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カス会社大阪南港日之出運輸
『【ﾏﾀｰﾘ株禁】タクシードライバーの雑談日記 136冊目』
【日本】長距離トラック【全国】その555
【タクシー】本日の営収報告スレ 28日目
タクシー・いやな客・いい客
無人タクシーが普及したら運ちゃんは大失業しちゃうの?
デリヘルドライバーだったけど質問ある？
秋田の運送屋10
【久留米】運送会社【劣悪】
【彩の国】埼玉県の運送会社★49【さいたま】

【でんでん虫】個人タクシー★75台目【ちょうちん】


1 ：2019/08/24 ～ 最終レス ：2019/09/06
※前スレ
【でんでん虫】個人タクシー★72台目【ちょうちん】
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1560016753/
【でんでん虫】個人タクシー★73台目【ちょうちん】
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1562190322/
【でんでん虫】個人タクシー★74台目【ちょうちん】
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1564549104/

2 ：
提灯プリウス参上！

3 ：
デン虫プリウス参上！

4 ：
一週間ちんたら走ったので今日はスポーツカーでぶっ飛ばして来ました。

5 ：
提灯皮カムリ見参！

6 ：
１もつ

7 ：
晩夏の候、包茎提灯ノ助ここにまいったあああああああああああああああああああ

8 ：
アシスト奴隷ナイト、名使いの人生は薄っぺらいんですよwwww

ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。

雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw

底辺職業最新版
理事長　　 ８９３構成員　 ４０歳以上無職 　家具の問屋
親方　　　　清掃　土方 　風俗関係（ＡＶ含む）　ビルメン　　
横綱　　　　ハタフリ　街金（闇金含む）　空き缶収集業　塗装工　　　
張出横綱　パチ屋　新聞配達　工員(孫受け)　警備（ハタフリ以外）　タクドラ（個人雲助）
大関　　　　工員（単純交代）　時給１０００円以下（販売、外食）　トラック野郎
関脇　　　　遠洋漁業（マグロ、蟹）　仲居　水商売従業員　ホテル従業員（ラブ）　タクドラ　代行運転　　
小結　　　　外食産業　市職員(清掃センター)　新聞拡張員　家政婦　　
前頭１　　　営業（飛び込み）　消費者金融　倉庫作業　ゴミ回収業　　　　　　　
前頭２　　　不動産ブラック　産廃ブラック　テレアポ営業　印刷DTP　　
前頭３　　　市場（漁業・食肉ひとまとめ）　量販小売　川砂利採取(密漁含む)　　
前頭４　　　ガソリンスタンド　消火器点検販売　　
前頭５　　　修理・溶接工　NPOブラック　派遣労働　　　　　　
前頭６　　　宅配・引越　電気・ガス検針員　集金員　皮革業者　　
前頭７　　　自販機補充員 　路上販売(実演含む)　 シロアリ駆除 　
前頭８　　　医療事務　ホテル従業員（カプセル・サウナ）　派遣営業（手配師）　
前頭９　　　SE　PG　先物取引　学校用務員　保険外交員　　 　
前頭10　　 中古輸入車販売(5台以下)　自動車整備士　コールセンター

9 ：
214 ：国道７７４号線：2012/08/25(土) 06:48:07.56 ID:5KMS3VyS
個人タクシーが歩行者を撥ね、１名死亡
８月１８日（土）午前０時３５分頃、東京都において、都内に営業所がある個人タク
シーが片側４車線道路の第２車線を走行していたところ、道路を横断していた歩行者
に気付かず撥ねた。


215 ：国道７７４号線：2012/08/25(土) 06:52:05.09 ID:5KMS3VyS
この事故により、道路を横断していた歩行者が死亡した。
死亡した歩行者は居酒屋問題で、でんでん虫を除名された?提灯の個人タクシーの運転者と噂されている
で、事故当時タクシーを第１車線に駐車しており、中央分離帯で立ちション便をしてから車両に戻るため道路を横断したところを撥ねられた模様。
事故現場は横断禁止場所であった。

中央分離帯で立ちション便wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだ www

10 ：
朝倉[] 投稿日：2012/11/23 06:31:20 　ID:klwp2pJp(1)

靖国神社のトイレにて、
半袖白ワイシャツ(寒くねえのかよ)、
紺のベストにしわくちゃズボンのじじい。
しょんべんして、手は洗わないが鏡に向かって
髪を整えてる(もしかしてしょんべんで髪濡らしてる？)。
汚ねえ、浮浪者だと思ったら、ちょうちんセルシオに乗って
九段下方面に消えていったw

個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ


個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ


個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ

11 ：
こんな個人雲助の車には乗りたくない】

1　パトカーに特攻する

2　ボンネットに警官を乗せて走る

3　中央分離帯で立ちションして車に戻る途中ひき殺される

4　女性客に利尿剤入りの菓子を食べさせる

5　小田原まで医者の固定客を送っていき、ひき逃げして捕まる

12 ：
【社会】「女性がトイレ我慢すると興奮」　利尿剤飲ませ監禁容疑で、タクシー運転手を逮捕
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1399456864/

大阪府警門真署は７日までに、女性の乗客に利尿剤入りのお菓子を食べさせて車から
降ろさなかったとして、暴行と監禁の疑いで大阪府四條畷市砂、個人タクシー運転手
西利彦容疑者（４１）を逮捕した。

門真署によると「女性がトイレをがまんするしぐさや表情をみると興奮する」と供述しており、
自宅のパソコンからは車内の様子を撮影した動画が見つかった。
逮捕容疑は昨年１０月２９日午後４時ごろ、門真市の運転免許試験場前でタクシーに乗った
２０代の女性に利尿剤を混ぜた菓子を提供し、女性が「トイレに行きたい」と求めても車から
降ろさず監禁、車内で放尿させた疑い。
西容疑者は「約５０人の若い女性の放尿の様子を撮影した」と説明。自宅と車内からは
利尿剤約１２０錠が見つかった。

ソース/産経新聞社
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140507/crm14050718510010-n1.htm

13 ：
個人タクシーがパトカーと正面衝突

個人タクシーが警視庁のパトカーと正面衝突する事故が発生した。
１７日午後１１時１５分ごろ、東新橋１－２先の新橋駅前で
実車中の個人タクシーがパトカーと正面衝突した。
事故を起こしたのは東個協江戸川第一支部の６２歳の事業者。
同支部に入った情報などによると、神奈川方面へ向かう乗客を乗せていたところ、
急に意識を失って衝突した。意識が無くブレーキ操作が無かったため、
衝突の衝撃でタクシーもパトカーもボンネットが大きくへこんだ。
数台のパトカーが出動し、事業者は救急車で病院に運ばれたが、
現在は回復しているという。健康起因の事故の可能性もあることから検査する。

個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ


個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ

14 ：
個人雲助w

元交際相手のブログに悪質書き込みか
都内にある市民交響吹奏楽団の楽団長を務める４６歳の男が、
別の楽団の運営を手伝っている元交際相手のブログに
「インターネットに写真をばらまく」などと書き込み、
女性が楽団のコンサートの運営に携わるのをやめさせたとして、
強要の疑いで警視庁に逮捕されました。

逮捕されたのは、東京・文京区に住む個人タクシーの運転手で、
都内にある市民交響吹奏楽団の楽団長を務める橘映嗣容疑者（４６）です。
警視庁の調べによりますと、橘容疑者は今月７日、
別の楽団の運営を手伝っている元交際相手の２０代の女性のブログに
「楽団のコンサートに関わると交際中の写真をインターネット上にばらまく」
などと書き込んで、女性がコンサートの運営に携わるのをやめさせたとして
強要の疑いが持たれています。
書き込みは匿名でしたが、警視庁が捜査を進めた結果、
橘容疑者が関わっている疑いが強まったとして逮捕し、コンサートはその後、
予定どおり開かれたということです。
これまでの調べによりますと、女性の楽団には橘容疑者の楽団から数人が
移っていたということで、調べに対し「相手の楽団が気にくわず、
コンサートを中止させたかった」と容疑を認めているということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140121/k10014650661000.html

15 ：
徹夜で脳細胞にダメージ
スウェーデンの研究で、徹夜すると、脳に存在する物質が血液中に流れ出してしまうことが分かりました。
http://nurse-senka.jp/contents/press/6160/

Q　徹夜による脳へのダメージは一時的なものなんでしょうか？
A　脳細胞は基本破壊されたら再生することがなかった気がします。ちなみに頭を叩くだけで脳細胞は死にます。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1393630768

やればやるほど頭がバカになるタクシー稼業ｗ
故人雲助にバカや基地外が多いのも納得ｗ

279 ：国道７７４号線：2014/02/23(日) 07:53:26.40 ID:seTIgef4
昨日は暇だったから今夜に期待するか

月曜日から５連日してｵｰｽﾄﾗﾘｱに行ってくるよ

16 ：
タクセンの街頭指導会議で厳しい登録制提起される

昨年１２月に発生した個人タク車両と東京タクシーセンター指導車の接触事故と、個人タク事業者による指導員への暴言・暴力行為について、
１７日の街頭指導会議で事故当時の映像と音声を交えた説明があった。個人タク業界に代わり都個協副会長が謝罪した。
同センターの専務理事が「指導員は体を張ってやっている。書面は今までも何回も流したが直っていない。（個人は）協会を辞めてしまえば、
一匹狼になってまたやる」と批判した上で「法人は運転者登録制で、こういうことをすると場合によって１年間の再登録禁止になる。
かつ法人事業者としてもランク制に反映されるのでペナルティーが厳しい。一方個人タクは事業者なので登録が無い」と指摘。
「個人タクがこれだけ悪くなっていれば、法律を変え、例えば個人タクは事業者であり運転者であるという登録制度にしてもらう。
そうしないと個人タクは良くなっていかず、業界全体が悪く見られる」と提起した。
都個協副会長は「私どもも専務理事の言われたような取り消しができる方法があればと思っている。行政にも相談したい」とし、
「講習会などでは常にそういった話をしているが、協会を辞めていく者に対してはなかなか規制できないのが現状」と釈明した。


適合一号は多摩ナンバー廃車状態のマジェ浅野かな？

17 ：
国道７７４号線[] 投稿日：2012/11/27 14:59:56 　ID:Pp47Qkll(1)

駐停車違反を取り締まろうとした警察官をボンネットに乗せたままタクシーを約７００メートル走らせたとして
警視庁は１１日、東京都足立区南花畑、個人タクシー運転手新井武男容疑者（６４）を公務執行妨害容疑で現行犯
逮捕し、発表した。殺人未遂容疑でも送検する方針という。

　麻布署によると、新井容疑者は１１日午前３時４４分ごろ、東京都港区六本木４丁目の交差点前の路上で、駐停車
違反を取り締まる同署地域課の男性巡査長（２５）に声をかけられた際、タクシーを発進し、巡査長をボンネットに
乗せたまま約７００メートル走行した疑いがある。途中で速度を上げて蛇行運転を繰り返し、約４分後、駆けつけた
パトカーに行く手を阻まれ、停車したという。

　新井容疑者は「駐車違反の切符を切られたくなかった。Rつもりはなかった」と殺人未遂容疑を否認していると
いう。

　六本木周辺では、未明に客待ちのタクシーが道路をふさぐ問題が起きており、署が取り締まりに当たっていた。

ソース：朝日新聞　http://www.asahi.com/national/update/0911/TKY201209110281.htm

18 ：
都営協所属事業者のタクセン指導員暴行事件が発覚

個人タクシー事業者が東京タクシーセンター指導員に暴行を振るう事件が発生していたことが明るみになった。
昨年１２月１９日に東京・港区新橋で都営協所属の事業者（５４）が運転する営業車とタクセン指導車の接触事故が起こり、
現場で同事業者が指導員に暴言・暴力を振るったとされる。同センターは警察に被害届を出している。
関係者によると同日、タクセン指導員が新橋駅銀座口前交差点から土橋交差点へ進行中、乗り場を無視し、
客待ち駐車している個人タクシーを現認。指導するため個人タクシー前方に回り停車し、助手席側ドアを開いたところ、
前進した個人タクシー車両にドア部分が衝突した。同事業者は車外に出た指導員の胸ぐらをつかみ、暴言・暴力を振るったという。
同事業者は昨年末、所属支部に脱退届を出し、今年度末で脱退する意向。都営協は今回の事件を重視し、
２２日の理事会で同事業者が除名前に所属支部を脱退しても、都営協としては除名提案することを決めた。

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19 ：
都営協事業者が免停中事故

都営協所属の事業者の免許停止中運行がこのほど発覚した。
同事業者が事故を起こしたことで、１２０日の運転免許停止中だったことが露見した。
日個連都営協によると免停中であることは本人も自覚していて、
本人は「家族を養い、家のローンを支払わなければならなかった」と理由を話しているという。


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20 ：
天誅　水没　笑(^○^)藁www


集中豪雨で都内個人タク２台が水没

都内の"でんでん虫"と"ちょうちん"の両方から１台づつタクシー営業車両の
水没が確認された。９月９日から１０日の集中豪雨で道が冠水したのが主な原因。
いずれも実車中で都外での出来事だった。
東個協の事業者は１０日午前３時４０分ごろ、千葉県市川市塩浜の国道で、
側溝にゴミが詰まったことが原因で冠水したとみられる道路に侵入し水没した。
日個連の事業者は９日午後１０時２０分ごろ、
茨城県古河市上片田の交差点を右折したところで水没した。
この交差点では既に他の車が数台水没していた。
この事業者の車は１０００万円以上するレクサスだった。
いずれの事業者も深夜、東京から他県へ利用者を乗せていた時に発生。
関係交通共済では、早く帰る理由があったり、利用者にせがまれても、
夜間は水位が特に分からないため注意が必要としている。

21 ：
個人タクまたも指導員へ暴言

日個連都営協所属の個人タク事業者による東京タクシーセンター指導員への
暴言・暴行事件が１０月６日午前０時過ぎ、銀座・乗禁地域内の
土橋交差点付近で発生し先の街頭指導会議で報告された。
都個協副会長が関係者に謝罪し、今後の対応を報告した。
同事業者による暴言行為は２回目。
東京タクシーセンターの専務理事は「今回、３人の指導員が被害を受け退職者も出ている」と訴えた。
法人業界から「業界全体の問題」「無所属になった後、
強制的に業界から退場させる制度が必要」などの意見が出た。
これを受け、都営協は１０月２７日の理事会で、当該事業者の除名を臨時総代会に提案することを決めた。
事業者が所属する足立協組からは寛大な処置を求める嘆願書も出たが、
録音された暴言の内容や、２度目であることなどから、大半の理事が除名を支持。
指導員に対する問題行動が足立協組で連続したことに対し、協組としての姿勢を問う声も出された。


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22 ：
都内個人タク 飲酒事故５件目が発生

今月２日に東個協系の個人タクシー事業者が飲酒後、自家使用で営業車を運転中に交通事故を起こした。
事故を起こしたのは東個協足立第一支部に所属していた５１歳の事業者で、９日付で廃業届を出している。
同支部は、５月にも所属事業者が飲酒事故を起こしている。
今回飲酒事故を起こした事業者は、５月に事故を起こした者の除名総会に出席し、
飲酒運転をしない誓約書も提出していたという。
事故は、今月２日午後３時２６分ごろ、葛飾区水元１の２２付近の道路で発生。
乗用車と軽い接触事故を起こしたところ、相手方が酒臭さに気づき通報し、
呼気１㍑中０.５㍉㌘のアルコールが検出され、そのまま亀有警察署に検挙された。
呼気に０.１５㍉㌘のアルコールが含まれれば酒気帯び運転となるため、０.５㍉㌘は非常に高い数値だ。
５日に東個協と東個交通共済が当該事業者から事情聴取したところ、
２日午前６時ごろに帰庫した後、午前８時ごろに３５０㍉㍑の缶ビール２本を飲酒し、さらに睡眠導入剤を飲んで就寝。
昼過ぎに起きてから、また缶ビール１、２本を飲み、徒歩１５分程度の距離のスーパー銭湯に向かおうとしたが、
自転車がパンクしていたため営業車を使ってしまったという。

23 ：
東京の個人タクが飲酒運転事故で廃業

日個連都営協城北支部に所属する個人タクシー事業者（６６）が１月２２日、
飲酒運転で追突事故を起こし、相手方の一般車に乗っていた２人に軽傷を負わせた。
当該事業者は運転前に飲酒した事実を認め、警察で２日間拘束された後、１月２６日付で廃業した。
１９９０年に個人タクシーになったベテランだったが、
車内でワンカップの焼酎を飲んだ後に運転するという過ちを犯してしまった。
事故は同２２日午後７時ごろ、東京都足立区西保木間２の８の一般道で起きた。
赤信号で信号待ち中の軽自動車に同個人タクが追突し、
事故後に受けた検査で呼気中に０.１９㍉㌘のアルコールが検出され、酒気帯び運転が判明した。
０.１５㍉㌘以上が飲酒運転の基準。
相手方のドライバーと同乗者がけがをしたが、ともに軽傷。
当該事業者は自家使用中だったと話しており、乗客はいなかった。
日個連交通共済協組が当該事業者から聴取したところでは、
同日の午後４時ごろ、自宅で３５０㍉㍑の缶ビール１本を飲み、
午後６時半ごろに車内でワンカップの焼酎を飲んだ後、友人宅に向かおうとして事故を起こした。

24 ：
個人タク 過去の飲酒運転が発覚

都内の個人タクシー事業者が２月に飲酒運転を行っていたことが明らかになった。
５月２６日に運転免許が取り消しとなり、警視庁から所属組合に連絡が来て初めて発覚した。
事業者は日個連都営協系で、すでに廃業届を出している。
先週、同組合の理事長や都営協の幹部、東京都個人タクシー協会の幹部らが東京運輸支局に行って報告した。
都営協幹部によれば、当該事業者は２月８日の夕方、
自家使用で営業車を運転中に交通違反で白バイ警官に呼び止められた。
その時酒臭さをとがめられ、計測の結果、酒気帯び運転の違反となったようだ。
事業者が組合に報告しなかったため発覚が遅れ、
組合側も警視庁からの連絡が「寝耳に水」の驚きとなった。
都営協系の組合では、３月末時点で、免許や車検などの調査を行ったが、
その時点では取り消しの処分はまだ出ておらず、チェックできなかった。

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25 ：
都内の元個人タク覚せい剤で有罪判決

今年３月に廃業した都内の元個人タクシー事業者Ａ氏が５月１０日、
覚せい剤の使用と所持により東京地裁で懲役１年６ヶ月、
執行猶予３年の有罪判決を受けた。
Ａ氏は１９６０年生まれの独身男性で個人タクシー歴は８年。
使用が発覚したのは今年２月のこと。
池袋で歩いている時に、警察官に職務質問され腕の注射のあとをとがめられた。
尿検査した結果、反応は陽性。自宅からも覚せい剤が押収された。
３月に個人タクシーを廃業している。

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26 ：
都個協が「ひき逃げ」受け緊急通達

７０歳の都内個人タクシー事業者がひき逃げの疑いで逮捕され、業界が揺れている。
東京都個人タクシー協会は２３日、会員団体長宛てに緊急通達を出し、
不祥事の撲滅に向けた指導強化を要請した。
当該事業者が所属している日個連都営協は３０日に緊急の支部長・団体長会議を開き、
再発防止策を検討することになった。
事故は１９日午前１時４７分ごろ、文京区小石川５丁目交差点の国道２５４号線（春日通り）上で発生。
被害者は２３歳の医大生で脳挫傷の重傷だ。別の個人タクシーから降車し、
横断歩道を渡ろうとしたところを当該事業者がはね、救護せずに立ち去った疑い。
事故時の信号の色は不明。事故車のフロントガラスには大きなひび割れが入っている。
また、７月に都内で無車検運行も発生。
各組合で運転免許証や車検の期限をチェックする対策が取られているが、
通達では確認ミスに注意するよう求めた。

27 ：
ムラシゲタクシーww


https://twitter.com/matan0911/status/1067717430720454658?s=19

https://twitter.com/2chan_nel (2ch newer account)
https://twitter.com/2chan_nel (2ch newer account)
https://twitter.com/2chan_nel (2ch newer account)
https://twitter.com/2chan_nel (2ch newer account)
https://twitter.com/2chan_nel (2ch newer account)
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https://twitter.com/2chan_nel (2ch newer account)
https://twitter.com/2chan_nel (2ch newer account)
https://twitter.com/2chan_nel (2ch newer account)
(deleted an unsolicited ad)

28 ：
都内の７８歳事業者がひき逃げで逮捕

日個連都営協に所属する個人タクシー事業者（７８）が５日、
道路交通法の救護義務違反（ひき逃げ）などの疑いで巣鴨警察署に逮捕された。
被害者の８９歳女性は脳挫傷などのけがを負い７日時点では意識不明の重体。
現場付近の防犯カメラ映像などが証拠となり逮捕に至ったが、
逮捕された事業者は「ぎりぎりでぶつかっていないと思った」との趣旨の供述で、
容疑を否認している。事故は２日午前０時１０分ごろ、ＪＲ巣鴨駅のそばで、
豊島区巣鴨２の１１、白山通りの路上で起きた。西巣鴨から巣鴨へ向かう上り方向、
片側三車線の道路で、現場は歩行者横断禁止の場所だ。
事業者はドライブレコーダーも搭載していたが、型式が古く再生が困難で、
日個連交通共済協組では７日時点でまだ映像を確認できていない。
当該事業者は個人タクシー歴３０年以上のベテランだが、事故が多く、
これまでにも２０件以上の事故を起こしていた。

29 ：
このスレは適当にむぶれるとか日本人語とか言っとけば、
アホが10匹くらいはすぐ釣れるお笑いスレですwww

ついでに、アロマブラックも追加されなんの？と聞けば顔真っ赤で即反応w

30 ：
以上>>8～>>28


【デンデン】個人タクシー　台目【ちょうちん】用テンプレ

31 ：
さあ乞食、底辺張出横綱ども日本人語覚えてから、書き込めよ。

32 ：
設備投資でむぶれるみをだな

33 ：
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー

34 ：
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー

35 ：
恒例のテンプレは下記参照ください。

【東京個タク】落とし玉低能事業者【愉快な仲間達】
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1533991749/l50

36 ：
恒例のテンプレは下記参照ください。

【東京個タク】落とし玉低能事業者【愉快な仲間達】
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1533991749/l50

37 ：
恒例のテンプレは下記参照ください。

【東京個タク】落とし玉低能事業者【愉快な仲間達】
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1533991749/l50

38 ：
前にどなたかが、触れていたけど、モバイル・コマース・ソリューションって大丈夫なのかな？

長期的に使えるような会社なのか、禿げや三木ダニみたいに、シェア確保したらですよね気軽に上げたり、利益が出なかったら気軽に撤退とかしないか心配。

メーター非連動で電子マネー使えるのは魅力的だな。広告垂れ流しの本部のタブレットなど付けたくないから。

https://i.imgur.com/Uwuj9zR.jpg

39 ：
クソ法人奴隷の僻みやっかみ書き込み、掲示板の管理人に言って、書き込み禁止に出来ないのかな？
あきらかに迷惑行為でしょ？
迷惑行為や、他人を不愉快にさせる書き込みはやめましょうってガイドラインあるよね？

匿名掲示板で何言ってるの？とかの「ちゃかし」じゃなく、
超ガチレス求む。


同じ話題の繰り返しに関しては
徹底的に議論して、一定の答えをだす。
それをテンプレに貼り、同じ話題出すのはＮＧで、書き込み禁止案件とする。

適当に「フワー」っと話を終わらせてるのは、みんな自身じゃねーかよ？

この書き込みに対して真剣な話し合いや対策を求む。

それ出来ないで「フワー」っとスルーなら、全員クソ奴隷の書き込みと同類かと思う。
と言うか、個人も同レベルと思われても仕方ない。

個人スレ気取るなら、個人の意地を見せてみろよ。

40 ：
>>38
月々2800円じゃなかった？

41 ：
>>38
デンデンだけど、
問い合わせたら組合の許可が必要と言われたので、支部で相談したら組合指定の決済機じゃ無いとダメと言われたよ

42 ：
そもそも組合の「許可」って何なの
何故そんなものが必要なんだぜ

43 ：
>>41
セブンイレブンのオーナーと同じだな。

44 ：
>>41
そうなのかぁ。
そしたら実質個タクは無理って事か。
提灯とインディーズはわからんけど。

法人向け前提なのかね。

ありがとう。

45 ：
>>41
春頃はデンデンの許可必要なって言ってなかったけど。

46 ：
前スレ>>971
お返事ありがとうございます。
回生ブレーキの故障なんてのもあるのですね。

47 ：
うおおおぉぉぉーーー

日個連の新しい日報、なんだよこれ！

「睡眠時間」を書く欄があるのは、まぁ許せるけど、、、
更新期限の欄で、「免許」・「車検」・「メーター検査」の日付を書く欄があるぞ！
こんなの年に1回確認すればいいだろ！

しかも、もともと4行しかかった「高速道路」の欄が3行に減らされてる・・・
高速なんて往復乗るが普通だし、1回の営業で複数乗ることも多いのだから、10行くらいは作っておけっつうの！

どんだけ仕事しない奴が作った日報なんだよ！！！

48 ：
高速欄は6行は欲しいわな
往復の場合は、
霞ヶ関↔�調布
って入口出口の間に両方向矢印記入して
往復両方にマルして1行で済ましてるな

49 ：
漏まえらは見栄派って、新車乗り換えてジュングリジュングリ資金繰り汁。
賢い僕チャンは中古ポンコツで金貯めて６０で引退する。

普通に考え。現実見い。
高齢者のジジイ運転手に大切な身内預けれるかね。

都心の公共交通機関でSuica使えないって資金繰りヤバイっすか。ヤバイっすね。


客「いい車ですね」（でもSuica導入するお金は無いんですねカツカツだな）

雲「あ、はい横浜西口ですね」（クソデブのワキガて数え役満かよ。サスペンションいかれちまうがな、ってか何デラックスだよ）

って言う感じで、思ってるけど口に出したらトラブルから黙ってるだけ
いいかおまえらSuicaは絶対につけろよ。

50 ：
Suica入れてもいいけど後席のモニターは勘弁して欲しい

51 ：
どっちも嫌だ

52 ：
まだまだ続く夏休み、柔道が面白い。

53 ：
>>52
乗務症でバレるだろ馬鹿ばかり

54 ：
提灯だしアゲとくか

55 ：
そうなんだ？

56 ：
>>47
ワロタ

57 ：
前スレの福祉券調査隊の話はどーやらガセ、て言うか奴隷ちゃんの考えたゴミ客回避の妄想劇場みたいだな

58 ：
選ばれる車になるために
レクサスのエンブレムでも取り付けようかな。

59 ：
そもそも10円の払い戻しに、国税や関運局が動くわけ無いんじゃね
タチの悪い奴隷のレスは弾けよ、個人タクシー事業者スレだろ

60 ：
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー

61 ：
>>47
クルクルパーが自分の都合でオーダーした日報だからな
来年からは趣味、特技、初恋の人の名前を記入する欄もできるぞ

62 ：
警視総監賞貰ったぞ俺すげえだろアピールも疲れる

評価は他人がする自分から求めるものではない

63 ：
>>61
秋田ってハゲはそんな酷いのかい合点がいったぜ

64 ：
九州ヤベーな。営業車がこんなことになったら泣くわ
https://stat.ameba.jp/user_images/20190828/09/hanawa-blog/ca/06/j/o0809108014554935700.jpg

65 ：
無保険はつらいなw

66 ：
>>65
設備投資でむぶれる。

67 ：
>>59
馬鹿かおまえ
それを理由に営業所立ち入り検査
売上日報からすべてを監査される
それくらい知っとけ

68 ：
>>42
それはドライブレコーダーと同じで
バックマージン疑惑だよ

69 ：
>>67
400円福祉券で10円現金は普通の人はあまりやらないでしょ？嫌がらせや営業妨害に該当しない？
もし本当にそんなゴミなら宝くじ当たる確率級だよ。

70 ：
それってオトリ調査を超えた職権濫用まがいな行為ではないの？
もし控訴されたら局の奴もタダ事ではないんじゃない。？かなり面倒な話しになるよ。わかり易く言うと覆面パトが速度を守って走行中の車に煽って速度出させ取り締まりするのと一緒のような感じがするんだよね。

71 ：
もしかしてこのスレは元キム会長も観覧してるの？
>>993
直接言ってこいよハゲ
この口調、本人が言ってるみたいな。
別に文句はない。ただ乞食法人みたいな行為してるから、この人が元会長と思うとなんか情けないって感じただけです。

72 ：
>>38
誰かちょうちんで導入された方、いますかね？

73 ：
>>70
日本人語でバレる身なをだよ

74 ：
>>67
だからよ～、営業所ってなんだよ？
○○交通△△営業所？

75 ：
営業所の意味がわからない、法人は書き込み不要
スレ違い

76 ：
提灯羽田支部っていうんだっけ？
空港付近で車上生活してた提灯たくさんいたよね

77 ：
な～～んだ。デタラメのホラ話しか！

78 ：
日報って法令で決められた事項だけ書いとけばいいんだよね？

79 ：
ちょうちんの行灯ってでかいのと小さいのがあるよな？
でかいのが少ない気がするんだがサイズで違いがあるのか？

80 ：
>>79
小さいのは上品だよね
豆みたいでかわいい

81 ：
どんな新型の高級車でも
ちょうちんが乗ったらそりゃもうお笑い成立

タクドラだけが気づかない

82 ：
>>80
心なしかでかい方が古い車な気がするんだけど小さいのが新しいってことかしら

83 ：
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー

84 ：
こっちだと福祉券は600円だから　ワンメ730円で券+万札だと9870円の釣りか・・・
がせねたか本当かは何とも判断しにくいが、福祉券で釣銭を渡す時は横柄にしないこと。
情報として受け止めさせてもらいます　いずれにせよ弱者だから親切にしないとね。

85 ：
奴隷のレスが邪魔って言ってるんだが馬鹿には分からんのか
法人スレで騒いでろよ、コッチクンなや

86 ：
やっと労働者から解放されたのに労働者以上にやる事が多くてご苦労ですな。

87 ：
待機児童問題で小学校の空き教室が使えないのは文科省と厚労省の管轄が違うから

なのに、1個人事業者の不正を暴く為に国交省と厚労省と財務省が共同で取り締まる？

88 ：
>>87
部署ごとにやる事が違うからな。
その位子供じゃないんだから察しろよ。
アホには解らんだろうけど。

89 ：
>>88
ん？そんな事言っちゃって、ホントは福祉券にビビってたんだろ？

90 ：
でかい提灯は廃止になるから小さいのに変えろって言われたけどな

91 ：
>>90
それ何年か前にもやったよなハゲは何がしたいんだ？

92 ：
潰したような行灯付けてるシャコタンの提灯シーマ、昔見た事あるわ

93 ：
来年の試験から全員地理ありってまたガセネタなのかな？

94 ：
ニュークラウンに

ニュー　チョーチンw

可愛い～光ってる～　　　　ダサ

95 ：
ニュー　チョーチンいいね！

96 ：
居酒屋タクシーバレも身内から
あんま調子こいて生意気な口聞いてっと偉いめに合うぞ

旅客の利便があってのこの仕事
気づくなら今だ
あん時あーしてればと思っても後の祭りだ

いいかカムリは無線取るなよ

97 ：
囲いこみ軍団も身内から捕まるといいなー

98 ：
提灯黒色のノートEパワーが走っていた。乗ってみたい。

99 ：
どんな罰ゲーム？としか・・・

100 ：
でんでんマンセー君が暴れてます。

101 ：
>>100
このスレ四天王

□中古さん 中古車を強烈に推す変わり者。ほとんどが長文で最後まで読んで貰えない事も多々。

□落とし玉低能事業者さん　法人を奴隷とし目の敵としている。酔っぱらって書き込みしてるのか、恥ずかしい書き込みも多い。

□日交千住くん 個人が羨ましくてここに在住し、たまに大きな釣り針を垂らす。普通のスレならスルーされるが、ここでは釣れる。

□デンデンマンセーくん 何を勘違いてるのかデンデン>>>提灯と勝手に決めつけ日々提灯を煽る。

102 ：
そろそろプリウスに買い替えたらどうなんだ。
カムリよりはましだと思うぞ。

103 ：
>>102
じゃぁプリウス買いなよ｡

104 ：
>>102
じゃぁプリウス買いなよ

105 ：
カムリは許すがプリウスはしね

106 ：
ロング少ない提灯ならカムリかプリウスで充分
デンデンでプリウス、カムリ乗ってる奴は頭おかしいから

107 ：
>>106
乗務症でバレるだろ馬鹿ばかり

108 ：
カローラアクシオの提灯が渋い

109 ：
>>106
お前も頭おかしいぞ

110 ：
>>109
は？
ロング多いデンデンであえてカムリプリウス乗ってんだから変わりもんだろうが
提灯は安い車でそれなりにやってろよそれはお前らの自由だ

111 ：
>>109
頭のおかしい奴は無視しようぜ

112 ：
まぁ個タクになって奴隷と同じ車(JAPAN TAXI･プリウス･カムリ)は無いなぁ｡
でもそれらの車乗るって何らかの理由があるんじゃね？
普通､中古でもクラウンって思うじゃん｡

113 ：
>>112
そんな事を言ったら奴隷だってアスリートとか乗ってるから
乗る車が無くなっちゃうぞ。

友人はクラウンでもクラコン乗ってるけど毎月１００万超えやってるし、
出来ればなんでもいいんじゃないのかな

114 ：
カムリプリウスで夜の無線とるなんて骨の髄まで貧乏臭いわ
あークサイクサイ

115 ：
ローカル駅専門でボロボロのセドリックに乗ってしかもカード決済機入れてないからカード使えませんのステッカーデカデカと貼ってるけど月に30は稼いでのんびりしてる俺みたいなのもいるし自由だよ自由 みんな好きにやるのが個タクさ

116 ：
>>114
もしかして、無線取られちゃって悔し涙流してる？
俺はプリカムじゃないけど、本当にアンタみたいな奴を見ると笑えるｗ

取られたのを僻んじゃって悔しい悔しいｗ

117 ：
>>114
もしかして、無線取られちゃって悔し涙流してる？
俺はプリカムじゃないけど、本当にアンタみたいな奴を見ると笑えるｗ

取られたのを僻んじゃって悔しい悔しいｗ

118 ：
カムリにいちゃもんつけてる奴は定期的に書き込みしてる頭のおかしい奴だからスルーしてくれ。
むぶれるやチョー気持ちいいと同じ種類のあらしだよ。

119 ：
>>116
笑われてんのはカムリなんだけどね

しかし大漁だな
ヘイ！テンプレにカムリ一丁追加で

120 ：
腐っても、クラウン

121 ：
夜の無線は契約企業も接待で使うからカムリはないだろ

122 ：
無線３台口で
先頭からカムリ~クラウン~クラウン

一番偉い人が先頭のカムリにドアサービスされる時の虚無感…

123 ：
カムリだんまり
クラウン乗りは興味ないからカムリ野郎の陰口聞いた事ないだろ
ホント陰湿だぞあいつら

124 ：
>>92
つぶれてるナメクジ見たぞ

125 ：
>>110
>>92
つぶれてるナメクジ見たぞ

126 ：
>>110
カムリとクラウンて同じくらいの値段じゃないか？

127 ：
カムリは無いよな？
ドア開けた瞬間あのシートはガッカリだし、あのひじ掛けもな、将棋の人が使うみたいな台だよね、台…高級感の欠片もない

128 ：
カムリでかすぎだろ。
中古のクラウンでいいわ。

129 ：
>>127
ボロカムリはサスペンションもヴィッツと同じトーションビームだよな。

130 ：
車格違うなら気にならないと思うんだけどね、、
気になるの？

朝鮮みたいに構ってちゃんなのかな？www

131 ：
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー

132 ：
今までカムリは高級車限定の無線には加われなかったのが、今回新型のカムリからは加われるようになったからね。
それで仕事が減った人にはカムリ憎しってところだろ。
決めたのは秋田だからこんな所でグチグチ言ってないで、本部へ御高説を持って直談判へでも行けばいいのにね。
まあそういう器量がないからこんな所でグチグチ言うしか出来ないんだろうけどね。

133 ：
>>122
偉い人、世田谷だた

134 ：
俺だけメルセデス！

135 ：
もう無線なんて過去の産物だからどうでもいいよ
これからはアプリ配車だな。
今のところはゴミが多いみたいだけど、いずれ無線なんかなくなってアプリ配車になるだろからな

136 ：
>>132
フーガ、クラウンクラスにカムリも加わったんだ。
しらんかった。

137 ：
菅田将暉と山田孝之のドラマに出てきたカムリ渋いかったぞ
ジジィ臭クラウンよりなw

138 ：
都庁の横断歩道にいる個人の高橋タクシーは駐停車違反場所なのになぜあんなに堂々と止めてるのでしょうか。
どこに苦情したらいいでしょうか。

139 ：
高橋タクシーにどうぞ

140 ：
>>123
カムリだんまり ってレス待ちかよｗ

アナタは性格が歪んでるよ。

141 ：
>>138
行灯見てその組合に電話すりゃいいだろ 車番と名前もしっかりつたえろ

142 ：
>>138
馬鹿なの？
110番すれば良いよ？
そんな事を人に聞かなきゃ理解出来ないのか？

143 ：
昔からカムリのサスペンション評判悪いよね
後部座席も固くて客が嫌がる

144 ：
馬鹿には何を伝えても理解できないw

145 ：
>>138
昔からだから気にしない方がいいかと…
マトモな場所につけたら？

146 ：
国税局マルサも税金から給料をもらって働いているから毎年度実績報告を一定数以上報告書としてあげないといけない
その為の立ち入り検査する前の伏線つくりが福祉券
その使用した日時と車種からナンバーから乗務者証の名前を控えていてきちんと日報にあげているか監査する
きちんと日報あげていれば問題ないだけ

147 ：
>>93
ウーバーが派遣アルバイト雇って自家用車をタクシーとして利用したい動きみせてるとか
しかしそれは現時点では立派な違法行為
タクシー価格の破壊競争まで発展しかねない
接客も雑になるとタクシー利用者は減る
その為にタクシー経験者および地理試験合格者でないといけないということだろう

148 ：
メルセデスカムリ

149 ：
>>143
やっぱり性格歪んでるよ。
君の車のサスと一緒ｗ

150 ：
おまえらカスどもが言うほどプリウス悪くないぞ
小回り効くし燃費も悪くない
譲渡されてからずっと乗ってるけど快調

151 ：
カムリでやんや言われてる時によくプリウスの話出来るな
プリウスは論外、さっさとローカル駅に行って下さい

152 ：
新型プリウス最高
安い
燃費超最高リッター37.2キロ

153 ：
>>149
同じ事を2回もレスしてるけど何がしたいんだ
お互い個人ならカムリ問題を考えようよ
夜の無線はおもてなしなんだからさ
まさか俺のレスが煽りに見えて(略

154 ：
夜のロングが個人の強みなんだし利用者のニーズに応えようや
カムリプリウスだと中央道の調布→国立で跳ねまくるだろ？3号はましになったけどさ

155 ：
軽い気持ちで煽ってくる奴いるけど迷惑なんだよね
こっちはちゃんと裏付けとるためにアホなカムリプリウス乗りに媚びて情報収集してんだよ
ったく、こいつらが法人なら提灯入っても食っていけんだろ

156 ：
>>150
運転手目線の話をしてるわけじゃないんだが。アスペってやつか？

157 ：
カムリプリウスに親でも殺されたのかw

158 ：
お客目線ならベンツかレクサスだろ。
クラウンなんてプリウスと大して変わらんだろ。

159 ：
みなさんお久しぶりです。
個人タクシーになって6年程でやっぱり法人時代の方が稼げたので辞めました。
つくづく自ら経営するのは無理があったとわかりました。
自己管理できなすぎて最終的には組合費さえも借金。
そして最後はガソリン代引き落とし滞納これでアウト
総額借金1200万円弱
もう無理なので自己破産依頼中です。
がんばって下さい。

160 ：
>>159
手書き行灯で再起しなよｗ

161 ：
>>159
まぁそうなるわな｡
今の個タクで生きていけるのは
･車は一括払いくらいの金持ってる
･家持ち住宅ローン無し
･年金受給者
･沢山の長距離客かかえてる
こんな感じだよ｡
現に40代の同期数人個タク辞めたからね｡
それとローカル駅出しの年金受給者も410円になってから辞めていってる｡

162 ：
>>159
やっぱり、支払いに追われて周りから、
乞食個人と言われていましたか？

163 ：
>>153
カムリをかばう訳ではないが、
他人の車をどうのこう言うのは気分良くない。

164 ：
>>161
俺の知ってる限りでも、10年で金に詰まって40代が5人消えたな
しかし、自己破産しても個人やってる提灯のじいさんも知ってる

165 ：
さぁてそろそろでますかねぇ
忙しい？

166 ：
>>159
車は何ですか？

167 ：
>>166
黒塗りのクラコンです
ローカル駅専門でカード決済機も入れてなかったので売上も低かったです
組合からもらったカード使えませんのステッカーをドアに貼ってる場合ではありませんでした

168 ：
>>162
お前には関係ない話しだ！
黙ってろ！

169 ：
>>158
オリンピック後にパンクしないよう気をつけて頑張れよ。

170 ：
当たりは無いけどほどほどに忙しいね

171 ：
新橋で仕事してるけど、カムリラとクラウン大差ないんじやね？
さすがに、遅い時間はプリウス居ないけど。
ゼロも200系もまだまだ、元気に土橋に向かって行くし。
あんまり車関係ねぇかな？
事業者の見栄っ張り

172 ：
今週1番回数やって1番売上悪いわクソが

173 ：
久喜ったぜ。

174 ：
糞フライデーは嫌いだ。
安倍の馬鹿野郎！

175 ：
酷いね1本で終了

176 ：
25で終了
明日も出るかな

177 ：
中小企業の経営者ってバカだよな。
自民党の失政で世の中こんなに大不況なのに選挙になると会社をあげて応援してやんの。

178 ：
カムリ後席の乗り味悪いって、何時の話だよ
馬鹿アスリートよりマシだろ
地ベタじゃクラウンセダンの受けが一番良い
JPN TAXI選んで高速乗ってるアホ客もホットケーキ
30プリウスの出始めも同じだった

179 ：
カムリだと小回りきかなくて大変じゃないの？
狭い住宅街に連れて行かれたらはまりそうだし。

180 ：
それが本質なのにな
エアプだらけで何も分かってない
リアル個人タクシーで頼みたいわ

181 ：
>>178
アスリートが乗り心地悪いっていつの話だよ？
カリムがそんなにいいならジャーナリストがもっと褒めるはずだけどねぇ

182 ：
区画整理もろくにされていない世田谷とかの住宅街
狭い路地とかほんと最悪だから。
小回りのきくクラウンが一番いいと思うけど。

183 ：
>>182
世田谷のどこ？
北のほう？
世田谷通り以南はまったく問題ないんだけど

184 ：
>>183
北側の桜とかはクラウンじゃないときついでしょ

185 ：
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー

186 ：
どーでもいい話ばかり

売上は相変わらずw

187 ：
次はカローラアクシオにします！

188 ：
>>187
俺も。

189 ：
クラウン乗せる価値のある客(長距離客)が居なくなったよな｡
この環境(長距離客が居なくなった)だとプリウスやカムリで十分よ｡

190 ：
アリオン／プレミオ兄弟にハイブリッド追加されること無く、絶版確定的だもんなー

安い客には安い車で

191 ：
21クラウンならカムリと100位しか変わらんのに何でカムリなんか買っちゃったかねー？
その100万が手がでなかったのかね？

192 ：
100万あれば2ヶ月は休めるからなぁ

193 ：
>>177
同感だ。財政削減と増税が不況をあおる。現に黒字国債にした国が過去に経済破綻してんじゃん。IMFの言いなりの馬鹿安倍みたいな野郎に任せてたらこれから先はとんでもない事になるよ。

194 ：
100万しかとかマヒしてるんじゃない？
新車買って仕事しまくるより､100万安い車買って土日祝日休んだ方がいい｡
もうさぁ､見栄張ったり「新車じゃないと」とか変なプライド無くした方がいいよ｡
これから腕がいい悪いじゃなく､もっとタクシー乗る客減るよ｡
間違いなく減る｡
それに反してメーター何百円で大人数乗ってくる客ばかりになる｡
個タクは今後過労で倒れたり死ぬのが急増するよ｡
俺も土曜出るようになった｡
今年車のローン終わってしばらくしたら､今度から中古にするよ｡

195 ：
買ってしまった奴は
こういう正論が耳痛い

昼から走って　駅につけて
こんなとこで強がるしか無い

大変だなと思うよ

196 ：
>>194
いまさら何言ってんだタクシーが長生きできないのは法人時代に解ってたろうが
車のグレードやサスペンション良ければ運転手の寿命も延びると思うがね

197 ：
長生きしたければ長時間労働しないで週休二日できっちり休むことだｗ

198 ：
おまえらほんとどうしようもない馬鹿だな
我々は一般人とは違って車内にいる時間帯というのは、いわば第２の居住空間
その居住空間をいかに快適に過ごすかに焦点充てて考えなきゃな
早死にだろうが犬死だろうが関係ない
100万円高かろうが安かろうが自分自身が過ごす空間が快適であればいいんだよ

199 ：
>>196
ストレスが命縮める原因だからな。
車のグレード上げると確かにストレス無い運転できるな。確かに言えてるな。
問題は支払いだな。ここでストレスためないようにしないとな。

200 ：
>>198
ケチってストレスためたいんだろう。

201 ：
>>198
ほんとコレ

202 ：
快適空間とやらのために昼から乞食営業とは
正に本末転倒

普通に考えておかしいが
気づかないのか　ふりをしてるのか

203 ：
お分かり頂けただろうか
カムリ選ぶやつの陰湿な陰口に

204 ：
高い金出して車の中が快適な空間？
それより普通休みの空間の方が快適なんやけどな｡
そんなら車の中で生活して車の中で死ぬのがそいつらの本望なんやろう｡
どこにでも変わり者って居るんやな｡
さっ､家族連れて近所のたむらで焼肉食いに行ってくるわ｡

205 ：
お金かストレスどっち貯めるか・・・

206 ：
いい車に乗ったことが無いから解らないのだろう。

207 ：
>>206
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー

208 ：
>>206
俺もそれだと思う
客も良いことしか言わないしね

209 ：
>>206
そうこれなんだよね
明らかに客の質と対応が変わる。
運転も楽で楽しいし最低でもクラウンだな
プリウスなんか論外。基地害とアシストしか乗ってないだろ

210 ：
運賃改定伸びたんけど・・・　これ嫌がらせ・・・
もう新車種区分の車発注したっつーのに・・・
7割以上の業者の申請で、審査に入った状態で
もう9か月が過ぎた・・・
ちまたでは、消費増税転嫁分と一緒になるとの
噂だったが、同時ではダメだから10月1日の改定
は見送りだと。。。　

211 ：
組合の上層部も困惑・・・白紙になったわけでは
ないが、いつ公示されるかは分からないと・・・
マジ困ったわ・・・・

212 ：
関係閣僚会議というのが消費増税と同時は消費者への
心証が悪いと判断したらしい・・・・
キャンセルできねーーし・・・ディーラーの営業マンには
生産着工遅らせる事は出来ると言われたが、公示がなされる
保証はねぇし・・・　　審査は継続扱いとするとはなんだろ。

213 ：
>>210
いつ買っても同じじゃないか？
補助金出る訳でもないし

214 ：
>>213
車種区分の問題だろ

215 ：
これだな
ttp://www.mlit.go.jp/report/press/content/001305218.pdf

令和元年10月1日実施の消費税率改定に伴う新たなタクシー運賃について、令和元年8月 30日付けで各地方運輸局等において公示しました。これにより、10月1日から、消費税率の引 き上げ分を反映したタクシー運賃が適用されることとなります。

また、現在、消費税率改定に伴う運賃改定以外の通常の運賃改定に係る審査を行っている 地域がありますが、物価問題に関する関係閣僚会議に当たって、複数の関係省庁から、
消費税 率改定に伴う運賃改定と通常の運賃改定を同時に行うことについては、より丁寧な検討が必要 と考える等の意見が示されました。これを踏まえ、通常の運賃改定については、引き続き審査を 継続します。

216 ：
>>213
ごもっともだが、気が逸った・・・・
>>214
そう。車種区分の問題なのだけど、
小型と中型の統一は、運賃改定と
同時じゃないとダメらしい・・・
>>215
まさに、これです・・・
ほんと、振り回されっぱなし。
注文に至ったのは、国交省地方支部の
車種区分の変更のお知らせを見てから
だよ。10月1日適用として今もホーム
ページでみられる。
しかし、運賃改定と同時じゃないとダメ
って訳わからん・・・

217 ：
オレだけじゃなく、大手法人も気が逸ってエスクァイア注文した。
法人はいいよ、あーなら当面中型で営業させますで済む。
オレらの地方支部は小型縛り。しかも個人県協での決まり事
だから参ってるんです・・・

218 ：
改正附則に、次の運賃改定のときから施行するとかって書いてあると思うよ。

219 ：
カムリ買った、当然夜の付け待ちは弾かれたりするから夕方から出て基礎作りから、しかし繁華街も当たらず深夜流してやっと4コロしかし出庫から早12時間

カムリなんてこんな感じだろ？

220 ：
仕事場によるが､
繁華街･オフィス街はクラウン以上クラス｡
ローカル駅出しならプリウス･カムリ｡

繁華街･オフィス街で新車のプリウス･カムリより中古クラウンだよ｡

221 ：
で、結果的に4コロやるのに

カムリ12時間
クラウン6時間
クラウンの方が圧倒的に健康的じゃん

222 ：
幸ステッカー貼って土曜日に北千住で仕事してるって悲しくないか？
あんな場所で仕事してるから土日も出なきゃならんのか？

223 ：
>>219
カムリ買ったという想定の話だろ

224 ：
210クラウンだけど長距離なんてまるであたらんわｗ
六本木や新橋はもちろん新宿でもな
客がそもそも選んで乗るという文化じゃなくなってきてる
東個協チケットなんてしばらく見てないしな
運だけであたるときはクラコンだろうが長距離当たる

225 ：
>>224
あんたが正解
車選んで乗ってるロング客なんて絶滅寸前

226 ：
いやマジでクラウン乗ってたら
1出番に1回確定で選ばれて15000ぐらいあたるなら
やり方教えてくれよって感じｗ

227 ：
車選びで乗るロングは絶滅寸前だが車で避けられているのはいるね。

228 ：
ほんまかいな？

229 ：
>>219
クラウンだと何時間で4コロできるんでつか？

230 ：
マジで車で選ばれなくなったな。
新型クラウンでも全然ダメだよ。

231 ：
君たちが長年客選別してきたからあっちが法人に流れたんでしょ

232 ：
深夜のレスだから信憑性が高いw

まさにリアルな声w

233 ：
>>224
東京でもその様な状況になって
来たのかぁ・・・
地方は、もともと車種不問。
大手グループのネームバリュー
で選んで乗っていく客がほとんど。
しかも、コンフォートだぜ・・・
クラコンでもないんだぜ・・・
リヤサス　トーションビームで
路面悪いとポンポン跳ねるんだぜ・・・

234 ：
>>222
都心ってステッカー貼ってる多摩ナンバーには毎度笑ってしまう

235 ：
>>230
バネサスはダメだろ
ロングはちゃんと知ってるのでセンチュリーLSベンツを選んで帰る

トヨタセンチュリー
レクサスLS
ベンツSクラス
以上エアサス御三家

レクサスbanES
トヨタバネェスタ
トヨタバネウン
トヨタバネファード
トヨタバネムリ
日産バネーマ
日産バネーガ
以上バネセブン

236 ：
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー

237 ：
エアサス車は選ばれるっていう言い分は分からなくもないけど価格差埋めるほどの差が出るかはわからんなあ……
同様にカムリクラウン戦争もよくわからん。
プリウスクラウン戦争ならわかるけど。

238 ：
コタクの内輪揉めを横目に
良客はジャパタクが次々お持ち帰り

239 ：
売上なんかプリウスもクラウンも大して変わらんだろ。
仕事していて体が疲れないのはクラウンだと思う。
安い車に乗って体を壊したら仕事にならないぞ。

240 ：
>>229
大体カムリの半分だよ

241 ：
>>237
カムリは貨物だよ、悪いけどね。

242 ：
夜の首都高がガラガラなのだから、長距離も少ないに決まってる。

243 ：
>>242
ホント、その通り。

244 ：
第三京浜と横浜新道しか知らんが
デン虫とGパケ激減過ぎるだろ
戸塚料金所超えて来るのはJPNが多いな
バッタ色は、一切見なくなった

245 ：
そりゃ台数が圧倒的に多いんだから当たり前。
ちなみに東京無線もJAPAN TAXIで黒だから

246 ：
ここでクラウンがどうのカムリがどうの言ってる人は、素人でも相手にして語ってるつもりなんか？
支部にはクラウン乗りもカムリ乗りもわんさかいるし、その知人もわんさかいるんで実情くらい知ってますが？
さらに言うならここで語られてることは全部が嘘とは言わんが、ほとんど釣りレベルの戯言。

247 ：
車なんてみんな同じ

248 ：
白のジャパンだ！

249 ：
一日2万稼げばいいから軽自動車も認可してほしい

250 ：
>>248
一瞬、スカイラインかと思った!!
JPNにしてくれ

251 ：
>>246
いや、カムリンはクラウンより労働時間長いやろ？
おかしいですな？元金安くて支払い額も低いはずなのに必死に走り回ってんのはカムリン
なんで？

252 ：
>>251
おまえはゴチャゴチャ掻き回すことが目的なんだろ。
レスがうすっぺらいんだよ。

253 ：
俺も以前までは､
「個タクの車はクラウンだろ｡プリウスとかバカじゃない？」って思ってた｡
それは少しでも長距離乗せたいからクラウン買い続けてた｡
しかし日々長距離客が激減し近距離だらけになって長距離客が乗らない日が大半になってきた｡
「近距離客だらけなら態々クラウン買う必要ない｡600万の車でも300万の車でも客単価に合わせた車にしよう」って思ってきたよ｡
ここ最近連発してるのが深夜の1時間とか1時間半待って何百円の客･･･
場所は天下の銀座でだよ･･･

次の車は中古にするよ｡
カムリやプリウスとかバカにしてごめん｡

254 ：
>>252
ホントの事言われて怒っちゃった？

255 ：
>>254
働き者って褒め言葉だぞ
お前は怠け者を褒めてたのか？

256 ：
>>253

正直だし、正論。

257 ：
210クラウンの中古（ディーラー系）、相場が高くなっている。

これって、個タクが中古を買うようになってきたからかもしれない。

258 ：
今日の無線集会に出てるかたいますか？

259 ：
>257
その辺の需要上がりそうだよね
カムリも新車中古両方とも法人も今後セダンタイプで買うだろうから

260 ：
個人的にはクラウンが好きだけどさ
ここで長期間カムリを叩いてる虫みたいな野郎はほんとしつこいよねw

261 ：
カムリンは無線機外せよ

262 ：
>>261
はい｡
クラウン乗ってても滅多に無線入ってこないから中古に乗り換えたら無線外すよ｡

263 ：
高速道路も消費税率引き上げで値上げへ
2019年8月31日 7時37分

10月に消費税率が引き上げられるのに伴い、高速道路各社は引き上げ分を通行料金に上乗せすることを決めました。

このうち、首都高速道路と阪神高速道路は、今の料金に消費税率の引き上げ分を上乗せしたうえで、
10円未満の端数を四捨五入します。

このため、ＥＴＣを搭載した普通車の場合、通行料金はこれまで距離に応じて300円から1300円でしたが、
10月１日以降は最大料金が20円上がって1320円になります。

264 ：
中古君は正しかった
提灯君も又、正しい

265 ：
>>235
ベンツのエアサス乗ったこと無いでしょ？
すげーゴツゴツだよ！

266 ：
プリウスやＪＰＮ購入はまだ早いぞ。
結構避けられるよ。
あと２年くらいは様子見てだな。
これから現行クラウンを買うのは、ちょっと待っただな。

267 ：
金無いやつがカムリ買うなら中古でいいよ
新車買うなら振動係数などで乗り心地にこだわったトヨタの冠、超ロングセラーのクラウン

268 ：
しっかし、700万のクラウンでリヤフェンダーが黒いプラスチックってなんだかなー。

269 ：
タクシーなんて見た目重要？
見た目良ければ売上上がる？
俺は乗り心地重視だな｡

270 ：
リヤフェンダー　×
リヤバンパー　　○

271 ：
>>269
外観JPNで、内装及び乗り心地クラウンだったら買う？

272 ：
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー

273 ：
さて９月は頑張るかも？

274 ：
>>257
法人がJPN新車で買うぐらいならって中古のクラウン買い漁ってるからな。
ランニングコスト分ペイできるほど乗ってくるとは思えないんだけど。

275 ：
>>238
ジャパタクもサスは
トレーリングリンク車軸
方式だが、本当に乗り心地
いいの？
今は、新しい物好きのお客さん
が過大評価してるだけでは？

276 ：
>>238
遠割出してみろよ

277 ：
御意見番のホステス様がjapanタクシーは運転荒くて悪酔いするから個人乗るんだとさ
それって車の差だよな

278 ：
>>275
ヒント、クラウンはよっこいしょ

279 ：
>>277
乗務症でバレるだろ馬鹿ばかり

280 ：
ホステスが個人に乗ってくるのは迷惑だからやめてほしいのに
ホステスが選んで乗ってくんのかよｗ
郊外の40代以降のリーマン
これ以外いらねーンだわ

281 ：
レクサスだろうがクラウンだろうが、タクシー仮装した時点で地下足袋
素人からは、同じタクシーでしこない。

282 ：
シコって寝てろ

283 ：
しこない →シコって寝てろ
面白い!!

284 ：
トーシンテックの電動ドアの人に質問です
横の赤ボタンはなんのスイッチですか？

285 ：
>>284
脱出装置

286 ：
>>284
開閉時のピーピー鳴る音のスイッチ。
手元のコックをひねった状態で無理矢理客が力任せに閉めたりするとドア自体が少しズレるのか変な音がするようなるから坂、強風以外は真っ直ぐで降りてもらうのが良いと思います。

287 ：
首都直下地震とは
首都圏で甚大な被害が出るおそれがある「首都直下地震」は政府の地震調査委員会が
今後30年以内に70％の確率で起きると予測しているマグニチュード７程度の大地震です。

この地震について専門家などで作る国の検討会は、平成25年に最大クラスの地震による
被害想定と今後の対策の方向性を公表しました。

想定では、東京都心南部の直下でマグニチュード7.3の大地震が起きた場合、
東京の江戸川区と江東区で震度７、東京、千葉、埼玉、神奈川の４つの都県で
震度６強の揺れに襲われるとしています。

288 ：
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー

289 ：
>>286
ありがとうございます

半開きで固定出来ないんですね
思ったより使い難い

290 ：
>>265
いや、現行Sクラスは現行LSより数段乗り心地は上だよ
新型センチュリーでどっこいくらいかな
詳しくは試乗するかYouTubeでもみてくれ

291 ：
>>289
旧型は任意の場所で止められない。
新型は完全停止しないとドアが開かない。

292 ：
>>290
そもそも現行ＬＳはランフラットで乗り心地悪い

293 ：
>>257
200の後期も全然下がんないんすよね。

294 ：
>>290
誰情報だよ？
センチュリー試乗したのかよ？
オマエは徳大寺かよ？

295 ：
何乗ってもいいからちゃんと働け
日中も走って三桁拾え
生活苦しいとか払い厳しいとか
本末転倒だお前ら

296 ：
>>295
断る

297 ：
え？

298 ：
エンジンルーム磨いてる奴を見てるとバカかと思う。
俺だけかな？

299 ：
弊社に毎回八万やってくる奴でそれくらい丁寧に洗車して朝6時に帰ってるのがいるよ
どこにそんな体力があるんだと思ってる

300 ：
>>298
誰も見ない気にしない所まで配慮してそうじするそういう所が接客にも出る
居酒屋とかでもトイレがきれいな店は繁盛する
つまりは厨房や洗い場でも常に清潔にしているからだからな
これを批判するのはズボラでそんなことさえも今まで生きてきて気にもしなかったような奴
少しは勉強になったろ

301 ：
トイレ汚ない店は厨房の床にもゴキブリ這ってるし
あちこちに蜘蛛の糸張ってたり
カビが生えている
不衛生

302 ：
>>293
あの価格なら、ディーラーでない店から中古を買った方がいいかもしれない。

修理費用を考えると、何だか微妙。

303 ：
カローラカムリに300万だすなら中古のクラウンでいいよな

304 ：
>>294
たぶん雑誌の試乗記事とかYouTubeとかだよw

305 ：
>>303
でも、クラウン人気で値崩れしないんだよね。
特に白と黒

306 ：
新クライアント申し込んだ人いる？

いまいち利点がつかめないんだけど、、、

307 ：
>>305
210系のアスリートの後期型、カッコイイもんね。

308 ：
え～中古買うの？

309 ：
>>308
だからいつまでも、使える身なをだよ。

310 ：
>>306
詳しく

311 ：
>>308
新車を買ったら愛着湧きすぎて、客乗せられない。
靴跡ついただけで寝れなくなる。

312 ：
>>309
決済機、モブだかボブだかよくわからない。

313 ：
中古ゼロクラウン＞＞＞＞＞＞新型カムリ

314 ：
カムリと比べるのがよく解らない。
ただ単に金が無いだけでしょ

315 ：
個タクの中で金持ってるヤツなんて居るの？
金持ってたら毎回新車のクラウン買ったり土日出ないでしょ｡

316 ：
>>309
この意味なんなの？つまんないだけど

317 ：
>>316
個人が法人に向けて
「そんなんだから、いつまでも使われる身なんだよ」
と言ったんだろうけど、文章と入力ミス
合わせて知性の無さが窺い知れるな。

318 ：
カムリはねーよなー

319 ：
>>318
乗務症でバレるだろ馬鹿ばかり

320 ：
っつーか自分が乗ろうと思った時にカムリが来たらどーよ？

321 ：
タクシーなんて長く乗っても1~2時間だから最初に来た車に乗る
高級車に乗りたきゃ自分の車に乗るし得にこだわりないな

322 ：
客の立場で乗ってみりゃクラコンもスーデラもロイヤルサルーンもJPNもそんなに座り心地変わらんなと言う印象
むしろ意外とクラコンスーデラって乗り心地悪くないんだなって印象変わった

323 ：
>>322
乗り心地なんて運転手の腕の差じゃないかな。

しかし、法人時代は運転技術を褒められたが、今じゃ車しか褒められない。

324 ：
休み

325 ：
>>315
KOJIN 　TAXI がいるよ。
五千万は貯められると力んでレス入れてるよ

326 ：
≫300
せん◯りと同じ

327 ：
ベンツきたら乗りたいのと同じ
我々のレクサスもそう
だから他の車種よりは乗られるし指名も多いのは事実
昔はカムリだった者より

328 ：
TPOなんだよね、新幹線が通勤電車だったら不便。
逆もまたしかり

329 ：
爺ちゃんどもイイ車で何乗ってもいいが
旅客の利便だけは忘れるなよ

330 ：
出発地に送還します

331 ：
海老名と川越45kで終了
もちろんレクサス(^-^)

332 ：
もちろん中古！

333 ：
もちろんGS！

334 ：
GSの中古はコスパ良いよね

335 ：
カムリってカローラよりちょっと上の購買層
カローラ店のラインナップ見ても大衆車ばかり、そのエンドモデルがカムリだ
カローラオーナーの憧れの車、それがカムリなんだよ

336 ：
カローラ層が外の世界を夢見て買うのがカムリさ
カムリじゃ変われないのにな

337 ：
カムリ叩きしつこい
朝鮮人かよ？

面白くない

338 ：
>>337
日本人語でバレる身なをだよ

339 ：
ハイエンドでしょ？
エンドモデル？
日本人語でバレる身なをだよ

340 ：
>>335
カローラ店て名前変わったよね。

341 ：
書いてる奴が

全員つまらない。

342 ：
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー

343 ：
税金払うために働くんやで
ワイらは安倍の奴隷や

344 ：
国保高すぎるよな
病院なんかもう10年以上行ってないのによ

345 ：
生活保護受給してる奴が本当の勝ち組だな

346 ：
>>345
そして都営住宅だったら最強だよ。

347 ：
>>346
そうそう、月14万貰って5千円の家賃支払って残った金全部使えるしな。

348 ：
タクシーで生活保護★2
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1556456454/

349 ：
ついでに、都営バスが走っていて、最寄り駅が都営地下鉄だったら、交通費もほぼ無料。

350 ：
>>349
森下最強？

351 ：
個人タクシーだと
年収300万以下ぐらいにすれば都営住宅入れる?

352 ：
>>351
設備投資でむぶれる。

353 ：
>>351
都営住宅で営業所使用承諾書が取れば問題ないが、取れなければアウト。

354 ：
暇だな

355 ：
>>354
だからいつまでも、むぶれるなをだよ。

356 ：
>>353
承諾書は書いてくれないけど、個人でも大丈夫だで
そもそも、承諾書って提出が任意だし、局も都営とURが書かないのは知ってる

357 ：
本当に大丈夫なの？

358 ：
>>357
大丈夫だ
そもそも、都営やURに住んでる個人は沢山居るだろう
俺はURだけど、承諾書は書いて貰えなかったが、全く問題なかった

359 ：
マジですか！
同居の承認さえ取れれば大丈夫なんやな

360 ：
カローラがハイブリットでニューモデル発売するぞ。
この車で個人タクシーする奴増えるかな？
プリウスのライバル車になりそうや。

361 ：
ひまだな、まだ一人も載せてないぞ

362 ：
売り上げの管理はどうしてますか？
いろんな支払いがあるんで、お薦めの方法あれば教えてください。

363 ：
まだ０
帰るか粘るかそれが問題だ

364 ：
暇つぶしに客でも乗せてみれば？

365 ：
もうゴミ食らっても何とも思わなくなって来たな
慣れとは恐ろしい

366 ：
気付いたら車庫に向かって走ってる
こんなはずじゃないのに参ったなぁ

367 ：
銀座某所でつけ待ち中なんだが、先頭がコタクで全然はけなくなった

みんな信号待ちのジャパン止めてる
コタク早くどけ❗️

368 ：
まぁ銀座行かなくても仕事はできるからな

369 ：
銀座は仕事できない奴が行くところ

370 ：
最高が2170円・・・25Kしか逝かなかった

371 ：
名前：ＫＯＪＩＮ　ＴＡＸＩ[] 投稿日：2019/09/03(火) 12:58:19.43 ID:WRdSaCyh [3/3]
他スレで海老名と川越に行って45だったと自慢してる者がいますが、本当に馬鹿ですね。
たまに出た当たりなどは書いても意味ないんです。
先日も久喜に行ったと書いてた馬鹿がいたね。

自慢するなら月あるいは年の売り上げを自慢しなさい。
私は去年も一昨年も994でした。
今年は980くらいかな。

372 ：
３本で58k

373 ：
個タク4年で20k増

374 ：
>>373
それはどういう意味ですか。

375 ：
>>374
太った

376 ：
>>375
なぜ？
法人と何が変わるとそうなる？

377 ：
>>376
法人の時は1時間半歩いて帰ってた
今は部屋の真下の車庫を往復するだけ
あとタバコやめた

378 ：
さて出庫するか。

379 ：
>>377
タバコナイス！
そんだけの理由あれば太るわ笑っ

380 ：
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー

381 ：
インボイス実行なら廃業

382 ：
>>381
おれも。
もにろん譲渡は出さない。

383 ：
>>382
まさに同感。

逆に、平日の昼間とか、換金、銀行、床屋等の用事で外出、ついでにサラダバー充実してるファミレスとか
個人経営の洋食屋とかのランチを模索するようになった。

多少マトモな恰好して出かけ、ド平日の昼間から男一人でランチしてると
会社経営者か資産家投資家か、なにかと勘違いして、店員の対応丁寧だったりして面白い。
こういう所に楽しみを見出せるのが、個人の面白い所かな。

仕事中は、コンビニコーヒーをブラックで営業車車内に持ち込み、アロマの代わりにしてる。

総じて客の評価は良い。「すごくいい匂いします。リラックスします」と絶賛。苦情や文句はゼロ。
砂糖入れないで、ブラックでアロマするのがポイント。

384 ：
>>371
お前も自慢する同類。
ウザァいから消えろ。

385 ：
>>383
絶妙なタイミングだな

386 ：
>>383
リラックスできたぜありがとう

387 ：
>>383
本当に資産家とかんちがいしてくれるの？w 隠居じいさんと思われない？w

388 ：
>>387
コピペだよ相手にすんな

389 ：
プリウスってどう？小型中型統合がお流れになって
プリウスにしようと思ってるんだけど、東京でも
使ってる人いるんだね、ここのレスみると。

390 ：
>>389
乗務症でバレるだろ馬鹿ばかり

391 ：
>>388
みんな分かってレスしてるからw

392 ：
メーター機って工賃込みで費用どれくらい掛かります？

393 ：
1000キロで5000円？　自動車走行税、1km5円の方向で検討か
自動車で走った距離に応じて税金が課される「走行税」。政府・与党は
、自動車の税金の抜本的な見直しを検討する方針で、その１つの案として
去年の末に急浮上してきた。しかし、日常的に車を使っている人たちからは、
早くも懸念の声が相次いでいる

394 ：
暇だから上がりました。、

395 ：
>>392
オレらの地域は、電装屋に頼んで
薄型タッチパネル式が18万工賃込み
くらい。プリンターもついて
スーパーサイン、行灯移植、無線機
移植込々。

396 ：
おら今出庫だ

397 ：
>>373
オレもだよ・・・　検診の時期
だけ食事調整

398 ：
>>393
与党交代だな・・・・
選挙行かねー人らの
無関心が好き勝手やらせ
てると思う・・・
税金とるならもっと上手く
とれよ。これじゃイライラ
して車嫌いになりそうだぜ・・・

399 ：
お前ら売り上げの管理はちゃんとせえよ。

400 ：
維新の会をヨロシク！

401 ：
>>398
また民主党とか山本に騙されたいのかな?

402 ：
>>401
いやいやいやいや今まで自民党
投票してたよ。。しかし、運賃改定
直前で横やりが入ったし・・・
関係閣僚会議とやらに・・・

403 ：
いつまで俺たち田舎支部はショボい小型で営業せなならんの・・・
待ちに待った普通車化やぞ・・・　しかも望まない消費増税
と同時だと消費者感情に影響あるからって・・・消費税の方を
延期せいよ・・・笑うしかないわ・・・ｗ

404 ：
東京でVIPカーで仕事をしてる人たちには、
俺たち田舎支部の気持ちなんて分からねぇよなぁ・・・

405 ：
太郎はガチのような気がすんだけどな
昔にフタバグロと相撲やってて思った

406 ：
今日はなんとか32k
銀座→赤坂のオッサンが口笛吹き始めたんでラジオつけたら、えーとなんだっけ…

407 ：
運賃改定
初乗り距離変わらず420円
233メートルで80円

408 ：
0本で37

409 ：
2本で50

410 ：
>>401
お前みたいなに騙されやすいのがいるから自民党を付け上がらせるんだよ。
今は民主党の時より明らかに景気が冷え込んでるだろ。
官制相場で株価だけ吊り上げて好景気を演出してるだけ。
バカにつける薬はないな。

411 ：
2650 2回で終了(涙)

412 ：
厳しいなあ

413 ：
>>404
自分の事なんだから陳情するとか少しはやってみたらどうよ？

414 ：
選挙に行ったところで､票入れた立候補者や支持する政党が通らなかったら､ただの死に票｡
タクシー業界壊したのは自民党だぞ｡
よくもまぁ自民党に票入れるよな｡
バカなのかな｡

415 ：
そう自民党。選挙は只の無駄足、行く価値無し！

416 ：
>>414
その通り。
バカばっかだよ。
規制緩和したのが自民党で緩和以前の台数に戻したのが民主党。
働き方改革、残業減で庶民の所得を下げたの自民党。
消費税アップで景気後退させたの自民党。
派遣社員増やして労働者の可処分所得下げたの自民党。

417 ：
>>416
自民党支持してないと左翼だの在日だのって言われるよな｡
俺はバリバリ日本民族だっつうの｡

自民党支持者のヘタレども､
何か言い返してみろよ｡

418 ：
>>404
分からないし分かりたくも無い。
俺たち東京も頑張っている。
ド田舎はド田舎なりに頑張ってくれ。

419 ：
ネトチョン、木トチョン
いくら頑張っても、
羽田定額導入させた民主党前原のクソの事は絶対に許さない

420 ：
>>419
それだけ？

421 ：
>>419
景気が良ければ羽田の客単価も上がるし待ち時間も少なくて済むよ。
流れ悪くて客単価が低いのは大不況にした自民党のせいだな。

422 ：
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー

423 ：
あいかわらずこのスレだけ

リーマンショック到来中♪

424 ：
自民党の最終目標は
経済破綻！
1000兆円の借金？
嘘ばかり並べる自民党。

425 ：
>>417
最近段々と日本は強くなってきた

ニュースに限らず実生活においても
そう感じることがあるのでは？

426 ：
>>424
自民党の最終目標は狂った国家の樹立！
低賃金の末の夫婦共働きによる家族崩壊！
親子殺し！
拝金主義者蔓延による犯罪増加！

427 ：
>>426
日本は本当に貧しいか？

428 ：
>>427
先進国で最低賃金は最下位。
もうそろそろ韓国と肩並ぶよ。

429 ：
まずはアホなゆとり世代の駆逐から
あいつら放っとくとタクシー業界終わるぞ

430 ：
>>428
あっそ
じゃ帰れ

431 ：
>>428
じゃあ一人でローソクデモでもしてこいよ。

432 ：
貧乏、破産

433 ：
>>419
だったら、与党でもない
旧民主系を継ぐ増税論者
がいる野党でもない新派に
入れたら？選挙に行かないのは
与党に味方してるのと同義

434 ：
>>152
そうかそうかそうか！
ありがとう。
希望の光が見えてきたよ！
車種区分でPHVダメになった
けど、プリウス買うよ！

435 ：
8時間やって3万やっとになっちゃったわ
でもそれ以上は仕事したくないし土日も出たくない

436 ：
毎日2コロ

437 ：
>>425
株価と外交が若干強くなっただけ｡
一般国民どうなってるかわからないの？
強気になってるのはお前みたいな少数の人間だよ｡

個タク業界見てみ｡
新型の車やレクサス･ベンツも土日祝日出てるし､前なら夜中個タク少なかったのに今は法人より個タクの方が多い｡
それに毎月の個タク系新聞見てみな｡
毎月自殺者出てる｡

これで実生活強くなったとでも？
お前はもっと視野を拡げて世間を見た方がいい｡

438 ：
外交が強くなった?
ロシアとの北方領土は事実上頓挫したし
韓国とは最悪
北朝鮮と拉致問題もまったく進展なし
アメリカにはトウモロコシや大豆を大量に買わされ
TPPよりも不利な日米FTAを結ばされたが情報統制でどこも報道せず

株価も大企業優遇の税制で内部留保400兆越えで
さらに年金をぶち込んで高値を維持しているだけ

439 ：
>>438
そう言えばそうだ｡
仰る通り｡

440 ：
>>425
強くなったとういうか、韓国に対してだけは強気になっただけでしょう。
アメリカに言い成なりだし、ロシアには北方４島餌にいいようにされてるしな

>>437
本当だよな・・・昔は、みんな３年で車を乗り換えてたのが都市伝説だもんな。
みんな平日は出る時間が早くなってるし、更に朝方まで居るしな。

交通新聞は５キロのヒラメを釣ったのが驚いた。

441 ：
京急止まって、法人は祭り状態かな？

442 ：
>>434
プリウス50はバックドアのまわりの強度が低いのか
道路が荒れてたり段差とかで後ろからガタガタと異音がするぞ。
セダンからプリウスに乗り換えする人はがっかりすると思う。

燃費は夏場で22キロ位でした。

443 ：
確かに最近は早く出庫する個人が増えた。

444 ：
午後2時くらいから出る人も多いよ
昼から出てる人もいるよ

445 ：
新しく建ったオフィスビルとか、名前が変わったホテルなんかを
一から覚え直さないと、営業出来ないね

446 ：
だから選挙はどこの党に入れても良いけど自民党だけは入れるのは止めましょうって話だよ。

447 ：
大丈夫だよ。
法人の新人なんて丸の内で仕事してて永代通りも知らないのが客に教わりながらやってんだからw

448 ：
>>447
最初はそんなもんじゃないの？
知らないからガムシャラにやって仕事が出来るという感じかな

449 ：
え？

450 ：
スマホで検索でOKじゃあないの？

451 ：
>>444
8時間稼働位が限界。

毎日だと疲れます。

452 ：
この暑さで8時間もやったら涼しくなった頃に熱でるわ
ま、カムリプリウスはそうしないと3万もいかないんだろうけどさ

453 ：
午後2時くらいからやってる人は5万やってる

454 ：
>>441
個人って京浜東北線も知らない痴呆がやってるんだな

455 ：
>>452
新型プリウス最高
安い
燃費超最高リッター37.2キロ

456 ：
>451
個人は細く長くやるのが正解

457 ：
夏に8時間もやったら尻にあせも出来て最悪ジロウとか取り返しのつかない事態になりそう

458 ：
あせも掻いて化膿したら敗血症で死まである

459 ：
今日、東神奈川周辺で京急テロがあったらしいね。あれ暫く運行開始は無理だね。

460 ：
>>459
京浜東北線があるから旨みはないな。

461 ：
>>459
明日の帰宅ラッシュ迄の再開を目指すと言ってる

462 ：
ま、カムリプリウス叩く馬鹿の一つ覚えがいる訳でして・・・

463 ：
カムリプリウスでやる奴は脱退しろよ
お客の怨嗟の声が酷すぎんだよ

464 ：
カムリプリウス乗ってる訳ではないが、
何処で仕事をしたらそういう事を言う客がいるのか教えてくれ

465 ：
今時車選ぶ客なんていねーよ

あ　ジャパンを選ぶかw

466 ：
どーぞどーぞ

467 ：
外人は、大きいトランクの時は気を使ってJPNを選んでくれる。

468 ：
個タクの車種を選んで乗る客は今時確かにいない

個人そのものをパスする客はいくらでもいるが

469 ：
>>468
だからいつまでも、むぶれるなをだよ。

470 ：
パイセン方のせいで今後個人の仕事がやりにくかなりそー
どーしてくれんだよ

471 ：
>>464
銀座で平塚の客が怒ってたぞ（笑）
3号下りガタガタピョンピョン跳ねまくるって（笑）

472 ：
>>468
パイセンではなく老師の方々に文句は言ってくれ

>>464
ふ～ん、そういう話題があるんだ・・・

473 ：
客に呼び出せれて１時間半待ち・・・
鴨宮行きだけど、それで終わっちゃうな・・・

474 ：
甲府→羽田で済ませちゃったぜ
どうせ暇だろ

475 ：
今夜も首都高が～んらがら。

476 ：
【東京】 女子中学生の首締め付け跳び蹴りに強制わいせつも…ネット上で動画拡散★１３
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1567702078/
このスレ見ていたら眠れなくなった

477 ：
>>445
知らないものは知らない

478 ：
今日銀座で乗せたジャパンじゃないと乗らない人は、コンフォートとか個人の車は運転手との距離感が近くて嫌だって言ってたぞ

個人のみなさんはシート一番前にして縮こまって運転してください

479 ：
近場のゴミに文句言う資格はない
個タクを選んでいいのは高速利用者のみ
あとは来た順番に乗ってけ

480 ：
>>479
同意｡

>>478
お前みたいな奴隷は大好きなシエンタに乗ってゴミ拾いがお似合いだよ｡

481 ：
順番ならこっちもあきらめて乗せるんだよ
ただ列から先頭でもないのにピックアップして
ゴミとかマジでやめてくれ

482 ：
1本で56

483 ：
>>480
マジでゴミだと思ってるのか…

コタクの人は助手席一番前にして潰してる人いるでしょ？
違うんだよ、そうじゃない

潰すのは運転席
ちょっと狭いけど、そうやってお客さんとの距離感を離さないと、お客さんの方で離れて行っちゃうよ(笑)

484 ：
>>478
今日の遠割指数ミセテ見ろよ？

485 ：
夜の新橋の烏森乗り場でつけてる人はいるかい？
あそこって糞並ぶけどロングでるの？

486 ：
https://nommoc.jp/
無料タクシー、ノモック開始！
有料タクシーの時代は終わりです！

487 ：
>>483
ああ、タクシー用車両は前席を前に寄せてるもんな
別に普通のポジションで後席は広い

488 ：
>>487
あれは3人で来た時に前に乗せないためだよ

489 ：
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー

490 ：
>>483
新人奴隷が知ったような事言っちゃってまあ
オマエはシエンタでシート前にしてゴミ仕事やっててちょうだいよ

491 ：
>>490
僕はジャパンなんでシート前にする必要が無いんですね

492 ：
俺は身体でかくて足も長いから、シートは遠慮なく下げてるわ。
体格的にJPNなんかで運転なんかしたら身体壊しそうで嫌。

493 ：
消費税の為のメーター改造日程が決まった。

494 ：
>>483
客が減る？
どうぞどうぞ｡
ゴミはお前ら奴隷にくれてやるよ｡

495 ：
>>488
そう言う事を言ってるんじゃなくてクラウンセダンとかはノーマルで前席が狭くて
後席重視じゃね？って話

496 ：2019/09/06
>>485
あるよー

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