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■■■青春18きっぷ 106■■■


1 ：2019/07/25 ～ 最終レス ：2019/08/22
https://i.imgur.com/5ZB5tUv.jpg

2 ：
>>1
なんで売春婦像？

3 ：
相変わらず酷い1だな

4 ：
西以外のJR各社はこれからは快速/ドン行は
ロングシート化またはテーブル付きボックス席化がトレンドだよ。
北、東、東海、九州の快速/ドン行向け新車見てると分かるよねー。
ただし西でも和歌山県は短編成＆ロングシート化進行だけど。

5 ：
ムーンライトながらに食堂車をぜひ
冷凍モノの自販機+レンジでチンの
完全無人全自動セルフサービスでいいから

6 ：
スレ立て、乙なんよ

7 ：
>>4
四国は？

8 ：
ムーンライトながらってもう少し編成長くできないのだろうか？
プラットホームが短い駅には止まらないわけだし。
せっかくの夜行スジ(列車ダイヤ)のムダ使いだろ10両編成って？

9 ：
ムーンライトながら
冬からE257-500番台？

10 ：
ムーンライトながらの指定席が少なすぎて取れない！

11 ：
米子から姫路一泊で埼玉まで観光しながら帰ってきたが、JR東日本の電車って遅いんだな
会社によってここまで違うとは

12 ：
>>11
ところがこれがローカル線になった途端逆転するんだよな。
西日本の必殺徐行はほんとすごいよ。

13 ：
豊橋の駅ナカにできたおにぎり屋が美味い

14 ：
>>13
kwsk

15 ：
京都アニメーションを爆破した青葉容疑者はどうやって埼玉から京都まで行ったんだ？
あと数日待てば行き帰りとも18きっぷ使えたのに

16 ：
>>13
豊橋って、昼間の東京～大阪の18移動の途中で休憩する駅として最悪！（乗継ダイヤの関係上、下車する駅）
大阪寄りから順に米原・大垣・豊橋・浜松・静岡・沼津・熱海のどれかになるワケだけど、駅前のムダなスペースがあって
商業施設までが遠いわ、都市規模の割に数もグンと少ないわ。静岡もダメ。逆に便利に使えるのは浜松と熱海かな。

17 ：
どうやってって普通に行ったんだろ？
ナマポなんだから死ぬつもりなら新幹線代くらいあるだろう

18 ：
高塚のさわやかで食べる、ハンバーグは旨い

19 ：
>>15
半分自殺覚悟だろうから
新幹線グリーン車とかだろ
鉄だったらあずさしなののグリーン車としまかぜ乗り継ぎ

20 ：
>>19
放火した後、捕まって折角買った帰りのきっぷの意味がなくなる可能性もある？

21 ：
>>20
帰りの切符は事前に準備とかしてないだろ。安くなるわけじゃなし。
でもまあ自Rる気は無かったような気がする。ガソリンが思ったより威力高すぎての自爆。ただのバカ。

22 ：
広島地区一部ダイヤ改正について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2019/07/page_14553.html

9月1日に実施

23 ：
9/1に糸崎18:01発に乗るつもりだった。
情報TNX

24 ：
熱海から373系ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
沼津までだけど

25 ：
三河地方は既に荒れ始めてる
今日静岡と愛知通る人気を付けてな

26 ：
明日昼過ぎに東京から大阪に帰るが大丈夫そうだな
もう夜中未明に通過しそう

27 ：
ローカル線は冷房が効きすぎてて、長袖でないとつらい

28 ：
>>15 フツーに新幹線、それもどうやらのぞみ号だったらしい。昨日の夜どっかのラジオニュース
>>16 昨年の今頃豊橋での過ごし方論争があってだな。まぁナイトライフは浜松には負けるわ

29 ：
>>21 結構ズボラなやらかし(にしては結果は重大だけど)
あんなズボラならどこかで職質引っかかっても？とも思う。
最近の警察は監視カメラを過信し過ぎでは？事後の足取り捜査には便利でも事前抑止には役に立たないのに。
>>24 超繁忙期だけでも
深夜上り送り込み回送兼用で静岡→東京ノンストップ便(静岡県のvsJR東海のガス抜きサービスとして)
返路便でMLながらのすぐ後に浜松or豊橋行き臨時設定したらいいんじゃないかな、浜松真夜中着でいいから。
373系今は運用ゆとりあるだろ

30 ：
超繁忙期で、夜行バスとりわけJRのドリーム号系とかWILLERがぷらこだ以上のボッタクリ設定期に、
どうしても必要不可欠な人たちの為にMLながらは残すべき。
アラフォーからアラフィフのお子ちゃまおじさん乞食乗り鉄の自慰旅のためにわざわざ存続させる必要はないだろ？

31 ：
下関市、旭川市、大垣市の韓国との交流事業が韓国からの申し入れにより中断とNHKがラジオ深夜便内で大騒ぎ
市民交流で親善友好？少年少女同士親善使節往来？大垣市の場合31年やったそうだが
ンな事積み重ねてその結果があの韓国の若者たちの反日ヒステリー？日本人観光客にソウル駅で暴行？
他のどこの国からのインバウンダーよりもマナーが悪い韓国からの観光客？
交流事業とかいうけど地方公務員の皆さん、費用対効果nothingならやめちまえばぁ？

>>30
ある程度の効果がある改善策。
あの列車に限り指定券価格を上げる。
あの列車に限り中国やインドネシアの長距離列車みたいな実名制にする。
あの列車に限り1人1枚を徹底して「連れが～」などの例外を認めない。
どうよ？

32 ：
まず青春18きっぷの普通列車グリーン指定席乗車をOKにして(現状グリーン自由席しかNG)、
その上でMLながら全席グリーン指定席扱いにすればいい。
別にグリーン車だからって既設の設備をグレードアップしなければならないわけでもなかろうし、
そもそも特急車普通席≒普通車グリーン席だろう。

東京・大垣間の座席料金が520円から1950円に上がれば、JRとしても収益が多少でも上がるし、
料金が高くなれば乗客の質も多少上がるだろう。
・・・後者は保証の限りではないが。

33 ：
ほぼ誰かが既に提案済みなのを受け売りw
1.神奈川県完全スルー、日付け変更駅は下り沼津とする
昭和初期に東京～静岡ノンストップの気動車快速が構想実在し試運転行われた史実があるし
以前静岡-浜松ひかりは品川～熱海or三島無停車だったし無問題
2.JRの東京～名古屋とか大垣の本来の普通運賃よりトータルでチョコッと安いだけとする
それでも8/9,10とか12/27,28などの超繁忙期なら、
WILLERのボッタクリ商法よりマシだからホントに必要な人だけ残る
ここに時々嵐に来る乞食乗り鉄は淘汰可能なはず

34 ：
受け売りの何が悪いのかね？
その受け売りの話をスレッド見に来る全員が知ってるわけではないんだけど

35 ：
自分にとってはそんなの聞き飽きてるよって事でも、スレッドでしばらく書き込みがなければ
その書き込みがためになる人だっている可能性は十分にある
そういうの考慮できるくらいの心の余裕持とうぜ

36 ：
じゃあそんな必死になるなよｗ

37 ：
わかってなさそうだからあえて説明してやっただけなんたが何が必死に見えた？言われなきゃわからないやつもいるだろうし

38 ：
実際のところ>>32くらいが妥当なのかな。
ながらだけ特例をつけるとか難しいだろうし。

39 ：
ひつまぶし…蓬莱軒
味噌カツ…矢場とん
手羽先…風来坊or山ちゃん
味噌煮込みうどん…総本家or本店
きしめん…吉田
どて煮…島正
天むす…千寿
エビフライ…海老どて
あんかけスパ…ヨコイ
鉄板スパ…ユキ
台湾ラーメン…味仙
カレーうどん…鯱乃家
名古屋コーチン…鳥開
小倉トースト…リヨン
変わり種…マウンテン
ファーストフード…スガキヤorコメダ
ういろう…青柳or大須
鬼まんじゅう…浪越軒

40 ：
>>37
こういうところが必死なんだよ

41 ：
18切符素人だけど特急券買っても特急に乗れないのはなぜなの？
それをされるとjrにどんな不利益があるのか

42 ：
乗車券が定額だからだろ
どこまでもいけちゃうじゃん

43 ：
そりゃそうか
単純なことだった

44 ：
墓苦死地獄を無くすだけでガラリ一変

45 ：
逆にグリーン車にも乗れるのは凄いと思う

46 ：
大阪(天王寺)～東京往復で、往路に中央本線経由を考えています。
小淵沢16:16発新宿行の快速ビューやまなし号に合わせて、塩尻14:35発(小淵沢着15:17)の
松本始発の普通に乗る予定ですが、何か注意点等ありますか？

47 ：
>>46
中津川での座席取り
2両だから混むときは混む
名古屋発一本早い電車を使う

48 ：
ロングシートとボックス席を増やせば迷惑かける奴らを排除できる

韓国人観光客はもう日本に来ないでくれ
マナー酷すぎ

49 ：
>>48
ジャパンレールパスがあるのに
18切符使う外国人なんか見たことないぞ

マナー悪い親父軍団をイコール韓国人扱いする差別主義者なんだろうが

50 ：
ID変わりましたが46です。
>>47 ありがとうございます。朝大阪出発を早めて中津川着を1本早めます。

塩尻での乗換えが松本始発なのですが、こちらは大丈夫そうですかね？
1人旅なので、1人分の座席さえ空いていればいい感じなのですが、それも無理の
ようなら、塩尻→松本でしなの11号を使って松本14:03着、松本14:17発塩山行に
折り返すことも検討していますが・・

51 ：
>>49
電車内で騒ぐマナー最悪韓国人は大抵若い
18期に大量に湧いてくる(大都会と周辺のJR限定だけどね)
車内で騒ぐ韓国の若者は関東だと山手線、埼京線、横須賀線に多い
40～50歳台子どもおじさんキチ乗り鉄との区別は容易だぞ

52 ：
>>51
60代を含めないのは自分がそうだからか

53 ：
数年前JAPAN rail Pas高くて手が出ないという韓国の若者たちへ
神奈川県や横浜市が18きっぷの利用を奨励するハングル文字チラ配って
JR東海＆JR東の横浜支社からお目玉食らった
それ以降車内マナーを守らない韓国の若者が増えたって知らない無知なジジイ→>>49は黙ってろ

54 ：
差別主義者は日本に要らない

55 ：
ゴキ○は日本にいらない

56 ：
>>50
中央東線の方は塩尻～小淵沢の全区間を座るのは半ば諦めた方が良いような。
松本駅発車前の時点でほぼ埋まっていて立ち客も多い。
塩尻で多少下りるので運が良ければロングシートの人の間に座れる。
上諏訪でまた多少下りるので、上諏訪～小淵沢は多分座れる。
塩尻～上諏訪の30分弱を立っているのが耐えられないほど体力がないと
言うなら松本まで990円別払いで特急に乗ればということのなのだろうが、
その辺はお好きなように。

57 ：
塩尻～は進行右側にいれば、諏訪湖越しに小さく富士山が見えてトクした気分

58 ：
差別主義とかじゃないって分かんないのかな？
日本に来る韓国人特に若者たちのマナーの悪さは既に色んな既存媒体で報じられてるんだけど
いわゆるネトウヨ系雑誌だけじゃないよ
電車の中で騒ぐ、ドア閉まりぎわの集団駆け込み(韓国の若い女が多い。原宿駅とか大崎とかで見られる)

59 ：
>>58
大阪の南海沿線住みだが
関空急行に乗るとドンドンアジア系外国人のマナーが良くなってるのが判るよ

そういうの実感してるから
お前みたいな訳わからんデマで嫌韓増やそうとしてるのは腹立つわ

金持ち外国人はラピートに乗るから
関空急行に乗るのは貧乏な奴中心なんだろうに

デカ過ぎるキャリーバックは邪魔ではあるが

60 ：
関東住み。実感として韓国人観光客のマナーは悪いままだよ。特に若いの。
台湾やASEAN諸国などの他のアジア系と全然違うから。(中国大陸からはバス移動が大半だから)
「彼方の言葉でデカイ声で喚いてる」から一発で他の民族と判別できる。
台湾とかASEAN系はそもそも電車内で静かにしてるし駆け込み乗車しない。

61 ：
追加。
各地の自治体職員も少し無責任だよねえ。そろそろ学習してくれよ。特に大分県と神奈川県。
長いこと親善だぁ友好だぁってさ、んでその場ではニコニコしてね、
アチラへ帰国したら反日シュプレヒコールやロウソクデモでしょ韓国の若者って。
他の民族がそんな裏切り行為をしてますか？って話。
デマでも差別でもなく真実でしょ現在進行形の。
この期に及んでまだ韓日友好言う人たちはなぜ事実を直視しないのか？

62 ：
中央東線は塩尻乗り換えよりも松本方面に少し向かって折り返しが来る駅で乗り換えてる
夕方頃が多いけど座れなかった事はないけどね
それより長野～高尾でロング編成はきついと思う
当たる確率は半々くらいだけどね

63 ：
>>61
日韓が対立しても外国が喜ぶだけだぞ
経済悪化するだけで戦争にならない程度の諸外国から見れば子供のケンカだし

64 ：
>>63
事実を直視してる？
アッチが一方的に裏切りを繰り返しているのだが？

65 ：
訪日韓国人が減っているから
観光地の混雑も少しは緩和されているかな

66 ：
あいつら嫌いな国に何で旅行にくるんだろう？不思議

67 ：
小学生が好きな女の子いじめるような感じなんだろう

68 ：
全ての韓国人が反日感情持ってる訳ではないだろ。
韓国のお前らみたいなのしか報道しないから全員が反日感情持ってるように見えるけど

69 ：
言うて日本人も大半が韓国嫌いだろうしな

70 ：
好意的に接する相手には好意的に返すが、
敵意を持ってる相手には敵意を向ける

71 ：
>>65
色んな情報や観測が飛び交っていて分からないけど、
韓国からが減る→台湾やオージーからの良質なリピーターが帰ってくるし、
彼らやASEANや欧州からの客が埋め合わせしてくれるから歓迎。
バブル崩壊後休止状態だったスペインやポーランドからの直行便がようやく復活して上海並みレベルまで回復。
あの人たちは観光スポットでも基本静かにしてるし、
韓国人みたいに宿泊施設のトイレや公衆浴場破壊したりしないし、
韓国人みたいに記念碑などにハングル文字落書きしたり火をつけたりしないし。
韓国の国を挙げての反日ヒステリーや20年以上の歴史がある学校教育での反日徹底刷り込みは、
当然台湾や豪州でも大報道されてるはずだしね。

72 ：
にしても
地方公務員(地方自治体)とNHK職員の韓国への媚びへつらいはもう病的レベル。
アレだけひどい目にあっても裏切られても学習しないとは。
ネトウヨ発生の起源である02年のNHKの親韓キャンペーンから全然変わらない。

73 ：
>>72
学習しないのはお前だよ。
ハニトラがあるからだよ。

74 ：
バルサに続いてなんとユーベも怒らせてしまった怖いもの知らずの野蛮…もとい偉大なw大韓民国

75 ：
>>73 あれ？ハニトラは中国共産党の専売特許なのでは？w

あ、中国に無許可で手口を盗用したのか、さすがパクリの王者大韓民国w

76 ：
>>75
ハニトラなんか古今東西でやってるわ

77 ：
ビザ相互免除取り消しまだぁw
JR九州は真っ青かも知れないが
国内旅行者全体には寧ろ超朗報だろ

>>73,>>76
先だってのNHKラジオ深夜便での大垣市の「子供たちもみんな(日韓交流事業を)楽しみにしていたのに…」
アレも鵜呑みには出来ないな
油断も隙もない

78 ：
パチンコマネー20兆円で汚鮮されてるから

朝鮮半島関係は全てウソと思った方がいい。

79 ：
>>77
子どもはまだ韓国がどうのこうのとかよくわからないからなぁ。

80 ：
>>79
違う、そうじゃない(小島K子風に)
お役人がNHKにそういうKorea Loveコメントをしたから信用出来ないって話なのよ

81 ：
>>78
Kpopイベントとか未だに経営苦しいラジオ局にしぶとく残るKpop番組はさらに油断も隙もないぜ
大韓民国コンテンツ振興院って知ってるかい？
そこからイベ屋やラジオ局にマネーが流れてる

82 ：
青春18切符を要返却で数百円の利益だけで出品してるやついるけど、数百円のためにリスクでかすぎやろ？w
しかも要返却だからな。
金券屋の青春18のレンタルは免許証コピー取られるみたいやけど、ヤフオクの捨てアカで落札されて返ってこなかったらどうするんだろうね

83 ：
朝鮮民族並みのアスペばかりのスレだな

84 ：
>>82
金券屋は、一旦全体を買い取らされるよ。その上で、レシートまたはフライヤーを同時に持参すれば買取増額の扱い。

85 ：
免許を控えられるのは古物商だから台帳に載せる必要があるからだね

86 ：
>>83 乱立してる18きっぷ関連の中ではまだ民度が比較的マシなほうだよここw
たまに子どもおじさんキチ乗り鉄が18時～23時に嵐に来るけど誰も相手にしないからな

87 ：
今日、都内金券ショップの御用達店で新券を買ったけど11,350円だった。
去年の夏よりも安くなっており、大阪駅前ビルとほぼ変わらない水準なのでは？

88 ：
新宿サブナード内某金券屋が最安らしい
詳しくは知らないので現地取材して要確認されたし

グループA(旧・ホワイト)国から姦国除外
パブコメにな、なんと異例の4万件集まって
な、なんとその95%が賛成

いよいよ次なるステージでは姦国への渡航自粛勧告だな
K-POPに洗脳されたバカ女200万人の逆洗脳プログラム発動だ
コレは大変な作業だが国民みんなでやらなきゃ

89 ：
大阪駅前ビルで11400円だた

90 ：
普通に買ったらいいんちゃいますの

91 ：
大きなお世話

92 ：
みどりの窓口で利用付帯保険付きのクレカで買ってる

93 ：
>>88
銀座のチケットレンジャーの方が、安かったと思う。次に行ったらなかったので、結局サブナードで買ったんだけど

94 ：
>>91
R

95 ：
>>94
なんやわれ

96 ：
儲けを考えるからどつぼにはまるんや

97 ：
ニュー新で11350円

98 ：
>>97:ID:51d9L6Di
ニュー新橋ビルの中に何軒金券屋あるんだよw
いい加減なこと書くな超絶的バカ
たまプラーザテラスでこのところ2～3日間隔(!)で開催されるKpopイベ(!)に群がる女ども並みの低レベルだなお前

99 ：
けふのたまプラテラスは“珍しく”日本人のユニットのライヴでつ(苦笑)
東急もすっかりKorea moneyに汚鮮されてしまったようでつねっ

100 ：
11350円ってなんの意味あるん？
駅で買えない怪しい人なん？
10850円だよな？

101 ：
↑
まれにみるバカ

102 ：
天才さん教えて下さいよー

103 ：
さすがに現時点で未使用?10850円とか?
どこの金券屋だよ?

104 ：
いや駅で買えばいいじゃん
金券屋ってだいたい駅近くだろ？
なんでわざわざ高く買うん？

105 ：
なに？金券屋のステマ？

106 ：
ID:+ZjBClXj
なにがなんでも自分の非を認めず
駅で買うときの金額を調べるという発想も能力もない

107 ：
バカは俺だったわ・・
11850円か
すまんまじで
2年くらい買ってなかったから勘違いしてたわ

108 ：
>>87
関西でも少しだけ去年より安くなってる。去年までは11500円で売ってみる店が
多かったが、今年は11400円の店が多い。

10月に消費税の税率上がったら今年の冬から少し値上げですかね・・・

109 ：
キリの良い数字になりそう
つまり12000円

110 ：
18000円がキリもよい。

111 ：
姫路からお盆休みに青春18きっぷ使ってさわやかのハンバーグ食いに行く。
初めて食うので楽しみ。

112 ：
そういや次の冬の18きっぷは消費税上がるから12,000円になるんだろうな

113 ：
値上げしてもいいから三セクと自動改札機使えるようにして欲しい

114 ：
>>112
JR北の運賃値上げをお忘れ？
ただしJR北次回から除外の可能性もあるが
(何年か前のJR北社長記者会見で匂わせていた)
その場合まさかの18きっぷ値下げもあり得るぞ

115 ：
>>113
18きっぷ特有のフレキシーパスの機能をやめて連続日北東パスみたいに通用に変えない限り自動改札対応は無理

116 ：
悪い、文法むちゃくちゃになっちまったw

117 ：
試される大地で使用不能となっても据え置きor.値下げするならOK。
どーせ試される大地ではほとんど18切符は使えないし、
お子ちゃま脳オジさん乗り鉄は発狂確実だが、
乗り鉄の心情より一般旅行者の実用性が優先だろ？

118 ：
>>111
端っこにある湖西店と御殿場店は混みやすいから注意な
静岡市中心部を観光するついでに行くのがオススメ

119 ：
>>111
高塚店が人も少ないし駅から近いのでおすすめ
脇にスーパーもあるから食料調達も出来て便利だよ

120 ：
平成元年春でさえ11000円

121 ：
5%→8%のときのこともう忘れたのかよ
2300÷1.05×1.08＝2365.71→四捨五入して2370だから5回で11850
だから2370÷1.08×1.1＝2413.89→2410だから5回で12050になるはず

122 ：
岡山辺りから青春18キッパーらしき40代くらいのおっさん2人（2人ともグループではない）が乗ってきて風景の写真が撮りたいのか車内をウロウロして右行ったり左行ったり落ち着かない感じだった。
40代くらいで平日で18キッパーって無職だろうしこんな大人にはなりたくないなと思った。
せめてじっと座ってろよ

123 ：
ちょっとこのスレから目を離してる間に新キャラがデビューしてるみたいだな。
取り敢えずロンシー信者はR。

124 ：
>>123
R気違い

125 ：
>>118.119
ありがとう。
道を挟んだ向かいに7-11がある篠ケ瀬店(最寄駅：天竜川)に行こうと思っていたが、
コンビニよりスーパーのほうが安くて便利なので、高塚店に行くのを検討しようと思う。

126 ：
18きっぷの適正価格はほーんと分かんないよな。
様々な理由で値下げすべきという人がいる一方で、
>>123みたいな子どもオジさんキチ乗り鉄を排除するために値上げするべきという声だってある。
どちらもそれなりに説得力あるからな。

127 ：
18きっぷスレで荒らしを繰り返している精神異常者についてのおさらい

①IDを1日に何度も変えて自演を繰り返している。
それをIDが変わるのは仕様だから仕方がないと恥ずかしい言い訳をしている。

②単発レスが続いていることを指摘すると、その後しばらくはIDを変えずレスをする単細胞

③言い訳ができなくなると意味不明な画像やAA、コピペでのオウム返ししかできなくなる。

④「うんこ」や「マンセー」などの単語を多様する　←朝鮮人の特徴

⑤自らの精神異常行動は自覚しており、施設への入居を検討している。

⑥上記に挙げたほとんどの項目は自らの発言により認めている。

⑦IDを変えすぎたせいで他人のはずのレスを自らの発言として認めてしまい
　　指摘されるも説明することができない（一連の流れはオサーンの青春18きっぷ Part42の>>26を参照）

⑧自分がやっていた事を他人が行なうと騒ぎ出す。

⑨精神異常者はこのコピペが貼られると顔を真っ赤にしながらIDを変えてあえて同じコピペを連投する。
　　（一連のコピペを全て他人のせいにして同情を得ようとすることが目的

128 ：
>>122
俺の事かもしれないから
先謝っておく。
これから気を付ける。
平日休みの仕事なんだわ。
青春18きっぷとプロ野球大好きなの。
嫁が専業主婦で
子が大学生で金かかるから俺の小遣い少ない。

129 ：
>>128 謝る必要はないけど、プロ野球と風景の写真とどう関係あるの？違う人では？w

130 ：
熱波になるとおかしな奴がたくさん湧いてくるんだねえ
>>123といい２つ前のへんなレスといい
頼むからリアルで迷惑かけるなよ

131 ：
>>126
>>130
おかしいのは60代にもなってID変えて複数人を装いつつ変な書き込みばかりしているおまえだろうが

川崎周辺はリアルに怖いわ　　

132 ：
>>131
お前が一番おかしいだろ、ギャンブルジジイ認定厨

133 ：
>>132
とおかしな奴が言ってもねぇ(笑)　

134 ：
スレチ承知で質問なんだが、CATVとかで常時接続が当たり前のこの世の中で、
どうやってIP変えてID変えてるんだ？
いまだにアナログでダイヤルアップ接続してるんだろうか？

135 ：
ワッチョイ出ない板ならスマホ併用して自演
あるいは飛行機飛ばしてIDコロコロが荒らしの定番

真っ赤なIDはともかく、単発ばかりも怪しいと思えよ

136 ：
無知ですまん。
「飛行機飛ばす」ってどういう意味？

137 ：
飛行機飛ばし＝機内モードのオン・オフ繰り返し
語源は一発で分かると思う

138 ：
機内モードをオンオフ

139 ：
>>137 なるほど。ありがとう。

それはそれとして。

うちは仕事がお盆としてまとまった休みがないところなので、お盆期間を含むその前後で
交代で夏休みを取る。で、私の休みが昨日までだったんだけど、帰省してた。
その往復で青春１８を使っていることが親戚に知られて(元・JR西OB)、哀れみを込めた
目で見られた。
いいんだよ！ 実年齢は30でも心は18歳なんだよ！ ｳﾜｱｧﾝ!!

140 ：
東京を始発で出ると
昼前に大垣に着く。

大垣駅ビルが改装されて1階にたくさんレストランが出来た。
コンビニのファミマは飲食出来るスペースがあって
携帯の充電も出来る。

西に行く人は大垣を拠点に考えると便利かも。

■東京
↓ 04:55～05:26
↓ ＪＲ横須賀線 久里浜行
↓ 総武2番線発 → 9番線着
■横浜
↓ 05:28～06:21
↓ ＪＲ東海道本線 小田原行
↓ 6番線発
■小田原
↓ 06:22～06:45
↓ ＪＲ東海道本線 熱海行
↓ 3番線発
■熱海
↓ 06:49～09:18
↓ ＪＲ東海道本線 浜松行
↓ 3番線発
■浜松
↓ 09:24～09:57
↓ ＪＲ東海道本線 豊橋行
↓ 3番線発
■豊橋
↓ 10:02～11:32
↓ ＪＲ東海道本線快速 大垣行
↓ 6番線発
■大垣
↓ 11:42～12:17
↓ ＪＲ東海道本線 米原行
↓ 1番線発
■米原
↓ 12:20～13:13
↓ ＪＲ琵琶湖線新快速 姫路行
↓ 3番線発 → 5番線着
▼[乗換不要] 京都
↓ 13:15～13:43
↓ ＪＲ京都線新快速 姫路行
■大阪

141 ：
東京に4時55分は無理w

142 ：
品川5:10でもオッケーのやつやん
小田原行き横浜乗換になってるが品川始発

143 ：
大垣もいいけど
米原駅もうちょい何とかならんかねえ

144 ：
>>143

駅前の平和堂米原店が8／20で閉店

145 ：
他の駅前平和堂は平気なのになぜ米原だけダメなんだ？

146 ：
初めて大阪～東京往復したが静岡県内が地獄だったわ

147 ：
静岡ロンシー地獄は景色見れない飯食えないトイレないの三重苦だからな

148 ：
身延線や飯田線を絡めれば楽しい旅行になる。時間はかかるけどね。

149 ：
早朝に静岡発岐阜行きのクロス運用あったろ

そんなに嫌なら前日に静岡入りすると良い
ネカフェで泊まっても1000円で済むし

150 ：
>>145
米原彦根南彦根と三駅連続あるからね
規模は南彦根>>>>>>>>>>彦根>>>>米原

151 ：
>>147
ここはスマホにゲームでも仕込んでないとな

152 ：
平和堂のから揚げはスーパーマーケット同士のから揚げ選手権みたいなので優勝か金賞とるほどうまいのか

153 ：
オークワの唐揚げは絶妙

154 ：
>>143
米原は新幹線が止まるってだけの駅だからな
基本スルー

155 ：
>>144
うおおマジだった
21年に縮小再開らしいけど

関西在住だけど
東から18で帰ってきたときに
ここからの新快速用の飲食物補給ができなくてつらい

156 ：
>>149
静岡にネカフェなんかあったか？
と思う私地元民

157 ：
>>132,>>134
ギャンブルジジイ認定厨=ガイジだからまともに相手すんな
今夏ムーンライトながら7月設定廃止をマトモに喰らって威勢無いけど

158 ：
>>157
ギャンブルジジイ本人乙

159 ：
>>123とか>>147とかは
ムーンライトながらが完全あぼーんされたら
当然18界引退するんだよな当然

まぁすでに実は2人とも18界引退していたりして
何にしても微妙にスレチだから鉄道関連各板へ行けよ
お願いだから巣へお帰り

160 ：
>>155
最初から、というか2～3年前辺りから米原店は食品専業に特化したらいいのに平和堂ってば頭が硬いんだよ
米原駅前に衣料品だのCD屋だのニーズねぇってガキでも分かるだろ
惣菜のテイクアウトなら18期以外でも車内食べ鉄需要はあるから引き合いあるし
食品専業といっても手間とコストと人件費が嵩む鮮魚(水産)部門とかあそこの立地からして不要だし

まぁ空いたスペースにフードコート設けてくれないかなぁ
平和堂の硬直した社風体質からして期待してないけどねw

161 ：
車窓みえるかー＾＾っておもっても1駅間で飽きる

162 ：
>>161
何回も18旅してりゃフツーはそうだよな？
車窓ってそんなに車窓の景色とか拘るもんかねえ
日なが一日車窓にかぶり付いてる子供部屋オジさん
あるいは子ども部屋おじいちゃん？
ンで7年前六角精児のあの本に火病したんだろ？あの層
呑み鉄食べ鉄は邪魔だとか自分らは一般旅行者より偉いとか
ライドアトラクション乗り鉄@転換クロスシートとか乗り潰し派って言うの？
鉄ヲタにも色々いるがあの層だけは理解できねぇな

163 ：
了見の狭い鉄オタだな
鉄板から出てくるなよ

164 ：
旧2chが出来た頃すでに居た18切符期間限定行動乞食乗り鉄ってアンガーコントロール出来ない奴が多いから。
JR東海の「JR東海＆16社局乗り鉄☆たびきっぷ」を「16きっぷ」と略して表記した人に、
いきなり馬鹿ジジイと噛み付いた狂った奴とか。

165 ：
全員とは思いたくないけど、ある種の乗り鉄には了見が狭いにも程があるってのがたま～にいる
数年前、ここで新潟の地酒ネタ話をしていた人に突然「妄想×××!!」と噛み付いた変なオッさん
その後花火大会の混雑予想書いてた人にいきなり同一人らしきオッさんが「馬鹿ジジイ!」
自宅のかなり古いpcからのレスらしく「バカ」ではなく「馬鹿」なんだよな

166 ：
>>162
海沿いの所は何度通っても見入るな。

167 ：
意外なことに海が見えるポイントがほとんど無い東海道線

168 ：
>>167
根府川付近の景色がいいんで
なかなか御殿場線経由が出来ない
グリーン料金が国府津止まりだと勿体ないというケチ臭さもあるが

169 ：
車窓から海が見える路線ってさ
2019ラグビーW杯と2020五輪を呼んできた
ぼくたちの偉大な領導者森喜朗先生の大偉業
整備新幹線のおかげでことごとく18きっぷNG
だぞwwwwwww
ちゃんと調べて発言しなさいよ

170 ：
>>168 あっという間に終わっちゃうだろ？

171 ：
乗車したときはどっちも選べたのに、
混んでる長距離電車の日差しがきつい側に座ると、後悔するねえ

172 ：
炎天下に開店前から二郎に大行列するジロリアンたちに比べたら
そんなことぐらい全然

173 ：
海とかチラッとしか見えないとフラストレーション貯まるし実際行ったほうがいいもんな

174 ：
山口とか延々と海が見れて幸せだけどな

175 ：
静岡は延々と対面のカーテンか客しか見えず苦痛だけどな

176 ：
寝台列車に乗ってみたいな

177 ：
http://pbs.twimg.com/media/CdV3hAeUYAA2ah-.jpg

178 ：
>>177
グロ

179 ：
海辺を走っていてよく見えるはずなのに雑木林が延々生い茂っていてほとんど見えなかった宮崎県の日豊本線はかなりがっかりしたな

180 ：
8月8日のチャーハンの日を祝日にしよう

181 ：
>>176
そもそも18きっぷで寝台車とかw

それよりムーンライトながらにメシが食える設備はよ
食べ鉄が気軽に利用できる雰囲気じゃないだろ現状のあの列車
おかしくね？

182 ：
ムーンライト廃止していいよ

183 ：
>>179
日南線も並行する国道を行くバスは絶景を走るのに
鉄道はなんとも冴えない場所を走るしな

184 ：
>>181
そんなに18切符で飯食いたかったら
○○のはなしとか乗ればいいやん
因みに「伊予灘ものがたり」はグリーン指定席だから
18切符だと乗車券が要るが

185 ：
車内で気ままに飲み食いしたいならその手の観光列車乗ればいいのに
１８きっぷ＋数百円の指定席で乗車できるやついくつもあるじゃない

186 ：
菓子パンぐらいなら横の人に断ってから食べるけど、車内で食べたいそれって弁当の事か

187 ：
どうせ眠れないわけで
だからJR東海の373系時代ながら号は走る宴会場だった
現在のレギュレーションに成ってから食べ鉄呑み鉄を敵視する【子供部屋オジさん乞食乗り鉄】がな
だからながら号雰囲気最悪になっちまった
あとは分かるだろう

188 ：
ムーンライトながらはさすがに寝れんかなと思ったけど沼津～横浜は暇すぎて1時間くらい寝てしまうね

189 ：
１８切符で熱海から島田まで行ったけど車両によって快適性が違いすぎ。トイレなし車両もあるし、３７３系のゆったり広々車両もあるし。

190 ：
見知らぬ人と知り合って宴会なんて楽しそうだなあ

191 ：
キセル乗車を目撃してしまった...

192 ：
>>191
kwsk

193 ：
>>190
高校生の頃は、乗り合わせた女子大生のおねえさんとトランプとかしたなあ
眼を細めて思い出す

194 ：
お盆ってやっぱり混みますかね…
初めての18きっぷなのでソワソワする。

195 ：
お盆休みだからって旅行に行く似んは鈍行なんて乗らないんじゃないの
夏休み中はだいたい変わらない気がするわ

196 ：
>>177
広い構内。背景に貨車がいっぱいいるね。ここはどこ？

197 ：
>>182 WILLERぼったくり週間限定で必要
○8月第2金曜～熊野市花火大会あたりまでと
○12月29日前後の数日間
再来年の春引退確定ボロボロ185系の後継機種が問題だが
どうしても必要な人たちと迷惑&邪魔な子供部屋おじさんキチ乗り鉄の“仕分け”も超難題

198 ：
>>197 名古屋～東京まで高速バスでお盆だと4000円。
名古屋～東京までムーンライトながらだと日付変更までの豊橋駅までの切符金券屋で950円+520円+2370円。これだけだとあまり値段変わらんな。むしろながらのほうが5時に着いて東京だと10時までやることなくてネットカフェで寝るのにお金がかかる。
まあ好きでながら乗ってる人が大半だろうけど。

199 ：
熊野市なぁ
花火の日は臨時夜行も走る事だし乗りに行きたいけど遠いんだ

200 ：
地元の繁華街散歩していたら、１８きっぷのレンタル扱いのやつ初めて見かけた
一日2800円くらいだとレンタル扱いとしては妥当？

201 ：
安いけど免許証コピー取られるでしょ？
ヤフオクでも1回だけなら3500円くらいやな。

202 ：
免許証コピー取られないレンタカーなんてあんの？

203 ：
レンタカーじゃなかった

204 ：
熊野は今回行く予定
三河地区に住んでるので、復路で名古屋ついてから待ち時間長いけど

205 ：
ながらの廃止は既定路線だろ？後継車両無いし。
個人的には東海名物の211と313のロング車で全車自由席にして残すのも良いと思うけどね。
客層もあってるし。

206 ：
あーながら上り 隣ハズレ引いた クソガキや
俺の座席に荷物おきやがって席間違えたかと思った
そして551食ってんじゃねーよ

207 ：
>>206
お疲れ様

208 ：
平日なら夏休みの学生や浮浪者しかおらん

209 ：
>>206
座席の上に荷物は90%以上の確率だよね

210 ：
ながらなんて空席ないのが普通なのによく座席に私物置こうと思えるな

211 ：
乗ったことないローカル路線乗りたいけど乗り継ぎまでに2時間以上待つとか普通なんやな。
2時間待ちは結構きついな。
ローカル駅だから冷房がきいた待合室なんて無いし近くにスーパーとか冷房が効いたら座れる所も無いし。
乗ったら乗ったでドアの開閉が手動の路線は冷房効きすぎて寒いし。寒暖差きつすぎ。

212 ：
なんだかんだで１８きっぷは意外と労多くして益少しだと思うわ
今回は東北から九州まで使ったけど

田舎の田園風景は見てて面白くない
スケジュールがタイトだから途中下車して観光出来ない
日数かかるぶん宿泊代が余計に掛かる
ローカル線使うと接続悪い上に車両の速度遅いからメジャー路線ばかりになる

LCC＋特急もしくは新幹線の方が良い

213 ：
そういう駅では散策するか、飲食店あるか調べておいてあるなら飯食う時間帯にするよ
汗かきまくったら乗車前に手ぬぐい濡らしてトイレの個室で全身拭いてる

214 ：
観光できないのは、移動に時間割きすぎなだけ

215 ：
自分は真夏はそんなに観光しないって決めてるからなんとも思わないな。

216 ：
神戸から東京移動

どこで途中泊まるのおすすめ？

217 ：
>>216
楽天で適当に検索してコスパのいい所。

218 ：
酷暑の真夏は散策どうやろな

219 ：
>>212
その労を楽しいと思えるかどうかだろうね
今はLCC、高速バスいろいろ競合もあるから
冷房の効きの弱いのには参ったわ、JR東海

220 ：
>>217
沿線一括検索できたらいいのに

221 ：
>>216
地方の新幹線駅は、規模の割にホテル乱立して安いからオススメ
掛川と三河安城は特に安いけど、始発時間と周辺の利便性考えたら豊橋か浜松

222 ：
>>218
昼は車内、屋内
夜散策にするつもり

223 ：
>>221
掛川は意外にいいよね。
朝食付きのホテルもいっぱいある。

224 ：
>>217
>>221
御殿場のキャビンが出たけど、なんか嫌なことあったらいやなんで、浜松にした

225 ：
ホテルはずっとただ同然で泊まれてた
Relux+auスマートパスプレミアムが死んでもうた
夏まではそれまでのクーポンでなんとかなったけど

226 ：
>>205 このたび総武快速-横須賀線から退役するアレなんだっけ？どーせアレをスクラップにするんだったら
逗子分割中間クハ2両＆グリーン車2両を外し11連にして
JR東海対応ATS-P付けて東京～名古屋で自由席夜行快速でもやりゃいいんだよ
ちゃんと浜松もぐもぐタイム1時間で名古屋5時着でどうよ？
>>210 民度がw

227 ：
>>218 昨年の今頃と比べたら全然平気だけど？あんた何歳だよw
>>219 色んな場所で同じこと既に何回も言われているけど改善されないでしょ
JR東海の葛西総統閣下は在来線は全て赤字だからカネかけたくないっておおっぴらに言ってるしねぇw

228 ：
>>205
とにかく理屈抜きであの夜行じゃなきゃヤダようって
赤ん坊みたいにダダこねる
ややこしい中高年キチが粘着してるからなあ
下手にやめたら青葉真司みたいなバカやるバカが
絶対出てくるぞ

229 ：
３５度越えてるような状況は本来はあまり屋外うろうろしない方がいい気温であるから
去年と比べてとかそういう問題ではないと思うけどね
水分ミネラル糖分適切に補給していても長時間行動していたら個人差で体温調整機能狂っておかしくない気温だから

230 ：
明日の静岡ロンシー地獄は激混みかな
またクーラーの効きが悪いんだろうな

国鉄型のカボチャ電車のほうがクーラーに加えて扇風機もついてて快適だったわ
今の静岡の電車は最悪

231 ：
>>230
おまえ何回も同じ注意させるなよ
アタマの中幼稚園児レベルは荒らしにくるなって

232 ：
頭をアタマと書く>>231はいつものギャンブルジジイだな

233 ：
無人状態ならいざしらず、ある程度客のいる車内ロングシートに寝そべり、音出しで美少女ゲームにふける背広の男がいる・・・
赤い缶を持ってねえだろうなとみんな遠巻きに見ている

234 ：
○○のはなしの予約とれた
まさかガラガラじゃあないだろうな

235 ：
東京発浜松行のグリーン車付きを復活させろ。
浜松で米原行きの転クロ新快速に乗り継げるダイヤでだ。
静岡地区のロングシートは客に失礼じゃないか。
よく京アニみたいな事件がおきないもんだ。

236 ：
グリーン車(指定席)

4300円払えば三島ｰ浜松で新幹線乗れるんだぞ…何をわがままな

237 ：
520円払えば東京から大垣までリクライニングシートに座れるムーンライトながらは神列車
静岡ロンシーでダメージ受けるのがバカバカしくなる

238 ：
>>212
完全同意。
北千住から水戸を日帰り5回して使った。
毎回景色が同じだから面白くない。
新幹線はともかく、LCCって良いですか？

239 ：
>>230
まさに今その状態w
暑すぎる

240 ：
東日本の通勤電車コンセントありがたい

241 ：
今、金山駅で静岡式の3点笛が聞こえた
名古屋管内でも使うようになったのか

242 ：
浜松952発4両ロンシー大混雑
この地獄が熱海まで続くのかと思うと憂鬱

243 ：
沼津発豊橋行ずっと立ちっぱなしの人も居てまさに地獄
しかも浜松で3両切り離しとかアホじゃないかと

244 ：
島田で18キッパーが沼津行きに大量のりかえ
一瞬で座席が埋まり立ち客が出た
今度の電車も冷房弱めで暑すぎ

245 ：
朝に出る最後の特別快速米原行き、18切符シーズンでも大垣から空席出てたんだけど、さすがに今日は満員だった

246 ：
しらさぎの待ち行列やべえ

247 ：
富士山ってどこの駅で降りるときれいにみえる？
のぼったりはしません

248 ：
実況バカはＳＮＳでもやってろよ
だれにも見てもらえないのか？

249 ：
18きっぷで土合駅行ってくる

250 ：
台風・・・

251 ：
>>248
君はなにしたいの？w

252 ：
>>247
富士山が見える駅　でググると
上に個人の凄いわかりやすいのがあるし
じゃらんとか知恵袋もあるよ

253 ：
>>247
富士川、柚木

254 ：
韮崎駅のホームの端から、意外に奇麗な富士山が見える

255 ：
藤野駅から檜原村へ向かう道から見える富士山は綺麗だよ。

256 ：
>>251
オナニーに決まってんだろ w
2chでオナニーが唯一の愉しみの最底辺やで！

257 ：
広島からきっぷ使ってどこか行きたいんだがこの時期は人がなー

258 ：
>>257
いい人がたくさんいます。

259 ：
>>257
どこいく？

260 ：
宮島口方面は観光客で地獄絵図だから東方向だな

261 ：
大宮駅から行く１８切符日帰りオススメツアーある？

262 ：
大宮駅から行く１８切符日帰りオススメツアーある？

263 ：
埼玉の大宮なら只見線日帰り
朝の9時頃出て日付が変わる前に帰ってこれる

264 ：
新幹線で1時間鈍行で3時間なら新幹線使うお前ら？
新幹線は1万かかる

265 ：
2時間と10時間なら使う

266 ：
兵庫県に住んでるけど
東京行くならぷらっとこだま
九州行くならきままにこだまの使い分けしてます
18きっぷを使うのは地方交通線を使うときが多いです
ワープを使うときにも新幹線は便利ですね

267 ：
17日の熊野花火が延期になったので、1回分余った…
愛知から日帰りで行けるオススメの場所無いかな？

268 ：
>>264
東京から静岡なら迷うところ。
東京から越後湯沢なら新幹線かな。
東京から那須塩原なら鈍行。

新幹線1時間、鈍行3時間だと。
新幹線は1万かからない。

269 ：
今日のムーンライト上り指定席空席あったので購入して出発＠浦上駅
博多→小倉を新幹線でワープすれば間に合うはず

270 ：
>>268
すまん1万は往復の金額だったわ
確かに片道なら5000円だったわ
まぁ、微妙なとこよね

271 ：
ぷらっとこだまって
東京ｰ新大阪は1万円じゃん
これはねえわ

272 ：
>>237 キャラや書き方を変えてもバレバレだぞ×××認定厨
迷惑だから鉄道各板へ帰れ

273 ：
>>235,>>242,>>243
新横浜～豊橋ひかり乗れよ
いい歳こいてカネないのか？

274 ：
別にオールロングシートでも構わんよ
ただし東海のアレは
1.極端な短編成
2.冷房マトモに効いてない
3.トイレなしが当たり前
だからねぇ

激混みののぞみや小田原ひかりや豊橋ひかりと違いガラガラの
静岡/浜松ひかりやこだまに乗ってくれって
誘導したいならもう少しオトナのやり方があるのではないかなぁ

コレで来年ムーンライトながら廃止されたらどうなることやらwww
年2回の「4列シートでもぷらこだより高い」ウィラーボッタクり週間物凄いことになるぞ

275 ：
岩国行きで柳井過ぎてから検札来た
ちょっと珍しい

276 ：
本当にオールロングが適任なのは浜松～豊橋と姫路～播州赤穂
この区間は18シーズンでなくとも混む

277 ：
>>272
>>273
今日は川崎ギャンブル負け犬ジジイの発狂日か
昨日と一昨日は来なくて平和だったのになあ
来ない日の分までリアクション書き込みするからバレバレだよ糞ジジイ
還暦にもなってそんなことして楽しいの？

278 ：
もう>>205がkitty路線だから。来夏は分かんないけど
再来年にはもうムーンライトながらは100％終わり。
その後なんらかの大ナタを振るうから覚悟しろって
予告じゃないかよりによってこの時期に>>243だとは。

例えば「8月第2金曜日から夏の甲子園閉幕までJR東海
エリアでは青春18きっぷは使えません」とか。

279 ：
せっかく土合駅行っても人いっぱいだと萎えるよね

280 ：
↑超繁忙期を外して18旅出来ないの？

281 ：
>>228->>235->>278
95％ぐらいは「ながら号廃止止む無し」だとどこかで予測してたな。残り何%ぐらいかが怖いな。
青葉真司みたいな奴が絶対現れるぞ。

282 ：
>>278
>>281
おまえしつこい
ムーンライトながら廃止オナニーは鉄道板のムーンライトながらスレでやってろ糞ジジイ

283 ：
↑なんぞトンデモ勘違いしてね？？↑
まぁ仮に返されても無視するので期待すんな

284 ：
>>274
>>278
ながら号指定券争奪戦wの競争率は3倍とか4倍とか聞いたことがある、もっと高いかも知れないが
勿論正確な数字なんて不明だが大体そんなモンでしょうね
で、ながら号廃止以降(多分2021年夏から?)1日あたり片道600人×4＝2400人ほど回って来るとしたら?という話
結局のところ何らかのながら号の代替となる夜行を走らすんじゃないかな
例えば高崎や新潟で寝てる115系最終バージョンを東から借りて来て東名間に短縮して設定するとか
まぁ自由席で構わないと思う
以前臨時大垣夜行に3ドアセミクロス席車編成が入った事が何度かあったが(東海の神領区の115系だったはず)
特に大きなトラブルはなかったし客筋も今のながら号よりずーっとマシだったし

285 ：
続き。
上のプランの難点を強いて言えば、現行ながら号の185系と同じ和式便所だということかな？

>>276 オールロングシート編成でもいいけど
トイレはマストだよねえ
JR西は車両余ってる筈だし
JR東海の在来線車両ギリギリドケチ運用は今や日経ビジネスにまでdisられる有様だけど
例えばの話、東急から大量に退役している8500系に伊豆急のアレみたいに洋式便所付けて
JR各社対応保安装置付けりゃ済む話だしねえ

286 ：
>>205の後半の提案に一部賛成。ただし東海のオールロングシート車
は揺れるし冷房ダメだしアコモ最悪だから東のE231とかE233にしてほしい。
豊橋まで試運転実績あるでしょ？
働き方改革絡みで深夜早朝の豊橋駅開けられないというからなんとか
現行とほぼ同ダイヤで名駅まで。
笠寺駅での不可解な運転停車やめて浜松でトイレ休憩して。

287 ：
>>283
勘違いはおまえだろ糞ジジイ
乗りもしないムーンライトながらの妄想話にしつこく拘るなら鉄道板のムーンライトながらスレに行けよバカ　

288 ：
会社の経営に関する議論とか俺はどうでもいいなぁ
旅行したいときに利用できるものを使うだけ

289 ：
>>284
車両云々より
要員の問題だろ

290 ：
まぁアレだよな、
ムーンライトシリーズの中で最後まで生キノコるのは信州だと予想した人が多かったと思う
八重垣、九州、高知松山、えちご、信州亡き後もよく続いたよながら号
流石にもう限界だろうな

まぁ諏訪湖花火臨時&熊野市花火臨時の夜行はこれからも18きっぷがある限り続くのだろうが

291 ：
台風の準備はおk?

292 ：
来週日曜～月曜に予土線やくろしお鉄道乗る予定なんだけど、
線路大丈夫かな

293 ：
そいや今日のコミケで本を除いて一番欲しかったのがこのクリアファイル
なんか数字がランダムで無限に並んでる謎の逸品
この数字に何か意味はあるのか……？
https://pbs.twimg.com/media/EBxSie0VAAEYm76.jpg
https://twitter.com/honohonoyukiti/status/1160893573648117760
(deleted an unsolicited ad)

294 ：
ＪＲ西日本広島支社は13日、台風10号の接近に伴い、
14日夜から広島、山口両県の在来線の各路線で大幅な遅れや運休が生じる可能性があると発表した。
15日は始発から終日運転を見合わせる可能性が高く、山陽新幹線でも同日は運転を終日見合わせる可能性があるとしている。
台風通過後の16日も線路設備の点検が見込まれ、運転の見合わせを想定しているという。

295 ：
>>274,>>278
ムーンライトながら廃止後、>>289で静岡県内在来線短編成とか続けるなら
せみ

296 ：
>>274,>>278
ムーンライトながら廃止後、>>289の事情で静岡県内在来線短編成とか続けるなら
せめで三島～豊橋のこだま号料金は値下げしろよ
このままだと再来年の春以降トップシーズン大混乱するぞ

297 ：
>>276
浜松~豊橋なんて県境あるのに
18切符外だとボート客くらいしか乗らないよ
姫路~播州赤穂なんて昼間8両はオーバーキャパ
相生~赤穂間なんて2両で充分

298 ：
ボート客って浜名湖競艇(=新居町駅前すぐ)か
民営化直後は浜松～豊橋の本数自体今よりもっと多かった&編成も長かったはず
競艇開催日にはこまめに増発していた

今は競艇客はなるべく名古屋や静岡から無料送迎バスでってJR東海も露骨だからね
ましてや18キッパーなら(ry

299 ：
民営化直後って30年以上前か
その時期のギャンブル事情をよく覚えているとは川崎ギャンブル負け犬ジジイ本人かな？
それとも同世代の同類か？

300 ：
>>298
名古屋・静岡なんてバス無いぞ
有るのは浜松駅と遠鉄沿いだけ。
しかも1R前に到着するバス３本のみ

301 ：
なんにせよ混雑対策ちゃんとやってほしいよねー
いくら静岡支社は特大赤字wだと言っても8月上旬に>>243はさすがにやりすぎ

302 ：
所詮18キップの客なんて土砂運搬と
なんら変わりませんから・・

303 ：
それと>>297にも疑問。浜松～豊橋は競艇客以外にも普段から結構需要あるぞ。
新所原から天浜線乗り換え客かなり居るし。
突発的な部活ラッシュだってある。
弁天島駅周辺レジャー客とかスズキ本社関連も。
現状減量しすぎ。

304 ：
>>302 JR東海はそういうスタンスらしいがココでそれ言うとキレるお子ちゃまオジさんが潜伏してるから程々に。

305 ：
ココの参加者みんなNGワードで中年キチお子ちゃまは
ガード＆スルーしてるからへーきへーき

306 ：
18客の為に普段より増結するなんて
本来の18切符の主旨に反してるからな

307 ：
かといって熊野市花火大会輸送がある以上>>278のラスト2行も難しいしな
まぁあのJR東海の事だから18キッパー期間限定締め出しやりかねないかな？

308 ：
普段の客が混雑に巻き込まれる事が問題

309 ：
仮にNGワードでスルー不可能でも
難しい漢字や外来語や知ったかの割には内容が幼いしそれでいて妙に喧嘩腰という
独特の匂いや雰囲気で誰だって忌避するわ

310 ：
>>308
たしかに>>306だが、じゃあソリューションは>>278のラスト2行(あるいは、もう18きっぷ自体廃止)かい？
それこそ子供部屋お子ちゃまキチ乞食乗り鉄が集団発狂して収拾つかなくなるぞ
JR北の現社長の記者会見での18きっぷに関する毎日新聞女性記者との激しいやり取りの時
(何年前の夏だっけ)の時も一悶着あったんだから

311 ：
18きっぷそのものに問題は無い
使用してる奴の一部がモラル皆無なのが問題

312 ：
>>310の間違い
×子供部屋お子ちゃまキチ乞食乗り鉄
○子供部屋オジさん(またはお子ちゃまオジさん)キチ乞食乗り鉄
いずれにしろ彼らは>>311指摘のモラルハザードを自分たちで起こしておいて
そのくせ俺たちは何も悪いことしてないよぉぉぉぉ連呼して18切符廃止反対って

313 ：
>>312
キチ独り言連呼はおまえだろ糞ジジイ

おまえはその子供部屋おじさんよりひどい子供部屋ジジイのくせに何言ってんだか

314 ：
>>313
これ見てもダメか？
https://i.imgur.com/BO9uhK9.jpg

315 ：
>>314
グロ

316 ：
超大型の台風10号は、15日正午ごろから同日夜ごろにかけて
中国地方に最接近する見通しとなった。広島地方気象台によると、
広島県内では14日夜から雨が降り始め、15日朝から夜遅くにかけては、
１時間当たり50ミリ以上の非常に激しい雨となる恐れがある。
同気象台は「気象庁や自治体の最新情報を確認し、
土砂災害や暴風、河川の氾濫などに十分警戒してほしい」と呼び掛けている。

317 ：
飯田線の目的地は田切であ～る！

318 ：
青春18切符で九州から関東に向かってるんだけど明日、台風で電車止まるの？ [928663431]
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1565741082/

319 ：
柳井停車中
雨だけど

320 ：
明日の東海は大丈夫かねぇ
予約してた便が欠航になったせいで、東北から東京を新幹線、以後名古屋まで18切符で帰ろうとしてるので

321 ：
下関行きの厚狭手前で検札来た

322 ：
夏場のJR東海の普通電車は全車両が弱冷房設定なのか？　たぶんそうだよな！

323 ：
>>322
ガンガン効いてるよ

324 ：
折返しに乗ると冷房切られているね。
発車して暫くしてからしかつけてくれない。

325 ：
博多から東は新幹線止まるし予約も取れないから18切符で今日のうちに帰るしかないな

326 ：
>>322
ＪＲ東海は在来線の乗客は人と思ってないから

327 ：
>>322
エアコンが壊れてるけど
直さないだけ。

328 ：
どんどんロングシート化したらいい
そうすれば>>311な奴らは18界から駆除可能

329 ：
ＪＲ西日本は14日、山陽新幹線の博多発新大阪行きの臨時列車１本を
同日夕に運行すると発表した。
大型の台風10号の接近で15日、新大阪―小倉間の運転を始発から
終日、見合わせるのに伴う措置。臨時列車は博多駅を14日午後５時22分に出発し、
午後８時34分に新大阪駅に着く。中国地方では徳山（午後６時10分発）、広島（午後６時44分発）、岡山（午後７時28分発）の各駅に停車する。

330 ：
フルーティアふくしまとか肥薩のおれんじ食堂のような地元の地産地消飲食付き企画列車や
飲食可能なテーブル付きボックス席車編成も
18期の迷惑常連排除にはとても有効

331 ：
>>301
在来線の東海道本線を増発や増結すると、
JR貨物から受け取る貨物調整金が減る。

332 ：
あれ、貨物から直接受け取るのも調整金なんだ。
自分はいさりびとかIGRとかが国から受け取るのが調整金だと思ってた。

333 ：
広島県の湯崎英彦知事は15日午前５時、
県庁で台風10号の接近に伴う災害対策本部員会議を開き、
昨年７月の西日本豪雨の被災地や土砂災害警戒区域などに住む県民に向けて
早めの避難を呼び掛け、その他の地域の住民にも台風の関連情報に注意し、
不要不急の外出を控えるよう求める知事コメントを出した。

大型の台風10号は15日午前５時、高知県の足摺岬の南南西約１００キロにあり、
時速約20キロで北へ進んでいる。
広島地方気象台によると、広島県内全域に暴風警報を出した。
昼すぎから夕方にかけて県を北上する見込み。
夜遅くにかけて雨が非常に強くなる恐れがある。
午前６時からの24時間雨量は、最大で２５０ミリになると予想している。
台風接近が潮位の高い時間帯と重なるため、高潮への警戒も呼び掛けている。

334 ：
関西昼からJR止まるな

335 ：
威力関係なくある程度やったら止めても文句そんなに出ない環境整ったしな

336 ：
そして水害でローカル線が流されて廃止決定すんだろうな。

337 ：
>>336
芸備線も橋が流されたのが三次以東だったら
廃止の口実出来たのにな
木次線も丸ごと

338 ：
木次線は地元民の熱意が強すぎるので、多分残る

339 ：
>>331のレスにソース出せとか噛み付く奴もはやいないんだなあ
もし>>331だとしたらいよいよ>>278のラスト2行にしないと沼津～豊橋の8月中旬の昼間収拾つかないぜ??
7月下旬とか8月21日～9月はほぼ無問題だけど

340 ：
>>339
妄想にいちいち付き合うのめんどくさい、くだらんことでストレス増やしたくないし

341 ：
只見線は再開する気あるのだろうか？
代行バスは乗り継げなかったらどうしよう、で不安だ

342 ：
代行バスなのに接続できないのか？

343 ：
>>301～>>331あたりの議論へ
夏の甲子園期間中＆年末年始は超高額な追加料金を支払うことを18キッパーに義務付けたらいい

>>341,>>342
只見線のアレは「代行バスから列車への接続が『保証』されているわけではありません」とアナウンスするのが正しい

344 ：
ああ、バスに乗るときじゃなくてバスから電車のほうか

345 ：
>>331
ＪＲ旅客６社はそもそも貨物会社からの受け取りは「アボイダブルコスト」になっている。だから旅客列車の本数には無関係。
貨物調整金は転換３セクの話。

346 ：
ここにたまに来て喧嘩腰でNGワード連発するのと
酷似したレスを東アジア板で偶然見つけた
必死になって韓国推ししてるけど
ここでも連発するあのセリフを連呼

もしかしてやっぱり………!?

347 ：
>>346
これか？
https://i.imgur.com/EWcvLfv.jpg

348 ：
>>347
グロ

349 ：
東京てこの時期ビジネスホテル飛び込みでとれるん

350 ：
>>349
南千住へ行ってみれ

351 ：
>>349
ネット見ろ

352 ：
ネットカフェ連泊はキツイ
最近は大浴場付きのホテルに宿泊して回っているよ
次の日の行動がとても軽い
ネットカフェは狭い臭い汚いイビキがうるさいで嫌になるからな
宍道湖の見える大浴場行ったときは感動したなぁ
やはり全裸で見る夕陽は美しい

353 ：
最近イビキ発生させてるのが発覚してネットカフェ行けなくなったわ
万が一うるさくて刺されたりする可能性もないとは言い切れないからな

354 ：
1回分余ってて、どこか行こうかと思ったが止めた。
乗り鉄が楽しくなくなってきた。

355 ：
>>353
イビキの意識があるなら
病院に行って治せ

クズ野郎

356 ：
>>355
お前なんかと同じ宿には泊まらないから心配するな

357 ：
>>349
東京のビジネスホテル普段通りだぞ
今日は土曜日だから高いかもしれんが

https://i.imgur.com/HYqOTT3.jpg

358 ：
全国にこんな汽車走らせてけれ
https://m.youtube.com/watch?v=_43WgPkjhmM
https://m.youtube.com/watch?v=eFFBeWkHzCM&t=200s
https://m.youtube.com/watch?v=Rkdm2U7DvNI
https://m.youtube.com/watch?v=CxIHBzBYkbc

359 ：
>>356
ネットカフェに行ってるだろ

クズ野郎

360 ：
>>359
日本語読めるようになってこい

361 ：
質問
0時01分発に乗りたい時ってどうするの？

362 ：
ちなみに金山駅(愛知)だから改札前待機で0時→はんこ→ダッシュはたぶん無理。

363 ：
>>362
隣駅までのきっぷか入場券でも買えば？

364 ：
>>362
https://i.imgur.com/ks1IcBM.jpg

365 ：
>>360
イビキを治してから来い

366 ：
自分もイビキが最近ひどくて…
人ごとじゃないな

ただ今絶賛発売中の月刊文藝春秋の特集をみんな読むべし
そして来るべき黒電話のKorea征服に戦慄せよ
対馬どころか本土も深刻な脅威に晒される
九州や山口県や島根県をのどかに18旅できるのはもう今だけかも知れないよ

367 ：
イビキ発覚してから行ってないのに何いってんだこいつ・・

368 ：
貧乏だから１８きっぷしか使えないヤツ
ある程度余裕はあるけど敢えて１８きっぷを使うひと

369 ：
貧乏やけど浮いた分おもいっきし食いもんに使ってる
それでも岡山ー山口は復路は新幹線ワープで博多まで
マジでこのエリア離島にでもなってくれねーかな

370 ：
山口とかただでさえ長いのに快速ねぇからな

371 ：
>>364
グロ

372 ：
>>367
じゃここ来るなよｗｗｗｗｗ


電車の中でイビキ野郎がいたら迷惑だろｗ

373 ：
>>369
岡山~山口は景色いいし、座席いいし
ワープするところじゃないだろ
フェリーワープなら有りだと思うが

374 ：
頭おかしいやつ相手にするだけ無駄だったな

375 ：
>>373
景色がいいのは尾道付近と時間のかかる呉線、山陽本線の広島から徳山あたりだけだろ
あと末期色のあれで座席がいいはない
クロスなのはいいがあの硬さと揺れ具合が帳消しにしている

376 ：
座席の形状と車窓からの眺めネタは荒れるから勘弁して
珍しいローカル食とか温泉とかほかのネタないのかな

377 ：
連日、暑いねぇ

378 ：
景色いいのは山口の海沿いだな
海が本当に間近

379 ：
岩国～徳山間だね。

380 ：
ちょっと岩徳線で岩国～徳山乗ってくる

381 ：
山口に比べたら静岡なんてイージーやな

382 ：
静岡県にはLCCに立ち席が導入されるなんてデマを吹聴してるクズがいる

383 ：
中国かよ

384 ：
>>381
いや圧倒的に静岡ロンシー地獄が辛い
山口は転黒だし空いてるし快適　

385 ：
>>380
岩国から徳山方面の始発だと岩徳線の方が早いんだね
その後、新山口で宇部線に乗り換えるのも良し

386 ：
>>368
前者の例としては、90近いおばあさんの特養を
探したが、都内で見つからず、しかも高い。
何とか探し、水戸の特養に入れる事になった。
しかし様子を見に行くにも、交通費が嵩む。
そこで青春18切符を使って、北千住から水戸を
日帰りで5往復した、60代のおばさんがいる。

387 ：
>>384
山口は2両だとボックスだし最悪
4両だとほぼ転クロだし、空いてるし車両はボロくても天国

388 ：
>>385
岩徳線はキハ120じゃなくてキハ40だし快適な方だわな
景色は只々平凡な田舎風景に終始
国道2号線沿いだしな

389 ：
>>388
欽明路トンネルがネックなだけで実は良い線形の路線なんだよね。

390 ：
岩徳線は錦帯橋が遠目にでも見えたら良かったのにな

391 ：
錦帯橋は駅降りて現地いかんと
そして特にうまくもない押し寿司を食う

392 ：
青春18きっぷの難所「静岡エリア」をどう過ごすか [956093179]
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1566087913/

393 ：
オクに出てる18きっぷで発行駅や日付スタンプを隠してるやつなんなの？
誰もテメエがどこで買ったどこで乗ったなんて興味ねえんだよ。

394 ：
自分はきにしないけど
レンタル上がりのもあるからプライバシーに配慮してんじゃね？

395 ：
>>387
ボクシーでもロンシーよりはマシ
通路側に座れば足を横に広げることができるしひじ掛けもある
ロンシーだと端の席以外は他人に挟まれて窮屈

396 ：
消費税10%になったらさすがに青春18きっぷも11850円が最後だよな？

397 ：
>>393
取引成立した時のお楽しみに隠している
一日目が新宿で翌日が青森とかな

398 ：
次の木金と新潟～青森～盛岡としらかみ併用してまわってくるけれど天気が雨か曇りになりそう
秋田駅周辺で２時間、盛岡到着してから数時間散策する時間はあるけれど雨降りだったら散策は諦めかな
秋田駅では近くの銭湯は行っておきたい

399 ：
普段、１８きっぷで旅しても駅弁食べることほぼないんだけれど今回は
鉄路利用する３日とも車両的にも時間帯も駅弁食べるのに好条件なので駅弁３回食べるつもり

400 ：
興味ないなら隠されてようが気にしなくね

401 ：
>>400

>>386
みたいな人なら、興味持つだろう。

402 ：
愛知って駅スタンプあんまり設置してないな

403 ：
>>352
水虫がきつい

404 ：
>>357
クーポンでなんだよ

405 ：
今日からは18界も静かになるねぇ(理由は分かるよね)
相変わらず>>377だが…

今年は梅雨明けから2週間もしないうちにもう直太朗の「夏の終わり」をしつこく流してるバカFMがある

406 ：
>>404
auスマプレで2週に1度貰えてた(1年前まで毎週)宿泊代下限なしの3000円クーポン　
不定期に一精算50%割引とかも
これがあるからau2回線持ってた
2000円以内でそこそこのビシホ泊まれてた
カプセル、ドミトリーの類なら殆どただで

もう終わったみたいだけど

407 ：
>>375
あの黄色い電車すごい揺れるよな
初めて乗ったとき脱線するんじゃないかと思ったわw

408 ：
>>407
103系が本線を100km/hで走ったときは
マジで空中分解するんじゃないかと
思ったもんだ
今でも福塩線や宇部線用105系が回送ついでに本線走ってるけど
103系に輪をかけて迫力有るんだろうな

409 ：
JR西の姫路以西はかなりの経年の旧国鉄車ばっかり(広島県内除く)
しかも倉敷～尾道、岩国～下関は保線もちゃんとやってるのか疑わしいから

410 ：
>>409
103系は大和路線や阪和線でも前は快速運用に入ってて
空中分解感は大いに味わえた

411 ：
アーバンネットワークからは旧国鉄車消滅…かなと思いきや、和田岬線に103系が残ってるみたいね
他にもあるかも、だが、流石にもう快速運用は無いだろう
117系改の夜行がどんな運用かな？というところだけど18きっぷでの利用はダメじゃ無いかな

まぁ、117系自体も100km/h以上の領域では結構揺れるからなあw

412 ：
長野県の隣府県は8県ある

静岡、愛知、新潟、群馬、富山、山梨、岐阜、埼玉

長野県人ではないが数の上では一番隣の県との対戦が
多いからがんばってほしい

石川と岐阜があまり隣って感じがしないのは、京都と福井があまり隣って感じがしないのに通じるんじゃないだろうか。
でも、隣であることに嘘はない。

大阪の豊中市と兵庫の明石は近いけど、岐阜県瑞浪市と石川県金沢市は、隣県とはいえ、かなり遠い。
岐阜県と石川県は接しているけど、白山スーパー林道一本しか道もないし
金沢市民ですが岐阜なんかお隣と思ったことなど一度もない。　
ニュースになるのもせいぜい富山福井だけ

413 ：
https://i.imgur.com/DXDjUuJ.jpg
今乗ってるけどこれのこと？

414 ：
確かにあの黄色いのこれに3時間ものるんかと思った

415 ：
照明を暗くした電車ってもう走らせないのかなあ。
最近電力が足りなくなっているってニュースを聞かないから、
よほど太陽光発電がうまくいっているんだろうなあ。

416 ：
>>412
白山スーパー林道は通行料が高いし冬季は閉鎖、バイク通行禁止といろいろハードル高し

417 ：
今BSテレビ東京で
みずかぜやってるけど
同じ線路を走ってるのに
えらい違いやな。

418 ：
>>410
そうか？
大和路線や阪和線では自分は103系もやれば出来るじゃんと思ったが・・・。

419 ：
>>412
でも埼玉在住の長野県出身者は、意外と多い。

420 ：
313(の名古屋地区走ってるの)はいいぞ
関西から名古屋に移ってJR東海に掌返す程度の快適差があった

421 ：
>>420
普通列車のなかでは間違いなく最高峰だよな

422 ：
>>421
そうでもない
東海の快速系は編成が短い上に補助椅子がないので途中駅から座りにくい
西日本の新快速は編成が長いから端の車両に行けば座れる確率が高い
それに比べると東海の快速系はケチってる感じがして見劣りがする

423 ：
東海の快速は〇〇快速が細分化されすぎてて意味がわからない

424 ：
名鉄でなれているから名古屋じゃ平気なんだろ

425 ：
>>422
物知らずがばれるからそのくらいにしときな。

　　　　　　　　東海313-5k　　　　西223-2k
速度種別　　　　　　　A30　　　　　　　A19
座席の向き　　　全席転換可能　　ドア付近はボックス
車体間ダンパ　　　　あり　　　　　　　なし
防音　　　　　　床下廃タイヤ吸音材　　　なし

426 ：
>>425
東海信者か？
全席転換でも座れなければ無意味
車両を増やすなり補助椅子を付けるなりして座れるように努力するのが先だろうが

427 ：
>>425に同意
何度か乗ったら分かると思うけれど、東海313って本当に「普通列車には勿体無いレベルの技術の粋と贅を尽くした」車両だよ。

特にT車に乗ると、窓の外は凄いスピードで景色が流れるのに、マジで揺れないし音もしない、氷の上を滑走しているような乗り心地でそんじょそこらの特急より快適。
少々の上り坂をものともしない高出力モーターにものをいわせた定速制御と車体間ダンパの成せる技なのだろうな。
座席もリクライニングこそしないもののまくら折れ機構のおかげで乗り通してもちっとも疲れない。

西新快速なんかちょっとした上り坂でも速度が落ちるから小刻みに加減速を繰り返して前後に揺れて疲れるのと対照的。

乗らなくても外見だけでも贅沢っぷりはよく分かる、今でこそ当たり前かもしれないが種別行先表示にフルカラーLED、前照灯にHID、信じられるかよこれ10年以上前にデビューした車両だぜ。
西だと最近になってようやくフルカラーに更新しているものの未だに３色LEDの車両が新快速で多数走っているから、酷い格差だわな。

東海道新幹線というドル箱があるからというのは理屈では分かるけれど、新幹線でも特急でもない普通列車にここまて贅沢できるのを見たら、東海旅客鉄道という会社の化け物じみた収益力が理屈でなく肌で感じられるな。

428 ：
>>427
車両のスペックに金をかけてもその車両が足りてないのでは本末転倒
収益力があるならケチらずちゃんと座れるように努力してくれ

429 ：
なんかやたら座れない座れないと叫んでいる奴がいるが
ここ青春18きっぷスレだよな
大抵の奴が大垣⇔豊橋を通して乗るからよほどのピークだったり鈍臭い奴だったりしない限り座れるだろ

それとも実際に乗ったことすらないただのアンチ東海or西信者か？

430 ：
>>429
よく読めバカ
途中駅からと書いてあるだろうが

431 ：
>>428
逆に努力なんかしなくて良い。
沼津三島は東日本区間、小田原横浜方面に
用事があるわけだから、東京からE231が
直通してくれた方が便利。

432 ：
色んな人が居るんだね
補助席無いだけで駄目だとか言う人も居る

433 ：
東京発沼津行きはトクした気分だよな

434 ：
乗り換え駅にスタンプないと損した気分

435 ：
JR東海は4両編成、6両編成で短いだけ
JR西、東の長大編成と比べて加減速や乗り心地を比べられても条件が違いすぎる

436 ：
JR東海は新快速(特別快速)の各駅停車を大垣からにしてほしい
たった2駅の差だけど地味にイライラする

437 ：
瑞穂市がまたキレるのでNG

438 ：
たった2駅

439 ：
お前ら鉄おただったんだw

440 ：
金沢駅で大雨で足止め
台風でもないのに大雨くらいで弱すぎ
事前に読めてたら金沢なんかに来なかった

441 ：
カレーでも食ったら

442 ：
>>441
福井県内にはよ移動せんと閉店してしまう店があるんや

443 ：
今日は日帰りの予定だったし

444 ：
>>432
225系とかに付いてる補助席なら
座り心地悪すぎて背中が痛くなるし
立ってた方がマシ

445 ：
>>436
昔はそうだったんだけど
各駅停車の利用率が悪過ぎて岐阜折り返しになって
快速を各駅停車にした

446 ：
金沢駅からようやく福井へ向いて普通列車が動き出したが外は晴れ間が出てる
JRはいつまで線路確認に時間がかかってたのか

447 ：
>>444
そういう奴が一部いるから補助席の競争率が下がってむしろありがたい
逆に転クロが空いてるのに相席を嫌って補助席を選ぶ客も女の子を中心に結構いる
それもそのぶん転クロが空くから助かる

448 ：
ふぅようやく１回分落札できたぜ～代行でしか使わなかった５回分払い戻してくっか
秋吉台の代わりに平尾台に行き、春は寒くて登らなかった英彦山行く予定

449 ：
>>447
JR西の補助席は扉間1列座席減らして
その代わりだぞ

450 ：
席に座って片方空いてて女が座ると俺の将来の嫁だなとか想像するよなお前ら？

451 ：
>>449
西日本の新快速車両は東海の車両より4列ぶん補助席が加わるから16人ぶん席が多く座りやすい
16席も多いのはマジ助かる

452 ：
来週の金曜日に新大阪から広島まで１８きっぷで行ってくる。
去年の豪雨災害からの復旧痕を見たいと思って、三原から呉線経由で行く予定。
残日数が１日分なので、帰りは新幹線(バリ得こだま)。

呉で大和ミュージアムに行ってくるのは既定路線として、その他にお勧めある？

453 ：
>>452
呉艦船めぐりはどうだ？
そんなに時間はかからないし海上から山やらを見ることも出来るかもだぞ
https://bunker-supply.com/blog/kansen/

454 ：
今期は北海道と南紀を巡ったが、来週からはもう早稲の稲刈りだし夏休みは終了
ああ、いい旅チャレンジ20000キロゲームでもして旅の余韻に浸ろう

455 ：
>>453
新大阪まで御堂筋線の初発に乗れば５便(14:00発)に間に合うな。
ありがとう、行ってみる。

456 ：
何でIDもﾜｯﾁｮｲもねーんだよ
糞スレ消すわ

457 ：
途中駅でも名古屋なら座れるよね
座れないのは静岡県内

458 ：
名古屋は早めに並ばないと座れない
6両しかない列車はせめて8両にしてほしい

459 ：
>>415
火力発電所をフル運用してるんだよ
太陽光発電はお荷物でしかない
九州電力はフォローができなくなって一時購入ストップをかけただろ
政府も今後新規メガソーラーからの電力は買わない検討を始めた

460 ：
>>459
天然ガスか。まあ、費用対効果なら天然ガスだろうなあ。

461 ：
車両の上部や横にソーラーつけて一部電力補えないのかね

462 ：
>>461
昔屋根に太陽電池パネルを取り付けてエアコンを動かすと言うのがあったが
発電量を増やすためには炎天下の日なたに車を置く必要があってな…

463 ：
そこで原子力ですよ
原子力機関車の開発の再開を！

464 ：
>>463
「費用対効果」の比較対象は太陽光発電だけじゃなくて
原子力も含まれているんだけどなあ。

465 ：
いつもは東海道で東京行ってたけど
今年は中央本線を使った
上田城と武田信玄を見たかったからな

466 ：
>>452
大久野島でウサギと戯れながら
毒ガス移籍巡り

467 ：
いろいろ遅延してるみたいで本来の到着予定時刻が23時56分として、遅延で0時過ぎても23時56分として改札通れるんだよね？

468 ：
>>452
安浦のコンクリート船

469 ：
>>465
武田信玄見れるの？

470 ：
遅延だろうが24時が期限は同じだろ
駅員によっては通してくれるかもしれんが、大っぴらにやると厳密にルール適応される気が

471 ：
>>469
武田信玄像だよ
駅前にあるだろ
徳川家康や織田信長より大事にされている

472 ：
バァ～カ！JR東海。いちいち、しょーもない英語の肉声車内アナウンスしてんじゃねーよ！
ここ数ヶ月前からの事で、やたら耳障り。西日本でもマネする傾向か。
「〇〇から〇を放してお待ちください」は今も10年近く続いてるのなｗｗ

473 ：
>>465
中央本線で上田城とな？

474 ：
>>471
甲府駅のやつか

475 ：
>>472
鼻に味噌詰め込むぞお前

476 ：
信長は黄金のやつ見たわ実はその反対口にパラダイスがあるのは後で知ったんやけど

477 ：
>>472
静岡ロンシー地獄でストッピングオールステーションとか言われてしまうと憂鬱さが増幅されてしまう

478 ：
謙信像は上越妙高に立派なのがあるが駅正面からちょっと離れたところにあるのでさみしい

479 ：
またまたNGワードキチか

ムーンライトながらを止めると
好ましい事象:社会不適合者が18界から消える
静岡～浜松の新幹線代もロクに払えない乞食キチ乗り鉄が完全に絶滅
あずましくない事象:トップシーズンのWILLER悪徳商法の大勝利

480 ：
＞あずましくない
？？？？

481 ：
>>471
「大事にされている」の根拠は？
徳川家康は静岡市と浜松市が競って崇め奉ってるぞ
静岡市なんか徳川家康像とは別に竹千代像まで作ったし

482 ：2019/08/22
今は今川義元の銅像を立てるためにお金集めてるぞ

お前ら今年のＧＵはどこ行くんだい？
ドリチソ
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二級ボイラー技士 part37
ババアが打ってると草生える台ｗｗｗｗｗｗｗｗ
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