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【桜にN】東京日本交通京都大阪神戸1【タクシー】


1 ：2017/09/05 ～ 最終レス ：2020/06/15
徹底した社員教育、車内カメラ映像で接客採点
お客様に自己紹介、ルート確認、シートベルトの徹底
ANAクラウンプラザを根城に深夜は周防町と宗右衛門町をゆっくり流す
大阪のタクシー会社が注目する高品位なタクシー会社です

2 ：
絶対に入ってはいけない会社です

3 ：
詐欺求人に騙されるな
強制される公休出勤に集合教育
障害者割引は運転手の売上から引き算

4 ：
東京日交に養成で入り、免許費用の返金が免除なったとたん他社に移る人が多いみたいですね。

5 ：
俺もそのつもり…

6 ：
大阪の東凶日交をなめるなよ
頭狂はな毎朝7:40から8:00まで長々と点呼。
一部乗務員は穴クラウン乗場待機要員として6:30点呼の強要。通称早番
車庫にて全員が内勤とリーダー乗務員による出庫前の接客実演チェック。通称ロープレ。
無線機は存在しないが代わりに自社の配車アプリのIP配車があり迎え先も不明なまま強制配車。アプリの特性上キャンセル率が異様に高い。現地20分待機後にキャンセルなんてざらにあるしその時間に対する見返りもない。
IP配車を拒否すると会社から呼び出し始末書。
ドラレコ映像チェックで高得点を出さないといつまでも試採用のまま。
車両はバッテリー掛からないなんて日常茶飯事。タイヤも溝が見当たらない。

少しでも車体に傷を負わそうもんならただでさえ低い賃率からさらに半年分の5%がなくなる。この制度にする事で事故時の自己負担や罰金は無いとペテン師のように説明してる。半年分の5%減よりも罰金制の会社の方が乗務員に優しいのは明らか。
この制度を恐れて多少の傷やへこみは素人の養成乗務員が誤魔化そうと躍起になって隠蔽するから車体はぼろぼろで実に情けない。東凶の乗務員が乗場や休憩しとる時に車を近くで見れば納得。

当たり前やが有給なんてとれまへん。
年末年始や盆にGWも連休なんて却下されます。
旨みのある予約は内勤にごますってる一部乗務員にしか与えられず新人や水揚げ低い下っ端は雑に扱われる。

まだまだ数え切れない程の耳を疑う事がまかり通っているから嘘八百の誇大求人を鵜呑みにして入社するのなら社畜としてどんな理不尽にも耐える覚悟をしてから入社してきなさい。
常識は捨てろ頭狂日光を甘くみたらあかん。
乗務員がひったくりで捕まり内勤は横領が発覚ともに懲戒解雇されたのが実に頭狂日航品質である。

7 ：
>>5
他社ウマーですね。みんなある程度運転も上手くなってから辞めるんだろうし

8 ：
騙された怨みからか先輩方がなんら躊躇なく退職していくよね
人事のくだらない呼び出し面談も嫌気がさす後押しになってるんでしょう
私も養成刑期満了とともに去りますから暇な時に他社さんに声掛けて情報収集してますね

9 ：
先輩らは幾度となく会社とバトって会社に裏切られてきたから
まず躊躇する理由がねえよ

10 ：
顔歪んでる先輩が目障り極まりないんだが俺だけか?

11 ：
ホームページのおっさん二人とババアが嫌いだ。モデルでも使えよ

12 ：
>>10
ウザイけど内勤に比べれば別に

13 ：
>>10
東京日本交通に人生を捧げる難波営業所の天川拓也さんってまだ童貞ですか？

ＡＮＡクラウン乗り場が無くなったら天川さんの営収は１３乗務しても４５万切るんじゃないかな？

14 ：
横領してクビになった内勤って誰や？

美味しい予約仕事は全て自分のものにして普段は全く流し営業せずに事務所に燻ってる統括のチビオッサンはまだ生きてんの？

15 ：
リーダーさんのカツラがあまりにも不自然で目線に困るからMKや未来都みたいな帽子を支給してあげてよ。

16 ：
75歳のおばあちゃんに怪我させて70万奪った犯人はこの会社在籍？

17 ：
>>16
守口の人です

18 ：
>>13
障がい者をいじめるな

19 ：
>>14
守口のF

20 ：
横領したFとTも、ひったくり逮捕のHも、みーんな守口。しょーもない事故してくるのも、ほとんど守口

21 ：
横領2人もいんの？
無茶苦茶やな…

22 ：
>>21
内勤Fと、乗務員Tや
手口は違うけどな

23 ：
ほぼ毎日事故違反やらかしてる難波にだけは言われたくないわ。

24 ：
天川さんにはカオニモマケズって本をお勧めしてあげたらいいですよ、しかし守口の福留君横領でクビになったんか。
厳しかったＩ教官が辞めてから東京日本交通滅茶苦茶やな！見捨てられてもうたんとちゃうか？
養成切れたら東京日本交通初代仮の労働組合会長である塾長に頼んでダイヤ交通へ紹介して貰うのが賢いかもしれないね。

25 ：
実名出すんマズくね？
震えて待っとけよ笑

26 ：
>>25
すいません、西岡です。
パチンコで負けた腹いせに書きました。

27 ：
盛り上がってまいりました

28 ：
どこがやねん!お通夜やんけ
内勤が腐ってやがる

29 ：
リーダー乗務員の東野さんはヅラですか？
天川会長さんには緑のポロシャツ珊瑚交通がお似合いですよ！

30 ：
うちの会社そんなに赤字なの?

31 ：
>>30 むしろ黒字になったことないやん

32 ：
>>31
嘘だろ？業界一の売上なんだろ？嘘なのか？

33 ：
>>32 逆にこの会社でホントのことってあるの？
東京でのハナシをさも大阪でもトップみたいに言ってるだけ

34 ：
お前らいい加減にしろよ
個人名だし、会社の批評
よそでやれ
くそぼけ

35 ：
>>34
嫌なら見るな
くそぼけ

36 ：
>>34 個人名はまだしも…会社の批評って…2chは初めてかな？

37 ：
社長が只の女好きで無能だから大阪進出以来ずっと赤字なのも当然かもね

38 ：
胡散臭いなあとは思いつつも、一年ならまあいいかと思って入ったけど一年長いですね…笑
社長女好きなんですか？

39 ：
>>38
キャバ嬢に自社チケ配るほどなw

40 ：
まじで！w
まじで…？

41 ：
先輩達に聞いた話ね
同伴もアフターもお気に娘の送りもIP配車を利用してたらしい
せこい!せこ過ぎるよ!社長
経費の無駄遣いしてないで集合教育の賃金をきちんと払っておくれよ!
サービス残業つらいよ!

42 ：
天川会長！賃率も待遇も悪いこの会社で働いてたら歪んだ顔の整形手術代なんざいつまで経っても貯まりませんよw
元ハイグレーダー見習って国際興行に行くか塾長にダイヤ紹介して貰いましょうよ。

43 ：
下の金星に夜勤で１人恐い人居たけどまだあの人いんの？
俺は絡まれたことないけど新人が怒鳴られてるのを何度か見たことあるね。

44 ：
金星の日勤やってる脚が悪いのおじいちゃんは最高にいい人だったよ、あの人こそが大阪タクシー運転手のお手本ですよ。
天川会長はＩＰ配車で呼ばれた若い歳下女の子にタメ口で接客してクレームになってんのがウケたねw
朝の更衣室では大概ブーさんが天川ネタ言いふらしてたよ。

45 ：
その金星のコワイ人に殴られた先輩がいる

46 ：
殴られたのは丸山君か・・・
天川会長！フェイスブックで無駄に女友達ばかり増やしてちゃ駄目ですよw

47 ：
難波営業所の下の階にある金星、敷津タクシー含む梅田交通グループと
関協グループの極東、幸福、毎日、門真交通と深井タクシーは
日本交通グループ東京梅田交通の社長である古知社長が同オーナーだから
金星、敷津も東京日交と兄弟会社なんです、つまり下の会社の人達とは仲良くしないと駄目だよ。

http://tokyo-umedakotsu.co.jp/info/

ここ↑のホームページに載ってる人は難波営業所によく来てますから見たことある人いると思います。

48 ：
お前いい加減黙って空気嫁

49 ：
>>48
アナタ天川さんでしょw
自身の歪んだ顔のことを指摘したからってそうカッカせんで下さいよw
保証給１年間キャンペーンの時期に入社しといて毎月事故違反苦情やらで保証給３回ぐらいしか貰えてない天川会長さんは難波営業所のギャグそのものですよw

50 ：
この空気の読めなさ加減…アイツやな

51 ：
↑この顔の歪み加減…天川やな

52 ：
実名で晒しあう人間関係の会社には入りたくないもんだ。

53 ：
難波の奴らどいつもこいつも塩草のガス屋で車洗とるが会社に洗い場無いんかい。

54 ：
>>53
仮眠室もないシャワーもない会社やぞ
洗い場なくても不思議ではない
塩草GSが禁止してる行為ちゃうから問題なし

55 ：
晒しあいはどうでもいいが、入りたくない会社であることは間違いない

56 ：
>>54
禁止どーたらこーたらや無く入社前に普通確認するやろ

57 ：
>>56
養成新人がそんなん確認するかいな
ましてや頭狂日交みたいな騙して入れたら終いのゲスなやり方やぞ
確認なんか無理や

58 ：
党凶日交をなめるなよ
頭狂はな毎朝7:40から8:00まで長々と点呼。
一部乗務員は穴クラウン乗場待機要員として6:30点呼の強要。通称早番
点呼が済んだら全員で内勤とリーダー乗務員による出庫前の接客実演チェック。通称ロープレ。
無線機はないが代わりに自社の配車アプリのIP配車があり迎え先も不明なまま強制配車。アプリの特性上キャンセル率が異様に高い。現地20分待機後にキャンセルなんてざらにあるしその時間に対する見返りもない。
IP配車を拒否すると会社から呼び出し始末書。
ドラレコ映像チェックで高得点を出さないといつまでも試採用のまま。
車両はバッテリー掛からないなんて日常茶飯事。タイヤも溝が見当たらない。

少しでも車体に傷を負わそうもんならただでさえ低い賃率からさらに半年分の5%がなくなる。この制度にする事で事故時の自己負担や罰金は無いとペテン師のように説明してる。半年分の5%減よりも罰金制の会社の方が乗務員に優しいのは明らか。
この制度を恐れて多少の傷やへこみは素人の養成乗務員が誤魔化そうと躍起になって隠蔽するから車体はぼろぼろで実に情けない。東凶の乗務員が乗場や休憩しとる時に車を近くで見れば納得。

当たり前やが有給なんてとれまへん。
年末年始や盆にGWも連休なんて却下されます。
旨みのある予約は内勤にごますってる一部乗務員にしか与えられず新人や水揚げ低い下っ端は雑に扱われ愚痴をこぼすだけの日々。

まだまだ数え切れない程の耳を疑う事がまかり通っているから嘘八百の誇大求人を鵜呑みにして入社するなら社畜としてどんな理不尽にも耐える覚悟をしてから入社してきなさい。
常識は捨てろ頭狂日光の洗脳を甘くみたらあかん。
乗務員がひったくりで捕まり内勤は横領が発覚ともに懲戒解雇されたのが実に頭狂日航品質である。

59 ：
先日桜川休憩場で歴17年のベテランさんに
社内に両替機を設置していない所は乗務員を大事にしていない会社やから早く見切りつけて移りや!!と忠告された｡
私の会社は両替機どころか万札の両替すら内勤は拒絶しますと答えたら絶句なされた
実は我々の会社はとんでもなく悪質なのでは??と疑念が生じた瞬間だった

60 ：
>>59
営業所の内勤は設置したくて上に（王子）にお願いしても、売上悪いから却下されてるんでしょ

大阪に進出した意義は素晴らしいと思うし、接客の質を上げるのは絶対良いことだから会社の考えは賛同するけど、冷静に考えてこの会社では良くなることはありえないから早めに見切りをつけたほうが良いですよ

61 ：
理念ばかり先行して、人もお金もないから
現場に全部しわ寄せが来て人がどんどん辞めていく。現場にしわ寄せっていうのは、別にタクシー会社に限らないでしょうが、うちは特にひどいですね。
内勤も板挟みでしんどいだろうな。
知らんけどな！w

62 ：
>>60
ゲーセンで使ってた中古でも買えないのかｗ

63 ：
大阪でアプリ配車で日本交通使うんだけど、GPSで動き見てると近所をウロウロして時間かけてくるのはわざとなの？
他社だと1000円で行けるとこが、ここだと1500円とかなるんだけど、これもなんで？初乗り運賃は同じね

64 ：
>>63
流しのタクシー乗ったら解決

65 ：
>>59
グループの福島のさくらで
両替機使わせてもらえ

66 ：
なんで桜にNなんて選択したんやろ。後悔しかない
二種免除されたらすぐにでも辞めたい

67 ：
>>63
わざとしてる奴もいるだろうし単純に道を知らなくて間違える奴もいる
運賃は高いが車の程度はよそに劣るから自分が客なら桜にＮは利用しないよ
扱いが雑だから匂いがきつい車もあるね

68 ：
>>67
迎車料金ちがう？

69 ：
mkの二番煎じを試みるも値段高いわ従業員質は低いとか誰得なんだよ

70 ：
未来都、ダイヤ、ナショナル、商都、GT・・・
移籍するならどこがええやろか？（夜勤希望）

71 ：
未来都はない日本人なら尚更

72 ：
ワンコインドームのアフィブログを真に受けて移籍した先輩がいたらしいね

73 ：
>>70
悪いことは言わん、ダイヤかＧＴにしとけ。

74 ：
隔勤するならどこがええやろか？

75 ：
統括は美味しい仕事は全部自分のものにして普段は営業所に燻ってる役立たずの癖に偉そうなことばかり言ってるから駄目だよな～。

明け番ミーティングも当初は強制じゃなかったんだけど、さくらを買収した時期辺りから始まった。

統括が明け番ミーティングを強制にするとか内勤が乗り場関係で日曜定休じゃなくなるからフル出番乗らすとか言っていた件について当時新人研修担当だったＭさんが
「それやったらブラック企業になってしまいますよ、私はそういう会社にするのは反対です」
と抗議していた。

で、結局Ｍさんは辞めて行ったよな。

Ｍさんが辞めた原因は間違いなくこの会社の方針がおかしいと思ったからに違いない。

さくら買収した時期くらいからホンマにロクなことになってないよ。

乗り場出来て天川会長の水揚げが上がったくらいちゃうか？

塾長の名言は

朝一は三津寺か周防町やー！

雨の日の晩にアナなんかおったら売上げ下がる一方やぞ！

事実↑だから仕方ない。

皆でダイヤ交通行こうぜ！

76 ：
>>74
ダイヤ交通
ＧＴ
大宝タクシー
榮交通
国際興業

77 ：
商都も良いんだけどプール金制が痛いよなぁ。

俺タクシー経験者で東京日交出身だって言ったらどの会社の説明会でも勧誘されたけど事故違反やりまくってて顔も歪んでる天川会長なら他のタクシー会社に面接行っても不採用になりかねないよなw

重大事故と駐禁やスピード違反等のタクセン事案にだけには気をつけやー！

次のタクシー会社受ける時に響くからなー。

78 ：
もう飽きた。お前の昔話に興味ない

79 ：
>>78
天川ええ加減黙れやクソがー！！！
お前保証給以上の水揚げ額すら稼いだこと無いやんけ！この顔面変形症めー！

80 ：
天川会長さんはプロ以外の女性の前でチンコ出したことあるの？

81 ：
移籍先の居心地が悪いのか必死杉w

82 ：
>>81
移籍先は挙げてる会社のどれかです、有休使えるし休みもキチンと取れるから前よりは随分働き易い。
元同僚がひったくりで逮捕されたり横領で解雇されたとか知って居ても立っても居られなくてこのスレに常駐してんねやw
しかし何も知らずに東京日交の暗黒期に入社した人達が哀れで仕方ないね、せいぜい縛り切れるまで我慢しいやw
天川会長だけは一生東京日交だろうけどw

83 ：
しかし嶋田さんハゲすぎだろw

84 ：
教官二名は伏せる癖に乗務員は実名で晒すのはなんやねん
移籍した奴らにみせかけてお前は中の内勤側か？

85 ：
教官のＩさんやＭさんは悪い人ちゃうからな。
柿塚のジジイなんかはドライバーの質としちゃあ関協の運転手と変わらないね。
乗車拒否やらして本採用にならなかった中年はオレンジキャブへ行ったろ。

86 ：
>>85
もしかして貴方は事故違反常習に素行不良でHGｸﾋﾞされた上、陰湿な性格から乗務員達からも嫌われ居場所を失くし京都営業所に逃げたM山さんですか!?

87 ：
>>86
アホか貴様、Ｍ山は嶋田のハゲや根来や西岡なんて知らんやろ。
俺は実は天川拓也です、自演でした。ごめんなさい！

88 ：
どうも天川です。
昔、僕がＩＰ配信でお客様をお迎えにいく道中焦っていた為チャリンコと接触事故を起こしたので雨で糞忙しい中、代わりにＭ谷さんへ御負担をかけてしまったことをこの場を持って深くお詫び申しあげます。

それと昨年冬場の早朝、早くアナに行って仕切りたいが為に２６号線へ出ようとした際チャリンコと接触事故を起こしました。
その現場をブーに写メられてLINEで晒されました（泣）

ほんまブーは嫌いや・・・

89 ：
テンパり具合が半端ねえなｗ

90 ：
>>87
え知ってるでしょうよ
会社主催BBQで一緒したでしょ
M山さん貴方墓穴を掘りましたね
京都でも嫌な事があったら故意に急加速カウント増やして僕不機嫌だぞアピールしていますか？
コンビニで車をぶつけて逆切れしていた貴方が懐かしいです

91 ：
これで品質を売りにしてて草

92 ：
>>90
俺は天川本人ですよ何言ってるんですか貴方は？頭大丈夫？
Ｍ山だったら塾長がダイヤへ移籍した話なんて知らんやろ。
もう一度言う！
俺は天川です、今までのは面白半分で自作自演してました。

93 ：
ダイヤって京橋？此花？吹田？

94 ：
>>93
スレチに構うなスルーしろ

95 ：
日曜休める会社に移りたい。
業務連絡うるさい。
いいとこなんて殆どない。
何故か紹介料だけ異様に高いから知り合い騙して紹介料を稼ぐのも考えるか。

96 ：
>>95
ロクな死にかた出来へんぞ
やめとけ

97 ：
歩率はそこそこでええから、乗り場があってそこそこ無線がある会社ないもんやろか…
移籍するにしても流しオンリーはしんどそうやしなあ…

98 ：
乗り場ある会社なんて限られてるからな、

99 ：
強制待機させられる乗場なんてない方がまし

100 ：
無線が多い会社は大手なら国際以外にはロクな会社が無いぞ。
中小ならオービーシーやクラウンは大半が無線やけどどうや？
乗り場なんか役に立たんぞ、手放してる会社があるくらいやからな。
乗り場があって喜んでるんは天川ぐらいやなw

101 ：
悪いことは言わんからダイヤ、ＧＴ、榮、大宝、商都のどれかにしとけ！
ダイヤなんか売り上げ４０でも東京日交の隔勤で５０揚げたのと同じくらいの給料貰や、４０なんか日勤でも十分やぞー！
榮交通は最高歩合６０でおまけに賞与まであるんやで、休みは日祝定休やしええぞー。

102 ：
>>101
その中なら通勤的にGTかダイヤか栄やなあ
考えるわ、ありがとう。

103 ：
>>100
なんでそんなに必死なの？
なんで実名だすの？
養成スレでは未来都や日本タクシーを叩いてるけどなにがしたいの？

104 ：
>>103
そな言うたかてポンタクや未来都の話は事実やし天川イジるん面白いもんw

105 ：
>>104
元仲間の乗務員を実名で叩く割に
ブラック企業の頭狂日交は叩かへんのか？
在籍してたんなら知っとるやろ
未来都やポンタクが可愛く見えるぐらい盗狂日交が腐ってるのを

106 ：
>>105
確かにブラックやけど学んだことは沢山あるからね。
それに内勤のＩさんとかはいい人やったし、全てが全て悪い訳ではない。
あんだけの糞条件の中で養成の縛り１年ってのは唯一逃げ道作ってくれてると思うで！大体短くても１年半、下手したら３年なんて会社もザラやからの。
恨むならこういう会社方針にした儲け主義の川鍋会長を恨んだ方がええんちゃう、東京じゃ他社からも相当評判悪いみたいやし。
東京から来てる上の管理者も渋々やらされてんだから、ＭＫの青木と同じで独裁者は経営者側であるのは間違いない、天川は一生その社畜としてイジられ続けて孤独に生きる男。
それが嫌ならダイヤ交通なりＧＴなりに移ればええんや！

107 ：
>>106
一年縛りなら無線も乗場も強い国際があるやん。
事情通を気取ってるお前さんが白々しく国際を伏せ、
ダイヤへ矛先向けさせようと必死過ぎるのが痛々しい、、、

108 ：
すいません、俺は国際へは移籍してませんよ！
本当いうと岸里第一へ移籍したＮ井です。

109 ：
>>108
もうええおもろないから黙ってろ

110 ：
>>109
天川の顔おもろいやんw

111 ：
>>108
おぉー南〇阪第一の中〇君かいな
よー知っとるで
また直にゆっくりと話しでもしような

112 ：
>>111
東京日交の西岡って新参者らしき阿保がよう被せてきよるからボロカス書いたったんじゃコラ！
どうせコイツも事故やらかして天川会長と同じ賞与貰えん組なんとちゃうか？
西岡って奴が堺筋に俺の目の前に路駐して宝クジ売り場に並んでたん見たことあるわー、どうせ当たらへんけどな（笑）
第一は自由が効くし出勤日や出勤時間も選べるからええですよ、歩合は微妙やけどね。
明け番はネッツカフェでくつろげるでぇ！
社内カメラなんざぶっ壊してまえ、パソコン画面で運転席に座った天川会長の歪んだツラなんざ見ても、しゃーないやん（笑）

113 ：
>>112
南大〇第一の内勤サンも2chよー見とるらしいから気ぃー付けや〇井大〇君

114 ：
>>97
乗り場がある会社でも、稼げる乗り場は独占しようとするせこい連中が
難癖つけてきたりして結局入れなかったりする。
誰もが言うように高賃率で自由な会社が一番。

115 ：
盗狂日交をなめるなよ
頭京日光はな毎朝7:40から8:00まで長々と集団点呼だ。
一部乗務員は穴クラウン乗場待機要員として6:30点呼の回送強要で乗場に向かわされる。通称早番
集団点呼が済んだら全員で車庫に移動して内勤とリーダー乗務員による出庫前の接客実演チェック。通称ロープレ
無線機はないが代わりに自社の配車アプリのIP配車があり迎え先も不明なまま強制配車。アプリの特性上キャンセル率が異様に高い。現地20分待機後にキャンセルなんてざらにあるしその時間に対する見返りなんてない。
IP配車を拒否すると会社から呼び出し始末書。
ドラレコ映像を運行管理者でもない事務職の連中に抜き打ちで覗き見チェックされて接客の高得点を出さないといつまでも試採用のまま。
車両は東京で使い古された訳あり車が大半でバッテリーが掛からないなんて日常茶飯事。タイヤも溝が見当たらないし交換すら渋られる。安全軽視

少しでも車体に傷を負わそうもんならただでさえ低い賃率からさらに半年分の5%がなくなる。この制度にする事で事故時の自己負担や罰金は無いとペテン師のように説明してる。半年分の5%減よりも罰金制の会社の方が乗務員に優しいのは明らか。
この制度を恐れて多少の傷やへこみは素人の養成乗務員が誤魔化そうと躍起になって隠蔽するから車体はぼろぼろで実に情けない。東凶の乗務員が乗場や休憩しとる時に車を近くで見れば納得。

当たり前やが有給なんてとれまへん。
年末年始や盆にGWも連休なんて却下されます。
旨みのある予約は内勤にごますってる一部乗務員にしか与えられず新人や水揚げ低い下っ端は雑に扱われ愚痴をこぼすだけの日々。

まだまだ数え切れない程の耳を疑う事がまかり通っているから嘘八百の誇大求人を鵜呑みにして入社するなら社畜としてどんな理不尽にも耐える覚悟をしてから入社してきなさい。
常識は捨てろ頭狂日光の洗脳を甘くみたらあかん。
乗務員がひったくりで捕まり内勤は横領が発覚し懲戒解雇されたのが実に頭狂日航品質である。

116 ：
>>112
今度じっくりとタクシー業界の事でも話ししようやないか〇大阪第一の中〇〇介君
返事待ってるで

117 ：
>>102
あ、ごめんもうひとつ働き易いタクシー会社をド忘れしとったわw
ASAHIもオススメですよ、中央線なら吉田が最寄りやったかな？
あそこは組合がやってる会社やし賃料も悪ないで。
明け番や公休の微妙使って説明会行くなり休憩時間中にタクシーの溜まり場なんかで他社の優しそうな運転手から直接聞いてみるなりした方がええですよ。
関協グループも賃料や自由度は悪ないけどイメージがねえ～。
特に車体に信号機マークの薬師寺グループの関協は止めといた方がええ。

118 ：
悪いことは言わんダイヤ、ＧＴ、アサヒ、大宝、榮、商都、国際のどれかにしとけ！ホンマに悪いことは言わんからな。

119 ：
>>102やけどありがとう！
アサヒもよさそうやな
まあまだ養成終わりまで半年以上あるから、ゆっくり考えるわ

120 ：
柿塚の糞ジジイはまだ生きてんの？
柿塚の糞ジジイは路地で接触事故やっても自分の非を認めない、ドア開閉事故やった時も言い訳ばかりしてたしお客に対しての言葉遣いも悪いから関協とかの方が合ってるよな～。
大阪日交のチケット持って帰って７０００自腹切ったり駐禁違反やった後藤は後藤なだけにＧＴに移籍か（笑）

121 ：
お前らがやりすぎるからうちの所長がお怒りやんけw

122 ：
>>121
何で？

123 ：
実名での誹謗中傷がやばいのは中坊ですら理解しとるわw

124 ：
所長って誰や？
今、東京日交は金星の事務所横の休憩室で２ちゃん話題がてんこ盛りなんやろな、天川が顔歪めて愚痴っとる姿が目に浮かぶわw

125 ：
労働組合の存在しない会社なんて人生初の経験に少々戸惑いを隠せない今日この頃。
大阪桜ｎは管理者と役職乗務員さんによる組織ぐるみの取引でもあるのでしょうか？

126 ：
１階の梅田交通の古知社長が関東のタクシー会社買収の件で労働組合と揉ましていたのを仲介役として入ったのが川鍋会長なんです。
で、その時の恩義で大国町の自社ビルを提供したりだのしてる訳。

127 ：
>>125
中小はほとんど組合なんてないだろ
ええとこで働いてきたんやな

128 ：
>>125
大手なんて御用組合だし

129 ：
仮眠室がない。。監査で加点されちゃうぞ。。運輸局通報ダメよダメダメ

130 ：
旅客自動車運送事業運輸規則に書いてるのにな
旅客自動車運送事業者は睡眠又は仮眠に必要な施設を整備し、並びにこれらの施設を適切に管理し、及び保守しなければならない。
って

131 ：
>>130
それよりもまず車両状態が問題なのでは？
人命を預かっている認識を疑いたくなります。
東京のお偉いさんは知らぬ存ぜぬなのですか？

132 ：
>>131
車両よりも天川の顔や柿塚の糞ジジイの態度の方が問題ありますよ（笑）

133 ：
会社では訊きにくいのでこちらで失礼します。

一日でも欠勤すると保障給を頂けなくなり。
半年間に数回の欠勤があると賞与が頂けないのも承知しておりますが。
たとえ事由が冠婚葬祭や不慮の怪我や入院等であっても保障給や賞与がなくなると聞きましたが本当ですか?
嘘だと信じたいのですが最近の噂を鑑みると真実味があります。
事実であれば血も涙もない社内規則に失望し二種縛り明け後の身の振り方を考え直します。

134 ：
所長殿
機密保護に法的手段を用いると乗務員を脅す前に社内環境の改善を優先すべきでは?
ベテラン扱いされている諸先輩方と違い。入社から日の浅い我々は会社への不信感を募らせています。

135 ：
桜Ｎを一言で表すなら
火のないところに煙は立たぬ
一年だけ我慢したら引く手あまたか

136 ：
>>133
特別休暇は乗務したことになるらしいから、冠婚葬祭は大丈夫だと思う。
病気や怪我ってどのレベルかわからないけど、体調不良で休んだら保障給はもらえないってきいた。怪我も同じだろうな。13出番っていうのは絶対条件。

137 ：
賞与に関しても、保障給の条件と同じでしょう。

138 ：
内勤も大変やぁ～～
仕事でもプライベートでも恨まれまんねや～
仕事もプライベートもボロボロやぁ～～

139 ：
>>138
タクセン事案違反で挙げられた人が内勤なってるらしいけど誰の事や

140 ：
見たらわかるやろ。Kや

141 ：
もう一名いるだろ
旧い話だから蒸し返す気はないよ

142 ：
あったなあ～

143 ：
おいおいお前ら I さんはいい人だから悪く言うなと乗務員だけ本名叩きの粘着さんが現れるぞw

144 ：
新地と芝田の件か・・・懐かしいな。
天川会長は不正行為しないけど顔が不正そのものやから事故起こしたりクレームになる。
今は内勤のＫさん、乗務員Ｓさん、乗務員Ｆさん、Ｍさん、Ｔさん。

この５人が大国のカッパ寿司辺りで昼食を済ませた後大雨が降ってきた。
いつも会長をバカにしていたＭさん以外の５人は徒歩だった為Ｍさんの営業車両を回送にし４人を営業所まで乗せて帰った・・・、が翌日それがバレていて呼び出しを喰らって始末書。
数日後普段から素行不良だった乗務員Ｔさんは乗車拒否が発覚し本採用になれず解雇。
この回送事件をチクったのは天川会長か天川勢力側のＨさん辺りだと言われている。

145 ：
顔が不正は正直笑ってしまった

146 ：
この話知ってるって相当古株やな

147 ：
さくらか？

148 ：
顔が不正の天川さんは特に若い女性層からクレームを貰い易い、理由は顔そのものが遠回りやから。
ホームページのトップに写真記載されている守口の内勤Ｉさんみたいな男前やったらクレーム回避できてチップも懐やけど天川は顔そのものがタクセン事案だからしゃーないわ（涙）

149 ：
うち以外も13乗務は普通なのかな？

150 ：
>>149
普通は12乗務以上違うかな？

151 ：
説明会だけ参加して辞退した他社養成者です。
保障給の条件として13強制しているのは大阪ではこちらだけだと先輩達から聞きました。
月間公休が4だけだと心身共に辛いですよね。

152 ：
養成満了した暁には基本12で組んでもらえるかを質問忘れましたがどうなのでしょうか。
髪型崩れを終始気にされている若い女性の方が親切に担当してくださりましたがどうも重要な節々を濁されて曖昧な印象が受けましたので私は辞退しました。

153 ：
月に4日しか公休ないのですか？
１か月に連休（公休が２日以上）は一度もないのですか？
一度に２日分働く不規則な生活で？

154 ：
30日しかない月はそうやで…

155 ：
>>153
当然ありませんな、、その月間４回の公休も内勤さんが勝手に決めてくれますから遊ぶ予定が組めませんわ、、、もう慣れましたけどね、、移籍とか面倒だから考えないようにしてたけど、、ここ続けてたら将来が暗いのは自覚してる。

156 ：
>>149
普通じゃないです、大体１２乗務です。
１１乗務の会社も稀にあります。

>>152
保証切れても１３乗務のシフト勝手に組まれますよ。

157 ：
乗り始めた頃はよそのおっさんに｢どう？｣と話かけられたのが、、最近は｢大変やな｣から始まる始末、、同情されるのも慣れましたわ、、、

158 ：
前に難波で大量移籍あったん？

159 ：
>>158
常に大量移籍状態やから分からへん、たまに桜にＮの行灯の隣に止まった時なんかに車内見るけど知らん乗務員ばっかやで。
天川会長は相変わらずよう見るな、会長の顔は遠目でもすぐ分かるな（笑）
西岡って奴は強引に他社へ被せまくりの関協クオリティやな、路駐して喫煙してたり前は宝クジ売り場に並んでんの見たぞ！
結局事故違反やらん様な乗務員ばかりが移籍して会長みたいなんだけが残ってるんやなw

160 ：
自分が入社前はこんなスレなかったもんな
ちょっとぐぐると今はこのスレに気付けるから説明会なんか参加する必要なく回避できて羨ましい
今寄ってくる人はもれなく情弱確定で人事も楽やろな

161 ：
統括が未来都移ったのマジなん！？
ぶっちゃけ独身ならダイヤか高井田辺りの日勤が一番気楽！
高い賃率へのノルマが低い分が皆んな必然とそんだけ揚げて帰ってくるからな～。

162 ：
>>161
誰もそんな情報求めてないから
しょうもない情報を古巣でドヤしてみっともない
社名出される他社にも迷惑やからいい加減自重してくれ

163 ：
>>162みんなここにいたくないから他社の情報が気になるんだろ

お前がドヤ顔しながら書き込んでるんじゃねぇよ

164 ：
>>162
分かった！
じゃ代わりに天川の顔も自重してくれんか？

165 ：
１号君、会長、元エステのおばさん、リーダー乗務員のＭさん辺りは東京を愛し続け一生難波営業所に居てそうな気がする。

166 ：
居続けられるほどこの会社あるかなあ…

167 ：
>>165
実名出して荒らしてるお前がかなり古参なのを象徴するようなレスだが、乗務員1号くんはとっくに辞めたぞ

168 ：
>>167
えっ、マジか！？１号君は何処に移籍したん？
俺別に荒らしてる訳ちゃうし、後輩にあたる乗務員さんに移籍先の会社アドバイスしてるだけやからな。
天川は晒しても大丈夫やで！会長は晒される為に生まれてきた男やからな。

169 ：
>>168
南〇阪第〇の中〇哲〇君よウザイからもうやめとけ

170 ：
>>169
さてはアンタ、路地でチャリと接触事故起こしたからってチャリ乗った人に
「ここは一通ですよ！」
って食い付いたＴ渋さんだなー（笑）

もしくはヅラがバレバレのＨ野さんだなー（笑）

もしくは居眠り運転で事故ったＨ松さんだなー（笑）

もしくは初日からクレーム貰ってきたＥ子君だなー（笑）

171 ：
東京日交が大阪で成功せえへんくて撤退するハメになったら天川会長のオススメの移籍先教えたるわ！

珊瑚交通（笑）

歪んだ顔に緑のポロシャツ！
会長にお似合いの会社やで。

172 ：
難波営業所のＯ本君と守口営業所のＹ井君は未だ２０代やのに前髪が後退気味やね、薄毛には気～つけや（笑）

173 ：
>>172
ウザイからやめとけ
〇井〇

174 ：
他の内勤の人は悪ない、腐ってるんは川鍋会長と難波営業所の天川会長の顔面や！

175 ：
新大阪プール場で他車に追突や実車中に新御堂出口で追突等、お前事故常習者やないか
南〇阪第一の〇井〇平よw

176 ：
天川会長は顔そのものが事故やんw
そういえば俺が東京辞めるちょい前に乗せた２人組の当たり屋はあれから現れたん？
御堂筋の八幡辺りで乗せて千日前経由で九条の商店街迄行ったら、遠周やんけ！詫び料５万払えとか言ってきた確信犯の２０代くらいの輩。

177 ：
第一に行ったN井にそんな恨みあんの？
あいつそんなに周りと絡まなかった記憶があるが
A会長のことなんか忘れてるだろ

178 ：
50代の経験者でも採用されますか？

179 ：
はあ…13乗務しんどいのお…

180 ：
>>178
経験者で入った人がいないわけではないですが…採用されてもされなくても時間の無駄なのでやめといた方がいいですよ。
ここが欲しいのは、真面目で、従順で、スレてない、性格的な意味でキレイな人。
良いように使われますよ。

181 ：
>>178
うちで働く位なら深夜バイトのフリーターした方が生活安定しますよw

182 ：
川鍋一郎が害児やからこの会社はこんだけブラックやねんカス！
おまけに川鍋の嫁や子供もホンマに害児やからどないしようもないわ！
川鍋は前科者の元ＭＫ社長の在日青木と同類やで。

183 ：
>>182
アンタの発言に((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

184 ：
みんな言葉汚すぎ

185 ：
強制公出がつらい

186 ：
>>185
んなもん仮病使って休まんかい
１５日締めやったら月の締め日直前１３乗務日目に病気になんねやおどれぃ～
頭使わんかいコラ
それやったら必然的に１２乗務でその月は終いやー！ええか！？
その方法使ったら川鍋の害児撃退できるさかい
日交が大阪で成功せんたかて日本交通が潰れるなんてことはあらへん。
アイツの嫁は中曽根元総理の孫娘やし日交が潰れたら銀行の債権者も困るやろからな
しゃーない！なんとかなるやろ

187 ：
それかクーデター起こすかやな！
乗務員全員でダイヤ交通へ面接受けに行ったら大変なことになんぞ！
ダイヤ側は埃被ってる車両を穴埋め稼働できて大喜びやけど東京日交側は悲惨なことになるやろなw
何故か残った乗務員は天川会長だけw
歪んだ顔に緑のポロシャツ！
男は黙って珊瑚交通！
会長の移籍先は珊瑚交通確定や！

188 ：
別に擁護するつもりはないけど2chに来といて言葉汚すぎとかいうやつ笑える

189 ：
>>188
社内で騒ぎになってる影響でこのスレだけ初心者増えてるんやろな

190 ：
東京日交時代、ある朝の出来事・・・
朝のロープレ

俺「おはようございます、東京日本交通でございます、ご予約のお客様でしょうか？」
ハイグレードのＯ田君「はい」
俺「失礼ですがお名前を頂戴しても宜しいでしょうか？」
ハイグレードのＯ田君「えっ～と、あ・ま・か・わ・です！」

ロープレ中なのに吹きそうになったやないかいw

歪んだ顔に緑のポロシャツ！
男は黙って珊瑚交通！
会長には珊瑚がお似合いやからはよ移籍しいやw

191 ：
東京日本交通と同じくお客様は神様のごとく大阪タクシー業界のお手本の様な高品質を目指すタクシー会社でありは旭区本社の日本タクシー、通称ポンタクの運転手はクズの集まり。
中には元暴力団組員までいるので日本タクシーのドライバーとは揉め事を起こさない方がええ、特に阪急ナビオ前で付け待ちしてる連中は気つけや。
お客様の前では紳士、同業他社な一般車と揉ますと態度が変貌

「なんじゃコラ！おどれぃ！文句あんのんかい！」

これこそが日本タクシー、ポンタククオリティ！

192 ：
日本タクシーの管理者さん、ここのスレ見てんならオタクの乗務員の質を改善しいや。
元暴力団組員を平気で採用して大阪タクシー業界のお手本になるとか言ってる旭区本社の日本タクシーさ～ん（笑）

193 ：
梅田交通に多大な借金をしている旭区本社の日本タクシーさ～ん！

アナタ達は元暴力団組員まで平気で採用してるから私が東京日交時代はリーガロイヤルホテル乗り場でいつポンタク乗務員に因縁を付けられるのかが怖くて乗り場に行きたくありまへんでしたわ！

このスレを見ている大阪府民の方も旭区本社の日本タクシーには乗らん方がええですよ、普段は紳士でも元暴力団組員も多数いるキレられたら何されるか分かりまへんで！

194 ：
ほら、荒らされた

195 ：
>>194
天川会長の顔の方が荒れてるやんけw

196 ：
全く行く気ないけど、珊瑚交通は実際待遇どうなんや？

197 ：
>>196
もれなく緑のポロシャツプレゼント！

198 ：
ネットの求人情報やらハロワの求人で調べて大体言えることが賞与の無い会社は賃率がそこそこ高めに設定されてるからその方がええっちゅうこっちゃな！
タクシー会社の賞与は単なるプール金やから途中で辞めたり解雇されたら会社に回収されてまうだけやから賞与の無い会社が絶対ええで！
珊瑚は賞与は無かった筈や、賃率はどないか知らんけど東京よりはええ筈。
ただ賃率も良くて賞与もある会社は榮ぐらいしか思い当たらんな。

199 ：
榮の求人見たけど、HPのは賞与については書いてなかったし、ハロワのは無しって書いてたけど、賞与があるってのはどこで確認したん？
煽りではなく、教えてほしい

200 ：
偉そうに、大柄な喋り。クソ爺！！
他人の悪口ばかり。アイツ、「アホヤ！！」とか云いまわる。

しかし、「地理試験」に落ちまくってタクシー乗務員になれない馬鹿！！
「地理試験」、１０回以上は受けているらいが・・・。地理試験、普通の頭脳なら合格。

タクシー乗務員で、仕事している運転手は賢そうに見栄なし。立小便(→必ず通報！)ばかりして、汚いジジイだ！！

大阪タクシーセンター　「地理試験」　合格しない人は、本当の馬鹿だ！！１回で合格は普通。貴方もチャレンジ？
http://www.drivers-w...axi/guide/geography/



※タクシーは、乗車拒否出来ません！！ 数メートル先、目の前の場所でも停車し、客が乗車したら目的地まで走らないと 法･律･違･反！→通報
→ナンバープレート番号を覚える！携帯電話で即座に撮影！ →通報！！
→タクシー車両の前、助手席あたりの　※「乗務員証」を！素早く!!　※携帯電話カメラで撮影！！→通報！！

タクシーの通報は全て！！【大阪タクシーセンター！】へ。
通報先、【大阪タクシーセンター http://www.osaka-tc.or.jp/】


タクシー「乗務員証」は、法律で掲示が義務付けられてます。タクシー車内、目立つ場所に掲示がある筈。
タクシー乗務員証がなければ通報！！
タクシーの通報は全て！！【大阪タクシーセンター！】へ。

通報先、【大阪タクシーセンター http://www.osaka-tc.or.jp/】

201 ：
2chらしくてよろしい
むしろ健全

202 ：
>>199
確かに榮のハロワ求人やホームページには書いてないで、何処情報かは言われへんなあ。
榮の情報気になるんやったらドライバーに声かけて聞いてみるか会社に電話して一度詳しい話だけでもお願いできませんか？って問い合わせしてみいや、賞与の話はホンマや、東京日交出身言うたら多分受け入れてくれるで。
それと他社に面接行く時は何で東京日交辞めたんって聞かれるさかい、そん時は強制公出や事故で全額賞与カットされたりシフトの自由が効かなくて辛すぎることは正直に言いや、新卒のガキみたいに変に気取ったことは言わん方がええ。

203 ：
>>202
そうか
まあそんなら、ほんまなんやろな
色々サンキュー

204 ：
東京のタクシー業界では
「川鍋の馬鹿がまた余計なことしやがった！」
ってセリフが当たり前らしいで
川鍋は儲け主義の独裁者やからＭＫの在日青木と変わらへん。
餃子の王将の社長みたいに誰かが川鍋を暗殺せえへん限りは日本交通は永久にブラックのままやろなw

205 ：
歪んだ顔に緑のポロシャツ！
男は黙って珊瑚交通！
会長には珊瑚交通がお似合いでっせ～w

206 ：
>>201
2chではなくなりますた

207 ：
はやく辞めたい。それしかない

208 ：
残り約半年
他所を調べれば調べるほど自分の会社が情けなく感じる

209 ：
いるだけで恥ずかしい会社

210 ：
独裁者川鍋一郎が糞害児だからこうなるんだよカス！
川鍋一郎の嫁と子供も糞害児だから存在価値すらねえわ！
乗務員で誘拐してブチ殺してしまえ。

211 ：
怖っ………………
(((((((( ；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

212 ：
おい、お前等ええかー！？
養成切れたら即他社に移籍せえよ！
てか養成切れても未だ在籍してる奴もや！
タクシー業界の害虫川鍋一郎の思い通りにはさせへんぞー！
皆で協力して東京日交を大阪で大失敗させたろやないかい！
大阪中のタクシー会社を買収して関西一帯を桜にＮ一色に塗り替えるのが糞害児川鍋一郎の目論みやけどそうはいきまへんでぇ～！
大阪を牛耳るんのんは関協グループと梅田交通やさかいの！
それが嫌なんやったら賃率６０パー以上に上げて強制公出やら強制無線やら辞めささんかいアホボケ川鍋ー！
乗り場なんざいらん！邪魔や！契約切れやカス！
さもなくば糞害児川鍋一郎はんの嫁である糞害児川鍋文子さんを乗務員天川に強姦させたるでアホンダラ川鍋ー！

213 ：
ここまで京都神戸の話題なしwww
東京日交は大阪だけ条件悪いんか？

214 ：
京都と神戸なんか空気
京都なんか未来都時代からのジジイのみや

215 ：
京都でマヌケー煽ってるってのは嘘か

216 ：
東京日本交通ってMKの猿真似してるだけやん
二番煎じが本家よりも値段高くしてて草

217 ：
まあ関西ではMKの二番煎じよな
それにMKほど突き抜けてるわけでもないしな…
中途半端やな…

218 ：
ブラックさなら負けてへんで～

219 ：
会社名で、タクシー業務に就いたらダメ！(近鉄・阪急・日本・・・)　社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい！！

給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証がない！、就業時間制限が厳格にある！これだけが辛い！
仕事の掛け持ちをすれば、解決します。

他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由！

この自由！が極めて快適！
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
【気楽！】が極めて魅力で、タクシー業務に就いてます。

会社員より、極めて気楽で快適です！　断じて、タクシー業務が大変！なんて大嘘です。

【タクシー業務が、本当に！大変で、キツイ！辛い！しんどい！等なら、年配者はタクシー業務に就けません。】、よくよく考えて！！

※５０、６０、７０歳の人達が大勢に！タクシー業務に就いてます。長く、タクシー業務に就いてます。そして、８０歳のタクシー乗務員も仕事してます。

※この現実、タクシー業務が本当にしんどい！とは絶対に！云えません。極楽ですね。女性に最適です。
タクシー業務が、キツイ！しんどい！辛い！、なんて楽しん仕事に比べたら、断じてウソです。

常に、携帯電話をポケットに入れる。非常事態は、即座に「１」「１」「０」「発信」と携帯電話のボタンを押して、「助けて～！」と云えば警察官が急行します。
女性にも安心です。そして、車内は「常に録音録画」されます。

機会があれば、タクシー業務にチャレンジ！！非常に気楽です。男女の区別なく、タクシー業務に就けます。

普通自動車第１種運転免許証、取得してから１年間？くらい経ては、タクシー乗務員になれます。「誰でも、タクシー乗務員になれます。」
二種免許証と講習などは、タクシー会社負担です。大抵。

「誰でも、タクシー乗務員になれます。」ので、「色んな生き物」がタクシー乗務員になってます。
元ヤクザ、元社長、元警察官など、多種多様です。しかし、タクシー乗務員は、※大多数が「変な生き物(ややこしい奴・ヤクザ・チンピラ)」です。

幸い、タクシー業務は独り仕事。※大多数の「変な生き物」と全く関わらずに仕事できます。
相手に全くせずに済みます。

独り仕事なので、極めて気楽！

220 ：
会社名で、タクシー業務に就いたらダメ！(近鉄・阪急・日本・・・)　社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい！！

給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証がない！、就業時間制限が厳格にある！これだけが辛い！
仕事の掛け持ちをすれば、解決します。

他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由！

この自由！が極めて快適！
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
【気楽！】が極めて魅力で、タクシー業務に就いてます。

会社員より、極めて気楽で快適です！　断じて、タクシー業務が大変！なんて大嘘です。

【タクシー業務が、本当に！大変で、キツイ！辛い！しんどい！等なら、年配者はタクシー業務に就けません。】、よくよく考えて！！

※５０、６０、７０歳の人達が大勢に！タクシー業務に就いてます。長く、タクシー業務に就いてます。そして、８０歳のタクシー乗務員も仕事してます。

※この現実、タクシー業務が本当にしんどい！とは絶対に！云えません。極楽ですね。女性に最適です。
タクシー業務が、キツイ！しんどい！辛い！、なんて楽しん仕事に比べたら、断じてウソです。

常に、携帯電話をポケットに入れる。非常事態は、即座に「１」「１」「０」「発信」と携帯電話のボタンを押して、「助けて～！」と云えば警察官が急行します。
女性にも安心です。そして、車内は「常に録音録画」されます。

機会があれば、タクシー業務にチャレンジ！！非常に気楽です。男女の区別なく、タクシー業務に就けます。

普通自動車第１種運転免許証、取得してから１年間？くらい経ては、タクシー乗務員になれます。「誰でも、タクシー乗務員になれます。」
二種免許証と講習などは、タクシー会社負担です。大抵。

「誰でも、タクシー乗務員になれます。」ので、「色んな生き物」がタクシー乗務員になってます。
元ヤクザ、元社長、元警察官など、多種多様です。しかし、タクシー乗務員は、※大多数が「変な生き物(ややこしい奴・ヤクザ・チンピラ)」です。

幸い、タクシー業務は独り仕事。※大多数の「変な生き物」と全く関わらずに仕事できます。
相手に全くせずに済みます。

独り仕事なので、極めて気楽！

221 ：
先日タクセン同期仲間達と久しぶりに集まり積もる話で盛り上がった。
驚いたことに両替機 ロッカー シャワー 仮眠室 ...etc
タクシー営業所にとって常識的な設備がないのは我社だけらしく情けなくなった。

222 ：
大阪でお勧めのタクシー会社

・ダイヤ
・朝日
・ＧＴ
・高井田
・榮
・大宝
・国際興業
・商都

223 ：
大阪でお勧めもできなく絶対避けろとも言えないタクシー会社

・近鉄
・第一
・ナショナル
・未来都
・関協グループ
・梅田グループ
・サンキュー
・オービーシー
・クラウン
・東亜
・ヨンノ
・オール

224 ：
大阪で絶対避けるべきタクシー会社

・ＭＫ
・東京日交
・大阪日交
・阪急
・相互
・ポンタク
・ひまわり
・日本城
・ふれあい
・一番
・松原

225 ：
大阪でヤの自由業者がやってる会社や元ヤの運転手多い会社

・ポンタク
・関協
・梅田
・堀江
・都島
・ひまわり
・ナニワ
・大丸
・錦
・大生
・ヤマト
・真和
・南都、新南都
・東丘

226 ：
ファミリアの選べるナンバーに893ありだけど　どゆこと？　何がしたいの？　歌舞伎役者のファンなのかしらん？

227 ：
>>224
阪急は年収400くらいでエエんやったら良い会社

228 ：
400もいけるん？

229 ：
最低賃金でええんやったら悪くないかも

230 ：
ここのホームページ見たんですが本当に年収790万以上稼げるんですか？
本当に稼げるんなら奴隷になってもいいんですが

231 ：
ここなら頑張れば年収300に届くのも可能だよ

232 ：
>>230
嘘。
美味しい仕事はホームページに載ってる元電気工事士のチビ統括乗務員が全部独り占めしてるからw

233 ：
まだ乗務員してんの？

234 ：
さらに奴隷を頑張れば！
雀の涙ほどのボーナス(元々自分の給料から天引き)もらえる！
さらに魂を売れば！内勤になって乗務員いじめに加担することも可能。

235 ：
>>234
K島disり乙www

236 ：
統括が以前とある新人の側乗した日隔勤の平均売り上げが軽く６万越えていたくらい熱い日だったらしいんやけど統括に側乗された新人の売り上げはその日隔勤で１万６千くらいだったんだとか・・・
一体あの晩に何をどうしたらそんな売り上げになんねや！？
どうせ統括が横でゴタクばかり並べていたんやろうなw
能書きばかり並べて全く役に立たない統括、美味しい仕事は全て独り占めで楽し放題

237 ：
>>235
なんのこと？

238 ：
>>224
上6社と下5社と一緒にしたらあかんやろ

239 ：
>>238
確かに
MKと東京日交だけは別格やでな

240 ：
>>238
上6社より下5社の方が
労働条件まともだからな
いや本当に

241 ：
日本城
ふれあい
一番
ひまわり

↑遠距離半額割引きが無いのが痛すぎる

松原

↑クレジットカード使えない

242 ：
ポンタク
堀江
都島
ひまわり

↑元暴力団組員多数

243 ：
ナニワ交通も厄介な運転手が多いから気つけや、ワイも芦原でいちゃもん付けられかけたことあるからな。
↓この動画が物語ってる。

https://m.youtube.com/watch?v=f---GHBzjDA

後、東京日交路駐で切符切られてる奴多すぎや！アホかいなw
市内は小便やＡＴＭ程度や言うても少しでも車から目を離す時間があったら危ないで～！

244 ：
>>241
日本城とかは
遠距離割り引きなくても
勝手に引くこともできるし
一番は55割あるし
松原はクレカ不可となってるけど
大阪日交もクレカ使われへんで

ちな普通に上げたら下の底辺でも
分率60あるはず
松原は知らん

上は間違ってもないな(笑)

245 ：
一番は遠距離半額割引き無い思おてたわ、じゃあ一番は除外なw
そもそも日本城の勝手に引くとかいうシステムが分からん。
大阪日交がクレカ不可なのは知ってるで、大阪で一番大手の会社がアナログ無線でクレカ不可とか意味が分からん。

246 ：
大阪日交すげー長いアンテナの車あるよな
あとクレカはスクエアで対応していくってニュース見たけど、進んでないんかな

247 ：
ほんまどうでもいい

248 ：
東京の、東京ニッコウは
積立賞与込みで、チン率
60%あるのに、大阪は低いの？

249 ：
東京の、東京ニッコウは
積立賞与込みで、チン率
60%あるのに、
なんで大阪は低いの？

250 ：
野糞に聞け

251 ：
60じゃない。
62だ。

252 ：
※タクシーは、正当な理由がないと乗車拒否出来ない！！　
数メートル先、目の前の場所でも停車し、客が乗車したら目的地まで走らないと 法･律･違･反！→通報
→ナンバープレート番号を覚える！携帯電話で即座に撮影！ →通報！！
→タクシー車両の前、助手席あたりの　※「乗務員証」を！素早く!!　※携帯電話カメラで撮影！！→通報！！

タクシーの通報は全て！！【大阪タクシーセンター 「苦情の受付」http://www.osaka-tc.or.jp/】

タクシー「乗務員証」は、法律で掲示が義務付けられてます。タクシー車内、目立つ場所に掲示がある筈。
タクシー乗務員証がなければ通報！！
タクシーの通報は全て！！【大阪タクシーセンター！】へ。

253 ：
>>251
余計に腹たつわ、関西人を見下しとるな

254 ：
関西は、外国だからな。
言葉からして違う。

エスカレーターの立ち位置すら
間違ってる。

255 ：
つまりは、外国人労働者、ってことだな。

256 ：
両替機ないって両替どうしてんの？
ロッカーないって荷物どうしてんの？

257 ：
両替はガススタンドやで
荷物は全部トランクや

258 ：
東京・赤羽は大浴槽、トレーニングルーム、図書コーナー、川面を見ながらのランチルーム、給油あり。

東京に来いよ。
大阪みたいな日本第三の地方都市に居ないで。

ただし、大阪弁はやめな。

259 ：
>>258
こんなんおるさかいに、東京嫌いやわ。
田舎モンの集まりくせしやがって！
あほやん。いちびって

関西弁で、書き込みしたったで！
あほくん

260 ：
自作自演もここまでくると清々しいな

261 ：
別に仮眠室がないから、風呂がないから人がつづかないわけじゃない。
どれだけいい仮眠室があろうが、風呂があろうがもう日本交通は結構です。

262 ：
人があかんし経営があかん。

263 ：
タクセン事案挙げられた奴に内勤させて好き放題威張らせてるから腐って当然

264 ：
>>259
じゃかぁしい
納豆投げつけるぞワレェ

265 ：
>>259
ズーズー弁で書かれても意味不明。
日本語で書いてくれないか？

266 ：
天川の顔が歪んでるから会社も歪んでしまうw

267 ：
はよ大阪日交喰ってしまえ

268 ：
ぐだぐだ文句垂れてやんと辞めたらええ
率50を修行やおもて我慢するもよし

269 ：
縛りとけたらすぐ、もう、すぐにやめるで

270 ：
内勤が乗務員をパシリ扱いしてる場に居合わせてしまったが弊社では普通なのか?
特定困るから詳しく書けないが私以外も目撃者あり

271 ：
>>265
ズーズー弁？
なんやねんそれ？
アホけ？
そんなもん知らんぞ\(//∇//)\
ズーズーくん

272 ：
東北弁も関西弁も一緒。
何言ってるか分かんない田舎者。

273 ：
会社名で、タクシー業務に就いたらダメ！(近鉄・阪急・日本・・・)
※社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい！！
※タクシー会社をよく調べる。会社の近隣、ガススタンドなどで、社員に直接に社内事情をきくこと。

給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証があっても極めて低い！、就業時間制限が厳格にある！これだけが辛い！
タクシー会社を、事前によく調べること。仕事の掛け持ちをすれば、解決します。

他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由！

この自由！が極めて快適！
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
この【自由！】【気楽！】が極めて魅力。 しかし、タクシー会社により規則で縛り上げられる。

会社員より、極めて気楽で快適です！　※断じて、タクシー業務が大変！なんて大嘘です。

【タクシー業務が、本当に！大変で、キツイ！辛い！しんどい！等なら、年配者はタクシー業務に就けません。】、よくよく考えて！！

※５０、６０、７０歳の人達が大勢に！タクシー業務に就いてます。長く、タクシー業務に就いてます。そして、８０歳のタクシー乗務員も仕事してます。

※この現実、タクシー業務が本当にしんどい！とは絶対に！云えません。極楽ですね。女性に最適です。
※タクシー業務が、キツイ！しんどい！辛い！、なんて他の仕事に比べたら、断じて大ウソ。

※「考えて動く」、これだけ。会社から、仕事をもらうな。いつも同じ場所、決まった場所だけで客待ちするな！！
「考えて動く」ことをしない奴等は、給与が低い！！当たり前。

「考えて動く」ことをしない、バカなタクシー乗務員になるな。「クソ爺」になってはいけない。

274 ：
>>273

今日の甲子園は阪神タイガ………………


まで読んで疲れました

275 ：
メガネ5685支払は道路の真ん中でするな!
左に空きスペースあったやろ!!
何うしろに渋滞作っ取るねん!!
支払分かっとるんならはじめから割り込むな！
クラクション被害者の顔してキョロキョロするな！

276 ：
HGなんかもっとひどいで
夕方の繁華街やビジネス街！車も人も多い中、ご丁寧にドアサービスして大渋滞を作ってニヤニヤ！人をイライラさせる天才や

277 ：
>>222
商都がお薦めの理由は？
>>223
未来都、ナショナルがお薦めできない理由は？
>>224
相互を避けた方が良い理由は？

278 ：
>>277
漢は黙ってダルマ交通一択

279 ：
ユーチューブ

恋するフォーチュンクッキー
東京 日本交通版

メイキングもwww

イチロー、踊っとるwww

280 ：
>>277
組合がそこそこ強いし賃率６０のノルマが低いから悪ない思うで、残念なんは年３回の賞与制度やけど。
車両状態も良くて自動ベルトアナウンスやらバックセンサーも付いてるからな～。

未来都は北の企業やし将来東京に買収される可能性があるから辞めとき。
未来都は昔大阪で１人勝ち時期があったんやけど未来都に対抗する為に関協の薬師寺社長が遠距離半額割引を導入してん！やからあそこは同業他社からのウケも良くないで。
しかも過去に警官轢き逃げやら重大事故も多数起こしてるからポリにも目の敵にされてるさかいな！
未来都の元々の名前は三菱タクシー、あの三菱とは全く別会社。
ただあまりにも重大事故が多く新聞沙汰にもなったりしたのが原因で本家の三菱から誤解を招くけら改名してくれとクレームが来て未来都に変わったんや！
東京出勤で隔勤やりたいんやろうけど未来都は日勤夜勤のみやで。

ナショナルは未来都よりはマシ、可も不可も無いやろな。
ただ低い賃率を補う賞与が年２回やから俺はあんまりオススメできへんと思うけど。

相互は遠距離割引が半額ちゃうし賃率も悪いからオススメできる要素が全くない！在籍中のドライバーや昔在籍していた知人からも聞いたから間違いあらへんな。

ＧＴや高井田みたいに賞与無しで始めから歩合を高めに設定してる会社が一番ええ。

281 ：
>>280
かなり的確な意見だと思います。詳しいですね。相互は面接いったんですが、歩率が安過ぎだったのでやめました。
ちなみにGT と高井田の歩率はだいたいどれくらいか知ってたら教えてください。60%ですか？

282 ：
>>281
賃率っても会社によっては言い方違うからな～。
パーセント＋手当てみたいな会社もあるから一概には言えへんけど相互が低いのは確かや！
ＧＴの賃率はここに乗ってるでホレ↓

https://www.daishin-pc.com/タクシー乗務員募集情報/株式会社g-tの募集情報/

高井田は３７５０００円以上で６５パーやな、多分税抜きでちゃうか！？

283 ：
>>277
補足やけど未来都は組合が金の持ち逃げして自殺者迄出てる曲者揃いの会社やからね。
商都は洗車業者も居てるから洗車しなくてええんやで、家から近くて洗車せんでええ会社やったらかなり楽になるやろな～。
東京日交の毎日ピカピカに洗車して出庫前にチェックとか相当負担になるやろ？

284 ：
GTも洗車せんでええらしいな
でも、全営業所そうなんやろか

285 ：
GT？

286 ：
商都は長距離であれば帰りの高速代を負担してくれる。
ダイヤや朝日は確か違反金は組合が半分負担やったかな？スピードと路駐だけは除外やけど。

287 ：
>>286
知ったかして適当な情報流すのやめろや

288 ：
>>284
GT、ベスト、イエローキャブは
洗車のダイシンのグループ会社
なので、洗車無料とか

289 ：
GTってもともとワンコインなん？

GT、ダイヤ、商都、未来都あたりってもちろん有休とれるよね？

290 ：
東京の日本交通だけど、
洗車したことない。

全部、営業所内の洗車屋がやってくれる。
だから洗車用品持ってない。

291 ：
>>287
適当ちゃうし～
ホンマやし～
気になるんやったら商都説明会やってるから行けばええやん。
顔面変形症候群の天川会長さんよ！

>>289
４社とも有休取り易いですよ、未来都はあんまオススメできへんけどな。

292 ：
>>291
お前が間違った情報拡散してみっともないから教えたってんねん
こっちは商都ダイヤ両方に知った奴がいってるから知っとるんや

293 ：
>>292
さてはお前ー！ゲームは任天堂しかやらない社畜の根来だなー！？

294 ：
都合悪くなったら個人名出して話題逸らしか
恥ずかしい奴だな

295 ：
>>294
商都やダイヤの条件の何処が嘘言うんやアホンダラーボケカス！
お前まだ東京日交で燻っとんのかいw
難波営業所はダイヤと商都に移籍した人間がおるからそら知っとるやろな。

296 ：
配車アプリ客層悪すぎ

297 ：
IPまじいらんよな

298 ：
進行選択するからだよ。馬鹿じゃん

299 ：
ＩＰフルシカトする為に偽装回送か偽装休憩で走ったらええんちゃう？
あれはホンマ屑やさかい

300 ：
ＩＰ配車は基本的にスマホを使ってる若年層が多いからな～、せやから必然的に客層は悪なるわな。
やたら急かす奴やら待たされて機嫌悪い奴ばっかやでＩＰよりも流しの客の方が案外まともなんが多い。
後、乗り場や付け待ちで積んだ客も場所や道知らんかったら怒り狂う輩もおるから新人は大人しく流しとる方がええぞ！
その点、商都はロート製薬、ダイヤは関テレのお得意先やらあるからええよな～！？
市内から外れの地域密着型のタクシー会社なら電話予約無線の爺婆とか固定客ばっかりやからＩＰ配車みたいなモンスター客層は少ないから案外楽やぞ。

北摂の日の丸
クラウン
ヨンノ
東亜
オービーシー
クラウン
オアシス

↑辺りはあんま流してんの見らんやろ？
殆ど固定無線やからやぞ！
国際興業は無線多いけどＩＰ配車やから糞やわな～。

さて今日は日曜大雨台風で夕方以降は電車も本数半分になるから揚がりよるぞ～！！！

>>294みたいなカスは今日は日曜やからと言わんばかりにゴネて休みよるんやろうな～w

301 ：
余談やけどお前等海外のタクシー乗ったことあるか～？
物価の安い国やと運転手は日本人客積んだら大概はメーター倒さずに走行してボッタクリ料金請求しよるからな。
せやから乗る前には必ずメーター料金通りに行ってくれる、か若しくは料金交渉して幾らで行ってくれるか？
とか交渉してから乗らんとボられる可能性が高い、そんなんが当たり前や！最悪運転手が強盗になるケースもあるんやからな。
フィリピンやインドのタクシーなんざ初乗りが８０円位やで。
日本のタクシーやったら考えられへんやろ？せやからお客様は神様なんざ考えは捨てるべきやで。
優しい客は大切にすべきやけど糞な客は無愛想に適当な接客しとけばええんじゃい！！！
経路確認して遠回りせえへんかったらそうそうクレームなんざなれへん！
万が一ミスって遠回りしたら自腹切るか最終手段は、空車→予約やなw

302 ：
>>300
固定無線ってなんや？
そんなに本数あるもんなんか？
教えてくださいm(_ _)m

303 ：
>>302
市外や外れの地域密着型のタクシー会社は固定客やお得意先の無線が多数あんねん、水揚げの役半分からそれ以上が無線配車の客やったりするから流しや付け待ちの営業が少ないんや。
普段から注文してくる客が多いからＩＰ配車みたいな不特定で変なんが乗ってくること少ないから楽ちゃっ楽やな。
そういえば八尾の龍華も流し滅多に見ーへんけどあそこも賃率６０で固定客の無線ばっかしやな、近鉄の市内営業所は流しメインやが東営業所は無線が大半。
市内外れや市外地で流しても中々客拾われへん理由は地域密着型タクシー会社に無線でお客の大半を取られてるからやで。
鉄道の便悪いわ住宅地で爺婆多いとなると必然的に無線でタクシー呼ばないかんことになるからな～。

304 ：
関協の無線はあんまり宛にならんぞ！
大阪の客は関協ってだけで選んで乗らん人間も居てるからな。

305 ：
お前が喚けば喚く程、
他人から耳にしただけの適当な噂を拡散してる無知なガキにしか見えん。
俺は二種免除後に直ぐワンコインドームいく。

306 ：
>>305
まだ養成中か？
せやったら俺と顔合わせたことは無い筈やな。
しっかし情弱新参者の分際でお前こそ何言っとんねんカス！
ドーム行くとか余計アホやしー！
お前どうせ事故違反苦情やからして保証給貰われへん天川組ちゃうんw
塾長のことも知らんやろ？
ホンマに賢い奴はダイヤかＧＴ辺り行くもんな～。

307 ：
>>304みたいに日曜定休だった時代以降に入社した奴はマジでマヌケーwww
>>304みたいなハゲで貧乏でマヌケなおオッサンにガキ呼ばわりされる筋合いはあらへんしーwww
ダイヤ、ＧＴ辺りにしとけの忠告無視してドームに行って後悔→また移籍w

308 ：
アンカすら打ち間違えるお間抜けさんの忠告は誰しもが不要です。
自分が移籍した会社で後悔しているから自分の会社名も出せずに自分の会社には誘えないのですね。
養成新人スレがあるのに東京日交スレだけに固執する粘着君はガキでしょう。
必死の場違いさんこんな事に時間費やさずにお仕事頑張りましょうよ。

309 ：
>>308
保証給と賞与貰われへん東京日交情弱マヌケ新人に忠告したっとるだけやしー！
ワシがよう挙げるタクシー会社に勤務してるのは確かや、賃率も休みも東京日交より多くて有給も使えるぞ。
ただ辞めてから色々不祥事やらあったみたいやし情弱新人が哀れで見ていて面白いから常駐しとんねや、他人の不幸は楽しい言うやろw？
今の会社名出したら誰か特定されるし今の会社の内勤に見られたらヤバいから会社名出す訳無いやろハゲのオッサンw
ただ立地的にダイヤとＧＴが一番無難なのは言えてるで、他にもオススメあるけど家遠いモンも居てるやろが。
今日日曜休みなんやけども日曜は稼げるから月曜に休み振り替えて日曜は乗ってるで！
ただ今日は用事で休んでるけど、この天気やからガッポリ稼げてるやろなあ。
>>308のハゲ新人オッサンは今日は出勤でアナ当番なん？

310 ：
必死杉きっしょ

311 ：
>>310
ＩＰ配車でイタズラしたるぞーw
迎えに行ったのに誰もおれへんw
>>310が３０分待ってキャンセルw
被害被るんはお前か天川や！

312 ：
>>303
ありがとう
勉強になりました

313 ：
東京は、麻布のスーパーから出てきたおばちゃんが、手を挙げてタクシーで帰るからな。

500円のトマト一個買って、
タクシー代1210円とかで帰宅。

資金力が違うよ。

314 ：
あと、塾帰りのランドセルの小学生が手を挙げて家まで。千円置いて「おつりはいいです」ってのもよくあるな。親の教育が良いな。

東京、凄いわ。

315 ：
>>314
じゃあ東京行けよ

316 ：
５５－１４

堺筋にて天川会長発見w

317 ：
>>315

東京でやってるんだが？

318 ：
関東の日本交通グループ求人雑誌見たら保証給３６万とかやったで、但しこっちと同じで公出は強制らしいけどな。
大阪は取り締まり期間除けばオレンジ線跨いだだり交差点内で停止したくらいでも違反切られへんけど東京なんざ軽微な違反でもポリが追っ掛けてくるらしいし道も複雑やろうから絶対やりたないわ！
しかも人口多いだけに絶対大阪より変な客多い気がする。

319 ：
せやなあ
その分市場も違うやろけど…
それに本当に一ミリも土地勘ない土地でタクドラやるのは、怖いわ

320 ：
他地域行ってまで底辺職やりたないわ

321 ：
もし関東に住むんやったら絶対タクシーはやらんわw
俺やったら病院とか介護施設の送迎業務やるな。
大阪は中心部
に限るけど道単調やからアホでも務まる。

322 ：
>303
これに近い会社頭狂にもあるよ
ヒント　飯和線の怪速停車駅と社名が同じ

323 ：
>>303
これに近い会社頭狂にもあるよ
ヒント　飯和線の怪速停車駅と社名が同じ

324 ：
東京の道はたしかに複雑。
黄色い線を踏んだだけで白バイが来る。

けど、東京のお客さんの
99％は道案内してくれる。

優しいよ。

325 ：
日本交通グループの東洋交通なら、
42万円保証だよ。
、しかも日曜は必ず休める。

日本交通グループの研修所にもなってるから、
設備もたぶん日本一。

上京してやるならココだと思う。

326 ：
俺は本体だけど、
この東洋交通の研修所で研修受けた。

ま、元の本社らしいんだ。

327 ：
昔求人雑誌で見たが東京の日本交通グループにはトレーニングジム施設やら付いてる会社迄あるらしいやないかい！
保証給４２万やったら俺でも目の色変えるかもな！？
無駄に事故らんように毎日定時帰庫したる、ただ条件が始末書無しと公出だけやったらの話やけど。
中には縛り期間中に辞めたら本来の歩合給と保証給の差額全額返金せなあかんから絶対辞められへん会社もあるって聞いたけことあるんやけどそれはないん？？？
そもそも寮入って月１２万の節約生活したら毎月３０万貯金できるやんけ。
東京日交大阪の１年間保証給２５万は歩合で稼げるレベルの額やったからあえて公出する意味なんざ無い！

328 ：
本体だけど、
保証給の間は無難に営業収入落としてた。
それで問題ない。

辞めても保証給は返さなくて良いが、
二種免許取得費用は返さないといけない。

329 ：
保証給の間は3コロ4コロでも問題ない。

それより帰庫時間とか、
急ブレーキ一定回数とか、
無事故、無違反が大事。

まあ、普通はクリアする。

330 ：
どれだけ条件良くてももう川鍋さんの下で働くのはこりごりです。

331 ：
そんなに他社は自由なんだ。
日本交通も、上申してしまえば、
映画館で映画を観れるくらい自由だけどね。

それで6万はいくし。

332 ：
東京本体の話は東京スレでやれや

333 ：
こいつ東京日本交通スレの工作員だぞ
スレ覗いてみな
基地外っぷりハンパないからwww
カーナビイジろう本人との噂ありw

334 ：
大阪ってどこだよ？
福岡の近くか？

335 ：
>>327
税金やら、社会保険料引かれたら、10万近く引かれるやろ

336 ：
>>318 ポリの取り締まりまじ？　大阪市内なんて交差点で取り締まりしてるポリの目の前で止まって清算し客降ろそうが手上げた客乗せようが見てみぬ不利や。　笑

>>324 お互い様。という気持ちあるんやろ。　わしもわたしも地方出身者。　わかるわかる。って感じじゃね？　それと道に迷われて料金と時間蓄積回避。協力しておのれを守ってんじゃね？

337 ：
>>335
スマン、引かれるの忘れとったわ。
でも１０万も引かれへんやろ、せいぜい５万とかちゃうか？
それでも月２０万は貯金できるよな。

>>336
関東のポリの取り締まりはマジやぞ、ＹＯＵＴＵＢＥにタクシー捕まってる動画載ってるで。
大阪なんか堺筋やら四ッ橋筋やらの左端で客積んで信号待ちの時にオレンジ線跨ぎまくりのゴボウ抜きやら御堂筋の側道からの２段階右左折なんざ当たり前やからな～、関東やったら絶対違反で捕まってるわ。
しかも関東はタクセンの取り締まりも大阪以上に厳しいみたいやで、大阪はタクセン事案捕まる言うたら新地南地の乗禁とヨドバシ阪急前付け待ちとスピード駐禁違反ぐらいやけど関東は乗車拒否とかメーターの不正やらも取り締まり厳しいらしいから不正はできへんのちゃうか？

338 ：
>>337 ほえ～　東京２３区息苦しい杉やろ。　笑　　そんな土地柄でようやっとんな。　　街の人間の密度桁違で乗車率ちゃうのは魅力やけど　わしの運転だと免許証もたんわ。　笑　

東京とかいうクレイジーな街で興味本位で一週間くらいタクシ経験してみたいけどな。　　

339 ：
大阪みたいなど田舎でやってないで、
東京に出てこいよ。

沖縄出身のトップドライバーもいるぞ。

340 ：
家賃も高いし物価も高いんだろ？　食材高いと困るし。　　

341 ：
>>339
沖縄は東京より稼げそうだけどな

342 ：
勧誘工作に必死だなwww

http://hissi.org/read.php/traf/20171025/S1NjOWN0UE8.html

343 ：
>>339

勧誘工作に必死だなwww

http://hissi.org/read.php/traf/20171025/S1NjOWN0UE8.html

344 ：
ハイグレード
あ４４－１５

が北浜で携帯話しながら運転しとっとたぞー！

345 ：
経験者でも保証給あるとこありますか

346 ：
>>345
大体無い、祝い金ならある。
今更保証給に頼るな。

347 ：
>>345
ナショナル

348 ：
保証給なんか不要やな。よく調べて移籍すりゃ東京日光より遥かに年収増えるよw

349 ：
保証給等に釣られるな、ナショは辞めとけ。
ナショ乗務員は東京日交嫌いやから嫌がらせされるかもしれんぞ。
後々のことを考えて長い目で見たらダイヤかＧＴにしとけ、悪いことは言わん。

350 ：
あ

351 ：
ほ

352 ：
天川会長の元職場は岡山w

353 ：
東京、日本交通の保証給は40万。
事故らなきゃ確実にもらえる。

安くてすまんな。
40万程度ですまんかった。

354 ：
保証給で釣らなきゃ人が集まらないんだろw

355 ：
天川会長は顔が事故ってるから毎月保証給を貰えないw

356 ：
歩合が新人でも62％で悪かったな。

～ 東京 日本交通 ～

357 ：
東京の話はもうええから

358 ：
偉そうな爺よ！、マスクマンに勝てるかな？
フルボコだな。　https://youtu.be/Xaflme4VHSk
オリンピックの騒ぎに載っかる、「なんちゃって空手」の実力は如何程？ 「マスクマン」のパンチを受けたら？「死にそう！」と云うのかな。

https://www.youtube....hRtPy98Rs&sns=
em
オリンピックの騒ぎに載っかる、「なんちゃって空手」のバカ！　職場の地位と役職を、一般社会に持ち込むな！　一般社会の真の姿は、腹の出っ張ったエロ爺だ。

これくらい、「元気な爺さん」を目指せ！　https://youtu.be/nyi9y20nkg4

実るほど、頭を垂れる稲穂かな

359 ：
隔勤って生活が不規則でしんどいと思わへん？
いつも寝不足で仕事せなあかんやん。
酔っ払いの相手すんのは嫌やけど、夜勤の方が売上もあがるし
ある意味規則正しい生活できると思ったりせえへん？

360 ：
>>359
どのみち早死する

長生きは出来ない

361 ：
身体に良いのは、昼日勤

362 ：
東京日交隔勤者の平均給料＝ダイヤ、ＧＴ、高井田日勤者の平均給料w

これくらい歩率酷いのが分かるw

363 ：
人間、朝起きて夜寝るもんなんだから。
それを崩したらそら体には悪いわな。
座りっぱなしだしなあ

364 ：
あ

365 ：
アナ乗り場が無い時代の天川会長の水揚げは昼日勤レベルだったよなwww

366 ：
日中の動きは

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

って感じですか。

すごい上昇でしたね。

高値は22990円までありました。

ほぼ23000円です。

売り方は強烈な踏み上げを食らったことになりますね。

23000円で天井ということになるのでしょうか。

それではチャートを見てみましょう。

367 ：
アナ乗り場が無い時代の天川会長の水揚げ平均は３５０００円とか隔勤でw

Ｍ藤さんが毎朝更衣室で馬鹿にしていた、他にも天川と相番になると車が臭いとかw

368 ：
今でも35,000くらいの人いっぱいいるでしょ

369 ：
http://www.mbs.jp/news/sp/kansai/20171107/00000060.shtml
こっちはまだなのか

370 ：
タクシーウォレットとかって使えんのかって聞かれたけど東京じゃそんな変なシステムあるの？

371 ：
>>370
http://www.nihon-kotsu.co.jp/about/release/170301.
ようよんどき

372 ：
ミス
http://www.nihon-kotsu.co.jp/about/release/170301.html

373 ：
>>371-372
ありがとう！
東京ではこんな事までやってたのね。
車停めてからカード決済すると時間掛かるから走行中にお客さんが予めネットで決済掛けてくれると降車が早くなりそうだから良い面もあるみたいですね。

374 ：
さげときますね

375 ：
車両がボロすぎるよほんとに恐い

376 ：
>>375
新しい車に乗らしてもらえよ

377 ：
>>376
それがないからだろw

378 ：
>>377
最初の一年はガマンやな

379 ：
>>378
一年経ったら迷わず移籍じゃんw

380 ：
>>375
みんな東京の中古？

381 ：
gパケはみんなそうですよ

382 ：
今までは都内直下グループに廻してたのに

383 ：
80万キロオーバーで廻ってくる

384 ：
しっかり整備してからなんだろ？

385 ：
車のボロさ関係ないが、実車中にタブレットはずれて落ちた

386 ：
時々フリーズして使い物にならなくなるんだよな

387 ：
そっちにJPN-TAXI廻してないの？

388 ：
東京では、朝はネット決済ばっかりだよ。
8連発とか。

金額をチラ見するだけで
お客様は降車される。

マジで楽だよ。
支払い行為が無いから。

389 ：
ネット決済のお客様は、
実質、全部クレジット決済。

ワンメーター高いの
遠回りしたのなんのって会話は皆無。

なんでもOKなので助かる。

390 ：
>>389
ネット決済に慣れてるお客さんに遠回りとかして、うっかり良く利用してくれるお客さんに遠回りするとバレて怒られるぞ

391 ：
>>384
されてないから走行中に突然故障すんだよ。

392 ：
御堂筋のど真ん中で？
あいりん地区だったら部品盗まれたり？

393 ：
人事との面談ってどんな話するの？

394 ：
再洗脳の儀式

395 ：
>>393
特別なものはない
至って普通の面接

396 ：
労働組合は作らないんですか？

397 ：
>>396
作らせてくれないらしい
長年いてる先輩達は内勤に尻尾振って予約仕事うまーしておられるから期待出来そうにない

398 ：
ダメダメやな

399 ：
東京来いよ。
「故郷は地球」で良いじゃないか。

どうして安い大阪で生きてるの？

400 ：
引っ越す金すら無いから察しろ

401 ：
説明会で核心をつく質問すると濁される

402 ：
>>401
当たり前じゃん!
弊社が欲しい人材は黙々と従う社畜だから
物申す人材には辞退してもらいたいのよ

403 ：
>>1

川鍋一朗の名言｜自動運転タクシーになったら、無料化も可能だろう
タクシーのコストの７割を運転手の人件費が占めているからです。これが自動運転車なら、初乗りは２００円と、今の３割ぐらいにできる。そして、乗車中にたくさんの広告を「浴びてもらう」わけです。
https://systemincome.com/82228

大阪の運助５－５割よりクソつかまされるぞｗｗｗ

404 ：
いま、ニッコツの工作員が２ｃｈで勧誘してんだなｗｗｗ

405 ：
人事の連中が工作してんのばればれ

406 ：
無線とったら売上あがる？
いつも意味不な話されてめんどくさいわ

407 ：
>>404
今に始まった事じゃない
尤も人事が直接工作してる訳ではなさそうだが

408 ：
人事は残業もなくて管理者や内勤より給料良いらしい

残業しまくりの内勤者かわいそーだわ

409 ：
内勤は扶養家族。

優しくしてやれ。

410 ：
>>409
は？
寄生獣の間違いだろｗ

411 ：
そもそも関西に住むのは間違い。
関西は原野に戻して、

東京来いよ。

412 ：
人事誘導工作する前にICOCAはよ使わせろヴぉけ

413 ：
平均売上が悪い大阪の会社に電子マネーなんか使う価値はない。平均で6万はクリアしなさい。by ○○社長

414 ：
>>413
平気60kもあげれるなら賃率高くて営業車も安心安全な所に移るだろうよ。

415 ：
>>413
じゃあ、なんで関西圏進出したの？

416 ：
他社のドライバーから聞いたけど国際を買収ってほんま？？

417 ：
何も知りませんよ
そんな話下っ端にまで下りてこない

418 ：
>>416
ライバル会社には売らんやろ

419 ：
>>418
なにを眠たいこと言うとんねん
さくらは金に目が眩み丸ごと売りよったがなw

420 ：
国際は売りにはでてるみたいよ

421 ：
ワンコインドームに行くとか行ってる情弱マヌケ乗務員は未だこのスレを見てるのかーw

422 ：
ボーナス貰ったら辞めます。

423 ：
うらやましい限りです。

424 ：
ワンコインドームで夜勤希望、嘘の情報と金に目が眩んで泥沼に入り込んでいくとは。
東京日交とは違う意味でしんどい思い、するかもよwwwwww

425 ：
もうすぐボーナスですね

426 ：
最近ANAによく他社入ってませんか？

427 ：
誰も行かないからその辺の呼びいれてるんでしょう

428 ：
https://youtu.be/dwmrdtkrY6w

429 ：
かわいそうに、実直に旗の位置で停めたのかな？
交差点20m以内には旗立てられないようにしてくれよ
ほんとアプリは害悪

430 ：
>>424
ワイコンドーム

に見えた

431 ：
携帯電話を常に、電源を入れて肌身に持つこと(マナーモード)

緊急事態発生！！
携帯電話で、「1」「1」「０」「発信」のボタン。
「助けて～！」と云えば、警察官が急行！
だだし、緊急性がない！イタズラは、厳重処罰されます。命がないかもね・・・。

意地でも！反撃や掴んだりするなよ！　https://youtu.be/CTqrD6QVEzk
「正当防衛」はないんやで。

432 ：
東京日交が糞と言わる理由

・事故したら半年分の賃率５パー募集
・公休出勤強制
・アプリ配車強制

この３つを辞めないと人がどんどん辞めてって大阪で失敗するよ～

賃率は賞与無くして始めから５５パーにすればいい。
アプリは辞めるべき、客層悪いわキャンセル多いわ近距離多いわでマジ皆迷惑している。
強制公休出勤もおかしい、そもそも通常タクシー会社じゃ公出とは自分から希望して出るもの。
他のタクシー会社は休めるのに何でこの会社だけ休めないのかって話になる。

川鍋一郎は表じゃいい顔してるけど単なる儲け主義の独裁者でしかない、ＭＫの社長と本質は何ら変わりがない。
川鍋一郎は裏では暴力団関係者とも繋がりがあると言われている、まあタクシー業界なんて水商売の世界だから所詮はこんなもの。
嫁が中曽根素総理の孫娘だから何でも揉み消せる何でも融通が利く。
つまり川鍋一郎は汚い政治家と一緒。

433 ：
>>432
賃率５パー募集じゃなく没収だったわ↑www

434 ：
おいニワカ君よ、賞与が失くなるのは事故だけやないやろ。
大事な事を省くのはよくない

交通違反
客からのクレーム
半年間の欠勤回数
社内独自の懲戒事案

これらすべて半年間もの賃率５％が会社に奪われて泣き寝入りするしかないんや。
二日酔いでアルコール呼気を一度鳴らしただけで即懲戒で賞与資格喪失が当たり前の血も涙もない処分で会社は得する制度。
冷静に考えてみろ、半年間の売上から５％の没収やぞ。
月売上５０平均の奴なら１５万、月売上６０の奴なら１８万もの没収つまり罰金扱いになり収入減で生活に支障きたすのは明らかだろ。
それでも嘘まみれの求人に騙される情弱は後を絶たない。
よくワンコインドームの詐欺求人が叩かれているがここの騙す手法に比べたらワンコインの方はまだ情を感じるわ。

435 ：
N一番の問題点は内勤が酷すぎる所
内勤の好き嫌い感情で処遇が大幅に変わるからな
アルコール二回鳴らしても処罰なしで統括に抜擢されたり
事故を起こしてもANAに貢献してればお咎めなしだったり
予約仕事も一部内勤と親しい輩の私物と化してる
これから入社して出世していきたいなら内勤に媚びていかに社畜として精を出せるかに掛かっているから頑張れよ

436 ：
まさに社畜
ほんと社畜

437 ：
公出ありきでシフト出されるのはいやです
どうにかなりませんか？って思うけどどうにかならないから今があるんだと理解しました。

438 ：
>>434
アナタはもしや東京日交暗黒期に入社した情弱貰えない組の情弱マヌケ乗務員さんですか？

大正区のワイコンドーム夜勤希望、お金に目が眩んでまたもや間抜けな選択w

まだ国際に移籍する方が賢いと思うよ！

439 ：
>>437
１３出番目の日に仮病で休んだら自動的に１２出番で済むよ！

440 ：
移籍も良いけど、一番いいのはタクシー稼業から足洗うことだ。
特にこの会社はまだ若いやつ多いんだから。
いつでも戻ってこれるよ、こんな仕事。

441 ：
ワイコンドームへ夜勤希望で行く情弱アホ乗務員も後１週間でこの会社とはおさらばだなw

442 ：
>>440
普通のサラリーマンの人間関係が嫌でこの仕事に来た奴が多いから一度始めたら中々抜けれないよ。
皆仕事が嫌で辞めてくんじゃない！この会社が嫌で辞めてくんだ！
タクシー以外でも送迎業務とかは楽なんがあるけどね。
ただ役員送迎とかはちょっとハイヤーに近くなるから微妙だけど給料はそこそこ。
バスの運転手は絶対辞めといた方がいい。

443 ：
>>440

株かFXかしらんけど専業なれるくらい安定できて　タクシ卒業してったやつなら知ってる。　正直うらやましい。

444 ：
東京に来いよ。

地方は原野で良い。

445 ：
東京行くぐらいなら他社いくわ

446 ：
東京に来いよ。

月給40万は保証されてる。

447 ：
ＦＸはもの凄い神経使う夜中まで気は抜けないわで仕事に集中できないと思うよ稼げるに至る迄の労力が半端ない。
副業なら転売なんかがリスク少なくてオススメできる、というか自分はやってるからね。
東京日交時代はいつも定時上がりの足切りギリギリで給料２０前後だったけど副業があったから楽に生活できてた。
ダイヤかＧＴに移籍して副業でもやりながら生活すれば楽だよ。
海外旅行なんかにも行ける、今年は３回行ったw

448 ：
さくらにJapan taxi70台入るから、さくらのそこそこきれいな中古車両70台が、東京日本交通各営業所に入ります。

449 ：
70台も入るんか
さすがやのお～

450 ：
>>448
逆だろｗ

451 ：
事故が多い赤字営業所には導入できません

みたいな？

452 ：
市バスっ事故ったん？

453 ：
３が日くらい休ませろ

454 ：
>>453
黙って走ってこい

455 ：
>>453
タクシー会社なんやから休み期待すな
休みたいなら有給使いなよ

456 ：
>>455
内勤が使わせてくれないだろwww

457 ：
盆も正月もGWも仕事っていう職種は他にもあるやろけど
代わりの休みも無いのはタクドラだけちゃうか

458 ：
>>457
取ろうと思えば取れるやろ
貰う金が減るだけでｗ

459 ：
>>456
使えなかったら労基署へ

460 ：
>>459
関空定額もらえなくなったら困るから泣き寝入りしかない

461 ：
関空定額っていいか？

462 ：
いつまでこんな腐ってる仕事すんの？
稼いでるやつで月に30万ちょいやろ？
こんな仕事やめて他行き！

463 ：
>>462
底辺職にいながらも日交ブランドだけは別格だと洗脳されてる俺達に正論言っても無駄だからやめとけ。

464 ：
縛り解けたらタクシーはやめるよ
若いうちからやるような仕事じゃないよな
もう懲りた

465 ：
せめてボーナスいいとこいけば年収500万以上可能

466 ：
ボーナスええとこどこ？

467 ：
東京本体

468 ：
京都ヤサカ買う

469 ：
隔日勤務の夜のしんどさ、酔客対応のストレス、長時間乗務する体力がないなど、勤務形態自分に合わないな、と思い始めているドライバーいないかな。
いたら、大手の昼(or夜)勤務タクシー会社でまったりホテルに並びながら無線取りまくり(取る取らないは自由)で、楽に稼ぐように方向転換するといいよ。
今の会社で養成された運転手はお客さん対応信頼されてるから事実的には即採用。一人乗務開始から無線取ることも営業所によっては可能。

太鼓みたいな行灯の、一人一車制のフレックスタイム出勤のタクシー会社もいいよね。


あとは若い乗務員をがんがん増やしてるプリウスタクシーだらけのタ〇クンなんかも社長(？)若くて労働環境にストレスないみたい。

470 ：
太鼓ってトモエか？
トモエもタックンもゆるくて働きやすいかもしれないけど、そういうとこにはそういうドライバーが集まるし、客からも悪い評判しか聞かないしそれならまだウチからの実績があるダイヤの方がいいんじゃないの。

入ったら似たようなもんかもしれんけどさ。

471 ：
>>470
実際移った人数どれくらいなん？
うちは他所と比較してそんなに悪いん？
普段絡まん古参の人らに訊いてお前も移るのかと目を付けられでもしたら居心地悪なるから縛りある内はきけないんやわ

472 ：
いやいや…このスレ1から読み返せよ
訊くまでもなく全部書いとるがな

473 ：
大阪市外の者が、大阪市内で営業して儲けれるレベルまで
地理を覚えるのにどれくらいかかりますか？
2、3年かかりますか？
みなさん最初は苦労しましたか？

474 ：
他府県から来てて、方向音痴だし御堂筋もよくわからんレベルの土地勘のなさだったけど、市内ぐらいなら2～3ヶ月ぐらいある程度はわかるようになったな。
筋と通り覚えたら、後は上積みしていくだけだから半年も経てばかなり楽になる。
覚えのいい人ならもっと早いかも。
最初はもちろんかなり苦労したよ。
でも、毎日200キロから多くて300キロ走るんだから嫌でも分かるようになる。
まあそれでも苦手なところはあるけどね。

475 ：
>>471
ダイヤ→8人
国際→3人
未来都→2人
ナショナル→1人
トモエ→1人

その他誇大広告に騙され裏切らて退職した人多数

476 ：
>>475
追記

ワンコイン→2人

477 ：
うちからダイヤ移籍したん１５人らしいで

478 ：
>>477
まだまだ増えそうやね

479 ：
ダイヤってホームページないの？

480 ：
ないで

481 ：
えっ

http://www.daiya-taxi.jp

482 ：
>>481
それ偽ダイヤ

483 ：
天川会長はアホやから一生この会社に居座るつもり、辞めたい奴は勝手に辞めたらええねんとか偉そうに言ってる顔面変形症候群の天川拓也、通称アマタクw

484 ：
三輪は役に立たなすぎ

485 ：
>>475
その5社に移籍した15人は喜んでんのん？

486 ：
喜んでるというか、他社が普通だからな！東京日交は異常そのもの。
東京日交はダイヤに先陣切って行った塾長を採用したのは間違いだったなw
あのお方が居たおかげで俺達はまともな環境に移ることができたんやから

487 ：
普通に働けて稼げて休めて喜んでます

488 ：
この会社は垢の付いてない素直に言うことを聞く真面目な人間が欲しいわけよ。
素行が悪かった富島さんやマシンガントークの塾長のような業界経験者的なオーラのある未経験者を何故採用したのか分からんね、俺は塾長にはホンマに感謝してる。
西天満の川土手やらで他社のドライバーに話しかけて情報収集してくれた行動力は素晴らしいと思います。
おかげで東京日交時代と違って好きな日に休めてきちんと稼げる生活を送れてるし、事故したら半年の歩合０.５割カットにビクビクしながら乗務しなくて済んでるしシートベルトの声かけとか難儀な接客マニュアルも無いからお客様との会話トラブルも無い。
ＭＫと東京日交だけは入ったらアカン会社や！

489 ：
他社に移籍しても天川会長だけは市内でよく見かけて極まりなくウザいんだがw
事故、違反、苦情を何度もやらかして保障給３回ぐらいしか貰えてない癖に辞めたい奴は勝手に辞めて他所行けばええねん、やと！？何様やねんな。
おまけにＡＮＡでは偉そうに仕切ってるし新人の前やったら先輩ヅラしよるから気持ち悪いったらあらへんかったわい！
ＡＮＡ乗り場なかったらホンマにただの気持ち悪い乗務員でしかないやんけアイツ。

490 ：
乗務員の質が、同業他社から評価の高いのはMK、東京日交以外ではどこですか？

491 ：
>>490
ここ質なんか高くないからw
気色悪いマニュアルで質が高いと洗脳してるだけな
素人しか採用しないから道知らん奴ばかりで遠回り事由なクレームも頻繁
プロならありえない事故だらけ
乗れば判るが車も安全とは程遠い質や

492 ：
守口の乗務員がひったくりで逮捕され
元乗務員の内勤が横領で懲戒解雇され
高営収の乗務員は障割を悪用して横領
どこが乗務員の評価が高いんだかw

493 ：
せやな
しかし毎日うちを呼ぶお姉ちゃんたちはなんなんやろ
車はぼろいし
接客で呼ぶならmk呼べばええのに

494 ：
>>493
MKは近距離客には配車しない
東京日交は近距離用途に最適
どれだけ外に待機させても金額変わらないから嬢からすれば使い易いんだろうよ

495 ：
へえ～
他社は待ちメーターあるんか？

496 ：
1-1　【名誉毀損】
名誉毀損とは、真実と違う内容をネットに書き込み、不特定多数の人に話すような行為のことです。

これは、相手の名誉を傷つけ、公然（不特定又は多数の者が認識できる状態）と人の名誉の社会的評価を落とそうとすることを意味します。

そのため、ネット上で誹謗中傷し、他人の社会的評価を害した場合には名誉毀損罪となります。成立すれば、3年以下の懲役もしくは５０万円以下の罰金に処せられます。



1-2　【侮辱罪】
侮辱罪とは、事実を示さず不特定または多数の人が認識できる状態において他人を侮辱する行為のことです。

「他人を侮辱する」とは、名誉毀損罪と同じく、ネット上で中傷した場合は「公然性」があるので侮辱罪が成立します。成立すれば拘留または罰金に処せられます。



1-3　【脅迫罪】
脅迫罪とは、生命・身体・自由名誉または財産に対し、害を加える内容を告知して人を脅迫する行為のことです。

実際に危害が加えられたかどうかは関係ありません。成立すれば、2年以下の懲役または30万円以下の罰金に処せられます。



1-4　【業務妨害罪】
業務妨害罪とは、他人や会社の営業を妨害することです。

虚偽（嘘）の情報を流して人の業務を妨害することや、「威力」によって、人の営業を妨害することは業務妨害罪になります。成立すれば、信用毀損罪と同じく、３年以下の懲役または５０万円以下の罰金に処せられます。

497 ：
なんやこれはww
内勤たちか？www
みてるー？wwww

498 ：
>>490
どこも似たようなもんですよ。
ただ一つ言えるのが梅田グループ、関協の薬師寺グループ、堀江、都島、ひまわり等は底辺の集まり。

>>493
ミナミ近辺の近い会社で東京日交以外呼ぶ会社が少ないからただ足にされてるだけ、後は大人しい乗務員ばかりやから舐められてるだけよ。
金星、敷津、ナニワには無線はないしあっても呼ばんやろガラ悪いからw

499 ：
>>492
障割の不正で解雇されたん誰や！？
てかなんでバレたん？自分もミスって遠回りしたからクレーム回避の為に謝罪して代金少なめに貰って客下ろした後にエンジン切ってから障割ボタン押す裏技は何度か使ったことあるで、それやったら自腹被害額減るやん。
そのバレた奴関空行きとかでそれ使ったんかのw
守口で稼ぐ奴言うたら強面のＫ崎が若ハゲのＹ井君あたりかな。

500 ：
そんなことしてる暇あったらICOCA決済対応しやがれアホンダラ

501 ：
>>496
そんな事よりも胸に手を当てて輸送の安全について真摯に反省し改善なさい。

第二条　旅客自動車運送事業者（旅客自動車運送事業を経営する者をいう。以下同じ。）は、安全、確実かつ迅速に運輸を遂行するように努めなければならない。

２　旅客自動車運送事業者は、旅客又は公衆に対して、公平かつ懇切な取扱いをしなければならない。

３　旅客自動車運送事業者は、従業員に対し、輸送の安全及び旅客の利便を確保するため誠実に職務を遂行するように指導しなければならない。

４　旅客自動車運送事業者の従業員は、その職務に従事する場合は、輸送の安全及び旅客の利便を確保することに努めなければならない。

502 ：
予約偏り杉
朝からやる気失せる

503 ：
そのうち阪急タクシー辺り買いそう

504 ：
天川会長は顔が歪んでるから予約仕事は無理、美味しい仕事は全部統括の三輪のジンクスだからゴネても無駄よ。

って、ダイヤに移籍した藤井が昔言ってたでw

505 ：
昔東京から川鍋が来た時もＩＰ配車偽名で誰に当たるか分からないとか点呼の時言っておきながら結局最終的に三輪へ仕事がまわったよな。

506 ：
へぇ
あんなやつ乗せたないからそれはその方がええやん

507 ：
>>506
まあでも貸切みたいだったからその文の営収はあのチビの給料に反映されたんじゃない。

508 ：
>>504
その顔の人いつも予約いってるよ

509 ：
さくらも含めて、専用乗り場じゃないホテルでつけ待ちしていて恥ずかしく無いんか？
専用乗り場じゃワンメの常連さんが待ってるやろ早く帰ってあげなさいょ。
専用乗り場じゃ稼げない情弱達よ、お前らは邪魔だ

510 ：
さくらも含めて、専用乗り場じゃないホテルでつけ待ちしていて恥ずかしく無いんか？
専用乗り場じゃワンメの常連さんが待ってるやろ早く帰ってあげなさいょ。
専用乗り場じゃ稼げない情弱達よ、お前らは邪魔だ

511 ：
>>510
このスレではお前が最も邪魔だがなw

512 ：
https://japantaxi.co.jp/news/cat-pr/2018/02/08/pr.html
関西じゃ実績集める方が先だろな

513 ：
ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

I4JSN

514 ：
>>513
あほーん

515 ：
後悔しかない早く辞めたい

516 ：
>>515
なんで数あるタクシー会社から
ここを選んでしまったの？

517 ：
>>516
川鍋さんが男前やったから

518 ：
新卒採用者ですら辞めていったブラック企業はこちらですか？

519 ：
>>516
月額保証
ちゃんと調べれば良かった

520 ：
>>519
なんで？

521 ：
これがおたくらのドンやでｗ
https://i.imgur.com/SsFyIsY.jpg

522 ：
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180221-00010001-tokyomxv-soci

やらかしたなww

523 ：
あぽーん

524 ：
あぽ

525 ：
https://blog.japantaxi.co.jp/2018/03/01/263
そっちのメーターもこんな感じ？

526 ：
ちゃうわ
フタバの普通のメーターや
東京本体からは何もかも遅れとるで

527 ：
桜橋北向き渋滞ヤバい

528 ：
あぽーん

529 ：
あぽーん

530 ：
あぽーん

531 ：
あぽーん

532 ：
あぽーん

533 ：
icocaはよ対応しろや

534 ：
そんなんむりー

535 ：
>>533
その前に全乗務員日本交通マニュアルに対応してください

536 ：
ここって京都の未来都買収したけど、将来は大阪の未来都も買収するつもりかなぁ？？

そもそも何で東京の日本交通が大阪に進出したの？

537 ：
東京だけじゃ業績伸びないと思ったからじゃ

538 ：
>>536

天下布武
直系運営になると、クモの子散らすかのようにウンスケが居なくなるのが笑える。

【タクシー王子】川鍋一朗2【410円発案者】
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1518923178/

539 ：
神戸営業所はどないや？

540 ：
ギスギスしとるわ

541 ：
神戸はすぐ辞めるし
内勤もなぁ(^^;)

542 ：
京都は迎車料金頂戴する様になったみたいだけど客足はどうですか？

543 ：
※「日本交通㈱専用」は、白線の枠内だけ！
タクシー乗場の敷地内は、日本交通㈱専用！ではない！

OK？


タクシー乗場の敷地内、「白線の外の場所なら、タクシー客を乗せれる」

OK？


タクシー客は、「日本交通㈱のタクシーだけに乗りたい！のではない。」
「タクシー車両に乗りたい！！」

タクシー乗場に、日本交通㈱のタクシーが皆無！！「タクシー客に呼び込まれ」乗場敷地内でタクシー客をのせた。

タクシー乗場へ入ろうとしていた、日本交通㈱のタクシー乗務員が「日本交通㈱専用タクシー乗場！」と怒鳴る。→※「日本交通㈱専用」は、白線の枠内だけ！、勘違いするな！！　白線の外のなら関係ない！！

近鉄タクシーと阪急タクシー、近鉄電車や阪急電車の駅前タクシー乗場は「自社の敷地内」　他社のタクシーは乗り入れさえできない。

タクシー客は、時間的に急いており「タクシーに乗りたい！」　タクシー客、利用者のみになって「日本交通専用㈱タクシー車両」に自社のタクシーを切らすな！！　タクシーを切らして、客に呼び込まれたのに、他社に文句を言うな！！

お 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

544 ：
ちなみにアナルクラウンプラザホテルも繁忙期は空車がいない。

ミナミの中で唯著に流し営業してる場合じゃないよ。

545 ：
縛り切れたら即辞める

546 ：
クラウンプラザ入るだけで
毎月80くらい揚がるんやろ？

547 ：
>>542
営収は全体としてあがってはいるけど、だからといって客足が増えたかと言ったらそうではない。
むしろ重点営業区域を作られ、その拠点というか専用乗り場へバンバン迎えだのの連絡ばかり。
毎日そればかりで疲れるわ

548 ：
>>546
ないないw
そして賃率を考慮してくれ
手取り25以上なんて少数派やで
俺含めて実家住まいの若いのしか長続きしてないからな
あとはいわなくてもわかるな？

549 ：
毎月思うが売上と手取り給与の落差があり杉て萎える

550 ：
>>549
嫌ならやめりゃーいいじゃん
他に条件いいとこあるやろ

551 ：
>>550
そやから退職者が後を絶たんのやろ

552 ：
スゲー買収してってんな

553 ：
待遇酷すぎて人材集まらんから買収で増やすしかないんやろw

554 ：
どうせならこっちの日交喰って統一してしまえ

555 ：
誤誤誤荷が新御堂江坂でパトカーに捕まる

556 ：
携帯電話を常に、電源を入れて肌身に持つこと(マナーモード)

緊急事態発生！！　※即座に！！、スグに！！
携帯電話で、「1」「1」「０」「発信」のボタン

「助けて〜！」と云えば、警察官が急行！ 
だだし、緊急性がない！イタズラは、厳重処罰されます。命がないかもね・・・。

※【意地でも！反撃や掴んだりするなよ！】　https://youtu.be/CTqrD6QVEzk

※「正当防衛」はないんやで。【仕事中！】やで！　損か？、得する！ことがあるのか？？

成人した大人、頭に叩き込め！！


殴り合い、喧嘩したければ「合法的」に殴れて！、「合法的」に殴られる！、お咎め一切ない！環境で思いっきり！　自分の身体がボロボロになるまで行え！！
そうすれば、道端の喧嘩はしないよ！

分かった？？

https://youtu.be/Xpayf9xIHsY

557 ：
また頭悪い企画やってるｗ
http://news.tv-asahi.co.jp/sphone/news_society/articles/000127721.html

558 ：
新人で無線がついていない会社にはいるのはやめておいた方が良いでしょうか？
給料に数万円の差がでてきますか？
夜勤希望で働く予定です。

559 ：
>>558
この会社は夜勤ないよ

560 ：
京都・神戸はどうよ？

561 ：
2タクシー乗務員には、入れ墨やタトウが入っていたらなれないと聞いたのですが、入社時に服を脱いで身体検査などしているのですか？

562 ：
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

563 ：
辞めたやつも含めては刺青あるやついるよ

564 ：
お前ら、大丈夫か？

565 ：
もともと大丈夫なヤツここにいないから大丈夫。

566 ：
瓦礫に埋もれて死にたかったんかｗ

567 ：
車汚い

568 ：
洗車なんかしないわよ

569 ：
辞めたい

570 ：
>>569
転職するなら相談のるで

571 ：
>>570
近鉄タクシーに転職したいんですが
近鉄タクシーはのんびり働けますか？

572 ：
タクシー乗務員は、楽！な仕事。会社員は、タクシー乗務員よりはるかにキツい！

タクシー乗務員が本当にキツい！なら、70歳や80歳の人達は仕事ができない。70歳や80歳と云えば、亡くなる寿命や。亡くなる寸前まで、仕事ができる！、なんて「本当にキツい！しんどい！」と云えない。
そして、「タクシー乗務員はバカ！」が大半。

♪骨々の、♪ガリガリ・ヨボヨボ・ヒョロヒョロ。しかし、「過去の栄光？」か「８９３かチンピラの経歴」か？、「なめとんか！」「Rぞ！」と云う。

年齢的に、「寝て起きてこない！！」「寝たら死んでいる！」かもしれない年齢で「Rぞ！」って？？
バカ！！、アンタが死ぬのは「はるかに先だよ～！！」　♪ヨボヨボのガリガリ！　バカだね。
路上でタクシー乗務員のジジイが、頻繁に云い合いしている。笑ってやれ。ヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

♪ヨボヨボ・ガリガリ、♪ヒョロヒョロ　情けない！　「口だけ！達者」
運動したらどう？、毎日１時間くらい歩け！！、スグに息があがる！！ジジイが「殴るぞ」って？

ヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

573 ：
近鉄タクシー？？
社内は、タクシー業務と違い、怒号が飛び交う！！　８９３顔負け。
タクシーセンターの規則(厳格で違反すると処罰)の上に、キツイ社内規則で縛り上げる！！

タクシー乗務員で働くには、名前の通った、規模の大きい会社等で選ぶな！！　後で後悔するゾ
タクシー乗務員、ガススタンドなどで「生の声」、実際を確認してからや！！

８９３会社で、後悔するゾ！！

574 ：
【年配者、50，60，70，80、８０歳！！が多い！！タクシー業界】　業界で、これ程までに年齢層が高い！仕事があるだろうか？？　80、８０歳！！、高齢者が多く働くタクシー業界。

「タクシー業務が、本当に真にしんどい！」なら、高齢者はタクシー業務に就けない！　【高齢者が極めて多く！】、タクシー業務は極楽！！　断じて、タクシー業務がしんどいなんてない。
タクシー業務がしんどい！、と感じたら死んでいる！！か、間もなく死ぬぞ。　タクシー業務は極楽。

♪ヒョロヒョロ の ガリガリ！　脳ミソもスカスカ！
「なめとんか！」「Rぞ！」と。　♪アンタがはるかに先に！、黙っても世の中から永久にきえる。

頭に叩き込む、【タクシー乗務員はバカ！】が極めて多い！！

※タクシー乗務員は、【普通自動車第２種運転免許証】【タクシー乗務員証】の２つが必要！　【普通自動車第２種運転免許証】だけでは、タクシー乗務員になれない。

※しかし、【普通自動車第１種運転免許証】さえ持っていたら、タクシー会社の全額費用負担で、【普通自動車第２種運転免許証】【タクシー乗務員証】の２つが取得できる！

→誰もが容易に、タクシー乗務員になれる。アホ！でも、タクシー乗務員になれる。タクシー乗務員は、アホ！な人も賢い人もいる。幅が極めて広い！
概ね、タクシー乗務員はアホ！でもなれ、アホ！が極めて多い！！

頭に叩き込む、【タクシー乗務員はバカ！】が極めて多い！！
頭に叩き込む、【タクシー乗務員はバカ！】が極めて多い！！
頭に叩き込む、【タクシー乗務員はバカ！】が極めて多い！！
頭に叩き込む、【タクシー乗務員はバカ！】が極めて多い！！

OK？

575 ：
内勤の人、ごくろうさん。
若い奴は総合職採用だからって、内勤を勧められる。
「君に拒否する権利は無いから。｣って言われたんだよねwwwww
給料は直近営収の3ヶ月平均なんだよね。

洗脳されてるから素直に従うしかできない。
まぁ、知らんけど。

576 ：
ぶっちゃけ大阪の水揚げナンボくらいなん？

577 ：
ええとこ80万

578 ：
税込60いったら上出来
税込70いけば上位やな
予約仕事は一部運転手が独占
車はおんぼろが大半で新人は哀れな立場

579 ：
新人を除けば、税込み55万ぐらいはみんなクリアしてる？

580 ：
税込55万ぐらいなら他で夜勤するほうがかしこいよ
１日2万3千の24日出番でいいんですよ
http://o.8ch.net/18x2x.png

581 ：
★「タクシー業務がしんどい！」と感じたら、老い先短いゾ！

【年配者、50，60，70，80、８０歳！！が多い！！タクシー業界】　業界で、これ程までに年齢層が高い！仕事があるだろうか？？　80、８０歳！！、高齢者が多く働くタクシー業界。

「タクシー業務が、本当に真にしんどい！」なら、高齢者はタクシー業務に就けない！【高齢者が極めて多く！】が現実に働く。タクシー業務は極楽！！　断じて、タクシー業務がしんどいなんてない。
タクシー業務がしんどい！、と感じたら死んでいる！！か、間もなく死ぬぞ。　タクシー業務は極楽。

♪ヒョロヒョロ の ガリガリ！　脳ミソもスカスカ！「なめとんか！」「Rぞ！」と。
「歳は幾つやねん！ 寝たら永久に起きてこない！年齢やろう！」　
♪アンタがはるかに先に！黙っても世の中から永久にきえる。

タクシー乗務員は、極めてバカ！が極めて多い！！

★「タクシー業務がしんどい！」と感じたら、老い先短いゾ！

※タクシー業務は、一般的な仕事より楽！遥か楽！「仕事」だから、多少はしんどい！だろう。当たり前！
しかし、一般的な仕事と比較すれば、「しんどい！」と感じるまでもない。

タクシー業務は極楽。タクシー業務が「しんどい！」と感じるなら、老い先短いね。

※70、80歳が長く働くんやで！！　タクシー業務は、「一般的な仕事より極楽」世間の認識を変えるべき。
公平な目で考えよう！！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

582 ：
営業所に両替機くらい置けや。
大手のくせに金無いのかな、、、、
みんな福島と塩草のスタンドで両替しているよ。

583 ：
>>582
福島のさくらで両替したらいい

584 ：
チョン顔で、前歯にクソ安っぽい差し歯
入れてるのがリーダーだってー！！
ハイグレード乗って煽って来るから気をつけよう。
奴はチョンなのか？

585 ：
免停になったら内勤させて貰えるって本当ですか？

586 ：
両替機なんか黒字なってから

587 ：
>>583
天下の日本交通さんが
乞食行為かw？

588 ：
https://japantaxi.co.jp/news/cat-pr/2018/09/03/pr.html
コレもうすぐ入れるんでしょ？

589 ：
>>588
ない。関西には金かけない
営業車の低品質さが物語ってる

590 ：
明けの4時から新人講習。
当然、手当も出ません。
帰庫が遅れて不参加の連絡するとネチネチと指導くらう。
講習の中身は大したこと無くリーダーのマスターベーションみたいなもん。
どうにかならんかなぁ､､､

591 ：
>>590
そう言うなら代表して労基いってくれや
黙って従う俺らがこのブラック企業を助長させてんだよ

592 ：
>>590
内容詳しく

593 ：
地理講習とか安全講習とかいっても
タクセンと教習所の内容ですね。
リーダー達に目新しい内容を考えて教えるなんて能力あるとは思えない。
話しの半分は穴クラで今日はどこ引いたとか遠方行ったとかの話でもはや自慢ネタ。
時間に遅れるヤツには法人予約まわさないとかでどんだけ穴に頼っとんねん。
社畜リーダーもやらされてる感がありありと。
だからって新人にエラそうにしてんのかな？
穴送迎で事故した画像も見せられて非常事態宣言とか騒ぎたてる。
騒ぐだけだから新人の事故が多発
やっと手当てした50万オーバーの車が一発で廃車事故
結局車はオンボロで乗せられる穴のお客もそろそろ気づいてるんじゃね。

594 ：
タクシー業務で最も疲れること、「タクシー乗務員と関わること！」
タクシー客の対応より、遥かに疲れる！

タクシー業務は独り仕事。タクシー車両で街へ出れば、自分独り。自分の全責任で仕事。他のタクシー乗務員と関わる必要性は全くない！

しかし、同じ会社や他社！のタクシー乗務員が因縁や難癖をつける。タクシー乗場や道端、顔を会わすごとに。

【タクシー乗務員に、喋りかけるな！、関わるな！、ほっとけ！！】

タクシー乗務員、【普通自動車第１種免許証】さえあれば、誰でもできる！！
【普通自動車第２種運転免許証】【乗務員証】の２つ！は絶対に必要！　【普通自動車第１種運転免許証】さえあれば、会社の全額費用負担で取得できる！

【普通自動車第１種運転免許証】は、大部分の人達が持っている。タクシー乗務員は、誰もが簡単になれる！
なので、タクシー乗務員は極めて「アホ！！」が非常に多い。極めて「アホ！！」とは、全く関わりたくない！！

タクシー乗務員、【普通自動車第１種免許証】さえあれば、誰でもできる！！
【普通自動車第２種運転免許証】【乗務員証】の２つ！は絶対に必要！　【普通自動車第１種運転免許証】さえあれば、会社の全額費用負担で取得できる！

【普通自動車第１種運転免許証】は、大部分の人達が持っている。タクシー乗務員は、【誰もが簡単になれる！】
なので、タクシー乗務員は極めて「アホ！！」が非常に多い。極めて「アホ！！」とは、全く関わりたくない！！

OK？？

２０歳、３０歳、タクシー業務にチャレンジ！！
タクシー会社を、よく調べること！！
辞めても、運転免許証と運転経験が残る。
タクシー業務は、極楽よ！！【７０、８０！歳が多くタクシー乗務員で働く現実。】

しんどい！きつい！！、７０、８０歳に仕事ができる？？他の仕事では、どうよ？？
ヨレヨレ！、ガリガリ！、脳ミソはスカスカ？？

595 ：
今日、下寺町で中国人客に絡まれて
ケーサツ呼んで助けてもらったヤツ誰だ？

インターナショナルドライバー？
ワロタ

596 ：
>>595
クレーム対象かな
可哀想にボーナス削られるんじゃないかな。

597 ：
>>596
東京日本交通に
入社希望です。
クレームあれば
ボーナス減るんですか？
因みに保証給って
本当に貰えるんですか？？
このスレ読んでると
何もかも疑問に思えてきます。

598 ：
>>597
減るのではなく完全に消滅だからな
このスレ知った上で入社は頭いかれてる()

599 ：
池田営業所は開設したんかな？
穴送迎だけでやっていけるのかな？

600 ：
>>599
池田は悲惨らしい…

601 ：
もう１つの方がいい気がするんだが

602 ：
全国タクシーアプリいらない

603 ：
池田は車8台なのか､､､
そこらの爺さんでも雇ってやればいいのに。

604 ：
経営が児戯だな

605 ：
とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

LF8

606 ：
お客さんに東京日本交通と大阪の元々の日本交通だと
元々の方が良いとか言われるんだが
あっちって凄いの？

607 ：
>>606
東京が質悪いだけ
車も人も

608 ：
地方出身の未経験が東京４社で、がんばって稼ぎたい場合にはどこがおすすめですか？
HPだけの感じでは、
1.大和　未経験ウェルカムで祝金が手厚い
2.帝都　地方出身未経験ウェルカム保証が手厚い
3.日本交通　祝い金なし保障がしょぼいがなんとなくいい会社そう
実際はどこがいいですか？

609 ：
>>608
スレ違い

610 ：
「タクシー業務」がしんどい？、きつい？→断じて、ウソ。大ウソ！！

タクシー業務の何処がしんどい？、きつい？
タクシー業務が本当にしんどい！！、キツい！！なら、年配者はタクシー業務に就けない。

タクシー業務、現状はどうだ？　年配者や爺さんばかりではないか！！ ７０、８０歳のタクシー乗務員が現実に働いている！！
【亡くなる直前まで、タクシー業務に就ける】、この事実はどうよ？？　タクシー業務が、しんどい！きつい！なら、爺さんはタクシー業務に決して就けない！！

「タクシー業務がしんどい！」は、「生きてゆくことがしんどい！」と云っていること。「生きてゆくことがしんどい！」、「平均寿命年齢」に近い！、か「平均寿命年齢」を越え、加齢で「しんどい！」ということ。
「タクシー業務がしんどい！」のではない！

「加齢でしんどい！」は、他の仕事と同じ。「タクシーセンターがしんどい！」のではない。
「タクシー業務がしんどい！」なら、死んでいる。亡くなる寸前、平均寿命年齢を越え、沢山にタクシー業務ができる！現実。

他の仕事、７０、８０歳が多く働いている！！か？
【亡くなる直前まで、タクシー業務に就ける】
タクシー業務は、他の仕事より極楽。【タクシー業務がしんどい！なら、寿命がきた】ということ。

611 ：
最近気がついた！
専用乗り場ってロングは無い。

612 ：
菊池桃子のストーカー犯は頭狂日工の運転手。
京都MKの運転手が乗務中（制服のまま）に泥酔女をホテルに連れこみ強姦。
タクシー運転手はこんなんばっかりか？

613 ：
>>611
関空の一つぐらいあんべよ

614 ：
人事のＨ本さん可愛いな。

615 ：
後席タブレットが着くようになったわ。
まともな車両整備してないから
バッテリー大丈夫なんやろか？
決済に使った客未だに無し､､､
中途半端に金かけて意味あるのか？？
こりゃー100万キロオーバーでも走らされるわ！
買収した側なのに、さくらが羨ましいよ(泣)

616 ：
人事のS子ちゃん可愛い！

617 ：
伊丹空港の中央棟を死守せよ！
伊丹空港の中央棟を死守せよ！
伊丹空港の中央棟を死守せよ！
伊丹空港の中央棟を死守せよ！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

618 ：
人事のS子ちゃんを死守せよ！

619 ：
アナクラウンとコンラッドを死守せよ！
ミナミから撤退せよ！

アンドンライト全消灯の守口営業所の車よ！上新庄駅のつけまちから撤退せよ！ 近いからと思って乗車拒否しやがって！

620 ：
>>619
難波営業所の車もミナミでちゃぶりしとるやんけ！

621 ：
>>620
稼げない会社なんやから大目にみてやれw

622 ：
その通りだね

623 ：
チャぶりするほど根性あるヤツおるんか？
見つけたら晒してしまえ！

624 ：
ちゃぶりすんのに根性いらんやろ

625 ：
守口うぜー

626 ：
難波もうぜー

627 ：
人事もうぜー

628 ：
人事は高給取りー
営収80万相当って
うぜー

629 ：
Japanﾀｸｼｰのスマホ配車とアナルクラウンとコンラッドとフェスティバルタワーだけを死守すればいいのだ。

630 ：
神戸、かもめ化進行中ｗｗｗ

631 ：
https://ameblo.jp/tanatanakazu/entry-12418909223.html

632 ：
日本タクシーのタクドラ

633 ：
求人募集に惹かれてここ覗いたけど1から読んだら求人内容が胡散臭い気がして問い合わせるのを躊躇してしまう

634 ：
>>633
問い合わせしてもいい風にしか返答こないでしょ
時間と体力があるなら街中でドライバーに聞き込みすべし

635 ：
守口営業所 3171 上新庄駅でライト アンドン全消灯で滞在中

636 ：
>>635
営業違反でないので問題なし！

637 ：
気をつけろ
武蔵小山駅前にRタクシーが出る

638 ：
離職率が…
自分も縛り切れたら素早く去ろう

639 ：
夜勤ならダイヤ、国際、ナショナル、相互、第一へ

640 ：
昼なら？

641 ：
最高賃率70％のワンコインドーム

642 ：
>>641
浜通りで待機するしかない素人集団にそこは酷や

643 ：
堂山とソトマキのつけまちでほぼ新御堂北上

南郵便局前は壽タクシーと共同で独占つけまち状態

これから暇になる時期は550円が一番売れる。

そして680円は売れ残る。

644 ：
>>643
それ深夜帯の僅かな時間だけなw

645 ：
つらい やめたい 生活苦しい

646 ：
≫644
何があった？

647 ：
>>646
アンカー位マトモに打て
ガラケーか？

648 ：
>>647
すまん。ROM専門で書き込みしたことなかったのでつけかた分からんかった。返信すれば良かったんやね。

悩んでいた彼が少しでも気が晴れることを祈る。

649 ：
ﾔﾍﾞｰｰﾔﾊﾞｲｰｰｰは 悪魔の名
悪魔崇拝企業(朝鮮企業 ･ユダヤ企業)に 洗脳された おバカが 増えすぎてる
日本人馬鹿化計画 もう手遅れ
更に 滅茶苦茶･････という 言葉をばら撒いて 日本破壊化計画

650 ：
ただ今、御堂筋の三ッ寺で事故しとる奴。
若いけどハゲ散らかした頭が印象的。
ケーサツになんか言われてショボーン

651 ：
プロならありえない情けない事故大杉

652 ：
大阪の方が東京より狂ってるし

653 ：
>>650
はい…
ボーナスは支給されません。
ドラレコ晒されるわ、朝礼で反省させられるわ
悲惨､､､

654 ：
まじ辞めたほうが人生の為

655 ：
住之江公園から飛び込んだらええやん

656 ：
いまさら聞けない！
大阪都構想の裏側&真実。

http://osakar.jp

657 ：
労基に相談するしか……

658 ：
賃率のええ会社に移籍すれば、金も嫁も息子も全て困る事はない。

659 ：
898 国道７７４号線 2019/03/25(月) 05:11:34.56 ID:+2z4QXkx
おいこら！
迷惑かけるん東京だけにしとけや！
何、先頭たって確定運賃出来るようにしとんねん？あほか！？
中曽根さんのコネでやりたい放題やっとるけど、大迷惑なんやわ。


大阪もやるの？

660 ：
大阪もアプリやってたっけ？

661 ：
売国奴 竹中平蔵が 会長の (人材派遣) パソナ本社の 看板が 凄すぎる
何と <<大手町 牧場>> だと･････派遣者を 羊 牛扱い

662 ：
タクシー残業代訴訟で会社に支払い命じる　歩合給で支払い認めず（京都新聞） - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190412-00000027-kyt-soci @YahooNewsTopics

663 ：
有給…

664 ：
ろくな内勤おらん
いちいちストレスたまる

665 ：
552 名前:文責・名無しさん :2019/04/26(金) 02:28:27.70 ID:frECvp++0
営業中の車内で焼酎トマト割り タクシー運転手逮捕 ←東京・港区 (容疑者が埼玉・川口市のタクシー運転手)
2019年4月25日 20時39分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190425/k10011896881000.html
https://i.imgur.com/cmP0op6.jpg
https://i.imgur.com/OOnk5BJ.jpg
https://i.imgur.com/PTEqqAI.jpg

焼酎をトマトジュースで割って飲んでいたのは営業中のタクシーの車内でした。この運転手は焼酎を飲んでタクシーを運転し、相手にけがをさせる事故を起こしたとして逮捕され、調べに対し「家族に酒を止められていたので隠れて飲んでいた」と供述しているということです。

逮捕されたのは埼玉県川口市のタクシー運転手、要害義之容疑者（55）で、警視庁によりますと25日午前、タクシーの車内で焼酎を飲んで運転し、東京 港区で車２台に衝突する事故を起こし、50代の男性に軽いけがをさせたとして、危険運転傷害の疑いが持たれています。

25日朝、営業を始める際にタクシー会社で飲酒の検査を受けたあと、出発から10分後にリュックサックに入れて隠していた焼酎とトマトジュースを取り出して、「トマト割り」を作って飲む姿がドライブレコーダーに記録されていたということです。

その後もおよそ４時間、焼酎を飲みながら運転していたとみられ、警視庁が調べたところ、呼気１リットル当たりの基準値の４倍程度にあたる0.56ミリグラムのアルコールが検出されたということです。

調べに対し「家族に酒を止められていたので隠れて飲んでいた」と供述しているということで、警視庁は飲んだ酒の量などを調べています。

666 ：
553 名前:文責・名無しさん :2019/04/26(金) 02:33:34.56 ID:frECvp++0
東京マスコミは、東京の事件事故の報道ではそこが東京であることをニュース冒頭ではなく後に出します

最初に詳しく状況を述べ

＞焼酎をトマトジュースで割って飲んでいたのは営業中のタクシーの車内でした。

次に容疑者の住所(東京以外)を出し

＞逮捕されたのは埼玉県川口市のタクシー運転手、要害義之容疑者（55）

そして、事件場所が東京であることを後出しする

＞警視庁によりますと25日午前、タクシーの車内で焼酎を飲んで運転し、東京 港区で車２台に衝突する事故を起こし、50代の男性に軽いけがをさせたとして、危険運転傷害の疑いが持たれています。

それも1つの文の中に紛れ込ませて分かりにくくして

554 名前:文責・名無しさん :2019/04/26(金) 02:38:12.27 ID:frECvp++0
このように東京の事件事故の報道は最低な文書になっています

667 ：
362 名前:おさかなくわえた名無しさん [sage] :2019/04/25(木) 20:58:14.52 ID:oZYDYcxH
要害(ようがい)容疑者
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190425/k10011896881000.html

害の付くのは珍しい

367 名前:おさかなくわえた名無しさん [sage] :2019/04/26(金) 03:18:00.67 ID:iyieOfFd
>>362
【埼玉】営業中の車内で焼酎トマトＪ割り タクシー運転手の要害義之容疑者を逮捕「家族に酒を止められていたので隠れて飲んでいた」

より

133 名前:名無しさん＠１周年 :2019/04/26(金) 03:09:44.53 ID:/VDG+WhW0
俺、つくば在住だけど、近くに要害道路とか要害住宅という地名があるぞ
行ったことはないけど確実にある。

370 名前:おさかなくわえた名無しさん [sage] :2019/04/26(金) 08:00:35.82 ID://fD5LDK
甲府の山奥に「要害山」があって、テレビでローカルCMやってる。

山梨の珍姓さんといえば
千頭和（ちずわ）さん、功刀（くぬぎ）さん
あたりか？

371 名前:おさかなくわえた名無しさん [sage] :2019/04/26(金) 08:02:46.36 ID:3+P6WJ73
>>368
つくばのは、谷田部城を守る土塁があった文字通りの要害らしいね

668 ：
まともな休みがない

669 ：
こんな日すら休めずに働いてる俺達こそ負け組だよな。

670 ：
大阪でニッコツなんてやったら負け組の中の負け組だろ

671 ：
>>669
盆、正月、GWでさえ休むと給料ない。
ひどい業界やな。

672 ：
しかも他所で内定もでて日程も決まってる人間を慰留させて会社に残してる。
こんなクソ企業後にも先にもないわ。

673 ：
毎度毎度の日曜出されるんが憂鬱
年内に養成期限完遂次第おさらば

674 ：
>>673
他うつって毎週日曜やすみ

675 ：
※【Yahoo!・Googleで検索！「DIDIアプリ」 大阪限定！】

夜、深夜、早朝はタクシー会社へ電話してもダメ！！→※スマートホンのアプリ「DIDI」
検索「DIDIアプリ」 スマートホンで先ずは、使ってみよう！！
※【夕方から朝まで、タクシー会社へは電話かけてもつながらない！！ → DIDIアプリ！】
飲食店、居酒屋・ラウンジ・スナックへタクシーは、スマートホンのアプリ「DIDIアプリ」に限る。

スマートホンのアプリ「DIDI（リリー）」で、簡単にタクシーが呼べる。【最も近い！】アプリを導入・使用しているタクシーが来る！！ タクシー会社は無関係。
乗車するタクシー会社・乗務員が分かる！ アプリの履歴に残る。→「忘れ物」「財布」「携帯電話」が即座に分かる。
現金・アプリ決済など、事前に登録して選べて現金不要！でタクシーに乗れる。

DIDIカスタマーセンター 【電話 ０１２０ー９１９ー０７１ 年中無休・24時間対応】
紹介動画 https://youtu.be/nu_dQ4Hb9Qo

※【Yahoo!・Googleで検索！「DIDIアプリ」 大阪限定！】
この「DIDIアプリ」、使ったら便利。これでしか、タクシーを呼んで乗らなくなるよ。

※【夕方から朝まで、タクシー会社へは電話かけてもつながらない！！ → DIDIアプリ！】
飲食店、居酒屋・ラウンジ・スナックへタクシーは、スマートホンのアプリ「DIDIアプリ」に限る。

そして、SuicaやICOCAなど交通系ICカードを持って(通勤定期）、限度額の現金をチャージ！！
※【タイムズのカーシェア】を持つ！！ もう、マイカーは要らん！！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

676 ：
平均的な売上あげる人で月収手取り25万ありますか？

677 ：
>>676

京都は無理。頑張って控除込みでやっとそれに届くかどうか。今京都は2車3体制での採用しかなく、しかも売り上げ至上でやってるから法律お構いなしにやってる。その連中がそれくらい行くんとちゃうかな？

678 ：
>>677
MKの客奪えてないんだ

679 ：
>>678
MKどころじゃない。他にも複数会社があるけど、そこらの会社にも負けてる。なかには個人に負けたケースもある。
ましてや、ホテルに専用乗り場をつくるはいいが、そのホテルにも態度で舐められるわ、無線で呼ばれて一時間待たされるわで、大半は見切って全く行ってない状況wwwww
こんなんで手取り25万とかどの口が言える？

680 ：
賃率が60％くらいの他の会社の夜勤で東京日交でしてるみたいに真面目にやれば23勤務で抜で70万、額面で40万強の給料は稼げる
無線、スマホ配車をとるとらないも自由やし有給も取り放題、出庫も帰庫もうるさいこと言われへんし少々の苦情やったら庇ってくれるし
養成費なんかすぐに稼げるから早よ辞めて他の会社に移ったほうがええで

681 ：
夜勤したい人連絡してきてー

682 ：
夜勤するなら未来都、国際、ダイヤ、ナショナル、新東宝、大宝あたりかな

683 ：
夜、深夜、早朝はタクシー会社へ電話してもダメ！！→※スマートホンのアプリ「DIDI」
検索「DIDIアプリ」 スマートホンで先ずは、使ってみよう！！
※【夕方から朝まで、タクシー会社へは電話かけてもつながらない！！ → DIDIアプリ！】
飲食店、居酒屋・ラウンジ・スナックへタクシーは、スマートホンのアプリ「DIDIアプリ」に限る。

スマートホンのアプリ「DIDI（リリー）」で、簡単にタクシーが呼べる。【最も近い！】アプリを導入・使用しているタクシーが来る！！ タクシー会社は無関係。
乗車するタクシー会社・乗務員が分かる！ アプリの履歴に残る。→「忘れ物」「財布」「携帯電話」が即座に分かる。
現金・アプリ決済など、事前に登録して選べて現金不要！でタクシーに乗れる。

→DIDIカスタマーセンター 【０１２０ー９１９ー０７１】年中無休・24時間対応
※【Yahoo!・Googleで検索！「DIDIアプリ」 】 アプリをスマートホンへダウンロード

この「DIDIアプリ」、使ったら便利。これでしか、タクシーを呼んで乗らなくなるよ。

※【夕方から朝まで、タクシー会社へは電話かけてもつながらない！！ → DIDIアプリ！】
飲食店、居酒屋・ラウンジ・スナックへタクシーは、スマートホンのアプリ「DIDIアプリ」に限る。

DIDIアプリ紹介動画
https://youtu.be/Qe-pqJWyhbU
https://youtu.be/DhNcnGzDU5k

684 ：
>>677
大阪も難しいよ
賃率考えても他社が羨ましい

685 ：
>>682
吹田、豊中辺りでええとこない？

686 ：
広告や買収にばらまく金があるなら今いる運転手の待遇改善に使ってくれよ！！
よそ様の運転手と情報交換するたび自社の環境に泣きたくなるよ....

687 ：
>>685
吹田ならダイヤでいいんじゃない

688 ：
夜勤情報とかほしいなら連絡してください

689 ：
こっちね⇒oswzt82115@yahoo.co.jp

690 ：
もうすぐボーナス、ボーナス♪

691 ：
今回は自分も半年もの期間積立徴収されてた5%プール金が還付される立場だから待ち遠しいよ。
事故違反苦情呼気欠勤あれば返還されない事実上の罰金制度を賞与と刷り込まれてる洗脳教育…
他社で事故した場合によく聞く罰金数万円よりもうちで事故した場合半年分の積立金である水揚げ5%没収の方が明らかに厳しい罰則だよね…
ここを選んた自己責任。
不都合に目を逸らして2年耐えるしかないけど辛い…

692 ：
有給つかわせろや
馬鹿にしてんじゃねえぞ

693 ：
好きなだけ使えんじゃねーの？

694 ：
有給とらへんてそんなん完璧に違法やから労基にいきなはれ
積立金取り上げの件も併せて訴えな
そんな覇気がないなら、さっさと辞めて他にかわりなはれ
賃率60で有給100％取れて無事故報奨金もらえて無線とらへんかっても何にも言われへん会社へ

695 ：
養成費用返してでも早く移籍するほうがトータルで得になるよ

696 ：
もう少しでエクセレントカンパニー()からおさらばや。

697 ：
いずれさくらもそうなるんだろ

698 ：
とある転職サイトに登録していて、東京日光から頻繁にオファーが来るのでいい会社かな？と思ってここ見たら、無視することにした。

699 ：
スレ頭から見たら草

700 ：
>>698
車両に監視カメラがあって接客チェックされて、クレームがあったら降格させられるから行かない方がいいよ。

701 ：
>>698
頻繁にオファー、ということは辞職する乗務員が多くて人手不足なのかな？

702 ：
その通りやな

703 ：
>>701
四角四面で自分らの流儀を押し通せるって思ってるのがそもそもの間違い

704 ：
https://twitter.com/IchiroKawanabe/status/1114339945861111808?s=19
近畿圏の猿は？
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705 ：
>>700
現実にはそこまで見てる人間はいないし時間もない。

正社員になるまではチェックされるが、それ以降は事故やクレームがあったときにチェックされるだけ。そもそも降格なんてシステムがない。

行かないほうが良いのは確かだけど

706 ：
作為的にボロ車をあてがわれたり
自シフトから金曜が激減もしくは皆無だったり
東京流だけあってねちねちやられるぐらいやろ

707 ：
5VNRJ

708 ：
また人が減った気がする

709 ：
いずれ未来都の全営業を買収するの？

710 ：
新木場の日本交通子会社ワ〇〇ム交通で薬物使用でクビになった乗務員が出たみたい

711 ：
https://twitter.com/peter_gakuji/status/905968027908300800?s=19

まぁ、どっちも黒いんだが
(deleted an unsolicited ad)

712 ：
やめたい

713 ：
>>712
じゃあ辞めたら？

714 ：
タクシーってほんま過酷な仕事やな

715 ：
>>714
お前ら如きが偉そうに………
夏はクーラー、冬はエアコン、重たい荷物を積み降ろしする訳もなし。
贅沢言うなカス共

716 ：
私は辞めます。人間じゃなくてAI使えばいいのにって思いました。タクシーの人みんな尊敬します。

717 ：
>>10
私もです

718 ：
>>10
それ、発達障害持ちじゃね？

719 ：
ひとこと居心地悪いな。

720 ：
賃率も低いぞ

721 ：
ハイヤー乗務員は月収40超えて本当？
入社して目指したいんだけど

722 ：
本当だけど、6時出勤23時退勤で休みは月に3回だよ

723 ：
但し手取りは……。

724 ：
>>722

正に勝ち組だ

725 ：
ワシは手取り27.8万しか無いけど月6日公休でノンビリでいいや

726 ：
なぜかラフォーレ原宿新潟を思い出した。

727 ：
https://twitter.com/nigete_/status/1177851924462227457?s=21
(deleted an unsolicited ad)

728 ：
867 国道７７４号線 sage 2019/10/29(火) 14:35:55.17 ID:BdDNoU3J
>>866
そう。ビックリしたというか、ブレーキランプが接触不良で後ろ煽ってたかなとか考えたけど、その後の交差点で直進車来る前に3台赤で発進して右折するの見て私はおかしくないと思いました。


こんな地域でJPNタクシー入れたら大損やな

729 ：
東京日交　大阪・京都も5000円以上５割引やってる？
やってるんならこんどチケットで名古屋までいってやるが
誰か行きたい奴いる？

上記割引やってないんなら日交には5000円までしか乗らん

730 ：
>>729
どうぞご自由に………………

名古屋なんて行きたくねー

5,000円までなら乗せてやるよ

731 ：
>>729
近鉄電車乗っとけ

732 ：
高槻の無線室はいつできるの？

733 ：
難波の交差点で警察いっぱい来てたけど、、、
ダレ？

734 ：
京都は可愛い女子が多い

735 ：
あげ

736 ：
元・東京日交の人を他社でよくみかけるようになってきたね

737 ：
>>729
京都地元っというか元ある日公でも5、5割ついてるから見かけたらどんどん乗ってやれ
多分あるよw

738 ：
>>736
俺もはやく移籍したいわ。

739 ：
>>738
同じ仕事するなら夜勤がいいですねー

740 ：
夜勤は良いけど隔勤はしんどい

741 ：
>>740
隣の芝生は青いんやで
夜勤は収入が増えるんやで
自分の時間が減るんやで
5・6連勤カツカツでボロボロになるんやで

742 ：
>>739
悪い事言わん
他業種含めて過去に夜勤の経験ないんやったら
30代までに始めんとあかんで
40過ぎて初めて夜勤やると体一気に壊す

あと、通勤時間が30分程度までじゃないと保たん
通勤回数が倍に増えるわけで
通勤の負担がジワジワ効いてくる

よう考えや

743 ：
通勤時間はマジで短いにこしたことはない。
どんなにいい会社だと思っても毎日の行き帰りに疲れると
そこに気合を入れなきゃならない。とほほ。

744 ：
夜勤5-600万狙える
熟睡できない、身体ボロボロ
友人付き合い悪く友達が減る

すべては金のみ
借金あるのか個人狙うならあり

745 ：
>>744
自分は夜勤可能な会社に移って500～600万で自由時間確保
友人付き合い良好
月22～24日出勤

746 ：
昼勤は疲弊顔、夜勤は元気ハツラツ。
うちはそんな人が多い感じ。

747 ：
昼勤と夜勤のそれぞれ勤務時間って何時～何時までなの？

748 ：
>>747
744です。
うちは
7時～18時30分
19時～6時30分
で最低8時間勤務

749 ：
>>748
タクシー会社って1日の拘束時間が長いんですね

750 ：
8時間勤務は洗車とか業務報告納金の時間帯も含まれてるんでしょ？

751 ：
で、ICOCAはいつになったら使えるの？

752 ：
>>750
含まれてるんで拘束時間は長くないと思いますが。
出庫⇒帰宅(3時間)⇒営業(5時間)⇒帰庫
なんてときもあるんで。あるんで。

753 ：
がっちりマンデー!!★「社長SP」スゴい社長のスキマ時間! !!

754 ：
次は八尾に進出か？

755 ：
ハイヤーが予約や迎車で前もって外に出てるなら分かるけど、流しが車から飛び降りてのドアサービスは側から見ててカッコ悪いなw

756 ：
>>606
日本交通 という名のタクシー会社はどちらも良くない。
東京日光は言わずもがな。
大阪の日交はカード手数料は個人負担。

757 ：
>>755
MK「せやな」

758 ：
>>757
ほんまほんま、運転席から飛び出して猛ダッシュでドア開けにいくMK笑えるわw
けど東京日交とさくらもオモロいで

759 ：
タクシー配車アプリ「JapanTaxi」と「MOV」が4月統合
https://www.traicy.com/posts/20200204143391/

>JapanTaxiの幅広い展開エリアや台数、専用ハードウェアなどのタクシー会社向けサービス開発力と、DeNAのAIやインターネットによる技術開発力を活かすことで、さらなる事業拡大を見込む。統合後の配車可能車両数は、約10万台となる見通し。

760 ：
>>754
まさか未来都の八尾営業所を買収するの？

761 ：
>>754
龍華交通を買収か、新東宝タクシー八尾の跡地を利用するのかもしれないね

762 ：
つか関西でアプリ配車やってんの？

763 ：
京都ではjapan taxiの配車アプリ強いよ
これとmovの二強

764 ：
大阪では弱い

765 ：
京都でも強くはないな
uber・didiよりマシってだけ

766 ：
縛りきついだけで稼げない

767 ：
守口なくなんの？

768 ：
やめたい!やめたい!やめたい!

769 ：
やめたいならやめたらいいやん
縛りの教習費用とか相談したらなんとかしてくれる会社あるで

770 ：
やめたいならやめたらいいやん
縛りの教習費用とか相談したらなんとかしてくれる会社あるで

771 ：
自公議員2人にIR接待疑惑 米業者の招待でボクシング観戦か
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/270281

「雨後のたけのこ」のように醜聞が出てくる。カジノ業者からのＶＩＰ待遇問題を週刊新潮にすっぱ抜かれた
萩生田文科相だけでなく、カジノ業者の間では２人の与党議員の接待疑惑がささやかれている。自民党の
岩屋毅前防衛相と公明党の遠山清彦財務副大臣だ。ナント、ボクシングの“世紀の一戦”にカジノ業者から
招待され、観戦していたというのだ。

　岩屋前防衛相と遠山財務副大臣をめぐる疑惑は、２０１５年５月にさかのぼる。当時は折しも、自民、維新、
次世代（当時）の３党がＩＲ推進法案を国会に再提出した直後のタイミング。事情を知る米国のカジノ関係者が
こう明かす。

「米国のゲーミングビジネス界は日本へのＩＲ進出を目指し、日本政界へさまざまな工作を行ってきました。
特に積極的に働きかけた対象がＩＲ議連の中心メンバーだったようです。その一例として、ＩＲを運営する
米ＭＧＭグループが、岩屋氏と遠山氏を５月２日にラスべガスで行われたボクシングマッチに招待したと
いわれているのです」

　その試合は、世界中のボクシングファンが待ちに待った「世紀の一戦」。世界５階級制覇のフロイド・
メイウェザー（米国）と世界６階級制覇のマニー・パッキャオ（フィリピン）の世界ウエルター級王座統一戦
だったという。英国のチケット取扱業者のサイトでは、リングサイド席に約７００万円の値が付けられたほど。
一般チケットは１８万～９０万円だったにもかかわらず、発売開始から１分で完売。めったにないビッグマッチだった。

「岩屋氏と遠山氏は現地のＶＩＰルームで観戦したのではないか。飲食費や宿泊費、交通費もＭＧＭが負担したと
ささやかれています」（前出の関係者）

772 ：
自公議員2人にIR接待疑惑 米業者の招待でボクシング観戦か
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/270281

「雨後のたけのこ」のように醜聞が出てくる。カジノ業者からのＶＩＰ待遇問題を週刊新潮にすっぱ抜かれた
萩生田文科相だけでなく、カジノ業者の間では２人の与党議員の接待疑惑がささやかれている。自民党の
岩屋毅前防衛相と公明党の遠山清彦財務副大臣だ。ナント、ボクシングの“世紀の一戦”にカジノ業者から
招待され、観戦していたというのだ。

　岩屋前防衛相と遠山財務副大臣をめぐる疑惑は、２０１５年５月にさかのぼる。当時は折しも、自民、維新、
次世代（当時）の３党がＩＲ推進法案を国会に再提出した直後のタイミング。事情を知る米国のカジノ関係者が
こう明かす。

「米国のゲーミングビジネス界は日本へのＩＲ進出を目指し、日本政界へさまざまな工作を行ってきました。
特に積極的に働きかけた対象がＩＲ議連の中心メンバーだったようです。その一例として、ＩＲを運営する
米ＭＧＭグループが、岩屋氏と遠山氏を５月２日にラスべガスで行われたボクシングマッチに招待したと
いわれているのです」

　その試合は、世界中のボクシングファンが待ちに待った「世紀の一戦」。世界５階級制覇のフロイド・
メイウェザー（米国）と世界６階級制覇のマニー・パッキャオ（フィリピン）の世界ウエルター級王座統一戦
だったという。英国のチケット取扱業者のサイトでは、リングサイド席に約７００万円の値が付けられたほど。
一般チケットは１８万～９０万円だったにもかかわらず、発売開始から１分で完売。めったにないビッグマッチだった。

「岩屋氏と遠山氏は現地のＶＩＰルームで観戦したのではないか。飲食費や宿泊費、交通費もＭＧＭが負担したと
ささやかれています」（前出の関係者）

773 ：
■試合当日の動静についてはヒタ隠し

　試合当日までの２人の足取りを追うと、岩屋氏は５月１日にワシントンで行われた米戦略国際問題
研究所（ＣＳＩＳ）の会合に出席。遠山氏は４月２９日から日米韓の国会議員の交流会議に出席する
ためワシントンを訪問している。帰国後は、岩屋氏がＩＲ議連副幹事長としてＩＲ推進法案の審議開始に
向けて奔走。遠山氏は１７年７月から公明党ＩＲプロジェクトチーム座長に就任し、党内反対派の懐柔に
注力した。

　不思議なのは、岩屋氏も遠山氏も公式サイトやＳＮＳに活動報告をほぼ毎日載せているのに、試合当日の
動静には全く触れていないことだ。「世紀の一戦」を現地で観戦したなら、写真ぐらいアップしていても
おかしくない。むしろ、載せられない事情があったのではないか――。両事務所に招待観戦について
問い合わせると次のように回答した。

「（試合は）パブリックビューイングで観戦致しました」（岩屋事務所）

「宿泊施設内のパブリックビューイングで観戦し、ＶＩＰルームで観戦した事実はございません」（遠山事務所）

　観戦した事実は認めた一方、現地での宿泊費や交通費などの負担については、「ラスベガスへの費用はすべて
自費です」（岩屋事務所）、「遠山が負担しており、ご指摘の供応・接待はございません」（遠山事務所）――
と否定した。

　カジノ誘致をめぐって、逮捕者まで出ている安倍政権である。疑惑の目を向けられて当然だ。

774 ：
ギリシャ首相が東京五輪の2020年夏開催を支持
https://jp.sputniknews.com/world/202003127260297/

ギリシャのキリアコス・ミツォタキス首相は国際五輪委員会（ICO）のトーマス・バッハ会長と首相官邸で
会談し、新型コロナウイルスのパンデミックを受けてIOCが東京五輪と聖火リレーの開催日程を変更しないよう、
ギリシャ側の要望を伝えた。ギリシャ政府がプレスリリースで明らかにした。

バッハ会長は古代オリンピアで開催される五輪聖火の採火式典に合わせてギリシャを訪問し、
ミツォタキス首相と首相官邸で会談した。

会談の中でミツォタキス首相は五輪の聖火を「希望の光」と呼び、IOCが新型コロナウイルスのパンデミックを
受けて東京五輪と聖火リレーの開催日程を変更しないよう、ギリシャ側の要望を伝えた。

五輪聖火の採火式典は新型コロナウイルスの影響から無観客での実施されることが決まっている。

五輪聖火の採火式典は3月12日に古代オリンピアで行なわれ、19日にはアテネ・オリンピックスタジアムで
2020東京五輪委員会に聖火の引渡しが行なわれる。また、8日間、ギリシャ全土での聖火リレーが実施される。

ウォール・ストリート・ジャーナルは11日、東京五輪・パラリンピック組織委員会の高橋治之理事が、2020年に
開催できない場合、1年か2年延期することが現実的だとの見解を示したと報じた。

775 ：
元守口乗務員ですが営業所なくなるんですか？

776 ：
https://news.mynavi.jp/kikaku/20200325-992703/
関西各地域でも使ってる？

777 ：
もう終わりだわ。ただでさえ賃率低くて稼げないのにな

778 ：
>>775
経営効率化のために難波に統合。守口乗務員は
?難波に転籍
?さくらに転籍
?高槻営業所に転籍
?退職
…の選択を迫られる。

779 ：
>>778
そのまま守口に残って再就職という手もある

780 ：
いざとなったら躊躇なく切捨てされる血も涙もない会社だと再認識した

781 ：
二年耐えていつ辞めよか悩んでたけどコロナで辞めやすくなって万歳や。
なんもええ思いせん会社やったけどええ経験にはなった。お世話になりました。

782 ：
コロナ患者を民間が輸送？
バカか！
これは公僕の公務員がやる仕事だろ
なぜ、補償もたいしてない民間の人間がやるんだ？
公務員なら殉職して手厚い補償
民間ならただの自己責任だろが
辞めとけ、手厚い都庁の職員にでも運転させろ
小池百合子の失策だ
自衛隊にでもやらせてろ

783 ：
長柄の事故
被害者は死亡？
その後どうなったんかな？

784 ：
まだパチンコ屋が営業してます
大阪府では、新型コロナウイルス感染症に係る緊急事態措置について、府民・事業者からの問い合わせに応えるため、令和2年4月7日（火曜日）に、下記のとおり、コールセンターを設置致しました。
【コールセンター】
専用電話　０６－４３９７－３２９９

785 ：
生活が出来る給料を下さい

786 ：
常に！、何時も！、毎日！、毎回！
【燃料は満タンで終業！】【燃料は満タンで終業！】　
【燃料は満タンで終業！】【燃料は満タンで終業！】
【燃料は満タンで終業！】【燃料は満タンで終業！】
【燃料は満タンで終業！】【燃料は満タンで終業！】
【燃料は満タンで終業！】【燃料は満タンで終業！】
【燃料は満タンで終業！】【燃料は満タンで終業！】
【燃料は満タンで終業！】【燃料は満タンで終業！】
【燃料は満タンで終業！】【燃料は満タンで終業！】
【燃料は満タンで終業！】【燃料は満タンで終業！】
【燃料は満タンで終業！】【燃料は満タンで終業！】
【燃料は満タンで終業！】【燃料は満タンで終業！】
【燃料は満タンで終業！】【燃料は満タンで終業！】
【燃料は満タンで終業！】【燃料は満タンで終業！】
【燃料は満タンで終業！】【燃料は満タンで終業！】
【燃料は満タンで終業！】【燃料は満タンで終業！】
【燃料は満タンで終業！】【燃料は満タンで終業！】

787 ：
拡散希望>>>>>補償額･･平均の 100％ 払ってあげなさいと 西村氏は 言うとるのに 60％????
もしもの 話だが 国には 100％ 払った事にして 実際は(運転手に)60％分しか渡してなければ
極悪 雇用調整助成金詐欺だな((2重給与明細で･･)) ､こんな 極悪在日経営者も居るかもな??
つまり 100％の 9割を 手にして･････美味しい話だな

788 ：
出前館儲かりまっか？

789 ：
やめたい

790 ：
>>789
やめなよ

791 ：
守口の乗務員さん達どうなったの？

792 ：
辞めた者、他の営業所に転籍した者、様々

793 ：
あほくさ

794 ：
教えてください。
コロナで給料生活できるレベルではないですよね。
どれくらいの方が、東京日本交通辞めましたか？

795 ：
コロナで無職になりました。
タクシー乗務員なら正社員で採用されるねで
どこの会社にしようかまよっています。
東京日本交通は、接客が非常によかったので
ここにしようかと考えています。
どうでしょうか？アドバイスください。

796 ：2020/06/15
ろくに調べもせずブラックにようこそ()

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