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輸入車専門 TEAM MANOME 馬目宏樹先生について
＜?！！！！！BENZ190E！！！！！?＞
査定のつかない車が欲しい人っている？
蘇るセドグロ伝説[アニオタへの謝罪]
☆埼玉の中古車屋 U-P○RK★
ＬＡＡ関西 ってどうよ？
＜?！！！！！BENZ190E！！！！！?＞
ＲＸ-7 ＦＤ
走行10万kmオーバーの車買った奴 14台目
☆★★スバルの中古車★★★
走行10万kmオーバーの車買った奴 6台目
- 1 ：
- 前スレ
走行10万kmオーバーの車買った奴 5台目
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/usedcar/1361022926/
- 2 ：
- >>1
乙
- 3 ：
- >>1
(_ _ )
ヽﾉ)
ll
- 4 ：
- スレ立て乙です
- 5 ：
- 車ってなかなか壊れないよね
- 6 ：
- トヨタならね
- 7 ：
- ホンダも壊れねえよ
- 8 ：
- 6 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/10/12(土) 07:24:29.27 ID:pnJcVr8w0
10年くらい前の車は確かに丈夫だったけど今の車ってエンジンと塗装以外は脆くないか？
12年落ちのライフで走行距離18万kmの親の車は故障とか全然しないのに
俺の3年目のヴィッツはメーターは動かなくなるし窓は落ちるしオイル漏れはするで大変だぞ
動くだけならそりゃ持つんだろうけど10年乗るかは怪しい
60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/11/14(木) 11:49:01.83 ID:/5ipzuCv0
>>6
自分のヴィッツも３年目
車検通って半年後にオイル漏れしだした
仕様なのかね。まだ22000キロしか乗ってねえんだが
- 9 ：
- インテグラ買ったけど快調
- 10 ：
- ステップワゴンスパーダ込み込み60万、検2年付き6月に買ったけど最高。
- 11 ：
- 9.9万キロ、タイミングチェーン
コミ32万のソニカって危ないかな
- 12 ：
- >>11
今までどんな乗られ方したかによるんじゃない？
8.8万キロの軽買ってもう14万超えるけど未だに元気に走るよ
- 13 ：
- その中古車屋にもよるかな
- 14 ：
- 群馬の東〇オートの件はどうなったんだ？
- 15 ：
- だ・か・ら！
群馬の東、●オートなのか 群馬の東●オートなのかハッキリさせろと言ってるんだよ
- 16 ：
- https://www.youtube.com/embed/qmShx7fK-ys?autoplay=1
- 17 ：
- 質問してるのはこっちだ ばーか
群馬の東とか東部とか曖昧なんだよ そろそろ市町村特定したら？
- 18 ：
- 9年前の2005年の話したこいつに聞けよ
897 名無しさん＠見た瞬間に即決した sage 2014/07/07(月) 14:50:58.96 ID:riI3hbbU
H15年式のウイッシュ（走行距離1000キロ未満）をH17に買ったわけ
今、現在の走行距離は23000キロを示してるんだけど、車検屋では走行距離6～8万キロの車て言われたときはショックだったわ 今時、メーター操作する業者なんて存在するんだな
走行距離1000キロ未満で後輪タイヤのブレーキパッドが5ミリは異常て言われたけど、本当なんかな？
H17年に200万円以上だして買ったんだぜ
その車が、実際は走行距離1000キロじゃなく6～8万キロだったなんて狂ってるよ！
- 19 ：
- それほんまの話か？
なら徹底的に晒すべきやん
悪即斬！！！
- 20 ：
- だ・か・ら
群馬の東、〇オートか 群馬の、東〇オートか
話はそれからだろ
- 21 ：
- トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2941429501/index.html?TRCD=200002
走行 99万km、48万円
三菱 デリカスペースギア シャモニー
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/10/700030243830140730001.html
走行 166万km、30万円
- 22 ：
- >>21
http://ccsrpcml.carsensor.net/CSphoto/ml/181/841/U00013181841/U00013181841_12_001.jpg
9.9万キロの間違い？
- 23 ：
- 出来ればだけどワンオーナーならいいね
法人の車などいいね
日産はやめとけ
- 24 ：
- 群馬の中古屋て危険なの？
それとも中古屋自体がどこでも危険なの？
- 25 ：
- 冬に免許取って、滋賀で10年10万kmのプリウス40万で買ったけど快調だよ
半年で2万kmくらい乗ってるけどリッター30kmは最低限超えてくれるしね
17日にタイヤ替えるついでにオートバックスで点検して貰ったけど、一切問題なかったよ
てか何かあってもカーセンサーとかのアフター保証で3年間付けてるでしょ？
- 26 ：
- 2003年～の先代プリウスかな？
半年で2万キロってのもプリウスじゃないとガソリン代むっちゃかかりそうだねw
- 27 ：
- そもそも中古に当たり外れがあるって何？
店側は情報公開（年式とか装備等）して、客はそれ見て、納得して買ってるんだから当たりも外れもないだろうに
当たり外れって何？
- 28 ：
- >>27
寝ぼけた真似こいてっとあっしは乳首を吸うぞ！この野郎！
騙された客はどうなるんだよ
- 29 ：
- >>27
モノには個体差が有るという「ゆるぎない現実」だよ。
後々壊れる所が全部分かる整備士なんて居ない。
居るなら、それはエスパーｗ
「店側は情報公開（年式とか装備等）して、客はそれ見て、納得して買ってるんだから当たりも外れもないだろうに」
謎の言い分ｗ
- 30 ：
- ああ、なんか分かり難い文打ってもた・・・ｗ
無視してちょ。
- 31 ：
- 個体差なら、中古も新品も当たり外れあるんじゃない？
- 32 ：
- そりゃ新車でも当然不良品はあるけどそれがどうしたの？
- 33 ：
- H17にH2式クラウンSC21万km購入
現在24万km
車検以外で車屋の世話になったことがない
そこそこ頑丈です
- 34 ：
- H2年式クラウンとかマジかよ
さすがに実用目的で自分より年上の車買うのは辛いわ
俺の父親が昔それと全く同じ年式のクラウン買ってたけど
10年でエアコン壊れて手放した記憶がある
- 35 ：
- 確かにその時代のクラウンはかなり頑丈だって聞いた
多少追突されたぐらいじゃ凹みすらしてなかった
ディーラーの人の話では、今の車は人を守る設計してるけど、ちょっと前は車自体を守る設計だったから
フレームとかもかなりしっかりした鉄骨みたいになってるって言ってた
- 36 ：
- >>34
3000より2000のほうがエンジンが頑丈
走行は多いが元公用車のワンオーナー車だから程度はそこそこよかった
しかしここ10年足らずで一気に見なくなったなあ
- 37 ：
- そのクラウン、買って9年で3万kmしか走っていないのか
1日10km未満とか用途や目的によって色々変わりそうね
- 38 ：
- 14万5千キロのゼロクラアスリート買おうか迷ってる・・・
色：黒
年式：H16.
排気量：2500cc
車検：28/2まで
お値段、コミコミ70万
行き着けのガソスタのじいちゃんが進めてきた
みんなならどう思う？
- 39 ：
- 最低でも14万5千キロか。コンディションが分からないと無理。
事故無し巻き無し腐り無し水没無しピカ無し目立つキズ凹み無しワンオナ記録簿バッチリで
記録簿と現車をじっくり照らし合わせて各部整備済みなら・・・ってとこかな。
- 40 ：
- DQNがかっ飛ばしてそうだから俺ならパスだな
ジジイが大人しく乗ってそうなロイヤル系がよさそう
- 41 ：
- >>38
50なら買う。
- 42 ：
- 17年式、３ＡＴ、走行距離14万km
先月、自動後退で査定してもらったら、プライスレスだったｗ・・・ＯＴＺ
だが、乗り続けるから、そんなの関係ねー(^o^)丿
- 43 ：
- >>38
マジレスでスマン
距離はＯＫ
ＧＲ系のエンジンは始動時ガラガラ音があるので注意ね
足回りはサスのオイル漏れに注意ね
ブレーキキャリパーの固着に注意
DVDナビだから後付地デジチューナーとかDVDビデオとか必要かもね
オーナーがつけていればラッキーね
バックカメラとかビルトインETCがあれば良いね
たまに無い物件もあるからね
乗りつぶしなら良いんじゃないかね？
- 44 ：
- >>38
ゼロクラ、カーセンサーで調べると
ロングラン保障付きで80万ぐらいで出てるぞ
H16
ロイヤル
6.6万キロ
- 45 ：
- 車を買うなら東武オートだ！
- 46 ：
- 関連スレ
走行距離10万㌔を超えた車を語る【40年目】
http://kanae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1409575475/
- 47 ：
- >>38
走行距離は問題にならないと思うので実車みて気に入れば買ったらいいと思う
ノーマル車ならタイヤの減り具合と銘柄見るのが鉄板じゃないかな
あんまり壊れないと思うけど壊れたら直せばいいし結局気に入るか気に入らないかだな
- 48 ：
- ヤリマンビッチの車を買うとは凄いマニアだね
- 49 ：
- 今年は色んなところで、豪雨、水没あったから、注意しないとな。
ニュース映像でナンバープレート付近まで水がきてる道を走る車の映像がやたらと流れたが、あんなんでも水没車扱いにしてもらわんと納得いかないよな。
あんなんが普通に流通するかと思うとゾッとする。
- 50 ：
- >>49
最近水害にあった地域の隣接地域なんだけど、外人が倉庫でせっせと内装座席外して洗ってるのを毎日見掛けるわ。
どれも新しい車ばかりだから、普通に流通に乗るんだろうと思う。
その手の仕事してた人に聞いた事あるけど清掃済みの水没車として売っても、ワンクッション噛むと普通の中古車になってしまうこと多いらしいね。
- 51 ：
- 群馬の東〇オートの一件はどうなったんだ？
- 52 ：
- ＿＿
／ _, ,_ヽ ┏┓
/ (●) ..(● ┏┛
| ,-=‐ i. ・
> く
＿/ ,／⌒)､,ヽ＿
ヽ､_／~ヽ､__） ＼
- 53 ：
- 外車で6万キロって過走行？
- 54 ：
- 生産国による
- 55 ：
- >>53
2時0分万キロ越えをメーター戻してなければ普通かと思う。
- 56 ：
- ミスった。
20万キロね
- 57 ：
- >>54
英車です。
- 58 ：
- エゲレス車はやめとけ
- 59 ：
- age
- 60 ：
- レクサスの8年落ち10万キロ逝こうと思うんだがどうよ
- 61 ：
- >>60
メーター巻いてあるんじゃないの？
そんなのゴロゴロあるよ。
その辺りを見極めれるか許せるなら、好きにすれば良いかと。
- 62 ：
- 記録簿が揃っていてメンテされていれば大丈夫だと思う
- 63 ：
- FRならともかくFFのレクサス買う香具師って何考えてるんやろ
- 64 ：
- CTやHSでも品質は抜群だからね
塗装の質は最高でLマークのブランドが浸透してきたので女受けも良い
静粛性と内装の質感を味わいながら走れて
路面のがたつきを拾って安物のシャーシを実感して夢から覚めるけどな
- 65 ：
- >>64
抜群なのは品質でなくて、高級感だろ！
あれは高額車であって高級車ではないわ。
- 66 ：
- >>65
それを高級車と言うのだよ。
- 67 ：
- >>66
あのクラスは、高級車ブランドが仕上げた大衆トヨタ車なイメージしかないな。
- 68 ：
- まあ下級のCT,HS,ISでも乗った瞬間に違いがわかるだけのものはあるよ
ドア閉めたときボスっといい音がするし
非常に静かな空間が出来る
音質の良い音楽を楽しむには最適だね
シートの座面も良くて座るとおお、となる
ちょっとうっとりと出来るだけのものは持ってる
トヨタ車とはちゃんと差別化できてるよ
- 69 ：
- >>68
そんなものなのか？
オレが乗っても「Lのマークあるけど本物か？普通にトヨタじゃね？」って思った位で、特に何とも思わなかったな。
トヨタのノーマルグレード知らないのと期待しすぎてるからかも知れん。
460はよく出来てるとは思ったけど、オレは普通にセンチュリーなんかの保守的な高級車の方が好みだな。
- 70 ：
- カムリ、SAI、ハリアーらの先代あたりとだとそんなには差はないね
コンフォート性能ならクラウンロイヤル、マジェスタなんかはレクサスを凌いでいるし
ISやGSなら走るとおお～いいねえと思えるよ
- 71 ：
- 23万kmのランクル８０を買いましたが。
- 72 ：
- ランクルはその倍くらい走れそうだ
- 73 ：
- >>71
後進国に行くとランクルは50万キロとか普通にあるよ
メーターが壊れてたり改ざんされてたりもするから、
わからない部分もあるけどさ
- 74 ：
- ちなみにタクシーは日本でも50万キロなんてのは普通に走っている。10万キロなら新車とそう変わらん(笑)
- 75 ：
- そう思うと、解体屋に積み上げられている車って勿体ないよなぁ…
- 76 ：
- 松岡「えっ？この車捨てちゃうんですか？」
- 77 ：
- もらいたい
- 78 ：
- 今の車なんて、交換できるトコは交換して点検手入れさえしっかりしてりゃ10万なんて可愛いもんよ。
エンジン本体、ボディ本体は相当イケる。
問題はそれだけ金かけて乗る覚悟があるかどうか。
- 79 ：
- 日本車は10万までが慣らしだよ
20万から30万を余裕で走れるポテンシャルを秘めている
- 80 ：
- 最近、始動時に白煙だ出るようになった
135000km
- 81 ：
- オイル下がりかも
トヨタ車かな？
- 82 ：
- 10万キロのレクサス買ったらエアコンからすっぱいにおいがして焦ったが
Ｄｒデオのエアコンスプレーで一発で解消されて良かった
- 83 ：
- http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&sns=em
- 84 ：
- >>82
エアコンフィルタ交換すれば？
- 85 ：
- 前にパトカーのお世話になった時に車内で聞いた話だけど、
大体40～50万キロでパトカーは買い換えるらしい。
期間にして3～4年らしいけどね。
- 86 ：
- >>84
フィルタは納車直後に自分で交換してるんだけど
においとはあまり関係がないみたいだね
- 87 ：
- なんでそんな距離の車を買うのでしょうか？バツゲーですか？
- 88 ：
- レクサスやクラウンなら10万キロでも快適に乗れるぞ
120万で買って2年乗ったけど何も問題は起こらなかったし
手放すときは80万で売れた
- 89 ：
- 大型トラックは100万キロ超えも珍しくないラしい。
- 90 ：
- >>85
>大体40～50万キロでパトカーは買い換えるらしい。 期間にして3～4年らしいけどね。
そんなわけない
40万キロ期間4年でみても年間10万キロ、365日間毎日270キロ走り続けているとでもww
パトカーは県内だけ走っていて、職質や違反者の取り締まり時は停車している
パトカーの世話になったようなアホだからと騙されたのだよw
- 91 ：
- 走るよ。
タクシーだって一日に300km位走るからね。
- 92 ：
- 俺タクシー運転手だけど、1日で賃走できるのは12時間勤務で100も行きません。
- 93 ：
- 年に３万か・・・
ドライブ好きなら素人でもそのくらい走るなｗ
- 94 ：
- >>91
一日に300km位走ることもある
程度で毎日ではないよw
- 95 ：
- パトカーは、一年間でどのくらいの距離を走りますか？
http://www.police.pref.akita.jp/kenkei/q_a/001keimu/a_keimu_028.htm
- 96 ：
- 3～4年で40～50万キロはガセネタでした。
- 97 ：
- >>88
>レクサスやクラウンなら10万キロでも快適に乗れるぞ
その通りだね
同じ10万キロ走行でも、軽やヴィッツやノートではガタがきていることもあるが大排気量車は大丈夫
知人はいつも10万キロくらいのセルシオ買ってそれを8～10年乗っている(百数十万円で購入)
新車で7～8百万円の車だから超お得と言っているわ
近所に10万キロ超えのクラウンやレクサスばかり店頭に並べた中古車屋があるが、商品として価値があるってことだからね
- 98 ：
- ハイブリッドもエンジン負荷が少なくてへたれにくい
10万キロくらいだとぴんぴんしてる
バッテリー交換費用を15万程度みておく必要があるが
- 99 ：
- >>97
そんなの店はDQNのガキ相手のポンコツばかり。
見てくれだけのゴミ。
10万キロでもディーラー物とは別物だからね。
- 100 ：
- ある程度丈夫なつくりの車なら
10万キロでもノーマルで記録簿のあるやつなら大丈夫だと思うけどね
VIP屋のは変にいじってあったり色変えたりしてあるからやめたほうが良いね
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