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海上コンテナ東京港 運転手は荷主の奴隷じゃない！
- 1 ：2014/01/15 〜 最終レス ：2020/05/07
- 長時間労働、激安給料・・・
負け組だけで語り合いましょう！ 勝ち組は出入禁止です！
- 2 ：
- 海上コンテナ運転手募集の広告見て入社した。面接では毎日夕方6時に終わると言ってたに大嘘！
なぜか荷主にあずけられて1日中奴隷のように使われた。特殊な業界だったね。半年で辞めた。
- 3 ：
- 日本のヨハネストンキン
- 4 ：
- ピョピヨピョピヨ･･････
- 5 ：
- 修羅の国トンキン
- 6 ：
- この業界、誰かが動かなければ運転手がぶっ倒れる。毎日ハマり、ハマらない日は長距離や差し替え。
１週間のうちで早く帰れる日なんて1日もない。体の限界がきているが荷主に「帰らせろ」とは言えず、
毎日が長時間労働。社長は荷主に任せっきりで、運転手が悲鳴を上げてるのに気付かない。いや、気付
いていても儲けを最優先して見て見ぬふりをしている。そうなったら自分の身は自分で守るしかない。
荷主に対し「今日はこれで帰らせていただきます」と言う勇気も必要だ。
- 7 ：
- なんでかんでもスレ立てるなアホか
- 8 ：
- 地方で地場の大型乗りです。
今年こそ海コン業界に入ろうと考えてるんですが、そんなに酷いんですか？
参考までに、朝は何時出勤で退勤は何時ですか？
- 9 ：
- ニコ生、2ちゃんねるでの喧嘩、どうしても相手を見つけ出したい貴方、わずか5000円程度で引き受けてくれる探偵事務所が全国にゴロゴロありますよ？
- 10 ：
- 出発時間何て無いよ自分次第 稼ぎたかったら客先で1番取る高速代も燃料費も売上内し給料から引かれる終りは有るけど内用な感じ『出発 日曜の夕方〜土曜日夕方 家に帰る』ヘッドでキャンプ（ｷｬﾝﾊﾟｰ生活）
- 11 ：
- カニ走りとは、巨大にめくれ上がったクソババアのアゴをカニさんのハサミで戻してあげることを言います。青山の長谷川が言ってました。
ピヨピヨピヨ・・・
- 12 ：
- >>8 地方で地場仕事なら、今は毎日家に帰れてるんじゃないですか？ 東京でコンテナやるとなると、会社次第ですが帰れない可能性が大です。
- 13 ：
- 月〜土までトラックの中で生活してもいいならこんなにラクな仕事はないが、俺みたいに毎日帰ることを考えてたら睡眠時間4時間弱。
ここは負け組のスレだからいい話しは聞けないかな。ダメポとかで聞けばラクして40貰ってる人もいるみたいから違った話しが聞けるかも。
しかし、スレが多くなって面倒くさいな。誰だ、こんなスレ立てたのは!?
- 14 ：
- ピヨピヨ野郎だろ
- 15 ：
- 昨日、社長と話しした。「こんだけやっていくらになるんだ？」と。3月に貰う給料で結果が出るけど、産まれて初めて40こえるかもしれない。そうしたら、悪いけどもうこんなスレには来ない。君達とはレベルが違うくなるんだ。
- 16 ：
- 今日暑くねえ？ 並びでエンジン切ってるけどダメだわ。俺は車内が汚れるの嫌だから窓は開けない。しかし、社会の窓は開きっぱなしだ。
- 17 ：
- 今日も負け組だ。18時過ぎてるというのに5号返却に行かされた。終了看板かかってりゃ〜いいのに、なぜかかかってなかった。
荷主さんから頼まれればやるのは構わないけど、うちの会社には「その代わり面倒みてくれな」と言いたい。俺は仕事を断らな
かったことで荷主さんから信用を作ったつもり。俺からうちの会社に払うものは「荷主さんから信用を作った」という実績だけ。
会社は、この仕事での儲けは一切考えないでくれ。運賃3000円は俺が千葉まで帰る高速代に使ってくれと。屁理屈じゃないよね
？
- 18 ：
- >>12>>13 そうですか・・ よく求人には、夕方には仕事が終わると書いてあったので今やってる地場仕事と変わらないかな？
と思ってました。
帰れないというのは、配達が終わって港に空のコンテナを返しに行くからですか？
翌日着のコンテナを積みに行くからですか？
- 19 ：
- >>18 入社した会社次第で天と地ほどの差があります。景気が良かった頃は千葉なら千葉方面のコンテナを引いて帰ってました。そういう条件で受けていました。景気が悪くなった頃から｢安い運賃で運びます。どんな仕事でも付けて下さい｣となり
千葉なのに横浜、所沢などが付くようになりました。仕事量もかなり増えました。17時になっても仕事は終わりません。実は>>17も俺で、あんな感じです。21時過ぎに終わったけど明日の配達が藤岡市なんで、悩んだ末、このまま向かうことにし
ました。社長はケロッとしたもので｢このまま行っちゃうでしょ？｣と言ってました。どんな状況でも絶対に家に帰る人でしたが、今日、家に帰っていたら延着してしまいます。とりあえず俺はこんな感じの毎日で満足に寝れてません。俺なんかは
今更抜け出せませんが、これから始めようという人にはオススメ出来ません。この先、まだまだ悪化すると思いますよ。
- 20 ：
- おやすみ！
- 21 ：
- >>19
ヤメりゃーいいじゃん
マゾとしか思えん
- 22 ：
- かいこんのしゃちょーはばかばかり？
- 23 ：
- >>21 仕事内容だけみたら超ブラックさ！ あとは3月に貰う給料で判断。まだ入社したてだから、この会社の実態がわからん。
どうして俺がこんなことを細かく報告してるかというと｢こんな酷い仕事内容の会社があるのか？｣というのをみんなにわかっ
てもらうこと。3月の給料が安ければこれまた報告。最後に会社名晒してサヨナラさ。みんなが｢そういえば奴の仕事内容は酷
かった。それでそんな給料かよ!?｣と。会社名わかれば誰も行かなくなる。ブラック企業を大きくしない、無くなってもらうの
が目的だ。これ以上犠牲者を出さないことだ。給料良かったら居るけど、悪かったら辞めるさ、マゾじゃあるまいし！
- 24 ：
- >>7 確かにお前の言う通りだ。かえって面倒くさいことになったわ。後悔してももう遅い。ピヨピヨ
- 25 ：
- >>23
だからさ〜
最初からいろんなスレで度々話が出ているじゃないかよ、総額40万以下の会社になんか勤めるなって
海コンやるなら最低40万
じゃなきゃやるな
こう言うとまたムキになって反論する馬鹿が出てくんだよなー、今時そんなにくれるところなんかないとかさ
ホント、困ったもんだぜ・・・
- 26 ：
- >>19 ありがとうございます。現役の海コンドライバーさんの実情談が聞けてよかったです。
求人を鵜呑みにしないで、ＳＡや卸し先などで声をかけて情報収集した方がよさそうですね。
- 27 ：
- >>26 何回も言うけど、海上コンテナは会社次第で天と地の差！ 俺のは負け組の意見。25みたいな勝ち組も居るし、色んなとこから情報集めてみて!? いい会社に入れれば、やってること事態はラクちんだからさ。
こんな時間まで起きてる俺はやっぱり負け組だな。おやすみ！
- 28 ：
- >>25
賛成! 安い給料で時間短くは年寄りと女の子にまかせる。長時間労働でも40万きったらやる価値ない仕事。運賃安いとこなら本数走れて仕事沢山有るとこ行け。
- 29 ：
- 負け組の俺は、昨日23時18分に書き込みして布団に入ったが早くももう起きてる。土曜日だというのに容赦しないブラックだ。これで月曜着の長距離つけば明日出発しなきゃならなくなる。
しかし、今は社長を信じ3ヶ月は言われた仕事は断らない。まずはやることやらないと文句は言えないからな。
- 30 ：
- こんだけやらされればやっと人生初の40超えになるだろうが、同じ40でも勝ち組の1.5倍働かないとならない。3月25日の給料日に発表だな。
- 31 ：
- ぷっ、会社から見れば予定通り３ヶ月の使い捨ての命なのも知らないで、ご苦労さんなこったな！
運転手なんて鉄砲弾、３ヶ月たったらまた新しい弾を調達すればいいだけ
ブラックの会社なんてそんなもの
長年それで利益を上げてきた
早くそれに気付いてヤメるのがお利口さん
意地張って頑張って給料日に文句言って、結局喧嘩別れするのがバカのとる行動
会社は何年も何人も相手に同じ事してきた海千山千
いくら文句言っても給料は上がらない、嫌ならヤメろと言うだけ、どうにもなりゃせんよ
ヒヨッコ共、いい加減に気付けよ、先輩の言う事は素直に聞いた方が身のためだぜ
コケコッコ〜っ！
- 32 ：
- >>31 俺と君が議論し出してどのくらい経つ？ 最初に言い合いしたのがダメポ。君との言い合いに嫌気がさし、俺は｢海上コンテナの長時間労働｣を立ち上げたらそこにも君は現れて、また言い合い。
だから今度はこのスレ立ち上げて、君が来ないように｢勝ち組は出入禁止です」と書いた。でもまた俺を追いかけてくる･･･ 君は誰なんだ？ そのねちっこさは、まさか女？ Vの非常にアゴが発達した
オバサマ？ とにかく俺はもう君とは関わりたくない。考え方が水と油だし、早速、今言ってることも俺を誤解している。反論したいが、また喧嘩になるのはゴメンだ。ここは君みたいな勝ち組が来る
ところじゃないからダメポで楽しくやっててくれ。君だって俺といがみ合ってたってつまらないべよ？ 君はストーカーかよ？最後のコケコッコーはなんだよ？ 俺のお母さんってことか？ じゃあ逃げ夫
くん辞めてトサカの母さんって呼んでやるわ。
- 33 ：
- >>31
そうそう、３ヶ月経って喧嘩別れして、あわよくばその後の残り２ヶ月の給料もごまかそうってのがブラックの譲渡手段だよね。
>>32
＞トサカの母さん(笑)
メスにはトサカはねえだろ
それを言うならトサカの父さんじゃねの？(笑)
- 34 ：
- >>33 ヤッベ〜しくじった！ そうだトサカの父さんだ！
- 35 ：
- おい、トサカの父さん、これだけ喧嘩してきたけどまだアンタは俺をわかっていない！ 俺だって最初はマトモな会社にいたが父さん(倒産)しちゃったんだ。あとはブラックしか募集かかってない。
仕方なしにブラックを渡り歩いてるけど、俺だって馬鹿じゃないから富士アシ○トなんて会社は7日で辞めた。辞めた理由が「今はいいけど、もうちょっとしたら家に帰れない配車になるからさ」
と言われたから。辞める日は酷かったぞ？ 「明日からそのヘッド修理に入れるから、今日の夕方本牧のUDに持って行って」って言われて、帰りの足がなくて「電車とかバスで勝手に帰って」って
言われたわ。日野と揉めてんだか知らないけど、グラプロなのに日野に入れられないからUDだ。もちろん給料も大ごまかしで1日7000円計算だった。自分なりに計算出して、あとからキッチリ払わ
せたわ。俺なりにちゃんと考えて行動してる。今の会社「50万いく」ってことなんだから、まずは社長を信じてやるしかないべよ？ 裏切られたらあとからやればいいだけさ。トサカの父さんだって
会社が倒産すればわかるさ。選択肢はブラックとわかっていても他が見つかるまで我慢しながら働くか、無職になって餓死するかのどちらかしかないんだ。
- 36 ：
- この業界の運転手って会社からの指示は絶対だと勘違いしている。というか長年そうやって教えられている。悪い言い方すれば洗脳だの調教だの・・・
普通に「その辺の道路に台切って下さい｣、「ハイ了解しましたー」などというのが無線で聴こえてくる。俺みたいに「何を言ってるんですか？ ここは道路
じゃないですか!?｣などと言えば、その場はニッコリ「ハイ、じゃ〜シャーシプール○番に台切って下さい｣でおさまるが1ヶ月後に「仕事が薄くなった」と言
われクビを切られる。道路台切りの指示を出す会社が一番悪いのだが、それを受けてしまう運転手も悪い。それが常識になってしまっている。そんなことすら
拒否することも出来ない運転手が仕事を拒否出来るわけもなく、それがムリヤリの長時間労働につながっている。ブラック運送屋を正すには、辞めてしまうの
が手っ取り早いかもしれないが、運転手全員で協力して会社の言いなりにならない方法を選択したいな俺は。社畜になったらダメだ。
- 37 ：
- 昨日の２号空バンのアホみたいな？
会社からの指示は、守りたくないやら辞めればいいんじゃないの？
普通は道路に長時間は切らせないよ。
- 38 ：
- >>36
ヒヨッコはそう思うんだよ
だれもが一度は通る道だ
その上で言ってんだよ、ヤメろ！と
お前もトサカが生えて来る頃には解るだろう
コケーっ！
- 39 ：
- >>31 確かに会社は労働者を使い捨てと考えているかもしれない。4回目の給料からマトモな金額を払うと騙して3ヶ月間20万弱で。会社からしたら4ヶ月目で辞めてもらい、また新たな運転手が入社してくれるのを望んいるかもしれない。
馬鹿みたいに働かして売上140万なのに給料20万。人が入れ代われば代わるほど会社は儲かってブラック企業が大きくなる。「うちだけは安い運賃で運びます」と言って仕事をたくさん貰うのがブラック企業。そんなことされたら運賃の
相場が下がりマトモな経営をしている運送会社も苦しくなってくる。何よりも運転手の仕事量が増え、みんなが今の俺みたいになる。貴方が言う「嫌なら辞めろ」を実行していたらブラック企業の思うつぼ。トコトン残って仲間を増やし
労働組合を結成するのがいいと思う。全従業員の過半数が労働組合に加入した時には、全ての決まりごとを会社と協議の上で決めることが出来る。給料体系も変えられる。そうなった時、ブラック企業も俺達と一緒に潰れてくれる。従業
員だけが3ヶ月で潰されて会社はいつまでも生き残ってるなんておかしいだろ!? 俺が退職した日と同じ日に仲良く倒産してくれないと！
- 40 ：
- >>39
ふっ、まだまだ青いな、青すぎる
さすがはヒヨッコ、世の中事がちーとも解っとらん
組合いを作って一致団結なんて出来ないんだよ
必ず金に釣られて離脱して行く奴は出てくる、そりゃそうだ、それぞれ背負っているものが違うんだからな
しかし、よしんば団結して会社と交渉したって光明は見えない
それはヒヨッコの君は知らんかもしれんが、ミ〇〇や〇川など、歴史が証明しているんだよ
また君は自分がヤメる時は会社も潰すなんて言ってっけど、それこそ笑止千万
経営者からすれば、そんな面倒臭いとこはさっさと廃業して、別に新会社を立ち上げればいいだけことなんだから
悪い事は言わない、君の働いてる会社がブラックだと思うのなら、とっととヤメた方がいい
従業員の力で会社を変えるなんて有り得ない
それとも君も大井埠頭でビラ撒いて、裁判を10年近く闘うかい？ 勝てないけど
コケー！
- 41 ：
- トサカの父さん、ちょっと待っててな。夕方まで仕事が忙しくて書き込み出来ないからさ。負け組は土曜日だというのにまだ仕事から解放されないわ。
夜には変事書くぜー。 コケ〜・・・ 間違えた、ピーヨピヨピヨ！
- 42 ：
- >>40 現場到着！ デバン二時間かかるってから暇ができた。貴方が逃げ夫くんであるのなら、もう喧嘩するエネルギーも残ってないほどやり合ってきた。
今までの争いの中で貴方を支持する声は多かったが俺の味方をしてくれた人はほとんどいない。2ちゃんねるなんかで語り、呼び掛ける方がおかしかった
のかもしれない。俺みたいな人を一人でも減らしたいから自分が体験したブラック企業名を晒してきた。俺にとってもかなりのリスクはあるが晒してきた。
しかし、今までの中で誰からの反応もない。俺が一人で語るだけの馬鹿！ アホくさい、もう辞めた！ 今の会社、辞めたとしても黙ってるわ。
- 43 ：
- 帰るよ！
- 44 ：
- デバンって何ですか？
- 45 ：
- >>44
ﾃﾞﾊﾞﾝ=荷物をおろす
ﾊﾞﾝｽﾞﾒ=荷物を積む
- 46 ：
- 海コンなんてダンプの製品運び並のクソ仕事じゃねえか
40なんて貰えるわけねーだろが
世間知らずの小僧が 甘ったれてんじゃねえってんだよ
隣の芝ばかり見てねーで大人になれバカ
見切り付けることもできねー乞食のバカたれが
- 47 ：
- >>46
へたくそ！
コケー
- 48 ：
- >>45 ありがと
- 49 ：
- >>46 急にお前みたいな奴が出てきたな？ 俺も40なんて貰ったことねえから、ずっとそう思ってたんだけどな。
- 50 ：
- 俺のスマホはイカれてる！ 書き込みすると30分以内にまた同じ書き込みがされる。人間でいえば、15分前に話してたことをまた話してるってやつだ。
頭イカれてんべ!? 覚醒剤かなんかやってんのかよって感じだ。だから俺は書き込みしたらすぐに電源切ってID変えてる。ピーヨピヨピヨ！
- 51 ：
- デバンとは出先でパンを食べることです
- 52 ：
- 海コンって日曜、祝日は休み？
- 53 ：
- ここ数年で数社のブラック企業を転々としました。僕は毎日家に帰りたい方ですが、いつも会社から言われるのが「○○君は家に帰りたい帰りたい言うけど、家に帰って何してんの？」と。
僕はびっくりしながら「家に帰るって普通のことじゃないですか!?｣。どこ行ってもこんな会話があります。
- 54 ：
- >>52
ほとんど休み。仕事ある所はある。休みでも、中小は土曜日着、月曜日着の長距離やｶﾗﾊﾞﾝ返却からだと休み潰れるようなもんだな。土曜日に家方面の配達つく会社が良いと
- 55 ：
- >>53
そうそうどこの会社も帰らないのが当たり前みたいに言うのよ。子供の顔みたいとか家の布団で寝るとか当たり前なんだけどね。
泊まりは結局金使うし、ｴﾝｼﾞﾝかけっぱで燃料もくうし故障にも繋がる。
大型のｴﾝｼﾞﾝはｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時間で寿命が違う。ﾐｯｼｮﾝやﾃﾞﾌは別としてね。ましてや償却や持ち込みならｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時間は極力短い方が良い自分が疲れてる時は車も疲れてる
- 56 ：
- ピーヨピヨピヨ 早くも出勤だ〜！
- 57 ：
- ダメポで泣き叫んでいた○与のおじさんはどこ行ったんだ？ ここは貴方が来るスレだ。
- 58 ：
- 野鳥橋ガラガラ！ 珍し〜
- 59 ：
- 今日も18時から混んでるヤードに並ばされたー！
ブラックが多い中でも、特に俺の会社は酷いんだべな。
- 60 ：
- ヤードって何時まで積み卸しできるんですか？
- 61 ：
- ヤードは夜中でもやります。16時半までに受付したトラックが全て積み終わるまで。酷いと朝の4時に積めて、そのまま次の日の仕事に突入です。
自分もさっき積めて、休む暇なく今から明日の配達先に向かいます。
- 62 ：
- 俺の仲間がオン○○ムにいる。仕事はややハードかな。給料は40以上貰ってる。
25日が給料日だってから聞いてみるべー！
- 63 ：
- 東京は酷いねー。こっちは延長すら嫌がるヤードばっかだわ。おかげでそこそこ早く帰れるけど。
- 64 ：
- オンタイムなんて田舎ダンプの会社やめとけ
大井埠頭の礼儀を知らない初心者ばっかりでスゲー腹立つ
- 65 ：
- >>61 そうなんですか！？ てっきり夕方受付、遅くても20時位には終了だと思ってました。
やはり海コン業界ってハードなんですね。
お気をつけて！！
- 66 ：
- 明日の現場に向かってるぞー！ 3時に着くかな。寝かしてくれろー！
ピーヨピヨピヨ！
- 67 ：
- セシウムまみれトンキン
- 68 ：
- ねむい
- 69 ：
- 間もなく24時間・・・ ブラック！
- 70 ：
- 経営者の皆さん、人間は寝る動物です。それと1日は24時間しかありません。24時間仕事で使われてしまったら、俺は・・・
- 71 ：
- そんな会社にいるのが悪いんじゃボケー！
- 72 ：
- 日○高速ドライバー募集してるんですが
年齢が30までってあるんですがこれって普通ですか？
- 73 ：
- >>72
最大手だからね
入社出来たら一生安泰だな
- 74 ：
- ピーヨピヨピヨ ピーヨピヨピヨ ブ〜ッ！
- 75 ：
- >>64 40以上貰える会社は全て良い会社かと思っていたけど、そうじゃなかったのか〜
- 76 ：
- >>75
その田舎のダンプ屋がなにやらやらかした模様
詳しくはダメぽスレにて
- 77 ：
- 俺の仲間が、昨日うちの会社の奴がひっくり返ったと言ってた。俺はいい会社だと思ってたんだが・・・
- 78 ：
- 間違えた今朝だ。 ピーヨピヨピヨ ブ〜ッ！
- 79 ：
- >>73
最大手なんですか応募した方が良いって事ですね。
ありがとうごさいます。
- 80 ：
- ヒヨッコさんは同じような自分の愚痴スレをまた立てたの？
そもそも荷主って何ですか？
あなたの会社は乙仲やドレー会社からではなく荷主から仕事を請けてるのが多いの？
あなたの労働時間や給料等を管理してるのは、あくまでもあなたが所属してる運送会社であって元請けや荷主には責任は無い。
このような仕組みすら理解してないなんてヒヨッコさんは海コンの経験は長いが中身は初心者なんですね。
そんなあなたの意見に賛同する人が少ないのは当然ですよ。
- 81 ：
- トンキンヒトモドキ
- 82 ：
- 帰るぞー！ ピーヨピヨピヨ！
- 83 ：
- おっ、早ぇえじゃん！
- 84 ：
- >>83 嘘嘘！ さっきA2にならんだばかりよ！今、まだ五社倉庫の一番ケツ。
チケット場は全部シャーシってレポートもらった。トホホ･･･
- 85 ：
- A2、8列！
- 86 ：
- ああ、やっと終わった。俺は大手運送会社にはめ込みで入ってる。俺を寝かさないような配車を組んでいるのは元請けの、この運送会社だ。
荷主が悪いのではないのはわかってる。この大手運送会社を訴えたってダメなのもわかってる。俺を管理しているのはうちの会社だ。元請け
配車で俺が睡眠不足になっていることに気づいていないうちの会社の運行管理者が悪い。労働基準監督署に行けば、うちの会社がやられる。
ちゃーんとわかってるわ！
明日は鹿島だぞ〜！
- 87 ：
- 日本のヨハネストンキン
- 88 ：
- ハナモゲラドテチンカス
- 89 ：
- おやすみ！
- 90 ：
- 修羅の国トンキン
- 91 ：
- おはよう！
- 92 ：
- 最近よく未経験者の人が「プラ○○はどうですか？」とかって出てくる。俺は知っている範囲で「はめ込み方式ではなく自社配車だから悪くないかも」と答えてあげたら「プラ○○なんかをいい会社と言ってるコイツはアホ」くらいのこと言われた。
じゃあ、何が悪いんだと思えば、彼らの言ってることはただ「アホな運転手ばかり」とかって理由。オン○○ムにしたって、おれが知っている範囲では中堅会社3社にはめ込みで入ってる。仕事はまあまあハードだけど40以上貰ってる仲間がいると語れ
ば、これまた「オン○○ムなんて田舎者のダンプ屋の集まり」。なんかもっとマトモに答えてやれよって感じ。このスレでも「日○高速が募集かかってた」と言ってる人がいるけど、わからないものに対しては、俺は黙っていた。J○Tのことなんだろう
か？だとしたなら、あそこのヘッドはみんな協会の人であり日○高速の社員じゃなかったような・・・ 土、日休みで給料は悪くない。だけど社会保険はない。事故やったらだっけな〜、一回でクビと聞いてる。もし、日○高速というのがJ○Tを言ってる
ならね。今現在、仲間がJ○Tのヘッド乗ってるから聞くことは出来る。このくらいの答えを出してやれやって感じ。悪い会社にしたって、俺は自分が体験したことをそのまま語ってる。「貴方に賛同する人はいない」と言われたが、別にかまわん。
- 93 ：
- 鹿島市バンづめ開始！
- 94 ：
- 2ちゃんねるにはスレタイがついてます。ここもスレタイついてるし>>1で語ってます。俺なんかは興味ないスレには行かないから、さっきの人みたいに
わざわざ嫌いな人の書き込み見て、わざわざ物申すのが理解出来ません。俺がもう１つスレを作ってるのを知っているようだし、けっこう俺の話にお付
き合いしてくれてる人なんだろうけど、いつもムカムカしながら見てるのかな。テレビ番組にもタイトルっていうかついてるけど、観る観ないはタイト
ルみて判断すると思います。つまらないタイトルなら観ないのが普通です。つまらないテレビに一時間もお付き合いして、後で｢観なきゃ良かった｣と言っ
てるようなもんです。
- 95 ：
- >>91
あのな、JETが正社員で社保ないはずないだろ
日雇い運転手と一緒にすんな、アホかこいつ！
- 96 ：
- 俺はね〜、>>46>>47>>55がトサカの父さんのような気がしてならない。ずっと争ってきたけど最後解り合えて、俺が常に訴えかけてきたことを代弁してくれてこのスレを去ったような･･･
- 97 ：
- >>95 俺も最初はそう思ったが、あれは日○高速輸送の社員じゃない。協会から派遣されてきてる人達だ。
だから社会保険なんてない。今現在、仲間がJ○Tのヘッド乗って働いてるから、聞いてやったっていいんだぜ？
俺はいい加減なことは言わん！
- 98 ：
- >>97
だから、日雇い運転手の事など誰も聞いてねえってのっ！
それともヒヨッコは>>72が嘘をつきで、JETはドライバー募集なんて有り得ねえとでも言うのか？
- 99 ：
- >>98 >>72が嘘つきなんて誰も言ってねえだろ！ テメエがアホだの言ってっからだろボケ！
まあ、じゃあ本題にいくけど、さっき聞いたら今現在、社員が5台の派遣が4台。両方共、びっくりするような給料だ。
以前、誰かが言ってた金額だね。2ちゃんねるでどこの誰だかもわからない、毎日ID変わる人から言われても信用出来
なかったけど、今日知り合いから聞いたから俺も考え方変わったな。この間の時、彼が｢社員はいない」って言ってた
んだよ。今日聞いたら｢いる｣って言うんだよな。>>98さん、ゴメンな。
- 100 ：
- >>99
いや、解ればいいよ
おまえさんは、しばしば早トチリして視野が狭いけど、あやまちを素直に認めて謝る男らしさがあるのは素晴らしいことだな
そう、そうなんだよ
この業界は会社次第、入社した会社によってはたいした仕事もしないで高給を約束されるんだよ
必死になってそれを否定している奴は、安い給料で社員を雇っている零細企業の経営者か、もしくは先輩の言うことにまったく聞く耳を持たない世間知らずの本当のバカか、としか俺には思えんがな
まあ、大半は前者だろうけだな
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