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石油タンクローリー運転手専用


1 :
水素燃料なんて怖くない!まだまだいけるぞ油ローリー

2 :
前スレ
http://wc2014.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1433858369/

3 :
ローリーのドライバーさんはマナー良い人多くて好き

4 :
地球温暖化の一翼を担ってます

5 :
Oエヌってどんなとこ?
出勤日数 拘束時間 給料 賞与 年収

6 :
アゲ

7 :
石油ローリーはもうこれからだめだよ
液糖とか運びやんす

8 :
運ちゃん意気消沈

9 :
がんばれー

10 :

ガンガレ

11 :
燃料安くなってめちゃ忙しいぜ

12 :
混油撲滅

13 :
朝3時出社が慣れるまでキツい

14 :
斜陽産業楽しいな。

15 :
よくローリーの会社転々としてる人がいるってネットで見るけど、積み場で前の会社の人と会うの気まずくないのかな?製油所の入構教育も再度受けて、積み場担当者に何か言われないのかな?

16 :
東京23区外でタンクローリー運転手って募集ありますか?

17 :
>>5
今ヒドイらしいよ

18 :
>>17
何故ゆえ?

19 :
>>5
いい噂は聞かないね

20 :
油なんて汚いし臭いだけだろ
仕事はスマートにやりたいね

21 :
お前ら灯油にガソリン混ぜたらダメだぞ!

22 :
コンタミネーションはいたしません

23 :
軽油にガソリン混ぜて俺の手を煩わせるなよ。

24 :
絶望産業楽しいな。

25 :
北海道のコンタミどこの会社だ?

26 :
やっと暇になってきたな

27 :
今年の昇給は厳しいなぁ

28 :
運転だけしてて昇給があるだけでも奇跡だと思った方が良い
世の中付加価値があってこそ昇給の材料になる
運転手の運転出来る能力だけでは基本給以上の価値は無いと思って間違い無い

29 :
衰退産業楽しいな。

30 :
衰退って言っても需要は絶対に無くならないし
今のうちに移動監視もとっておけばあと20年は安泰だろと思ってる

運送他業種と違ってドライバーの数が少ないから
万一クビになって再就職する場合でも競争率が低いしね

31 :
需要は無くならないが少なくなった枠に自分が居てられるか?が問題
当然出来の悪いのから首を切られる
運転以外での会社の期待に応えられる頭と資格があるのかで決まる

32 :
油は面倒だろー。
LPGがいいんじゃね?

33 :
大型、乙四持ってりゃ、いまや、引っ張りダコな、業界 

年中絶賛運転手募集中!

34 :
待遇はバイト君あつかいだがな

35 :
>>33
確かに募集は多いけど、条件や待遇がヒドいよ

36 :
自給に換算するとバイト並みだよみたいな事を言うヤツは
ほぼどこの業界にも現れますね
文句があるなら独立するしかない

37 :
>>36
正解
でもそれを言う奴に事業なんて起こせない
言ってる時点でバカだからw

38 :
おいおい、個人事業主なんて
健康で文化的な最低限度の生活しか送れんぞ
老後も少ない年金で一生働くしかない

39 :
ウテシュは文句言わずに働け
以上

40 :
少しかわいそうだけど、花形だったのは昭和の時代までだな。

41 :
エネオスって地方でもきつい配車組む?

42 :
>>41
休憩無しで当たり前の配車だよ

43 :
>>42
そーなんだ。
エネオスのトレーラー見るたびに、かっこいいなーて思うんだけど
運転手は大変なんだね。

44 :
今年の昇給は班長手当が増えて月3万円でした
これで年収600万突破になりました

45 :
時間外が100hオーバーだろ
自慢にならん

46 :
今時そんな会社ねーよ

47 :
ま、言うだけはタダだからな
うちはバブル期入社の古株くらいだな

48 :
定年なったオッさんが言ってたけど1番良い時で年収750万あったってよ

49 :
三菱石油が突出して運賃が良くて、軽く年収800万とか聞いたことがある

50 :
みんな残業どれくらい?
うちはたまに100h超えるくらい

51 :
それ違反ですから

52 :
100時間越えないと月収30万を切っちゃうよ

53 :
他業界はサービス残業が当たり前なのに
残業代金をちゃんと貰えるみたいだからクリーンな業界ですね

私はサービス残業が当たり前なブラックIT業界から本気で転職を目指しています

54 :
>>53
だって基本給はほぼ最低賃金だし、時間外手当の単価も安い。
ほとんど手当で喰ってるような給料体系なんだぜ。サービスどころではない。
しかも油は楽じゃないし、よーく考え直した方がいいぜよ。

55 :
残業を60〜100時間やっても20時間分の残業手当てが
つけてばマシという会社が多いブラックIT業界と比べれば
ベースが最低賃金であっても手当てが満額支給される方が
余程マシなのです
30歳過ぎても年収が400万に届く気配がありません

56 :
>>55
どこでも人手不足で募集してるから、免許と資格があるならどうぞ
でも、かなり危険な状況に追いやられる覚悟をしといた方がいいよ

57 :
この業界では疲れを貯めてしまうと文字通り命取りなんだよな
他業種から来る人はそのへんを真剣に考えておいた方がいいよ
ついこの前もニュースで騒いでたでしょ、人殺しにはなりたくないよね

58 :
以前いた地元では元請けでそこそこの会社は
始めは重油単車からやったけど、重油って超糞狭い
こんな所4t車くらいのでこいよw大型入っていいんか?!
みたいなところばっかで、おまけに会社がケチで
バックカメラもついてないわ、昼休みもまったく取れないわ、
オール下道だわ、教育社員は愛想も糞もない奴で最悪でした。
あれなら、ニヤクに入ったほうがマシやったわw

59 :
>>58
聞いてるだけで辛そうだわw

60 :
去年の岐阜で起きた26歳のエネオスタンクリーリーは
交差点左曲がろうとしたとき、内輪差考えないで信号機なぎ倒して
横転しててワロタなw

61 :
>>60
あれはスピードの出しすぎだよ

62 :
>>60
ど素人

63 :
もう辞めたい

64 :
辞めればいい

65 :
>>63
なぜ辞めたい

66 :
今の所属会社を辞めたいだけなのか
業界を引退したいのかで全く意味が違いますよねw

67 :
すべてから消えて欲しい

68 :
疲れた、、、休憩したい
少しだけ寝たい

でも怒られる

69 :
数年前には未経験お断りが普通だったのに、最近じゃ免許あればイチから育てます、ってとこが多いな。
しかも誰でも知ってるような大手で。
俺もバス運転手だが受けてみるかな。

70 :
斜陽産業なんかいきたくないわな

71 :
良くも悪くも経験者は知りすぎてる嫌いがある。
即戦力にはなるのだが、手抜きが多いのも事実。
若手の獲得のために未経験大歓迎な会社も多いし、
大型免許も危険物も取らせますよ〜、なんてのもあって不思議ではない。

72 :
>>44

あなた嘘

73 :
離職率見れば言い訳なんかできないよ

74 :
数年前じゃコネや紹介なかったら大手無理だったのに
確かに去年あたりから免許あれば大歓迎状態。

そんなに人手足りてない?

75 :
辞めてく方が多いからね
募集してもこないから万年人手不足
くるのはマトモな人間は少ない

76 :
朝が早いからな。

77 :
みんな辞めてどこ行くの?
海コン?バス?

78 :
海コンは給料安くて有名だからな
バスと言っても今なら観光ツアーや高速バスがあるけど、食えなくなったドライバーの掃き溜め
人生終わってる感じ

79 :
>>69
未経験おことわりって皆んな一体どこからやってくるの?誰もが最初は初心者だと思うけど
新卒で一から育てるのが普通だったん?

80 :
ヒマになってくるね
冬も終わった、、、稼げずに

81 :
>>80
熊本に出稼ぎに行って来い

82 :
お前ら九州へ支援で行けよ

83 :
西日本から応援要請きたは

84 :
オレ絶対に行かない!

85 :
次は東海だろうな
東海壊滅したら阪神より甚大な影響出るぞ

86 :
夏にこの業界に見習いで入るんですが、100時間って実際どんな感じですか?
週1休みの週1休日出勤で月40時間。
通常勤務日に3時間×20日で月60時間。
で、計100時間でしょうか?

それとも純粋に毎日5時間時間外で100なんでしょうか。

87 :
エネックスのスレにサングラスってあったけど、
しちゃダメな会社なんてあるか?
普通の運ちゃんみたいな色付きメガネじゃなくて
SWANSのスポーツ用のしてるの結構見るが。

88 :
ここに書き込んでないで九州に応援行ってこい。

89 :
>>86
バラバラだよ

90 :
ついでに教えてください。
応援って自分の所属の車庫から空のローリーで
現地油槽所いって積んで現地スタンドや工場回るの?
不謹慎だけど、宿と手当てあるなら応援も悪くなさそう。

91 :
行きたくない
疲れる

92 :
お金のためならやめた方がいいよ
予定も頻繁に変わるし、道も言葉も分からない

93 :
金は結果として付いてくるもの。人間として困ってる人を助けに行くのだ!

94 :
勝手にどうぞ

95 :
熊本の八代に各社営業所あったはす。
大丈夫なんけ?

96 :
今回は大丈夫だろ
製油所もローリーも被害ないみたいだし

97 :
>>90
何のためにベッドがある?

98 :
ニヤクが色んな事業所で募集してるな。
鹿児島6名、桑名なんて9名。
そんなに人いるの?

99 :
>>98
家族が被災してるから仕事場に来ないドライバーが

100 :
辞める人が多いだけでしょ
この業界は良くある


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