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【日産】NISSAN　フィガロ【パイクカー】


1 ：2016/09/29 ～ 最終レス ：2020/05/03
フィガロ (Figaro) は、日産自動車が1991年と1992年に販売していた乗用車である。

Be-1（1987年）、パオ（1989年）に続き、初代マーチ（K10型）をベースとした同社のパイクカー・シリーズの第3弾であった。

2 ：
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　　　　　　　　　 R: : : :. : ｐq: :i}　また糞ｽﾚ立てて　ﾒｯ!!
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　　 　 /　/＼_i⌒ﾄ､_　　　ノrr-　}　　　　 し'し′
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
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5 ：
>>1乙

6 ：
最近見なくなったなぁ

7 ：
最近購入した者です
皆さんはメンテどうしてますか？
部品が製造がなかったりで困ってます

8 ：
>>7
だいたい自分でやってます
部品は他車流用とか。今んとこ困ってませんね。そろそろブレーキOHしなきゃなぁ

9 ：
>>8
他車流用でできるんですか
こちらは雨漏りが酷く悩んでます。

10 ：
>>9
どのへんの雨漏りでしょうか？幌回りのゴムだと厄介ですね。自分はまだ雨漏りしてないけど念のためコーキングでシールしてます

11 ：
欲しいがな
オープンは雨漏りがあるからな

12 ：
>>10
恐らくドアのガラスから下につたっての雨漏りです。
もう運転席床だけいつもびっしょりです

13 ：
>>12
ドアのガラスなら調整ですぐ治りますよ！
それかヒーターコアからクーラントが漏れてそれが雨漏りっぽくなってる可能性もあります
自分のフィガロは雨漏りはなかったけどヒーターコアの劣化でクーラントが漏れて助手席側の床がびちゃびちゃでした
フィガロではよくありがちなトラブルなので確認してみてください

14 ：
>>13
日産ディーラーは部品が製造が停止で
窓からの雨漏り直せないと
断られてしまいました

15 ：
>>14
ギリギリまで調整しても漏れるならウェザストリップの内側にゴム板入れて無理矢理ガラスに接地させるとか
構造は単純だからなんとかなると思いますよ

16 ：
>>15
ありがとうございます！
期待が持てそうです。
ディーラーダメなら町工場でもいこうかと

17 ：
駐車するとき家にガレージ無いので
雨ざらしになって劣化してしまい困ってます。

みんなは屋根つきガレージですか？
車カバーでも着けた方がいいですか？

18 ：
>>17
フィガロは内装が日焼けの劣化が目立つからできれば屋根付きのほうがいいぞ
ダッシュボードなんかよく割れるらしいからな

19 ：
レスになってなくてワロタごめん
外装はなんとでもなるだろうし全窓サンシェードしとけばいいんじゃないかな

20 ：
>>19
内装がたしかに気になります。
ソファー焼けもありますし。。

これ以上悪化防ぐためにも
車カバーをカー用品店で探して買うことにします。

21 ：
PAOはカズモばかりで荒れてますが
さすがフィガロは上品だけあって

所有者の品もいいですね

22 ：
カズモは色々トラブルになっているらしいから仕方ないでしょうね。

最近やたら始動がよくなった。少し前までアクセル少しあおらないとストールしてたのに...

23 ：
みなさんフィガロの屋根って頻繁にオープンにします？

長持ちさせるには開け閉めした方がいいのか
できるだけしないほうがいいのか
どちらでしょう？

24 ：
>>23
古くてカチカチな幌だと開閉すると亀裂が広がっていきますよ。でもせっかくのオープンカーなのでダメになったら張り替えるくらいの気持ちで楽しむほうがいいと思います

普通に使ってても20年そこそこは持ちますからね

25 ：
>>24
イメージ的に動かさないと柔軟性がうしなわれちゃうかな
と思ったのですが気にしないようにします
中古で最近購入したのですがやはり古い車なので色々なところが気になってしまいます

26 ：
フィガロはもう部品がないから
メンテナンスが大変だわ

27 ：
幌はパーツある？
それとも張替えしてくれる民間業者がある？

28 ：
複雑な作りではないからなんとでもなりそう
できるかわからないけど今度幌素材買って作ってうpしてみるね

29 ：
>>28
頼む

30 ：
以前スレに書いたものです。
フィガロがドアからの雨漏りが酷く
修理お願いしてもディーラーも個人店もダメ。

いよいよ手放す時かなぁ
8万キロだからまだ乗れそうだけど

31 ：
そういう車種特有の不具合は
やっぱり専門店に見てもらうのが心強いですよね

とはいえ近所にはないので
自分も購入した中古車屋さんに見てもらってますが

32 ：
電気自動車『リーフ』は“４年しか使えない”欠陥車だった！
日産ファンだった購入者がK「初期ユーザーはモルモットですか？」
http://www.mynewsjapan.com/reports/2183

当時の日産自動車副社長が「5年で10万km走行しても大丈夫」と公言し、
カー雑誌も「5年の使用で性能の80％は確保される」と書き立てるなど、
鳴り物入りで2010年12月に発売された電気自動車『リーフ』。
だが、3～4万㎞走っただけでバッテリーが急速に劣化し、15年7月現在、
既に使用できなくなった車両が続出していることが分かった。
国・自治体に補助金を出させたEVタクシーは散々な結果となり、
米国では集団訴訟に発展した末に日産が原告に補償する条件で和解。
13年5月には国内ユーザー向けにバッテリー保証を始めたが、
日本ではまず起こりえない「4セグメント欠け」に限って保証するという無意味なものだった。
実際に乗れなくなってしまったユーザーの1人、加持紀彰さん（仮名、福岡県在住）は、
夏場にエアコンをつけて走らせると「せいぜい50km程度」しか走らなくなり現在、廃車同然だ。
保証を求めると、日産は「80％は単なる目安」「保証の判断は司法の場で」等と言い放ったという。
「初期ユーザーは人柱なのか」と憤るこのユーザーに、
消費者をなめているとしか思えない日産側の悪辣な対応ぶりを聞いた。
【Digest】
◇EVに社運をかける日産
◇「5年間で10万kmを走行しても十分利用できる」等と宣伝
◇「３～４万㎞」でバッテリーが急速劣化
◇ほかにも起きていた被害
◇アメリカでは集団訴訟に発展
◇初期ユーザーはモルモットか

33 ：
俺も買おうかな。
>>30氏のが中古に出たら買おうかなー（笑

右京さんの黒が欲しい

34 ：
サスがへたって変えた人いる？
どこのがいいの？
ノーマルに近いので。

35 ：
>>30
ドア枠のゴムとドア枠の鉄板の間に何か挟んで一発解決
ハードトップ車の雨漏り処理の定番だから試して

36 ：
>>34連投ｽﾏｿ
ショックをカヤバNewSRに換えたけどほぼ純正と変わらないと思うし満足してる。バネはよほどのことがない限りヘタることはないからそのままでいいよ

37 ：
>>36ありがとう
ちなみに総費用はいかほどで？
ブッシュ等はどうしましたか？

38 ：
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl
https://youtu.be/XPywXIvckI8
https://youtu.be/Kgp4ZCK6sW4
https://youtu.be/1yjRBMVEKFs
https://www.youtube.com/watch?v=dCEJ7TUY06w

39 ：
>>37
自分で交換したから前後ショックとフロントアッパーマウントのゴム代の4万円ちょっとだけで済みましたよ
店に任せると工賃で＋1.5万ほどだと思います

40 ：
またまた連投で申し訳ない
ロアアームの前後ブッシュはまだ部品が出て、ロアアームのボールジョイントブーツは他車のものが流用できますよ(車種は忘れたけど)

41 ：
>>33
フィガロに黒は無かったから右京の黒はオールペンやで

42 ：
>>41
知ってるよ。既存のカラーなら買わなかったが、黒にしたの見たらすごい欲しくなった

43 ：
>>39了解です。
DIYは無理なので価格を参考にショップに相談してみます。

44 ：
最近サイドブレーキのマーク赤ランプ

が消えなくなった


これ直りますか？

45 ：
ブレーキフルードのレベルが下がってる。
リヤで漏れてるかフロントのパッドが減り過ぎてるか。
もしくは単純にスイッチがおかしいか。

46 ：
>>45
返答ありがとう
来年１月頭に車検になるからみてもらうね。

暖房も効かなくなってきたし
いよいよかな

47 ：
屋根格納のダンパーがダメになりました。
修理・代替品とか知ってる人お願いします。
まぁ開けることがないので、特に困るわけでもないですが・・・

48 ：
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u127394261

トランクダンパーとあるけどこれのこと？

49 ：
>>48そうそうこれですわ！ありがとう。
でも中古でも結構なお値段なのね・・・

50 ：
あけおめフィガロ

51 ：
今年こそはフィガロを買おう。いいのが見つかりますように

52 ：
あけおめ
9万キロだけどそろそろオルタ交換しとこうかな～リビルトって意外と安いのね

53 ：
買おうと思ってネットで探してたんだけど、いわゆる中古車チェーンよりも
フィガロ専門店でメンテしてあるの買うほうがいいのかな

54 ：
>>53
できるなら専門店がいいね
最近ファミカブに乗り換えしようと思ってたからもしよかったら自分のフィガロ売りますよ

55 ：
>>54
黒なら欲しい。近くなら見に行きたいけど。私は岐阜

56 ：
>>55
奇遇ですね。黒で名古屋に住んでます。状態見るだけでも結構なので気になったらこちらに連絡どうぞ
beeeks666@gmail.com

57 ：
専門店ってネットで調べると岐阜もあるよね。あそこどうなの？

58 ：
>>56
メールしました。よろしくお願いします。

>>57
ちょっと高いかなと思った。あと情報不足。

59 ：
あれ？よく見ると、店舗に並んでるパオが以前の通りすがりさんの写真と違うなぁ
習志野ナンバーのパオが店舗に並んでる
空き地にあったはずなのに

ってことは、もしかすると、店舗に詰め込まれているかもしれないぞ！

解体車だけ捨てて、客の車を詰め込んでいる可能性はあるかも！

誰かシャッターの中郵便受けからのぞいて見て！

60 ：
こうなったら直す直さないはともかくどうするつもりなのかは逆に報告すべきだよな
客はこうしている間にも税金と保険料を払い続けてるわけだから

61 ：
ホントそうですね！基本的なところですよね！
人のものを預かってるのだから！

62 ：
個人的なやり取りではなくビジネスなんだから、
病気を理由に黙りはいけないよな
社長が病気で動けない、応対もできないというのであれば他の人間が代わりに応対しなくてはね
ビジネスだからこそ、「ごめんなさい、遅れても必ずやります！」ではなくて「続行不能になったので車と未着手部分の前金は返却します」ってしないとね

多分だけど、社長って鬱なんだろう

63 ：
鬱でもなんでもいいから車返して欲しい

64 ：
フィガロを車検だしたら17万だった

みんなこんなもん？

65 ：
そんなもんでしょ
どうしても消耗品の交換箇所なんかは新しい車よりおおくなるわけだし

66 ：
>>63
激しく同意。
もう電話もメールも繋がらない。どうなってるの。ただ自分の車を引き取りたいだけなのに。

67 ：
このままだと詐欺・窃盗の容疑がかけられるかも
直ぐに返却して欲しいなら警察通した方が早いかもね
税金や保険料の件は民事で調停か裁判になると思うけど

68 ：
>>67けど何人か警察にそうだんしたり、弁護士に相談したりしたけど、詐欺では、難しそうとか着込んでた人もいたけど…

69 ：
ところで、パオやフィガロを店に預けてる人の中で、代車を借りてる人って居るの？
これだけ長期間にわたり借りることになったら、代車の車検満了がやってくるんじゃないか？
そうなった場合どうするんだろうか

車検切れでは乗れない
乗れないと困る
代車の車検を自費で受けるしかないのか？
自分の車ではないからそもそも車検を受けること自体できるのか？
店が加入してるはずの代車にかかる任意保険はこの状態の中、本当にちゃんと更新されているのか？

そこらへんを考えると、もし代車を借りてる人が居るならば一日も早く店に返したほうがいい気がするわ


もしも保険が更新されてないとかいう事態だとしたら…何かあった時にめちゃめちゃ面倒なことになるぞ

70 ：
弁護士立会いで車を引き上げた人がいるらしい。

71 ：
>>68
詐欺は刑事事件。騙す意思はないので難しいかも。
民事で契約不履行かな。>>67みたいな話の損害賠償請求をする。
その前に内容証明、配達証明で「何日までに返却してください」とかやっておかないと
遅れてるだけって逃げられそう。

72 ：
カズノリのコトは元カズモータース社員のよし君に聞けば教えてくれるかな？今はガレージ44の社長
カズノリの舎弟だからな。

73 ：
でも、ガレージ44が一切カズモータースの事に触れないとこをみると、関係は複雑なのかもね

74 ：
舎弟かよ。
ガレージ44にフィガロ修理頼もうと思ったけど
カズみたいにトンズラされたら嫌だしな。

75 ：
フィガロのブレーキ弱すぎと思ってたけど凍結した道路走ってるとこれでいいと思ったわ。

76 ：
なんで「専門店」に頼もうとするんだ？
それが悪いとはいわないけど、パオやフィガロなんて「専門店」でないと難しいほど癖があるわけでもないし難易度が高いわけでもないよ
専門店と言えば聞こえは良いけど、逆に言えば「それしかできない」とも言えるわけで

カズモの社長がブログなんかでさんざん「パオ特有のウィークポイント」をあげて、
「他所は気づかない、だから直せない。俺にしか無理」
的なことを書いてたけど、それらの内容なんて俺が行ってる車屋(何でも売るし直すしの普通の街の修理屋)のオヤジは全て点検で発見して修理してたぞ

だから、近いならまだしもわざわざ遠方から専門店に持っていくぐらいなら、
近所の古くからある腕のたつ修理屋に持っていけば済む話だよ

77 ：
連投申し訳ない

どうもここを見てると、点検や修理に関しては
「日産ディーラーor専門店orDIY」
って３択で話が進みがちな気がするんだが、
どうして「何でも触れるベテランの修理屋」が選択肢にでてこないのか、
いつも不思議に思うわ

78 ：
確かに！

79 ：
結局のところどれも蓋を開けてみるまでは分からんよ。
ただ30年近く前の車でかつ同年代の他の日産車より規格が10年古いから、状況はどんどん厳しくなってるのは間違いないと思う。

80 ：
だからこそ、預かったまま野ざらしで動かしもせず年単位の期間で放置したまま手付かずだなんてのは、
風邪を引いたか弱い女性を下着一枚で屋外に放置するようなもの

塗装やパネルも急速に劣化するだろうし、
ブレーキ周りもフルOHしないと無理なレベルになってるだろう
ゴムモール類やその他ゴムを使用した部分も早く劣化するだろうしね

乗りながらこの期間が過ぎたのよりは間違いなくダメージが大きい

自らの手で大量のパオやフィガロに引導を渡してしまってるんだよ

81 ：
何でこんな流れに・・・

82 ：
>>81
ご愁傷さま
カズモ関連のヤツ等はパオスレを食い散らかしてフィガロスレになだれ込んできた頭がイカれた荒らしです

イナゴの大量発生と同じようなモノなので諦めるしかありません

自己責任と言う概念が欠落しているので説得やなだめる行為は一切通用しないので構うだけ時間の無駄です

まことに遺憾ではありますがまともなパイクカー乗りはこのスレを放棄することをおすすめします

83 ：
>>82
荒らし？マジメにパイクカーが好きで、より長く乗りたくて、カズモに預けた人達じゃないのですか？
カズモに預けてる人達は、
少なくとも、とりあえず可愛いから乗って、直ぐ乗り捨てるっていう人よりも、人一倍パイクカーを楽しみたいという人だと思いますよ。

より長く乗りたくて、カズモに預けてる。

情報が、ここしかないからここで情報をマジメに欲しいし、知りたいからですよね？

カズモが、キチンと答えてくれて、返答してくれてれば、ここに書き込んだりなんかしてないですよ。

それに、グーグルマップで、空き地の写真を見る限り、５０台は車がありました。

全部、お客さんのじゃないにしろ、それだけの人が、カズモが応えないから、ヤキモキしてるし、状況を知りたいのですよ。

遺憾と言われる方が遺憾です。

今後、この預けた人達のような事がおきないようにする為にも、
預けてないパイクカー乗りの人達にとっても、このやりとりはあながち無駄にはならないのでは？

84 ：
中古車もフィガロ台数少なくなったなぁ。
値段高いし、10マンキロ辺りのものばかり

85 ：
>>84
25年たってるから普通だよ。

86 ：
>>41
ササユウで製作したそうです。マーチの黒だそうです。

87 ：
>>41
ササユウで製作したそうです。マーチの黒だそうです。

88 ：
>>85
あと生産数も少ないから
そんなもんかもしれないね

89 ：
フィガロと同世代どころか若い車ですら見かけなくなってるから寧ろ生存率は驚異的に高いと思うけど。
なにせ10年以上前ですら同世代のく

90 ：
すまん途中で送信してしまった。

10年以上前でもフィガロ同世代の車のスレで部品足りなくて直せないとか、立ち往生いたらどうしようとか騒いでいたくらいだったもんね。

91 ：
ネット見たら結構あるじゃん
まぁ86みたいに走りに向いてる車でもないから残らんわな

92 ：
カズモはフィガロとも無縁ではないにせよ
どっちにしてもワッチョイつきのパオスレが要るんじゃないか？

93 ：
スピードウェルはパオとラシーンに絞ったのかな？サイト見てもフィガロについてあまり触れてないような気がする

94 ：
>>93
だよな
フィガロについてのブログは年1回ぐらいしかない。
悲しい

95 ：
BSのおぎやはぎ愛車遍歴で
笑点、山田隆夫が
フィガロ乗っていた話と

試乗があったな

96 ：
あー、もう一回フィガロ乗りたいな
いまでも当時履かせてたアルミホイールだけは残してるんだけど、
再び陽の目を見ることは…やっぱりないのかな

97 ：
>>96
中古車買うんや

98 ：
>>97
欲しいけど、二台持つのはしんどいわ

99 ：
>>98
所有してるのかよww

100 ：
サイズをもう一回り大きくしたデカフィガロ作ってくれんかなー日産さん

101 ：
>>99
すまん、書き方が悪かったな
今一台車持ってて、そちらを手放す気もないからって事ね
今持ってるのはフィガロではないよ

102 ：
>>100
1997年の東京モーターショーに、実際に日産が作って出展されたよ
市販フィガロは屋根の真ん中だけが開くけどこの出展車はちゃんとフルオープン

マーチではなくてパルサーがベースだから全長がもう少し長くて、エンジンはSR20

出せば売れただろうけど、ちょうど日産が瀕死の状態の時期だったのがね…

103 ：
>>102
気になってググったら出てきた。フルオープンいいね。
http://i.imgur.com/2k3WH2Q.jpg

104 ：
>>103
なんか間延びした感じだね

105 ：
見た目のバランス的にホイルの直径デカくしないと間延び感あるね

106 ：
内装はフィガロのままなんだなww

間延びして
光岡　ビュートみたいだな

107 ：
ヒーターコア交換したらエアコンの温度調節ダイヤル？が一番右(HOT)まで動かないんですけどこういうもんなんでしょうか？一応暖かい風出るから機能的には問題無さそうだけど気になる

108 ：
俺のも目盛り位置より少しだけずれた位置(右寄りか左寄りかは忘れた)で止まる感じだったから、そんなもんだと割りきってよいのでは？

109 ：
自分のは外気と内気の切り替えが端までいかない
内規循環で外気取り込んでないかと不安になります

110 ：
ヤフオクで買うのってどうなんですかね？

111 ：
いいんじゃないですかね

112 ：
最近外装が錆びてきた

皆さんは錆をどうしてますか？

錆落としが売っていたので使おうと思うのですが。。

113 ：
錆をサンダーで落としてパテで慣らしてサフェーサー吹いて色を塗装する

114 ：
サンダーないなら
99から錆び落とし液あるからそれはどう？

115 ：
秋葉原通り魔事件で逮捕された加藤智大氏は、明らかに冤罪

http://youtu.be/gj0X2qLNbUg

116 ：
K11後期のマニュアルを載せ換えられると聞いたのですがエンジンとミッションは小加工で取り付けられるものでしょうか？

117 ：
のる

118 ：
ボディカバーでお勧めの無いですかね。5000円くらいで風で飛ばない奴。
この車小さすぎ合うのが見つからない。トヨタの86より小さかった

119 ：
カバーないよなぁ。

大体大きめになってしまう

DAIHATSUコペンは小さいし

120 ：
最近ベージュはめっきり見なくなった

121 ：
まずフィガロを見ない

122 ：
フィガロオフ会決定！
春の土曜日、香川高松、津田の松原ＳＡ下り駐車場朝10時ころ。
さぬきうどんめぐりをして帰ります。
参加者、限定私一台。
その他の参加者は知りません、勝手にしてください。
雨天中止、それから気分が乗らないと中止。

123 ：
お笑い芸人きてんね

124 ：
亀裂のはいった天井の張り替えと後ろのガラスの窓枠(モコっと浮いてる)の修理費用ってどんなもんかわかる方いますか？

125 ：
>>124
部品だけなら送料込み51,840
ttp://www.conv-labo.jp/products/detail.php?product_id=145

126 ：
>>125
ありがとうございます
全部やるとそこそこ高額になりそう...

127 ：
ホイールどうしてる？
ミケロッティの白が普通に合うと思うが。
まぁノーマルキャップとイメージが変わらんが・・・

128 ：
純正のホイールキャップがズタズタたからワタナベ8スポークのパチモンはかせてる
飽きたからそろそろ変えたい

129 ：
今週は雨だし、GWは混むし、
22日土曜日、うどん食べに行こうかと予定。
それでは津田の松原で会いましょう。
故障しなければいいが・・・

130 ：
お前らの中にイケメンいない？
稼げるのかレポ頼むｗ

メンガって検索してみて

131 ：
ドアの扉ゴムが劣化し
雨がつたって水びだしになってしまう。

部品は生産してないから
ディーラーも町工場も断られる。
廃車したくないんだけど、、はぁ

132 ：
>>131
シリコンシーラント(黒)盛って上からマスキングテープ乗せてドア閉めて放置
乾いたらマスキング剥がしてはみ出した部分を切って完成

ってカプチーノスレの人が言ってた。だから諦めるな。
諦めたらそこで試合終了だ。

133 ：
そんなことしなくても調整でなんとでもなるっつーの

134 ：
ttp://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10151031_199102op.jpg
調整って、このドアを後ろ側でロックする金具を上側とか内側にずらすの？

135 ：
>>134
フィガロみたいな２ドアはドアの重さでドア後方が下がったりしてるからとりあえずストライカーを外してドアをグッと上に持ち上げてヒンジ(ドア取り付けボルト周辺)を修正
その後ストライカーを取り付け、位置を調整
それでだいたい収まると思うけどそれでも窓とウェザストリップから雨漏りするようならドアん中の調整機構で調整できる
難しそうならロドスタ乗りに手伝ってもらおう

136 ：
なるほどね。覚えておくよ。

>>131
聞いてる？せっかく教えてもらったんだからやりなよ。
しかしそんな程度で直るならディーラーから断られる事は無いと思うのだが。
幌もボロボロなんじゃなかろうか。

137 ：
>>136
131だけど聞いてるよ
ただ文章だけではやり方わからなくて。。

ディーラー、町工場も
部品ないからダメの一点張りだよ
高くなるけど関西のフィガロ専門店に聞いてみようかな

138 ：
garage44かな？

139 ：
>>138
そうだね。
あと関西だとパオ、ラシーン専門店になるからね

140 ：
修理関西のスピードウェルでもいいんじゃない？

ただパオ、ラシーン中心みたいだけど

141 ：
ボケなのか。

142 ：
長距離走ってきたけど調子良かった。
燃費も良かった。
そら調子悪いと燃費も悪いわなｗ

143 ：
フィガロに移植できそうだ
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w177559783

144 ：
昨日ドライブに行ってきた。
この車、ブレーキが弱い気がする。力いっぱい踏み込んでもあんまり
圧がかかってくれてない感じ

145 ：
>>144自分もそうだけど、
普段違う車に乗っていてフィガロに乗ると効きが悪い気がする。
そんなもんなんじゃないかな。

146 ：
今の車と同じ感覚で考えたらダメだよ

効きそのもの以上に、効かせ方が違う

ホース類、ローターを新品に換える、
パッドを社外のいいやつに換える

これだけで少しは変わる

147 ：
ブレーキマスターの中の部品も変えよう。ヤフオクで出てるぞ

148 ：
純正交換くらいしか出来ないんではないかな。
そんな事やってくれる店が近くに無い

149 ：
ステンレスメッシュホース、エンドレスのパット、ローター、リアのドラムまで交換して普通に止まるようになった。
インチアップとかしてタイヤの外径が数センチでも大きくなると止まらない。

150 ：
シガーソケットのキャップでいいの知りませんか？
純正でなくてもつや消しホワイトだったらどの車のでもいいと思うが見つからない。
アマゾンかモノタロウでそれっぽいのが無いものかと探してます。

151 ：
ヤフオクに時々でてない？

152 ：
出てるみたいだけど、あんなもんでも入札わりとあって、金額いくよね。
キャップなんて白けりゃなんでもいいのに

153 ：
日産に関心のある皆さんにお知らせ
管理人は合鍵を使い従業員の部屋に無断で侵入。
抜き打ちで従業員の私物を全て調べるブラックの中のブラック企業。
期間工が看護師を殺害する事件もあった危険企業。
期間工に不審な攻撃を加えたとされる悪の一味。
主な悪人は日産栃木工場塗装課の長谷川、宮崎、瀬尾、照井、柏倉。

このコピペによる日産の悪事の拡散は柏倉真一を筆頭に日産正社員の断固たる要望である。自分は不自然に感じている。

そしてなぜか「押川定和」が関与している。
検索すると無数に出てくる。

154 ：
カズモータースでお困りの方へ
https://www.youtube.com/watch?v=2b_Gt4KOG4Y

155 ：
ひどい事になってますな

156 ：
関わらないでよかった。

157 ：
あげ

158 ：
乗っているが話題が無い。

159 ：
それでは小ネタをひとつ。
リアのルーフをしまうトランクの開け方は、
空調を車内循環にして、きつめにドアを閉めれば、
少し浮くので、素早く指をはさむ。

160 ：
モデルライン マドカ 　大大絶賛！ 濃厚エッチレポート 投稿者：フィガロさん
http://kd-matome.com/tokyo_kandeli_news/2246

161 ：
笑ゥせぇるすまん 第84話 「超豪華カーション」

162 ：
あげ

163 ：
明日
7/20関西テレビ

報道ランナーでカズモータースの一件がテレビ放送されます。

ぜひご覧ください

164 ：
>>163
TVみて来たけど、何十台も野晒しになって酷いな
店は破産しているみたいだし

165 ：
昨日の関西テレビ
https://m.youtube.com/watch?v=I1-W_Em2B2s

166 ：
もったいない。貴重な車が何台も廃車同然にされてる

167 ：
部品だけ流してくれねーかな

168 ：
>>167
他人の車だろ。やめろよ

169 ：
どうして何年も預けたままなの？
数ヶ月でおかしいとか思わんの？

170 ：
>>169
馬鹿だから。車を長期間預けることに快感を覚えるような、数十万円をワケわからんちっせー整備工場に先払いしてるような奴らだぞ
カズモ被害者垢()作ってTwitter潜ってたけどほんっっっと～に馬鹿そうな人間ばかりで楽しかったっす^^

171 ：
>>170
ゆとりのある人ばかりだから良いんじゃないの。金はいいから車だけ帰って来ればいいわけだし。

172 ：
屋根なしのところに放置されてる車なんて嫌だよ。
プラとかゴムとか塗装とか劣化するから

173 ：
ダッシュボードの割れは諦めるしかないようですね

174 ：
現行マーチで再販されないものかねぇ
他のパイクカーは難しそうだけどデザイン的にフィガロは今の制約の中でも作れそうに感じるんだけどね

175 ：
ヤフオクで純正のカーステの修理を請け負うところがあるけど、
あれって価格や信頼性ってどうなのかな？
出した人いますか？

176 ：
>>174
需要がないだろうし当時でも200万だったからエンジン出力アップとあの形で安全性高めようと思ったら今のNDロードスター以上の価格になって売れないだろう
鉄バンパーなんて論外だろうし

177 ：
>>175
出したことあるよ。値段も手頃な方だし。
音質向上とか電球をLEDにとか外部入力とかしてもらったよ。純正CDは壊れ易いし段差で音飛びしたりするのから解放されたよ。ディーラーに修理だしたらアホみたいな金額掛かるから早い所改造した方が良いですよ。改造してから不具合は全くないです。

178 ：
>>177ありがとうございます。
改造するかわからないけど、近々修理に出します。
前の電球と比べてLEDのライトは色とか違和感ないですか？

179 ：
個人の感想になりますが電球は特に違和感はないです。純正風が良いなら白が近いかと思います。ただメーター球とエアコンパネル、シフト部もLEDで白にした方が見栄えが良いです。
市販品で対応できます。

180 ：
何度もすみません。
了解です。

181 ：
右京さんのフィガロみたいな黒もカズモにあったよな

182 ：
純正色ではないとはいえ黒って結構少ないのね

183 ：
フィガロあるある。
　

駐車場で隣の車がドア開けるとき傷がつくのが嫌で、空いてる所に車停めても、他の車が横に停めてくる。

大体ミニバン。など大型車。

小さいから停められやすいのか？

184 ：
フィガロで高速道路乗ってる人いる？

今度初めて乗ろうか迷ってる　距離は110kmぐらい
ETCないから支払いが大変そうだし
まずスピード80km以上出したことない。

185 ：
その車の調子にもよるけど、９０～１００で走るといい感じ。
エンジンも唸らないし燃費もいい。

186 ：
>>185
まじかW
自分自身スピード出すの苦手で高速道路が恐怖だったから、車は大丈夫だと安心した。

ETCないからきっとお金払うの大変だよね。。

187 ：
別に大変ってことはないでしょ
ほぼ皆ETCだから空いてるし

188 ：
ETC付けてなくてもＥＴＣカードは持ってて損ないよ
料金所でカード渡せば清算できるから現金より手軽だし
いずれ車載機を付ける日が来るかもしれないしね

189 ：
湾岸を120kmで走ってても、問題ない。ただ、ブザーのアラートが鳴るよね。

190 ：
フィガロって速度警告鳴るの？
自分の120キロ越えても鳴ったことないわ・・・壊れてるのかなぁ
まー色んなとこガタ来てるから今更いいけど

191 ：
もしかしたらハッピーメーターの個体もあるから
ナビとかレーダーのGPSの速度見てみな
１２０㎞/hで走ってると思いきや実際は１００㎞/h未満だったりするぞ

192 ：
うちは貧乏だから屋根つきガレージない。
台風でぼろぼろや

193 ：
乗ってるか～～い

194 ：
乗ってるよ。シートの張替えしたい。もうパリパリです。
専門店にお願いするべき？高いかな

195 ：
皮なんだから、とりあえずクリーム塗ってみれば？

196 ：
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc

197 ：
>>195
そういうもんか？

198 ：
エキマニは現物補修するしかないのかね？

199 ：
「旅ホーダイ」を喧伝する日産リーフ、「購入5年で70km走れなくなり旅など行けない」と憤るユーザー
…米国では補償に応じたのに！
http://www.mynewsjapan.com/reports/2309

世界初の量産型EVとしてデビューした日産『リーフ』の被害者が後をたたない。
急激なバッテリー能力低下と走行距離減少が相次ぎ、米国では集団訴訟に発展。
日産は原告への補償を条件に和解、米国内ユーザー向けバッテリー保証も開始した。
同時発売（2010年12月）の日本市場でも当然、同様の被害が量産されているが、
カルロスゴーンCEOは、おとなしい日本の消費者をナメている模様で、日本では一切の補償に応じていない。
それどころか、初期型バッテリーの欠陥問題を放置したまま、
昨秋から「月額2000円の充電で旅ホーダイ」のキャッチコピーでキャンペーンを開始した。
山梨県在住の自営業Aさん（40代）のリーフも、満タン走行距離が購入時の140キロから5年で70キロに半減、
旅どころか通勤で使うのも不安だが、日産は「異常なし」と強弁を続ける。
「米国では補償に応じたのに日本の消費者には補償しないのが許せない。
リーフ購入検討者に、自分と同じ思いをさせたくない」と語るAさんに、リーフの惨状と日産の無責任ぶりを聞いた。
【Digest】
◇"欠陥品"リーフは絶対にやめたほうがいい理由
◇1年目140キロ→5年目70キロ以下
◇80％補償はウソ？根拠示さず「異常なし」
◇欠陥を放置、一般消費者を軽視する日産
◇いまだかつてこの世にないほど走れない車

200 ：
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201 ：
スタッドレスタイヤのサイズが無い。困った

202 ：
今フィガロ買うのってどうかな・・・
厳しいのかな

203 ：
>>202
専門店でレストアしてあるの買えばいい。新車の軽を買うくらいの値段だ。余裕です

204 ：
アドバイスありがとう！
レストアした車体っていくらくらいするんだろう？
軽くググッただけでは出てこなかったから参考に教えて欲しい
200万では買えないだろうが

205 ：
軽くググッたら出てくる。150万あれば買えるだろう。200以上は出さないわ。
ただ皮シートが死んでて、リペアでは直らない。
張替えやってもらう事をお勧めするが、そうすると金額は分かりません。

206 ：
以前フルレストア車のパオに乗ってたが、結局は中古車でしかないからオススメ出来ない

207 ：
フルレストア車を150万で買って5年だけど、故障一回有った。
同時期に買った国産コンパクトは故障なし。

208 ：
200万かける覚悟がすでにあるなら
半額くらいのを買って残り100万までは不具合が出たら使うつもりで乗っていればいい
どうせ車検は来るものだし
先か後かの違いだけだよ面倒見てくれるお店で買えるならだけどね
古い車だからフルレストアなら故障しない なんててことはないし

209 ：
>>207
どんな故障ですか？致命的？

210 ：
ガソリン漏れてました。
1万弱でなおりました。

211 ：
当たりハズレあるよね。
同じくらいの年式の軽自動車持ってるけど、3ヶ月ごとに修理に出してる感じ。
フィガロは今のところ問題なし

212 ：
>>159
それロック部分に入ってるダンパーゴムの劣化だから。
パーツ自体はユニットまるごと交換で部品ももうないけど
ゴム部分だけ取り替えちゃえばいいから余裕で対応可能だよ。

開けるのに苦労している人は一度確認したほうがいいよ。

213 ：
久しぶりに相棒で右京さんのフィガロが見れた。かわいい

214 ：
今まで中古車買ったことないけど、必要な知識はある？
買うなら埼玉のフィガロ専門店を考えてる

最近近所で１台見かけるようになって、うらやましくてさ

215 ：
皮シートのリペアはやるだけ無駄。張替え一択。
スタッドレスはサイズが無いので冬眠しよう。
前払いを要求する店は倒産リスクが高い

216 ：
軽サイズの社外ホイール＆タイヤでいいじゃん？

217 ：
ホイール変える奴が許せない

218 ：
許してちょんまげ

219 ：
社外じゃいかんのじゃ！w純正に拘るのじゃぁ！w

220 ：
どんな中古車でも基本は一緒。
付け加えるなら専門店だからって向こうの言うことを鵜呑みにしない。
古い車って言っても一般道ならストレスなく走れる。
試乗できるなら試乗して変な感じがしたら確認。
基本壊れます。内装外装はともかく車として必要な部分が壊れたら結構面倒なんで、
保証についても確認。
オプションパーツだけどマッドガードとドアノブのプロテクターは欲しい。

221 ：
エアフロのメクラ蓋で隠れてる－スクリューってなんですか？調整できるもの？

222 ：
>>221
アイドル回転と電装・エアコンのアイドルアップじゃないの

223 ：
デザインはいいけど乗っててぜんぜん楽しくない。燃費も悪い気がする。

224 ：
元は最低価格の大衆車のマーチですし

225 ：
低速トルクが無さすぎるんだよなぁ

226 ：
そんなもんかね。
3速ATだから今の車に比べたら低速でも高速でもどうにもならないと思うけどね。
クラシックとか聞きながらだらだらのんびり走ってますよ。

227 ：
ドアのゴムパッキンが劣化して雨漏りが酷い
もうだめかな？

228 ：
ウェザーストリップ全部作ったら、最低ロットでいくら掛かるんだろう？

229 ：
>>227
バスコーク黒か黒ゴム接着剤で補填すればまだ行ける。
エンジンとタイヤが回る限り走り続けろ

230 ：
場所による。とりあえずうp

231 ：
ワイのフィガロちゃん、幌を格納するところの固定用ベルトが付いてないんだが同志おる？

232 ：
前オーナーが置いてったゴミだと思って捨てたお( ＾＾ω)

233 ：
パオ の店でフィガロちゃん修理してくれるのだろうか。。。

234 ：
フィガロ萌～

235 ：
フィガロで一番金かけた修理は何ですか？
自分はクランクのシール交換でした。
エンジン自体は快調です。

236 ：
つけまつける はフィガロの為の歌

237 ：
>>235
ショック全交換かな

238 ：
皮シートの張替えお願いしたけどいくらだろうな。
社外製の張り替え用シートで楽天に261,360 円で出てた。専門店で98,800円のとこもある。

239 ：
左ハンドルのフィガロがあったとは知らなかった。

240 ：
左後ろの死角が結構ありますよね&#12316;。
皆さんはどう対応されてますか？？

241 ：
ピラーが太いから車線変更が怖いよね
振り向いてミラーよく見て安全確認しまくるしかない
駐車が怖いならバックカメラつける

242 ：
たまに見かけるマニュアル化ってどうなんだろう
燃費が良くなったりするのかな

243 ：
左ハンドルのフィガロって、どういう経緯で作られたのだろうか

244 ：
アメリカは右ハンドルの車は運転NG

245 ：
>>242
元が3ATだから良くはなるだろうな
30万くらいでMT化できるならやりたいけど部品がほぼ絶滅してるからな～

246 ：
>>238
たかいな
20万ならもう諦めて新車かうよ

247 ：
昨日はパオ１台、フィガロ１台とすれ違った

248 ：
フィガロは俺のだ

249 ：
俺も最近ドアのパッキンゴムが劣化して
雨漏りするようになった。

どうしたものか

250 ：
はっきり言おう。
雨の日は乗らない。

251 ：
今なぜフィガロの新作ミニカーがでるのか？
ヤングタイマー人気か？

252 ：
2万近いのか。高いよ

253 ：
1/18ならまぁそんなもんじゃないかな

254 ：
フィガロの左ハンドル版が世界にあって、その台数は10台未満らしい。
右ハンドル車の改造版ではないかとのコメントも。

255 ：
皆さん、自動車保険どうしてますか？
故障が怖いからレッカー距離が長いやつがいいんですかね？

256 ：
ネット保険の2万くらいの。セカンドカーで乗らないので、年間走行距離短めの設定。
相手に迷惑かけないように入ってる事が最重要で、自分の事は諦める。

257 ：
皆さんエンジンオイルは何を入れてますか？又使ってみての感想なんかもお聞かせ下さい
ちなみに私は専門店の方に100％化学合成油　場違いな粘度の物は絶対に入れないで下さい
それ以外ならホームセンターの安い鉱物油（粘度は守って）なら何でも良いですと言われて
カストロールのDCターボを入れてます

258 ：
TAKUMIとかいう安い鉱物油10W-40を半年毎に交換してます
ヘッドガスケット辺りからオイル滲んできてるけど無視してます

259 ：
100%化学合成使うなって言っちゃうんだ。
普通に使ってなんの問題も起きてないけどね。
そちらの条件と違うので参考程度に。

260 ：
Motul300vpower5w40
最初に入れたオイルなんでこれが基準値
メカニカル音は明らかに小さくなる。
値段がかなり上がったので違うオイルを試すようになった。

261 ：
Wakos4ct-s40
静粛性や感覚は300vとあまり変わらなかった。
アンチがいるけどいいオイルだと思う。
3000キロあたりでメカニカル音が大きくなり始めるので替え時がわかるw

262 ：
Speedmaster specialstage 5w40
勧められて入れてみた。
正直あまりいい感じがしなかった。
エンジン音や振動など全体的にうーん…って感じ。

263 ：
Nutella zz-01 02 1：2混合
いい意味で一番気持ち悪いオイル。エンジン音どころか排気音から変わる。
スーッと速度が上がってく感じ。今のところ一番好印象。

264 ：
オイル漏れに関しては
オイルプレッシャーセンサー部の寿命くらいで漏れたことはない。

その時のフィガロ自体の状態も違うので参考にしかならないと思うけど、
オイルで本当に変わるから色々試して自分に一番あったものを探すのはありだと思う。

265 ：
あ、Nutellaってなんだよw
Nutecの間違いね。

266 ：
259さん　部分合成油や100％化学合成油だと　ガスケットやシール類がダメになって漏れを起こす可能性が高いのと
粘度についても｢こんなショボいエンジンに高い＆硬いオイル使っても意味無い｣って言われましたから

267 ：
うーん、最終的な判断は個々なんで
こちらを肯定する気もそちらを否定する気もないけど,
漏れる時はなんだろうと漏れると思ってるし、
実際入れてオイルが違うとすごい変わることを実感してるからね。

268 ：
それより｢こんなショボいエンジンに高い＆硬いオイル使っても意味無い｣って言う
人間がやってる店を信用しないわ。本当に専門店？

269 ：
高い化学合成油をカプチーノ（同じくらいの年式）に入れたらターボぶっ壊れたよ。
安いのが何か相性が良いみたい。

フィガロは日産ディーラーにお任せ

270 ：
どう言う経過でターボの何が壊れたの？
こう言う話題が出るとこの手の書き込みする人いるけど因果関係がわからないんだよね。
粘度間違えてのターボの焼きつき>化学合成とかオイルの種類の話じゃない
高い洗浄効果で今までラインに蓄積してた汚れがいきなり剥がれたことでのライン詰まり
>運がなかったと思うけど今まで蓄積させてきた管理の問題

271 ：
相性がいいのが一番だから>>270のカプチーノにそれが一番ならそれでいいと思うよ。
ディーラーにお任せは対応ができる人がいればそれが最善。
下手なディーラーだと部品ないので直せませんで終了しちゃうからね。

272 ：
細かい情報
MA10ETエンジンの純正ATFって他のとちょっと違うらしいよ。

273 ：
>>270
25年前の車だよ。10万キロ以上走ってて何がきっかけでも何のきっかけもなくても無くても
壊れる時は壊れるんだけどね。それでもオイル変えたとたんに症状が出たね。

フィガロは今の所安定してる。

274 ：
ま、>>257に使用オイルの銘柄と感想聞かれたから答えただけだからね。
肯定も否定もしないよ。
壊れませんかって聞かれたら壊れてないって返すし、
車に良くないって話ですが？って聞かれたら調子いいですよ。って返すだけ。

275 ：
フィガロってターボのくせにインタークーラーもブローオフバルブもついてないんだね

276 ：
大坂選手、フィガロが好きです！廃番部品再販してくださいと言ってくれ～

277 ：
聞いた話。
数年前に型が残ってるものは再生産を一度してる。
つまりその時作られなかったものは型自体が存在しないので無理っぽい。

278 ：
言うほど製廃部品あるんか？ヒーターコアくらいじゃない？

279 ：
スタッドレスがないからチェーン巻いてる奴おる？

280 ：
>>268
はい！信用出来ますよ　誠実な約束事もちゃんと守ってくれる専門店ですよ　

281 ：
純正ホイールにサイズ違いのスタッドレス履いてます。
チェーンは付けません。付けたところで雪道は無理だろ。事故に巻き込まれるのも嫌だし。
雪の日は乗りません。

282 ：
>>281
スタッドレスのサイズ教えろください

283 ：
最近は相棒の杉下右京の車のイメージが強い

284 ：
>>282
155/70R12のはず。互換タイヤ探してください。ちなみにコレは少し小さい

285 ：
>>284
橋石も横浜も出してるのね。

286 ：
ファルケンもあったと思う。

287 ：
ガレージ保管だけど、この前の台風でとんでもなく汚れていたので洗車して乗ってみた。
半年以上乗ってなかったが、
まぁ異常なく動いたので晴れの時にまた遠出してみよう。

288 ：
龍神連合四代目総長・長木義明（葛飾区青戸6－２６－６）の挑発
長木義明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状)

289 ：
塗装オールペン、16万kmただし12万でエンジン載せ替え70万、悩む

290 ：
載せ替えって何と？

291 ：
e-powerでフィガロの新型を出したらいいのに
ニュー・フィガロ

292 ：
日産フィガロe-power
およそ6秒で時速100キロに達する羊の皮をかぶった狼

エイプリルフールネタでやってくんないかな

293 ：
あるよー
http://blog.speed-well.jp/archives/1962

294 ：
最近乗ってないわ。雪が降ったらもっと乗りたくなくなるし、こんどの土曜日にドライブしてくるかな

295 ：
部品がない
コストカットおばさんのせいなんや

296 ：
フィガロあげ

297 ：
雪の日は乗らない。屋根が潰れる前に雪は下そう。

298 ：
フィガロ乗ってる人は
車検どこでしてもらいますか？

毎年ずっとディーラーでやってたけど
近くの日産態度悪かったので考えてる。
今回塗装が台風で禿げたり、窓のパッキンから雨漏りあるから

ディーラーより旧車扱ってる工場がよいかな？
アドバイスお願いいたします。

299 ：
店長にもよるんだよね
フィガロみたいな趣味車乗ってるやつは新車に乗り換えないから販売成績に繋がらないし面倒なだけ、という考え方と
フィガロは作りが単純だし楽。部品の供給がなければリビルト品探すし持ち込みもOK、整備や車検で末永く金を落としてくれる、とか。

うちが面倒みてもらってる日産は後者っぽいから、お願いしてる。まあ、街の車屋さんよりは遥かに高いと思うけど。

みんカラのフィガロオーナーズクラブでお住まいの都道府県を添えて相談すれば、オススメの店を教えてくれるかも。

300 ：
>>299
なるほどありがとうございますm(_ _)m
そんな日産ディーラーあるのは良いですねー

静岡なのでGarage44にも出すとお金かかりそうで
困ってます。

301 ：
>>300
静岡って、うなオフの開催地か
うちのフィガロはそこまでたどりつけん

302 ：
今からこの車買うならちょっと高くなっても
専門店？である程度レストア的なものしたやつの方がいいかな？

303 ：
仕入れの段階でフィガロのチェックすべきところを見るから専門店のがマシかな
きちんと店に出向き、店員と直に話して今までどんなメンテをされてきた個体か聞くこと。
ガ○バーとかは特にオススメしない
整備履歴が揃ってない奴は買うな
修理歴ありもやめとけ
タイミングベルト交換済み★くらいで良い状態だと思うな
劣化部品交換で30万吹っ飛んでも「しょうがないなあ、こいつぅ」と思える心の余裕と資金はあるか？
定期的にきちんとメンテし続けて、いつか手放す時が来ても次のオーナーに引き続き可愛がってもらえるように出来るか？
エアバッグも付いていない時代の、悪く言えば可愛いだけのポンコツだが、それでもOK？

304 ：
世に溢れる低走行のフィガロは総じて産業廃棄物だから要注意ね
整備歴残ってて部品交換もやってる個体買おう
つーかどことは言わんが専門店の純正部品買い占めクソうぜぇな

305 ：
皮シートと幌の張替えはしてくれるところがいい。メンテナンス込み200万までは見といた方がいいかな。
過去の整備履歴出してとお願いしてOKして貰ったけど、いざ引渡しとなったらありませんでしたという某専門店！
整備に入る前に先払いさせようとするし大丈夫かよ。

306 ：
その話終わったんだが痴呆か？

307 ：
日産ディーラーは部品ないから直せないの一点張り。
最近の日産はディーラーの接客も酷いもんだ
車検も町工場に変更するか。

308 ：
か

309 ：
カズモータース被害者
https://twitter.com/cyclehit1994

有)カズモータース／自動車修理・整備代　表：大森勝範所在地：大阪府貝塚市石才３８－１2017年6月30日、同社は大阪地裁岸和田支部より破産手続開始の決定を受けた破産管財人は寺井昭仁弁護士
が選任事件番号：平成29年(ﾌ)第275号2018年1月15日、破産財団をもって費用の支弁に不足する為、本件破産手続の廃止を決定。
(deleted an unsolicited ad)

310 ：
カズ系列の兵庫県ガレージだっけ？

ゴルフで暴行したやつ
くそだな

311 ：
結局車は返してもらえなかったのか？
詐欺で逮捕すべきだろ。

312 ：
アベマで相棒見てたらフィガロ出てたわ
かっこいいね

313 ：
あけフィガロ

314 ：
相棒見てると黒く塗りたくなるな
一時期、ブリティッシュグリーンに塗ろうかと思ってたけど結局純正色のまま

315 ：
去年ヤフオクで黒でマニュアルのフィガロあったけど今どうなってるんだろ
60万出すからほしい

316 ：
200万ぐらい出すといいよ

317 ：
絶対純正のままがよい
黒フィガロはどうも似合わないよ

318 ：
車検と修理で28万した(泣)
修理はドアからの雨漏り、サスペンション交換、オイル漏れなど

もう少しで10万キロになる
そろそろ限界かな？

319 ：
>>318
走行距離少ないな！
別の車種だけど30万キロくらい現役でのってるよ。

320 ：
>>319
8年前に3万キロのフィガロを購入して
近場しか乗ってないんですよ(笑)

30万キロも凄いですね
自分もそれぐらい載りたいです

321 ：
25年くらいまえの車だっけ。
毎年メンテに数十万かかっても当たり前と思うんですよね。。
最新の高級車買うより、古いものをお金かけてものすごく大切に維持してる事に
価値を感じるんです。希少であることは特別なことだから。

322 ：
フィガロもだんだん見なくなりましたからね。
それでも愛着あるから乗るんですよね

323 ：
エフゼロ(フューエルワン)初めて入れてみたがなんとなく調子が良い

324 ：
車検毎回日産ディーラーに預けてたけど辞めたわ

あれやこれや色々つけられ
毎回16.17万ぐらい取られる

325 ：
>>321
毎年何でそんな金かかるの？

326 ：
>>325
なんでお金がかからないと思ったの？

故障じゃなくても経年劣化とかで部品交換
その部品がメーカー在庫の保管料が年々上がるので高くつく

こっちを直してもあっちのガタが出るの繰り返し

大げさだけど毎年30万くらいの保全費は確保しておきたい

327 ：
快適に乗りたいんだよね。
少し不調あるけどまだいいやっていう乗り方では楽しくないから、
ちょっとでも気になったらすぐ直す。塗装やシートの張替えとかもやるよ。

328 ：
修理で30万はきついわ

329 ：
まあそれなら新車の方が快適じゃね？とも言えるし
多少調子悪いのが普通って乗り方や楽しみ方もあるんじゃね？
毎年何十万もかけなきゃまともに走らないってほど古い車でもないと思うよ

330 ：
新車100万払う金もまたほしい車ないから
毎年直して、のっていくよ。
今回はサスペンション、ドア雨漏り、エンジン調整、タイヤ交換と
ディーラーが見落としてた所を一気に直してもらったから

つぎは塗装かな

331 ：
ドア雨漏りってガラスの上の部分ですか？
あれどんな修理でいくらでしたか？

332 ：
ドアのパッキン劣化だよ
5万や

333 ：
うなオフ参加したいけど
なんか敷居高そうなんだよな

ドノーマルで乗って板金もしてないから色もくすんできたし

334 ：
高千穂交易、入退室管理システムが好調

335 ：
日本語おけ

336 ：
>>326
どの部品交換したら毎年何十万もかかるの？って話
ぼかさずハッキリ挙げてごらん？車検毎にエンジンブローしてんの？

337 ：
天皇のお墓は韓流ドラマに出てくるお墓と一緒。
https://twitter.com/sokusennryoku/status/1083196407907930112
宮内庁警察本部で７２億なんですよ、何なんだろ、たかだか２２人の皇族を警備するために、年間７２億。
https://youつ.be/gBikuU-l2AE
(deleted an unsolicited ad)

338 ：
自分もコミュ障でオフ会なんて行ったことないけど、情報収集のために参加予定
かるがも走行はちょっと楽しみ

339 ：
私は30km以上遠くに出ません。車の外にも出ない。

340 ：
>>339
なんで出ないの？

341 ：
人付き合いが苦手で引きこもり。ドライブはするけど誰かとどこかに行くわけでもなく、ただ走る。

342 ：
そうでしたか失礼しました。
自分も、どうも一見さんお断りの様なうなオフの様な所も行けず
こっそり乗ってるものなのでお気持ちわかりました。

343 ：
田舎走って、道の駅と温泉入って日帰りするのがちょうどいいのだ。

344 ：
まさにfeel　the　best

345 ：
ちゅう


http://0url.info/d4tvx702

346 ：
今日久しぶりにフィガロみた。
ペールアクア色。
だいたいエメラルドかペールアクアだな。

ラピスグレーとトパーズミントはほとんど見なくなった
特に茶色フィガロ

347 ：
>>315

マニュアル車って全然ないんだな。
Goo2系さ一されてるのこれ一台だけだったわ。

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020353720100902001.html

348 ：
シートや幌は傷んでいるし、バンパーにつけたポールやハンドルの真ん中に付けたクラウンのエンブレムがセンス無い
それでもこの値段ですか

349 ：
わからんやつはDQNカーのステップワゴンでも乗ってればよい。

黒色DQNカーに乗るやつにはわからんよ

350 ：
>>348
センスは置いといてかなりボロくは見えるね
これでこの値段ってことは
マニュアル化にそれほどの金がかかるのだろうか

351 ：
>>345
なんやこれ？

ウイルス？

352 ：
>>347
これもう何年も掲載されてるから売れてないんだろうね。パッと見の状態悪そうだし放置車両みたいな車に160万は出せないね。
いいとこ100万くらいが妥当でしょ

353 ：
ベースのマーチのミッションと入れ替えるだけならわりと簡単なのか？

354 ：
横浜のオレンジロードって所
専門店があるんだな

355 ：
先月、英国でも見たな。
大切に扱われていたよ。
なんか嬉しくなったなw

356 ：
もう国内の中古10万キロオーバーばかりだな
海外ばかり輸出しちゃうのか

357 ：
メーター戻すか！

358 ：
オレンジロードで修理すると、エンジンルームが日産ディーラーも感心するほど綺麗になって返ってくる
でも、整備記録をバラバラの束で持ってくと説教される

359 ：
ほーそれはいいな。
今近所の旧車扱ってる町工場で見てもらってるけど
座席とか内装ダメになったら見てもらおうかしら

360 ：
>>356
むしろこの年式で低走行なんてエンジンの中ズタズタでしょ
メリットは内装の劣化が少ないことくらいだと思われる

361 ：
>>358

横浜の？
あそこ評判いいよな

362 ：
バンパーの鉄錆びが出てきました
落とす方法ありますか？

363 ：
あげ

364 ：
メーターのバックライトをLEDに変えてしまった。ルームランプも。
やる気なさげだった色が妙に気合の入った明るさになって、なんか雰囲気はフィガロじゃないんだけど運転しやすい。

365 ：
メーターはともかく
ライトが夜暗くて見にくい。
対向車はLEDばかりで眩しくて仕方ないし

366 ：
ブルーベリー食べなさい。

367 ：
俺もヘッドライト変えよう。車検通るかな？

368 ：
>>367
LEDや安物のHIDは光軸取れないから
車検の時にはハロゲンに戻すよろし

369 ：
ハロゲンにする予定だけど、今黄色く暗いからから白い明るいのにしたい。
ただ青白いと車検通らないらしいから不安。フィリップスのクリスタルヴィジョンなら行けるか

370 ：
ヘッドLEDに変えたらIAAバルブの電気負荷んとこ調整し直しなよ

371 ：
カズモ舎弟の某専門店、最近やたら攻撃的なブログ書いてるね。まるで当時のカズモブログ見てるような気分だよ。
いつかのパイクカーオフで整備した客に燃料漏れ（燃料ホースのバンド締め忘れ…）指摘されたり煽り運転で逮捕されたような人がよくもまぁあそこまで調子乗れるもんだ。

372 ：
>>371
たしかにw
ちょっとカズモっぽいですね

店主曰く
大きかろうと小さかろうと有名だろうと無名だろうと
整備は見る人次第。
僕の周りの例だけど、将来ぼんやりでも整備で独立したろうか！とか、独立まで行かなくても出世したる！腹に思いのあるやつは、小さい会社だろうが、大きい会社だろうが
【ちゃんとしてる】これ事実。

何言ってるかちょっとよくわからない。
そりゃカズモから見たらどんなところでも
ちゃんとして見えるだろうと思う。

373 ：
人数の多い町工場なら、
必ず歳いったエキスパートがいるので、ちゃんとやってくれる。

374 ：
そして誰も診てもらってる工場は内緒というw

間違っても調子に乗ってる上記の兄ちゃんの
世話にはならねえ。

375 ：
地元の日産に見てもらってるよ

376 ：
しょうがないわ
ゴルフクラブで脅すやつや
https://i.imgur.com/4VuEV6s.jpg

377 ：
エキマニから排気漏れ指摘されたんだけど普通の鉄工所で溶接してくれるかな？車検通らないかもって言われて新品もないらしく焦ってる

378 ：
>>375
高いだけのディーラーと思いきや
うちの近所のディーラー親切すぎたw
まぁ、ゴーン事件の直後だったが。

379 ：
>>377
ebayとかイギリスのフィガロ専門店にフィガロ用マフラーあるけど、まさかカズモ謹製なのかな？

380 ：
>>375
態度悪いから辞めたわ
日産ディーラー

ゴーン発覚直前だったけどな

381 ：
ディーラーが市内に2件あって、国道の大通り沿いではない方はいい感じでした。

382 ：
フィガロとかパオでディーラーに行くと
メカニックのおっちゃんが
ちょっと嬉しそうな顔をする反面
営業や受付は割と冷たいというか
日産車だという事を知らず
何あの車ww 感がすごい。

383 ：
わかるw
受付姉ちゃんとかじろじろ見てくる

384 ：
先月発表された「平成と日産」の動画にフィガロ出てきたから、今後は大丈夫じゃね？
社員は日産の動画見るやろ

385 ：
（嫌々ですけど）とか一々書く必要ある？？
そんなん書かかれるくらいなら、取付は行なっておりません。って書かれる方がよっぽどいいわ

386 ：
嫌々整備してたらそら燃料ホースくらい抜けるわな
煽り運転するレベルの整備士だから仕方ないとはいえる

387 ：
ガレージ55
カズモみたいな体育会系か？

パオフィガロが生き残っているのは　車体や使われている部品が優秀だから、これだけ長い間多数のオーナー様に支持され生き残ってきているのではなく、

【あまりにも見た目がすんばらし過ぎて
本当は死んでいるのに無理やり起こされ
テメーはまだまだ使えるからステージに立ちやがれ】

388 ：
【速報】ゴーン、スズキ車で移動wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

カルロス・ゴーン被告が108日目に保釈　“作業員風”姿、スズキ車で移動中
2019年03月06日 16:53
AbemaTIMES

　6日午後16時30分頃、日産自動車の前会長カルロス・ゴーン被告が勾留先の東京拘置所から保釈された。

　ゴーン被告は昨年11月に金融商品取引法違反（有価証券報告書の虚偽記載）の罪で起訴、さらに今年1月には特別背任の罪で追起訴され身柄を勾留されていた。
https://lite.blogos.com/article/362304/

389 ：
OEMモデルとかいうのあるからいいだろ。モコとか何かスズキの改造車が

390 ：
ゴーン、フィガロのリアシートで移動

391 ：
無理だろ。

392 ：
塗装が剥げてきた

393 ：
あげ

394 ：
頭も禿げてきた。

395 ：
5yearsコートやってないんか

396 ：
そろそろオーナーの仲間入りをする予定

397 ：
禿仲間が増えた。よろしくね。

398 ：
よろしく

399 ：
【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
　異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

⑤清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０）

400 ：
過疎ってますね。
暖かくなって来ましたが
皆さんこの春はフィガロ乗ってどこ行きます？
私は大阪～石川県に行く…かも知れない。

401 ：
私は大阪～潮岬に行く…かも知れない。

402 ：
>>400
PAOスレからのパクリ乙w

403 ：
せめてロンダって呼びなよおじいちゃん

404 ：
>>403
またキモい奴が現れたな
春が来たという事か。
カズモと共に朽ち果てて無くなりなさい。

405 ：
おじいちゃん効きすぎて草
フィガロは若い人間が乗る車やで！おじいちゃん！w

406 ：
フィガロを停めてて話しかけられることってある？
自分はサービスエリアの駐車場では何回かあって、フィガロ乗の方話が弾んだことがあった。
相棒の車ですよね。っていうのも一度あった

407 ：
SAPAでは、不便なすみっこにひっそり停めるからそういうのはないな
ガソリンスタンドで店員に話しかけられるのは良くある

408 ：
フィガロの寒冷地仕様車は標準とどう違うのでしょうか？

409 ：
NYタイムズ「おいジャップ、なんで英国で日産『フィガロ』がブームになってんだよ」 [535050937]
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1555220753/

410 ：
イギリスに持っていかれてますますタマ不足なのか

411 ：
潮岬行ってきた。
天気はいいし、気温も申し分ない。
車も絶好調ときたもんだ。
ほぼ一般道で、走行455キロ、燃費14.9。
やっぱりオイルはモービル１だぜ。

412 ：
腰いたくなんない？
とにかく、人も車も無事でお疲れ

413 ：
NISMOとか今時売れないチューニングパーツやドレスアップパーツ作るより、
歴代GTRとかのパーツで日産本体の純正再生産に漏れたパーツとかシルビアやパイクカー三兄弟とかのパーツ再生産した方が儲けるんじゃないのかなあ？
日産純正と同じ基準じゃなくても別ブランドなら許されるんじゃない？

414 ：
>>382
おじさんが乗ってきたウルクアトロを俺の車(中古の軽)と並走して一緒に近くのヤナセ系アウディに持って行った時の、
おねいさんの冷淡な対応とサービスフロントとサービスマネージャーの狂喜乱舞ぶりの落差を思い出す

415 ：
>>412　シートがあってるのか、腰は全く問題なし。
まぁトイレも近いほうなので、休憩は多いｗ

416 ：
>>414
それそれw
まさにその構図が日産ディーラーでも起こる
完全によそ者扱いで受付の女子の目が冷たいw
てめーらの会社が作った車くらい
最低限覚えといて欲しいわ。

417 ：
まぁ、最近は「平成と日産」とかいうPR動画に1991年代表として出てきたり
公式ツイッターで紹介してるから、わかってほしいｗｗ

418 ：
フィガロの車内でヤッてしまった・・・

419 ：
>>418
エッチ

420 ：
こんなクソ狭い車内でようやるわ…

421 ：
バカやろう。独りで決まっているだろ。つっこんでやるな。

422 ：
純正 ヘッドライトバイザー のパーツは
自分で取り付け出来ますか？

買おうか悩んでます。

423 ：
GWで走り回っているけど、フィガロにであわない。
関西は台数が少ないイメージ

424 ：
今沖縄旅行に来てるんだけどフィガロ2台(エメラルド1 ラピス1)とオリーブグレーのパオを見かけたわ
俺が知らないだけでパイクカー王国だったりするのかな？
離れた県でも元気に走ってるの見かけてちょっと嬉しくなった

425 ：
>>424
インスタでパオ垢フォローしてる内の二人が沖縄だわ
島の景色に抜群合うな

426 ：
フィーギって名前つけた(^-^)v

427 ：
間違えた、フィギー(^_^)v

428 ：
>>422

すいません、どなたか回答お願いいたします

429 ：
あなたのスキルによるでしょ。
そんな事をこんなところで訊いている時点で
自分で取り付けはやめた方が良い。
察してくださいよそれくらい。
見ず知らずの人に
私は魚を３枚におろせますか？
って質問しているのと同じレベル。
答えは、知らんがな。
又は、頑張ればできるかも知れない。

430 ：
>>424
俺も明日まで沖縄にいる！
昼に沖縄そば屋から出たら、ラピスグレーのフィガロが屋根全開で走ってた。日光は暑そうだけど沖縄の風を感じながら走るのは気持ちいいだろうねぇ～

431 ：
>>429
わかりましたありがとうございます

432 ：
ドアのウエザーストリップが劣化して雨で車内が濡れてしまいます。

代用できるものありますか？
またヤフオクなどで中古でゴム買った方が良いでしょうか？

433 ：
リアのガラスがつくとこめっちゃボコボコしてるんだけどこれ絶対錆だよね…直すの高そう…

434 ：
雹害でキャンバストップがボコボコになっちゃったんだけど、どこかいい修理工場教えていただけませんか。

435 ：
>>434
沖縄にいい工場あるよとか北海道にいい腕の職人さんがいるよ
とか言われたらソコに出すのか？

上手い下手はあるから近所の自動車工場でオススメの板金屋教えてもらった方がいい

436 ：
イギリスでフィガロ専門店が幌作ってるから輸入して取り付ける人もいるけどな

437 ：
ここ
ttp://www.happydrive.jp/2007/09/d_/94.php

438 ：
幌の色違うくない？

439 ：
知らん！
そこではシートの張替えしかやった事ないのよ

440 ：
>>432
回答お願いいたします

441 ：
業者にきいた方が早くね？

442 ：
フィガロのミニカーもっと出てほしいです

443 ：
205 名無しさん＠見た瞬間に即決した sage 2019/05/21(火) 03:47:01.04 ID:xxn13U1w
パオのミニカーもっと出てほしいです

444 ：
>>440
このスレだけでももう何回も出たネタなんだけど文章読めてる？知的障害者か何かかな？
パオフィガロはあんたみたいな奴が乗れるような車じゃないからさっさと売りなよ…

445 ：
黒のフィガロ＝杉下右京

446 ：
初代ロドスタみたいな濃いグリーンのフィガロっていそうで居ないよね

447 ：
相棒の再放送見てたら、
運転→杉下右京
助手席→小学生くらいの女の子
リアシート→右京の相棒
というすごい構成で黒フィガロに乗ってた

448 ：
噂の専門店ブログ見たけどアーシングって意味ないって言い切ってるな
20年以上経過した車なら間違いなく銅線に青錆出て抵抗出てるモンなんだけどフィガロだけ独自の特殊な線でも使ってるの？

449 ：
アーシング意味ないって、某専門店に
半笑いで言われました
気持ちの問題との事
それを言われたら、試す気にもなれずw

450 ：
オカルトチューンは心を豊かにする。

451 ：
みなさん、屋根のウェザーストリップがなくて苦労してらっしゃいますね。
私も中古があればと探していますが出てきません。
日産にウェザーストリップを供給してる会社がわかれば、欲しい人の分まとめて作ってもらえばそれなりの金額で新品が手に入るって事はないのでしょうか、

452 ：
>>451
ゴム関連作ってる会社なら知ってる

453 ：
こんな古い車長い目で見れば、最新の高級車より金かかるよな
皆金持ってんね～

454 ：
70年代外車のようには金はかからないよ。
オーナーの方はわかるだろうけど。
意外とリーズナブル。そりゃ最新のエコカーよりはかかるが。

455 ：
>>454
そうなの？
ボコスカ故障起きそうだしパーツも無いんじゃないの？
内部の消耗品はともかく万が一ぶつけた時エクステリアのパーツなさそう
古めの車だから税金も高くなるしなんやかんやで車検の度結構金かかりそうだし・・・
高くつかないのが想像できねぇ！

456 ：
日産車だしそこそこの耐久性だし、この車に乗るオーナー達は車に負担をかける様な乗り方をする人は少ないだろうし
イギリスで人気らしいけど、日本でもこれから高値になる車だと思うな

457 ：
こんな相談するのも変だけど今貧乏人が買ったら今後苦労するかな？
手取り20万程だ

458 ：
貯蓄は300マン

459 ：
>>457
余裕だとおもうけど。家賃とかしらんからなんともいえんが。
自動車税が年額29500円
自賠責が2年で27840円
自分は任意保険が年間3万弱
燃費は10km/Lぐらい

車検はいつも10万弱ぐらい。
消耗品パーツの交換ぐらいで故障したことはない。
オイル交換だけきっちり2500km~3000kmで換えるようにしてれば大丈夫。

日本産だし、60年代70年代の車と違ってしっかりしているのでそんなに壊れることはない。
ただ、購入するときに2,30万売っているようなのに手を出すのはまずい。
元々酷い乗られ方をしてたり、目に見えない部分でかなりガタがきている個体しかない。
フィガロを年間何台も販売しているようなショップでは車のことをしっかりわかって整備しているから大丈夫。
ただし、100万～150万程度の値付けなのでそこは思い切って出すしかない。

そうすれば思っている以上に軽快走ってくれるよ

460 ：
あとマーチベースが故に、外装を除いてはマーチの部品使えるので内部の経年劣化するようなパーツの値が張らない。
古い外車はすべての部品が輸入だったりで、かつ高価でちょっとした修理に20万とかはざらにあるが、フィガロはそういうのがない。

461 ：
日光や風雨にさらされない駐車場を確保できないなら嫁に迎えられないな

462 ：
>>459
結構現実味のある数字だね！ありがとう！
車検は流石に少々張るけどそんなに悪くないな
これから実際購入する事を視野に入れて探してみるよ
走行距離が極端に少ないのは避けた方が良いよね

463 ：
>>461
駐車場には一応トタン屋根が付いてるな
横っ風が吹けば雨に曝されるが

464 ：
>>462
極端に少ないのはいい状態のが多いけど高いよ。
店の人が宣伝してると思われたらイヤだから店名はいわないけど、販売店舗で整備したのかとか、今までの販売実績は？とか聞いてみるといいよ。
自社整備で販売実績も多いところのは状態がいいし、購入後のトラブルにも流石に無償修理はないにしても経験則からのアドバイスくれたり、取引のあるところから部品の都合つけてくれたりするよ。
そういうところを探すと安心。
買い取った車を何もさわらずにそのまま売るだけの店で買うとハズレを引く可能性がある

465 ：
距離の少ないのは保管状態が長いので、見た目にはいい状態かもしれないが、
ゴム系の部品はものすごく劣化していて、
乗ったとたんオイル漏れやら走行時のガタやら出まくるおそれ大。
こればっかりは販売店の納車後の対応がいいかどうかが鍵。

466 ：
うちのボロボロのポンコツを買ったけど、なーんにも壊れなくて乗れてるけど
距離は出てるけど好調
停まってる時間が長いのはダメだと思うな

467 ：
ドアウェザーストリップゴムの代用ほしい
もうどこにもなくて困った

468 ：
>>467
窓が接するとこ？

469 ：
>>468
扉ボディーの接する所です。
わかりずらくてすいません

470 ：
良く分からん。バスコークで作ってはどうか

471 ：
>>469
窓の調整でいける

472 ：
>>471
>>470
わかりましたありがとうございます
どうにかやってみます

473 ：
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/39417/

474 ：
懐かしい車

475 ：
誰も乗ってないな。見かけることは稀だ。
自分も2週間に一度ていどしか乗らない。

476 ：
乗りすぎだな。
おれは年に2回程度。
車検ごとに１０００キロも増えないｗ

477 ：
年間12000キロ走ってる

478 ：
>>476
金持ちだな

自分はメインカーで毎日乗ってる
雨漏りが治らないからそろそろ無理かも

479 ：
>>478
雨漏りってウェザーストリップが原因？
それならクラシックカーのゴム系部品を作っている店が作成する可能性もあるようだし、専門店では在庫持ってたりするよ。
近くにないと苦労するけど

480 ：
>>479
扉のウェザーストリップのようです

町工場のクラシックカー店は『君が調べて他の車代用品できるか教えて』と言うありさま

481 ：
そんなの当たり前
人に調べてもらうなんて、余程暇な店しか対応しないし合わなかったら責任取るのは店だし
大人しく専門店に出して直すかしろよ
そーゆー乞食みてーなのがいるから嫌なんだよな

482 ：
>>481
すいませんでした

483 ：
ちなみに乞食でもありませんがね

484 ：
久しぶりに覗いたら喧嘩してて草wwwwwwwwwwwww

485 ：
ウェザーストリップ雨漏りくんどうせ教えたことなーんもやってないんでしょ？
車屋もお前みたいな金ない知恵無い動かないジジイ相手にしたくないんだよ。察しろよw

486 ：
>>485
もぉ～、そんな言い方しちゃダメェ～

ウェザストの人
同じ悩みの人多いだろうから募って
作ったら良いんじゃね？
>>485 抜きにしてw

487 ：
>>486
https://www.kyusha.jp/weather-strip.html
こういうサイトで作る計画もあるっていう話を聞いたことがある。
こういうところ皆で希望を出し続ければそのうち作られるはず

488 ：
>>487
ここ有名ですよね～
希望台数に達したら製作開始だから
まずはウェザスト腐ってるの人は率先して
登録すれば良いよ。

俺？俺まさかのパオ乗りサーセンww

489 ：
窓のゴムってそんなに劣化するの？ルーフんとこなら縮んでるのよく見るけど

490 ：
皆さんはフィガロ何台ストックされてますか？

491 ：
2台

492 ：
5台

493 ：
1.5台

494 ：
0台

495 ：
0台

496 ：
走ってるフィガロ見てるとオーナーは40～50の年寄りばっかだけどこの車は若者が乗るべきだと思うんだよね
フィガロがかわいそう

497 ：
うむ

498 ：
再販するしかないよ
古い車は嫌がられるしメンテが大変とかだと普通に現行のコンパクトカーの方が安全装備もいいしな

499 ：
>>496
維持費の高さがなぁ

500 ：
自分は34だから若い方かもしれんな

501 ：
何言ってんだかｗ
40～50の年寄りが若い時に新車で買ったんだよ。

502 ：
あの頃、ジジイは買ってないよ
若者が買ってた それか女の子
所詮、マーチだから

503 ：
発売当時も若者はそんなに興味なかったと思うよ
実際今の四十代に聞いてもあんまり知ってる人いない
当時買ったのも今乗ってるのもおっさんか女じゃないか

504 ：
最近あちこちのオイル漏れやパーツの劣化が原因のトラブルが多くなってきた。部品の交換で治るケースはいいけど
部品の調達が怪しいところはどうにもならない。一応リビルド品の予約を頼んだが入手できるか判らない。

505 ：
フィガロかパオかエルカルゴかクラシックミニを検討してるんですが
グーネットの大阪のスピードウェルってところでフィガロ見つけたんですが
総額が書いてなくて車両代が６９．８万円になってます。
ネットで購入したことないんですがこれって他に経費とかかるんでしょうか？

506 ：
>>505
>>
SWが出してる情報は昔のもので、掲載車両が置いてあるわけじゃなかったです。
69.8万のフィガロを問い合わせたら2013年12月時点での見積もりがコピペで送られてきましたし(消費税５％。。。）、｢今はこれで仕上げると150万くらいからですね～｣って社長に言われて絶句しました。

パオスレから失礼

507 ：
>>506
レス＆情報ありがとうございます！
１５０万は無理なので諦めます。。。(´；ω；`)

508 ：
スピードウェルは問い合わせを受けて購入意志を確認してから探すっていう方法やってるからね。

とりあえずじっくり探すといいよ。
100万前後ならまあまあの車体はあると思う。
ただ、購入後整備に多少金はかかると思っておいた方がいい。

509 ：
スピードウェルは問い合わせを受けて購入意志を確認してから探すっていう方法やってるからね。

とりあえずじっくり探すといいよ。
100万前後ならまあまあの車体はあると思う。
ただ、購入後整備に多少金はかかると思っておいた方がいい。

510 ：
>>504
同じくパワステオイル漏れで先日20万かかった

もう金も限界に来てるので
ニュービートルあたりを検討してる

511 ：
幌をFRPにして、完全クローズ状態にした人いますか？オープンにする必要感じないんで、固定しちゃおうかなと。

512 ：
こういう車に乗るなら車の微細な変化に気づけないとね。
全部ではないけど、故障前には大体サインがあるので。音による判断が大きい。
自走できなくなるような故障が発生する前に整備することが肝心

513 ：
初代アウディTTで良いな

514 ：
過疎

515 ：
いや、過疎すぎるだろここ

516 ：
夏が終わると同時にエアコンのコンプレッサーが終わってしまいました

517 ：
焼付き防止に冬でもエアコン回しといたほうが良いらしいですぜ

518 ：
修理を来年の夏に持ち越すのは問題ないんでしょうか…？
今年はもう使わないんですけど、いま修理した方がいいのかな。

519 ：
んなもん好きにすりゃええやん

520 ：
お願い、喧嘩はやめて頂戴

521 ：
助手席の足場のマット下が塗れていた。雨漏りしているらしい。
一度洗車機に入れてみたけど何処からか良く分からない。
ゴムの所が駄目になってるとパーツ無くて直せないし、維持するのが難しくなってきました。

522 ：
フィガロを洗車機に入れるオーナーとかちょっと…

523 ：
>>521
ヒーターコアは大丈夫?

524 ：
同じくゴム劣化で困ってる
そろそろエンディングかなぁ

525 ：
ウェザーストリップはほしい人集まれば作るっていってくれてる旧車のゴムメーカーがある

526 ：
ルーフとﾄﾞｱでウェザーストリップは5種類作成になるのかな

527 ：
>>523
だいじょうぶだ

528 ：
>>525
その呼びかけに乗らないのが
フィガロ乗りw
そしてどんどん車が劣化していくのを
指くわえてただ眺めて終わり。
その程度。

529 ：
俺はメール問い合わせしたぞ

530 ：
その内何とかしよう・・・
で1年くらい過ぎてる感じ

531 ：
>>529
俺もそのタイプw
実行に至ったか？

中途半端な自称旧車乗りなんてそんなもんよ。

532 ：
本当の旧車乗りは調整で済ませるからな

533 ：
杉下右京の車
ｲｲﾈ

534 ：
最近は右京さんフィガロ乗ってないんじゃない？
甲斐君のいた頃は乗ってたけど

535 ：
背の高さから厳しすぎるんじゃ
カイトくんは、後部座席に座るというシーンもあったけど、あれは見てて辛いと思った

536 ：
今日は右京さんフィガロのってました。

537 ：
久しぶりの運転だね

538 ：
撮影用の黒フィガロに何かあったのかと思ったよ。無事で何より

539 ：
皆さんはフィガロの駐車はどうしてますか？
カーポートや車庫の人が多数ですかね？
私は自宅にそう言ったものがなく
雨ざらしになってしまい
最近車カバーでしのいでます(泣)

540 ：
フィギーかわいいよ

541 ：
あけフィガロ

542 ：
全く車知識ないんだけど
この車が欲しい
カーセンサーとかでの価格差って走行距離がメイン？
コミコミ100までなら出せるんだけど
そのあとの維持費ってどれくらい大変？
今は型落ちのコンパクトカー乗ってる

543 ：
>>542
内装、外装による価格差も大きいです。
あと、古い車にのるのが初めてだと、感覚新たにする必要があります。
相当大事に整備され続けた車体じゃなければ、購入後に相当整備が必要です。
特に乗り続けるつもりならば。
購入価格に整備費用を最低50万をみておけば、それなりに乗り続けられる状態になると思うので、諸費用込み100万のを買うなら150万とおもっておくといいです。
そうすれば後は税金が少し高いくらいです。
乗っているうちにガタがくる部品はあるでしょうけど、とんでもない金額にはならないです。
あとは最新の車より、車に意識を向けてあげると長く乗れます。
→3,000km程度でのオイル交換とか、普段と違う音がしていないか耳を傾けるとか。音を聞くのが大事で、音で気づければ状態が酷くなる前に対応できます。
色々書きましたが、本当に楽しい車ですよ！難しいこと抜きにして。
私は購入してから毎週のドライブが趣味に変わりました。

544 ：
せめて日常点検をきちんと自分でやれる人
貪欲に30年前の車の知識を勉強しつづけるのが楽しい人
屋根付きガレージか屋内保管ができる人
フィガロの面倒を見てくれる奇特なかかりつけのショップを見つけられて、整備士と仲良くできる人
リッター8キロでも泣かない人

あと、乗りつづけるなら、150万は整備代に欲しい

545 ：
ちゃんと整備すれば燃費よくなるけどね。
自分のフィガロは高速道路走行で12.5～13.0
街乗りでも10はこえる

546 ：
>>542
100＋60は最低欲しいところ。
あとは運w

547 ：
ありがとう
今の車が車検来年の3月までだしもうちょい予算足す
パオもいいんだよなあ

548 ：
今乗り始めて8年
維持費は年数重ねて最近かなり掛かる
色々部品交換などして年2.30万+車検かな

549 ：
あと家にガレージがなくボディーカバーでしのいだけど
幌がやられてきた
もう手放すかもしれない

550 ：
>>547
可愛くクラシカルな見た目を気に入ったなら、ミラジーノか初代コペンを検討してくれないか？

551 ：
>>549
ほろなんか簡単に交換できるが、、

552 ：
garage44がおすすめですよ。
フィガロパオのことは全て任せられます。
日産や他の整備工場じゃ理解できてない所も把握しています。
ディーラーの整備書もアレ、適当なんですよね。
決して自分で整備なんて考えては駄目ですよ…

553 ：
うわ、なんか宣伝臭いｗ

554 ：
ゴルフ殴打の暴行イメージしかない

555 ：
じゃ他にいい整備屋教えてみろって話
どーせパイクカー持ってないくせに口出ししないほうがいいよ？

556 ：
お、早速噛み付いてきた
本人かな？

557 ：
流石に本人じゃなくて整備してもらった人だとはおもうけど、こんなところで店の名前を出してもろくなことにならんのでださんほうがいいよ。
整備出したい人は出したらいいし、出したくない人ださなきゃいい。
どこの店の名前を出そうがろくなことにならん。

558 ：
とんでもない店の前例があるからなｗ

559 ：
>>555
そうやって整備工場を探る手法かぁ
ちゃんとした人は工場に迷惑がかかるから
こんな匿名掲示板で名前なんて
言わないんですよ。
わかりまちたか？

560 ：
フィガロ探してるんだけどヤフオクか中古車屋どっちで買うか迷ってる
ヤフオクで安く買って修理するか中古車屋の高いの買ってそのまま乗るかってイメージなんだけどフィガロの故障しやすい箇所っておおよそどのへんですか？

561 ：
>>560
大凡で言うと全部。
過去のROMってればだいたいどこが弱いかわかるから読んできて。
どこで買っても当たり外れはある

562 ：
>>561
もちろん見たけど大半が外装のサビやらなんやらだからエンジンとかどうかなーって思ったけど全部か(笑)諦めます

563 ：
https://i.imgur.com/YriLNAR.jpg

564 ：
>>562
そんなエンジンとかわかる奴がフィガロなんかに乗っていないww
あと所詮マーチだぜ？
お察しだろ。

565 ：
>>562
エンジンはいけるよ。
パオもそうだけど、激安を買って100万かけて整備すればなんの問題もなく乗り続けられる

566 ：
>>560
専門店でレストア済みの程度の良いヤツを
買うことをオススメする(今の相場だと200万を超えるモノなら、まぁ安心)
程度の悪いヤツ(特にボディの錆びてる個体)を
買うとそれ以上金掛かるから、結局安上がりだったりする

567 ：
シートや幌は交換してあると安心だね。
劣化しやすいもので、交換もかなり金額がかかる。

568 ：
ドライブレコーダーみんなつけてる？

つけようか悩んでる。
なんかバッテリーがもつか心配だ

569 ：
>>566
専門店のレストアフィガロがどの程度かしらないけど、少なくとも200万するから安心と買うことは絶対してはならない。
レストアっていっときながらレストアじゃないのが結構ある。
オールペンに高い金をかけているだけとかでレストアじゃないのがいっぱいある。
本当にレストアというなら、レストアでの整備項目一覧を全部出してくれといって確認した方がいい。100万以上かかる整備項目を全部網羅しているようなかってもいいとおもう。
一覧はだせないというなら買っちゃだめ。
50万のフィガロ買ってから100万かけて整備したほうが相当いいフィガロになる

570 ：
>>569
確かに金額だけで安心と言い切れないのは確か
なんだけど、程度の良い個体の相場が上がっているから
キチンと作業をしたらそれ位は必要かなと
ウチのフィガロは専門店でフルレストア済みのを
200万円弱で買ったんだけど、買って数年経過しても
ほぼ故障知らず
お店の名前とかURLを紹介したいけど
それを書くとお店の関係者と叩かれそうだから止めておきます
レストア内容を簡単に書くと修復歴ナシの錆ナシのベース車両を幌を全バラして新品交換、内装を全て取り外して必要箇所は
補修＆ペイント、外装は外せるモノは外してオールペン鏡面仕上げ
前後バンパー、フロントグリル、ウインカー
エンブレム等を新品に、タイミングベルト
ウォーターポンプ、オルタネーター、プラグ
ショック、ブッシュ、プラグコード、油脂類、タイヤ、バッテリー、ブレーキパッド等を新品に
交換
上に書いた交換パーツは勿論一部だけ
オリジナルCDプレイヤーも使えるように
してもらえるし、ぱっと見新車みたい
作業項目は50項目
50万の中古車を買って100万掛けてというのは
絶対に止めた方が良い
レストアベースに成りうる状態かを見極めるのは難しいと思うから

571 ：
https://youtu.be/X4hFuylqo78
こんなのをパテとペイントで綺麗に誤魔化して
あるのを見抜く自信はない
サイドシルまでイっちゃってる、こういう車両を掴まされたら塗装だけで相当の時間と、300万以上の費用が必要になる
同年代のR32GTRですら錆びてグサグサに
なるんだから、フィガロだって･･･

572 ：
>>570
どっちが正しい、間違っているというつもりはないことは前提で。
ここに書いてあるのは外装パーツが多くて、いかに綺麗なフィガロにするかが第一で、あとは定期交換部品、消耗品だけ交換しました。
という内容です。費用に見合っていないか、といわれると見合っていないというわけではないです。※外装整備が高いので
ただ、この整備内容だけだとあと数年のうちにどんどん交換すべきパーツが出てきます。
しかし外装ちょっとボロっちかったらフィガロにのる意味がないという意見もわかるので、悪くはないです。
あとは整備費用で50,60万確保しておけばかなり長く乗れると思う。
レストアベースにするなら、外装がきれいで安いものを選ぶのがベストかな。
走行距離はあまりきにしなくていい。
自分がいった整備は外装0円で中身100万の整備です。

573 ：
20年以上前の車だから、基本交換できるものはすべて交換でいいね。
パーツないから専門店でないと出来ないけど

574 ：
>>572
カズモイズムを感じざるを得ないw
44に見てもらってるとか？

575 ：
>>574
大阪の店でしたっけ？
関西住まいじゃないので違う店です。
自分は117クーペにも乗っているので、整備しまくるのなれているので、、
バキュームホース、燃料ホース、ラジエーターホース全とっかえは必須。
あとそのうち壊れるのは燃料ポンプにプレッシャーレギュレーター、ヒーターコア。
タービンもいつか死ぬ。
あどっかでブレーキマスターシリンダー、マスターバック、パワステポンプもそのうち死ぬかもしれない。
まあ壊れてから整備すればいいし、20万キロ目指す人じゃないと故障に遭遇しないかもしれないものではある。
ただ運が悪いと壊れるので、長く乗り続けることが一番って人は気にしておいた方がいい。

レストアっていうのが外装をメインで直すだけのことに使われることがあるのがいまいち納得ができない。

576 ：
ゴム劣化したらどうするの？
専門店しかい？

577 ：
>>576
ラバープロテクタントを使って日常的に保護するのが一点。
劣化してしまったら、ものによっては専門店でももっていない。
旧クルマのゴムパーツを作っているところがあるので、そこで一定数の注文は集まれば作ってくれるんだけどね

578 ：
この純正ポール
部品ないけど、取り付け出来ますか？
https://i.imgur.com/CrVIRdn.jpg

579 ：
>>577
度々このスレでもゴムは話題になるよね。
やはり部品がなくなるのが痛いな

580 ：
>>579
どこのゴムか聞いても答えられないような人ばかりだけどね(笑)

581 ：
>>578
イギリスのfigaroshopから輸入したほうが、取り付け用ステーや車体にあたる部分の保護部品も付いてて良い

582 ：
>>581
ありがとうございます。
確かに取り付け部品なしで20,000円するのでこれは見送ります。

583 ：
あげフィガロ

584 ：
やきフィガロ

585 ：
MT化っていくらくらいでできるんですか？

586 ：
知らんな。そもそも部品持ってるのか。やってくれる所あるのかと。

587 ：
50～60万ぐらいで出来そうな気はするけどな

588 ：
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/15/700020353720100902001.html

589 ：
>>588
見た目ボロボロだし何年も前から掲載されてあるしクソゴミじゃん
50万でもいらね

590 ：2020/05/03
あげ

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