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■■■青春18きっぷ 106■■■


1 :2019/07/25 〜 最終レス :2019/08/22
https://i.imgur.com/5ZB5tUv.jpg

2 :
>>1
なんで売春婦像?

3 :
相変わらず酷い1だな

4 :
西以外のJR各社はこれからは快速/ドン行は
ロングシート化またはテーブル付きボックス席化がトレンドだよ。
北、東、東海、九州の快速/ドン行向け新車見てると分かるよねー。
ただし西でも和歌山県は短編成&ロングシート化進行だけど。

5 :
ムーンライトながらに食堂車をぜひ
冷凍モノの自販機+レンジでチンの
完全無人全自動セルフサービスでいいから

6 :
スレ立て、乙なんよ

7 :
>>4
四国は?

8 :
ムーンライトながらってもう少し編成長くできないのだろうか?
プラットホームが短い駅には止まらないわけだし。
せっかくの夜行スジ(列車ダイヤ)のムダ使いだろ10両編成って?

9 :
ムーンライトながら
冬からE257-500番台?

10 :
ムーンライトながらの指定席が少なすぎて取れない!

11 :
米子から姫路一泊で埼玉まで観光しながら帰ってきたが、JR東日本の電車って遅いんだな
会社によってここまで違うとは

12 :
>>11
ところがこれがローカル線になった途端逆転するんだよな。
西日本の必殺徐行はほんとすごいよ。

13 :
豊橋の駅ナカにできたおにぎり屋が美味い

14 :
>>13
kwsk

15 :
京都アニメーションを爆破した青葉容疑者はどうやって埼玉から京都まで行ったんだ?
あと数日待てば行き帰りとも18きっぷ使えたのに

16 :
>>13
豊橋って、昼間の東京〜大阪の18移動の途中で休憩する駅として最悪!(乗継ダイヤの関係上、下車する駅)
大阪寄りから順に米原・大垣・豊橋・浜松・静岡・沼津・熱海のどれかになるワケだけど、駅前のムダなスペースがあって
商業施設までが遠いわ、都市規模の割に数もグンと少ないわ。静岡もダメ。逆に便利に使えるのは浜松と熱海かな。

17 :
どうやってって普通に行ったんだろ?
ナマポなんだから死ぬつもりなら新幹線代くらいあるだろう

18 :
高塚のさわやかで食べる、ハンバーグは旨い

19 :
>>15
半分自殺覚悟だろうから
新幹線グリーン車とかだろ
鉄だったらあずさしなののグリーン車としまかぜ乗り継ぎ

20 :
>>19
放火した後、捕まって折角買った帰りのきっぷの意味がなくなる可能性もある?

21 :
>>20
帰りの切符は事前に準備とかしてないだろ。安くなるわけじゃなし。
でもまあ自Rる気は無かったような気がする。ガソリンが思ったより威力高すぎての自爆。ただのバカ。

22 :
広島地区一部ダイヤ改正について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2019/07/page_14553.html

9月1日に実施

23 :
9/1に糸崎18:01発に乗るつもりだった。
情報TNX

24 :
熱海から373系キタ━(゚∀゚)━!
沼津までだけど

25 :
三河地方は既に荒れ始めてる
今日静岡と愛知通る人気を付けてな

26 :
明日昼過ぎに東京から大阪に帰るが大丈夫そうだな
もう夜中未明に通過しそう

27 :
ローカル線は冷房が効きすぎてて、長袖でないとつらい

28 :
>>15 フツーに新幹線、それもどうやらのぞみ号だったらしい。昨日の夜どっかのラジオニュース
>>16 昨年の今頃豊橋での過ごし方論争があってだな。まぁナイトライフは浜松には負けるわ

29 :
>>21 結構ズボラなやらかし(にしては結果は重大だけど)
あんなズボラならどこかで職質引っかかっても?とも思う。
最近の警察は監視カメラを過信し過ぎでは?事後の足取り捜査には便利でも事前抑止には役に立たないのに。
>>24 超繁忙期だけでも
深夜上り送り込み回送兼用で静岡→東京ノンストップ便(静岡県のvsJR東海のガス抜きサービスとして)
返路便でMLながらのすぐ後に浜松or豊橋行き臨時設定したらいいんじゃないかな、浜松真夜中着でいいから。
373系今は運用ゆとりあるだろ

30 :
超繁忙期で、夜行バスとりわけJRのドリーム号系とかWILLERがぷらこだ以上のボッタクリ設定期に、
どうしても必要不可欠な人たちの為にMLながらは残すべき。
アラフォーからアラフィフのお子ちゃまおじさん乞食乗り鉄の自慰旅のためにわざわざ存続させる必要はないだろ?

31 :
下関市、旭川市、大垣市の韓国との交流事業が韓国からの申し入れにより中断とNHKがラジオ深夜便内で大騒ぎ
市民交流で親善友好?少年少女同士親善使節往来?大垣市の場合31年やったそうだが
ンな事積み重ねてその結果があの韓国の若者たちの反日ヒステリー?日本人観光客にソウル駅で暴行?
他のどこの国からのインバウンダーよりもマナーが悪い韓国からの観光客?
交流事業とかいうけど地方公務員の皆さん、費用対効果nothingならやめちまえばぁ?

>>30
ある程度の効果がある改善策。
あの列車に限り指定券価格を上げる。
あの列車に限り中国やインドネシアの長距離列車みたいな実名制にする。
あの列車に限り1人1枚を徹底して「連れが〜」などの例外を認めない。
どうよ?

32 :
まず青春18きっぷの普通列車グリーン指定席乗車をOKにして(現状グリーン自由席しかNG)、
その上でMLながら全席グリーン指定席扱いにすればいい。
別にグリーン車だからって既設の設備をグレードアップしなければならないわけでもなかろうし、
そもそも特急車普通席≒普通車グリーン席だろう。

東京・大垣間の座席料金が520円から1950円に上がれば、JRとしても収益が多少でも上がるし、
料金が高くなれば乗客の質も多少上がるだろう。
・・・後者は保証の限りではないが。

33 :
ほぼ誰かが既に提案済みなのを受け売りw
1.神奈川県完全スルー、日付け変更駅は下り沼津とする
昭和初期に東京〜静岡ノンストップの気動車快速が構想実在し試運転行われた史実があるし
以前静岡-浜松ひかりは品川〜熱海or三島無停車だったし無問題
2.JRの東京〜名古屋とか大垣の本来の普通運賃よりトータルでチョコッと安いだけとする
それでも8/9,10とか12/27,28などの超繁忙期なら、
WILLERのボッタクリ商法よりマシだからホントに必要な人だけ残る
ここに時々嵐に来る乞食乗り鉄は淘汰可能なはず

34 :
受け売りの何が悪いのかね?
その受け売りの話をスレッド見に来る全員が知ってるわけではないんだけど

35 :
自分にとってはそんなの聞き飽きてるよって事でも、スレッドでしばらく書き込みがなければ
その書き込みがためになる人だっている可能性は十分にある
そういうの考慮できるくらいの心の余裕持とうぜ

36 :
じゃあそんな必死になるなよw

37 :
わかってなさそうだからあえて説明してやっただけなんたが何が必死に見えた?言われなきゃわからないやつもいるだろうし

38 :
実際のところ>>32くらいが妥当なのかな。
ながらだけ特例をつけるとか難しいだろうし。

39 :
ひつまぶし…蓬莱軒
味噌カツ…矢場とん
手羽先…風来坊or山ちゃん
味噌煮込みうどん…総本家or本店
きしめん…吉田
どて煮…島正
天むす…千寿
エビフライ…海老どて
あんかけスパ…ヨコイ
鉄板スパ…ユキ
台湾ラーメン…味仙
カレーうどん…鯱乃家
名古屋コーチン…鳥開
小倉トースト…リヨン
変わり種…マウンテン
ファーストフード…スガキヤorコメダ
ういろう…青柳or大須
鬼まんじゅう…浪越軒

40 :
>>37
こういうところが必死なんだよ

41 :
18切符素人だけど特急券買っても特急に乗れないのはなぜなの?
それをされるとjrにどんな不利益があるのか

42 :
乗車券が定額だからだろ
どこまでもいけちゃうじゃん

43 :
そりゃそうか
単純なことだった

44 :
墓苦死地獄を無くすだけでガラリ一変

45 :
逆にグリーン車にも乗れるのは凄いと思う

46 :
大阪(天王寺)〜東京往復で、往路に中央本線経由を考えています。
小淵沢16:16発新宿行の快速ビューやまなし号に合わせて、塩尻14:35発(小淵沢着15:17)の
松本始発の普通に乗る予定ですが、何か注意点等ありますか?

47 :
>>46
中津川での座席取り
2両だから混むときは混む
名古屋発一本早い電車を使う

48 :
ロングシートとボックス席を増やせば迷惑かける奴らを排除できる

韓国人観光客はもう日本に来ないでくれ
マナー酷すぎ

49 :
>>48
ジャパンレールパスがあるのに
18切符使う外国人なんか見たことないぞ

マナー悪い親父軍団をイコール韓国人扱いする差別主義者なんだろうが

50 :
ID変わりましたが46です。
>>47 ありがとうございます。朝大阪出発を早めて中津川着を1本早めます。

塩尻での乗換えが松本始発なのですが、こちらは大丈夫そうですかね?
1人旅なので、1人分の座席さえ空いていればいい感じなのですが、それも無理の
ようなら、塩尻→松本でしなの11号を使って松本14:03着、松本14:17発塩山行に
折り返すことも検討していますが・・

51 :
>>49
電車内で騒ぐマナー最悪韓国人は大抵若い
18期に大量に湧いてくる(大都会と周辺のJR限定だけどね)
車内で騒ぐ韓国の若者は関東だと山手線、埼京線、横須賀線に多い
40〜50歳台子どもおじさんキチ乗り鉄との区別は容易だぞ

52 :
>>51
60代を含めないのは自分がそうだからか

53 :
数年前JAPAN rail Pas高くて手が出ないという韓国の若者たちへ
神奈川県や横浜市が18きっぷの利用を奨励するハングル文字チラ配って
JR東海&JR東の横浜支社からお目玉食らった
それ以降車内マナーを守らない韓国の若者が増えたって知らない無知なジジイ→>>49は黙ってろ

54 :
差別主義者は日本に要らない

55 :
ゴキ○は日本にいらない

56 :
>>50
中央東線の方は塩尻〜小淵沢の全区間を座るのは半ば諦めた方が良いような。
松本駅発車前の時点でほぼ埋まっていて立ち客も多い。
塩尻で多少下りるので運が良ければロングシートの人の間に座れる。
上諏訪でまた多少下りるので、上諏訪〜小淵沢は多分座れる。
塩尻〜上諏訪の30分弱を立っているのが耐えられないほど体力がないと
言うなら松本まで990円別払いで特急に乗ればということのなのだろうが、
その辺はお好きなように。

57 :
塩尻〜は進行右側にいれば、諏訪湖越しに小さく富士山が見えてトクした気分

58 :
差別主義とかじゃないって分かんないのかな?
日本に来る韓国人特に若者たちのマナーの悪さは既に色んな既存媒体で報じられてるんだけど
いわゆるネトウヨ系雑誌だけじゃないよ
電車の中で騒ぐ、ドア閉まりぎわの集団駆け込み(韓国の若い女が多い。原宿駅とか大崎とかで見られる)

59 :
>>58
大阪の南海沿線住みだが
関空急行に乗るとドンドンアジア系外国人のマナーが良くなってるのが判るよ

そういうの実感してるから
お前みたいな訳わからんデマで嫌韓増やそうとしてるのは腹立つわ

金持ち外国人はラピートに乗るから
関空急行に乗るのは貧乏な奴中心なんだろうに

デカ過ぎるキャリーバックは邪魔ではあるが

60 :
関東住み。実感として韓国人観光客のマナーは悪いままだよ。特に若いの。
台湾やASEAN諸国などの他のアジア系と全然違うから。(中国大陸からはバス移動が大半だから)
「彼方の言葉でデカイ声で喚いてる」から一発で他の民族と判別できる。
台湾とかASEAN系はそもそも電車内で静かにしてるし駆け込み乗車しない。

61 :
追加。
各地の自治体職員も少し無責任だよねえ。そろそろ学習してくれよ。特に大分県と神奈川県。
長いこと親善だぁ友好だぁってさ、んでその場ではニコニコしてね、
アチラへ帰国したら反日シュプレヒコールやロウソクデモでしょ韓国の若者って。
他の民族がそんな裏切り行為をしてますか?って話。
デマでも差別でもなく真実でしょ現在進行形の。
この期に及んでまだ韓日友好言う人たちはなぜ事実を直視しないのか?

62 :
中央東線は塩尻乗り換えよりも松本方面に少し向かって折り返しが来る駅で乗り換えてる
夕方頃が多いけど座れなかった事はないけどね
それより長野〜高尾でロング編成はきついと思う
当たる確率は半々くらいだけどね

63 :
>>61
日韓が対立しても外国が喜ぶだけだぞ
経済悪化するだけで戦争にならない程度の諸外国から見れば子供のケンカだし

64 :
>>63
事実を直視してる?
アッチが一方的に裏切りを繰り返しているのだが?

65 :
訪日韓国人が減っているから
観光地の混雑も少しは緩和されているかな

66 :
あいつら嫌いな国に何で旅行にくるんだろう?不思議

67 :
小学生が好きな女の子いじめるような感じなんだろう

68 :
全ての韓国人が反日感情持ってる訳ではないだろ。
韓国のお前らみたいなのしか報道しないから全員が反日感情持ってるように見えるけど

69 :
言うて日本人も大半が韓国嫌いだろうしな

70 :
好意的に接する相手には好意的に返すが、
敵意を持ってる相手には敵意を向ける

71 :
>>65
色んな情報や観測が飛び交っていて分からないけど、
韓国からが減る→台湾やオージーからの良質なリピーターが帰ってくるし、
彼らやASEANや欧州からの客が埋め合わせしてくれるから歓迎。
バブル崩壊後休止状態だったスペインやポーランドからの直行便がようやく復活して上海並みレベルまで回復。
あの人たちは観光スポットでも基本静かにしてるし、
韓国人みたいに宿泊施設のトイレや公衆浴場破壊したりしないし、
韓国人みたいに記念碑などにハングル文字落書きしたり火をつけたりしないし。
韓国の国を挙げての反日ヒステリーや20年以上の歴史がある学校教育での反日徹底刷り込みは、
当然台湾や豪州でも大報道されてるはずだしね。

72 :
にしても
地方公務員(地方自治体)とNHK職員の韓国への媚びへつらいはもう病的レベル。
アレだけひどい目にあっても裏切られても学習しないとは。
ネトウヨ発生の起源である02年のNHKの親韓キャンペーンから全然変わらない。

73 :
>>72
学習しないのはお前だよ。
ハニトラがあるからだよ。

74 :
バルサに続いてなんとユーベも怒らせてしまった怖いもの知らずの野蛮…もとい偉大なw大韓民国

75 :
>>73 あれ?ハニトラは中国共産党の専売特許なのでは?w

あ、中国に無許可で手口を盗用したのか、さすがパクリの王者大韓民国w

76 :
>>75
ハニトラなんか古今東西でやってるわ

77 :
ビザ相互免除取り消しまだぁw
JR九州は真っ青かも知れないが
国内旅行者全体には寧ろ超朗報だろ

>>73,>>76
先だってのNHKラジオ深夜便での大垣市の「子供たちもみんな(日韓交流事業を)楽しみにしていたのに…」
アレも鵜呑みには出来ないな
油断も隙もない

78 :
パチンコマネー20兆円で汚鮮されてるから

朝鮮半島関係は全てウソと思った方がいい。

79 :
>>77
子どもはまだ韓国がどうのこうのとかよくわからないからなぁ。

80 :
>>79
違う、そうじゃない(小島K子風に)
お役人がNHKにそういうKorea Loveコメントをしたから信用出来ないって話なのよ

81 :
>>78
Kpopイベントとか未だに経営苦しいラジオ局にしぶとく残るKpop番組はさらに油断も隙もないぜ
大韓民国コンテンツ振興院って知ってるかい?
そこからイベ屋やラジオ局にマネーが流れてる

82 :
青春18切符を要返却で数百円の利益だけで出品してるやついるけど、数百円のためにリスクでかすぎやろ?w
しかも要返却だからな。
金券屋の青春18のレンタルは免許証コピー取られるみたいやけど、ヤフオクの捨てアカで落札されて返ってこなかったらどうするんだろうね

83 :
朝鮮民族並みのアスペばかりのスレだな

84 :
>>82
金券屋は、一旦全体を買い取らされるよ。その上で、レシートまたはフライヤーを同時に持参すれば買取増額の扱い。

85 :
免許を控えられるのは古物商だから台帳に載せる必要があるからだね

86 :
>>83 乱立してる18きっぷ関連の中ではまだ民度が比較的マシなほうだよここw
たまに子どもおじさんキチ乗り鉄が18時〜23時に嵐に来るけど誰も相手にしないからな

87 :
今日、都内金券ショップの御用達店で新券を買ったけど11,350円だった。
去年の夏よりも安くなっており、大阪駅前ビルとほぼ変わらない水準なのでは?

88 :
新宿サブナード内某金券屋が最安らしい
詳しくは知らないので現地取材して要確認されたし

グループA(旧・ホワイト)国から姦国除外
パブコメにな、なんと異例の4万件集まって
な、なんとその95%が賛成

いよいよ次なるステージでは姦国への渡航自粛勧告だな
K-POPに洗脳されたバカ女200万人の逆洗脳プログラム発動だ
コレは大変な作業だが国民みんなでやらなきゃ

89 :
大阪駅前ビルで11400円だた

90 :
普通に買ったらいいんちゃいますの

91 :
大きなお世話

92 :
みどりの窓口で利用付帯保険付きのクレカで買ってる

93 :
>>88
銀座のチケットレンジャーの方が、安かったと思う。次に行ったらなかったので、結局サブナードで買ったんだけど

94 :
>>91
R

95 :
>>94
なんやわれ

96 :
儲けを考えるからどつぼにはまるんや

97 :
ニュー新で11350円

98 :
>>97:ID:51d9L6Di
ニュー新橋ビルの中に何軒金券屋あるんだよw
いい加減なこと書くな超絶的バカ
たまプラーザテラスでこのところ2〜3日間隔(!)で開催されるKpopイベ(!)に群がる女ども並みの低レベルだなお前

99 :
けふのたまプラテラスは“珍しく”日本人のユニットのライヴでつ(苦笑)
東急もすっかりKorea moneyに汚鮮されてしまったようでつねっ

100 :
11350円ってなんの意味あるん?
駅で買えない怪しい人なん?
10850円だよな?


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