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スケボー クルーザー Part.1


1 ：2019/10/21 〜 最終レス ：2020/05/03
ロンスケ、ミニクルーザー、カーバーは専門のスレッドがあるのでそちらでお願いします。

2 ：
2get
オールドスクールでクルージングするのが好きなわしには良スレの予感

3 ：
>>2
滑ってるだけで楽しいじゃん
そんなスレが最近なかったのでたてました

けどトリックも大歓迎ですよ自分は軽くオーリーしたり盆レスをアレンジしたりパワスラぐらいしかできないですが

4 ：
乙

待ってました。

5 ：
ミニクルーザーやロンスケを除外したらどういうのが該当するんだよｗ
25インチや27インチくらいでも、店によってはミニクルーザーって扱いにしてることあるし。

6 ：
>>5
そこまでシビアに考えなくてもいいんじゃないかな
被りそうなスレを尊重してテンプにしただけだし
自分自身もミニクルーザーの知識はある程度あるけどガチのロンスケやカーバーの知識はないので
まあある程度の線引きみたいなもんです

7 ：
クルーザーは視野を狭くしちまうと面白みがなくなるよ

簡単なのはストリートのデッキにソフトウィールつければクルーザーの出来上がり
クルーザー乗りってミニとかロングよりデッキ、トラック、ウィール組んで乗ってる人多いから個性が出て面白い
好きなグラフィック、デザインのデッキ買ってそっから組み上げてく楽しさもあるし

8 ：
>>6
シビアにはしたくないんだけど1を見ろよw

9 ：
>>8
ごめんな

10 ：
余り物で適当に組めば十分

11 ：
でもロングでもミニでもいけないんだろ。

12 ：
>>10
ウィールからデッキがはえてくることもあるしね
>>11
気楽に考えていいっていってるじゃん

13 ：
最近ジップジンガー欲しくなってきた

14 ：
ボンジングも欲しいしアーバーの長めのも欲しい
しかしそんなにあっても満遍なく乗る自信がない

15 ：
街とかクルージングしててスケーターに逢うと挨拶すんのは勿論だけど
そこからライン交換して親しくなったりするからクルージング(異動)はやめらんない

16 ：
今フジテレビでやってるドラマシャーロックでスケボー乗ってるやついるじゃん

17 ：
スレ主ですけどみなさんクルーズ楽しんでるみたいですね
今メインで自分がクルーズで使ってるトラックはランプやボールのおさがりでシャフトがみえそうになる透け透けのスケベな感じです
https://i.imgur.com/yOpiUpc.jpg

18 ：
ブッシュがボーンズのミディアムですかね。
自分は体重71kgなんですが、ボーンズ ミディアムをキングピンツライチから1回転半〜2回転締め込んでます。ハードにしてツライチにしようかと思ってるんですが、よろしかったら皆さんのクルージング用のブッシュ教えてもらえますか？

19 ：
>>18
スレ主で17です
ハードも使うことありますがクルージングにはあんまり向かないと思いますよ
あとブッシュは締めこんでもそのブッシュの良さが失われるだけです(本来の性能が活かせない)
しかもボーンズはあんまり締めこみ過ぎるとコアが割れて金をドブに捨てるようなもんです
ボーンズのブッシュを簡単に説明すると他のブッシュにはない反発が一番の特徴です
けどある程度滑ってる人にしかこの良さは理解できないかも

自分はショップで働いてた事もあるのですが貴方のような質問をしてくる人は沢山いました
そのほとんどはグニャグニャしてて乗りづらいんだけどというものだったんですがそれに近いのではないのかと思います
トラックやデッキの詳細を教えてもらえればある程度的確なアドバイスできますよ

20 ：
ボーンズブッシュ調子いいけどコスパ悪いんだよな

21 ：
DOPPELGANGERがミニクルーザー出してるけど誰か買った人おる?
おらんかったら人柱なる

22 ：
そんな一流のショカスケここの人は使いこなせないっすよ
買っちゃえ買っちゃえー

23 ：
チャリの方では悪名高いメーカーだったからどんなもん作ってるのか普通に気になる
4k台だしポチった

24 ：
>>23
テントがコスパいいみたいよ

25 ：
カナディアンメープルらしいからデッキだけでも正直アド
写真見た感じデフォがオイルベアリングっぽいし多少期待してる

26 ：
ネガティブなレスで悪いけど、スケボーのスレでもでもドッペルは一時期トイボード代表格として叩かれまくってたね

個人的に満足してて、それ踏まえてライトなノリで楽しむにはいいんじゃん？

27 ：
ガチで乗る気じゃないからまあクソでもいいんやけどね
部品取りにすればいいし

28 ：
ミニクルーザーは専門のスレがあるのでそっち行けよってのがこのチンケなスレ主の意向らしいよw

29 ：
別に俺の体じゃないからいいけど安いスケボーなんてキングピンとかアクスルシャフト折れてぶっとぶ可能性高くなるぞ
この前もスケボーで日本人メジャーリーガー亡くなったばっかだし
トラック壊れて急停止した先にコンクリブロックとかあって頭ぶつけたりしたらって想像するとゾッとする

30 ：
そのメジャーリーガーは安っすい無名のメーカーのスケボーだったんすかね？

31 ：
>>30
防犯カメラの映像だと何かにぶつかったように急停止したらしい
俺が言いたいのは安い道具使って怪我するリスクおわなくていいんじゃないのかってこと
俺も安いスケボーでオーリーした事あるけど数回で折れたし
ヨウツベみると出てくるけどリバイヴの連中が安物検証動画何本かアップしてるからみてみな

32 ：
カタカナにするとリヴァイブか

33 ：
以前ランダルのキングピン折れたことがある
カービング中、テール側、破裂したような音がしてシャフトごと
後方へ転がっていった
ブッシュとベースプレートの一番負荷がかかるところ
年数使ってたから金属疲労だろうな
そんなことあるから気をつけたほうがいいぞ

34 ：
経年劣化とか金属疲労なんかはストリートでは当たり前のような話なんだけどさ
スケートに実積もないようなただただ安価なメーカーの物は信頼できないわ
デッキだってカナディアンメイプルでもチャイナプレスとかちょっとかじってるやつは買わないし

35 ：
最初は危なくないとこでまず乗ってみるわ、サンクス

36 ：
届いた
カナディアンメープルのは比べてた別のやつだったわ
けどデッキは値段の割にはいい感じ、他のパーツは後で見てみる

37 ：
トラックはやっぱちょっと怖い
金属なのは間違いないけど何か軽い
あと何故かライザーパッドついてた
ベアリングはオイルベアリングっぽいけど玉の精度が悪すぎてガタガタ言ってて使い物にならん
ウィールはなかなかいい感じ
偏心もしてないしロゴも目立たない
今あるやつにデッキ付け替えて乗ってみようかな

38 ：
ウィールこそ判断が難しいよね
実際に乗り出さないとわからない上に、ウレタンではなく硬質なただのプラだとしたら急に割れる事があるから…
スピード出すときや段差を降りるときはくれぐれも気をつけて…ww

39 ：
>>38
触った感じ前のソフトウィールと多分同じ
まあまずは平坦なとこで乗ってみるｗ

40 ：
買ってから教えるのもなんだけど
SMブランクスが国内ではコスパ最強だよ
ステマみたいに思われるのも嫌だったからあんまり書きたくなかったけど
国内のスケーターの為に貢献してるところは素晴らしいと思う

41 ：
ステマじゃないのはわかる。
なぜなら自分もSMブランクス使ってるから。

42 ：
今回は安物試しつつウッドデッキとウィール目当てみたいなとこあったから結果的にはヨシ
今回のがイカれたら次SMの買おうかな

43 ：
正直耐久性以外は相性が重要だと思うから色々試したい

44 ：
>>43
そのポジティブなノリはいいね。
SMB含め定評あるものは外さないから、ある程度は価格と性能は比例すると考えるのが妥当かもね

45 ：
余談だけど、おれもSMBのソフトウィール買って8インチのデッキに組んで乗ってるよ。52mmの小さいソフトウィールだからライザーパッドなしで街乗りもトリックもイケるから調子いいかも。
コンケーブペタペタのデッキに組んでるんだけどトラックもエースかインディをルーズめにしてゆるゆる流すの気持ちいいすね。80HDやリクタよりコスパいいからまたリピるかも。

46 ：
同じ硬さのウィールでも微妙に好みあったりするんだしやっぱ色々試すべきよな

47 ：
皆クルージングする時何時ぐらいにしてる？
自分は人通りと車が少ない時間が好きだから夜滑ってるけど

48 ：
>>47
がっつり道走るなら夜かな
交差点でもライトで車とかチャリ来てるの分かりやすいから気が楽

49 ：
まだ公園でしか滑ってないんだけど、信号のない十字路とかT字路おっかなくないすか？
夜だとライトつけてないチャリ多いし。
妄想では交差点侵入前にパワスラで減速と方向転換とか考えてるんすけど。

50 ：
こういうの憧れるよね
https://youtu.be/9lIP_fwgocM

51 ：
スピード落としてから通ればおｋ
自分はジョギングやってる奴とかも怖いから交差点はど真ん中通るようにしてる

52 ：
そうだね。フットブレーキで減速します。

53 ：
>>50
憧れますなぁ〜...。

54 ：
これ走ってるの仙台かな

55 ：
>>50
ペニーでグラインドできるのいろんな意味で凄い

56 ：
イ○スタ最近見出したんだが、クッソ細かくタグ付けされてるお陰でペニーでトリックしてる動画とかがめっちゃ探しやすい
海外勢がすげえトリックやってるのとかも出てくるしええな

57 ：
仙台だね何回も撮りなおしてんだろなー
音楽と傘帽子が個人的には違うかなって思ったし、土地の主張が中途半端
ショートムービーにしたかったのかもしれないけどトリックしないフリースケーティングしながらもっと街並みとかみたいなーって欲求がでたね
もし予告編のショートムービーだとしても観てる方は不完全燃焼
個人的意見です

58 ：
めっちゃいいムービーじゃんね

いくら個人的意見でもそんなネガキャンすることなくね？素直に楽しんで見れないのはかわいそう

59 ：
ケチつけるしか能が無いんでしょ

60 ：
>>1

61 ：
久々にウッドデッキ乗ったけど結構音でかいな
でもやっぱプラスチックよりはたわまないし乗りやすくていいかも

62 ：
安いコンプリート達の使えそうなパーツを寄せ集めたボードだけどなかなか楽しい

63 ：
自分で組めば愛着もわくしねえ

64 ：
ブッシュって柔らかい方がクルーザーには向くのかな？
路面の凹凸のショックを和らげるダンパーの役目も果たすよね？

65 ：
>>64
そりゃ柔らかい方が曲がり易いし色々とリカバリきく
大回りしたりスラロームしたりカービングの自由度もひろがるし
ダンパーの役目は膝や足首のが重要だと思うよ
どうしてもクルージングって楽して気持ちよく滑ろうとして棒立ちになりがちなんだけどね

クルージングあるあるだけど
俺はいつも滑るとこの路面はなんとなく把握しててここは右車線のが調子いいとか
アスファルトの切れ目や点字ブロックの場所は把握してる
近道よりいい路面選んで目的地まで行ったりする

66 ：
>>64
ストリートのトラックの場合、ブッシュにダンパーの役割は無いね

67 ：
自分がヘタなだけなんだろうが、固めの方がプッシュが安定する。

68 ：
>>66
ばかですね
ウィール ブッシュ デッキ くつ 足 体 首
硬いものに比べて軟らかいものは全部ダンパーです つまりダンパーのかたまり

69 ：
>>65
道きれいなとこ通るのわかるわ
道きれいでストレートなとこ通るために帰りいつも大回りしてる

70 ：
>>68
釣りなのか本物のアホなのかわからんがめっちゃ微笑ましい
ダンパーおじさんかな？？

71 ：
波なかったんだろ

72 ：
ムラスポ行ってダンパー下さいとか言ってそう

73 ：
シャンプーハット首につけてエリマキトカゲとか言ってそう

74 ：
つまんね

75 ：
>>67
メリットデメリットが別だから、完全に好みじゃない？
ルーズなセッティング乗ってる体幹が強いやつでも、ガチガチだと身体の使い方が違うからふらつく場合もあるし。

その中間のちょうどいいを探すのが良いと思うけど。
ちなみにガチガチだとバイトしにくくはなるけど、、カービング加速だけは出来なくなると思う

76 ：
ま、もっと練習しなよと言ってしまえばそれまでなんだが
このスレに書き込むぐらいだから街をクルージングしてると思うんだけど
とっさになにか避けたり人を避けたりするのにブッシュをかたくしてるのは危ないかな

77 ：
街だと硬いのは危ないけどダウンヒルするならヤワすぎるとコントロール不能になったりするから人それぞれ

78 ：
>>77
ダウンヒルの話なんてしてないし
ダウンヒル自体クルージングじゃないからスレチだな
実は俺ダウンヒルもやるし話したいから誘導してくれ

79 ：
クルージングの最中にいくらでも下り坂なんてあるんだし、そんなにシビアじゃなくてもいいんちゃう？

ガチのダウンヒルなら装備も違うし別スレ必須かもだけど…

80 ：
>>78
ダウンヒル専門ではないからちょっと表現曖昧だったわすまん
普段滑るとこがとんでもなく坂まみれだからクルージングでも避けて通れないんよな

81 ：
わかるわー、自分も坂の多い地域に住んでるから必然的にダウンヒル風になっちゃう

82 ：
スプリング式のショックアブソーバー着いたトラックもあったよね

83 ：
>>80-81
78だけどこちらこそすまんかった
坂だらけの町ってけっこうあるよな、しかも坂多い地域って路面悪いとこ多いイメージ
それよりブレーキングが大変じゃない？
俺フットブレーキで何回か後ろ足もってかれて股裂けになったことあるわw
パワースライド必須だと思うんだけどめっちゃやりやすいウィールあるよ、ズールーウィールのシメリってやつなんだけどパワスラが楽しくなる
もしよかったら動画出してる人もいるからチェックしてみてくだせえ

84 ：
シメリとヌメリって具体的にどう違うの？

85 ：
>>83
自分の周りでは路面は割と綺麗にしてある所も多いから結構楽しく乗れる
ソフトウィールだからパワースライドなかなかしないなあ
靴すり減らすのも楽しみながら滑ってるわ
慣れればフットブレーキの方が楽になってくる気がする

86 ：
>>84
シメリの方がコントロール性があってヌメリは耐久性がある
トリック系やる人でドライブかけたりする事が多い場合はヌメリがいいんじゃないかな

87 ：
今ボーンズのラフライダーなんだけど
ズールーウィールってのも面白そうね
今度使ってみるわ

88 ：
>>86
レスサンクス。
どちらかとゆーとクルージングで時々パワスラかますくらいだけど、シメリの方が合ってるのかな。

89 ：
>>88
どっちもパワスラ特化のウィールなんだけどどちらかというとシメリはパワスラで遊ぶぞーって色が強い
減りも早いから自分はパワスラで遊ぶ時用とわりきって使ってる
あとは好みだから使ってみないとなんともいえないかなあ

90 ：
重ね重ねサンクス。
自分鈍感だから両方使っても違いがわからなそう。

91 ：
>>90
エフダブで検索すれば色々出てきますよ

92 ：
ちょっと前レスのダンパーの件についてだけどひとつ案があったわ
自分は実践したことないけどゴム性のライザーパッドなら多少ショックアブソーバの役目を果たすかもしれない
少なくとも振動防止ぐらいにはなると思う
ヒントを得たのは以前スラロームセッティングでやってる人がいてその人はカービング性向上の主旨で使ってたけど板ゴムなんて安いし試してみてもいいかもです
プラのライザーパッドですらデッキ割れの予防ぐらいにはなるので体感できなくても意味はありそうな予感

93 ：
普通にショックパッドとして売られてます

94 ：
ライザー使ったことないんやろなぁ

95 ：
ライザーとショックパッドは別もんやからな

96 ：
>>94
ライザーパッドとショックパッドは別物だよ

97 ：
カスおじは無知なふりをして情報を引き出すスタイル
叩きながらもみんな教えてくれる

98 ：
>>93
92ですけどショックパッドなんてあるんだ！
自分ストリートで周りで使ってる人いなかったから知らなかったありがとう
けど俺みたスラロームの人は分厚いゴム板を切って自作してたんだよなー
ショックパッド調べたけどあんな薄くなかった

99 ：
このデッキかっこよすぎなんだけどしかもフライトデッキ
マットヘンズリーモデル買ったばっかなのにいいのみつけてしまった
こういう時困るよなあ
https://i.imgur.com/dzLPAcK.jpg

100 ：
クリスマスモデルも渋すぎる
https://i.imgur.com/nbEfmn8.jpg

101 ：
>>99
>>100
これらってクルーザーなの？

102 ：
>>101
クルーザーに垣根なんてない
画像のデッキはランプやボウル向けだけどこのぐらいのサイズをクルーザーにしてる人ってけっこう多いよ

103 ：
https://i.imgur.com/c4Iadrr.jpg
http://www.jiko110.com/topics/seikotuin.htm

104 ：
>>103
http://www.musicosperuanos.com/index.html
https://seikotsuin-keiei.com/trouble/356/

105 ：
>>103-104
グロ

106 ：
パウエルいいねー

107 ：
ojのホットジュースとスーパージュースって
クルーズ向きなのはどちらなんだろう
あまり変わらないのかな
設置面積45と37mm

108 ：
迷ったらラヴジュース

109 ：
まじめな話、安定とるか加速とるか簡単な話

110 ：
>>107
スケボーに最適解なんてないんだから自分で試すか考えろよ
なんでもかんでも他人が答えだしてくれるわけじゃないんだぞ

111 ：
厳しいこと言ってるな〜
と思ったけどどんなのに合わせるかもないから答えようないわな
こういう質問者にかぎって答えてやっても音沙汰ないから時間の無駄だと思うよ〜

112 ：
いきなりバッサリはカワイソス
OJ使ったことあるやつが適当にレスしてくれるんだから、なにもアドバイスしないならそれまで放置してあげればいいだけやん

113 ：
OJ持ってるけど基本情報もないのに答えらんなくね？w

114 ：
>>113
答えたいやつが答えればいいんじゃん？てことや

115 ：
せやな

116 ：
ここにいる皆はoj使ってないのかな？
クルーザーってoj使うのかと思ってた

117 ：
>>116
使ってるけどなにか？

118 ：
自分は安いのばっか使ってるからしっかりしたブランドのはわからんな

119 ：
OJに限らず、とりあえずソフトならなんでもクルーザーになるよ

120 ：
クルーザーのウィールなんぞやっすいので十分よ違いなんてただ滑るだけじゃありゃしない
個人的に重いのはきらい

121 ：
音やクッションが気になる人はコア柔らかいのを選ぶといいよ
初速加速や操作性を重視するなら硬めのファイバーもしくはアルミのコアのウィールをどぞ

122 ：
ある程度音しないと歩行者が気がつかなくて余計危ないけどな
背後から無音でスケーターきたら怖いだろ

123 ：
そんなに静かではないでしょw
ある程度音量は減るけどデッキで響く所までは防げないから完全無音みたいにはならないよ
音が気になる環境でしか滑れないって人も居るみたいだからさ

124 ：
>>123
いやそれがとばしてるつもりないんだけど歩行者がびっくりすることよくあるよ
みんな20キロ以上出すだろ平地でちょっとした下りなら40ぐらいでるじゃん

125 ：
>>123
無音ではないけど>>124が言うような事はよくあるよ。
自分で感じるスケートの音と他人が感じるスケートの音って別物。
他人からしたら同じセッティングのスケーターが通りすぎたとして
スピードが遅いスケーターは速いスケーターより迷惑だと思う

126 ：
OJの質問も実はカスおじ

127 ：
アルミのコアとかあるんか
シャークウィールも気になるな

128 ：
Landyachtzのdinghyのクルージング動画見てめっちゃ買いたくなったんだけど、乗ってる人いる？
ほかのクルーザーと比べて乗り心地がどうなのか知りたい

129 ：
>>128
友達の友達が持ってて興味本意で乗らせて貰ったことあるけど好み次第かな
個人的に当たり障りないというか128がどんな好みかによるかな
良かったら今何乗っててどんなのを求めてるか教えてくれればアドバイスできるけど

130 ：
40km/hはさすがにでーへんよw

131 ：
>>130
出るって大きめの陸橋とか鬼プッシュで下ってみ、ちょー速くて自然に「フォーーー！」とかいっちまうぜ

40出てるとかわかんのは、前に原付につかまって引っ張ってもらって速度の感覚はなんとなくつかめてるんだ

132 ：
>>129
ペニーにたまに乗ってクルージングする近くをクルージングするくらいだけど、もう少しデッキが大きいの乗ってみたいなーと思って

133 ：
>>132
ペニーしか乗ったことないのであればかなり快適というか気持ちよく乗れると思いますよ。
とりあえず買って乗りつぶしてここがこうだったらいいなあ、みたいな欲求が出たらパーツ変えて自分好みにしていけばいいと思います。
迷わず買っちゃいましょう！幸せになれるのは保証します。

134 ：
>>133
いいですね！
迷ってないで買ってみます！

135 ：
>>134
今後の人の為にも感想を書いてくれると助かる

136 ：
セクター9でも25-28インチの狭トラックのクルーザー
出してるけど楽天でいま安く放出してる。
このサイズだとストリート用買う人が多いんだろな。

137 ：
セクター9グラフィックがもろサーフなんだよな

138 ：
ペニーのブッシュを硬めにしてる人いる？
標準87A→92Aあたりにしてみようかと思うけどそのままの人が多いかな

139 ：
ペニ○は硬いほうがいい

140 ：
>>138
>>1

141 ：
来年はブロードウェイ・ボムいきたいな

142 ：
今日は8.5インチのストリート用にソフトウィールつけてクルーズやー

143 ：
>>142
いいね！楽しそう

144 ：
楽しかったー
・real 8.5幅　椿柄
・build row 高反発
・7mmライザー
・カルフォルニアロール60mm
って無理くりのクルーザー設定でもなんとか漕げるもの。
赤羽〜東大島までのんびりやってきました。

145 ：
今日は pee wee midget で行くぜー

146 ：
昨日使いっぱで洗ってないリストガード 出しただけで臭くなったでござる。

147 ：
ソフトウィール使い始めはどこでも滑れるから楽だと思ってたけど
それに慣れたらかつてソフトで余裕だったちょっと荒れた路面も今ではだるくなってしうクルーザーあるある

148 ：
なってしまう

149 ：
ベイプ吸いながらの田舎道気持ちええわ

150 ：
公道は俺のもんだぜ

151 ：
季節的ににアイスバーンをスケートでドリフトとかようつべインスタあたりでやってくれ俺はばずる

152 ：
>>141
俺も行きたいってずっと思ってるんだけどなかなか行けない
バスティンのプッシュレースのプロってまだ出てるのかな？

153 ：
>>152
なんか今は主催者がパクられてからお忍びでやってるみたいだね
だから誰が来るかとかあんま公表できないんじゃないかな
それでも相当な数のスケーター集まるみたいだけど

154 ：
>>153
マジで！？知らんかった…でも毎年9月には必ず告知だけしてるよね
トップ組はレースだからそれでかなあ…リアルにサバイバルだわ

155 ：
>>154
単純に誰々が主催者みたいな感じでやるのが難しくなったんじゃないかな
道交法違反を主催者が助長することになってしまうからね

156 ：
https://i.imgur.com/w5mIirg.jpg

157 ：
最近トラックに掴まってねーなー

158 ：
センスよし！
https://item.mercari.com/jp/m85555553083

159 ：
カスおじもうやめろよお前はスケートも2ちゃんのセンスもないんだよ

160 ：
最近首都圏も足がわりに滑ってる人増えたわ

161 ：
急に止まれないんだがそういうもんなん？
パワースライドできへんし

162 ：
>>161
危険回避のブレーキってことで返すけど
危なそうなとこは前もって減速するしかないやろね
みんな急にパワースライドなんてできんしテールで止まるしかないやろね

163 ：
>>161
テール削れないようにテールから爪先出してクリンて止まるんやで
又はテールから靴底出すようにテール踏んで止まるんやで

164 ：
シャークウィールを手に入れたので、トリック用のショートをクルーザー仕様に変えようと思っているのだが、トラックがベンチャーのローで、何mmくらいのライザーパッド噛ませればウィールバイトしなくなるかな？ ちなみにシャークウィールは60ミリ

165 ：
>>164
5mm以上あれば大丈夫じゃないかね

166 ：
>>164
それって60mmから使ってたウィールの径引けば算出できるだろ
体重とかブッシュによるから他人にはアドバイスしづらいわ

167 ：
>>166
確かにそりゃそーだ。

168 ：
>>167
でもクルーザーにはいい選択だよね

169 ：
>>164
ペニー位に合わせるなら12mm
ハイトラックなら6mm
デッキをけずるならベンチャーローで6mm
車高が高くなるから腰いたくなる
ちなみに俺はエースハイで6mmとウィールウェルがあるデッキでベンチャーローでライザーなし
俺の場合ね

170 ：
>>169
ウィールウェルありでベンチャーロー、ライザーなしでウィールバイトしない？ ならウェルなしでも6ミリくらい噛ませればいけそうやな

171 ：
あんまり高くしても軽い力でのオーリーやりずらくなるよ
地面からテールの距離離れるしウィールも重くなるわけだから今までより強いキックで弾かないといけなくなる

172 ：
>>162
テールブレーキも難しくない？

173 ：
>>172
練習しましょう

174 ：
先読みが一番だよね
停まる必要すら無い

175 ：
近所の道路の路面状態はだいたいわかる

176 ：
なんでみんな夜活動しないんだろなってぐらい夜は人も車も少ない
体動かすんなら昼間の散歩、ジョギングやめて夜やればいいのに

177 ：2020/05/03
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