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福山エクスプレス


1 ：2018/03/24 〜 最終レス ：2020/05/22
ガンガン書き込みましょう。

2 ：
福山エキスばんざーい！

3 ：
ネタがない暇な会社なんか？

4 ：
速い

5 ：
？

6 ：
クソ

7 ：
アドブルーのキャップ持ってったの誰だよ。面倒くせーな

8 ：
>>2
×エキス→○エクス

9 ：
平成31年4月1日から、中小企業における月60時間超の時間外労働への割増賃金率の適用猶予が廃止されます。

10 ：
平成22年の労働基準法改正で1ヶ月あたり60時間を超える時間外労働に対して5割の割増率で計算した割増賃金を支払うことが決定されましたが、中小企業は当面の間割り増し率の適用が猶予されていました。

11 ：
中小企業とは
資本金の額3億円以下の会社
または
常時使用する従業員の数が300人以下の会社

12 ：
へー

13 ：
難しい話はよくわからないけど 給料は上がる下がる？

14 ：
距離と立ち寄りで頑張って稼ぎましょう！

15 ：
本年度からスタートした
福山通運 第4次中期経営計画では
2020年目標に従業員7連休取得を目指します。
少し今風の会社の風になってきたのかな〜
楽しみ。

16 ：
年末年始はいつも１週間は休んどるけど。今さら

17 ：
宮城の福山エクスプレスに入社したいんですけど実際どうですか？

18 ：
>>9
平成34年4月からじゃないのか？

19 ：
先月事故した東海の人現場にいます？
久しぶりに東海寄ったけど現場で見かけなかったから
もう復帰した？

20 ：
>>17
辞めた方が無難です。

21 ：
片手超える人どんくらいいる？

22 ：
>>17
宮城なら運行で入る場合
福山エクスプレスで採用後、南東北福山通運への出向扱い
集配や事務で入る場合
東北王子運送で採用後、南東北福山通運への出向扱い
どちらも給料は全国でも有数の安さを誇る南東北福山通運の自社より更に安いから止めとけ

23 ：
給料少し上がったねぇ

24 ：
>>23
世間一般的に賃上げは
普通、4月分給与からじゃねー？

25 ：
ボーナスも上がるんけ？

26 ：
>>25
4マソうぷらしいで！

27 ：
郵便局は正社員を非正規と同じ待遇にするらしい。
福山本体社員もエクスと同じ待遇にすれば良いのじゃ。

28 ：
クソ零細から比べたら大分待遇良いけどね。

29 ：
>>27
ばかやろう、下に合わせてどーすんだよ！俺らの待遇を本体と同等にするんだよ！

30 ：
東海のトレーラーうざい

31 ：
母の日のギフト一人１個買いなさい！
これは法に触れる

32 ：
>>29
本体の奴等はエクスと同じ待遇に下げても
辞めないよ。
今更他の仕事する能力無いだろうからね。
エクスを下げるのは辞める人多いと思います。
色々経験積んだ人それなりに居るだろうからね。

33 ：
見た目で言っちゃあ駄目だけど色々な店所行くけど若い方いないね
自分も若くないけど 本体もエキスも若い人見かけないし
後数年したら50代がゴロゴロいるよね！
どうなるんだろうこの会社！

34 ：
運送屋で運行なんてどこもそーだろ

35 ：
>>33
ゴロゴロいるのはメタボのドライバーも同じ
東海エクスのあいつもその一人

36 ：
スマホで事故した東海のトレーラー乗りは復帰したの？

37 ：
酒田は稼げる？平均、どれ位なの。手取りで…

38 ：
誰かの紹介だったら別に金一封出るよ。
後はコースにも寄るけどあまりこの会社はオススメ出来ないけどね

39 ：
事故った場合、会社負担？酒田のエクスに入ろうか真面目に考えてます。給料は35以上って、手取りですか？

40 ：
>>39
会社負担はありえませんね。事故した場合はすぐ全店所に事故速報として出回るし（事故の大きい小さい問わず）ミラー破損程度なら内々で処理も可能かと
所長次第ではないですか
35と言うのは手取りだと思います。
結局は積まないと給料は上がらないと思います。

41 ：
運行内容は？１か所積みの１か所下ろしとか…そんな甘いもんでもないですか？

42 ：
>>41
コースにも寄ると思うよ。

43 ：
名古屋のクソ所長はほんとウザイよな。
前任者の〇所長なら多少の融通聞いてくれたけど今のクソ所長は聞く耳すらもたん
あれじゃ八王子支店の大量辞職者もでるわぁ！

44 ：
みんな 給料あがったかな？
俺あんまり実感ないけど

45 ：
ちょっと上がったね。

46 ：
小耳に入れたけど トレーラー増やすの？
そんなに荷物ないやろ。
単車増やした方がいいのでは？

47 ：
>>46
牽引免許無い人対策で単車も増やしてポンコツでドッキング便増やすって聞いたで。

48 ：
ドッキングかぁ
ますます儲からんなぁ！

49 ：
>>48
とんでも理由で休むカス対策やろ。

50 ：
今度は集約店所の見直しかぁ！
着地が増えて 荷物着かず
客離れる 荷物減る
目に見えてるけどな

51 ：
いいね

52 ：
>>50
いくらなんでもシャトル便立てるやろ…

53 ：
>>52
着地は確か2トンまでだっけ？
立ち寄り手当てつくから全店所回ればいいのでは？

54 ：
ﾄﾝ300　立ち寄り200

55 ：
>>54
トン単価はちょい低いけど
立ち寄りは高い
どこの地区？

56 ：
エキスも地域によっては立ち寄り手当て付くの？
南東北に居たけど立ち寄り手当ては数年前に廃止されたとかで貰えなかったよ

57 ：
>>56
この春から立ち寄り手当は復活したのだよ

58 ：
若干待遇良くなってるねーいい会社だねー

59 ：
人間関係は最悪だけど。

60 ：
人間関係悪いって言うヤツ
は言ってる本人に問題あるって
事に早く気づけよー！！

61 ：
そーゆーのいやだからトラック乗ってんのにねー

62 ：
>>60
は？オマエばかだろ
やることやらねー、ルール守れねー世間ではアフォと呼ばれる人物だらけ
まじいらねーから事故ってボーナス減る前に辞めてくれよヘボ

63 ：
来月からスマホで事故った東海の奴 復帰すると言う噂あり。

64 ：
>>62
オマエみたいなアフォが勝手に
周りの調和乱して雰囲気悪くして
人間関係悪いとかほざいてんだろ
オマエこそ周りのヤツらの為にも
辞めろ

65 ：
>>62
その通り。

66 ：
手当て増えたけど内容薄くされて収入減りそうじゃね？

67 ：
>>61
トラック乗ってて人間関係が
どーとか。どこ行っても勤まる訳が
ないよね〜

68 ：
東海のトレーラー乗ってる人若干１名
八王子卸し拒否る人 あんただよ
普通に行けるのに 下手くそは単車で充分です。

69 ：
FLの求人がきになっているのですが、
勤務時間、給料、ボーナス、１日の仕事内容
わかる方教えて頂けませんか？

70 ：
>>69
まぁ、店によるんだけど

拘束時間は10〜14時間
43〜36万 ボーナスは12万前後
仕事はJR 貨物の荷役

田舎になるほど給料が安く、移動時間が増えます。駅遠いんで。

71 ：
新型ギガもシートエアサス省いてんのな！
やっぱりドライバーをゴミとしか思って無いのが如実に現れてるな！

72 ：
>>70
ありがとうございます！
コンテナをトラックに乗せて走ると言うことですか？
手積み・手下ろしですか？
牽引無くても出来ますか？
質問ばかりで申し訳ありません。

73 ：
>>72
鉄道コンテナで発送したり引き取りしたりがメインの仕事。

牽引は要りません。

うちは全職種手積み手降ろしです。

74 ：
>>70
そんなにもらえないんじゃない？
運行者扱いではなく業務運転手と言う肩書きで給料安いって聞いたけど

75 ：
>>74
俺はもらってるよ〜業務運転手じゃなくて、エクスから出向扱い

76 ：
簡単に出向なんてできないのでは？
エクスプレスも人足りてないんじゃないの？
ただでさえドッキング増やすって言ってた気がする。

77 ：
普通に入社すれば自動的にエクスからの出向になるだろ

78 ：
そもそもエクスの人間は全員、福山通運各社への出向扱いだろ

79 ：
研修終わったら書類にサインして出向になったな〜運行はエクスのままじゃないの？

80 ：
>>79
エクスの事務所無い店は出向やで。

81 ：
福山エクスプレス今の社長の名前って知ってる人いる？
本体は小丸社長 でも意外と下の名前は知ってる人少ないんではない？

82 ：
東海のスマホ事故した奴 復活してやがる
辞めるんではなかったのか！
また班長気取りでおるんやろうな
普通は班長失格だろう
どうせまたデカイ態度なんだろうな！気の毒なのは残りの東海のドライバーだな！

83 ：
>>82
本人に言ってこい

84 ：
会社負担で牽引免許取らせてもらえるみたいだけど あんなの無理だよ運転するの！
トレーラー増やして会社は何考えてるのか？
そこまで荷物ない気がする。

85 ：
>>81
エクスは中川ｻﾝだよ。腰の低い穏やかな人柄だよ。
本体は小丸成洋(シゲヒロ)
この人はもう…後はググって…

86 ：
？

87 ：
給料下がる一方だよ。
来月から時間やら残業やら厳しくなる見たいだから

88 ：
組合費上がったね！
会社の為にほんま頑張ってくれよ！

89 ：
かごスキャン禁止らしい！

90 ：
>>89
使い方理解出来ない池沼ばっかりだからしゃあないわ。

91 ：
去年の今頃、労働時間短縮の為にかごスキャンを活用しろと言って来たのは会社の方なのにな

92 ：
>>91
今回の荷物不明事件は 東海の運行者が原因みたい。

93 ：
>>92
迷惑支店301

94 ：
運行で現在手取り30ぐらいです
家庭の事情で業務運転手に職変を考えてますが
ぶっちゃけ手取りどのくらいになるか教えて下さい。

95 ：
むしろ別の会社を探した方がいいと思うのだが

96 ：
広島　パトカー追跡の車が逆走し事故　乗っていた外国人らは逃走
https://www3.nhk.or.jp/hiroshima-news/20180622/0001107.html
22日午後６時前、広島市でパトカーが追跡していた乗用車が県道を逆走し
複数の車にぶつかったあとトラックに衝突して停止しました。
乗用車には男ら数人が乗っていましたが、車から降りて走って逃げたということです

ぶつけられたトラックは福山通運だな

97 ：
>>96
まさかと思うけど 事故ってことで何らかのペナルティーってことないよな！

98 ：
来月から残業やら厳しくなる見たいだけどやはり走る回数とか関係出てくるのかなぁ？

99 ：
最近ネタないの？
荷物もないし稼げなくなったね。

100 ：
名古屋の所長が嫌で 退職を考えてる
もちろん有休消化してだけど
この場合 １ヶ月前に届け提出？
２週間前？
今の所長になって何人辞めただろう

101 ：
名古屋の所長が嫌で 退職を考えてる
もちろん有休消化してだけど
この場合 １ヶ月前に届け提出？
２週間前？
今の所長になって何人辞めただろう

102 ：
>>101
有給消化するなら残日数計算して早めに出した方が良い。
ワイも関東〜中部の路線だから辞められるとモロ影響来るだろうから残って欲しいが。
既に301のイザコザで芋引いとるし。

103 ：
てか雑貨屋の中じゃいい加減で一番居心地良いけどなここ。

104 ：
あの所長は去る者は引き留めるわけないし！一人減ったぐらいでは何とも思ってないやろ

105 ：
>>103
同意

106 ：
>>105
でもな あの所長になって 東海 名古屋各支店で何人辞めた？ そういう責任みたいなのは エクスプレス本社からなにもオトガメないのかな？

107 ：
苫米地卓也32歳無職生涯独身

108 ：
>>102
301のいざこざって何？

109 ：
>>108
ワシも気になる。

110 ：
会社負担で牽引免許取りに行ってる人っているんかなぁ？

111 ：
そーゆーのいやだから

112 ：
>>111
110のコメントでいいのかな？
私も同感。
結局退社できないでしょ！
トレーラー乗る程荷物がある店ならいいとは思うけど

113 ：
牽引は1回あたりの受験料が5000円弱なので休みとか上がりの度に受けに行けばそのうち取れる
でも、落ち続けると心が折れそうになるかも

114 ：
>>113
仕事すんなら教習所でちゃんと教わったほうがいい

115 ：
そもそも台車の長さが全く違うので教習所で取ろうが試験場で取ろうが
どっちにしてもズブの素人ですよ

116 ：
先輩方教えて下さい。
エクスプレスなりたてのボーイです。
初めての給料明細 職能給とは何ですか？
うちの先輩方もいまいちよくわかってないみたいで
金額にしたら数千円です。

117 ：
>>116
基本給上げたくないけど払わなきゃなぁの調整金額。

118 ：
出向なら味ふる協力次第で上がり下がりあるで。仕事内容には一切関係無し
店の職能給の枠は決まってるから
分配をどーするかの話
まあ数千円の話じゃけど。
そもそも運行者は職能給低い設定じゃけーな。

119 ：
301のエキス トレ乗りが辞めたけど
また一人辞める噂あったんだけど 301だいぶ人減ったよなぁ
さらに辞めたら もう崩壊だよな！

120 ：
ボーナス上がったねぇ

121 ：
大して上がってない件
組合長がクソなのか、組合がクズなのか

122 ：
三万上がりゃいいだろ

123 ：
割りきってもらえるだけありがたい
と 泣く泣く理解しとる
つか 組合って活動しとるの？

124 ：
>>123
なにもしてないんじゃない？
とりあえず集まって話ししとけばいいやろ！って感じじゃない？

125 ：
ボーナスありがとう！！素直に嬉しい(*^_^*)

126 ：
最近ネタがないの？

127 ：
東海EXPのトレーラー事故隠蔽 そろそろ発覚らしい！
所長の〇〇氏組合員の〇〇氏 東海支店事務員〇〇氏みんなグルになってトレーラーの〇〇氏をかばってるらしい。
実際凹んでる所も数人見てるらしい
あくまでも噂話だが 本人言わく相手がぶつかってきた

128 ：
つづき
ドラレコ切れてただの言ってるらしい
明るみになればどうなるやら。

129 ：
アルコールチェック厳しくなったのも静岡県内のどこかの店が発端だって噂だし静岡最低だな

130 ：
中部地区の店で貸し切りの仕事してる所ってあるの？
そんな余裕ないはずと思うけど

131 ：
質問ですが
一度会社辞めて違う支店にて再就職出来ますか？

132 ：
>>131
出来ると思います。
ドライバー不足の店ならなおさら

133 ：
紹介料欲しくて兄貴に声かけたら
逆に勧誘されたわ
零細いたのにいつの間にか大手におった…

134 ：
>>131
辞め方しだいだな

135 ：
>>131
ワイ出向組やけど退職か転勤かどっちか選ばせたら転勤になったで。

136 ：
とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

WHJ

137 ：
名古屋ナンバー 546TE スピード上がったり下がったりウザイんだよ！
一定で走れないならハンドル握るな

138 ：
そいつって099TEじゃない？
あれで班長かぁ！
名古屋の〇所長
名古屋のS班長
東海のトレーラーのS

これが一番ウザイ
早く辞めるかどっか行け！

139 ：
冬のボーナスもらって辞めるかぁ！

140 ：
？

141 ：
北九州1539車線変更禁止のトンネルでワンウインカーで被すのやめてもらえませんか？あと遅いんなら登坂車線走れ糞土人

142 ：
>>141
相手がZの車両に乗るエキスからの出向の人間だと知っていてわざわざエキスのスレに書き込むのは間違いなく同じ福山通運グループ及び協力会社だよね？又九州の土人とか言う位だから九州以外だよね？そんなに悔しかったら本人に直接言えば？

143 ：
>>142
高速走ってて止めるとか危なくてできません！そう言う発想になるあなたはやっぱり九州土人かな？笑

144 ：
>>143
走るトラックを止める必要は無いけど、文句が
言いたいなら北九州ナンバーなら703、729の店所しか無いんだから直接言えば良いんじゃない？703でも729でもあなたが直接言えれば良いけど

145 ：
最新の年収予想
かなり正確な年収予想サイトについて
予想年収350万円以下はヤバイぞ！
http://2ch-vip.net/ten10

ブラック企業判別（最新）
年収・男女比・サービス残業の有無など情報を現役社員が投稿してます。
しっかりと読んでブラック企業に騙されるな！
http://2ch-vip.net/black10

146 ：
客サにメールすればいいんだよ

147 ：
去年より荷物少なく稼げませんな〜
4月より日曜休み、休み増えるけど年収は
ガクッて下がる。
どうなる事やら恐ろしい・・・

148 ：
>>147
転職するかなぁ？

149 ：
年間だとライナーとたいして変わらんな

150 ：
4月からは法律で有給使わんとあかんらしいで〜
走ってなんぼのおらたちは辛い・・・

151 ：
エクスもファイトマネー貰えんのけ？

152 ：
エクス会社側回答出ましたね。
昇給、運行手当処遇改善と
ファイトマネーの支給
満足出来るものですね！！
賞与交渉はこれからだそうです。
お客様が満足出来る品質を作りあげて
行きましょう！！

153 ：
いい会社だ！

154 ：
山口7353ワンウインカー基地外！高速走んなゴミ

155 ：
退職してから２週間過ぎたのにまだ離職票来ねーわ。
ハロワ聞いたら申請したの10日過ぎてるし流石は大手の皮を被ったクソ零細。

156 ：
この会社がいい会社って言う奴は今までの人生がゴミだった人だけ

157 ：
年収500〜で週休二日なら上出来だろmarchでも出てんのか

158 ：
301にはろくな運転手いないな！

159 ：
>>158
今、301のエクスプレスは何人居てるんです？

160 ：
６人ぐらいかな

161 ：
161

162 ：
SL2WB

163 ：
3年ちょい働いて退職金24500円。
コレ退職金て言って良いの？

164 ：
貰い過ぎだな

165 ：
>>164

社畜の鏡or人でなし役員乙

166 ：
301のくそジジイ もう少ししっかり積まんか！
積む気がないなら辞めろや
迷惑極まりないぞ

167 ：
【休日】
年間110日(月9日~10日)
運行回数により変わります。
長距離運行は、1運行で、翌日は公休日


↑これどういう意味か？
月曜は往路 火曜は復路 水曜は休みって事？

168 ：
>>167
普通はそうとるけど。
でも実際、本体の路線やっててそんなゆるいとこ見ないような・・・。
だいたい三日運行三連発とか、三日三日一晩とかでしょ。
それともここ半年でそんなまともに改革された？

169 ：
面接受けて見なきゃわからな。あと福山エクスプレスは事故したら自腹だったぞ

170 ：
おちんちん、臭いのね…

171 ：
南無阿弥陀仏。チーン♪

172 ：
おちんちん、臭いのね…

173 ：
311のドライバー辞めてて草ァ！

やっぱ本体採用でバカらしくなったから？

174 ：
456にも集配上がりの古株
454も集配あがりの9年ぐらい
448にも見習い
489にも22年と17年と3年目の新人
441にも11年ぐらいにの集配
色々いますね
しかし毎年賞与が仮に10万位×2回が差がつけばおれらエクスプレスの退職金はただみたいなもんですね
勤務年数にもよるけど
エクスプレスで入社を考えている若手は考えたほうがいいよ

175 ：
退職金なんか30年で400万
本体なら600万以上
ﾎﾞｰﾅｽで差がつき給料 手当て なんか考えればかなり差がつくよ
例えば家族給料 差が7000
立ち寄り 100
距離手当て 50銭
地域手当て 5000千以上
60時間外超え うちらエクスプレスは無し
これだけでもかなり同じ仕事でも差別的

176 ：
ちなみに本体とエクスプレスの比較ね
地域ならもっと差があるかも
P J Z L KT MT Eとか

177 ：
>>175
退職金は20年以上いて初めてまともに上がるよね。

10年位だと10万〜10数万円しか退職金もらえないって聞いた。

178 ：
嘱託になってさらに居座ってる中部地区の K とI 仕事しない 積まない なのに態度だけはデカイ
みんな迷惑してます 更新せずに孫と遊んどけ

179 ：
経営者や管理職が集まるスレ
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1567537285/

180 ：
15年定年退職で100万ちょい
10年以上20年未満で自己退職なら8割しかくれない
10年以下なら6割ですね
ちなみに10年で50万きる

181 ：
月曜日 水曜日 金曜日上って日曜日、月曜日休み 火曜日 木曜日上って土日休みのパターン
月曜日 水曜日 金曜日上って土日を出先で宿泊
月曜日出先で積み込み火曜日帰宅 また再度火曜日 木曜日上り土日を休むパターンが一般的

182 ：
店所率廃止で給料ダウン？
もとから大阪地区なんか1.0だから給料アップですね
今までは損していたのかな

183 ：
>>182
距離手当てが増える分どうなる？
積み荷手当てもうちら1.1だから減るやろうなぁ！

184 ：
裾野もドライバー辞めてて草ァ！

185 ：
エクスFLは今とても微妙だ、昼間のFL手当て日額
1,500円アップの7,500円、夜は今までどおり
6,000円、何が言いたいかって同じ出勤日数、同じ時間働いた場合、昼間の方が給与が良いと言うこと。深夜手当て分以上昼間のFL手当て分の方が多い。何とかしてくださいな〜
昼間寝れないこともあるのにさ。

186 ：
>>185
給料同じならみんな日勤やりたい罠。どーいうつもりなんだろね

187 ：
12(土)コンテナ台風の影響で豊橋、名古屋ドッキングの恐れあり。
これも手当てが安い夜勤の仕事。
とんぼ返りは辛いよね。

188 ：
>>187
日曜日に運行すると言う話もあるよ！
土曜日は休みにして

189 ：
>>188
運行も土曜は休みが良いな。

190 ：
相模原、焼津にて本体で運行募集中！
惨めだな！

191 ：
タウンワークに一宮西での求人
さて何人来るやら

192 ：
広島2030ワンウインカー&一定のスピードで走れないレジャー以下のへたくそ！センターラインもまたいでフラフラ走ってるからスマホでもみてんのか？

193 ：
福山エクスプレスの海コンに応募してみようかと思うのですが給料とかはどうでしょうか?
求人表には30~35となってますがこの中間くらいを思ってたら大丈夫ですかね?

194 ：
あるわけ無いわ〜

195 ：
>>194そうですかm(_ _)m　ローリーもたいがい良いこと無いんでここの海コン興味あったんですが。
年間休日多いの憧れなんですよね(笑)
ローリーは盆、正月も関係ないし土曜も出勤だし(T_T)

196 ：
冬ボーナス平均いくらですか？
いつだろう？

197 ：
２０日

198 ：
いうてボーナスちょっとづつ上がってるね

199 ：
そうでもないよ

200 ：
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
(deleted an unsolicited ad)

201 ：
262に出入りしてるトレーラーよ
頭にカゴ積んで ２店所しか積まないのはトレーラー降りろよ！たかだか2店所で10トンだろ
はっきり言って迷惑なんだよ！

202 ：
直接言えよハゲ

203 ：
トレーラーは積載皆少ない。
何故トレーラーに乗るのか？
それは、
トレーラー引っ張り手当て
ほしいが為乗っている。

204 ：
>>201
今日も奴はカゴで卸してたなぁ。
特に262は台車ないから楽々園荷卸し完了
いい仕事してるよね。
発店は何にも言わないのだろうか？

205 ：
会社様へ
コロナショックの厳しい中
賃上げ有り難う御座いました。
私はエクスプレスの中の1ドライバーではありますが、
今年に行われる輸送品質向上の為のネットワーク
大改革に大いに賛同いたします。
東京→名古屋→大阪の4日運行
声がかかれば、福山通運繁栄の為に安全第一無事故にてやる次第であります。
※文句ばかりの5チャンネルですが私は違います。本気です。

206 ：
物量が少ないときこそ本来あるべき姿に。
庸車を切るべき。
高速を無駄に使わないルート取り。
時間に余裕が有るなら高速を使わず
下道で。
個々ドライバーの固定コースはやめて
日々コースを回し労働時間の平準化による
残業80時間未満達成。
こんな時こそやらなきゃ駄目。

207 ：
>>206
簡単に傭車切るって言うけどそんな事してるといざ繁忙期の時に傭車取れなくなるよ。
ヤマトも昔は傭車を雑に扱ってたけど繁忙期に車取れなくなってからは暇な時でも傭車を使うようになったぐらいだからな。
福山辺りが思い上がってると痛い目にあうよ。

208 ：
>>207
外部戦力はこう言う時こそ切るべき。
社員の収入安定を大前提だと思います。
庸車会社わがままだし

209 ：
>>207
庸車会社運賃高いよ。
関内のみで、月150万〜だよ。
繁忙期は200万だ。

210 ：
>>209
なら自車で全部やればいいんじゃない？できっこないけど。

211 ：
>>210
出来るでしょ、福山の運行は
わがままで、あれやらないこれやらない
って言うのが多くて積載あまあまだし
何せわがままのお陰で無駄ばかり
管理者がしっかりやらせれば
今の物量なら出来る。
そして、物量増えたら社員増やし自社比率
上げれば有給だって取得出来るようになる。
そして、中小の法令を守らない運送会社は
潰れるなどして淘汰されるべき。
うんでもってそこの社員を入れる。
うん完璧だ！

212 ：
ドッキングにすればいいの

213 ：
支店長、課長、配車が運行者に強く言えない、やらせられないグズばっかりだから無理かもね。

214 ：
マスクありがとう。
エクス万歳‼️

215 ：
>>214
おせーよ

216 ：
FLにも生産性手当て導入していただきたい。
休出残業60時間でMAX手当で
2時間ぐらい遊んでいる人居ますよ。
1時間は、ざら

217 ：
3時間超もいます！

218 ：
そういえば給料上がった？

219 ：
日当たりライナー手当を休出残業時間に応じて6,000〜9,000円変動させれば良い。
ほぼ定時の場合max9,000円
〜
60時間以上は6,000円に

220 ：
>>216
どこぞのトレーラーの寝たくって残業稼いでいるみたい。
単車でめちゃくちゃ手が早い奴と30時間ぐらい差があるんだって。

221 ：
>>220
やってる奴とやってない奴との差が激しい職場だ、特に本体は高給取りでおサボりばかりの人だらけだ。
本体、エクスも生産性手当て導入すべき！

222 ：2020/05/22
生産性手当て導入は会社の利益も上がり、到着品質も上がるぞよ。

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