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【盛者必衰】運送業の倒産・解散【事業停止】


1 :2014/04/30 〜 最終レス :2020/01/28
事業停止により、倒産・解散した企業を語れ
http://www.logi-today.com/category/ma

2 :
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3 :
丸山物流(大阪)が民事再生適用申請、負債13億円
帝国データバンク(TDB)は30日、丸山物流(大阪市港区)が今月28日に大阪地裁へ民事再生法の適用を申請し、同日同地裁より保全命令を受けたと発表した。
申請代理人は森拓也弁護士(大阪市北区)ほか。
監督委員には秋山洋弁護士(大阪市中央区)が選任されている。

同社は、1946年創業、52年6月に法人改組した総合物流業者。
輸出入通関業務、船積荷役業務、陸上、海上輸送、倉庫業、荷役梱包作業などを手掛けていた。
国内外の物流関連事業を一貫して対応可能なサービス体制を整え、豊富な受注実績を背景に業容を拡大。
主力の外航部門では、東南アジア方面の受注を得意とし、内航部門では、大阪から沖縄方面への一貫輸送で実績をあげていた。
大手電機メーカーのほか、製造業、商社、運送業者などに基盤を有し、08年3月期には売上高35億100万円を計上していた。
最近は主力先メーカー、グループ企業からの受注が減少していたものの、ほかの企業からの受注が堅調に推移したことで13年3月期の売上高は34億9900万円を確保。
しかし、同業者間の競争激化、燃料費・人件費の上昇などから採算は悪化し、欠損計上を強いられていた。
資金繰りが悪化する中、金融支援を受けるなどして立て直しに努めたが業況は改善せず、自力再建を断念した。負債は13億円。
http://www.logi-today.com/103903

4 :
丸山物流、再生法申請 沖縄営業所は継続
東京商工リサーチ沖縄支店によると、浦添市内に営業所を構える運送事業の丸山物流(大阪市、中尾武司社長)が28日、大阪地裁に民事再生法の適用を申請した。負債総額は推定12億円。
内航、外航、国内貨物の輸送事業を主体に倉庫業や通関業務など総合物流事業を手がけている。従業員は97人。
沖縄支店は1978年設立。沖縄−大阪間の物流事業で、県内の運送・船会社など約30社と取引がある。沖縄営業所は業務を続けており、従業員6人の雇用も継続する。
最盛期の2007年3月期には売上高36億1961万円を計上したが、08年のリーマン・ショックによる世界的な経済環境の悪化で受注が減少。
10年3月期には30億8千万円まで低下し、赤字に転落した。業績は回復しつつあったが、外注や業務委託の費用がかさんで収益が再び悪化した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140501-00000005-okinawat-oki

5 :
エクセルライン(北海道)が自己破産申請を準備、TDB調べ
帝国データバンク(TDB)は1日、エクセルライン(北海道旭川市)が4月30日に事業を停止し、事後処理を飯塚正浩弁護士(旭川市)ほか1人に一任、自己破産申請の準備に入ったと発表した。

同社は、1991年3月設立の一般貨物自動車運送業者。
農産物や冷凍食品などの運送を主体に、青果のパッケージ作業などを手掛け、11年4月期から関係会社の業務受託を開始したほか、近年は新規荷主の開拓により業容を拡大し、12年4月期には売上高10億7100万円を計上していた。
しかし、関係会社の業務の一部を同社へ移管したことで受託収入が減少したほか、同業者間の競合から13年4月期の売上高は8億4600万円に減少し、減収の影響や燃料価格の高騰もあって当期純損失5700万円を計上、同期末で債務超過に転落していた。
その後も収益環境は厳しく、厳しい資金繰りを強いられていた。負債は2013年4月期末時点で3億8400万円。
http://www.logi-today.com/103976

6 :
マルヤ運送(福島)が解散
マルヤ運送(福島県伊達市諏訪野2-2-10)、3月31日付で解散。
http://www.logi-today.com/103980

7 :
竹松運輸、民事再生法の適用申請
拠|松運輸(資本金1000万円、長崎県大村市木場2─578─7、代表森利幸氏)は4月24日、長崎地裁へ民事再生法の適用を申請。
申請代理人は沖田哲義弁護士ほか2人。監督委員には金子寛道弁護士が選任されている。
負債は約7億円が見込まれる。なお、関係会社の竹松配送サービス梶Aおよび竹松エキスプレス鰍ヘこれまで通り営業している。
http://weekly-net.jp/2014/04/post-2353.html
丸山物流が民事再生法の適用申請 保全命令受ける
丸山物流梶i資本金1800万円、大阪市港区弁天6─2─8、代表中尾武司氏ほか1人、従業員89人)は4月28日、大阪地裁へ民事再生法の適用を申請し、同日同地裁から保全命令を受けた。
申請代理人は森拓也弁護士ほか。監督委員には秋山洋弁護士が選任されている。
負債は約13億円。
http://weekly-net.jp/2014/04/post-2354.html
エクセルライン、自己破産申請の準備へ
潟Gクセルライン(資本金1800万円、北海道旭川市流通団地3条4─23、代表齊藤正茂氏)は4月30日に事業を停止。
事後処理を飯塚正浩弁護士ほか1人に一任、自己破産申請の準備に入った。
負債は2013年4月期末時点で約3億8400万円。
http://weekly-net.jp/2014/04/post-2355.html

8 :
シンセイ運輸(鹿児島)が自己破産申請を準備
負債額約1億5000万円見込み、TDB調べ
帝国データバンク(TDB)は7日、シンセイ運輸(鹿児島市)が4月30日に事業を停止し、事後処理を馬場竹彦弁護士(名山町)に一任、自己破産申請の準備に入ったと発表した。
同社は、1960年9月創業、75年1月に法人改組した一般貨物運送業者で、鹿児島から福岡、関西方面の長距離便を主体とした運送を行っていた。
受注形態としては大手運送業者の下請が主体で、単価条件的に厳しく、収益性に課題を抱えての展開であった。
10年、13年と違反行為による事業所停止など行政処分が続き、対外信用の面でも心許ない状況にあったほか、同社単体で裏付けとなるような資産がなく、資金調達力にも限界があり、自力での再建を断念、今回の事態となった。
負債は1億5000万円程度の見込み。
http://www.logi-today.com/104129

9 :
ツインスターロジスティクス(東京)が破産手続き開始
帝国データバンク(TDB)は12日、TWIN STAR LOGISTICS(ツインスターロジスティクス、東京都足立区)が、7日に東京地裁から破産手続き開始決定を受けたと発表した。
破産管財人は幸村俊哉弁護士(千代田区)。債権届け出期間は6月4日までで、財産状況報告集会期日は8月21日午後3時30分。
同社は、2004年12月に設立された貨物自動車運送業者で、主に紙の卸業者などを得意先として関東エリアで営業を展開していた。
安価な価格設定で、配送だけでなく倉庫業務から断裁、穿孔、流通加工などを一括で受託し、12年10月期には売上高6億1100万円を計上していた。
しかし、長期不況のあおりを受けて事業の拡大が難航。
また、近年は燃料費の高騰などにより採算の維持も厳しく資金繰りがひっ迫し、支払いが困難となり今回の措置となった。負債は債権者120人に対し3億3600万円。
http://www.logi-today.com/104963

10 :
成幸物流(滋賀)が破産手続き開始
成幸物流(滋賀県長浜市勝町359)、4月30日付で大津地方裁判所が手続き開始を決定。破産管財人は川瀬新也弁護士。
http://www.logi-today.com/104972

11 :
コスモ物流(東京)が破産手続開始決定、TDB調べ
負債額1億円
帝国データバンク(TDB)は16日、コスモ物流(東京都日野市)と関係会社のシーネット(同)が7日に東京地裁から破産手続き開始決定を受けた、と発表した。
破産管財人は鈴木周弁護士(新宿区)。債権届け出期間は6月4日までで、財産状況報告集会期日は8月1日午前11時。

コスモ物流は、1996年12月に設立された一般貨物自動車運送会社。
大手家具メーカーや大手物流会社、大手電機メーカーの下請として、梱包・運送・開梱・据付作業まで一貫して請負う運送会社として05年3月期の売上高は2億円を計上していた。
しかし、業容に比べて有利子負債が過大で、単価下落のため採算性も下落傾向にあり、支えきれなかった。
負債は13年3月期末時点で1億円。
シーネットは、02年7月に設立されたオフィス家具の運搬設置会社。
実質的に同社と一体的に経営されていたため連鎖した。
http://www.logi-today.com/105590

12 :
シンセイ運輸が自己破産申請の準備へ
泣Vンセイ運輸(資本金500万円、鹿児島市南栄4─9─7、代表田中信一氏、従業員35人)は4月30日に事業を停止し、事後処理を馬場竹彦弁護士に一任し、自己破産申請の準備に入った。
負債は約1億5000万円が見込まれる。
http://weekly-net.jp/2014/05/post-2370.html
TWIN STAR LOGISTICSが破産手続き開始決定
TWIN STAR LOGISTICS梶i資本金2310万円、東京都足立区新田2─9─32、代表田中克昌氏)は7日、東京地裁から破産手続き開始決定を受けた。破産管財人は幸村俊哉弁護士。
負債は債権者約120人に対し約3億3600万円。
http://weekly-net.jp/2014/05/post-2372.html
エキスパートサービスが自己破産申請へ
エキスパートサービス梶i大阪府東大阪市御厨南3─2─31サクライ第1ビル2階)は13日、大阪地裁に自己破産申請の申し立てを行うと発表した。債務者の代理人は牧隆之氏。
http://weekly-net.jp/2014/05/post-2373.html

13 :
ベルマン軽急配(東京)が破産手続き開始
ベルマン軽急配(東京都足立区皿沼3-25-8)、7日付で東京地方裁判所が手続き開始を決定。破産管財人は佐賀豪弁護士。
http://www.logi-today.com/106153

14 :
北河内急達運輸(大阪)が自己破産準備、負債28.5億円
グループ会社も連鎖倒産、帝国データバンク調べ
帝国データバンク(TDB)は23日、北河内急達運輸(大阪市都島区)とグループ会社の北河内物流サービス(同)が22日までに、浅倉晋作弁護士(大阪市北区)らに自己破産申立の手続きを委任した、と発表した。

北河内急達運輸は1922年創業、53年8月に法人改組した一般貨物自動車運送業者で、量販店、食品商社、繊維問屋などから貨物の集荷を行い、店舗、配送先への貨物配送を手掛けていた。
車両60台を保有し、流通センター(摂津市)、配送センター(大阪市中央区)などを配置、スーパー、小売店との直接取引を主体に店舗への商品配送を行っていた。
得意先スーパーなどの店舗数拡大に伴って業容を拡大し、02年3月期には売上高38億2400万円を計上していた。
03年頃に、主力得意先グループの物流業務の改革により、同社も大手物流業者からの下請配送を行うこととなり、元請受注の急減、同業者間の競争激化といった事態を招き、業績が悪化傾向となっていた。
最近も、得意先企業の業況悪化、これに伴う経費削減策の影響から受注が伸び悩み、13年8月期の売上高は12億9000万円まで減少。
不動産、車両購入などによる借入金は年商を上回り、価格競争も激化したことで収益性が悪化、4期連続で最終損失の計上を余儀なくされていた。
財務面も劣化し、資金繰りが悪化する中、不採算路線からの撤退、小口配送の営業エリア縮小などを実施して採算性、効率性を重視した運営に注力したが、業況悪化に歯止めがかからず、今回の事態となった。
グループ会社の北河内物流サービスは93年12月に設立。大阪、滋賀を主な商圏に、自動車運送業を手掛けていた。
13年8月期には売上高2億1000万円を計上していたが、北河内急達運輸に依存した運営で、同社に連鎖した。
負債は北河内急達運輸が13年8月期末で25億8300万円、北河内物流サービスが11年1月期末で2億7500万円、2社合わせて28億5800万円。
帝国データバンクでは、「仕掛り中の配送業務に関しては、一部で営業しているところもある」としている。
http://www.logi-today.com/106504

15 :
円運輸(長崎)が破産手続き開始
円運輸(長崎県長崎市京泊3-3-1)、5月14日付で長崎地方裁判所が手続き開始を決定。破産管財人は梶村龍太弁護士。
http://www.logi-today.com/106493

16 :
南陽(長崎)が事業停止、TDB調べ
負債10億円の見込み
帝国データバンク(TDB)では16日、南陽(長崎県諫早市)が7日までに事業を停止し、事後処理を山口宏弁護士(東京都港区)に一任した、と発表した。

同社は1988年6月創業。94年3月に南陽の商号で法人改組し、06年5月に現商号へ変更した。食品メーカーなどを主力荷主とする冷凍食品などの食料品輸送を手掛け、冷凍・冷蔵車を用いた近距離輸送のほか、関東・関西地区から九州一円を結ぶ中・長距離輸送を展開。
11年10月には冷凍・冷蔵倉庫を備えた本社兼物流センターを新築するなどで業容を拡大し、13年5月期は売上高6億5900万円を計上した。
その後も売上高は増加傾向にあったものの、新築した物流センターの稼働状況が思わしくなく、多額の赤字計上を余儀なくされて債務超過に転落していたうえ、設備投資に伴う有利子負債が多額に上り、資金繰りがひっ迫。
一時、中小企業金融円滑化法を利用した返済猶予措置を受けていたが、中小企業再生支援協議会を通じた資金繰り調整が不調に終わり、同業他社との運賃競争や近年の燃料費高止まりの影響もあって収益改善の見通しが立たず、事業継続を断念した。
帝国データバンクでは「負債は現在精査中だが、10億円が見込まれる」としている。
http://www.logi-today.com/105643

17 :
大竹建材運輸(群馬)が解散
大竹建材運輸(群馬県沼田市薄根町3639)、4月23日付で解散。
http://www.logi-today.com/106611

18 :
コスモ物流とシーネットが破産手続き開始決定
コスモ物流梶i資本金5000万円、東京都日野市旭が丘2─41─1、登記面=同八王子市片倉町1357─183、代表根本正巳氏)と、関係会社の潟Vーネット(資本金1000万円、同、代表根本峰子氏)は7日、東京地裁から破産手続き開始決定を受けた。
破産管財人は鈴木周弁護士。 
負債は2013年3月期末時点で約1億円。
シーネットは、2002年7月に設立されたオフィス家具の運搬設置会社。実質的に当社と一体的に経営されていたため連鎖した。
http://weekly-net.jp/2014/05/post-2385.html
南陽事業を停止
鞄陽(資本金1000万円、長崎県諫早市貝津町1204─39、代表津上健治氏、従業員90人)は7日までに事業を停止し、事後処理を山口宏弁護士に一任した。
負債は現在精査中だが、約10億円が見込まれる。
http://weekly-net.jp/2014/05/post-2386.html
成幸物流、破産手続き開始決定受ける
巨ャ幸物流(資本金700万円、滋賀県長浜市勝町359、代表川上俊幸氏)は4月30日、大津地裁長浜支部から破産手続き開始決定を受けた。
破産管財人は川瀬新也弁護士。
負債は約7800万円。
http://weekly-net.jp/2014/05/post-2387.html

19 :
牧野運輸(岡山)が破産手続き開始決定、TDB調べ
負債額1億円
帝国データバンク(TDB)は28日、牧野運輸(岡山県岡山市北区)が26日に岡山地裁より破産手続き開始決定を受けたと発表した。
破産管財人には池田曜生弁護士(岡山市北区)が選任されている。
同社は、1995年4月創業、97年11月に法人改組した一般貨物自動車運送業者。
大手運送業者の下請や食品メーカーからの受注をベースに事業を展開、小型トラックによる近・中距離運送を得意とし、08年2月期には売上高1億4200万円を計上していた。
しかし、同業者間の受注競争により運送単価が下落する一方で燃料費の高騰によって収益性が悪化していた。
このため、「桃太郎引越センター」の屋号で引越運送の分野に進出して業容の回復を試みていたが、思惑通りに業績は好転せず、13年2月期の売上高は9100万円にまでダウンしていた。
赤字補填の金融負債も膨み、財務内容は債務超過に陥り、資金繰りはひっ迫していた。負債は1億594万円。
http://www.logi-today.com/107081

20 :
エクセルライン(北海道)2社が破産手続開始、TDB調べ
負債額7億6000万円
帝国データバンク(TDB)は29日、4月30日に事業を停止し、事後処理を弁護士に一任していた株式会社エクセルライン(北海道旭川市)と、有限会社エクセルライン(札幌市西区)の2社が22日に旭川地裁へ自己破産を申請し、23日に破産手続き開始決定を受けたと発表した。
破産管財人は2社ともに成川毅弁護士(旭川市)。
エクセルラインは、1991年3月設立の一般貨物自動車運送業者。
農産物や冷凍食品などの運送を主体に、青果のパッケージ作業などを手掛け、11年4月期から関係会社の業務受託を開始したほか、近年は新規荷主の開拓により業容を拡大し、12年4月期には売上高10億7100万円を計上していた。
しかし、関係会社の業務の一部を同社へ移管したことで受託収入が減少したほか、同業者間の競合から13年4月期の売上高は8億4600万円に減少し、減収の影響や燃料価格の高騰もあって当期純損失5700万円を計上、同期末で債務超過に転落していた。
その後も収益環境は厳しく、厳しい資金繰りを強いられていた。負債は株式会社エクセルラインが6億2000万円、有限会社エクセルラインが1億4000万円、2社合計で7億6000万円。
http://www.logi-today.com/107095

21 :
私たちは毎日毎日駐車違反車を捕まえるのが仕事です。文句を言われるお馬鹿が
よくいますけど、違反をする方が悪いんですよ。1分も3分も関係ありません。
いくら文句を言っても取り消しにはしません。私たちにもノルマがあるので、
違反をしたければどんどんしてください。どんどん捕まえます。
逆にノルマ以上だとボーナスでますので、どんどん違反してください。
文句を言われるのには慣れましたので、いくらでも言ってください。
何とも思いませんので。心で大笑いしてます。。

22 :
北河内急達運輸と北河内物流サービス、自己破産申し立てへ
北河内急達運輸梶i資本金2000万円、大阪市都島区片町1─8─16、登記面=枚方市津田元町2─54─5、代表前野操氏、従業員60人)とグループ会社の北河内物流サービス梶i資本金1500万円、同、代表中川力氏、従業員30人)は、
5月22日までに浅倉晋作弁護士ほかに、自己破産申し立ての手続きを委任した。
負債は北河内急達運輸が2013年8月期末で約25億8300万円、北河内物流サービスが2011年1月期末で約2億7500万円、2社合計で約28億5800万円。
なお、仕掛り中の配送業務に関しては、一部営業しているところもある。
http://weekly-net.jp/2014/05/post-2396.html
牧野運輸が破産手続き開始決定
牧野運輸求i資本金300万円、岡山市北区牟佐80─1、登記面=和気郡和気町衣笠1039─2、代表牧野敏之氏)は5月26日、岡山地裁から破産手続き開始決定を受けた。破産管財人には池田曜生弁護士が選任されている。
負債は約1億594万円。
http://weekly-net.jp/2014/05/post-2397.html
大田産業、破産手続き開始決定受ける
大田産業梶i資本金4000万円、滋賀県栗東市、代表大田隆之氏)は5月28日、破産手続き開始決定を受けた。
負債は2億4100万円。
http://weekly-net.jp/2014/05/post-2398.html

23 :
ミツヤ運輸(埼玉)が解散
ミツヤ運輸(埼玉県草加市稲荷1-3-4)、6月3日付で解散。
http://www.logi-today.com/107536

24 :
岡山地裁、牧野運輸の破産手続き開始決定
牧野運輸(岡山県和気郡和気町衣笠1039-2)、5月26日付で岡山地方裁判所が手続き開始を決定。破産管財人は池田曜生弁護士。
http://www.logi-today.com/107532

25 :
明石運送(兵庫)が民事再生法の適用申請
TDB調べ、推定負債1億円
帝国データバンク(TDB)は3日、明石運送(兵庫県三木市)が5月30日に大阪地裁へ民事再生法の適用を申請したと発表した。申請代理人は宮本圭子弁護士(大阪府大阪市中央区)ほか。

同社は1979年1月創業、86年10月に法人改組した貨物自動車運送業者で、30台程度の車両を保有し、肥料関連の配送を主体に手掛け、大手メーカーなどを得意先に05年3月期には売上高10億800万円を計上していた。
しかし、従来から収益性が低く、不採算の配送センター業務を他社へ移譲するなどのリストラを実施したものの、近年の売上高は6億円前後にとどまり、燃料価格の高騰などから資金繰りが好転しないなかで今回の事態となった。負債は推定1億円。
http://www.logi-today.com/107602

26 :
北都物流(秋田)が事業停止、自己破産申請を準備
負債額4億3000万円、TDB調べ
帝国データバンク(TDB)は3日、北都物流(秋田県由利本荘市)が2日に事業を停止し、事後処理を平野一史弁護士(由利本荘市給人町)に一任、自己破産申請の準備に入ったと発表した。
同社は、2000年2月に設立された地元同業界では後発の一般貨物自動車運送業者だが、廃業する会社の事業を継承するため設立された経緯から、県内外の大手運送業者や農業協同組合などを得意先に木材や合板、米、農業資材、鋼材などの輸送を手掛けてきた。
大型から小型トラックまで約25台を所有し、09年3月期には売上高5億2100万円を計上、地元資本ではトップクラスの業容に成長した。
しかし、業容拡大に伴って07年の不動産取得や翌年の自社スタンド建設、車両増強などで資金が固定化していたところに、リーマン・ショック後の世界的な景気後退で受注量が激減、10年3月期の売上高は4億4000万円に落ち込み、赤字決算を余儀なくされた。
このため資金繰りも余裕のない展開が続き、畜産関連の輸送を手掛けるなどして受注回復に努めたものの、13年3月期の売上高は4億3400万円にとどまっていた。
その後も受注は伸びず、軽油価格が高止まりの状態が続き、借入金の返済条件を緩和するなどの措置も業態改善に至らず事業継続を断念、今回の事態となった。13年3月期末時点の負債は4億3000万円。
http://www.logi-today.com/107647

27 :
東京地裁、都内急送の破産手続き開始を決定
負債6億1000万円、TDB調べ
帝国データバンク(TDB)は5日、都内急送(東京都中央区)が5月28日に東京地裁から破産手続き開始決定を受けたと発表した。破産管財人は勝野めぐみ弁護士(新宿区新宿)。債権届け出期間は6月25日までで、財産状況報告集会期日は9月4日午後3時30分。
同社は、1956年9月に設立され、医薬品関連企業向けの配送、商品保管・管理業務を主体に事業を展開。
埼玉県草加市に物流センター、大手製薬会社の配送センター内に営業所を構え、04年8月期の売上高は6億9800万円を計上していた。
しかし、従前から赤字決算が続き債務超過状態のなか、東日本大震災の影響による取引先数の減少や燃料費の高騰から資金繰りがさらに悪化。
社有不動産の売却などで有利子負債の削減に努めたものの、税金滞納による差し押さえを受け、事業継続のメドが立たなくなり、2月28日に事業を停止していた。負債は債権者130人に対し6億1000万円。
http://www.logi-today.com/107896

28 :
エクセルライン2社、破産手続き開始決定受ける
4月30日に事業を停止し、事後処理を弁護士に一任していた潟Gクセルライン(既報、資本金1800万円、北海道旭川市流通団地3条4─23、代表齊藤正茂氏)と、
泣Gクセルライン(資本金450万円、札幌市西区発寒16条4─7─8、同代表)の2社は、5月22日に旭川地裁へ自己破産を申請し、同23日に破産手続き開始決定を受けた。
破産管財人は2社ともに成川毅弁護士。
負債は潟Gクセルラインが約6億2000万円、泣Gクセルラインが約1億4000万円、2社合計で約7億6000万円。
http://weekly-net.jp/2014/06/post-2405.html
明石運送が民事再生法の適用を申請
明石運送梶i資本金2300万円、兵庫県三木市別所町興治724─159、登記面=同市福井2─9─31、代表明石護氏)は5月30日、大阪地裁へ民事再生法の適用を申請した。
申請代理人は宮本圭子弁護士ほか。
負債は推定1億円。
http://weekly-net.jp/2014/06/post-2406.html
北都物流、自己破産申請の準備へ
竃k都物流(資本金3000万円、秋田県由利本荘市中田代字下モ畑89─1、登記面=同市中田代字小又下川原6─4、代表畠山金明氏、従業員33人)は2日に事業を停止し、事後処理を平野一史弁護士に一任し、自己破産申請の準備に入った。
2013年3月期末時点の負債は約4億3000万円。
http://weekly-net.jp/2014/06/post-2407.html

29 :
どんぶり勘定はやめよう

30 :
テス

31 :
テス

32 :
昭名運輸(東京)が解散
昭名運輸(東京都足立区島根2-5-6)、5月31日付で解散。
http://www.logi-today.com/107984

33 :
東京地裁、鳥羽急送(長野)の破産手続き開始決定
負債2億100万円、帝国データバンク調べ
帝国データバンク(TDB)は10日、鳥羽急送(長野県安曇野市)が5月28日に東京地裁から破産手続き開始決定を受けたと発表した。破産管財人は花野信子弁護士(東京都港区)。

同社は1998年5月に設立された貨物自動車運送業者で、後発ながら長野県内を主要営業エリアとして地元企業や大手運送業者から受注を得て業容を拡大。
本店のほか安曇野市穂高有明にも営業所を構え、12年3月期には売上高2億3500万円を計上していた。
しかし、受注単価の低迷や燃料コストの上昇などから収益面は伸び悩み、赤字決算が続いたため資金繰りが悪化。
13年3月期の売上高は1億5000万円にとどまり、債務超過状態の中で厳しい経営を続けていた。
この間、経費削減に努める一方、金融支援を受けるなどして支えてきたが、先行きの見通しが立たなくなり、3月10日付で事業を停止していた。負債は2億100万円。
http://www.logi-today.com/108119

34 :
金沢運輸(石川)など2社が破産手続き開始
金沢運輸(石川県金沢市湊2-3)、6月3日付で金沢地方裁判所が手続き開始を決定。破産管財人は塩梅修弁護士。
原田運送(島根県松江市津田4-6-6)、5月29日付で松江地方裁判所が手続き開始を決定。破産管財人は丑久保和彦弁護士。
http://www.logi-today.com/108256

35 :
広島地裁、東栄サービスの破産手続開始を決定
帝国データバンク調べ
帝国データバンク(TDB)は12日、東栄サービス(広島県広島市安芸区)と、関連会社のスリーグッド(広島市中区)が5月30日に広島地裁から破産手続き開始決定を受けた、と発表した。
破産管財人には、根石英行弁護士(広島市中区)が選任されている。
東栄サービスは1998年6月創業、01年5月に法人改組された貨物自動車運送業者で、地元の大手物流会社やコンビニエンスストアを得意先に自動車関連部品のほか、弁当・チルド食品などの配送を手掛け、07年3月期には売上高9000万円を計上していた。
しかし、業者間の競合激化や燃料費の高騰により売り上げは低迷。
受注の減少に伴い採算性も悪化し、赤字計上を散発するなど財務内容は債務超過に陥っていた。
厳しい資金繰りを余儀なくされる中、ここにきて先行きの見通しが立たなくなり、事業の継続を断念した。
スリーグッドは、11年4月に設立された電気通信サービス業者。
主にポイントカードの営業代理店として事業を開始していたが、思惑通りに顧客を確保できず業績は低迷、ついに支えきれなかった。
負債は、東栄サービスが1億2200万円、スリーグッドが1600万円、2社合計で1億3800万円。
http://www.logi-today.com/108455

36 :
都内急送が破産手続き開始決定
都内急送梶i既報、資本金5060万円、東京都中央区日本橋浜町2─29─2、代表伊勢秀幸氏)は5月28日、東京地裁から破産手続き開始決定を受けた。
破産管財人は勝野めぐみ弁護士。
負債は債権者約130人に対し約6億1000万円。
http://weekly-net.jp/2014/06/post-2417.html
皆川運輸、破産手続き開始決定受ける
糾F川運輸(資本金470万円、茨城県つくば市上横場2257─14、代表皆川泰助氏)は5月22日、水戸地裁土浦支部から破産手続き開始決定を受けた。
破産管財人は風間治人弁護士。
負債は債権者13人に対し約3億7400万円。
http://weekly-net.jp/2014/06/post-2418.html
鳥羽急送が破産手続き開始決定
拠ケ羽急送(既報、資本金650万円、長野県安曇野市明科東川手1413─4、代表鳥羽文明氏)は5月28日、東京地裁から破産手続き開始決定を受けた。
破産管財人は花野信子弁護士。
負債は約2億100万円。
http://weekly-net.jp/2014/06/post-2419.html
東栄サービスとスリーグッド、破産手続き開始決定受ける
挙潔hサービス(資本金500万円、広島市安芸区船越南5─1─1、代表岡村禎志氏)と、関連会社の潟Xリーグッド(資本金100万円、同市中区鶴見町5─1、同代表)は5月30日、広島地裁から破産手続き開始決定を受けた。
破産管財人には、根石英行弁護士が選任されている。
負債は、東栄サービスが約1億2200万円、スリーグッドが約1600万円、2社合計で約1億3800万円。
http://weekly-net.jp/2014/06/post-2420.html

37 :
旭運輸(千葉)など2社が破産手続き開始
旭運輸(千葉県白井市根115-24)、6月4日付で千葉地方裁判所が手続き開始を決定。破産管財人は常木康昭弁護士。
上野運輸梱包(群馬県北群馬郡榛東村大字山子田691-1)、6月6日付で前橋地方裁判所が手続き開始を決定。破産管財人は柴田忍弁護士。
http://www.logi-today.com/108657

38 :
福井地裁敦賀支部、関西急行の破産手続開始を決定
負債2億6600万円、帝国データバンク調べ
帝国データバンク(TDB)は16日、関西急行(福井県敦賀市)が2日に福井地裁敦賀支部へ自己破産を申請し、6日に同地裁から破産開始決定を受けたと発表した。
申請代理人は、割出雄一弁護士(石川県金沢市)。破産管財人は、高辻俊一弁護士(福井県敦賀市)。

同社は1990年2月に設立された一般貨物自動車運送業者で、北海道から関西市場向けに送られる乳製品や農産物など飲食料品を敦賀港から関西圏、中京圏、関東圏へ輸送していた。
堅調な受注を背景に地元業者からの案件も獲得し、ピークとなる11年3月期には売上高6億7300万円を計上した。
その後も堅調な推移を示していたが、14年3月期に入って以降に主力顧客の1社からの入金が滞るようになり、事態が急変。
業容の拡大とともに車両購入を目的として有利子負債が増加した直後で、つなぎ資金の手当てに奔走することとなった。
3月5日には大型不良債権が発生することとなり、これを受けて3月7日に事業を停止、その後の動向が注目されていた。負債は、債権者41人に対して2億6600万円。
http://www.logi-today.com/108700

39 :
大阪地裁、北備運輸など関連5社の破産手続開始を決定

帝国データバンク調べ

帝国データバンクは17日、備北環境開発(大阪市住之江区)と同社グループの北備運輸(同)など4社が9日付で大阪地方裁判所から破産手続き開始決定を受けたと発表した。破産管財人は井崎康孝弁護士(大阪市北区)で、9月9日午後1時から財産状況報告集会などを行う。

同社は1983年1月に「関西ドライバー相互保障協会」の商号で設立。
同年4月には休眠状態となっていたが、87年2月に現商号へ変更し、営業を再開。
古タイヤ収集処理業を手掛けるようになった。
その後、汚泥、ダスト、廃プラスチック、金属屑、建設資材などの中間処理や収集運搬も行っていた。

さらに99年には大阪クリーンセンターを開設、関係会社で岡山県や大分県でも最終処分場を運営するなどグループ全体で産業廃棄物処理事業を営み、産業廃棄物収集業者やハウスビルダー、製鉄、製紙メーカーなどを主要顧客として2008年3月期には売上高11億円を計上していた。

しかし、その後は主力得意先からの受注量の落ち込みや受注単価下落などから減収が続き、11年3月期の売上高は8億9500万円までダウン。
グループ全体として借入金が膨らみ資金繰りは悪化していた。
その後も受注状況が改善せず、先行きの見通しが立たなくなったことから今回の措置となった。

負債は備北環境開発が10億3200万円、北備運輸が1億8900万円、南和環境が11億1400万円などで、5社合わせて25億9500万円。

http://www.logi-today.com/108961

40 :
鹿児島地裁加治木支部、錦江海運の特別清算開始を決定

負債1億円の見込み、TDB調べ

帝国データバンク(TDB)は18日、錦江海運(鹿児島県霧島市)が4日に鹿児島地裁加治木支部から特別清算開始決定を受けた、と発表した。

同社は1976年6月創業、84年1月に法人改組した港湾運送業者で、海洋土木工事業者の専属的な運営だったが、受注量の減少から近年の業況は停滞傾向にあった。
資金的にも取引先からの支援を受けた運営が続き、余裕のない資金繰りとなり事業継続を断念し、3月30日開催の株主総会で解散を決議。
債務整理を進めるなかで債権者の意向などもあり、今回の措置となった。

帝国データバンクでは、「負債は1億円が見込まれる」としている。

http://www.logi-today.com/109050

41 :
重量物運搬のトーホー(静岡)が破産手続き開始、負債3億円

帝国データバンク調べ

帝国データバンクは19日、重量物運搬を手掛けるトーホー(浜松市東区)が4日付で静岡地裁浜松支部から破産手続きの開始決定を受けたと発表した。

同社は1988年7月に設立された重量物運搬業者で、工場やビル、店舗、公共施設などの大型建築物件向けに使用される空調・衛生・給水設備、電気設備、工作機械、搬送機械などの重量物を運搬し、据付工事や撤去工事なども手掛け、09年3月期には売上高1億6600万円を計上していた。

しかし、長引く景気の低迷で民間企業の設備投資意欲が減退したほか、公共工事予算の圧縮などもあって工事案件が減少し、11年3月期には売上高が7700万円まで落ち込み、採算割れを余儀なくされていた。

業績改善のため受注確保に奔走し、売り上げは回復したものの、収益性は悪化の一途を辿り、財務面は債務超過に陥るなど苦戦を強いられ、先行きの見通しが立たないとして今回の措置となった。負債は3億円。

破産管財人は前田香一郎弁護士(浜松市中区)。債権届け出期間は7月9日までで、財産状況報告集会期日は9月10日午後2時。

http://www.logi-today.com/109254

42 :
丸双運輸(東京)と関連3社が民事再生法の適用を申請

負債合わせて8億2000万円以上、TDB調べ

帝国データバンクは20日、丸双運輸(東京都西多摩郡瑞穂町)と関係会社の船間産業(東久留米市)、船丸梱包(青梅市)など3社が19日に東京地裁へ民事再生法の適用を申請したと発表した。

同社は1960年10月の設立。
90年10月に現代表が買収して事業を再開した。
都内の建設用鉄骨鉄筋加工業者の下請けとして、同社の埼玉県工場から出荷される鉄骨鉄筋類を都内など関東全域の建設現場に配送するほか、大手運送会社の下請けとして小口配送や冷凍食品の配送も請け負い、13年9月期の売上高は13億7300万円を計上していた。

04年10月に現本店の不動産を金融機関からの借り入れで取得したが、有利子負債が収益を圧迫。
このため、ことし5月には売り上げの2割を占める冷凍食品配送部門を外部に売却するなどのリストラを実行したものの、市中金融会社から債権譲渡の設定が登記されるなど、厳しい資金繰りが表面化。
手元流動性も低く、支えきれなかった。

負債は丸双運輸が13年9月期末時点で6億7100万円。
船間産業は13年3月期末時点で1億5100万円で、船丸梱包は「調査中」(帝国データバンク)。

申請代理人は滝久男弁護士(中央区)、監督委員には岡本政明弁護士(新宿区)が選任されている。債権者説明会は6月25日午後2時から「アレアレア2アレアホール6階」(立川市)で開催される。

http://www.logi-today.com/109481

43 :
関西急行が破産開始決定受ける

滑ヨ西急行(資本金3300万円、福井県敦賀市泉171─9、代表伊藤克彦氏、従業員12人)は2日、福井地裁敦賀支部へ自己破産を申請し、6日に同地裁から破産開始決定を受けた。
申請代理人は、割出雄一弁護士。破産管財人は、高辻俊一弁護士。
負債は、債権者約41人に対して約2億6600万円。

http://weekly-net.jp/2014/06/post-2430.html

北備運輸が破産手続き開始決定

備北環境開発梶i資本金1000万円、大阪市住之江区平林南1─1─27、代表岡部真治氏、従業員10人)は5月27日、大阪地裁へ自己破産を申請し、6月9日に同地裁から破産手続き開始決定を受けた。
破産管財人は井崎康孝弁護士。
なお、同時に関係会社の北備運輸梶i資本金2000万円、同所、同代表)、備北環境開発求i資本金800万円、同所、登記面=堺市中区深井中町613─4、同代表)、
鞄和環境(資本金2000万円、同所、同代表)、居ト却センター(資本金400万円、同所、代表木之下陽一氏)も同地裁から破産手続き開始決定を受けている。
負債は備北環境開発が約10億3200万円、焼却センターが約1億6900万円、北備運輸が1億8900万円、備北環境開発が約9100万円、南和環境が約11億1400万円で、5社合計約25億9500万円。

http://weekly-net.jp/2014/06/post-2431.html

原田運送、破産手続き開始決定受ける

原田運送(資本金500万円、島根県隠岐の島町、代表脇田弘氏)は破産手続き開始決定を受けた。負債は、1億500万円。

http://weekly-net.jp/2014/06/post-2432.html

西日本運輸が破産手続き開始決定

西日本運輸(資本金950万円、福岡県八女市、代表古川雅彦氏)は破産手続き開始決定を受けた。負債は、3億100万円。

http://weekly-net.jp/2014/06/post-2433.html

44 :
新興運輸(群馬)など2社が破産手続き開始

新興運輸(群馬県高崎市箕郷町上芝852-1)、6月12日付で前橋地方裁判所高崎支部が手続き開始を決定。破産管財人は橋爪健弁護士。

ワールド急便(名古屋市南区中江2-3-5)、6月12日付で名古屋地方裁判所が手続き開始を決定。破産管財人は米澤孝充弁護士。

http://www.logi-today.com/113293

45 :
シンセイ運輸(鹿児島)が破産手続き開始

シンセイ運輸(鹿児島県鹿児島市南栄4-9-7)、6月16日付で鹿児島地方裁判所が手続き開始を決定。破産管財人は上山幸正弁護士。

http://www.logi-today.com/113690

46 :
札幌地裁滝川支部、北海道青果輸送の破産手続き開始を決定

負債1億1000万円、TDB調べ

帝国データバンク(TDB)は25日、北海道青果輸送(北海道砂川市)が今月19日に札幌地裁滝川支部から破産手続き開始決定を受けたと発表した。

同社は、1998年4月に設立された一般貨物自動車運送業者で、パネル車(4トン、8トン)を用いて雑貨、青果、野菜、冷凍食品、生花などを中心に運送業務を行っていた。
大手運送業者の下請受注による本州便を中心に、05年3月期には売上高1億6000万円を上げていたが、同業者との競合や値下げ要請などから欠損計上を余儀なくされていた。

その後も受注減少とドライバーの減員などから業績低迷に歯止めが掛からず、14年3月期の売上高は9300万円と1億円を割り込んでいた。
今期に入っても業況回復には至らず、ドライバーの退社などが重なり、事業継続が困難になったため、16日に札幌地裁滝川支部に自己破産を申請していた。

負債は1億1000万円。破産管財人は土屋俊介弁護士(札幌市中央区)。財産状況報告集会期日は9月25日午前11時30分。

http://www.logi-today.com/113694

47 :
富士流通運送(茨城)など2社が解散

富士流通運送(茨城県常総市川崎町字西通甲1000-1)、5月31日付で解散。

大形海運(山口県防府市大字向島中村623−4)、5月31日付で解散。

http://www.logi-today.com/113929

エーワイ物流(千葉)が破産手続き開始

エーワイ物流(千葉県野田市木間ケ瀬5113−3)、6月16日付で千葉地方裁判所松戸支部が手続き開始を決定。破産管財人は内田徳子弁護士。

http://www.logi-today.com/113931

48 :
鹿児島地裁、シンセイ運輸の破産手続き開始を決定

負債1億9000万円、TDB調べ

既報の通り、帝国データバンク(TDB)は26日、シンセイ運輸(鹿児島市)が今月6日に鹿児島地裁へ自己破産を申請し、16日に同地裁より破産手続き開始決定を受けたと発表した。

同社は1960年9月創業、75年1月に法人改組した一般貨物運送業者で、鹿児島から福岡、関西方面の長距離便を主体とした運送を行っていた。
受注形態としては大手運送業者の下請が主体で、単価条件的には厳しかったとみられ、収益性に課題を抱えた展開だった。

また10年、13年と違反行為による事業所停止命令などが続き、対外信用の面でも心許ない状況にあった。
同社単体では裏付けとなるような資産はなく資金調達力にも限界があり、4月30日に事業を停止していた。

負債は1億9000万円で、破産管財人は上山幸正弁護士(鹿児島市小川町)。

http://www.logi-today.com/113869

49 :
佐藤運送(千葉)が解散

佐藤運送(千葉県旭市三川3695−1)、6月10日付で解散。

http://www.logi-today.com/114044

七洋運輸(神奈川)が破産手続き開始

七洋運輸(横浜市保土ケ谷区常盤台82-1)、6月13日付で横浜地方裁判所が手続き開始を決定。破産管財人は長谷川洋一弁護士。

http://www.logi-today.com/114042

50 :
原田運送(島根)が破産手続き開始、TDB調べ

負債は1億500万円

帝国データバンク(TDB)は27日、原田運送(島根県松江市)は、松江地裁へ自己破産を申請し、5月29日に同地裁より破産手続き開始決定を受けたと発表した。

同社は、1956年7月に隠岐郡隠岐の島町で設立された運送業者。
地元中堅クラスで、主に飲料品や日用雑貨の運送を同業者の下請けとして行っていた。
09年4月には営業拠点を松江市に移し、配送エリアは中国地方や一部の関西、関東方面も対象としていた。

しかし、売り上げは低調で、13年3月期の売上高は2800万円、収益面は単年度で400万円の黒字を確保していたが、財務面では過年度からの赤字により債務超過に陥り、余裕を欠いた資金運営となっていた。
そのため、役員借入などで何とかしのいでいたが、燃料代の高騰などもあり経営環境は一段と厳しくなり、今後の事業継続が困難な状況となったため、今回の措置をとった。

帝国データバンクでは「負債は1億500万円」としている。破産管財人は丑久保和彦弁護士(松江市母衣町)が選任されている。

http://www.logi-today.com/114040

51 :
>>7
追報:(有)竹松運輸、竹松エキスプレス(株)、竹松配送サービス(株)(大村市)/自己破産へ
http://n-seikei.jp/2014/07/post-22843.html
 運送業の(有)竹松運輸(長崎県大村市木場2−578−7、代表:森利幸)は7月1日、事後処理を山下誠弁護士(電話095
−821−3218)ほかに一任して、自己破産申請の準備に入った。
 同社は4月民事再生を申請、受理され、再生中だったが、経営改善が進まず、民事再生を断念したもの。関連会社の竹松
エキスプレス(株)(長崎県大村市木場2−578−6、代表:同)、竹松配送サービス(株)(長崎県大村市平町2006−1、代表
:同)も7月1日事業停止、自己破産申請の準備に入った。
 負債額は(有)竹松運輸は約6億5千万円。
 民事再生申請で信用毀損、新規受注不振、燃料高騰で採算性悪化により行き詰った。

52 :
グリコ物流サービス(大阪)など3社が解散

ケイスリー物流(千葉県柏市南逆井6-14-13)、5月31日付で解散。

グリコ物流サービス(大阪市西淀川区歌島4-6-5)、6月27日付で解散。

真澄梱包(横浜市戸塚区品濃町535-3中央街区C棟2104)、6月30日付で解散。

http://www.logi-today.com/114555

石原流通(愛知)など3社が破産手続き開始

石原流通(名古屋市西区名西1-22-26)、6月19日付で名古屋地方裁判所が手続き開始を決定。破産管財人は水野秀志弁護士。

ひかり運輸(愛媛県松山市馬木町729)、6月23日付で松山地方裁判所が手続き開始を決定。破産管財人は越智顕洋弁護士。

北海道青果輸送(北海道砂川市西一条北12-1-52)、6月23日付で札幌地方裁判所滝川支部が手続き開始を決定。破産管財人は亀谷則顕弁護士。

http://www.logi-today.com/114569

53 :
福岡地裁、キョーエイ運輸の破産手続き開始を決定

負債額2億6000万円、TDB調べ

帝国データバンクは1日、キョーエイ運輸(福岡県太宰府市)が6月30日に福岡地裁から破産手続き開始決定を受けた、と発表した。

同社は1971年6月に設立した貨物自動車運送業者で、96年4月に須恵共栄運輸から現商号へ変更した。
鉄鋼材などの建設資材を主体に、コンテナ、一般雑貨などの運送も手掛け、2001年3月期には売上高2億5000万円を計上した。

しかし、その後は建設不況のあおりで取り扱い貨物量が減少し、11年3月期の売上高は1億4000万円にダウン。
収益も低迷していたうえ、関係会社の高千穂運送(福岡県太宰府市、11年7月解散)の債務を引き継いだこともあって資金繰りがひっ迫していた。

近年は建設需要の増加を背景に売り上げを盛り返していたものの、燃料費高騰に伴う採算悪化が響き、3月31日に事業を停止して自己破産申請の準備に入っていた。

負債は債権者21人に対し2億6000万円。破産管財人は太田和夫弁護士(福岡市中央区)。

http://www.logi-today.com/114545

54 :
竹松運輸(長崎)が民事再生手続き断念、破産申請へ

負債額6億7500万円、TDB調べ

帝国データバンク(TDB)は1日、竹松運輸(長崎県大村市)が同日、民事再生手続きを断念し、事後処理を山下誠弁護士(長崎市中町)ほか2人に一任、自己破産申請の準備に入ったと発表した。

同社は、1954年3月に設立された運送会社を82年7月に買収し、89年2月に竹松運送から現商号へ変更した。
大手運送業者の下請けで宅配貨物輸送を行うほか、冷凍・チルド食品、青果物などの輸送を行っていた。
九州域内だけでなく、関東・東北地区への長距離輸送も手掛け、08年3月期には売上高17億5000万円を計上した。

しかしその後は、景気低迷の影響などで取扱貨物量が減少していたほか、別に設立した関係会社へ車両を移管したこともあり、12年3月期の売上高は9億2600万円にまでダウン。
燃料費や傭車の負担も重く、ひっ迫した資金状況が続いていた。

ことし2月に現代表が就任したものの、過去の累積損失を抱えていたうえ、燃料費高騰にともなうコスト増などが追い打ちをかけていたため、4月24日に長崎地裁へ民事再生法の適用を申請、
5月16日再生手続き開始決定を受けて経営再建に取り組んでいたが、先行きの見通しが立たず、事業継続を断念、今回の事態となった。負債は民事再生法申請時点で6億7500万円。

関係会社の竹松エキスプレス(長崎県大村市)、竹松配送サービス(長崎県大村市)も同日事業を停止し、自己破産申請準備に入っている。

http://www.logi-today.com/114543

55 :
東京地裁、グルメンの破産手続き開始を決定、負債33億円

民事再生断念、TDB調べ

帝国データバンクは2日、生鮮・チルド食品物流、卸事業を手掛けていたグルメン(東京都港区)が6月26日に東京地裁から破産手続き開始の決定を受けたことが判明した、と発表した。
同社は1月24日に東京地裁へ民事再生法の適用を申請し、大手スーパーマーケット経営業者のエコスがスポンサー候補として資金提供、資本参加などの経済的支援を行うことを表明。
5月30日には、エコス傘下の平成(東京都昭島市)がグルメンの小売事業2店舗、物流事業1事業所を譲り受けていた。

グルメンは1984年7月に設立。
生鮮・日配チルド商品などの物流や卸売のほか、スーパーストアの経営を手掛けていた。
物流事業では、中小小売店を主力得意先に、生鮮・日配チルド商品・冷凍食品などの物流業務を受託していたほか、物流コンサルティングも請け負い、
特に物流はセンターを神奈川県・埼玉県内6か所に展開し、デジタルピッキングシステムなどITを利用した効率的な物流体制を構築、配送自体は外注委託していた。

また、卸売事業では麺類や漬物類、豆腐、総菜、和菓子、塩干物、茶、練製品といった産地直送品の開発・販売のほか、
メーカーの余剰在庫・賞味期限間近になった商品など通常の流通ルートに乗らない商品を安価・大量に買い取り、販売を行う「なび市ネット」を運営。
リテール事業では、神奈川県を中心に直営店のスーパーストア「アットマート」を展開し、11年3月期には売上高113億9100万円を計上していた。

56 :
>>55続き
大手卸売業者の合理化と中堅・小規模小売業者に対する低コスト・高品質の物流サービスを実現する流通拠点再編事業が、農林水産省の「2008年度食品産業強化対策事業計画」に承認されて補助金を受けたほか、
経済産業省の「中小企業IT経営力大賞2011」の大賞を受賞するなど、技術・ビジネスモデルは高く評価されていた。

しかし、物流業界の競争激化に伴う単価の下落や燃料費の高騰などから採算が悪化。
金融機関に対してリスケジュールを要請していたほか、一部取引先に対しても支払いの遅れが発生、13年3月期には売上高も100億円を割り込み、3期連続の欠損計上を余儀なくされていた。
この間、スーパーストア2店舗を閉鎖したほか、13年6月に「なび市ネット」サービスを停止、一部の物流倉庫も閉鎖するなど業容を縮小させていたものの、資金繰りが限界に達し、
14年1月24日に東京地裁へ民事再生法の適用を申請していた。

負債は、債権者約373人に対し33億円。破産管財人は北河隆之弁護士(東京都新宿区)。債権届け出期間は31日までで、財産状況報告集会期日は9月22日午前11時。

http://www.logi-today.com/114770

57 :
西日本運輸(福岡)、破産手続き開始決定

帝国データバンクは3日、西日本運輸(福岡県八女市)が2013年12月10日に福岡地裁八女支部から破産手続き開始決定を受けていたことが判明した、と発表した。

同社は1951年6月創業、72年7月に法人改組した運送業者で、福岡県筑後市にも拠点を展開し、九州一円から山口県までの近・中距離運送を主体に、関西地区までを配送エリアとしていた。
主力得意先からの園芸資材、建設資材輸送を中心に手掛け、08年3月期の売上高は3億9200万円を計上していた。

しかし、その後は景気悪化や競合激化の影響で受注が減少基調を辿り、13年3月期の売上高は2億円まで低下。
近年は、既存得意先との取引維持と新規開拓によって、売上維持に注力する一方、経営合理化のため車両、ドライバーを中心とした人員の削減を進め、収益構造の建て直しを図っていたが、
得意先の倒産による大口不良債権の発生や、燃料費上昇で収益低迷が長期化したことで資金繰りがひっ迫、先行きの見通しも立たなくなったことから、13年11月に事業を停止していた。

負債は債権者79人に対し3億100万円。破産管財人は米倉智昭弁護士(福岡県久留米市)。

http://www.logi-today.com/114957

58 :
徳丸海運(東京)が解散

徳丸海運(港区新橋1-13-12)、6月10付で解散。

http://www.logi-today.com/115130

59 :
一藤運送(長崎)、自己破産申請を準備、TDB調べ

帝国データバンクは4日、一藤運送(長崎県諫早市)が1日に事業停止し、事後処理を川島陽介弁護士(長崎県長崎市)に一任、自己破産申請の準備に入ったと発表した。

同社は、1995年7月に設立された一般貨物自動車運送業者で、96年4月に現代表の吉田光男氏が買収。
主に三菱重工業の下請業者を対象に、鉄骨や鉄鋼製品、機械などを運搬し、配送エリアも九州から東北地区まで広範囲に展開。
09年3月期には売上高1億4700万円を計上していた。

しかし、長引く景気低迷による需要の減少で売り上げは落ち込み、燃料価格の上昇による収益性の低下で業況は悪化。
14年3月期の売上高は1億1500万円にまで落ち込み、資金繰りも苦しくなって業績回復の見通しが立たず、事業存続は困難と判断、今回の事態となった。

帝国データバンクでは「負債は1億円が見込まれるが、変動する可能性もある」としている。

http://www.logi-today.com/115132

60 :
丸双運輸と関係会社2社が民事再生法の適用を申請

滑ロ双運輸(資本金2000万円、東京都西多摩郡瑞穂町箱根ケ崎905、代表船間昭二氏、従業員70人)と関係会社の椛D間産業(同1500万円、東久留米市下里1─7─2、同代表)、
椛D丸梱包(同300万円、青梅市新町8─22─5、同代表)の3社は6月19日、東京地裁へ民事再生法の適用を申請した。申請代理人は滝久男弁護士。監督委員には岡本政明弁護士が選任されている。
負債は丸双運輸が2013年9月期末時点で約6億7100万円。船間産業は2013年3月期末時点で約1億5100万円。船丸梱包は調査中。
また、丸双運輸の申立書に基づく主な債権者が判明し、負債は約10億3200万円に上るとされるが、変動の可能性がある。

http://weekly-net.jp/2014/07/post-2446.html

北海道青果輸送ほか3社が破産手続き開始決定受ける

北海道青果輸送梶i資本金2000万円、砂川市西1条北12─1─52、代表亀谷則顯氏)は6月19日、札幌地裁滝川支部から破産手続き開始決定を受けた。破産管財人は土屋俊介弁護士。
負債は約1億1000万円の見込み。

泣Vンセイ運輸(既報、資本金500万円、鹿児島市南栄4─9─7、代表田中信一氏、従業員35人)は6月6日、鹿児島地裁へ自己破産を申請し、同16日に破産手続き開始決定を受けた。破産管財人は上山幸正弁護士。
負債は約1億9000万円。

原田運送求i資本金500万円、島根県松江市西津田4─6─6、登記面=隠岐郡隠岐の島町原田1748─2、代表脇田弘氏)は、松江地裁へ自己破産を申請し、5月29日に同地裁から破産手続き開始決定を受けた。破産管財人は丑久保和彦弁護士。
負債は約1億500万円が見込まれる。

潟gーホー(資本金6000万円、静岡県浜松市東区大蒲町118─5、代表住吉大助氏)は6月4日、静岡地裁浜松支部から破産手続き開始決定を受けた。破産管財人は前田香一郎弁護士。
負債は約3億円。

http://weekly-net.jp/2014/07/3-5.html

61 :
キョーエイ運輸ほか4社が破産手続き開始決定

潟Lョーエイ運輸(既報、資本金1000万円、福岡県太宰府市北谷868─32、代表岸本秋雄氏)は6月30日、福岡地裁から破産手続き開始決定を受けた。破産管財人は太田和夫弁護士。
負債は債権者21人に対し約2億6000万円が見込まれる。

潟Oルメン(既報、資本金4550万円、東京都港区東新橋2─16─1、代表澤田幸雄氏)は、1月24日に東京地裁へ民事再生法の適用を申請していたが、6月26日に破産手続き開始決定を受けたことが判明した。破産管財人は北河隆之弁護士。
負債は、債権者373人に対し約33億円。

西日本運輸求i既報、資本金950万円、福岡県八女市蒲原1944─11、代表古川雅彦氏)は、2013年12月10日に福岡地裁八女支部から破産手続き開始決定を受けていたことが判明した。破産管財人は米倉智昭弁護士。
負債は債権者79人に対し約3億100万円。

旭運輸(資本金900万円、千葉県白井市、代表小沼親明氏)は破産手続き開始決定を受けた。
負債は1億円。

皆川運輸ほか1社(資本金470万円、茨城県つくば市ほか、代表皆川泰助氏ほか)は破産手続き開始決定を受けた。
負債は2社合計で2億6000万円。

http://weekly-net.jp/2014/07/post-2447.html

62 :
竹松運輸が自己破産申請の準備へ

拠|松運輸(既報、資本金1000万円、長崎県大村市木場2─578─7、代表森利幸氏)は1日、民事再生手続きを断念し、事後処理を山下誠弁護士ほか2人に一任、自己破産申請の準備に入った。
負債は民事再生法申請時点で約6億7500万円。
なお、関係会社の竹松エキスプレス梶i資本金50万円、同市木場2─578─6、同代表)および竹松配送サービス梶i資本金50万円、同市平町2006─1、同代表)も同日、事業を停止し、自己破産申請準備に入っている。

http://weekly-net.jp/2014/07/post-2448.html

LFSが特別清算開始決定を受ける

LFS(資本金9116万円、東京都中央区、代表森脇啓太氏〈代表清算人〉)は特別清算開始決定を受けた。 負債は1億7100万円。

http://weekly-net.jp/2014/07/post-2450.html

63 :
七洋船舶(東京)が解散

七洋船舶(千代田区丸の内1-7-12サピアタワー13F)、6月23付で解散。

http://www.logi-today.com/115627

城月運送(山口)が破産手続き開始

城月運送(山口県下関市彦島西山町2-16-20)、6月26日付で山口地方裁判所下関支部が手続き開始を決定。破産管財人は川崎史緒里弁護士。

http://www.logi-today.com/115625

弘周運送(香川)が破産手続き開始

弘周運送(香川県丸亀市金倉町字辺池181−1)、7月2日付で高松地方裁判所丸亀支部が手続き開始を決定。破産管財人は石井研也弁護士。

http://www.logi-today.com/115671

64 :
1904年創業の倉治回漕店、自己破産申請へ

負債2.7億円、帝国データバンク調べ

帝国データバンクは10日、倉治回漕店(神戸市西区)が6月30日付で事後処理を土谷喜輝弁護士(大阪市北区)ほか2人に一任し、自己破産を申請する予定だと発表した。

同社は1904年9月創業、24年8月に法人改組した老舗の貨物自動車運送業者で、海運業者として事業をスタートし、道路網の発達に伴って貨物自動車運送業へと業態を転換。
牛乳や飲料水のほか生鮮・冷凍食品の配送を主体に、付帯する梱包・検査作業や物流センター業務も手掛け、07年10月期には売上高4億4700万円を計上していた。

しかし、その後は景気低迷に伴う物流の減少や同業者間の競合により業況が伸び悩み、13年10月期の売上高は3億7600万円にとどまっていた。
収益面も運賃単価の下落と燃料費の高騰で低調に推移し、借入金負担も重荷となっていたことから、金融機関から返済条件緩和などの支援を得ていたが奏功せず、今回の事態となった。

負債は債権者40人に対して2億7600万円。

http://www.logi-today.com/115778

65 :
日生運輸(北海道)が解散

日生運輸(北海道余市郡余市町栄町46)、6月30日付で解散。

http://www.logi-today.com/115854

66 :
一藤運送、自己破産申請の準備へ

一藤運送求i資本金1000万円、長崎県諫早市長田町4184─1、代表吉田光男氏)は1日に事業停止し、事後処理を川島陽介弁護士に一任、自己破産申請の準備に入った。
負債は約1億円が見込まれるが、変動する可能性もある。

http://weekly-net.jp/2014/07/post-2461.html

67 :
間部運輸(埼玉)など2社が解散

間部運輸(埼玉県東松山市大字下唐子1167-1)、6月25日付で解散。

日本高速船(東京都品川区東品川2-2-20)、6月30日付で解散。

http://www.logi-today.com/116184

キョーエイ運輸(福岡)が破産手続き開始

キョーエイ運輸(福岡県太宰府市大字北谷868-32)、6月30日付で福岡地方裁判所が手続き開始を決定。破産管財人は太田和夫弁護士。

http://www.logi-today.com/116189

68 :
吉岡運送(三重)が事業停止、自己破産申請を準備

負債1億円の見込み、TDB調べ

帝国データバンクは15日、吉岡運送(三重県桑名郡木曽岬町)が4日までに事業を停止し、事後処理を赤木邦男弁護士(三重県津市)に一任、自己破産申請の準備に入ったと発表した。

同社は1988年7月創業、2004年9月法人改組の貨物自動車運送業者。
大手同業者の下請けを中心に、医薬品、樹脂、ボンベ、セラミック、雑貨などの小口運送を担い、08年8月期の売上高は1億4300万円を計上していた。

しかし、下請け受注が中心のため収益面は厳しく、連続欠損の状況が続いていた。
債務超過の状況下、13年8月期の売上高は1億円にとどまるなど事業規模は縮小。
燃料費高騰もあって業績改善のメドが立たないことから、事業継続を断念し今回の事態となった。

負債は1億円の見込み。

http://www.logi-today.com/116285

69 :
東北コーエー運輸(宮城)など2社が破産手続き開始

東北コーエー運輸(仙台市宮城野区扇町7-2−8)、7月2日付で東京地方裁判所が手続き開始を決定。破産管財人は田中裕幸弁護士。

ベネット船舶(千代田区神田錦町3-6)、7月2日付で東京地方裁判所が手続き開始を決定。破産管財人は清水建成弁護士。

http://www.logi-today.com/116313

70 :
倉治回漕店、自己破産申請へ

椛q治回漕店(資本金2000万円、神戸市西区伊川谷町潤和892─1、登記面=神戸市兵庫区島上町1─5─17、代表服部博氏、従業員26人)は6月30日付で事後処理を土谷喜輝弁護士ほか2人に一任した。
今後、自己破産を申請する予定。
負債は債権者約40人に対し約2億7600万円。

http://weekly-net.jp/2014/07/post-2472.html

吉岡運送が自己破産申請の準備へ

吉岡運送求i資本金500万円、三重県桑名郡木曽岬町富田子333─9、代表吉岡司郎氏)は4日までに事業を停止し、事後処理を赤木邦男弁護士に一任、自己破産申請の準備に入った。
負債は約1億円の見込み。

http://weekly-net.jp/2014/07/post-2473.html

71 :
潰れて 荷主や取引先を 困らせろ…

72 :
山梨県システム輸送協同組合(山梨)など2社が解散

山梨県システム輸送協同組合(山梨県中央市山之神字流通団地2473)、3月31日付で解散。

田中海運(広島県呉市倉橋町7417-1)、6月30日付で解散。

http://www.logi-today.com/116753

73 :
東京地裁、東北コーエー運輸の破産手続き開始を決定

帝国データバンクは22日、東北コーエー運輸(福島県伊達市保)が2日に東京地裁から破産手続き開始決定を受けたと発表した。

同社は1991年2月、福島県内中堅規模の一般貨物自動車運送の100%出資の子会社として設立された。
大手食品会社からの受注のほか、大手運送会社の下請けとして運送業に従事し、年商は3億円を計上していた。

しかし、競合激化などによって業容は徐々に縮小し、2013年9月期の売上高は1億8000万円まで減少していたほか、単価の低下や燃料費高騰などが影響し、収益面は低調な推移が続くなど財務面は弱体化していた。
このため資金繰りも限界に達し、事業の継続は困難として、今回の措置となった。

負債は2億円。破産管財人は、田中裕幸弁護士(東京都千代田区)。破産債権の届け出期間は30日までで、財務状況報告集会・一般調査・廃止意見聴衆・計算報告の期日は9月26日午後1時30分。

http://www.logi-today.com/116761

74 :
帝国データバンクは22日、東北コーエー運輸(福島県伊達市保)が2日に東京地裁から破産手続き開始決定を受けたと発表した。
同社は1991年2月、福島県内中堅規模の一般貨物自動車運送の100%出資の子会社として設立された。大手食品会社からの受注のほか、
大手運送会社の下請けとして運送業に従事し、年商は3億円を計上していた。
しかし、競合激化などによって業容は徐々に縮小し、2013年9月期の売上高は1億8000万円まで減少していたほか、単価の低下や燃料費
高騰などが影響し、収益面は低調な推移が続くなど財務面は弱体化していた。このため資金繰りも限界に達し、事業の継続は困難として、
今回の措置となった。
負債は2億円。破産管財人は、田中裕幸弁護士(東京都千代田区)。破産債権の届け出期間は30日までで、財務状況報告集会・一般調査・
廃止意見聴衆・計算報告の期日は9月26日午後1時30分。

帝国データバンクは15日、吉岡運送(三重県桑名郡木曽岬町)が4日までに事業を停止し、事後処理を赤木邦男弁護士(三重県津市)に
一任、自己破産申請の準備に入ったと発表した。
同社は1988年7月創業、2004年9月法人改組の貨物自動車運送業者。大手同業者の下請けを中心に、医薬品、樹脂、ボンベ、セラミック、
雑貨などの小口運送を担い、08年8月期の売上高は1億4300万円を計上していた。
しかし、下請け受注が中心のため収益面は厳しく、連続欠損の状況が続いていた。債務超過の状況下、13年8月期の売上高は1億円に
とどまるなど事業規模は縮小。燃料費高騰もあって業績改善のメドが立たないことから、事業継続を断念し今回の事態となった。
負債は1億円の見込み。

75 :
破産手続開始(7月15日公告)
▽キョーエイ運輸(福岡県太宰府市大字北谷868-32)、6月30日付で福岡地方裁判所が手続き開始を決定。
破産管財人は太田和夫弁護士。

76 :
関根運送(茨城)が解散

関根運送(茨城県古河市仁連264-1)、5月25日付で解散。

http://www.logi-today.com/116963

丸持運輸(山梨)など3社が破産手続き開始

丸持運輸(山梨県笛吹市一宮町塩田1767)、7月11日付で交付地方裁判所が手続き開始を決定。破産管財人は川手一郎弁護士。

登美商運(埼玉県秩父郡皆野町大字皆野581-3)、7月11日付でさいたま地方裁判所秩父支部が手続き開始を決定。破産管財人は安田孝一弁護士。

丸豊運輸(大阪府八尾市田井中2-38−2)、7月11日付で大阪地方裁判所が手続き開始を決定。破産管財人は上田一比古弁護士。

http://www.logi-today.com/116943

77 :
破産手続開始(7月23日公告)
▽丸持運輸(山梨県笛吹市一宮町塩田1767)、7月11日付で交付地方裁判所が手続き開始を決定。破産管財人は川手一郎弁護士。
▽登美商運(埼玉県秩父郡皆野町大字皆野581-3)、7月11日付でさいたま地方裁判所秩父支部が手続き開始を決定。破産管財人は安田孝一弁護士。
▽丸豊運輸(大阪府八尾市田井中2-38−2)、7月11日付で大阪地方裁判所が手続き開始を決定。破産管財人は上田一比古弁護士。

78 :
つぶれるつぶれる!

79 :
負債6億6290万円、帝国データバンク調べ
車両放火でダメージ、丸イ運輸が自己破産申請を準備
2014年7月24日 (木)
http://www.logi-today.com/117081
帝国データバンクは24日、丸イ運輸(三重県松阪市)が10日に事業を停止、中嶋豊弁護士(三重県四日市)ほか2人に事後処理を一任し、
自己破産申請の準備に入ったと発表した。
同社は1964年11月設立の一般貨物自動車運送業者。主に自動車部品メーカーの工場間の輸送を手掛け、近時のピークとなる2002年
5月期には売上高3億3300万円を計上していた。
02年8月以降は倉庫業も営み、毎期若干ながら利益計上を続けてきたが、倉庫業を始める際の土地取得・建物建設に関連する借入金
が重くのしかかり、有利子負債が年商を上回っていたことから、余裕のない資金繰りが続いていた。
こうした事業運営の中、13年5月期は自動車部品メーカーが生産拠点を海外にシフトさせたことで受注量が減少、売上高は1億9500万円
に落ち込み、最終損失2500万円を余儀なくされた。さらに、ことし6月7日に車両13台のうち6台が放火されて使用できなくなり、事業継続が
困難になったことから今回の事態に至った。
13年5月期時点の負債は6億6290万円(うち、金融債務は4億287万円)。

80 :
運送業の北河内急達運輸(株)(所在地:大阪市都島区片町***)と関連の北河内物流サービス(株)(同、同代表)は7月15日、
大阪地裁において破産手続きの開始決定を受けた。既報時の負債額は合計で28億円。
破産管財人には、中西敏彰弁護士が選任されている。
破産債権の届出期間は平成26年まで、財産状況報告集会・一般調査・廃止意見聴取・計算報告の期日は平成26年10月22日午前10時。
事件番号は平成26年(フ)第2796号、第2727号。

 (株)関西急便ロジテックス(所在地:大阪府岸和田市小松里町*** )は7月14日、大阪地裁岸和田支部において破産手続きの
開始決定を受けた。
破産管財人には、溝渕雅男弁護士が選任されている。
破産債権の届出期間は平成26年まで、財産状況報告集会・一般調査・廃止意見聴取・計算報告の期日は平成26年10月7日午後2時。
事件番号は平成26年(フ)第287号。

81 :
土素人経営者が多くて困るな

82 :
大阪地裁、北河内急達運輸の破産手続開始を決定

グループ会社合わせて負債24.3億円

帝国データバンクは25日、5月22日までに実質的に事業を停止していた北河内急達運輸(大阪市都島区)とグループ会社の北河内物流サービス(同)はともに今月7日、大阪地裁へ自己破産を申請し、15日に同地裁から破産手続き開始決定を受けた、と発表した。

北河内急達運輸は1922年創業、53年8月に法人改組した一般貨物自動車運送業者で、量販店、食品商社、繊維問屋などから貨物の集荷を行い、店舗、配送先への貨物配送を手掛けていた。
車両60台を保有、流通センター(摂津市)、配送センター(大阪市中央区)などを配置、スーパー、小売店との直接取引を主体に各店舗への商品配送を行っていた。

得意先のスーパーなど店舗数の増加に合わせて業容を拡大し、02年3月期には年商38億2400万円を計上していたが、03年頃に主力の得意先グループの物流業務改革で大手物流業者からの下請配送に切り替わり、
元請受注の急減、同業者間の競争激化といった事態を招き、業績が悪化傾向となった。

その後も得意先企業の業況悪化や、それに伴う経費削減策の影響から受注が伸び悩み、13年8月期の年商は12億9000万円まで減少。
不動産、車両購入などに伴う借入金は売上高を上回り、価格競争も激化したことで収益性が悪化し、4期連続で最終損失の計上を余儀なくされていた。

財務面も劣化し、資金繰りが悪化する中、不採算路線からの撤退、小口配送の営業エリア縮小などを実施して採算性、効率性を重視した運営に注力していたが、業況悪化に歯止めがかからず、今回の措置となった。

北河内物流サービスは、93年12月に設立。大阪、滋賀を主な商圏に自動車運送業を手掛けていた。
13年8月期には年商2億1000万円を計上していたが、北河内急達運輸に依存した運営で、同社に連鎖した。

負債は、北河内急達運輸が22億6000万円、北河内物流サービスが1億7000万円、2社合わせてで24億3000万円。
破産管財人は中西敏彰弁護士(大阪市中央区)。財産状況報告集会などは10月22日で、北河内急達運輸が午前10時、北河内物流サービスが午前11時となっている。

http://www.logi-today.com/117302

83 :
東北コーエー運輸、破産手続き開始決定

挙喧kコーエー運輸(資本金1500万円、福島県伊達市保原町上保原字新田前18─2、登記面=宮城県仙台市宮城野区扇町7─2─8、代表今野弘美氏)は2日、東京地裁から破産手続き開始決定を受けた。
破産管財人は、田中裕幸弁護士。
負債は推定2億円。

http://weekly-net.jp/2014/07/post-2482.html

丸イ運輸が自己破産申請の準備へ

滑ロイ運輸(資本金1000万円、三重県松阪市上川町2711─1、代表川村敏博氏)は10日に事業を停止、中嶋豊弁護士ほか2人に事後処理を一任し、自己破産申請の準備に入った。
2013年5月期時点の負債は約6億6290万円(うち金融債務は約4億287万円)。

http://weekly-net.jp/2014/07/post-2483.html

84 :
岡崎物流グループ(茨城)が破産手続き開始

岡崎物流グループ(茨城県ひたちなか市高場2314−1)、7月18日付で水戸地方裁判所が手続き開始を決定。破産管財人は山形学弁護士。

http://www.logi-today.com/117714

85 :
瀬戸総合物流(岡山)が破産手続き開始

瀬戸総合物流(岡山県倉敷市児島下の町1-12-2)、7月18日付で岡山地方裁判所が手続き開始を決定。破産管財人は川崎政宏弁護士。

http://www.logi-today.com/117902

86 :
日通仙南運輸(宮城)など2社が解散

日通仙南運輸(宮城県岩沼市下野郷字新関迎6)、6月30日付で解散。

松丸海運(徳島県阿南市福村町北筋56-1)、6月30日付で解散。

http://www.logi-today.com/118110

87 :
弘周運送が破産手続き開始決定

轄O周運送(香川県丸亀市、代表増田弘志氏)は、破産手続き開始決定を受けた。負債は5900万円。

http://weekly-net.jp/2014/07/post-2491.html

トーグラサービス、自己破産申請の準備へ

トーグラサービス梶i資本金1000万円、埼玉県所沢市東所沢和田2─18─1、代表伊與田幸彦氏、従業員3人)は7月7日までに事業を停止し、事後処理を中村洸士弁護士に一任、自己破産申請の準備に入っていたことが判明した。
負債は約1億円が見込まれる。

http://weekly-net.jp/2014/07/post-2492.html

北河内急達運輸と北河内物流サービス、破産手続き開始決定

北河内急達運輸梶i既報、資本金2000万円、大阪市都島区片町1─8─16、登記面=枚方市津田元町2─54─5、代表前野操氏、従業員60人)と
グループ会社の北河内物流サービス梶i資本金1500万円、大阪市都島区片町1─8─16、代表中川力氏、従業員30人)は、ともに7月7日に大阪地裁に自己破産を申請し、
同15日に破産手続き開始決定を受けた。破産管財人は中西敏彰弁護士。
負債は、北河内急達運輸が約22億6000万円、北河内物流サービスが約1億7000万円、2社合計で約24億3000万円。

http://weekly-net.jp/2014/07/post-2493.html

松本引越センターが破産廃止決定

松本引越センター鰍ヘ7月24日、大阪地裁で破産廃止決定がなされた。破産管財人は西暢彦弁護士。

http://weekly-net.jp/2014/07/post-2494.html

88 :
小泉君の規制緩和で いらん運送屋が 増えたんやろ?

89 :
>>88それウチだわw

90 :
新日本物流サービス(東京)など3社が破産手続き

片山トラック(千葉県銚子市春日町2272-7)、7月22日付で千葉地方裁判所八日市場支部が手続き開始を決定。破産管財人は田中大介弁護士。

新日本物流サービス(東京都西多摩郡瑞穂町箱根ケ崎東松原10-32)、7月23日付で東京地方裁判所が手続き開始を決定。破産管財人は北村聡子弁護士。

三崎運送(神奈川県三浦市初声町高円坊1589)、7月24日付で横浜地方裁判所横須賀支部が手続き開始を決定。破産管財人は廣瀬和之弁護士。

http://www.logi-today.com/118426

福井陸運(福井)が破産手続き開始

福井陸運(福井県大野市下丁3−23-1)、7月25日付で福井地方裁判所が手続き開始を決定。破産管財人は神田芳和弁護士。

http://www.logi-today.com/118577

91 :
ワーカス・ジャパン(大阪)が事業停止、破産申請を準備

帝国データバンクは5日、ワーカス・ジャパン(大阪府東大阪市)が7月31日までに事業を停止し、事後を今井孝直弁護士(大阪市北区)に一任、自己破産申請の準備に入ったと発表した。

同社は、1995年創業、98年1月に法人改組した一般貨物自動車運送業者。
10トントラックを主体に24台の車両を保有し、ガラス製品や樹脂製品、印刷物などを運送、2013年5月期には売上高3億5300万円を計上していた。

しかし、過年度の累積損失により債務超過となるなど財務面は脆弱で、収益面でも採算確保が一杯の状態が続いていた。

今期に入り、燃料高の影響から収益が悪化。
得意先に回収サイト短縮を要請してしのいでいたが、これが得意先離れを招き受注量が減少、先行きの見通しが立たなくなったことから、今回の事態となった。
負債は1億5000万円(帝国データバンク推定)。

http://www.logi-today.com/118763

92 :
ワーカス・ジャパン(大阪)が事業停止、破産申請を準備
http://www.logi-today.com/118763
帝国データバンクは5日、ワーカス・ジャパン(大阪府東大阪市)が7月31日までに事業を停止し、事後を
今井孝直弁護士(大阪市北区)に一任、自己破産申請の準備に入ったと発表した。
同社は、1995年創業、98年1月に法人改組した一般貨物自動車運送業者。10トントラックを主体に24台の
車両を保有し、ガラス製品や樹脂製品、印刷物などを運送、2013年5月期には売上高3億5300万円を計上
していた。
しかし、過年度の累積損失により債務超過となるなど財務面は脆弱で、収益面でも採算確保が一杯の
状態が続いていた。
今期に入り、燃料高の影響から収益が悪化。得意先に回収サイト短縮を要請してしのいでいたが、これが
得意先離れを招き受注量が減少、先行きの見通しが立たなくなったことから、今回の事態となった。負債
は1億5000万円(帝国データバンク推定)。

93 :
サカイ引越センターの闇
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14133160549

94 :
零細で潰れるとこは1〜2億5000万くらいの負債をかかえて潰れるとこが多いよな。
それ以上負債が多くなると銀行からの融資の問題等で厳しくなるのかもな。
5億くらいの負債を抱えても潰れない零細はそれはそれですごいと思うわ。

95 :
浅沼倉庫(岡山)が解散

浅沼倉庫(岡山県倉敷市南畝3-10-1)、5月31日付で解散。

http://www.logi-today.com/118936

96 :
青山海運(広島)が解散

青山海運(広島県東広島市黒瀬楢原西1-19-1)、7月15日付で解散。

http://www.logi-today.com/119128

加藤運輸(岐阜)が解散

加藤運輸(岐阜県土岐市岐津町土岐口1372-1)、7月20日付で解散。

http://www.logi-today.com/119502

97 :
横浜地裁川崎支部、富国運輸の特別清算開始を決定

帝国データバンクは8日、富国運輸(川崎市川崎区)が7月25日に横浜地裁川崎支部から特別清算開始決定を受けたと発表した。

同社は1991年4月設立の一般貨物自動車運送業者。
食料品や家電製品を首都圏のスーパー、コンビニエンスストア、家電量販店などに配送、11年3月期には売上高2億4900万円を計上したが、損益面は営業段階で3400万円の欠損となり、債務超過に陥った。

その後も競合激化で受注単価が低く抑えられる中、粗利益率の低下と人件費など販売管理費の増加で営業赤字が続いていたことから、13年10月末に同業他社へ事業譲渡した上で、同社はことし2月28日の株主総会の決議で解散していた。

負債は債権者1人に対し1億3000万円。

http://www.logi-today.com/119429

98 :
トータル・オペレイティング・プロダクトが破産手続き開始決定

潟gータル・オペレイティング・プロダクト(資本金9000万円、東京都台東区台東2─3─2、代表鈴木正明氏、従業員10人)は7月23日、東京地裁から破産手続き開始決定を受けた。破産管財人は秋山淳弁護士。
負債は約2億400万円。

http://weekly-net.jp/2014/08/post-2508.html

ワーカス・ジャパン、自己破産申請の準備へ

潟潤[カス・ジャパン(資本金2700万円、大阪府東大阪市川田2─8─19、代表大和秀行氏、従業員25人)は7月31日までに事業を停止、事後を今井孝直弁護士に一任し、自己破産申請の準備に入った。
負債は推定1億5000万円。

http://weekly-net.jp/2014/08/post-2509.html

三崎運送社、破産手続き開始決定受ける

三崎運送社(資本金500万円、神奈川県三浦市、代表下里真佐幸氏)は、破産手続き開始決定を受けた。
負債は2億500万円。

http://weekly-net.jp/2014/08/post-2510.html

99 :
邑久軽貨物サービス(岡山)が解散

邑久軽貨物サービス(岡山県瀬戸内市邑久町豆田860)、5月31日付で解散。

http://www.logi-today.com/119790

北都物流(秋田)など2社が破産手続き開始

北都物流(秋田県由利本荘市中田代字小又下川原6-4)、7月30日付で秋田地方裁判所本荘支部が手続き開始を決定。破産管財人は江野栄弁護士。

美園運輸建設(札幌市豊平区美園4条2-2-3 )、7月31日付で札幌地方裁判所が手続き開始を決定。破産管財人は渡能史弁護士。

http://www.logi-today.com/119787

100 :
札幌地裁、正路通商の破産手続き開始を決定

帝国データバンクは11日、正路通商(札幌市手稲区)が7日に札幌地裁から破産手続き開始決定を受けたと発表した。

同社は2006年1月設立の一般貨物自動車運送事業者で、13年12月期には売上高1億4800万円を計上していた。

同業者間の受注獲得競争が激しさを増す中、燃料費など経費負担の増加から欠損を計上、余裕のない資金繰りが続いていた。

その後も運送単価の伸び悩みが続いたことなどから業況は回復せず、大幅な債務超過で先行きの見通しが立たなくなり、7月23日付で事後処理を弁護士に一任していた。

負債は債権者41人に対して1億3000万円。破産管財人は道尻豊弁護士(札幌市中央区)。財産状況報告集会期日は11月6日午前11時。

http://www.logi-today.com/119820


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