーイング７４７－４００Ｄ）が、
管制官の離陸許可を受けずに滑走を始めた。
前方の滑走路上には、着陸したばかりの関西空港発、日本航空２５０３便（ＭＤ９０）がいたため、
管制官が離陸中止を指示し、５０２便は緊急停止した。
管制官は午前１０時２９分ごろ、５０２便に「Ｂ滑走路上で待機せよ」と指示。
その後、地上監視レーダーで５０２便が離陸滑走を始めたことを知り、急いで離陸の中止を指示した。
５０２便は管制官から離陸中止の指示を受けた時点で、時速１１０キロに達しており、滑走路をすでに約５００メートル進んでいた。
同便の機長（５８）と副操縦士（３２）は「管制官から離陸許可が出たと勘違いした」と話している。
当時は、滑走路上の視界が悪く、管制官の指示が遅れていたら大惨事になったとみられる。
結局、５０２便は欠航となり乗客４２８人は５時間以上待たされたあげく、後続便に乗り換えるなどさせられた。
国土交通省は今回のトラブルを「重大インシデントに該当する」として１６日夜、航空・鉄道事故調査委員会の調査官３人を新千歳空港に派遣。
現地入りした調査官は同日深夜までＪＡＬの機長らから事情を聴いた。
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080217k0000m040057000c.html
http://www.asahi.com/national/update/0216/TKY200802160210.html
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080216/dst0802162159004-n1.htm
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080216-OYT1T00476.htm


99 ：
ＪＡＬ機パイロットのミスであわや大惨事
http://bbs48.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/airplane/1203187685/l50
【国の恥】機内食をトイレに入れ離着陸【ＪＡＬ】
http://bbs48.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/airplane/1203172562/l50
日本航空が法廷で認めた暴力団関係者との取引
http://bbs48.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/airplane/1201399949/l50
鶴丸による犠牲者７８１名　　　　　　日航機事故
http://bbs48.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/airplane/1202695921/l50
【大惨事寸前◆ＪＡＬグループ機による重大事故】
http://bbs48.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/airplane/1198376858/l50


100 ：
ＪＡＬは絶対潰れない、
一旦潰れたかと思われたＪＡＬが見事復活しました。
http://hobby10.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1203418428/l50

101 ：
赤猿

102 ：


103 ：


104 ：
　

105 ：


106 ：


107 ：


108 ：
赤猿、消えろ！

109 ：


110 ：
嫌赤猿参上

111 ：


112 ：


113 ：


114 ：
　

115 ：
http://www.tobidoku.com/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 平成２０年２月２８日
　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪府知事橋下徹を死刑にせよ！
　2004年6月1日、佐世保市で起きた小六女児同級生殺害事件の加害者の女児に対して、大阪府知事橋下徹は
「加害女児の更生など考える必要はない。それよりも被害者の復讐権を果たしてあげるべきで、死刑にせよ」と
週刊ポスト2004年6月25日号で述べている。大阪府民はトンデモない人間を選んでしまったものだ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成２０年２月２7日
　最近の裁判官はでたらめな判決を平気で言い渡し、警察官は無実のものを犯罪人に仕立て上げ罪人を無罪にし、
マスコミはつまらないことを大ゲサに書き、大事なことには目をつぶる。
つまり、目先のカネや地位に目がくらんだ、心を売る売春婦そのものである。
　　　　　　　　　　　　　警察庁長官・漆間巌（うるまいわお）を糾弾する！！
　　　　　　　　　　　　　心を売る売春婦・福岡地裁野尻純夫裁判長　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成２０年２月２６日
　 カネとコネがあれば殺人者や大泥棒でも無罪、警察・司法・マスコミという血迷った権力に刃向えば即犯罪人。
鹿児島の志布志事件もえん罪ではなく犯罪である。この志布志事件を裏であやつった巨悪は誰か。
鹿砦社の松岡利康社長を違法逮捕したのは誰か。
後藤民夫の違法逮捕を裏で指揮した巨悪は誰ダ！　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　紙の爆弾2005年12月号（鹿砦社）　　　　　


116 ：
熊本空港上空でＪＡＬエクスプレス機トラブル　乗客語る緊迫の機内では　2008-03-04
ttp://www.tku.co.jp/pc/news/topic_movie.php?id=14191
　昨夜、熊本空港で着陸態勢に入ったＪＡＬエクスプレスの旅客機で車輪が完全に下りた際に点灯するはず
の操縦席のランプが点灯せず、一時、着陸できないトラブルがありました。
　トラブルがあったのは昨夜運航のＪＡＬエクスプレス午後７時３５分伊丹発８時４５分熊本着のＭＤダッシュ
８１型機・２３９１便です。
　日本航空グループによりますと、昨夜、この機体は熊本空港上空で予定時間に着陸態勢に入りましたが、
操縦席にある車輪が完全に下りた際に点灯するはずの３つのランプのうち、左車輪のランプが点灯せず、
着陸できる態勢かどうかわからなくなるトラブルが発生。このため、機体はもう一度浮上して熊本空港の上
空を約２０分間旋回。この間、機長たちはいくつかの方法で左車輪が正常に下りたかどうか確認しようとし
ました。いくつかの方法を試した結果、ランプが点灯しないトラブルは復旧しない状態でしたが、機長は最終
的に左車輪は出ていると判断し、再び着陸態勢に入りました。そして午後９時１５分に機体は無事着陸しま
した。乗客と乗員計５６人にケガなどはありませんでした。
　トラブルの原因はランプの電球切れと接触不良とみられ、日本航空グループでは「お客さまにご心配をお
かけいたしましたことを深くおわび申し上げます。今後、再発防止に努めて参ります」とコメントしています。
そして今後の対策として「これまでは出発前にランプのチェックをしていたが今後、これに加えて２か月から
３か月の定期点検ごとに、このランプの電球を交換したい」と話しています。

117 ：
TEST

118 ：


119 ：


120 ：
あ

121 ：
赤猿

122 ：
猿

123 ：
あ

124 ：
何とか言えよ、赤猿。

125 ：
赤猿とはJAL社員の事

126 ：
おめでたいね！

127 ：
???

128 ：
あ

129 ：
age

130 ：
猿

131 ：
馬鹿猿

132 ：
赤

133 ：
基地外赤猿です。

134 ：
あ

135 ：
い

136 ：
馬鹿か!

137 ：
あ

138 ：
赤

139 ：
猿

140 ：
今日の赤猿
ID:cK2cLuYcO

141 ：
基地外赤猿です、
ID:V34pd3G+O

142 ：
る

143 ：
一ヶ月以上人大杉？

144 ：
ウッキー！

145 ：
ワッキー？

146 ：
る

147 ：
新サーバーtest

148 ：


149 ：


150 ：


151 ：


152 ：


153 ：


154 ：


155 ：


156 ：


157 ：


158 ：
か

159 ：
TbdGLWF5O

160 ：


161 ：


162 ：


163 ：


164 ：


165 ：


166 ：


167 ：


168 ：


169 ：


170 ：


171 ：


172 ：


173 ：


174 ：
いつもの人、現る！
ID:wCKpFGQoO

175 ：


176 ：


177 ：
あ

178 ：
あ

179 ：
あ

180 ：
21時以降俺の公算だとアガンネーはずなんだよな！

181 ：


182 ：


183 ：


184 ：
赤猿

185 ：
赤猿

186 ：
キツイだろうね赤猿

187 ：
もう書き込んでもagaらなくなる時間を過ぎてますね、

188 ：
もう書き込んでもagaらなくなる時間を過ぎてますね、

189 ：
＞もう書き込んでもag『a』らなくなる時間を過ぎてますね、

190 ：
マスコミ操作、
２ちゃんも立派なマスコミだから張っておく、
http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1193017614/l50x
570 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/30(金) 22:29:59
ここに日航の不祥事スレだけが無いのって不公平じゃない？
今じゃスレ立ても出来ないようだし。
２チャンネルは日航に乗っ取られたのか？
また、いつものように赤猿社員によってたかって潰されるんだろうな！

191 ：


192 ：


193 ：
赤猿

194 ：


195 ：
あ

196 ：
MD81とサーブはすばらしい機体だ！

197 ：


198 ：
２チャンで隠すのはまずいだろう、
http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1193017614/l50x

199 ：
198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/11(水) 01:33:35 ID:QdaiOTBa0
２チャンで隠すのはまずいだろう、
http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1193017614/l50x

200 ：
　

201 ：
２チャンで隠すのはまずいだろう、
http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/space/1193017614/l50x

202 ：


203 ：
最高に頭が悪そうなJAL

204 ：


205 ：
ざ

206 ：
　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
Λ＿Λ　　|　君さぁ　こんなスレッド立てるから　　　　　　　　 　|
（　´∀｀）＜　厨房って言われちゃうんだよ　　　　　　　　　 　 　|
（ ΛΛ つ ＞―――――――――――――――――――‐＜
　( ﾟДﾟ) ＜　おまえのことを必要としてる奴なんて　　 　　　　　 |
　/つつ　　|　いないんだからさっさと回線切って首吊れ　　　 　|
　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／

207 ：
ワザワザsageて各必要は全く無い、
一切上がらんからね、

208 ：
>>206
お前に首吊れと言われて、
首吊ったやつがいたら、
お前は犯罪者だな。

209 ：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､ミ川川川彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＼　　 /＼　　　ミ　　　　　　　彡
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /　　＼ /　　＼　三　　ギ 　そ 　三
　　　　　　 　 ／￣￣￣￣ヽ.　 /　　　　/　　　　　三.　　ャ 　れ 　三
　　　　　　　/　　　　　　　 　ヽ/　　　　 ′　　　　 三　　グ 　は 　三
　　　　　　　|‐-､:::､∠三"`　 /　　　　　　　　　 　 三　　で 　 　 　 三
　　　　　　　|"''》 ''"└┴` U |ﾆヽl　l∠三,,`　　　 三 　　言　 ひ 　三
.　　　　　 　 ヽゝ―-'′　 　 ,|"''》 ''"└┴‐`　`ヽ 三 　　っ　　ょ 　三
　　　　　　　　ヽ､＿__,,,...-‐''"| /　　　　　　　　　　三.　　て 　 っ 　三
　　　　　　 　 ／￣￣￣￣ヽ.| ヽ= 　 　 　 U 　 　 三　　る　　と　 三
　　　　　　　/　 　 　 　 　 　 ヽ ゝ―-　　　　　　　三 　 の 　 し　 三
　　　　　　　|‐-､:::､∠三"` 　 |ヽ､＿__,,,...-‐''"　　 三 　 か　 て　 三
　　　　　　　|"''》 ''"└┴` U　|／　 　 　 　 　 　 　 三　 !?　　　　三
.　　　　　 　 ヽゝ―-'′　 　,／　　　　　　　　　　　　彡　　　　　　ミ
　　　　　　　　ヽ､＿__,,,...-‐/　　　　　　　　　　　　　　 彡川川川ミ

210 ：
sageのAAは必死なJAL社員の証です。

211 ：
オタクなんだよ　お前ら　きもい

212 ：
　　　　　＼　エロはまだかね？
　　　　　　　￣￣￣|/￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　.|￣￣ |
　　∧∧　　　／:::|　　___|　　　　　　∧∧
　.（　｡_｡）　　/::＿|＿＿_|＿　　　　（　｡_｡）
　／<▽>　　||:::::（　・∀・ ）　　　　.／<▽>
|::::::;;;;::/.　　..||::／ <ヽ∞/>＼　　.|::::::;;;;::/
|:と),__｣.　　　||::|　　 <ヽ/>.-　|　　|:と),__｣
　|::::::::|　...＿||::|　　 o　　o　...|_ξ　|::::::::|
.|:::::::|　　＼　　＼＿_(久)__／＿＼|:::::::|
|:::::::|　　..||.i＼　　　　　　　　､__ﾉﾌ ＼:|
|::::::|　　　||ヽ .i＼　_ __ ＿＿＿＿ __ _＼

213 ：
70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/29(日) 10:29:08 ID:dc74TUrq0

214 ：


215 ：


216 ：
917 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2008/07/02(水) 00:33:43 ID:Ygagksy60
ここに嫌がらせのカキコミをしてると　通告した　現役アイベックス社員　Nさん！（仙台空港勤務君）
君は逃げたらしいね。

217 ：
70 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2008/07/02(水) 01:00:29 ID:Ygagksy60
>>69に対するコメント
なんだよコレ、裁判所で言えよ。
刑事・民事裁判で言って忘れたほうがいいと思うよ。
２ｃｈはそんなもんだってこと理解してね～♪
お遊びの場！だってこと理解しろやー！（笑）
なーんてね♪　ウフフー

218 ：
114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/02(水) 13:44:06 ID:oWt8ou9I0
善良なる一般市民のみなさまへ
事実確認できている部分だけではありますが、
この卑劣な掲示板の仕組みを公開します。
この掲示板を実際に運営管理している者（法人）は
自称ボランティアと称していますが、実際は「プロ固定」
と呼ばれる、ネット上の「やくざ」であり、以下の
ような行為を行っております。
①さくら行為
　（このサイトの大半の書き込みは彼ら自身によって行われています）
②言論誘導
　（言論の自由などというものではありません。みなさんは単に利用されているだけです）
③IPアドレス（個人情報）の不法取引
　（みなさんのアドレスも既に不法取引の対象となっているかもしれません）
④犯罪誘引
　（誹謗中傷されているターゲットを見つけ出すと、その者の個人情報
　を不法に収集し、また２ch内の別スレとリンク貼りをしたり、事実無根の
　投稿を嫌がらせ目的でコピペするなど、名誉毀損に加担し助長する行為、
　いわばネット上のリンチ行為）
⑤脅迫強要
　（自ら仕組んだ、もしくは加担した誹謗中傷を被害者にKすること
　を装い、削除と引き換えに不法に金品を要求する行為）
⑥裁判所の命令無視
　（名誉毀損に該当する書き込みの削除を怠った罪に対する損害賠償
　　支払い命令を無視）
こんなテロ組織のようなサイトが放置されている国はありません。
そこで、ぜひ、みなさま方にも協力して頂ければと存じます。
このような実体を公表し、2ch閉鎖の必要性を世論喚起で盛り上げ
ていくことです。

219 ：
ID:oWt8ou9I0

220 ：


221 ：
大阪の在日がファビョッた。
409 ：必殺名無しさん：2008/07/02(水) 01:54:43 HOST:FLH1Acx167.osk.mesh.ad.jp
削除対象アドレス：
http://hobby11.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1174921224/224
http://hobby11.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1193412026/331
http://hobby11.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1142085056/461
http://hobby11.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1157361925/651
http://hobby11.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1136994787/41
http://hobby11.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1194523363/136
http://hobby11.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1213109453/128-130
削除理由・詳細・その他：
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
６． 連続投稿・重複
連続投稿・コピー＆ペースト

222 ：
か

223 ：
不思議な位、批判的な書き込みが無いね。

224 ：
不思議な位、批判的な書き込みが無いね。

225 ：
不思議な位、批判的な書き込みが無いね。

226 ：
在日の本性
＜ある在日の告白＞
『今や創価学会や統一協会など宗教界や年間３０兆円のパチンコ業界･消費者金融業界
･風俗業界･ラブホテル業界を在日は掌握したよ。全国の駅前も在日が握っている。
宗教やパチンコで儲けた金で、駅前の一等地を買い制覇するつもり。
外国人参政権も達成する為、工作しているよ。
日教組の上層部は我々在日が制覇して、日本人の子供には我々の歴史観を徹底的に教育する。
日本海の名前も東海に変える。靖国も徹底的に叩く。
日本の永住権取得も緩和させ、移民を多く受け入れアホな日本人は３０％ぐらいにする。
反対するなら「差別！差別！」と騒ぐ。今の時代は戦争で侵略するような時代じゃないんだよ。
我々はあくまで合法的に日本を侵略してるんだ(笑)芸能界もほとんどが在日プロダクションだし、
新人なんか体売るか、創価に入信しないと仕事は与えない。
もちろん、テレビ局も我々の支配下にある。
結局全ては金であり、我々はテレビも政界も全て制覇したんだよ。
芸能界は今後も在日芸能人をプロデュースしていく。日本は最高だね
税金のかからない宗教とパチンコ産業で我々は大儲け！こんなことアホな日本人の多くは知らない。
まあ、日本人の事はどうでもいいよ。政治や大企業や在日企業を守り日本を乗っ取るのが目的だから。
ほとんどのアホ日本人が我々を日本人と思ってる(笑)まあ、
知った所でお前らにはどうする事もできないけどな(笑)』
【田中康夫県知事　長野初中級学校訪問】
田中康夫･長野県知事が５月２８日、長野朝鮮初中級学校を訪れた。
知事が同校を訪れるのは、１９６９年の創立以来、初めてのことだ。
長野県はこれまで朝鮮学校に対し、決まった補助金を出していなかったが、
今年４月から私立外国人学校振興費補助金として年間１人あたり、１万６３２０円が支給されるようになった。
（朝鮮新報 2002.6.03）
【田中康夫県知事　朝鮮学校への補助金増額】
長野朝鮮初中級学校生徒に対する教育助成金が、
新学年度から約２.５倍の４万５９０円に増額されることが決まった。

227 ：
赤猿生きてる？

228 ：
ち

229 ：
ID:Vzx6yqcF0

230 ：


231 ：
ID:4K9vXi4lO はID:hKFjp5a50 に変わりました。
418 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2008/07/13(日) 13:01:46 ID:Fj6tv69F0
今日のNGはID:4K9vXi4lO

419 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2008/07/13(日) 13:03:23 ID:Fj6tv69F0
>>417
それは、静岡空港の役目だなw

420 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2008/07/13(日) 13:03:37 ID:hKFjp5a50
>>418
でも、本当のことじゃん！！

232 ：
第二隊出撃いたします、
ＨＮは、さすがに変えました。

233 ：
第二隊出撃
あれ？
第三隊か！

234 ：


235 ：
赤猿！

236 ：
あ

237 ：
い

238 ：
a

239 ：
JAL

240 ：
JAL

241 ：


242 ：
JAL

243 ：
http://hobby11.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1213893496/l50

244 ：
また、伊丹でボンQトラブル
こんどはJAC
大阪空港での事故は「重大インシデント」
http://www.sankei-kansai.com/2008/08/13/20080813-001641.html

245 ：
JAL

246 ：
日航のスト勧告を受け、人大杉規制が発動されたようですね。
https://www.jal.co.jp/strike/info2008_0929.html

247 ：
毎日新聞さん、
JALの擁護ならびに、他社のネガキャンご苦労様です。
http://mainichi.jp/select/jiken/archive/news/2008/10/01/20081001dde041040010000c.html
でも、航空事故と言う見出しはやりすぎでは？
YAMADAの時みたいに訴えられなきゃいいけどね。

248 ：
>>247
機内で負傷者が出たら統計上は航空事故。

249 ：
>>248 なるほど

250 ：
http://www.mania-server.com/obutu/link.cgi?page=obj2452_1

251 ：
>>250
エロ動画乙

252 ：
>>251 JAL FAの機内トイレ盗撮動画ですね
いったいどのようにして盗撮したのだろうか？
乗客も盗撮されてるんだろうか？
おそらくJALの火消し部隊はヤラセだといってくるだろうが。

253 ：
火消し部隊はスレに刺激を与えて活性化するようなバカはやらない。

254 ：
いい画像を頂きました、ありがとう250

255 ：
>>250 のリンク元発見
http://www.obutu.com/cgi/upload/bbs.cgi

256 ：
毎日はJALのトラブルは報道しないけど
他社のトラブル報道は執拗だね、
まさに偏向報道だ。
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20081013k0000m020104000c.html
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/081007/dst0810071315004-n1.htm

257 ：
他社のトラブルはほぼ確実に報道されているが
JALのトラブルだけが報道されないのはなぜ？

258 ：
平日の昼間でも暇なオバサン
それにしてもよくやるよ
http://www.ewoman.co.jp/2005_career/jalproject/

259 ：
日航だけは情報操作しないと信じていたのにショックです。

260 ：
またいめぬの人か

261 ：
いめぬの人って誰？

262 ：
こんなにも隠匿してるんだ、
http://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr1_110009.html
16.
9月26日
日本航空インターナショナル
ボーイング式767-300F型
JAL6509
関西国際空港
香港
関西国際空港
上昇中、電源系統に不具合が発生したため引き返した。


17.
9月27日
日本航空インターナショナル
エアバス・インダストリー式A300B4-622R型
JAL1868
鹿児島空港
東京国際空港
東京国際空港
飛行中、副操縦士席側の操縦室窓にひび割れが発生したため航空交通管制上の優先権を要請した。


18.
9月30日
日本航空インターナショナル
ボーイング式777-200型
JAL421
関西国際空港
ロンドン
成田国際空港
飛行中、第1エンジンの防氷系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため目的地を変更した。


263 ：
>>250
JALスッチーのオシッコ萌えー

264 ：
ざ

265 ：
赤猿行くぜ！

266 ：
ZAL

267 ：
赤猿

268 ：
日航だけは嫌い

269 ：
ピックル

270 ：
毎日系？

271 ：
そうだよ、毎日系なんだよ

272 ：
飛行機はどのくらいの確率で墜落するのか？

273 ：
>>250GJ

274 ：
>>250
タイトルは『JALの機内でスッチーの放尿盗撮』ですか？

275 ：
>>262
JALの隠蔽体質は本当に危ない
御巣鷹の二の舞になるかも

276 ：
>>250
戴きました、そして抜きました。

277 ：
赤猿

278 ：
ZAL

279 ：
猿

280 ：
>>250
ＪＡＬのＦＡが好きな俺にとっては
死ぬまでコイてろというような動画でした、
いただいて死ぬまでコイてます。

281 ：
見猿・言わ猿・赤猿

282 ：
「毎日」系企業が出す「エロ雑誌」が過激すぎる
週刊文春（７月３１日号）Ｐ１３７～Ｐ１３８より抜粋
http://www.bunshun.co.jp/mag/shukanbunshun/
７月２０日、毎日新聞１面に「お詫び記事」が掲載された。毎日新聞が謝ったのは「ファーストフードで女子高生は性的狂乱状態」等々、
引用も憚られるような＜品性を欠く性的な話題＞で溢れ返っていた毎日の英文サイトコラム「waiwai」についてだった。
だが、その過激さにおいては「waiwai」を遥かに凌駕する雑誌を「毎日系企業」が発行しているから驚きだ。
「毎日新聞が出資する毎日コミュニケーションズの１００％子会社が過激なエロ雑誌を作っているんです」（毎日新聞関係者）
毎日コミュニケーションズ（以下、毎コミ）とは、毎日新聞の関連会社として設立され、同じパレスサイドビルに入居する企業。
毎日新聞社は同社株を９％保有する第３位の大株主で、非常勤監査役に菊池哲郎・毎日新聞常務が名を連ねている。
毎コミといえば、大塚愛を起用したＣＭが話題の就職情報サイト「マイナビ」が有名だ。リクルートの「リクナビ」と並び、
最近の就活生には欠かせないアイテムだという。
（中略）
就活情報ならぬ、「エロ情報」を発信しているのは、０１年に毎コミの１００％出資で設立されたＭＣプレス。
同社は『ＤＶＤヤッタネ！』や『ＤＶＤデラデラ』などヌード満載のＤＶＤ付きグラビア誌４誌を毎月、発行しているのだ。
しかも「就活生を脱がす企画もある」（前出・関係者）という。
早速、確認してみると、『ヤッタネ！』４月号で「就活生を狙え　今はいているパンツに穴を開けていいですか？inマ○ナビ」
という企画が掲載されていた。付録のＤＶＤではリクルートスーツ姿の女の子３人が、あられもない姿に。いくらなんでも、
これはちとヤリ過ぎでは・・・

283 ：
赤JAL

284 ：
出来心で始めたANAの修行が修了したので、JALに戻ろうかと思ったけど
エアライン版のあまりの惨状にJALには乗りたくなくなった、いつか事故るかも？
とそんな不安が頭をよぎります、123便事故の前にすごく似ています、
情報操作があまりにも醜くなっていて･･･　
西松社長の方針なのかな？少し寂しいですが、このままだとJALとは決別するかも。

285 ：
ＪＡＬと云う会社がよく理解できない
何を目標に突き進んでるのかよくわからない、
投資家にとってはまさにゾンビのような会社だ。

286 ：
脳内修行乙

287 ：
脳内修行乙

288 ：
脳内修行乙としか書けないお猿さん

289 ：
毎日を筆頭に
朝日・日経・読売がスルーしていますが
日航こんな情報操作していて大丈夫？
時事通信社
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008112700745
日航機のタイヤ剥落＝滑走路、一時閉鎖－大阪空港
２７日午後零時４５分ごろ、大阪空港のＢ滑走路でゴム片が散乱しているのを到着した全日空機の機長が見つけた。
国土交通省大阪空港事務所などが調べたところ、直前に離陸した
大阪発羽田行き日本航空１１６便ボーイング７７７－２００型機のものと判明。
除去作業のためＢ滑走路は約４５分間閉鎖され、６便に遅れや目的地変更などの影響が出た。
同機は羽田に無事着陸し、乗員乗客２５３人にけがはなかった。
日本航空などによると、左主翼下車輪のタイヤのうち一本の表面がはがれており、
幅１０センチ長さ３メートルほどのゴム片が数本、数百メートルに渡って落ちていたという。
表面のゴムは１８日に張り替えたばかりで、同社が剥落（はくらく）の原因を調べている。
（2008/11/27-17:51）

290 ：
情報操作するJALなんて、恐ろしくて乗れません
年末年始の帰省はJAL以外にします。

291 ：


292 ：
赤猿

293 ：
お猿の飛行機

294 ：
ID:3qaD5YL9O

295 ：
２ちゃんねるも管理者が変わり、
JALの擁護が無くなると会社存続危ないのでは？

296 ：
http://press.jal.co.jp/ja/release/200901/001099.html
全日空だけを報道してるのが1社
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090119AT3K1900X19012009.html
全日空と抱き合わせで報道してるのが1社
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090120k0000m040050000c.html
日航はいずれも減便で、の擁護付きで日航だけの報道は0社
日航は情報操作うまくなったねー！

297 ：
>>296
情報操作はうまくなったが、株価だけはアン コントローラブル?

298 ：
国交省は、日航を守る為にこれだけ時間をかけて
日航の責任が問われないように仕組んだのだろうか？
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090123/dst0901231024003-n1.htm

299 ：
何も言い返せない赤猿

300 ：
保守

301 ：
保守

302 ：
保守

303 ：
保守

304 ：


305 ：


306 ：
保守age

307 ：
この数ヶ月は３Ｋ新聞社に大量に金が流れてるみたい

308 ：
http://www.asahi.com/national/update/0213/TKY200902130285.html
ボンバル機、不具合で引き返す　大阪発新潟行き
2009年2月13日18時45分
　１３日午後２時４８分ごろ、大阪（伊丹）発新潟行きの
日本航空系の日本エアコミューター２２４７便（ボンバル
ディアＤＨＣ８―４００型、乗員・乗客２２人）が、上空でエ
ンジン系統に不具合があるとの計器表示があったため
引き返し、午後３時３９分に大阪空港に着陸した。けが
人はなかった。この便と、折り返しの２便が欠航した。同
社で原因を調べている。

309 ：


310 ：
赤社の中の人ブログ、キャプテンから訓練生までのきなみ削除かよ
通達出したんだろうが、何だかなあ

311 ：
赤社の中の人ブログ、キャプテンから訓練生までのきなみ削除かよ
通達出したんだろうが、何だかなあ
http://www8.big.or.jp/~fysoft/

312 ：
保守

313 ：
玉梨県

314 ：
こちらをよろしく！
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1227881163/l50

315 ：
まるでＪＡＬが羽田の手前で墜落した時のようだ、
ところで、産経は『今日は何の日』で
ＪＡＬの羽田墜落事故を上げたのだろうか？
かたや４３年前、ＪＡＬの事故は２６～２７年前と
記憶しているが

316 ：
>>315
記事にはしてないだろうね、
だって産経は超ＪＡＬ擁護派だから
ちなみに４３年前の７２７羽田沖の件は
しっかり（今日は何の日）で掲載されておりました、
ご丁寧に関連記事のリンクにも

317 ：
保守

318 ：


319 ：
それは統合失調症というデリケートな話題が絡むからかもだよ。
機長は今じゃ名前も出せない状態だし。みんな覚えてるのにね。

320 ：
あ

321 ：
あまりにもバカバカしすぎる日経ニュース、
日経新聞ともあろうものが、ただのJALの宣伝じゃん！
http://www.nikkei.co.jp/news/past/honbun.cfm?i=STXKB0754%2002032009&g=K1&d=20090303
日航が「ひなまつりフライト」　大半の業務を女性が担当
　ひな祭りに合わせて女性社員の活躍を見てもらおうと、日航は3日午前の羽田発広島行き１６０５便のボーイング７６７で、
副操縦士など機体整備を含め大半の業務を女性スタッフが担当する「ひなまつりフライト」を実施した。
　客室乗務員や旅客ゲート係員はもともと女性が多かったが、日航は1980年代後半に女性の整備士採用を始め、
その後、貨物搭載や誘導にも女性が進出。97年には初の女性副操縦士も誕生し、現在日航グループに8人いるという。
　女性機長はまだ誕生していないため、今回は機長と最終確認をする資格を持った整備士の計2人は男性が担当するが、
ほかは35人の女性スタッフが携わる。副操縦士の立川円さん（31）は「女性スタッフでこういうフライトができてうれしい。
いつか機長としてまた参加したい」と話している。〔共同〕 (11:19)

322 ：
ＩＤに注目
http://love6.2ch.sc/test/read.cgi/oversea/1205671873/117

323 ：


324 ：
保守

325 ：


326 ：


327 ：
やはりマスコミ対策に長けている会社は誓うわ、
ニュースにしているのは３Ｋのみ、他はスルーか？
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090311/dst0903111313002-n1.htm
日本エアコミューターのサーブ機　不具合で欠航
2009.3.11 13:11
１１日午前７時１５分ごろ、出雲空港で出発前点検をしていた大阪行き日本エアコミューター
（ＪＡＣ）２３４０便サーブ３４０Ｂで、操縦席内の高度計と昇降計に不具合が見つかった。
　ＪＡＣによると、同便は部品交換のため欠航。乗客１９人に影響が出た。

328 ：
3月10日の那覇→羽田行きなんて最終便で21時10分出発だったのに
エンジントラブル(燃料のバルブがどうのこうの)で羽田に着いたの夜中の2時近く。
飛ばないのも迷惑だけど、中途半端に帰されるのも迷惑。
お陰で家に着いたの午前4時・・・
那覇はトラブル続きらしいじゃないですか、安全点検とかいってよく遅れてるし
機体も怪しいし整備はどうなってんの。
故障しまくって客にタクシー代とか払って更に赤字なるよりは
もっと整備の腕を磨いて安全に対処したほうがいいと思います。
ケチってるとろくなことないですよ

329 ：
>>328
ニュースになってないようですが
そんなことが有ったのですね、
お疲れ様でした。

330 ：


331 ：


332 ：
保守

333 ：
復活記念age

334 ：


335 ：
見意味なアク禁は反感を買うだけ、
to 西村君

336 ：
↑誰？w

337 ：


338 ：
日航にお金を払うと、糸山＆山口組にお金が流れるよ！

339 ：
保守

340 ：
ほしゅ

341 ：
る

342 ：
age

343 ：
おは！

344 ：


345 ：
ウホッ！

346 ：
ウキッ！

347 ：
そろそろ行くか！

348 ：
復活

349 ：
復活

350 ：
お祭り？

351 ：
あれ？

352 ：
あれ？

353 ：
赤猿の景気対策は俺に任せろ
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1215241575/l50
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1201559660/l50
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1195404063/l50
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1198158742/l50
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1136524640/l50
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1213405739/l50
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1175229207/l50
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1240239156/l50

354 ：
保守

355 ：
ID:LmOvoSSvO

356 ：
age

357 ：
最近じゃ～大手新聞社もJAL擁護で
宣伝には積極的だが、事故やトラブルの報道は消極的だからな
政府から何かお達しが有ったかのようです

358 ：
お

359 ：
ID:yZcS9fBl0

360 ：
旦那、やっぱ隠避にはsage進行ですよ！
277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/29(金) 15:58:37 ID:nxGlzOJE0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090529-00000046-mai-soci
＜日航機脱輪＞前脚に過大荷重…運輸安全委が調査報告書
2005年6月に新千歳空港発の日本航空1002便ボーイング767-300型機（乗員・乗客222人）が
羽田空港に着陸した際、前脚のタイヤが２本ともはずれて走行し、乗客17人が軽傷を負ったトラブルで、
運輸安全委員会は29日、調査報告書を公表した。
主脚が接地する際、強めに接地したため、主脚のタイヤが滑走路から離れるほどではなかったが、
バウンドした。この際、着陸を担当した副操縦士が機首を下げる操作をしたため、機体の重量が主脚に
かかる前に前脚にかかり破損した。

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/29(金) 16:19:08 ID:47iPd8h70
運輸安全委員会
航空重大インシデント
http://jtsb.assistmicro.co.jp/jtsb/aircraft/serious/detail.asp?ID=1834
<事故原因>
　本重大インシデントは、同機が、東京国際空港滑走路３４Ｌに着陸した際、最初の接地時に
バウンドし、再び主脚に機体の重量が完全にかかる前に前脚が接地して、前脚に過大な荷重が
かかったため、前脚が破損し、自ら地上走行できなくなったものと推定される。
　再び主脚に機体の重量が完全にかかる前に前脚が接地したことについては、操縦桿の
前方への大きな操作によるものと推定される。

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/29(金) 16:38:22 ID:nxGlzOJE0
http://www3.nhk.or.jp/news/k10013300711000.html#
通常、旅客機は、機首をわずかに上げて最初に後ろの車輪を滑走路に接地させたあと、
ゆっくりと前輪をおろして着陸することになっていますが、今回は、前輪に
９８トン以上という限界を超える荷重がかかりタイヤが外れたと分析。
着陸直前に機首が上がりすぎていると感じたパイロットが機首を下げようと、
通常よりも操縦かんを大きく操作した可能性が考えられる
前輪に９８トン以上
前輪に９８トン以上
前輪に９８トン以上
前輪に９８トン以上
前輪に９８トン以上
屯豚噸猿w

361 ：
ID:MbIUhwNsO

362 ：
ID:MbIUhwNsO

363 ：


364 ：
保守

365 ：
あ！

366 ：
保守

367 ：
JALの隠し事　すべてあらわになる
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090608AT1G0800508062009.html
http://www.asahi.com/national/update/0608/TKY200906080037.html
http://mainichi.jp/select/jiken/archive/news/2009/06/08/20090608ddm041040092000c.html
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090608-OYT1T00056.htm
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090608/dst0906080921001-n1.htm
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_date1&k=2009060800045
http://www.47news.jp/CN/200906/CN2009060801001093.html
http://www.47news.jp/CN/200906/CN2009060801000173.html
http://jp.reuters.com/article/domesticJPNews/idJPJAPAN-38437620090608

368 ：
JALってマジでやばくネ！

369 ：
隠してることの一部がバレちゃったね、過去に遡ると
もっと有るよね隠してることが

370 ：
定期点検

371 ：
おっ！

372 ：
ID:IwBuXFCY0

373 ：
保守

374 ：
赤猿

375 ：
毎日新聞のニュース・情報サイトのアーカイブから消えてるのですが
政府あるいは国交省から毎日新聞社に対して何か指導が有ったのでしょうか？
ＪＡＬ機：気圧低下表示で緊急着陸　中部国際空港
　１８日午後６時５５分ごろ、和歌山県串本町の東約１１１キロの太平洋上空を飛行していた
松山発羽田空港行きの日本航空（ＪＡＬ）１４７２便（ボーイング７６７－３００型）から、中部国
際空港に緊急着陸の要請があった。同機は同７時１５分ごろに着陸し、乗員乗客１２７人にけ
がはなかった。
　国土交通省中部空港事務所によると、機内の計器が気圧の低下を示したといい、日本航空
が原因を調べている。乗客は新幹線で移動した。【高橋恵子】
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20090719k0000m040093000c.html

376 ：
この会社実質
債務超過じゃないのか？
普通の会社なら倒産してるじゃん

377 ：
ほす
たいへんですなあ　(´-ω-`)


二男のやんちゃ、性格悪し坊は

378 ：
ほす

379 ：
これ、見てみて
http://www.kyudan.com/opinion/jal.htm

380 ：
猿

381 ：
http://blog.livedoor.jp/central_press/archives/51648796.html
2009年06月10日
またもや、日航の隠蔽体質が
　スカイマークの米国人機長、「免許不携帯」で２度操縦
6月9日21時2分配信 読売新聞
　スカイマークの米国人機長（３８）が今月３日、自動車の運転免許証にあたる航空従事者技能証明書と航空身体検査証明書を持たずに、
２度にわたって旅客機を操縦していたことがわかった。
　いずれも航空法で携帯を義務づけられている証明書で、日本航空でも先月、副操縦士による航空身体検査証明書の不携帯が判明していることから、
国土交通省は９日、証明書の携帯を徹底するよう航空各社に通達を出した。
　スカイマークなどによると、機長が証明書を持たずに操縦したのは、今月３日の羽田発福岡行き便と、折り返しの福岡発羽田便。
機長はさらに羽田発福岡行きの便にも乗務しようとしたが、この便に国交省が立ち入り検査し、不携帯が判明した。機長が乗務できなくなったため同便と折り返し便が欠航、約２９０人に影響した。機長は証明書を自宅に忘れていたという。 最終更新:6月9日21時2分
　一見すると日本航空とは何の関係もない記事のように見て取れます。
　しかし、この部分です。
＞日本航空でも先月、副操縦士による航空身体
＞検査証明書の不携帯が判明していることから、
　エッ、！！　これって日航と国土交通省は隠していたの？
＞国土交通省は９日、証明書の携帯を
＞徹底するよう航空各社に通達を出した
　そうだよね。先月公表していたら、先月中に通達を出さねばならない筈です。
　成田－ソウル間でやったらしいですね。役所の隠しておきたかった事情も判明しました。
しかし、もういい加減にしてほしいものです。

382 ：
>>321
2009.6.8 22:32
副操縦士の身体検査証明が期限切れ　ソウル発の日航機が１時間遅れ
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090608/dst0906082233017-n1.htm
報道されてたんだけどなあｗ

383 ：
ああ、>>381だった

384 ：
>>382
ページを表示できません
検索中のページは現在、利用できません。Web サイトに技術的な問題が発生しているか、ブラウザの設定を調整する必要があります。
日航にとって都合が悪い記事なので削除された？

385 ：
>>384
普通に見られますが？
IEすら使えないの？

386 ：
>>385
みれた人居る？
幻でも見てんのか、シャブ中野郎！

387 ：
俺見れたよ
IEとOperaで確認

388 ：
ト

389 ：
ネガティブキャンペーンが始まりました、
こんなところJALと自民党って体質がそっくりですねwww
http://sankei.jp.msn.com/politics/election/090824/elc0908241925004-n1.htm

390 ：
JALを擁護する自民党党首がとんでもない発言をしたようだね、
http://mainichi.jp/select/today/news/20090825k0000m010022000c.html
JALに対しても金がないなら事業を辞めたほうがいい
と言ってくれないかな、そうすれば我々が払った税金が有効に・・・

391 ：
ネットで選挙応援、中傷が横行　公職選挙法違反になる基準は？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090822-00000000-jct-soci
選挙運動期間中に制限されるのが、インターネット上で、特定の候補者や政党への応援や投票を
呼びかけたり、あるいは中傷したりすることだ。公職選挙法の上では選挙期間中、規定された葉書
やビラ以外の「文書図画」は頒布することができない。総務省によると、インターネット上に書き込ま
れたブログや掲示板、ホームページ、SNSなどは「文書図画」に当たり、更新することは「頒布」に
当たるという見解で、公職選挙法違反となる。これは、候補者やその関係者だけでなく、一般の
人も該当するという。

392 ：
国交省の日航フルサポートの中身がよく見えた、
他社のトラブルはマスゴミ公表を強要し
JALのトラブルは隠蔽、（JALホームページの運行情報にも記載の必要なし）
その結果他社の評判が下がり、JALの評判が上がるという目論見？
そんなに利用者の目は甘くないよ、お代官様！

393 ：
>>392
マジでヤバイね、おじゃる

394 ：
JAL潰れる

395 ：
日航のトラブル不祥事は国交省指導の下、マスゴミがすべて隠しています
http://blog.goo.ne.jp/flight2005/e/0b08b356e1ca9a919f0535ae68f0e6f0

396 ：
お前らバカか？
マスコミ操作はＡＮＡで決まりだろうが。
アカヒの手先共はゆるさねーぞ。

397 ：
>>396
倒産寸前のJAL社員？それとも委託を受けて仕事が無くなりそうな
ピックル？その必死さがあなたの身上を物語る

398 ：
これって最悪、火災炎上死傷者多数じゃない、
どうして事故扱いにならないのか？とても不思議です
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090422/dst0904221344005-n1.htm

399 ：
>>397
そんなあなたも相当必死だよね。
なるほど。ピットクルー以外にもそういう会社っていっぱいあるってことだね。

400 ：
JALは本当に危ないと思う
情報操作やりすぎです、

401 ：
本当だね。２ちゃんねるは情報操作にあふれてるよね。
もっとも、それを真に受ける人は少ないけどね。

402 ：
>>401
情報操作が２ちゃんねるだけと思っていたら大間違い
>>399
にも有るように、情報操作を請け負った会社が必死になることもあるから、
ピットクルーはJAL不祥事スレはsage進行デフォだし

403 ：
日航の経営危機のニュースがいつの間にか報道されなくなって
代わりに宣伝記事がニュースとして報道されてるのって不思議だね

404 ：
赤猿

405 ：
マスゴミは発表していないようだが
JALヤバイよね

406 ：
sageわ許さん

407 ：
最大のトラブル発生？
経営のほうだけど

408 ：
◆Wikipediaの『地デジ』の説明がビックリするほど少ない件。
『マスゴミからの圧力でもかかっているのでは』と疑ってしまいたくなるほど、少ない。

409 ：

ＪＡＬはデルタ（アメリカ）の子会社になりますた。
ぬるいＪＡＬの社員は耐えられるかな？？？？？
リストラの嵐に。バッサバッサ切り捨てるぞ。


410 ：
ＪＡＬのぬるい役員・社員へ
地獄を見るぞ、覚悟しろ、オメーら。


411 ：

ＪＡＬは自民党政府がアメリカに売ったようなもんだ。


412 ：
日航の倒産カウントダウン開始

413 ：
日経の高尾、はよ出せやあのニュース
有識者会議白紙のニュースをよ！

414 ：
JALの体質が親方日の丸で中間管理な人間が偉そうで疲れる。利用出来れば良い的な雰囲気があるのでは。エリート意識があるのかないのか分からないが、今のJALグループの状況でﾊﾅにつく言動を取られると、腹が立つし協力する気持ちも失せる。

415 ：
特に購買会社や購買部門は出入り業者に対して態度が尊大だ。
出入り業者側は良い情報を提供する気持ちが無くなるから結果としてJAL側は得をしないだろう。
一時は良い面もあるが、基本的には一社しかないﾗｲﾊﾞﾙ会社へ味方する商売になる。
力が無くなれば更に協力する会社が減る。JALビルに行くとそういう気持ちが大きくなる。
もちろん価格競争や商売では冷たい部分が必要になる。しかし情報は無料ではない。それなりの積み重ねで持っている情報を安易に得ようとしたり、恩に感じないようでは、いつも次点の扱いをされるだけだ。
エリート意識を変えて欲しい。

416 ：
ライター発火、国交相と共謀の隠蔽工作事件が
ニュースから抹消されている

417 ：
>>416
あの一件は醜かった、
国交省自ら報道しなくても良いだもんな、
いかにJALと国交省が癒着しているかが
鮮明になった日台線ライター発火事件でした。

418 ：
>>416
あの一件は醜かった、
国交省自ら報道しなくても良いだもんな、
いかにJALと国交省が癒着しているかが
鮮明になった日台線ライター発火事件でした。

419 ：
ＪＡＬは最近トラブルにニュースが無いが本当にマスコミを信用して良いのだろうか？
ライター発火事件を、自民党政権下の国交省とグルで隠蔽しようとしていた一件以来
怖くてＪＡＬには乗っていません、
トラブルを自ら進んで素直に社会に報告してくれる同業他社数社のほうが
はるかに安心して乗れますから。

420 ：
JALピンチの時の書き込み規制来るか？

421 ：
正義のみかたよ焦るな、
ピックルの慌て方を楽しもう！

422 ：
>>419
俺も自民政権下の国交相指導の下で隠すＪＡＬより自ら公表する
ＡＮＡ・ＳＫＹのほうが安心して利用できます。

423 ：
sage

424 ：
私は2005年以来ＪＡＬを信用していないので利用していません、
３～４年前に西松さんがＪＡＬの業績悪化が
ＪＡＬがトラブルを起こしたときはマスコミが挙って報道するが
他社がトラブルを起こしたときは報道しないのが一因であると
仰ってましたが、その発言以降マスコミの情勢が逆転したにも関わらず
ＪＡＬの業績が好転しないのは何故か？
要は、ＪＡＬという会社は他責主義だからです、
業績が悪化すれば他責、好転すれば自我自賛です。

425 ：
yahoo掲示板が２チャンネル状態です（笑）

426 ：
>>425
あちらは粘着質っぽいカキコが多そうだなw
２ちゃんねるのような、開けっぴろげさがない分だけに。

427 ：
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1227792380/l50
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1252328674/l50

428 ：
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090925-00000000-maip-bus_all

429 ：
AERAによると日航は民事再生法適用らしい

430 ：
JALヤバイ

431 ：


432 ：
yahooが株価操作に加担、
汚い、あまりにも汚すぎる、

433 ：
また、サイタマか

434 ：
ダ、サイタマン

435 ：
トラブルを起こしても公表しないばかりか
国交省とグルになって隠そうとするＪＡＬには
怖くて乗れない

436 ：
ぬるぽでガッツ！

437 ：
JAL脳って何？

438 ：
JAL脳って何？

439 ：
http://www.kijikiji.com/index.htm
↑こういう人ってちゃんと健常者と同じレベルの運賃払ってるのかねぇ？
その上で権利の主張するなら納得できるんだけどな。

440 ：
ＪＡＬ父さん？

441 ：
韓国人が投稿したＪＡＬへの犯行声明らしきもの
http://central.blogdns.net:443/tcc/tcc/tcc_jp/technote6/board.php?board=kkkforum2&command=body&no=4
http://japancenter.or.kr/bbs/bbs/board.php?bo_table=ce4_5j&wr_id=1

442 ：
ＪＡＬの父さんはいつ頃？

443 ：
ニヤニヤ

444 ：
俺も日航を公的資金で援助するなら二度と利用しない、

445 ：
会社更生法適用？

446 ：
JAL父さん

447 ：
株価98円

448 ：
　JAL本体は、JALグループ会社社員を低賃金（安い給料）で使い、その分を自分たちの福利厚生や給料を含めた厚遇に当てています。
　例えば、安い社宅費及び寮費、高い賃金水準、国内・海外完全無料航空券（EF券）、贅沢な保養施設などです。無料航空券は点数制で年更新であり、海外なら、往復6回/年くらいは使えます。2親等まで使用可能なので、家族や両親まで適用されます。
　JALグループ各社が黒字でも、JAL本体が赤字の場合は、昇給もボーナスも大幅に減額されるという、ねじれたグループ構造となっているのが現状です。
　ここに書かれているように、一度解体し民間参入させるほうが得策と考えます。アメリカのGMでさえ解体されていますので、JALに対する国民の税金投入には反対です。

449 ：
債務超過７０００億円

450 ：
債務超過７０００億円

451 ：
債務超過７０００億円

452 ：
貧乏さいたま人が２分もネット繋いでる
これは一大事だな

453 ：
株価二桁

454 ：
もう二度と乗らないし、ＪＡＬ派の部下は電車で行けるところしか出張させない。

455 ：
もう潰れるかもわからんね

456 ：
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091220AT1D1900R19122009.html

457 ：
何故ＪＡＬは鶴丸を復活させないのですか？

458 ：
http://www.nikkei.co.jp/news/past/honbun.cfm?i=AT1G2500Y%2025122009&g=K1&d=20091225

459 ：
日航再建、法的整理を含む支援案　企業再生支援機構
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091228AT3S2701L27122009.html

460 ：
JAL来年２月終了説
http://shadow-city.blogzine.jp/net/2009/12/jal_958d.html#more

461 ：
会社更生法適用

462 ：
日航倒産です、会社更生法適用が決定！

463 ：
ざまー見ろ、ＪＡＬは倒産した。

464 ：
赤猿死んだ！

465 ：
JAL=会社更生法適用＋１００％減資＋上場廃止

466 ：
昨日の報道はひどかったな。
更生法申請から一夜明けた日航は・と題して
オペレーションセンターの安全会議を全国中継でさらし者。
あの超美形のお姉さん、泣きそうだったじゃん。

467 ：
ＪＡＬは終焉

468 ：
ＪＡＬ社員必死過ぎ

469 ：
二次破綻が現実の元に

470 ：
アク禁覚悟

471 ：
アク禁覚悟

472 ：
アク禁覚悟

473 ：
ＪＡＬ潰れた

474 ：
赤猿倒産

475 ：
運営資金は政府から１００％出資？

476 ：
JALは潰れる

477 ：
保守

478 ：
香川県三木町付近でJAの名前を語り、腐った野菜を高値で販売している初心者マークを貼った軽トラックがいました。
薄緑色の制服の様なジャンバーを羽織っているメガネをかけた５０か６０代の男性です。
おかしいと思いこちらが追求すると「ぶっRぞ」と怒鳴られました。
最近JAの名前を語った悪質な農家関係者が増えていると聞いていましたが、そういう方なのでしょうか？
買ったものは袋を開けるとカビが生えていました。返品しようとそこへ行くと車はありませんでした。
道の路肩で突発的に売っていたので、返品はあきらめました。
その男性の態度がおかしかったのでナンバーは控えましたが、こういう場合はどうすればいいですか？
車は白いCARRY 香川４１か１１６１ でした。
ついでに若い水商売系の女ともいちゃつきながら野菜を売っていたので余計にはらが立ちました。

479 ：
つーか　ＡＮＡの方が　情報操作が酷いのだがｗ

480 ：
>>479
いや、ここ2～3年に限って言えば
JALの情報操作と隠蔽工作のほうが醜いｗ

481 ：
ついでに言うと、
JAL社員によるものと考えられるnetでの
他社（ANAやSKY等）に対するネガティブキャンペーンも醜いｗ

482 ：
215 名前：サイタマン[] 投稿日：2008/12/05(金) 00:48:25 HOST:ntsitm406095.sitm.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp
JALさんと、その取巻きのみなさんが削除しろと
うるさいので、サイタマンが削除依頼をお願いいたします。
一応重複スレみたいです
JALの皆さん、ならびに支援者の皆さん、
俺の特徴現れてますか？

483 ：
祝！２チャン復活

484 ：
304 ：可愛い奥様：2010/03/03(水) 17:57:34 ID:hbsQrujY0
キミたちは知っているか？
今の、マスゴミが 【 民主党偏向 】 に暴走した状況は、
1993年の 【 椿事件 】 と 酷似しているという事実を。
非自民政権を築くため、テレビ朝日報道局長の椿貞良が中心と
なってマスゴミ同士とつるみ、偏向報道で世論操作を行った
事件。
なんと民間放送連盟の「放送番組調査会」の会合の中で、以下の
ようなとんでもない報道方針がマスゴミ同士で決められた。
　●徹底的に、自民党だけを叩く。
　　マスゴミ全員でピンポイントに叩きまくる。
　　　　　　　　　
　●どんな些細な事でも、自民党だけを叩き、
　　みんなで調子を合わせる。
　●この際、ウソでも何でも噂でも、とにかく
　　自民党だけ、選挙まで延々叩く。
　●対抗馬の小沢の不祥事は、絶対に追及しない。
　　マスゴミ全員でスルーする。
　●共産党は空気を読まないで小沢を批判するので、
　　意見表明の機会を与えない。
テレビ朝日の企みは産経新聞によってスクープされ、椿貞良は
衆議院で証人喚問されることになったが、かろうじてテレビ朝日
の免停だけは免れた。
テレビ朝日らマスゴミは今、その時の復讐および再現をしようと
企んでいるのかも知れない。

485 ：
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1227792380/l50

486 ：
２ｃｈ解禁オメ！

487 ：
アホが見～るＪＡＬのけ～つ～！

488 ：
再建、もうダメかも

489 ：
JALは情報操作の常習犯

490 ：
JALは安売りと退職金上乗せで二次破綻する

491 ：
test

492 ：
埼玉

493 ：
またアク禁にするのか？
情報操作の定番２ちゃんねるは！

494 ：
巻き添えのホスト規制食らっただけだろ
これだから情弱は・・・

495 ：
また、埼玉か！

496 ：
赤字1600億円

497 ：
JALの存続が日本の航空業界を崩壊させる、
JALは廃業させるべき。

498 ：
JALの存続が日本の航空業界を崩壊させる、
JALは廃業させるべき。

499 ：
ほら、JAL関係者による他スレ上げが怒涛のように上がってきた、
これがJALの情報操作の実態です。

500 ：
age

501 ：
凄い勢いで他スレが

502 ：
tobidokuです

503 ：
JAL２次破綻へまっしぐら！

504 ：
JALは日本の末期癌

505 ：
JALは日本の末期癌

506 ：
JALは日本の末期癌

507 ：
埼玉君がアク禁になってるかもね、

508 ：
ネットでのアク禁投稿制限頻発、
日航社員は情報操作している暇と金など無いはずなのだが
公的資金を投入されて余裕なのか？
ならば銀行に金返せ、国民に税金を返せ！

509 ：
ゾンビ

510 ：
他責体質のＪＡＬ

511 ：
ＪＡＬが無くなってもいいの

512 ：
ＪＡＬ関係者によるネットでの情報操作が横行

513 ：
ＪＡＬ関係者によるネットでの情報操作が横行

514 ：
ＪＡＬは二次破綻する

515 ：
ゾンビ会社とゾンビ社員、成仏しなさい！

516 ：
ＪＡＬは銀行に金返せ！

517 ：
ＪＡＬは無くなる！

518 ：
赤猿馬鹿猿ウキッ！

519 ：
ANA厨包茎童貞ｷﾓｯｗ

520 ：
二次破綻

521 ：
ただいま～！

522 ：
>>1
実際、マスコミも電通もNHKも政界、官僚、財界の名士との姻戚関係、コネ子弟が
いまくり。報道もほぼ官僚の発表通り、記者クラブで自主規制、と完全な傀儡メディア。
昨今のマスコミ批判運動ってのは、愚民を扇動して北朝鮮や中国、旧ソ連のような
報道、情報が統制された社会を、自律的に民衆の運動、下地から成し遂げよう、
という物に他ならない。　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
偽装は工場長が勝手に、
汚職は秘書が勝手に、
ホリエモンも宮内が勝手に、
耐震偽装も構造事務所が勝手に、
日本では上意下達を、空気や無言の圧力など不透明な形で行い、トップが逃げ抜けするのはいつものことじゃないかｗ

523 ：
横浜フリューゲルス切捨てについては、ＡＮＡ厨と朝日関係者は語らないよね。

524 ：
ロッキード事件についてもあまり触れたがらないよね。

525 ：
赤猿

526 ：
↑これがバカANA厨の限界ｗ

527 ：
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100825/crm1008251547014-n1.htm

528 ：
サイタマン復活！

529 ：
女のションベンを盗撮した日航整備士の情野 久幸容疑者(49)
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100825/crm1008251547014-n1.htm

530 ：
じゃる社員は盗撮変態

531 ：
盗撮で飛ぶＪＡＬ

532 ：
赤猿

533 ：
陰湿に飛ぶＪＡＬ

534 ：
赤猿

535 ：
猿ベージ

536 ：
ＪＡＬきちがい

537 ：
重複スレッドです。
■【マスコミ隠匿JALのトラブルを暴露せよ】■
http://toki.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1195404063/

538 ：
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/101209/biz1012091915020-n1.htm

539 ：
一番聞きたくない、現実逃避したいニュースです
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20101211-OYT1T00091.htm
国内線と国際線を合わせた１０月の旅客輸送実績で、全日本空輸が、日本航空を上回った。
　全日空が日航を上回るのは、日航と旧日本エアシステムが統合した２００２年以降、初めてだ。
　全日空の輸送実績は、前年同月比５．７％増の３９９万８４２９人。
一方日航は１４．２％減の３６９万６０７２人と落ち込んだ。
１月に会社更生法の適用を申請した日航が、大幅な路線撤退に踏み切るなどしたためだ。
　日航は採算性を向上するために航空機の小型化を進めている。
搭乗率は国内線が前年同月比４．５ポイント増の６７．７％、国際線が２．６ポイント増の７７．７％まで改善した。
しかし、全日空の国内線（７０．７％）、国際線（７９．８％）をいずれも下回る状況が続いている。
（2010年12月11日03時04分 読売新聞）

540 ：
ANA厨はバカだから行動が予測しやすいですｗ

542 ：
ＪＡＬは銀行に金返せ！

543 ：
t

544 ：
創価age

545 ：
ＪＡＬは税金返済しろ！　嵐に金使うな！

546 ：
ぼく、9Nx4UAL50
さっきまで、名前に「２５１０３」をいれていたの！
かまって、かまって～
www

547 ：
いまＴ豚Ｓでやってるね
放送開始直後から１８分経過　ねちねちと
航空評論家にＪＡＬのＯＢが出演しているから
ＪＡＬの金がふんだんに入った番組なのだろう

548 ：
創価R　
創価R
創価R
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創価R　
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創価R
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創価R
創価R
創価R

549 ：
ジョン・レノンのインタビュー―世界は狂人によって支配されている
http://www.youtube.com/watch?v=8t5awfxTbmM
「我々の活動についてお前が調べたことは全部ネットから消せ」と書いてあります。
「我々の幹部の多くがあなたのウェブサイトが非常に危険な情報を開示している」と、
「我々の極秘活動について触れているというところを指摘している」と。
「もし私がこういった情報をネットから取下げなければ我々は行動を起こすであろう」
私が実は今、アメリカやヨーロッパの指導者と言われている人たちが実は隠れユダヤ人である、
というようなことをネットではっきりと英語で書いているわけですね。
でこれに対して早いところこれを消さないと行動を起こすよと、要するにぶっRよということです。
「我々は貴殿の想像力の力に大変びっくりした、恐らく貴殿は我々の側に寝返って、
　我々のために働くべきである、そうすれば貴殿はロックRーやヒットラーのような、
　豪華な人生を送ることができるであろう、もう既に貴殿は知っているとは思うが、
　アドルフ・ヒットラーは隠れユダヤ人であり、戦後、南アメリカにＵボートで逃れ、
　そして子どもを二人作った、一人はフリードリヒであり、一人はオルガである。
　彼らは現在ＣＪＡの高官である。」http://www.youtube.com/watch?v=p9cmY7Bv9cA
「当方のエージェントは追跡を避けるためメールアドレスを毎週変更している。
　大イスラエル帝国の建設の共同作業はすでに五千年に渡って発動されている。
　それらは中止することができないものである、覚えておけ、我々は数百万人を殺した。
　我々がさらにもう一人殺したところで誰も気づきやしない。」デービッド・ホールドシュタイン
　ＣＪＡ（ユダヤ非公然同盟）http://www.youtube.com/watch?v=2WovRBGdkdM
この有名な手紙、一番最初の手紙、これが私宛の最初の勧誘メール、ダビデの星がね、
綺麗にねデザインされていて、こんなのが直接来るのよ、というわけでどうやらドイツの、
メルケル首相はヒットラーの娘のようです。http://www.youtube.com/watch?v=eJzQm_-z0ic

550 ：
age

551 ：
＞大阪府三島郡島本町の小学校や中学校は、暴力イジメ学校や。
島本町の学校でいじめ・暴力・脅迫・恐喝などを受け続けて廃人同様になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。僕のほかにも、イジメが原因で精神病になったりひきこもりになったりした子が何人もおる。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。イジメに加担する教師すらおった。
誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメはなかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
島本町の学校の関係者は、僕を捜し出して口封じをするな
＞島本町って町は、暴力といじめの町なんだな
子供の時に受けた酷いイジメの体験は、一生癒えない後遺症になるなあ

552 ：
★東横線での事件
東急東横線沿線に生息、女性専用車両を利用する男性客に暴挙謀略しまくりのおばさん
http://www.youtube.com/watch?v=Jf0qxSGr7fs&list=PL1k4xaNSVVuMH4s3w1YOTynHcO6CM1cgp

553 ：
>>1
確かに、マスコミの堕落・腐敗ぶりと偏向報道ぶりは、多くの人が憂うところであり「マスゴミ」等と呼ばれ批判されている。
今は東京にしかテレビのキー局がないし、朝日新聞に限らず、新聞社も大新聞は東京でみんな作っている。
「赤字を出すのは税金の無駄！！」「赤字である以上は東京一極集中と地方斬り棄ては当然！！」
･･･という大マスゴミのロジックが当たり前になっている。
実際、そういう場合、使われる税金は東京や首都圏の人の払った税金で、
赤字を埋めてもらうのは地方なのだから、その考え方は東京の人間には耳障りはいい。
しかし、東京と地方が自由競争したら、
今のサンフレッチェ広島、横浜F・マリノス、鹿島アントラーズ、ジュビロ磐田と
ガイナーレ鳥取、FC琉球以上の格差がついてしまうだろう。
赤字はすべてもったいないというのなら、地方のほとんどのものを潰さないといけなくなる。
空港ならば東京以外の全ての地方空港を「赤字だから廃止」にしなければいけなくなる。
1987年4月1日「国鉄分割民営化」以降、日本人は「赤字」ということばに非常に弱くなっている。
国鉄分割民営化でＪＲ７社はまともな経営になったとされるが、その一方で地方ローカル線はものすごい勢いで廃止になった。
でも、実際のところ年金、子育て支援、福祉、ゴミ処理や公共施設の運営など行政サービスはほとんど赤字だろう。
警察がスピード違反や駐車違反を金儲けのためにバシバシ取り締まるのがいい国なのだろうか？
安全や地域社会の安全のための取り締まりでなく、ノルマのための取締りが今でも問題なのに・・・・。
だから本物は表に出てこない。
偽モノ　偽善者　目立ちたがりほどハッタリと見栄のために、どこにでも顔を出し己の自慢話を喧伝する。
本物は在京マスゴミの汚ならしい手口をわかっている。東京のテレビ番組を見てると地方蔑視の偏向報道ばかり。
もはやマスコミ人は全員ブラックジャーナリストへと堕落したといっても過言ではない・・・。

554 ：
555 get !

555 ：
なんで破綻して、またすぐ上場できるの？
紙切れになった株はどうしてくれるの！

556 ：
保守

557 ：
JALは日本人大量殺人企業ですから

558 ：
https://www.youtube.com/watch?v=DXN-syxPE74
https://www.youtube.com/watch?v=GWqjICXh8ys

コンパロボット宇宙偽装ニューヨークバスタイム
浦安辞職コメントディレクター「なぜ2年目なぜコンサル震撼なぜ」

559 ：
40代座席格差40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド）マック張内戦中華
40代座席格差40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代座席格差40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算２０代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
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560 ：2018/01/22
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