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【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その30


1 ：2019/09/20 〜 最終レス ：2019/10/15
前スレ

【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その29
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1564141914/

2 ：
1乙　　2げと v

3 ：
愛知県内年収700万を目指せる運送会社一覧

王子物流 春日井 祖父江
UACJ物流
名海運輸作業
フジトランスライナー
上組
コクサイ陸運
協和陸運

4 ：
うんち

5 ：
うんこ

6 ：
オRクサイ陸運

7 ：
スレ立ておつ

8 ：
パート適用拡大、本格検討へ＝企業規模の緩和が軸に−年金改正
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190921-00000014-jij-pol


５０１人以上の要件が撤廃されたら、零細運送会社は潰れるだろうな。

社会保険も払えないようなクソ会社はさっさと潰れて当然ｗｗｗｗ

9 ：
オールブラックスってまるで日本の運送屋のあだ名だな

10 ：
愛知の運送屋で打線組んでみた

1中　王子物流
2右　上組
3左　名糖運輸作業
4一　フジトランスライナー
5三　UACJ物流
6二　ドイト
7遊　うんそうや
8捕　大興運輸
9投　カリツー

11 ：
うーん

12 ：
愛知の運送屋で打線組んでみた

1中　東端運輸
2右　西端運輸
3左　碧南運送
4一　碧海急送
5三　西尾運送
6二　三洲一色
7遊　チャーターズカンパニー
8捕　アクティヴ
9投　碧南小型

13 ：
うーむ

14 ：
>>12
西尾張代表の国際陸運も加えて下さい

15 ：
>>10>>12
部門別で作ってよ
部品と食品がどうなるか楽しみだ

16 ：
>>12
西端運輸は10年以上前に潰れただろ

17 ：
大興運輸と知立大興はグループ会社？

18 ：
部品で組んだら面白い上にあるのはリアリティが無い

19 ：
モトミ、キャリーネット、東海流通、エブリー24あたりは入る？

20 ：
求人サイト常連の出入りの激しい、スーパー極悪ブラック運送屋での打線も見たいｗ

21 ：
>>10
なんでドイトなんていうジジィと外人の派遣会社がラインナップに入ってるんだよ。

仮に運送屋だとしても、3軍の補欠だろ。
道具もボロボロのおさがりしか持ってないし

22 ：
大興なんか県外扱いだぞ…定時仕事すれば手取り20切る…

23 ：
>>20
そうやな、今ラクビーでも話題になってる
オールブラックスがみたい！

24 ：
カリや対抗は高給のイメージだったけど求人見ると普通に給料安いな
ただ大手部品や年次昇給やボーナスがあるから最終的には高給になれるんだろうけどさ

25 ：
王子やUACJや海コン本家は最初から高給でさらに昇給するけどな。もう部品屋信仰の時代は終わりじゃね？不景気になったらクビになるし

26 ：
休みが多いとこないかなー
給料はそこそこでいいから

27 ：
部品屋番付

横綱　大興運輸
大関　愛知陸運
関脇　カリツー
小結　ユーネットランス
前頭　名古屋東部運輸
十両　碧南運送
幕下　司企業
三枚目　岡崎通運
序二段　アキタ
序ノ口　東和ロジスティクス

28 ：
伊藤さんは？

29 ：
鯛は稼げんて
鯛とカリツー入れ替えが正しい

30 ：
部品屋番付

横綱　伊藤陸運
大関　東和ロジスティクス
関脇　ドゥイット
小結　T＆Kテクノ
前頭　碧海急送
十両 ヤマナ
幕下　三洲一色
三枚目　チャーターズカンパニー
序二段　アクティヴ

31 ：
tアンドkって外人ばかりだよな。

32 ：
>>30
愛知の憧れの運送会社ばかりだね。
ここに就職できれば、自分に誇りが持てるだろうな。

33 ：
伊藤陸運のカーテン車は印象強いから覚えてる
幌ウィングですら嫌だから絶対に入りたくないが

34 ：
伊藤ってかれこれ半年いろんな求人サイトで募集かけてるね。

35 ：
>>30
尾張地方なので知らない会社多かったから調べたら
アクティヴって会社やべーな

39名（派遣社員：30名）　計：69名

36 ：
>>30
全部三河やんw

37 ：
横綱はドイトで確定だろ？

38 ：
>>36
そうそうほぼ三河。
まああっても尾張地方って部品屋少なくないですか？

39 ：
部品屋番付

横綱　伊藤陸運→ダサいカーテン車
大関　東和ロジスティクス→オンボロトラック
関脇　ドゥイット→ここで知っての通り
小結　T＆Kテクノ→外人だらけ
前頭　碧海急送→数年前に東名で死亡事故
十両 ヤマナ→あんま印象ない
幕下　三洲一色→煽り運転で全国デビュー
三枚目　チャーターズカンパニー→外人だらけ
序二段　アクティヴ→派遣だらけ

40 ：
>>38
少ないし、それも小牧に集中しちゃってるね

41 ：
チャーターズそんなに悪いかな？
外人もけっこうまともそうで頑張ってるし、ポンコツトラックも少ないなら気にならんけどなぁ

銀 岡崎はどうか気になる。
けっこう台数あると思うけどあまり噂聞かないね

42 ：
横綱でも別格は、市場関係の荷物やってる運送屋じゃない？
部品とはレベルが違うｗ
さらに、ダンプもだが、あちらはもう別というイメージｗ

43 ：
ハロワでカリの求人見たら入社祝い金50000出しますって書いてたけど
天下のカリですら零細の真似事しないといけないくらい出入り激しいor人集まらないの？
入社祝い金ってよく零細がやってるの見るけど

44 ：
いい人材を、５万で雇えれば安いわな。
たくさんの応募者から選考したいだけだろう。
倍率を上げたいし、長期的に会社の経営は人材が大切と理解しているからだろうな。
零細の「うんこすぎて、誰も来な〜い。お金で釣ろ、テヘっｗ」とは違うんじゃないの。

45 ：
ハロワ通いハマるよなw
色々な情報みれるしw

46 ：
零細はうんこを雇ったばっかりに、まともな新人に先輩風吹かしたりモラハラしたりで
辞めさせちまい、悪循環に陥っているｗ
うんこは徒党を組みやすいしな。
『悪貨は良貨を駆逐する』この言葉すら知らない、分からないんだろうｗ

47 ：
>>43
年寄りは来るけど若い世代は全く来ないね
特に大興や愛陸に至っては一年間は非正規スタートだから相当厳しい
規模が遥かに大きいヤマト佐川西濃他大手ですら正社員スタートで大募集してるから仕方ないが
だから若ければよっぽど訳有でもなければほぼフリーパスで入れる

48 ：
今の運送屋で若くても倍率1倍超えてるのはUACJ、王子、海コン本家ぐらい

49 ：
求人に電話で問い合わせると真っ先に年齢を聞かれるぐらいだもんな
おっさんはお呼びじゃないのを嫌でも感じる

50 ：
その海コン本家にいるが35歳以下が募集するたびどんどん補給されていくわ。年寄りの経験者より若い未経験を優先して採用してる

51 ：
>>41
岡崎運送はチャーターズの子会社だよ
ワールドもチャーターズに買収されて子会社らしい

52 ：
>>49
WEB応募すれば、お互い気まずくないｗ

53 ：
確かチャーターズって結構買収してんだよね。
一宮でもよく走ってるの見るわ

54 ：
大手や元請けの高待遇を無数の零細が血の涙流しながら支えている現実をしっかり目に焼き付けて欲しいわ
高速代すら出せない安い運賃に年々厳しくなる法律、新車も買えずボロを騙し騙し使ってる木っ端零細がどれだけいることか
彼らはそれでも日本を支えるためにブライド持って頑張ってるんだよ

55 ：
そんな会社潰せばいいんだよ

56 ：
本人はプライド持ってるのか知らんけど、その手の零細は単価を下げ荷主を調子付かせてる元凶

57 ：
だよね。そんな会社は退場願いたいわ。
結局労働者の運転手からあらゆるもの搾取して成り立ってんだから。

58 ：
そうだよな
元はと言えばそういう奴らが運賃の価格破壊を起こしたんだからな。

59 ：
零細を潰したら日本経済も物流そのものも破滅するぞ
大手や元請けなんて自社で走らず荷物を横に流すだけの簡単な仕事しかしてない
元請けのドラなんかメカ的知識どころかチェーンの巻き方すら知らないし
自社の整備工場におんぶにだっこだから一人じゃメンテもできないし
現場じゃ零細傭車が涼しい顔でゲテモノ積んでる横で喚いてるだけで全然使えないじゃん

60 ：
何だかんだ悪いのは、竹中平蔵か？

61 ：
>>55-58

ド

62 ：
運転手なんて右から左に荷物を運ぶのだけが仕事なのに
社員に整備させます、荷卸先の構内作業手伝いますの安請け合いで自社の運転手の首絞めてることに気づけよな
零細が大手バカにするのは結構だけど国を憂う程大層税金払ってるご身分なんでしょうかね？

63 ：
俺が辞めたらこの会社はまわらない！と一緒で零細がなくなっても案外なんとかなるものです。

64 ：
零細のチンドン屋みたいな4トンが一番バカみたいに見えるわ
荷物ちょこっとしか積んでなくて遊びみたいなもんな癖に、変にプライド高くてトラック野郎気分になってるかのように見えて草

65 ：
>>62
そんなこと言ってるからバカにされるんだわ！

66 ：
零細いなくなったら糞仕事も全部やらなきゃじゃん
キラキラネームの新会社はいらないな

67 ：
知立バイパス上り、和泉手前で解体屋の満載4トン横転。
そのうち通行止めになるぞ。

68 ：
まぁでも簡単なメンテでも出来れば路上での車両トラブル時でも応急処置が出来たりして
レッカーなり警察が来るまで立ち往生で皆様に多大な迷惑をかけるなんていう失態を演じなくても済む場合もあるわな。

69 ：
渋滞酷いな

70 ：
>>69
運転手は外人だわ。

71 ：
高浜から織機の前で迂回(^^)

72 ：
>>70
本国に逃げておしまいですか

73 ：
https://i.imgur.com/XYLeAIb.jpg
結構長引きそうだ

74 ：
まだやってるのか？

75 ：
まだ真っ赤かだがやwww

76 ：
長いな
もしかして死亡事故になった？

77 ：
まさに今ハマってるわw

78 ：
R23和泉インターの事故まだ処理してるん？
今日は名四の北側しか回ってないから状況が全く分からんわ(´・ω・`)

79 ：
過積載か？

80 ：
https://i.imgur.com/W5NPU6p.jpg
まだ続いてるw

81 ：
嘘やろ？まだやってんの？午前中、西中から混みだしたから野田で逃げたわ

82 ：
自分の立場を利用して、反撃できない相手を精神的にいたぶるのが
陰湿な性格の人の特徴。

83 ：
産業廃棄物収集運搬業の許可あるのかな？

樹木っぽくも見えるから一般廃棄物か・・・

84 ：
>>80
拓也さん
お疲れ様です

85 ：
木村拓也ワラ

86 ：
>>37
みすぼらしいｗ

87 ：
名古屋またはその周辺で食品元請けってありますかね？

88 ：
食品メーカーはたくさんあるんだから、当然元請けの運送屋もその分以上にあるに決まってんだろ

89 ：
食品なんか絶対やりたくないわ。
土日(祝)盆正月関係ないしな。

90 ：
冷凍食品や常温食品の自社便なら日祝盆正月は休みだよ

91 ：
俺もやりたくないわ
めちゃ細かいし、ローカルルール煩いし、日割れ見て分けるの面倒だし、受付の順番取りどこも激しいし、待機長いし、安いし

食品は仕事安定してるっていうけど、あんな糞仕事安定してても有り難くもない
いいとこ何一つないわ

92 ：
うん、食品なんかキングオブゴミ仕事。建材よりゴミ

93 ：
下手すると店内陳列もやれってね

94 ：
ヤマサのちくわとかやればいいんじゃないの？

95 ：
食品と段ボールはクソ仕事のツートップ

96 ：
部品も安さじゃ負けてないなルールも異様に厳しいし運賃はトヲタ様のご機嫌次第だし

97 ：
アキタ誘ってもらったけど試用期間中の給料安すぎてその間の生活がヤバイので諦めた。
金が無いと転職も厳しい。

98 ：
アキタ試用期間だといくらくらいなの？

99 ：
バローの便？

100 ：
また23号事故やん。
二車線封鎖w


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