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【２４時間】関西国際空港利用法【国内も海外も】


1 ：2014/03/16 〜 最終レス ：2020/01/22
関空は24時間開いてるからベンチで寝れるよ
冷暖房完備
警備も万全
構内のネットカフェでシャワーだけ利用可
関空は国際空港という特殊性があって乗り継ぎなどで寝てる人は外国人を中心に結構多い
JRと接続してるから朝一で動けるし便利といえば便利
ああ大阪と東京はビジネスホテルがあほみたいに高いからね。最悪大阪や東京に泊まる場合の話。
関空は国際空港という特殊性があって乗り継ぎなどで寝てる人は外国人を中心に結構多い
21時30分頃に空港警察のおっちゃんによって第1、第2各ターミナルビル1階中央口ロビーに集められる。
夜泊できる空間はそこだけ。強制集合させられる前に良地を確保しておくのが吉。
売店のある第2ターミナルの黒ソファーが一等地。

そういえば成田は夜って空港の建物内で泊まれるの？滑走路が24時間使えるのと空港の建物が24時間開いてるのとは違うだろうから…

昔はその辺結構テキトーだったよね
駅寝って言うと親切に色々教えてくれたり
普段は閉めるところをその日は開けといてくれたり
今は警備上の理由で無理だろうけど
因みに俺が一番思い出に残ってる駅寝は青森駅の連絡船待ち場
畳敷きの所にゴロ寝してましたｗ
スレチやけど、直江津は
年明けの臨時の日本海＆きたぐに運転日に乗り継いだときは夜通し開放してたよ。ホーム上にあるほうで過ごしたけど
あれは運転日限定だったんだろうな。もう普段は夜間はあいてないと思う。ああいう深夜の待ち合せもそれ自体に旅情を感じたね。
仙台以外では郡山の三・四番のりばの待合室で駅寝経験がある。
福島とどっちにしようか迷ったけど、郡山を選んだのは結果的に失敗だった。高速貨物が上下共に容赦なく通過して行くから、その音のやかましいことｗ
あとは日付が変わる頃に鉄道警察が見回りに来て、「駅の外には絶対出るなよ！　ここは怖い街だから、変な奴に絡まれるぞ！」と忠告してくれた。
改札外二階の食堂が24時間営業だったけど、今はもちろんそこまでやってないだろな。翌日はED77牽引の磐越西の客レで新潟方面に抜けたけど、とにかく眠かった。
スレ違いだけど、新潟・北陸も駅寝OKの駅が多かったな。新津、直江津、糸魚川、富山、金沢、敦賀…。
福井は何故か待合室夜間閉鎖だったけど。直江津や金沢なんて何回世話になったかｗ懐かしいなぁ…
仙台、福島、郡山…あの頃は深夜の待合室解放が多かったよね？
福島駅ホーム内の待合室や一ノ関、山形で駅寝したことを思い出した…八甲田など東北夜行は激混みだったから駅寝が主だった…

2 ：
成田でもベンチで寝られる

3 ：
大阪だからだよ。大阪はチョンが多いんだから当然。橋下徹もクズだしな。

4 ：
>>1
空港内って結構治安悪いんでしょ？
差別的に取られるコトだけど誤解してほしくないんだが、元から途上国の利用者が多いし、
LCCの本格就航で低所得利用者も増えてるし。
物とりも出るって、この前言ってたよね。

5 ：
>>1
空港内って結構治安悪いんでしょ？
差別的に取られるコトだけど誤解してほしくないんだが、元から途上国の利用者が多いし、
LCCの本格就航で低所得利用者も増えてるし。
物とりも出るって、この前言ってたよね。

中国は国民はおろか主席クラスですら国際的信用力がないんだから仕方がない
ああゆう国だから外為規制とか厳しいのかな
中国では代金の｢後払い｣を認めるのはトンズラを喰らって全額踏み倒されて帰ってこないリスクが高い
カードの不正使用対策の必要性を感じているのは、どこの誰よりも中国人自身。
彼等中国人自身が、ウソインチキハッタリまやかし脱税偽物不正腐敗暴力汚職買収強奪ワイロゆすりタカり改竄捏造恐喝等犯罪が日常の中国人を全く信用していない。
もちろんインチキの住所で開設して不正利用する可能性も潰されているってわけだ
だから中国に限らず、インドネシア、バングラデシュ、フィリピン、インドなど貧乏人が多い国の携帯電話の殆どが先払いのプリペイド式SIMで
こういった国ではカードといえば即時引き落としで与信の必要が無いデビットカードや先払いのプリペイドカードが主流でごく普通のクレジットカードは富裕層のステータスシンボル

6 ：
日本でも、銀行キャッシュカードで買物できるＪデビットとかあるけど
あれ利用して決済してる人は殆ど居ないもんな

7 ：
関空にフランクフルト直行便の747-400が来るのが羨ましいんだろ？兆単位のカネをかけて作った挙句に貧乏人向けの乞食空港に成り下がるとは・・・

8 ：
寝てる間の逆スリに気をつけろよ
白い粉入れられて目的地でお縄とか厭だ

9 ：
>>1
ピーチの朝便だと前日空港泊しないと乗れないからねえ。
ホテル泊まったらピーチ使う意味プーなるし。
kixの1Fって到着ロビーの狭いところ?
malaysiaのLCCTみたいな空港にKIXも育って欲しいな。
人種民族宗教性別関係なく床にゴロゴロ時間待ち
KiXから大阪近郊まで出るのに掛かる超高額電車賃
クソ高いHOTEL代
この良スレは育てなくちゃ。

北陸線での駅泊に味しめて上野で駅泊しようとしたら終電後たたきだされた。上野は始発駅で夜はきっちり閉まることを知った瞬間

10 ：
正月は三日三晩快適に関西国際空港で過ごさせてもらったよ。ウォシュレットトイレも充実していて快適だった。
ホテル代も浮いたし、京都・奈良・伊勢志摩・大阪・宝塚・神戸・姫路まで広範囲に観光させてもらったよ。

11 ：
質問
羽田の旅客数は、約７０００万人。
次のうち、効率的で全体最適に適うのは、どちらの場合？
A.今の羽田のまま。
B.東京の東西南北に４つの空港を配置して、今の羽田の路線を４空港にほぼ均等に配分する。
　これだと、「俺の家から近い」空港がたくさんできる。
　（この場合の空港やアクセス交通の整備費、空域問題などは無視する）

伊丹厨・神戸厨には都合が悪いかもしれないけど、質問に答えてね。

12 ：
俺はA。
人口減るし。

13 ：
すでに成田、羽田、茨城、調布があるなｗ

14 ：
■キタ（梅田・北新地・東通り）
高級店、安キャバ、風俗店、何でもゴッチャ混ぜにされているミナミとは違い、
梅田（大阪駅近辺）はと言うと、「棲み分け」がなされている。
お金持ちのオジサマが御用達のハイソなエリア「北新地」
一般庶民達の集いの場「東通り」
さらに風俗地帯「兎我野町」と、しっかりと棲み分けされている。
いわゆる「高級店」のキャバは全て「北新地」エリアに集まっており、
有名どころを挙げると「ディアー」だとか「ミネルバ」になる。
庶民派のキャバクラ愛好者達は、必然的に「東通り界隈」のキャバに身を寄せるコトになる。
小箱の安キャバから、正当派のキャバクラ、素人系をウリにしているキャバクラ、さらにはビキニのキャバクラまで、
様々なキャバクラが数多く軒を並べているのである。
初回料金5,000円程度で遊ぶコトができるため、週末ともなると多くの人達でごった返すコトが非常に多い。

15 ：
でも分かりやすい売りに欠けるからポピュラーではなかったわけで、その意味では最初から期待しすぎると肩透かしを食うかも
でも行く前や帰ってから目的地について調べると、また行きたくなる不思議な魔力があるんだよな

16 ：
それにしても、伊丹空港のターミナルはショボいよな。
殺風景な内装に、店の少なさ。
メシは制限エリアに入ってから食おうと思っていたら、
軽食コーナーがあるだけ。売店の弁当類もほぼ売り切れ。
羽田なら制限エリアにレストランもあるし
カードラウンジもある。
関西に3つも空港はいらねー

17 ：
関連スレ
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1394918218/

18 ：
平成23年の来阪外国人旅行者を地域別にみると、中国（32%）、韓国（23%）、台湾（15%）、香港（6％）、アメリカ（6％）の順であり、
東アジアからの旅行者が多いことがわかる。
http://www.pref.osaka.lg.jp/kanko/kokusai-data/

JR東海、中国語・韓国語表記を排除していた！！

他の公共機関も見習うべき！　
「なぜフランス語やスペイン語を差し置く？」
「犯罪者集団に道案内するな」
「禁止文だけ中韓語で書けばいいだろ」
http://www.news-us.jp/article/392496776.html
日本を訪れるアジア圏の旅行者が増える中、ＪＲ東日本や大手私鉄では、鉄道の駅名や乗り場などの案内表示を中国語や韓国語で示す取り組みが広がる。
しかし、日本の大動脈の東海道新幹線を運行するＪＲ東海は英語表示のみ。国土交通省は二〇〇九年、英語以外での表示の必要性を指摘したが、ＪＲ東海は
「（複数の外国語を使うと表示の）文字が小さくなる」と反論し、駅での案内表示のあり方に一石を投じている。

19 ：
関空に夜遅く到着する便に乗った場合、飛行機が遅延したら待合室で
寝るしかないの？タクシーでワシントンホテルまで行けるかな？

20 ：
自分の場合大阪市北部在住なので少々の遅延なら
1時半の梅田行きバスかな。（比較的使う便が22時半着
ぐらいのが多いので、3時間遅れだとアウトだが）
りんくうタウンのワシントンホテル利用者ですか？
まあタクシーがいいと思うが（大きな荷物がある場合なんか）、
一応路線バスで安くりんくうタウン駅まで行くという手もあるみたいだが．．
http://www.nankaibus.jp/shinya/kanku

21 ：
すまん、500円するんだね。（高いとも思わないがさほど安くもない）
よく見てなかった。

22 ：
>>20 レスどうもです。りんくうタウンのワシントンホテル
を利用しようと思っています。深夜バスがあるとは助かります。

23 ：
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/oversea/1394918060/

24 ：
こんなのがw
青春18切符で博多から札幌まで行ったけど何か質問ある？
http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4650562.html
http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4653361.html

25 ：
B787は騒音が小さいとてもいい機体だ
このような機体を使用することを航空会社に義務付けるべきだ
あの程度の不具合など福岡空港の騒音問題を前にすれば瑣末なこと

26 ：
他空港での、それも貧弱な経験だけど
昔、伊丹で預けて成田とシカゴで乗り継いだけど
荷物は最終地（ニューオリンズ）で受取った
シカゴでの荷物キャリーは、米国内のAAのサービスでやってくれたみたい
成田での取扱いは航空会社ではなく、空港会社の取扱いだったのだろうか

27 ：
【社会】イスラム教徒急増で…　関西空港、「国内初の祈祷室」を整備へ[4/14]
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1397483593/
　１４日、公開された関空の新しい祈祷室。
　「新しい礼拝室は、このように女性の部屋と男性の部屋が別れています。
こちらの広場で祈りを捧げるわけですが、床にはカーペットが並んでいます」(記者リポート)
　３階の一般エリアと国際線出国エリアのあわせて３か所に設置され、２４時間利用可能です。
　これまでも祈祷室はありましたが、イスラム教徒に完全に対応したものではありませんでした。
　聖地、マッカを示す矢印も手書きです。
　「（訳）イスラム教徒は男女別で祈るべきなんです。
お祈りのために、手や顔を洗う必要があります。
お寺に入る前に手を洗うのと同じで、私たちは祈る前に洗うんです」(利用者)
　そこで、今回約４，０００万円かけて祈祷室をリニューアルしました。
　「男女別室で礼拝前に体を清める場所があるのは、国内で初めて」と関空の担当者は話します。
　「（イスラム教徒が多い）インドネシアとマレーシア、ここはアジアの大国だが、そこから日本に来る人が年々増えている。
両国は今後とも経済によるつながりが非常に増えると予測されているので、（観光客は）ますます増えるものと見ている」(新関西国際空港　田部章壽ターミナル営業部長)
　関空近くのこのホテルでは、去年イスラム圏からの宿泊客が前年の３倍になりました。
　聖地の方向を示すシールを全ての客室に貼っている上、食事にも気を配っています。
　刺身の代わりに使われているのは、赤こんにゃく。
動物性のだしや油を一切使わない、菜食御膳を提供しています。
　「だいたい、ひと月に１００食くらいはコンスタントにご用命をいただいている。
今後もＬＣＣの就航、当事国の経済発展を控えて、どんどん数は伸びるだろうと考えている」(ホテル日航関西空港　高橋信行総支配人)
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE000000000000004440.shtml

28 ：
トルコ行った時、街のあちこちにモスク(寺院)があって、
そういえば手洗い場みたいなのが外についてたな。
地方空港にも祈祷所があった(案内表示があった)。
祈祷の時間になるとそれを知らせる変な音楽が寺院から
毎日流れてきて最初は気持ち悪かったけど何か慣れた。

29 ：
２０３０年までにイスラム国家になるベルギー
http://www.youtube.com/watch?v=VdHEAG8DEP4・・・動画/５分４０秒/CBN NEWS
パリに出現した移民自治区
http://www.youtube.com/watch?v=w9OyDm_t0yI・・・動画/４分５９秒/CBN NEWS
移民問題　ロンドン
http://www.youtube.com/watch?v=0fjztxZ2MZw・・・動画/３分４６秒
移民亡国ドイツ
http://www.youtube.com/watch?v=Rvb-7KfKPwA・・・動画/１２分５６秒
スウェ−デンは２０４９年までにイスラム国家
http://www.youtube.com/watch?v=UocmQZa8tqo・・・動画/６分
イスラム教は親の宗教が自動的に子へ継承されるようなもんだし改宗不能だから天変地異とかで全滅しない限り
自然消滅は一番ありえないから追い出す以外での問題の解決方法が無いな
人権団体がうるさいからそんなことはできないが

30 ：
外国の国際空港の中にはキリスト教などの礼拝所があって牧師とかいたりするな。
ヒースローには仏教、ヒンドゥー、ユダヤ、イスラム、シークまで揃っている。
http://www.heathrowairport.com/heathrow-airport-guide/services-and-facilities/worship
日本は公共施設と宗教は分離されているのが普通だから、礼拝所はピンとこないな。
他にもアメリカだと結婚は書類だけでなく公認牧師を証人とする儀式も行うことを要求されるし。
http://www.design-penguin.com/OC/life/marriage_vegas.html
http://www.j-newyork.com/info/report6.html
日本なみにフランス的政教分離をしている国は以外と多くはないということかな？

31 ：
関空最大の利点は無料ホテルの存在だな
早朝便に乗る人や深夜便で帰ってきた人にとって、
これほどありがたいサービスは無い。
千歳空港なんか真冬だろうと深夜は無慈悲に外に放り出されるからな・・。

32 ：
某政令指定都市だが、市立高校の教師(日本人）がイスラム教徒でさ、学校内でも
例のお祈りをやってんだけどさ、私立校ならともかく、公立でなんだかなぁ…
イスラムはいいよ。
世界中にネットワークがあるからやろうと思えば基本タダで世界旅行ができる。基本モスクで寝泊まりだけど。
そうやってアフリカから中国まで旅して回った奴の旅行記が世界史の教科書に載ってるくらいだ

33 ：
500円位で仮眠と荷物預かり出来れば最終電車で関空行って
早朝便で出国できるんな。
駐車場や早朝タクシー、ホテルなんか使ったら国内移動が旅費を上回るんだよな。
日本はなんでも超ボッタクリ、嫌になるわ。

34 ：
500円位で仮眠と荷物預かり出来れば最終電車で関空行って
早朝便で出国できるんな。
駐車場や早朝タクシー、ホテルなんか使ったら国内移動が旅費を上回るんだよな。
日本はなんでも超ボッタクリ、嫌になるわ。

35 ：
料金は少し上がるけど、新千歳空港にある万葉の湯の様な施設がエアロプラザに出来れば良いのになぁ〜

36 ：
羽田国際線ターミナルなら無料で泊まれるぞ

37 ：
>>35
りんくうの湯が終夜営業してくれたらなぁ

38 ：
りんくうの湯が終夜営業してくれたらなぁ
それは思うな。
温泉は無理にしてもスーパー銭湯くらいはと思う。
雑魚寝の仮眠室くらい整備すれば￥3000くらいは取れるかも。

まだ採算的に難しいと思う（田舎なので関空利用客以外深夜は見込めない）
が、夏休み・年末年始・金・土に限り営業すればいいかも。自分が社長なら夏休みと年末年始はやると思う。
完全な24時間営業にする必要はなく、風呂は2:00−4:00は掃除のため閉鎖、仮眠室は19:00−朝9:00のみの営業でよいかと。
あとは有料路線バスでよいので、早朝深夜は関空行のバスがほしいところ。
泉佐野行深夜路線バスを、ここ経由にすればいいかも。
関空ｔ２−関空ｔ１ーりんくうの湯ー日根野ー泉佐野の往復
0:00〜5:00まで1時間毎（現在も運転中だが片道）

39 ：
成田は夜、追い出されるの？

40 ：
成田は夜、第二は泊まれる

41 ：
外国人、特に韓国人、朝鮮人、中国人は、凶悪犯罪者が、日本人よりも遥かに多い。
それだけでなく、彼らは、日本人に対して、激しい恨みをいだいている。
移民を日本に受け入れるということは、刑務所に収監されている凶悪犯罪者を、
大量に街中に放つのと同じ効果をもたらし、それ自体が、実質的に、犯罪行為に等しいのだ。
労働力が増えるというメリットがあったら、犯罪ではなくなるのか？
そんな事はあり得ない。
欧米のように、日本より凶悪犯罪が、もともと多い国なら、別かも知れない。
しかし日本の場合は、移民を受け入れるということ自体が、反社会的行為に等しいので、
絶対にやってはいけない事なのだ。

42 ：
ニュース出てた
　成田空港内に７月２０日、２４時間営業のカプセルホテルがオープンする。
成田国際空港会社が２４日、発表した。２年前から就航・増便が相次いでいる格安航空会社（ＬＣＣ）の
早朝便旅客らの利用を狙ったもので、空港内のカプセルホテルは全国初という。
　同空港のＬＣＣの出発便は午前６時台からあり、ソファなどで一夜を明かす利用者が増え、
格安料金の宿泊施設を求める声が上がっていた。

43 ：
>>42
ネットカフェも作って欲しいね

44 ：
日本を訪れるアジア圏の旅行者が増える中、ＪＲ東日本や私鉄では、鉄道の駅名や乗り場などの
案内表示を中国語や韓国語で示す取り組みが広がる。しかし、日本の大動脈の東海道新幹線を
運行するＪＲ東海は英語表示のみ。国土交通省は２００９年、英語以外での表示の必要性を指摘したが、
ＪＲ東海は「（複数の外国語を使うと表示の）文字が小さくなる」と説明し、駅での案内表示のあり方に
一石を投じている。
駅などでの外国語サービスのあり方について、国交省は０６年、「『おもてなし』の観点から英語以外の
外国語でも情報提供を行うことがさらに望ましい」とのガイドラインを示した。
ＪＲ東海に対する０９年の業務監査でも「他社の駅施設では中国語や韓国語などの表記があるが、
ＪＲ東海はない」と指摘。「来訪外国人の約７割がアジア圏からで、外国人を意識した表記について
検討が必要」とした。
これに対し、ＪＲ東海は「国際的共通語の英語をできるだけ大きな字で記すのが基本」と主張。
英語が分からない人には窓口などにフランス語、中国語、韓国語のよくある質問の問答集を置くほか、
看板に絵文字を併記。多言語表示は「限られたスペースの中で文字が小さくなり、見づらくなる
おそれがある」と答える。
現在は、キャリーバッグの扱いや緊急ドアを引っぱらないよう呼び掛ける注意書きについては
英語以外でも表示。券売機での多言語対応は一部にとどまっているが「高齢社会に配慮し、
日本語を大きな文字で表記している。対応は現状で十分」と主張する。
東洋大の飯嶋好彦教授（国際観光学）は「駅や電車内での対応が難しいなら、新幹線車内の座席に置く
パンフレットに中国語や韓国語での乗り換え情報などを入れるといった工夫は必要では」と指摘している。（以下省略）
ソース/中日新聞社
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2014050690085451.html

45 ：
＜生活基礎調査＞子どもの貧困１６．３％、過去最悪
毎日新聞 7月15日(火)21時27分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140715-00000111-mai-soci

　厚生労働省は１５日、２０１３年の「国民生活基礎調査」を公表した。
お金の面で普通の暮らしが難しい人の割合を示す「相対的貧困率」（１２年）は１６．１％で、記録が残る１９８５年以降、
過去最悪だった前回調査（０９年、１６％）より０．１ポイント悪化した。
１７歳以下の子どもの貧困率は前回を０．６ポイント上回る１６．３％に達し、初めて全体の貧困率を上回った。
同省は、非正規雇用の増加による所得の減少などが影響したとみている。
　毎年調べている、１世帯当たりの平均所得（１２年）は、前年比２％減の５３７万２０００円で、８５年以降、過去４番目の低さだった。
暮らし向きを尋ねたところ、「大変苦しい」「やや苦しい」と答えた人が計５９．９％に上り、上昇傾向が続いている。
　こうした中、１２年の相対的貧困率は８５年（１２％）から２７年で計４．１ポイント上昇。背景には非正規雇用の割合が全体の３６．７％
（１３年、総務省調査）に達したことに加え、低所得の単身高齢者の増加がある。子どもの貧困率も８５年（１０．９％）より５．４ポイント悪化した。
６人に１人は貧しい計算だ。
　また、単独世帯の増加に伴い、１世帯の平均人数は２．５１人（１３年）と過去最低になった。５人だった５３年から半減した。
６５歳以上の高齢者が６５歳以上を介護している世帯の割合は５１．２％（１３年）。初めて半分を超え、「老老介護」の増加ぶりが浮かんだ。
　調査は１３年６〜７月に実施。抽出した２９万５０００世帯中、２３万世帯から有効回答を得た。所得に関する質問には３万６０００世帯のうち、
２万６０００世帯が答えた。政府は今年１月に施行された「子どもの貧困対策法」に基づき、近く大綱を閣議決定する。【佐藤丈一】
　【ことば】相対的貧困率
　世帯所得から税や社会保険料を除いて計算した、国民一人一人の年間手取り額を少ない方から並べると、２０１２年は２４４万円が真ん中に来る。
相対的貧困率は手取りが真ん中の半分（１２年は１２２万円）に届かない人の割合を指す。
子ども（０〜１７歳）の貧困率は同居する親の所得などで計算する。調査は３年に１度。厚労省は民主党政権当時の０９年、貧困率を初めて公表した。

46 ：
エアアジアを始めて利用して関空で終電に間に合わなくて、２４時間営業のネットカフェじゃなかったラウンジに泊まろうかと思いましたが。
そういえば日航ホテルがあったなと思って、直接聞きに行ったらツインのシングルユースで１６０００円でした。
空港内のソファーベッドはすでに占拠されて空きはなかったので、ネットカフェじゃなかったラウンジも混んでるかなと思いました。
そういえばコンシェルジュがあったなと思って宿探してくれと言ったら、日航ホテルを１４５００円で勧められました。
どうしようかと悩んだんですが、ネットカフェじゃなかったラウンジは搭乗前に利用するものでとコンシェルジュに言われて、
海外からの帰りで疲れていたので、ちゃんとしたホテルに泊まった方がと思って泊まりました。
泊まってからホテルの説明読んでて、オークラと一緒になったてることに気が付いて、
フロントに電話してオークラメンバーなのを調べてもらい、翌朝レイトチェックアウトと朝刊付となりました。
アンケートにバスローブがなかったのが残念と書いたら、言えば持ってきてくれたみたいですね。
ヒルトンのＤＩＡなので、大阪ヒルトンならこの値段でエグゼで二人分の朝食とラウンジ利用が付きますね。
シーホークならこの半分の値段でエグゼですかね。
ということで結論を言えば、日航の航空券と一緒にホテル取るのが一番安くて、
次がオークラメンバーで取るのが安くて、その次がコンシェルジュ経由で、最悪が自分でフロントに行くことでしたね。
日航がスタータスマッチやってくれれば考えますが、そうでない限りこの値段ならヒルトン／シェラトン／ハイアットを選びますかね。

47 ：
タクシーで空港出るのが一番

48 ：
関空は無料ホテルが本当にありがたい
早朝便に乗るのにあれほど便利なサービスは無い

49 ：
お盆にシンガポールいってかえってきたけど、
シンガポールは初海外の定番だから、
機内が初心者ぽいのが多くてマナーしらずが多くて困った。
夜発早朝着の深夜便で、 機内も消灯して、全員が寝てるのに、
隣のやつはテレビ見てるんだもん。
まぶしくて寝れないので、注意してやめさせたけどさー
ゆとり世代っぽかったけど、最低限のマナーすら守れないんだな。

50 ：
モニター消すのがマナーか？
国際線ならよほどの事が無い限り干渉する方がマナー違反だと思うが

51 ：
退去命令のタイ人逃走　成田、警備員振り切り
【MSN産経ニュース】 2014/8/23 20:14
23日午前6時ごろ、成田空港で入国を許可されず退去命令を受け、送還されるまで空港の外で待機していた
タイ人の男(35)が、警備員の監視を振り切って逃走した。東京入国管理局成田空港支局と千葉県警が行方を
捜している。
成田空港支局によると、男は22日午後に香港から到着。入国審査で観光目的と申告したが、訪問先や日程などを
具体的に説明できなかったため、23日午前に送還される予定だった。
男は、上陸許可が得られなかった場合に送還の義務を負う航空会社が委託した警備会社の監視下に置かれ、
千葉県成田市のホテルに滞在。23日午前6時ごろ、男が「たばこを買いたい」と申し出たため警備員がホテルの
外のコンビニに連れ出した際、逃走した。
成田空港支局は、ホテルの部屋から外に出す場合、事前に連絡して許可を得るよう航空会社を通じて
指導していたが、連絡はなかったという。同支局は「指導する立場として責任を感じている」としている。
ソース: http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140823/crm14082320140008-n1.htm
関連ソース:
退去命令のタイ人逃走、成田　警備員の監視振り切り | 共同通信
http://www.47news.jp/CN/201408/CN2014082301001783.html

52 ：
関空に「ロッテ免税店」９月開業　韓国製化粧品など販売
2014.6.30 20:17 ［航空・空港］
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140630/wec14063020170009-n1.htm
　新関西国際空港会社は３０日、韓国ロッテグループがアジアで展開する「ロッテ免税店」が９月４日に関西国際空港の第１旅客ターミナルにオープンすると発表した。
ロッテ免税店の出店は日本では初めてとなる。アジアで人気が高い韓国製ブランド化粧品などを販売し、中国人観光客らの旺盛な買い物需要に対応する。
　新関空会社は来年３月までに、第１旅客ターミナルの免税店エリアの面積を１・４倍に拡大する計画。その第１弾として、関空開港から２０年にあたる９月４日に
ロッテ免税店を含めた６店舗が先行オープンする。
　第１旅客ターミナル３階の国際線出国エリアに開業する「ＬＯＴＴＥ　ＤＵＴＹ　ＦＲＥＥ　ｂｙ　ＫＡＡ」は新関空会社が直営する。店舗面積は約３２０平方メートルで、
ロッテ免税店から仕入れる韓国製化粧品やたばこなどを販売する。「多くの韓国製化粧品を取り扱う店舗は日本では初めて」（新関空会社）という。
　関空は国別でみると韓国からの入国者が全体の約４分の１を占めて最も多く、最近は格安航空会社（ＬＣＣ）の就航などを受け、中国や台湾、東南アジアからの観光客も増加している。
　ロッテ免税店はアジアで高い知名度を誇っており、人気のある韓国製化粧品をそろえることで、韓国や中国からの観光客を中心とした訪日外国人の買い物需要を取り込めるとみている。
　９月４日には「バーバリー」などの高級ブランドショップのほか、和菓子や日本の工芸品、電化製品などをそろえた免税店、２４時間営業のコンビニエンスストアもオープンする予定。

53 ：
http://hello.2ch.sc/test/read.cgi/travel/1408361620/574-
>関西空港駅で改札窓口の行列の脇を１８切符をかざしながら
>すり抜けようとしたら、女性駅員に喚かれたｗ
>今回は日付印をさらに目の前に突きつけるようにしていいでしょって
>言って出たけど、やっぱり精算客とかと一緒に並ばないとダメ？
>原則そうかも知れないけど、今まで他の駅ではすんなり通してくれたし
>この駅は空港連絡駅だから、ややこしそうな精算客や相談客が多そうで
>時間がかかりそうなので、日付印見せながらすり抜けさせてくれないと痛いなあ。
>出場後は搭乗手続きその他いろいろやることあるし

54 ：
577 ：列島縦断名無しさん：2014/09/10(水) 23:16:12.51 ID:Y3+I8ku90精算所と有人改札を一体化して省力化したい旅客会社の気持ちは解かる。
但しそれによって乗り遅れ等の支障がでるのであれば
明らかなるサービス低下で客商売としては心許無い…
日付が見易いように印字を大きくしたり、１日１葉に戻すとか
混んでる最中は別の窓口を開くなどの対応はしてもらっても良いと思う。
１８きっぱーは客じゃないというなら、
その旨何処かに書いておいて貰えると有難い！

55 ：
595 ：列島縦断名無しさん：2014/09/11(木) 11:51:21.24 ID:tcULRUD20改札で問い合わせしたり券購入してるやつ邪魔くせえよな
18切符だってそこで購入するわけだが、これはおかしい
ちゃんと窓口と改札を分離しろや
596 ：列島縦断名無しさん：2014/09/11(木) 12:03:08.27 ID:UF6JQu1M0>>595
わかる
慣れてる駅員なら手に持ってるだけで「あっ18きっぷですか?」って先に通してくれるけど慣れてない人だと散々待たされた挙げ句日付も舐めるように確認するからな

56 ：
関西空港のＪＲ駅のみどりの窓口、時々アジア人の行列が
すごくて（外人向けパス？）強烈に異様だな。
大都市のターミナル駅でもなかなかないぞｗｗｗｗ
ていうかあんな行列じゃ、使い物にならないｗ
阪和線の遅延の多さとともにＪＲ利用者にとって二重苦だな

57 ：
先日阪和線で陥没、運休
関空利用客の何人の航空券が
「まさかまさかの原因」でパーになったのだろう

58 ：
今朝、ＪＲは台風で運休
南海は運休せず

59 ：
こないだ神戸から関西空港までのバスに乗ったんだけど、1人だけ小さいショルダーバッグしか持ってない女の人が乗ってきて違和感を感じた
あのバスって普通に神戸市民は利用してるの？
普通キャリーバッグまでとは行かなくても大きい荷物持ってるはずだよね

60 ：
関西空港日航ホテルは
最初にクレジットカードだして
最後に精算だった。
沖縄の日航アリビラは、最後だけクレジットカードだった。
同じ日航でも場所によって違う

61 ：
>>59
昔バンコクで、紙袋に下着類やタオル、歯ブラシセットだけ入れて来た日本の女の子
がいたよ。

62 ：
【産経】「訪日外国人増」に浮かれていられない　韓国ロッテが狙う日本の「免税マーケット」、“油揚”さらわれる恐れ[12/12] [転載禁止]©2ch.sc
http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1418388397/

63 ：
　
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.apamanshop.com/membersite/27009206/images/kamo.jpg
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
　
　・艦これ　　　http://s-at-e.net/scurl/KanColle.html
　・BRS　　　　 http://s-at-e.net/scurl/BRS.html
　
このように現在まで６通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
　
　・ベヨネッタ　http://s-at-e.net/scurl/BAYONETTA.html
　・風ノ旅ビト　http://s-at-e.net/scurl/JOURNEY.html
　
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に１１通のメールを頂戴しているか不明なところであります。

64 ：
これはもっと広めないとだめだろ。
これが韓国企業で奴隷として虐げられてる日本人の姿だ。
MKタクシーに乗るってことは、↓このキチガイ社長に金をやるってことだと周知しないと。
■MK社長による乗務員暴行。ファック連呼しながらタクシー蹴りまくり。完全にきちがいｗ
http://www.youtube.com/watch?v=_qK2qmsPG8I

65 ：
香港のラウンジと
成田のラウンジを比べると
日本が発展途上国に見える。

ソウルにも負けてる。

66 ：
広島空港って標高300mもあるのか！気象条件も事故原因に結び付くかも。よく考えるとセノハチ越えで、115系しか運用できない山陽本線が近くにある。

67 ：
0時代にバンコク行きが続けて3本！
仕事終わってから関空に駆けつけても間に合う

68 ：
お、JALも夕方発だったのが深夜発になったのか

69 ：
佐治熊襲発言(1988)は茨城･栃木･新潟を含む東北9県では
SUNTORY商品が熊襲発言を知る30代以上からは苦戦に追いやられています。
https://www.youtube.com/watch?v=HeWBTCEQVMo

佐治敬三、その後の1988年3月にTBS系列(東京6ch･大阪4ch他)の政治討論番組で首都機能移転を討論中、
「東北は熊襲の産地、文明や文化が遅れた糞田舎」と発言し東北人は不満だった。

この頃は当時の渡辺栃木県知事が「東北新幹線が開通したのだから東北本線とは名ばかりになった」と発言し実態に促して
今やかなり定着した「宇都宮線」という名称を名付けたが、東北は東海道山陽新幹線沿線と比べて暗い・寒い・後進のイメージがあり侮辱されやすい時代だった。

「東北熊襲発言」で、一人当たりのウイスキー消費量日本一の宮城県を敵に回したのは大きかった。
しかもライバル・ニッカウヰスキーの工場がある土地なので、この失言でニッカの業績が大幅に伸びたという大失態へとつながった。
ちなみに「熊襲」は九州南部の古代の部族の事で、東北以北は「蝦夷」になります。

70 ：
新幹線だと遠方キツいし時間かかるから乗れて本島までだろ。
東京博多間で新幹線5時間、飛行機2時間だぞ。北海道沖縄とか、海外どうすんのｗ

ラウンジ入るなら保安検査前のだと思うが、遊びに来ましたで金払えば入れるのか？
搭乗前にタバコ吸うか充電くらいしか利用しないから分からん。

71 ：
超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど　あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww

■をn2ch.scに変えてみて
sn■/s11/532sayo.jpg

72 ：
エアロプラザの飲食店、ターミナルと比べてすごく過疎ってるなあ
松屋の朝定食が好きでよく使ってるけど、いつまで持つかな
家賃はターミナルより安いとは思うものの

73 ：
2015/5/23、24
関空旅博
http://tabihaku2015.com/

74 ：
関空梅田のバス、この夏に増便

深夜の３時間強の空白を解消し
24時間運行を実現予定
　

75 ：
新関西国際空港会社は14日、2015年3月期(2014年4月1日〜2015年3月31日)の連結決算を発表した。それによると、売上高を示す営業収益は前期比21.3%増の1,538億2,200万円、
営業利益は同35.7%増の442億6,100万円となった。関西空港国際線の外国人旅客数が過去最高となったことなどが反映された。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150515-00000054-mycomj-life

76 ：
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150513-00000027-mycomj-life

深夜早朝便対応としては、深夜早朝時間帯のアクセス拡充を夏期実施を目指してリムジンバス事業者に要請をしているという。
現在、23:45、0:45、1:45、5:00発としている関空発のリムジンバス梅田線の運行ダイヤを抜本的に見直し、0:00、1:00、2:00、3:00、4:00、5:00発毎時0分に発車する運行ダイヤへの変更を検討している(発車時刻は第1ターミナルビル発時刻)。
また、7月には仮設仮眠や休憩スペースの整備のため、エアロプラザ内(約550平方メートル)に椅子約200席を配置し、シャワールームも設置する。同時に、現在6:30〜22:00の間オープンしている第1ターミナルビル国際線到着ロビー案内カウンターを24時間対応とする。
そのほか、4月末より試行されている清掃の強化に加えて、7月には深夜時間帯も含めた警備員を増強し、利用者がより安心して過ごせる環境を整えるという。

77 ：
関空で輪行したいんだけど、ピーチとかの説明見るとケースみたいなものに入れてくれとあるけど、関空でダンボールとか提供してくれるとかあるの？
電車でダンボールなんて持って行くわけにもいかないし

78 ：
>>77
最初から宅配便使えば？
ちょっと高いけど

79 ：
親切な人間が居ないと言われてる奈良人が親切そうに接してくるのはなにかに利用しようと企んでる時だけ

80 ：
日本政府としては特定の国からの旅行者ばかり誘致してるわけではないと思うが、アジア向けにLCCがどんどん飛んだりして自然とそうなってしまうんだろうな。
欧米線にLCCはないしな。

81 ：
欧州路線にLCCはないが閑散期料金はLCC並

82 ：
成田のメリットって羽田国際より免税店が多いぐらいだな。
大阪の関空はアクセス良いから近く感じるが、成田は何で行っても遠く感じる。あ、伊丹も不便だな。
国内の空港で便利と感じるのは、羽田と福岡ぐらいか。

83 ：
関空は遠い。JRはすぐに遅れるし、バスでも電車でも運賃が高すぎる
自宅から関空までは、関空から石垣や女満別へ飛ぶより時間がかかる
だから、いくらLCCが安いと言われても、特典で伊丹や神戸から飛ぶ方を選ぶ
伊丹は１時間ちょっと見ておけば行けるので便利だけど
関空が遠いって思われてないなら、大手キャリアが伊丹に集中するはず無いんだがな。
関空国内線はLCC出来るまで不振で、国交省主導で強引に長距離線を伊丹から移行させた過去がある。

羽田と違って、成田は国内線と国際線の乗り継ぎでターミナル移動しなくて済む点は楽だよ。
成田は距離の割に所要時間は短いんだけど、少々の価格差では羽田を使ってしまうな。

84 ：
関空のどこが使いやすい？第3ターミナルの工事が始まったが
第2ターミナルへの移動もなんとかして欲しいな
今から南海とJR延伸するのは無理なの？
大阪駅から、御堂筋線＋空港急行で1時間は軽くかかって1000円以上する
特急なんか乗ったら、さらに上乗せ
使えねえ

ＪＲ？すぐ遅延するから論外
ＬＣＣ主体の関空なんて、鉄道会社の遅延証明書持って行ってもＬＣＣなら紙屑にしかならないし
伊丹って距離は近いけど交通の便が悪いから中途半端。
福岡空港みたいに地下鉄10分アクセスとかならいいけど、
バスだと時間読みにくくて使いづらい。
来日外国人数が増えながら、対応ができていない。

特急はるか、数年前に日中の便を間引きしたのだが、
もとに戻す必要があるし、朝早く、夜遅くの運転も必要だ。
関空周辺のホテルも収容者数が少なすぎて、
満員状態が続いている。

85 ：
関空は不便だから、梅田から、公営ギャンブルみたいに無料送迎バス用意しろよ

86 ：
阪和線の悪口はそこまでだ

87 ：
だからラピート乗れよ
ピーチの割引券使って

88 ：
公共交通機関もさることながら、大阪中心部から関空方面の高速が酷いな。
湾岸線でも大回りになるし、堺市内通らなきゃいけないし。

89 ：
２４時間空港をうたいながら、ほとんどのラウンジは午後９時で
閉まってしまうし、本当に関空は甘えているね。

90 ：
梅田から伊丹空港は、ほとんど渋滞しないんだけどなあ
逆方向は、夕方の塚本先頭の渋滞が結構すごいけど
でも、関空なんかと比べたら、安くて定時性に優れた阪急と
モノレールの乗り換えで十分便利だけどね

91 ：
阪和線の体たらくがあるから、死んでも認めたくない人が居ますけどね。

92 ：
http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20150701/5947011.html

関西空港を深夜や早朝に発着する旅客機が増えていることから、関西空港から大阪市内へ向かうリムジンバスが１日から２４時間運行を始めました。
関西空港では格安航空会社などの就航や増便が相次ぎ、深夜や早朝の時間帯に発着する便の利用客が増えています。
このためリムジンバスを運行する会社はこの時間帯に空港から大阪市内に向かう便を増やし１日から２４時間体制で運行することにしました。
これまでは午前１時４５分に最終便が出発した後は、午前５時の始発までバスがありませんでしたが、きょうからは午前０時から午前５時までの時間帯も１時間に１便を運行しています。

93 ：
関空ロビーで深夜寝てると警察に職務質問される

94 ：
された事ないよ
職員の人から毛布貸してくれるのに

95 ：
94の身なりじゃ職質される

96 ：
成田空港の第二ターミナルは泊まれるの？
第三はのソファは直ぐ埋まってしまうので

97 ：
>>96
第1、第2の一階に宿泊可能スペースがあるみたい
24時間のコンビニあるから第2のほうが便利だね
http://www.narita-airport.jp/jp/news/early_morning.html

98 ：
>>97
ありがとう
第1、第2も泊まれるぽいね

99 ：
昨日届いたAZURE夏号に、小松のANAラウンジが紹介されてるが、家族連れ向けの半個室ブーツもあるそうで。
ANAからしてみれば家族連れでも大事なお客。
要は利用者側のマナーの問題。子供が入室することは何の問題もなく、騒いだ時に親がどう行動するのかにかかっていると思う。

100 ：
お盆期間中（8月7日〜16日）、国際線総旅客数は前年同期比22％増の51万2000人と、これまでの過去最高だった2000年の43万7600人の記録を大幅に上回って過去最高記録を更新する見通し。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150714-00000021-rps-bus_all


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