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カーSOS 甦れ！思い出の名車 Part3


1 ：2018/04/26 〜 最終レス ：2020/05/09
カー・SOS 蘇れ！思い出の名車｜ナショナル ジオグラフィック (TV)
http://natgeotv.jp/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/1217
http://natgeotv.jp/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/1423
http://natgeotv.jp/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/1669
http://natgeotv.jp/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/2011
http://natgeotv.jp/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/2283
http://natgeotv.jp/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/2418

前スレ
【ティム】カーSOS 2台目【ファズ】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/tv2/1472776817/

2 ：
まだやってたのか　翻訳する都合上しょうがないんだろうけどお綺麗過ぎるのが惜しい

3 ：
カーSOSから>>1乙をあなたに

4 ：
フラ車回はいつも微妙だなー

5 ：
あのじいさん、あの年でよく運転できたな

6 ：
ついにカーSOSがフランス上陸か……！
というか、ティム、フランス語喋れたんだな。

7 ：
欧州の人は自国以外の言葉も普通にそこそこ喋れるよ
鎖国された日本とは違う

8 ：
なんか今回のシーズンは車の状態があまりよくない気がする。。。
ファズは大変やね(´・ω・｀)

9 ：
ファズも大変そうだがボディワークやってる人はもっと大変そう

10 ：
ファズは映してるとこの作業しかしてないだろうに

11 ：
全部ファズがやってたら1台仕上げるのに何か月も掛かるからなー

12 ：
ファズはエンジンと足回りが多いね

13 ：
番組冒頭でティムとファズが依頼者の家に逝って車の状態をみているけど、
そんときこれは無理だとファズがよく言ってるのをみて、
車の状態を見て断る場合もあるんやろか？とふと疑問に思ってしまった。
まぁ、台詞なのかもしれんけど(´・ω・｀)

14 ：
ほぼ全取っ替えのケースもあったのだから
断る理由はもはやないだろ

15 ：
シーズン6のデルタ回が重すぎる(´・ω・`)
オーナーが亡くなるって・・・
あの家族にはあのデルタ絶対に手離さないで欲しいな

16 ：
でもまたロクにメンテできずに腐らせるなら
大事に乗ってくれる人に託すのもアリだっぺよ

17 ：
カー・ＳＯＳ　蘇れ！思い出の名車６「パズル同然のトライアンフＧＴ６」
5/3 (木) 22:00 〜 23:00 （60分）
ナショナル ジオグラフィック

今回ティムとファズが引き受ける車は1971年式トライアンフGT6。２リットル直列６気筒エンジンを搭載した、パワフルなイギリス製の２人乗りスポーツカーだ。
発売当時MGB GTの強力なライバルとして人気を博したクーペ型自動車だが、オーナーのアンドルーはマルファン症候群を患い、愛車の修復は不可能な状況に。
そこでカーSOSチームが救出に乗り出す。だが彼らの目の前に現れたのは、とても車とは呼べない物体だった。

18 ：
今回のティムは色々酷くてドン引き
ただの演出でガチじゃないのは判ってるからいいけどさ
クリフとマナーズへのリスペクトは全く感じられないし
如何にフィクションでも子供に見せられる内容じゃないよ

19 ：
今回はティムのクズ設定がいつにも増して・・・

20 ：
今回のオーナーさん間に合って良かったな
ファズが会えず終いだったのがちょっと残念だけど

21 ：
オーナーさん亡くなってたのか
最期に乗れて良かったな

22 ：
確認したよ。今回のオーナーさんは修復された車に乗ったすぐ後に逝ってしまったのか……。

それにしても、今シーズンは、スバル・インプレッサやトヨタのランドクルーザーを修復する回に釘付けになる一方、オーナーさんがギリギリ間に合うか間に合わないか、という状況が多い気がする。

23 ：
そもそも番組のコンセプトが理由があって直せなくなった持ち主の代わりにって事だから仕方ないよね
今シーズンの一回目が間に合わなかったのは何とも言えない気持ちになったけど

24 ：
ハイブリッド車も英の規制対象か　４０年までにガソリン車販売禁止

　英政府が２０４０年までに石油を燃料とするガソリン車などの販売を禁止する方針に関連し、ハイブリッド車（ＨＶ）も規制の対象とする案を検討していることが分かった。５日付のフィナンシャル・タイムズ紙が報じた。
　環境対応車として知られるトヨタ自動車のプリウスも禁じられる可能性があるという。

　同紙は複数の関係者の話として、少なくとも約８０キロの距離を電力のみで走れる自動車に限り販売を認める案を検討していると伝えた。

　プリウスのような車は、販売を認められるのに十分な水準に達した環境対応車には分類されなくなるとしている。

https://www.hokkaido-np.co.jp/article/186770?rct=n_economy

25 ：
>>24
イギリス人の事だからきっと整備マニュアルを買うと
おまけに車が付いて来る商法みたいな風にして
裏をかいてなんとかしちゃうんじゃないかな

26 ：
旧車文化の先頭突っ走ってるイギリスだから別に大丈夫だべ
2040年までにガンガンガソリン車造ってそれをずっと直せばいいだけっしょ
今の車なんかどれもウンコみたいに下らないのばっかだしさ
しかしこれから免許取るような子供らはホント可哀想だよな
下らん政治とか環境っていう建前だけのためにガソリン車も乗れなくなるなんてさ
頼むから恨みでガソリン車乗りに対して犯罪まがいの事だけは止めてくれと思う

27 ：
数年前から旧車やエンジン車を外観そのままで電動カーに変えるキットみたいなの売ってるけど
その頃にはもっと進化してるんだろうな、電気自動車は音が静か過ぎて車が来てるのわかりにくいから
注意力の少ない子供とかとの接触事故とか増えそうだな
出来れば生きてるうちに反重力車が登場してほしいけど100年先になりそう

28 ：
2040年には電気自動車や水素自動車の時代が来るってんだぜ
フィル爺さんはどうやって食って行けばいいんだよ

29 ：
そんな心配は要らないのさ、兄弟
要らねえ心配なのさ・・・
すまんねえ、ちょっと席を外させてもらうよ

30 ：
>>28
販売しないって話だから既存の車は当分の間残るかと
22年後にフィルが現役かという話もあるが

31 ：
>>29
よう兄弟
スレ違いだと思うぜﾊﾞｰﾝ

32 ：
フィル爺もそうだがオイラ達もその頃は・・・(´・ω・｀)

33 ：
年金をもらえるかすらわからん。
年金をもらうよりまえにぽっくりいきたいもんだ。

34 ：
今回のシリーズは持ち主がお亡くなりになることが多いな・・・(´・ω・｀)

35 ：
え?

36 ：
さて……。
今のところシーズン6のラインナップでは、
あと、
トヨタ・ランドクルーザーJ40
メッサーシュミット KR200
スバル・インプレッサ
が、今のところ残っているけど、あと１台は何だろう。

トラバントがそろそろ来そうな感じはするけど……うーん……。

37 ：
そういや前回チラッとランクルらしき車が映っていたような・・・？

38 ：
>>36
フォード カプリ

39 ：
カー・ＳＯＳ　蘇れ！思い出の名車６「幻のトヨタＦＪ４０ランドクルーザー」
5/10 (木) 22:00 〜 23:00 （60分）
ナショナル ジオグラフィック

今回の車は1984年式トヨタFJ40ランドクルーザー。直列6気筒エンジンを搭載した日本製の名高いオフロード車で、
競技会にも出場するパワフルな四輪駆動車だ。オーナーのアダムは車を自分で直すつもりでいたが、命に関わる不治の病に冒される。
若きオーナーのために一肌脱ぐことにしたティムたちだが、この車種はイギリスではめったに見かけることがなく、純正パーツはもはや幻。
ティムが番組史上最大の危機を迎えることに。

40 ：
そだねーw

41 ：
テスタロッサか

42 ：
親切な人達の好意に目が潤んでしまった
こんなのはウル・クアトロ回以来だ

それにしてもマジでカッコいいわ、この車
俺も欲しい

43 ：
ランクルマニアのパーツストック体制に脱帽

44 ：
ファズの新しいメガネと帽子に激しい違和感

45 ：
カーソーセージＴシャツはバッチリ似合ってるのにな

46 ：
修理工程が前後するのがエゲレスクオリティなんだなw

47 ：
カージェントルマンソーセージ

48 ：
カー・ＳＯＳ　蘇れ！思い出の名車６「インプレッサよ、不死鳥のごとく蘇れ！」
5/17 (木) 22:00 〜 23:00 （60分）
ナショナル ジオグラフィック

スバルのインプレッサと言えば、世界ラリー選手権を連覇したこともあるモーターファン憧れの車だ。
オーナーのマットは、10年前に自前で改造することを目的にインプレッサを購入したものの、
その後脊椎の病気にかかり、放置せざるを得なくなった。
そこでマットの家族がティムとファズに修理を依頼。２人は見事に車を修復する。
ところが、お披露目当日、インプレッサを収納する車庫で火事が発生！果たして、マットの愛車の運命は？

49 ：
日本車回か、楽しみだ

50 ：
JAPPerformance出てくるのかな？
のぼりは上下逆直ってるのなな？

51 ：
やっぱ日本車回はグッと来るものがあるな
クラシックカーと呼べるかどうかは別として

52 ：
修理工程が激減してちと物足りんなー
途中で出て来た22Bは良い音してたなー

53 ：
煙がいい演出のポイントになったな

54 ：
下品な日本車大集合で笑った

55 ：
ナショジオでインプレッサと言えばカーストリッパーズ思い出すな
同時期に日本で放送始まったけどあれは2シーズンで終わっちゃったな

56 ：
インプのタイミングベルト長いなー

57 ：
替えたことあるけどホント長いよ。

58 ：
カーSOSステッカー欲しい

59 ：
最後にもう一つあります
このステッカーを───
カーSOSから

60 ：
100ポンドで

61 ：
握手を！

62 ：
>>61
エド「よその番組に割り込むのは感心できないよマイク」

63 ：
エドがマイクの為にSOSしたんだよ

64 ：
インプの回やっと観れた。
20年ぐらいしかたってないのに状態がひどかったな〜
日本車で見慣れている車種ってのもあるけど
特にそう思ってｼﾏﾀ。。。(´・ω・｀)

65 ：
それにしてもエゲレスってのは雨が多いのな
毎回雨のシーンあるしやっぱ錆びやすいんだろな

66 ：
>>65
気温が低いので日本よりはサビの進行は遅いけど、田舎の車庫や物置の床は防湿とか考えてなさそうなので全体的には似たり寄ったりなのかなと思ってる

67 ：
22Bってあれプレミア付いて1000万のやつ？

68 ：
日本視聴者媚びじゃなくて、普通に海外でも名の知れた車なの？

69 ：
インプのあの青色、日本では嘲笑の的なんだよファズ

70 ：
22Bは限定500台でわずか2日で完売したWRCモデルと言っても間違いではない車
今じゃプレミア価格で1000万円で取引されることもあるとか

スバルのブルーを馬鹿にする底辺可哀想だなー

71 ：
>>68
そりゃWRCでチャンピオン取ってるクルマだもん。欧州じゃ知名度抜群。特に番組でも名前の出た故コリン・マクレーは英国人のWRC王者だから彼のドライブしたクルマということで思い入れの強い人も多いだろうね

72 ：
底辺キモヲタブルーを出しすぎた欠課だろうなー

73 ：
セナなんかに比べたらコリン・マクレーは一般の人は知らないだろうな
セナと同等のスタードライバーなのに、おれはサインツが好きだったけどｗ

74 ：
ヲタを嘲笑するのはヲタだから不毛だよ

75 ：
でも、俺もインプレッサっていうと青いイメージがある。
何故それが嘲笑になるのかがわからん。
それを言ったら、日産GTRのカルソニックも青じゃん。

76 ：
痛いオーナーが多かったからだよ

77 ：
スバオタをあざ笑ってるのは大抵エボオタ

78 ：
>>77
となると、カーSOSでランサーエボリューションを修復する回がやってきたら、逆に今度はスバルファンがdisを始めるわけか……。

79 ：
身潰しはもう終わった会社だしなー
今や北朝鮮と何も変わらん

80 ：
>身潰し
何のことかとｵﾓﾀわ

81 ：
＜身潰し
理解するのに3秒もかかってしまったｗ
でもランエボの４ＷＤは雪道ではインプより対決で優ってたから
もったいないね、日産がこれから利用するんだろうな

82 ：
ランエボ復活の噂があるしね

83 ：
俺にとって、ランエボといえば、ジャッキー・チェンがレースの映画で乗っていた車だな。
自分のライフスタイルに合わないから買わないだけであって、別に悪い車とは思えない。
むしろ、あぁいった映画の影響で車を買う人だって結構いるはず。

ちなみに、その映画ではライバルがGTRに乗っていた。

84 ：
デッドヒートか。ジャッキーは三菱党だったらしいからな

85 ：
なおキャノンボールではスバルに乗ってたジャッキー。
キャノンボール2ではスタリオンに乗ってたジャッキー。

三菱と契約してたからなあ。

86 ：
ポリスストーリーはKPスターレットに乗ってなかったっけ？

87 ：
カー・ＳＯＳ　蘇れ！思い出の名車６
5/24 (木) 22:00 〜 23:00 （60分）
ナショナル ジオグラフィック

今回ティムとファズが引き受けるのは1958年式のメッサーシュミットKR200。
オーナーは23才のグラフィックデザイナーのサムで、父親と一緒にレストアするつもりでこのバブルカーを手に入れた。
しかし重い心臓病で体調が悪化し、愛車の修復計画はおじゃんになる。日々病気と闘うオーナーの笑顔を取り戻すため、
カーSOSチームが車の救出に乗り出す。ところが番組史上最小の車の状態は予想以上にひどく、作業量は膨大に。

88 ：
今回ティムとファズが引き受けるのは@Year年式の@CarName。
オーナーは@Old才の@JobNameの@OwnerName。
しかし重い病気で体調が悪化し、愛車の修復計画は頓挫。
日々病気と闘うオーナーの笑顔を取り戻す為、
家族の依頼を受けたカーSOSチームが車の救出に乗り出す。
ところが車の状態は見た目以上に酷く、ファズの作業量は膨大。
入手困難なパーツを手に入れる為、ティムは英国中を奔走する。


……変数の部分だけ置換すればいいんだよな、これ

89 ：
鼻声を忘れてる

90 ：
エドが苦戦したバブルヘッド、ファズは無事加工できた様で・・・

91 ：
俺だけじゃ無い筈シリーズ

番組終了時にオーナー追悼の字幕が出やしないかとハラハラする

92 ：
僕はレシプロソーで切るなんて真似はしませんよ〜！

93 ：
>>91
わかる。俺もだ。

今回のオーナーのサムは、俺よりも若いのに、いつ亡くなってもおかしくないほどに体の状態が悪い。

今までにもミジェットのオーナーさんとか、アウディ・クワトロのバリーといい、オーナーさんがギリギリの状態ながらも車を完成させて喜ばせた例はあるけど、今回のオーナーさんたちはいつにも増して重篤な人が多い気がする……。
別にそういった人たちの車を引き受けるな、というわけでは断じてない。
ただ、そういった人たちも世の中に多いんだな、というのを今シーズンで再認識したから、ティムとファズの救いの手が重篤なオーナーさんたちに間に合うことを願うばかりだ。

94 ：
ファズはエドの失敗を見て相当びびったなｗ

95 ：
悪夢です！

96 ：
エドって素人レベルのヤツがでっちあげ修理してたアレかw

97 ：
あのときの江戸のTシャツの絵柄も80年代の映画トロン風の頭を抱えたヤツだった気がする、
偶然かもだけど。

98 ：
>>96
ファズみたいな一流とは比べられないよなwwww

99 ：
ハブのベアリング外そうとしてストラットを割った位だしな、ファズはｗｗｗｗｗ

100 ：
さすがのファズもソファーを自動車にはできまい(しない)


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