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タクシー運転手になった時点で一生貧乏生活確定なんだが
- 1 :2017/07/07 〜 最終レス :2020/05/29
- 他に選択肢無かったの?
- 2 :
- なかった
小さい頃からずっとコミュ障で普通のサラリーマンは長続きしなかった
一人でマイペースに働ける仕事を探してたらタクドラに行き着いた
稼ぎは悪いけど独身だから別にいいやって感じ
- 3 :
- 450位はいくだろ
いまは300台がゴロゴロしてる
- 4 :
- 東京特別区で個人タクシーになれよ
俺は個人10年目だけど
10年間ずっと消費税納めてるぜ
時間は自由だから他の仕事も出来るし
コミュは俺も苦手だから稼いだ金で嫁の弟に飲食店やらせて不労所得も入るようになった
個人になって体力の限り仕事すれば
年収1000万は越えるよ
by40代個人
- 5 :
- 年収700万以上を所得している人口はわずか160万人でしかないそうだ
個人タクシーだとゴロゴロいるし、たとえその半分の年収だとしても
労働に要する労力もその半分だったりとかだよ
でだ、俺が一番心配なのは、そういったちょっと考えてみれば自明な範囲のアルゴリズムを理解できない、
例えるなら法人ドライバーのような人々が社会の中で増えに増え続けていることだ
今の日本は俺の知ってる昔の日本じゃないw
いる
- 6 :
- 雲助は黙って言うことを聞け!
- 7 :
- 雲助にとってガストは相当頑張った感じなの?
- 8 :
- >>5
法人で10年勤めないと個人になれないって知ってる?
最初から個人になれれば誰も苦労しないわな
- 9 :
- 300万いけば十分
- 10 :
- 前科持ちならこれしか無い
- 11 :
- 待遇比較
コンビニバイト=夜間時給1,000円
法人運転手=夜間働いて3,000売上で手取り約1,000円
一時間客待ちで売上0もよく有るので平均約500円
リスク比較
コンビニバイト=特になし
法人運転手=事故で毎月給料天引き
最悪給与0円、某社では事故で持ち家を差し押さえも有る無限賠償責任の発生も
結論、法人運転手は社畜や奴隷などの表現がぴったり
乞食より卑しい自由無き存在
- 12 :
- NHK教育を見て53246倍賢く隅田川花火大会(c)2ch.sc
http://nhk2.2ch.sc/test/read.cgi/liveetv/1501320370/
超難関タクシー運転手試験 ロンドン ブラックキャブ
- 13 :
- 辞めたい
- 14 :
- >>13
なんで?
- 15 :
- 生きててもつらい
- 16 :
- 独り身で孤独感と焦燥感の中 続けられる自信もない
だんだん徹夜もキツクなってきた タクドラの方々はどうやってメンタル保っているのだろうか
- 17 :
- >>16
もう死にたい
- 18 :
- >>16
しょうもない酔っ払いとか渋谷六本木のクソガキとか乗せたくないから安全な丸の内や大手町で営業してると売上上がらないし、難しい。
- 19 :
- クソアマに急いでくださいとキチガイみたいな事ばかり言われる
- 20 :
- うまいことばかりかいてあるね
45万以上確実って、歩合制だから
努力しなきゃ無理
- 21 :
- 最初は座りっぱなしだから楽だと思ってたけど、逆に座りっぱなしが体に良くないことがわかった
体はズタボロ
どんどん病んでいく
- 22 :
- 血行やリンパの流れ悪くなるからな
あとは自律神経いかれてしまう
- 23 :
- 鬱になる
- 24 :
- >>20
努力の仕方が分からない。
銀座で並んでてもロングにあたらず駄目だ
- 25 :
- >>24
八重洲に並んでみろ
もっとホテル付け待ちしろ
- 26 :
- >>25
帝国ホテル?
オークラとニューオータニは並ぶけれど、近場が多いですね。
- 27 :
- ニューオータニは四ツ谷駅が多いよ
- 28 :
- 新高輪は品川が多いね
- 29 :
- 帝国ホテルは東京駅が多いよ
- 30 :
- もう死にたい
同僚にも相手にされない
誰も金貸してくれない
- 31 :
- 生きてるのが辛い
金が無い
- 32 :
- 雲助の人生はどちらかです。
勇気をもって挑むか、棒にふるか。
- 33 :
- 実働時間少ないんだからいいだろ
駅でぼーっと並んでる間なんて遊び放題じゃん
普通の仕事でスマホや本読みながらできる仕事なんてまずねーわw
- 34 :
- >>30
>>31
転職するにしても雲助歴が長ければ長いほど無理だよ運転しか出来ないんだからな
- 35 :
- 死にたい
できるだけ楽に
- 36 :
- 無作法な人はしばしば笑うが、けっして微笑しない。
それに反して、躾のよい人々はしばしば微笑するが、けっして笑わない。
- 37 :
- だが、年収300から500くらいのバカの方が人生幸せらしいわ
上場企業の年収1000万超えは、精神的にストレスが増えて苦しいらしい
バカは良いよなぁ
- 38 :
- 周りと比べて悦に浸るバカ↑
- 39 :
- 旭川で、昼間勤務してみろ
年収、150万位だから
- 40 :
- 東京の半分だな
- 41 :
- >>39
日当2.4万円だわ。負け組だ俺
- 42 :
- おまえら底辺のタクドラは映画タクシ―でも見て夢見とけよ(笑)
- 43 :
- 税金高い
生活苦しいよ
もう生きていくのが辛い
- 44 :
- ちんこかゆいよ
- 45 :
- >>41 薬切れたら
現実にもどるから 心配すんな
- 46 :
- お金欲しい
- 47 :
- 情報求ム
何処のタクシー会社やったか?
責任者が社長に内緒で、乗務員に金貸して(闇金)ぼろ儲けしてる会社は何処ですか?
一般の会社では考えられませんが・・・
タクシー会社って内勤の人が金貸すの当たり前のシステムになってるんですかね?
- 48 :
- >>47
そうですよ
- 49 :
- >>24
そういう人は駅や病院やった方が良いそれでも稼げなかったら扇子無さすぎ。
- 50 :
- >>34
二足の草鞋も結構いるけどね。
世間知らずの僕ちゃん。
個タクなんて奥さんが店のオーナーなんて人多い。
- 51 :
- >>50
多くねえよ
- 52 :
- >>49
駅病院なんてそれこそゴミ掃除だから。
いくらセンスないやつでも流してた方が稼げるわ。
- 53 :
- 流して稼ぐやつは素人。
- 54 :
- >>48
運転手相手にあこぎな商売してるんですね
- 55 :
- 死にたい
- 56 :
- 12勤務で、なるべく働くの辞めようと思うこの頃。適当に出て適当に帰る。その方が健康に良い。稼ぐと税金と疲れが出るだけだ。
- 57 :
- >>56
その通り
- 58 :
- 日本交通なら、2ヶ月めの新人が月収40万は超えるけど?君ら越えないの?
- 59 :
- 二カ月だろw
長い目でみなよw
- 60 :
- 稼ぐ人は法令違反多かっり
早死にしちゃうよね
ま、チンタラで食っていけるから
いいけど、、150は嫌だな
- 61 :
- ハンドル時間いくつで40万なんだ?
- 62 :
- 日本交通なら月収40万超えるのは当然だろう
都内ナンバーワンのブランドで専用乗り場は多いは、無線はなりまくるは、チケットは強いは、流しでは後ろにいても選ばれる
- 63 :
- をさむ君へ
借りたものは返す、取り過ぎた金利も返す事。
- 64 :
- はい
- 65 :
- 生活苦しい
結婚したい
子ども欲しい
もう駄目だ
- 66 :
- 思い込みでは?
東京・日本交通では、
平均して月収約40万円、
ボーナス(プール金)約100万円だよ。
- 67 :
- 日本交通はプール金10%だから100万取るには4ヶ月で1000万売らないと出ないんだが……
- 68 :
- 東京・日本交通とわざわざ書いてる所を見ると大阪やね?ないない。一千万とかないわ。
みんなヒィヒィいって縛り切れると同時に辞める人続出の会社やろ?
- 69 :
- 誰が100万が
年3回出るって言ったよ?
年合計の概算に決まってるだろw
- 70 :
- はいはい、年売上1000万すごいすごい。
- 71 :
- いや、凄いと言えるのは、
1200万円から。
売り上げだろ?
なら1000万では凄いとは思わない。
新人の黄色でもやれる。
- 72 :
- >>71
こいつ、大阪やろ。ないわ。
大阪にも日本交通ってでかい会社があるんや
そこと区別するために、桜マークは東京・日本交通って名前なんや。
日本交通に東京てつけるんは、関西の人間だけやで。
大阪で一千万はないな。
大阪の日本交通の運転手は縛り切れたら速攻にげよるで。評判悪すぎや。
- 73 :
- いや、東京・日本交通だよ。
田舎弁を話す大阪に
くだらん偽の日本交通があると
聞いたので区別してる。
- 74 :
- だいたい、大阪なんて日本じゃない。
朝鮮人ばっかり。
- 75 :
- チャブリしても怒ることなく、教育もしない、それは
チャブリしてでも売り上げが上がる方が喜ぶ責任者が堺に居ると言う現実を知る。
- 76 :
- >>73
偽物て…大阪の日本交通のほうが歴史が古いんやで。
- 77 :
- 日本交通は嘘つき
- 78 :
- だって地方じゃしょうがないじゃん。
なんでそんな安いとこで暮らしてんの?
東京来いよ。
- 79 :
- だいたい
日本の大卒初任給が20万。
タクシードライバーの初年度は
月給32万円が平均。
だから、東大とか早慶、
大学院生とかも入社する。
- 80 :
- >>79
初任給は差が出ても10年後、20年後はどうなのよ
走り続けないと稼げないのもどうなのよ
- 81 :
- 10年後、20年後も、
ほかの会社でも給料は上がらないよ。
定期昇給の時代は終わった。
丸の内の大企業でも、
そうなんだよ。
居たから分かる。
- 82 :
- 成果主義の正体は、
定期昇給の廃止。
報道されないだけで、
実質、定期昇給制度は終わってる。
- 83 :
- 定期昇給なんて誰が期待するかって
36歳♀で現在手取り月55万
44歳の夫で手取り月220万
タクシーじゃ無理だよね
- 84 :
- 苦しいこともあるだろう
云い度いこともあるだろう
不満なこともあるだろう
腹の立つこともあるだろう
泣きたいこともあるだろう
これをじっと こらえてゆくのが 男の修業である
- 85 :
- 月55万は可能。
月220万は無理。
- 86 :
- タフでなければ生きて行けない。
優しくなれなければ
生きている資格がない。
- 87 :
- あぁ〜〜〜〜〜〜Rしゃぶりて〜〜〜〜あ〜〜ぁ〜〜ハッテン場行きて〜〜〜〜ぁ〜〜あ〜〜ぁ〜〜〜〜
- 88 :
- 手取り20万円で良い人ならこんな楽な仕事ないよな
- 89 :
- 月収40万円(東京23区)て良いなら、
オススメ。
勤務翌日は、必ず休日。
- 90 :
- 給料どころか家まで盗られる業界(第一交通)
- 91 :
- >>90
家を盗られるってどういうこと?
- 92 :
- 第一交通では交通事故でとことん責任をとられされ最大持ち家没収もあります
詳しくはコチラ
日本一の台数を誇る『第一交通』という極悪タクシー会社に注意!
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1487446048/
- 93 :
- 日本交通では組合が肩がわりしてくれるよ。
7割だったかな?
覚えてねーーーー
- 94 :
- 最低5千円最高3万円で目安は7割だった希ガス。
- 95 :
- ね7割じゃねえ、補助が7割だから負担3割だ。
- 96 :
- 東京の奴等の話なんぞ、まともに
聞くなよ。
旭川で昼間勤務してみれ
年収150位だから
- 97 :
- 理不尽な事があったら、
日本交通の組合は同席して
会社に交渉してくれるから
頼もしいわ。
- 98 :
- 第一交通では組合活動自体禁止です
逆らうと夜間自宅に怖い人たちが訪問する事になります
- 99 :
- >>96
旭川って北海道では都会のイメージがあるが、その他東北とかの地方都市はどうなんかね
- 100 :
- 東京23区でなら、
タクシードライバーで
月に40万円〜50万円は楽勝。
しかも勤務翌日は、必ず休日。
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